Rambøll Finland Oy Arkta Rakennuttajat Oy Ristinarkku 4923-10, 4745-2 ja 8 Tampere Ympäristömeluselvitys 22.5.2007
Ristinarkku 4932-10, 4745-2 ja 8, Tampere Arkta Rakennuttajat Oy Meluselvitys 22.5.2007 Viite 82113391 Versio 3 Pvm 22.5.2007 Hyväksynyt Tarkistanut HWe Kirjoittanut TKl
Sisällys 1. Yleistä 1 2. Lähtötiedot 1 3. Sovellettavat ohjearvot 1 4. Melulaskennat 2 5. Johtopäätökset ja jatkotoimenpiteet 2
1. Yleistä Tämä selvityksen tavoitteena on ollut selvittää katuliikenteen aiheuttamat melutasot Tampereen Ristinarkun kaupunginosassa kortteleissa 4920-10 sekä 4745-2 ja 8, kartoittaa alueen meluntorjuntatarpeet ja tarvittaessa antaa ohjeita alueen jatkosuunnittelua varten. Meluselvitys on tehty Arkta Rakennuttajat Oy:n toimeksiannosta. Yhteyshenkilönä tilaajan puolella on toiminut Jukka Mäkelä. Arkkitehteina ovat toimineet arkkitehtuuritoimisto Teuvo Vastamäki Oy:stä arkkitehdit Teuvo Vastamäki ja Jyrki Paldanius. Ramboll Finland Oy:ssä työstä on vastannut DI SNIL Hans Westman. Melulaskennat ja raportoinnin on suorittanut Ins.(AMK) Tiina Kumpula. 2. Lähtötiedot Melulaskennat on tehty 3d maastomallin huomioivalla SoundPlan - laskentaohjelmalla, versio 6.3, joka perustuu yhteispohjoismaiseen tie-, raideliikenne ja teollisuusmelun laskentamalliin. Lisätietoja ohjelmasta saa esimerkiksi internetistä osoitteesta www.soundplan.com. Maastomalli on laadittu Tampereen kaupungin numeerisen pohjakartan ja alueen suunnitteluaineiston avulla. Laskennoissa käytetyt tieliikenteen liikennemäärä- ja ominaisuustiedot Sammon valtatien ja Ali-Huikkaantien osalta perustuvat seudulliseen liikenneennusteeseen (Talli 2005 16.5.2006). Harankadun liikennemäärä on saatu Tampereen kaupungilta (Katri Jokela 21.5.2007). Katuverkon liikennemäärinä (KVL, keskivuorokausiliikenne) ja ominaisuustietoina on käytetty seuraavia lukemia: Tie/katu KVL 2006 ajon./vrk KVL 2030 ajon./vrk raskas- liikenne- % 2006 raskas- liikenne- % 2030 Sammon valtatie 16 280 17 140 4,4 7,9 60 Ali-Huikkaantie 2 020 1 930 2,5 4,9 40 Harankatu 1 400 1 000 5 5 40 nopeus (km/h) Työssä on oletettu, että 90 % liikenteestä tapahtuu päiväaikaan klo 07 22. Alueen maankäyttöluonnos on tilaajan toimittama. Laskennoissa on huomioitu pihakannen korotus tasolle +92,7 ja alueen lounaiskulmassa olevan paritalon piha-alueen korotus tasolle +95,5. Pihakansi on mallinnettu akustisesti kovana pintana. Pihakannen päällä olevat autokatokset on mallinnettu 3,15 m korkeiksi. Autokatosten välit on suljettu 3,15 m korkeilla meluaidoilla. 3. Sovellettavat ohjearvot Meluntorjunnan ohjearvoina käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, joiden mukaan Asumiseen käytettävillä alueilla, virkistysalueilla taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä sekä hoito- ja oppilaitoksia palvelevilla alueilla ohjeena on, että melutaso ei saa ylittää ulkona melun A-painotetun ekvivalenttitason (L Aeq ) päiväohjearvoa (klo 7-22) 55 db eikä yöohjearvoa (klo 22-7) 50 db. Uusilla alueilla on melu-
tason yöohjearvo kuitenkin 45 db. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei kuitenkaan sovelleta yöohjearvoja. Nyt tarkasteltavat alueet tulkittaneen uusiksi alueiksi, jolloin yöohjearvo on 45 db. Asuin-, potilas- ja majoitushuoneissa päiväohjearvo L Aeq on 35 db ja yöohjearvo vastaavasti 30 db. 4. Melulaskennat Kuvassa 1 on esitetty päiväajan klo 07 22 meluvyöhykkeet LAeq vuoden 2006 liikennemäärillä tilanteessa jossa suunnittelualueella ei ole rakennuksia. Kuvassa 2 on esitetty vastaavat yöajan klo 22 07 meluvyöhykkeet. Kuvassa 3 on esitetty päiväajan meluvyöhykkeet v.2030 suunnitellulla maankäytöllä. Kuvassa 4 on esitetty vastaavat meluvyöhykkeet yöllä. Kuvissa 5 ja 6 on esitetty päivä- ja yöajan meluvyöhykkeet v.2030 laskentakorkeudella mp+ 11 m. 5. Johtopäätökset ja jatkotoimenpiteet Kuvien 3 ja 4 mukaan kaava-alueen jokaisella asuinkiinteistöllä päivä- ja yöajan ohjearvot alittuvat. Mikäli parvekkeita sijoitetaan alueelle, jolla päiväajan ohjearvo 55 db ylittyy, tulee parvekkeet lasittaa. Parvekkeita ei suositella Sammon valtatien puolelle. Lähinnä Sammon valtatietä sijaitsevien asuinkerrostalojen Sammon valtatien puoleisiin julkisivuihin kohdistuva melutaso edellyttää vähintään 34 db kaavamääräystä. Mikäli suunnitteluperusteet oleellisesti muuttuvat, tulee selvitys harkinnan mukaan päivittää.
Le Le