15.3.2018 NCC Property Development Oy MELUSELTYS Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo HELSNK iikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 0 3 65 TURKU Rautakatu 5 A 200 Turku puh. 0 0 34 etu.suku@promethor.fi www.promethor.fi Y-tunnus: 09969-4 Kotipaikka: Turku
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Tilaaja: NCC Property Development Oy Katriina Penttinen PL 13 00281 Helsinki Meluselvitys Kohde: Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo Raportin numero: Raportin päiväys: 15.3.2018 Kirjoittaja(t): Johanna Toivonen Nuorempi suunnittelija, Ympäristösuunnittelija AMK puh. 040 4 2469 sp. johanna.toivonen@promethor.fi Tarkastanut: Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM puh. 040 4 0028 sp. jani.kankare@promethor.fi 2/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Sisällysluettelo 1 Yleistä... 5 2 Kohteen sijainti ja ympäristö... 5 3 Melutason ohjearvot ja vaatimukset... 6 4 Melutasojen laskenta... 7 4.1 Laskentamenetelmät... 7 4.2 Maastomalli ja rakennukset... 8 4.3 Liikennetiedot ja lämpövoimala... 8 5 Laskentatulokset... 9 5.1 Nykyinen maankäyttö... 9 5.2 Suunniteltu maankäyttö rakennusvaiheittain... 9 5.3 Julkisivuihin kohdistuva keskiäänitaso... 10 5.4 Julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso... 10 6 Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset... 11 6.1 - ja liikerakennukset... 11 6.2 Hotellirakennukset... 11 6.3 Asuinkerrostalot... 11 7 Parvekelasitusten ääneneristävyysvaatimukset... 12 8 Tulosten tarkastelu... 12 9 Kirjallisuus... 13 LTTEET: Piha-alueiden melutasot 1 2.1 2.2 2.3 2.4 Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 1A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 1B) nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä. Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 2.1A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 2.1B) nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä. Rakennusvaihe 1. Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 2.2A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 2.2B) nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä. Rakennusvaihe 2. Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 2.3A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 2.3B) nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä. Rakennusvaihe 3. Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 2.4A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 2.4B) nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä. Rakennusvaihe 4. Julkisivuihin kohdistuva keskiäänitaso 3.1 3.2 Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 3.1A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 3.1B). Rakennusvaihe 1. Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 3.2A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 3.2B). Rakennusvaihe 2. 3/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 3.3 3.4 Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 3.3A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 3.3B). Rakennusvaihe 3. Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7-22 (liite 3.4A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22-7 (liite 3.4B). Rakennusvaihe 4. Julkisivuihin kohdistuva hetkellinen maksimiäänitaso 4.1 4.2 4.3 4.4 Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso LAFmaks. Rakennusvaihe 1. Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso LAFmaks. Rakennusvaihe 2. Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso LAFmaks. Rakennusvaihe 3. Suunniteltujen uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso LAFmaks. Rakennusvaihe 4. Julkisivujen ja parvekelasien ääneneristävyysvaatimukset 5 6 7 Suunniteltujen asuin- ja hotellirakennusten julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset. Suunniteltujen toimisto- ja liikerakennusten julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset. Suunniteltujen asuinrakennusten parvekkeiden lasituksen ääneneristävyysvaatimukset. Laskennassa käytetyt lähtötiedot 8 Laskennassa käytetyt liikennetiedot ja lämpövoimalan tiedot. 4/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 1 YLESTÄ Tässä selvityksessä tarkastellaan tie- ja raideliikenteen sekä ermon lämpölaitoksen aiheuttamaa melutasoa Espoossa asemakaavan muutoskohteessa Perkkaa B (alue 13810) Leppävaara Hatsinanpuisto. Asemakaavan muutoksen myötä alueelle on suunniteltu rakennettavan monipuolinen asuinkerrostaloja sekä liike-, toimisto- ja hotellipalveluita sisältävä kokonaisuus. Melutasoja on tarkasteltu laskennallisesti vuoden 2035 ennusteliikenteellä ja ermon lämpölaitoksen toiminta huomioiden. Laskennalla on määritetty alueen vaiheittaisen rakentumisen vaikutukset julkisivuihin ja asuinkerrostalojen oleskelualueen melutasoihin. Laskennoissa on raideliikenteen osalta huomioitu alueen eteläpuolelle suunniteltu uusi pikaraitiotie sekä kaupunkiradan rakentaminen ja tämän mahdollistama liikenteen kasvu. Selvitys on tehty laskennallisesti mallintaen ohjelmalla Datakustik CadnaA 2018 käyttäen yhteispohjoismaisia tie- ja raideliikennemelumalleja [1 ja 2] sekä teollisuusmelumallia [3]. Laskentatuloksia on verrattu valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 [4] esitettyihin ympäristömelun ohjearvoihin. 2 KOHTEEN SJANT JA YMPÄRSTÖ Tutkittava kohde sijaitsee Espoossa Leppävaaran alueella n ja Rantaradan välissä. Kuvassa 1 on esitetty tarkastelualueen rajaus. Alueen itäpuolella on Fortum Power and Heat Oy:n ermon lämpölaitos ja alueen länsipuolella kulkee Kehä. Alue on tällä hetkellä rakentamaton. Kuva 1. Tarkastelualueen sijainti (kuvassa sinisellä). Alueen on suunniteltu rakentuvan vaiheittain. Melutarkasteluja varten alue jaettiin neljään eri rakennusvaiheeseen. aiheet on esitetty kuvassa 2. Asuinrakennusten oleskelualue sijoittuu 3 ja 4 vaiheessa rakentuvien asuinrakennusten keskelle maanpinnan tasolle. 5/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Kuva 2. Tarkastelukohteen rakentamisen vaiheistus melulaskennoissa. 3 MELUTASON OHJEAROT JA AATMUKSET Lähinnä kaavoituksen ja maankäytön suunnittelussa sovellettavat ohjearvot on annettu valtioneuvoston päätöksessä 993/1992. Päätöstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätöstä ei sovelleta katu- ja liikennealueilla eikä melusuoja-alueiksi tarkoitetuilla alueilla. Päätöksessä ohjearvot on annettu päiväajan klo 7 22 ja yöajan klo 22 7 ekvivalentti- eli keskiäänitasoina. Päätöksessä ei ole esitetty ohjearvoja hetkittäisille maksimiäänitasoille. Lisäksi päätöksessä on maininta, että jos melu on luonteeltaan iskumaista tai kapeakaistaista, mittaus- tai laskentatulokseen lisätään 5 db ennen sen vertaamista edellä mainittuihin ohjearvoihin. Tulokseen tehtävä 5 db:n lisäys johtuu siitä, että iskumaisuus ja/tai kapeakaistaisuus lisää melun häiritsevyyttä. Tie- ja raideliikenteen aiheuttama melu ei ole normaalisti iskumaista tai kapeakaistaista. Ulkoalueiden ohjearvot Taulukossa 1 on esitetty päätöksen 993/1992 sisältämät ohjearvot ulkoalueiden melutasolle. Taulukko 1. Ulkoalueiden keskiäänitason L Aeq ohjearvot Alueen käyttötarkoitus Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä A-painotettu keskiäänitaso LAeq Klo 7 22 Klo 22 7 db(a) 1 db(a) 1,2 Hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet db(a) db(a) 2,3 Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuolella olevat virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 45 db(a) 40 db(a) 4 1 Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa näitä ohjearvoja. 2 Uusilla alueilla yöohjearvo on 45 db(a). 3 Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 4 Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 6/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Sisätilojen ohjearvot Taulukossa 2 on esitetty päätöksen 993/1992 sisältämät ohjearvot ulkoa sisätiloihin kantautuvan melun melutasolle. Taulukko 2. Sisätilojen keskiäänitason L Aeq ohjearvot Huoneen käyttötarkoitus A-painotettu keskiäänitaso LAeq Klo 7 22 Klo 22 7 Asuinhuone, potilas- ja majoitushuone 35 db(a) 30 db(a) Opetus- ja kokoontumistila 35 db(a) - Liike- ja toimistohuone 45 db(a) 1-1 huoneiden mitoituksessa suosittelemme kokemukseen perustuen käyttämään sisä-äänitason mitoitusarvona valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 esitettyä ohjearvoa pienempää arvoa L Aeq,T 40 db(a), jolloin yksittäiset meluhuiput ovat pienempiä etenkin pienemmissä toimistohuoneissa. Asumisterveysohjeessa [5] on esitetty lisäohjeita yöaikaiselle melulle: Melu voi vähentää unen ja levon virkistävää vaikutusta, jos se vaikeuttaa nukahtamista, vähentää unen syvyyttä tai aiheuttaa ylimääräisiä tai ennenaikaisia heräämisiä. Yksittäisten melutapahtumien unenhäirinnän todennäköisyys riippuu melun voimakkuuden lisäksi muun muassa melutapahtumien kestosta ja määrästä sekä samanaikaisen taustamelun voimakkuudesta ja laadusta. Unenhäirintää alkaa esiintyä, kun unen tai levon aikainen L Aeq-taso ylittää 25 35 db(a) tai, kun yksittäisten melutapahtumien enimmäistaso ylittää, tapahtumien kestosta ja toistuvuudesta riippuen, 40 65 db(a). Alaraja pätee usein toistuville, pitkään kerrallaan kestäville tai oudoille meluille, yläraja kerran tai pari yöaikana toistuville lyhytaikaisille tutuille meluille, joihin nukkuja on tottunut olemaan reagoimatta. Julkisivujen ulkovaipan ääneneristys Ympäristöministeriön asetuksessa (2018) rakennusten ääniympäristöstä [6] on esitetty, että rakennuksen jossa on asuntoja, majoitus- tai potilashuoneita, ulkovaipan ääneneristys on suunniteltava ja toteutettava siten, että ääneneristys on vähintään 30 desibeliä. Lisäksi impulssimaisen, kapeakaistaisen tai pienitaajuisen melun keskiäänitaso ei saa ylittää nukkumiseen tai lepoon käytettävissä huoneissa 25 desibeliä. Parvekkeiden melutason vaatimukset Ympäristöministeriön asetuksessa (2018) rakennusten ääniympäristöstä on esitetty parvekkeiden päiväajan keskiäänitason vaatimus (enimmäistaso) db(a), mikä vastaa valtioneuvoston päätöksen päiväajan ohjearvoa. Yöajan keskiäänitasolle asetuksessa ei ole arvoa. 4 MELUTASOJEN LASKENTA 4.1 Laskentamenetelmät Mallinnus tehtiin laskentaohjelmalla Datakustik CadnaA 2018 käyttäen tie- ja raideliikennemelumalleja sekä teollisuusmelumallia. Laskentaohjelmassa maastomalli syötetään ohjelmaan kartta- ja paikkatietotiedostoja käyttäen, jolloin maasto muodostuu kolmiulotteisesti. Ohjelmaan voidaan antaa lisäksi syöttötietoina mm. laskenta-alueen maastopinnat ja suunnitellut melusuojaukset. Laskennassa käytetään lähtötietoina tie- ja raideliikennetietoja, joiden perusteella määritetään ns. lähtömelutasot. Lähtötasojen perusteella määritetään äänilähteiden aiheuttama äänenpainetaso tarkaste- 7/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 lupisteissä erilaiset ääntä vaimentavat ja vahvistavat tekijät huomioiden. Tekijöinä huomioidaan mm. geometrinen leviäminen, este- ja maavaimennus sekä heijastukset erilaisista pinnoista. Laskentatulokset vastaavat pitkän ajanjakson keskiäänitasoa. Laskentatuloksen epävarmuus on sitä suurempi, mitä kauempana tarkastelupiste sijaitsee. Taulukossa 3 on esitetty käytetyt laskenta-asetukset. Taulukko 3. Laskenta-asetukset Parametri Käytetty arvo Laskentaruudukon koko 3 x 3 m 2 Melutason laskentaetäisyys (maks) Maanpinnan akustinen kovuus Rakennusten heijastus Heijastusten lukumäärä 1 Piha-alueet 2 m Julkisivut kerroksittain, kerroskorkeus 3 m 1000 m Tien pinta 0 (kova) Alue rautatien alapuolella 1 (pehmeä) Alue rakennusten alapuolella 0 (kova) esistö 0 (kova) Muu ympäristö 1 (pehmeä) Absorptiokerroin 0,2 (lähes täysin kova) 4.2 Maastomalli ja rakennukset Tarkasteltavan alueen nykyinen maastomalli (korkeuspisteaineisto) sekä tiedot nykyisten rakennusten käyttötarkoituksista hankittiin Maanmittauslaitokselta. Suunniteltu maasto sekä suunniteltujen rakennusten sijainti ja korkeustiedot on asetettu malliin 2.3.2018 päivätyn aluesuunnitelmaluonnoksen mukaisesti. Melukartoissa on merkitty rakennukset käyttötarkoituksen mukaan seuraavasti: nykyiset asuinrakennukset mustalla suunnitellut asuinrakennukset ruskealla suunnitellut hotellirakennukset sinisellä suunnitellut toimistorakennukset vihreällä suunnitellut liikerakennukset violetilla muut rakennukset harmaalla. Merkinnät perustuvat nykyisten rakennusten osalta Maanmittauslaitoksen aineistoon. Nykyisten rakennusten korkeudet on huomioitu ilmakuvien perusteella. Rantaradan ja Kehä :n varrella nykyisin olevien meluesteiden tiedot saatiin Espoon kaupungilta. Tietoja on täydennetty aiemmin mittaamalla junaradan varrella olevan aidan korkeus. Pikaraitiotie n sijainti on asetettu Espoon kaupungin kantakartassa olleen raidevarauksen mukaisesti. 4.3 Liikennetiedot ja lämpövoimala Laskennassa käytetyt ennustevuoden 2035 liikennetiedot ja ermon lämpövoimalan lähtötiedot on esitetty liitteessä 8. 8/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 5 LASKENTATULOKSET Seuraavassa on esitetty tiivistetysti melulaskennan tulokset. Melun leviämiskartat on esitetty liitteinä. Asuinrakennusten oleskelualueiden melutasojen tarkastelussa on sovellettu valtioneuvoston päätöksen asuinalueiden ohjearvoja päiväaikaan L Aeq,7-22 db(a) ja yöaikaan L Aeq,22-7 db(a) sekä 45 db(a). 5.1 Nykyinen maankäyttö Melukarttaliitteissä 1A ja 1B on esitetty tie- ja raideliikenteen sekä lämpölaitoksen aiheuttama melutaso alueella nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä. Laskennan perusteella päiväajan keskiäänitaso on yli db(a) ja yöajan keskiäänitaso on yli db(a) koko alueella. Laskentojen mukaan merkittävimmät melulähteet alueelle ovat Turuntien ja n tieliikenne sekä Rantaradan raideliikenne. 5.2 Suunniteltu maankäyttö rakennusvaiheittain Liitteissä 2.1 2.4 on esitetty tie- ja raideliikenteen sekä lämpölaitoksen aiheuttama melutaso alueella suunnitellulla maankäytöllä ja ennustevuoden 2035 liikenteellä eri rakennusvaiheissa. Laskennan perusteella 3. vaiheessa rakentuvan asuinrakennuksen oleskelupihalla (alueen itäpäässä) ylittyy ohjearvo sekä päivä- että yöaikaan. Rakennusvaiheessa 4 rakentuvat asuinrakennukset suojaavat oleskelupihaa, joten kaikkien asuinrakennusten rakennuttua oleskelualueella alittuu päiväajan ohjearvo db(a) ja yöajan ohjearvo db(a) sekä myös uusien asuinalueiden yöajan ohjearvo 45 db(a). aiheessa 3 asuinrakennusten oleskelualue tulee suojata väliaikaisella meluesteellä, jotta ohjearvot siellä saavutetaan (kuva 3). Kuva 3. äliaikainen meluntorjunta oleskelualueen suojaamiseksi rakennusvaiheessa 3. äliaikainen meluntorjunta voidaan poistaa, kun osa 4. vaiheen asuinrakennuksista on rakentunut. Kuvassa 4 on havainnollistettu kaksi eri vaihtoehtoa 4. vaiheen rakennusten rakentumisesta oleskelualuetta suojaavasti. 9/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Kuva 4. aihtoehdot 1 ja 2: Asuinrakennukset, joiden rakentuminen 4. vaiheessa suojaa oleskelualuetta niin, että väliaikainen melueste voidaan poistaa. 5.3 Julkisivuihin kohdistuva keskiäänitaso Liitteissä 3.1 3.4 on esitetty uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva päivä- ja yöajan keskiäänitaso eri rakennusvaiheissa. Julkisivuihin kohdistuu korkeimmillaan eri rakennusvaiheissa päiväaikaan asuinkerrostalojen osalta db(a) sekä Rantaradan puolella että n puolella hotellirakennusten osalta db(a) n puolella liikerakennusten osalta db(a) Rantaradan puolella toimistorakennusten osalta db(a) Rantaradan puolella ja db(a) n puolella. 5.4 Julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso Liitteissä 4.1 4.4 on esitetty uudisrakennusten julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso L AFmaks. Laskentojen mukaan hetkellinen maksimiäänitaso on korkeimmillaan asuinkerrostalojen osalta 79 db(a) Rantaradan puolella ja 71 db(a) n puolella hotellirakennusten osalta 71 db(a) n puolella. 10/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 6 JULKSUJEN ÄÄNENERSTÄYYSAATMUKSET Julkisivun äänitasoerovaatimus lasketaan seuraavasti (valitaan suurin arvo): julkisivuun kohdistuvan tie- ja raideliikenteen keskiäänitason ja sisällä sallitun keskiäänitason erotuksena tai julkisivuun kohdistuvan raideliikenteen maksimiäänitason ja sisällä sallitun maksimiäänitason erotuksena. Julkisivuille määritetyt ääneneristävyysvaatimukset on esitetty liitteissä 5 ja 6. aatimukset sisältävät varmuusvarana 1 3 db. 6.1 - ja liikerakennukset - ja liikehuoneistojen osalta on sovellettu päiväajan sisä-äänitason mitoitusarvona 40 db(a) ja julkisivuun kohdistuvaa liikenteen aiheuttamaa päiväajan keskiäänitasoa. Päiväajan sisä-äänitason mukaan määritetyt vaatimukset ovat kohtuullisia (ΔL 30 db(a)) ja täysin saavutettavissa tavanomaisilla rakenteilla ja tuotteilla. - ja liikehuoneistoihin kantautuvalle liikenteen aiheuttamalle hetkelliselle maksimiäänitasolle ei ole olemassa ohje- tai määräysarvoa. Raideliikenteen julkisivuun aiheuttamia päiväajan hetkellisiä maksimiäänitasoja (L AFmax = 83 db(a)) ei ole huomioitu ääneneristävyysvaatimuksissa, mutta ne on syytä huomioida suunnittelun edetessä julkisivujen ääneneristävyysselvityksessä tilojen todellisen käyttötarkoituksen ollessa tiedossa. 6.2 Hotellirakennukset Laskennassa on käytetty taulukon 2 mukaisia sisä-äänitason ohjearvoja ja julkisivuun kohdistuvaa liikenteen aiheuttamaa päiväajan keskiäänitasoa sekä ELY-keskuksen ohjetta noudattaen 45 db(a):n maksimiäänitasoa yöaikaiselle raideliikennemelulle. Normaalisti raideliikenteen hetkellistä maksimiäänitasoa sovelletaan majoitushuoneistoille pelkästään yöaikaan, koska suurin osa ihmisistä nukkuu tällöin. Hotellihuoneistojen osalta vaatimukset ovat korkeimmillaan n puoleisella julkisivulla 34 db(a). Tämän tasoinen vaatimus on keskikorkea ja vaatimuksen täyttyminen on syytä tarkastella suunnittelun edetessä julkisivujen ääneneristävyysselvityksessä. 6.3 Asuinkerrostalot Laskennassa on käytetty taulukon 2 mukaisia sisä-äänitason ohjearvoja ja julkisivuun kohdistuvaa liikenteen aiheuttamaa päiväajan keskiäänitasoa sekä ELY-keskuksen ohjetta noudattaen 45 db(a):n maksimiäänitasoa yöaikaiselle raideliikennemelulle. Normaalisti raideliikenteen hetkellistä maksimiäänitasoa sovelletaan asuinhuoneistoille pelkästään yöaikaan, koska suurin osa ihmisistä nukkuu tällöin. Asuinhuoneistojen osalta vaatimukset ovat korkeimmillaan Rantaradan vastaisilla julkisivuilla 36 db(a). Tämän tasoisen vaatimus on keskikorkea ja vaatimuksen täyttyminen on syytä tarkastella suunnittelun edetessä julkisivujen ääneneristävyysselvityksellä. aatimusten vaikutukset asuinrakennuksen julkisivurakentamiseen on esitetty taulukossa 4 [7]. 11/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Taulukko 4. Ääneneristävyysvaatimusten vaikutus asuinrakentamiseen Ääneneristävyysvaatimus 25 db aatimuksen taso Normaali/ alhainen 30 db Normaali 35 db Keskikorkea 40 db Korkea Toimenpiteet ja suositukset rakentamisessa Toteutuu normaalilla julkisivurakentamisella. Toteutuu normaalilla julkisivurakentamisella ellei ikkunoiden ja parvekeovien pintaalasuhde lattiapinta-alaan ole suuri. Asuinhuoneiden sijoittelulla ei ole väliä. Kevytrakenteisissa rakennuksissa ikkunoilta ja parvekeovilta vaaditaan normaalia korkeampaa ääneneristyskykyä. Asuinhuoneita voidaan sijoittaa melulähteen puolelle. Ulkoseinärakenteilta vaaditaan hyvää ääneneristävyyttä ja ikkunoilta sekä ikkunaovilta vaaditaan erikoisratkaisuja. Asuinhuoneet suositellaan sijoitettavan suojan puolelle. Melulähteen puolelle voidaan sijoittaa ns. toisarvoisia tiloja. Julkisivun kokonaisääneneristävyysvaatimus ei ole sama asia kuin yksittäisten rakennusosien, kuten ikkunoiden, ääneneristävyys. Yksittäisten rakennusosien eristävyydet (jotta kokonaisääneneristävyysvaatimus täyttyy) tulee mitoittaa erillisessä julkisivujen ääneneristävyysselvityksessä huomioiden mm. erilaisten rakennusosien pinta-alojen keskinäinen suhde. Julkisivun ääneneristävyysvaatimus voidaan määräyksissä esittää esimerkiksi seuraavasti: Rakennuksen ulkoseinien, ikkunoiden ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteestä rakennuksen julkisivuun kohdistuvan melutason ja sisämelutason erotus on vähintään x db A-painotettuna. 7 PAREKELASTUSTEN ÄÄNENERSTÄYYSAATMUKSET Parvekkeille kohdistuvien melutasojen ja asetetun päiväajan vaatimuksen db(a) perusteella on määritetty ääneneristävyysvaatimukset asuinrakennusten parvekelasituksille. aatimukset on esitetty liitteessä 7. Julkisivuihin kohdistuvan päiväajan keskiäänitason ollessa suurimmillaan db(a) on parvekelasituksen ääneneristävyysvaatimus suurimmillaan 8 db(a). Parvekkeiden lasitusratkaisut (laseilta vaadittava yksikköääneneristävyys / ratkaisu, jolla vaatimus saavutetaan) on tarpeen mitoittaa suunnittelun myöhemmässä vaiheessa, kun parvekkeiden sijainnit, rakenne ja mitat ovat selvillä. Parvekelasituksen ääneneristävyysvaatimus voidaan määräyksissä esittää esimerkiksi seuraavasti: Parvekkeen kiinteiden rakenteiden, lasituksen ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteestä parvekejulkisivuun kohdistuvan melutason ja parvekkeen melutason erotus on vähintään x db A- painotettuna. 8 TULOSTEN TARKASTELU Kohteen rakentamisen vaiheistaminen vaikuttaa asuinkerrostalojen oleskelualueen melutasoihin eivätkä ohjearvot täyty kaikissa rakennusvaiheissa ilman erillistä meluntorjuntaa. Rakennusvaiheessa 3 oleskelualueen reunaan on asetettava 2 m maan pinnasta korkea melueste, kunnes osa 4 vaiheen rakennuksista on rakentunut harjakorkeuteensa (vaihtoehdot esitetty kuvassa 4 s. 9). Rakentamisen vaiheistamisella on piha-alueen melutasojen lisäksi muutaman desibelin vaikutus julkisivuihin kohdistuviin keskiäänitasoihin ja raideliikenteen hetkellisiin maksimiäänitasoihin. Tasot laskevat osalla rakennusten julkisivuista alueen rakentumisen edetessä. Julkisivujen ääneneristävyysvaatimuksissa on huomioitu alueen rakentuminen vaiheittain (kuvan 2 s. 5 mukaisesti). Mikäli vaiheistus muuttuu olennaisesti, on julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset syytä tarkistaa. 12/13
Meluselvitys Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo 15.3.2018 Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset ovat liike- ja toimistohuoneistojen osalta kohtuullisia ja toteutettavissa perinteisellä rakentamisella. Asuin- ja hotellihuoneistojen osalta vaatimukset ovat suurimmillaan 34 36 db(a). Tämän tasoiset vaatimukset ovat keskikorkeita ja vaatimusten täyttyminen on syytä tarkastella suunnittelun edetessä julkisivujen ääneneristävyysselvityksessä. 9 KRJALLSUUS 1. Nielsen H. L et al., Road traffic noise. Nordic prediction method. TemaNord 1996:5. Århus 1996. 74 s. + liitt. 36 s. 2. Nielsen H. L et al., Railway Traffic Noise. The Nordic Prediction Method. TemaNord 1996:4. Århus 1996. 65 s. + liitt. 8 s 3. Kragh J, Andersen B & Jacobsen J, Environmental noise from industrial plants. General prediction method. Danish Acoustical Laboratory, report 32. Lyngby 19. s. + liitt. 35 s. 4. Ympäristöministeriö. altioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 993/1992. 5. Asumisterveysohje, Sosiaali- ja terveysministeriön oppaita 2003:1, Sosiaali- ja terveysministeriö, Helsinki 2003, 93 s. 6. Ympäristöministeriö. Asetus rakennuksen ääniympäristöstä. oimaantulo 1.1.2018. 7. Rakennusteollisuus RT ja Betonikeskus ry. Asuinrakennusten äänitekniikan täydentävä suunnitteluohje. 2009. 13/13
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie Hevosenkenkä 6 6 600 600 6 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Nykyinen maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 15.03.2018 1A 670 670
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie Hevosenkenkä 6 6 600 600 6 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Nykyinen maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 15.03.2018 1B 670 670
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. 600 +6.00 6 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 1. Päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 15.03.2018 670 670 2.1A
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. 600 +6.00 6 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 1. Yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 15.03.2018 670 670 2.1B
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. 600 +6.00 6 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 2. Päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 15.03.2018 670 670 2.2A
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. 600 +6.00 6 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 2. Yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 15.03.2018 670 670 2.2B
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 600 +6.00 6 Hotelli +hotelli Oleskelu 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 3. Päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 15.03.2018 670 670 2.3A
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 600 +6.00 6 Hotelli +hotelli Oleskelu 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 3. Yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 15.03.2018 670 670 2.3B
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 600 6 Hotelli +6.00 Hotelli +hotelli Oleskelu 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 4. Päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 15.03.2018 670 670 2.4A
379100 3791 3792 3793 3794 3790 Turuntie 6 Hevosenkenkä 6 600 +4. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 600 6 Hotelli +6.00 Hotelli +hotelli Oleskelu 6 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379100 3791 670 3792 3793 > 45 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 65 db(a) > 75 db(a) 3794 1:10 (A3) 3790 2 m maan pinnasta Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 4. Yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 15.03.2018 670 670 2.4B
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 600 620 640 6 680 65 65 65 64 64 64 +4. 600 620 640 6 680 680 680 670 670 640 640 670 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 1. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.1A 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 600 620 640 6 680 +4. 600 620 640 6 680 680 680 670 670 640 640 670 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 1. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.1B 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 600 620 640 6 680 65 65 65 64 64 64 +4. 600 620 640 6 680 680 670 680 670 640 670 670 640 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 2. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.2A 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 600 620 640 6 680 +4. 47 47 46 600 620 640 6 680 680 670 680 670 640 670 670 640 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 2. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.2B 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 640 670 680 600 620 640 6 680 65 65 65 64 64 64 +4. +6.00 +hotelli Hotelli Oleskelu +10. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) 670 640 670 680 600 620 640 6 680 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 3. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.3A 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 640 670 680 600 620 640 6 680 +4. 47 47 46 47 46 +6.00 Hotelli 45 46 47 47 +hotelli Oleskelu +10. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) 670 640 670 680 600 620 640 6 680 670 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 3. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.3B 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 670 640 670 680 600 620 640 6 680 64 64 65 65 65 64 64 65 Hotelli 65 +4. +6.00 +hotelli Hotelli Oleskelu +10. Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) 670 640 670 680 600 620 640 6 680 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 4. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.4A 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 670 640 670 680 600 620 640 6 680 47 46 47 47 47 45 46 45 46 46 45 46 46 47 +4. 47 47 46 47 47 Hotelli 47 46 47 47 +6.00 47 46 Hotelli 45 45 45 45 45 45 46 46 46 47 47 +hotelli 45 46 47 46 47 46 46 46 46 Oleskelu 46 46 46 +10. 47 Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) 46 670 640 670 680 600 620 640 6 680 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) > 45 db(a) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. > db(a) Rakennusvaihe 4. > 65 db(a) Julkisivuihin kohdistuva yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 379420> 75 db(a) 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 670 670 670 3.4B 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 600 620 640 6 680 83 83 80 83 70 70 79 72 65 65 79 64 64 65 74 65 65 75 74 64 64 +4. 79 75 600 620 640 6 680 680 680 670 +6.00 670 670 670 640 640 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 1. > db(a) Julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen > 65 db(a) maksimiäänitaso LAFmaks. > 75 db(a) 379420 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 4.1 670 670 670 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 600 620 640 6 680 83 83 80 83 70 70 72 79 79 74 75 75 74 74 65 74 +4. 73 73 600 620 640 6 680 680 670 70 70 680 670 670 670 640 640 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 2. > db(a) Julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen > 65 db(a) maksimiäänitaso LAFmaks. > 75 db(a) 379420 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 4.2 670 670 670 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 640 670 680 600 620 640 6 680 83 83 80 83 70 70 72 65 79 65 75 74 74 74 64 +4. 73 79 +6.00 70 70 69 70 68 64 65 65 65 64 +hotelli Hotelli 68 69 69 68 69 69 69 69 69 75 79 70 79 74 79 79 75 Oleskelu 79 +10. 79 Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) 75 670 670 640 670 680 600 620 640 6 680 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 3. > db(a) Julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen > 65 db(a) maksimiäänitaso LAFmaks. > 75 db(a) 379420 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 4.3 670 670 670 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 670 640 670 680 600 620 640 6 680 72 72 72 71 64 70 70 83 83 80 83 70 70 72 65 79 65 64 64 75 64 65 65 71 71 73 72 73 74 73 Hotelli 68 73 72 65 64 74 74 74 64 +4. 73 79 +6.00 70 71 69 71 68 65 65 65 65 64 +hotelli Hotelli 68 69 69 68 69 69 69 69 69 75 79 70 64 64 69 65 65 69 72 72 65 70 68 69 79 74 65 79 79 75 70 Oleskelu 65 64 70 71 79 68 +10. 79 64 72 Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) 68 75 68 73 74 73 670 640 670 680 600 620 640 6 680 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) / 0 / 6 % / 70 km/h (Kehä ramppi - Upseerinkatu) / 23000 / 3 % / km/h (Komentajankatu - ) / 20100 / 3 % / km/h ( - ermontie) / 170 / 3 % / km/h (Ravitie - Turuntie) / 9000 / 3 % / km/h (Upseerinkatu - Komentajankatu) / 22000 / 3 % / km/h (ermontie - Ravitie) / 100 / 3 % / km/h Ramppi (Kehä - ) / 13800 / 6 % / km/h Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) / 100 / 7 % / km/h 379180 379220 379240 3792 670 670 670 670 1:1200 (A3) Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. > db(a) Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. > db(a) Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Rakennusvaihe 4. > db(a) Julkisivuihin kohdistuva raideliikenteen aiheuttama hetkellinen > 65 db(a) maksimiäänitaso LAFmaks. > 75 db(a) 379420 379440 3794 15.03.2018 3790 3790 3790 3790 3790 kerroksittain 4.4 670 670 670 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 6 640 6 640 620 620 670 640 670 680 600 Hotelli +4. +6.00 Hotelli +hotelli Oleskelu Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 670 640 670 680 600 670 670 670 670 670 670 680 680 aatimusten laskennassa on sovellettu valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaista sisä-äänitason ohjearvoa 35 db ja julkisivuun kohdistuvaa liikenteen aiheuttamaa päiväajan keskiäänitasoa. Lisäksi on sovellettu ELY keskuksen ohjetta (opas 02/2013) noudattaen 45 db:n A-painotettua maksimiäänitasoa yöaikaiselle raideliikennemelulle. aatimusten määrittämisessä on huomioitu alueen rakentuminen vaiheittain. 379180 379220 379240 3792 379420 > 26 db(a) > 28 db(a) > 30 db(a) > 32 db(a) > 34 db(a) > 36 db(a) > 38 db(a) 379440 3794 3790 1:1200 (A3) 3790 3790 3790 Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Suunniteltujen asuin- ja hotellirakennusten julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset. 15.03.2018 3790 5 670 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 6 640 6 640 620 620 670 640 670 680 600 Hotelli +4. +6.00 Hotelli +hotelli Oleskelu Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 670 640 670 680 600 670 670 670 670 670 670 680 680 aatimusten laskennassa on sovellettu päiväajan sisä-äänitason arvoa 40 db(a) ja julkisivuun kohdistuvaa liikenteen aiheuttamaa päiväajan keskiäänitasoa. aatimusten määrittämisessä on huomioitu alueen rakentuminen vaiheittain. 379180 379220 379240 3792 379420 > 26 db(a) > 28 db(a) > 30 db(a) > 32 db(a) > 34 db(a) > 36 db(a) > 38 db(a) 379440 3794 3790 1:1200 (A3) 3790 3790 3790 Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Suunniteltujen toimisto- ja liikerakennusten julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset. 15.03.2018 3790 6 670 670
379180 379220 379240 3792 379420 379440 3794 3790 3790 3790 3790 3790 6 640 6 640 620 620 670 640 670 680 600 Hotelli +4. +6.00 Hotelli +hotelli Oleskelu Pihakansi (ei asukkaiden oleskeluun) +10. 670 640 670 680 600 670 670 670 670 670 670 680 680 379180 379220 379240 3792 = 1 db(a) = 2 db(a) = 3 db(a) = 4 db(a) = 5 db(a) = 6 db(a) = 7 db(a) = 8 db(a) 379420 = 9 db(a) 379440 3794 3790 1:1200 (A3) 3790 3790 3790 Liikenne- ja teollisuusmeluselvitys. Asemakaavan muutos, Leppävaara Hatsinanpuisto (alue 113810), Espoo. Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2035 liikenne. Asuinrakennusten parvekelasitusten ääneneristävyysvaatimukset. aatimusten määrittämisessä on huomioitu alueen rakentuminen vaiheittain. 15.03.2018 3790 7 670 670
Meluselvitys 8 Asemakaavan muutos Perkkaa B (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto, Espoo Raportti Laskennassa käytetyt liikennetiedot ja lämpövoimalan tiedot Tieliikenne Taulukossa 1 on esitetty laskennassa käytetyt tieliikennetiedot (KAL= keskimääräinen arkivuorokausiliikenne). Tiedot perustuvat STO Oy:n vuoden 2013 liikenneselvitykseen (STO Oy, Perkkaa B, Selvitys liikenteestä, melusta ja tärinästä, 5.8.2013, 16 s). Taulukko 1. Tieliikennetiedot Tie/katu (osuus) KAL vuonna 2035 [ajon.] Raskaan liikenteen osuus [%] Yöaikaisen liikenteen osuus Nopeusrajoitus [km/h] Hevosenkenkä 1 3 6 40 Kehä (Turuntien rampit - n rampit) 0 6 8 70 Kehä rinnakkainen ramppisilta (itään) 18900 6 8 Kehä rinnakkainen ramppisilta (länteen) 19400 6 8 70 3 6 30 (Kehä ramppi - Upseerinkatu) 23000 3 6 (Komentajankatu - ) 20100 3 6 ( - ermontie) 170 3 6 (Ravitie - Turuntie) 9000 3 6 (Upseerinkatu - Komentajankatu) 22000 3 6 (ermontie - Ravitie) 100 3 6 Ramppi (Kehä - ) 13800 6 8 Ramppi (Kehä - Turuntie) 17300 6 8 Ravitie 10000 3 6 Turuntie (Kehä itäramppi - Puustellinmäki) 1 7 8 Turuntie (Kehä :n ramppien väli) 200 7 8 Turuntie (Mäkkylän puistotie - ) 100 7 8 Turuntie (Puustellinmäki - Mäkkylän puistotie) 140 7 8 ermontie 00 3 6 Raideliikenne Laskennassa käytetyt rantaradan liikennetiedot on esitetty taulukossa 2. Liikennetiedot perustuvat R Track Oy:lta 12.5.2015 saatuihin tietoihin. Junamäärät on jaettu niille raiteille, missä junat nykyisin kulkevat. Ennusteessa on huomioitu kaupunkiradan rakentaminen ja tämän mahdollistama liikenteen kasvu. Taulukko 2. Rantaradan ennustevuoden 2035 liikennemäärätiedot Tyyppi Selite Päivä [kpl] Yö [kpl] Pituus [m] Nopeus [km/h] Sm1/2 Paikallisliikenteen sähkömoottorijunat 10 107 110 1 Pen Pendolino (Sm3) 3 1 1 120 Sm5 Paikallisliikenteen sähkömoottorijunat 296 75 120 1 C2 Sr2-veturin vetämät C-vaunuista koostuvat junat 28 2 136 120 1 Pysähtyvät asemalle, jolloin nopeus pienempi. 1 (2)