Dirtbike X-Pro FX 70/90 Käyttöohjeet
TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET Vain henkilöt jotka ovat lukeneet sekä ymmärtäneet näitä ohjeita saavat ajaa tällä ajoneuvolla. Älä koskaan käynnistä moottoria suljetussa tilassa ilman riittävää ilmastointia. Pidä aina kädet ja jalat poissa liikkuvista osista. Käytä aina kypärää ja muita asiaankuuluvia suojavarusteita ajon aikana. Tarkista jarrujen toimivuutta joka kerta ajoon lähtiessäsi. Alle 16 vuotiaan ei tulisi ajaa laitteella ilman vanhempien valvontaa. Raskaana olevia ei suositella ajamaan tätä ajoneuvoa. Ajoneuvoa ei saa koskaan ajaa alkoholin, lääkkeiden, huumeiden tai muiden päihteiden vaikutuksen alaisena. On kuljettajan, tai hänen huoltajan vastuulla että kuljettaja omaa riittävä tieto ja taito ajoneuvon kuljettamiseen. Ajoneuvoa saa ajaa vain tarkoitukseen soveltuvalla radalla tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella. Älä koskaan käynnistä moottoria mikäli äänenvaimennin tai ilmansuodatin on irrotettuna. Polttoaine on herkästi syttyvää. Älä koskaan käsittele polttoainetta avotulen, hehkuvan materiaalin tai kipinöitä tuottavien esineiden lähellä. Käytä aina tuoretta polttoainetta. Vanha/seissyt polttoaine saattaa tehdä ajoneuvostavaikeasti käynnistettävän sekä vahingoittaa kaasutinta. Älä koskaan käytä moottoria mikäli se irrotettu ajoneuvosta. Tämä ajoneuvo ei täytä niitä vaatimuksia joita asetetaan tieliikennekäytössä käytettäviin ajoneuvoihin. ESITTELY Tässä ohjekirjassa kerrotaan ajoneuvon kokoamisesta, hoidosta sekä käytöstä. Lue ohjeet huolella niin että ymmärrät tässä kerrotut asiat ennen ajoneuvon käyttöönottoa. KÄYTTÖKOHTEET Tämä ajoneuvo on suunniteltu käytettäväksi tarkoitukseen soveltuvalla radalla, tai mulla yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella. Radan tulisi olla vapaa roskasta sekä muista esteistä. Aikuisen on valvottava alle 16 vuotiaan ajoa. Kuljettajan täytyy käyttää kypärää, ajolaseja, suojahanskoja, polvisekä kyynärpääsuojia ja tarkoitukseen soveltuvia turvajalkineita. Aja aina molemmat kädet ohjaustangolla. Varmista että ajoneuvo on kaikin puolin ehjä ja kunnossa ennen jokaista ajoon lähtöä. TURVALLISUUS Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä turvaohjeita, joita tulisi lukea huolella ennen ajoneuvon käyttöönottoa. Omasi ja muiden turvallissuden tähden näitä ohjeita tulisi aina noudattaa. Valmistaja, maahantuoja sekä jälleenmyyjä sanoutuu irti kaikesta vastuusta vahingoista jotka johtuvat vääränlaisesta käytöstä tai siitä että turvallisuusohjeita ei noudateta.
PAKKAUKSESTA PURKU JA ASENNUS 1. Aloita irrottamalla suojakehikon pultit aluslevystä ja nosta koko kehikko pois. Varo ettet naarmuta tai vahingoita ajoneuvoa. 2. Asenna ohjaustanko paikalleen. Kuljetustilan minimoimiseksi etuhaarukka saattaa olla nostettu ylös. Laske se ensin, mikäli tarvetta. Huomioi myös jarruvaijeri, letku yms. Nämä eivät saa olla taitettuina tai muuten haitata etuhaarukan liikkeitä. Kiristä kuusikoloruuvit tiukasti jotta tanko on varmasti paikallaan. 3. Asenna etulokasuoja. Ruuvit ovat jo pyörässä kiinni. Avaa ne, laita lokasuoja paikalleen ja ruuvaa ruuvit takaisin.
4. Asenna takaiskunvaimennin. Tässä momentissa auttaa jos on 2 henkilöä. Avaa alempi pultti, paina runkoa alas niin että saat iskunvaimentimen paikalleen ja pultti työnnettyö läpi. Kiristä sekä ylä- että alapultit. 5. Etupyörän asennus: Irrota etupyörän pultti joka pitää etuhaarukkaa kiinni kuljetusalustassa. Aseta sitten mielellään koko pyörä suojalevyn varaan seisomaan sopivalle jakkaralle tai tunkille. (kts. kuva alla) Aseta asennusholkit pyörän napaan niin että lyhyempi holkki on pyörän vasemmalla puolella. (Jarrulevyn puoli) Pidempi taas pyörän oikealle puolella. Laita sitten varovasti pyörä etuhaarukkaan samalla varmistaen että jarrulevy asettuu jarrupalojen väliin. Erota jarrupalat varovasti toisistaan isolla talttapäisellä ruuvimeisselillä mikäli levy ei tahdo mahtua niiden väliin. Laita tämän jälkeen pyörän navan pultti vasemmalta puolelta pujottaen paikalleen ja kiristä mutteri kunnolla. Tarkista että pyörä pyörii vapaasti ja että jarru toimii.
VALMISTAJA, MAAHATUOJA TAIKKA JÄLLEENMYYJÄ EI VASTAA VIOSTA TAI VAURIOISTA JOTKA JOHTUVAT VÄÄRIN TEHDYISTÄ ASENNUKSISTA. ON KULJETTAJAN VASTUULLA ETTÄ AJONEUVO ON PIDETTY, JA HUOLLETTU NIIN ETTÄ SILLÄ ON TURVALLISTA AJAA. KÄYNNISTYS 1. Ennen koneen käynnistämistä moottoriöljyn tasoa tulee tarkastaa. Kierrä moottoriöljyn mittatikku pois ja tarkista että öljytaso on merkkien välissä.
2. Kytke akku: Satulan alla on akkukotelo. Aseta mukana tuleva akku, koteloon ja kiinnitä akkutilan johdot akkuun. Ensin (musta) ja sitten + (punainen) 3. Täytä polttoainesäiliö puhtaalla 95-98 oktaanisella bensiinillä (ei öljyseosta). Käännä polttoainehanaa niin että nuoli osoittaa ylös (ON) 4. Varmista että virtakytkin ohjaustangon kahvassa on painettu ON asentoon. 5. Käännä virta-avainta käynnistysasentoon (valkoinen piste). Avainta ei silloin voida poistaa virtalukosta. 6. Käännä kaasuttimen ryyppyä täysin yläasentoon. (täysi ryyppy) 7. Käynnistä moottori: Paina vasemassa kahvassa olevaa käynnistysnappia, samalla kun pidät vasemman kahvan jarrukahvaa sisäänpainettuna. Älä pidä näitä painettua 5s. kauemmin kerrallaan. Ensimmäisellä käynnistyskerralla saatetaan tarvita useampi yritys.
ÖLJYNVAIHTO Kun kone on käynyt tyhjäkäynnillä n. 15 minuuttia ja saavuttanut normaalin käyntilämpötilan on aika sammuttaa moottori ja vaihtaa moottorissa tehtaan moottoriin laittamat kuljetusöljyt. Aseta pyörä seisontatuen varaan ja aseta moottorin alle öljynkeräysastia. Irroita sitten öljytulppa. Huomio että moottorista valuva öljy on kuuma. Käytä siksi mielellään suojakäsineitä. Kun öljyä ei enää valu, voit kevyesti kallistaa pyörää jotta viimeisetkin öljyt valuvat ulos. Kierrä sitten öljytulppa takaisin paikoilleen. Tarkista että tiiviste ei ole vaurioitunut. Vaihda tarvittaessa. Kierrä sen jälkeen auki öljytikku ja kaada moottoriin 0,9l. uutta öljyä. Moottorin suositeltu öljylaatu on: Galp MS 4T Puolisynt. 15W/40. Anna öljyn valua moottoriin pari minuuttia ja kierrä puhdistettu öljytikki takaisin paikalleen. Kierrä taas tikku ulos ja varmista että öljyn taso on tikun merkkien välissä. Täytä tarvittaessa. Kierrä tukku taas takaisin. Tarkista myös että tikun O-rengas on ehjä. Vaihda tarvittaessa. SISÄÄNAJO Moottori ajetaan sisään matalilla kierroksilla noin 20 minuutin intervalleissa. Suositeltu sisäänajoaika on 5 tuntia. Puolessavälissä sisäänajoa tulee öljyt vaihtaa, ja uudelleen taas 5 käyttötunnin jälkeen. Tämän jälkeen öljyt tulisi vaihtaa n. 5 käyttötunnin välein ajotavasta ja olosuhteista riippuen. Mikäli ajo on kilpa-ajoa radalla, suositeltu öljynvaihtoväli on 1-2 tuntia.
HUOLTO JA YLLÄPITO Hoitamalla ajoneuvosi huollot säännöllisin väliajoin varmistat ajoneuvon pysyvän suorituskyvyn ja pidennät käyttöikää. Samalla pidät huolta turvallisuudesta ja vältät mahdollisia suuria korjauskuluja tulevaisuudessa. Lisäksi hyvin huolletulla ajoneuvolla on mukavampaa ajaa, eikä mahdolliset itseaiheutetut ongelmat tuota niin paljon päänvaivaa. Ennen jokaista ajoa. 1. Tarkista jarrujen toimivuutta 2. Tarkista kaikki vaijerit, letkut ja kaapelit että ne ovat ehjät ilman kulumia. 3. Tarkista ketjun voitelu sekä kireys. Ketjun vapaa pelivara tulisi olla n. 10mm. 4. Tarkista kaikki pultit, ruuvit ja mutterit. Kiristä tarvittaessa. 5. Tarkista ja puhdista ilmansuodatin. Vaihda tarvittaessa. 6. Tarkista jarrupalat. Palat tulisi vaihtaa välittömästi mikäli paksuus on alle 2mm. 7. Voitele kaikki liikkuvat osat sopivalla voiteluaineella. 8. Tarkista moottoriöljyn määrä. Lisää tarvittaessa. 9. Tarkista rengaspaine- 3-3,25 bar. Jokaisen ajon jälkeen. 1. Pese ajoneuvo huolellisesti, ja kuivata kunnolla. Vältä veden ruiskuttamista suoraan sähköosiin. 2. Suihkuta varovasti hieman kontakti- tai yleis-spray:tä liittimiin. 3. Voitele ketjut ja muut liikkuvat osat, 4. Säilytä pyörä kuivassa. Älä anna seistä taivasalla. SYTYTYSTULPPA Suosittelemme että vaihdatte heti alussa sytytystulppaan mallia NGK C7HSA. Tulppa tulisi sitten vaihtaa 10 ajotunnin välein. VENTTIILIEN SÄÄTÖ Venttiilien välykset tulisi tarkista ja tarvittaessa säätää 10 ajotunnin välein. Suosittelemme etsimään asiantuntevaa korjaamoa mikäli olette vähänkin epävarmoja miten venttiilit säädetään. Välys tulisi olla 0,1mm sekä imu, että pakoventtiilissä kylmällä koneella.
TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ Kaasuttimen vasemmalla puolella sijaitsee jousella varustettu messinkiruuvi jolla tyhjäkäyntikierrokset voi säätää. Lisätäksesi kierroksia kierrä ruuvia myötäpäivään, ja laskeaksesi kierroksia, kierrä ruuvia vastapäivään. POLTTOAINESUODATIN Polttoainesuodatin tulisi vaihtaa 5-10 tunnin ajon jälkeen, tai tarvittaessa useammin. Tarkista aina suodatin ennen ajoon lähtöä. Lähes kaikki kaasuttimen ongelmat johtuvat likaisesta tai tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta. ILMANSUODATIN Ilmansuodatin tulisi tarkistaa ja puhdistaa ennen jokaista ajoon lähtöä. Suodatin tulisi vaihtaa vähintään 5-10 tunnin ajon jälkeen, tai useammin mikäli ajetaan pölyisissä olosuhteissa.
TARKISTA JA SÄÄDÄ KETJUN KIREYTTÄ Kuluneella tai väärin säädetyllä ketjulla ajaminen saattaa aiheuttaa paitsi vakavia isoja ajoneuvolle myös vakavia vammoja kuljettajalle. Tarkista siksi ketju ennen jokaista ajoon lähtöä Säätääksesi ketjun kireyttä, löysää ensin pyörän taka-akselia. Älä avaa pulttia kokonaan. Pari kierrosta riittää. Kiristä tämän jälkeen ketjukiristyksen muttereita pyörän kummallakin puolella. Tarkista lopuksi että pyörä on täysin suorassa runkoon nähden ja että ketju kulkee suoraan etu- ja takarattaan välillä. Lopuksi kiristä pyörän pultti kunnolla. Mikäli teillä on pienintäkään epäilystä siitä, miten tätä ajoneuvoa tulisi korjata ja huoltaa suosittelemme, että käännytte ammattitaitoisen korjausliikkeen puoleen. Laiminlyödyt tai viallisesti tehdyt huollot ja korjaukset saattavat aiheuttaa pyörän rikkoontumisen sekä kuljettajalle vakavia vammoja.
TEKNISET TIEDOT X-PRO FX70 X-PRO FX90 Moottoriöljy Galp MS 4T Puolisynt. 15W/40 Galp MS 4T Puolisynt. 15W/40 Polttoaine Bensiini 95-98 okt. Bensiini 95-98 okt. Sytytystulppa NGK C7HSA NGK C7HSA Venttiilivälys Imu: 0,1mm Pako: 0,1mm Imu: 0,1mm Pako: 0,1mm Moottori 70cc 1-sylinteri, ilmajäähd. 70cc 1-sylinteri, ilmajäähd. Moottori, valmistaja Loncin Loncin Vaihdelaatikko Automaatti Automaatti Voimansiirto Ketju 420 Ketju 420 Käynnistys Sähkö Sähkö Huippunopeus n. 60km/h n. 85km/h Sytytys CDI CDI Jarrut, etu- ja taka. Hydrauliset levyjarrut. Hydrauliset levyjarrut. Polttoainesäiliö n. 3 litraa. n. 3 litraa Rattaat 16 edessä, 37 takana 16 edessä, 37 takana Etupyörä 3,50 x 10 2,5 x 14 Takapyörä 3,50 x 10 3,0 x 12 Venttiilijärjestelmä Yläpuolinen kampiakseli, 2 vent. Yläpuolinen kampiakseli, 2 vent. Polttoainesyöttö Kaasutin Kaasutin Istuinkorkeus 65cm 72cm Kuljettajan maksimipaino 90kg 150kg Kuivapaino 60kg 78kg VARAOSIA JA LISÄVARUSTEITA TILATTAVISSA OSOITTEESTA www.motorfinland.fi
North European Trust OY Ji-Te gatan 2, 26538 Åstorp