TAMPEREEN ASEMANSEUDUN HANKEKOKONAISUUS Tampereen ja keskustan kehittämisohjelma Tullin alueen visiotyö Tampereen kaupunkiseudun MAL-aiesopimus ja Asemakeskushanke Tampereen Asemakeskuksen suunnittelukilpailu
TAMPEREEN KESKUSTAHANKE JA KESKUSTAN KEHITTÄMISOHJELMA
Kaupunkikehitysryhmä KESKUSTAN KEHITTÄMISKONSEPTI Keskustan tiivistäminen 35% 32% Järvenrantakaupunki Tampereen valtimo Kampuskaupunki Vetovoimainen ja elävä ydinkeskusta 25% Keskustan vihreä identiteetti Liikenne kaupunkielämän ehdoilla
ASEMANSEUDUN KEHITTÄMISTEEMAT Tampereen valtimo Radanvarren ympäristöstä muodostetaan keskustan merkittävin uusi työpaikka-keskittymä. Eheyttämällä kaupunkirakennetta luodaan asemaseudusta Tampereen portti, ja keskustan itä- ja länsiosa saadaan nykyistä paremmin kytkettyä toisiinsa. Asemakeskuksen merkitys toiminnallisena ja ihmisvirtojen solmukohtana korostuu entistä enemmän. Kampuskaupunki Tullin alue liitetään liikenteellisesti ja sitä kehitetään toiminnallisesti osaksi ydinkeskustaan. Kevyen liikenteen yhteyksiä ympäröivään kaupunkirakenteeseen parannetaan, katuverkkoa uudistetaan ja maanalaista pysäköintiä kehitetään. Alueentoiminnallista monipuolistamista tutkitaan.
TULLIN ALUEEN VISIOTYÖ
MAL-SOPIMUS JA ASEMAKESKUSHANKE
KAUPUNKISEUDUN JA VALTION MAL SOPIMUS 2013-2015 Tampereen rautatieaseman aluekokonaisuudesta muodostetaan valtion ja Tampereen kaupungin välinen yhteissuunnittelualue ja hanke, jossa osapuolet laativat kokonaissuunnitelman rautatieaseman ja ratapihan aluekokonaisuuden kehittämiseksi ja ohjelmoivat sen toteutuksen. Seurantakohde: Rautatieaseman alueen yhteissuunnitteluhankkeen eteneminen siten, että se palvelee kaikkia liikennemuotoja
YHTEISTYÖN TAVOITTEET Liikennevirasto matkustajien palvelutason parantaminen ja junaliikenteen asettamien ehtojen toteutuminen. VR matkustajien palvelutason parantaminen. Senaatti valtion omaisuuden tarkoituksenmukaisen käytön varmistaminen. Pirkanmaan liitto maakunnan kilpailukyvyn vahvistaminen. Tampereen kaupunkiseutu tiiviin yhdyskuntarakenteen ja kestävien liikkumismuotojen edistäminen. Tampereen kaupunki asemanseudun kehittäminen ekotehokkaaksi liikenteen, työpaikkojen, palvelujen ja asumisen keskukseksi.
ASEMAKESKUKSEN KILPAILU
TAMPEREEN ASEMAKESKUS SUUNNITTELUKILPAILU 15.3.-27.6.2014 TAMPEREEN KAUPUNKI LIIKENNEVIRASTO SENAATTI-KIINTEISTÖT VR GROUP OY
ASEMAKESKUS-VISIO 2030 Uudistunut Tampereen asemanseutu on virkeä ja monitoimintainen kaupunkielämän alue. Se välittää päivittäin kymmenientuhansien matkustajien virtoja ja tarjoaa joustavia asiakaspalveluja erilaisten matkaketjujen sujuvaan toimintaan. Asemanseutu on työpaikkojen, palvelujen sekä asumisen keskittymä, joka toimii aktiivisena kaupunkielämän keskuksena eri vuorokauden aikoina. Asemakeskuksen alue on kaupunkikuvallisesti ja toiminnallisesti korkeatasoisen kokonaisuus, jossa yhdistyvät viihtyisät kaupunkitilat, modernit asemapalvelut sekä innostava toimintaympäristö.
KILPAILUTEHTÄVÄ Kilpailijoiden tehtävänä on ideoida toiminnallisesti ja kaupunkikuvallisesti korkeatasoinen asemakeskuksen alueen kokonaissuunnitelma. Asemakeskuksen alueella tulee yhdistyä eri joukkoliikennemuotoja palveleva asemakeskus, hyvä liikenteellinen saavutettavuus eri kulkumuodoilla, viihtyisät kaupunkitilat sekä korkeatasoinen toimistojen, palveluiden ja asumisen rakentaminen. Kilpailun luonne on ideakilpailu. Kilpailun tuottaa alueen kehittämistä palvelevan vision ja kokonaissuunnitelman, joka toimii alueen jatkokehittämisen perustana.
KILPAILUN AIKATAULU 15.1.2014 KILPAILUN JULKISTAMINEN 15.3.2014 KILPAILIJOIDEN JULKISTAMINEN, KILPAILU ALKOI 27.6.2014 EHDOTUSTEN PALAUTUS TUOMARITYÖSKENTELY ALKAA 1.10.2014 KILPAILUTULOSTEN JULKISTAMINEN KILPAILIJAT Kilpailuun valittiin 5 kansainvälistä suunnittelutiimiä, joissa on sekä arkkitehtuurin ja kaupunkisuunnittelun sekä liikennesuunnittelun asiantuntijoita.
KILPAILUN TAVOITTEET Suunnittelukilpailun tarkoituksena on mahdollisuuksien kartoittaminen ja ideoiden etsiminen Asemakeskuksen alueen toiminnallisen, kaupunkikuvallisen ja arkkitehtonisen ratkaisun löytämiseksi. Asemakeskuksen toiminnallisessa ratkaisun keskiössä ovat matkustajien palvelunäkökulma ja asemaoperaattorien liikenteellinen näkökulma. Alueen maankäytöllisessä ratkaisussa painopisteenä on toiminnallisesti, kaupunkikuvallisesti ja arkkitehtonisesti korkeatasoinen kokonaisidea, joka sisältää sekä rakentamisen että kaupunkitilan yleissuunnittelun. Maanpäällisen rakentamisen volyymi on 100 000 120 000 kem.
COMPETITION ENTRIES
COMPETITION ENTRIES
COMPETITION ENTRIES
HANKKEEN ETENEMINEN I VAIHE: - Asemakeskuksen liikenteellinen ja toiminnallinen konsepti 2013 2013 2014 2015 II VAIHE: - Asemakeskuksen suunnittelukilpailu 15.3.-27.6.2014 - Tulosten julkistaminen 1.10.2014 III VAIHE: - Yleissuunnitelman laatiminen 2014-15 - Toteuttamiseen liittyvät suunnittelukilpailut 2015
HUOM! EI SUUNNITELMA!
HUOM! EI SUUNNITELMA!
KIITOS!