For yousafety European Truck Safety Control Suoritamme öljy-yhtiöiden sopimuskumppaneiden kalustoauditointeja. Tarkastamme, että sopimuskumppaneiden kalusto täyttää öljy-yhtiöiden sekä lain asettamat turvallisuusvaatimukset.
Tarkastettuja ajoneuvoja 2017 ja 2018 Ajoneuvoyhdistelmiä Hylättyjä kohteita Tarkastettuja 2017 438 735 Tarkastettuja 2018 459 551 2017 vuonna on mennyt 14 yksikköä ajokieltoon 2018 vuonna on mennyt 13 yksikköä ajokieltoon
Lastauskiellot 2017 2018 Tarkastuksia kpl 438 459 Ajokiellot Painekoe 7 5 Katsastus 1 2 Akselisto ja etuvaunu 3 3 Liikennelupa 1 0 Jarrut 1 0 Vetolaitteet 0 2 Lastaus järjestelmä 1 1 14 13
Säiliöiden tilastoa Hylättyjä 2017 2018 Säiliökiinnikkeet 20 kpl 15 kpl Hätäsuljin 15 kpl 18 kpl Säiliön sisäinenmaadoitus 5 kpl 5 kpl Hätätyhjennys putki irti 5 kpl 3 kpl
Kuormansiirron tuplavarmistus Hylättyjä 2017 2018 Varsinainen pysäytysanturi 2 kpl 3 kpl Varmistava pysäytysanturi 18 kpl 15 kpl Kaikissa säiliöissä joilla suoritetaan siirtokuormausta, vaaditaan kuormansiirron tuplavarmistus riippumatta säiliönohjausjärjestelmän- ja anturin valmistajasta. Varsinainen kuormansiirto ja kuormansiirron varmistus pitää toimia erillään toisistaan. Viitataan 26.2.2016 palaverissa päätettyihin asioihin
Optinen lastaus YTE Hylättyjä 2017 2018 2-johdin 9 6 5-johdin 8 10 Yhteensä 17 16 Osastokohtainen vähintään 250L tyhjätila optisenanturin katkaisupisteestä kansiventtiiliin.
Toimimaton lastausanturi Mikäli tarkastuksessa ilmenee toimimaton anturi, poistetaan osasto käytöstä ja sinetöidään kunnes anturi on vaihdettu. Huomioitavaa, että testaus suoritetaan kerran vuodessa. Jos anturi vikaantuu tarkastusta seuraavana päivänä, on viallinen anturi autossa pahimmillaan vuoden.
Osastojen sinetöinti
Maadoituskela Maadoituskela Hylättyjä kpl Vuosi 2016 25 Vuosi 2017 16 Vuosi 2018 12
Letkut VRU- letkun kunto Vuonna 2016 Vuonna 2017 Vuonna 2018 Hylättyjä kpl 217 kpl 161 kpl 85 kpl
Kaasunkeruu letkusta vahvempi versio.
Kaasunkeräysjärjestelmän raja-arvot Ylipaineventtiili aukeamispaine 250 mbar(tarkastuspaine 100 mbar kaasukeräys linja, säiliövaippa 370 mbar) Alipaineventtiilin aukeamispaine 10 mbar Erityismääräykset 6.8.4 TM 50 UN 1203 tuotteen kuljetukseen tarkoitetun säiliön merkintäkilpeen on lisäksi merkittävä: Suurin sallittu lastausvarsien määrä, joilla säiliöitä voi yhtä aikaa täyttää niin, ettei höyrynkeruujärjestelmän vastapaine nouse yli sallitun 55 millibaarin, ja Säiliön ylitäytön ilmaisimen tyyppi (2-johtiminen tai 5-johtiminen)
Sähkölaitevikoja Sähkölaitteista johtuvat hylkäykset Kirkkaat kpl Vuonna 2016 19 Vuonna 2017 18 Vuonna 2018 11
Vetoauto alusta Hylätty 2017 2018 Pohjaputket / näkölasit 8 kpl 6 kpl Säiliö kiinnikkeet 20 kpl 15 kpl Akselisto / tukivarret 3 kpl 11 kpl
Seisontajarru Seisontajarrun toiminta 2017 2018 Seisontajarrun toiminta 56 55 Seisontajarru venttiilin toiminta 3 2 Jarruletkut 4 5
Perävaunun seisontajarruventtiili Jarrulaitteiden E-säännön 5.1.2.3 mukaan perävaunua ei saa jättää pelkän käyttöjarrun varaan, vaan on käytettävä aina erillistä seisontajarrua!!! (manuaalinen toiminta) Öljy-yhtiömääräysten mukaan perävaunussa on manuaalisesta seisontajarrusta huolimatta käytettävä pyöräkiiloja.
Seisontajarruventtiili
Vetolaitteet Vetolaitteet 2017 Hylätty 2018 Hylätty Vetoauto 31 18 Perävaunu 57 34
VBG-indikaattori vetokytkin kiinni TAV-indikaattori vetokytkin auki ETSC - For your safety
Alahelan jäätyminen Aiheuttaa toimintahäiriöitä ja estää vetokytkimen sulkeutumisen myös ilmaservollisilla käyttökytkimillä Pahimmillaan paineilmavuoto voi aiheuttaa vetokytkimen aukeamisen
Perävaunujen alustat Hylättyjä 2017 2018 Kiinnikkeet / kuulakehä 75 kpl 45 kpl Alusta ja akselisto 77 kpl 67 kpl
2019 päivitettyjä tarkastuskohteita seuraavassa.. 1. Alkolukko pakolliseksi Teboilin autoihin 1.3.2018 jälkeen rekisteröidyt. 2. Kaivopeite riittävän paksu, kaivonkannen päälle asennettava. Ei ns. pressu. 3. Rengaspaineen valvontajärjestelmä kaasukuljetukset kaikki yhtiöt (ÖKL- sop.) 4. Merkataan säiliön valmistusvuoden lisäksi, säiliön jatkamisvuosi ja alkuperäinen valmiste numero. Uudelleen rekisteröidyissä perävaunuissa alkuperäinen rekisteröinti pvm. ja rekisteri tunnus. 5. Tyhjätilatodistus (API standardi 250L) toimitettava vuoden 2018 loppuun mennessä. 6. Hätätyhjennysventtiili säiliönkannessa 1.6.2015 jälkeen uusissa säiliössä.( NESTE )
7. Jakotukin käyttö estetty vapaapurkauksessa. ( NEOT ja NESTE ) 8. Maadoituskelan pihdit oltava tukevat ja kunnon jousella. Asennettava vuoden 2018 loppuun mennessä. Eivät saa estää muiden lastauslaitteiden toimintaa ( liite1 kuva) 9. Hätäsuljin oltava auton sekä perävaunun oik. puolella edessä ja takana. Ei saa sijaita lastausliittimien läheisyydessä. Lisähätäsulkimien asennukselle tarkennus. Ei saa sijaita lastauskaapissa. Tulee olla sijoitettu lastaus/purkukaapin etu-ja takapuolelle. Mielellään säältä suojaan esim. letkuhyllyn luukun sisäpuolelle. Saa sijoittaa vetoauton takakaappiin, kunhan on merkattu selkeästi. Merkintä pitää olla hätäsulkimen luona, sekä mahdollisen luukun ulkopuolella näkyvästi. Siirtymäaika Tammikuu 2019 mennessä.
10. Auton öljyntorjunta varusteisiin kuuluu säkkiputki tai kemikaalisäkki 11. Säiliön kaasunkeruu linjastossa ei saa käyttää missään liitoksessa ns. kevyt kaasunkeruuletkua. 12. Kirjataan lastauksen optisen ylitäytönestin anturin malli onko 2, 4 vai 5 johdin järjestelmä. 13. Merkataan lastaus YTE:n anturijärjestys. 14. Metalliset pyöräkiilat. Ei muovisia. 15. Säiliönvalmistaja/kuljetusliike varmistaa säiliön päälle turvallisen menon. Säiliönvalmistaja vastaa, että jokaiseen säiliöön ja perävaunuun on tehty turvalliset kiinnityspisteet nousutikkaita varten ja niihin sopivat tikkaat. - Sekä jokaisen säilön kannella pitää olla liukuesteet / karhennusteipit koko säiliökansien alueelta.
For yousafety European Truck Safety Control