213213 Komposiittistabilointi (KOST)



Samankaltaiset tiedostot
Ohje Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa Viitteet Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1.

Viitteet: Päällysrakenteen stabilointi, TIEH , Liikennevirasto.

Sementtistabilointi (SST)

Viitteet Päällysrakenteen stabilointi. TIEH

31 Kivipäällystäminen. 315 Kantava kerros Sitomattomat kantavat kerrokset. MaaRYL Uusiminen 315 Kantava kerros TK

Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset. Kantavan kerroksen stabilointi

18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet

21210 Jakavat kerrokset Jakavan kerroksen materiaalit. Kuva 21210:K1. Jakavan kerroksen leveys tierakenteessa.

Valmiin päällysteen laatuvaatimukset

Päällysrakenteen stabilointi

PANK PANK-4122 ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN TYHJÄTILA, PÄÄLLYSTETUTKAMENETELMÄ 1. MENETELMÄN TARKOITUS

Ohje Valmiiseen emulsioon ei saa lisätä tartuketta.

Kiviaines Vaatimus Suodatinkerroksessa käytetään hiekkaa, jonka rakeisuus on kuvan 22342:K1 mukainen.

Ohje Lisätarkistuksia tehdään tarvittaessa työn aikana. Rakeisuuskäyrät liitetään kelpoisuusasiakirjaan.

21220 Eristyskerrokset ratarakenteissa Ratarakenteen eristyskerroksen materiaalit

Kivissä ei ole lohkeamia, rapautumia tai lujuutta haitallisesti heikentäviä halkeamia.

LIITE: Kerrosrakenteiden tiivistystyön ja tiiviydentarkkailun menetelmät

MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET

23312 Katupuut. InfraRYL / TK242/TR7, Päivitys /KM 1 JULKAISTAAN

21310 Sitomattomat kantavat kerrokset

Valvojan päätäntävallan tarkka määrittely jo urakan alussa (tai ennen) Muutoksia tehtäessä on kysyttävä SUUNNITTELIJALTA, VALVOJALTA JA TILAAJALTA

2232 Rakennuksen täytöt

Maalle pengerretyt louhepenkereet

Sementtistabilointi. },4,V/-(LA/ TuN-7. Tielaitos. Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset. Työselitykset ja laatuvaatimukset

R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET

Asfalttinormit 2011: Asfalttimassojen tyyppitestaus, CE-merkintä ja tuotannon laadunvarmistus


1. KOERAKENTEEN SOVELTUVUUS JA TAVOITE

UUMA2-VUOSISEMINAARI 2013 LENTOTUHKARAKENTEIDEN PITKÄAIKAISTOIMIVUUS

Asfalttinormit 2011: Asfalttimassojen tyyppitestaus, CE-merkintä ja tuotannon laadunvarmistus

Asfalttimassan vertailukoe PANK-menetelmäpäivä Maria Vähätalo

Pt Nakkila. Kohderaportti TPPT 28 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA

Ensimmäiseen 2017 vuonna julkaistuun painokseen että 2018 julkaistuun toiseen painokseen tehdyt korjaukset

Käytöstä poistettu asfaltti on lakien ja määräysten (EU-direktiivit ja Suomen lainsäädäntö) mukaan jäte!

Toppilansaaren rantavyöhykkeen ja siihen liittyvän Antellin puiston ja Prikipuiston (Valkovuokkolehto) sekä polkuverkostojen rakennussuunnittelu

Pt 14547/01/ Teuroistentie (Elimäki, Koria) Lentotuhka kerrosstabiloinnin sideaineena

Asfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011

21410 Asfalttipäällysteet

Stabilointiohje Koekäyttöön

Asfalttimassojen tyyppitestaus ja CE-merkintä

InfraRYL, mikä muuttuu?

Lopputäytön materiaali tai siinä olevat aineet eivät saa vahingoittaa putkia tai kaapeleita eikä niiden

Martti Heikkinen. Havupuuhake pengertäytteenä. Tielaitos. Käyttökokeilun seurantatulokset. Oulu Geokeskus Oulun kehitysyksikkä L'I]

PANK PANK ASFALTTIMASSAN JÄÄTYMIS- SULAMIS-KESTÄVYYS. Asfalttimassat ja päällysteet 1. MENETELMÄN TARKOITUS JA SOVELTAMISALUE

Yleiset arvonvähennysperusteet Päällysteet Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto

UUSIOMATERIAALIT RAKENTAMISESSA UUMA 2 KAAKKOIS-SUOMEN ALUESEMINAARI UUSIORAKENTEET KOUVOLASSA REIJO KIUKAS

2. MATERIAALIT. Tässä luvussa mainittuja materiaaleja on esitelty lyhyesti liitteessä 2A.

18116 Esikuormituspenkereet

Liikenneviraston ja ELYkeskuksen. sekä arvonmuutosperusteet. PANK menetelmäpäivä Katri Eskola

Vt 13 pilotti: mallipohjaisen päällysteenkorjauksen suunnittelu ja toteutus

PÄÄLLYSTYSURAKKA 2013 ARVONMUUTOSPERUSTEET

Reunatukien kelpoisuus osoitetaan toimituserittäin toimitusasiakirjojen perusteella. Kelpoisuus todetaan myös silmämääräisesti asennustyön aikana.

KALKKIA MAAN STABILOINTIIN

KUNNALLISTEKNISTEN TÖIDEN TYÖKOHTAINEN TYÖSELITYS

Betonilattiat 2014 by 45 / BLY 7

Tukikerroksen vaihto-/puhdistustyön yleiset laatuvaatimukset

Pudasjärven koulukeskuksen tiejärjestelyt Maaperäolosuhteet ja päällysrakennemitoitus

PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELOSTUS 2013

18370 Johtokaivantojen virtaussulut RTS 09:17

Testimenetelmät: SFS-EN ja

BETONIN SUHTEITUS : Esimerkki

Päällysteiden paikkaus

SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS

Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset. Päällysteet

Asfalttinormit 2017 julkaistiin marraskuussa Ensimmäisen painoksen paperiversio myytiin loppuun ja kesäkuussa 2018 julkaistiin toinen painos

PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELITYS 2016

Tätä lukua sovelletaan myös muihin sahaamalla valmistettuihin luonnonkivituotteisiin.

PANK ry Asfalttinormit 2011 Asfalttinormitoimikunta Lisäykset ja korjaukset

MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET

Vertailukoe Massa-analyysi, maksimitiheys, kappaletiheys, asfalttipäällysteen paksuus

PANK-4006 PANK. PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Hyväksytty: Korvaa menetelmän: TIE 402

ASFALTIN UUSIOKÄYTTÖ Miten tästä eteenpäin? Uusiokäytön laajuus ja trendit Toimenpiteet ja haasteet

MÄNTSÄLÄN KUNTA TEKNINEN PALVELUKESKUS. Saviahon päiväkodin pihatyöt TYÖSELOSTUS

EPS koerakenne E18 Muurla


FCG Finnish Consulting Group Oy. Kittilän kunta KOUTAKAARI KATUSUUNNITELMA TYÖSELOSTUS

Teräsputkipaalujen kalliokärkien suunnittelu, lisäohjeita FEMlaskentaa

Vaatimus Kourut ovat mekaanisilta ominaisuuksiltaan vastaavia kuin kouruihin liittyvät vastaavista materiaaleista tehdyt päällysterakenteet.

Vaahtolasimurske rakentamisessa

SAUMARAKENTEET MASSALIIKUNTASAUMAN KORJAAMINEN TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET 1 VAURIO 2 KORJAUSTARVE

Sideaineet (UUMA) SFS-EN tai SFS-EN SFS-EN tai SFS-EN suunnitelman mukainen. suunnitelman mukainen suunnitelman mukainen

Murskaustäiden yleiset arvonmuutosperusteet

Hoidon ja ylläpidon alueurakat. Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen. Viiteaineistomoniste InfraRYL Suodatinkankaat

MENETELMÄ POISTETTU KÄYTÖSTÄ Asfalttimassat ja -päällysteet, perusmenetelmät.

PANK ry Laboratoriotoimikunta. Testauslaboratorioiden käyttöön:

PRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit

PANK PANK-5201 PÄÄLLYSTEEN SULAN KELIN KITKA, SIVUKITKAMENETELMÄ. Asfalttimassat ja päällysteet, perusmenetelmät 1 MENETELMÄN TARKOITUS

Eristyksen yleiset laatuvaatimukset

Mt 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama vt22, OULU

Kiviaineksen laatuvaatimukset Asfalttinormit Pirjo Kuula TTY/Maa- ja pohjarakenteet

Keinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, INFRA ry

Antti Nousiainen. Tutkimus sorateiden pinnan lujuusominaisuuksien parantamisesta teollisuuden sivutuotteilla

Tiiviit asfaltit on suhteutettu siten, että niillä on erittäin alhainen vedenläpäisykerroin

Kerrosstabilointien täysmittakaavakokeet

Vastaanottaja Turun Satama. Asiakirjatyyppi Laadunseurantaraportti. Päivämäärä Elokuu, 2010 LIFE06 ENV/FIN/ STABLE TURUN SATAMA

Alkutäytön materiaali tai siinä olevat aineet eivät saa vahingoittaa putkia tai kaapeleita eikä niiden pinnoitteita tai liitososia.

ASENNUSOHJE MINSTER JA TURMALIN

Tässä luvussa ei käsitellä maanvaraisesti rakennettavan rakennuksen alle tehtäviä massanvaihtoja.

Kivi- ja maa-aineksen ominaisuuksien määrittäminen ja soveltuvuus eri käyttötarkoituksiin. Pirjo Kuula-Väisänen TTY/Maa- ja pohjarakenteet

Transkriptio:

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 1 213213 Komposiittistabilointi (KOST) Infra 2015 Määrämittausohje 2132. 213213.1 Komposiittistabiloinnin materiaalit 213213.1.1 Komposiittistabiloinnin materiaalit, yleistä Komposiittistabiloinnissa käytetään julkaisun Päällysraketeen stabilointi mukaisia materiaaleja, ohjepitoisuuksia ja esikoemenettelyjä. Jos stabiloinnissa käytettävät materiaalit tai niiden ohjearvot poikkeavat julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaisista arvoista, tulee stabiloinnin toimivuus (kuormituksen- ja säänkestävyys) osoittaa esikokein julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaisesti. Päällysrakenteen stabilointi. TIEH 2100055-07. 213213.1.2 Komposiittistabiloinnin sideaine ja lisäaineet Komposiittistabiloinnissa (KOST) käytetään sideaineena vaahdotettua tai emulgoitua bitumia ja hydraulista sideainetta. Bitumi ja käytettävä tartuke täyttävät julkaisun Asfalttinormit vaatimukset. Sideaineen ohjearvot perustuvat julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaisiin esitutkimuksiin ja -kokeisiin. Sideaineen tulee olla suhteituksessa määritettyä laatua. Sideaineen ohjearvojen on perustuttava esitutkimuksiin ja -kokeisiin. Menetelmät on kuvattu julkaisussa Päällysrakenteen stabilointi. Asfalttinormit päivityksineen Päällysrakenteen stabilointi. TIEH 2100055-07. Sideaineen ohjearvot perustuvat esitutkimuksiin ja -kokeisiin. Sideainemenekkiä seurataan jatkuvasti ja sideainesyöttö kg/m² on ohjearvon mukainen. 213213.1.3 Komposiittistabiloinnin kiviainekset ja rouheet Stabiloitavan materiaalin rakeisuus on julkaisussa Päällysrakenteen stabilointi esitetyllä ohjealueella ja noudattaa ohjealueen rajakäyrien muotoa. arvot perustuvat esitutkimuksiin ja -kokeisiin, jotka on kuvattu julkaisussa Päällysrakenteen stabilointi. Esikokeilla määritetään aina stabiloitavan materiaalin tavoitekosteus ja tavoitetiiviys parannetun Proctor-kokeen, SFS-EN 13286-1 ja SFS-EN 13286-2, tai kiertotiivistimen avulla julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaisesti. Kiviaineksen ominaisuudet täyttävät julkaisun Päällysrakenteen stabilointi vaatimukset tai ovat suunnitelma-asiakirjojen mukaisia.

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 2 AB- tai PAB-rouhetta käytettäessä valitaan sitoutumiskertoimet julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaisesti. SFS-EN 13286-1 Sitomattomat ja hydraulisesti sidotut seokset. Osa 1: Vertailutiiviyden ja vesipitoisuuden määritysmenetelmä. Johdanto, yleiset vaatimukset ja näytteenotto SFS-EN 13286-2 Sitomattomat ja hydraulisesti sidotut seokset. Osa 2: Vertailutiiviyden ja vesipitoisuuden määritysmenetelmä. Proctor-tiivistys Päällysrakenteen stabilointi. TIEH 2100055-07, Liikennevirasto. 213213.1.4 Komposiittistabilointimassa Asemasekoitteisen stabilointimassan rakeisuuden suurin sallittu poikkeama ohjearvosta yksittäisessä näytteessä on julkaisun Asfalttinormit mukainen. Tiesekoitteisessa komposiittistabiloinnissa rakeisuus noudattaa julkaisun Päällysrakenteen stabilointi ohjekäyrän muotoa ja sijaitsee ohjealueella. Asfalttinormit päivityksineen 213213.2 Komposiittistabiloinnin alusta Alustan kosteus on stabilointimassan tavoitevesipitoisuus ± 3 %-yksikköä. Jos alustan vesipitoisuus on liian suuri, työn saa aloittaa vasta, kun liika kosteus on poistunut. Uudisrakennuskohteissa alusta muotoillaan oikeaan muotoon, korkeusasemaan ja tasaisuuteen. Alusta on tasalaatuinen ja kantavuus vähintään 70 MPa. Heikosti kantavat kohdat korjataan. Uudisrakennuskohteissa alusta tehdään sitomattoman kantavan kerroksen laatuvaatimusten mukaiseksi. Sitomattoman alustan tiiviys tai tiiviyssuhde on kohdan 21310.4 mukainen. Alusta tiivistetään vähintään 92 % tavoitetiiviydestä. Alustan tavoitetiiviys määritetään parannetulla Proctor-kokeella, SFS-EN 13286-1 ja SFS-EN 13286-2, tai kiertotiivistimellä. Katso soveltuvin osin kohta 21310.4. 21310.4 Valmis sitomaton kantava kerros, InfraRYL SFS-EN 13286-1 Sitomattomat ja hydraulisesti sidotut seokset. Osa 1: Vertailutiiviyden ja vesipitoisuuden määritysmenetelmä. Johdanto, yleiset vaatimukset ja näytteenotto

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 3 SFS-EN 13286-2 Sitomattomat ja hydraulisesti sidotut seokset. Osa 2: Vertailutiiviyden ja vesipitoisuuden määritysmenetelmä. Proctor-tiivistys. 213213.3 Komposiittistabiloinnin tekeminen 213213.3.1 Komposiittistabiloinnin tekeminen, yleistä Kiviaineksen ja bitumin sekoittuminen ja tasainen jakaantuminen tarkastetaan työtä aloitettaessa koesekoituksella. Sekoituksen tasalaatuisuutta valvotaan jatkuvasti työn aikana (sideaineen pisaroituminen käsitestissä). Stabiloidusta rakenteesta otetaan massanäytteet ennen tiivistystä kaistan poikkisuunnan neljännespisteistä vuorotellen reunasta ja keskeltä 1 näyte/poikkileikkaus alkavaa 3000 m 2 :n työmäärää kohti. Näytteistä tutkitaan rakeisuus, bitumipitoisuus ja vesipitoisuus. Näytteenottokohdasta mitataan stabiloidun kerroksen paksuus. Hydraulisen sideaineen levitysmäärä yksittäisessä pisteessä tarkistetaan tielle asetetun levyn avulla (paikallasekoitus). Levitysmäärä tarkistetaan työn alussa 50 m:n välein. Kun levitysmäärä on kolmessa peräkkäisessä mittauksessa todettu ohjearvon mukaiseksi, tarkistus tehdään kerran alkavaa 3000 m 2 :ä kohti. 213213.3.2 Komposiittistabilointi asemasekoituksena Massa valmistetaan tarkoitukseen soveltuvalla annos- tai jatkuvasekoitteisella sekoitusasemalla, johon on rakennettu omat syöttölaitteet hydrauliselle sideaineelle, bitumille, vedelle ja rouheelle sekä elvyttimille. Vaahdotettua bitumia käytettäessä on asemassa oltava lisäksi tarkoitukseen sopiva bitumin vaahdotuslaite. Stabiloitava kiviaines kastellaan niin, että sideaineen ja veden yhteenlaskettu vesimäärä vastaa massan tavoitekosteutta. Kosteus tarkistetaan näytteestä uunissa kuivattamalla. Massa valmistetaan sideainepitoisuudeltaan ja rakeisuudeltaan suhteituksessa määritettyjen ohjearvojen mukaiseksi. Massa levitetään asfaltinlevittimellä tai muulla tarkoitukseen sopivalla levittimellä mitoituksen mukaiseen paksuuteen siten, että työsaumojen määrä jää mahdollisimman pieneksi. Vierekkäisten levityskaistojen päät pyritään saamaan samalle tasalle työvuoron päättyessä. Massa levitetään ja tiivistetään kahden tunnin kuluessa massan sekoittamisesta. Levitetty massa tiivistetään tehokkaasti tarkoitukseen sopivalla täryjyrällä vaadittuun tiiviyteen. Stabiloidun kerrok-

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 4 sen tiivistäminen lopetetaan, kun kerros ei tiiviyden seurannan mukaan enää tiivisty tai tavoitetiiviys on saavutettu. Tiiviyden kehittymistä seurataan jyrään kytketyllä luotettavasti kalibroidulla tallentavalla tiiviysmittarilla tai erillisellä ainetta rikkomattomalla mittausmenetelmällä. Stabiloidun kerroksen pinta pidetään kosteana julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaan. Pinnan purkautumisen estämiseksi ei nopeus saa olla stabiloidulla pinnalla yli 50 km/h. Päällystäminen tehdään mahdollisimman pian stabilointityön päätyttyä irtoaineksesta puhdistetulle pinnalle. 213213.3.3 Komposiittistabilointi paikalla sekoituksena Ennen jyrsintää varmistetaan metallinpaljastimella tai muulla tavalla, ettei käsiteltävällä osuudella ole teräsverkkoja. Rakenteenparantamiskohteissa vanha asfalttipäällyste jyrsitään alle 32 mm:n rakeiksi tarkoitukseen sopivalla jyrsimellä ja hyödynnetään stabiloitaessa. Tarvittaessa yli 80 mm:n kivet poistetaan stabiloitavasta kerroksesta esimerkiksi haraamalla tai erityisellä kivenkeruulaitteella. Esijyrsintä tehdään tarkoitukseen soveltuvalla jyrsimellä 20 mm stabilointijyrsintää syvemmälle. Esijyrsitty kerros tasataan ja muotoillaan, painumat oiotaan ja kerros tiivistetään julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaan. Stabiloitavan kerroksen rakeisuuden tai kantavuuden parantamiseksi lisätään tarvittaessa kiviainesta ennen esijyrsintää tai esijyrsinnän jälkeen. Stabiloinnin tekemistä on käsitelty julkaisussa Päällysrakenteen stabilointi. Stabiloitava kerros kastellaan ennen hydraulisen sideaineen levitystä niin, että sideaineen ja veden yhteenlaskettu vesimäärä vastaa massan tavoitekosteutta. Vesipitoisuus tarkistetaan näytteestä uunissa kuivattamalla tai säteilymittauslaitteella. Stabilointityötä ei saa tehdä, jos stabiloitavan materiaalin lämpötila on alle + 5 C. Stabilointityö keskeytetään sateella, jos stabiloitavan kerroksen kosteus ylittää tavoitekosteuden.

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 5 Suhteituksessa määritetty määrä hydraulista sideainetta levitetään käsiteltävälle alueelle yhtenä tasaisena kerroksena. Sementti voidaan levittää myös veteen sekoitettuna stabilointijyrsimen kautta. Liikennettä ei saa päästää levitetyn hydraulisen sideaineen päälle, mikä tulee varmistaa työjärjestelyillä tai erillisellä liikenteenohjauksella. Stabilointijyrsintä tehdään suunnitelma-asiakirjojen mukaiseen syvyyteen tarkoitukseen soveltuvalla jyrsimellä. Stabilointijyrsintä, sideaineen ruiskutus ja sekoitusnopeus ovat sellaisia, että sideaine jakautuu tasaisesti koko stabiloitavaan kerrokseen. Stabilointijyrsintä tehdään tien ajokaista kerrallaan siten, että ajoradan joka kohtaan tulee tasavahva stabiloitu kerros. Jos käytetään bitumiemulsiota, sen tulee olla ennakkokokeissa määriteltyä laatua ja sitä käytettäessä tulee ottaa huomioon jäävän sideaineen määrä. Vaahtobitumia käytettäessä bitumi vaahdotetaan sekoittamalla siihen 2...3 massa-% sideaineen painosta puhdasta vettä. Vaahtoutuminen varmistetaan riittävän lämpimällä (vähintään + 160 C) sideaineella. Vaahtoutuminen testataan työvuoroa aloitettaessa ja aina katkosten jälkeen. Tilavuuden kasvun on oltava vähintään 15-kertainen. Pitkittäissaumoissa seuraava sekoituskerta limitetään 100...150 mm aikaisemmin stabiloidun kerroksen kanssa. Poikittaissaumoissa limitys on vähintään 1 m. Eri kaistojen työsaumat pyritään saamaan samalle tasalle työvuoron päättyessä. Työsaumojen kohdilla stabiloidun kerroksen tulee vastata muuta rakennetta. Kerros muotoillaan ja tiivistetään ennen sementin sitoutumisen alkamista, viimeistään kahden tunnin kuluessa sekoittamisesta. Bitumiemulsiota käytettäessä muotoilu ja tiivistys tehdään ennen bitumiemulsion murtumista. Stabiloitua kerrosta voidaan kastella kevyesti muotoilun helpottamiseksi ja lajittumien vähentämiseksi. Stabiloitu kerros esitiivistetään (1...2 ylityskertaa) heti stabilointijyrsinnän jälkeen. Tasaus tehdään huolellisesti välttäen materiaalin lajittumista ja kerrospaksuusvaihteluita. Tasattu kaista tiivistetään tehokkaasti loppumuotoilun jälkeen tarkoitukseen sopivalla täryjyrällä vaadittuun tiiviyteen. Stabiloidun kerroksen tiivistäminen lopetetaan, kun kerros ei tiiviyden seurannan mukaan enää tiivisty tai tavoitetiiviys on saavutettu. Tiiviyden kehittymistä seurataan jyrään kytketyllä luotettavasti kalibroidulla tallentavalla tiiviysmittarilla tai erillisellä ainetta rikkomattomalla mittausmenetelmällä.

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 6 Stabiloidun kerroksen pinta pidetään kosteana julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaan. Pinnan purkautumisen estämiseksi ei nopeus saa olla stabiloidulla pinnalla yli 50 km/h. Päällystäminen tehdään mahdollisimman pian stabilointityön päätyttyä. 213213.4 Valmis komposiittistabiloitu kantava kerros Sideainepitoisuus ja rakeisuus täyttävät materiaalivaatimukset. Kerros on tasalaatuinen. Valmiin kantavan kerroksen pinnan suurin sallittu korkeuspoikkeama suunnitelma-asiakirjojen mukaisesta korkeudesta on 20 mm. Valmiin kerroksen paksuus yksittäisessä mittauspisteessä poikkeaa ohjearvosta enintään 20 mm ja keskiarvo on ± 5 mm vaaditusta paksuudesta. Suurin sallittu epätasaisuus 3 m:n oikolaudalla mitattuna on 12 mm. Sallittua suuremmat epätasaisuudet on korjattava tasauksella. Sivukaltevuusvaatimukset ovat samat kuin stabiloinnin päälle tehtävän päällysteen vähimmäisarvot. Suurin sallittu sivukaltevuuden poikkeama vaaditusta ohjearvosta on moottori- ja moottoriliikenneteillä ± 0,3 %-yksikköä muilla valta- ja kantateillä sekä kaduilla ± 0,5 %-yksikköä seutu- ja yhdysteillä ± 0,7 %-yksikköä. Sivukaltevuudeltaan virheelliset kohdat on korjattava tasauksella. Stabilointikerroksen tiiviyden tulee olla julkaisun Päällysrakenteen stabilointi kohdan 10.2.5 mukainen. 213213.5 Komposiittistabiloinnin kelpoisuuden osoittaminen 213213.5.1 Sideainepitoisuus ja rakeisuus Komposiittistabiloinnissa tarkistetaan hydraulisen sideaineen määrä. Levitysmäärä tarkistetaan työn alussa 50 m:n välein. Kun levitysmäärä on kolmessa peräkkäisessä mittauksessa ohjearvon mukainen, tarkistus tehdään kerran alkavaa 3000 m 2 :n työmäärää kohti. Hydraulisen sideaineen levitysmäärä yksittäisessä pisteessä tarkistetaan tielle asetetun levyn avulla.

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 7 Sideaineena käytettävän bitumin menekkiä seurataan jatkuvasti. Sideainesyöttö kg/m 2 on ohjearvon mukainen. Bitumin kokonaismenekki työkohteessa on vähintään ohjearvon suuruinen. Jos sideainepitoisuuden ohjearvoa ei saavuteta, tarkistetaan suhteitus ja tehdään työssä tarvittavat korjaukset. Komposiittistabiloinnissa tarkistetaan bitumin määrän lisäksi hydraulisen sideaineen määrä. Sideaineena käytettävän bitumin kokonaismenekki työkohteessa on vähintään ohjearvon suuruinen. Kiviaineksen ja bitumin sekoittuminen ja tasainen jakaantuminen tarkastetaan työtä aloitettaessa koesekoituksella. Sekoituksen tasalaatuisuutta valvotaan jatkuvasti työn aikana (sideaineen pisaroituminen käsitestissä). 213213.5.2 Komposiittistabilointimassa Stabiloidusta tiivistetystä kerroksesta otetaan poranäytteet kaistan poikkisuunnan neljännespisteistä vuorotellen reunasta ja keskeltä 1 näyte/poikkileikkaus alkavaa 3000 m 2 :n työmäärää kohti. Näytteistä tutkitaan stabiloidun kerroksen paksuus, halkaisuvetolujuus, jäykkyysmoduli ja tyhjätila. Komposiittistabiloinnissa bitumipitoisuuden suurin sallittu poikkeama on taulukon 213213:T1 mukainen. Komposiittistabiloinnissa rakeisuuden suurin sallittu poikkeama asemasekoituksessa on yksittäisessä näytteessä Asfalttinormien 2011 taulukon 42 laatuvaatimusluokan D mukainen. Käytettävän hydraulisen sideaineen määrä saa poiketa työvuoroittain ohjearvoa vastaavasta laskennallisesta kulutuksesta enintään ± 2 %. Yksittäisessä levitysmäärän tarkastuksessa suurin sallittu poikkeama ohjearvosta on enintään ± 0,5 kg/m 2. Taulukko 213213:T1. Bitumipitoisuuden suurin sallittu poikkeama ohjearvosta yksittäisessä näytteessä. Työmenetelmä Bitumipitoisuus, poikkeama, paino-%- yksikköä Asemasekoitteinen KOST ± 0,5 Paikallasekoitteinen 1) KOST ± 0,7 2) 1) Jos stabilointi tehdään paikallasekoituksena homogeenisena osuutena uusista materiaaleista, käytetään asemasekoituksen raja-arvoja. 2) Jos rakenteenparantamiskohteen vanhan päällysteen paksuus vaihtelee eikä sitä ole ennakkotutkimuksilla selvitetty, ei ylitysrajaa + 0,7 % sovelleta. 213213.5.3 Kerrospaksuus Stabiloidun kerroksen paksuus mitataan koekuopista työn alussa 50 m:n välein. Kun paksuus on ollut kolmessa peräkkäisessä mittauksessa ohjearvon mukainen, tehdään vähintään 1 mittaus alkavaa 1000 m 2 :n työmäärää kohti. Kerrospaksuus mitataan kaistan poikkisuunnan neljännespisteistä vuorotellen reunasta ja keskeltä 1 mittaus poikkileikkausta kohti.

InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 8 213213.5.4 Tiiviys Tierakenteissa tiiviys mitataan julkaisun Päällysrakenteen stabilointi mukaan. Tiivistymistä tarkkaillaan työn alussa 50 m:n välein molemmilta ajokaistoilta kunnes tiiviysaste on vaatimusten mukainen kolmessa peräkkäisessä mittauksessa. Sen jälkeen tiiviystarkkailu tehdään kerran 1000 m 2 työmäärää kohden. Rakenteen tai suhteituksen vaihtuessa tiiviystarkkailu alkaa alusta. Tulokset kirjataan mittauspisteittäin. Katurakenteissa kantavan kerroksen tiiviysaste ja kantavuus todetaan poikkileikkauksittain 40 m:n välein siten, että poikkileikkauksesta tehdään 2 mittausta. Jos mittavälillä on johtokaivantoja, joka toinen mittaus tehdään johtokaivannon päältä. 213213.5.5 Kantavuus Kantavuus on suunnitelma-asiakirjojen mukainen. Jos stabiloinnin päältä mitattavalle kantavuudelle asetetaan urakkakohtaisia vaatimuksia, kantavuus mitataan pudotuspainolaitteella niistä pisteistä, joista alustan kantavuus on mitattu. Vaatimuksissa on määritettävä myös mittausten ajankohta. 213213.5.6 Taso, tasaisuus ja sivukaltevuus Tierakenteissa pinnan muotoa ja tasaisuutta tarkkaillaan jatkuvasti työn aikana. Valmiin pinnan epätasaisuus pituus- ja poikkisuunnassa sekä sivukaltevuus mitataan 3 m:n oikolaudalla. Valmiin pinnan epätasaisuuden ja sivukaltevuuden mittaustulokset dokumentoidaan 100 m:n välein ja moottoriteillä 20 m:n välein. Tarkemittauksista, joita tehdään katurakenteissa työn aikana kantavan kerroksen poikkileikkauksen toteamiseksi, todetaan kerroksen muoto ja asema vähintään 20 m:n välein. Sallittua suuremmat epätasaisuudet ja sivukaltevuudeltaan virheelliset kohdat on korjattava tasauksella. 213213.6 Komposiittistabiloinnin tekemisen ympäristövaikutukset Yleisiä laatuvaatimuksia ei ole.