Vaarallisten aineiden kuljetukset vuonna VAK-päivä

Samankaltaiset tiedostot
Vaarallisten aineiden kuljetukset vuonna 2017

Vaarallisten aineiden kuljetukset Anna Kumpulainen, Erkka Ryynänen, Laura Oja, Heikki Sorasahi, Tuomas Raivio ja Ylva Gilbert

N:o 302 LIITE B KULJETUSVÄLINEITÄ JA KULJETUSTA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET

Vaarallisten aineiden kuljetukset 2007 Viisivuotisselvitys

Vaarallisten aineiden kuljetukset 2002

Liikenteen toimet pohjavesien suojelussa Ympäristöpäällikkö Tuula Säämänen, Liikennevirasto

Oikaisuja Suomen Säädöskokoelmaan

Yhdistys edistää vaarallisten aineiden kuljetusturvallisuutta Suomessa.

Trafin julkaisuja Rautateillä vaarallisten aineiden kuljetuksissa tapahtuneet onnettomuudet ja vaaratilanteet.

Ulkomaankaupan kuljetukset 2014

IMDG- muutokset 2013

LIITE C KULJETUS HENKILÖITÄ KULJETTAVASSA AJONEUVOSSA, MAASTOSSA JA MOOTTORIKELKKAILUREITILLÄ

N:o II. Taulukko

Ulkomaankaupan kuljetukset 2017

Ulkomaankaupan kuljetukset 2018

Finncont Oy, Virrat henkilöstöä n. 130 liikevaihto n. 20 milj. Perustettu v Räätälöityjä ratkaisuja 40 vuotta

Ulkomaankaupan kuljetukset vuonna 2010

OSA II Eri kuljetusluokat. Luokka 2. Kaasut

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Turvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa

Neste Oil strategia ja liiketoiminta

Sisällysluettelo. Esipuhe 9. painokseen...1. Sisällysluettelo...3

Ulkomaankaupan kuljetukset 2000

Ulkomaankaupan kuljetukset 2002

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & Jenni Kuronen

Pakattujen vaarallisten aineiden kuljetus merellä: IMDG-säännöstön muutokset

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

PORIN SATAMA OY. Turvallisuustiedote Tahkoluodon lähialueen asukkaille

Mitä on vaarallinen jäte?

Luettelo tunnusnumeroista 1801 (1) Huom. (2)

Pienkemikaali- ja laboratoriojätteet

Ulkomaankaupan kuljetukset 2011

Ulkomaankaupan kuljetukset 2015

LIITTEET. asiakirjaan. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS. rautatieliikenteen tilastoista (uudelleenlaadittu teksti)

Onnettomuudet ja vaaratilanteet vaarallisten aineiden ilmakuljetuksissa. VAK-päivä Ari Vahtera

c) Mitkä alkuaineet ovat tärkeitä ravinteita kasveille?

Rautatieliikenteen kehitysnäkymät liittyen Vuosaaren sataman avautumiseen. VR Osakeyhtiö, VR Cargo Matti Andersson

LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN JULKAISUJA 26/2003 /L. Vaarallisten aineiden tiekuljetusonnettomuudet Suomessa

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet Osa 3 Onnettomuudet ja vaaratilanteet

Tieliikenteen tavarankuljetukset

OSA III LISÄYKSET LISÄYS IX

Keski Suomen energiatase Keski Suomen Energiatoimisto

Päästökuvioita. Ekokumppanit Oy. Tampereen energiatase ja kasvihuonekaasupäästöt 2010

Venäjän ja Suomen välinen liikenne 2020 ja Tapani Särkkä, SITO Oy

KEMIKAALIT. valvonta ja säädökset tunnistaminen käsittelyn vaatimukset Yritysneuvojat Kemikaalit

Turvallisuus ja kemikaalivirasto Simo Lehmusmies Trafin VAK päivä. VAK onnettomuusraportointi tieliikenteessä

Energiatuotteiden ulkomaankauppa

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 174/2010 vp. Hallituksen esitys laiksi vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain muuttamisesta.

LIITE I LUVAN- JA ILMOITUKSENVARAISUUDEN JA SUURONNETTOMUUSVAARAN TORJUNTAA KOSKEVIEN VELVOITTEIDEN MÄÄRÄYTYMINEN

Litium-akut tulivat, olemmeko valmiit?

MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUS Meriliikenteen kehitys Itämerellä

Suomen satamien takamaatutkimus Diasarja

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ MUISTIO luonnos Hallitussihteeri Tiina Ranne Neuvotteleva virkamies Mari Suominen

METSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ

Trafin VAK-päivä Mari Suominen

Turvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa. Moduuli 1 Turvallisuus prosessin valinnassa ja skaalauksessa

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa

Tieliikenteen tavarankuljetukset

EU:n energiaunioni ja liikenne

Kokkolan Satama Oy Rautateiden verkkoselostus 2018

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

Ulkomaankaupan kuljetukset 2012

/ Tuula Säämänen. Tieliikenteen ja tienpidon pohjavesien suojelu - Katsaus toimenpiteisiin

LIITE 2 TAUSTATIETOJA VIENTI- JA TUONTIVOLYYMIEN KEHITTYMISESTÄ

Kaikkialle maailmaan HaminaKotkan satamasta

Satamien tavaraliikenneselvitys

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Kansantalouden materiaalivirrat 2011

Rautateiden verkkoselostus 2018

Traficomin VAK-päivä Miina Grönlund, Traficom

Jätteiden turvallinen kuljettaminen 03/2019

Kemikaalivalvonta-asiat pk-yrityksissä

Metsäteollisuuden huoltovarmuus

1. KEMIKAALIN JA SEN VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN TAI MUUN TOIMINNANHARJOITTAJAN TUNNISTUSTIEDOT

Julkaistu Helsingissä 5 päivänä syyskuuta /2011 Valtioneuvoston asetus

Julkaistu Helsingissä 9 päivänä marraskuuta /2012 Valtioneuvoston asetus

KÄYTTÖTURVALLISUUSTIEDOTE Sivu 1 / 5 Maston Tasoite 1. KEMIKAALIN JA SEN VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN TAI MUUN TOIMINNANHARJOITTAJAN TUNNISTUSTIEDOT

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Russian railways..today..in the future

Energian hintojen nousu hidastui vuoden toisella neljänneksellä

Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys

1. KEMIKAALIN JA SEN VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN TAI MUUN TOIMINNANHARJOITTAJAN TUNNISTUSTIEDOT

EUROOPAN PARLAMENTTI

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Lämmön tuottaminen tuontipolttoaineilla oli aiempaa halvempaa

1. KEMIKAALIN JA SEN VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN TAI MUUN TOIMINNANHARJOITTAJAN TUNNISTUSTIEDOT

Fossiilisten polttoaineiden ja sähkön hinnat edelleen laskussa

Öljytuotteiden hinnat laskivat viimeisellä neljänneksellä

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa

Energiatuotteiden ulkomaankauppa

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Trafin julkaisuja Itämeren yhteistyöpöytäkirjan soveltaminen Suomen ro-ro-aluskuljetuksissa. Valtteri Laine

Öljyn ja sähkön hinnat laskivat ensimmäisellä neljänneksellä

Lajittele ja pakkaa turvallisesti

Transkriptio:

Vaarallisten aineiden kuljetukset vuonna 2017 VAK-päivä 7.2.2019

Mitä, missä, milloin? Määrä- ja ainetiedot vaarallisten aineiden tie-, rautatie-, alusja ilmakuljetuksista vuonna 2017 Tiedonkeruu internetlomakkeella tie- ja ilmakuljetukset Liikenneviraston (nyk. Väyläviraston) tiedoista rautatiekuljetukset PortNet-tietokannasta tiedonkeruuna aluskuljetukset Tiedot kerätty maalis kesäkuussa 2018, aluskuljetukset syksyllä 2018 8.2.2019 2

Vaarallisten aineiden tiekuljetukset

Vaarallisten aineiden määrät tiekuljetuksissa Tiekuljetuksina vuonna 2017 kuljetettiin 13,2 miljoonaa tonnia vaarallisia aineita Kasvua noin 10 % vuoteen 2012 verrattuna Tilastokeskuksen mukaan 12,2 miljoonaa tonnia Eroa selittää tutkimustapa VAK-osuus tieliikenteen tavarakuljetusmäärästä 5 % 8.2.2019 4

Vaarallisten aineiden kuljetusluokat tiekuljetuksissa Vuonna 2017 palavien nesteiden (LK 3) osuus yli 60 % Syövyttäviä aineita (LK 8) 21 % Kaasuja (LK 2), sytyttävästi vaikuttavia aineita (LK5.1) sekä muita vaarallisia aineita (LK 9) kutakin 5 6 % Muiden luokkien osuus 0 1 % 8.2.2019 5

Yleisimmin kuljetetut vaaralliset aineet tiekuljetuksilla Palavat nesteet (LK 3) 8 miljoonaa tonnia Kaasu-, diesel- ja polttoöljyt 62 % Bensiini 19 % Syövyttävät aineet (LK 8) 2,7 miljoonaa tonnia Natriumhydroksidiliuos 40 % Rikkihappo 26 % Kaasut (LK 2) 780 000 tonnia Aerosolit 46 % Sytyttävästi vaikuttavat aineet (LK 5.1) 690 000 tonnia natriumkloraatin vesiliuos 41 % vetyperoksidin vesiliuos 23 % natriumkloraatti 19 % Muut vaaralliset aineet (LK 9) 690 000 tonnia kohotetussa lämpötilassa olevat nesteet 46 % ympäristölle vaaralliset aineet (kiinteät) 21 % ympäristölle vaaralliset aineet (nesteet) 20 % 8.2.2019 6

Vaarallisten aineiden määrät tiekuljetuksissa Vaarallisten aineiden tiekuljetuksista 77 % on bulk-kuljetuksia ja 21 % kollikuljetuksia Tiekuljetukset jakautuvat pakkausryhmiin: Pakkausryhmän I kuljetuksia 3 % Pakkausryhmän II kuljetuksia 38 % Pakkausryhmän III kuljetuksia 42 % Ei pakkausryhmää 17 % 8.2.2019 7

Vaarallisten aineiden rautatiekuljetukset

Vaarallisten aineiden määrät rautatiekuljetuksissa Rautatiekuljetuksina vuonna 2017 kuljetettiin 5,0 miljoonaa tonnia vaarallisia aineita Laskua viiden vuoden jaksoilla noin 25 % VAK-osuus rautatieliikenteen tavarakuljetusmäärästä 13 % vuonna 2017 Vaihteluväli 12 20 % 8.2.2019 9

Vaarallisten aineiden kuljetusluokat rautatiekuljetuksissa Vuonna 2017 palavien nesteiden (LK 3) osuus 55 % Syövyttäviä aineita (LK 8) 20 % Kaasuja (LK 2) 17 % Muut vaaralliset aineet (LK 9) 5 % Sytyttävästi vaikuttavat aineet (LK5.1) 2 % Muita luokkia vain vähän 8.2.2019 10

Vaarallisten aineiden ilmakuljetukset

Vaarallisten aineiden määrät ilmakuljetuksissa Ilmakuljetuksina vuonna 2017 kuljetettiin noin 3 700 tonnia vaarallisia aineita Määrä samaa luokkaa vuoden 2012 kanssa Kotimaan kuljetusten osuus noin 15 % Viennistä ja tuonnista suuri osa (70 80 %) on kauttakulkua VAK-osuus ilmakuljetusten kokonaismäärästä 1,8 % 8.2.2019 12

Vaarallisten aineiden kuljetusluokat ilmakuljetuksissa Vuonna 2017 muiden vaarallisten aineiden (LK 9) osuus 63 % Palavia nesteitä (LK 3) 18 % Syövyttäviä aineita (LK 8) 7 % Kaasuja (LK 2) 4 % ja myrkyllisiä aineita (LK 6.1) 3 % Räjähteet (LK 1) ja radioaktiiviset aineet (LK 7) kumpikin 2 % Muiden aineiden osuudet 0 1 % 8.2.2019 13

Vaarallisten aineiden aluskuljetukset

Vaarallisten aineiden määrät aluskuljetuksissa Aluskuljetuksina vuonna 2017 kuljetettiin 42,5 miljoonaa tonnia vaarallisia aineita Määrässä kasvua 7 % vuoteen 2012 verrattuna VAK-osuus aluskuljetusten kokonaismäärästä 43 % 8.2.2019 15

Vaarallisten aineiden määrät aluskuljetuksissa Valtaosa aluskuljetuksista raakaöljyä tai öljytuotteita (71 %) Kemikaaleja 13 % Kiinteää irtolastia 11 % Määrä ja osuus vähentyneet 2000-luvulla Kappaletavaraa 3 % ja kaasuja 1 % 8.2.2019 16

Vaaralliset aineet bulk-kuljetuksissa vuonna 2017 Raakaöljy ja öljytuotteet 30,3 miljoonaa tonnia: saapuneita 18,8 milj. tn lähteneitä 11,4 milj. tn Raakaöljy 39 % Dieselöljy 33 % Bensiini 13 % Kemikaalit 5,5 miljoonaa tonnia: saapuneita 2,1 milj. tn. lähteneitä 3,4 milj. tn Metanoli 17 % Natriumhydroksidiliuos (lipeä) 15 % Alkaanit suoraketjuiset ja haaroittuneet 12 % Kiinteä irtolasti 4,7 miljoonaa tonnia: saapuneita 4,4 milj. tn lähteneitä 0,3 milj. tn Kivihiili 96 % Kaasut 585 000 tonnia saapuneita 462 000 tn lähteneitä 124 000 tn Ammoniakki 35 % Propaani 20 % Etyleeni 11 % LNG 10 % 8.2.2019 17

Kappaletavarana kuljetetut vaaralliset aineet aluskuljetuksissa Vuonna 2017 1,4 miljoonaa tonnia 3 % aluskuljetuksista Muiden vaarallisten aineiden (LK 9) osuus 35 % Palavia nesteitä (LK 3) 24 % Syövyttäviä aineita (LK 8) 17 % 8.2.2019 18

Hanna Strömmer etunimi.sukunimi@traficom.fi www.traficom.fi @TraficomFinland