ECOMM-jälkiseminaari 11.10.2018, Helsinki Liikkumissuunnitelmat tilapäisissä tapahtumissa Voidaanko konseptia soveltaa myös pidempiaikaisiin liikennejärjestelyihin? Martti Tulenheimo Erityisasiantuntija
Perustuu alkuperäisesitykseen: Bart Busschart: Behind the scenes: mobility management for an international top festival Tomorrowland. MOBILITY MANAGEMENT FOR TOMORROWLAND
MOBILITY MANAGEMENT FOR TOMORROWLAND
TOMORROWLAND? Music festival electronic dance music 3 days festival 5 days DreamVille camping 2 weekends per year in July 200.000 visitors per weekend Visitors from all over the world (120 nationalities in 2017)
LOCATION Boom
LOCATION Village of Boom 17.000 inhabitants Surface: 7,3 km²
LOCATION
A GROWING FESTIVAL 2005 2017 1 day festival Visitors: <10.000 No camping 3 day festival 2 weekends Visitors: 200.000 Camping: 35.000 Sold out in less than 1 hour
A GROWING FESTIVAL Changes in time Number of visitors increased tenfold From a local to an international audience Award for the best festival (International Dance Music Awards) From 1 day no camping to 2 weekends & 5 days camping per weekend Increased impact on the environment
MOBILITY PLAN Focus is twofold MOBILITY PLAN We care about our NEIGHBOURS - We love our neighbours - Counter negative effects We care about our VISITORS - Mobility management - Alternatives for car - Spread traffic flows - Traffic Management - ECC + field coordinators - Dynamic signage - Wayfinding
NEIGHBOURS WE LOVE OUR NEIGHBOURS Community center Neighbour gathering Neighbours Love Neighbours Counter negative effects Visitors Mobility management Traffic management Wayfinding
NEIGHBOURS COUNTER NEGATIVE EFFECTS Neighbours Love Neighbours Counter negative effects Visitors Mobility management Traffic management Wayfinding
VISITORS Organisational aspects Infrastructure Efficient use of existing infrastructure Bike parking Parking lots Mobility management Communication Alternatives for car use Traffic management during the festival
WAYFINDING IN DIFFICULT CONDITIONS Entrance = exit Info points on exit route Multilingual information Colours + line signing LED signing using pictograms Neighbours Love Neighbours Counter negative effects Visitors Mobility management Traffic management Wayfinding
TEAMWORK DIFFERENT STAKEHOLDERS Event organizer Police Local authorities Neighbours Transport providers
Bart Busschaert bart @sceltamobility.be +32 9 279 90 07 info@sceltamobility www.sceltamobility.be
Mitä voimme oppia kaupunkiympäristössä? Bart Busschaert bart @sceltamobility.be +32 9 279 90 07 info@sceltamobility www.sceltamobility.be
Liikkumisenohjaus on ajattelufilosofia, jota soveltamalla voidaan ratkoa isojakin konkreettisia liikenteen haasteita.
Edellyttää ratkaisukeskeistä otetta Toisaalta myös valmiutta puuttua autoliikenteen ensisijaisuuteen
Kaikki joutuvat joustamaan tarkoittaa yleensä jalankulun ja pyöräilyn yhteyksien katkaisua. Passiivisen sellaista se on -asenteen tilalle tarvittaisiinkin kaupungeilta aktiivista otetta.
Kaupungin toimittava regulaattorina Nykyään tilapäisten liikennejärjestelyiden toteuttajilta ei edellytetä käytännössä muuta kuin ylimalkaisen suunnitelman
Mitä tarkoittaisi todellisessa elämässä? Kaupungit ryhtyisivät edellyttämään poikkeusjärjestelyiden yhteydessä kunnollisten liikkumissuunnitelmien laatimista
MOBILITY PLAN Focus is twofold MOBILITY PLAN We care about our NEIGHBOURS - We love our neighbours - Counter negative effects We care about our VISITORS - Mobility management - Alternatives for car - Spread traffic flows - Traffic Management - ECC + field coordinators - Dynamic signage - Wayfinding
TEAMWORK DIFFERENT STAKEHOLDERS Event organizer Police Local authorities Neighbours Transport providers
Eli tervetuloa, mutta älkää unohtako töissäkään, että olette kylässä meillä! :-)
PALJON KIITOKSIA! Martti Tulenheimo Erityisasiantuntija Pyöräliitto ry @tulenheimo martti.tulenheimo@pyoraliitto.fi
PYÖRÄLIITTO RY Kaikkien suomalaisten pyörällä polkevien asialla vuodesta 2014.