Biokaasulla liikenteessä Marja Virta 14.3.2018
Sisältö Remeo lyhyesti Miksi kaasuautot? Ensimmäiset kokemukset Kaasun kulutus Kaasuautojen hyödyt Miten kehittää kaasuautojen käyttöä?
Maailma, jossa luonnonvaroja ei hukata
Remeo on latinankieltä ja tarkoittaa palata takaisin. Kehitämme yhdessä asiakkaidemme kanssa uusia ratkaisuja, joilla eilisen roskat palautetaan hyötykäyttöön, huomisen raaka-aineiksi. On uskallettava ajatella uudestaan.
Lyhyesti Valtakunnallinen palveluverkosto 350 kt kerättyä jätettä / vuosi 160 kt käsiteltyä jätettä / vuosi 330 ammattilaista 200 erikoisajoneuvoa Kahdeksan käsittelylaitosta Liikevaihto 78,2 miljoonaa euroa vuonna 2017
Historia 2007-1964 1992 1998 2004 2006 2016 2016 Yhtiö perustetaan Osaksi SUEZkonsernia SOL Ympäristöpalvelut ostetaan Hartwall Capital omistajaksi Browning-Ferris Industries ( BFI ) omistajaksi Käsittelytoiminnot aloitetaan Orgaanista kasvua ja yritysostoja
Kehittyvä markkina Jätehierarkia Yhdyskuntajätteen käsittelytavat Jätteen määrän vähentäminen Kierrätys 32% 40% 50% Uudelleenkäyttö Poltto 17% Kierrätys Energiana Hyödyntäminen Loppusijoitus Kaatopaikka 51% 2008 48% 12% 2015 50% 0% 2020 Tavoite
Lopusta alkuun Uudelleenkäyttö / uusioraaka-aine Syntypaikkalajittelu Keräily ja kuljetus Käsittely Massapoltto / Loppusijoitus
Raaka-ainepalvelut A B C D E F G H Helsinki (Viikki) Vantaa (Linjatie) Turku Lappeenranta Ylivieska Seinäjoki Uusikaupunki Vihanti H E F G C B A D
Leipärinki leipomojätteestä ja ylijäämäleivistä bioetanoliksi Konseptit Tekstiilirinki käytettyjen tekstiilien keräys ja hyödyntäminen Tapahtumat
ZenRobotics modernia lajittelua rakennusjätteelle Uudet teknologiat QuattroSelect lajitteluastia kotitalouksille Tekstiilikierrätys vanhoista puuvillatekstiileistä uutta kuitua
Purkutyöt Teollisuudelle Uudet palvelut Saniteettipalvelut Tapahtumiin ja rakennustyömaille
Monipuoliset palvelukanavat Verkkokauppa Mobiilitilaus rakennustyömaille
Miksi kaasuautot? Vastuuta ympäristöstä
Vastuullisuutemme Vastuullisuus on meille tärkeätä ja näkyy panostuksinamme mm. ympäristöön, työllistämiseen, työturvallisuuteen sekä nuoriin ja koululaisiin. Tavoitteenamme on edistää alalla terveitä liiketoiminnan muotoja ja kiertotalouteen pohjaavaa markkinataloutta. Toimintamme tähtää haitallisten ympäristövaikutusten minimointiin ja perustuu kestävän kehityksen periaatteisiin. Olemme sitoutuneet toiminnassamme energiatehokkuuteen ja korvaamaan fossiilisia polttoaineita uusiutuvilla.
Kaasuautot osana vastuullista tapaamme toimia Meillä pidetään uusiutuvia polttoaineita käyttäviä autoja ensisijaisina hankintavaihtoehtoina aina kun mahdollista. Asiakkaamme Tampereen seudulla on ollut vahvasti myös ajatuksen takana. Tänä vuonna hankimme kaikkiaan kahdeksan uutta kaasuautoa: Vuoden alussa Tampereelle 2 autoa Loppukeväästä Kouvolaan 2 autoa Kesällä Kotkaan 4 autoa Tällä hetkellä meillä on käytössämme lisäksi 3 etanolidieselautoa, jotka kulkevat keräämällään leipomojätteellä.
Ensimmäiset kokemukset Kaasuauton käytöstä Tampereella
Kaasun kulutus Arvioimme kaasun kulutuksen olevan 2-akselisella kaasuautolla yhden viikon aikana noin 360 kg kaasua Vertailuksi yhden viikon aikana samalla alueella 2-akselinen dieselauto kulutti noin 540 litraa polttoainetta Autot ovat liikkeellä Tampereen keskustan alueella Kaasuautoillamme on vähäiset kilometrit, mutta autot käyvät koko päivän
Kaasuautojen hyödyt Hiljaisuus: kaasuautot ovat selvästi hiljaisempia kuin perinteiset dieselautot Hajuttomuus: niissä ei ole dieselille ominaista katkua Taloudellisuus: mikäli tämänhetkiset vertailuluvut pitävät paikkansa, on kaasuauto kaupunkiajossa taloudellisempi kuin dieselauto
Miten kehittää kaasuautojen käyttöä? Valtakunnallisesti ja Suomen olosuhteet huomioiden
Kehittettävää Tankkien koko: täysillä tankeilla kaasuautoilla ei ajeta paljon, arviolta matka-ajoa noin 400 km (vs. diesel-auton suuri 250 litran tankki) Sää, lämpötila ja vuodenaika vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin: Pakkasilla auto tuntuu ajoittain tehottomalta, tämä ilmenee lähinnä hetkellisessä kovassa rasituksessa Tankkauksen määrä ja kesto vaihtelevat lämpötilan mukaan, pakkasella kaasua saa tankattua vähemmän kuin lämpimämmässä säässä, kesto pisimmillään tankkauksessa noin 20 minuuttia
Kehittettävää Tankkauspisteiden määrä: Tampereella on käytössä kaksi tankkauspaikkaa, ja toisinaan niistäkin voi olla toinen pois käytöstä tilapäisesti vian vuoksi. Lähin tankkauspiste Tampereen ulkopuolella löytyy tällä hetkellä Riihimäeltä, noin 112 km päästä
Ammattina Sankari