ABS-virtauksenkiihdytin 1 597 0579 FI 02.2013 fi Huolto-ohje Alkuperäisten käyttöohjeiden käännös www.sulzer.co
Huolto-ohje ABS-virtauksenkiihdyttiille SB 931 (50/60 Hz) SB 1221 (50/60 Hz) SB 1621 (50/60 Hz) SB 1821 (50/60 Hz) SB 932 (50/60 Hz) SB 1222 (50/60 Hz) SB 1622 (50/60 Hz) SB 1822 (50/60 Hz) SB 933 (50/60 Hz) SB 1223 (50 Hz) SB 1623 (50/60 Hz) SB 1823 (50/60 Hz) SB 934 (60 Hz) SB 1624 (50 Hz) SB 1824 (50/60 Hz) SB 1626 (50 Hz) SB 1825 (50/60 Hz) SB 2021 (50/60 Hz) SB 2221 (50/60 Hz) SB 2521 (50/60 Hz) SB 2022 (50/60 Hz) SB 2222 (50/60 Hz) SB 2522 (50/60 Hz) SB 2023 (50/60 Hz) SB 2223 (50/60 Hz) SB 2523 (50/60 Hz) SB 2024 (50/60 Hz) SB 2224 (50/60 Hz) SB 2524 (50/60 Hz) SB 2025 (50/60 Hz) SB 2225 (60 Hz) SB 2525 (50/60 Hz) SB 2026 (60 Hz) SB 2226 (60 Hz) 2 Oikeudet uutoksiin pidätetään teknisen kehityksen vuoksi!
Sisällysluettelo 1 Yleistä... 4 1.1 Johdanto... 4 2 Turvallisuus... 5 3 Huolto... 5 3.1 Irrotus... 5 3.1.1 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttiessä lukittava kytkentäjärjestelä... 5 3.1.2 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttiessä itselukittava kytkentäjärjestelä (vanha järjestelä)... 5 4 Käyttöhäiriöt... 7 5 Kytkentäjärjestelän tarkastainen... 7 6 Virtauksenkiihdyttien tarkastus- ja huoltovälit... 8 7 Tarkastukset... 10 7.1 Ensitarkastus... 10 7.2 Tarkastus... 11 7.3 Vuositarkastus... 12 7.4 Yleistarkastus... 13 8 Huolto... 14 8.1 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto (kaikki allit)... 14 8.2 Potkurin asennus/irrotus... 15 8.3 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus... 16 8.4 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (vanheat virtauksenkiihdytinallit)... 19 8.5 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (alli 2006 jossa suuri öljykaio)... 20 8.6 Sd-renkaan (Solids-Deflection-Ring) asennus/irrotus... 21 3
1 Yleistä 1.1 Johdanto Säännöllinen tarkastus ja ehkäisevä huolto takaavat parhaan käytön. Siksi koko laite on säännöllisin väliajoin puhdistettava perusteellisesti, huollettava ja tarkastettava tarkastussuunnitelan ukaan. Tarkasta laitteen kaikkien osien hyvä kunto ja käyttöturvallisuus. Tarkastusajat ääritellään laitteen kuoritusta vastaavasti. Sulzer-huoltopalvelu neuvoo ielellään erityisissä käyttötapauksissa. Puppuyksikön käyttäjän tulee huolehtia siitä, että huolto-, tarkastus- ja asennustehtäviin käytetään valtuutettua, aattitaitoista henkilöstöä, joka on huolella perehtynyt käyttöohjeisiin. Pääsääntöisesti kaikki työt tulee tehdä laitteisto pysäytettynä. Laitteiston pysäyttäisen tulee tapahtua huolto ohjeissa iloitetulla tavalla. Laitteet, jotka siirtävät terveydelle haitallisia aineita, on desinfioitava. Töiden päätyttyä tulee asentaa kaikki varo- ja suojalaitteet paikoilleen tai varistua niiden toiivuudesta. Ennen käyttöönottoa on käytävä läpi asennus- ja käyttöohjeen kappaleessa "Käyttöönotto" ainitut kohdat. Näihin huolto ohjeisiin sisältyy perusohjeita, joita on noudatettava laitteen pystytyksen ja asennuksen yhteydessä. Sen vuoksi asennus- sekä käyttöhenkilöstön tulee ennen asennusta ja käyttöönottoa perehtyä näihin huolto ohjeisiin, joiden tulee olla aina nähtävillä laitteen/laitteiston sijoituspaikassa. Turvallisuusohjeet, joiden laiinlyöinen voi aiheuttaa vaaratilanteen ihisille, on erkitty yleisellä vaarasybolilla. c Sähköisestä g Räjähdysvaarasta jännitteestä on varoitettu tällä erkillä. on varoitettu tällä erkillä. Viittaa turvallisuusohjeisiin, joiden laiinlyönti saattaa vaarantaa puppuyksikön tai sen toiinnan. HUOMAUTUS Viittaa tärkeisiin tietoihin. Kuvaviittauksissa, esi. (3/2) ensiäinen nuero kertoo kuvan nueron, toinen nuero aseanueron kyseisessä kuvassa. 4
2 Turvallisuus Yleiset ja erityiset turvallisuus- ja terveysohjeet on kuvattu yksityiskohtaisesti erillisessä Turvallisuusohjeitaesitteessä. Epäselvissä tapauksissa ja turvallisuutta koskevissa kysyyksissä on ehdottoasti neuvoteltava ennen toienpiteisiin ryhtyistä valistajan, ABS:n kanssa. 3 Huolto HUOMAUTUS Sulzer:n takuu on toiitussopiusten puitteissa voiassa vain, jos korjaukset on suorittanut valtuutettu Sulzer-edustaja ja todistettavasti on käytetty alkuperäisiä ABSvaraosia. 3.1 Irrotus Huoaa laitteiden kokonaispaino! Nostolaitteiden, kuten nosturien ja ketjujen, on oltava riittävästi itoitettuja. Työturvallisuusääräyksiä ja hyviä teknisiä työtapoja on noudatettava! Riippuvien Kuorahaan kuorien ulottuvilla ei saa oleskella tai työskennellä! korkeuden pitää olla laitteiden kokonaiskorkeuden ja rajoitinketjun pituuden ukainen! Käytettäessä ekaanista nosturia (esierkiksi autonosturia) tai nosturia, jonka niellispaino on suurepi, on työskenneltävä noudattaen erityistä varovaisuutta. On varistettava, että yli 3000 N nostovoiaa ei pääse syntyään, ikäli virtauksenkiihdytin juuttuu ohjainputkeen! 3.1.1 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttiessä lukittava kytkentäjärjestelä Virtauksenkiihdyttien niissä alleissa, joissa on lukittava kytkentäjärjestelä (ks. kuva 2), kytkentäjärjestelän lukitus tulee avata etukäteen (ks. kuvat 3 ja 4). Nosta virtauksenkiihdytin (kytkentäjärjestelän lukituksen avaaisen jälkeen) nostolaitteen avulla pois säiliöstä ja laske se kiinteälle, tasaiselle alustalle. 3.1.2 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttiessä itselukittava kytkentäjärjestelä (vanha järjestelä) Nosta virtauksenkiihdytin, jossa on itselukittuva kytkentäjärjestelä (ks. kuva 1), nostolaitteen avulla pois säiliöstä ja laske se kiinteälle, tasaiselle alustalle. 5
0579-0001 0579-0002 Kuva 1 Virtauksenkiihdytin, jossa itselukittuva kytkentäjärjestelä Kuva 2 Virtauksenkiihdytin, jossa lukittava kytkentäjärjestelä X X 0579-0003 0579-0004 X X 2 1 1 2 Kuva 3 Kytkentäjärjestelän vapauttainen/lukitseinen, kiinteä asennus (vaihtoehto A) Kuva 4 Kytkentäjärjestelän vapauttainen/lukitseinen, tukeaton asennus (vaihtoehto A) 6
4 Käyttöhäiriöt Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita! Kuvatuista huolto- ja tarkastusväleistä riippuatta laite tai asennukset on tarkastettava välittöästi, jos käytön aikana esiintyy esierkiksi voiakasta värinää tai levotonta virtausta. Mahdollisia häiriön syitä: Potkurin liian pieni vähiäispeittävyys. Potkurin alueelle pääsee ilaa. Potkurin kiertosuunta ei täsää. Tukokset potkurin tai kaapelin alueella. Potkuri on rikki. Virtauksenkiihdytin ei ole kunnolla kytkeytynyt ja lukittunut. Asennuksen tai kytkentäjärjestelät osat ovat rikki tai ne ovat irronneet. Näissä tapauksissa laite on heti sautettava ja tarkastettava. Jos itään syytä ei löydetä tai häiriö esiintyy oletetun syyn korjaaisen jälkeen uudelleen, laite on heti sautettava. Saa koskee yös toistuvia sauttaisia oottorin suojakytkiestä ohjauslaitteessa, tiivistysvalvonnan (DI) tai läpötilavalvojan lauetessa. Ota joka tapauksessa yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. 5 Kytkentäjärjestelän tarkastainen Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita! Virtauksenkiihdyttien kiinteästi lukittava kytkentäjärjestelä ei noraalioloissa voi irrota, koska se on lukittu uotolujan liitoksen avulla. Turvallisuussyistä täytyy kuitenkin joka kerta, kun virtauksenkiihdytin lasketaan alas tai kytketään, tarkastaa kytkentäjärjestelän oitteeton toiinta. Lopuksi on tehtävä lyhyt koekäyttö. Kytke laite pois päältä ja varista, ettei sitä voi kytkeä uudelleen. Ruuvaa vaihtoehdossa A putkenpitoruuvi vasteeseen saakka vasealle tai vaihtoehdossa B oikealle (katso kuvaa 3 ja 4). Nosta virtauksenkiihdytin nostolaitteella pois altaasta. Nostovaijerin tulee olla kiristetty täsälleen kohtisuoraan asentoon! Puhdista virtauksenkiihdytin ja oottorin liitäntäkaapeli (ks. jäljepänä olevat huolto-ohjeet). Laske virtauksenkiihdytin ohjainputkessa alaspäin, kunnes kiihdytin kytkeytyy kytkentäkappaleeseen. Nosta virtauksenkiihdytintä vielä noin 20 c ylöspäin ja kytke uudelleen. Vaihtoehto A Ruuvaa putkenpitoruuvia oikealle (katso kuvaa 3), kunnes näyttötappi on erkinnän vihreällä alueella. Ellei jousenkiristysnäytön näyttötappi ole vihreällä alueella, laite ei ole kytketty oikein! Vaihtoehto B Ruuvaa putkenpitoruuvia vasealle (katso kuvaa 4) ja kiristä 80 N:llä ja varista ruuvaaalla lieriöruuvi kiinni. Ellei päästä 80 N:ään, laite ei ole kytketty oikein! 7
Vaihtoehto A ja B Mahdolliset syyt: Nostolaite on säädetty väärin; nostovaijeri ei ole kohtisuorassa. kohdista nostolaitteen tai nosturin puoi oikein. Muut laitteet aiheuttavat virtauksenkiihdyttien levottoan virtauksen ja estävät oikean kytkeytyisen. Toiepide: kytke uut laitteet pois päältä. Kytkentäkappale on pahoin likaantunut (tukossa), itä voi esiintyä etenkin pitkien seisontajaksojen jälkeen. puhdista voiakkaalla vesisuihkulla. Toista kytkentä, kunnes laite kytkeytyy ja lukittuu oikein. Vaihtoehto A Ruuvaa putkenpitoruuvia niin paljon oikealle, kunnes jousenkiristysnäytön näyttötappi on erkinnän vihreällä alueella. Vaihtoehto B Kiristä putkenpitien ruuvi 80 N:n kireyteen ja varista vastautterilla. Vaihtoehto A ja B Tee koekäyttö asennus- ja käyttöohjeen, kappale 6 "Käyttöönotto" ukaisesti. Ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. Jos virranotto ei ole tasainen, virtaustapahtua on levoton, asennuksessa esiintyy pyörteitä tai värinää, virtauksenkiihdytintä ei saa käyttää! 6 Virtauksenkiihdyttien tarkastus- ja huoltovälit Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita! Tarkastusvälit riippuvat kulloinkin vallitsevista käyttöolosuhteista. Toienpideluokituksia on välillä 1 ja 4. Käyttöolosuhteet tulee arvioida jo projektin suunnitteluvaiheessa tunnettujen reunaedellytysten ja uuttujien avulla. Tään jälkeen voidaan äärittää tilapäinen toienpideluokitus. Käyttöönotossa on toiittava todellisten käyttöolosuhteiden perusteella. Ne tulee tarkastaa vielä uudelleen ensitarkastuksen (500 tai 100 käyttötunnin jälkeen) jälkeen, ja tarvittaessa toienpideluokitusta tulee korjata. Vaikeat käyttöolosuhteet: aineessa suuret pitoisuudet kuituaineita. pyörteilevä virtaus, syynä saanaikainen tuulettiien käyttö, veden suuri syvyys, epäedullinen altaan geoetria tai häiritsevät altaan lisärakenteet. voiakkaasti korrodoiva aine. Vallitsevien käyttöolosuhteiden arvioinnin jälkeen tehdään jako toienpideluokkiin. Jos vaikeita käyttöolosuhteita on yksi tai useapia, tällöin on valittava luokka 3 tai 4. Toienpideluokan ukaan äärättyjä tarkastusvälejä on sitten noudatettava. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. 8
Toienpideluokka Arvio 1 Edulliset käyttöolosuhteet 2 Noraalit käyttöolosuhteet 3 Vaikeat käyttöolosuhteet 4 Kriittiset käyttöolosuhteet Ohjeenukaiset virtauksenkiihdyttien tarkastus- ja huoltovälit Toienpideluokka 1 ja 2 Toienpideluokka 3 ja 4 500 käyttötunnin jälkeen "1. tarkastus" X-1 X-8 "Käyttöolosuhteiden tarkastus" X-9 12 kk:n jälkeen "Vuositarkastus" X-1 X-8; Y-1 Y-5 24 kk:n jälkeen "Vuositarkastus" X-1 X-8; Y-1 Y-5 36 kk:n jälkeen "Yleistarkastus" X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z-1 Z-3 100 käyttötunnin jälkeen "1. tarkastus" X-1 X-8 "Käyttöolosuhteiden tarkastus" X-9 3 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 6 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 9 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 12 kk:n jälkeen "Yleistarkastus" X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z-1 Z-3 15 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 18 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 21 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 24 kk:n jälkeen "Yleistarkastus" X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z-1 Z-3 27 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 30 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 33 kk:n jälkeen "Tarkastus" X-3 X-8 36 kk:n jälkeen "Yleistarkastus" X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z-1 Z-3 9
7 Tarkastukset Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita! 7.1 Ensitarkastus Virtauksenkiihdyttielle on tehtävä 500 tai 100 käyttötunnin jälkeen, toienpideluokasta riippuen, perusteellinen ensitarkastus (X). Sen jälkeen on vielä tehtävä yksityiskohtaisesti kuvatut tarkastustyöt huolellisesti. X-1 Virranoton tarkastus apeeriittarilla. X-2 Valvontalaitteiden toiinnan tarkastus. X-3 Laitteen kytkeinen irti, nostainen ja puhdistainen. X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden eleenttien siläääräinen tarkastus. X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus. X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuorituksen eston tarkastus. X-7 Moottorin liitäntäkaapelin ahdollisten vaurioiden tarkastus. X-8 Kytkentäjärjestelän toiinnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa B putkenpitoruuvi 80 N:llä!). X-9 Käyttöolosuhteiden arviointi. Noraalikäytössä virranotto on vakio, hetkellisiä virranheittelyitä esiintyy sekoitettavan tai siirrettävän aineen laadun ukaan. X-1 Virranoton tarkastus apeeriittarilla jos ittaukset osoittavat jatkuvasti suurepaa virranottoa, ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. X-2 Valvontalaitteiden toiinnan tarkastus Ensitarkastuksessa kaikkien valvontalaitteiden toiinta on tarkastettava. Tätä toiintatarkastusta varten laitteen täytyy olla jäähtynyt ypäristön läpötilaan. Valvontalaitteen sähköliitäntäjohto täytyy liittää kytkentäkaappiin. Mittaukset on suoritettava ohiittarilla vastaavissa kaapelin päissä. jos toteat vikoja, ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. X-3 Laitteen kytkeinen irti, nostainen ja puhdistainen Irrota laite sähköverkosta ja varista, ettei laitetta voi kytkeä uudelleen, kytke irti (kierrä putkenpitien ruuvia ääriasentoon vasealle) ja nosta virtauksenkiihdytin altaasta ja puhdista. vioittuneet tai kuluneet osat on vaihdettava.tarvittaessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden eleenttien siläääräinen tarkastus Sakkeli ja nostolaitteiden eleentit on tarkastettava ahdollisesta kuluisesta tai vaurioilta. vioittuneet tai kuluneet osat on vaihdettava.tarvittaessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus Potkuri ja SD-rengas on tarkastettava huolellisesti. Potkurissa saattaa olla urtuia ja se on saattanut kulua hankaavan tai syövyttävän aineen, sekoitettavan tai siirrettävän, vaikutuksesta. Tää heikentäisi virtauksen uodostuista. Potkuri on tällöin vaihdettava. Saa koskee SD-rengasta. Jos siinä todetaan voiakasta kuluista, SD-rengas on vaihdettava. vioittuneet tai kuluneet osat on vaihdettava.tarvittaessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuorituksen eston tarkastus Moottorin liitäntäkaapelin vetokuorista estävän vaijerin jännite on tarkastettava. Sen tulee olla hiukan kireällä. Jos jännitys on heikentynyt, oottorin liitäntäkaapeli saattaa päästä heilahteleaan ja vaurioituaan! 10
tarvittaessa kiristä oottorin liitäntäkaapelin vetokuoritusta estävää vaijeria (ks. Asennusja käyttöohje, kappale 5, kuva 15). Irrota tätä varten ylepi vaijerilukko, tee uusi silukka, ja kiristä vaijerilukko kiinni. Ripusta vaijeri hiukan jännittyneenä silukasta kaapelikoukkuun. X-7 Moottorin liitäntäkaapelin ahdollisten vaurioiden tarkastus Vallitsevien käyttöolosuhteiden ukaan (esierkiksi jos sekoitettava tai siirrettävä aine on kuorittunut pahoin), oottorin liitäntäkaapeli on tarkastettava säännöllisesti ja siitä on irrotettava siihen ahdollisesti tarttuneet kuituaineet (kertyät, tukokset). Lisäksi oottorin liitäntäkaapelista on tarkastettava kaapelin eristeiden vauriot kuten naarut, repeäät, kuplat tai puristuskohdat. Vaurioitunut oottorin liitäntä- ja ohjauskaapeli on joka tapauksessa vaihdettava! ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. X-8 Kytkentäjärjestelän toiinnan tarkastus Kiinnittien tiukassa pysyinen ja kytkentäjärjestelän oitteeton toiinta tulee tarkastaa. Vaihtoehdossa A jousenkiristysnäytön näyttötapin tulee olla erkinnän vihreällä alueella. Erityisesti vaihtoehdossa B putkenpitoruuville äärätty kiristysoentti 80 N tulee tarkastaa! (yksityiskohtaisia ohjeita, ks. kappale 5 "Kytkentäjärjestelän tarkastus". jos osat ovat löystyneet tai irronneet tai jos niiden toiinta on häiriintynyt, ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. 7.2 Tarkastus Toienpideluokille 3 ja 4 äärätty tarkastus on tehtävä 3 kk:n välein! X-3 Laitteen kytkeinen irti, nostainen ja puhdistainen. X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden eleenttien siläääräinen tarkastus. X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus. X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuorituksen eston tarkastus. X-7 Moottorin liitäntäkaapelin ahdollisten vaurioiden tarkastus. X-8 Kytkentäjärjestelän toiinnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa B putkenpitoruuvi 80 N:llä!). 11
7.3 Vuositarkastus X-1 Virranoton tarkastus apeeriittarilla. X-2 Valvontalaitteiden toiinnan tarkastus. X-3 Laitteen kytkeinen irti, nostainen ja puhdistainen. X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden eleenttien siläääräinen tarkastus. X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus. X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuorituksen eston tarkastus. X-7 Moottorin liitäntäkaapelin ahdollisten vaurioiden tarkastus. X-8 Kytkentäjärjestelän toiinnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa B putkenpitoruuvi 80 N:llä!). Vuositarkastuksessa on lisäksi tehtävä seuraavat tarkastustyöt: Y-1 Eristysvastuksen tarkastus. Y-2 Vaihteistoöljyn tarkastus. Y-3 Voiteluöljyn tarkastus kappaleen 8.5 ukaan (vain alli 2006). Y-4 Ruuvien ja uttereiden ääräystenukaisten kiristysoenttien tarkastus. Y-5 Maalivaurioiden korjaus. Y-1 Eristysvastuksen tarkastus Moottorikääityksen eristysvastus on itattava kerran vuodessa. Jos eristysvastusta ei saavuteta, oottoriin saattaa päästä kosteutta. ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. Laitetta ei saa kytkeä uudelleen päälle! Y-2 Vaihteistoöljyn tarkastus Vaihteistoöljy on tarkastettava kerran vuodessa (ks. 8.1 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto). Tällöin on tarkastettava, onko vaihteistoon uodostunut öljy-vesi-seos. Vaihteiston öljyntäyttö- ja öljynpoislaskuruuvit täytyy rasvata ja aalata huolellisesti sen jälkeen, kun ne on suljettu! jos vaihteistoöljyn seassa todetaan vettä, vaihteistoöljy on joka tapauksessa vaihdettava. Ota tällaisessa tilanteessa ehdottoasti yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun, koska todennäköisesti syynä on vaihteiston vuoto. Laitetta ei saa kytkeä uudelleen päälle! Y-3 Voiteluöljyn tarkastus (vain alli 2006, jossa suuri öljykaio) Uuden sukupolven laitteissa 01.2006 alkaen voiteluöljy (ks. kappale 8.5) on tarkastettava kerran vuodessa. Tällöin on tarkastettava, onko vaihteistoon uodostunut öljy-vesi-seos. Vaihteiston öljyntäyttö- ja öljynpoislaskuruuvit täytyy rasvata ja aalata huolellisesti päältä sen jälkeen, kun ne on suljettu! jos voiteluöljyn seassa todetaan vettä, liukurengastiiviste (ks. kappale 8.3) on joka tapauksessa vaihdettava. Ota tällaisessa tilanteessa ehdottoasti yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun, koska todennäköisesti syynä on vaihteiston vuoto. Y-4 Ruuvien ja uttereiden ääräystenukaisten kiristysoenttien tarkastus Kerran vuodessa tai 8000 käyttötunnin välein on turvallisuussyistä suositeltavaa tarkastaa kytkien pitien ruuviliitokset ja potkurin kunnollinen kiinnitys. 12
Noudata Nord-Lock lukkolevyjen asennuspaikan ja oikean kiristystiukkuuden suhteen kuvan 5 allia ja kiristystiukkuustaulukon tietoja! 0562-0009 Kahden lukkolevyn ulkopuoli Kahden lukkolevyn sisäpuoli Kuva 5 Nord-Lock -lukkolevyjen asennuspaikka Kiristysoentit N:inä seuraaville: ABS-jaloteräsruuvit M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 6,9 17 33 56 136 267 460 Putkenpitien ruuvi: 80 N vaihtoehdossa B löystytä ruuvit ja kiristä sitten ohjeenukaisiin kiristystiukkuuksiin. Y-5 Maalivaurioiden korjaus Kerran vuodessa koko laite on puhdistettava perusteellisesti ja siitä on etsittävä ahdollisesti vioittuneet aalipinnat. Vioittuneet aalipinnat on korjattava huolellisesti. 7.4 Yleistarkastus X-1 Virranoton tarkastus apeeriittarilla. X-2 Valvontalaitteiden toiinnan tarkastus. X-3 Laitteen kytkeinen irti, nostainen ja puhdistainen. X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden eleenttien siläääräinen tarkastus. X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus. X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuorituksen eston tarkastus. X-7 Moottorin liitäntäkaapelin ahdollisten vaurioiden tarkastus. X-8 Kytkentäjärjestelän toiinnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa B putkenpitoruuvi 80 N:llä!). Y-1 Eristysvastuksen tarkastus. Y-2 Vaihteistoöljyn tarkastus. Y-3 Voiteluöljyn tarkastus kappaleen 8.5 ukaan (vain alli 2006). Y-4 Ruuvien ja uttereiden ääräystenukaisten kiristysoenttien tarkastus. Y-5 Maalivaurioiden korjaus. 13
Vuositarkastuksen lisäksi on tehtävä seuraavat huoltotyöt: Z-1 Vaihteistoöljyn vaihto. Z-2 Moottorin liitäntäkaapelin vaihto. Z-3 Voiteluöljyn liukurengastiivisteen vaihto. Z-1 Vaihteistoöljyn vaihto Vaihteistoöljy vaihto on kuvattu kappaleessa 8.1 "Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto". vaihteistoöljyn vaihtainen edellyttää erityistä aattitaitoa erikoisen rakenteen takia. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. Z-2 Moottorin liitäntäkaapelin vaihto On ehdottoan suositeltavaa vaihdattaa oottorin liitäntäkaapelit ja kaapelin läpivientien tiivisteet. oottorin liitäntäkaapelin vaihtainen edellyttää erityistä aattitaitoa erikoisen rakenteen takia. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. Z-3 Voiteluöljyn liukurengastiivisteen vaihto On ehdottoan suositeltavaa vaihdattaa liukurengastiiviste ja voiteluöljy. liukurengastiivisteen vaihtainen edellyttää erityistä aattitaitoa erikoisen rakenteen takia. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. 8 Huolto Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita! 8.1 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto (kaikki allit) 1 0579-0005 Vaihteistoöljyn täyttöäärä: 2,4 l +/- 0,1 l Hyväksytyt vaihteistoöljyt: Klüber SYNTHESO D 220 EP Tribol 800/220 Shell Tivela öljy WB Mobil Glygoyle 30 2 BP Enersyn SG-XP 220 Aral Degol GS 220 OIL Kuva 6 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto Vaihteistoöljyn laskeinen pois: Öljynvaihdossa on noudatettava öljyn käsittelystä annettuja ääräyksiä. Öljy on hävitettävä ohjeenukaisesti. 14
Vaihteistossa ahdollisesti vallitsevan ylipaineen takia täyttö- ja poislaskuruuvia avattaessa on oltava erityisen varovainen. Ruuvit on peitettävä niitä irrotettaessa kangaspalalla. Löystytä öljyntäyttöruuvia (6/1) varovasti ja anna paineen poistua. Kierrä öljyntäyttöruuvi (6/2) kokonaan irti ja laske öljy pois. Vaihteistoöljyn täyttäinen: Annettua täyttöäärää on noudatettava tarkalleen. Muutoin vaihteisto saattaa vaurioitua! Vaihteiston öljyntäyttö- ja öljynpoislaskuruuvit täytyy rasvata ja aalata huolellisesti sen jälkeen, kun ne on suljettu! 8.2 Potkurin asennus/irrotus 101 19 100 99 0579-0006 140 108 141 107 106 110 Potkurin irrotus: Kuva 7 Potkurin asennus/irrotus HUOMAUTUS SD-renkaan (7/101) lukkorengasta (7/99) ja itse SD-rengasta ei tarvitse irrottaa potkuria vaihdettaessa tai irrotettaessa! Irrota potkurin kiinnitysruuvi (7/107) ja vedä potkuri (7/108) irti. HUOMAUTUS Potkurinnavan kehälle, SD-renkaan peittäälle alueelle, voi uodostua leikkauajälkiä renkaan toiinnan takia. Tää ei kuitenkaan vaikuta toiintaan, ei yöskään SD-renkaan vaihdon yhteydessä. Varastointiohjeita (potkuria varten) löydät Asennus- ja käyttöohjeen kappaleesta 3.3! Potkurin asennus: Voitele potkurinnapa ja akselinpää kevyesti. Tarkasta, ettei kiiloissa (7/19) ole kuluia tai vaurioita, tarvittaessa vaihda. Työnnä uusi tiivisterengas (7/141) potkurin akselille ja aseta se säätörenkaan (7/140) uraan. 15
Tarvittaessa aseta uusi SD-rengas (7/101) paikalleen kappaleen 8.6 ohjeiden ukaan ja kiinnitä uuden lukkorenkaan (7/99) ja uuden kiinnikkeen (7/100) avulla. Työnnä potkuri (7/108) varovasti paikalleen ja asenna uusi tiivisterengas (7/110). Työnnä lukkolevyt (7/106) oikein päin (ks. kuva 5) paikoilleen. Kiristä potkurin kiinnitysruuvi (7/107) 63 N:n kiristystiukkuuteen. 8.3 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus Rakenteen vuoksi virtauksenkiihdyttien vanheissa alleissa voiteluöljyn voi laskea pois vasta, kun liukurengastiiviste (pyörivä osa 8/60.1) on osittain irrotettu! (ks. kappale 8.4). 0579-0007 60.1 140 142 141 19 60.2 Liukurengastiivisteen irrotus: Kuva 8 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus Paina kiila irti akselin urasta (8/19). Vedä tiivisterengas (8/141) pois akselilta. Löystytä ruuvi (8/142) säätörenkaasta (8/140) ja vedä säätörengas pois akselilta. HUOMAUTUS Virtauksenkiihdyttien tulee olla pystysuorassa asennossa (ks. kuva 11), jotta öljy ei pääse valuaan ulos hallitseattoasti liukurengastiivisteen pyörivää osaa irrotettaessa. Aseta virtauksenkiihdytin pystysuoraan asentoon (kuten täytön yhteydessä kuvassa 11) ja varista, että se ei pääse kaatuaan. Ota koontiastia (vähintään 0,5 l) valiiksi esiin. Vedä liukurengastiivisteen (8/60.1) pyörivä osa varovasti kevyesti kiertäällä irti akselilta. Tartu siihen kangaspalan avulla tai peitä se ja anna ahdollisen ylipaineen poistua öljykaiosta. Voiteluöljyn vaihto tehdään tarvittaessa kappaleen 8.4/8.5 ohjeiden ukaan. 16
HUOMAUTUS Jos vain voiteluöljy on tarkoitus tarkastaa tai vaihtaa, tiivistekannen kiinteätä liukurengasta (8/60.2) ei tarvitse irrottaa! Liukurengastiivisteen kiinteä vastarengas (8/60.2) on asetettu profiilitiivisteen kanssa vaihteiston tiivistekanteen. Vastarenkaan voi tarvittaessa, esierkiksi jos liukurengastiiviste täytyy vaihtaa, irrottaa varovasti seuraavalla tavalla: Paina vastarengas (8/60.2) varovasti saanaikaisesti kahden pienen ruuvitaltan avulla irti. Liukurengastiivisteen asennus: Vastarenkaan irrottaisen jälkeen täytyy turvallisuussyistä vaihtaa koko liukurengastiivisteyksikkö (vaikka näkyviä vaurioita ei olisikaan)! Liukurengastiivisteen asennuksessa on noudatettava erityistä varovaisuutta ja puhtautta, jotta vältetään asennuksen aiheuttaat vauriot tai seurannaisvauriot. Varsinkin vastarengas paikalleen asennettaessa ja painettaessa on kiinnitettävä huoiota siihen, että vastarengas ei kanttaa. Kun rengasta painetaan paikalleen vastarenkaan tiivistepinnan yli tulisi käyttää apuna sopivaa uovista putkea, jossa on tasainen päätypinta (ks. kuva 9) ja jonka sisähalkaisija on sellainen, että putki liukuu juuri ja juuri akselin pään yli. Tällä tavoin vältetään renkaan kanttaainen ja liukupinnan vauriot! 0579-0008 D2 = d1 + 0,1-0,2 Kuva 9 Vastarenkaan asettainen paikalleen HUOMAUTUS Toisin kuin kuvassa 9 on esitetty, yleensä profiilitiiviste on jo valiiksi vedetty vastarenkaaseen. Sivele vastarenkaan tiivisteeseen ja liukupintaan hiukan voiteluöljyä. Työnnä vastarengas yhdessä kuiprofiilitiivisteen kanssa akselin päähän ja lyö rengas sopivaa uovista putkea apuna käyttäen ääriasentoon tiivistekannen keskelle. 17
0579-0009 60.1 140 142 141 19 60.2 Kuva 10 Liukurengastiivisteen asentainen Öljykaio täytyy aina täyttää uudella voiteluöljyllä ennen kuin liukurengastiivisteen pyörivä osa (10/60.1) asennetaan. Täyttö on selitetty yksityiskohtaisesti kappaleessa 8.4/8.5. Voitele liukurengastiivisteen pyörivän osan (10/60.1) liukupinta ja kuipalje voiteluöljyllä. Jotta liukurengastiivisteen kuipalje ei vaurioidu, tarkasta, että akselin päässä ja liukurengastiivisteen istukan pykälässä olevissa ohjainreunoissa sekä kiilaurassa ei ole purseita. Ne täytyy poistaa ennen tiivisteen asentaista! Työnnä liukurengastiivisteen pyörivä osa (10/60.1) varovasti akselin pään ja akselin pykälän yli, kunnes oleat liukupinnat koskettavat toisiaan. Työnnä säätörengas (10/140) akselille ja paina se ääriasentoon saakka tiivisteen paljetta vasten. Kiinnitä säätörengas tähän asentoon ruuvilla (10/142). Huoaa säätörenkaan oikea asennusasento! O-rengasta (10/141) varten olevan uran täytyy osoittaa akselin pään suuntaan. 18
8.4 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (vanheat virtauksenkiihdytinallit) Öljynvaihdossa on noudatettava öljyn käsittelystä annettuja ääräyksiä. Öljy on hävitettävä ohjeenukaisesti. 0579-0010 Öljykaiossa Kuva 11 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto ahdollisesti vallitsevan ylipaineen takia liukurengastiivisteen pyörivää osaa irrotettaessa on oltava erityisen varovainen. Tää alue on peitettävä tällöin kangaspalalla! Voiteluöljyn laskeinen pois: Rakenteen vuoksi voiteluöljyn voi laskea pois vasta, kun liukurengastiiviste (pyörivä osa) on osittain irrotettu! (ks. kappale 8.3). Laske öljy akselissa olevan raon kautta kuvan 11 ukaisesti sopivaan koontiastiaan (vähintään 0,5 l). Kallista tällöin oottoria ja vaihteistoyksikkö hiukan, jotta voiteluöljy valuu kokonaan pois. Voiteluöljyn täyttäinen: Uuden voiteluöljyn täyttäiseksi laitteen tulee olla pystysuorassa siten, että akselin pää osoittaa ylöspäin. Laite on asetettava kannattien päälle ja on varistettava, että laite ei pääse kaatuaan. Täyttö tapahtuu saalla tavoin kuin aiein kuvattu poislasku akselissa olevan raon kautta (vastarenkaan ja akselin välissä) kuvan 11 ukaisesti. Voiteluöljyn täyttöäärä: 0,05 l = 50 c³ (+/- 10 %) Voiteluöljyn luokitus: ISO VG luokka 46 (DIN 51519) Asenna liukurengastiiviste kappaleen 8.3 ukaan, jotta voiteluöljykaio tiivistyy kunnolla. 19
8.5 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (alli 2006 jossa suuri öljykaio) HUOMAUTUS Virtauksenkiihdyttien uudeissa alleissa, joissa on suuri öljykaio, liukurengastiivistettä ei tarvitse irrottaa voiteluöljyn tarkastusta tai vaihtoa varten! Irrota potkuri kappaleen 8.2 ukaan. 0579-0011 1 2 Kuva 12 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto Löystytä öljyntäyttöruuvia (12/1) varovasti ja anna paineen poistua. Kierrä öljyntäyttöruuvi (12/2) kokonaan irti ja laske öljy pois. Voiteluöljyn täyttöäärä: 0,4 l = 400 c³ (+/- 10 %) Voiteluöljyn luokitus: ISO VG luokka 46 (DIN 51519) 20
8.6 Sd-renkaan (Solids-Deflection-Ring) asennus/irrotus HUOMAUTUS Irrotus: Kuvassa 13 on kuvattu SD-renkaan vaihto RW-oottorissa. Virtauksenkiihdyttiessä asennusasento on saanlainen. Käytöstä johtuvan kuluisen takia voi olla tarpeen vaihtaa SD-rengas (13/1) tarkastuksen jälkeen. Katkaise kiinnike (13/4) ja irrota lukkorengas (13/3). Vedä SD-rengas (13/1) varovasti irti oottorikannen (13/2) urasta ja pyyhi puhtaaksi. Asennus: SD-rengasta (13/1) asennettaessa se täytyy asettaa käsin koko atkalta kuvan 13 ukaan oottorinkannen reunan päälle ja painaa oottorinkannen uraan (13/2). Asenna lukkorengas (13/3) ja uusi kiinnike (13/4) erikoistyökalulla (BAND-IT kiinnitystyökalu), tuotenro 96990340. 0579-0012 1 2 2 1 3 4 Kuva 13 SD-renkaan asennus/irrotus 21
Tarkastuslipuke tarkastus- ja huoltoväleille toienpideluokkien 1 ja 2 laitteissa Valistaja: Sulzer Pup Solutions Gerany GbH Scheiderhöher Strasse 30-38 53797 Lohar, Gerany Valistusvuosi: Sarjanuero: Laitteiston tyyppi: 1. käyttöönotto pv: Toienpideluokka: Todennut ja tarkastanut: Ohjeenukainen tarkastus tai huolto Huoltovälit, x käyttötunnin jälkeen tai x kk:n jälkeen 1. käyttöönotosta! Suoritettavat huolto- tai tarkastusvaiheet Huoautuksia Suorituspäiväys: Allekirjoitus/ leia 1. tarkastus 500 tunnin jälkeen X-1 X-8 Vuositarkastus Vuositarkastus Yleistarkastus Vuositarkastus Vuositarkastus Yleistarkastus Vuositarkastus Vuositarkastus Yleistarkastus Vuositarkastus 12 kk:n jälkeen 24 kk:n jälkeen 36 kk:n jälkeen 48 kk:n jälkeen 60 kk:n jälkeen 72 kk:n jälkeen 84 kk:n jälkeen 96 kk:n jälkeen 108 kk:n jälkeen 120 kk:n jälkeen X-1 X-8; Y-1 Y-5 X-1 X-8; Y-1 Y-5 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z-1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5 X-1 X-8; Y-1 Y-5 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z-1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5 X-1 X-8; Y-1 Y-5 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5 22
Tarkastuslipuke tarkastus- ja huoltoväleille toienpideluokkien 3 ja 4 laitteissa Valistaja: Valistusvuosi: Sarjanuero: Laitteiston tyyppi: Sulzer Pup Solutions Gerany GbH Scheiderhöher Strasse 30-38 53797 Lohar, Gerany 1. käyttöönotto pv: Toienpideluokka: Todennut ja tarkastanut: Ohjeenukainen tarkastus tai huolto Huoltovälit, x käyttötunnin jälkeen tai x kk:n jälkeen 1. käyttöönotosta! 1. tarkastus 100 tunnin jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 3 kk:n jälkeen X-1 X-8 Suoritettavat huolto- tai tarkastusvaiheet Huoautuksia Suorituspäiväys: Allekirjoitus/ leia Tarkastus 6 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 9 kk:n jälkeen X-1 X-8 Yleistarkastus 12 kk:n jälkeen Tarkastus 15 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 18 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 21 kk:n jälkeen X-1 X-8 Yleistarkastus 24 kk:n jälkeen Tarkastus 27 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 30 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 33 kk:n jälkeen X-1 X-8 Yleistarkastus 36 kk:n jälkeen Tarkastus 39 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 42 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 45 kk:n jälkeen X-1 X-8 Yleistarkastus 48 kk:n jälkeen Tarkastus 51 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 54 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 57 kk:n jälkeen X-1 X-8 Yleistarkastus 60 kk:n jälkeen Tarkastus 63 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 66 kk:n jälkeen X-1 X-8 Tarkastus 69 kk:n jälkeen X-1 X-8 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 Yleistarkastus 72 kk:n jälkeen X-1 X-8; Y-1 Y-5; Z1 Z-3 23
I Sulzer Pup Solutions Gerany GbH I Scheiderhöher Straße 30-38, D-53797 Lohar, Gerany I I Tel. +49 22 46 900 0 I Fax +49 22 46 900 200 I www.sulzer.co I