Liikennejärjestelmäsuunnittelu. tulevaisuuksientutkimuksen lähtökohdista

Transkriptio

1 Liikennejärjestelmäsuunnittelu tulevaisuuksientutkimuksen lähtökohdista Yrjö Myllylä, YTT RD Aluekehitys Oy

2 KAUSAALISUHTEITA Tulevaisuusajattelua hyödyntävän liikennejärjestelmäsuunnittelumallin soveltaminen - (Myllylä 2007;2008)

3 TIETOISKU - AVAINKÄSITTEET Vahvat ennakoivat trendit, heikot signaalit, villit kortit (Myllylä 2008: 57) Yrjö Myllylä Lappeenranta

4 TIETOISKU - AVAINKÄSITTEET Vahva ennakoiva trendi / Strong Prospective (SPT)-trendi (Myllylä 2008: 21-22) Koostuu historiaosasta ja tulevaisuusosasta. Määrittelyssä on keskeistä, että on havaittavissa aikasarja tai muulla tavoin havaittu ilmiö, jonka jatkumisesta asiantuntijat ovat yhtä mieltä... Käytännössä trendin tulee myös olla oleellinen ja vaikuttava tutkittavan ilmiön kannalta, jotta sitä voidaan kutsua vahvaksi ennakoivaksi trendiksi. Trendit voivat olla sekä toivottavia ja positiivisia vaikutuksiltaan että negatiivisia ja ei-toivottuja vaikutuksiltaan. Vahvan ennakoivan trendin voi taittaa heikko signaali tai villi kortti. Trendin tulee olla historiasta tulevaisuuteen jatkuva, mutta sen ei tarvitse olla lineaarinen, jotta sitä voitaisiin kutsua SPTtrendiksi. SPT-trendi voi olla esim. käyrä, mutta sen on oltava säännönmukainen. Mikäli asiantuntijat arvioivat trendin jatkuvan määrättyyn hetkeen asti, sitä voidaan kutsua SPTtrendiksi. Yrjö Myllylä Lappeenranta

5 TIETOISKU - AVAINKÄSITTEET Heikko signaali (Weak Signals) (Myllylä 2008: 22) Ilmiön ensioire, joka voi muuttua vahvaksi (ennakoivaksi) trendiksi kehittyessään tai yhdistyessään toisiin heikkoihin signaaleihin. Aikainen havaitseminen ja hyödyntäminen voi luoda kilpailuetua. Usein erityisryhmät aistivat heikot signaalit. Olennaista on tarttua HS:iin aktiivisesti päätöksenteolla ja luoda näin uusia mahdollisuuksia. HS voi olla myös negatiivinen, jolloin päätöksenteolla tulee aktiivisesti pyrkiä katkaisemaan se. (Myllylä, 2007, s. 22) Esim. Uusien kaivosten havaitus ympäristöongelmat? Muita luonnehdintoja: piilossa oleva mahdollisuus (Perttunen, Mika 2010, Koillis-Suomen elinkeinostrategia ), hiljaisten nurkkien kuiskaus (Ossi Luoma & Yrjö Myllylä / RD Aluekehitys Oy, palveluesite, 2009) Yrjö Myllylä Lappeenranta

6 TIETOISKU - AVAINKÄSITTEET Villi kortti (Wild Card) (Myllylä 2008: 23) Villillä kortilla tarkoitetaan tässä tutkimuksessa yllättävää uhkakuvaa, tapahtumaa tai ilmiötä, joka ilmestyessään muuttaa kehityksen kulun epävarmaksi. Esimerkiksi ympäristökatastrofi voi olla jollekin alueelle villi kortti. Villin kortin ilmaantuminen vaikuttaa hyvin laaja-alaisesti kehityskulkuun, esimerkiksi se voi vaikuttaa kaikkiin keskeisiin ennakoiviin trendeihin, kun taas heikon signaalin vaikutukset ovat rajatummat ja se voi vaikuttaa esimerkiksi vain yhteen ennakoivaan trendiin. Heikot signaalit muuttavat kehitystä ikään kuin vähitellen, kulttuurievolutionaarisesti. Villit kortit radikaalimmin. Molemmat voivat olla viime kädessä yhtä voimakkaita. Lyhyesti: Epätodennäköinen, mutta vaikutuksiltaan hyvin suuri tapahtuma (vrt. Finanssikriisi >talouskriisi 2009). Yrjö Myllylä Lappeenranta

7 TIETOISKU - AVAINKÄSITTEET Klusteri (Myllylä 2008: 23) Klusterilla tarkoitetaan yritysten ja muiden toimijoiden välistä verkostoa, jossa verkoston jäsenet ovat vuorovaikutuksessa toisiinsa ja omaavat useimmiten yhteisiä intressejä ja kehityskulkuja. Klusteri koostuu taloudellisista ja institutionaalisista toimijoista. Se tuottaa viime kädessä tavaroita ja palveluita markkinoiden tarpeeseen. Tutkimus- ja oppilaitoksilla on ollut keskeinen rooli klusterin osaamishuollossa. Yleensä klusteroitumisessa keskeistä on läheisyydestä tuleva kustannusetu. Tällainen klusteroituminen perustuu verkoston jäsenten luottamukseen ja hyötyyn (vertikaalinen klusteroituminen). Yhä useammin läheisyys merkitsee oppimista ja innovointia ja tällöin korostuu yhä enemmän kilpailjoilta oppiminen (horisontaalinen klusteroituminen). Tässä tutkimuksessa painopiste on... Tai lyhyesti?: Tuotteen tai tuoteryhmän ympärille/tuottamiseen muodostunut toimijoiden verkosto. Yrjö Myllylä Lappeenranta

8 TIETOISKU AVAINKÄSITTEET KAUSAALISUHTEET SPT-trendit ja klustereiden kehitys (Myllylä 2008: 23) Yrjö Myllylä Lappeenranta

9 ESIMERKKI Tulevaisuusajattelua hyödyntävän liikennejärjestelmäsuunnitelmamallin tutkimusten soveltaminen (Myllylä, 2011; ks. myös 2007, 2008, 2010, 2012) DF PERUS- VOIMAT SPT TRENDIT Klusterit ELINKEI- NOT Logistiikka Mahdollisia tarkempia painopisteitä Suurvaltojen suhteet Venäjän geopolitiikka Öljy- ja kaivos Koillisväylä, rautatiet, öljyja kaasuputket 1) Murmansk-hubi ja yhteydet VAIKUTUS- SELVITYS Lähi-idän tilanne Raakaaineiden hinta Öljy, kaivos, metsäenergia Rautatiet, laivayhteydet, Koillisväylä Yhteydet Koillisväylään / Jäämerelle, Bitalous Venäjän politiikka, STRATEGIAN LUONTI, Biologistiikka rakennettava, terminaalijärjestelmä, uusi kalusto Kaupan painopiste Aasiaan Suomen politiikka Koulutuspolitiikka Tietoyhteiskun nan kehit. Maailman talouden kasvu Tietotyöpaikat, ICT, sisällöntuonta nto Matkailu Valokuitukaape lit joka taloon Sosiaalinen media, lento, auto Haja-asutus-alueelle kuitukaapelit, kuljetusalan sanomaliikenn LAAJAKAISTASTRATEG IA. LOGISTIIKKA-ALAN TOIMIJOIDEN ASENNE KOULUTUS Työpajatyyppinen koulutus kaikille! Kokonaisjärjestelmät, matkailun myynti ja liitynnät terminaaleihin Pkyrityspolitiik ka Ympäristöarv ojen voim. Väestön ikääntym., Hyvinvoinnin arvostuksen kasvu Hyvinvointi, energia Hyvinvointi Esim. maa- ja biokaasuputkist o, LNGterminaalit Palvelutasotav oitteet, logistiikkakesk ukset, tilausjärjestelyt Yhteiset maakaasu- ja biokaasuratkaisut, laivojen LNG-ratkaisut, puuterminaaliverkostot Liikennejärjestelmäsuunnit elmat uusilla aluekokonaisuuksilla

10 ESIMERKKI Tulevaisuusajattelua hyödyntävän liikennejärjestelmäsuunnitelmamallin soveltaminen. Analyysin tuloksia Murmanskin alueella (Myllylä, 2007, 2008)

11 TIETOISKU DELFOIN SOVELTAMISEN LÄHTÖKOHTIA Palaute-Delfoi (Myllylä, 2008: 97) Yrjö Myllylä Lappeenranta

12 ESIMERKKIANALYYSIN TULOKSIA Energiansiirtoverkot, kuten sähkölinjat, tietoliikenneyhteydet, kuten valokuitukaapelit ovat myös logistiikkaa ja infrastruktuuria. Murmanskin alueen kehittymisen näkökulmasta kiireellisintä on sähkönsiirtoverkkojen rakentaminen alueelta markkinoille (Myllylä, 2007, s. 184)

13 ESIMERKKIANALYYSIN TULOKSIA Rautatieyhteyksien ja satamien kehittäminen on tärkeää Murmanskin alueella mm. tulevaisuuden kannalta tärkeiden energia- ja kaivosalan klustereiden näkökulmasta (Myllylä, 2007, s. 151)

14 ESIMERKKIANALYYSIN TULOKSIA Energiansiirtoverkot ovat myös logistiikkaa ja infrastruktuuria öljy- ja kaasuverkon runkoputkisto Luotei-Venäjällä (Myllylä, 2007, s. 41) (Kartan uudelleen julkaisemiseen tarvitaan SMS:n lupa)

15 Lähteitä TUTKIMUSRAPORTIT Myllylä, Yrjö (2007). Murmanskin alueen teollinen, logistinen ja sosiaalinen kehitys vuoteen 2025 (Industrial, logistical and social Development of Murmansk Oblast until 2025). 321 p. Väitöskirja (Dissertation). Myllylä, Yrjö (2008). Industrial, Logistic and Social Future of the Murmansk Region Summary of the Doctoral Dissertation by Yrjö Myllylä. 64 p. Publications of the Ministry for Foreign Affairs of Finland 3/2008. < Sponsored by Cargotec, Aker Arctic Technology, Finstaship, Lapland Chamber of Commerce, Municipality of Salla, Barents Group Ltd and Management & Transportation Experts Matrex Oy Myllylä, Yrjö (2010a). The Development of Murmansk Region in the light of three scenarios. In the book: Nysten-Haarala, Soili & Katri Pynnöniemi (eds.) (2010). Russia and Europe: from mental images to business practices. Papers from the VII International Conference of Finnish Russian and East European Studies and other writings Kotka, Finland 2010 Publications of Kymenlaakso University of Applied Sciences. Series B. Research and Reports. No: Myllylä, Yrjö (2010b). Arktinen ja Itämeren kasvualue Suomen intressien polttopisteessä. 92 s. Työ- ja elinkeinominsteriö, alueiden kehittäminen, 43/2010. < Myllylä, Yrjö (2010). The Murmansk region s growing importance in the energy economy and logistics creates opportunities also for Finnish companies. In the book: Kuusi, Osmo & Hanna Smith & Paula Tiihonen (eds.) (2010). Russia 2030 based on contracts. Publication of the Committee for the Future 6/ < ESITELMÄT Myllylä, Yrjö (2011). Pohjois-Suomen tulevaisuuden elinkeinoelämä ja liikenneyhteyksien kehittämistarpeet. Esitelmä Meritse perille - Perämeren liikenne seminaarissa, Oulu , Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus. Myllylä, Yrjö (2012). DELFOI-MENETELMÄ. Esitelmä, Studia Generalia -luento Lappeenranta Lappeenrannan teknillinen yliopisto. Yhteistyössä: Etelä- Karjalan liitto, Kymenlaakson liitto, Kaakkois-Suomen ELY-keskus, työ- ja elinkeinoministeriö, Turun tulevaisuustutkimusverkosto. WWW-SIVUSTOT