TIELIIKENNEONNETTOMUUDET ERI NOPEUS- RAJOITUSTEN VAIKUTUSALUEILLA 1983

Transkriptio

1 onne tto 2000 E C C Omotsuusvahinkoihin johtaneet mu ud et Vammoihin johtaneet onnettomuudet Kuolemaan johtaneet onnettomuudet TELKENNEONNETTOMUUDET ER NOPEU RAJOTUTEN VAKUTUALUELLA 1983 TE JA VERAKENNUHALLTU KÄYTTÖOATON LKENNETOMTO TVH HELNK 1985

2 5 : O TELKENNEONNETTOMULJDET ER NOPEURAJOTUTEN VAKUTUALU[LLA 1983 TE JA VERAKENNUHALLTU KAYTTOOATON L KENNETOMTO HELNK 1985

3 BN

4 ja ALKUANAT Vuoden 1982 huhtikuusta alkaen on tie ja vesirakennuslaitos päättänyt sekä päätieverkon tiekohtaisista nopeusrajoituksista että yleisen 80 kmh rajoituksen piiriin kuuluvien teiden paikallisista rajoituksista Nopeusrajoitusten vaikutusten selvittämiseksi sekä järjestelmän ylläpitämiseksi ja kehittämiseksi TVH seuraa vuosittain nopeuksia tiekohtaisten nopeusrajoitusten alaisilla teillä tieliikenneonnettomuuksien jakautumista eri nopeusrajoitusten vaikutusalueille Tämä julkaisu sisältää tietoja yleisten teiden onnettomuuskehityksestä eri nopeusrajoitusten vaikutusalueilla vuosina elvityksen on tehnyt liikennetoirnistossa jaosto päällikkö Teuvo Puttosen johdolla insinöörioppilas Auli Forsberg elvityksen laatimiseen on osallistunut D Juhani Mänttäri Työhön liittyvät ATKajot on tehty TVH:n tietojenkäsittelytoimistossa Yliinsinööri K Härkänen

5 on 1976 YHTEENVETO Vuoden 1983 onnettomuuskehityst on tarkasteltu yleisten teiden eri nopeusrajoitusten vaikutusalueilla koko maassa ja tieja vesirakennuspiireittin Onnettomuuksien lukumrn ohella seurattu onnettomuusasteen ja tiheyden kehittymist Aineistona on käytetty TVH:n onnettomuustilastoa joka perustuu poliisin tienpitjlle lhettmiin ilmoituksiin tieliikenneonnettomuuksista Nopeusrajoitus ja liikennesuoritetiedot TVH:n tierekisteriin LukumãrMtn vhiset 70 perustuvat kmh rajoitukset on ksitelty yhdessä 80 kmh rajoitusten kanssa ja alle 50kmh rajoitukset yhdess 50 kmh rajoitusten kanssa Onnettomuusseurannan tulokset esitetn jljempn kuvissa ja taulukoissa Yhteenvetona voidaan tuloksista todeta seuraavaa: Nopeusrajoitukset ja i ikennesuorite Yleisten teiden kokonaispituudesta ( km) oli vuonna 1983 tiekohtaista nopeusrajoitusta 22 % yleisrajoitusta 71 % ja paikallisia nopeusrajoituksia 7 % Muutokset eri nopeusrajoitusten tiepituuksissa ovat olleet vhisi vuoden jälkeen Liikennesuorite yleisill teill oli vuonna 1983 yhteens miljoonaa autokilometri uoritteesta syntyi 63 % tiekohtaisten nopeusrajoitusten vaikutusalueella 26 % yleisrajoituksen ja 11 % paikallisten rajoitusten piiriss Liikennesuorite kasvoi vuonna 1983 noin 4 % Li ikenneonnet tomuudet ivuonna 1983 poliisi ilmoitti TVH:lle kaikkiaan yleisill teill tapahtunutta liikenneonnettomuutta mik oli 13 % edellisvuotta enemm5n Tierekisterin perusteella voitiin onnettomuuteen liittyvä nopeusrajoitustieto mritt

6 2 liikenneonnettomuudelle jolloin 745 onnettomuutta ji pois jljempn esitetyist tarkasteluista Ksitellyist onnettomuuksista oli kuolemaan johtaneita 336 vammoihin johtaneita 3808 ja a 9020 omaisuusvahinkoja aiheut taneit Onnettomuuksista tapahtui tiekohtaisten nopeusrajoitusten vaikutusalueella 56% paikallisiula rajoituksiula 17% ja yleisrajoltuksen piiriss 27 % Kuolemaan johtaneet onnettomuudet jakautuivat eri rajoitustyypeille lähes samoin kuin liikennesuorite Tiekohtaisten rajoitusten vaikutusalueella niist tapahtui 63% Rajoitusarvoittain tarkasteltuna oli onnettomuuksista 120 kmh % 100 kmh rajoituksella 27 % 80 kmh rajoi rajoituksella tuksella 46 % sek 60 kmh ja sit alernmiula rajoituksilla 26 % Yleisrajoituksen osuus 80 kmh rajoituksen onnettomuuksista oli a 0 Jo 0 Onnettomuusaste oli pienin tiekohtaisten nopeusrajoitusten vaikutusalueella 059 onnmiljautokm Paikallisilla nopeusrajoituk oli onnettomuusaste 104 ja yleisrajoituksella 066 onn sula miljautokm Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien osalta onnettoniuusaste vaihteli eri rajoitustyypeill vlill ollen pienin yleisrajoituksella onn100 miljautokm Rajoitusarvon suhteen olivat pienimmt onnettomuusasteet yleensä korkeimmilla rajoitusarvoilla Ko rajoitukset sijoittuvat yleens taajamien ulkopuolelle tie ja liikenneolosuhteultaan parhaimmille tieosuuksuule Onnettomuusaste on kasvanut voimakkaimmin paikallusi ha nopeusrajoituksi ha Onnettomuustiheys oli selvästi pienin yleisrajoituksen piiriin kuuluvuhla vhliikenteisill teill ja suurin vastaavasti viikasliikenteisimmiul tieosuuksilla taajamien lheisyydess ja moo tt or it ei il Onnettomuuksien kokonaismrss viime vuosina tapahtuneen lievn kasvun jmkeen onnettomuusmr oli vuonna 1982 edellisvuotisia v 1983 Lukumrn suurene on havaittavissa kaikilla nopeusrajoutusarvoilla Henkil5 minen pienempi mutta nousi voimakkaasti

7 vahinkoihin johtaneiden onnettomuuksien 1ukumr on kuitenkin viime vuosina pysynyt lhes ennallaan Liikenteen kasvua voimakkaampi onnettomuusmrn suurenerninen näkyy myös onnet tomuusasteen kohoamisessa

8 ri KUVAT JA TAULUKOT Nopeusrajoitusten pituus ja liikennesuorite Kuva 1 Nopeusrajoitukset (%) yleisill teillä v 1983 Kuva 2 Liikennesuorite (%) eri nopeusrajoituksilla v 1983 Li ikenneonnet tomuudet Kuva 3 Liikenneonnettomuudet (%) eri nopeusrajoituksilla v 1983 Kuva 4 Liikenneonnettornuudet nopeusrajoitustyypeittin vuosina Kuva 5A Liikenneonnettomuudet vakavuusasteittain vuosina Kuva 58 Liikenneonnettomuudet vakavuusasteittain eri nopeus vuosina rajoituksilla Kuva 6 Liikenneonnettomuudet tieluokittain vuosina Kuva 7 Liikenneonnettomuudet tieluokittain ja nopeusrajoltusarvoittain vuosina Kuva 8 Liikenneonnettomuuksien lukumr ja onnettomuusaste (onn10 8 autokm) vuosina tiekohtaisilla no illa peusrajo ituks Kuva 9 Liikenneonnettomuuksien lukumr ja onnettomuusaste (onn10 8 autokm) vuosina muilla kuin tiekohtaisilla nopeusrajoituksilla Kuva 10 Liikenneonnettomuudet (%) vakavuusasteittain eri nopeusrajoituksilla v 1983 Kuva 11 Liikenneonnettomuudet (lukum) vakavuusasteittain eri la vuosina nopeusrajoituksil Taulukko 1 Liikenneonnettomuudet nopeusrajoitustyypeittin ja arvoittain vuosina Taulukko 2 Liikenneonnettomuudet tieluokittain ja nopeusrajoitusarvoittain vuosina Taulukko 3 Liikenneonnettornuudet ja niiden seuraukset nopeus rajoitustyypeittin ja arvoittain v Onnettomuustiheys (onnkrn) ja aste (onn10 Taulukko 6 au tokm) nopeusrajoitustyypeittin ja arvoittain v 1983

9 tie 5 Taulukko 5 LiikenneonnettOmUUdet nopeusrajoitutyypeittifl ja ar eri tieluokilla v 1983 voittain Taulukko 6 [ri tyyppiset liikenneonnettornuudet nopeusrajoitusar voittain v 1983 Tarkastelu tie ja vesirakennuspiireittifl Kuva 12 LiikenneonnettolntiUdet eri nopeusrajoituksilla tie ja vesi rakennuspiirei vuosina Taulukko 7 Tiepituus (km) eri nopeusrajoituksilla tie ja vesirakennuspiireis Taulukko 8 Liikennesuorite (106 autokm) eri nopeusrajoituksilla ja vesirakennuspirei v 1983 Taulukko 9 LiikenneonnettomUudet eri nopeusrajoituksilla tie ja v 1983 vesirakennupiirei LTTEENÄ Tiekohtaiset nopeusrajoitukset kartta

10 Tiekohtaiset Paikalliset nopeusrajoitukset i rajoitukset 100 kmh 50kmh 50kmh 60kmh 60kmh 80 kmh::::: kmh 71 Yleinen 8Okmh rajoitus Kuva Nopeusrajoitukset (%) yleisillä teillä v1983 (75423km) Tiekohtaiset nopeusrojoitukset Paikalliset rajoitukset 80kmh 50 kmh 60kmh 50kmh 60 kmh A Yleinen 26 8Okmh rajoitus 100 kmh 120 krp Kuva 2 Llikennesuorite (%) eri nopeusrajoituksilla v 1983 yleisillä teillä

11 Tiekohtaiset Paikalliset nopeusrajoitukset rajoitukset 50 kmh 60kmh 50kmh kmh Yleinen 27 80kmh rajoitus 100 kmh 120 kmh Kuva 3 Liikenneonnettomuudet (%) eri nopeusrajoituksilla yleisillä teillä v 1983 LJ C a) C C _ V leis ra jo itus Paikalliset nopeusrajoitukset Tiekohtaiset nopeusrajoitu kset Kuva 4 Liikenneonnettomuudet nopeusrajoitustyypeittäifl yleisillä teillä vuosina

12 on rwij Omaisuusvohinkoihin johtaneet ne tto muu det U) E 0 C Vammoihin johtaneet onnettomuudet Kuolemaon johtaneet onnettomuudet Kuva 54 Liikenneonnettomuudet vakavuusasteittain yleisillä teillä vuosina Omaisuusvahinko onnettomuudet onnettomuudet Henkilävahinko [1iisJ 5000 E 4000 C OO csjr) O) C NrO c4 NHDcO N 1 Kuva 56 Liikenneonnettomuudet vakavuusasteittain eri nopeusrajoituksilla vuosina

13 c O)O cjn) OQ_CJrO i VT+KT MT PT Kuva 6 Liikenneonnettomuudet tieluokittain yleisillä teillä vuosina Paikallistiet Muut maantiet Valta ja kantatiet :0 E E CO CJr 0)O (Jr() cbq C\JN) NQDWacD raawco Kuva 7 Liikenneonnettomuudet tieluokittain ja nopeusrajoitusarvoittain yleisillä teillä

14 4 D E L J1J9) Kuva 8 Yleisillä teillä tapahtuneiden liikenneonnettomuuksien lukumäärä ja onnettomuusaste (onnlø 8 autokm) vuosina tiekohtaisilla nopeusrajoituksilla E x C 3000 a) E a) u Kuva 9 Yleisilä teillä tapahtuneiden liikenneonnettomuuksien lukumäärä ja onnettomuusaste (onn10 8 autokm) vuosina muilla kuin tiekohtaisilla nopeusrajoituksilla

15

16 sula Kuolemaan johtaneet onnettomuudet 50 C Q) U) E 50 PTL O)ONffl monro co co co co O)Q Nr() rcocococo a)onrfl Ncococop mo N P 2 Vammoihin johtaneet onnettomuudet E mo Nr) mo Nr) mo r O ro rcoo)u)(d l Oma isuusvahinko iti in johtaneet onnettomuudet n monr) monr) mq C\Jr) mocjro Kuva Liikenneonnettomuudet vakavuusasteittain eri nopeusrajoituk vuosina

17 laulukko 1 LiikenneonnettOmUUdet nopeu8rajoltu8tyype1ttifl ja arvoittain yleisill tei1l vuoaina Onnettomuudet Tiekohtaiset nopraj (kmh) Paikalliset Yleis Yhteensä nopeusrajoitukset (kmh) Vuosi nopraj (kmh) raj Yht Yht Yht Taulukko 2 Liikenneonnettomuudet tieluokittain ja nopeusrajoitusarvoittain ylexsill teil1 vuosina Onnettomuudet Vuosi Valta ja kantat let Muut maanttet Paikallist ist Yht Yht Yht

18 Taulukko 3 Liikenneonnettomjudet ja niiden seuraukset ropeuarajoitustyypeittin ja arvoittain yleisi1 teillä vuonna 1983 Onnettomuudet euraukset Nopeusrajoitus Kuolemaan Vainoihin Omaisuus Yhtaensä Kuolleita Vammautuneita Vaurioituneita johtaneet johtaneet vahinkoihin ajoneuvoja joht aneet iekohtainen 50 kmh [km kmh Lkm kmh Lkm kmh 1km kmh Lkm Tiekoht yht Lkm Paikallinen 50 kmh Lkm kmh [km Paikall yht Lkm Yleisrajoitus Lkrn kmh Nopeusrajol [km tukset yhteensä

19 Taulukko 4 Onnettomuustiheys (onnkm) ja aste (onn106 autokm) nopeusrajoitustyypeittin Ja arvoittain yuonna 1983 Nopeus Pituus Liikenne Kaikki onnettcxnuudet Kuolemaan Joht Vammoihin Joht 0maisuusviiinkoihin rajoitus km suorite onnettoniiudet onnettomuudet joht onnettomuudet 10 6 autom Tiheys Aste Tiheys Aste Tiheys Aste Tiheys Aste iekohtainen 50 kmh kmh kmh kmh kmh iekohtaiset yhteens Paikallinen 50 kmh kmh Paikalliset yhteensä Yleisraj ffi) kmh Nopeusraj yhteensä

20 Taulukko 5 Liikenneonnettomuudet nopeusrajoitustyypeittin ja arvoittain yleisten teiden eri luokilla vuonna 1983 Onnet toeiuudet eurauk8et Nopeus Tieluokka rajoitus Kuolemaan Vammoihin Omajsuusvah Yhteena Kuolleita Vammautuneita VaurLoitujohtaneet johtaneet johtaneet neita ajon iekoht C) kmh Valta ja kantatiet Muut maantiet kmh Valta ja kantatiet Muut maantiet lo kmh Valta ja kantat jet Muut maantiet kmh Valta ja kantatiet Muut maantiet kmh Valta ja kantat iet Paikallinen 50 kmh Muut maantiet Paikallistiet kmh Muut maantiet Paikallistiet Ylei3raj Muut maantiet kmh Paikallistiet Nopeusraj yhteen8 Kaikki tiet

21 Taulukko 6 Ln tyyppiset lljkenneonnettoftuudet nopeusrajoitusarvoittair vuonna 1983) Tiekohtainen nopeusrajoitus (kmh) Paikall (kmh) Ylei8raj (kmh) Yhteens % Yht Yk sitt 15 onnettomuus Kåéit ym isonnettomuus Ohitusonnettomuus R istemieonnettomuus Kohtaamieonnettomuus Pernajoonnettomuus !4opo onnetnettomuus Polkupyöräonnettomuus Jalankulkljaonnettomuus E linonnettomuus Muut onnettomuudet Yhteensä ) 1ht6aine1stOfl8 on TVH:n onnettomuustlla8to v 1983

22 Onnettomuuksien lukumäärä T H Ky M PK Ku K V K V U fl L lrlh TH Ky M PK Ku K V KP 0 Kn L Q fl r7z7ast H Ky M PK Ku K V KP 0 Kn L Kuva 12 Liikenneonnettomuudet eri nopeusrajoituksilla tieja vesirakennuspiireittäifl vv

23 Taulukko 7 1ioptuu (km) eri nopeusrajoitukslla yle18i1l teillä tie ja veairakennusp1irei Tiepituus (km) Piiri Tiekohtaiset nopraj (kmh) Muut nopraj (kmh) Yhteensä nopeu8rajoitukset (kmh) Yht ) Yht Yht Uusimaa o Turku Hne Kymi Mikkeli PohjoisKarjala Kuopio Keski uomi Vaasa KeskiPohjarwaa Oulu Kainuu Lappi Koko maa *) yleisrajoitus

24 Taulukko 8 Vuosisuorite (106 autokm) eri nopeusrajoituksilla yleisil1 tei1l tie ja vesirakennuspiireiss Liikennesuorite (106 autokm) Piiri Tiekohtaiset nopraj (kmh) Muut nopt8j (kmh) Yhteensä nopeusrajoitukset (kmh) Yht ) Yht Yht Uusimaa Turku Name Kymi Mikkeli PohjoisKarjala Kuopio Keski uomi Vaasa KesklPohjarsTiaa Oulu Kainuu Lappi Koko maa )yleisrajoitus

25 Taulukko 9 LjkenreonnettomuUdet eri riopeusrajoitukailla yletsillé teillä tie ja vesirakennuspflrelssa v 1983 Onnet tomuudet Piiri liekobtaiset nopraj (kmh) Muut nopraj (kmh) Yhteensä nopeusrajoitukset (kmh) Yht ) Yht BO Yht Uusimaa Turku Hne Kymi Mikkeli PohjoisKarjala Kuopio Keski uomi Vaasa KeskiPohjanmaa Oulu Kainuu Lappi Koko maa *)yleisrajoltus

26 Tiekohtaiset nopeusrajoitukset Hastighetsbegränsningar peed limits Tie ja vesirakennushaffitus :( A Väg och vattenbyggnadsstyrelsen Roads and Waterways Administration 2 \ 4Y1) _:4 (T 5 jt :"i L : Merknnät Teckenförklaring Explanations \ c?: 1 20 kmh 100kmh 80kmh 6050kmh Pistekohtainen nopeusrajoitus Punktmässig hastighetsbegränsning pot speed limits? i;hl ll " c" Tiekohtaiset ja paikalliset nopeusrajoitukset on osoitettu jikennemerkein Teillä joilla nopeusrajoitusta ei ole osoitettu suurin sallittu nopeus on 80 kmh YY ThY4Y: ) J J Rot? &t4fl K 5 f t;j tj Q) Mk Jt u!_ Y_ 4* Mssflb W OØY YO ; 4 19YYY fl _ 20 d ;vyay 14 r j ll L l \ WY \ 5 5c $l&yy 555)!W sw Q? Jar L) HU K rn?m ct u & Y 1aJ8 c :1:: 4 & ts» i p N oian ; 11 ( : 92 At exceptionally sharp curves advisoy speed limits have been used in connection with danger warning signs _ Asfl " ovanligt skarpa kurvor har vägmärken för rekommenderad maximihastighet använts i samband med varningsmärken y Poikkeuksellisen jyrkissä kaarteissa on käytetty varoitus merkkien yhteydessä enimmäisnopeuden suosituksia 91 w" " peed limits are shown by road signs On roads where the speed limits are not shown the maximum speed limit is 80kmh A Y 9 Hastighetsbegränsningar har utmärkts genom vägmärken På vägar där hastighetsbegränsning inte har utmärkts gäller såsom högsta tillåtna hastighet 80 kmh r " 5 t ) kiw4: a :YY 5 A1enom9 Al d )A t r _s " j 7 «RnJ * r i (? 7 v4yt;? l ö _ " \ ak!_ Yt q " Y c YhYnl %C 5 \ _ Py!;2 P14&koU fll \ " t? kobwm PeoYo fl YY d5o 67 Y eryjl " " O fln : \ st nym Trc:k : 4a cy :s j YoF 1 $ J\_¼ Yf: %::_% \4 a1 11 ; l_ 4 JOVO! kl : tii Y Y Y : _ \ 1d 514 \¼ "" _Y: Y " i 4Y\j 4 f \ l ç YY 78 \ s\ :9 5 i:tti \ 755 i : 5 kl1 47 fl a fr f etc : e Y wi$ y 8b s Vaasa & 5 _i i: " t s [Y AeY i::i: 44k 44 alo?l MO(Y ) J8hL dtjoy j hn 41\1i ts 5L1 "fl h a 1 * 4Y c4 \ W\ r ) : ri :1 Rl l "Y L 9 0 sttpsie 5 5 \\ t ) 55j:; 5 ; má i _5 rn \ ) \ ; Cil 5 e pjr 1_ o j i: :F5 _2 1 5»! 5 _ [jj» : : YL \ e_ 1 Y c :_ jt3 : ffl 14fl t 1 l 9 3V 8 6A ) L J j zr onmt tasy stukse koflttpaoo Henk tw* NOnØ P4YY LJOMENLAJ!T 55 \ 5) j t_wi :1kT5_ i ; J \ fnka r 11!JEN TVH

27