TÄRINÄVAIKUTUSTEN HUOMIOIMINEN HANKKEEN ERI TOIMIJOIDEN NÄKÖKULMISTA
|
|
- Saija Niemi
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Opinnäytetyö (AMK) Rakennustekniikka Tuotantojohtaminen 2010 Sami Laaksonen TÄRINÄVAIKUTUSTEN HUOMIOIMINEN HANKKEEN ERI TOIMIJOIDEN NÄKÖKULMISTA
2 OPINNÄYTETYÖ (AMK) TIIVISTELMÄ TURUN AMMATTIKORKEAKOULU Rakennustekniikka Tuotantojohtaminen Jouko Lehtonen, Ville Hyyppä Sami Laaksonen TÄRINÄVAIKUTUSTEN HUOMIOIMINEN HANKKEEN ERI TOIMIJOIDEN NÄKÖKULMISTA Rakennusalan kirjallisuudessa on paljon tietoa tärinän hallitsemisen ja huomioimisen keinoista. Sellaista teosta, jossa olisi kaikille hankkeen toimijoille erikseen kerrottu, miten tulisi toimia tärinää aiheuttavassa hankkeessa, ei kuitenkaan ole saatavilla. Työn tavoitteena oli koota hankkeen eri toimijoiden tärinän riskien huomioimisen ja hallitsemisen keinoja. Työhön koottiin alan kirjallisuudesta löytyviä huomioita ja keinoja. Lisäksi on tehty kyselyjä louhinta- ja paalutusalan toimijoille. Tärinää syntyy, kun maata käsitellään dynaamisesti. Sen voimakkuus riippuu maahan viedyn energian määrästä, maaperän ominaisuuksista, tarkastelupisteen ja tärinälähteen etäisyydestä. Tärinä voi vaurioittaa ympäristössä olevia rakennuksia ja herkkiä laitteita sekä häiritä ihmisiä. Tärinän luonne vaihtelee paljon tärinää aiheuttavan työn ominaisuuksien mukaan. Louhintatärinä on heilahdusnopeudeltaan ja taajuudeltaan suurempaa, kun taas paalutustärinä on matalataajuista ja heilahdusnopeudet pienempiä. Tärinän aiheuttamat vauriot rakenteissa aiheutuvat yleensä rakenteiden siirtymäeroista. Tärinän taajuus vaikuttaa merkittävästi siihen, kuinka tärinä vaikuttaa ympäristöön. Kun heilahdusnopeus on sama, ovat matalataajuisen tärinän aiheuttamat siirtymät suurempia kuin korkeataajuisen tärinän siirtymät. Työssä käsiteltäviä toimijoita ovat rakennuttaja, suunnittelija, urakoitsija, viranomaiset, vakuutusyhtiö ja asiantuntijakonsultti. Rakennuttajan tehtävänä on antaa tarvittavat lähtötiedot suunnittelulle ja hankkeen turvalliselle toteuttamiselle. Tärkeimpänä rakennuttajan tehtävänä tärinän kannalta on ympäristöselvityksen tekeminen. Suunnittelija käyttää ympäristöselvitystä apuna suunnitteluun. Urakoitsijan velvollisuuksiin kuuluu erilaisten ilmoitusten ja suunnitelmien laatiminen ennen louhintaa sekä oikeiden työmenetelmien valitseminen. Viranomaisten tehtävänä on normaalin rakennusvalvonnan lisäksi valvoa, että tärinää aiheuttava työ tehdään lakien ja määräysten mukaan. Vakuutusyhtiö luo turvan rakennuttajalle ja urakoitsijalle erilaisilla vakuutuksilla. Näitä vakuutuksia ovat toiminnanvastuuvakuutus räjäytys- ja louhintatöille sekä kohdekohtaiset vakuutukset. Asiantuntijakonsultti toimii tarvittaessa apuna kaikille toimijoille, mutta lähinnä urakoitsijalle ja rakennuttajalle. Konsultti tekee mm. ympäristöselvityksiä, katselmuksia, tärinämittauksia ja vaimennuksia sekä asiantuntijalausuntoja. ASIASANAT: tärinä, louhintatärinä, louhinta, paalutus, paalutustärinä, tärinämittaus, räjäytys
3 BACHELOR S THESIS ABSTRACT TURKU UNIVERSITY OF APPLIED SCIENCES Construction Engineering Production Management Jouko Lehtonen, Ville Hyyppä Sami Laaksonen NOTICING VIBRATION IN A CONSTRUCTION PROJECT FROM DIFFERENT POINTS OF VIEW Construction literature has plenty of information about vibration and the ways of noticing it. However, nothing has been published so far to tell all the project participants separately how they should act in a project which causes vibrations. The aim of this thesis was to collect information on the ways in which different sides can notice and control the risks of vibration. The used methods include a construction literature survey and interviewing operators in the quarrying and piling branch. Vibration is generated when soil is treated dynamically. Its intensity depends on the amount of energy directed to the ground, soil characteristics and on the distance between the point of analysis and the source of vibration. Vibration can damage the surrounding buildings and sensitive equipment and also disturb people. The character of vibration varies considerably depending on the working methods. Great velocity and frequency are typical of blasting vibration, while piling vibration has a low frequency and smaller velocity. In reality, vibration damages are usually caused by transition differences in the structures. Vibration frequency has a significant impact on how the vibration affects the environment. When the velocity is the same, low-frequency vibration causes larger transitions than high-frequency vibration. The operators discussed in this thesis are the developer, designer, contractor, public authorities, insurance company and consultant. The developer provides the necessary basic data for the planning and safe execution of the project. The main task of the developer in terms of vibration is to make an environmental analysis which helps the designer in the designing process. The contractor's responsibilities include various declarations and plans prior to blasting as well as the correct choice of working methods. In addition to normal building control, the authorities have to ensure that the work causing vibration is performed in accordance with the laws and regulations. The insurance company brings security for the contractor and developer with various insurance policies. These insurances include liability insurance policies for blasting and quarrying work and target-specific insurances. The consultant will help all operators, where appropriate, but mainly the contractor and developer. The consultant s work involves environmental reports, inspections, vibration measurements and attenuations as well as expert advice. KEYWORDS: vibration, quarrying, piling, vibration measurement, blasting
4 SISÄLTÖ 1 JOHDANTO Tausta Tavoite Menetelmät 6 2 LOUHINTA- JA PAALUTUSTYÖT YLEISESTI Tärinävaikutukset yleisesti Räjäytys Paalutus Työkoneiden liike Muut vaaratekijät 9 3 TOIMIJOIDEN VASTUUT JA VELVOLLISUUDET Rakennuttaja Suunnittelija Urakoitsija Ilmoitukset ja suunnitelmat Tärinän hallinta Huomioitavaa urakoitsijalle Viranomaiset Vakuutusyhtiö Vakuutukset Korvaukset Konsultti Räjäytystöiden valvonta Ympäristöselvitykset Kiinteistökatselmukset Tärinämittaukset Tärinävaimennukset 31 4 JOHTOPÄÄTÖKSET 32 5 YHTEENVETO 33 LÄHTEET 36 LIITELUETTELO 37
5 KUVAT Kuva 1. Tärinäaaltojen aaltotyypit 8 Kuva 2. Teräspaalu 19 Kuva 3. Ponttiseinä 20 TAULUKOT Taulukko 1. Tärinän energiajakauma 8 Taulukko 2. Paineaallon aiheuttaman vaara-alueen suuruus 10
6 5 1 Johdanto 1.1 Tausta Rakentamisen eri toimet vaikuttavat ympäristöön aiheuttaen erityyppisiä haittoja. Rakentamisen aiheuttamat tärinät ympäristöön ovat yleensä vakavia haittoja, joten tärinän hallintaan tulee rakennusprosessissa aina kiinnittää erityistä huomiota. Tärinä voi olla rakenteita ja herkkiä laitteita vaurioittavaa sekä ihmisiä häiritsevää. (RIL 2010.) Tärinän huomioon ottamisen keinoja on saatavilla alan kirjallisudesta, mutta yksittäistä teosta ei ole saatavilla, jossa olisi hankkeen kaikille osapuolille selitetty yksityiskohtaisesti miten tulisi toimia. 1.2 Tavoite Työn tavoitteena oli selvittää, miten ja millä keinoilla rakennushankkeen toimijat ja osapuolet ottavat työmaan toiminnasta aiheutuvan tärinän huomioon, jotta hanke toteutuu turvallisesti ja taloudellisesti. Työn on tarkoitus palvella kaikkia rakennushankkeen osapuolia. Toimijat ovat työssä lajiteltu kuuteen eri ryhmään: rakennuttaja suunnittelija urakoitsija konsultti viranomaiset vakuutusyhtiö
7 6 1.3 Menetelmät Tietoja työn pohjaksi haettiin alan kirjallisuudesta ja määräyksistä sekä haastattelemalla alan toimijoita. Työssä oli vahvasti mukana Insinööritoimisto Kalliotekniikka Oy, jonka henkilöstöön suuri osa haastateltavista kuului. 2 Louhinta- ja paalutustyöt yleisesti 2.1 Tärinävaikutukset yleisesti Maaperään syntyy tärinää, kun maata käsitellään dynaamisesti. Sen voimakkuus tarkasteltavassa pisteessä riippuu maahan viedyn energian määrästä, maaperän ominaisuuksista, tarkastelupisteen ja tärinälähteen välisestä etäisyydestä ja tärinän jakautumisesta eri ilmiöiksi. (Pöllä ym.1996, 3) Tärinä voi vaurioittaa ympäristössä olevia rakennuksia ja herkkiä laitteita sekä häiritä ihmisiä. Louhinnasta aiheutuva tärinä on yleensä voimakkainta. Myös paalutus-, kaivu-, pontitus- ja tiivistystyöt aiheuttavat tärinää läheistöllä sijaitseviin rakenteisiin. Tärinät ovat luonteeltaan hyvin erityyppisiä. Louhintatärinä on heilahdusnopeudeltaan voimakkaampaa ja taajuudeltaan suurempaa kun taas paalutuksesta aiheutuva tärinä on matalataajuista ja heilahdusnopeudet ovat pienempiä. (Pöllä ym.1996, 3-5) Tärinän taajuus vaikuttaa merkittävästi siihen, kuinka tärinä vaikuttaa ympäristöön. Heilahdusnopeutta on käytetty perinteisesti tärinän vaurioalttiuden kriteerinä, koska sen mittaaminen on helpompaa kuin siirtymien tai kiihtyvyyden. Todellisuudessa tärinän aiheuttamat vauriot rakenteissa aiheutuvat yleensä rakenteiden siirtymäeroista tai joissakin tapauksissa kiihtyvyyden aiheuttamista rasituksista. Kun heilahdusnopeus on sama, ovat matalataajuisen tärinän aiheuttamat siirtymät suurempia kuin korkeataajuisen tärinän siirtymät. (RIL 2010, 21)
8 Räjäytys Räjäytyksessä kallioon syntyy jännitysaalto, joka aiheuttaa kiven irtoamisen lisäksi myös siirtymistä väliaineen hiukkasissa eli tärinää. Räjäytyksessä syntyvä tärinä on epäsäännöllistä luonteeltaan, ja sen suuruus ja taajuus voivat vaihdella samankin räjäytyksen yhteydessä. Yksinkertaistettuna tärinän aiheuttamaa maanpinnan aaltoliikettä pidetään kuitenkin sinimuotoisena. Kalliota räjäytettäessä maaperään syntyy erilaisia aaltoliikkeitä, joiden yhteisvaikutus yleensä näkyy mitattavassa pisteessä olevassa tärinämittausanturissa. Räjähdysaineen räjähtäessä kallioon poratussa reiässä syntyy paineaalto, joka saa aikaan vastareaktioita kallioperässä. Vastareaktiot aiheuttavat aineen tiivistymistä ja murskautumista. Paineaallon energiasta osa jatkaa etenemistä shokkiaaltona, jossa energia on keskittynyt sylinterimäiseen kuoreen. Shokkiaalto on etenemisnopeudeltaan nopein kaikista aaltoliikkeistä ja se vaikuttaa noin 1 cm:n paksuisella vyöhykkeellä noin 0,2 ms ajan. Tiivistäessään ja rikkoessaan kalliota shokkiaallon energia ja etenemisnopeus pienenevät ja se muuttuu plastiseksi aalloksi, joka voi aiheuttaa kalliossa ainoastaan plastisia muutoksia. Plastisia muutoksia ei käytännössä kuitenkaan tapahdu kivilajien haurauden vuoksi. Aaltoliikkeen vaimennuttua edelleen niin paljon, että pysyviä muutoksia ei enää synny, on aaltoliike muuttunut kimmoaalloksi. (Vuolio 1996, ) Kimmoaallot jaetaan kahteen päätyyppiin: runkoaaltoihin ja pinta-aaltoihin. Runkoaaltojen tunnetuimmat tyypit on pitkittäisesti etenevät puristusaallot (Paallot, kuva 1, a) ja poikittaisesti etenevät leikkausallot (S-aallot, kuva 1, b). Näitä molempia syntyy räjäytystöissä. Pinta-aalloista tunnetuin on Rayleighaalto (R-aalto), joka syntyy kun pyöristynyt runkoaaltorintama kohtaa vapaan rajapinnan ja taipuu. R-aalto aiheuttaa ellipsin muotoista liikettä osin sen pinnan suuntaisena, mitä pitkin aalto etenee ja osin kohtisuorassa tätä pintaa vasten. Tärinän energiajakauma on kuvattu taulukossa 1. (Vuolio 1996, )
9 8 Kuva 1. Tärinäaaltojen aaltotyypit (Vuolio 1991, 165). Taulukko 1. Tärinän energiajakauma (Vuolio 1991, 166) Paalutus Paalunasennusmenetelmistä lyönti aiheuttaa yleensä selvästi suurimmat tärinät. Lyönti pudotusjärkäleellä on iskumaista ja hydraulivasaralla jaksollisesti iskumaista. Lyötäessä suurin tärinä syntyy yleensä paalun kärjestä. Tiiviissä maassa myös paalun sivuvastuksella voi olla merkitystä tärinän syntymiseen. Lisäksi paalun vaakasuuntainen heiluminen aiheuttaa tärinää. Muiden
10 9 asennusmenetelmien, kuten puristuksen, porauksen ja kaivamisen aiheuttamat tärinät ympäristössä ovat yleensä vähäiset. (RIL 2010 s. 43) Etäisyys, jolle tärinän lähialue ulottuu lyötävästä paalusta, on noin % paalupituudesta. Tällä alueella pudotusjärkäleellä paalua asennettaessa tärinän taajuus on maassa yleensä noin 5-40 Hz. Kauempana taajuus pienenee ja on tyypillisesti 5-20 Hz. (RIL 2010, 43) Työkoneiden liike Työmaaliikennetärinään vaikuttavat lähinnä raskaat ajoneuvot ja ajettavan alustan kunto. Tehokkaimmin tärinä leviää pehmeiköllä. Tärinän suuruuteen vaikuttavat ensisijaisesti alustan ja kaluston kunto. Suurimmat tärinät aiheutuvat yleensä alustan epätasaisuuksista, joiden vaikutuksesta ajoneuvo alkaa värähtelemään. Ajoneuvon värähtäessä esimerkiksi kuoppaan tai töyssyyn ajettaessa aiheutuu iskumaista tärinää, joka leviää ympäristöön. Työkoneiden, joissa ei ole iskunvaimentimia, liikkeen aiheuttama tärinä on luonnollisesti enemmän iskumaista. Työmaakoneiden liikkumisesta voi erityisesti pehmeiköillä aiheutua selvästi havaittavaa tärinää. Tällainen tärinä kuitenkin vaurioittaa harvoin rakenteita. Työmaaliikenteen aiheuttamaan tärinätasoon vaikuttaa monet yksilölliset seikat, kuten muun muassa ajoneuvon tyyppi, kulkunopeus, paino, liikkumisalusta ja käyttötapa. (RIL 2010, 49,50) 2.2 Muut vaaratekijät Sirpalevaara Asutusalueella tehtävässä louhinnassa on panos aina peitettävä painopeitteitä, kevyitä peitteitä ja louhetäkkäystä käyttäen. Puutteellisesti tai ei lainkaan peitetty panos aiheuttaa aina sirpalevaaran. Alue voi ulottua useiden satojen metrien etäisyydelle. Sirpalevaarassa oleva alue on aina tyhjennettävä ihmisistä.
11 10 Vaaraa voidaan pienentää oikealla ominaispanostuksella, sytytysjärjestyksellä, riittävän lyhyillä nallien syttymisväleillä. Huolellisella peittämisellä saadaan riski minimoitua. (Työministeriö 1993, 12) Paineaalto Ilmanpainetta syntyy, kun räjähdyksessä vapautuvat kaasut työntävät ympäröivää ilmaa poispäin räjähdyksestä. Ilmanpaine aiheuttaa ympäristössä häiriötä ja ollessaan suurta se voi rikkoa ikkunoita. Normaalissa asutuskeskuslouhinnassa ilmanpaineen vaikutukset jäävät yleensä kuitenkin tärinävaikutusten varjoon, kun panos on porausreiässä ja peitetty. Poikkeuksena voidaan pitää pintapanoksia ja tunnelilouhintaa. (RIL 2010, 101) Pintapanosta käytettäessä jo 0,5 kg pintapanos voi rikkoa ikkunoita noin 100 metrin säteellä, jonka vuoksi pintapanosten räjäyttämistä tulisi välttää. Asutulla alueella niiden käyttäminen on kielletty. (Vuolio 2001, 124.) Pintapanoksen aiheuttaman vaara-alueen suuruutta kuvattu taulukossa 2. Taulukko 2. Paineaallon aiheuttaman vaara-alueen suuruus. (Lähinnä ikkunaruutujen särkymistä tarkastellessa). (Vuolio 1991, 192) Kerralla räjäytettävä panos (kg) Vaarallisen alueen säde (m) yli Avolouhinnassa ilmanpaine pääsee kulkeutumaan ja vaimenemaan joka suuntaan, mutta tunnelilouhinnassa se suuntautuu voimakkaana suuaukolta
12 11 ulospäin. Tunnelia louhittaessa ilmanpaineaalto saatta joskus rajoittaa työn suoritusta enemmän kuin tärinävaikutukset. Ilmanpainetta voidaan tunnelilouhinnassa rajoittaa käyttämällä panostuksessa etutäytettä tai erilaisilla rakennetuilla hirsiseinillä ja kumimatoilla. Momentaaninen räjähdemäärä on myös suoraan verrannollien ilmanpaineen syntymisen kanssa. (RIL 2010, 104.) 3 Toimijoiden vastuut ja velvollisuudet 3.1 Rakennuttaja Rakennuttajan toiminnalla on suuri merkitys rakennushankkeen suunnittelun ja koordinoinnin kannalta. Rakennuttajaa velvoitetaan koordinoimaan rakennuskohteen sekä sen toteuttamisen järjestelyä valmistelevaa suunnittelua. Rakennuttaja antaa tarvittavat lähtötiedot suunnittelulle ja hankken turvalliselle toteuttamiselle. Jos rakennuttaja ei ole tarpeeksi pätevä tehtäväänsä, on hänellä mahdollisuus hankkia projektinhallinnan osaamista hoitamaan hanketta. (Vuolio 2001, 160) Rakennuttaja tekee suuria ratkaisuja hankkeen onnistumisen kannalta, kuten suunnittelijan, päätoteuttajan ja urakoitsijan, tai ainakin osan niistä, valinnat. Oikeanlaisilla valinnoilla saadaan saatettua hanke läpi turvallisesti ja tilaajan odottamalla tavalla. (Vuolio 2001, 160) Ympäristöselvityksen teettäminen kuuluu rakennuttajan tehtäviin, mutta se voidaan tarpeen mukaan teettää esim. ulkopuolisella asiantuntijakonsultilla. Toimittamalla riittävät tiedot saadaan louhinnan tai muun tärinää aiheuttavan työn riskit arvioitua ja niihin pystytään samalla ennakoimaan. Riskien vähentämisen lisäksi saadaan tarjouskilpailussa kaikille osallistujille samat lähtökohdat. (Kalliotekniikka 2010) Siihen tulisi pyrkiä, että rakennuttaja vastaa tärinävaurioista silloin, kun tärinäraja-arvot eivät ylity. Jos rakennuttaja haluaa lisää varmuutta ja haluaa
13 12 tärinäteknisesti varovaisempaa louhintaa kuin normit edellyttävät, vaatimukset voidaan esittää jo tarjouspyynnössä. Se näkyy lisääntyneinä louhintakuluina, mutta lisää varmuutta siitä, ettei louhinnasta aiheudu vaurioita. (Kalliotekniikka 2010) Rakennuttajan tulee olla selvillä urakoitsijan vakuutuksesta ja sen voimassaolosta. Urakoitsijalla on hyvä olla voimassa oleva vakuutus, jossa on vielä korvattavaa vuosisummaa jäljellä. Rakennustyömaan normaaliin rakennustyövakuutukseen ei sisälly louhintatöitä, vaan siihen on otettava erillinen toiminnanvastuuvakuutus räjäytys- ja louhintatöille. (Kalliotekniikka 2010) 3.2 Suunnittelija Suunnittelijan alkaessa tekemään hankkeen suunnitelmia, hänellä tulisi olla rakennuttajan teettämä selvitys ympäristöstä ja sen riskeistä. Näin saadaan oikeat ratkaisut tehtyä jo urakkalaskentavaiheessa ottaen ympäristö huomioon. Ratkaisuja tehdessään suunnittelija voi myös käyttää tärinäasiantuntijan palveluja. Työmenetelmien valinta jää yleensä urakoitsijalle, mutta vaativissa kohteissa suunnittelija voi määrätä työmenetelmiä ja tapoja, joilla työ pystytään tekemään vaadituissa puitteissa. Työmenetelmistä ja tärinän vähentämisen keinoista lisää luvussa (Siren 2010) 3.3 Urakoitsija Urakoitsijalla on tärinää aiheuttavan työn aikana monia velvollisuuksia, joita ilman ei työtä tulisi suorittaa. Urakoitsijalla on myös suuri vaikutus työn laatuun ja suorituksen turvallisuuteen ja riskeihin Ilmoitukset ja suunnitelmat Vähintään 7 vuorokautta ennen louhintatyötä on tehtävä poliisiviranomaisille ilmoitus tehtävästä työstä. Ilmoituksesta on tultava selväksi muun muassa seuraavat seikat:
14 13 kohteen tiedot työn kesto vastuullinen toimija o pätevyyden osoitus o yhteystiedot käytettävät räjähteet ja sytytysvälineet kuljetusluvat (ADR) toimijoiden allekirjoitukset. Viranomaisilta tulee ilmoituksesta aina vastaus. Poliisi voi ilmoituksen perusteella määrätä räjähteiden turvallisen käsittelyn kannalta tarpeellisia rajoituksia aiotulle käytölle ja tarvittaessa määrätä käytön edellyttämistä varotoimenpiteistä. Poliisi voi kieltää käytön, jos siitä aiotussa paikassa ja aiottuna ajankohtana voidaan katsoa aiheutuvan ilmeistä henkilö-, ympäristötai omaisuusvahinkojen vaaraa. (Rakennusalan työturvallisuuskansio 2010, 4.4) Jos melua aiheuttava työ, kuten louhinta ja paalutus, kestää pitkään, on siitä tehtävä ilmoitus paikalliseen ympäristökeskukseen. Kirjallinen ilmoitus ympäristökeskukselle tehdään viimeistään 30 päivää ennen toiminnan aloittamista ainakin seuraavista toiminnoista: Louhintatyö, johon kuuluu porausta, räjäytystä sekä louheen lastausta ja ajoa sekä paalutus ja hydraulisen iskuvasaran käyttö, jos toimintaa harjoitetaan muuna aikana kuin arkisin maanantaista perjantaihin klo louhintapäiviä on yli 25
15 14 paalutustyötä tehdään ja hydraulista iskuvasaraa käytetään siten, että työpäiviä on yli 10 (Helsingin ympäristökeskus 2009) Lisäksi vaaditaan muita suunnitelmia, joista selviää louhintatyöhön liittyviä asioita: Yleissuunnitelma Räjäytystyön johtajan, panostajan tai muun nimetyn henkilön on laadittava yleissuunnitelma, jos kyseessä ei ole vähäinen räjäytystyö. Yleissuunnitelma koostuu useista osasuunnitelmista, kuten räjäytys-, sähköistys-, valaistus-, tuuletus-, lujitus- ja pelastussuunnitelmasta. Työmaan järjestelyt on myös piirrettävä mittakaavassa. Järjestelypiirroksessa on työn eri vaiheissa oltava ainakin rakennusten, koneiden ja laitteiden, räjähdystarvikkeiden, ANO:n valmistuspaikan ja kulku- ja pelastusteiden sijainti, louheen ja jätteen käsittelypaikat sekä työmaaliikenteen järjestelyt. Myös työmaan ympäristöstä on hyvä olla merkitty tarpeelliset tiedot. (Suomen Rakennusmedia Oy ja Rakennustietosäätiö RTS 2010) Poistumis- ja pelastautumissuunnitelma Räjäytystyön johtajan, panostajan tai muun nimetyn henkilön on laadittava poistumis- ja pelastautumissuunnitelma ja se on tarvittaessa esitettävä kirjallisena. Suunnitelma sisältää kulku- ja pelastautumistiet, suojapaikat ja etäisyydet, yhteydenpitojärjestelmät. Sammutuskalusto, pelastusvälineet, poistumisreitit sekä ilmoitus- ja hälytyslaitteet tulee merkitä selvillä ja havainnollisilla tunnuksilla. Suunnitelmassa tulee myös olla ohjeistus toiminnasta onnettomuuden sattuessa. Lisäksi jos räjäytys- ja louhintatyö kestää yli kuusi kuukautta, työmaalla tulee järjestää vähintään yksi pelastautumis- ja paloharjoitus. Suunnitelman on oltava sopivassa paikassa
16 15 työntekijöiden nähtävillä. Asiakirja toimitetaan paikallisille pelastusviranomaisille. (Suomen Rakennusmedia Oy ja Rakennustietosäätiö RTS 2010) Turvallisuutta ja terveyttä koskeva asiakirja Asiakirjasta on käytävä ilmi työmaalla havaittavat vaara- ja haittatekijät ja ne on oltava määritelty ja arvioitu. Myös työntekijöiden turvallisuuden ylläpitämiseksi toteutettavat asianmukaiset toimenpiteet on määritettävä. Työntekijöiden turvallisuuden varmistamiseksi on oltava kirjalliset ohjeet työn tekemisestä, koneiden käytöstä sekä poistumis- ja pelastautumisjärjestelmästä. Työntekijöille tai näiden edustajalle on tiedotettava työnantajan toimesta asiakirjan laatimiseen ja asiakirjassa tarkoitettujen toimenpiteiden toteuttamiseen liittyvistä asioista. Edellä mainitut asiakirjat voidaan myös vaihtoehtoisesti korvata Infra ry:n laatimaa Louhinta- ja räjäytystyön turvallisuussuunnitelma -kaavakkeetta käyttäen (liite 1). (Suomen Rakennusmedia Oy ja Rakennustietosäätiö RTS 2010.) Räjäytyssuunnitelma Räjäytyssuunnitelma on laadittava kirjallisena ja sen on oltava ajantasainen. Sitä on myös tarpeen mukaan muutettava työn edetessä. Suunnitelman laatii räjäytystyön johtaja tai panostaja, eikä siihen voi nimetä muuta henkilöä. Räjäytyssuunnitelman tulee pitää sisällään tiedot porauksesta, käytettävistä räjähdystarvikkeista, panostamisesta, sytytyksestä, peittämisestä, räjäytysajankohdasta ja varmistustoimenpiteista. Lisäksi on selvitettävä räjäytettävän kohdan ominaisuudet kuten kallion ja maakerroksen laatu ja rakenne. (Suomen Rakennusmedia Oy ja Rakennustietosäätiö RTS 2010.)
17 16 Vähäisissä räjäytystöissä sekä räjäyttäessä yksittäisiä panoksia, mainittavaksi riittää tiedot sytytystavasta, räjähdysajankohdasta, rajähdysaineen määrästä ja peittämisestä. (Suomen Rakennusmedia Oy ja Rakennustietosäätiö RTS 2010.) Tärinän hallinta Tärinää voidaan vähentää työn oikealla suorituksella. Ympäristöön siirtyvä tärinä on hukkaan mennyttä energiaa, jota kannattaa vähentää mahdollisuuksien mukaan paitsi tärinä haittojen vuoksi, niin myös työn tehostamiseksi. Yleensä oletetaan, että tärinäenergian osuus on suoraan verrannollinen työkoneiden tehoon, esimerkiksi lyöntipaalutuksessa tai roudan rikkomisessa hydraulivasaralla lyöntienergian suuruuteen. Alitehoinen kone voi kuitenkin aiheuttaa tarpeettoman suuren tärinän ympäristössä. Liian pieni lyöntienergia ei saa paalua tunkeutumaan tai routaa rikki ja energiasta siirtyy tarpeettoman suuri osa tärinänä ympäristöön. (RIL 2010, 40) Louhintatärinän hallinta Louhintatärinän vaikutuksia voidaan pienentää vaikuttamalla räjäytyksestä syntyvän tärinän suuruuteen, tärinän leviämiseen ja tärinän kohteeseen. Louhintatärinä on sitä suurempi, mitä suurempi räjähdysainemäärä räjähtää samanaikaisesti tai lähes samanaikaisesti. Yleisenä sääntönä pidetään, että enintään 8 ms:n aikaerolla räjähtävä panos eri panostiloissa räjähtää tärinän kannalta samanaikaisesti, kun etäisyys on alle 100 m. Suuremmilla etäisyyksillä havaittava tärinän taajuus on käytännössä alempi ja pidemmilläkin aikaeroilla räjähtävien panosten tärinäaallot voivat kasvattaa toisiaan. Tärinän voimakkuus kasvaa myös silloin, kun kallion purkautuminen ja paisuminen on estetty. (RIL 2010, 42) Momentaanisen räjähdysainemäärän suuruutta voidaan vähentää useilla eri tavoilla:
18 17 reikäkoon ja pergerkorkeuden pienentäminen pienentää reiässä olevan räjähdeaineen määrää. kentän koon pienentäminen pienentää räjähdeaineen määrää ja samalla epätäydellisen irtoamisen riski pienenee. reiän jakaminen kahteen tai useampaan panokseen, jotka räjäytetään eriaikaisesti, välitäytteen avulla. käyttämällä hidasteita oikein: sytyksen suunnittelu sopivalla tavalla vaikuttaa samanaikaisesti räjähtävän räjähdysainemäärän suuruuteen. Sähkö- ja impulssiletkunalleilla on otettava huomioon valmistehajonta, joka vaikuttaa tulokseen. (RIL 2010, 42) Irtoamisen tiukkuuteen vaikuttamalla voidaan pienentää varsinkin satunnaisia huippuarvoja. Jos kallion paisuminen räjähdyksessä on kokonaan tai osittain estetty, louhintatärinä voi kasvaa jopa 50%. (RIL 2010, 42) Poraamalla räjäytyskohdan ja tärinälle altistuvan kohteen väliin avonainen railo saadaan etäisyyttä käytännössä pidennettyä ja siten samalla tärinää pienennettyä. Railon on oltava tyhjä kaikesta materiaalista kuten vedestä ja sen on oltava kokonaan auki. Tällaista tekniikkaa kannattaa käyttää, kun räjäytys ja kohde ovat erittäin lähellä toisiaan. Porattavan railon syvyys vaikuttaa tärinän kulkemaan matkaan. (RIL 2010, 43) Jos tärinää ei saa syntyä lainkaan, kalliota on mahdollista irrottaa muun muassa kiilaamalla, paisuvalla sementillä sekä timanttilankasahauksella. (RIL 2010, 43) Paalutustärinän hallinta Lyöntipaalutuksessa mahdollisuudet tärinän pienentämiseen on yleensä hyvät. Paalut lyödään yleisesti saven läpi tukipaaluiksi moreeniin tai kallioon. Saattolyöntien aikana tärinä on normaalisti pientä ja sitä voidaan vähentää. Paalua pitää pyrkiä upottamaan saattolyöntien aikana mahdollisimman
19 18 tehokkaasti, jolloin energia kuluu maan muodonmuutostyöhön ja energian siirtyminen ympäristöön tärinänä on vähäistä. (RIL 2010, 44.) Tärinää pystytään vähentämään seuraavilla keinoilla: tiiviiden kerrosten, kuten roudan, kuivakuoren, täyttöjen ja rantakerrostumien läpäiseminen esim. kaivamalla, vesihuuhtelulla tai esireiällä keskeisillä iskuilla paalun tukemisella vaakasuuntaisesti paikalleen lyönnin aikana iskukaluston valinnalla ja säädettävyydellä suorilla paaluilla (RIL 2010, 44) Verrattaessa teräsbetonisiin lyöntipaaluihin, lyömällä asennettavilla teräsputkipaaluilla (kuva 2) on on suuri tunkeutuvuus pienen poikkipinta-alan vuoksi. Pienempi poikkipinta-ala vähentää tärinää tiiviitä kerroksia läpäistäessä. Kun teräsputkipaaluja asennetaaan hydraulivasaralla, voidaan käyttää alhaista lyöntienergiaa, jolloin tärinä vähenee. Kitkapaalujen asennuksesta syntyvää tärinää voidaan vähentää asentamalla paalut täryttämällä. (RIL 2010)
20 19 Kuva 2. Teräspaalu. (Rakentaja.fi 2010) Paalutuksen aiheuttamaa tärinää voidaan yleensä tehokkaimmin vähentää tai jopa välttää valitsemalla rakennukohteeseen paalutyyppi, jonka asennus poraamalla, puristamalla, ruuvaamalla tai kaivamalla aiheuttaa vain vähän tai ei lainkaan tärinää. (RIL 2010, 44) Pontit (kuva 3) asennetaan normalisti täryttämällä, jolloin ainoastaan aivan lähialueelle syntyy tärinää. Kauempana tällainen asentamistapa tuottaa ainoastaan meluhaittaa. Pontteja asennettaessa lyömällä joudutaan pontti saamaan liikkeelle jokaisella iskulla. Lyömällä asennettaessa tärinää syntyy samalla tavalla kuin paalujen lyönnissä. Ponttien poikkipinta-ala on kuitenkin pieni verrattuna paaluihin, jonka vuoksi kärjen vaikutus on pienempi kuin umpikärkisissä lyöntipaaluissa. (RIL 2010, 44-45)
21 20 Kuva 3. Ponttiseinä (Koskenjalka 2010) Työmaaliikenteen aiheuttaman tärinän hallinta Työmaaliikenteestä syntyvää tärinää pystytään pienentämään tekemällä kulkuväylät ja tiet tasaisiksi ja kantaviksi sekä ajonopeuksia vähentämällä. Ajoneuvojen, jotka ovat jousitettuja, aiheuttama tärinä on vähäinen, kun nopeus on 5 10 km/h tai alhaisempi. (RIL 2010, 50)
22 Huomioitavaa urakoitsijalle Pienemmissä hankkeissa rakennuttaja ei useinkaan ole alan ammattilainen, joten tärinää ei aina osata ottaa rakennuttajan puolesta tarpeeksi huomioon. Siksi urakoitsijalla on tärkeä rooli opastaa ja vaatia erilaisia tärinän takia tehtäviä selvityksiä ja tehtäviä, kuten riskianalyysia, katselmuksia ja mittauksia, suoritettaviksi. Näiden laiminlyöminen on säästöä väärässä paikassa, koska ilman kyseisiä toimia on vaikea todeta riitatilanteessa toimineensa oikein. Lähiympäristön asukkaita ja toimijoita on hyvä tiedottaa etukäteen mahdollisesti ympäristöön tärinää aiheuttavasta työstä. Näin ihmiset osaavat varautua asiaan, eivätkä välttämättä reagoi niin voimakkaasti tärinään. Tiedotteiden jakosäde kannattaa kuitenkin miettiä huolella, sillä ympäristöstä tulevien valitusten määrä voi kasvaa paljonkin laajentamalla tiedotusta. Urakoitsijan tiedotus rajautuu yleensä katselmussäteeseen. Rakennuttaja hoitaa yleensä tarvittaessa laajemman tiedottamisen. Rakennettavan kunnan rakennusjärjestyksestä voi myös löytyä ohjeita tiedottamiseen. (Kalliotekniikka 2010) Viranomaisetkaan eivät aina osaa antaa riittävän laajoja ohjeita tai määräyksiä, koska rakennettavassa kunnassa ei välttämättä ole tarvittavaa osaamiskulttuuria louhintatärinöihin liittyen. (Kalliotekniikka 2010) Useimmat urakoitsijat haluavat tehdä työnsä mahdollisimman vähillä riskeillä, joten työhön liittyvät tehtävät tehdään usein paremmin ja tarkemmin kuin ohjeiden ja määräysten vähimmäisvaatimukset vaativat. Esimerkiksi räjäytyskentän peittämisellä vaatimuksia paremmin saadaan suurempi varmuus sinkoutumisen estämiseksi. (Kalliotekniikka 2010) Työn valmistumisnopeus ei saisi kärsiä liikaa riskien minimoinnin takia, joten urakoitsijoiden tulisi hakea tässä asiassa sopiva välitila riskittömyyden ja taloudellisuuden väliltä. Näin työ etenee hyvää vauhtia ja riskit pysyvät hallinnassa. Urakoitsijat kuitenkin kiinnittävät usein liikaa huomiota tärinälle asetettuhin raja-arvoihin työn tehokkaan suorittamisen kustannuksella ja panostavat liikaa varman päälle. Vauriopelko on useasti liian suuri ja urakoitsija
23 22 on tyytyväinen, kun tärinämittarin tulokset ovat pieniä. Tärinämittauksista ei usein osata ottaa kaikkea hyötyä irti. Ympäristölle asetetut raja-arvot voidaan alittaa, mutta louhia kuitenkin tehokkaasti. Asian tiedostavat urakoitsijat pyrkivät käyttämään yleensä asetetusta tärinäraja-arvosta %:a hyödyksi. Näin vauriot ja kustannukset pysyvät molemmat hallinnassa. (Kalliotekniikka 2010) Paalutustyömaalla tehtävien katselmuksien teettäminen riippuu paljon hankkeen rakennuttajasta ja urakoitsijasta. 3.4 Viranomaiset Viranomasten tehtävänä on valvoa, että rakentaminen tapahtuu lakien sallimissa rajoissa. Tärinää aiheuttavien töitä lähinnä ovat seuraavat lait: Maankäyttö- ja rakennuslaki (MRL 132/1999), Maankäyttö- ja rakennusasetus (MRA /895), Suomen rakentamismääräyskokoelma (RakMk). MRL ja MRA antavat yleisiä määräyksiä rakennustyön haittojen välttämisestä. RakMk B3 toteaa, että pohjarakennustyö on tehtävä ennalta laaditun pohjarakennesuunnitelman mukaan ja työ ei saa missään vaiheessa aiheuttaa vaaraa tai terveydellistä haittaa työn vaikutusalueella oleville henkilöille, eikä kohtuutonta haittaa rakennusalueen ympäristössä oleville rakenteille, rakennuksille, putkijohdoille tai kaapeleille. Työ ei saa myöskään aiheuttaa haitallisia muutoksia ympäristön maa- ja kalliopohjassa eikä pohjavedessä. (RIL 2010, 8) Ympäristönsuojelulaki (YSL 86/2000) Ympäristösuojelulaissa määritellään muun muassa ilmoitusvelvollisus, jonka mukaan työlle säädetään mahdollisia rajoituksia, kuten toiminta-aika, ohjearvot ja velvoite asukkaille tiedottamisesta. (RIL 2010, 8) Laki ympäristövahinkojen korvaamisesta (YVL 737/1994) o Valtioneuvoston asetus räjäytys- ja louhintatöiden turvallisuudesta
24 23 o Valtioneuvoston asetus rakennutyön turvallisuudesta (205/2009) o Panostajalaki (219/2000) o Vahingonkorvauslaki (412/1974) (RIL 2010, 8) 3.5 Vakuutusyhtiö Vakuutukset Louhintaurakoitsijalla ei ole lakisääteisiä vastuuvakutuksia. Ainoastaan omien työntekijöiden vakuuttaminen on louhintaan liittyen lakisääteistä. Kuitenkin moni rakennuttaja vaatii tai heidän tulisi vaatia aina louhijoilta voimassa olevaa toiminnanvastuuvakuutusta räjäytys- ja louhintatöille ja sitä, ettei vakuutuksen kausikohtaista vakuutusmäärää ole jo käytetty urakoitsijan aiemmissa vahinkotapauksissa. (Jokinen 2010) Yleensä urakoitsijalla on vuosivakuutus, jossa esinekorvausmäärät vaihtelevat urakoitsijan koosta ja työmäärästä riippuen. Normaali vuosivakuutuksen esinekorvaussumma on euroa. Henkilövahingot korvataan yleensä miljoonaan euroon asti. Esinekorvaussumma on voimassa vuoden vakuutuksen ottohetkestä eteenpäin. Jos summa on esim ja se kuluu jonkun vaurion korvauksiin, on urakoitsijan otettava vakuutus uudestaan ellei vakuutusmäärästä ole vakuutuksessa jotain muuta sovittu, kuten esim /vahinko ja /kausi. Uusi vakuutus on taas voimassa vuoden tai kunnes korvaussumma on täynnä. Paalutustyö on yleensä vakuutettu normaalilla toiminnanvastuuvakuutuksella, mutta tapauskohtaisesti voidaan vakuuttaa myös rakennustyövakuutuksella ympäröivälle omaisuudelle. (Jokinen 2010) Vakuutuksen voi ottaa myös kohdekohtaisesti, jolloin se koskee vain yhtä tiettyä kohdetta. Tällaisen vakuutuksen ottaa yleensä urakoitsija. Paalutustöissä on kuitenkin syntynyt sellainen käytäntö, että urakoitsijat sopivat vastuun
25 24 rakennuttajalle. Louhinnassa esinekorvausmäärät vaihtelevat eurosta euroon. Korvaussumma asetetaan ympäristön riskien mukaan. Maksimia ei kuitenkaan ole, mutta vakuutusmaksu määräytyy enimmäkseen vakuutettavan summan mukaan. Joissain tapauksissa tilaaja määrää vakuutussumman, jolle urakoitsijan on vakuutus otettava, tarjouspyynnössä tai urakkaohjelmassa. (Jokinen 2010) Omavastuu on aina vahinkokohtainen. Loppukatselmuksessa todetut vauriot käsitellään yleensä yhtenä vahinkona. Jos kuitenkin työn aikana tehdään välikatselmus, jossa todetaan vaurioita, käsitellään se aina omana erillisenä vahinkona, jolloin myös omavastuu tulee maksettavaksi erikseen. Omavastuun määrä vaihtelee vakuutusmäärän mukaan, yleensä välillä Rakennuttajan ottaessa kohteelle vakuutuksen, omavastuu jää aina kuitenkin urakoitsijan maksettavaksi, koska kohdekohtainen vakuutus korvaa toiminnanvastuuvakuutuksen ylittävän osan. (Jokinen 2010) Korvaukset Korvaustapauksia on koko vakuutuskannasta noin 10 %:ssa. Yleisesti suuremmissa kiinteistövahinkotilanteessa toimitaan siten, että ensin todetaan vaurio ja sen jälkeen tehdään korjaussuunnitelma. Seuraavaksi työ kilpailutetaan ja lopuksi korjataan. Irtainvahingoissa määritellään korvattavalle esineelle niin sanottu päivän arvo. Tästä seuraa joko lunastus tai arvon alennus. (Jokinen 2010) Vaurion toteamisessa käytetään hyväksi usein asiantuntijakonsultin palveluja, kuten tehtyjä tärinämittauksia sekä alku- ja loppukatselmuksia. Lisäksi riitatilanteissa käytetään tarpeen mukaan asiantuntijakonsultin palveluja. Vahinkotapauksissa tarkastetaan myös panostuspöytäkirjat ja muut suunnitelmat, jotta saadaan mahdollisimman hyvä kokonaiskuva tapahtuneesta. Jos vahinko jää alle vakuutuksen omavastuun, päätös, korvataanko joku vaurio, jää usein urakoitsijalle. Louhinnassa tapahtunutta ryöstöä ei luokitella vahingoksi, mutta siihen asetetaan kuitenkin yleensä rajat suunnitelmissa. Urakoitsijan itselle louhinnasta aiheutuneita vaurioita ei korvata vakuutuksesta.
26 25 Vahinkotapauksissa korvausvastuun poistaa ainoastaan todennäköisen syyyhteyden katkaiseminen tärinän ja vaurion väliltä. Keinoja yhteyden katkaisemiseen ovat muun muassa todettujen vaurioiden toteaminen jo ennestään olleiksi, pienet tärinäarvot tai vaurion syntymisen syiden esittäminen pätevästi ilman tärinöiden vaikutusta. Tärinän raja-arvoina pidetään pääsääntöisesti Työministeriön turvallisuusmääräkset 16:0:n mukaan määritettyjä arvoja, tai riskianalyysissa vaadittuja arvoja. (Jokinen 2010) Urakoitsijan ottaessa tietoisia riskejä, vahinkoja ei korvata tai korvaukset pienenevät. Ennalta-arvaamattomista tärinän raja-arvojen ylityksistä aiheutuvat vahingot kuitenkin yleensä korvataan, mutta ne arvioidaan aina tapauskohtaisesti. (Jokinen 2010) 3.6 Konsultti Riskiarviointi, tärinämittaukset ja -vaimennukset sekä muut asiantuntijalausunnot, joita työn muut osapuolet pystyvät hyödyntämään, kuuluvat konsultin työnkuvaan. Konsultin toimenkuva on pääsääntöisesti asiantuntijapalveluiden tarjoaminen. Näitä palveluja ovat räjäytystöiden valvonta, ympäristöselvitykset, kiinteistökatselmukset ennen työsuoritusta ja sen jälkeen. (Kalliotekniikka 2010) Räjäytystöiden valvonta Räjäytystyömaan valvonnalla voidaan merkittävästi säästää hankkeen kokonaiskustannuksissa. Valvojan tehtävänä on auttaa työmaata riskien hallinnassa. Työmaan työnjohto ja työntekijät keskittyvät pääasiassa työn suorittamiseen, jolloin riskit saattavat jäädä huomioimatta. Usein tarvitaankin työmaalle valvoja, jonka on helpompi nähdä ja puuttua mahdollisiin virheisiin ja riskeihin. (Kallioteknikka 2010)
27 26 Valvoja kiinnittää valvontatoiminnassaan erityistä huomiota louhintajälkeen sekä lujitus- ja tiivistystöiden laatuun. Valvojan tehtävänä on huolehtia, että louhintatyö noudattaa toleranssit ja ympäristötekijät huomioivaa poraus- ja panostuskaaviota. Erityistä huomiota kiinnitetään reunareikien reikäväliin ja etuun. Valvoja huolehtii myös siitä, että tärinätulokset luetaan jokaisen räjäytyksen jälkeen. Tulosten perusteella tehdään tarvittaessa muutoksia poraus-, panostus- ja sytytysjärjestelmään. Tavoitteena on pitää louhintatärinä vaaditulla tasolla. (Kalliotekniikka 2010) Ympäristöselvitykset Työtä rajoittavat usein ympäristön rajoittavat tekijät, jotka tulisi määrittää jo työn suunnitteluvaiheessa. Selvityksen perusteella laaditaan alueelle ympäristöselvitys, joka ulottuu metrin etäisyydellä louhintatyöstä. Alueen laajuus riippuu louhintakohteen suuruudesta ja ympäristöstä. Paalutustyössä alue on yleensä metrin säde työmaasta. (Kalliotekniikka 2010) Selvityksessä tulisi huomioida ainakin seuraavat asiat: kiinteistöt ja rakenteet o o o o o o kiinteistön osoite ja omistaja kiinteistön käyttötarkoitus rakentamisvuosi rakennusten perustamistapa kantavat rakenteet mahdolliset erityisen herkät rakenneratkaisut ja -materiaalit tärinäherkät laitteet, kuten esim. o o o o ATK-laitteet laboratoriolaitteet sairaalalaitteet muuntamolaitteet
28 27 o o painokonelaitteet laitteet, joiden toimintaa pöly, melu ja tärinä voivat kohtuuttomasti häiritä tai aiheuttaa toimintahäiriöitä (Kalliotekniikka 2010) Näiden tietojen pohjalta laaditaan riskianalyysi. Riskianalyysin perusteella määritetään toimenpiteet, joilla minimoidaan häiriö- ja riskitekijät sekä estetään vahinkojen syntyminen. Näitä toimenpiteitä ovat: rakenteille ja laitteille määritellään tärinän vahinkotasoarvot, joita ei saa ylittää enimmäismelurajojen määrittäminen desibeleinä sellaiselle toiminnalle, jolle melu aiheuttaa erityistä häiriöitä. Melun rajoittaminen voidaan toteuttaa kompressoreiden ja porakoneiden äänenvaimentimilla ja/tai sopivasti sijoitetuilla ääntä vaimentavilla suojaseinillä. kiven heiton ja sinkoutumisen vaaran pienentämiseksi vaikeissa räjäytysolosuhteissa normaalin huolellisen kenttien peittämistyön lisäksi ikkunoiden suojaaminen levyillä tärinäherkkien laitteiden suojaus- ja vaimennuskohteiden ja muiden toimenpiteiden määrittäminen kohteiden, joihin on ennakkoon ilmoitettava räjäytysajankohdat, määrittely kohteiden, joissa tulee suorittaa rakenteiden ennakko- ja jälkikatselmukset, määrittely selvitysten perusteella saaduista tiedoista ja niiden perusteella määritetyistä raja-arvoista laaditaan erillinen kirjallinen liite, riskianalyysi, johon sisältyy karttaselvitys kohteista ja kiinteistö- sekä tärinäherkkien laitteiden luettelot tiedoista ja raja-arvoista, jotka ovat määritetty selvitysten perusteella, laaditaan erillinen kirjallinen liite, joka sisältää karttaselvityksen kohteista ja luettelot kiinteistöistä sekä tärinäherkistä laitteista.
29 28 pölynsuojaustapojen määrittely, kuten porakoneiden pölynkeräyslaitteet, sekä ajotien pölynsidonta esim. veden avulla Edellä mainittujen tekijöiden huomioiminen jo työn suunnitteluvaiheessa rakennuttajan toimesta antaa hyvät edellytykset louhintatyön suoritukselle ja valvonnalle asetusten ja järjestysohjeiden mukaisesti. (Kalliotekniikka 2010) Kaikilla rakennuttajilla ei kuitenkaan ole henkilökuntaa, jonka koulutus ja kokemus edellyttäisivät ympäristötekijöiden asianmukaista analysointia ja rajaarvojen määrittämistä, jotta räjäytystyölle asetettavat vaatimukset olisivat työn luonteeseen ja suoritukseen suhteutettuja ottaen myös louhintatyön kustannusvaikutukset huomioon. Tämän johdosta näissä tehtävissä usein käytetään alaan perehtynyttä asiantuntijakonsulttia. Näin asetetut vaatimukset ja rajoitukset on suhteutettu oikein louhintatyön suoritukseen ja kustannuksiin sekä asetusten ja järjestysohjeiden asettamiin vaatimuksiin. (Kalliotekniikka 2010) Kiinteistökatselmukset Räjäytys-, paalutus-, tärytys- ja kaivuutöitä sekä roudan kiilaamista suorittaessa on työsuorituksen edellytyksenä asiantunteva ja huolellinen rakennetarkastus, jossa katselmoidaan ennalta ympäristössä sijaitsevat rakenteet ja kiinteistöt. Alueilla, joilla on suoritettu erittäin harvoin räjäytystöitä tai joilla räjäytystyöt kestävät pitkään, on tarkastusaluetta laajennettava, koska ihmisten herkkä tärinäntuntemus voi aiheuttaa vahinkovaaran tuntemusta normaalia laajemmalla alueella. Tämä koskee myös alueita, joissa rakenteita on perustettu maavaraisesti. Katselmusalue saattaa laajimmillaan olla jopa metriä. Tällaisia kohteita ovat esimerkiksi massiiviset kiviaineslouhinta-alueet, jossa samassa räjäytyskentässä on jopa useita tuhansia kiloja räjähdysainetta. Katselmusten tarkoituksena on selvittää räjäytystöistä ja muista tärinää
30 29 aiheuttavista töistä johtuvat todelliset vahingot rakenteille. 2010) (Kalliotekniikka Katselmus sisältää työkohteesta ja rakenteiden sekä perustamistavan laadusta riippuen seuraavat toimenpiteet: Laaditaan kirjallinen pöytäkirja rakenteiden kunnosta, johon sisältyy: tarkastusalueen laajuus määritellään tapauskohtaisesti, mutta peruslähtökohtana on, että asutuskeskuksessa tapahtuvassa louhinnassa tarkastusalue on noin m ja paalutus-, tiivistys- ja muissa vastaavissa töissä m. rakenteissa olevien halkeamien luokittelu ja mitoitus. tarkastusta täydennetään piirroksin, valokuvin ja videoimalla. rakenteiden halkeamien osalle asennetaan esim. kipsisiltoja tai paperiteippiä sekä mittamerkkejä. Tehdään kuitenkin harvoin. suoritetaan rakenteiden korkeusaseman ja vinouksien mittaukset maavaraisten rakenteiden osalta. Kuuluu yleensä erilliselle mittausyritykselle. (Kalliotekniikka 2010) Tarkastusmenetelmiä yhdistellään olosuhteiden mukaan siten, että tarkastus antaa luotettavan kuvan myöhempää, työsuorituksen jälkeen tapahtuvaa lopputarkastusta varten. (Kalliotekniikka 2010) Tärinää aiheuttavan työn jälkeen suoritetaan loppukatselmus, jossa verrataan alkutarkastuksen tilannetta senhetkiseen tilanteeseen ja kirjataan ylös tärinän mahdollisesti aiheuttamat vauriot ja muutokset. Tärinän aiheuttamat muutokset rakenteissa on erotettava normaaleista rakennusmateriaalien elämisilmiöiden aiheuttamista muutoksista, joita aina myös tapahtuu ilmasto-olosuhteiden vaikutuksesta. Katselmuspöytäkirjojen perusteella voidaan todeta tärinän
31 30 mahdollisesti aiheuttamat vahingot. Pöytäkirjojen perusteella voidaan hakea korvausta aiheutuneille vahingoille. (Kalliotekniikka 2010) Tärinämittaukset Tärinää mitataan yleensä sen takia, että vältyttäisiin räjäytysten aiheuttamilta vahingoilta ja että tärinäarvot saataisiin pysymään vahinkorajojen alapuolella. Poraus-, panostus ja sytytyssuunnitelmien laadinnassa voidaan myös hyödyntää mittaustuloksia. Tärinää valvottaessa käytetään mittauslaitteita, jotka rekisteröivät suoraan määrättyjä tärinän eri suureita, joita ovat: V = tärinän heilahdusnopeus (mm/s) A = tärinän amplitudi (mm tai m=1/1000 mm) a = tärinän kiihtyvyys (g tai m/s²) f = tärinän ominaistaajuus (Hz) Mittaus tapahtuu kolmikomponenttimittarein, jotka mittaavat jokaisesta mittauskomponentista (pysty-, vaaka- ja poikittaiskomponentit) em. suureita sekä piirtää mittauskäyrän tärinästä. Tarvittaessa voidaan mitata myös myös räjäytyksen aiheuttamaa ilmanpaineaaltoa (Pa) tai räjäytysmelua (db). (Kalliotekniikka 2010) Seurattavan suureen valinta riippuu mittauskohteelle asetetuista raja-arvoista. Heilahdusnopeutta mitataan yleensä rakenteista ja kiihtyvyyttä tai ominaistaajuutta herkistä laitteista. Raja-arvot voivat määräytyä laitevalmistajan asettamien vaatimusten tai sosiaali- ja terveysministeriön asettamien räjäytysalan normien mukaan. (Kalliotekniikka 2010) Mittauspisteet pyritään valitsemaan siten, että mitatut arvot kuvaisivat mahdollisimman hyvin mittauskohteen, kuten rakennuksen tärinää. Mittapisteen etäisyys räjäytyspaikassa tulisi olla vähintään 10 metriä. Mittauspisteet merkitään karttaan ja ne numeroidaan. Mittareita siirretään tarvittaessa louhinnan edistymisen mukaan. Tärinämittaustulokset luetaan jokaisen
32 31 räjäytyksen jälkeen tai tasaisin väliajoin ja tulokset kirjataan laadittuun poraus-, panostus- ja sytytyskaavioon ja/tai räjäytyspäiväkirjaan. Mitatut arvot ilmoitetaan välittömästi poraus-, panostus- ja sytytystyöstä vastaavalle henkilölle, jonka tehtävänä on mitoittaa seuraavat räjäytyskentät saatujen tärinäarvojen ja käytetyn panostus- ja sytytystavan perusteella. Tuloksista laaditaan kirjallinen raportti työmaakokouksiin. (Kalliotekniikka 2010) Alle 10 metrin etäisyydellä rakenteista louhittaessa työn suoritustapaan tulee kiinnittää erityistä huomiota. Räjäytyssuunnitelma laaditaan kokemukseen perustuen, jotta louhinta voidaan suorittaa rakenteita vahingoittamatta. Mitatut arvot ovat alle 10 metrin etäisyydellä louhittaessa usein heilahdusnopeudeltaan yli 100 mm/s, mutta tärinä kohdistuu rakenteisiin vain paikallisesti eikä näin vaikuta koko rakennuksen kestävyyteen. (Kalliotekniikka 2010) Paalutus-, tärytiivistys-, liikenne-, kone- ja muissa vastaavissa töissä mittaus pystytään tekemään samalla mittauskalustolla kuin louhinnassa. Suuria tuloksia saadessa esimerkiksi lyöntipaalutuksessa voidaan pienentää pudotettavan paalutusjärkäleen pudotuskorkeutta tai painoa. (Kalliotekniikka 2010) Tärinävaimennukset Tärinäherkät laitteet, kuten tietokoneet, rajoittavat voimakkaasti räjäytystyön suoritusta. Räjäytystöiden suorittaminen ilman suojaustoimenpiteitä ei olisi enää riskitöntä tai taloudellisesti kannattavaa, koska laitevalmistajien asettamat tärinäraja-arvot ovat usein niin matalia. Tämän vuoksi ennen töiden aloittamista tärinäherkät laitteet tulisi eristää. Vaimennnusmateriaalina käytetään esimerkiksi tarkoitusta varten valmistettuja ja testattuja kumeja, jotka asennetaan tason ja eristettävän laitteen väliin. Materiaalin valintaan vaikuttavat vaimenettavan tärinän suuruusluokka, laatu sekä laitteen paino. (Kalliotekniikka 2010) Asianmukaisesti ja oikein perustein suoritettu tärinävaimennus alentaa laitteisiin kohdistuvia kiihtyvyyden arvoja noin %. Näin louhintatyö voidaan
33 32 suorittaa riskittömästi ja taloudellisesti laitteille sekä rakenteille sallittuja tärinäraja-arvoja noudattaen. (Kalliotekniikka 2010) Noin metrin etäisyydellä louhintakohteen ympäristössä olevat tärinäherkät laitteet tulee ehdottomasti selvittää ennakkoon ja niille on tehtävä sopivassa laajuudessa tärinäeristys. Tärinäeristystä laiminlyötäessä räjäytystyön aiheuttamat vahingot ja niistä johtuvat korvausvelvollisuudet voivat nousta huomattavasti, esimerkiksi tuotannon keskeytymisen vuoksi tehtaalla. (Kalliotekniikka 2010) 4 Johtopäätökset Vaativissa kohteissa tärinä huomioidaan yleensä melko hyvin. Tämä johtunee siitä, että suurien hankkeiden rakennuttajilta löytyy riittävää kokemusta ja tietämystä riskien huomioimisesta. Pienemmissä hankkeissa rakennuttajien tiedot ja kokemukset tärinästä eivät ole useinkaan riittävät, joten jonkinlainen lainsäädäntö riskien arvioimisesta voisi auttaa. Pienissä hankkeissa riskejä vähätellään, eikä tiedetä mihin niiden huomioimatta jättäminen voi pahimmassa tapauksessa johtaa. Suomen lainsäädäntö ja määräykset ovat mielestäni vajaavaiset tärinän kannalta. Varsinkin vastuun jakautuminen on hyvin tapauskohtaista ja epäselvää. Tulisi pyrkiä johonkin yhtenäiseen käytäntöön, esim. urakoitsijan vastuun rajautumiseen riskianalyysissa määritettyihin raja-arvoihin. Raja-arvot alittavalla tärinällä mahdollisten vahinkojen korvausvastuu olisi rakennuttajalla. Katselmuksien ja tärinämittauksien teettämiseen olisi myös saatava yhtenäinen käytäntö. Varsinkin pienemmissä hankkeissa oletetaan katselmuksia tekevän yrityksen pystyvän tekemään katselmukset päivän varoitusajalla. Se ei useinkaan ole mahdollista jo aikaisemmin sovittujen katselmuksien takia, ja
34 33 koska katselmukset pitää sopia kiinteistönomistajien kanssa eikä heille välttämättä sovi haluttu ajankohta. Katselmuksien tekotavan pitäisi olla samantyyppinen kaikilla. Alalle on tullut toimijoita, joiden katselmusmenetelmät ovat hyvin kyseenalaisia. Tällaisia menetelmiä ovat esimerkiksi katselmuksen sopimisen laiminlyöminen, joten kiinteistöön ei välttämättä päästä lainkaan sisään sekä nopea videokuvaus kohteesta, jolloin vaurioiden aikaisempi olemassaolo voi olla vaikeasti todettavissa. Tällaisilla menetelmillä saadaan hinnat alas, mutta riitatilanteissa on koettu ongelmia. Samanlaisilla menetelmillä saataisiin tervettä kilpailua siten, ettei katselmuksien laatu kärsi. 5 Yhteenveto Työn tavoitteena oli selvittää rakennushankkeesta aiheutuvan tärinän huomioimista eri toimijoiden kannalta ja sen on tarkoitus palvella kaikkia hankkeen osapuolia. Tietoja työhän haettiin alan kirjallisuudesta ja haastatteluista. Tärinä Tärinää syntyy maaperään, kun maata käsitellään dynaamisesti. Tärinän suuruus riippuu pääosin maahan viedyn energian määrästä ja maaperän ominaisuuksista. Tärinää aiheuttavia töitä ovat muun muassa louhinta, paalutus, maankaivu, pointitus ja tiivistys sekä raskaiden ajoneuvojen liike. Tärinän luonne vaihtelee tehdyn työn mukaan. Louhinnasta aiheutuu yleisesti suurimmat tärinät. Räjäytys synnyttää maaperään aaltoliikkeitä ja niiden yhteivaikutus näkyy tärinämittausanturissa. Näitä aaltoja ovat muun muassa paine-, shokki-, kimmoja runkoaallot. Räjäytyksessä syntyvän tärinän taajuus on normaalisti suuri. Muita vaaratekijöitä räjäytyksessä ovat paineaalto ja sirpalevaara. Paalutusmenetelmistä paalun lyönti aiheuttaa suurimmat tärinät. Suurin tärinä syntyy paalun kärjestä, mutta tiiviissä maassa myös paalun sivuvastus voi
Katajanokan kalliopysäköintilaitos
Katajanokan kalliopysäköintilaitos Keskustelutilaisuus 30.9 Ympäristösi parhaat tekijät 2 3 4 5 Louhintatyövaiheet 6 29.9.2014 7 Kalliorakentamisen ympäristövaikutukset Tärinä Melu Paine Pohjavesiseikat
PORVOON KAUPUNKI TOLKKINEN II PORVOO TÄRINÄMITTAUSRAPORTTI Yleistä
Mikkolantie 1 B 00640 Helsinki P. 09-454 2610 info@r-konsultit.fi www.rajaytyskonsultit.fi PORVOON KAUPUNKI TOLKKINEN II PORVOO TÄRINÄMITTAUSRAPORTTI 1.9. - 16.12. 2014 1. Yleistä Räjäytyskonsultit Oy
KIINTEISTÖ OY TURUN TELAKKARANNAN AJOTUNNELIN LOUHINNAN ALOITTAMISEN INFOTILAISUUS
Copyright Suomen INFRA Palvelu Oy. Kuvien kopiointi ja käyttö kielletty. KIINTEISTÖ OY TURUN TELAKKARANNAN AJOTUNNELIN LOUHINNAN ALOITTAMISEN INFOTILAISUUS AIKA: KESKIVIIKKONA 10.10.2018 KLO 17.00 PAIKKA:
Lappeenrannan kaupunki Tekninen toimi Kaavoitus
Lappeenrannan kaupunki Tekninen toimi Kaavoitus Lappeenrannan keskustaajaman osayleiskaava 2030 Lausunto Ihalaisen kaivoksen tärinävaikutuksista Geomatti Oy, työ 392 17.6.2016 2 1. Taustaa Lausunnossa
17400 VEDENALAISET KALLIOLEIKKAUKSET JA -KAIVANNOT. 17410 Vedenalaiset kallioleikkaukset ja -kaivannot, ruoppaus
1 17400 VEDENALAISET KALLIOLEIKKAUKSET JA -KAIVANNOT 17410 Vedenalaiset kallioleikkaukset ja -kaivannot, ruoppaus Tässä luvussa käsitellään vedenalaisia kallioleikkauksia ja kaivantoja, ruoppaustöitä kallioleikkausten
Metro länteen asukastilaisuus Kaitaan koulu
Metro länteen asukastilaisuus Kaitaan koulu 5.4.2016 Ohjelma Hankkeen esittely, projektipäällikkö Tero Palmu, Länsimetro Oy Kaitaan ratatunnelin ja aseman louhinta: työmaa-alueet, työajat ja vaiheet, projektipäällikkö
TÄRINÄ JA MUUT YMPÄRISTÖVAIKUTUKSET. Lyöntipaalutustärinä Tärinän ohjearvot Tärinämittauskohde, Lahti Maan tiivistyminen Maan syrjäytyminen
TÄRINÄ JA MUUT YMPÄRISTÖVAIKUTUKSET Lyöntipaalutustärinä Tärinän ohjearvot Tärinämittauskohde, Lahti Maan tiivistyminen Maan syrjäytyminen Lyöntipaalutustärinä Tärinä on hukkaan mennyttä energiaa Tärinä
Metro länteen asukastilaisuus Iivisniemen koulu
Metro länteen asukastilaisuus Iivisniemen koulu 10.3.2016 Ohjelma Hankkeen esittely, projektipäällikkö Tero Palmu, Länsimetro Oy Finnoon ratatunnelin ja aseman louhinta: työmaaalueet, työajat ja vaiheet,
KOUKKUTIE, KUMPUTIE, KUNNASTIE, LAALAHDENKUJA JA PEKANKATU
TAMPEREEN KAUPUNKI LIITE 5 TURVALLISUUSASIAKIRJA KOUKKUTIE, KUMPUTIE, KUNNASTIE, LAALAHDENKUJA JA PEKANKATU RUOTULA JA TAKAHUHTI Suunnitelmanumerot:14105, 14104, 14103, 14163, 14164 TAMPEREEN KAUPUNKI
Työmaat / kohteet: Linnakalliontien louhintaurakka pl 780-1160 Linnakalliontien rakennusurakka pl 1160 1960 (Optio 2)
Työnumero 10167 Tilaaja: Pirkkalan Kunta Työmaat / kohteet: Linnakalliontien louhintaurakka pl 780-1160 Linnakalliontien rakennusurakka pl 1160 1960 (Optio 2) Louhinnan riskianalyysi 10167 Linnakalliontie
PÄÄTÖS. Helsinki No YS 542
PÄÄTÖS Helsinki 24.4.2007 Dnro UUS 2007 Y 153 115 Annettu julkipanon jälkeen No YS 542 ASIA Päätös ympäristönsuojelulain (86/2000) 60 :n mukaisen tilapäistä melua ja tärinää koskevan ilmoituksen johdosta.
Metro länteen asukastilaisuus
Metro länteen asukastilaisuus 25.4.2016 Ohjelma Hankkeen esittely, projektipäällikkö Tero Palmu, Länsimetro Oy Espoonlahden aseman ja ratatunnelin louhinta: työmaa-alueet, työajat ja -vaiheet, projektijohtaja
KIVEN SINKOILUN HALLINTA ASUTUN ALUEEN LOUHINNASSA
Louhinta- ja kalliotekniikan päivät Helsinki 17.-18.1.2019 KIVEN SINKOILUN HALLINTA ASUTUN ALUEEN LOUHINNASSA Jouko Salonen Louhintatekninen asiantuntija Koulutuspäällikkö MIKÄ ON KANSI? UN-CHARGED HEIGHT
17410 Vedenalaiset kallioleikkaukset ja -kaivannot, ruoppaus
InfraRYL, päivitys 15.9.2017 / KM 1 17410 Vedenalaiset kallioleikkaukset ja -kaivannot, ruoppaus Tässä luvussa käsitellään vedenalaisia kallioleikkauksia ja -kaivantoja sekä ruoppaustöitä kallioleikkausten
Metro länteen Asukastilaisuus Sammalvuoren varikon louhinta
Metro länteen Asukastilaisuus Sammalvuoren varikon louhinta Länsimetro Oy Ohjelma Hankkeen esittely toimitusjohtaja Matti Kokkinen Länsimetro Oy Sammalvuoren varikon louhinta; työmaa-alue, työajat ja -vaiheet
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI OHJEITA RAKENTAJILLE 1(3) Rakennusvalvonta 2009
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI OHJEITA RAKENTAJILLE 1(3) Rakennusvalvonta 2009 YLEISTÄ Nämä asiakirjat piirustuksineen ja liitteineen sisältävät rakennusluvan. Rakennettaessa on noudatettava hyväksyttyjä piirustuksia.
Työselostus ja laatuvaatimukset. Staran pienlouhintatyöt ajalla HEL
Työselostus ja laatuvaatimukset Staran pienlouhintatyöt ajalla 1.1. 31.12.2017 HEL 2016-011768 TYÖSELOSTUS JA 2(5) 1. TYÖN SUORITUS Urakka käsittää kallion porauksen ja irrotuksen. Porattaessa on käytettävä
Metro länteen Asukastilaisuus Soukka Soukan koulu
Metro länteen Asukastilaisuus Soukka 6.10. Soukan koulu Länsimetro Oy Ohjelma Hankkeen esittely toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy Kiinteistökatselmukset projektipäällikkö Eero Hurmalainen,
TURVALLISUUSASIAKIRJA. Mattilankatu
1 TURVALLISUUSASIAKIRJA Mattilankatu JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Kaupunkirakennepalvelut Yhdyskuntatekniikka 16.4.2010 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ... 3 1.1 1.2 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 Rakennuttaja
17. TÄRINÄVAIKUTUKSET
17. TÄRINÄVAIKUTUKSET Kooste tärinävaikutusten arvioinnista Vaikutusten alkuperä ja arvioinnin tarkoitus Tehtävät Arvioinnin päätulokset Haitallisten vaikutusten lieventäminen Tärinävaikutuksia syntyy
TÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE
SEINÄJOEN KAUPUNKI TÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE 15.2.2016 Tämä asiakirja koskee Seinäjoen Kaupungin Törnävänsaaren sillan rakennustöitä. 1 (5) TYÖTURVALLISUUSLIITE 0. YLEISTÄ 0.1 TURVALLISUUSLIITTEEN
Turvallisuusasiakirja. (VNa 205/2009)
Turvallisuusasiakirja (VNa 205/2009) Liikennevirasto Turvallisuusasiakirja, tie-, rata- ja vesiväylähankkeet, versio 20.8.2014 Seuraavia yhteystietoja käytetään vakavissa onnettomuustapauksissa: Yleinen
Rakennushankkeen osapuolet: vastuut ja velvoitteet
Rakennushankkeen osapuolet: vastuut ja velvoitteet MRL MRA RakMk LAKI ASETUS MÄÄRÄYS OHJE SELOSTUS 1.1.2000 MRL & MRA 1.5.2000 RakMk A1 2000 Rakennustyön valvonta, määräykset ja ohjeet 1.5.2000 RakMk A4
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (5) Ympäristökeskus Ympäristönsuojeluosasto Ympäristönsuojelupäällikkö
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (5) 11 Lujatalo Oy:n erityisen häiritsevää melua aiheuttava paalutustyö osoitteessa Risupadontie 1-5 HEL 2017-000392 T 11 01 00 02 Päätös Ilmoitus Ilmoituksen tekijä on
Paalutusohje koulutustilaisuus Ravintola Vaunun auditorio
RIL 265-2011 PO 2011 Paalutusohje 2011 - koulutustilaisuus 20.3.2013 Ravintola Vaunun auditorio PDA-mittaukset urakoitsijan kannalta Vaatimukset dynaamiset koekuormitukset. PO 2011: Paalutusluokassa 3
InfraRYL, päivitys / KM 1 TK242/TR2+TR1 RTS 17:22
InfraRYL, päivitys 15.9.2017 / KM 1 17614 Kuilut Tässä luvussa käsitellään kallioon louhimalla tehtävien kuilujen yleiset laatuvaatimukset. Määrämittausohje 1764. 17614.1 Kuilun materiaalit Yleisiä laatuvaatimuksia
Räjäytyssuunnitteluohjelmistojen edut ja ominaisuudet nykypäivänä. Louhinta- ja kalliotekniikanpäivät
Räjäytyssuunnitteluohjelmistojen edut ja ominaisuudet nykypäivänä Louhinta- ja kalliotekniikanpäivät 17. - 18.1.2019 Uuden sukupolven suunnitteluohjelmisto O-Pitblast on digitaalinen räjäytyssuunnitteluohjelmisto,
Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö
10.11.2014 Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö Matti Orrainen 2.2. 1 Säädöksissä vaaditus turvallisuusasiakirjat 2.2.1. 1 Suunnittelun ja valmistelun turvallisuusasiakirja Valtioneuvoston asetuksessa (205/2006)
Osa IV g Talvivaara Sotkamo Oy Talvivaaran kaivoksen louhintatärinän tarkkailu v. 2010
Osa IV g Talvivaara Sotkamo Oy Talvivaaran kaivoksen louhintatärinän tarkkailu v. 2010 Talvivaaran kaivoksen tarkkailusuunnitelman mukaan tärinää mitataan vuosittain Pirttimäen alueella kertamittauksena.
Työsuojeluoppaita ja -ohjeita 2. Työmelu ja -tärinä. SOSIAALI- JA TERVEYSMINISTERIÖ Työsuojeluosasto
Työsuojeluoppaita ja -ohjeita 2 Työmelu ja -tärinä SOSIAALI- JA TERVEYSMINISTERIÖ Työsuojeluosasto Tampere 2003 4 ISBN 952-00-1297-4 ISSN 1456 257X 2. uudistettu painos Pk-Paino Oy, Tampere 2003 Työpaikkamelu
KAALISTEN KAUPUNKI. Torin seudun kehittämishanke. Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE
KAALISTEN KAUPUNKI Torin seudun kehittämishanke Toinen rakennusvaihe 2012 Kirkkokadun saneeraus TYÖTURVALLISUUSLIITE 28.3.2012 SIsÄLLYSLUETTEL0 1 YLEISTÄ 1.1 Turvallisuusliitteen tarkoitus 1.2 Rakennuttaja,
TURVALLISUUSASIAKIRJA
Tilaaja: Loimaan Kaupunki Rakennuttamispalvelut 32440 ALASTARO Laatija: Janne Ilmalahti Rakennuttamisinsinööri Hanke: HIRVIKOSKEN KOULUN PURKU Hirvikoskentie 225 32200 LOIMAA Versio Sisältö Vaihe Päiväys
Rakentamisen laadun prosessi
Rakentamisen laadun prosessi Työn suunnittelu Työmaan toimintasuunnitelma Työn toteutus Rakenne- tai työvaihekohtainen laaturaportti Urakkakohtainen laaturaportti Työnaikainen laadunvarmistus Poikkeamaraportti
LOUHINNAN RISKIANALYYSI
KALLIOTEKNIIKKA SITO / Riihimäen kaupunki Kokonkadun jatke LOUHINNAN RISKIANALYYSI SITO / Riihimäen kaupunki Kokonkadun jatke 2 1. TEHTÄVÄ Kalliotekniikka Consulting Engineers Oy on laatinut SITOn toimeksiannosta
Työmaakohtainen perehdyttäminen rakennustyömaalla
Työmaakohtainen perehdyttäminen rakennustyömaalla Tarkoitus; Mikään työmaa ei ole identtinen! Jokaisella työmaalla omat erityispiirteet ja vaaratekijänsä Antaa työmaalle tulevalle henkilölle tietoa yleisistä
LOUHINNAN RISKIANALYYSI
KALLIOTEKNIIKKA Riihimäen kaupunki Huhtimonmäen kaava-alue LOUHINNAN RISKIANALYYSI Riihimäen kaupunki Huhtimonmäen kaava-alue 2 1. TEHTÄVÄ Kalliotekniikka Consulting Engineers Oy on laatinut Riihimäen
1.1 Räjähteiden kehitys kiinalaisista nykyaikaan 19
Luku 1 Räjähteiden ja louhintatekniikan kehitys 17 1.1 Räjähteiden kehitys kiinalaisista nykyaikaan 19 1.1.1 Mustaruuti ilotulituksista louhintaräjäytyksiin... 19 1.1.2 Voimakkaita räjähdysaineita keksitään...
RIL 263-2014 Kaivanto-ohje
Kaivantojen turvallisuus miniseminaari 25.11.2014 RIL 263-2014 Kaivanto-ohje Ohjeet ja suositukset Tommi Hakanen Esityksen sisältö 1. Miksi Kaivanto-ohjetta tarvitaan? 2. Uuden Kaivanto-ohjeen tausta 3.
KUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMISKOHTEET 2013 TURVALLISUUSASIAKIRJA
JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI 31.1.2013 KUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMISKOHTEET 2013 JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI 2(6) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus 3 1.2 Päätoteuttaja/päätoteuttajan tehtävät
Louhintatyön alustava ympäristöselvitys Näsikallion eritasoliittymä ja Amuritunneli. Tampereen kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue
Louhintatyön alustava ympäristöselvitys Päiväys Tilaaja Donna ID Tampereen kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue 2 701 126 Liittyy Näsikallion eritasoliittymän ja Amuritunnelin yleissuunnitelman sekä
OHJEITA ENERGIATUNNELEIDEN PÄÄLLE JA LÄHEISYYTEEN RAKENTAMISESTA
HELSINGIN KAUPUNKI 1 / 4 Kaupunkiympäristön toimiala Maa- ja kallioperäyksikkö 7.6.2017 OHJEITA ENERGIATUNNELEIDEN PÄÄLLE JA LÄHEISYYTEEN RAKENTAMISESTA 1. YLEISTÄ Energiatunnelit sekä niihin sijoitetut
Liitekartalla on esitetty puhdistamon, siirtoviemäritunneleiden, pystykuilujen sekä avolouhinta-alueiden
MELUILMOITUS LOU2 1 (5) MELUILMOITUS YLEISTÄ Tampereen keskuspuhdistamo rakennetaan Sulkavuoreen louhittaviin kalliotiloihin. Jätevedenpuhdistamoon liittyvät myös kallioon louhittavat siirto- ja purkutunnelit,
Rakentamisen aiheuttamat tärinät
253-2010 Rakentamisen aiheuttamat tärinät 2 RIL 253-2010 RILin julkaisuilla on oma kotisivu, joka löytyy osoitteesta www.ril.fi Kirjakauppa ko. kirjan kohdalta. Sinne on koottu tiedot julkaisun painoksista
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Kukkola Timo Räjähteiden säilytys räjähdeturvallisuussäädöksissä
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Kukkola Timo 13.-14.10.2016 Räjähteiden säilytys räjähdeturvallisuussäädöksissä Rankkaa säädöstekstiä louhintaräjähteiden säilytyksestä Räjähteiden turvallisuussäädökset
Paalutyypin vaihto projektissa 10/12/2012
Paalutyypin vaihto projektissa 1 Tarmo Tarkkio, Skanska Infra oy 2 PAALUTYYPIN VALINTA- MYSTEERI? Pohjarakennus selostusta 3 Pohjarakennus selostusta, jatkuu 4 Pohjarakennus selostusta, jatkuu 5 Juha Vunneli,
TURVALLISUUSASIAKIRJA
1 TURVALLISUUSASIAKIRJA SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 2 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus 2 1.2 Päätoteuttaja 2 1.3 Töiden yhteensovitus 2 1.4 Yhdyshenkilöt 3 2. TYÖALUE JA SEN OLOSUHTEET 3 2.1 Ylläpitoalue
KEVÄTLAAKSONKALLION ASE- MAKAAVA-ALUE 481, MASSAS- TABILOINTI
Porvoon kaupunki KEVÄTLAAKSONKALLION ASE- MAKAAVA-ALUE 481, MASSAS- TABILOINTI Turvallisuusasiakirja KEVÄTLAAKSONTIE, NIITTYSYRJÄNTIE, PUISTOKÄYTÄVÄ 2 JA PUISTOKÄYTÄVÄ 6 Viite 1510017110 Versio URAKKALASKENTA
Yleisötilaisuuden ympäristöasiat. Ilmoitukset ja luvat
Yleisötilaisuuden ympäristöasiat Ilmoitukset ja luvat Yleisötilaisuudesta mahdollisesti vaadittavia ilmoituksia ja lupia Meluilmoitus Ympäristönsuojelulaki 527/2014 Jätehuoltosuunnitelma Jätelaki 646/2011
Uuden Kaivanto-ohjeen ohjeet ja suositukset
Kaivantojen turvallisuus miniseminaari Uuden Kaivanto-ohjeen ohjeet ja suositukset Tommi Hakanen Esityksen sisältö 1. Miksi Kaivanto-ohjetta tarvitaan? 2. Uuden Kaivanto-ohjeen tausta 3. Työturvallisuus
Metro länteen Asukastilaisuus Kivenlahti Mainingin koulu
Metro länteen Asukastilaisuus Kivenlahti Mainingin koulu 1.12.2015 Länsimetro Oy Ohjelma Hankkeen esittely toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy Kivenlahden aseman ja ratatunnelin louhinta; työmaaalue,
KVR-URAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA
11.4.2014 Sivu 1/6 Tilaaja: Hämeen ammatillisen korkeakoulutuksen ky PL 230 13101 Hämeenlinna Hanke: Mustiala Uusi Navetta KVR-URAKAN TURVALLISUUSASIAKIRJA Hämeen ammatillisen korkeakoulutuksen ky PL 230,
PÄÄTÖS 1 (6) No YS 849. Päätös ympäristönsuojelulain (86/2000) 60 :n mukaisen tilapäistä melua koskevan ilmoituksen johdosta.
PÄÄTÖS 1 (6) Helsinki 28.7.2004 Dnro UUS-2003-Y-229-14 No YS 849 ASIA Päätös ympäristönsuojelulain (86/2000) 60 :n mukaisen tilapäistä melua koskevan ilmoituksen johdosta. ILMOITUKSEN TEKIJÄN NIMI JA OSOITE
Siltasairaalan työmaalla purku-, maanrakennus- ja louhintatyöt ovat jatkuneet suunnitelmien mukaisesti.
Työmaatiedote 12.04.2018-16:00 Siltasairaala Työmaatiedote 6 Huhtikuu 2018 Siltasairaalan työmaalla purku-, maanrakennus- ja louhintatyöt ovat jatkuneet suunnitelmien mukaisesti. Käynnissä olevia töitä
KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, TOLKKINEN, PORVOO LAUSUNTO LOUHINNAN TÄRINÄVAIKUTUKSISTA
Vastaanottaja NCC Industry Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 5.3.2018 Viite 1510032705 KIVIAINEKSEN LOUHINTA JA MURSKAUS, TOLKKINEN, PORVOO LAUSUNTO LOUHINNAN TÄRINÄVAIKUTUKSISTA KIVIAINEKSEN LOUHINTA
Tärinämittausohjeen laatiminen Kalliotekniikka CE Oy:n laatujärjestelmää varten
Tärinämittausohjeen laatiminen Kalliotekniikka CE Oy:n laatujärjestelmää varten Teemu Virtanen Opinnäytetyö Huhtikuu 2015 Rakennustekniikka Rakennustuotanto TIIVISTELMÄ Tampereen ammattikorkeakoulu Rakennustekniikka
26.1.2011 www.ruukki.com Jari Mara
26.1.2011 www.ruukki.com Jari Mara Teräspaalujen käytön edut paalulaatoissa Teräspaalun edut paalutyypin valinnassa Paalutustyön ympäristövaikutukset maan syrjäytyminen tiivistyminen tärinä Asennuskaluston
2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE 6.8.2015
2238/752 1 (5) KAUNIAISTEN KAUPUNKI BREDANNIITYNKUJA, BREDAÄNGSGRÄNDEN TYÖTURVALLISUUSLIITE 6.8.2015 2238/752 2 (5) Sisällysluettelo 1 Yleistä... 3 1.1 Työturvallisuusliitteen tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja...
Yleisötilaisuudet ja pyrotekniikka
Yleisötilaisuudet ja pyrotekniikka Anu Puttonen vs. tarkastusinsinööri 1 Valvontavastuut Pelastuslaitos Poliisi Tukes Raja Luokan 2 ja 3 ilotulitteet (kuluttajailotulitteet) Yksityishenkilön järjestämä
VANTAAN KAUPUNKI RUUSUKVARTSINKATU, LUMIKVARTSINKATU TYÖTURVALLISUUSLIITE. No 53209 / 10
VANTAAN KAUPUNKI 16UBS0001 1(5) VANTAAN KAUPUNKI TYÖTURVALLISUUSLIITE No 53209 / 10 25.05.2014 VANTAAN KAUPUNKI 16UBS0001 2(5) SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ... 3 1.1 Työturvallisuusliitteen tarkoitus... 3
Soidinpuiston ykk, U-6553 Turvallisuusasiakirja
Turvallisuusasiakirja Pornaisissa 28.12.2014 Suunnitellut: Ins. (amk) Heikki Väisänen A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija Tarkastanut: Ins. Jyrki Hämäläinen A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija
TYÖNJOHTAJAT. Hyväksyminen ja tehtävät. Rakennusvalvonnan ohjeita nro 19 LAHDEN KAUPUNKI. Tekninen ja ympäristötoimiala.
TYÖNJOHTAJAT Hyväksyminen ja tehtävät Rakennusvalvonnan ohjeita nro 19 LAHDEN KAUPUNKI Tekninen ja ympäristötoimiala Rakennusvalvonta Kärkölä, Lahti 26.1.2017 YLEISPERIAATTEET Rakennustyön vastaavan työnjohtajan,
Työturvallisuusasiakirja. Staran pienlouhintatyöt ajalla HEL
Työturvallisuusasiakirja Staran pienlouhintatyöt ajalla 1.1. 31.12.2017 2(7) SISÄLLYSLUETTELO 1. 2. YLEISTÄ... 3 1.1 Työturvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja... 3 1.3 Töiden yhteensovitus...
Metro länteen Asukastilaisuus Sammalvuori Martinkallion koulu
Metro länteen Asukastilaisuus Sammalvuori 13.11. Martinkallion koulu Länsimetro Oy Ohjelma Hankkeen esittely toimitusjohtaja Matti Kokkinen Länsimetro Oy Sammalvuoren työtunnelin louhinta; työmaa-alue,
LOUHINTATYÖN YMPÄRISTÖSELVITYS TAMPEREEN SEUDUN KESKUSPUHDISTAMO
LOUHINTATYÖN YMPÄRISTÖSELVITYS TAMPEREEN SEUDUN KESKUSPUHDISTAMO 8.3.2016 Louhintatyön ympäristöselvitys 8.3.2016 2 1. TEHTÄVÄ Kalliotekniikka Consulting Engineers Oy on laatinut Tampereen Seudun Keskuspuhdistamoon
Maakaasu- ja kaukolämpölinjat
Maakaasu- ja kaukolämpölinjat Ohjeet kaivutyömaille joilla sijaitsee Elenia Lämmön maakaasu- ja kaukolämpölinjoja 1 Kaasu- ja kaukolämpölinjat Simo Loisa Elenia Lämpö Oy Rakentaminen kaukolämpölinjan 2
27.1.2011 www.ruukki.com Veli-Matti Uotinen
Betonipaalujen korvaaminen RRspaaluilla, HAMK Sisältö Kohteen yleiskuvaus Pohjasuhteet Urakkalaskentavaiheen paalutussuunnitelma RRs-paaluihin perustuva paalutussuunnitelma Paalutustyön toteutus PDA-mittaukset
Metro länteen Asukastilaisuus Espoonlahti Espoonlahden kirkko, seurakuntasali
Metro länteen Asukastilaisuus Espoonlahti Espoonlahden kirkko, seurakuntasali Länsimetro Oy Ohjelma Hankkeen esittely toimitusjohtaja Matti Kokkinen Länsimetro Oy Suunnittelu ennen rakentamista ja rakentamisen
Uusi asunto-osakeyhtiölaki
OULUN LÄÄNIN KIINTEISTÖYHDISTYS Hyvän asumisen puolesta Uusi asunto-osakeyhtiölaki Osakkeenomistajan remontit Pakkalan Sali 2. 9 2010 Pekka Luoto Uusien määräysten tavoitteita, miksi uudet määräykset ovat
Komin ylikulkukäytävä, U-6514 Turvallisuusasiakirja
Turvallisuusasiakirja Pornaisissa 16.1.2015 Suunnitellut: Ins. (amk) Heikki Väisänen A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija Tarkastanut: Ins. Jesse Lindholm A-lk:n betonisiltojen korjaussuunnittelija
Keskustaajaman asemakaavan päivitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA Osmontie 34 PL 950 00601 Helsinki PARIKKALAN KUNTA Keskustaajaman asemakaavan päivitys Tärinäselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P19440 Raportti Matti Hakulinen Sisällysluettelo
Vastuuvakuutukset jätevesiurakoinnissa ja - suunnittelussa
Vastuuvakuutukset jätevesiurakoinnissa ja - suunnittelussa UKK Instituutti 25. 3.2011Tiina Schaarschmidt- Pernaa 25.3.2011 Tiina Schaarschmidt-Pernaa Suunnittelijan ja urakoitsijan vastuu Vastuun perusteet
Mahdollisissa vika-, häiriö- tai vauriotapauksissa pyydämme teitä olemaan yhteydessä ensisijaisesti louhintaurakoitsijaan.
Työmaatiedote 26.11.2018-17:30 Siltasairaala Työmaatiedote 13 Marraskuu 2018 Siltasairaalan työmaalla ST-osan maanrakennustyöt ovat pääosin valmistuneet. Perustusten ja maanpaineseinien teko ovat jatkuneet
Mahdollisissa vika-, häiriö- tai vauriotapauksissa pyydämme teitä olemaan yhteydessä ensisijaisesti louhintaurakoitsijaan.
Työmaatiedote 20.12.2018-15:00 Siltasairaala Työmaatiedote 14 Joulukuu 2018 Siltasairaalan työmaalla ST-osan perustusten ja maanpaineseinien teko ovat valmistuneet ja rakennuksen rungon pystyttäminen on
1 YLEISTÄ TURVALLISUUSPOIKKEAMISTA ILMOITTAMINEN Tarkempi selvitys turvallisuuspoikkeamasta... 4
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (5) Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... 3 2 TURVALLISUUSPOIKKEAMISTA ILMOITTAMINEN... 3 2.1 Tarkempi selvitys turvallisuuspoikkeamasta... 4 3 POIKKEAMAN JÄLKEINEN TOIMINTA... 5 4 LIITTEET...
Ruukin teräspaalujen suunnittelu- ja asennusohjeet Paalutusohje 2011 ja Eurokoodien mukaisesti sekä työkalut teräspaalujen suunnitteluun
Ruukin teräspaalujen suunnittelu- ja asennusohjeet Paalutusohje 2011 ja Eurokoodien mukaisesti sekä työkalut teräspaalujen suunnitteluun Veli-Matti Uotinen Ruukin Teräspaalupäivä Sisältö Ruukin paalujen
LOUHINTATÖIDEN TURVALLISUUSASIAKIRJA
1 LOUHINTATÖIDEN TURVALLISUUSASIAKIRJA 2 1 Turvallisuusasia kirjan soveltaminen Tämä turvallisuusaisakirja on tarkoitettu noudettavaksi Leppävirran kunnan tilaamilla työmailla suoritettavissa räjäytys-
Turvallisuuskoordinaattorin tehtävään nimeäminen
Nimitys 1 (5) Eteläisen hankinta-alueen kunnossapidon laadunvalvontaurakka 2017-2020 Turvallisuuskoordinaattorin tehtävään nimeäminen ELY-keskus on rakennuttajan ominaisuudessa nimennyt
Kaivantojen turvallisuus - miten varmistetaan?
Monttumaanantai, 18.5.2015 Annina Peisa, Lemminkäinen Kaivantojen turvallisuus - miten varmistetaan? Maansiirto 8/1983 Vastuu kaivantotyön turvallisuudesta kuuluu hankkeen kaikille osapuolille Rakennuttaja
Kiviaineksen ottaminen rakentamisen yhteydessä. Tapaus Masku
Kiviaineksen ottaminen rakentamisen yhteydessä Tapaus Masku Varsinais-Suomen ELY-keskus, johtava lakimies Pauli Rajala 11.11.2016 Säännöstaustaa Maa-aineslaki ei koske rakentamisen yhteydessä irrotettujen
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 50/ (5) Ympäristökeskus Ympäristönsuojeluosasto Ympäristönsuojelupäällikkö
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 50/2015 1 (5) 193 TeliaSonera Finland Oyj:n erityisen häiritsevää melua aiheuttava louhintatyö, Höyläämötie 4-8 sekä Valimotie 3 ja 5 HEL 2015-009643 T 11 01 00 02 Päätös
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (6) Ympäristökeskus Ympäristönsuojeluosasto Ympäristönsuojelupäällikkö
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2015 1 (6) 88 Graniittirakennus Kallio Oy:n erityisen häiritsevää melua aiheuttava louhinta, Lapinmäentie, Vihdintie HEL 2015-005492 T 11 01 00 02 Päätös Ilmoitus Ilmoituksen
TERÄSELEMENTTIAITOJEN JA -PORTTIEN ASENNUSURAKKA
URAKKAOHJELMAN LIITE Espoo Kaupunkitekniikka- liikelaitos 1130/02.08.00/2013 Rakentaminen 04.06.2013 TERÄSELEMENTTIAITOJEN JA -PORTTIEN ASENNUSURAKKA TURVALLISUUSASIAKIRJA TURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (7) Sisällysluettelo
KYMENLAAKSON AMMATTIKORKEAKOULU Rakennustekniikan koulutusohjelma/korjausrakentaminen ja rakennustuotanto
KYMENLAAKSON AMMATTIKORKEAKOULU Rakennustekniikan koulutusohjelma/korjausrakentaminen ja rakennustuotanto Jari Puranen ELEKTRONISTEN NALLIEN KOKEILU TÄRINÄN RAJOITTAMISESSA ASU- TUSKESKUSLOUHINTAKOHTEESSA
Toimivuutta ja turvaa katolle. Katse kattoon. REM-Taloyhtiötapahtuma 2016 Helsinki Jari Suuronen
Toimivuutta ja turvaa katolle Katse kattoon REM-Taloyhtiötapahtuma 2016 Helsinki 6.4.2016 Jari Suuronen Nordic Waterproofing Group Liikevaihto n. 200 M Henkilöstöä n. 650 Valmistusta Suomessa, Ruotsissa
OHJE 1 (5) 21.10.2015 OHJEITA VESIHUOLTOON LIITTYVIEN KUNNALLISTEKNISTEN TUNNELEIDEN PÄÄLLE JA LÄHEISYYTEEN RAKENTAMISESTA
OHJE 1 (5) 21.10.2015 OHJEITA VESIHUOLTOON LIITTYVIEN KUNNALLISTEKNISTEN TUNNELEIDEN PÄÄLLE JA LÄHEISYYTEEN RAKENTAMISESTA 1. YLEISTÄ Helsingin seudun ympäristöpalvelut kuntayhtymän (jäljempänä HSY) vesihuoltopalveluihin
TURVALLISUUSASIAKIRJA METSÄNHOITOPALVELUT
Liite 4 TURVALLISUUSASIAKIRJA METSÄNHOITOPALVELUT 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ... 3 1.1 Turvallisuusasiakirjan tarkoitus... 3 1.2 Päätoteuttaja... 3 1.3 Töiden yhteensovitus... 4 1.4 Yhdyshenkilöt...
Rakennushankkeen oikeudelliset roolit
Rakennushankkeen oikeudelliset roolit Pohjois- Suomen Kiinteistöyhdistys 15.10.2014 AA, VT, KTL Juha Ryynänen Asianajotoimisto Juha Ryynänen Oy 2 Mitkä ovat rakennushankkeen keskeiset osapuolet? Mitkä
YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015
YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Vesa Ullakonoja ü työpaikalla on yksi työpaikan kokonaisuutta hallitseva eli pääasiallista määräysvaltaa käyttävä
TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1. YLEISTÄ. Turun kaupunki. Turun kaupunki, Kiinteistöliikelaitos, Tilapalvelut PL11 20100 TURKU
Turun kaupunki TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA Sivu 1/5 Tilaaja: Turun kaupunki, Kiinteistöliikelaitos, Tilapalvelut PL11 20100 TURKU TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1. YLEISTÄ 1.1. Turvallisuusasiakirjan tarkoitus
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (5) Ympäristökeskus Ympäristönsuojeluosasto Ympäristönsuojelupäällikkö
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (5) 7 Pohjola Rakennus Oy Uusimaan erityisen häiritsevää melua aiheuttava Kannelmäen ostoskeskuksen purkutyö osoitteessa Vanhaistentie 1-3 HEL 2016-013086 T 11 01 00 02
PÄÄTÖS 1 (14) Helsinki No YS Päätös ympäristönsuojelulain (86/2000) 60 :n mukaisen tilapäistä melua koskevan ilmoituksen johdosta.
PÄÄTÖS 1 (14) Helsinki 23.9.2004 Dnro UUS 2003 Y 229 14 No YS 1087 ASIA Päätös ympäristönsuojelulain (86/2000) 60 :n mukaisen tilapäistä melua koskevan ilmoituksen johdosta. ILMOITUKSEN TEKIJÄN NIMI JA
Työturvallisuuslaki 23.8.2002/738
Työturvallisuuslaki 23.8.2002/738 2 luku Työnantajan yleiset velvollisuudet 8 Työnantajan yleinen huolehtimisvelvoite Työnantaja on tarpeellisilla toimenpiteillä velvollinen huolehtimaan työntekijöiden
Endomines Oy:n Pampalon kultakult kaivoksen ympäristömeluselvitys
Endomines Oy:n Pampalon kultakult kaivoksen ympäristömeluselvitys Mittausraportti_936 /2011/OP 1(8) Tilaaja: Endomines Oy Juha Reinikainen Pampalontie 11 82967 Hattu Käsittelijä: Symo Oy Olli Pärjälä 010
Länsimetro Soukan kirjastolla Länsimetro Oy
Länsimetro Soukan kirjastolla 25.9.2017 Länsimetro Oy Metro pääkaupunkiseudulla Länsimetro - 21 km - 13 asemaa - Varikko Sammalvuoressa Itäjatke Metro (avattu 1982) - 21 km (6 km tunnelissa) - 17 asemaa
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (6) Rakentamispalvelu (Stara) 4/2014 Kaupunkitekniikan rakentaminen Yksikönjohtaja
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1 (6) 4 Vahingonkorvausvaatimuksen hylkääminen, autovaurio Palosuontien ja Halkosuontien risteysalueella Pakilassa HEL 2013-016284 T 03 01 00 Päätös Päätöksen perustelut päätti
Suurten yleisötilaisuuksien meluilmoitusten käsittely. Ympäristönsuojelupäällikkö Harri Willberg, Tampereen kaupunki
Suurten yleisötilaisuuksien meluilmoitusten käsittely Ympäristönsuojelupäällikkö Harri Willberg, Tampereen kaupunki Meluilmoitus ympäristönsuojelumääräyksissä (1) tilapäinen murskaamo louhintatyö, johon
Pöytyän kunta KESKUSKEITTIÖ TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA
Pöytyän kunta Keskuskeittiö 1 Pöytyän kunta KESKUSKEITTIÖ TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA Insinööritoimisto H. Kiiski Oy 20.12.2017 Pöytyän kunta Keskuskeittiö 2 TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1 YLEISTÄ 1.1 Työturvallisuusasiakirjan
NCC Property Development Oy Tampereen keskusareenan alue, asemakaavan muutos Tampere
NCC Property Development Oy Tampereen keskusareenan alue, asemakaavan muutos Tampere RAKENNETTAVUUSSELVITYS ASEMAKAAVAN MUUTOSTA VARTEN 1. YLEISTÄ Selvityksen kohde on asemakaava-alue Tampereen keskustan
KÄYTÄNNÖN OHJEITA PIENTALORAKENTAMISEN LOUHINTATÖIHIN
KÄYTÄNNÖN OHJEITA PIENTALORAKENTAMISEN LOUHINTATÖIHIN Infra ry KÄYTÄNNÖN OHJEITA PIENTALORAKENTAMISEN LOUHINTATÖIHIN Infra ry Kustantaja Infra ry Asemapäällikönkatu 12 B 00520 Helsinki www.infrary.fi
Talonrakennus TOT 21/01. Rakennusmies putosi hitsausta suorittaessaan lämpöeristenipun päältä 2,3 m maahan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT.
TOT-RAPORTTI 21/01 Rakennusmies putosi hitsausta suorittaessaan lämpöeristenipun päältä 2,3 m maahan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Rakennusmies putosi hitsausta suorittaessaan lämpöeristenipun