Raja-alueyhteistyöohjelmat ja talousyhteistyö. Johtaja Kai Mykkänen Venäjän kaupallinen edustusto Suomessa

Transkriptio

1 Raja-alueyhteistyöohjelmat ja talousyhteistyö Johtaja Kai Mykkänen Venäjän kaupallinen edustusto Suomessa

2 Venäjän merkitys Suomen taloudelle

3

4

5 Maailmantalous Suomen kannalta 2015 maapainot suhteessa loppukysynnän vaikutukseen Suomen viennin arvonlisässä Kai Mykkänen 5

6 Venäjän merkitys eri maiden viennille* Liettua Suomi Turkki Viro Latvia Puola Bulgaria Unkari Slovenia Slovakia Tsekki Romania Kreikka Italia Saksa Brasilia Itävalta Kiina Ruotsi Tanska Alankomaat Korea Sveitsi Ranska Belgia Japani Norja Espanja Irlanti UK Portugali USA Intia Australia Luxemburg Kanada Malta Lähde: OECD, EK:n laskelmat PU/JKa Kai Mykkänen 6 *Venäjän osuus kunkin maan viennin arvonlisäyksen lopputuotekysynnästä vuonna 2009, %

7 Suomen vienti Venäjälle v Metsä- ja puuteollisuustuotteet 13% Elintarvikkeet ja juomat 8% Mineraalituotteet 1% Kumi ja kumituotteet 1% Turkis-, tekstiili- ja vaatetustuotteet 4% Öljytuotteet 6% Kemian tuotteet 14% Muut 3% Koneet ja laitteet 29% Puhelinlaitteet 3% Moottoriajoneuvot 3% Metallit ja metallituotteet 9% Lähde: Tulli Lääketuotteet 6% Kai Mykkänen 7

8 Kai Mykkänen

9 Suomi on ykkönen investoinneissa Venäjälle per hlö Investments to Russia Employment in Russia Russia's share of Russia's share of employment sales Global Turnover Fortum N/D % N/D 6.2 YIT N/D % 8 % 4.5 Nokian Tyres N/D % 40 % 1.5 Itella N/D N/D N/D N/D 1.9 Stockmann N/D % 18 % 2.0 Kesko N/D N/D N/D 3 % 9.5 Atria % 9 % 1.3 Fazer % 18 % 1.6 Ruukki N/D % 2 % 2.4 Oriola-KD % 35 % 2.1 UPM N/D % N/D 10.1 Neste Oil N/D % N/D 15.0 Sanoma % 3 % 2.7 Tikkurila N/D % 34 % 0.6 Konecranes N/D N/D N/D N/D 5.2 VR N/D % 4 % 6.6 Wärtsilä N/D N/D N/D N/D 1.9 Cargotec N/D % 9 % 1.4 Kemira N/D % 2 % 4.2 KONE % 2 % 3.2 Metso N/D N/D N/D N/D 6.6 Outokumpu N/D % N/D Kai Mykkänen Sum / average* > 9.5bn % 10 % 91.1bn

10 Suomen Venäjän tuonnista 85 % energiaa Muut 1% Kumituotteet 1% Kemian tuotteet 7% Sähkö 2% Raakapuu, puutuotteet ja paperi 4% Koneet ja laitteet 1% Metallit ja romu 2% Kivihiili 3% Maakaasu 11% Lähde: Tulli 2013 Öljy 68% Kai Mykkänen 10

11 Pakotteiden vaikutus Suomeen riippuu kestosta, kierteestä ja muiden markkinoiden vedosta Venäjän talous lamaan 2015 jos... Pakotteet kestävät yli vuoden Ajaudutaan kierteeseen jossa uusia pakotteita ja vastapakotteita jatkuvasti ja epävarmuus vie rahoittajat niiltäkin jotka eivät vielä ole pakotelistoilla Kesto ja kierre veisivät Venäjän todennäköisesti roskalainaluokkaan, mikä kiihdyttäisi pääomapakoa merkittävästi Uudet pakotteet tähdätään omaan jalkaan Elintarvikkeiden tuontikielto lähellä tällaista, koska talven yli jatkuessaan nostaa hintoja roimasti Venäjällä Jos asiat menevät pitkään pieleen, Suomi voisi 2015 menettää % Venäjän viennistään (1-5/2014 tiputus jo 14%) 30-50% venäläisten turismituloista (5/2014 tiputus jo lähes 30% vuotta aiempaan) Yhteensä n 1% BKT:sta (n 2 mrd ) ja vaarantuisi jopa kymmeniä tuhansia työpaikkoja Suomen talous takaisin taantumaan Mutta, muut ilmansuunnat voivat hyvässä lykyssä kompensoida Suomen länsivienti 7-kertainen Venäjän vientiin, jo 2-3% kasvu länsiviennissä riittäisi muutamassa vuodessa kompensoimaan 1/3 romahduksen Venäjän suunnassa Kai Mykkänen 11

12 Rajayhteistyö

13 Kehitys Raja-alueyhteistyöohjelmilla varsin pitkä historia - Lähialueyhteistyö vv Suomesta 20 v. aikana noin 330 MEUR - Vuosittain noin 200 hanketta - Kohteena vakauden edistäminen, taloudellisen kehityksen tukeminen, oikeusvaltion kehittäminen, hallinnon ja lainsäädännön uudistaminen, ympäristö- ja ydinturvariskien vähentäminen, sosiaali- ja terveydenhuollon kehittäminen sekä kansalaisyhteiskunnan vahvistaminen - Näkyvin tulos Pietarin jätevesien puhdistushankkeiden edistäminen - EU:n Tacis-ohjelma alkaen v. 1991, jonka jälkeen ENPI ja ENI CBC tl 13

14 Lähialueyhteistyökohteet vv tl 14

15 ENPI ja ENI CBC EU:n naapuruuspolitiikalla jatketaan lähialueyhteistyön käynnistämää raja-alueyhteistyötä Yhteinen sopiminen kohteista ja yhteisrahoitus edistävät yhteistyötä toisaalta hankesyklistä tulee pitkä Raja-alueyhteistyön instrumentteina toimivat ENPI ja ENI rahoitteiset CBC ohjelmat - Alueelliset Kolarctic, Karelia ja Kaakkois-Suomi-Venäjä ohjelmat - CBC-ohjelmat eivät kuulu pakotteiden piiriin tl 15

16 ENPI CBC -ohjelmien kattavuusalue tl 16

17 ENI CBC -ohjelmien tavoitteet Strategiset päätavoitteet: - Taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen tukeminen raja-alueilla, - Yhteisiin haasteisiin vastaaminen (esim. ympäristökysymykset, terveys, rikollisuuden torjunta) - Ihmisten, tavaroiden ja pääoman liikkuvuuden turvaaminen ja edistäminen Kansalaisten väliset suorat yhteydet horisontaalinen tavoite, jolla tuetaan strategisia päätavoitetta Lisäksi temaattista tavoitteita, kuten pk-yritystoiminnan ja energiaalan yhteistyön kehittäminen tl 17

18 ENI CBC-ohjelman rahoitus vv Kolarctic, Karelia, Kaakkois-Suomi Venäjä -ohjelmille EU-rahoitusta yht. 82 MEUR. EU-mailta (Suomi, Ruotsi) ja Venäjältä vastinrahoitusta 82 MEUR eli yht.164 MEUR + Norjan rahoitus, joka avoinna Puolivälissä EU-rahoitusta mahdollisesti lisää jopa 56 MEUR + kansallista vastinrahoitusta 56 MEUR eli kokonaisrahoitus voi olla jopa 276 MEUR (164 MEUR MEUR) + Norjan rahoitus, joka avoinna. Lisärahoitus kiinni mm. ohjelmien etenemisestä v väliarviointiin mennessä + siitä, vapautuuko EU-rahoitusta muista ENI CBC -ohjelmista tl

19 Raja-alueyhteistyöohjelmat ja talousyhteistyö Yrityskiinnostusta ohjelmien toteutukseen vähentää byrokratia ja etenkin vuosia kestävä hankesykli (hakemus-toteutus) Muille kuin konsultti- ja koulutusyrityksille raja-alueyhteistyön merkitys on ensisijaisesti välillinen - Yhteistyöhankkeet ovat kehittäneet eri tahojen yhteisymmärrystä ja verkottumista - Koulutus on parantanut valmiuksia yhteistyöhön eri aloilla ja eri alojen välillä, mikä helpottaa liiketoimintaa - Raja- ja muut infrahankkeet ovat parantaneet henkilö- ja tavaraliikenteen toimivuutta tl 19

20 Infrahankkeiden rahoitus ENPI CBC ohjelmissa suositus kork. 30 % rahoituksesta - Kolarctic-ohjelmassa käytetty 15 %, Karelia-ohjelmassa 30 % ja Kaakkois- Suomi-Venäjä ohjelmassa 50 % - Imatran ja Nuijamaan rajanylityspaikkojen kehittäminen (yht. 13,6 MEUR) - Vainikka-Simola tien kunnostus (4,4 MEUR) - Imatra-Svetogorskin kansainvälisen autoliikenteen rajanylityspaikan ja sille johtavien teiden kehittäminen (6 MEUR) - Svetogorskin autoliikenteen rajanylityspaikan korjaushanke 7,6 MEUR ENI CBC ohjelmissa kork. 30 % ja tarkoitus noudattaa kaikissa ohjelmissa (Kolarctic, Karelia ja Kaakkois-Suomi-Venäjä) tl 20

21 Raja-alueyhteistyö ja talousyhteistyö Talousyhteistyön edistämisen merkitystä rajaalueyhteistyössä ei voi ylikorostaa ENI CBC -ohjelmia tulee hyödyntää mahdollisimman tehokkaasti korostaen yritysten toimintaedellytysten kehittämisen tärkeyttä kansalaisten hyvinvoinnin lisäämiseksi rajan kummallakin puolella tl 21

22 Kiitos!