Demo2013 Energiatehokas Satama Ari Parviainen Helsingin Satama. Vuosaaren satama

Transkriptio

1 Demo2013 Energiatehokas Satama Ari Parviainen Helsingin Satama Vuosaaren satama

2 Helsinki on sitoutunut vähentämään hiilidioksidipäästöjään 30 % vuoteen 2020 mennessä. Helsingin Sataman ympäristöperiaatteisiin kuuluu Energiankulutuksen aktiivinen vähentäminen Suhteutettuna toiminnan laajuuteen

3 Satama on osa liikenneverkkoa, paikka, jossa kuljetusmuoto vaihtuu Sataman energiatehokkuuteen vaikuttavat monet seikat mm.: - Sijainti - Liikenneyhteydet - Sataman sisäinen lay out ja liikenneverkko - Valinnat infrastruktuurissa - Käytettävä kalusto - Toiminta - Työtavat ja toimijoiden asenteet

4 Vuosaaren sataman energiatehokkuuden haasteita Palvelu käytettävissä 24/7/365 Toimitaan meren ja maan rajapinnassa => talvikaudella jäätyminen ongelmana Laajojen alueiden liikennöitävänä ja toimintakuntoisena pitäminen - Lumen ja jään poisto talvella - Valaistus Tarvitaan paljon sulana pitoa - Ajoramppeja - Laiturien vesijohtoja ja viemäreitä - Junaraiteiden vaihteita ja ylikäytäviä Useita toimijoita - Erilaiset toimintakulttuurit - Ratkaisuja ei aina mahdollista tehdä keskitetysti

5 Helsingin sataman logistinen sijainti

6 Yleisjärjestelyt Rataverkko Portti ja raskaanliikenteen huoltoalue Logistiikka-alueet Kontitus- ja roro terminaalit Konttivarikot Roro-operointi Yritysalue Konttioperointi

7 Sataman valot Innovatiivinen valaistusratkaisu Valoyhdistelmä - kylmän valkoinen + lämpimän oranssi Häikäisysuojaus Hajavalonrajaus Energiaa säästävä ohjaus-järjestelmä MicroSCADA

8 Valo-ohjausjärjestelmä

9 Vuosaaren satamakeskus Tarmo Purho /Helsingin Energia Vuosaaren sataman sähkönkäytön jakautuminen 10% 2% 14% 36% Valaistus Vaihdelämmitys Pulputuskompressorit Laitetilasähköt Saattolämmitys Muut 18% 20%

10 Vuosaaren sataman energian käytön ja päästöjen vähentäminen - Satama-alueen ympäristöön heijastuvan aluevalaistuksen vähentäminen - Satama-alueella käytetyn sähköenergian tuotannosta aiheutuvien CO 2 -päästöjen vähentäminen sähkönkulutusta järkeistämällä ja vähentämällä - Ympäristölle haitallisten materiaalien käytön vähentäminen

11 Toteutuneet toimenpiteet Sataman ympäristöön heijastuvan valon vähentäminen Aluevalaistuksen K2 valaistusryhmä eli nk. lisävalaistus teholtaan 365 kw on poistettu päivittäisestä käytöstä. Toimenpiteellä on vähennetty huomattavasti suoraan ympäristöön säteilevää valoa sekä lumisena aikana pilvikerroksiin heijastuvaa valoa. Operaattoreilla on mahdollisuus tarvittaessa sytyttää oman alueensa K2-valaistus lisävalaistusta tarvitessaan. Satama-alueen reuna-alueilta on poistettu käytöstä 140 kpl valaisimia, joiden valo suuntautui alueen reunoille sekä sataman välittömään läheisyyteen. Käytöstä poistettujen valaisinten teho = 84 kw.

12 Sähköenergian tuotannosta aiheutuvien CO 2 -päästöjen vähentäminen kulutusta järkeistämällä ja vähentämällä - Kesäaikana ylimääräinen muuntokapasiteetti on poiskytketty, 20 kv/0,4 kw jakelumuuntajia 4 kpl - Rakennusten vesikourujen sulanapito on poiskytketty keskeiseksi talvikaudeksi - VL- eli laitetilojen lattialämmitykset on poiskytketty kesäkaudeksi - Muuntamoiden jäähdytykset on säädetty uudelleen vastaamaan paremmin käyttötarvetta - Muuntamoiden ulkovalaistus on poistettu käytöstä, koska muu aluevalaistus valaisee kohteet riittävästi - Satama-altaiden jäänestopulputus on järkeistetty vastaamaan todellista tarvetta - Satama-alueella olevat erilliset valaistusohjaukset on muutettu aikaoh jauksesta LUX- eli hämäräkytkinohjaukseen, joka vastaa paremmin käyttötarvetta

13 Toteutuneet energiankulutus- ja päästövähennykset Säästyvä energia, Päästövähennys, Kohde kwh/vuosi CO 2 kg/vuosi* Jakelumuuntajat 4 kpl kwh kg Vesikourujen sulanapito kwh kg VL-tilojen lattialämpö kwh kg Muuntamoiden jäähd kwh kg Jäänestopulputus kwh kg Muuntamoiden ulkov kwh kg K2-valaistus kwh kg Valaisimet 140 kpl kwh kg LUX-ohjaukset kwh kg Yhteensä kwh kg CO 2 ~ MWh ~ 530 t CO 2

14 Suunnitellut toimenpiteet Yöaikaisen valaistuksen vähentäminen tarvetta vastaavaksi - Valaistusta vähennetään klo välisenä aikana - Kussakin valomastossa, joita on 76 kpl, olevista valaisimista sammutetaan 8 kpl, jolloin palamaan jää 4 kpl/masto - Operaattoreille jätetään mahdollisuus käyttää toiminta-alueensa valaistusta tarvitessaan valoa yöllä - Tämä toimenpide on toteuttamisvaiheessa ja valmistunee syksyllä 2013.

15 Suunnitelluista energiankulutus- ja päästövähennyksistä Yöaikaisen K1-valaistuksen vähentäminen Säästyvä energia (nimellinen): (545 kw x 66 %) x 7 h/vrk x 365 vrk/v = kwh/v ~ 920 MWh/v Päästövähennys: kwh/v x 260 g CO 2 /kwh* = kg CO 2 /v ~ 240 t CO 2 /v

16 Vuosaaren sataman sähkönkulutus vuosina MWh MWh MWh MWh Valaistuksen osuus vuonna 2009 oli MWh, josta perusvalaistus (K1) MWh ja lisävalaistus (K2) MWh. Nykyisellä ohjauksella valaistuksen energiankulutuksessa voidaan päästä tasolle MWh. Yöaikaisen säätömahdollisuuden toteuduttua mahdollisuus päästä alle MWh.

17

18

19 Energiatehokkuutta parantavia ratkaisuja ja mahdollisuuksia Uudet polttoaineet ja tekniikat LNG (nesteytetty maakaasu) - Tankkauspaikka Vuosaaressa Scrubberit (rikkisuodattimet) - Pesuvesien vastaanotto Polttokennotekniikka - Vuosaaren satama kokeilualustana

20 Kiitos