Midnight Sun Finland aurinkovene. Mikko Pitkäaho, Kyamk Martti Kemppinen, Mamk

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Midnight Sun Finland aurinkovene. Mikko Pitkäaho, Kyamk Martti Kemppinen, Mamk"

Joel Virtanen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

2 + = Midnight Sun Finland aurinkovene Mikko Pitkäaho, Kyamk Martti Kemppinen, Mamk

3 Dong Energy Solar Challenge Aurinkoenergialla kulkevien veneiden MM-kilpailu Alankomaissa Järjestetään kahden vuoden välein 2006, 2008, 2010, Opiskelijajoukkueita, yksityisiä ja yritysjoukkueita 2012 mukana 40 joukkuetta Hollanti, Belgia, Saksa, Puola, Brasilia, USA, Kiina, Turkki, Suomi

2010, 2012 2014 Opiskelijajoukkueita, yksityisiä ja yritysjoukkueita 2012

4 2012 Reitti: 220km, 5 etappia, 11kaupunkia

5 uusi reitti, 5 legiä, enemmän tapahtumia kaupungeissa: Sprint- ja Endurance-kisoja

6 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta 3 kilpaluokkaa, Top Class C 8mx2,4mx1m 1750W (rakenne vapaa) 1kWh akku (2014 1,5kWh) Kalleimmat ja teknisimmät veneet Nopeudet jopa 40km/h Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Nopein vene h41min Kantosiipiä Kyamk 2014

Kalleimmat ja teknisimmät veneet Nopeudet jopa 40km/h Lisää kuva

7 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Challenge B 8mx2,4mx1m 5 lainapaneelia, 1200W 1kWh akku (2014 1,5kWh) 2 kuljettajaa Nopein vene h 27min Mamk 2014

8 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Challenge A 6mx2,4mx1m 4 lainapaneelia, 960W +1kWh akku (2014 1,5kWh) 1 kuljettaja Nopein vene h44min

9 V-20 Uusi luokka vuodelle 2014 Vripack suunnittelee ja valmistaa rungot Tarkoituksena pienentää osallistumiskynnystä

10 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Tarkat säännöt rakentamiseen Tarkkoja teknisiä vaatimuksia ja rajoituksia Suunnittelun rajat Dokumentaatio Turvallisuus

rakentamiseen Tarkkoja teknisiä vaatimuksia ja

11 Monipuolinen insinööritaitokilpailu Veneen suunnittelu Konseptisuunnittelu Hydrodynamiikka Valmistustekniikka Ergonomia ja design Materiaalitekniikka Laminaattirakenteet Koelaminaatit materiaalitestaukset Lujuuslaskelmat Veneen rakentaminen CNC koneistus Laminointi Koonpano, asennukset Sähkötekniikka Moottori, lataus ja akut Ohjauselektroniikka Kytkentäkaaviot Testaus Tekninen dokumentaatio Viestintä ja markkinointi Sponsoreiden hankinta Kisamatkan järjestelyt Hankinnat Projektinhallinta

koneistus Laminointi Koonpano, asennukset Sähkötekniikka Moottori, lataus ja akut Ohjauselektroniikka Kytkentäkaaviot

12 MSF2 Top-class Hiilikuitu trimaraani Kantosiivet, elektroninen säätö 1750W ultrakevyet paneelit 1,5kWh LiFePO4 akku Kevyt Pod vetolaite hyvällä hyötysuhteella

13 Uppouma-, liuku- vai kantosiipivene? Tehokäyriä Power Plot C-class solarboat, AR=20, m/a= Electric Power [W] 3000 Hull & Drive + Foil Displ. Foil Flying Lowest Energy Take off Planing boat Speed [m/s] 12.0

14 Kantosiipien säätöjärjestelmä

15 Tarkkaa optimointia

17 Eri alojen opiskelijoita

19 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta

26 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Vetolaite 2012 käytettiin yamaha kulmavaihdetta ja Perm moottoria Uusi moottori+vaihde alle 1/5 painosta ja sijoittuvat podiin Moottorille on jo ajettu hyötysuhde ja kuormitustestit

27 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Muotin valmistus 2012 rungon muotti jyrsittiin Kyamkin omalla CNC:llä kuudessa palassa, viimeistely käsin Nyt jyrsitään Kuopiossa Sakky:n robotilla lesti ja laminoidaan muotti

28 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Laminointi 2012 kerroslevyrakenteinen runko injektoitiin Nyt todennäköisesti laminoidaan käsin ja säkitetään (painon säästämiseksi)

29 Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Paneelit B-luokassa kaikilla samat paneelit Top Class luokassa vain tehoraja 1750W Veneen kanteen integroitavat paneelit rakennetaan yhdessä Cencorp:in kanssa

30 Seuraavat vaiheet Lestin jyrsintä Kuopiossa Lestin viimeistely ja muotin laminointi joulu-tammikuu Runko esillä Helsingin venemessuilla 2014 Paneeleiden laminointi ja testit BMS,MPPT testit Muut osat Dokumentaatio kilpailuorganisaatiolle Vetolaitteen osien koneistus Vetolaitteen kasaus Järjestelmän kokoaminen vanhaan veneeseen Järjestelmien testaus vanhalla veneellä vedessä? (jäissä?) Testaus ja ajoharjoittelu uudella veneellä heti jäiden lähdettyä

31 Kiitoksia mielenkiinnosta! Mikko Pitkäaho P

Samankaltaiset tiedostot

BIO NANO METAL GREEN COMPOSITE

BIO NANO METAL GREEN COMPOSITE 1 Kokkola ennen, nyt ja tulevaisuudessa Tervakauppa, laivanrakennus ja merenkulku kemianteollisuus, veneteollisuus, satama, 1620 1920 1945 2004 Lujitemuovivalmistus Pohjanmaalla