Objective Marking. Taitaja 2014 Lahti. Skill Number 101 Skill Autonasennus Competition Day. Competitor Name

Transkriptio

1 Objective ing Sub Criterion Moottoritekniikka Sub Criterion A1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Vaihdettavien osien tarkistaminen Varmistetaan oikeanlaiset osat ennen asennusta O Erikoistyökalujen varmistus Varmistaa, että työn tekemiseen liittyvät erikoistyökalut löytyy O Ajoituksen tarkastus Ajoituksen oikeellisuuden tarkistus ennen purkua O Hihnan irrotus ohjeiden mukaisesti Tutustui ja suoritti toimenpiteen ohjeen mukaisesti O Vesipumpun vaihtotarve Tuomari kysyy vaihtotarpeen O Hammaspyörien tarkistus Tuomari kysyy vaihtotarpeen O Kiristäjärullien tarkistus Tuomari kysyy vaihtotarpeen O Uuden hammashihnan esikiristys nokka-akselista Nokka-akselin ja kp-pumpun pultit löysälle O Suurpainepumpun ajoitus Ymmärtää suurpainepumpun ajoituksen O Ajoituksen oikeellisuus Moottoria pyöritettävä kaksi kierrosta. Ajoitus oikein, mutta ei toimittu ohjeen mukaisesti 1,0 p O Hihnan oikea kireys Page 1 / 2

2 Objective ing Sub Criterion Moottoritekniikka Sub Criterion A1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock Lopullisen oikean kireyden vahvistus O Hihnankiristimen oikea asento Merkit kohdallaan O Oikeat kiristysmomentit ja uudet ruuvit Käyttää momenttiavainta ja oikein asetetuilla arvoilla 0,5p. Uusii kaikki tarvittavat ruuvit 0,5p O Erikoistyökalujen käyttö Erikoistyökalujen oikeanlainen käyttö O Työn lopetus Tavarat ja työkalut omille paikoilleen imum for Sub Criterion Page 2 / 2

3 Objective ing Sub Criterion Renkaat Sub Criterion B1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Asiakkaan haastattelu/oireselvitys Kysyy onko renkaalla ajettu puhkeamisen jälkeen? O Vauriokohdan tarkastus Voidaanko paikka asentaa kyseiseen kohtaan? (ei - ruuvi tullut liian lähelle reunaa - tehdään silti paikkaus) 0,5p O Asiakkaalle annettava palaute renkaan vaihtotarpeesta Renkaan uusimisen suosittelu asiakkaalle (jokatapauksessa parempi olisi uusia rengas). O Rengastyön valmistelu Esivalmistelu: koneisiin tutustuminen, levypyörän kiinnitys, rengasrasvan käyttö. O Renkaan irrotus vanteelta Irrotustyön onnistuminen ilman vaurioita renkaaseen O Paikkaus Paikan oikeaoppinen asentaminen sopivaan "syvyyteen" 0,5p Riittävä vulkanointiliiman käyttö 0,5p O Renkaan asennus vanteelle Asennustyön onnistuminen ilman vaurioita renkaaseen O Rengaskoneen käsittely Huolellinen ja varmaotteinen rengaskoneen käyttö. KOSKEE MOLENPIA TEHTÄVIÄ O Renkaan tasapainotus O Turvallisuus O Suojaimet Oikeaoppinen kiinnitys tasapainotuskoneeseen. 0,5p Oikeanlaisten painojen valinta, painojen asentamisen onnistuminen. 0,5p Ei vaaratilanteita, käsien yms. pitäminen riittävällä etäisyydellä vaarallisista kohdista työn aikana. KOSKEE MOLEMPIA TEHTÄVIÄ Page 1 / 2

4 Objective ing Sub Criterion Renkaat Sub Criterion B1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock Suojalasien, hanskojen ja kuulosuojauksen käyttäminen tarvittavien työvaiheiden aikana. KOSKEE MOLENPIA TEHTÄVIÄ O Työn laadun tarkistus Laadukas ammattimainen lopputulos, työn luovutus asiakkaalle 7.00 imum for Sub Criterion Page 2 / 2

5 Objective ing Sub Criterion Epätasapainon optimointi Sub Criterion B2 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Renkaan tarkastus Mahdollisten vannevaurioiden tarkastus. O Tasapainotuksen tarkastus Oikeaoppinen kiinnitys tasapainotuskoneeseen. 0,5p Tuloksen arviointi 0,5p O Rengastyön valmistelu Esivalmistelu: vaatimuksiin ja koneisiin tutustuminen, levypyörän kiinnitys, rengasrasvan käyttö. O Renkaan tai renkaan jalkaosan irrotus Irrotustöiden onnistuminen tai renkaan pyöräytys ilman rengas- ja vannevaurioita O Epätasapainon optimointi Epätasapaino oikeissa mitoissa ja normaali tasapainotus onnistuu pienimmillä painoilla O Renkaan tasapainotus Oikeaoppinen kiinnitys tasapainotuskoneeseen. 0,5p Oikeanlaisten painojen valinta, painojen asentamisen onnistuminen. 0,5p O Työn laadun tarkistus Laadukas ammattimainen lopputulos, työn luovutus asiakkaalle TYÖTURVALLISUUS YHTEINEN EDELLISEN TEHTÄVÄN KANSSA 5.50 imum for Sub Criterion Page 1 / 1

6 Objective ing Sub Criterion Turvavarusteet Sub Criterion C1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Asiakkaan haastattelu/oireselvitys + asiakas kyselee Vastaus mikä sytyttää merkkivalon 0,5p. Toimiiko ESP järjestelmä 0,5p. Toimiiko nyt kolarissa turvatyynyt 0,5p. O Auton suojaus, ratti, penkki, jalkatila Ratti, penkki, jalkatila, KAKKI on huomioitava ja / tai laitettava O Akkuvaraajan käyttö O Ajoneuvon tunnistus Löytää itsenäisesti autosta tunnistustiedot O Korjausohjeen löytäminen ja siihen tutustuminen Löytää itsenäisesti turvallisen korjausohjeen etenemisen O Itsediagnoosi Vikakoodien luku ja vian tunnistus ei yhteyttä O Vianetsinnän onnistuminen Paikallistaa vian itsenäisesti. O Selvittää tuomarille miksi pistoke irti Tuomari kysyy miksi irrotettu työturvallisuus kolarikorjaus 0,5p, hitsaus 0,5p voimakkaat iskut yms. 0,5p O Korjaa vian ja nollaa vikakoodit O Englannin kielen taito Selvittää testitekstin O Työturvallisuus Tuomari kysyy pyroteknisten räjähdyspanosten varoaika, räjähtäminen 1 p. Säilytys, vanheneminen 0,5 p O Työn luovutus asiakkaalle Page 1 / 2

7 Objective ing Sub Criterion Turvavarusteet Sub Criterion C1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock Korjaustyön onnistuminen, turvajärjestelmien toimivuuden perustelu asiakkaalle imum for Sub Criterion Page 2 / 2

8 Objective ing Sub Criterion Pyöränasentokulmat Sub Criterion D1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Asiakkaan haastattelu/oireselvitys Kysyy mikä on vialla? 0,5p / Miten ja milloin vika on saanut alkunsa, onko kolhittu? 0,5p O Asiakkaalle annettava palaute Selvitys miksi kaikkien pyörien kulmat tarkistettava 1,0 p / jos kilpailija ei tuo esille taka-akselin vinoutta 0,5 p O Renkaiden ja rengaspaineiden tarkastus Renkaiden kuluman tarkastus 0,5p / Rengaspaineiden tarkastus 0,5p O Alustan kunto, rengaskoot Välysten tarkastus 0,5p / oikean rengas- ja vannekoon tarkastus 0,5 p O Ajoneuvon erikoisvaatimukset Ajoneuvon kuormaamisen huomioiminen 0,5p / Ajokorkeuden mittaus 0,5p O Säätömahdollisuudet O Työjärjestys Mitä tästä autosta on säädettävissä? Etuakselilta (camber, auraus) 0,5p / taka-akselilta (camber, auraus) 0,5p Mikä on yleisesti oikea pyöränkulmien säätöjärjestys? 1. takacamber, 2. taka-auraus /0,5p; 3. etu-caster, 4. etu-camber, 5. etu-auraus /0,5p O Nostimen käsittely Oikeiden työskentelykorkeuksien valinta 0,5p / Varmistimien varaan laskeminen 0,5p / Turvaetäisyydet henkilöihin 0,5p O Mittalaitteiden käsittely Looginen työjärjestys 0,5p / Huolellisuus 0,5p O Mittaustulosten analysointi Selvittää mittaustulokset ja asentokulmat Page 1 / 2

9 Objective ing Sub Criterion Pyöränasentokulmat Sub Criterion D1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Oikeiden säätökohteiden esittäminen Vika- ja säätökohteiden osoittaminen O Vastaa ja luettelee ratin vinouden aiheuttajat Rengaspinnan vinous, renkaan rullausvastus, Casterkulmat ja auraus, taka-akselin vinous imum for Sub Criterion Page 2 / 2

10 Objective ing Sub Criterion Ilmastointijärjestelmä Sub Criterion E1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Ilmastointi järjestelmän tunnistus Onko automaatti vai manuaali järjestelmä, paisuntaputki vai paisuntaventtiili O Työturvallisuus ohjeiden noudattaminen ennen aloitusta Nivelkoneen puristumisen estosuojien tarkistus/varmistus yms. O Korjausohjeiden haku ja käyttö Hakee ja käyttää ohjeita omatoimisesti 1,0p.Tarvitsee vähän apua ohjeiden haussa, käyttää ohjeita 0,5p O Testauslaitteiden hallinta ja hyödyntäminen Käyttää laitetta itsenäisesti ja lopputulos on hyvä 2,0p. Tarvitsee vähän apua laitteen käytössä, lopputulos hyvä 1,5p Tarvitsee apua laitteen käytössä, lopputulos kunnossa 1,0p O Vika no 1. kapillaari kytkin Etsii syyn miksi kompressori ei kytkeydy ja korjaa vian itse 1,5p. Tarv. hieman apua komponenttien löytämiseksi ja korj.vian 1,0p Keksii vian.tarvitsee apua komponenttien sij. ja toiminnasta 0,5p O Järjestelmän paineet Osaa lukea järjestelmän paineet itsenäisesti 1,0p Tarvitsee vähän apua järjestelmäpaineiden luvussa 0,5p O Vika no 2. painekytkin Vian etsintä onnistuu järjestelmällisesti ja omatoimisesti 1,5p Vian etsitä onnistuu hieman avustettuna 1,0p Vianetsintä onnistuu avustettuna 0,5p O Korjausehdotuksen tekeminen Kuivaimen vaihdon esittäminen+ tehdyn huollon huomiointi 1,0p Tehdyn huollon huomiointi 0,5p Kylmäaineen kierrätyksen tekeminen 0p O Järjestelmän paineet korjauksen jälkeen Page 1 / 2

11 Objective ing Sub Criterion Ilmastointijärjestelmä Sub Criterion E1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock Onko paineet OK ja tuleeko kylmää 1,0p. Paineet OK (ei kylmän mittausta) 0,5p O Työturvallisuus ja työtilan siisteys Suojavälineiden käyttö ja paikkojen siistiminen 1,0p Paikan siistiminen tai suojavälineiden käyttö 0,5p O Raportin teko viasta, työn luovutus asiakkaalle Molemmat viat ja painearvot raportissa 1,0p Toinen vika ja painearvot raportissa 0,5p imum for Sub Criterion Page 2 / 2

12 Objective ing Sub Criterion Sähköjärjestelmä Sub Criterion F1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Auton suojaaminen Tässä vain lokasuojapeitteet puuttuvat O Akkuvaraajan käyttö O Testerin hyödyntäminen vianetsinnässä Osaa etsiä/kysyä oikeita keskuselektroniikan arvoja ja oivaltaa testerin mahdollisuudet O Pyyhinmoottorin jännitteiden tarkastus Osoittaa että moottorille ei tule jännitettä O Sulakkeiden tarkastaminen, vian löytäminen Löytää sulakkeet tarkastaa, mutta ei löydä sulakevikaa 0,5 p O Kytkentäkaavion tulkinta Tuomari varmistaa, että kilpailija ymmärtää väyläohjaustoiminnan O Konepellin toimintayhteyden vaikutuksen ymmärtäminen Kilpailija ei ymmärrä konepeltiyhteyttä, ohjeistetaan etenemisen varmistamiseksi 0p. O Konepellin katkaisinvian löytäminen Todentaa mittaamalla, että vika on katkaisijalta tulevasta yhteydestä, ei väylässä O Pyyhkijäviiksen kaikkien toimintojen testaus Kykenee testaamaan monitoimikytkimen (viiksen) yhden alueen toiminnan (0,5 p) O Vikamuistin tyhjennys Varmistaa ettei vikakoodeja jää O Mittavälineiden käyttö Oikeat mittapäät, ei riko mittatauskohteita, oikeat mitta-alueet Page 1 / 2

13 Objective ing Sub Criterion Sähköjärjestelmä Sub Criterion F1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Asiakkaalle annettava palaute Kolarista johtuva kytkinvika. Antaa selvityksen tilattavasta osasta. Jos ei anna(0,5 p). Vikaa ei löytynyt tai väärä diagnoosi (0p) O Palauttaa välineet ja ajoneuvon lähtötilanteeseen imum for Sub Criterion Page 2 / 2

14 Objective ing Sub Criterion Jarrujärjestelmä Sub Criterion G1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Asiakkaan haastattelu O Auton suojaus Kysyy vian esiintymisesta. Asiakas vastaa: on vilkkunut joskus aiemminkin kaikki suojaimet laitettava O Akkulaturin käyttö O Vian mekaaninen toteaminen O Vikakoodien luku Käyttölaitteen kokeilu ja pyörän pyörittäminen ennen vikakoodin poistoa Selvittää vikakoodit O Valmiiden tarkastussuunnitelmien käyttö Huomaa ja ymmärtää tarkastuskaavioiden mahdollisuuden O Jarrun mekaanisten osien tarkistus Jarrupalojen ja levyjen kuluneisuus tarkistus. Ei tarvitse välttämättä irroittaa pyöriä. O Kytkentäkaavion lukeminen ja vika-alueen löytäminen Tuomari varmistaa O Ohjainyksikön ja sähkömoottorin välisen katkoksen varmistaminen Todentaa ja vahvistaa esim. mittaamalla O Liitinvian paikallistaminen ja korjaus O Vikakoodien poisto Sai korjattua katkoksen, tältä osin ei vikoja O Ymmärtää peruutustutkan ja jarrujärjestelmän yhteyden Page 1 / 2

15 Objective ing Sub Criterion Jarrujärjestelmä Sub Criterion G1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Ymmärtää etäisyystutkan ja jarrujärjestelmän yhteyden O Peruutustutkajärjestelmän toimivuus Toteaa ettei peruutustutkassa ole vikaa O Etäisyystutkatkajärjestelmän toimivuus Toteaa ettei etäisyystutkassa ole vikaa O Varmistaa, että vikakoodit ei uusiudu Vikakoodit 0,5p. Seisontajarrun oikean toiminnan toteaminen 0,5p O Palauttaa välineet ja ajoneuvon lähtötilanteeseen Poistaa suojaimet auto luovutuskuntoon O Työn luovutus asiakkaalle Vian ja korjauksen selvitys imum for Sub Criterion Page 2 / 2

16 Objective ing Sub Criterion Moottoridiagnostiikka Sub Criterion H1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Tehtävän kuvauksen vastaanottaminen ja oireen lisätietojen kysyminen. Milloin ja miten oire esiintyy? O Vian omakohtainen kokeileminen O Vikamuistin luku Lukee ja selvittää vikamuistiviat, ei vikoja O Akkuvaraajan käyttäminen O Moottoritilan silmämääräinen tarkastus Varmistaa selkeästi, että johtoja, letkuja yms. ei ole irti O Common Rail komponettien tunnistaminen Tuomari kysyy mekaaniset: pumppu, paineet, suuttimet ja ylivuotoputket 0,5p Sähköiset: ohjaiyks,pyör. ja paine tunnistimet 0,5p. O Kilpailijan on kysyttävä: Rail paine Tuomari antaa vastauksen, että on 60 bar O Kilpailijan on kysyttävä: Moottorin ilmansaanti Tuomari antaa vastauksen, että se on kunnossa O Kilpailijan on kysyttävä: Hammashihnan ajoituksen tarkistus Tuomari antaa vastauksen, että se on kunnossa O Kilpailijan on kysyttävä: Pakoputken tarkastus Tuomari antaa vastauksen, että se on kunnossa O Jonkun muun selkeän vikakohde, joka ei ole listassa Järjestelmän ymmärtäminen ja osaaminen. Tuomari antaa vastauksen, että se on kunnossa Page 1 / 2

17 Objective ing Sub Criterion Moottoridiagnostiikka Sub Criterion H1 ing Scheme Lock :30:28 Entry Lock O Jos kilpailija kysyy suuttimien toiminnasta Tuomari antaa vastauksen: suuttimelle ei tule jännitettä O Ohjainlaitteen virransyötön tarkastus Mittajohto 1598/42 ja 1598/39 Tarkistaa ohjainlaitteen virransyötön väärä tulkinta 0,5p tulkitsee oikein 2,0p O Sulakevian toteaminen Todentaa oikean sulakkeen ja vian imum for Sub Criterion Page 2 / 2