Kahdet moottoriominaisuudet samassa paketissa
|
|
- Anneli Ahonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Valtra T151e Advance Peltoviljely 13 Paksukehäinen ja läpimitaltaan pieni ohjauspyörä sopii käteen. Koneviesti kokeilee Eco-asetus on parhaimmillaan raskaassa vedossa. Kahdet moottoriominaisuudet samassa paketissa Valtra on toimittanut matalakierrosmoottoreilla varustettuja malleja vuodesta 1999 lähtien. Tähän saakka ostaja on joutunut valitsemaan tavanomaisen tai matalakierrosmallin välillä. Uudistuneen Valtra T-sarjan myötä tilanne muuttui. T151e:n moottorissa on sekä "normaalit" että matalakierrosominaisuudet. Valinta ominaisuuksien välillä tehdään nyt ostohetken sijaan helposti reaaliajassa keinukytkimellä työtilannetta vastaavaksi. Osmo ja Uolevi Oristo Martti Palojärvi Matti Serenius Heikki Härkönen, teksti Valtra esitteli vuosi sitten uudistetun T-sarjan. Erona aikaisempiin malleihin on kolmosvaiheen päästömääräykset täyttävien moottoreiden lisäksi pienemmästä N-sarjasta lainattu ohjaamo ja sarjan jakaminen Classic- ( kw), HiTech- ( kw) ja Advance-mallistoiksi ( kw). Classic ja HiTech perustuvat perinteiseen Valtra-tekniikkaan, Advancessa elektroniikkaa on em. malleja enemmän ja hydraulijärjestelmä on kuormantunteva. Nykyisen T-sarjan mielenkiintoisin versio on 151e, jonka moottori tarjoaa valinnan mukaan joko tavanomaiset tai matalakier- rosominaisuudet (). Traktorin saa joko HiTech- tai Advance-versiona. Seuraavassa viime kasvukauden kokemukset viimeksi mainitusta. Ohjaamo Kuusipilarinen ohjaamo poikkeaa runkorakenteeltaan hieman aiemmasta. Erona ovat uudet, linjaukseltaan tiiviimmin takapyöriä mukailevat lokasuojat: Muutoksella oviaukot on saatu leveämmiksi ja ohjaamon vyötärölinja alemmaksi. Kulkeminen on helpompaa ja lähinäkyvyys parempi. Kulkeminen tapahtuu käytännössä vasemmalta, oikealla istuimen hallintalaitekyynärnoja osuu väylälle. Portaissa on kolme askelmaa ja hyvä nousukulma. Nousukahvat sekä a-pilareiden ulkopuolella että ovien sisäpuolella helpottavat kulkemista. Maastoon lähdettäessä alimmat askelmat voidaan nostaa ylös tai irrottaa kokonaan. Portaiden suojaus takapyörien heittämää rapaa vastaan saisi olla parempi. Tavanomainen ja matalakierrosmoottori samassa paketissa Kuormantunteva hydrauliikka Ulkopuolisen hydrauliikan säädöt Helppokäyttöinen traktoritietokone Vakiona oleva ilmaistuin kääntyy myötäpäivään 1 ja vastapäivään 18 astetta. Myös myötäpäivään käännössä on lukituskohta 1 asteen kohdalla. Istuimen täyskääntöön oli vanhassa ohjaamossa enemmän tilaa. Nyt jalat osuvat harmittavasti vasempaan lokasuojan kiinnitettyyn aputasoon, jota ei valmistajan mukaan ole tarkoitettu matkustajalle, vaan pöytäkäyttöön. Ohjauspyörä, istuin- ja hallintalaitekyynärnojasäädöt tarjoavat luontevan ajoasennon. Kuskeista lyhyemmät toivoivat jarru- ja kytkinpolkimien sijoittamista alemmaksi ja harvemmin Valtran kanssa tekemisissä olleet moittivat jalkakaasua, tasakaasulla ajaminen ei kylmiltään tahtonut sujua. Ohjaamossa ei juuri ole säilytystilaa. Vasemman sivukonsolin syvennys ja pullopidike sekä istuimen selkänojan takapinnalla oleva asiapaperilokero eivät tyydytä. Irrotettava työkalulaatikko on ulkona oikealla puolella akkukotelon päällä. Sekä laatikon kiinnitys- että kannen lukkosalvat saisivat olla järeämmät. Valinnaisena toimittava ohjaamojousitus rakentuu ohjaamon takakiinnikkeet korvaavista kierrejousi/iskunvaimenninyhdistelmistä ja poikittaista sivuliikettä hillitsevästä panhard-tangosta. Kokonaisjousto on 1 senttiä, jäykkyys ja vaimennus ovat sopivia, turhia heilahduksia ja jousituksen pohjaamisia ei esiinny. Sähköt Ohjauspylväästä oikealle sojottava monitoimivipu osaa tavanomaiset Tietokoneen heijastava näyttö Kolme pikavaihdevälitystä ei riitä kaikissa töissä Olemattomat säilytystilat ohjaamossa toiminnot. Suuntavilkun palautus seuraa ohjauspyörän kääntöä. Valokatkaisimia on kojetaulun (ajovalot) lisäksi oikeassa b-pilarissa (työvalot). Voimansiirtoon ja hydrauliikkaan vaikuttavia kytkimiä on sekä hallintalaitekyynärnojassa että oikeassa sivukonsolissa. Työkonesähköä on tarjolla oikean sivukonsolin takaosaan sijoitetuista tupakansytyttimestä ja pistorasioista. Kahdesta kaksinapaisesta pistorasiasta on rasiakohtaiset virtakytkimet ja kolmas rasia on kolminapainen.
2 14 Peltoviljely NRO NRO Peltoviljely 15 Ohjaamoon on helppo nousta. Perinteisen runkotankin lisäksi varustukseen sisältyvä muovisäiliö nostaa kerralla mukaan tankattavan polttoainemäärän 335 litraan. Oikeassa b-pilarissa on putkikehikko työkoneiden näyttö- ja hallintayksiköiden ripustamista varten. Kaapeliläpivienti on takaikkunan oikeassa alakulmassa. Molemmat ovat toimivia ratkaisuja. Tietokone Oikean kyynärnojan etuosassa on traktoritietokoneen näyttö ja hallintapainikkeet. Näytölle voidaan valita eri työtilanteissa tarvittavia toimintoja. Seitsemällä valikolla ohjelmoidaan ja talletetaan muistiin muun muassa kolmet ulkopuolisen hydrauliikan lohkokohtaiset asetukset, asetetaan työkoneen leveys työsaavutus- ja polttonesteen hehtaarikulutuslaskentaa varten sekä nollataan laskurit. Ajovalikon näyttö voidaan jakaa, jolloin samanaikaisesti saadaan näkyviin vapaasti valittava pari seuraavista vaihtoehdoista: - etu- ja takavoimanottojen nopeudet - moottorinopeus - ulkopuolisen hydrauliikan lohkoasetukset - voimansiirron lämpötila - takanostolaitteen asento - luisto - työaika - ajettu matka - pinta-ala - kulutettu polttoaine - polttoaineen keskikulutus l/h ja l/ha - vakionopeussäätöjen asetukset. Tietokoneen käytön oppii nopeasti ja helposti. Puutteena on todettava näytön heikko näkyvyys kirkkaassa valossa. Lisäksi takaa sopivassa kulmassa paistava aurinko heijastuu näytön välityksellä häiritsevästi kuskin silmiin. Mittaristo Advance-varustukseen sisältyvä Proline-mittaristo on selkeä. Tavanomaisten mittareiden, merkki- ja varoitusvalojen lisäksi sekä nopeusmittari että ajotietokoneen nestekidenäyttö tarjoavat tietoa. Nestekidenäytön alarivillä näkyvät jatkuvasti käyttötunnit ja kellonaika. Ohjauspylvään oikealla puolella olevalla vaihtokytkimellä ylä- ja keskiriville saa valittua samanaikaisesti näkyviin vapavalintainen pari seuraavista vaihtoehdoista: - työaika - vakionopeustoiminnon asetukset (moottori- tai ajonopeus) - ajonopeus - luisto - voimanottojen nopeudet (etu ja taka) - moottorin käyntinopeus - polttonesteen hetkellinen kulutus l/h tai l/ha - polttonesteen keskikulutus l/h tai l/ha - kulutettu polttonestemäärä - nostolaiteen asento edessä ja takana - voimansiirron lämpötila - ajettu matka - valmistunut pinta-ala Työsaavutukseen liittyvien laskelmien perustaksi järjestelmälle on luonnollisesti kerrottava käytetyn työkoneen leveys. Lisäksi näyttö toimii huoltotarpeen ilmaisimena. Ohjaamo tarjoaa hyvät olot yhdelle. Lokasuojaan saranoitu työtaso ei ole tarkoitettu matkustajan istuimeksi. Ilmanvaihto ja melu Vasemman sivulasin päälle, räystääseen sijoitettuun ohjaamoilmansuotimeen pääsee käsiksi alakautta. Lämmityslaite- ja puhallintoiminnot ovat entiset. Lämmityslaitteessa on kaksi kennoa, toinen katossa ja toinen, ohjaamoilmaa kierrättävä kojetaulun sisällä. Kattopuhaltimelle on neljä ja kojetaulupuhaltimella kaksi nopeutta. Katossa olevilla kuudella suulakkeella puhallus saadaan suunnattua kaikille lasipinnoille. Järjestely on varsin toimiva ympäri vuoden. Lasit pysyvät auki, mutta lämpeneminen saisi olla hieman nopeampaa. Ilmastointi sisältyy vakiovarustukseen. Ohjaamomeluksi saatiin direktiivin mukaisesti mitattuna moottorin power-/-asetuksella ja nelivedolla 74/71,5 desibeliä, täydellä siirtoajonopeudella melu nousi 77/73 desibeliin. Eco-arvot ovat korvia hivelevän alhaisia. Näkyvyys ja valot Oheinen piirros selventää näkyvyys- ja valo-ominaisuuksia. Konepeitto on pituudeltaan kuutosmoottorin mukainen. Nokan varjostusala on kaksi metriä pidempi kuin Valtra N:ssä. Näkyvyyttä etu ja sivusektoreihin ei kuitenkaan voi moittia. Takana sekä hitaan ajoneuvon kolmio että koukkupeili varjostavat näköaluetta, tämä on myös havaittavissa mittauksen perusteella laaditusta näkyvyysaluekuvasta. Hahlokiinnitteinen kolmio on kuitenkin helppo irrottaa työskenneltäessä yleisten teiden ulkopuolella. Lyhemmät kuskit kaipasivat myös parempaa näkyvyyttä ohjaamon c-pilareiden suunnissa. Peilivarustus on riittävä, ulkopeilit ovat teleskooppivarsissa ja sisäpeili ja jo edellä mainittu koukkupeili täydentävät varustuksen. Pusikossa liikuttaessa peilejä ei valitettavasti saa taitettua Kojetaulu on selkeä, nopeusmittari sisältyy varustukseen. Suunnanvaihtimen vivulla hallitaan myös seisontajarrua. suojaan etulasin eteen, vasemmalla imuilma- ja oikealla pakoputki estävät taiton. Yläajovalot sekä Infolight-lisävalosarja sisältyvät varustukseen. Lisävalosarja koostuu takatyövalot peruutuksen ajaksi sytyttävästä kytkimestä, kahdesta vyötärötyövalosta eteenpäin sekä vetokoukku- ja porrasvaloista. Ulommaiset takatyövalot olivat lisävarusteena toimitettavat xenonit, joiden valokenttää eivät samanaikaisesti palavat tavalliset valot pystyneet parantamaan. Viiveellä toimivat porras- ja sisävalot helpottavat pimeässä traktorista poistumista. Vetokoukkuvalo likaantuu herkästi, likaisena se ei juuri helpota perävaunun kytkentää pimeässä. Yleensä ottaen valovarustus on hyvä. Katkaisimien taustavalot helpottavat pimeätoimintaa ohjaamon sisällä. Alalla yleisesti käytössä oleva, oikeaa sivukonsolia valaiseva punertava kohdevalo ei valitettavasti sisälly varustukseen. Ohjaamon sisä- ja porrasvalo toimivat haluttaessa myös oven avaamisen ja sulkemisen perusteella, valojen viivetoiminto helpottaa traktorista poistumista pimeällä. Moottorimoodit Kuljettaja voi valita oikeassa sivukonsolissa olevalla keinukytkimellä moottorille käyntistrategiaksi joko power- tai -moodin. Powerilla moottorin käyntinopeusalue on tavanomainen ja lla kierrosta minuutissa. Moottorille ilmoitetaan sama 117 kilowatin nimellisteho kummallakin moodilla, powerin nimelliskäyntinopeus on 22 ja n 18 kierrosta minuutissa. Voimanottotehomittauksen perusteella laaditut suoritusarvokäyrät kertovat, että powerilla yli
3 16 Peltoviljely NRO NRO Peltoviljely 17 Hallintalaitekyynärnojan ergonomia on hyvä. Traktoritietokone on sijoitettu kyynärnojan etuosaan. 8 kilowatin tappiteho on käytössä käyntinopeusalueella ja yli 9 kilowattia välillä kierrosta minuutissa ja lla vastaavasti yli 8 kilowattia välillä ja yli 9 kilowattia välillä kierrosta minuutissa. Moottorin nimellisnopeuksilla tappitehot olivat 9,2 (22, power) ja 96,9 (18, ). Powerin suurin tappiteho, 97,4 kilowattia, löytyi moottorinopeudella 2 kierrosta minuutissa, jolla myös syntyy voimanoton 1 kierroksen nopeus. Ecolla suurin tappiteho oli 97,1 kilowattia, jota vastaavat käyntinopeudet olivat 173 (moottori) ja 865 (voimanotto) kierrosta minuutissa, lla voimoton 1 kierroksen teho (moottori 2 r/min) oli 42,2 kilowattia Powerilla käyntinopeuden alentuessa 6,2 kilowatilla kasvava teho on hyvä. Ecolla vastaavaa tehon nousua ei tapahdu. Powerilla suurin vääntö saavutetaan moottorinopeudella 16 ja lla kierrosta minuutissa, em. käyntinopeuksia vastaavat tappitehot ovat 9,2 ja 73-85,5 kilowattia. Vääntömomenttien voa-arvoista lasketut nousuprosentit ovat 36 (power) ja 12 (). Moottorin ohjausjärjestelmä kytkee käyttöön lisätehon vaihteen ollessa H2 tai suurempi. Moottorin ilmoitettu nimellisteho nousee power-asetuksella 117:stä 123 kilowattiin (159/167 hv) ja suurin teho vastaavasti 12:sta 127 kilowattiin (163/173 hv). Eco-asetuksella sekä nimellisteho että suurin teho kasvavat 117:sta 127 kilowattiin (159/173 hv) (ISO 14396). Voimanottotehomittauksessa power-asetuksella kulutus suurimmalla teholla (97,4 kw) oli 33,2 litraa tunnissa eli 283 g/voakwh ja -asetuksella (97,1 kw) 31,6 litraa tunnissa, 27 g/voakwh. Moottorin ohjausjärjestelmä laskee tyhjäkäyntinopeuden 85:sta polttoainetta säästävään 65 kierrokseen minuutissa siirrettäessä suunnanvaihtimen vipu parkkiasentoon. Nappiekon hyödyt Moottorin kaksi toimintamoodia tarjoavat mahdollisuuden säästöön. Eco-asetuksella työ sujuu useissa tapauksissa täysipainoisesti ajonopeudesta tinkimättä suuremmalla vaihteella ja 4 kierrosta alemmalla moottorin käyntinopeusalueella (ks. vetotehotaulukot teknisissä tiedoissa). Käyntinopeus asettuu parhaimmalle ominaiskulutuksen alueelle, polttoaineen kulutus laskee (ks. polttoaineen kulutuskäyrät ja vetotehotaulukot). Suurinta tehoa tavoiteltaessa säästö tuntikulutuksessa on 1,6 (suurin tappiteho) ja 1,9 litraa tunnissa (suurin vetoteho). Hitaamman pyörimisnopeuden ansiosta tehohäviöt voimansiirrossa ja hydrauliikassa jäävät pienemmiksi ja öljyjen lämpötilat alhaisemmiksi, hyötysuhde kasvaa. Alempi käyntinopeus vähentää liikkuvien komponenttien kulumista, esimerkiksi männän keskinopeus laskee neljänneksellä 9:stä 7,2 metriin sekunnissa. Alennuttu käyntinopeus vaikuttaa tuntuvasti myös melutasoon, lasku parhaimmillaan kolme desibeliä (ks. taulukko teknisissä tiedoissa). Eco-ominaisuuksien hyödyntäminen vaatii kuskilta uskoa moottorin ominaisuuksiin, voimaa on tarjolla vielä 12 kierroksellakin. Eco-asetuksella laskemani 12 prosentin vääntömomentin nousu ei tässä tapauksessa todista moottorin vajavaisista vääntöominaisuuksista vaan siitä, että vääntöä on tarjolla tasaisen runsaasti koko käyntinopeusalueella. Moottori sietää raakaa vedätystä ja liikkeellelähtömomentti on hyvä, raskaan kuorman saa repäistyksi sivistyneesti moottoria huudattamatta liikkeelle. Tiivistettynä voi todeta, että asetus on parhaimmillaan haettaessa parasta polttoainetaloutta ja raskaissa vetotehtävissä ja powerasetus puolestaan on toimivampi tavoiteltaessa siirtoajossa mahdollisimman suurta keskinopeutta sekä tarvittaessa 1 kierroksen voimanottonopeutta ja täysimääräistä hydrauliikan tuottoa. Sekakäyttöä Raskaassa siirtoajossa tuli syyllistyttyä sekakäyttöön, käsi kävi ajotilanteen mukaan herkästi power/ -kytkimellä. Ecolla korjattiin powerilla hieman vajaaksi jääviä moottorin vääntöominaisuuksia, suurin vääntö asettuu näet varsin ylös eli kierroksen pintaan. Tämän seurauksena liikkeellelähdössä powerilla oli käytettävä joko reilusti kierroksia (ja luistatettava suunnanvaihtimen kytkinpakkaa) tai turhan pientä vaihdetta. Ylämäessä moottorin puutumien tuli vastaan nopeasti, tuttavuuden alkuvaiheessa jopa niin yllättäen, että pienemmän vaihteen hakemiseen ei tahtonut aika riittää. Kummatkin em. ongelmat ratkaistiin lla. Liikkeellelähdössä takasi momentin riittävyyden ja vaihto powerille kävi vauhdissa, kun edellytykset neljänkympin siirtoajonopeuden ylitykseen täyttyivät. Ylämäessä vaihto powerille kierrosten laskiessa 17:n pintaan vähensi oleellisesti kepitystarvetta, rinne kannatti kiivetä lla loppuun asti, liian aikainen power-kytkentä kostaantui helposti moottorin käyntinopeuden laskuna. Eco/power-kytkimen siirto sivukonsolista jatkuvan käytön kannalta parempaan paikkaan, esim. hallintalaitekyynärnojaan saisi puoltoäänen ainakin minulta. Harvemmin käytettävät hallintalaiteet löytyvät oikeasta sivukonsolista. B-pilarin etupuolella oleva kierrettävä nuppi on käsikaasu. Ulkopuolisen hydrauliikan liittimien haritus ohjaa letkut mukavasti työntövarren kummallekin puolelle. Valitettavasti harituksesta johtuen letkujen kytkentä ei aina onnistu samoilta jalansijoilta, käsivoima ei riitä lukituksen varmistavaan työntöön työntövarren toisella puolella oleviin liittimiin. Homma on hoidettava siirtymällä traktorin toiselle puolelle. Ohjaamojousitus perustuu kierrejousiin ja niiden sisällä oleviin iskunvaimentimiin. Voimansiirto Tuttua HiTech-ajovoimansiirtoa on Advancessa täydennetty aluevaihteiston sähköhydraulisella vaihteensiirrolla. Vaihto kahden nopeimman alueen välillä tapahtuu polkemalla kytkin pohjaan ja heilauttamalla vapaa-asennossa olevaa vaihdevipua jousivoimaa vasten oikealle. Hitaimmalle alueelle on oma vipu. Pikavaihdetta hallitaan joko vaihdevivun päässä tai hallinatalaitekyynärnojassa olevilla painikkeilla, valinnanvapaus tyydyttää sekä pitkä- että lyhytkätisiä kuskeja, sillä jälkimmäisten mielestä vipu oli turhan kaukana. Alkuvaiheessa vaihdevivun aluevaihdetoiminto häiritsee päävaihteiston käyttöä, vipu siirtyy vapaa-asennossa helposti liikaa oikealle, jolloin pitkittäinen liike estyy. Tottumisen myötä ongelma kuitenkin poistuu nopeasti. Vaihdevivun liikkeen tahmeus vaikeuttaa hieman vaihtamista, reilut sata kokeilutuntia eivät riittäneet vipuliikkeiden hioutumiseen. Kytkinpoljin liikkuu kevyesti, liikerata ja tuntuma ovat hyvät. Ajokytkin tottelee polkimen lisäksi sekä ajosuunnanvaihtimen vivun nostoliikettä että vaihdevivun päässä olevaa painiketta. Nappihallinta on sen verran sujuvaa, että kevytkäyttöisen kytkinpolkimen käyttö jää vähäiseksi, poljinta tarvitaan ainoastaan tarkoissa paikoissa (esim. työkoneen kytkentä) ja pehmentämään liikkeellelähtöä. Nopeissa vaihtamisissa raskaassa vedossa kytkimen toiminnassa on pieni viive, joka ei juuri haittaa aluevaihteiston nopealla puolella. Käytettäessä keskialuetta esimerkiksi raskaan kylvölannoittimen vedossa kannattaa vaihde valita kuitenkin siten, että pikavaihteiston vetoalue riittää vastaaman kuormitusvaihteluihin. Vaihteiston porrastus on hyvä ja välityksiä sopivan tiheässä. Moottorin nimellisnopeudella powerasetuksella peltonopeusalueelle 4-12 kilometriä tunnissa osuu 1 ja -asetuksella 12 välitystä, eli riittävästi. Aluevaihteiston nopeushaarukka keskialueella on powerilla 3,8-16,4 ja lla 3,1-13,4 kilometriä tunnissa eli täysin riittävä peltotöihin. Vaihteiden välinen porrastus on toteutettu siten, että M4 III on nopeampi kuin H1 I ja päävaihteistossa alemman välityksen pikavaihdekolmonen vie lujempaa kuin seuraavan ykkönen. Kolmiportainen pikavaihde on riittävä muokkaus- ja siirtoajoon, mutta voimanottoperustaisissa tehtävissä lisävälitykset eivät olisi pahasta. Suunnanvaihdin liikkuu T:n muotoisessa hahlossa. Poikkiviivan suuntaisella liikkeellä, vapaaasento keskellä, valitaan totutusti ajosuunta ja pystysuuntaisella liikkeellä vapaa-asennossa hallitaan seisontajarrua. Jarrutoiminnon yhdistämien suunnanvaihtimen vipuun ansaitsee kiitosmaininnan. Sekä pikavaihde- että suunnanvaihdintoiminnot ovat sopivan pehmeitä. Automatiikat Voimansiirrossa sekä pikavaihde, suunnanvaihdin että ajokytkin toteuttavat kuskin määräykset tietokoneen välityksellä. Järjestelmä osaa myös ohjata voimansiirtotoimintoja yhteistyössä moottorin ohjausjärjestelmän kanssa.
4 18 Peltoviljely NRO NRO Peltoviljely 19 Alusta on melko sileä. naismäärän ja etäisyyden seuraavan toiminnon alkuun. Näytössä tapahtumien mukaan vilistävät toimintosymbolit pitävät kuskin ajan tasalla tapahtumien suhteen. Vakionopeustoiminnot sekä moottori- että ajonopeudelle sisältyvät varustukseen. Asetusten teko on helppoa oikean sivukonsolin keinukytkimillä, päälle/poispainikkeet ovat hallintalaitekyynärnojassa. Pikavaihdeautomatiikkoja on kaksi. Tehdasohjelmoidussa vaihtoehdossa tapahtumat perustuvat sekä kuormitukseen että moottorin käyntinopeuteen. Järjestely on toimiva, sen varassa tuli ajettua huomattava osa kokeilutunneista. Toisessa vaihtoehdossa kuski pystyy ohjelmoimaan järjestelmän muistiin moottorinopeudet, joilla Konepeitto aukeaa helposti. Nokalla oleva kennopaketti aukeaa käsivoimin puhdistusta varten. haluaa vaihdon tapahtuvan. Kumpikin ohjelma sisältää nopeudensovitustoiminnon, jolla pikavaihde vaihtuu päävaihteistoa käytettäessä automaattisesti ajotilannetta vastaavaksi. Pikavaihde voidaan ohjelmoida seuraamaan myös suunnanvaihtimen toimintaa; kummallekin ajosuunnalle voidaan valita oma, suunnanvaihdon yhteydessä kytkeytyvä pikavaihdevälitys. Ilman ohjelmointia pakki on viisi prosenttia vastaavaa eteenpäin vievää välitystä nopeampi. Aktivoituna ja ajonopeudella alle 12 kilometriä tunnissa vedonvapautustoiminto käyttää ajokytkintä moottorin käyntinopeuden, kaasupolkimen asennon ja ajojarrujen käytön mukaan. Traktori saadaan pysähtymään pelkällä jarrutuksella ja lähtemään uudelleen liikkeelle vapauttamalla jarrut. Nelivedon ja tasauspyörästöjen lukkojen keinukytkimet ovat kolmiasentoisia. Nelivedon ollessa pois päältä automatiikka hoitaa tavanomaisesti päälle kytkeytymisen jarrutuksen ajaksi (myös seisontajarru). Lisäksi veto kytkeytyy neljäksi sekunniksi (tehdassäätö) liikkeelle lähdössä, ajosuunnan vaihdossa ja käytettäessä nappikytkintä ajonopeudella alle 1 kilometriä tunnissa. Nelivedon poiskytkeytymisaikaa voi säätää,5-2 sekunnin haarukassa tai toiminnon voi kytkeä pois. Keinukytkimen keskiasennossa neliveto kytkeytyy päälle ja pois sekä tutkaperustaisen luistonmittausjärjestelmän että etu- ja taka-akselin välisen nopeuseron ohjaamana. Kytkimen kolmannessa asennossa käytössä on jatkuva neliveto. Tasauspyörästöjen ollessa manuaalisesti kytkettynä automatiikka avaa lukot jarrujen käytön ajaksi. Katkaisimen keskiasennossa lukot kytkeytyvät ja avautuvat etupyörien kääntökulman, takapyörien välisen nopeuseron ja luiston perusteella. Levytyyppisen kytkennän ansiosta lukot aukeavat takertelematta. Päisteautomatiikan hoidettavaksi voi uskoa enimmillään 3 moottoriin, voimansiirtoon, hydrauliikkaan ja työkonesähköistykseen liittyvää toimintoa. Toiminnot tallennetaan muistiin mallisuorituksella eli ajamalla päistekäännös ja tekemällä siihen liittyvät hallintalaitetoiminnot järjestelmän ollessa nauhoitustilassa. Järjestelmä tallentaa toimintojen välillä edetyn matkan ja työtilanteessa toiminnot tapahtuvat tallennusjärjestyksessä edetyn matkan perusteella. Kaikki suunnitellut tapahtumat on saatava mahtumaan sadan metrin matkalle. Kojetaulun nestekidenäyttö kertoo suoritetavan toiminnon numeron, tallennettujen toimintojen koko- Jarrut ja etujousitus Voimansiirron matalapainehydrauliikan tehostamat jarrut ovat kevytkäyttöiset. Kun Advancen jarruihin on tottunut, niin ensimmäiset jarrutukset tavanomaisilla jarruilla varustetulla traktorilla menevät helposti pitkäksi. Tehostuksen ansiosta jarruilta tulee helposti vaadittua liikaa raskaan perävaunun kanssa. Yhdistelmä tuntuu pysähtyvän hyvin, mutta jarrulevyjen kasvavasta kuormitukset seuraa ennenaikaista kulumista. Jarrullisen perävaunun käyttö onkin suotavaa traktorin jarrujen säästämiseksi. Valinnaisena traktoriin saa perinteisen paineilmatoimisen etujousituksen. Etuakseli on kiinni apurungossa, jonka ylempi puolisko kiinnittyy traktorin runkoon. Runkopuoliskojen välinen nivel on etuakselin takana ja etuakseli puolestaan on kiinni alapuoliskossa. Akselin edessä on vierekkäin kaksi ilmajousipaljetta ja nesteiskunvaimentajaa. Jousitus saa ilman traktorin asennetusta paineilmajärjestelmästä. Joustoliikkeen pituus on 51 milliä. Mekaanisesti ohjattu venttiili pitää akselin automaattisesti ja kuormituksesta riippumatta joustovaran keskellä säätämällä paljepainetta 2-14 barin välillä. Säätöventtiilin käsiohjausmahdollisuus helpottaa jouston lukitustappien asennusta. Valitettavasti säätö kierrelukituksineen on sijoitettu arkaan paikkaan alas akselin etupuolelle. Ajossa jousitus toimii hyvin. Lukitusmahdollisuutta ei tarvinnut käyttää, silla jousitus ei sotkenut kyntöhydrauliikan toimintaa. Hydrauliikka Kuormantuntevassa hydrauliikassa tapahtumat perustuvat Bosch Rexrothin ja Sauer Danfossin komponentteihin. Nostolaitteen hallinta ja toiminta on perinteistä Valtraa ja Boschia. Tärkeimpien toimintojen hallinnat on sijoitettu kyynärnojaan ja harvemmin käyttävät ohjelmointikytkimet oikeaan paneeliin. Käyttöergonomia on hyvä. Ainoastaan kierrettävä syvyyssäätö saisi olla jäykempi tahattomien säätömuutosten estämiseksi ja säätöä voisi myös täydentää muistikiekolla, jonka avulla väliaikaisesti ohitettu alkuperäinen säätö löytyisi helpommin. Nostolaite kerää pisteitä sekä voimallaan, nostoliikkeen pituudesta riippuen välillä kiloa, että neljällä liikepituusvaihtoehdolla välillä 62-9 milliä. Ohjaamojousituksen myötä saa matalapainehydrauliikan käyttämän vetokoukkulukituksen, jota hallitaan oikeaan paneelin sijoitetulla keinukytkimellä. Koukun käyttö alkaa sujua sen jälkeen, kun kahden sivukonsolissa olevan asiaan vaikuttavan keinukytkimen samanaikainen käyttö on opittu. Ulkopuolisessa hydrauliikassa on vakiona viisi sähköohjattua lohkoa, joista neljässä virtaukset, toiminta-ajat ja karatoiminnot ovat säädettäviä, viides lohko on on/off-tyyppinen. Säädettävien lohkojen proportionaaliset vivut (vivun poikkeuttamiskulma vaikuttaa virtauksen määrään) ovat hallintalaitekyynärnojassa. Kahdelle lohkolle on yhteinen 1-vipuhallinta ja kahdelle omat vivut ja on/off-lohkolle keinukytkin sivupaneelissa. 1-vipuhallinta ja kolmannen takalohkon vipu voidaan vaihtaa sähköisellä esivalinnalla vaikuttamaan ulkopuolisen hydrauliikan etulohkoihin (valinnaisvaruste). Ulkopuolisen hydrauliikan käyttöjärjestelmän muistissa on kolme lohkokohtaista tehdassäätöä, virtaukset 1, 5 ja 1 prosenttia, näiden avulla hydrauliikka saadaan nopeasti käyttöön ilman ohjelmointia. Esimerkiksi 1 prosentin virtauksella on turvallista tarkastaa työkonehydrauliikan kytkentöjen oikeellisuus ja toiminta ennen työvirtausten käyttöönottoa. Hydrauliikan ohjelmointi käy helposti traktoritietokoneen näytön ja näppäimien avulla, muistikapasiteetti riittää kolmen lohkokohtaisen säädön tallettamiseen. Sekä tehdas- että omat säädöt valitaan käyttöön näyttöruudun alla olevalla kiertokytkimellä. Pikaliitinten kytkemisen helpottamiseksi kannattaa kaikille lohkoille ohjelmoida kellunta-asennot yhteen muistipaikkaan. Kokemuksia Kokeiluajot koostuivat maanmuokkauksesta (6-teräiset, puolihinattavat kaksoisaurat, lautasmuokkaimet sekä äkeet, ja kelajyrsin) ja kuljetusajosta (vilja, sora ja kalliomurske). Kuljetusajossa 27,5 kilometrin pituisella maantietaipaleella Valtra veti painoltaan 15,5-tonnista perävaunua, yhdistelmän kokonaispaino oli 22,4 tonnia. Ajoaika oli 36 minuuttia 5 sekuntia ja keskinopeus 44,8 kilometriä tunnissa. Lenkillä kului polttoainetta 15,4 litraa, eli tuntikulutus oli 25,1 litraa. Käytössä oli pikavaihdeautomatiikan ykkösohjelma eli tehdasohjelmointi ja moottorin power-asetus. Reitin jyrkimmässä nousussa joutui kepittämään kahdesti, eli neloselta kakkoselle, vaihtamisen yhteydessä automatiikka kytki pikavaihteen suoraan hitaimmalle välitykselle. Alin nopeus oli 14 km/h ja moottorin käyntinopeus vastaavasti reilut 17 kierrosta minuutissa (huom. moottorin vääntöominaisuudet). Mäkikokeessa vedettiin em. perävaunua. Nousun pituus oli kilometri ja korkeusero 6 metriä. Lentävällä lähdöllä ajoaika oli 2:22 ja polttoainetta kului 1,3 litraa. Valtran siirtoajokäytös oli vakaa, pomppimista ei esiintynyt. Sekä etuakseli- että ohjaamojousitukset toimivat sekä pellolla että tiellä hyvin. Nostolaitteen heilahdusvaimennuksella on myös oma osuutensa tasaiseen menoon nostolaitekiinnitteisen työkoneen kanssa. Työntövarren pituussäädön lukitus saisi olla pitävämpi, raskaassa käytössä säätöä joutui tarkentaman muutaman kerran päivässä. Valtran ohjekirja hakkaa monien kilpailijoiden käännösversiot selkeällä kieliasullaan menen tulleen. Asiat ymmärtää ja oppii kertalukemisella eikä tekstissä ole virheitä. Takaosastaan saranoidun konepeiton ja sen sivulevyjen käsittely on helppoa keveyden ja hyvin toimivien lukitusten ansiosta. Viikoittain rasvattavia nippoja on 14. Suuremmat huollot ovat edessä 5 ja 1 tunnin välein. Määräaikaishuoltotarvikepaketit helpottavat huoltotoimia, kaupasta saa varmasti kerralla mukaan kaiken tarvittavan. Huoltotarvikekustannus on 1,29 euroa käyttötuntia kohden. Valmistaja hyväksyy polttoaineeksi RME-biodieselin ja voimansiirto/hydrauliikkaan bioöljyn.
5 2 Peltoviljely NRO Peltoviljely NRO Moottori Sisudiesel 66 CTA-4V nelitehomoottori. Kuusi sylinteriä, yhteispaineruiskutus, neliventtiilikansi, nestejäähdytys ahdin ja ahtoilman jäähdytys sekä märät sylinteriputket. Iskutilavuus 6,6 litraa. Iskun pituus/sylinterin läpimitta 12/18 mm, iskusuhde 1,11. Nimellistehot (ISO 14396) 117/123 kw/22 r/min (159/167 hv) ja -asetuksella 117/127 kw/18 r/min (159/173 hv). Suurimmat väännöt vastaavasti 62/68Nm/15 ja 68/73 Nm/11 r/min. Voimanottotehomittauksessa suurimmat polttonesteen kulutukset olivat 34,1 l/h (moottori 22 ja voa 11 r/min, voateho 91,2 kw, 124 hv) ja -asetuksella 31,9 l/h (moottori 18 ja voa 9r/min, voateho 96,9 kw, 132 hv). Polttoainejärjestelmässä on perinteisen, välirunkoon moottorin ja vaihteiston väliin sijoitettu säiliön rinnalla muovien lisäsäiliö vasemmalla puolella ohjaamon alla, sähkötoiminen siirtopumppu, vaihdettavat esi- ja pääsuotimet (em. yhteydessä on tyhjennyshanalla varustettu vedenerotin) ja yhteispaineruiskutus (common rail). Moottorin ohjausjärjestelmä siirtyy suuremmalle tehoalueelle vaihteesta H2 ylöspäin. Voitelujärjestelmässä on vaihdettava päävirtasuodin ja suotimen kiinnityksen yhteydessä oleva lämmönvaihdin siirtää lämpöä öljyn ja jäähdytysnesteen välillä. Suljetun jäähdytysjärjestelmän puhallinsiivikossa on termostaattiohjattu viskokytkin. Puhallin, vesipumppu ja laturi saavat käyttövoimansa kampiakselilta automaattikiristeisellä moniurahihnalla. Ilmastointilaiteen ja paineilmajärjestelmän kompressorit ovat kiilahihnayhteydessä vesipumpun akseliin. Imuilma otetaan ohjaamon katon tasalta vasenta a-pilaria myötäilevällä putkella. Moottorin päällä olevassa ilmansuotimessa on ejektoritoiminen, pakokaasun imuvaikutusta hyödyntävä esipuhdistus ja kaksi paperisuodinta, joista sisempi toimii varmuussuotimena. Imusarjassa oleva, moottorin ohjauselektroniikan lämpötilan perusteella ohjaama, 2,1-kilowattien imuilmaa lämmittävä (esi- ja jälkilämmitys) sähkövastus helpottaa kylmäkäynnistystä. Äänenvaimennin on moottorin päällä heti ahtimen jälkeen ja pakoputki myötäilee ohjaamon oikeaa a-pilaria. Sähköjärjestelmässä on 12 V:n jännite. Laturi 12 A (168 W), akku 174 Ah, käynnistysmoottori 4,2 kw. Ajovoimansiirto Teho siirtyy moottorista vauhtipyörässä olevan värinänvaimentimen ja siihen kiinnittyvän akselin välityksellä voimansiirtoon. Ajovoimansiirto koostuu kolmiportaisesta pikavaihteesta, suunnanvaihtimesta, kolmiportaisesta alue- ja neliportaisesta päävaihteistosta. Välityksiä Nopeusalue moottorin nimelliskierroksilla on,6-51,2 kilometriä tunnissa. Myyntimaakohtaisen lainsäädännön vaatiessa suurin ajonopeus voidaan rajoittaa neljään kymppiin rajaamalla moottorin käyntinopeus suurimmalla välityksellä 18 kierrokseen minuutissa. Mikroprosessoriohjatut pikavaihteisto ja suunnanvaihdin rakentuvat planeettapyörästö-monilevykytkinyhditelmistä. Suunnanvaihtimen ajosuuntakohtaiset kytkinpakat toimivat myös ajokytkiminä. Aluevaihteiston kaksi suurinta välitystä ja päävaihteisto ovat synkronoituja. Aluevaihteistossa vaihteensiirto toimii sähköhydraulisesti kahden suurimman alueen välillä, hitain alue kytketään mekaanisesti. Etuvedon ja kummankin akselin tasauspyörästöjen lukkojen levykytkimet toimivat sähköhydraulisesti. Nelivetoautomatiikka toimii tutkaperustaisen luistonmittauksen ja lukkoautomatiikka tämän lisäksi sekä etupyörien kääntökulman että jarrujen ja kytkimen käytön perusteella. Lisäksi neliveto kytkeytyy automaattisesti neljän sekunnin ajaksi liikkeellelähdössä, ajosuunnan vaihdossa ja käytettäessä nappikytkintä ajonopeudella alle 1 kilometriä tunnissa. Kokeiluvarustukseen sisältynyt ilmajousitettu etuakseli on lisävaruste. Voimanotto Voimanotossa on sähköhydraulisesti hallittava ja voimansiirtoelektroniikan kuormituksen perusteelle ohjaama monilevykytkin ja mekaaninen, vapaa-asennolla varustettu nopeusvalinta. Ohjaamon takapoikkipalkin ulkopinnalle sijoitetun hätäpysäytyspistokkeen avulla, pysäytys voidaan tehdä joko mekaanisesti tai sähköisesti. Molempiin takalokasuojiin asennettavat voimanoton ulkohallintapainikkeet ovat lisävaruste. Voimanotossa on nopeudet 1 ja 54E, vastaavat moottorinopeudet ovat 2 ja 1539 kierrosta minuutissa. Ajovoimaotto, 4,79 tappikierrosta/takapyöräkierros, sisältyy varustukseen. Vaihtoehtoisen, järeämmillä hammaspyörillä ja kytkimellä toteutetun 1 kierroksen EHD-voimanoton yhteyteen saa myös ajovoimanoton. Kuusiurainen, läpimitaltaan 35-millinen vakiotappi on helposti vaihdettavissa joko 21- (35 mm), 6- (45 mm), 2- (45 mm) tai 8-uraiseen (38 mm) tappiin. Voimanoton 1 kierroksen tehoksi (moottori 2 r/min) ilmoitetaan 95 kw (129 hv), kokeilutraktorista mitattu teho oli 97,4 kw, joka oli myös suurin voa-teho. Eco-asetuksella mitattu suurin voa-teho oli 97,1 kw, moottori 173 ja voimanotto 865 r/min. Jarrut Nesteväliteiset (vaihteisto/hydrauliikkaöljy), märät monilevyjarrut ovat tavanomaisesti takatasauspyörästön ja planeettapyörästöjen välissä, levyjä 5/puoli. Yhteen kytkettyjen polkimien painaminen kytkee nelivedon jarrutuksen ajaksi. Ajojarrujen tehostus pienentää vaadittavaa poljinvoimaa. Tehostus toimii voimansiirron matalapainehydrauliikalla ja tehostussuhde on 1:5, eli kilon poljinvoima vastaa viittä kiloa ilman tehostusta. Jarrupiiriin sisältyvä paineakku tasaa matalapainehydrauliikan painevaihteluiden vaikutusta poljinvoimaan ja varmistaa tehostuspaineen riittämisen muutamaan jarrutukseen moottori sammutettunakin. Seisontajarru vaikuttaa sähköhydraulismekaanisesti ajojarruihin, kytkentä jousivoimalla ja vapautus voimansiirron matalapainehydrauliikkaan liitetyllä sylinterillä. Valinnaisena ovat tarjolla käyttöjärjestelmät sekä hydrauli- että paineilmatoimisille perävaunujarruille. Jarrutehot mitattiin kestopäällysteellä sekä pelkällä traktorilla että painoltaan 15,5-tonnisen perävaunun kanssa (ilman perävaunujarruja), yhdistelmäpaino 22,4 tonnia. Hydrauliikka Voimansiirrolla ja hydrauliikalla on yhteinen öljy. Sekä vaihteistokotelossa oleva kaksoishammaspyöräpumppu että kotelon päälle sijoitettu säätyvätilavuuksinen aksiaalimäntäpumppu saavat käyttövoimansa hammasvälityksillä voimanoton käyttöakselilta. Kaikille pumpuille on yhteinen puhdistettava imusuodin. Kaksoispumpun takimmaisen puoliskon nimellistuotto on 55 l/min. Vaihdettavan painesuotimen jälkeinen prioriteettiventtiili ohjauspiirin tarpeen, piirin paine on 14 Mpa (14 bar) Ohjaukselta ylijäävän virtauksen paine lasketaan 1,8 MPa:liin (18 bar). Matalapainepiirin virtaus johdetaan voimansiirron voiteluun ja sekä märkien monilevykytkinten, aluevaihteen valinnan, seisontajarrun, vetokoukun hydraulisen lukituksen että perävaunujarrujen käyttöön. Piiriin sisältyy traktorin nokalle sijoitettu öljynjäähdytin. Kaksoispumpun etummaisen puoliskon nimellistuotto on 81 l/min. Virtaus ohjataan vaihdettavan painesuotimen kautta työhydrauliikan kuormantuntevan aksiaalimäntäpumpun imuputkessa olevaan ejektorisuuttimeen. Järjestelyn seurauksena syntyvä imu tempaa putkeen lisää öljyä vaihteistokotelosta, työhydrauliikka toimii myös silloin, kun öljyn tarve ylittää lataustuoton. Työhydrauliikan ilmoitettu nimellistuotto on 115 l/min ja paine 2,5 Mpa (25 bar). Työhydrauliikan tarpeen ylittävä osa lataustuotosta ohjataan voimansiirron voiteluun. Lataustuottoa käytetään myös jarrujen jäähdytykseen jarrutuksen lähtönopeuden ollessa yli 15 km/h. Nostolaitehydrauliikka Nostolaitehallinnassa on Bosch-perustoimintojen lisäksi sekä heilahdusvaimennus, että tutkaperustainen luistonesto. Vetovarsille on neljä nostotankojen kiinnityskohdasta riippuvaa liikepituutta, 62, ja 9 mm. Ilmoitetut liikepituuskohtaiset nostovoimat läpi nostoalueiden 81, 75, 7 ja 66 kn (81-66 kg). Vetovarsien päistä mitattu nostovoima läpi 71 mm:n liikkeen oli 77,5 kn (75 kg). Nostovoima kolmipistekiinnitteisessä telineessä, mittauskohta 61 mm taaksepäin vetovarsien päistä (=oletettu työkoneen painopiste) oli läpi nostoalueen 59,5 kn (595 kg). Oheiset käyrät kertovat voimakehityksen suhteessa nostokorkeuteen. Moottorin teho ja vääntömomentti Teho kw Teho kw Vääntö Nm Vääntö Nm Kierrosnopeus r/min Nostolaitteen nostovoima Voima kn Korkeus mm Vetokoe Vetoteho 22 Vetovoima 22 Teho kw Vetoteho 18 Vetovoima Ajonopeudet r/min () Vetovarsien päässä Telineessä L1 I,4,6 L1 II,5,8 L1 III,7 1, L2 I,6,9 L2 II,7 1,1 L2 III,9 1,4 L3 I,8 1,2 L3 II 1, 1,5 L3 III 1,3 1,9 L4 I 1,2 1,8 L4 II 1,5 2,2 L4 III 1,8 2,7 M1 I 2,1 3,1 M1 II 2,5 3,8 M1 III 3,1 4,7 M2 I 2,9 4,4 M2 II 3,6 5,4 M2 III 4,5 6,8 M3 I 4,1 6,2 M3 II 5,1 7,6 M3 III 6,3 9,5 M4 I 5,8 8,7 M4 II 7,2 1,8 M4 III 8,9 13,4 H1 I 6,4 9,6 H1 II 7,9 11,9 H1 III 9,9 14,8 H2 I 9,1 13,7 H2 II 11,3 16,9 H2 III 14,1 21,1 H3 I 12,9 19,3 H3 II 15,9 23,8 H3 III 19,7 29,6 H4 I 18,2 27,3 H4 II 22,4 33,6 H4 III 27,9 41, Voima kn Nopeus km/h Jarrut Kuorma ilman perävaunua perävaunun kanssa Jarrut Hidfastuvuus m/s Poljinvoima N Vetoteho Vaihde M2 II M2 III M3 II M4 I H1 I M4 II Vetoteho Vaihde M2 III M3 II M4 I M3 III M4 II Ajonopeus km/h 42,2 53,6 42,6 54,4 Ajonopeus km/h Ajonopeus km/h Ajonopeudet r/min Hidastuvuus m/s 2 5,29 4,98 2,93 2,86 Traktori 4 km/h Traktori 5 km/h Poljinvoima N Traktori 4 km/h ja perävaunu Traktori 5 km/h ja perävaunu ,3 7,1 8,1 9,4 1,3 11,6 6,4 7,3 8,4 9,2 1,4 Moottorin nop. r/min Moottorin nop. r/min Vetovoima kn 56,5 46,4 4,8 35,2 32, 28, Vetovoima kn ,7 43,3 39, 35, 3,6 Vetoteho kw Vetoteho kw Pysähtymismatka m 83,2 89,6 91,3 91,5 91,8 9,4 87,7 88,2 91,1 89,5 88,8 L1 I,6,8 L1 II,7,9 L1 III,9 1,2 L2 I,8 1,1 L2 II,9 1,3 L2 III 1,2 1,7 L3 I 1,1 1,5 L3 II 1,4 1,9 L3 III 1,7 2,3 L4 I 1,5 2,1 L4 II 2, 2,7 L4 III 2,4 3,3 M1 I 2,8 3,8 M1 II 3,4 4,7 M1 III 4,2 5,8 M2 I 3,9 5,4 M2 II 4,8 6,6 M2 III 6, 8,3 M3 I 5,5 7,6 M3 II 6,8 9,3 M3 III 8,4 11,6 M4 I 7,8 1,7 M4 II 9,6 13,2 M4 III 11,9 16,4 H1 I 8,6 11,8 H1 II 1,5 14,5 H1 III 13,2 18,1 H2 I 12,2 16,8 H2 II 15,1 2,7 H2 III 18,7 25,8 H3 I 17,2 23,6 H3 II 21,2 29,1 H3 III 26,3 36,2 H4 I 24,2 33,3 H4 II 29,9 41,1 H4 III 37,2 51,2 13, 22,2 23,9 39,9 Kulutus l/h Kulutus l/h 33,5 34,3 33,7 34,3 34,1 34, 31,4 31,9 32,2 32,2 32,
6 22 Peltoviljely NRO Peltoviljely NRO Ulkopuolinen hydrauliikka Ulkopuolisessa hydrauliikassa on vakiona viisi sähköohjattua lohkoa. Neljässä virtaukset, toiminta-ajat ja karatoiminnot ovat säädettäviä. Viides, on/off-tyyppinen, lohko tarjoaa erilaisiin hydraulisiin säätöihin sopivan 7-8 litran minuuttivirtauksen. Valinnaisena taakse saa yhden säädettävän ja yhden on/off-lohkon lisää ja eteen kaksi tai kolme sähköohjattua lohkoa (toiminnot samat kuin takana). Etulohkoilla hallitaan mahdollista etukuormainta tai nostolaitetta, tarvittaessa työkonehydrauliikalle saadaan painetta myös nokalle asennetuista pikaliittimistä. Pumpun tuoton suoraan työkonehydrauliikalle kierrättävä power beyond liitäntä löytyy myös valinnaisvarusteluettelosta. Ulkopuolisen hydrauliikan lohkokohtaiseksi suurimmaksi tuoksi ilmoitetaan 8-9 l/min, eli se mikä puolentuuman pikaliittimestä parhaimmillaan mahtuu läpi. Lohkotuotoksi mitattiin moottori tyhjäkäynnillä (65 r/min) 32 l/min, suurin tuotto 94,7 l/min syntyi moottorinopeudella 18 r/min. Kohden lohkon yhdistetty tuotto oli tyhjäkäynnillä 32,5 l/min ja yhdistetty suurin tuotto moottorin suurimmalla käyntinopeudella (239 r/min) 126 l/min. Suurimmat hydrauliikan tehot (yksi/kaksi lohkoa) 25,9/35, kw saavutettiin virtauksilla 91,3/116,5 l/min ja 17/18 MPa:n (17/18 bar) paineilla. Ulkopuoliseen käyttöön voi ottaa öljyä voimansiirron täytösasteesta riippuen 3-4 l. Täytökset/vaihtovälit/laadut Moottori 19 l/5 h/valtra Engine CR 1W- 4 API CI. Jäähdytysjärjestelmä 3 l/2 h tai joka toinen vuosi. Vaihteisto l/1 h tai vuosittain/valtra Transmission HT 6 API GL 4. Etuakseli: tasauspyörästö 8 l ja planeettapyörästöt 2x1,5 l/1 h tai vuosittain/tasauspyörästö Valtra Axle LS 8W-9 API GL 5 ja planeetat Valtra Axle 8W-9 API GL 5. Polttonestesäiliöt =335 l. Määräaikaishuoltojen tarvike- ja nestekustannukset käytettäessä em. maahantuojan suosittamia tuotteita ja alkuperäissuotimia sisäänajohuollon jälkeen 2586 /2 h, eli 1,29 / käyttötunti. Melu Takavedolla, M3 I, 8,3 km/h, 73,5 db(a) Nelivedolla, M3 I, 8,3 km/h, 74, db(a) Takavedolla 52 km/h, H4 III, 73, db(a). Eco-asetuksella 348 kg 2,75 m 339 kg 5,15 m Takavedolla, M3 II, 8,6 km/h, 7,5 db(a) Nelivedolla, M3 II, 8,6 km/h, 71,5 db(a) Takavedolla 45 km/h, H4 III, 73, db(a). Mitat ja painot Valmistajan ilmoittamat arvot (kokeilutraktorista mitatut suluissa). Korkeus 3,5 m. Pituus 5,15 m. Akseliväli 2,75 m. Rengastus 46/85R4 ja 2.8R42 (54/65R28 ja 65/65R38 Michelin MultiBib). Raideleveydet kokeilurengastuksella edessä 1,53-1,93 m (1,93) ja takana 1,81 tai 1,91 m (1,81). Maavara,6 m (etuakseli,49 ja vetokoukku,51 m). Kääntöympyrän läpimitta 11,2 m ( 12,2 m). Paino 597 kg, etuakseli 272 ja taka-akseli 325 kg (687, 339 ja 348 kg, sis. etu- ja ohjaamojousitukset, etunostolaitteen ja voimanoton sekä 54/65-rengastuksen). Paino/ilmoitettu moottorin nimellisteho 51/49, -asetuksella 51/47 kg/kw (59/56 ja 59/54 kg/kw). Punnittu paino/mitattu voa-teho (1 r/min) 71 kg/kw. Hinnat Hinta vakiovarusteltuna 77 9 (sis. alv.). Hinta/suurin nimellisteho 613 /kw. Hinta/mitattu voa-teho (1 r/min) 8 /kw. Kokeiluvarustus (sis.alv) Kaksi ulkopuolisen hydrauliikan etulohkoa 163. Etunostolaite 367. Etujousitus 338. Paineilmavarustus 2. Ulkopuolisen hydrauliikan on/off-lohko ja kallistuksen säädin 62. Hydraulinen perävaunujarruventtiili 11. Voimanoton ulkohallintapainikkeet 7. Ohjaamojousitus ja hydraulinen vetokoukun laukaisu 85. Sähköinen päävirtakytkin 36. Sähkösäätöiset peilit 63. Takalasin pyyhin ja pesin 33. Kaksi xenon-takatyövaloa 89. Hinta kokeiluvarustuksessa (sis. alv.). Hinta/suurin nimellisteho 735 /kw. Hinta/mitattu voa-teho (1 r/min) 958 /kw. Valmistaja Valtra Oy Ab (AGCO), Suolahti. Myynti Valtra Oy Ab. 3,5 m Ulkopuolinen hydrauliikka l/min Tuotto Tuotto kaksi lohkoa Teho Teho kaksi lohkoa Paine MPa metriä Hitaan ajoneuvon kolmio,49 m 1,53 1,93 (1,93) m kw Luksia Polttoaineen kulutus Kulutus l/h Kulutus, l/h,51 m 1,81 tai 1,91 (1,81) m Ominaiskulutus g/kwh Ominaiskulutus, g/kwh Kierrosnopeus r/min Näkyvyys ja valot Näkyvyys ohjaamosta selvitettiin asettamalla ohjaamoon kuskin silmien kohdalla kaksi lamppua ja siirtämällä pimeän hallin lattialle laadittuun metriruudukkoon muodostunut valovarjokuvio pienempään mittakaavaan paperille. Piirroksen perusteella laskettiin valoisan alueen osuus, eli teoreettinen näkyvyysalue 12 metrin säteellä kuskin päästä. Ilmoitetut prosenttiluvut kertovat näkyvän alan osuuden sekä puoliympyröiden (etu- ja takanäkyvyys) että koko ympyrän pinta-aloista. Valotehoselvitystä varten työvalot suunnattiin silmämääräisesti valaisemaan kuvitellun työtilanteen kannalta optimaalisesti. Työvalojen lisäksi ajovalot olivat päällä. Valotehokuvio piirrettiin käyttäen em. lattiaruudukkoa apuna. Etunäkyvyys 81%. Takanäkyvyys hitaanajoneuvon kolmion kanssa 64 % ja ilman kolmiota 68 %. Kokonaisnäkyvyys kolmion kanssa 68 %. Hitaan ajoneuvon kolmion lisäksi takalasiin kiinnitetty vetokoukkupeili aiheuttaa tuntuvan katvealueen.
UUSIA MALLEJA N-SARJAAN!
Power Partner UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! nn82 88 hv N92 101hv nu U S I K E T T E R Ä K A K S I K K O N82 N92 Valtra N-sarja täydentyy kahdella uudella traktorimallilla N82 ja N92, joihin on lisätty ketteryyttä
LisätiedotT RC/ PC - Tekniset tiedot
T7.185-200 RC/ PC - Tekniset tiedot TRAKTORIMALLI T7.185 T7.200 T7.185 T7.200 RC RC PCE PCE Sylinteriluku/hengitys 6 T Interc 6 T Interc 6 T Interc 6 T Interc Iskutilavuus litraa 6,728 6,728 6,728 6,728
LisätiedotMECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto
Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
Vi-AKCn) PPA 1 03400 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1197 RYHMÄ 13 VUOSI
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
V/Ii1C:n) PPA 1 03400 VIHTI 913-46211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1203 RYHMÄ 13 VUOSI
LisätiedotAGROPLUS 67 77 87 EVOLVING AGRICULTURE.
AGROPLUS 67 77 87 EVOLVING AGRICULTURE. AGROPLUS: KOMPAKTI JA JÄRKEVÄ 2 OMINAISUUDET: Kompakti ja helposti hallittava yleistraktori kaikille tiloille. Optimaalinen painojakauma (45:55%), pieni omapaino,
LisätiedotMETSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D
METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D Tehokkuutta harvennuksille - John Deere 770D John Deere 770D -harvesteri on oikea valinta harvennuksille ja pienten puiden käsittelyyn. Nelipyöräinen ja pienikokoinen
LisätiedotVäyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki
Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana
LisätiedotKorkeatason keräilytrukki 1000 kg 20.5.1998
ROCLA PICKUP PHL-10 TEKNISET TIEDOT Korkeatason keräilytrukki 1000 kg 20.5.1998 Yleistä Kaikki mallit CE-vaatimusten mukaisia. Materiaaleista on n. 95% kierrätettäviä. Kuljettajan tila Ergonomisesti haarukoiden
LisätiedotFIN. Power Partner. T-sarja T131 T191
FIN Power Partner T-sarja T131 T191 VALTRA T UUDEN SUKUPOLVEN TRAKTORI Valtran T-sarjan traktorit ovat selkeästi ammattiviljelijöiden ja urakoitsijoiden traktoreita, jotka Valtran á la Carte-räätälöinnin
LisätiedotTehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T. Kurottajien uusi teholuokka
Tehokas Sarja 460 T]470 T]6370 T 6390 T]9310 T]9330 T 9380 T Kurottajien uusi teholuokka Pien-, pyörä- ja teleskooppikuormaajat... 14 kilowatista (20 hv) 130 kilowattiin (177 hv). Olemme suunnitelleet
LisätiedotFR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen
FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii
Lisätiedot301.4C. Minikaivukone
301.4C Minikaivukone Moottori Nettoteho 13,2 kw 17,7 hp Paino Työpaino turvakaaren kanssa 1 380 kg 3 042 lb Työpaino ohjaamon kanssa 1 470 kg 3 241 lb Monipuolisuus Helppo kuljettaa ja käyttää erilaisilla
Lisätiedot1. Alkusanat. 2. Käyttötarkoitus. 3. Turvallisuusohjeet
Minikaivurit Tuotenumero Avant 200-sarjaan A33153 Tuotenumero Avant 500- ja 600-sarjaan 250 mm kauhalla A32393 Tuotenumero Avant 500- ja 600-sarjaan 400 mm kauhalla A32394 2 1. Alkusanat Avant Tecno Oy
LisätiedotTilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä
MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus
Lisätiedot302.7D CR. Hydraulinen minikaivukone. Moottori Nettoteho 15,2 kw 20,7 hp Bruttoteho 17,9 kw 24,3 hp Paino Työpaino 2 670 kg 5 890 lb
302.7D CR Hydraulinen minikaivukone Moottori Nettoteho 15,2 kw 20,7 hp Bruttoteho 17,9 kw 24,3 hp Paino Työpaino 2 670 kg 5 890 lb Pieni koko Vähemmän vaurioita takuuvarma parempi tuottavuus Pieni säde
LisätiedotPortaaton vaihteisto yleisesti. Ajotavat / asetukset. Ajaminen eri työtehtävissä
1 2 Hydrauliikka PowerShift vaihteisto 3 Portaaton vaihteisto yleisesti 4 Ajotavat / asetukset 5 Ajaminen eri työtehtävissä Perinteinen hydrauliikka - Kiinteätilavuuksinen hammaspyöräpumppu Pumpun tuotto
LisätiedotMerkki BELARUS BRANSON CASE IH CLAAS MERKKI Malli 952.5 5025 C K78 R HINTA. Farmall 105 A. Farmall 95 C PSE. Farmall 95 U PRO.
Merkki BELARUS BRANSON CASE IH CLAAS Malli 952.5 5025 C K78 R Farmall 85 A Farmall 85 C PS Farmall 95 C PSE Farmall 95 U Farmall 95 U PRO Farmall 105 A Farmall 115 U Farmall 115 U PRO Maxxum 110 CVX EP
LisätiedotPuhtaampaa voimaa ja vääntöä
KOKEILU John Deere 61R:ssä on hyvät pelto- ja tie ominaisuudet. John Deere 61R AutoPowr Puhtaampaa voimaa ja vääntöä John Deeren uusi 6R-traktorisarja perustuu pitkälti jo 6-sarjassa hyviksi havaittuihin
LisätiedotValtran mallistossa nelosmoottorilla
KOKEILU Valtra N163 Direct ja Valtra T13 HiTech Nelonen vai kuuto nen? Nykyään useimpien traktorivalmistajien tuotantoon sisältyy sekä nelose ttä kuutosmoottorilla varustettu, lähes saman moottoritehon
LisätiedotValaistuksen esivalmiudet. Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista. Tunnistusvalo, esivalmius. Tilausvaihtoehdot
Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista Valaistukselle on saatavana useita tehtaalta tilattavia esivalmiuksia. Valaistus voidaan mukauttaa kunkin markkinan
LisätiedotDFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90
Mukava ja turvallinen ohjaamo, jonka ergonomia on esimerkillinen Vankka hydrodynaaminen vaihteisto tehokasta voimansiirtoa varten, huoltovapaat monilevyjarrut Erittäin hiljainen: ohjaamon äänitaso vain
Lisätiedot100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X
Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta Tilaa voimanotot ja niiden sähköiset esivalmiudet tehtaalta. Jälkiasennus on erittäin kallista. Suositellut vaatimukset Voimanottoa käytetään ja kuormitetaan eri
LisätiedotTARJOUSPYYNTÖ KUNNOSSAPITOTRAKTORISTA
TARJOUSPYYNTÖ KUNNOSSAPITOTRAKTORISTA Kiuruveden kaupungin liikuntapalvelut pyytää tarjoustanne liikuntapalveluille kertaostona hankittavasta kunnossapitotraktorista. Konetta tullaan käyttämään pääasiassa
LisätiedotKokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle.
PUUNKORJUUPAKETIT Puunkorjuupaketit, kannolta tienvarteen Metsäperävaunu varustettuna puutavarakuormaimella on tuttu näky monen maatalon pihassa. Tällainen paketti on kuitenkin kohtalaisen iso investointi,
LisätiedotL1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750
TEKNISET TIEDOT Täysin uusi Ford Transit alustavat tekniset tiedot Mallisto Täysin uusi Transit Van -pakettiauto L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli 3300 3750 3750 Kokonaispituus 5531 5981 6704 Kokonaispaino 3100
LisätiedotKOJELAUTA MITTARISTO. A Nopeusmittari B Polttoainemittari C Moottorin lämpömittari D Kierroslukumittari E Monitoiminäyttö (perus/laajennettu)
F I A T C R O M A P I K A O P A S KOJELAUTA 1 Ohjauspyörän vasen vipu: ulkovalot - 2 Mittaristo - 3 Ohjauspyörän oikea vipu: tuuli- ja takalasin pyyhkijät sekä ajotietokoneen näppäimet - 4 Connect Nav+
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY ZETOR 7711 JA ZETOR 7745 TRAKTORIT
VL KCDJ PPA 1 03400 VIHTI 913-46211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT Numero 1218 Ryhmä 13 Vuosi
LisätiedotHD Lumilinko Avant 600-sarjaan
HD Lumilinko Avant 600-sarjaan Tuotenumero A21195 2 1. Alkusanat Avant Tecno Oy haluaa kiittää teitä siitä, että olette hankkineet Avant-työlaitteen. Se on suunniteltu ja valmistettu pitkällisen tuotekehityksen
LisätiedotVALTRA ecopower OPI TALOUDELLINEN AJOTAPA
Power Partner e VALTRA ecopower OPI TALOUDELLINEN AJOTAPA FIN N111h T151h T151a VALTRA ecopower OPI TALOUDELLINEN AJOTAPA Valtra toi traktorimarkkinoille uutuutena EcoPower -mallit vuonna 1999. Ensimmäisessä
LisätiedotJ. Tekniset tiedot. Etuakselipaino (%) 2520 1) (45) 2520 1) (45) Taka --- akselipaino (%) 3070 (55) 3070 (55)
J. Tekniset tiedot Lisä--- ja valinnnaisvarusteiden tekniset tiedot löytyvät lisävarusteosuudesta K, kirjan loppuosasta, kunkin lisävarusteen kohdalta. J. Mitat ja painot Mitat (mm) T2c T3c T6c T7c Eturenkailla
LisätiedotPR0 CE S S 0 R -MON ITOI MIKONE
25/1970 KOCKUM PR0 CE S S 0 R 7 8 ATK -MON ITOI MIKONE Huhtikuussa 1970 Kockum Söderhamn AB esitti uuden karsinta-katkontakoneen prototyypin, joka suorittaa myös puutavaran lajittelun ja kasauksen. Sitä
LisätiedotKuormantunteva hydrauliikka antaa erityisen tarkat liikkeet kaikissa kuormitustilanteissa.
VOLVO PIENKAIVUKONE Nettoteho: D.80/1269 CEE: 33,7 kw/45,8 hv Työpaino: 5190-5295 kg Kauhatilavuudet: 70-231 l Suurin kaivusyvyys: 3130-3530 mm Kuormantunteva hydrauliikka antaa erityisen tarkat liikkeet
LisätiedotSOLIS NUMEROINA UUSI SOLIS-TRAKTORI EDULLISEMMIN KUIN VUOSIA KÄYTETTY TAKUULLA. SOLIS JÄLLEENMYYJÄSI:
SOLIS NUMEROINA TUOTANTO- KAPASITEETTI 300 000 TRAKTORIA VUODESSA KUUDEN SUURIMMAN TRAKTORIVALMISTAJAN JOUKOSSA MAAILMASSA TYÖNTEKIJÖITÄ YLI 5000, TUOTEKEHITYKSESSÄ YLI 300 HENKILÖÄ SOLIS-traktorit - laatua
LisätiedotLUOTETTAVA, TEHOKAS, TALOUDELLINEN FORTERRA HSX 140 TÄSSÄ ON KONE JONKA TARVITSET! 4 vuoden tehdastakuu
LUOTETTAVA, TEHOKAS, TALOUDELLINEN TÄSSÄ ON KONE JONKA TARVITSET! FORTERRA HSX 140 4 vuoden tehdastakuu www.hcpetersen.fi FORTERRA HSX 140 LUOTETTAVA Zetor-traktoreiden yhteydessä haluae korostaa yksinkertaista,
LisätiedotKombikauhat Leveys 790 mm A32684 Leveys 900 mm A32484 Leveys 1050 mm A32448
Kombikauhat Leveys 790 mm A32684 Leveys 900 mm A32484 Leveys 1050 mm A32448 2 1. Alkusanat Avant Tecno Oy haluaa kiittää teitä siitä, että olette hankkineet Avant-työlaitteen. Se on suunniteltu ja valmistettu
LisätiedotTämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.
VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa
LisätiedotEteen- ja taaksekulkeva tasotärytin LG 250/300/450/450L/500/550/700. Käyttö ja Kunnossapito ILG250FI1, 97-08-15
Eteen- ja taaksekulkeva tasotärytin LG 250/300/450/450L/500/550/700 Käyttö ja Kunnossapito, 97-08-15 Bensiinimoottori: Honda GX200 Dieselmoottori: Yanmar L60AE, L100AE Hatz 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S Ohje
LisätiedotKäännös Tekniset tiedot MLT PS+ Kurottajat
Tekniset tiedot MLT 635-130 PS+ Kurottajat Käännös 12.03.2017 MLT 635-130 PS+ minaisuudet Suurin nostoteho Suurin nostokorkeus Suurin ulottuvuus Ulottuvuus maksimikorkeudella Kauhan murtovoima Paino ja
LisätiedotDiesel-käyttöinen suurteho imurikontti
Diesel-käyttöinen suurteho imurikontti Käyttöohje Luettava huolellisesti ennen käyttöä Vers.1 8/13 Diesel-käyttöinen suurteho imurikontti. Sisällys Laitteen esittely ja tekniset tiedot Laite tutuksi Käyttö:
Lisätiedotihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät
Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ
LisätiedotJD 8030 -mallisto. 245 hv 360 hv
JD 8030 -mallisto. 245 hv 360 hv MENESTYSTARINA JATKUU Yli vuosikymmenen ajan JD 8000- sarjan traktorit ovat luoneet menestymisen edellytykset tuhansille maanviljelijöille. Tämä 8030-mallisto jatkaa edeltäjiensä
LisätiedotManuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail
MOOTTORIT MOOTTORI Manuaalivaihteisto Manuaalivaihteisto Robottivaihteisto Moottorin mallimerkintä 110dCi 125dCi 150dCi 110dCi 135dCi 165dCi 150dCi Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
LisätiedotVALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS
VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Postios. Helsinki Rukkila Puh. Helsinki 847812 Rautatieas. Pitäjänmäki Koetusselostus 112 1952 JO-BU-SENIOR polttomoottorisaha Ilmoittaja: Oy Seanpor t A b, Helsinki.
LisätiedotUusi Same Deutz-Fahr i-monitor on helppo käyttää ja siinä on looginen valikkorakenne jonka avulla kuljettaja saa käyttöönsä tärkeitä tietoja.
KÄYTTÖ Uusi Same Deutz-Fahr i-monitor on helppo käyttää ja siinä on looginen valikkorakenne jonka avulla kuljettaja saa käyttöönsä tärkeitä tietoja. Näyttö Hallintapaneeli PÄÄNÄYTTÖ Päänäyttö ilmestyy
LisätiedotCS2610 KIOTI-PIENOISTRAKTORI
CS2610 KIOTI-PIENOISTRAKTORI PIENOISTRAKTORI sc2610 Laadukas dieselmoottori Optimoitu 26 hevosvoiman dieselpolttomoottori on erittäin tehokas ja sen polttoaineenkulutus on pieni. Öljyn/nesteiden täyttö-
LisätiedotMACCO BF Haarukkavaunu KÄYTTÖOHJEET. Oy Machine Tool Co
MACCO BF Haarukkavaunu KÄYTTÖOHJEET Oy Machine Tool Co 1. Käyttökohteet Käsikäyttöinen MACCO BF -haarukkavaunu on matalarakenteinen, vain kuormalavalla olevan, kovilla pinnoilla liikuteltavan tavaran siirtelyyn
Lisätiedot1270E- / 1470E-Harvesterit
1270E- / 1470E-Harvesterit PRODUCTIVITY UPTIME LOW DAILY OPERATING COSTS REVOLUTION LOGGING WILL NEVER BE THE SAME REVOLUTIO VOLUTION ON John Deere E-sarjan harvesterien kehittyneet tekniset ominaisuudet
LisätiedotETULEIKKURIT. Aito runko-ohjaus. Täysi näkyvyys. Etenevyyttä nelivedolla. Helppo käyttää
ETULEIKKURIT Fiksu ja ammattitasoinen tapa hoitaa nurmikkoa. Etuleikkuulaitteella yllät joka paikkaan ja näet mitä leikkaat. Nopeasti ja mukavasti samalla kun lannoitat nurmikon ja vältät haravoinnin.
LisätiedotInnovatiivisuus ja laatu
Innovatiivisuus ja laatu Tekniset tiedot Cocon Säätöventtiili jäähdytyspalkkien asennuksiin Cocon säätöventtiili eco ja classic mittaustekniikoilla Tuotekuvaus: Oventrop Cocon säätöventtiili suhteellisella
Lisätiedot6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden
6 h Painos 01 Päällirakennekäsikirja Kuorma-autot 1 714 162 Scania CV AB 2004, Sweden 1 JOHDANTO 2 ALUSTATIEDOT 3 YLEISIÄ OHJEITA 4 LASKELMAT JA TEORIA 5 VETOAUTOT 6 KUORMA-AUTOT 7 MUUTOKSET 8 KOMPONENTIT
LisätiedotEsitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä
Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,
LisätiedotKäännös Tekniset tiedot MLT Kurottajat
Käännös 12.03.2017 Tekniset tiedot Kurottajat Ominaisuudet metrinen imperial Suurin nostoteho 3300 kg 7275 lbs Suurin nostokorkeus 6.90 m 22 ft 7 in Suurin ulottuvuus 3.90 m 12 ft 9 in Ulottuvuus maksimikorkeudella
LisätiedotKOETUSSELOSTUS TEST REPORT
PPA 1 03400 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1195 RYHMÄ 13 VUOSI 1986 DEUTZ-FAHR
LisätiedotVA K 0 LA. 1969 Koetusselostus 741 Test report
VA K 0 LA Rukkila ACV Helsinki 10 12;Z Helsinki 43 41 61 Pitäjizinmäki VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Engineering in Agriculture and Forestry 1969 Koetusselostus
LisätiedotVORTEX MID LOADER JA MAX LOADER -PUOLIPERÄVAUNUT
VORTEX MID LOADER JA MAX LOADER -PUOLIPERÄVAUNUT SUURTEHOIMURIT KUIVILLE JA MÄRILLE AINEILLE Tekniset tiedot Mid Loader Säiliön materiaali ruostumaton SS 304 -teräs, tilavuus 12.500 l netto Perävaunun
LisätiedotUudenlainen R-sarja AVANT R20 AVANT R35 AVANT R28 S AUX S AUX AUX
Suomi R-sarja Uudenlainen R-sarja Avantin R-sarja eroaa muista Avantin mallisarjoista ohjaustapansa vuoksi. R-sarjassa kuljettaja istuu kuormaajan takarungossa kun taas muissa Avantin mallisarjoissa istutaan
LisätiedotPerävaunun käyttöohje
Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien
LisätiedotValtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)
LisätiedotParametrit voimansiirtolinja. Johdanto. SDP3:n päällirakentajien versio
Johdanto Tässä asiakirjassa kuvataan voimansiirtolinjaan liittyvät parametrit. Parametrien luettelon rajaamiseksi tässä kuvataan vain parametrit, joista on todennäköisesti hyötyä päällirakentajille. Johdanto
Lisätiedot88-101 Hv YOUR WORKING MACHINE
A-Sarja 88-101 Hv YOUR WORKING MACHINE 2 Sisällysluettelo 3. Valtra yksilöllisesti sinun 4. Tärkeitä uusia ominaisuuksia 6. A-sarjan HiTech-mallisto 8. Valtra A HiTech -toiminnallista mukavuutta 10. Laaja
LisätiedotPinoamistrukkimallisto SPE10/12(i)/14(i)/16(i)/16s
Roclan ajotasolla varustetut Solid-pinoamistrukit lisäävät työn tuottavuutta ja sujuvuutta monikäyttöisyytensä ansiosta. Hyllyttämiseen ja lavansiirtoon pidemmilläkin ajomatkoilla suunnitellut ulkomitoiltaan
LisätiedotKverneland Taarup 9032 / 9035 / 9039
Kverneland Taarup 9032 / 9035 / 9039 Yksiroottorinen karhotin Murtosokkasuojattu voimansiirto roottorille Säädettävä karhotinpressu Kokoon taitettavat turvakaiteet Korkealaatuiset Super-C piikit, 9 mm
LisätiedotMaakauhat. Lumikauhat
Maakauhat Maakauha 400 400 1400 155 355B Maakauha 600 600 1700 215 455B Maakauha 850 850 1800 335 655C Maakauha 1000 1000 2100 365 655C Maakauha 1300 1300 2300 450 855C - Erilaisten maalajien kuormaukseen
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
V7-AKen) PPA 1 03400 VIHTI 913-46211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1190 RYHMÄ 13 VUOSI
LisätiedotLHLink - Kääntyvä etunostolaite Manuaaliohjaus
LHLink - Kääntyvä etunostolaite Manuaaliohjaus - Helppokäyttöinen kääntyvä etunostolaite, joka parantaa koneen työtehoa ja vapauttaa kuljettajan keskittymään työkoneeseen. - Sekä laitteen kääntö, että
LisätiedotCibes PARALLEL. * 56 aloitus: 335 ** 56 aloitus: 595
Cibes PARALLEL Tämä tietolomake on tarkoitettu vain viitteeksi. Kaikkiin esitettyihin, seiniltä otettuihin mittoihin vaikuttavat kaikki mahdolliset esteet, jotka on tutkittava läpikotaisin. Mitat ovat
LisätiedotVICON TWIN-SET-LANNOITTEENLEVITIN
&CO Helsinki Rukkila VAK LA Helsinki 43 41 61 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Agricultural Engineering 1964 Koetusselostus 496 Test report VICON TWIN-SET-LANNOITTEENLEVITIN
LisätiedotOviverhopuhaltimet FLOWAIR.COM
Oviverhopuhaltimet FLOWAIR.COM ILMAN LÄMPÖTILAN JAKAUTUMINEN HUONEISSA Ilman oviverhopuhallinta Oviverhopuhaltimella -1 C 22 C 2 C 21 C 2 C 22 C -8 C -6 C -4 C -2 C 19 C C 1 C 1 C 6 C C C 6 C 1 C 1 C 18
LisätiedotMAAKAUHAT LUMIKAUHAT
FIN 2012 MAAKAUHAT Maakauha 400 400 1400 155 365 Maakauha 600 600 1700 215 455B Maakauha 850 850 1800 335 655C Maakauha 1000 1000 2100 365 655C Maakauha 1300 1300 2300 450 855C - Erilaisten maalajien kuormaukseen
LisätiedotPALAX KLAPIKONEMALLISTO
COMBI M II - 3 KS 35-6 POWER 70S - 10 POWER 100S - 14 PALAX KLAPIKONEMALLISTO Yhteiset ominaisuudet Poistokuljetin Yhteinen ominaisuus kaikille koneille on nyt uudistettu 4,3 m pitkä ja 0,2 m leveä taittuva
LisätiedotVALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
VAKOLA RUKKILA 00001 HELSINKI 100 90-5633133 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1006 RYHMÄ
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
VXKC( )J PPA 1 03400 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1186 RYHMÄ 13 VUOSI
LisätiedotAIRJACK NOSTOLAITTEEN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE
ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE Huhtikuu 2011 1 AIRJACK NOSTOLAITTEEN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE Huhtikuu 2011 2 SISÄLLYSLUETTELO YLEISTÄ 1 PAKKAUS JA VARASTOINTI 2 TEKNISET TIEDOT. 3 ASENNUS.
LisätiedotVoimanoton aktivointi automaattivaihteistossa. Yleisiä tietoja toiminnosta. Aktivointiehdot. Pysyvät turvallisuusehdot. Valinnaiset turvallisuusehdot:
Yleisiä tietoja toiminnosta Yleisiä tietoja toiminnosta Automaattivaihteiston (Allison) voimanoton aktivoinnin toiminto on tarkoitettu voimanoton aktivoimiseen kuljettajan paikalta ja ohjaamon ulkopuolelta.
LisätiedotRaskaan kaluston parhaat palat
Letkukeloja (ilman letkuja) Letkun maksimipituudet referenssejä, riippuu letkun paksuudesta. 2-tie letkukelat 3/8 letkuille Letkun Kätisyys Paino kg A Ø mm B mm C mm maksimipituus 1,8-2 m vasen 9,7 270
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
V/A-\ME)) PPA 34 VIHTI 93-462 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 9 RYHMÄ 3 VUOSI 986 ZETOR
Lisätiedotwww.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT
www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan
LisätiedotPinoamistrukkimallisto
Roclan käyden ajettavat Solid-pinoamistrukit lisäävät työn tuottavuutta ja sujuvuutta monikäyttöisyytensä ansiosta. Hyllyttämiseen ja lavansiirtoon tarkoitetut ulkomitoiltaan kompaktit ja ketterästi liikkuvat
LisätiedotVA K 0 LA. 1960 Koetusselostus 371. Tehonmittauskoe 1 )
VA K 0 LA 4A' Helsinki Rukkila 2 Helsinki 43 48 12 Pitäjänmäki VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Agricultural Engineering 1960 Koetusselostus 371 Tehonmittauskoe 1
LisätiedotELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE
ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN
LisätiedotVALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
\V'PCCe_fi PPA 03400 VIHTI 93-462 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 89 RYHMÄ 3 VUOSI 986
LisätiedotToledo North Assembly Plant, Ohio, USA
TECHNICAL SPECIFICATIONS Dodge Nitro Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja
LisätiedotVexve Controls - Vexve AM CTS. vakiolämpötilasäädin käyttö- ja asennusohje
Vexve Controls - Vexve AM CTS vakiolämpötilasäädin käyttö- ja asennusohje VEXVE AM CTS Vexve AM CTS on kompakti elektroninen vakiolämpötilasäätäjä joka säätää sekoitusventtiiliä niin, että menoveden lämpötila
LisätiedotÖLJYNJAKELULAITTEET PAINEPISTE OY WWW.PAINEPISTE.FI
ÖLJYNJAKELULAITTEET PAINEPISTE OY WWW.PAINEPISTE.FI ÖLJYPUMPPU 1:1 Viton tiivisteet Painesuhde 1:1 - Virtaus 23 l/min A327 Siirtopumppu N 1 packing m 3,6 Kg 4,3 A3271 Siirtopumppu räätälöitävällä 1" imuputkella
LisätiedotLÄNNEN-MONITOIMIKONEEN TEKNOLOGISIA OMINAISUUKSIA
Vahvat ja taloudelliset moottorit Lännen-monitoimikoneet varustetaan taloudellisilla Agco Power 4-sylinterisellä dieselmoottorilla. Moottorit vääntävät vahvasti koko kierrosalueella. Kaikilla Lännen käyttämillä
LisätiedotSuper Combi. Luotettava kumppani kun työ on tehtävä. Ei ole väliä kuinka vaativa tehtävä on, Super Combi huolehtii siitä!
Rolba SUPER COMBI Super Combi Luotettava kumppani kun työ on tehtävä. Ei ole väliä kuinka vaativa tehtävä on, Super Combi huolehtii siitä! Monen vuoden kokemus ja asiakkailtamme saamamme palaute ovat tehneet
LisätiedotEsimerkkihinnasto yleisimmistä huolto ja korjaustöistä 14.1.2015
Huollot ja rasvaukset 00 Moottori 01 Jäähdytysjärjestelmä 02 Polttoaine- ja pakokaasujärjestelmä 03 Kytkin 04 Vaihteisto 05 Nivelakseli 06 Etuakseli 07 Taka-akseli 08 Navat ja pyörät 09 Jarrut 10 Jousitus
LisätiedotTARJOUSTEN VERTAILUTAULUKKO. 801/ /2017 / Työkoneen hankinta (Pisteytys kokonaishankinnan mukaan)
1/9 TARJOUSTEN VERTAILUTAULUKKO 801/02.08.00/2017 / Työkoneen hankinta (Pisteytys kokonaishankinnan mukaan) Saapuneita tarjouksia yhteensä: 1 Kelvollisia tarjouksia yhteensä: 1 Monitoimikone Wihuri Oy
LisätiedotMetsjö MetaQ monitoimiperävaunut
Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö perävaunutehdas on ollut uranuurtaja isoissa maatalousperävaunujen valmistuksessa. MetaQ perävaunuissa on huomioitu nykyaikaisten tilojen kasvaneet kuljetusvaatimukset.
Lisätiedoty Polttonestetoiminen lämmitin 87
Klimat 5 1 y Polttonestetoiminen lämmitin 87 912-B, 912-D Op. no. 87516 01- Bensiini 30618 095-1 Diesel 3730 340-1 20000 paitsi AT Bensiini 30618 095-1 912-B edustaa lämmittimien uuttaa sukupolvea. Tämä
LisätiedotVahvaa voimaa YUCHAI YC 60 SR ENTREPOT TRADE OY. Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia!
ENTREPOT TRADE OY Vahvaa voimaa YUCHAI YC 60 SR Vertaa hintaa! Vertaa ominaisuuksia! UUSI SR-sarja Suomessa Vähäpäästöinen Hiljainen Taloudellinen Voimakas VAHVAA VOIMAA YC 60 SR 0 Toleranssi nyt myös
LisätiedotNova. nordic. Asennusohje. Carrybox
Nova nordic Carrybox Asennusohje ver. 2.2014 Nova nordic Carrybox Johdanto Perävaunun käyttäjänä olet huomannut, että sidontaliinat, rukkaset ja varoitusliput yleensä ovat siellä, mistä niitä ei osata
LisätiedotKorjaamopuristimet. Alapalkki MITAT. H (Sylinteri palautettuna) mm. J mm
-runko 25 tonnia Voidaan asentaa työpöydälle tai lisävarusteena saatavalle jalustalle. Työpöytä asennusta varten tarvitaan 1.4 m 2 vapaata tilaa, jalustan kanssa tarvitaan 4 m 2 lattiatilaa. voin -runko
LisätiedotKÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi. PL 163 87101 Kajaani
KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6 PL 163 87101 Kajaani puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi SISÄLLYSLUETTELO 1. TEKNISIÄ TIETOJA 2. ELTRIP-R6:n ASENNUS 2.1. Mittarin asennus 2.2. Anturi-
LisätiedotAuto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel)
Asennusohje Auto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel) Asennuksessa tarvittavat varusteet: Tilausnumero Hydronic D5W
LisätiedotFendt 200 Vario V/F/P 207 V/F 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P
Fendt 200 Vario V/F/P 207 V/F 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P Fendt 200 Vario V/F/P 2 3 Yksinkertaisesti huippuluokkaa. Aina 200 Vario V/F/P -sarjan markkinoille tulosta saakka Fendt on asettanut
LisätiedotPolttomoottorikäyttöinen vastapainotrukki
Polttomoottorikäyttöinen vastapainotrukki 3.5-5,0 t www.toyota-forklifts.eu Polttomoottorikäyttöinen vastapainotrukki 3,5 t Tekniset tiedot 02-7FG35 42-7FD35 1.1 Valmistaja Toyota Toyota 1.2 Malli 02-7FG35
LisätiedotPolttomoottorikäyttöinen vastapainotrukki 1,5-3,5 t
Polttomoottorikäyttöinen vastapainotrukki 1,5-3,5 t www.toyota-forklifts.eu Polttomoottorikäyttöinen vastapainotrukki 1,5-1,8 t Tekniset tiedot 02-8FGF15 02-8FDF15 02-8FGF18 02-8FDF18 1.1 Valmistaja TOYOTA
Lisätiedot