Tienpitoalueiden vertailu - Etelä-Pohjanmaan maakunnan vaihtoehdot
|
|
- Hannu Keskinen
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Tienpitoalueiden vertailu - Etelä-Pohjanmaan maakunnan vaihtoehdot
2 Sisältö Ohjausryhmän kokoonpano Tienpitoalueiden vertailu - työn tavoitteet Vaihtoehtoiset tienpitoalueet Työssä käytettyjä aineistoja Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä (esitys) Lähtöaineistot sekä niiden analyysi Kehityskäytävät, aluerakenne, työmatkat, henkilöliikenne, kuljetukset Maakuntien vertailua Liikenteen kärkihankkeet, maakunnan suuntautuminen Mielipidekysely tienpitoalueesta Etelä-Pohjanmaan tienpitoalueiden vertailu Jatkotoimenpiteet 2
3 Ohjausryhmä Organisaatio Nimi Rooli / tehtävä Sähköposti Etelä-Pohjanmaan liitto Antti Saartenoja Vs. maakuntajohtaja antti.saartenoja@etela-pohjanmaa.fi Etelä-Pohjanmaan liitto Markus Erkkilä Vs. suunnittelujohtaja markus.erkkila@etela-pohjanmaa.fi Pohjanmaan liitto Ann Holm Kaavoitusjohtaja ann.holm@obotnia.fi Pohjanmaan liitto Tero Voldi Liikenneasiantuntija tero.voldi@obotnia.fi Keski-Pohjanmaan liitto Janna Räisänen Aluesuunnittelupäällikkö janna.raisanen@keski-pohjanmaa.fi Pirkanmaan liitto Karoliina Laakkonen-Pöntys Maakuntakaavoitusjohtaja karoliina.laakkonen-pontys@pirkanmaa.fi Hämeen liitto Heikki Pusa Yli-insinööri, suunnittelujohtaja heikki.pusa@hame.fi EPOELY / L Anders Östergård Johtaja anders.ostergard@ely-keskus.fi EPOELY / L Vesa Leino Tienpidon suunnittelupäällikkö vesa.leino@ely-keskus.fi EPOELY / L Ari Perttu Investointipäällikkö ari.perttu@ely-keskus.fi PIRELY / L Juha Sammallahti Johtaja juha.sammallahti@ely-keskus.fi PIRELY / L Janne Lintilä Toiminnanohjauspäällikkö janne.lintila@ely-keskus.fi Jakelussa lisäksi Pohjanmaan Liitto Kaj Suomela Maakuntajohtaja kaj.suomela@obotnia.fi Keski-Pohjanmaan Liitto Jukka Ylikarjula Maakuntajohtaja jukka.ylikarjula@keski-pohjanmaa.fi Konsultit Linea Konsultit Oy Reijo Helaakoski Projektipäällikkö reijo.helaakoski@linea.fi Linea Konsultit Oy Marko Nyby Projektisihteeri marko.nyby@linea.fi 3
4 Tienpitoalueiden vertailu - työn tavoitteet Määritellä tulevan Etelä-Pohjanmaan maakuntakonsernin näkökulmasta edullisin ja järkevin tienpitoalue ottaen huomioon liikennejärjestelmä- ja maantielaki-esityksen tavoitteet tienpidon tehtävien hoitamisesta yhteistoiminnassa (15 f ): tienpidon kustannustehokas sekä yhtenäinen, asiantunteva ja pitkäjänteinen hoitaminen, lain mukaisen palvelutason toteutuminen ja työssäkäyntialueiden asiakastarpeiden huomioiminen sekä maantieteellisesti, kooltaan ja muutoinkin tarkoituksenmukaisten tienpitoalueiden muodostuminen. Tuottaa perusteluaineistoa päätöksentekoa varten 4
5 Vaihtoehtoiset tienpitoalueet 1. Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan muodostama alue 2. Etelä-Pohjanmaan, Pirkanmaan ja Kanta-Hämeen muodostama alue Maakunnan keskeiset tehtävät Sosiaali- ja terveyspalvelut Kasvupalvelut Ympäristötehtävät Ruoka- ja luonnonvarapalvelut Pelastustoimi Liikenne 5
6 Työssä käytettyjä aineistoja Valtion tasolla: Hallituksen esitys laiksi liikennejärjestelmästä ja maanteistä sekä sen perusteluaineistot lisäksi viittaukset maakunnan yhteistyöalueisiin muussa lainsäädännössä, esim. Sote-järjestämislaki HE 15/2017 Keskeiset päätieverkon toimintalinjat (Liikenneviraston toimintalinjoja 1/2017) HLT 2016 ja muut tilastotiedot Ylimaakunnallisella ja maakunnallisella tasolla: EPOELY-keskuksen ja maakuntaliittojen suunnitelmat ja selvitykset, mm. Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelma Etelä-Pohjanmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma (2017) ja muiden maakuntien liikennejärjestelmäsuunnitelmat Etelä-Pohjanmaan maakuntasuunnitelma maakuntaohjelmat sekä Etelä-Pohjanmaan maakuntauudistuksen valmistelussa tuotettu aineisto, mm. 6 maankäyttö-, liikenne- ja luonnonvaratehtävien erillinen raportti VATE-pöytäkirjat
7 Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä (esitys) 1/4 Maakunnan liikennetehtävät Keskeisiä tehtäviä tienpito (maanteiden suunnittelu, rakentaminen, kunnossapito ja liikenteen hallinta) hoidettava yhteistoiminnassa tienpitoalueella (toimija määritetään maakuntien yhteistyösopimuksella) liikennejärjestelmäsuunnittelu Lisäksi yksityistieavustukset, liikenneturvallisuus sekä henkilöliikenteen suunnittelu ja järjestäminen päättää yksityisteiden valtionavustuksista, edistää liikkumisen ohjausta vastaa eri toimijatahojen yhteistyöstä liikenneturvallisuustyössä toimivaltainen viranomainen maakunnan joukkoliikenteen suunnittelussa ja järjestämisessä (edellytyksenä maakunnan päätös) 7
8 Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä (esitys) 2/4 Maantieverkon käytännöt lakiesityksen mukaan Maantieverkko säilyy valtion omistuksessa ja ohjauksessa maakuntien ohjauksella varmistetaan valtakunnallinen yhtenäisyys ja riittävä palvelutaso Maakunnat sopivat tienpidon hoitamisesta enintään yhdeksällä tienpitoalueella. Tienpitoalueiden keskeiset tehtävät: tienpidon ja rahoituksen suunnittelu sekä maanteiden hankesuunnittelu maanteiden suunnittelun, kunnossapidon ja rakentamisen hankinnat ja niihin liittyvä valvonta tienpidon ja liikenteen suunnitelma sekä tienpidon sopimuksen valmistelu tietojen tuottaminen maantieverkosta 8
9 Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä (esitys) 3/4 Tienpidon rahoitus ja sopimus Tienpidon erillisrahoitus maakunnittain jakoperusteet pääpiirteissään kuten nyt perustienpidossa ELYille (maantieverkon ja liikenteen ominaisuudet) perustienpidossa käytettävissä maakunnilla yhteensä noin 410 M, lisäksi valtiolla valtakunnallisiin tehtäviin ja teemaohjelmiin noin 100 M Tienpidon järjestämisestä tehdään valtion kanssa nelivuotinen tienpidon sopimus maakuntavaltuustokauden alussa määritetään tienpidon tavoitteet sekä rahoitus ja sen suuntaaminen Tienpidon sopimuksessa tienpitoalueesta ei muodostu oikeushenkilöä, vaan sopijaosapuolina ovat maakunnat ja Liikennevirasto 9
10 Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä (esitys) 4/4 Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnittelu Tavoitteena edistää liikkumisen ja kuljetusten toimivuutta, turvallisuutta sekä ekologisesti, sosiaalisesti ja taloudellisesti kestävän liikennejärjestelmän kehittämistä Pitkäjänteinen yhteistyöprosessi, maakunta käynnistää ja koordinoi suunnittelua, maakuntavaltuusto hyväksyy Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma toimii lähtökohtana maakunnan tienpidon ja liikenteen suunnitelman valmistelussa, jonka pohjalta tienpitäjä ja tienpitoalueen maakunnat valmistelevat tienpidon järjestämiseksi nelivuotisen tienpidon sopimuksen.
11 Maakunnan kansalliset ja kansainväliset yhteydet Lähde: Etelä-Pohjanmaan liitto, Maakuntasuunnitelma 2040, (2014) Visio 2040: Etelä-Pohjanmaa on hyvinvoivien ihmisten ja menestyvien yritysten uudistuva ja yhteistyötä rakentava kulttuurimaakunta.
12 Väestöntiheys (as. / km 2 ), Lähde: Alli-kartasto, TTY/Verne (2013)
13 Pendelöinti maakunnassa ja maakuntarajan yli Kuntien välinen pendelöinti yli 50 työntekijää, vuosi Lähde: Etelä-Pohjanmaan liitto, Tilastokeskus
14 Suomalaisten yli 100 kilometriä pitkien matkojen suuntautuminen maakunnittain Huom. Välin Seinäjoki-Vaasa etäisyys on noin 80 km, joten kaupunkien väliset matkat eivät näy pitkien matkojen aineistossa. 14 Lähde: HLT 2016, Liikennevirasto (2018)
15 Päätieverkon jäsentely sekä kuljetusvirrat 15 Lähde: Liikennevirasto 2017, Etelä-Pohjanmaan liitto 2017
16 Henkilöliikenteen kysyntä, tieverkko (KVL 2017) Etelä-Pohjanmaan maantieliikenteen ennustettu kasvukerroin on 1,18 Lähde: Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste 2030, Liikennevirasto (2014) Lähde: Liikennevirasto 2018
17 Henkilöliikenteen tarjonta, linja-autot Lähde: Valtakunnallinen liikenneluparekisteri VALLU
18 Kaukoliikenteen vuorotarjonta ja matkamäärä m.s.y = "molemmat suunnat yhteensä" (vuoroja / talviarki-pv) 18 Lähde: Etelä-Pohjanmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma (2017)
19 Henkilöliikenteen kysyntä Rataverkko [1000 matkaa] Matkamäärät [1000] Vuosi Tpe-Sk Sk-Kok Sk-Vs Sk-Hpk Ka Ka Lähde: Suomen Rautatietilastot
20 Maakuntien vertailua Asukasluku Pinta-ala Asukastih. Maantiet KVL Suorite [Milj. Maakunta [ km 2 ] [as. / km 2 ] [km] [ajon./d] ajon.km/d] Keski-Pohjanmaa ,2 Pohjanmaa ,4 Etelä-Pohjanmaa ,1 Pirkanmaa ,7 Kanta-Häme ,4 Etelä-Pohjanmaan osuudet eri vaihtoehdoissa Väestö Tieverkko Suorite EPo+KPo+Po 43 % 53 % 53 % EPo+Pir+Häme 22 % 39 % 26 % Päällystetty tieverkko, josta huonokuntoisia Päällystysrahoitus Rahoitusosuus Maakunta [km] [ %] [milj. )] [ %] Keski-Pohjanmaa % 6, % Pohjanmaa % 16, % Etelä-Pohjanmaa % 25, % 20 Lähde: mm. Liikennevirasto (2018)
21 Etelä-Pohjanmaan maakunnan liikenteen kärkihankkeet Maakuntarajat ylittävät väylähankkeet: Päätieverkon 1.korissa vt 3 (Tampere-Vaasa), vt 18 Keski-Suomeen 2.korissa Lähde: Etelä-Pohjanmaan maakuntasuunnitelma 2040 (2014) ja liikennejärjestelmäsuunnitelma (2017) Rataverkon 1.korissa päärata molempiin suuntiin sekä yhteys Vaasaan; yhteys Keski- Suomeen ja Kaskisiin 2.korissa Ylimaakunnallinen yhteistyö: Pohjalaismaakuntien liikennestrategiaryhmä EPo ljs: yhteistyön kehittämistarve naapurimaakuntien kanssa Lisäksi pidetty tärkeinä: yhteydet Pohjanmaan satamiin sekä lauttaliikenne Ruotsiin
22 Muiden maakuntien liikenteen kärkihankkeita Pohjanmaa; Pohjanmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma (2014, päivitys 2017) Valtatie 3 Tampere Vaasa Valtatie 8 Vaasa Kokkola Keski-Pohjanmaa; Pohjois-Suomen logistiikka- ja liikennestrategia (2017) Valtatie 8 Vaasa Kokkola Oulu Kokkolan meriväylä Pirkanmaa; Pirkanmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma (2012), maakuntahallitus (2018) Valtatie 3 Tampere Vaasa Valtatie 9 Tampere Orivesi ja valtatie 12 (Tampere) Päärata, erityisesti Tampere Riihimäki Kanta-Häme; Kanta-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma (2014) Valtatie 10 Hämeenlinnan kohta Valtatie 2 Helsinki Pori Helsinki Hämeenlinna Tampere -vyöhykkeen maankäytön ja liikennejärjestelmän yhteenkytkentä 22
23 Maakunnan suuntautuminen keskeisissä tehtävissä 1/2 Sosiaali- ja terveyspalvelut Aluekehittäminen + kasvupalvelut Alueiden käyttö + ympäristötehtävät Ruoka- ja luonnonvarapalvelut Pelastustoimi Liikenne ELY-L: Nykyinen toimialue käsittää Etelä-Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan ja Pohjanmaan maakunnat. Henkilöstö: pääosin Vaasassa. Osa VARELY:n alaisista alueellisesti sijoitettuna Seinäjoella ja valtakunnalliset toiminnot muissa ELY:issä (maanlunastus Vaasassa). ELY-Y: Kolmen maakunnan resurssit v htv + VAR 9 htv. Ympäristöstrategia : Etelä-Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan ja Pohjanmaan maakunnat sekä Pohjanmaan ja Etelä-Pohjanmaan ELY-keskukset Alueidenkäyttö- ja luonnonsuojelutehtävien sekä vesitehtävien hoito samojen maakuntien yhteistyöllä 23 Lähde: Etelä-Pohjanmaan liitto, Maankäyttö, luonnonvarat ja liikenne, loppuraportti
24 Maakunnan suuntautuminen keskeisissä tehtävissä 2/2 Sosiaali- ja terveyspalvelut Aluekehittäminen + kasvupalvelut Alueiden käyttö + ympäristötehtävät Ruoka- ja luonnonvarapalvelut Pelastustoimi Liikenne Sote: maakunnassa hoidettavien tehtävien lisäksi vaativimmat tehtävät aiemmin sovittujen erityisvastuualueiden mukaisesti (HE 15/2017, s.447): EPo + Pir + Häme, yliopistosairaala Tampere (Po + Sat + V-S -> Turku; KPo + PPo + Kainuu -> Oulu) analogia tienpitoon: perustuu yhteistyöalueisiin (5 kpl) ja -sopimukseen Pelastustoimi maakunnallisesti omissa pelastuslaitoksissa; sisäministeriö johtaa ja koordinoi (yhteistyömahdollisuudet?) 24
25 Analyysi: Tavoitteet tienpidon tehtävien hoitamisesta yhteistoiminnassa Tienpidon kustannustehokas sekä yhtenäinen, asiantunteva ja pitkäjänteinen hoitaminen keskittäminen tehostaa ja yhtenäistää toimintaa sekä varmistaa asiantuntijuutta; uusi laki ei kuitenkaan edellytä esim. hankintojen keskittämistä nykyiseen tapaan neljälle hankinta-alueelle tienpidon yhtenäisyys tienpitoalueen sisällä vahvaa, valtakunnallisesta yhtenäisyydestä huolehditaan myös Liikenneviraston informaatio-ohjauksen ja tienpidon sopimusten kautta Lain mukaisen palvelutason toteutuminen ja työssäkäyntialueiden asiakastarpeiden huomioiminen maanteiden palvelutasosta säädetään lailla ja asetuksilla sekä edelleen maakuntien välisellä yhteistyösopimuksella ja tienpidon sopimuksella työssäkäyntialueet menevät maakunnan rajan yli enemmän Pohjanmaalle kuin Pirkanmaalle, työssäkäynnin suuntautuminen Keski-Pohjanmaalle on vähäistä ja Kanta-Hämeeseen minimaalista Tampere, Vaasa ja Kokkola ovat Seinäjoen työssäkäyntivyöhykettä; Helsinki ja Jyväskylä työasiavyöhykkeellä Maantieteellisesti, kooltaan ja muutoinkin tarkoituksenmukaisten tienpitoalueiden muodostuminen 25 tienpitoalueeseen kuuluvien maakuntien tulisi sijaita vierekkäin muodostaen tarkoituksenmukaisen maantieteellisen kokonaisuuden pohjalaismaakunnat sijaitsevat lähekkäin, Kanta-Hämeeseen etäisyyttä on selvästi enemmän
26 Muita analyysituloksia Maanteiden liikennemäärät pohjalaismaakunnissa keskimäärin samalla tasolla, Pirkanmaan ja Kanta-Hämeen maantiet selvästi vilkkaampia Valtakunnallisista kehityskäytävistä pohjois-etelä-suunta vahvempi kuin itä-länsi. Pitkissä matkoissa Pirkanmaa ja Uusimaa merkittävimmät kohteet etenkin rautateitse, työasiamatkat merkittäviä. Henkilöautoliikenteessä sekä pendelöinnissä Vaasan suunta maakuntarajan ylittävistä vahvin virta. Etelä-Pohjanmaan keskeiset ylimaakunnalliset liikennejärjestelmän kehityshankkeet suuntautuvat sekä Pohjanmaalle että Pirkanmaalle Etelä-Pohjanmaan aluerakenne liittyy vahvimmin Pohjanmaan maakuntaan Maakuntien väliset yhteistyösuhteet olleet perinteisesti vahvoja Pohjanmaan suuntaan, esimerkiksi ELY-Y suuntautuu pohjalaismaakuntiin Sote-yhteistyöalue Pirkanmaan kanssa 26
27 Mielipidekysely tienpitoalueesta Internet-kyselyn ( ) kohderyhminä Etelä-Pohjanmaalta maakuntaliiton virkamiehiä ja luottamusmiehiä, kuntien virkamiehiä ja järjestöjen edustajia sekä EPO-ELY/L:n, Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakuntaliittojen virkamiehiä 17 vastaajaa (vastausprosentti 55 %) Vastausasteikko 1-5 (täysin samaa mieltä,, täysin eri mieltä) Kysymyksillä selvitettiin tienpidon nykytilaa ja yhteistyökäytäntöjä sekä näkemystä tulevasta suuntautumisesta Eniten tyytyväisyyttä oli nykyisen tienpitoalueen maantieteelliseen tarkoituksenmukaisuuteen ja sopivaan kokoon Tyytymättömämpiä oltiin kunnossapidon tasoon, päätöksenteon osallistumismahdollisuuksiin ja resurssien maakunnittaiseen jakoon Tienpitoalueen muodostamisessa sai kannatusta yhtä paljon pohjalaismaakunnat sekä Pirkanmaan/Kanta-Hämeen suunta Mielipidekyselyn tulokset on raportoitu kokonaisuudessaan erillisellä kalvosarjalla Teemahaastatteluilla ( ) täydennettiin kannanottoja vaihtoehtoisista tienpitoalueista sekä keskusteltiin mahdollisuuksista kyselyssä tunnistettujen nykyisten heikkouksien parantamiseen 27
28 Etelä-Pohjanmaan tienpitoalueiden vertailu 1/4 VE1; Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Keski- Pohjanmaan muodostama tienpitoalue VE2; Etelä-Pohjanmaan, Pirkanmaan ja Kanta- Hämeen muodostama tienpitoalue VE 3; Joku muu, Etelä-Pohjanmaa ja vähintään kolmen muun maakunnan muodostama tienpitoalue Maantieteellinen koko ja sijainti Maakuntien strateginen yhteistyö Tienpitoalueeseen kuuluvien maakuntien sijaitessa vierekkäin ne muodostavat tarkoituksenmukaisen maantieteellisen kokonaisuuden. Pohjalaismaakunnat sijaitsevat lähekkäin muodostaen kompaktin alueen. Etelä-Pohjanmaan aluerakenne liittyy vahvimmin Pohjanmaan maakuntaan. Pirkanmaa on naapurimaakunta, mutta Kanta-Hämeeseen etäisyyttä on pohjalaismaakuntiin verrattuna selvästi enemmän. Neljän tai useamman maakunnan muodostama tienpitoalue on lähtökohdiltaan muita vaihtoehtoja epähomogeenisempi. Etelä-Pohjanmaalla valtakunnallisista kehityskäytävistä pohjois-etelä-suunta vahvempi kuin itälänsi. Etelä-Pohjanmaan keskeiset ylimaakunnalliset liikennejärjestelmän kehittämishankkeet suuntautuvat sekä Pohjanmaalle että Pirkanmaalle. Tienpitoalue voi tarjota alustan yhteistyöfoorumiksi strategisissa liikennekysymyksissä, mutta yhteistyötä voidaan tehdä myös tienpitoaluetta laajemmilla kokoonpanoilla ja erilaisilla maakuntien yhdistelmillä. 28 Maakuntien väliset yhteistyösuhteet ovat olleet perinteisesti vahvoja Pohjanmaan suuntaan, esimerkiksi ELY-Y suuntautunee pohjalaismaakuntiin. Yhteistyö etelän suuntaan toistaiseksi melko vähäistä, kuitenkin Pirkanmaan kanssa on Sote-yhteistyötä (ERVA). Maakuntien muodostama laaja allianssi lisää strategista painoarvoa, mutta yhteistyökokemus on vähäisiä.
29 Etelä-Pohjanmaan tienpitoalueiden vertailu 2/4 Työssäkäyntialueiden huomioiminen Tienpidon palvelutaso; yhtenäisyys, asiantuntevuus ja pitkäjänteisyys VE1 VE2 VE3 Työssäkäyntialueet ovat pääasiassa seudullisia, mutta pitkämatkainen, maakuntarajat ylittävä pendelöinti on lisääntymässä. Henkilöautoliikenteessä sekä pendelöinnissä on Vaasan suunta maakuntarajan ylittävistä vahvin virta. Työssäkäynnin suuntautuminen Keski-Pohjanmaalle on vähäistä. Työssäkäyntialueet menevät maakunnan rajan yli vähemmän Pirkanmaalle kuin Pohjanmaalle, työssäkäynnin suuntautuminen Kanta-Hämeeseen on minimaalista. Tampere on osa Seinäjoen työssäkäyntivyöhykettä. Pitkissä matkoissa (yli 100 km) Pirkanmaa ja Uusimaa ovat merkittävimmät kohteet, etenkin rautateitse, työasiamatkat merkittäviä. Etelä-Pohjanmaan työssäkäyntivirroista Pohjanmaalle on suuntautumista selvästi eniten, muiden maakuntien merkitys on vähäisempää. Mielipidekyselyn mukaan tienpidon taso on 2010-luvulla laskenut ja Etelä-Pohjanmaan maakunnan tieverkon koetaan jäävän muita pohjalaismaakuntia huonommalle palvelutasolle. Käytännössä huonokuntoisen päällystetyn tieverkon suhteellinen osuus on maakunnittain sama, myös päällystysrahoitus on viime vuosina jakaantunut maakunnittain tieverkon pituuksien suhteessa. Tienpidon tasoon vaikuttavat nyt tien toiminnallinen luokka sekä tie- ja liikennetekniset ominaisuudet. Perustienpidon tehtävien hoidossa niukka rahoitustaso ei ole antanut paljon liikkumavaraa. Jatkossa maanteiden palvelutasosta säädetään lailla ja asetuksilla sekä edelleen maakuntien välisellä yhteistyösopimuksella ja tienpidon sopimuksella. Tienpidon tehtävien alueellinen keskittäminen yhtenäistää toimintaa sekä varmistaa asiantuntijuutta. Valtakunnallisesta yhtenäisyydestä huolehditaan Liikenneviraston informaatio-ohjauksen ja tienpidon sopimusten kautta, joten tienpidon yhtenäisyys tienpitoalueen sisällä on vahvaa. Kolmen pohjalaismaakunnan yhteistyö tieasioissa on jatkunut pitkään ja tienpidon henkilöstö tuntee sidosryhmänsä hyvin. Uudella yhteistyöalueella tehokkaan ja käytännöllisen työtavan syntyminen vie vuosia. Isompi alue tuo enemmän joustavuutta ja priorisointimahdollisuuksia tienpidon nelivuotiskausittain. Yhtenäinen tienpidon taso on mahdollista saavuttaa laajalla tienpitoalueella. 29
30 Etelä-Pohjanmaan tienpitoalueiden vertailu 3/4 Päätöksenteko ja sopimusjärjestelyt Kustannukset Resurssien jako maakunnittain ja edunvalvonta 30 VE1 VE2 VE3 Maakuntauudistus vahvistaa merkittävästi maakuntien roolia tienpidon päätöksenteossa. Yhteistyöalueet aiheuttavat sopimistarvetta ja kunkin maakunnan ratkaisut voivat vaikuttaa naapurimaakuntiin. Tienpitoalueen maakunnilla tulisi olla samanlainen näkemys vallan ja vastuun jakaantumisesta maakuntien ja tienpitoalueen kesken. Kanta-Hämeen ja Pirkanmaan maakuntien yhteistoimintasopimusluonnoksen ( ) formaatti tienpitoalueen muodostamisesta voi olla lähtökohtana myös muille maakunnille: Yhden maakuntakonsernin alle perustetaan useamman maakunnan yhteinen tienpidon yksikkö, joka on yhteisen toimielimen alainen. Yhteisessä toimielimessä on maakunnilla tasavahva edustus, puheenjohtajuus kiertää. Tienpidon yksiköllä on tiejohtaja + johtoryhmä, jossa myös maakuntien omat tienpidon asiantuntijat mukana Tienpidon tehtävien alueellinen keskittäminen tehostaa toimintaa. Myös eri tienpitoalueet voivat kilpailuttaa ja tehdä hankintoja yhteistyössä. Etelä-Pohjanmaan rahoitusosuus noin 50 % tienpitoalueen kustannuksista. Etelä- Pohjanmaan maakunnalle tulee henkilöstökustannuksia hieman enemmän kuin muissa vaihtoehdoissa. Etelä-Pohjanmaan rahoitusosuus noin 30 % tienpitoalueen kustannuksista. Urakoiden kilpailutuksessa isommalla yhteistyöalueella on kustannuksissa mittakaavaetunsa. Laaja yhteistyöalue tuo kustannustehokkuutta. Maakunnat saavat rahoituksen tienpitoon valtiolta valtakunnallisen rahoitusjaon mukaisesti ja rahoitus kohdistetaan sen mukaisesti tienpitoalueen maakunnille. Maakuntauudistuksen myötä maakunnan liikennetehtävät lisääntyvät (mm. liikennejärjestelmä- ja muu strateginen suunnittelu, joukkoliikenne, liikenneturvallisuusyhteistyö, tienpidon asiantuntijuus) ja luovat tarpeita omien resurssien kasvattamiseen nykyisestä. Maakunnat voivat hoitaa yhteistyössä tienpidon lisäksi myös muita tehtäviään, jolloin tienpitoalue on luonnollinen yhteistyökumppani myös niissä Etelä-Pohjanmaan painoarvo on pohjalaismaakuntien kanssa merkittävämpi kuin Pirkanmaan kanssa, esimerkiksi valtakunnallisen teemarahoituksen hankkimisessa omaan maakuntaan. Valtakunnallisessa edunvalvonnassa kolmen pohjalaismaakunnan yhdistelmä ei nouse kovin suureksi. Etelä-Pohjanmaan rooli tienpitoalueen sisällä jää Pirkanmaata pienemmäksi. Valtakunnallisessa edunvalvonnassa suurempi tienpitoalue saa enemmän painoarvoa. Etelä-Pohjanmaan maakunnan rooli jää tässä muita vaihtoehtoja vähäisemmäksi. Laajalla tienpitoalueella on enemmän valtakunnallista painoarvoa.
31 Etelä-Pohjanmaan tienpitoalueiden vertailu 4/4 Henkilöstö VE1 VE2 VE3 Laajalla yhteistyöalueella on mittakaavaetunsa henkilöstön kehittymismahdollisuuksien, erikoisosaamisen ja kustannustehokkuuden suhteen, mutta paikallistuntemus voi olla heikompi. EPO-ELY/L:n päätoimipaikka on nyt Seinäjoki ja se olisi luontevasti sitä myös tienpitoalueella. Nyt EPO- ELY/L:n henkilökunnasta (30) 2/3 on sijoittunut Vaasaan, tienpidon hankinnan yksiköstä kuusi henkilöä on Seinäjoella. Tienpitoalueen henkilökunta voi sijoittua usealle paikkakunnalle. Tienpitoalueen luonnollinen päätoimipaikka on Tampere, jossa on nykyisin PIR-ELY/L:n henkilökunta. PIR- ELY/L:n nykyinen alueellisten tehtävien henkilöstö (33) tarvitsee alueen laajentuessa lisäresursseja (ei kuitenkaan laajentumisen suhteessa, arvio henkilöä). Etelä-Pohjanmaan hoidon aluevastaavat ja mahdollisesti muitakin tienpidon hankinnan yksikön henkilöitä voi sijoittua Seinäjoelle. Asiantuntijaresurssien jako maakuntien kesken ei ole välttämättä tasapuolinen, vaan niitä on kohdistettava enemmän kasvualueille (esim. Tampereen seutu). Tienpitoalueen päätoimipaikka tarvitsee lisäresursseja. Asiakasnäkökulma ja -palveluiden taso Tienpitoalueen asiantuntijat vastaavat tehtävistä usean maakunnan alueella. Erityisasiantuntijat voivat olla yhteisiä myös useamman tienpitoalueen kesken. Henkilökunnan hajasijoittaminen tienpitoalueen sisällä parantaa alueellista asiakaspalvelua. Pienemmällä tienpitoalueella ei ole välttämättä käytettävissä laajasti omaa erityisosaamista. Isommalla alueella henkilöstön erityisosaaminen kehittyy paremmin. Tienpitoalueen asiantuntijoiden toimipaikat sijaitsevat pääosin muualla kuin Etelä-Pohjanmaan maakunnassa. Laajalla alueella on hyvä mahdollisuus erikoistumiseen ja asiantuntijaosaamisen kehittämiseen. 31
32 Jatkotoimenpiteet Etelä-Pohjanmaan maakunnan neuvottelut muiden maakuntien kanssa vaihtoehtoisista tienpitoalueista Etelä-Pohjanmaan väliaikaisen toimielimen tai uuden maakunnan valtuuston päätös tienpitoalueesta Tienpitoalueen yhteistyösopimuksen valmistelu ja hyväksyminen Liikenne- ja viestintäministeriön sekä Liikenneviraston lausunto maakuntien välisestä yhteistyösopimuksesta 32
Tienpitoalueiden vertailu - Etelä-Pohjanmaan maakunnan vaihtoehdot
HJTVR 29.5.2019 Tienpitoalueiden vertailu - Etelä-Pohjanmaan maakunnan vaihtoehdot 27.4.2018 Tienpitoalueiden vertailu - työn tavoitteet Määritellä tulevan Etelä-Pohjanmaan maakuntakonsernin näkökulmasta
LisätiedotTienpitoalueiden vertailu - Etelä-Pohjanmaan vaihtoehdot. Ohjausryhmän 1. kokous
Tienpitoalueiden vertailu - Etelä-Pohjanmaan vaihtoehdot Ohjausryhmän 1. kokous 20.3.2018 Esityksen pääkohdat Ohjausryhmän kokoonpano Työn tavoitteet, sisältö ja vaiheistus Odotukset työlle Tämän kokouksen
LisätiedotMaakuntakaava Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9.
Maakuntakaava 2040 Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9. Seuraavat askeleet: Ehdotus MH: 11+12/2017 Viranomaislausunnot 2-3/2018 Viranomaisneuvottelu Kaavaehdotus nähtäville Hämeen parasta kehittämistä! Heikki
LisätiedotLiikenteen uudistukset
Liikenteen uudistukset Runkoverkkopäätös Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma Maakuntauudistuksen liikenneasiat Liikennejärjestelmäsuunnittelu Tienpito Muut liikennetehtävät Tapio Ojanen 16.4.2018
LisätiedotUrakoitsijaseminaarin avaus
Urakoitsijaseminaarin avaus LVM:n hallinnonalan virastouudistus ja maakuntauudistus 22.8.2017 LVM:n hallinnonalan virastouudistus 31.5.2017 2 3 Maakuntauudistus ja maantielain uudistus (luonnos 5.7.2017)
LisätiedotTienpito- ja liikenneasiat maakuntauudistuksessa. Timo Mäkikyrö
Tienpito- ja liikenneasiat maakuntauudistuksessa Timo Mäkikyrö 29.11.2018 Maakunnan tehtäväalat (HE 15/2017) Maakunta hoitaa liikennejärjestelmän toimivuus, liikenneturvallisuus, tie- ja liikenneolot,
LisätiedotLaki liikennejärjestelmästä ja maanteistä eri toimijoiden roolit ja yhteistyö. Hankesuunnittelupäivä Mervi Karhula
Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä eri toimijoiden roolit ja yhteistyö Hankesuunnittelupäivä 1.2.2018 Mervi Karhula Ajankohtaista viestintä- ja liikennepolitiikassa Digitalisaatio ja viestintäverkot
LisätiedotHE 45/2018 vp. - Maantielailla ratkaisut tienpidon ongelmiin - Maakuntauudistuksen täytäntöönpano liikenteen hallinnonalalla
HE 45/2018 vp - Maantielailla ratkaisut tienpidon ongelmiin - Maakuntauudistuksen täytäntöönpano liikenteen hallinnonalalla Liikenne- ja viestintävaliokunta 8.5.2018 Hallituksen esityksen tavoitteet Maakuntauudistus,
LisätiedotLVM:n hallinnonalan uudistukset. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät Eeva Ovaska
LVM:n hallinnonalan uudistukset Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 1.11.2017 Eeva Ovaska 1 Ajankohtaista liikennepolitiikassa Digitalisaatio Päästövähennystavoitteet Korjausvelka Uudistukset Maakuntauudistus
LisätiedotYlimaakunnallisesti järjestettävät tehtävät
Ylimaakunnallisesti järjestettävät tehtävät Maakuntien muutosjohtajat 18.1.2018 johtava lakimies Kirsi Mononen Maakuntalaki Suhde hankintalainsäädäntöön Yhteistoiminnan muodot» Yhteinen toimielin ja vastuumaakunta»
LisätiedotPohjois-Savon maakuntauudistus
Pohjois-Savon maakuntauudistus Liikenne, infra ja alueidenkäyttö - Tavoitteita, tehtäviä ja yhteistyötä Työryhmä: Patrick Hublin Tommi Huttunen Tuula Hyttinen Annaelina Isola Leila Kantonen Eija Kinnunen
LisätiedotKeski-Suomen maakuntahallituksen KS2020- työseminaari II
Keski-Suomen maakuntahallituksen KS2020- työseminaari II Tienpidon ja liikenteen tehtävien järjestäminen Esitys perustuu syksyllä 2017 järjestettyihin LVM:n hallinnonalan ja maakuntien simulointitilaisuuksien
LisätiedotHE maakuntauudistuksen täytäntöönpanosta liikennealalla ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi. Lokakuu 2018
HE maakuntauudistuksen täytäntöönpanosta liikennealalla ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi Lokakuu 2018 Esityksen tavoitteet Tehdään maakuntauudistuksen edellyttämät tehtävien ja henkilöstön siirrot
LisätiedotLiikennetehtävät maakunnissa (ELYn näkemys) Raimo Järvinen Varsinais-Suomen ELY-keskus
Liikennetehtävät maakunnissa (ELYn näkemys) Raimo Järvinen Varsinais-Suomen ELY-keskus 14.6.2017 VALTAKUNNALLISEN VALMISTELUN TILANNE Liikenteen ja tienpidon tehtävät Maakuntahallinnon liikennetehtävien
LisätiedotVireillä oleva maantielain uudistus. Siltatekniikan päivät, Marita Luntinen, Liikennevirasto
Vireillä oleva maantielain uudistus Siltatekniikan päivät, 31.1.2018 Marita Luntinen, Liikennevirasto Taustalla olevat uudistukset Maakuntauudistuksen toimeenpano tienpidon osalta Liikennettä ja tienpitoa
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Lappeenrannan kaupunki Lausunto 17.08.2017 750/00.04.00/2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Metsäteollisuus ry Lausunto 01.09.2017 63/17/L/A Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä Liikennejärjestelmää
LisätiedotLaki maantielain muuttamisesta, laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä
Liikenne- ja viestintäministeriö Lausunto 1 (7) Lausuntopyyntö 27.4.2017, LVM/1770/03/2016 Laki maantielain muuttamisesta, laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä Johdanto Liikenne- ja viestintäministeriö
LisätiedotMaakuntauudistus mikä muuttuu joukkoliikenteessä?
Maakuntauudistus mikä muuttuu joukkoliikenteessä? Suomen Paikallisliikenneliiton Iltapäiväseminaari 16.3.2017 Lainsäädäntöjohtaja Silja Ruokola 1 ELY-keskusten liikennevastuualueiden nykytila 2 Liikennejärjestelmän
LisätiedotTiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa
Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa 17.2.2017 Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Toimialue
LisätiedotMaakuntauudistus ja liikennetehtävät
Maakuntauudistus ja liikennetehtävät Johanna Vilkuna, liikenneasiantuntija Satakunnan kuntapäivä Pori Aluksi Liikenne on saavutettavuuspalvelua ja strateginen tekijä jokaiselle kunnalle ja alueelle. Maakuntauudistuksen
LisätiedotMaankäytön ohjausryhmä #phliitto
Maankäytön ohjausryhmä 4.3.2017 www.paijat-hame.fi #phliitto PHL Alatyöryhmät Maankäyttö, liikenne ja ympäristö Maakunnan suunnittelu ja maakunta-kaavoitus Kuntien alueiden käytön suunnittelun ja rakennustoimen
LisätiedotEsimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään
Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään 29.11.2017 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto Sisältö Pirkanmaan maakuntakaava 2040
LisätiedotPohjois-Pohjanmaan maakuntatilaisuus
Pohjois-Pohjanmaan maakuntatilaisuus Alueidenkäyttö ja rakentaminen 26.4.2018, Oulu Anne Jarva Maakunnan ja kunnan yhteistyö alueidenkäytön suunnittelussa Maakunnan ja alueen kuntien tulee tehdä ennakoivaa
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Lapin ELYkeskus Lausunto 04.09.2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä Maakuntauudistuksessa
LisätiedotRunkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto
Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä Johtaja Risto Murto 27.02.2018 TEN-T-verkko Päätieverkon jäsentely Lähde: Keskeisen päätieverkon toimintalinjat, Liikennevirasto 2017
LisätiedotMaantielailla ratkaisut tienpidon ongelmiin Maakuntauudistuksen täytäntöönpano liikennehallinnon alalla
Maantielailla ratkaisut tienpidon ongelmiin Maakuntauudistuksen täytäntöönpano liikennehallinnon alalla Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä (HE45/2018) 12.04.2018 Yhtenäinen ja riittävä palvelutaso
LisätiedotKeski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö
Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö Liikkumispalveluiden työpaja 27.10.2016 Janna Räisänen, aluesuunnittelija KOPIKALIsta ja KAKEPOLIsta Pohjois-Suomen liikenne ja logistiikkastrategiaan Kokkolan,
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Pohjois-Savon ELY-keskus Lausunto 04.09.2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä Pohjois-Savon
LisätiedotMaankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus
Maankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus Tehtävä: Liikennepalveluiden maakunnallinen kehittäminen ja järjestäminen - Joukkoliikenne - Tehtävien nykytilan kartoitus Lakiperusta: Joukkoliikenteen
LisätiedotKaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie
Kaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie Valtion näkökulma Liikenne ja maankäyttö 9.10.2019, johtava asiantuntija/ Helsingin seutu Esityksen sisältö o Vihdintien (seututie
Lisätiedot[Liikenne] Esitys
[Liikenne] Esitys 31.1.2018 Tehtävät ja palvelut -valmisteluryhmät / Jarno Turunen Sote Siun sote (Pekka Kuosmanen) Aluekehitys Eira Varis Viljelijäpalvelut Pekka Tahvanainen Alueiden käyttö Irma Mononen
LisätiedotMaakuntauudistus Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus
Maakuntauudistus Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus 22.2.2016 Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus edistää Yrittäjyyttä, työmarkkinoiden toimintaa, osaamista ja kulttuuria Liikennejärjestelmän toimivuutta ja liikenteen
LisätiedotMAAKUNTAVALTUUSTO MAAKUNTAHALLITUS TOIMIALUE: ALUEKEHITYS TOIMIALUE: SOTEPELA. TOIMIALUE: KONSERNIPALVELUT - Oikeus-, resurssi- ja tietopalvelut
Tarkastuslautakunta MAAKUNTAVALTUUSTO MAAKUNTAHALLITUS Vaalilautakunta Lautakuntamalli Jaostomalli Valiokuntamalli Maakuntajohtaja TOIMIALUE: ALUEKEHITYS - Aluekehityksen strateginen suunnittelu - Rahoitus-
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Kesäkuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Kesäkuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Poliittinen ratkaisu 20.9.2016 Eduskunnalle 22.9.2016 (HE 161/2016 vp) Eduskunnan käsittely alkoi lähetekeskustelulla
LisätiedotOma Häme LJS-työryhmä
www.omahäme.fi Oma Häme LJS-työryhmä 21.4.2017 2015 Kanta-Hämeen sote- ja maakuntavalmistelu 2016 2017 2018 2019 Oma Häme selvitysvaihe (perusteet uudistuksen toteuttamiselle) 2015-2016 Oma Häme suunnitteluvaihe
LisätiedotTässä selvityksessä tutkitaan tulevan tienpitoalueen kokoamisvaihtoehtoja
1 6.4.2018 LUONNOS Tässä selvityksessä tutkitaan tulevan tienpitoalueen kokoamisvaihtoehtoja Jokaisessa maakunnassa tarvitaan 3-5 htv maakunnan omaa henkilöstöä liikennejärjestelmä/tienpitoasioihin tienpitoalueen
LisätiedotMaankäyttö, luonnonvarat ja liikenne / ehdotus jatkovalmistelulle
Maankäyttö, luonnonvarat ja liikenne / ehdotus jatkovalmistelulle Tällä hetkellä maakuntakaavoitus on tuotettu Etelä-Pohjanmaalla ELY:n L- ja Y-vastuualueet ovat tuottaneet palvelunsa pääosin kolmen maakunnan
LisätiedotPohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI 31.1.2012
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Honkajoen kunta 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Mauno Mäkiranta 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema organisaatiossa
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat
LisätiedotLAUSUNTO Viite: Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä maantielaiksi , LVM/1770/03/2016
LAUSUNTO 28.8.2017 1 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi PL 31 00023 Valtioneuvosto Viite: Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä maantielaiksi 05.07.2017, LVM/1770/03/2016 LAUSUNTO HALLITUKSEN
LisätiedotSaavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto
Saavutettava Pirkanmaa 16.1.2018 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto Saavutettavuus Saavutettavuus = kohteen mahdollisimman helppo lähestyttävyys Saavutettavuus palveluissa
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Maakuntauudistus KAS ELY L näkökulmasta
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Maakuntauudistus KAS ELY L näkökulmasta Jyrki Karhula 20.10.2016 Johto Vastuualueen johtaja Johdon assistenttipalvelut Viestintä Kansainväliset asiat Kaakkois-Suomen
LisätiedotLiikennealan lainsäädäntö muutoksessa
Liikennealan lainsäädäntö muutoksessa KEHTO-foorumi 10.11.2017 Johanna Vilkuna Missio Kuntien mahdollisuudet luoda edellytyksiä viisaille liikkumisratkaisuille ja kehittää yhdyskuntarakennettaan kestäväksi.
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Keskuskauppakamari Lausunto 05.09.2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä Liikenne- ja
LisätiedotAlueidenkäyttö ja maakuntauudistus
Alueidenkäyttö ja maakuntauudistus ELY-keskusten roolista uusien maakuntien rooliin Jyrki Palomäki, yksikönpäällikkö 1.12.2016 Maakuntauudistus (sekä maankäyttö- ja rakennuslain (MRL) muutokset) Alueidenkäytön
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Lausunto 04.09.2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä Etelä-Savon maakuntahallitus pitää
LisätiedotHämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.
Hämeen liitto Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit 2019 Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa Kanta-Häme kartalle 12.3.2019 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Hämeen liiton tehtävät
LisätiedotLausunto liikenne- ja viestintäministeriölle maantielain muuttamista koskevasta lakiluonnoksesta
Kaupunginhallitus 401 15.08.2017 Lausunto liikenne- ja viestintäministeriölle maantielain muuttamista koskevasta lakiluonnoksesta 750/00.04.00/2017 KH 401 Esittelijä Kaupunginjohtaja Kimmo Jarva Valmistelija/lisätiedot:
LisätiedotMaakunta- ja aluehallintouudistus vesi- ja ympäristöasioiden osalta
Maakunta- ja aluehallintouudistus vesi- ja ympäristöasioiden osalta Maakuntaliitot -maankäytön suunnittelu -aluekehitys Maakunnat (18 kpl) Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset Aluehallintovirastot
LisätiedotTiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten
LisätiedotAjankohtaista tienpidosta
Ajankohtaista tienpidosta Pro Ysitie ry 28.9.2018 Lehtinen Jukka 28.9.2018 Perusväylänpito Runkoverkko Vt 9 Keski-Suomessa 2 Lehtinen Jukka 9/2018 25.9.2018 3 25.9.2018 4 Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Pyhännän kunta 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Jouko Nissinen 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema organisaatiossa
LisätiedotKainuun maakuntauudistuksen henkilöstöinfo
Kainuun maakuntauudistuksen henkilöstöinfo 11.9.2018 10.9.2018 Jaana Korhonen, valmistelujohtaja 11.9.2018 Kainuun maakuntauudistus / Jaana Korhonen Maakunta- ja sote-uudistuksen aikataulusuunnitelma 11-12/2018
LisätiedotHallinnonrajat ylittävä kokonaistarkastelu
Selvitys LVM/2252/02/2015 Valtiovarainministeriö 18.12.2015 VM118:00/2015 Aluehallintouudistuksen valmistelu ja taustaselvitys Kukin ministeriö laatii mahdollisimman yhteisestä näkökulmasta hallituksen
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Pohjois-Savon liitto 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Tarja Miettinen 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema organisaatiossa
LisätiedotMaakuntauudistus sekä laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä. Kuulemistilaisuus #maantielaki
Maakuntauudistus sekä laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä Kuulemistilaisuus 24.8.2017 #maantielaki 1 Kuulemistilaisuus maantielain muutoksista Tilaisuuden avaus yksikön johtaja, liikenneneuvos Ari-Pekka
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Liikenne- ja viestintäministeriö 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Johanna Särkijärvi 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Soinin kunta 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Stefan Sundberg 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema organisaatiossa
LisätiedotLausuntopyyntökysely. Ohjeet:
Lausuntopyyntökysely Ohjeet: Sähköisessä kyselylomakkeessa voi liikkua edestakaisin painamalla Edellinen- tai Seuraava - painikkeita. Kysely on mahdollista lähettää vastaamatta kaikkiin kysymyksiin, mutta
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
LisätiedotLausunto Tämä on ELY -keskusten ylijohtajien lausunto, joka on käsitelty ylijohtajien kokouksessa
Pohjois-Savon ELY-keskus Lausunto 21.02.2018 Asia: LVM/891/03/2017 Luonnos hallituksen esitykseksi laiksi Liikenne- ja viestintäviraston perustamisesta, Liikennevirastosta annetun lain muuttamisesta ja
LisätiedotLiikennehallinnon uudistunut viranomaiskenttä. Väylän roolit, tehtävät ja toimintamallit hankesuunnittelussa
Liikennehallinnon uudistunut viranomaiskenttä Väylän roolit, tehtävät ja toimintamallit hankesuunnittelussa Jenna Johansson 11.9.2019 Väylän rooli ja tehtävät hankesuunnittelussa, Laki liikennejärjestelmästä
LisätiedotMaakuntauudistuksen tilannekatsaus
Maakuntauudistuksen tilannekatsaus Jussi Rämet Pohjois-Pohjanmaa, maakuntajohtaja 10.1.2017 P-P liitto POPELY PPSHP Kunnat Pelastuslaitokset AVI TE-toimisto Henkilöstöjärjestöt Viestintäryhmä Pj. Arja
LisätiedotLausuntopyyntökysely. Khall. 18.01.2016 13 liite nro 2. TAUSTATIEDOT. Vastaajatahon virallinen nimi. Padasjoen kunta
Lausuntopyyntökysely TAUSTATIEDOT Vastaajatahon virallinen nimi Padasjoen kunta Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Kristiina Laakso Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot kristiina.laakso@padasjoki.fi
LisätiedotPääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen
1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016 Taustat ja tavoitteet Tavoitteena kehittää menetelmä ja määrittää maantieverkon henkilöliikenteelle ja kuljetuksille tarjoama
LisätiedotEtelä-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus uudistus. Maaseuturakentamisen ajankohtaispäivä 16.2.2010
Etelä-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus uudistus Maaseuturakentamisen ajankohtaispäivä 16.2.2010 1 Aluehallinto uudistui 1.1.2010 Valtion aluehallinnon viranomaisten rooleja, tehtäviä,
LisätiedotSeutuhallituksen kokous
112 TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄN LAUSUNTO HALLITUKSEN ESITYKSESTÄ LAIKSI MAANTIELAIN MUUTTAMISESTA (LVM/1770/03/2016) Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta
LisätiedotOma Häme: Maakuntauudistuksen sisältöryhmät
www.omahäme.fi Oma Häme: Maakuntauudistuksen sisältöryhmät Oma Häme valmistelu Lapset, nuoret, perheet Ikäihmiset Soteintegraatio Ohjausryhmä - päätökset ja linjaukset Aluekehitys ja kasvupalvelut Päihde-
LisätiedotPohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
1 Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 2 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI
LisätiedotMaakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu
Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu (Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma) Maakuntainsinööri Patrick Hublin, Pohjois-Savon liitto Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10.2018 Joensuu Laki
LisätiedotAlueiden käyttö, luonnonvarat ja liikenne Valmisteluryhmä 4
Valmisteluryhmä 4 Siirtyvistä tehtävistä ja sidosryhmäyhteistyöstä tulevassa maakunnassa / Satakuntaliitto Maakuntauudistukseen liittyvä sidosryhmätilaisuus koskien alueiden käyttöä, luonnonvaroja ja liikennettä
LisätiedotLausuntopyyntökysely. Ohjeet:
Lausuntopyyntökysely Ohjeet: Sähköisessä kyselylomakkeessa voi liikkua edestakaisin painamalla Edellinen- tai Seuraava - painikkeita. Kysely on mahdollista lähettää vastaamatta kaikkiin kysymyksiin, mutta
LisätiedotMaakuntauudistuksen valmistelu Etelä-Savossa. Maakuntajohtaja Pentti Mäkinen
Maakuntauudistuksen valmistelu Etelä-Savossa Maakuntajohtaja Pentti Mäkinen 19.4.2016 Maakunnan tilanne Maakunnan kunnat ovat antaneet lausuntonsa hallituksen marraskuisiin linjauksiin helmikuussa 2016:
LisätiedotMaakuntauudistuksen ajankohtaiskatsaus. Erityisavustaja Sami Miettinen Seinäjoki
Maakuntauudistuksen ajankohtaiskatsaus Erityisavustaja Sami Miettinen Seinäjoki Maakunnille siirtyvät tehtävät ja henkilötyövuodet 2 Työnjako kunnan, maakunnan ja valtion välillä KUNNAT Paikallisen osallistumisen,
LisätiedotVäliaikaishallinnon työryhmän 12 loppuraportti. Maan- ja vedenkäytön sekä liikenteen työryhmä (TR 12) Vastuuvalmistelija Jari Pesonen
Väliaikaishallinnon työryhmän 12 loppuraportti Maan- ja vedenkäytön sekä liikenteen työryhmä (TR 12) Vastuuvalmistelija Jari Pesonen Postiosoite: Kainuun liitto, Kauppakatu 1 87100 Kajaani Laskutusosoite:
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Maskun kunta 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Tuula Pusa 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema organisaatiossa
LisätiedotKuntien ja maakuntien yhteistyö Satakunnassa Aluekehittäminen: työllisyys- ja yrityspalvelut sekä liikennetehtävät
Kuntien ja maakuntien yhteistyö Satakunnassa Aluekehittäminen: työllisyys- ja yrityspalvelut sekä liikennetehtävät Muutosjohtaja Timo Vesiluoma Kuntapäivä 8.5.2018 Esityksen sisältö Kuntien ja maakunnan
LisätiedotTienpidon ja liikenteen ajankohtaisia Pohjois-Savon MYR
Tienpidon ja liikenteen ajankohtaisia Pohjois-Savon MYR 19.11.2018 Maakuntauudistus Tienpidon tilannekuva Tommi Huttunen, Pohjois-Savon ELY-keskus Pohjois-Savon maakuntauudistus - tiepidon, liikenteen
LisätiedotTyössä ympäristöalalla - oma tarinani
Työssä ympäristöalalla - oma tarinani Turun yliopiston työelämäpalvelut 4.4.2017 Ylitarkastaja Anna Laiho, ympäristönsuojeluyksikkö, Varsinais-Suomen ELY-keskus 5.4.2017 Toiminta-ajatus Elinkeino-, liikenne-
LisätiedotLausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta
Helsingin seudun liikenne kuntayhtymä Lausunto 04.09.2017 586/03.00.00.00/2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Pirkanmaan liitto 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Petri Pikkuaho 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema organisaatiossa
LisätiedotKestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys
LisätiedotValmisteilla oleva uusi kokonaismaakuntakaava 2040 sisältää kaikki maankäyttömuodot. Korvaa nyt voimassa olevat maakuntakaavat
Valmisteilla oleva uusi kokonaismaakuntakaava 2040 sisältää kaikki maankäyttömuodot Korvaa nyt voimassa olevat maakuntakaavat Kaavaehdotus lausunnoilla viranomaisilla, ml. kunnat helmikuu 2018 sen jälkeen
LisätiedotOdotukset maakuntauudistukselta
Odotukset maakuntauudistukselta Kommenttipuheenvuoro Oulu 11.11.2016 Sote- ja Maakuntauudistus Maakunnille kootaan sosiaali- ja terveydenhuollon lisäksi myös muita tehtäviä: työ- ja elinkeinopalvelut sekä
LisätiedotValtakunnallista kehittämistehtävää hoitavan yleisen kirjaston toimialueena
OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖ Muistio Johtaja 26.9.2017 Hannu Sulin OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN ASETUS YLEISISTÄ KIRJASTOISTA 1 Asetuksen sisältö Yleistä Yleisistä kirjastoista annetussa laissa (1492/2016)
LisätiedotOma Häme. Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo. Tienpito. Nykytilan kartoitus.
Oma Häme Tienpito Nykytilan kartoitus Tehtävä: ELY:n Liikenne-vastuualueen tehtävät Janne Kojo www.omahäme.fi Tehtävien nykytilan kartoitus ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue vastaa
LisätiedotYsiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto
LisätiedotLuonnos kokonaisorganisaatioksi
Valtuusto voi nimetä myöhemmin valiokuntia MAAKUNTAVALTUUSTO 59 jäsentä, pj + X vpj TARKASTUS 7 jäsentä MAAKUNTAVAALI 5 jäsentä YLIMAA- KUNNALLINEN YHTEIS- TOIMINTA Mahdolliset jaostot MAAKUNTAHALLITUS
LisätiedotAluekehityksen valmistelun tilanne
Aluekehityksen valmistelun tilanne 12.11.2018 Strategia, ennakointi, kansainväliset asiat, liikenne, edunvalvonta, koulutusennakointi, aluetiedolla johtaminen, Rakennerahastot Strategian valmistelu Käynnistyy
LisätiedotLiikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset
LisätiedotVäliraportti. Työryhmä: Turvallisuus- ja varautuminen Turvallisuuden osio. Harri Setälä Pelastusjohtaja
Väliraportti Työryhmä: Turvallisuus- ja varautuminen Turvallisuuden osio Harri Setälä Pelastusjohtaja Tehtäväkentän analysointi ja lähitulevaisuuden haasteet Hallitusohjelman kirjaukset pelastustoimesta:
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnittelu
Liikennejärjestelmäsuunnittelu 2013 5.12.2012 Varsinais-Suomen suunnittelu 2013 1. Maakuntasuunnitelman tarkistus 2. Maakuntaohjelman tarkistus 3. Varsinais-Suomen liikennestrategian päivitys 4. Turun
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Peruspalvelukuntayhtymä Kallio 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Johanna Kiiskilä 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi
LisätiedotValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen Hanna Perälä 13.3.2019 1 Taustalla parlamentaarisen työryhmän työ Parlamentaarisen työryhmän loppuraportti 13.12.2018 ja valtioneuvoston selonteko
LisätiedotAjankohtaista maakunta- ja pelastustoimen uudistuksesta
Ajankohtaista maakunta- ja pelastustoimen uudistuksesta LSPel jäsenpalokuntien hallinnon ja päällystön seminaari 14.10.2017 Erityisasiantuntija Jouni Pousi Twitter @PousiJouni 1 Tavoitteena sujuvoittaa
LisätiedotAlueidenkäytön, ympäristön ja liikenteen palvelukuvaukset. Merja Vikman-Kanerva
Alueidenkäytön, ympäristön ja liikenteen palvelukuvaukset Merja Vikman-Kanerva 24.4.2017 (*) Vaikuttavuuden taso +++ erittäin merkittävä ++ merkittävä + lievä tai vähäinen merkitys Henkilöstö ja vaikuttavuus
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti säädetään liikennejärjestelmästä ja maanteistä
Lisätiedot