Painot. Omapaino. Akselipainot - edessä - takana. Mittoja. Leveys. Muut mitat

Transkriptio

1 MITSATIHON a saus 5/99 FMG 77/ S LOKOMO MOTONALLE JA FMG 77/ S LOKOMO MOTOKARHU KAKSIOTEHARVESTERIT Kaarlo Rieppo FHG 7/ S Lokomo HotoNalle ja FHG 77jl S Lokomo HotoKarhu ovat järeitä kaksioteharvestereita; niiden omapainot ovat 6 6 kg ja 5 kg. Testauksessa koneet toimivat teknisesti hyvin. HotoNalle käsitteli puita nopeammin kuin HotoKarhu. ui :n rungonko koon asti. Sitä suurempien runkojen käsittelyä ei koneiden v älillä voitu verrata runkojen vähyyden vuoksi. Testauksessa päätehakkuussa HotoNalle käsitteli 74 puuta tehotunnissa, kun rungon keskikoko oli.55 ui, ja puuta tehotunnissa, kun rungon keskikoko oli. 44 ui. HotoKarhun vastaavat tulokset olivat 5 ja 3 puuta, kun rungon keskikoot olivat. 6 ja.6 ui. Valmistus : Myynti: Hinta: Takuu: FMG Ösa AB FMG Lokomo Forest Oy 7 mk MotoKarhu 5 mk 6 kk tai tuntia Kuva. FMG 77/ S Lolcomo lcalcsiotebarvesteri. Valolc. FMG Lolcomo Forest Oy TEKNISET TIEDOT Painot KotoNalle KotoKarhu Omapaino 6 6 kg 5 kg Akselipainot edessä takana 4 3 kg 4 kg 3 5 kg Pintapaine edessä takana takana teloilla varustettuna 6 3 kg 44 kpa 75 kpa vakiorenkain 5 kpa 3 kpa 37 kpa 4 kpa Mittoja Leveys Muut mitat renk. mukaan 5 mm tai mm katso kuvia 3 ja 4 5 mm Kuva. FMG 77/ S Lokomo MotoKarbu lcalcsioteharvesterl Valok. Metsatebo

2 ~.~~.. ~ "' (') N Kuva 3. FMG 77/ S Lokomo MatoNalle kaksioteharvesteri. Mittapii rr~ (mitat mm:eina) Moottori Ma t ona l le MatoKarhu Merkki ja Perkins Volvo malli 6 sylinteriä, turboahdin Suurin teho kw / 4 kw / 4 rjs 3. rjs (DIN) (ISO ) Polttonestesäiliön tilavuus 5 Renkaat Mat onalle MatoKarhu Edessä X 34/4 vaihtoeht. 3.5 X 3/6 Takana X 5/6 vaihtoeht. X 5/ 6 Vo imans iirto Mot onallessahydrostaattismekaaninen, varustettu tehonsäädöllä ; hammaspyörätelit, etuakselistossa planeettanapavaihteet. Nopeusalueet: maastovaihde 9 km/tunti maantievaihde 9 " MotoKarhussahydrostaattismekaaninen, varustettu tehonsäädöllä; mikrotietokoneohjauksinen, 3vaihteinen powershiftvaihdelaatikko väliakselitasauspyörästöllä. Maksiminopeudet : vaihde vaihde vaihde 3 Oh j aus Maastossa Tiellä Kääntökulma Jarrut 5. km/tunti. 7 ". _.. _ MatoNal l e & Mat okarhu ohjausvipu, johon on yhdistetty myös eteentaakseseistoiminnot ohjauspyöräorbitrolohjaus ±4 MotoNa l l e: Takaakselistossa on kaksi öljykylvyssä uivaa monilevyjarrua, etuakselistossa on hydraulinen levyjarru. Hydrostaattinen v oimansiirto toimii automaattisena aj ojarruna myötä ja vastamäessä sekä pysäköintijarruna aj ovivun ollessa vapaaasennossa. 7 6 JOO kg 3 SO kg Kuva 4. FMG 77/ S Lokomo MatoKarhu kaksioteharvesteri. M.i t ta p ii rr~ (m.itat mm:eina)

3 Edessä ja takana on jousikuormitteiset, öljykylvyssä uivat monilevyjarrut. MotoKarhu: Hydraulijärjestelmä Motohallessa on kaksi erillistä piiriä : Piiri Piiri nosturi ja monitoimiosan työtoiminnot, kevennetty vakiopainejärjestelmä / kuormantunteva, säätyvätilavuuksinen aksiaalimäntäpumppu voimansiirto sekä puunsyöttö ja katkaisu, suljettu vakiopainejärjestelmä, säätyvätilavuuksinen aksiaalimäntäpumppu hydrostaattinen välitys/puunsyöttö ja katkaisu: suljettu vakiopainejärjestelmä ja säätyvätilavuuksinen aksiaalimäntäpumppu; työhydrauliikka : kuormantunteva kaksipiirijärjestelmä ja säätyvätilavuuksinen aksiaalimäntäpumppu. MotoKarhussa Sähköjärjestelmä Jännite Akkukapasiteetti X MotoKarhu 4 V 5 Ah X 4 Ah Ohjaamo Kummassakin harvesterissa on kallistettava turvaohjaamo, jossa on lämpö ja äänieristys. Vain n ohjaamossa on kattoikkuna. Istuin on kummassakin säädettävä, sähkölämmitteinen ja varustettu turvavöillä. Suojalaseina ovat Margardruudut. Valaistus & MotoKarhu Ajovalot Työvalot Nosturi Tyyppi kpl 3 kpl MotoKarhu FMG 64 FMG 4 nivelpuomikuormain Ulottuvuus maanpinnan tasossa * 9. m puomin pituus 7. kn* Vetovoima Nostomomentti 97 knm brutto Nostovoima* ulottuvuus.9 kn maksimi.9 kn 3.4 m 3.3 kn. m Kääntökulma m. kn* 55 knm 3. kn Kääntömomentti netto. knm myötäpäivään 4.9 knm* vastapäivään.4 knm* Jalustan kallistuskulmat koneen pituussuunnassa Kaatopää Tyyppi Katkaisuläpimitta maksimi 3. knm 3. knm* 34.5 knm* MatoKarhu Hultdin F55 FMG mm Monitoimiosa 56 mm MotoKarhu FMG 77 kumirullaa 34 kn 4 kn 3. kn* 39.3 kn* Syöttönopeus, maksimi. mjs 3. m/s Karsintaterät liikkuvaa, l kiinteä Katkaisu ketjusaha, laippa " latvan veitsi, maksimikatkaisuläpimitta 5 mm Kiinnitysjalustan kääntyvyys sivusuunnassa ± pystysuunnassa 4 Monitoimiosan kääntyvyys ±3 kallistettavuus ylös, 9 alas Tyyppi Syöttö Syöttövoima Mittalaite & MotoKarhu Dapt 5, mikrotietokonepohjainen mittaus ja ohjausjärjestelmä Pituuden mittaus mittapyörä ja siihen liitetty pulssianturi, erottelukyky 5 mm Läpimitan mittaus kahden karsintaterän asennon tunnistus, erottelukyky lmm Tilavuuden määritys laskenta cm : n pätkissä katkaistuna kartiona Esivalinnat autom. käyttö 5 pituusläpimittataulukkoa (koko ll x ll) jokaiselle puulajille käsikäyttö nappia, joihin voi ohjelmoida 4 pituusmittaa kuhunkin Tulostus/tiedonsiirto kirjoitin ja/tai tiedonsiirtokasetti Merkki Palonsammutusvarustus Kummassakin harvesterissa on automaattinen sammutusjärjestelmä ja käsisammutin. * Metsätehon mittaama (syöttövoima mitattiin vedättämällä pölkkyä, johon voimanmittausanturi oli kiinnitetty ; pölkyn koot olivat seuraavat. : pituus 6.7 m, keskusläpimitta cm; MotoKarhu: pituus 5.6 m, keskusläpimitta cm) Muu varustus ' Kummassakin harvesterissa on muun muassa paineilmajärjestelmä, laippakotelo, ketjukotelo, ilmastointilaite, työkalusarja. 3

4 cmin/puu 6 4 Kar si nta kat konta l aj i t te lu Kaatopään vienti ja puun kaa to ============================================={J ä rhj ~s t e~y Sii rt ymi nen ja ajo palstalla Rungon koko, m3 Kuva 5. MatoNallen puukohtaiset tehoajat, paatehakkuu, Punkalaidun Ja a r cmin/puu 6 4 Karsi nta ka t konta la j i ttelu t;;k :; aa;;t;::o:;;p~ä~än;::v:;i:e:nt~l~ ~j:ap=u~u=nka~a~t~o { J ä r j este l y ========:::;:;:=:;=:::;::=:========~=== ja häiriö Si i rtyei nen ja ajo pal s talla Rungon koko, m3 Kuva 6. MatoNallen puukohtaiset tehoajat, paatehakkuu, Punkalaidun cmin/puu Karsi nt a katkon ta la j i t te lu Kaatopään v ient i ja puun kaato :====================={ Järje ~ t ely ja häi r i ö Siirtyminen ja ajo palstalla Rungon koko, m3 cm i n/puu 4 6 Ka rsi nt a kat kon t a l a j i t t elu 4 ~~~K;a~a:t:op:ä~ä~n~v~ie=n~t.i~ja~p~u~un~k~a.a~t o~ Jä r este ly häi r iö sii rt y inen a a o a ls al la Rungon koko, m.. Kuva 7. MatoKarhun puukohtaiset tehoajat, paatehakkuu, Lohja Kuva. MatoKarhun puukohtaiset tehoajat, paatehakkuu, Karkkila TAUUJKKO Tehoajan j akawna Työnvaihe KOTONALLE KOTOKARHU Punkalaidun Lohja Karkkila l Aj an osuus, Kaatopään vienti ja puun kaato Karsintakatkonta aj ittelu Seuraavan puun odotus 7 3 Järjestely, häiriö Siirtyminen Ajo palstalla l 6 5 TEHOAIKA yhteensä ' X Punkala i dun Punkalaidun MatoKar hu [! Karkk i La TEHOAIKA yhteensä, cmin/puu H Rungon keskikoko, mj Työpisteiden välinen siirtyminen, m Runkoja/työpiste Kaatoetäisyys, m kuusi mänty lehtipuu j a puun kaat o puun odot us Kuva 9. Tehoajan prosenttiosuudet työnvaiheittain 4

5 TESTAUS Mo t onalle:, työtaito hyvä, sopivia kaksioteharvestereille päätehakkuu, Punkalaidun, helmikuu 99 päätehakkuu, Punkalaidun, maaliskuu 99 Koneita Kuljettajia Työmaita MotoKarhu :, työtaito tavanomainen, s o p~v~a kaksioteharvestereille maaliskuu 99 p ä ätehakkuu, Lohja, päätehakkuu, Karkkila, toukokuu 99 Koneita Kuljettajia Työmaita TAULUJG<O Hakkuuo losuhteet Hakkuumene t a l ma Aikatutk i musaineisto, runkoa Puusto, % kuusta mantya l eh tipuu ta Poistuma, r unkoa(ha Jaava puusto, runkoa(ha Puutava r a l aj i t Laj i tte lu Maastoluokka Aj ourava li, m Lun ta, cm Kuva. Ketjuin varustettujen, lrumisten syöttörullien jattama jallci puun pintaan kuoren alle on nilaaikanakin hyvin vahainen. Valok. Metsateho Testausolosuhteet KOTONALLE Punkalaidun paatehakkuu KOTOKARHU Lohja Karkkil paatehakkuu tukit n. 4 m n. 3 m kuitupuu puutavaralajit e r illeen tukit n. 3 m kuitupuu Monitoimiosan isot, ketjuilla varustetut, kumiset syöttörullat pitivät otteensa puusta hyvin; isonkaan puun syöttö ei ollut k oneille vaikeaa edes nilaaikana. Ketjuilla varustettujen, kumisten syöttörullien syöttöjälki ei vahingoita puuta; j älkiä ei kuoren alle juurikaan jää (kuva ). Ergonomia Ergonomialtaan koneet ovat hyviä. TULOKSET Ajanmenekki Aikatutkimustul okset on esitetty kuvissa 5 9 ja taul u k o ssa (s. 4). Toimivuus Kokonaisuutena mo lempien koneiden tekninen toimivuus o li hyvä. Molemmat koneet o livat uudehkoja ja niillä oli ajettu vähän. Varsinkin MatoNalle oli urakoitsijan mielestä t o iminut hyvin eli koneessa ei ollut ollut mitään mainittavia vikoja. MotoKarhussa oli tutkimuksen aikana ongelmia kuormaimen liukupuomissa; vika oli k ä yt t ökytkimessä. Näkyvyys koneista työskentelyalueelle on hyvä. No stu ri on ssa s ijoitettu kauemmaksi ohjaamosta kuin MotoKarhussa (kuvat 3 ja 4, s. ). Siksi nosturin pystypilarin muo d o stama katvealue on Moto Nallessa pienempi kuin MotoKarhussa. Varsinkin n ohjaamon soveltuvuutta mo n ito imikoneeseen on parannettu kuormatraktorive r sioon verrattuna. Testattujen monito imikoneiden alustakoneethan on kehitetty SuperNallesta ja SuperKarhusta, jotka ov a t k uo rmaakantavia metsätraktoreita. Mo t ona l len ohjaamo on varustettu vinolla katto ikkunalla. Se parantaa n ä kyvyyttä ylöspäin ja vähentää siten kurkottelua. Moto Nallen ohjaamon sivupilarit ovat myös ohuemmat kuin vastaavassa kuormatraktorissa. Se osaltaan parantaa näkyvyyttä. ' MotoKarhun ohjaamoon tulisi tehdä samat muutokset kuin nkin ohjaamoon. 5

6 Käyttötunti kus t annukset, mk Käyttötunt ; kustannukset, mk o++r~~~++rr~~ Kuva. MatoNallen ldlyttötuntikustannusten riippuvuus työajasta Arvio kustannuksista MatoNallen käyttötuntikustannukset ovat 374 markkaa ja MatoKarhun 4 mk, kun käyttötuntikustannuslaskelman lähtöarvot ovat: työaika käyttöaste käyttöikä korjaus ja huoltokustannukset polttonesteen kulutus Työaika, tun t ia/vrk Työaika, tun ti a/vrk 4.5 tuntiajvrk % 5 tuntia 3 mk/vuosi 4 ljtunti Käyttötuntikustannusten riippuvuus työmaaajasta (kuvat ja ) perustuu edellä mainittuihin lähtöarvoihin. PÄÄTELMÄT Molemmat koneyksiköt toimivat teknisesti hyvin. Hyvän huoltotuen järjestäminen koneen myynnistä lähtien on ehdottoman tärkeää. Se vaatii myyjää panostamaan enemmän huoltotyön järjestämiseen, erityisesti koulutukseen. Kuva. MatoKarhun ldlyttötuntikustannusten riippuvuus työajasta Tämän testauksen perusteella ei löytynyt syitä, miksi MatoKarhu tulisi valita Matonallen sijasta, kun leimikkoolosuhteet ovat tämän testauksen olosuhteiden kaltaiset. Testausaineisto oli kuitenkin pieni. MatoNallen puunkäsittelyajat ilman häiriöitä, järjestelyjä ja siirtymisiä olivat nopeammat kuin MotoKarhun, kun rungon koko oli korkeintaan. m3. Sitä suurempia runkoja oli tutkimustyömailla niin vähän, ettei koneiden välistä vertailua voitu tehdä. Molemmat koneet käsittelivät kuitenkin suhteellisen sujuvasti joitakin yksittäisiä puita, joiden rinnankorkeusläpimitta oli yli 4 cm:n. Todella järeiden puiden käsittelyssä MatoKarhun suuremmista nosturin ja syöttölaitteen voimista on etua, joten siinä se lienee a nopeampi. Kun sellaisia puita on leimikoissa kuitenkin suhteellisen vähän, jää MatoKarhun saavuttama hyöty MatoNalleen verrattuna vähäiseksi. Jotta koneiden tehokkuudesta yksioteharvestereihin verrattuna olisi hyötyä, tulisi käsiteltävien runkojen olla kooltaan vähintääp m3. Asias anat: hakkuukoneet, testaus Metsäteho Review 5/99 FMG 77/ S LOKOMO MOTONALLE AND FMG 77/ S LOKOMO MOTOKARHU WOGRIP HARVESTERS FMG 77/ S Lokomo MatoNalle and FMG 77/ S Lokomo MatoKarhu on the foreign market des ignated FMG 77/5 and FMG 77/ are heavyduty twogrip harvesters; their weights are 6,6 kg and,5 kg. During testing the machines functioned well technically. MatoNalle processed trees faster than MatoKarhu up to stem volume of. m3 Comparison of larger trees was not possible due t o the scarcity of trees. METSÄTEHO During testing in clear cutting MatoNalle processed 74 trees per effec tive hour when average stem size was.55 m3, and trees per effective hour when stem size was.44 m3. The corresponding figures for MatoKarhu ~ere 5 and 3 trees when average stem sizes were.6 and. 6 m3. Key words: multifunction logging machines, testing SUOMEN METSÄTEOLLISUUDEN KESKUSLIITTO RY:N METSÄTYÖNTUTKIMUSOSASTO PL 94 (Fabianinkatu 9 B) 3 HELSINKI Puhelin (9) 65 9 HELSINKI 99 PAINOVAUAISTE ISSN