I IlIl i

Transkriptio

1 I IlIl i F I il I I Ill (B) (11) KUULUTUSJULKAISU UTLAGGNINGSSKRIFT L.-*, 1.-Lu-..IC " _ b./ n * I. - A I... I. 1. n!. : :,.:. (17) :- (51) Kv.lk.5 - Int.cl > , ".,- i..; SUOMI-FINLAND (Fl) Patentti- ja rekisterihallitus Patent- och registerstyrelsen H O48 1/38, B 60R 11/02 (21) Patenttihakemus - Patentansökning (22) Hakemispäivä - Ansökningsdag (24) Alkupäivä - Löpdag (41) Tullut julkiseksi - Blivit offentlig (44) Nihtäväksi panon ja kuu1.jul kai sun pvm. - Ansökan utlagd och ut1.skriften publicerad o (71) Hakija - Sökande 1. Nokia Hatkapuhelinet Oy, PL 86, Salo, (FI) (72) Keksijä - Uppfinnare 1. bilanen, Mikko, Salontaantie 10, Halikko, (FI) (74) Asiamies - Ombud: Berggren Oy Ab (54) Keksinnön nimi tys - Uppfinningens benämning Autoradiopuhelin Bilradiotelefon (56) Viitejulkaisut - Anförda publikationer IDEA 11/1985, Ahola K. :"Solurakenteiset radioverkot tulevat vauhdilla", Puhelin 2/1989, "Kantosäde pihapiiri tai koko maailma", Puhelin 3/1989, 'Autopuhelin", Tuulilasi 10B/1988, "Kännykkä on kova sana", Tuulilasi 9/1990, "Kännykat val taavat alaa", Tekniikan Maailma 5/1989, p , "Uusi kotimainen", Tekniikan Maailma 13/1989, p , "Matkapuhelimet, paras kuuluvuus?' (57) Tiivistelma - Sammandrag Keksintö koskee autoon kiinteästi asennettavaa autoradiopuhelinta (l), joka käsittää lähettimen ja vastaanottimen sisältävän radio-osan, käyttölaitteet, joihin kuuluu valintanäppäimistö ( 4) sekä kuulopuhelimen ( 7). Radio-osa on kaapeleilla (8, 10) yhdistetty antenniin (11) sekä virtalähteeseen, jona voi toimia auton akku (9). Keksinnön mukaan radio-osa ja käyttölaitteet ( 4) on kombinoitu yhdeksi, yhteisen kotelon (3) tms. runko-osan omaavaksi yksiköksi, joka on sijoitettu kiinteästi auton kojelaudan (2) alueelle. Mainittu runkoosa on keksinnön mukaan varustettu telineellä ( 5) kuulopuhelinta (7) varten. Puhelimen (1) asennuksessa auton kojelautaan (2) voidaan käyttää esim. toisiinsa niveltyvistä osista (13) muodostuvaa puomia (12), jonka avulla puhelimen asemaa voidaan säädellä. 1

2 Uppfinningen avser en bilradiotelefon (1) för fast installation till bilen, vilken omfattar en radiodel innehallande en avsändare och en mottagare, bruksorgan med en sats väljarknappar ( 4) samt en hörlur (7). Radiodelen har förbundits med kablar (8.10) med en antenn (21) samt en strömkälla som kan besta av ackumulatorn (9) för bilen. Radiodelen och bruksorganen (4) har enligt uppfinningen kombinerats till en enda enhet med ett gemensamt hus ( 3) eller en mots- varande kroppdel som har installerats fast inom omradet av bilens instrumentpanel (2). Nämnda kroppdel har enligt uppfinningen försetts med en ställning (5) för hörluren (7). Vid installering av telefonen (1) till bilens instrumentpanel (2) kan man använda t.ex. en bom (12) som bestar av med varandra ledade delar (13) och med vilken läget för telefonen kan regleras.

3 1 Autoradiopuhelin Tämän keksinnön kohteena on autoradiopuhelin, joka on asen- 5 nettu autoon kiinteästi ja joka käsittää radio-osan, joka sisältää normien mukaisen suurtaajuustehon omaavan lähettimen sekä vastaanottimen, radio-osaan kaapelilla kytketyn antennin, valintanäppäimistön käsittävät käyttölaitteet sekä auton kojelaudan alueella sijaitsevassa telineessä pidetta- 10 van kuulopuhelimen. Nykyiset autoon kiinteästi asennettavat radiopuhelimet käsittävät tyypillisesti lähettimenä ja vastaanottimena toimivan radio-osan sekä tähän kaapelin kautta liitetyn erilli- 15 sen, käyttölaitteena toimivan kuulopuhelimen, joka on varustettu valintanäppäimistöllä. Radio-osa on kytketty kaapelilla auton ulkopuoliseen antenniin sekä johtimilla virtalähteena toimivaan auton akkuun. 20 Radiopuhelimen radio-osa on suuren kokonsa johdosta asennettu yleensä auton takaosaan. KäyttÖlaitteena toimiva, auton kojelaudan alueelle sijoitettu kuulopuhelin on kytketty radio-osaan valikaapelilla. Kaapelin vetäminen kojelaudan ja auton takaosan välille tuottaa kuitenkin usein sijoitus-ja 25 asennusongelmia ja on lisäksi kallis ratkaisu. Tämän keksinnön tarkoituksena on muodostaa autoon kiinteästi asennettava autoradiopuhelin, joka on entista yksinkertaisempi ja jolla edellä mainittu, nykyisiin autoradiopuhelimiin liit- 30 tyvä kaapelointiongelma on vältetty. KeksinnÖlle on tunnusomaista se, että puhelimen radio-osa ja käyttölaitteet on kombinoitu yhdeksi, yhteisen rungon omaavaksi ykslköksi, joka sijaitsee kiinteästi auton kojelaudan alueella, ja että mainittu runko on varustettu telineellä kuulopuhelinta varten. 35 Keksinnön mukaisen puhelimen oleellisena etuna on sen asentamisen helppous ilman hankalia kaapelikytkentöjä. Puhelimen asentamista ja käyttöä helpottaa myös se, että radio-osan ja käyttölaitteiden yhteiseen runkoon sijoitettu kombinaatio

4 2 on mahdollista konstruoida pienikokoiseksi tarvitsematta tinkiä normien mukaisesta lähettimen suurtaajuustehosta. Eraan keksinnön mukaisen autoradiopuhelimen sovellutuksen 5 mukaan radio-osaan kuuluvat elimet ja käyttölaitteet sijaitsevat oleellisesti päällekkäin yhteisessä kotelossa, jonka sivulla on teline pystyasentoon sijoitettavalle kuulopuhelimelle. Tallainen puhelin on helppo asentaa auton kuljettajan ulottuville ja on ergonomisesti edullinen toimintojen jar- 10 jestelyn vastatessa oleellisesti sitä, mitä käytetään normaaleissa huonepuhelimissa. Keksinnön mukaisen autoradiopuhelimen asentaminen voi tapahtua edullisesti kannattamalla radio-osan ja käyttölaitteiden 15 muodostama yksikkö kannatinpuomiin, joka on toisesta päästään kiinnitetty auton kojelautaan. Puomi voi muodostua esim. kahdesta tai useammasta toisiinsa niveltyvästä osasta, jotka mahdollistavat mainitun yksikön aseman säätelyn. Radio-osa ja käyttölaitteet ovat tällä tavoin asetettavissa 20 optimaaliselle etäisyydelle puhelimen käyttäjästä. Vaihtoehtoisesti voi puomi muodostua teleskooppisesti sisäkkäin menevistä osista, joilla niinikään puhelimen etäisyys kojelaudassa olevasta kiinnityskohdasta saadaan säädettäväksi. 25 Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin esimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista autoradiopuhelinta auton akkuun ja antenniin kytkettynä ja irrotettuna auton kojelautaan asennetusta kannatinpuomista, ja 30 kuvio 2 esittää osaa kuvion 1 mukaisesta autoradiopuhelimesta kannatinpuomiin kiinnitettynä. Kuviossa 1 on esitetty osittain skemaattisesti keksinnön mukainen autoradiopuhelin 1, joka sijaitsee auton kojelaudan 35 2 alueella sopivasti ajajan ulottuvilla. Autoradiopuhelin käsittää pitkänomaisen, oleellisesti suorakulmaisen kotelon 3, johon on sijoitettu puhelimen lähettimestä ja vastaanottimesta muodostuva radio-osa sekä käyttölaitteet. Viimeksi

5 3 mainittuun kuuluva valintanäppäimistö 4 sijaitsee kotelon 3 etupaneelissa. Kotelon sivulla on teline 5 koteloon johdolla 6 yhdistetylle kuulopuhelimelle 7. Kotelossa 3 oleva radio-osa on johdon 8 kautta yhdistetty puhelimen virtaläh- 5 teena toimivaan auton akkuun 9 ja johdon 10 kautta auton ulkopuoliseen antenniin 11. Kuvion 1 mukaisen autoradiopuhelimen 1 kannattimena toimii puomi 12, joka muodostuu toisiinsa nivelletyistä osista ja joka on toisesta päästään 14 kiinnitetty kiertyvästi auton kojelautaan 2. Puomin 12 vastakkaisessa päässä on kierrettävissä oleva levy 15, johon puhelimen kotelo 3 asennetaan kiinteästi siten, että puomi pitää kotelon 3 ja sen sivulla olevan kuulopuhelimen 7 oleellisesti pystysuo- 15 rassa asennossa. Kotelon 3 kiinnitys puomin 12 päähän voi tapahtua esim. ruuveilla. Kuviossa 2 on esitetty radio-osan ja käyttölaitteet sisältävä kotelo 3 sen kannattamine kuulopuhelimineen 7 kiinnitet- 20 tynä auton kojelautaan asennettuun, toisiinsa kääntyvästi nivelletyistä osista 13 muodostuvaan ja kummastakin päästään kiertyvään puomiin 12. Puhelinlaite on kuvion mukaan käännetty esim. kohti kuljettajaa. 25 Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovellutusmuodot eivät rajoitu esitettyyn esimerkkiin, vaan voivat vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

6 4 Patenttivaatimukset 1. Autoradiopuhelin (i), joka on asennettu autoon kiinteästi ja joka käsittää radio-osan, joka sisältaa normien mukaisen suurtaajuustehon omaavan lähettimen sekä vastaanot- 5 timen, radio-osaan kaapelilla (10) kytketyn antennin (il), valintanäppäimistön (4) käsitt3vzt käyttölaitteet sekä auton kojelaudan (2) alueella sijaitsevassa telineessä (5) pidettävän kuulopuhelimen (71, tunnettu siitä, että radio-osa ja käyttölaitteet om kornbinoitu yhdeksi, yhteisen rungon (3) 10 omaavaksi yksiköksi, joka sijaitsee kiinteästi auton kojelaudan (2) alueella, ja että mainittu runko on varustettu telineellä (5) kuulopuhelinta (7) varten. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen autoradiopuhelin, tun- 15 nettu siitä, että radio-osaan kuuluvat elimet ja käyttölaitteet sijaitsevat oleellisesti päällekkäin yhteisessä kotelossa (3), jonka sivulla on teline (5) pystyasentoon sijoitettavalle kuulopuhelimelle ( 7) Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen autoradiopuhelin, tunnettu siitä, että radio-osan ja käyttölaitteiden muodostama yksikkö (3) on kannatettu toisesta päästään auton kojelautaan (2) kiinnitettyyn puomiin (12) Patenttivaatimuksen 3 mukainen autoradiopuhelin, tunnettu siitä, että puomi (12) muodostuu kahdesta tai useammasta toisiinsa niveityvastä osasta ((131, jotka mahdollistavat mainitun yksikón (3) aseman säätelyn...

7 5 Patentkrav 1. Bilradiotelefon (i), som har installerats fast i bilen och som omfattar en radiodel innehallande en avsändare med en normenlig högfrekvenseffekt samt en mottagare, en med en 5 kabel (10) med radiodelen förbunden antenn (il), bruksorgan med en sats väljarknappar (4) samt en hörlur (7) som halls i en ställning (5) inom området av bilens instrumentpanel (2), kännetecknad av att radiodelen och bruksorganen har kombinerats till en enda enhet med ett gemensamt hus (3) som har 10 installerats fast inom området av bilens instrumentpanel (2) och att nämnda hus är försett med en ställning (5) för hörluren (7). 2. Bilradiotelefon enligt patentkrav 1, kännetecknad av 15 att de till radiodelen hörande anordningarna och bruksorganen star väsentligt ovanpa varandra i ett gemensamt hus (3) med en ställning (5) vid sidan av huset, i vilken hörluren (7) placeras i en upprätt position Bilradiotelefon enligt patentkrav 1 eller 2, kannetecknad av att den av radiodelen och bruksorganen bestående enheten (3) är uppburen av en frbn sin andra anda vid bilens instrumentpanel (2) fäst bom (12)..< Bilradiotelefon enligt patentkrav 3, kännetecknad av att bommen (12) bestar av två eller flera med varandra ledade delar (13), vilka möjliggör reglering av läget för nämnda enhet (3).

8

9 3' Fig. 2