<9min + 1P, >9min = 0P b) RT ENSIAPU MAX. 7P. c) RT 1 YKJ MAX. 7P. e) RT 2 TURVALLISUUS MAX. 4P. f) RT 3 LIIKENTEEN OHJAUS MAX. 5P

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "<9min + 1P, >9min = 0P b) RT ENSIAPU MAX. 7P. c) RT 1 YKJ MAX. 7P. e) RT 2 TURVALLISUUS MAX. 4P. f) RT 3 LIIKENTEEN OHJAUS MAX. 5P"

Leo Koskinen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 RATAPÄÄTUOMARI: KOONTILOMAKE JOUKKUE KUVAUS PISTEET a) KILPAILUSUORITUKSEN AIKA MAX. 1P <9min + 1P, >9min = 0P b) RT ENSIAPU MAX. 7P c) RT 1 YKJ MAX. 7P d) HÄTÄKESKUSTUOMARI MAX. 7P e) RT 2 TURVALLISUUS MAX. 4P f) RT 3 LIIKENTEEN OHJAUS MAX. 5P g) RT 4 ELOTON PT. AUTOSSA MAX. 3P PISTEET MAX. 34P RATAPÄÄTUOMARI ALLEKIRJOITUS:

7P d) HÄTÄKESKUSTUOMARI MAX. 7P e) RT 2 TURVALLISUUS MAX.

2 HÄKETUOMARI: HÄKE HÄTÄKESKUS Toimit hätäkeskuksena tehtävässä. Tehtävänäsi on arvioida yksikönjohtajan toimintaa ja osaako hän Informoida hätäkeskusta oikein ja osaako hän pyytää oikeita asioita. a) Yksikönjohtaja informoi tilanteesta b) Oikeiden puheryhmien käyttö c) Informoi ambulanssia elvytyksestä d) Puheviestinnän oikeellisuus e) Lisäapu Ambulanssi Poliisi Sähkölaitos a) Kertoo hätäkeskukseen JEHU INFO -puheryhmällä, saapuneensa onnettomuuteen Jos pyytää jo tässä vaiheessa ambulanssin ja / tai poliisin. Hyväksytään se Ensihoitoa hälytettäessä kysyttävä mikä kiireellisyys, riittääkö C:nä? b) Häkeen päin JEHU INFO jos käyttää ANTOa ei pistettä. Poliisi ja Ambulanssi MOVI:ssa yhteydet. c) Mikäli ambulanssi on tilattu vain liikenneonnettomuuteen informoi ambulanssia että pt. Onkin eloton ja elvytys aloitetaan. Mikäli tilaa ambulanssin suoraan elvytykseen on tämä kohta oikein! d) Viestit ovat ymmärrettäviä, selkeitä ja lyhyitä. Käytetään oikeita kutsutunnuksia e) Muistaa hälyttää nämä lisäavut (sähkölaitoksen informointina) Sivu 2

hätäkeskukseen JEHU INFO -puheryhmällä, saapuneensa onnettomuuteen Jos pyytää jo tässä vaiheessa ambulanssin ja / tai poliisin.

3 ENSIAPURASTI: 4 min elvytys Tavoiteena on hätäsiirtää sairaskohtauksen saanut kuljettaja autosta merkitylle paikalle ja aloittaa välittömästi paineluelvytys. Elvytystä jatketaan 4 min, painelijaa vaihtaen (ainakin kerran) TUOMARIOHJE: - ÄLÄ PUUTU SUORITUKSEEN, ÄLÄ KOMMENTOI! - KUN AJONEUVOSTA PELASTANEET PELASTAJAT SAAPUVAT RASTILLE KÄYNNISTÄ KELLO, ILMOITA: ELVYTYS RASTI KESTÄÄ 4MIN - 4 MIN ELVYTYKSEN JÄLKEEN ILMOITA, ETTÄ ELVYTYS VOIDAAN LOPETTAA JA RASTI ON SUORITETTU - TULOSTA NUKESTA PRINTTI JA NIITTAA SE TÄMÄN LAPUN TAAKSE KUVAUS (X) PISTEET a) HÄTÄSIIRTO b) PAINELUN ALOITUS HETI c) OIKEA PAINELUTEKNIIKKA d) PAINELUTAAJUUS e) PAINALLUKSIA PERILLE % 2 P TAI 70-89% TAI < 69 % 0 P f) PAINELIJAN VAIHTO AINAKIN KERRAN SELITYS a) HÄTÄSIIRTO: Potilas siirretään ulos autosta heti elottomuuden havaitsemisen jälkeen. Potilaan siirtoon ei käytetä tuentavälineitä. b) PAINELUN ALOITUS: Painelu aloitetaan heti määrätyssä paikassa. Elvytys aloitetaan paineluilla (EI puhalluksilla). Painelun aloittamista saa viivästyttää vain rintakehän paljastaminen. c) PAINELUTEKNIIKKA: Painelupaikka on keskellä rintakehää, kyynärpäät ovat lukossa, mahdollisimman lähellä potilasta polvillaan, rintakehän päällä ei "nojata" d) PAINELUTAAJUUS : Näkyy printissä e) PAINALLUKSIA PERILLE: %-osuus näkyy printissä. Rasti kohtaan, johon lukema osuu f) PAINELIJAA VAIHDETAAN KERRAN elvytysjakson aikana

- KUN AJONEUVOSTA PELASTANEET PELASTAJAT SAAPUVAT RASTILLE KÄYNNISTÄ KELLO, ILMOITA: ELVYTYS RASTI KESTÄÄ 4MIN - 4 MIN ELVYTYKSEN JÄLKEEN ILMOITA, ETTÄ ELVYTYS VOIDAAN LOPETTAA JA RASTI ON SUORITETTU

4 RATATUOMARI 1: YKSIKÖNJOHTAJA Ratatuomari 1 valvoo yksikönjohtajaa, hänen toimiaan ja yksikönjohtamista eritoten kiinnittäen huomiota turvallisuuteen, selkeyteen, tehokkuuteen. Yksikönjohtaja saa osallistua tehtävän suorittamiseen, mutta mikäli se haittaa johtamista tulee se huomioida arvostelussa TUOMARIOHJE: - Älä puutu toimintaan, kuljet yksikönjohtajan lähellä (tarkkailu etäisyydellä.) - Et saa vastata kysymyksiin - Jos käskee jonkun yksikön jäsenen huolehtia apukuskista, on se hyväksyttävää. Edellyttää että saa tiedot sieltä. KUVAUS (X) PISTEET a) Huomioi ajoradan tuomat riskit b) Tiedustelee tilannepaikan c) Käskee ja valvoo lisävahinkojen estämisen (virrattomaksi tekeminen ja syttymisen est.) d) Apukuljettaja huomioiminen 1 p Kysyy mitä tapahtunut kysyy kuskin taustoja 1 p e) On kiinnostunut kuskin tilasta - saa tiedon elvytyksen kestosta a) Käskee yksikön jäsenilleen huomioliivit ja liikenteenohjauksen Kaksi liikenteen ohjaajaa tai yksi liikenteenohjaaja sekä ollivilkku Huomioi maahan tippuneen langan ja informoi joukkuetta b) Katsoo tärkeimmät onnettomuuteen vaikuttavat tekijät. Liikenne, potilaat, apukuski, yms. Ja tiedustelee ennakkoon tilanteen. d) apukuljettaja pois ajoneuvon luota, apukuljettajalta lisätietojen kyseleminen. Jos tämä Annetaan toiselle jäsenelle tehtäväksi, voidaan se hyväksyä mikäli tiedot tulee YJK:lle. e) Kun kuljettajaa kohdellaan haluaa tietoa ja saa sitä, sekä saa elvytyksestä tietoa

(tarkkailu etäisyydellä.) - Et saa vastata kysymyksiin - Jos käskee jonkun yksikön jäsenen huolehtia apukuskista, on se hyväksyttävää. Edellyttää että saa tiedot sieltä.

5 RATATUOMARI 2: RT2 Turva TURVALLISUUS Ratatuomari 2 arvioi kuinka onnettomuusajoneuvoa ehkäistään tekemästä lisävahinkoa auttajille. Hän seisoo ajoneuvon keulan lähettyvillä jotta voi valvoa kaikkia mahdollisia toimintoja TUOMARIOHJE: - Älä puutu toimintaan - Et saa vastata kysymyksiin - Ajoneuvoa ei saa vahingoittaa, mikäli fyysistä vahingoittamista on tulossa estät sen sanomalla SEIS, AJONEUVON TURVALLISUUS! a) Syttymisen estäminen b) Virta-avaimen kääntäminen OFF 0P 0P EI VOIDA ARVOSTELLA!! c) Akun kenkien irroitus d) Turvatyynyjen huomioiminen e) Huomioidaan katkennut sähköpylvä 1 p (valvoo koko yksikköä, ei alle 5metriin) a) Joko 12kg jauhesammutin, tai vaahtoselvitys b) Tarkistaa ajoneuvosta virta-avaimen, ja tekee siitä virrattomaksi c) Irroittaa ensin miinus kengän. Mikäli ottaa puukon esiin. Estetään se sanomalla SEIS AJONEUVON TURVALLISUUS d) Ratin päälle airbag suoja e) Kukaan joukkueen jäsenistä ei saa käydä 5 metriä lähempänä sähköpylvästä Sivu 5

fyysistä vahingoittamista on tulossa estät sen sanomalla SEIS, AJONEUVON TURVALLISUUS! a) Syttymisen estäminen b) Virta-avaimen kääntäminen OFF 0P 0P EI VOIDA ARVOSTELLA!

6 RATATUOMARI 3: RT 3 Liikenteen ohjaus LIIKENTEEN OHJAAMINEN Ratatuomari 3 arvioi kuinka yksikkö toimii ja huomioi tieliikenteen tuomat riskit. Liikenteenohjaaminen tulee aloittaa pikaisesti tehtävän alkamisen jälkeen. Liikenteenohjaamiseen tulee käyttää vähintään OLLI-vilkkua ja yhtä liikenteenohjaajaa (tulosuunnassa oma ajoneuvo suojaa). Vaihtoehtoisesti kaksi liikenteenohjaajaa riittää myös. TUOMARIOHJE: - Sijoitut apukuskin puolelle ajoradan reunalle - Älä puutu toimintaan, et saa neuvoa tai kommentoida mitään. a) Apukuski huomioidaan pikaisesti ja häneltä tiedustellaan vointia b) Apukuski ohjataan pois onnettomuus- paikalta odottamaan lisätutkimuksia c) Liikenteenohjaajilla on turvaliivit d) Liikenteenohjausta on tarvittava määrä (vähintään 2) e) Liikenteenohjaajilla on pysäyttämiseen tarvittava välineistö a) Yksikönjohtaja (tai hänen käskemä henkilö) tulee ja huomioi apukuskin heti kohteeseen tultuaan b) Riittää kun potilas ohjataan pois tieradalta odottamaan d) Liikenteenohjaus tulee olla molempiin suuntiin, tulosuunnassa sammutusauto (olli-vilkku ja yksi liikenteenohjaa, tai kaksi liikenteenohjaajaa) RASTI TUOMARIN ALLEKIRJOITUS: Sivu 6

Vaihtoehtoisesti kaksi liikenteenohjaajaa riittää myös. TUOMARIOHJE: - Sijoitut apukuskin puolelle ajoradan reunalle - Älä puutu toimintaan, et saa neuvoa tai kommentoida mitään.

7 RATATUOMARI 4: RT4 Eloton pt. ELOTON PT. AUTOSSA Ratatuomari 4 ottaa myös aikaa radalla, ratapäätuomarin lisäksi. Lisäksi hän arvioi kuljettajan elottomuuden toteamisen, kertoo kilpailujoukkueelle ettei pt. Hengitä tai pulssia ei tunnu, mikäli joukkueet sitä kokeilevat. Kun pt. Saadaan autosta kokonaan ulos ajoradalle, sanotaan kilpailijoille: Jättäkää pt. Siihen ja siirtykää ensiapupaikalle. TUOMARIOHJE: - Älä puutu toimintaan, et saa neuvoa tai kommentoida mitään. - Seisot kuskin puoleisen renkaan kohdalla, jotta voit valvoa toimintaa potilaan luona. - Mikäli joku yrittää murtaa / kääntää kuljettajan ovea ympäri estät sen sanomalla SEIS, ajoneuvon turvallisuus a) Joukkueen aika b) Herättelee potilasta c) Avaa potilaan ilmatiet (välittömästi) d) Tunnustelee hengittääkö pt. (kämmen selkä / poski) a) Kirjataan joukkueen aika ylös, kun joukkue on saanut pt. Ulos autosta, siirryt ratapäätuomarin luokse odottamaan tehtävän loppumista b) Puhuttelee, ravistaa tms. tavalla yrittää saada kontaktia potilaaseen Mikäli kokeilee kipureaktiota, ja potilas reagoisikin. Todetaan Pt. Ei reagoi kipuun C) Ottaa leukakulmista tai leuan kärjestä ja otsasta kiinni ja taivuttaa varoen ilmatiet auki D) Potilaan hengitys tarkistetaan vähintään 4 sek ajan, joko kämmen selällä tai poskella. Kun tunnustelu on tehty todetaan PT. Ei hengitä. Mikäli joukkueesta todetaan arviolta, että pt. Hengittää, Korjataan tämä toteamalla pt. Ei hengitä MIKÄLI JOKU kokeilee vielä pulssia todetaan tähänkin Pt.lla ei ole pulssia Sivu 7

Saadaan autosta kokonaan ulos ajoradalle, sanotaan kilpailijoille: Jättäkää pt. Siihen ja siirtykää ensiapupaikalle. TUOMARIOHJE: - Älä puutu toimintaan, et saa neuvoa tai kommentoida mitään.

Samankaltaiset tiedostot

XXXIV Seinäjoen Talvikisat 2.1.2016 PELASTUS- JA TURVALLISUUSSUUNNITELMA

XXXIV Seinäjoen Talvikisat 2.1.2016 PELASTUS- JA TURVALLISUUSSUUNNITELMA 1 Yleistä Tämä pelastussuunnitelma perustuu Pelastuslain ja pelastusasetuksen vaatimuksiin laatia tällaisesta tapahtumasta Pelastussuunnitelma.