Rallin erikoiskokeen järjestämiskoulutus osa 2

Transkriptio

1 Rallin erikoiskokeen järjestämiskoulutus osa 2

2 AIKAKORTTI Tunnit Minuutit Sekunnit 1/10 IHANNELÄHTÖAIKA LÄHTÖAIKA AT-pist. Lähtö - AT 1A 13,30 km AJOAIKA 25 EK 1 Vetotie TULOAIKA RT max.aika 16 min IHANNEAIKA HH VILPPI AT 1A - AT 1B LÄHTÖAIKA AT-pist. Matka 9,05 km MAALIAIKA AT 1B - AT 2A 8,24 km AJOAIKA 16 2

3 AIKAKORTTI Matka 9,05 km MAALIAIKA AT 1B - AT 2A 8,24 km AJOAIKA 16 EK 2 Kinttupolkku TULOAIKA RT max.aika 19 min IHANNEAIKA MA VILPPI AT 2A - AT 2B LÄHTÖAIKA AT-pist. Matka 12,39 km MAALIAIKA AT 2B - AT 3A 4,93 km AJOAIKA 12 3

4 PÖYTÄKIRJA 4

5 PÖYTÄKIRJA 5

6 PÖYTÄKIRJA 6

7 KILPAILIJOIDEN SEURANTA 7

8 KILPAILIJOIDEN SEURANTA 8

9 VIESTITYS Turvaviesti Tulosviesti EK:n sisäinen viestitys (kännykkä) 9

10 LIIKENTEENOHJAAJA / SULKU Tarvitaan riittävä määrä Jokainen sivutie EK:n varrella on suljettava ja henkilöin varmistettava Yleisöalueiden ja vaarallisten katselualueiden valvonta Merkkivahti EK:n alussa ja lopussa Liikenteen ohjaus Lopussa huolehtii että kaikilla EK:lta poistuvilta kilpailijoilla on autoissaan ajovalot päällä Näkyy viranomaisille ja muille ulkopuolisille 10

11 JÄRJESTYKSENVALVOJA Tarpeellinen määrä järjestyksenvalvojiksi hyväksyttyjä henkilöitä (kortti / poliisin hyväksyntä) Huolehdittava yleisön ja kilpailijoiden turvallisuudesta Liikenteen ohjaajien tukena vilkkaissa risteyksissä Yleisöalueiden ja vaarallisten katselualueiden valvonta Yleiset järjestyksenvalvojan oikeudet Edustaa erikoiskokeen järjestäjää, kilpailun järjestäjää ja koko autourheilua 11

12 MERKKIVAHTI Kaikki järjestäjän maastoon laittamien merkkien paikoillaan pysyminen on pakko valvoa koko kilpailun ajan Merkkien vahtiminen täytyy tapahtua paikasta, josta on hyvä näköyhteys merkille Merkin katoaminen tai rikkoutuminen pitää ilmoittaa EK:n lähtöön välittömästi Jos on ilmeinen vaara merkin rikkoutumiseen on tarpeellista olla varamerkki saatavilla 12

13 VIESTIPISTE Viestipisteen merkki = Välittää kilpailijoiden kertomat viestit lähtöön tai maaliin Hoidetaan kännykällä EK:n sisäisen viestin kautta Kilpailijoiden seuranta (kilpailijoiden seuranta lomake tai lähtöluetteloon) 13

14 VÄLITURVAPISTE Väliturvapisteen merkki = Kilpa-autojen pysäytys (punainen lippu / valo) Kaikki toiminnot tehdään johtokeskuksen luvalla ja ohjeiden mukaan Väliviesti (EK:n turvaviesti) Pelastusmiehistön lähetys reitille (EK:lle) Pysäytettyjen kilpailijoiden ohjaus jatkoon Toimintaohjeiden tunteminen ja noudattaminen 14

15 ETUAUTOT Ennen sulkuaikaa liikkuvat kellojen jakaja ja kiertävä viestiauto Sulkuajalla liikkuvat tuomari Turva 1 (ratamestari) Turva 2 (turvapäällikkö) Johto / AKK:n turvatarkkailija SPAUK 000 auto VIP-auto 00 auto 0 auto 15

16 EK:n ALOITUS Ratamestari tarkastaa EK:n viitotuksen ym. asioita Reitillä kiertävä turvapäällikkö tarkastaa EK:n turvallisuuteen liittyvät asiat ja varustuksen Reittijohtaja ajettuaan EK:n hyväksyy sen ajettavaksi Yhteys johtokeskukseen ennen EK:n aloitusta. Ainoastaan johtokeskus antaa luvan EK:n aloittamiseen Johtokeskus antaa myös luvan EK:n jatkamiseen, jos lähetys EK:lle on katkaistu 16

17 EK:n ERIKOISTILANTEET Kilpailijan auto sammuu lähtöön Lähtö on seisova. Mikäli auto ei lähtömerkin antamisen jälkeen 20 sekunnin kuluessa liiku oman moottorinsa avulla suljetaan ko. miehistö kilpailusta Toimitsijat työntävät kilpailijan pois lähtöviivalta Kilpailija vaihtaa renkaan lähdössä Saa vaihtaa renkaan vahingoittuneen tilalle käyttäen autossa olevia välineitä Jos autossa on rengasrikko, sallitaan miehistölle enintään 5 minuuttia lisäaikaa rikkoutuneen renkaan vaihtamiseen (EK-päällikkö) 17

18 EK:n ERIKOISTILANTEET Saatto Aina yhteys kilpailun johtokeskukseen, joka antaa luvan katkaista kilpailun Saatot hoitaa ennakolta sovittu henkilö Kilpailua jatketaan ainoastaan johtokeskuksen luvalla 18

19 EK:n ERIKOISTILANTEET Kadonnut merkki Johtokeskuksen yhteys ja toimitaan johtokeskuksen ohjeiden mukaan Jos kilpailijoiden lähettäminen keskeytetään voidaan lähettämistä jatkaa vasta johtokeskukselta saadulla luvalla 19

20 EK:n ERIKOISTILANTEET Ulkopuolinen ajoneuvo EK:lla Yhteys johtokeskukseen ja toimitaan johtokeskuksen ohjeiden mukaan Selvitettävä mikä ulkopuolinen ajoneuvo oli, kuka ajoi ja mistä ulkopuolinen ajoneuvo tuli ja mihin meni Kilpailua jatketaan vasta johtokeskukselta saadulla luvalla 20

21 ONNETTOMUUS EK:lla Onnettomuus Selvitä mitä on tapahtunut ja missä (kuka ilmoitti ja jos mahdollista myös puhelinnumero) Ei lähetetä uusia kilpailijoita EK:lle Yhteys johtokeskukseen ja toimitaan johtokeskuksen ohjeiden mukaan (ulkopuolinen apu lähtee EK:n lähtöön) Turvapäällikkö, EVA 1 / ensiapu ja raivaus lähtee onnettomuuspaikalle 21

22 ONNETTOMUUS EK:lla Onnettomuuspaikalle päästyään turvapäällikkö aloittaa pelastustoimet, ja raportoi välittömästi johtokeskukseen mitä on tapahtunut, jatkotoimenpiteet tehdään johtokeskuksen ohjeiden mukaan Tilanteen selvittyä turvapäällikkö ja avustusryhmät palavat lyhyintä reittiä EK:n lähtöön ei kuitenkaan vasten ajosuuntaa 22

23 ONNETTOMUUS EK:lla Onnettomuuspaikalle jäänyttä kilpa-autoa täytyy vartioida kunnes se noudetaan pois paikalta tai kilpailijan edustajat ovat paikalla Onnettomuusauto viedään aina loppukatsastukseen, jos onnettomuus on johtanut sairaalassa käyntiin Jos kilpailua voidaan jatkaa niin johtokeskus pyrkii järjestämään 0-auto avaamaan reitin Kilpailua voidaan jatkaa vasta johtokeskukselta saadulla luvalla EK:n lähdössä varauduttava erikoiskokeen muuttamiseksi siirtymäksi tai sen peruttamisesta (vaihtoehtoinen tiekirja) 23

24 EK MUUTETAAN SIIRTYMÄKSI Ainoastaan johtokeskuksen määräyksestä Tulo AT täyttää normaalisti aikakorttiin Kilpailijalle ilmoitetaan EK:n muuttuneen siirtymäksi ja otetaan kilpailijalta kuittaus lisäajoohjeesta EK:n lähtö antaa lähtöajan normaalisti Lähetetään kilpailijat normaalisti 1 min välein Ajoaika on EK:n maksimiaika tai erikseen määrätty aika Kilpailija pysähtyy STOP AT:lla ja aikakorttiin merkitty aika on lähtöaika seuraavalle siirtymälle 24

25 EK PERUTETAAN Ainoastaan johtokeskuksen määräyksestä Tulo AT täyttää normaalisti aikakorttiin Lähdössä annetaan kilpailijalle lisämääräys vaihtoehtoisen tiekirja käytöstä ja vastaavan siirtymän ajoajan käytöstä Otetaan kilpailijalta kuittaus lisämääräyksestä EK:n lähtö antaa lähtöajan normaalisti Lähetetään kilpailijat normaalisti 1 min välein Ohjataan kilpailija vaihtoehtoiselle reitille ja opastetaan kääntymään takaisin seuraavassa risteyksessä 25

26 YLEISIÄ TOIMINTAOHJEITA Kaikenlaisen lausuntojen antaminen kilpailuorganisaatioon kuulumattomille on ehdottomasti kielletty EK:n päälliköt käyvät alustavasti tarkastamassa asukkaiden kanssa tapahtuneet vahingot ja tekee niistä kirjallisen lista, jossa vahingot kerrotaan omistajan nimi, osoite ja puhelinnumero tietoineen ja toimittaa listan kilpailukeskukseen 26

27 EK PURKAMINEN Luvan purkamiseen antaa purkuauto EK:n maalissa Turvapäällikkö lähtee välittömästi purkuauton perään ottaen mukaansa EVA 1 auton (ja sairasauton) Kaikki toimitsijat tuovat kaikki tarvikkeet (merkit, varret, sulkunauhat, tiedotuslaput ja näkyvät roskat) omalta alueeltaan (ennakkoon sovittu) EK:n maaliin, Toimitsijat raportoivat maalissa kaikista vahingoista (nimi, osoite ja puh.) Järjestetyt tarvikkeet toimitetaan sovittuun paikkaan Pöytäkirjat ja kellot toimitetaan kilpailukeskukseen 27

28 KIITOKSIA