XIII Erityismääräykset Special Saloon autoille
|
|
- Raimo Palo
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 astetta taaksepäin ja 30 astetta eteenpäin navan kautta kulkevasta pystytasosta.. Alkujperäistä lokasuojaa levikkeen alta saadaan poistaa enintään 12 cm alkuperäisen pyöränaukon reunasta, mutta kuitenkin enintään sisälokasuojaan asti Puskurit saa poistaa tai vaihtaa toisiin, mikäli ne eivät ole integroituja korin osia, jolloin puskureiden rakenne tulee säilyttää. Mikäli puskurit poistetaan, on myös niiden kiinnikkeet poistettava. Turvapuskurit on säilytettävä. Puskurin pintamateriaalin saa vaihtaa, mutta puskurin ulkonäkö ei saa muuttua. Mikäli etupuskurissa sijaitsevat etusumuvalot poistetaan, niiden jättämät aukot tulee peittää Eturitilän (maskin) muuttaminen tai vaihtaminen on sallittu (ei poistaminen) Varapyöräkotelo saadaan poistaa ja syntynyt aukko tulee peittää vastaavan lujuisella rakenteella. Varapyöräkoteloon saadaan myös asentaa polttoainesäiliö siten, että aukkoa saa suurentaa säiliön vaatiman tilan verran. Säiliö saadaan upottaa enintään varapyöräkotelon pohjaa vastaavalle tasolle, eikä se saa muodostaa aerodynaamisia rakenteita Takakivipeltiin saa tehdä aukon pakoputkea varten Auton kattoon saadaan asentaa luokiteltu kattotuuletus sellaisenaan tai vaihtoehtoisesti luokittelematon, enintään 100mm korkea kattotuuletusventtiili. Kattopeltiin sallitaan tehtäväksi enintään kaksi, enintään 85 cm 2 kokoista aukkoa ilman johtamiseksi ohjaamoon. Nämä reiät eivät saa lävistää palkkirakenteita. Luokittelemattomassa kattotuuletusventtiilissä kaiken läpi menevän ilman tulee suuntautua ohjaamoon. Kyseistä rakennetta ei lueta auton ääriviivoihin, eikä se saa muodostaa auton aerodynamiikkaa parantavaa rakennetta. 3.5 Jarrut Luokittelemattomat lukkiutumattomat jarrut on kielletty. Luokitellut lukkiutumattomat jarrut voidaan poistaa käytöstä Käsijarru on pakollinen Mikäli ei käytetä alkuperäistä järjestelmää ovat vähintään 2-piiriset jarrut pakolliset Jarrusylinterien mäntien lukumäärä luokitelluissa jarruissa enintään 6 ja luokittelemattomissa jarruissa enintään 4. Muuten jarrut ovat vapaat. 3.6 Muut varusteet Johtimien ja putkien järjestelyä, sijoitusta ja materiaalia saa muuttaa (tämä koskee ilma, vesi, polttoneste ym nesteputkia sekä jousitusjärjestelmää ja sähköjohtimia). Nesteputket saavat kulkea ohjaamon läpi, mutta ohjaamon osalta niissä ei saa olla mitään liitoksia. Kuumien nesteputkien johtaminen ohjaamon läpi ei ole sallittu ellei tätä ole toteutettu sarjavalmistuksessa, jolloin niiden tulee olla tehokkaasti suojattu Lämmityslaitteiston muuttaminen ja poistaminen on sallittu edellyttäen, että tuulilasin ja etusivulasien huurteenpoisto on varmistettu Polttoainesäiliö voidaan vaihtaa toiseen säiliöön, jonka soveltuu autourheilukäyttöön (ei tarvitse olla FIA luokiteltu) ja täytetty turvavaahdolla. Edellä mainittu säiliö voidaan upottaa varapyöräkotelon kohdalle kohdan mukaisesti. Säiliö voidaan vaihtaa myös toisen auton polttoainesäiliöön. Tämä sääntökohta koskee vain autoja, jotka on ensirekisteröity ennen Polttoainesäiliön paikkaa voidaan muuttaa. Sitä ei kuitenkaan saa sijoittaa ohjaamoon Täyttöaukon on sijaittava auton ulkopuolella ellei käytetä turvallisuussäiliötä. Turvallisuussäiliöllä tarkoitetaan säiliötä, jonka rakenne vastaa FT3 tai SFI28.1 lukujen 3. rakennetta Sähköjarjestelmä: Laturin paikka on vapaa Poljinasetelma Poljinasetelmana saadaan käyttää luokiteltua tai erityisesti kilpailukäyttöön tarkoitettua, joka on valmistettu jarrujärjestelmiä valmistavan tehtaan toimesta. 3.7 Erityisiä määräyksiä Auton aerodynamiikka ei saa olla ajon aikana säätyvä ellei käytetä luokiteltua järjestelmää kokonaisuudessaan Luokittelemattomia keraamisia mekaanisia osia ei saa käyttää Luokittelemattomia titaanista, hiilikuidusta tai aramidikuidulla vahvistetusta materiaalista valmistettuja mekaanisia osia ei saa käyttää (ei koske oviverhoiluita, venttiilejä, venttiilinohjaimia. -istukoita eikä venttiilin jousilautasia). XIII Erityismääräykset Special Saloon autoille 1. Määritelmä Auton tulee olla sarjavalmisteinen. Special Saloon luokkaan hyväksytään myös FIA säännön mukaiset GT2 luokan autot, joilla on FIA:n myöntämä passi. Ryhmään F sallitut muutokset ovat sallittuja. Liite J:n art. 251, 252 ja 253 on otettava huomioon. 2. Luokkajako - enint cm 3 - yli 1300 cm 3, enint cm 3 376
2 3. Minimipainot Ratakilpailuissa, sylinteritilavuuden laskentakertoimet art Laskennallinen sylinteritilavuus Minimipaino kg enintään Rallisprint ja jäärata -kilpailussa: Sylinteritilavuus Minimipaino kg, Minimipaino kg, enemmän enintään cm 3 : 2 venttiliä/ sylinteri kuin 2 venttiiliä/ sylinteri ja yli Jääratakilpailussa (taulukko jatkuu):
3 Rallisprint- ja jäärata-kilpailuissa painotaulukko (nelivetoiset autot): Todellinen tilavuus Minimipaino 2000 cc (+kerroin 1,7) 1230 kg 2100 cc (+kerroin 1,7) 1240 kg 2200 cc (+kerroin 1,7) 1250 kg 2300 cc (+kerroin 1,7) 1260 kg 2400 cc tai yli (+kerroin 1,7) 1270 kg Mikäli neliveto-auto on varustettu kahdella ahtimella minimipaino on aina 1270kg. Vapaasti hengittävän neliveto-auton minimipaino on 1130 kg. 4. Sallitut muutokset ja lisäykset 4.1. Korirakenne ja runko: Korin ulkomuodon ja mittojen tulee säilyä lokasuojia ja sallittuja vakaajasiivekkeitä lukuun ottamatta. Ohjaamoa ympäröivä osa korirakennetta (lattia, ovet, katto, paloseinä, A, B, ja C pilarit) tulee säilyttää alkuperäisenä ja alkuperäisillä paikoillaan. Mekaaniset osat eivät saa tulla korin ulkopuolelle. Auton suurin sallittu leveys on 2000 mm. Vahvistaminen, keventäminen ja muuttaminen on muilta osin vapaa. Vähintään yksi ulkopuolinen taustapeili on asennettava Paloseinä: Tiivis ja suojaava paloseinä on oltava moottoritilan ja ohjaamon välissä estämässä tulen pääsyn ohjaamoon. Lisäksi paloseinällä on erotettava tavaratila ohjaamosta, mikäli tavaratilassa sijaitsee polttoaine-, öljy- tai jäähdytyslaitteita, akku tai moottorin apulaitteita Tuuletusaukot: Lokasuojiin saadaan tehdä jäähdytysaukkoja edellyttäen, että aukoista ei tule esiin mekaanisia laitteita. Aukotus rinnastetaan muotoon, kts kohta Vain rallisprint-kilpailuissa: Alkuperäisten aukkojen lisäksi etukanteen ja etupeltiin/ puskuriin saadaan tehdä jäähdytysaukkoja siten, että kaikkien osien lisäjäähdytysaukkojen yhteen laskettu pinta-ala on enimmillään 1000 cm 2. Takakanteen ja takapellin valojen väliselle alueelle saa tehdä jäähdytysaukkoja siten, että molempien osien aukkojen yhteen laskettu pinta-ala on enimmillään 1000 cm Vakaajat: Vakaajat saavat olla enintään korin levyisiä ja korkuisia. Auton etuosa: Vakaajat eivät saa ulottua eteenpäin yli 10% akselivälistä, mitattuna korin äärimmäisestä rajasta, ja ne eivät saa milloinkaan ulottua 20 cm kauemmaksi alkuperäisen korin äärimmäisestä rajasta. Auton takaosa: Enimmäismitat oheisen piirustuksen mukaan kiinnitykset mukaan lukien (kuva 279-4). Siiveke tulee sijaita täysin auton etuprojektion ja yläprojektion sisällä ja se tulee asentaa vaakatasoon. Vakaajan materiaalivahvuuden tulee olla rajoissa 2-5 mm. Vakaajan kiinnityspisteet koriin on oltava riittävän tukevat, ettei vakaajista koidu vaaraa ulkopuolisille. Vain rallisprint-kilpailuissa: Auton takaosan vakaaja: Enimmäismitat kiinnitykset mukaan lukien, maksimissaan auton kattopinnan tasolla sekä auton maksimileveyden mukaisesti. Vakaaja ei saa milloinkaan ulottua 20 cm kauemmaksi alkuperäisen korin äärimmäisestä rajasta Ovet ja luukut: Ovet tulee säilyttää alkuperäisinä. Konepellin ja tavaratilan kannen materiaali on vapaa. Luukkujen tulee säilyttää alkuperäinen muotonsa. Luukkujen tulee olla riittävän jäykkiä, jotta niiden muoto ei muutu ajon aikana. Ovien eristävän materiaalin poisto sallitaan edellyttäen että oven ulkonäkö ei muutu (koskee 2-ovisissa myös takasivuikkunan alapuolista aluetta). Ryhmän A sääntöjen mukainen komposiittirakenne (art ) voi korvata ovipaneelin ja sivutörmäyssuojan, sekä kaksiovisessa mallissa takasivuikkunan alapuolella olevan paneelin. Ovet saa muuttaa kiinteiksi, mutta tällöin ohjaajan on pystyttävä poistumaan ikkunan kautta viidessä sekunnissa. Moottori- ja tavaratilan kansien lukituslaitteet ja saranat ovat vapaat. Lukituslaitteita tulee olla vähintään neljä luukkua kohden ja ulkopuolelta avaaminen tulee olla mahdollista. Alkuperäinen lukitusjärjestelmä poistettava. Ovet, moottori- ja tavaratilan kannet: materiaali on vapaa edellyttäen, että alkuperäinen ulkomuoto säilytetään. Oven saranat ja ulkopuoliset kahvat ovat vapaat. Alkuperäinen lukko voidaan korvata uudella, jonka tulee olla varmatoiminen. Ohjaajan puoleinen ovi tulee säilyttää alkuperäisenä, mutta pehmusteet saadaan poistaa. Takaovet voidaan hitsata kiinni. Moottori- ja tavaratilan kansien kiinnitys ja saranat ovat vapaat, mutta kummassakin on oltava vähintään neljä kiinnityspistettä ja ulkopuolelta avaamisen tulee olla mahdollista. Alkuperäiset lukitus/kiinnitysmekanismit tulee poistaa. Konepeltiin saa tehdä tuuletusaukkoja edellyttäen, ettei aukosta tule näkyviin mekaanisia osia. Kansien tulee aina olla vaihdettavissa luokiteltujen/alkuperäisten kansien kanssa. On sallittua poistaa kaikki ikkunamekanismit ovista tai vaihtaa sähköiset ikkunannostimet mekaanisiin Lasipinnat: Taka- ja sivulasien tulee olla alkuperäiset tai polykarbonaattia (muoto alkuperäinen) edellyttäen, että ne ovat läpinäkyviä ja vähintään 3mm paksuja. Kuljettajan puoleisen oven ikkunan saa korvata Nascar verkolla. Mikäli ovet eivät ole aukeavia, Nascar verkko on pakollinen. Tuulilasin tulee olla kerroslasia tai vähintään 5mm paksuista polykarbonaattia. Huurteenpoistojärjestelmän tulee olla riittävän tehokas pitämään tuulilasi kirkkaana. 378
4 Lokasuojat: Lokasuojien muoto ja materiaali ovat vapaat kohdan 4.1 maksimileveys huomioiden. Lokasuojien on ulotuttava pyörien yli ja peitettävä vähintään yksi kolmasosa renkaan ympäryksestä ja vähintään renkaan koko leveydeltä. Lokasuojien sisäpuoli on vapaa. Takalokasuoja voi ulottua etuoven takareunaan asti, mikäli takaovi on hitsattu kiinni Sisätilat: Kuljettajan istuin Art253 kohdan 16 mukaisesti. Istuin on sijoitettava kokonaan ohjaamon pitkittäisen keskiviivan oikealle tai vasemmalle puolelle, ellei auto ole alkuperäinen keskeltä ohjattava. Muut istuimet on poistettava. Ohjaamossa ei saa olla teräviä kulmia. Ohjaamon läpi ei saa viedä ilmaputkia. Imuilman otto ohjaamosta on kielletty. Öljy-, polttoaine- ja vesiletkut ohjaamossa on suojattava tulelta, vuodoilta ja vahingoittumiselta metallisuojalla, eikä niissä saa olla ohjaamon osalta liitoksia. Ne saadaan asentaa auton lattialle tai keskitunnelin kylkeen. Jarru- ja kytkinnestesäiliöt, öljy-, polttoaine- ja jäähdytyslaitteet eivät saa sijaita ohjaamotilassa. Ohjaamotilassa sijaitsevat iskunvaimentimien lisäsäiliöt ja putket on suojattava tiiviillä kotelolla Sisäverhoilu on vapaa. Pakoputkisto ja äänenvaimennin on kokonaisuudessaan sijaittava ohjaamon ulkopuolella Moottori: Moottori on vapaa, mutta moottorilohkon tulee olla sarjavalmisteinen henkilöauton moottorilohko, jota on valmistettu vähintään 200 kpl 12 kuukauden aikana. Sylinteritilavuutta saa vapaasti muuttaa. Perusmoottori on sijoitettava alkuperäiseen tilaan ja sen suunta on vapaa. Useampien moottorilohkojen käyttö on kielletty. Muilta osin moottori on vapaa. Moottorin apulaitteita saa sijaita tavaratilassa paloseinäsäännöt huomioiden. Diesel-moottorilla varustetuissa SS-autoissa turbokerroin on 1,2. Bensiini-moottorilla varustetuissa SS-autoissa todellisen sylinteritilavuuden ollessa alle 1400cm 3 turbokerroin on 1,37, todellisen sylinteritilavuuden ollessa yli 1400cm 3 turbokerroin on 1,7. Kaasupolkimen ja läpän välinen yhteys vapaa (mekaaninen voidaan muuttaa sähköiseksi tai päinvastoin). Välijäähdyttimen ulkopuolinen jäähdytys vedellä on sallittua. Imuilman kuristimet (ahdetut nelivetoiset autot): Kukin ahdin on varustettava kuristimella seuraavasti ja kuristimien asennus tulee tapahtua Art. 254 kohdan 6.1 tekstin ja kuvien mukaisesti. Auto varustettu yhdellä ahtimella: Enintään 45mm kuristin käytettäessä liite J Art. 252 kohdan 9. kansallisen lisäyksen mukaista kaupallista lyijytöntä bensiiniä. Enintään 43,5mm kuristin käytettäessä E85-polttoainetta. Auto varustettu kahdella ahtimella: Enintään 36 mm kuristin/ahdin käytettäessä liite J Art. 252 kohdan 9. kansallisen lisäyksen mukaista kaupallista lyijytöntä bensiiniä. Enintään 34 mm kuristin/ahdin käytettäessä E85- polttoainetta. Kaksiahdinsääntö koskee sekä sarjaan että rinnan asennettuja ahtimia, ahtimen toimintatavasta riippumatta. Jos autossa on sarjaan asennettuna sekä mekaaninen, että pakokaasuahdin kuristimen koko 98E 45mm, E85 43mm. Imuilman kuristimet (ahdetut kaksivetoiset autot): Kuristin on vapaa käytettäessä liite J Art. 252 kohdan 9. kansallisen lisäyksen mukaista kaupallista lyijytöntä bensiiniä. Enintään 45mm kuristin käytettäessä E85-polttoainetta. Mikäli 2-vetoisessa autossa käytetään mekaanista ahdinta kuristin on vapaa käytettävästä polttoaineesta riippumatta. Jos kaksivetoisessa autossa on sarjaan asennettuna sekä mekaaninen että pakokaasuahdin, kuristimen koko on enintään 45mm käytettäessä liite J Art. 252 kohdan 9. kansallisen lisäyksen mukaista kaupallista lyijytöntä bensiiniä ja käytettäessä E85-polttoainetta kuristimen koko on enintään 43mm Voimansiirto: Voimansiirto on vapaa. Vetosuhteen muutosta varten voidaan korirakennetta muuttaa kuvan mukaisesti. Vaihdelaatikon asentamiseksi saadaan kardaanitunnelia ja paloseinää muokata vaihdelaatikon vaatiman tilan verran. Luistonestojärjestelmien käyttö ei ole sallittua Pyöränripustus: Pyöränripustus ja jousitus ovat vapaat. Alkuperäisen akselivälin on säilyttävä (toleranssi ±5 cm). Reaktiotankoja ja iskunvaimennusta varten saadaan valttämättömät korimuutokset tehdä. 379
5 4.5. Ohjausjärjestelmä: Ohjausjärjestelmä on vapaa. Mikäli sarjatuotantoasennus muutetaan, on ohjausakselin oltava vähintään kaksinivelinen. Ohjauslukko tulee poistaa Pyörät: Pyörät ovat vapaat. Kuitenkin seuraavat kokopyörien enimmäisleveydet eri syliteritilavuusluokille ovat sallitut: enintään 1300 cm³ 12 enintään 6800 cm³ 16 Nelipyörävetoisen auton pyöränleveys on enintään 12. Käytettäessä pyörän ja navan välissä levikepaloja, tulee näiden olla kiinnitetty pyörän napaan tai vanteeseen, eikä alkuperäinen vanteen keskitystapa saa muuttua. Suurin sallittu levikepalan paksuus on 25,4 mm Jarrut Jarrut ovat vapaat. Art määräykset on täytettävä. Lukkiutumattomat (ABS)-jarrut ovat kiellettyjä Sähköjärjestelmä Sähköjärjestelmä on vapaa. Akun täytyy olla lujasti kiinnitetty ja peitetty, jotta estettäisiin oikosulut ja vuodot. Akun sijainti on vapaa. Valmistajan tarkoittama akkujen lukumäärä tulee säilyttää. Jos akku ei sijaitse alkuperäisellä paikalla, tulee uusi kiinnitys tehdä ryhmän A (art ) mukaisesti metallitelineellä. Jos akku sijoitetaan ohjaamotilaan, tulee tuuletus järjestää ohjaamon ulkopuolelle. Jos kysymyksessä on kuiva-akku, tulee se suojata kokonaan oikosulkuja vastaan. Vähintään yksi toimiva tuulilasinpyyhin on pakollinen. Ajovalot ovat pakolliset, teho 55W. Ajovalot voidaan rallisprint kilpailuissa poistaa. Jääradalla voidaan alkuperäiset ajovalot korvata huomiovaloilla. Tällöin syntyneet aukot on peitettävä. Näihin peitteisiin saa tehdä kuhunkin summapinta-alaltaan enintään 30 cm2 aukot jäähdytystarkoituksessa. Takavalot, suuntavalot ja jarruvalot ovat pakolliset, paitsi rallisprint- ja jääratakilpailuissa. Jarruvalot voi muuttaa rallicross -säännön mukaiseksi. Jääradalla takasumuvalo on sijoitettava ulkopuolelle takaikkunan ylä- ja alareunan rajoittamalle alueelle auton keskiviivan vasemmalle puolelle, teho 21W. Myös FIA:n hyväksymät ns. sadetakavalot ovat hyväksyttyjä Polttoainesäiliöt: Polttoainesäiliö tulee olla autourheilukäyttöön soveltuvaa mallia ja täytetty turvavaahdolla. Polttoainesäiliön tulee olla FIA FT3, FT3.5, FT5 hyväksytty tai rakenteen tulee vastata FIA FT3 tai SFI28.1 standardin rakennetta. Polttoainesäiliön sijainti on vapaa edellyttäen, ettei sitä sijoiteta ohjaamoon eikä moottoritilaan, ellei tämä ole alkuperäinen sijaintipaikka. Myös auton alkuperäinen säiliö alkuperäisellä paikalla hyväksytään. Tällöin suositellaan säiliön täyttämistä turvavaahdolla. Säiliössä tulee olla huohotinputki, joka yhdistää säiliön ulkoilmaan. Polttoainesäiliön rakenne on oltava tehty siten, että se estää polttoaineen vuotamisen auton liikkuessa ja kaatuessa. Polttoainesäiliötä ja järjestelmän komponentteja valittaessa tulee varmistua, että ne soveltuvat käytössä olevalle polttoaineelle Räjähdyssuoja Räjähdyssuoja on pakollinen niissä yli 1300 cm 3 autoissa, joissa kuljettaja sijaitsee sillä alueella, johon vautipyörän/kytkimen sirpaleet saattavat lentää. Räjähdyssuojan tulee ulottua 25 mm vauhtipyörän eteen ja 25 mm painelevyn takapuolelle. Materiaalin tulee olla 6 mm teräslevyä. 380
XIII Erityismääräykset Special Saloon autoille
kulkevasta pystytasosta.. Alkujperäistä lokasuojaa levikkeen alta saadaan poistaa enintään 12 cm alkuperäisen pyöränaukon reunasta, mutta kuitenkin enintään sisälokasuojaan asti. 3.4.6 Puskurit saa poistaa,
LisätiedotJulkaistu Muutokset aikaisempiin sääntöihin alleviivattu.
Julkaistu 14.1.2010 Muutokset aikaisempiin sääntöihin alleviivattu. SS1300 RATA-AUTOLUOKAN SÄÄNNÖT 2010 OSALLISTUMINEN Osallistujan tulee olla Historic Race Finland ry:n jäsen ja hänellä tulee olla voimassa
LisätiedotRyhmä F sääntömuutosesitys 2014
Ryhmä F sääntömuutosesitys 2014 (AKK:n hallitus hyväksynyt linjauksen 11.6.13, mutta muutokset vielä mahdollisia) Poistettavat tekstit punaisella, muutokset/korvaavat tekstit vihreällä 1. Määritelmä Vain
LisätiedotXIV Rallicross- autojen tekniset määräykset art 279
XIV Rallicross- autojen tekniset määräykset art 279 VUODELLE MUUTTUNEET kansainväliset ajan tasalla olevat Rallicross-autojen tekniset määräykset (art. 279) löydät FIA:n nettisivuilta: www.fia.com/sport/regulations.
LisätiedotTekniikka säännöt Total Tarmac
Tekniikka säännöt Total Tarmac 1. Korin muutokset 1.1 Kori Sarjavalmisteinen henkilöauton umpikori, josta runkonumero löydyttävä tarvittaessa. 1.2 Turvakaaret Turvakaaret ja turvavarusteet Hamun sääntöjen
LisätiedotAUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7. Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011
AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7 Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011 Kilpailukutsu Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Alue-Kupin osakilpailuissa noudatetaan
Lisätiedot7. AUTOKROSSIN TEKNISET MÄÄRÄYKSET
7. AUTOKROSSIN TEKNISET MÄÄRÄYKSET 1. Määritelmät: Autojen tulee olla umpikorisia sarjatuotantoautoja. Luokitustodistusta ei vaadita. Luokitelluissa autoissa WRC- ja VK-luokitukset eivät ole sallittuja.
LisätiedotLiite J Sääntömuutokset 2015
Liite J Sääntömuutokset 2015 ART 251 Lisäykset: 1.1. Pääluokat ja ryhmät Pääluokka II: Ryhmä RGT: GT tuotantoautot 2.1.8 Luokitustodistukset Luokitustodistuksen viimeisimmän version esittäminen katsastajien
LisätiedotII Art 252 Yleiset määräykset
II Art 252 Yleiset määräykset 3. Moottori Wankel-moottorin tilavuuskertoimena käytetään 1.5 1.8. 7.3 Ohjaamo: Vain seuraavat varusteet voidaan asentaa ohjaamoon: renkaat, työkalut, varaosia, turvallisuusvarusteet,
LisätiedotXI Erityismääräykset ryhmälle FIN R 4WD
XI Erityismääräykset ryhmälle FIN R 4WD 1.Määritelmä: Henkilöauton tulee olla nelivetoinen ja luokiteltu FIA:n toimesta ryhmään: A, N, R4, Super 2000 (2.0 vapaastihengittävä ja 1.6 ahdettu, 30 mm kuristin)
LisätiedotLiite J artikla ja 255 ovat voimassa, mikäli näissä säännöissä ei muuta määritä.
6. SRC-autojen tekniset määräykset Vihreä väri = lisättävä teksti Punainen yliviivattu = poistettava teksti 1. Määritelmät: Autot ovat EU tyyppikatsastettuja vähintään nelipaikkaisia etumoottorisia umpikorisia
LisätiedotAuto: VW Golf GTI 16V typ 19 Luokitustodistuksen N 5295 mukainen Alkuperäinen VW Golf mk2 16V tyyppikoodin KR tai PL moottori.
KAIKKI NE MUUTOKSET, JOTKA EIVÄT OLE NÄISSÄ SÄÄNNÖISSÄ SALLITTU TEHTÄVÄKSI, ON NIMENOMAAN KIELLETTY. SALLITTU MUUTOS EI SAA JOHTAA MUUTOKSEEN, JOKA EI OLE ERIKSEEN SALLITTU. Ryhmän autoissa saa käyttää
LisätiedotAUTOVARMA TULOTARKASTUS
AUTOVARMA TULOTARKASTUS Tarkastusaika: 03.11.2014 klo 1300 Sivu 1/4 Paikka: Autovarma, Vuokkoharjuntie 18, Kärkölä Ajoneuvon tiedot Rekisteritunnus LXA 949 (Ruotsi) Ajoneuvolaji Henkilöauto Merkki ja tyyppi
LisätiedotVolkswagen Passat Variant Highline 2,0 TDI PowerDiesel Purkaamo Auto-osix 103 kw DSG-aut. Ruponkuja 2 PIHTIPUDAS Puhelin:
Puhelin: 040 4849 255 Sivu 1 (5) Volkswagen Passat Variant Highline 2,0 TDI PowerDiesel 103 kw DSG-aut. vm.2005 Tunnistenro: 20814 Lisätieto: Merkki ja malli: Volkswagen Passat Variant Highline 2,0 TDI
LisätiedotVII V1600 Tekniset määräykset. -polttoainesäiliö -yksi automaattivaihdelaatikko -kattoluukku tai tuuletusaukot -istuimen kiinnitykset -turvakehikot
-polttoainesäiliö -yksi automaattivaihdelaatikko -kattoluukku tai tuuletusaukot -istuimen kiinnitykset -turvakehikot Kaikki VO-luokitussivut, jotka on luokiteltu ryhmään N ovat sallittuja ryhmässä R4.
Lisätiedotseinäkaapit riviliitinkotelot
seinäkaapit ST-sarjan seinäkaapit edustavat markkinoiden parhaita metallikoteloita. Hyvin suunnitelluista tuotteista, joiden ominaisuuksia on jatkuvasti pidetty ajan tasalla ja parannettu, on rakennettu
LisätiedotTEKNIIKKASÄÄNNÖT 2018 ( )
TEKNIIKKASÄÄNNÖT 2018 (14.3.2018) 1 1. MÄÄRITELMÄT TGT The Gran Turismo-luokka on tarkoitettu FIA GT3 -autoille (Liite J, Art. 257A, voimassa oleva tai päättynyt FIA-luokitus), SRO GT4 European series
LisätiedotV1600 SÄÄNTÖMUUTOKSET
V1600 SÄÄNTÖMUUTOKSET Poistuvat tekstit punaisella, uudet/korvaavat tekstit vihreällä Muutokset astuvat voimaan 12.6.2013 alkaen VII V1600 tekniset määräykset 1. Määritelmä Sarjatuotantoauto, joka tulee
LisätiedotV Art. 255 Erityismääräykset ryhmälle A
V Art. 255 Erityismääräykset ryhmälle A 1. Määritelmä: Matkailuautot 2. Luokitus: Vähintään 2500 kpl samanlaista henkilöautoa täytyy olla valmistettu 12 peräkkäisen kuukauden aikana. Ryhmän N luokitukset
LisätiedotVII V1600 Tekniset määräykset UUSITTU
-polttoainesäiliö -yksi automaattivaihdelaatikko -kattoluukku tai tuuletusaukot -istuimen kiinnitykset -turvakehikot Kaikki VO-luokitussivut, jotka on luokiteltu ryhmään N ovat sallittuja ryhmässä R4.
LisätiedotRyhmä 1 yleisesti. HRT sarjassa eri ikäkaudet on yhdistetty Kuutiotilavuusjako >1300, >1600 ja yli 1600
Ryhmä 1 Ryhmä 1 yleisesti Aikoinaan ykkösryhmä oli määrällisesti suurin Käytännössä Historicissa ryhmä 1 (T) auto voi olla ikäkausiin (G1) G2, H1, (H2), ja I. Ryhmä 3 on kaksipaikkaisten ( harvinaisten
LisätiedotRetro Superbike luokkasääntö , Retro Superbike luokkasääntö 1.0
021.11.15 Retro Superbike luokkasääntö 2018 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Yleistä... 3 1.2 Kilpailut... 3 1.3 Numerolaatat ja numerot... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan
Lisätiedot19 RISTIKYTKENTÄKAAPIT MetalliovelLA
Tietoverkkotuotteet 19 RISTIKYTKENTÄKAAPIT MetalliovelLA Kaapin leveys 600 mm Kaapin leveys 800mm Kaappirunko, jossa katto, sivut/takaseinä, ovi ja sokkelikulmat. Kaapin ovi on standardina varustettu lukolla.
LisätiedotIV Art. 254 Erityismääräykset ryhmälle N
IV Art. 254 Erityismääräykset ryhmälle N 1. Määritelmä Tuotantoautot. 2. Luokitus Vähintään 2500 kpl samanlaista henkilöautoa täytyy olla valmistettu 12 peräkkäisen kuukauden aikana. Auton tulee olla FIA:n
LisätiedotROADSPORT-HARRASTEAUTOJEN RATA-AJOJA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2012
Huom: Muutokset kauden 2011 sääntöihin on alleviivattu. 28.01.2012 ROADSPORT-HARRASTEAUTOJEN RATA-AJOJA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2012 1. MÄÄRITELMÄ Luokka on tarkoitettu ennen 1.1.1985 (Ikäkausi 1) ja 1.1.1997
LisätiedotHUOLTOHISTORIA. Työkohde: Kone: 729 Mercedes Benz Sprinter GEL-676. Sivu: 1 / 23 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 11.9.
Sivu: 1 / 23 Työkohde: Kone: 729 Mercedes Benz Sprinter GEL-676 L.Kohde: 241118 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 29.6.2004 142380 ALUSTAN VOITELU, RASVAUS PERÄN ÖLJYN VAIHTO VAIHTEISTON ÖLJYN VAIHTO PAKKASNESTEKESTÄVYYS
LisätiedotDokumentaatio. Fiat Stilo MW 130
Dokumentaatio Fiat Stilo MW 130 Master 7 Kimmo Kolkka sisällysluettelo: 4.1.1 Laitteisto ja virtakaavio: 3 4.1.2 Piilotetut komponentit: 4 4.1.3 Piilotetut johdotukset: 9 4.2.1 Sulakkeet: 29 4.2.2 Johtoliitokset:
LisätiedotLava3. Sprinter etualusta 315, 906, etukelkka sis. kall.vak. jousen moot. Kumityynyt, alatukivarret, hammastanko,etunavat, etuiskarit.
Lava1 2 Vito lavaa, 1 Sprinterin, 1 Sprinterin ovipaketti, Palkki, umpiot, tehd.jäähd.putki, puhallin+visco, maski, ilmasuod., puskuri, etukehikko, oik. lokasuoja, vas. Lokasuoja, konepelti, tuuletinpaketti,
LisätiedotRALLY R-lite / Bensiini SÄÄNTÖLUONNOS
RALLY R-lite / Bensiini SÄÄNTÖLUONNOS 170517 R-lite-auton lähtökohtana tulee olla vähintään nelipaikkainen umpinainen henkilöauto, jota on valmistettu vähintään 2500 kappaletta 12 peräkkäisen kuukauden
LisätiedotRoad Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0
FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4
Lisätiedot1/XON/09 22.3.2009. Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus
Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus Pääperiaate on se, että kaikenlainen työstäminen, aineen lisää minen, poista minen, muutt a minen tai virittäminen on kielletty, ellei näissä säännöissä toisin
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 20. syyskuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 20. syyskuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2015/0241 (NLE) 8463/16 ADD 2 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: UD 90 CID 1 TRANS 238 NEUVOSTON PÄÄTÖS TIR-yleissopimuksen
LisätiedotFIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ , FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ
021.11.14 FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ 2018 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi...
LisätiedotHUOLTOHISTORIA. Työkohde: Kone: 373 MERCEDES BENZ BYA-405. Sivu: 1 / 15 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 11.9.
Sivu: 1 / 15 Työkohde: Kone: 373 MERCEDES BENZ BYA-405 L.Kohde: 231013 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 13.6.2003 115380 L.Kohde: 231719 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 21.10.2003 126700 VAIHDETTU 13.6-03, ILMANSUODATTIMEN
LisätiedotJokainen autonostaja haluaisi saada "ensivuoden mallin", ja Opel on koettanut toteuttaa tämän toiveen
Ofint KAPITAN jlyjl itä tarkimmin valitut raakaaineet ja äärimmäisen huolellinen tarkkuus työ tekevät jokaisesta Opelista ainutlaatuisen arvokkaan vaunun. Jokainen autonostaja haluaisi saada "ensivuoden
LisätiedotQASHQAI. 16" & 17" 5,7 / 18" & 19" 5,9 l/100 km
QASHQAI Malli: Moottori: VARUSTETASO: 4x4 dci 130 BUSINESS 360 KORIMALLI Korimalli Viistoperä 5-ovinen MOOTTORI Sylinterien määrä, moottorityyppi 4 rivissä Venttiileitä sylinteriä kohden 4 Puristussuhde
Lisätiedot301.4C. Minikaivukone
301.4C Minikaivukone Moottori Nettoteho 13,2 kw 17,7 hp Paino Työpaino turvakaaren kanssa 1 380 kg 3 042 lb Työpaino ohjaamon kanssa 1 470 kg 3 241 lb Monipuolisuus Helppo kuljettaa ja käyttää erilaisilla
Lisätiedot19 RISTIKYTKENTÄKAAPIT MetalliovelLA
TIETOVERKOT HETEL 1 19 RISTIKYTKENTÄKAAPIT MetalliovelLA Kaapin leveys 600 mm Kaapin leveys 800mm Kaappirunko, jossa katto, sivut/takaseinä, ovi ja sokkelikulmat. Kaapin ovi on standardina varustettu lukolla.
LisätiedotLava3. Sprinter etualusta 315, 906, etukelkka sis. kall.vak. jousen moot. Kumityynyt, alatukivarret, hammastanko,etunavat, etuiskarit.
Lava1 2 Vito lavaa, 1 Sprinterin, 1 Sprinterin ovipaketti, Palkki, umpiot, tehd.jäähd.putki, puhallin+visco, maski, ilmasuod., puskuri, etukehikko, oik. lokasuoja, vas. Lokasuoja, konepelti, tuuletinpaketti,
LisätiedotPYYHKIJÄAKSELIN KUPIT B. 2196-60 T-1, 70-79 / T-2, 69-79 2kpl C. 2196-61 T-1, 73-79 / T-2, 73-79 2kpl
ETULUUKUN TIIVISTEET PUSKURIRAUTOJEN LÄPIVIENNIT / E. F. Alkuperäisiä Saksassa valmistettuja tiivisteitä. 3404-1 T-1, 46-60 3404-2 T-1, 61-77 (ei 1303) 3404-3 1303, 73-79 3404-34 Kiinnikkeet 6kpl, 1303
LisätiedotPääedustaja Suomessa OY. LAATUVAUNU AB HELSINKI. P. Esplanaadikatu 23. Puh. 23 334 ja 23326
1937 Pääedustaja Suomessa OY. LAATUVAUNU AB HELSINKI P. Esplanaadikatu 23 Puh. 23 334 ja 23326 FEI FE2 FARGO, sarja AFEI la AFE2 moottori on Chryslerin rakentama korkeapurlstus Sivuventtiilimoottori. Se
LisätiedotIstuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 18.6.2009 793/208/2009 Sisältöalue Istuinten hyväksyminen N-luokan ajoneuvon ohjaamoon tai kuormatilaan Toimivallan säädösperusta Ajoneuvolaki 1090/2002 99, LVMa 1248/2002 Kohderyhmät
LisätiedotTIETOVERKOT HETEL 2015 / 2016
TIETOVERKOT 2015 / 2016 SISÄLLYSLUETTELO Sivu 19" Ristikytkentäkaapit metalliovella 4 19" Ristikytkentäkaapit lasiovella 5 19" Ristikytkentäkaapit verkko-ovella 6 19" Ristikytkentärungot 7 Lisävarusteet
LisätiedotDokumentaatio-08. Fiat Stilo MW 130. Advanced 7. Kimmo Talkkari Kolkka
Dokumentaatio-08 Fiat Stilo MW 130 Advanced 7 Kimmo Talkkari Kolkka 4.1.2 Piilotetut komponentit: soittimen kondensaattori 0.33 F, liittimet suojattu lakalla - sijoitettu ylähanskakotelon taakse, nippuside/ankkuri
LisätiedotRatakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014
Ratakasi 2014 Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Versio 2 / 27.5.2014 1. Yleistä Nämä tekniset säännöt mukailevat EFRA 1/8 I.C. Track luokan teknisiä sääntöjä. Kielikäännöksen lisäksi
LisätiedotMaalausaikojen jako tutkimuksissa
Maalausaikojen jako tutkimuksissa Aikajako keskimääräinen työkohde 12,13 13,82 4,86 90,03 219,75 29,18 Aloitusaika ja vakioarvot Vanha pelti Uusi pelti Vanha muovi Uusi Muovi 135,38 Häivytys Sisäpinta-ala
LisätiedotAUTOJEN TEKNISET MÄÄRÄYKSET JA KULJETTAJIEN AJOVARUSTEET
AUTOJEN TEKNISET MÄÄRÄYKSET JA KULJETTAJIEN AJOVARUSTEET LIITE J I LUOKITTELU JA MÄÄRITELMÄT (art. 251) 1. LUOKITTELU 1.1. Pääluokat ja ryhmät 1.2. Sylinteritilavuusluokat 2. MÄÄRITELMÄT 2.1. Yleiset määräykset
LisätiedotPäällirakenteen kiinnitys. Kiinnitys apurungon etuosassa
Kiinnitys apurungon etuosassa Kiinnitys apurungon etuosassa Lisätietoa kiinnityksen valinnasta on asiakirjassa Apurungon valinta ja kiinnitys. Rungon etuosassa on 4 erityyppistä päällirakenteen kiinnikettä:
LisätiedotSCdefault. 900 Asennusohje
SCdefault 900 Asennusohje SITdefault Sport-alusta MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces 12
LisätiedotRenault KADJAR Lisävarusteet 2015-09
Renault KADJAR Lisävarusteet 2015-09 01 Ulkovarustelu 01 Valaistut kylkiputket Hyvännäköiset ja käytännölliset. Aina kun ovet suljetaan tai avataan kylkiputkien valot syttyvät 30 sekunniksi. 82 01 583
LisätiedotLIITE LISÄYS. asiakirjaan. Ehdotus neuvoston päätökseksi
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.10.2015 COM(2015) 512 final ANNEX 1 PART 1/2 LIITE LISÄYS asiakirjaan Ehdotus neuvoston päätökseksi Euroopan unionin puolesta TIR-yleissopimuksen hallinnollisessa komiteassa
LisätiedotOhje nro Versio Osa nro
Ohje nro Versio Osa nro 9172671 1.1 Hälytin, perussarja D3902161 Sivu 1 / 13 Varuste A0000162 D3902162 Sivu 2 / 13 A8901293 Sivu 3 / 13 IMG-213320 Sivu 4 / 13 JOHDANTO Lue läpi koko ohje ennen asennuksen
LisätiedotVaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista
Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet
Lisätiedot045 ATV MOTOCROSSIN MÄÄRITELMÄ ATV-AJONEUVOT JA KILPAILULUOKAT...
045 ATV HAKEMISTO 045 ATV... 2 045.1 MOTOCROSSIN MÄÄRITELMÄ... 2 045.2 ATV-AJONEUVOT JA KILPAILULUOKAT... 2 045.2.1 ATV ajoneuvot... 2 045.2.2 Kilpailuluokat... 2 045.3 KILPAILIJAT... 3 045.3.1 Ajajien
LisätiedotPRCF CLUB RACING 2008 - KILPAILUSÄÄNNÖT (Muutokset edelliseen versioon on merkitty eri värillä) 3.4.2008 MÄÄRITELMÄ
PORSCHE RACING CLUB FINLAND RY PRCF CLUB RACING 2008 - KILPAILUSÄÄNNÖT (Muutokset edelliseen versioon on merkitty eri värillä) 3.4.2008 MÄÄRITELMÄ Porsche Racing Club Finland ry:n (PRCF) kilpailujen tarkoituksena
Lisätiedot3 Seisontavalo 2 Valon kannatin (vain sarja ) 2 Lukkopultti (#10 1/2 tuumaa) (vain 4 sarja ) 4 Seisontavalojen asennus.
Form No. Ajovalo- ja katsastusvarustussarja 202-malli ja uudempi Workman HD -työajoneuvo Mallinro: 20-5030 Mallinro: 20-5045 3386-909 Rev A Asennusohjeet VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
LisätiedotMINI60 TEKNISET SÄÄNNÖT 2019
MINI60 TEKNISET SÄÄNNÖT 2019 Versioloki: Ver 1.0 04/2019 MR Sisällys 1. Yleistä... 3 2. Sallittut modifikaatiot... 3 3. Mittaustavat asteille... 4 4. Asteiden säätö... 5 5. Palotilan säätö... 5 6. Sylinteriputki...
LisätiedotKuorma-autojen teknilliset määräykset kansallisissa nopeuskilpailuissa 2016
Kuorma-autojen teknilliset määräykset kansallisissa nopeuskilpailuissa 2016 ARTIKLA 1 : Määritelmät 1.1) Yleistä 1.2) Kilpa-auto 1.3) Valmistaja 1.4) Vetoauto / puoliperävaunuyhdistelmä 1.5) Ohjaamo 1.6)
LisätiedotDIIAMOHD T!l^>3><6> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI
DIIAMOHD T!l^>3> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI Diamond Malli 212 MOOTTORI: Hercules 6-syl. tilavuus 3 3 /s" X 4 K U" 3,73 litraa, 6380 hv., 7-laakerinen kampiakseli. Neljällä renkaalla varustetut
LisätiedotE-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA
E-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA TMT-Alleajosuoja Hyväksyntänumero: E4-58R-020343 Ext: 01 E-HYVÄKSYNNÄT TMT-Alleajosuoja on E-hyväksytty
LisätiedotCABAS - Maalausnäytöt
CABAS - Maalausnäytöt Maalausvalinta Ulkopinnan maalaus Sisäpinnan maalaus Ruostesuoja ja kiveniskusuoja Järjestelmä antaa maalausehdotuksen Uusi varaosan vaihdon yhteydessä, jos kyseessä on ruuvikiinnitteinen
LisätiedotVuokatti Off Road 20 21.5.2006
Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Seurojenvälinen kilpailu Moottoriurheilukeskus Rommakko Vuokatti klo. 13.00 Kilpailun järjestää Suomen off road yhdistys ry. Katsastuksessa tarkastetaan erityisesti ettei
LisätiedotDokumentaatio. Fiat Stilo MW 130. Advanced 7. Kimmo Talkkari Kolkka
Dokumentaatio Fiat Stilo MW 130 Advanced 7 Kimmo Talkkari Kolkka 4.1.2 Piilotetut komponentit: soittimen kondensaattori 0.33 F - sijoitettu soittimen taakse, ruuvi ja reikänauha kiinnitys soittimen AD-DA
LisätiedotHUOLTOHISTORIA. Työkohde: Kone: 388 MERCEDES BENZ BIX-374. Sivu: 1 / 12 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 22.9.
Sivu: 1 / 12 Työkohde: Kone: 388 MERCEDES BENZ BIX-374 L.Kohde: 231474 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 18.9.2003 166170 VAIHTEISTON ÖLJYN JA SUODATTIMEN VAIHTO VAIHTO PERÄN ÖLJYN VAIHTO REKISTERIVALON KORJAUS
LisätiedotApurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset
Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja COM(2015) 512 final LIITE 1 OSA 1/2.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 21. lokakuuta 2015 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2015/0241 (NLE) 13276/15 ADD 1 UD 205 EHDOTUS Lähettäjä: Saapunut: 20. lokakuuta 2015 Vastaanottaja: Euroopan komission
LisätiedotAsennusohje. Turner 200
Asennusohje Turner 200 Ovi on pakattu kahteen pahvipakkaukseen. Toisessa pakkauksessa on oven asennustarvikkeet ja toisessa ovielementit (4kpl). Käsittele ovielementtipakettia hyvin varovasti, sillä lamelleihin
Lisätiedot104 Roh LT. ilman peilejä. Pitkävartiset peilit Lyhytvartiset peilit. 648 Kuormattuna. Ei kuormaa. 740 Kuormattuna. Ei kuormaa
ATLEON (N) 56.15 NE LCV BU - L32 27.4.29 N painos, heinäkuu 26 GV: 56 kg 15 HP Tietolehti: TK-N56.15 LC M C G. C. H1 A Y B Alleajosuojapalkki protection Underrun bar 158 Foh B Roh 14 Roh VT R VD AJONEUVON
LisätiedotScania-sertifioitujen komponenttien muuttaminen
Yleistä Yleistä Sertifiointi tehdään liikenneturvallisuutta, ympäristövaikutuksia jne. koskevien lakivaatimusten täyttämiseksi. Jos Scania-sertifioituja komponentteja muutetaan tai uusia komponentteja
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotT-110.460 Henkilöturvallisuus ja fyysinen turvallisuus, k-04
T-110.460 Henkilöturvallisuus ja fyysinen turvallisuus, k-04 Harri Koskenranta Fyysinen turvallisuus 4.2.2004: Kuorisuojaus Arvot Suojaustoimenpiteet Uhkat Tunnistetaan Luokitellaan Mitoitetaan Otetaan
LisätiedotVetokoukun ohjausyksikkö (TRM)
Ohje nro Versio Osa nro 31201696 1.0 31257593 Vetokoukun ohjausyksikkö (TRM) Sivu 1 / 18 Varuste A0000162 A0801178 IMG-239664 IMG-271243 M3603593 Sivu 2 / 18 JOHDANTO Lue läpi koko ohje ennen asennuksen
LisätiedotMatkustamon pistorasia 230 V
Installation instructions, accessories Ohje nro 8688353 Versio 1.0 Osa nro Matkustamon pistorasia 230 V Volvo Car Corporation Matkustamon pistorasia 230 V- 8688353 - V1.0 Sivu 1 / 22 Varuste A0000162 A0000161
Lisätiedot045 ATV ,
045 ATV HAKEMISTO 045 ATV... 2 045.1 MOTOCROSSIN MÄÄRITELMÄ... 2 045.2 ATV-AJONEUVOT JA KILPAILULUOKAT... 2 045.2.1 ATV ajoneuvot... 2 045.2.2 Kilpailuluokat... 2 045.3 KILPAILIJAT... 3 045.3.1 Ajajien
LisätiedotFormula Vee 1300 1972-81
Formula Vee 1300 1972-81 Teknilliset määräykset 3.2.1 ) YLEISTÄ Formulaluokka on yksipaikkaisia kilpa-autoja varten, joka perustuu alkuperäisiin VW 1:n (VW 1300) sarjatuotantorakenneosiin. Alkuperäisiksi
LisätiedotCibes PARALLEL. * 56 aloitus: 335 ** 56 aloitus: 595
Cibes PARALLEL Tämä tietolomake on tarkoitettu vain viitteeksi. Kaikkiin esitettyihin, seiniltä otettuihin mittoihin vaikuttavat kaikki mahdolliset esteet, jotka on tutkittava läpikotaisin. Mitat ovat
LisätiedotHarri Koskenranta
T-110.460 FYYSINEN TURVALLISUUS - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 3.2. 2005 SUOJAUKSET UHKAT VAHINGOT 3.2. 2005 T-110.460 Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa,
LisätiedotMercedes-Benz E BlueTec Hybrid Sed Kankaanpään Autopurkamo Oy Vähänevantie 27 Kankaanpää Puhelin:
Puhelin: 02-5789747 Sivu 1 (5) Mercedes-Benz E 212 300 BlueTec Hybrid Sed vm.2013 Tunnistenro: 223755 Merkki ja malli: Mercedes-Benz E 212 300 BlueTec Hybrid Sed Vuosimalli: 2013 Moottori: 2.1 CDi 150
LisätiedotESIPUHE RANGER EQ. Tässä osaluettelossa on tietoja Ranger-mallista 2002 alkaen
ESIPUHE RANGER EQ Tässä osaluettelossa on tietoja Ranger-mallista 2002 alkaen Tämän ajoneuvon versiomäärityksiin käytetään varustelukoodeja. Varustelukoodit ovat seuraavat:- GB = Iso-Britannia ja Irlanti
LisätiedotMECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto
Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto
LisätiedotDIREKTIIVIEN JA E-SÄÄNTÖJEN MUKAISET VAATIMUKSET L-LUOKAN AJONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE JA ERILLISILLE TEKNI- SILLE YKSIKÖILLE
5158 Liite 1 DIREKTIIVIEN J SÄÄNTÖJEN MUKISET VTIMUKSET L-LUOKN JONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE J ERILLISILLE TEKNI- SILLE YKSIKÖILLE 1. Tätä taulukkoa sovelletaan vuonna tai sen jälkeen otettuun
LisätiedotKestävyysajot moottoriradoilla - säännöt
Kestävyysajot moottoriradoilla - säännöt Käytettävät radat: Kaikki moottoriradat paitsi Ahvenisto, harrastustapahtumien järjestäjänä AKK- Motorsport ry:n jäsenyhteisöt. Tapahtumat: Ei pääsymaksua yleisölle.
LisätiedotDokumentaatio-09. Fiat Stilo MW 130. Master 7. Kimmo Kolkka
Dokumentaatio-09 Fiat Stilo MW 130 Master 7 Kimmo Kolkka sisällysluettelo: 4.1.1 Laitteisto ja virtakaavio: 2 4.1.2 Piilotetut komponentit: 3 4.1.3 Piilotetut johdotukset: 8 4.2.1 Sulakkeet: 25 4.2.2 Johtoliitokset:
LisätiedotLIITE J ARTIKLA 260 2012 SÄÄNNÖT RYHMÄ R
AKK-MOTORSPORT ry LIITE J ARTIKLA 260 2012 SÄÄNNÖT RYHMÄ R R4 säännöt loppuosassa RALLI 1 R1A R1B RALLI 2 R2B R2C 01-3 Sarjatuotantoautot, vapaastihengittävät, kaksipyörävetoiset. RALLI 3 R3C Bensiini
LisätiedotRallicoss SM kilpailuissa SuperCar turbon sinetöinti ohjeistetaan seuraavasti:
Rallicoss SM kilpailuissa SuperCar turbon sinetöinti ohjeistetaan seuraavasti: - Sarjasäännön mukaisesti jokaisesta autosta katsastus tarkistaa autossa kiinni olevan ahtimen. Mikäli ahtimessa ei ole Rallicross
LisätiedotRAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
3/XON/12/15.3.2012 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
Lisätiedot17.70. ENDURANCE SALOON tekniset määräykset ver. 1.3 (JL 28.3.14) 17.70.1. Määritelmä 17.70.2. Autojen painot ja mitat 17.70.3. Sallitut muutokset ja
17.70. ENDURANCE SALOON tekniset määräykset ver. 1.3 (JL 28.3.14) 17.70.1. Määritelmä 17.70.2. Autojen painot ja mitat 17.70.3. Sallitut muutokset ja lisäykset 17.70.4. Moottori 17.70.4.1. Sylinterilohko
LisätiedotUSA-PUSKURIT T-1 53-67 PUSKURIT T-1 53-67
PUSKURIT T-1 46-52 Aitoja urapuskureita pohjamaalattuna tai kromattuna. Valmistettuja Saksassa ruostumattomasta teräksestä! Pinta on elektrolyyttisesti kromattu joten se pysyy krominkiiltävänä kymmeniä
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotRoth DVT-öljysäiliö. German quality since Installation DVT 750 L DVT 1000 L DVT 1500 L 1/5
Installation DVT 750 L DVT 1000 L DVT 1500 L German quality since 1947 1/5 Johdanto Kuljetus-, asennus- ja käyttöohje koskee kaikkia Roth-öljysäiliöitä. Tässä käsitellyille säiliöille on annettu yleinen
LisätiedotManuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail
MOOTTORIT MOOTTORI Manuaalivaihteisto Manuaalivaihteisto Robottivaihteisto Moottorin mallimerkintä 110dCi 125dCi 150dCi 110dCi 135dCi 165dCi 150dCi Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
LisätiedotHUOLTOHISTORIA. Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146. Sivu: 1 / 15 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 7.5.2012
Sivu: 1 / 15 Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146 L.Kohde: 230166 Laskutuslaji: HKHUOLTOT HUOLTOTYÖT 23.1.2003 73556 KM ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS PENKIN SELKÄNOJAN KIINNITYS ETUSUMUVALOJEN UUSIMINEN L.Kohde:
LisätiedotVetokoukku, irrotettava, EU
Ohje nro Versio Osa nro 8682344 1.2 30763398 Vetokoukku, irrotettava, EU IMG-219257 Sivu 1 / 11 Varuste A0000162 A0000161 A0000165 J8903469 Sivu 2 / 11 IMG-219256 Sivu 3 / 11 IMG-213320 Sivu 4 / 11 JOHDANTO
LisätiedotPESUKONEEN JA LINGON ASENNUS
PESUKONEEN JA LINGON ASENNUS Vaatehoitotila kuuluu tärkeänä osana kiinteistöön. Laitteet ja varusteet on määriteltävä ja sijoitettava tilaan siten, että niiden käyttö on mahdollisimman helppoa ja esteetöntä.
LisätiedotBC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt
BC5 / 2WD LUOKKA Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD Luokka Luokassa ajetaan luokka organisaattorin määrittelemällä rungolla ja kuplan korilla. Yhteyshenkilöt Sarjaorganisaattori
LisätiedotHistoric-turvakehikkosääntö 2014 ver. 1.2 2.4.2014
Historic-turvakehikkosääntö 2014 ver. 1.2 2.4.2014 FIA Liite K kohta 5.13, liite V ja liite VI kansainväliset turvakehikkomääräykset historic autoille 1.1.2014 alkaen (käännös viittaa suoraan kv-numerokohtiin).
LisätiedotRAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
2/XON/10 29.07.2010 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
LisätiedotRAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet
SUOJAUKSET T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 19.3.2007 UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää
LisätiedotT-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus. Harri Koskenranta 19.3.2007
T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 19.3.2007 SUOJAUKSET UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää
LisätiedotRAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet
SUOJAUKSET T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 14.3.2006 UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää
Lisätiedot