Istuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan

Transkriptio

1 Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro /208/2009 Sisältöalue Istuinten hyväksyminen N-luokan ajoneuvon ohjaamoon tai kuormatilaan Toimivallan säädösperusta Ajoneuvolaki 1090/ , LVMa 1248/2002 Kohderyhmät Katsastustoimipaikat Voimassaoloaika Kumoaa/muuttaa määräyksen/ohjeen 1822/208/2007 Istuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan 1. Ohjeen tarkoitus ja sisältö Ohjeen tarkoituksena on auttaa katsastajaa yksittäishyväksynnässä, rekisteröinti- tai, muutoskatsastuksessa istuinten suuntauksen, kiinnityksen sekä turvavöiden ja niiden kiinnityksien hyväksymisessä paketti- tai kuorma-autoon. Lisäksi ohjeessa kerrotaan istuinten määritelmistä ja istumapaikkojen poistamisesta. 2. Yleisiä periaatteita ja määritelmiä Istuin määritellään direktiivissä 74/408/EY ja sitä muuttavissa direktiiveissä seuraavasti: Eteenpäin suunnatulla istuimella tarkoitetaan istuinta, jota voidaan käyttää ajoneuvon ollessa liikkeessä ja joka on suunnattu ajoneuvon etuosaa kohti siten, että istuimen pystysuora symmetriataso muodostaa alle +10º:n tai -10º:n kulman ajoneuvon pystysuuntaisen symmetriatason kanssa. Taaksepäin suunnatulla istuimella tarkoitetaan istuinta, jota voidaan käyttää ajoneuvon ollessa liikkeessä ja joka on suunnattu ajoneuvon takaosaa kohti siten, että istuimen pystysuora symmetriataso muodostaa alle +10º:n tai -10º:n kulman ajoneuvon pystysuuntaisen symmetriatason kanssa. Sivuttaissuuntaisella istuimella tarkoitetaan istuinta, joka suhteessa sen suuntaukseen ajoneuvon pystysuoraan symmetriatasoon nähden ei täytä edellä esitettyjä määritelmiä. Kokoontaitettavana (kääntö)istuimena pidetään sellaista lisäistuinta, joka on tarkoitettu tilapäiseen käyttöön ja joka on tavallisesti pois taitettuna. Ajoneuvohallintokeskuksen kanta on, että alun perin henkilöautojen takaistuimina käytetyt istuimet eivät ole yleensä rakenteeltaan sellaisia, että niitä voisi pitää kyseisen määritelmän mukaisina kokoontaitettavina istuimina. Kokoontaitettavan istuimen paksuudelle ei ole asetettu yksityiskohtaisia vaatimuksia. Istuimen- ja turvavöiden kiinnityksiin sekä turvavöihin sovelletaan ajoneuvon ensimmäisenä käyttöönottoajankohtana voimassa olleita vaatimuksia. Ajoneuvohallintokeskus, Hakaniemenranta 6, PL 120, HELSINKI puhelin , faksi (09)

2 Jos turvavyöt ovat asennettu istuimeen, tulee istuimen kiinnitys testata turvavöiden kiinnityspisteitä koskevien säädösten mukaisesti. 2 Turvavöitä ei vaadita vain paikallaan olevassa ajoneuvossa käytettäväksi tarkoitetuissa istuimissa. Jos turvavyöt kuitenkin asennetaan ajon aikana käytettäväksi hyväksyttyyn istuimeen, jota ei säädösten perusteella tarvitse varustaa turvavöillä, tulee vöiden ja kiinnityspisteiden täyttää niitä koskevissa direktiiveissä tai E-säännöissä olevat vaatimukset. 3. Ennen ensiverotetun alennetun autoveron pakettiauton lisäistuimet 3.1 Istuinten lukumäärä, sijoitus ja suuntaus Alennetun autoveron alaiseen pakettiautoon voidaan asentaa tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet ainoastaan tavaratilaan (1-3 kappaletta kun yhtenäisen tavaratilan tilavuus 7-9 m3; autoverolaki (1482/1994), 24 ). Tavaratilassa olevien istuinten tulee olla selkä menosuuntaan ja sijoitettuna välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten taakse. 3.2 Istuinten rakenne ja turvavyövaatimukset Istuimien rakennetta ja mitoitusta koskevat yleiset istuinmääräykset (A 1248/ ) ja istuimilta ulos johtavia kulkuteitä omat määräyksensä (A 1248/ ). Istuimet voivat olla normaalipaksuiset, mutta niiden edellytetään olevan istuinosaltaan ylöskäännettävissä ja lukittavissa yläasentoon. Turvavöitä ei edellytetä. 3.3 Istuimista rekisteriin tehtävät merkinnät Tilapäisistuimista tehdään merkintä rekisterin huomautustietoihin kooditettuna erikoisehtona, osa-alue kori: Tavaratilassa tilapäisistuimet ( ) henkilön kuljetusta varten). 4. Täyden autoveron alaisen pakettiauton istuimet 4.1 Istuinten lukumäärä ja sijoitus Täyden autoveron alaisessa pakettiautossa saa olla istuimia sekä ohjaamossa etuistuinten takana että tarvittaessa umpinaisessa tavaratilassa. Istumapaikkojen kokonaislukumäärä saa olla enintään kuljettajan lisäksi kuusi. Auton tavarakantavuuden tulee olla suurempi kuin autoon hyväksyttyjen matkustajien lukumäärä x 68 kg (A 1248/ mom.). Omamassaa muutettaessa tulee ottaa huomioon direktiivin 97/27/EY (massat ja mitat) liitteen I kohdan 7.1 määräys: Jos mitatut massat eivät poikkea enempää kuin 3 prosenttia valmistajan vastaaville samaa tyyppiä edustaville teknisille konfiguraatioille ilmoittamista massoista tai enempää kuin 5 prosenttia, jos kyseessä on massaltaan enintään 3,5 tonnin luokan N1, O1, O2 tai M2 ajoneuvo, käytetään valmistajan ajokuntoiselle ajoneuvolle ilmoittamia massoja ja niiden jakautumista akseleille seuraavien vaatimusten osalta. Muutoin käytetään mitattuja massoja ja tutkimuslaitos voi tarvittaessa tehdä lisämittauksia muille kuin 3.3. kohdassa tarkoitetuille ajoneuvoille. 4.2 Istuinten suuntaus, rakenne ja kiinnitys Istuimien rakennetta ja mitoitusta koskevia yleisiä istuinmääräyksiä (A 1248/ ) ja istuimilta ulos johtavia kulkuteitä koskevia määräyksiä (A 1248/ ) voidaan soveltaa muihin pakettiautoihin kuin puitedirektiivin 2007/46/EY mukaisesti tyyppihyväksyttyihin pakettiautoihin seuraavasti: - uudet keskeneräiset ja valmiit ajoneuvotyypit saakka - ensikertaa käyttöönotettavat keskeneräiset ja valmiit ajoneuvot saakka - uudet valmistuneet ajoneuvotyypit saakka - ensikertaa käyttöönotettavat valmistuneet ajoneuvot saakka.

3 4.3 Turvavyövaatimukset 3 Ennen ensikertaa käyttöönotetun pakettiauton istuinmuutoksissa sovelletaan asetuksen 1248/2002 yleisiä 21 ja 23 :n mukaisia istuinmääräyksiä koskevia vaatimuksia. Istuimet voivat olla eteen- tai taaksepäin suunnattuja ja ne voivat olla rakenteeltaan ns. tavanomaisia (toisin sanoen istuinten ei tarvitse olla kovia). Sivuttaissuuntaisten istuimien asentaminen pakettiautoon on kielletty, jos pakettiauto on käyttöönotettu ensimmäisen kerran tai sen jälkeen. Eteenpäin suunnattujen istuinten (siis myös kokoontaitettavien) osalta tulee katsastuksessa tai yksittäishyväksynnässä tarkastaa, että ne lujuudeltaan, kiinnityspisteiltään ja säätölaitteiltaan täyttävät direktiivin 74/408/ETY ja sitä myöhemmin muuttavien direktiivien tai näitä vaatimuksia vastaavan E-säännön yleiset vaatimukset (direktiivin liite IV). Ylimääräisten istuinten rakenteet ja niiden kiinnityspisteet on poistettava pysyvästi käytöstä kappaleessa 5 kerrotun menettelyn mukaisesti. Eteenpäin suunnattujen istuimien turvavöiden tulee täyttää turvavöitä sekä turvavöiden kiinnitystä koskevat vaatimukset tai sen jälkeen käyttöönotetuista pakettiautoista on esitettävä testaustodistus tai E- / e-hyväksymis- / vastaavuustodistus lisättyjen turvavöiden kiinnityksestä tai sen jälkeen käyttöönotettavan pakettiauton eteenpäin suunnatuilta kokoontaitettavilta istuimilta edellytetään, että istuimet on varustettu säädösten mukaisilla turvavöillä ja niiden kiinnityspisteillä. 4.4 Istuimista rekisteriin tehtävät merkinnät Katsastuksessa em. pakettiautoon lisätyt istuimet sisällytetään rekisteritiedoissa tavanomaisiin istumapaikkoihin. 5. Istuinten kiinnityspisteiden poistaminen Jotta henkilöauton luokittelu voidaan hyväksyä muutettavaksi pakettiautoksi istuinpaikkojen lukumäärää alkuperäisestä vähentämällä, on katsastuksessa otettava huomioon tyyppihyväksyntädirektiivin 70/156/ETY ja sen muutoksen 2001/116/EY, liitteen II kohdan C määritelmät. Sen mukaisesti käytöstä poistettavien istuinten rakenteet ja niiden kiinnityspisteet eivät saa olla helposti käytettävissä eli ne tulee poistaa pysyvästi. Ajoneuvohallintokeskus katsoo, että istuinten kiinnityspisteiden poistamisen kannalta on riittävää, mikäli kaikki alkuperäisen istuimen kiinnityspisteet peitetään hitsaamalla kiinnitetyllä suojalevyllä taikka kiinnityspisteet poistetaan käytöstä käyttämällä ns. katkopultteja, jotka eivät ole irrotettavissa tavanomaisesti saatavilla olevin työkaluin. Kun henkilöautona alun perin olleen auton takaistuimen istumapaikkoja vähennetään, mahdolliset uudet istuimet pakettiauton takaosaan on tällöin rakennettava uudelleen istumapaikkamäärää vastaten tai asennettava erilliset istuimet. Vähennettäessä takaosan istuinpaikkoja alkuperäisen 3:lle henkilölle tarkoitetun yhtenäisen takaistuimen kiinnityspisteet on poistettava. Pakettiauton takaosaan mahdollisesti sallituille kahdelle istumapaikalle tulee tällöin rakentaa uudet erilliset kiinnityspisteet. Jos takapenkin erillisillä istuinosilla on omat kiinnityspisteensä, niitä on yleensä mahdollista hyödyntää. Edellisestä poiketen pikakiinnitteisten istuimien kiinnityspisteitä ei edellytetä poistettavaksi istumapaikkoja vähennettäessä. Siten pakettiautomuutoksessa jäljelle jäävien istuinten alkuperäinen siirtomahdollisuus pikakiinnikkeitä käyttäen on mahdollista. Pikakiinnitteisen istuimen tulee olla irrotettavissa ja kiinnitettävissä kokonaisena, vaihtoehtoisille paikoille nopeasti ja helposti ilman työkaluja. Turvavöitä ei edellytetä poistettavaksi poistettavilta istumapaikoilta. Mikäli vyöt kuitenkin poistetaan, on poisto suoritettava valmistajan ohjeiden mukaisesti.

4 6. Kuorma-auton istuimet 6.1 Istuinten lukumäärä ja sijoitus Kuorma-autossa saa olla istuimia ohjaamossa etuistuinten takana ja tarvittaessa myös umpinaisessa tavaratilassa. Istumapaikkojen kokonaislukumäärä kuorma-autossa saa olla enintään kuljettajan lisäksi kahdeksan. Auton tavarakantavuuden tulee olla suurempi kuin hyväksyttyjen matkustajien lukumäärä x 68 kg (A 1248/ mom.). 6.2 Istuinten suuntaus, rakenne ja kiinnitys 6.3 Turvavyövaatimukset Istuimien rakennetta ja mitoitusta koskevia yleisiä istuinmääräyksiä (A 1248/ ) ja istuimilta ulos johtavia kulkuteitä koskevia määräyksiä (A 1248/ ) voidaan soveltaa muihin kuorma-autoihin kuin puitedirektiivin 2007/46/EY mukaisesti tyyppihyväksyttyihin kuorma-autoihin seuraavasti: - uudet keskeneräiset ja valmiit ajoneuvotyypit saakka - ensikertaa käyttöönotettavat keskeneräiset ja valmiit ajoneuvot saakka - uudet valmistuneet ajoneuvotyypit saakka - ensikertaa käyttöönotettavat valmistuneet ajoneuvot saakka. Ennen ensikertaa käyttöönotetun kuorma-auton istuinmuutoksissa sovelletaan asetuksen 1248/2002 yleisiä 21 ja 23 :n mukaisia istuinmääräyksiä koskevia vaatimuksia. Istuinten suuntausta ei ole määrätty. Istuimet voivat olla rakenteeltaan ns. tavanomaisia (toisin sanoen istuinten ei tarvitse olla kovia). Istuinten lujuus, kiinnitys ja säätölaitteet tarkastetaan katsastuksessa tai yksittäishyväksynnässä edellä kohdassa 4.2 mainitulla tavalla. Ylimääräisten istuinten rakenteet ja niiden kiinnityspisteet on poistettava pysyvästi käytöstä kappaleessa 5 kerrottua menettelyä vastaavalla tavalla. Eteenpäin suunnattujen istuimien turvavöiden tulee täyttää turvavöitä sekä niiden kiinnitystä koskevat vaatimukset tai sen jälkeen käyttöönotettuun kuorma-autoon lisätyistä turvavöiden kiinnityksistä on esitettävä testaustodistus tai E- / e-hyväksymis- tai vastaavuustodistus tai sen jälkeen käyttöönotetun kuorma-auton eteenpäin suunnatulta kokoontaitettavalta istuimelta edellytetään, että istuimet on varustettu säädösten mukaisilla turvavöillä ja niiden kiinnityspisteillä Istuimista rekisteriin tehtävät merkinnät Katsastuksessa kuorma-autoon lisätyt istuimet sisällytetään rekisteri-tiedoissa tavanomaisiin istumapaikkoihin.

5 Yksikönpäällikön sijainen Ylitarkastaja Erik Asplund 5 Tarkastusinsinööri Petteri Hietala