Hennan liityntäliikenteen vaihtoehdot. Orimattilan kaupunginhallitus Katja Suhonen Joukkoliikennesuunnittelija

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Hennan liityntäliikenteen vaihtoehdot. Orimattilan kaupunginhallitus Katja Suhonen Joukkoliikennesuunnittelija"

Emilia Koskinen
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Hennan liityntäliikenteen vaihtoehdot Orimattilan kaupunginhallitus Katja Suhonen Joukkoliikennesuunnittelija

2 Sisältö Vaihtoehto 1: Liityntävuorot jokaiseen junavuoroon Vaihtoehto 2: Liityntävuorot tärkeimpiin junavuoroihin Vaihtoehto 3: Minimi Mistä hinnat muodostuvat? Kustannusten erittely Vaihtoehto 4: Palvelubussi Lipputuloarvio Valtionavustukset Nettokustannukset keskiviikko 9. elokuu

3 Vaihtoehto 1: Liityntävuorot jokaiseen junavuoroon n /vuosi Hennaan arkisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Lahti 6:00 6:35 9:15 10:15 11:15 12:15 13:15 14:15 15:15 16:15 17:15 18:15 19:15 20:15 21:15 22:15 Orimattila 5:10 5:55 6:50 7:35 8:50 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Henna 5:35 6:20 7:15 8:00 9:15 10:25 11:25 12:25 13:25 14:25 15:25 16:25 17:25 18:25 19:25 20:25 21:25 22:25 23:25 Hennasta arkisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Henna 7:25 8:30 9:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30 22:30 23:30 Orimattila 7:50 8:50 10:05 11:05 12:05 13:05 14:05 15:05 16:05 17:05 18:05 19:05 20:05 21:05 22:05 22:50 23:50 Lahti 10:50 11:50 12:50 13:50 14:50 15:50 16:50 17:50 18:50 19:50 20:50 21:50 22:50 keskiviikko 9. elokuu

4 Vaihtoehto 1: Liityntävuorot jokaiseen junavuoroon n / vuosi Hennaan viikonloppuisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Lahti 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 Orimattila 7:35 8:50 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Henna 8:00 9:15 10:25 11:25 12:25 13:25 14:25 15:25 16:25 17:25 18:25 19:25 20:25 21:25 22:25 23:25 Hennasta viikonloppuisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Henna 7:30 8:25 9:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30 22:30 0:05 Orimattila 8:05 9:05 10:05 11:05 12:05 13:05 14:05 15:05 16:05 17:05 18:05 19:05 20:05 21:05 22:05 22:50 0:25 Lahti 8:50 9:50 10:50 11:50 12:50 13:50 14:50 15:50 16:50 17:50 18:50 19:50 20:50 21:50 22:50 keskiviikko 9. elokuu

5 Vaihtoehto 2: Liityntävuorot tärkeimpiin vuoroihin n / vuosi (sisältää vkl vuorot) Hennaan arkisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Lahti 6:00 6:35 12:15 13:15 14:15 15:15 16:15 17:15 Orimattila 5:10 5:55 6:50 7:35 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 Henna 5:35 6:20 7:15 8:00 13:25 14:25 15:25 16:25 17:25 18:25 Hennasta arkisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Henna 7:25 8:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 Orimattila 7:50 8:50 14:05 15:05 16:05 17:05 18:05 19:05 Lahti 14:50 15:50 16:50 17:50 18:50 19:50 Lisäksi viikonloppuisin 6 meno-paluu vuoroa keskiviikko 9. elokuu

6 Vaihtoehto 3: Minimitarjonta n / vuosi (sisältää vkl vuorot) Hennaan arkisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Lahti 6:00 6:35 14:15 15:15 16:15 Orimattila 5:55 6:50 7:35 15:00 16:00 17:00 Henna 6:20 7:15 8:00 15:25 16:25 17:25 Hennasta arkisin (ajat lähtöaikoja, Orimattilassa voi olla odottelua) Henna 7:25 8:30 15:30 16:30 17:30 Orimattila 7:50 8:50 16:05 17:05 18:05 Lahti 16:50 17:50 18:50 Lisäksi viikonloppuisin 6 meno-paluu vuoroa keskiviikko 9. elokuu

7 Mistä hinnat muodostuvat? Autopäivä: kun otetaan uusi auto käyttöön 191,264 /auto Kilometrit: ajetut kilometrit 0,627 /km Tunnit: ajetut tunnit sekä odottelu tunnit jos alle 1h 31,258 /h Yksi vuoro n. 22,2 km ja 25 min -> 22,2*0, ,42*31,258 = n. 27 Lisäksi autopäivä 191,264. Tätä ei kuitenkaan lisätä joka vuorolle Hinnat ovat Lehtimäki Liikenne Oy:n tarjoamat hinnat lisäliikenteelle Heinola- Orimattila välin liikenteeseen Kilpailutus voi mahdollisesti tuoda säästöjä yllämainittuihin yksikköhintoihin Jos vuorot liikennöitäisiin vain yhdellä autolla, voitaisiin säästää noin euroa vuodessa Tällöin odotusaika noin klo 7.30 lähtevälle junavuorolle kasvaisi noin 10 minuutista 20 minuuttiin keskiviikko 9. elokuu

8 Kilometrit Tunnit Autot VE1 VE2 VE3 VE1 VE2 VE3 VE1 VE2 VE3 Päiviä vuodessa Talvi ma-pe 843,6 433,0 260,9 21, , Talvi ma-pe loma 843,6 433,0 255, , Talvi la 732,6 266,4 266,4 17,83 3,83 3, Talvi su 732,6 340,2 340,2 18,25 5,92 5, Kesä ma-pe 869,8 453,7 226, ,17 7, Kesä la 732,6 266,4 266,4 18,42 3,83 3, Kesä su 732,6 340,2 340,2 18 5,92 5, keskiviikko 9. elokuu

9 Yhteensä Kilometrit Tunnit Autot VE ,4 7244,2 612 VE ,1 3116, VE ,0 2206, Yksikköhinnat Kilometrit Tunnit Autot 0,627 31, ,264 Hinnat Kilometrit Tunnit Autot Yhteensä VE , , , ,37 VE , , , ,69 VE , , , ,95 keskiviikko 9. elokuu

10 Eriteltynä arki ja viikonloppu Arkipäivien liikennöinti Kilometrit Tunnit Autot Yhteensä VE , , , ,49 VE , , , ,34 VE , , , ,60 Viikonloppujen liikennöinti Kilometrit Tunnit Autot Yhteensä VE , , , ,88 VE , , , ,35 VE , , , ,35 keskiviikko 9. elokuu

11 Vaihtoehto 4: Palvelubussi Palvelubussin kustannuksia on tarkasteltu nykyisen kilpailutuksen hintojen perusteella Pelkässä Hennan liityntäliikenteessä päivän ajotunnit kasvaisivat nykyisestä. Tarvittaisiin vähintään kaksi kuskia ja ainakin aamuun kaksi autoa / Nykyinen kustannusrakenne ei huomioi ns. autopäivän kuluja. Seuraava laskelma on tehty nykyisellä kilometrihinnalla 0,72 eur/km ja tuntihinnalla 49 eur/h keskiviikko 9. elokuu

12 Vaihtoehto 4: Palvelubussi Palveluliikenne Kilometrit Tunnit 10 vuoroa 6 vuoroa 10 vuoroa 6 vuoroa , , ,4 266, ,4 266, , ,4 266, ,4 266,4 6 6 Yksikköhinnat 0,72 km 49 h Vuosisuoritteet Kilometrit Tunnit 10 vuoroa vuoroa 96170, Vuosikustannus Kilometrit Tunnit Yhteensä 10 vuoroa , ,56 6 vuoroa , ,69 Yksi vuoro on 22,2 km ja 30 min (laskelma ei ota taukoja tai odotusaikaa huomioon) 10 vuoroa vastaa vaihtoehtoa 2 ja 6 vuoroa vastaa vaihtoehtoa 3 Sisältää myös viikonloppujen liikenteen Palveluliikenteen kanssa ei ole neuvoteltu hintaa lisäauton käyttöönotosta. Suunniteltu liikenne vaatii vähintään yhden lisäauton ja kuljettajan, jotta lisättävä liikenne pystytään ajamaan. keskiviikko 9. elokuu

13 Vaihtoehto 4: Palvelubussi Vahvuudet: Mahdollistaa pieniä pistoja reitiltä aikataulun puitteissa Rajoitteet: Bussin paikkamäärä 15 Auton koko ei tuo säästöjä Lippujärjestelmän sovittaminen Walttiin Kaupungin/liikennöitsijän tulisi joko hankkia oma lippujärjestelmä ja mahdollistaa omin avuin liikennekaaren vaatimat rajapinnat Tai vaatia palvelubussin liikennöitsijää hankkimaan Waltin laitteet, mikä voi nostaa palveluliikenteen hintaan Menetetään Waltin tulevaisuuden mahdollisuudet yhteensopivuudesta HSL:n ja VR:n kanssa Toimintavarmuus kalusto / kuljettaja Nykyisen palvelubussin liikennöitsijän tarvitsisi hankkia uusi bussi Matka-aika voi olla epävarma keskiviikko 9. elokuu

14 Lipputuloarvio Vähintään vuodessa Perustuu vuoden 2015 matkustajapotentiaaliselvitykseen sekä selvityksen perusteella tehtyihin oletuksiin Oletuksia: alueelta 85% matkustajista käyttää Hennan asemaa Virenojan alueelta 40% käyttää Hennan asemaa 30% Hennan asemalle kulkevista voisi käyttää bussia 30 päivän lipun hinta 90 Arvio huomioi lähinnä pääkaupunkiseudulla tällä hetkellä työskentelevät Satunnaisemmat matkustajat eivät ole mukana arviossa keskiviikko 9. elokuu

15 Vaihtoehtojen 2 ja 3 yhdistäminen Vaihtoehdon 2 mukaan talvella ja vaihtoehdon 3 mukaan kesällä VE2 (talvi) + VE3 (kesä) Kilometrit Tunnit Autot Yhteensä VE2 Talvi , , , ,04 VE3 Kesä , , , ,80 Yhteensä , , , ,84 Noin halvempi vuodessa kuin VE2 keskiviikko 9. elokuu

16 Valtionavustus Valtionavustus myönnetään koko Päijät-Hämeelle Joukkoliikennelautakunta päättää kuntien osuudet Valtionavustus ollut vajaan kolmanneksen kunnan kustannuksista Uuteen valtionavustusten jakoperusteisiin ollaan siirtymässä vaiheittain Avustuksesta 30% määräytyy kunnan oman rahoituksen mukaan ja 70% asukasluvun mukaan Valtionavustukset jaetaan 2017: 50% vanhan ja 50% uuden mallin mukaan 2018: 25% vanhan ja 75% uuden mallin mukaan 2019 eteenpäin kokonaan uuden mallin mukaan keskiviikko 9. elokuu

17 Arvio valtionavustuksesta Oletus, että kuntien asukasmäärät ja muiden kuntien rahoitus pysyy samana Orimattilan kustannukset lisääntyvät eurolla vuodessa Huomioidaan valtionavustuksessa Arvio valtionavustuksesta Ilman Hennan liityntäliikennettä Hennan liityntä- Liikenteen kanssa keskiviikko 9. elokuu

Nettokustannukset Vaihtoehto 2 talvella + vaihtoehto 3 kesällä (kahdella autolla) Jos vuorot liikennöitäisiin vain yhdellä autolla, voitaisiin säästää noin 50 000 euroa vuodessa, jolloin

18 Nettokustannukset Vaihtoehto 2 talvella + vaihtoehto 3 kesällä (kahdella autolla) Jos vuorot liikennöitäisiin vain yhdellä autolla, voitaisiin säästää noin euroa vuodessa, jolloin nettokustannukset olisivat noin euroa vuodessa Tällöin odotusaika noin klo 7.30 lähtevälle junavuorolle kasvaisi noin 10 minuutista 20 minuuttiin Säästö voi vaikuttaa hieman valtionavustukseen keskiviikko 9. elokuu

Samankaltaiset tiedostot

Palvelun kuvaus, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne

Palvelun kuvaus, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne Cityliikenteen tarjouskilpailu 2016 Diaarinumero TARJOUSPYYNNÖN LIITE 1. Palvelun kuvaus 1(15) 1 Cityliikenteen linjat Cityliikenteen linjojen