HELSINGIN KAUPUNKI 1 (5) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO

Transkriptio

1 HELSINGIN KAUPUNKI 1 (5) LINNANMÄEN ASUKASTILAISUUDEN MUISTIO Kaavaluonnos Paikka: Aika: KLO Läsnä kaupunkisuunnitteluvirastosta: Perttu Pulkka, arkkitehti Anu Lamminpää, maisema-arkkitehti Inga Valjakka, liikennesuunnittelija Maija Mattila, vuorovaikutus, puheenjohtaja Osallistujia: noin 30 henkilöä Tilaisuuden ohjelma:

2 HELSINGIN KAUPUNKI 2 (5) Osallistujien tilaisuudessa esittämiä mielipiteitä ja kysymyksiä sekä kaupunkisuunnitteluviraston vastauksia (osaan kysymyksistä): Liikenne ja pysäköinti Miten Pasilaan tulevan uuden rakentamisen tuoma liikenne vaikuttaa Vauhtitien liikenteeseen? Onko teillä kokonaiskuva asiasta vai tehdäänkö suunnitelmia paloina? Ksv:n vastaus: Veturitien liikennesuunnitelmassa toteutetaan yleiskaavan mukaista pääkatujen tavoiteverkkoa ja keskistetään liikenteen kasvu pääkaduille. Vauhtitien liikenne kasvaa Keski-Pasilan rakentumisen myötä, mutta näitä vaikutuksia on jo tutkittu Pasilan kaavatyön yhteydessä eivätkä siten suoraan liity Linnanmäen kaavaan. Liikennesuunnittelu perustuu usein tavoitetilaan, joka on määritelty eri liikennemuodoille vuosikymmenen päähän. Yksittäisiä suunnitelmia tehdään paloina, mutta niiden taustalla on aina jokin laajempi liikennejärjestelmätason tavoitepohja. Miten voidaan estää se, että Linnanmäen asiakkaat eivät pyöri Alppilan kaduilla etsimässä oikeaa ajoreittiä? Miten liikenne ohjataan? Ksv:n vastaus: Ohjataan liikennettä pääkatuverkolla opastein tai selkeyttämällä katuverkkoa rakenteellisesti siten, että ajoneuvoliikenteen pääreitit ovat helposti ja riittävän ajoissa havaittavissa. Toisaalta Linnanmäki tuottaa liikennettä vain kesäaikaan, joten opastuksen lisääminen ei tältä osin ole perusteltua. Enemmän on panostettava esim. reittiopassovelluksiin kohteen löytämisen helpottamiseksi ja harhautumisen ehkäisemiseksi. Onko "yleinen pysäköintialue" yleinen pysäköintialue eli voiko sinne pysäköidä kuka tahansa silloin kun siellä ei ole busseja esimerkiksi niinä aikoina, kun Linnanmäki ei ole auki? Ksv:n vastaus: Pysyvät liikennemerkkipäätökset tehdään KSV:n liikennesuunnitteluosastolla, joka voi määrittää yleisille pysäköintialueille tarkoituksenmukaiset aika- ja ajoneuvorajoitukset. Näiden rajoitusten noudattamista valvoo tilanteesta riippuen poliisi tai pysäköinninvalvonta. Ajoa Tivolitielle Viipurinkadun suunnasta rajoitetaan liikennemerkein eli pelkkä jalankulku, pyöräily, huoltoajo, tontille ajo ja bussiliikenne sallitaan, jos kaava toteutuu nyt esitellyn mukaisena. Pysäköintialueelle voi talviaikaan kehitellä jotain, mutta alue tulee olla edelleen Tivolikujalle suuntautuvan suuren huoltoajoneuvon ajettavissa. Tivolitien järjestelyihin liittyvän uuden puistokäytävän pitää olla kivituhkapäällysteinen, ei asfalttia. Tivolitien leventämisen seurauksena kaadettavat puut pitää kaavassa velvoittaa korvattavaksi ja tilalle pitää istuttaa uudet kookkaat taimet. Tivolitien reunan ajoesteet ovat tarpeellisia, koska muuten autot ajavat puistoon.

3 HELSINGIN KAUPUNKI 3 (5) Toivottiin liikennesuunnitelman laajentamista Vauhtitiellä Helsinginkadun suuntaan, jotta nykyinen vaarallinen suojatieylitys ratkaistaisiin samalla kertaa ja varmistettaisiin liikenteen sujuvuus idästä Vauhtitien suuntaan. Ksv:n vastaus: Tutkitaan ja paikan päällä käyneenä voin todeta, että Vauhtitien ylittävä pp ja jk on aika haastava. Ehdotettiin nykyisen rata-alikulun leventämistä ja tasauksen laskemista, jotta bussit voidaan ohjata samaa reittiä autojen kanssa Tivolitielle. Ksv:n vastaus: Mielestäni kustannuskysymys. Kiertoliittymän rakentaminen maksaa 0,5 M, mutta Tivolitien alla olevien runkoputkien (D=1200 ja 1400) siirto huomattavasti enemmän. Alppipuisto ja Lenininpuisto Onko Lenininpuiston nimi tarpeen säilyttää, vai voitaisiinko se muuttaa kaavan yhteydessä? Voiko Tivolitien pohjoispuolen rinnettä kehittää oleskelualueeksi? Puistoon ajetaan jo nyt paljon autoilla. Tapahtumajärjestäjät tuovat puistoon autoja tapahtumien ajaksi. Pysäköintilaitoksen edustan rinne on tapahtumien aikana kuin vessa, ihmiset käyvät siellä tarpeillaan. Kivituhka on puistossa viihtyisämpi materiaali kuin asfaltti. Ei kahvilaa puistoon. Vanhan ravintolan paikalla on saarekkeena neljä suurta puuta. Ne pitää säilyttää. Pysäköintilaitos Kun soitetaan musiikkia Alppipuiston alatasolla olevan huvimajan kohdalla, musiikki kaikuu kallioista ja se kuuluu Pasilaan asti. Mietittiin, voiko pysäköintilaitoksen muuri lisätä kaikuefektiä? Voiko muurin rakentaa siten, että siitä tulisi katsomo puistoon päin? Pysäköintilaitosta ja muuria suunniteltaessa tulisi huomioida historiallinen hyppyrimäki, joka ilmeisesti sijoittuu aivan laitoksen viereen. Tivolitie 1-3 Asuinrakentamista ei pidä suunnitella siihen tontille, jossa on nykyisin hieno kallio, joka joudutaan räjäyttämään. Lenininpuiston kallioilta avautuvat näkymät pohjoiseen pitää säilyttää.

4 HELSINGIN KAUPUNKI 4 (5) Eläintarhan alue Mikä on Eläintarhan puolella tapahtuvien hankkeiden aikataulu ja mikä ympäristön suojelutilanne siellä on? Minkälainen kokonaissuunnitelma Eläintarhan alueella on? Linnanmäen eteläisen sisäänkäynnin laajennus. Tulisi vielä tutkia sisäänkäynnin laajennuksen sijoittamista enemmän länteen päin, jolloin sen valaistus ei häiritsisi naapuriasukkaita. Ksv:n vastaus: Eteläisen sisäänkäynnin tavoitteena on, että sisäänkäynnin katto liittyy olemassa olevaan korkomaailmaan huvipuiston puolella siten. Helsinginkadun suunnasta saavuttaessa, korkoerojen takia on tärkeää että itse sisäänkäynti saadaan sijoitettua matalimpaan kohtaan, mahdollisimman sujuvan yhteyden varmistamiseksi. Näin muutokset puistoon pysyvät myös mahdollisimman pieninä. Sisäänkäyntirakennuksen länsipuolella sijaitsee myös laitteita, joiden siirtäminen ilman merkittävää kustannusta ei ole mahdollista.

5 HELSINGIN KAUPUNKI 5 (5) Lopuksi Maija Mattila kertoi hankkeiden aikataulusta ja jatkosta seuraavaa: - Tavoitteena on, että Tivoliltien asemakaavaehdotus menee kaupunkisuunnittelulautakuntaan syksyllä 2016, jonka jälkeen se tulee virallisesti nähtäville ja siitä on mahdollisuus esittää muistutuksia. - Alppipuiston ja Lenininpuiston asemakaavaluonnoksen valmistuttua, järjestetään keskustelutilaisuus. Tavoitteena on, että suunnitelma valmistuisi vuoden 2016 aikana ja olisi kaupunkisuunnittelulautakunnan käsittelyssä vuonna 2017.