VOLVON TURVALLISUUS ON MONEN ASIAN SUMMA
|
|
- Siiri Salonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 VOLVON TURVALLISUUS ON MONEN ASIAN SUMMA Volvon turvallisuusjärjestelmät toimivat aina sopusoinnussa keskenään. Lue, kuinka esimerkiski tuulilasi, etusäleikkö ja puskurit vaikuttavat niiden toimivuuteen.
2 Ajoneuvoturvallisuuden tiennäyttäjä Turvallisuus on ollut Volvon perusperiaate ja toiminnan lähtökohta jo vuodesta Työskentelemme ahkerasti pysyäksemme alan terävimmässä kärjessä. Sovellamme turvallisuuteen kokonaisvaltaista lähestymistapaa, joka on osoittautunut erittäin tehokkaaksi tosielämän liikennetilanteissa. Laaja tietämyksemme on kehitystyön perusta, ja se on lähtöisin tosielämän liikennetilanteista. Pyrimme ymmärtämään miten ja miksi onnettomuuksia tapahtuu. Liikenneonnettomuuksien tutkimistyöryhmämme perustettiin vuonna Se on kerännyt tietoja jo yli onnettomuudesta, joissa on ollut mukana Volvo auto. Rekonstruoimme tosielämän onnettomuuksia huippuluokan törmäystestilaboratoriossamme. Käytämme sitten hyväksemme näitä arvokkaita tietoja, kun suunnittelemme uusia Volvo autoja. Kolariturvallisten autojen suunnittelu on tänä päivänä itsestään selvä asia. Volvo on johtavassa asemassa myös aktiivisen turvallisuuden saralla. Edistyksellisiä ratkaisujamme ovat mm. jalankulkijoiden havaitsemistoiminto automaattisella täysjarrutuksella sekä City Safety, automaattinen jarrutusjärjestelmä, joka on vakiona kaikissa uusissa Volvoissa. City Safety on aktiivinen turvallisuusjärjestelmä, kun poikittaispalkit ja turvatyynyt taas ovat passiivisia järjestelmiä, jotka suojaavat kuljettajaa ja matkustajia törmäystilanteessa. Auton ulkopuolisia tielläliikkujia suojaavat ratkaisumme ovat ainutlaatuisia. Jatkamme perinteitämme kunnioittaen innovatiivisten turvallisuusjärjestelmien kehitystyötä. Ne auttavat suojaamaan kuljettajaa ja matkustajia autossa sekä ihmisiä auton ulkopuolella. Tavoitteemme on, että vuonna 2020 kukaan ei enää loukkaantuisi vakavasti tai menehtyisi uudessa Volvossa. Pitkän aikavälin visiomme on, että autot eivät enää joutuisi onnettomuuksiin. KAIKISSA AUTOISSA ON VÄHÄN VOLVOA Hyvä esimerkki monista henkiä säästävistä innovaatioistamme on kolmipisteturvavyö. Se on turvallisuusinnovaatio, joka on pelastanut eniten ihmishenkiä autoalalla. Uskoimme keksinnön olevan niin tärkeä maailmalle, että annoimme sen patentin ilmaiseksi. Meidän mielestämme sillä oli enemmän arvoa ihmishenkiä säästävänä varusteena kuin taloudellisen hyödyn välineenä. Nykypäivänä jokaisessa autossa on hieman Volvoa (kuva on Volvo Concept Coupé -konseptiautosta). MÄÄRITTELEMME TURVALLISUUDEN UUDELLEEN Kaikki tietävät Volvojen olevan turvallisia onnettomuustilanteessa, mutta IntelliSafe menee vieläkin pidemmälle. Se on kokonaisvaltainen lähestymistapa turvallisuuteen ja sisältää tekniikoita, jotka tukevat sinua päivittäisessä ajamisessa, suojaavat sinua onnettomuudessa ja auttavat välttämään onnettomuuksia. 2 3
3 Viimeisimmät tutkimustulokset vahvistavat johtavan aseman Puolueettomat tutkimuslaitokset eri puolilta maailmaa vahvistavat Volvon johtavan aseman ajoneuvoturvallisuudessa. Kohokohtia ovat uusimmat arvostelut, kuten ennätystulos Euro NCAP -törmäystesteissä, joissa täysin uusi Volvo V40 saavutti viiden tähden arvosanan ja voitti luokkansa parhaan auton palkinnon vuonna vaativassa pienten perheautojen segmentissä. Kokonaistulos oli instituutin historian paras. Volvo S60 2, XC60 3 ja XC904 saivat vuonna 2013 Top Safety Pick+ -arvosanan USA:n tieliikenneturvallisuusinstituutin (IIHS) laajemmissa testeissä, joihin lukeutui viisto etutörmäystesti. Volvo S80 5 sai IIHS:ltä Top Safety Pick+ -arvosanan vuonna Top Safety Pick+ -tuloksiin sisältyy hyvä tulos viistossa etutörmäystestissä, joka tutkii, mitä tapahtuu, kun auton etukulma osuu toiseen ajoneuvoon tai kohteeseen, kuten puuhun tai pylvääseen. Kyseessä on erittäin vakava onnettomuustilanne. Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) antoi täysin uudelle Volvo V40:lle viiden tähden arvosanan 6 ja kutsui sitä "poikkeukselliseksi tapaukseksi nykyarvioinnissa". Vuonna 2012 uusi Volvo V60 Plug-in Hybrid saavutti Euro NCAP:n korkeimmat pisteet sähkökäyttöiselle autolle 7. USA:ssa S60 oli ensimmäinen auto, joka sai viisi tähteä uusitussa NHTSA:n (kansallinen tieliikenneturvallisuushallinto) testissä 8, joka tunnetaan myös nimellä US-NCAP. Mullistavan City Safety -tekniikan etuja on esitelty IIHS:n raportissa, joka osoittaa merkittävän vähennyksen vakuutusvaateissa ja -kustannuksissa 9. Ruotsalaisen IF-vakuutusyhtiön vuonna 2012 tekemän tutkimuksen mukaan City Safety -järjestelmällä varustetut Volvo-autot joutuivat 23 prosenttia harvemmin peräänajotilanteisiin kuin autot, joissa ei ollut automaattijarrutustoimintoa 10. Isossa-Britanniassa limousine-yritys Tristar Worldwide julkaisi tutkimuksen, jonka mukaan peräänajojen määrä väheni 28 prosenttia 1 1. Näiden tutkimusten jälkeen City Safety -tekniikkaa on uudistettu. Se toimii nyt nopeuteen 50 km/h asti (aikaisemmin 30 km/h). Analyysi osoittaa, että kuljettajat joutuvat huomattavasti harvemmin onnettomuuteen City Safety -järjestelmällä varustetussa Volvossa kuin autossa tai SUV-mallissa, jossa ei ole törmäyksenestotekniikkaa. IIHS/HLDI:n raportti, huhtikuu 2013 Folksam-vakuutusyhtiön uusimmassa laajaan ruotsalaiseen onnettomuustutkimukseen perustuvassa turvallisuusraportissa Volvo S60, V60, V70 ja S80 nimettiin markkinoiden turvallisimmiksi autoiksi, ja ne olivat lähes 60 prosenttia turvallisempia kuin raportin keskivertoauto. Kaikki Volvon nykyisen malliston autot ovat saaneet turvallisuussuosituksen Folksamilta Euro NCAP 23. tammikuuta, 2013, ANCAP tammikuu 2013, 7 Euro NCAP 2012, volvo-s60-earns-perfect-nhtsa-scores-two-suvs-earn-low-crash-test-ratings,
4 Turvallisuusjärjestelmät toimivat vuorovaikutuksessa auton eri osien kanssa Volvon turvallisuusjärjestelmät toimivat vuorovaikutuksessa toistensa kanssa ja yhdessä auton eri osien kanssa. Esimerkiksi tuulilasin takana oleva kamera ja laseranturi ovat riippuvaisia tuulilasin ominaisuuksista. Samalla tavoin etusäleikön takana tai puskureissa olevat tutkat ja anturit ovat riippuvaisia kyseisten komponenttien ominaisuuksista. On erittäin tärkeää, että näiden osien vaihto, säätö tai korjaus tehdään käyttämällä Volvo Alkuperäisiä varaosia (joilla on samat ominaisuudet ja mitat kuin alun perin asennetulla osalla) sekä oikeita työkaluja ja menetelmiä, jotta voidaan varmistaa turvallisuusjärjestelmien oikea toiminta. TUTKA TUULILASIIN LIITTYVÄT TURVALLISUUSJÄRJESTELMÄT Kamera Kaistavahti Driver Alert -hälytys Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä Automaattinen kaukovalojen ohjaus ACC Stop & Go Etutörmäysvaroitin au tomaattijarrutuksella Etäisyyshälytin Laser City Safety Törmäys- ja kierähtämissuoja LASER KAMERA Tutka Kuollutta kulmaa tarkkaileva järjestelmä (BLIS) Kaista-havaitsemistoiminto Risteävän liikenteen varoitin Anturit ANTURI TAKAPUSKURIIN LIITTYVÄT TURVALLISUUSJÄRJESTELMÄT Pysäköintiapujärjestelmä Puoliautomaattinen taskupysäköintiavustin ETUSÄLEIKKÖÖN LIITTYVÄT TURVALLISUUSJÄRJESTELMÄT TUTKA ANTURI ETUPUSKURIIN LIITTYVÄT TURVALLISUUSJÄRJESTELMÄT Tutka ACC Stop & Go Etutörmäysvaroitin Etutörmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella Etäisyyshälytin Kamera Pysäköintiapu Etukamera KAMERA Anturit Pysäköintiapujärjestelmä Puoliautomaattinen pysäköintiavustin Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitsemistoiminto 6 7
5 CITY SAFETY Peräänajot ovat yleisiä kaupunkiliikenteessä ja ruuhkissa. Noin 75 prosenttia näistä törmäyksistä tapahtuu alle 30 km/h nopeudessa ja 50 prosentissa tapauksista kuljettaja ei ole jarruttanut lainkaan ennen yhteentörmäystä. City Safety tarkkailee edessä olevaa liikennettä laseranturilla, joka on integroitu tuulilasin yläosaan taustapeilin korkeudelle. Auto jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen ajoissa, kun edessä oleva ajoneuvo hidastaa tai pysähtyy tai auto lähestyy paikallaan olevaa ajoneuvoa liian nopeasti. Yhteentörmäys voidaan välttää, jos kahden ajoneuvon välinen suhteellinen nopeusero on alle 15 km/h. Jos nopeusero on km/h, törmäysnopeutta vähennetään ja onnettomuuden seuraukset pyritään minimoimaan. ESIMERKKI VOLVON CITY SAFETY -JÄRJESTELMÄN EDUISTA Volvo XC60 vs. kilpailijat Vahinkoilmoitusten määrä Vahingon rahallinen määrä Omaisuusvahinko 26.6 % -205 Ruumiillinen vamma 51.1 % Yhteentörmäys 22.0 % -390 Lähde: HLDI, Highway Loss Data Institute 2013 VOLVO ALKUPERÄINEN TUULILASI Tuulilasi on yksi tärkeimmistä auton osista. Sen tulee tarjota häiriötön näkymä eteen, minkä lisäksi se on tärkeä tekijä auton korin rakenteellisen vahvuuden kannalta. Tämä tarkoittaa sitä, että tuulilasin asennuksessa tulee olla erittäin huolellinen, ja se tulee tehdä oikeilla materiaaleilla, jotta tärkeät ominaisuudet säilyvät. Tuulilaseja on markkinoilla monenlaisia, ja on erittäin tärkeää, että käytetään oikeanlaista tuulilasia, jotta siihen liittyvät riippuvaiset turvallisuusjärjestelmät toimivat oikein. Volvo Alkuperäinen tuulilasi säilyttää kaikki toiminnot. Volvon omat kaksikomponenttiliimat sitovat tuulilasin samaan vahvuuteen kuin kokoonpanossa tehtaalla. Liitoksella on oikea vahvuus, joka on kriittinen matkustajan turvatyynyn toiminnan kannalta (turvatyyny käyttää tuulilasia tukena lauetessaan) ja korin yleisen jäykkyyden kannalta. Tuulilasi on osa auton turvallisuusjärjestelmää. Jotkin järjestelmän osat ovat herkkiä optisille ja geometrisille toleransseille, lasin paksuudelle ja massalle. Esimerkiksi City Safety -tekniikan ohjelmisto säädetään jokaista tuulilasiversiota varten, jotta se toimisi oikealla tavalla. Toimivuuden voi taata vain käyttämällä tuulilasia, jolla on oikeat ominaisuudet ja toleranssit yhdessä oikean ohjelmiston kanssa. Tuulilasia vaihdettaessa on luonnollisesti tärkeää, että kaikki ominaisuudet toimivat odotetusti. Valtuutetussa Volvo -huoltokorjaamossa tarvittavat toiminnot tehdään käyttämällä oikeita järjestelmiä, joilla varmistetaan, että kaikki toimii oikein. Esimerkiksi etutunnistusmoduuli kalibroidaan VIDAlla*, millä varmistetaan törmäysvaroittimen ja jalankulkijoiden havaitsemistoiminnon toimivuus tuulilasin vaihdon jälkeen. * VIDA on Volvon huoltotietojen ja vianmäärityksen järjestelmä. Jotkin valmistajat sanovat, että heidän tuulilasiliimansa kovettuvat niin nopeasti, että kuljettaja voi ajaa pois huollosta jo tunnin kuluttua. Testasimme niistä yhtä nähdäksemme, kestäisikö se laukeavan turvatyynyn voimaa. Lopputulos puhui puolestaan. Esimerkki: Volvon tekninen tuki sai kysymyksen Volvohuoltokorjaamolta, jonka asiakkaalla oli ongelmia City Safety -järjestelmän kanssa. Tekniikka aktivoitui odottamatta hitaissa nopeuksissa. Tutkimuksissa kävi ilmi, että tuulilasi oli vaihdettu ei-alkuperäiseen ennen vian ilmenemistä. Kun autoon vaihdettiin Volvo Alkuperäinen tuulilasi, järjestelmä toimi jälleen oikein. TÖRMÄYSVAROITIN AUTOMAATTIJARRUTUK- SELLA JA JALANKULKIJOI- DEN JA PYÖRÄILIJÖIDEN HAVAITSEMISTOIMINNOLLA Säleikön takana oleva tutka-anturi tarkkailee jatkuvasti 150 metrin säteellä etäisyyttä edessä olevaan ajoneuvoon. Tuulilasin takana oleva digitaalikamera määrittää, mitä kohteita edessä on. Päiväsaikaan tekniikka voi myös havaita paikallaan olevat tai liikkuvat jalankulkijat ja pyöräilijät. Jos jalankulkija tai pyöräilijä tulee odottamatta auton eteen tai toinen ajoneuvo jarruttaa äkillisesti ja törmäysvaroitin tunnistaa, että yhteentörmäys on todennäköinen, se varoittaa kuljettajaa tuulilasissa vilkkuvalla varoitusvalolla ja äänimerkillä. Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, auto jarruttaa automaattisesti täydellä jarrutusvoimalla. 10 % 0 % NOPEA ETUTÖRMÄYSVAROITIN AUTOMAATTIJARRUTUKSELLA JA ILMAN Vahinkolimoitusten määrä/omaisuusvahingot 10 % Volvo, jossa automaattijarrutus (ja kaistavahti) Volvo ilman automaattijarrutusta Lähde: IIHS, tieliikenneturvallisuusinstituutti
6 KAISTAVAHTI Kaistavahti voi nopeuksissa 65 km/h km/h estää ajoneuvon ajautumisen pois tieltä ja keskittymiskyvyn herpaantumisesta aiheutuvan onnettomuuden. Toiminto käyttää digitaalikameraa ja rekisteröi kaistaviivat ja auttaa tarkkailemaan auton sijaintia maantiellä. Jos ajat liian lähelle kaistaviivaa, järjestelmä käyttää hienovaraista ohjausvastetta ja palauttaa auton oikealle kaistalle. Jos tästä huolimatta ylität tahattomasti kaistaviivan, ohjauspyörä alkaa väristä. Jos ylität kaistaviivan tarkoituksella suuntavilkkuja käyttämällä, kaistavahti ei aktivoidu. JALANKULKIJAN SUOJA Jalankulkijan turvatyyny on Volvon kehittämä turvallisuusinnovaatio ja tärkeä askel auton ja jalankulkijan välisen etutörmäyksen seurausten lieventämisessä. Etupuskurissa olevat anturit rekisteröivät törmäyksen jalankulkijan kanssa ja vapauttavat konepellin takaosan yhdessä turvatyynyn kanssa. Turvatyyny kattaa konepellin alapuolisen alueen, 1/3 tuulilasista ja tuulilasipilarien alaosan. Tämä yhdessä energiaa sitovan keula- ja konepeltirakenteen kanssa auttaa vähentämään jalankulkijoiden vammoja. Jalankulkijan turvatyyny on aktiivinen nopeuksissa 20 km/h - 50 km/h. TÖRMÄYKSEN- JA KIERÄHDYKSENESTO KUOLLEEN KULMAN TARKKAILUTOIMINTO Etu-, sivu- ja takarakenteet sekä pyörähdyssuoja suojaavat autossa olijoita onnettomuuden sattuessa. Ohjausmoduuli määrittää kiihtyvyysantureilta kerättyjen tietojen perusteella törmäyksen vakavuuden ja tyypin ja aktivoi sitten suojalaitteet. Tämä järjestelmä varoittaa kuljettajaa, kun toinen ajoneuvo on kuljettajan kuolleessa kulmassa tai kun toinen ajoneuvo lähestyy nopeasti takaapäin. Uusimmissa Volvoissa kaksi takapuskurin kulmiin sijoitettua tutkaa tarkkailee jatkuvasti auton takana ja sivuilla olevaa aluetta. Joissakin malleissa järjestelmä käyttää sivupeileihin asennettuja kamera-antureita
7 KULJETTAJAN MUKAVUUS JA TURVALLISUUS Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä: Näyttää liikennemerkit mittariston näytössä. Kamera-anturi tuulilasissa osaa tunnistaa nopeusrajoitusmerkit sekä ohituskieltomerkit. Driver Alert -hälytys: Tunnistaa kuljettajan väsymyksen tai keskittymisen herpaantumisen ja varoittaa siitä. Järjestelmä sisältää kamera-anturin tuulilasissa sekä muita antureita ja ohjausyksikön.. Etäisyyshälytin: Auttaa kuljettajaa ylläpitämään sopivaa turvaväliä ja valittua aikaväliä edessä kulkevaan ajoneuvoon. Käyttää pitkän säteen tutkaa säleikön takana ja tarkkailee jatkuvasti edessä olevia ajoneuvoja. Pysäköintiapujärjestelmä: Auttaa kuljettajaa määrittämään etäisyyden paikallaan oleviin kohteisiin neljällä etu- ja takaultraäänianturilla, jotka on sijoitettu etu- ja takapuskuriin. Puoliautomaattinen pysäköintiavustin: Tukee kuljettajaa taskuparkeissa määrittämällä, onko paikka sopiva, ja ohjaamalla autoa. Käyttää ultraääniantureita puskurissa. Risteävän liikenteen varoitin Varoittaa sivuilta tulevasta liikenteestä peruutettaessa. Tämä on erityisen hyödyllistä ahtailla ja ruuhkaisilla pysäköintialueilla. Aktiivinen kaukovalojen ohjaus: Himmentää ajovaloja, jotta ne eivät häikäise toisia kuljettajia, ja voi muuttaa ajovalojen suuntaa tarvittaessa. Kun toinen auto lähestyy, järjestelmä estää häikäisty - misen varjostamalla valokeilaa tarpeen mukaan. Käyttää taustapeilin edessä olevaa kameraa toisten autojen havaitsemiseksi pimeällä. Kamera on ohjelmoitu havaitsemaan vastaantulevat autot tai hitaasti samaan suuntaan etenevät autot. Risteävän liikenteen varoitin Aktiivinen kaukovalojen ohjaus TAATTUA TURVALLISUUTTA Kun tarkastellaan Volvon turvallisuusjärjestelmien ominaisuuksia, on helppo ymmärtää, miksi tuulilasin, etusäleikön ja puskurin kaltaisten osien vaihdossa on tärkeä käyttää Volvo Alkuperäisiä varaosia. Tämä on ainoa tapa olla täysin varma siitä, että osalla on oikeat ominaisuudet ja toleranssit ja se toimii odotetulla tavalla vuorovaikutuksessa turvallisuusjärjestelmien ohjelmistojen kanssa. On myös erittäin tärkeää, että vaihto-, korjaus- ja säätötyöt tehdään oikeilla työkaluilla, menetelmillä ja materiaaleilla. On esimerkiksi varmistettava, että uuden tuulilasin asennuksessa käytetään oikeaa liimaa, jotta voidaan varmistaa, että sidos on riittävän vahva. Tärkeää on myös, että tiettyjen anturien tarpeellinen kalibrointi suoritetaan oikealla tavalla. Paras tapa säilyttää turvallisuus on aina käyttää Volvo Alkuperäisiä varaosia yhdessä Volvon tietämyksen, koulutuksen ja erikoisvarusteiden kanssa
8 TURVALLISUUSHYÖTYÄ KAIKILLE On selvää, että Volvo autojen turvallisuusjärjestelmien oikea toimivuus tarjoaa etuja sekä Volvo -kuljettajalle, Volvolle että vakuutusyhtiölle. Yhteentörmäyksiä voidaan välttää tai niiden seurauksia lieventää havaitsemis-, varoitus- ja automaattijarrutustekniikoiden ansiosta. Onnettomuusriski pienenee kuljettajan tukijärjestelmien ansiosta, kun kuljettaja saa monipuolisia tietoja ja varoituksia eri tilanteista. Henkilökohtaisten vammojen ja omaisuusvahinkojen määrä pienenee, kuten käy myös vakuutuskäsittelyille, mikä vähentää vakuutusyhtiöiden kustannuksia. Tämä voi pitkällä aikavälillä johtaa matalampiin vakuutusmaksuihin, parempaan kilpailukykyyn ja pienempiin omistajuuskustannuksiin. Tämä puolestaan edistää asiakasuskollisuutta ja liiketoiminnan kannattavuutta sekä Volvolle että vakuutusyhtiölle. Volvolle on erittäin tärkeää, että Volvo -autojen omistajilla on aina käytössään turvallinen ja takuuvarma, Volvon standardien mukainen korjauspalvelu. On olennaista tietää, että Volvo -omistajat saavat autoonsa Volvo Alkuperäisiä varaosia, jotka on asennettu oikeita menetelmiä käyttäen. Heidän tulee voida olla varmoja siitä, että koko prosessi suoritetaan Volvon korkeiden standardien mukaisesti, jotta he voivat jatkossakin luottaa autonsa ylivertaiseen turvallisuuteen. Tämä on ehdottomasti myös vakuutusyhtiöiden intressi. Erinomaisesta turvallisuudesta hyötyvät kaikki
9 Volvo Cars volvocars.fi
M{ZD{ CX _14R1_MAZ_CX5_V2_COVERS.indd /02/ :50:14
M{ZD{ CX-5 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 5 2 4 3 18 19 SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21 6 1 7 5 2 3 4 8 22 23 TURVALLISIN PAIKKA MAANTIELLÄ Jokainen valmistamamme Mazda sisältää laajan valikoiman älykkäitä
LisätiedotAjoneuvotekniikka ja liikenneturvallisuus Autojoukkojen Kilta 8.4.2015. Tapio Heiskanen Yhteyspäällikkö Onnettomuustutkijalautakunnan jäsen
Ajoneuvotekniikka ja liikenneturvallisuus Autojoukkojen Kilta 8.4.2015 Tapio Heiskanen Yhteyspäällikkö Onnettomuustutkijalautakunnan jäsen 76 vuotta liikenneturvallisuustekoja Liikenneturva on julkisoikeudellinen
LisätiedotESITTELYSSÄ UUSI AVENSIS
ESITTELYSSÄ UUSI AVENSIS UUSI AVENSIS KUN YLELLISYYDESTÄ TULEE STANDARDI Uusimmat turvajärjestelmät ja laaja valikoima tehokkaita moottoreita. Hienostuneet sisätilat, luokkansa monipuolisimmat varustetasot
LisätiedotUusi Kia Molempien parhaat puolet. Vastuullisuus ei ole koskaan ollut näin tyylikästä ja jännittävää. Uusi Kia Niro on aivan uudenlainen hybridi-crossover, joka todistaa, että voit saada kaiken tinkimättä
LisätiedotTämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.
VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa
LisätiedotVaroitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta
Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta www.toyota-forklifts.fi Turvallisuus osana päivittäistä liiketoimintaasi Työtapaturmilla on alentava vaikutus tuottavuuteen. Tutkimukset Euroopassa
LisätiedotUusi FORD FOCUS. Uusi FORD MONDEO
Uusi FORD FOCUS Uusi FORD MONDEO Uusi FORD MONDEO Uusi Ford Mondeo tekee vaikutuksen ajo-ominaisuuksillaan ja ulkonäöllään. Vuoden 2015 alussa tuleva täysin uusi Ford Mondeo on täydellinen yhdistelmä innovatiivista
LisätiedotM{ZD{ CX _15R1_CX3_V3_COVERS.indd /05/ :22:22
M{ZD{ CX-3 3 4 5 6 7 8 9 LAADUN TUNTU 10 11 12 13 MZD CONNECT OSAA MYÖS SUOMEA *MZD Connect on edistyksellinen Bluetooth@ -tieto/ viihdejärjestelmä. Voit yhdistää älypuhelimesi osaksi autoa; yhteystiedot,
LisätiedotInnovaatio saa muodon
Uusi Kia 2 Uusi Kia Optima Sportswagon Innovaatio saa muodon Täysin uusi, hienostunut Kia Optima Sportswagon on innovatiivinen, monikäyttöinen ja mukava. Upeasti muotoiltu Kia Optima Sportswagon kääntää
LisätiedotAsia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä
Espoon kaupunki Tekninen keskus PL 1 02070 Espoon kaupunki / Kirjaamo Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä Esitys: Latokaski-seura ry on saanut Latokasken
LisätiedotTURVALLISEMPIA TULEVAISUUDEN NÄKYMIÄ. MOBILEYE C2-270 -TÖRMÄYKSENESTOJÄRJESTELMÄ Turvallisuusraportti 2010
TURVALLISEMPIA TULEVAISUUDEN NÄKYMIÄ MOBILEYE C2-270 -TÖRMÄYKSENESTOJÄRJESTELMÄ Turvallisuusraportti 2010 Yhteenveto: Olemme arvioineet Mobileye C2-270 -törmäysvaroitinjärjestelmän kolmea eri toimintaa,
LisätiedotTALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa
TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?
LisätiedotUusien autojen turvalaitteiden vaikutukset. Tapio Koisaari
Uusien autojen turvalaitteiden vaikutukset Tapio Koisaari TARVE Liikenneturvallisuuden tarkastelukehikko Väestö Matkaluku hlö x kpl x km hlö/onn. x onn./km x km Seurausten riskit Aiheutumisen riskit TEKNIIKKA
LisätiedotNykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab
Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto Kurt Westenius Yhteis- kunta Muutokset Euroopan kuljetusteollisuudessa Liikennetiheys ja liikenneruuhkat lisääntyvät Toimitustarkkuudessa vielä
LisätiedotAktiivinen turvatekniikka ja suhtautuminen automaattiautoihin. Liikenneturvan kyselytutkimusten tuloksia
Aktiivinen turvatekniikka ja suhtautuminen automaattiautoihin Liikenneturvan kyselytutkimusten tuloksia 1-1 Kysely osa 1 Ensimmäinen kyselytutkimus toteutettiin joulukuussa 1. Tutkimuksen toteutti Kantar
LisätiedotAutojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus
Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus Vaikuttajien Autoiluakatemia 11.-12.9.2012 Premier Parkissa Vakuutuskeskus, Vahingontorjuntayksikkö Pieni teollisuuskatu 7, FIN-02920 ESPOO Puh: +358 9 680401,
LisätiedotTurvavyöpinnarit Mitä tapahtuu törmäystestissä, kun turvavyötä ei käytetä
Testiraportti Turvavyöpinnarit Mitä tapahtuu törmäystestissä, kun turvavyötä ei käytetä ADAC Ajoneuvoturvallisuus Sivu 1 / 18 Yhteenveto... 3 1. Testin tavoite... 7 2. Testin valmistelu ja testausmenetelmä...
LisätiedotFolksamin raportti Kuinka turvallinen on autosi? 2015
Folksamin raportti Kuinka turvallinen on autosi? 2015 Johdanto Folksamilla on pitkä kokemus liikenneturvallisuustutkimuksesta. Olemme 80-luvun alusta asti koonneet ja analysoineet todellisiin onnettomuuksiin
LisätiedotMAAILMAN MYYDYIN ROADSTER
M{ZD{ Mx-5 MAAILMAN MYYDYIN ROADSTER Täysin uusi MX-5 säilyttää ikonisen arvonsa maailman suositumpana avo-urheilu autona. Neljännen sukupolven MX-5 sisältää kaikki parannukset mitä voi toivoa suorituskyvyn,
LisätiedotSyksy saa. Tarjouksia Saabisi syksyyn.
Syksy saa. Tarjouksia Saabisi syksyyn. Arvon Saabisti, Saabin omistajalle syksy on yhtä antoisaa aikaa, kuin muutkin vuodenajat. Syksyllä Saabisi pääsee taas näyttämään parhaimpia puoliaan. Ajo-ominaisuudet
LisätiedotMOBILEYE C2-270 TM KÄYTTÖOHJE
MOBILEYE C2-270 TM KÄYTTÖOHJE MOBILEYE C2-270 Turvaisempia tuevaisuuden näkymiä KÄYTTÖOHJE Turvaohjeet ENNEN MOBILEYE -JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖÖNOTTOA, LUE KÄYTTÖOHJEET HUOLELLISESTI SEKÄ TUTUSTU TURVAOHJEISIIN
LisätiedotLasten tulisi istua autossa selkä menosuuntaan 3-4-vuotiaaksi asti
Lasten tulisi istua autossa selkä menosuuntaan 3-4-vuotiaaksi asti Pienten lasten tulisi matkustaa autossa selkä menosuuntaan asennetussa turvaistuimessa mahdollisimman pitkään, ainakin 3-4-vuotiaaksi.
LisätiedotQASHQAI. 16" & 17" 5,7 / 18" & 19" 5,9 l/100 km
QASHQAI Malli: Moottori: VARUSTETASO: 4x4 dci 130 BUSINESS 360 KORIMALLI Korimalli Viistoperä 5-ovinen MOOTTORI Sylinterien määrä, moottorityyppi 4 rivissä Venttiileitä sylinteriä kohden 4 Puristussuhde
LisätiedotÄlyliikenteen mahdollisuudet
Älyliikenteen mahdollisuudet 23.10.2014 Eetu Pilli-Sihvola erityisasiantuntija, älyliikenne Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Älyliikenne? Tieto- ja viestintätekniikan hyödyntäminen liikenteen
LisätiedotHirvionnettomuuksien kehitys
Hirvionnettomuuksien kehitys Vuonna 2011 hirvionnettomuuksien määrä väheni. Peuraonnettomuuksien määrä kasvoi verrattuna vuoteen 2010. Hirvikolareissa kuoli kolme ihmistä vuonna 2011. Vuonna 2010 kuolleita
LisätiedotJALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA
Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää
LisätiedotVÄISTÄMÄTTÄ PARAS PYLVÄSRATKAISU
1 VÄISTÄMÄTTÄ PARAS PYLVÄSRATKAISU Ajathan silti varovasti. JRK Tekniikka on parantanut liikenneturvallisuutta kehittämällä markkinoiden edistyksellisemmän turvapylvästuotteen. Yrityksellä on käytännön
LisätiedotLiikenteen automaation vaikutukset liikenneturvallisuuteen 1/3
Mediaosio 1/3 Liikenteen automaatio tarkoittaa ilmiötä, jossa ajoneuvoihin ja liikennejärjestelmään tulee yhä enemmän toimintoja, jotka eivät vaadi ihmisen havaintoja tai väliintuloa Automaatio on asteittaista
LisätiedotNuoret liikenteessä. Antero Lammi Koulutuspäällikkö
Nuoret liikenteessä Antero Lammi Koulutuspäällikkö Nuorten vakavissa onnettomuuksissa on usein iso kasauma riskejä Nuorten liikenneturvallisuustilanne Vuonna 2009 18-20 vuotiaita kuolleita 30 ja loukkaantuneita
LisätiedotUnicarriersin TX-vastapainotrukit määrittelevät energiatehokkuuden, ergonomian ja turvallisuuden uudelle tasolle
Unicarriersin TX-vastapainotrukit määrittelevät energiatehokkuuden, ergonomian ja turvallisuuden uudelle tasolle LÖYDÄ TÄYSIN UUSI SUKUPOLVI Quiet Operation ProVision Concept Energy Saving Uusi TX-sukupolvi:
LisätiedotKalvosarja nuorten kuljettajien ajo-opetukseen 2013. Liikennevakuutuskeskus (LVK), Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT)
Kalvosarja nuorten kuljettajien ajo-opetukseen Liikennevakuutuskeskus (LVK), Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT) 1 Sisältö Liikennevakuutuskeskuksen tehtävät lyhyesti Liikennevakuutuksesta
LisätiedotKuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä
Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai
LisätiedotMeidän visiomme......sinun tulevaisuutesi
Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery
LisätiedotNopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA
Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA VTT Liikenne- ja logistiikkajärjestelmät Harri Peltola, Riikka Rajamäki & Juha Luoma Lähtökohdat nopeuksien hallinnalle Vaikutukset matka-aikaan, logistiikkaan,
LisätiedotVakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KUOLEMAAN JOHTANEET ONNETTOMUUDET 2003-2012
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KUOLEMAAN JOHTANEET ONNETTOMUUDET 2003-2012 Lähde: VALT (2014). Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimien tie-
LisätiedotMITÄ TULEE TIETÄÄ NYKYAUTON TURVALAITTEISTA JA NIIDEN KÄYTÖSTÄ?
MITÄ TULEE TIETÄÄ NYKYAUTON TURVALAITTEISTA JA NIIDEN KÄYTÖSTÄ? 6.10.2014 Liikennelääketieteen symposium Yhteyspäällikkö Tapio Koisaari, Liikennevakuutuskeskus, liikenneturvallisuusyksikkö 1. Passiivinen
LisätiedotJalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy
Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,
LisätiedotKevytautojen koeajotilaisuus Nokia, Toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry
Kevytautojen koeajotilaisuus Nokia, 9.10.2018 Toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry Perustelut kevytautojen lainsäädännölle kevytautojen salliminen parantaisi huomattavasti nuorten liikenneturvallisuutta,
LisätiedotMääränpäänä yhteensopivuus
1 Määränpäänä yhteensopivuus Toimintamme ytimenä on ainutlaatuinen valikoima valaisin-, liikennevaloja opastepylväitä sekä niihin täydellisesti soveltuvia korkealaatuisia betonijalustoja. Tarjontamme kattaa
LisätiedotHW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla
HW 3600 HW 3600 - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 - liikkuva lämmöntuottaja ympärivuotiseen käyttöön Liikkuva lämmöntuottaja > 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C
LisätiedotLaatua tuulilasin liimaukseen
Laatua tuulilasin liimaukseen Nopea, tehokas ja turvallinen 8289.indd 2 05.06.12 14:15 Kattava Teroson-tuulilasiliimavalikoima Tuulilasi on erittäin tärkeä osa auton runkoa. Se vastaanottaa osan kolarin
LisätiedotCOROLLAN UUSI AIKAKAUSI
UUSI HYBRID COROLLAN UUSI AIKAKAUSI Auris on ollut 12 vuoden ajan mallistomme sydämessä, ja nyt on tullut aika hyvästellä Auris mallinimenä. Auris on nyt saanut uuden vieläkin tunnistettavamman nimen Corolla
LisätiedotTrafin julkaisuja Kuljettajan tukijärjestelmien yleistyminen Suomessa. Tero Lähderanta
Kuljettajan tukijärjestelmien yleistyminen Suomessa Tero Lähderanta Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 13/2017 Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1 1.1 Tausta... 1 1.2 Tavoitteet...
LisätiedotNopeuden hallinta. Väylät ja liikenne Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto
Nopeuden hallinta Väylät ja liikenne 13-14.10.2010 Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto Kolmen kauppa Nopeuden hallinnassa on kolme tuttua elementtiä Kuljettaja Ajoneuvo Infra Onnettomuuksissa
LisätiedotE-sarjan farmari. Veho Group Oy Ab, Mercedes-Benz-henkilöautot. Pauli Eskelinen, tuotepäällikkö MB Airport,
E-sarjan farmari Veho Group Oy Ab, Mercedes-Benz-henkilöautot Pauli Eskelinen, tuotepäällikkö MB Airport, 5.10.2016 Moottorivalikoima Teho CO 2 -päästöt Saatavissa Diesel E 200 d 110 kw (150 hv) 109 g/km
LisätiedotTEKNISET TIEDOT. Vakionopeudensäädin. Volvo Trucks. Driving Progress OMINAISUUDET JA EDUT
Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ja polttoainetta säästävän ajovauhdin. Järjestelmä säätelee nopeutta automaattisesti ja pitää sen kuljettajan valitsemana.
LisätiedotTrafin julkaisuja Kuljettajan tukijärjestelmien yleistyminen Suomessa. Tero Lähderanta
Kuljettajan tukijärjestelmien yleistyminen Suomessa Tero Lähderanta Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 22/2018 Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1 1.1 Tausta... 1 1.2 Tavoitteet...
LisätiedotSäädettävät parametrit Signaalit ja näkyvyysjärjestelmät
Johdanto Johdanto Säädettävien parametrien luettelon rajaamiseksi tässä kuvataan vain sellaiset parametrit, joista on todennäköisesti hyötyä päällirakentajille. Jos haluat lisätietoja tietyn ajoneuvomallin
LisätiedotKuorma-automarkkinoiden kehitys Euroopassa
Kuorma-automarkkinoiden kehitys Euroopassa SKAL Erikoisjärjestöt Rantasipi Aulanko 11.4.2012 Kuorma-autojen alueellinen kokonaismarkkina Pohjois- Amerikka 235,000 Eurooppa 230,000 Europe 45,000 Euraasia
LisätiedotLiikenneturvallisuuskalvosarja Liikennevakuutuskeskus (LVK), Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT)
Liikenneturvallisuuskalvosarja 2016 Liikennevakuutuskeskus (LVK), Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT) Sisältö Liikennevakuutuskeskuksen tehtävät lyhyesti Liikennevakuutuksesta korvatut
LisätiedotValtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta
Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
Lisätiedot"MIELI, PÄIHTEET JA AJOKYKY"
"MIELI, PÄIHTEET JA AJOKYKY" Varsinais-Suomen tutkijalautakunnan terveisiä Mikä Mitä Miten Miksi VT Mika Peltola ORGANISAATIO Liikenne- ja viestintäministeriö Liikenneonnettomuuksien tutkinnan neuvottelukunta
LisätiedotItä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA
Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA Lähtöaineisto Tässä kalvosarjassa esitetyt tulokset perustuvat Tilastokeskuksen tieliikenteen
LisätiedotEnnakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.
Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa
LisätiedotDigitaaliradio, DAB (Plug-in Hybrid)
Installation instructions, accessories Ohje nro 31399112 Versio 1.0 Osa nro 31399287, 31470473 Digitaaliradio, DAB (Plug-in Hybrid) Volvo Car Corporation Digitaaliradio, DAB (Plug-in Hybrid)- 31399112
LisätiedotNokia Holder Easy Mount HH-12 & Nokia Mobile Holder CR-81 9254826/1
Nokia Holder Easy Mount HH-12 & Nokia Mobile Holder CR-81 1 2 3 4 9254826/1 5 7 6 8 9 10 SUOMI 2006 Nokia. Kaikki oikeudet pidätetään. Nokia ja Nokia Connecting People ovat Nokia Oyj:n rekisteröityjä tavaramerkkejä.
LisätiedotJokainen täysin uuden Mazda2:n elementti kuvastaa yksityiskohtaisuutta ja korkealaatuista käsityötä, jonka avulla
m{zd{2 AINUTLAATUINEN HALLINNAN- JA VAPAUDENTUNNE Täysin uusi Mazda2 haastaa autojen kokoon liittyvät ennakkoasenteet: se on ulkoa kompakti mutta sisältä tilava. Kuljettajan ympärille suunniteltu ohjaamo
LisätiedotPyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.
Pyörätie Pyörätiellä tarkoitetaan polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tien osaa taikka erillistä tietä. Pyörätie voidaan osoittaa joko
LisätiedotHirvionnettomuuksien kehitys
Hirvionnettomuuksien kehitys Vuonna 2013 sekä hirvi- että peuraonnettomuuksien määrä kasvoi. Hirvionnettomuuksissa kuoli kolme ihmistä vuonna 2013. Vuonna 2012 hirvionnettomuuksissa kuolleita ei ollut.
LisätiedotEkoAuton julkistustilaisuus 22.2.2011
EkoAuton julkistustilaisuus Katja Lohko Trafi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafi 2 Sisältö Trafin Ekoautoilusivusto ja henkilöauton hankintaohje Turvallinen auto Ympäristöä vähemmän kuormittava
LisätiedotVUOROVAIKUTTEISEN ROBOTIIKAN TURVALLISUUS
MASINA loppuseminaari 14.5.2008 Tampere talo Timo Malm VUOROVAIKUTTEISEN ROBOTIIKAN TURVALLISUUS PUOLIAUTOMAATIORATKAISUT IHMINEN KONE JÄRJESTELMISSÄ (PATRA) Kesto: 5/2006 12/2007 Resurssit: n. 39 htkk;
Lisätiedot2 6 7 8 9 10 12 112 13 14 17 18 19 20 4 5 8 9 21 4 1 3 5 6 7 2 24 26 28 29 30 31 Ulkovarusteet Trend Elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmäø1 Muotoilu ja ulkovarusteita Elektroninen ajovakauden
LisätiedotEsittelyssä AutoDome Easy Täydellinen keskikokoisiin kohteisiin
Esittelyssä AutoDome Easy Täydellinen keskikokoisiin kohteisiin PTZ-kamera, joka on suunniteltu sopimaan täydellisesti kaikkialle Kun kiinteä minidome-kamera ei riitä, mutta perinteinen PTZ-kamera on turhan
LisätiedotOppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.
Opettajalle TAVOITE Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. LIIKENNE Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Hän oppii myös, miten on varustauduttava pyöräillessä,
LisätiedotBSI2010 Luku :merkkivalot
1 of 2 8.7.2014 10:03 Käyttäjä: Ajoneuvo : 508 /508 VIN: VF38E5FVADL059364 Tulostuspäivämäärä : 8. heinäkuuta 2014 10:03:24 Auton istunnon alku : 08/07/2014-09:57 Työkalun versio : 07.44 BSI2010 Luku :merkkivalot
LisätiedotUUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ
Hyundai Motor Finland Oy Laivalahdenkatu 8, 00880 Helsinki Lisätietoja: Tiedotuspäällikkö Jonna Nevalainen Puhelin: 050-568 7706 jonna.nevalainen@hyundai.fi 17.9.2012 Lehdistötiedote 1.10.2012 UUDISTUNUT
LisätiedotKeski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 ONNETTOMUUSANALYYSIT. Joroinen
Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 218 ONNETTOMUUSANALYYSIT Joroinen Onnettomuusanalyysit Kaikki onnettomuudet 212-216 Keski-Savossa % Yksittäisonnettomuudet ja muut onnettomuudet 42% HEVA 21%
LisätiedotPoro liikenteessä Poronhoito on Pohjois-Suomen anhin elinkeino. Poroja hoitaa poronomistajaa.
Poro liikenteessä Pieni porosanakirja 3 = pieni porolauma = suuri porolauma, = poro ensimmäisellä ikävuodellaan = kolmea vuotta vanhempi urosporo, = kolmea vuotta vanhempi naarasporo = sarveton poro =
LisätiedotSuomen Autoteknillinen Liitto SATL. Esityksen sisältö
Esityksen sisältö Esittely lyhyesti: mikä on SATL ja kuka on esittäjä? Autotekniikan kehittyminen: tavoitteena turvallisempi ja puhtaampi tulevaisuus Esimerkki liikenneturvallisuuteen vaikuttavasta autotekniikasta
LisätiedotMahdolliset toimenpiteet
Päävalikko Mahdolliset toimenpiteet Dokumentoitu testi Valittu työ tallenetaan ajoneuvon ja asiaakkaan tiedoilla Pikatesti Ajoneuvon tietoja ei tallenneta Asetukset Laitteeseen liittyviä asetuksia 1 Update
LisätiedotPysäköintiapu, ohjain
Installation instructions, accessories Ohje nro 31408456 Versio 1.3 Osa nro 31399352 Pysäköintiapu, ohjain Volvo Car Corporation Pysäköintiapu, ohjain- 31408456 - V1.3 Sivu 1 / 76 Erikoistyökalut 999 7234
LisätiedotLoviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000 2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko onnettomuuksien
Lisätiedot100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus.
100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. Aina askeleen edellä. Uusi Huoltosuunnitelma Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä.
LisätiedotNokia teline HH-20 ja CR-122
Nokia teline HH-20 ja CR-122 B 1 D C E A 2.0. painos A C D 2 F E G B 4 4 3 3 5 7 8 6 2010 Nokia. Kaikki oikeudet pidätetään. Nokia, Nokia Connecting People ja Nokia Original Accessories -logo ovat Nokia
Lisätiedot++(2442 3415 5.+5. )
5.+5.) 3415 ++(2442 Ihmiset ovat ihmisiä. Ja sellaisina heidän tulee saada pysyä. Me Volvolla välitämme ihmisistä. Ihmiset ovat luovia, spontaaneja, ennalta-arvaamattomia ja avoimia uusille elämyksille.
LisätiedotOpetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen
Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen Sisältö JOHDANTO Kuljettajaopetuksen tavoitteet Opetukselliset periaatteet Opetuksen järjestäminen käytännössä TEORIAOPETUS AJO-OPETUS OPETUSLUPA
LisätiedotHW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle
HW 1800 HW 1800 HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle Liikkuva lämmöntuottaja - 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C lämpöistä vettä. Kuljetuksen, kokoamisen,
LisätiedotTutkijalautakunta-aineistojen syväanalyysi (VIOLA) aikataulu: kevät 2005 kevät 2006
Tutkijalautakunta-aineistojen syväanalyysi (VIOLA) aikataulu: kevät 2005 kevät 2006 Teknillinen korkeakoulu / tie- ja liikennelaboratoriot Lappeenrannan aluetyöterveyslaitos Lähtökohdat Riskitekijöitä
LisätiedotOnspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN
Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN ÄLÄ YLLÄTY KOSKAAN! Kaukana kotoa, ja sitten sääkin heittäytyy hankalaksi. Tummat pilvet kasaantuvat taivaalle ja lumi alkaa tuiskuta. Tuuli
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
LisätiedotKOJELAUTA MITTARISTO. A Nopeusmittari B Polttoainemittari C Moottorin lämpömittari D Kierroslukumittari E Monitoiminäyttö (perus/laajennettu)
F I A T C R O M A P I K A O P A S KOJELAUTA 1 Ohjauspyörän vasen vipu: ulkovalot - 2 Mittaristo - 3 Ohjauspyörän oikea vipu: tuuli- ja takalasin pyyhkijät sekä ajotietokoneen näppäimet - 4 Connect Nav+
LisätiedotVakavat loukkaantumiset tuovat uutta tietoa tieliikenteen turvallisuudesta. Roni Utriainen Liikenteen tutkimuskeskus Verne
Vakavat loukkaantumiset tuovat uutta tietoa tieliikenteen turvallisuudesta Roni Utriainen Liikenteen tutkimuskeskus Verne Miksi vakavat loukkaantumiset? Rattijuoppo (55 v) menetti autonsa hallinnan vasemmalle
LisätiedotLaseranturit E3C-LDA-SARJA. s ä ä d e t t ä v ä p i t k ä n m a t k a n l a s e r a n t u r i. Advanced Industrial Automation
Laseranturit E3C-LDA-SARJA s ä ä d e t t ä v ä p i t k ä n m a t k a n l a s e r a n t u r i Advanced Industrial Automation Omronin E3C-LDA-sarjan laseranturit on tarkoitettu tarkkaan kohteiden tunnistukseen
LisätiedotKäyttöohje. Tasapainolauta
Käyttöohje Tasapainolauta Kiitos kun ostit tasapainolaudan.! VAROITUS! Opettele ajamaan laitteella turvallisesti, huomioi muu liikenne ja säännöt. Käytä lisäksi säädösten mukaisia turvavarusteita. Älä
LisätiedotLappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto 2012-2016 ja tieliikennekuolemat 2006-2015 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Onnettomuusaineisto kaikki onnettomuudet Onnettomuustarkastelu
LisätiedotAnalyysi tutkijalautakuntien tutkimista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Keski-Suomessa
Analyysi tutkijalautakuntien tutkimista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Keski-Suomessa 2006 2015 Keski-Suomen liikenneturvallisuustoimija 5.5.2017 Valokuvalähde: Kouvolan sanomat Aineistolähde:
Lisätiedot1) Ymmärrä - ja tule asiantuntijaksi askel askeleelta
Tarkkailuharjoitus 4..4. Tarkkailu- harjoitus Tarkkailuvihkotekniikka Alla on kuvattu askel askeleelta etenevät ohjeet siitä, kuinka kuluttajien tarpeita voidaan paljastaa. Tämä metodi auttaa sinua tekemään
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa 28.6.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Kysely toteutettiin sekä suomeksi että ruotsiksi osana Loviisan liikenneturvallisuustoimija -hanketta. Kyselyn
Lisätiedotasiakasedut VOLVO -JÄLLEENMYYJÄ. PARASTA VOLVOLLESI. TARJOUKSET VOLVO -JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 1/2012 Turvaa talvilomasi varaa huoltoaika ajoissa
asiakasedut TARJOUKSET VOLVO -JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 1/2012 Turvaa talvilomasi varaa huoltoaika ajoissa Tavaratilan monipuolinen varustepaketti Volvo -myyjäsi on asiantuntija myös rengasasioissa Tarjoukset
Lisätiedotsystem 2.0 KODIN OHJAUSLAITE
system 2.0 KODIN OHJAUSLAITE KÄYTTÖ- JA OHJEKIRJA YLEISTÄ Lue tämä ohjekirja huolellisesti ennen ohjausyksikön käytön aloittamista, käytä ainoastaan tämän kirjan ohjeiden ja annettujen opastusten mukaisesti.
LisätiedotAutojen turvatekniikka (lyhyt oppimäärä)
Autojen turvatekniikka (lyhyt oppimäärä) Tapio Heiskanen yhteyspäällikkö, Turku VS liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan ajoneuvojäsen Miksi turvatekniikkaa tarvitaan tien päälle? Eri arvioiden mukaan
LisätiedotScania-sertifioitujen komponenttien muuttaminen
Yleistä Yleistä Sertifiointi tehdään liikenneturvallisuutta, ympäristövaikutuksia jne. koskevien lakivaatimusten täyttämiseksi. Jos Scania-sertifioituja komponentteja muutetaan tai uusia komponentteja
LisätiedotIhmisen mittainen liikenne - nollavisio liikenneturvallisuustyön pohjana
Ihmisen mittainen liikenne - nollavisio liikenneturvallisuustyön pohjana Valtakunnalliset kouluttajapäivät Satu Tuomikoski satu.tuomikoski@liikenneturva.fi 20.1.2018 2 Mikä on nollavisio Turvallisuuskulttuurin
LisätiedotLapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 Yhteenveto Lapinjärven kunnan alueella tapahtuu vuosittain keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa ja kymmenen omaisuusvahinkoon
LisätiedotLiikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina
Liikenne Hämeenlinnassa vuosina 2013-2017 Liikenne Hämeenlinnassa v. 2013-2017 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan * * * Loukkaantumiseen johtaneet (kpl) Vuosina 2013-2017 40 % kaikista
LisätiedotKONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.
Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset
LisätiedotSivu 1 (7) Arvioitu autovero. Kokonaishinta
Sivu 1 (7) Kokonais Autoedun verotusarvot Polttoaineen kulutus ja päästöt EU yhd. Vapaa Käyttöetu CO 2 g/km l/100 km i10 1.0 Classic Business 10163,81 1755,26 11919 365 215 108 4,7 1.0 Business 11522,76
LisätiedotTehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.
Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset
LisätiedotQuick GUIDE Web edition
V70/XC70 Quick GUIDE Web edition TERVETULOA UUTEEN VOLVOONNE! Uuteen autoon tutustuminen on jännittävä kokemus. Käykää tämä pikaopas läpi, jotta opitte nopeasti ja helposti joitakin tavallisimmista toiminnoista.
LisätiedotMECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto
Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto
Lisätiedot