D. Mittarit ja hallintalaitteet

Transkriptio

1 Lisä--- ja valinnaisvarusteiden käyttöohjeet löytyvät lisävarusteosuudesta K, kirjan loppuosasta, kunkin lisävarusteen kohdalta. D. Mittarit ja hallintalaitteet HUOMAA: Varusteista riippuen keinukytkimien paikat voivat vaihdella. D. Esittely D..Polkimet TLS D8 Tarkemmin alkaen sivulta 35. Ajokytkinpoljin (HiShift kytkin sivulla 7) Jarrupolkimet 3 Jarrupolkimien lukitussalpa 4 Jalkakaasu 5 Ohjauspyörän kallistuksen lukituspoljin D. Mittarit ja hallintalaitteet

2 D..Kojetaulu Kaikille mittaristoille Nh Nh N D07 Tarkemmin alkaen sivulta 36. Nh malleissa suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipu (3) sekä yhdistelmäkytkin (6) voivat olla myös ohjauspyörän toisella puolella. Ohjauspyörä Ohjauspyörän korkeuden säätövipu 3 Suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipu, Nh mallit, Nc mallit suunnanvaihtovipu katso sivu 7 ja seisontajarru sivu 3 4 Powershift:n esiohjelmointikytkin, ei Nc malleissa 5 Näyttölaite suunnanvaihdolle, Powershiftille ym., ei Nc malleissa 6 Yhdistelmäkytkin (Nc malleissa aina ratin vasemmalla puolella): --- valonvaihdin --- suuntavilkku --- äänimerkki --- tuulilasin pyyhkimen kytkin --- tuulilasin pesulaitteen kytkin --- kaukovalovilkku 7 Seisonta--- ja ajovalojen kytkin 8 Varoitusvilkkujen kytkin 9 Päävirtakytkin, lisävaruste 0 Ylösnostettujen ajovalojen kytkin, valilnnaisvaruste Virtalukko D. Mittarit ja hallintalaitteet

3 D... Agroline (vakiona) () N D08 Agroline---mittaristo tarkemmin alkaen sivulta 54. Polttoainemittari. Kierroslukumittari.3 Moottorin lämpömittari.4 Suuntavilkun merkkivalot.5 Pitkien ajovalojen merkkivalo.6 Kojetaulun merkkivalot.7 Agroline---mittariston LCD---näyttö Kiinteät näytöt = näytöt, joita ei voi kytkimellä valita (alarivillä kaksi toimintoa): ---Käyttötunnit ---Ajonopeus km/h / miles/h Vaihtokytkimellä (.8) valittavat näytöt Ylärivin toiminnot: --- Ajomatka m, km / miles --- Takavoimanoton pyörimisnopeus r/min --- Etuvoimanoton pyörimisnopeus, lisävaruste r/min --- Kellonaika --- Vaihteiston lämpötila --- Vetovarsien asento (%, Ac) Alarivin toiminnot --- Määräaikaishuolto.8 Agroline---mittariston LCD---näytön vaihtokytkin D. Mittarit ja hallintalaitteet

4 D... Proline (lisävaruste Nh malleihin) (3) MD Tarkemmin alkaen sivulta Polttoainemittari 3. Lämpömittari 3.3 Kierroslukumittari 3.4 Nopeusmittari 3.5 Suuntavilkun merkkivalot 3.6 Pitkien ajovalojen merkkivalo 3.7 Kojetaulun merkkivalot 3.8 Proline---mittariston LCD---näyttö (nestekidenäyttö) Kiinteät näytöt (alarivillä kaksi toimintoa): ---Käyttötunnit (hhhh.h) ---Kellonaika (hh:mm) Vaihtokytkimellä (3.9) valittavat näytöt Ylä/keskirivin toiminnot: --- Työaika (h:mm) --- Vakionopeudensäädin --- Ajonopeus (km/h / mph) --- Pyörien luisto (%, ) --- Takavoimanoton pyörimisnopeus (r/min) --- Polttoaineen hetkellinenkulutus (ha, acre) --- Polttoaineen keskiarvokulutus (ha, acre) --- Polttoaineen hetkellinenkulutus --- Polttoaineen keskiarvokulutus --- Kulutettu polttoainemäärä --- Vetovarsien asento (%, ) --- Etunostolaitteen nostovarsien asento (%, ) --- Sigma Power (%, ) --- Vaihteiston lämpötila (C/F) --- Ajettu matka (m, km / miles) --- Pinta --- ala (ha) --- Määräaikaishuolto 3.9 Proline---mittariston LCD---näytön vaihtokytkin 3.0 Proline---mittariston LCD---näytön asetuskytkin --- Etuvoimanoton pyörimisnopeus, lisävaruste (r/min) --- Moottorin pöyrimisnopeus D. Mittarit ja hallintalaitteet

5 D.3.Oikean puolen hallintalaitteet D.3.. Ajaminen 5 5 N0cCR N0hCR---N4h N0cCR Tarkemmin alkaen sivulta 70. Vaihdevipu Ryhmävipu 3 Suunnanvaihtovipu, Nc mallit, Nh mallit katso sivu 4 4 Powershiftin painonapit 5 HiShiftin kytkin, Nh malleissa vakio, Nc malleissa lisävaruste 6 Nelivedon kytkin 7 Tasauspyörästön lukon kytkin (3---asentoinen) 8 Powershift---automatiikan kytkin, ei Nc malleissa 9 Vedonvapautusautomatiikan kytkin, ei Nc malleissa 0 Käsikaasu N D88 Stop --- pysäytys (punainen merkkivalo, ei vilku), lisävaruste, ei Nc malleissa Powershiftin keinukytkin traktorin taakseajoa varten, lisävaruste, ei Nc malleissa 3 Vakionopeudensäädin (Cruise---paneeli) lisävaruste (N0cCR, N0hCR---N4h), tarkemmin alkaen sivulta Cruise off---kytkin 3. Cruise---asetuskytkin ajonopeus/kierrosluku 3.3 Cruise---asetuskytkin 4 Moottorin kierrosnopeusalueen valintakytkin (ECO), vain mallissa NehCR 5 Etujousituksen kytkin, valinnaisvaruste D. Mittarit ja hallintalaitteet

6 D.3.. Nostolaite/voimanotto N D45 Takanostolaite, tarkemmin alkaen sivulta 79.. Diagnoosivalo (ilmaisee myös mahdollisen vian). Nostolaitteen asennonsäätönuppi.3 Nostolaitteen nosto/seis/laskukytkin.4 Noston/laskun merkkivalot.5 Nostolaitteen laskunopeuden valintakytkin.6 Nostolaitteen kuljetuskorkeuden valintakytkin.7 Nostolaitteen vetovastussäädön valintakytkin.8 Heilahduksenvaimennuskytkin.9 Heilahduksenvaimennus merkkivalo.0 Autocontrol---säädön ohituskytkin. Nostolaitteen sisäkäyttökytkin (vastaavien toimintojen painonapit ovat myös molemmissa lokasuojissa) Takavoimanotto 3, tarkemmin alkaen sivulta 8 3. Voimanulosoton hallintavipu 3. Voimanulosoton kytkin (3---asentoinen), voimanoton painonappikytkin lisävarusteena lokasuojassa 3.3 Takavoimanoton automaattinen pysäytys Etuvoimanotto (lisävaruste) 4, tarkemmin alkaen sivulta Etuvoimanoton käyttökytkin Vetolaitteet ovat lisävarusteita, kts sivu 93. Etunostolaite (lisävaruste), tarkemmin alkaen sivulta 03.. Hallintavipu, ulkopuolinen hydrauliikka lohko 3 D. Mittarit ja hallintalaitteet

7 D.3.3. Ulkopuolinen hydrauliikka N D46 Tarkemmin alkaen sivulta 83 Venttiiliohkon hallintavipu Venttiiliohkon hallintavipu 3 Venttiiliohkon 3 hallintavipu, lisävaruste jos etunostolaite, tarkemmin sivulta 03 4 Venttiiliohkon 4 hallintavipu, lisävaruste esim., kaltevuuden säädin, hydraulinen työntövarsi 5 Virtauksen säätöventtiili, lisävaruste, tarkemmin alkaen sivulta 08 6 Lisäkyynärnoja = sähköiset etukuormainventtiilit, lisävaruste, tarkemmin sivulla Kuormainhydrauliikan pääkytkin 6. Softdrive (kuormainvaimennus) kytkin, lisävaruste 6.3 Etukuormaimen varustelukitus, lisävaruste D. Mittarit ja hallintalaitteet

8 D.3.4. Sivupilarin hallintalaitteet N D58 Tarkemmin alkaen sivulta 84 Takalasin pyyhin + pesulaite, lisävaruste Vetokoukun valokytkin, lisävaruste 3 Takatyövalojen kytkin, lisävarusteena automatiikka--- asento peruutettaessa 4 Pyörivän varoitusvilkun kytkin, lisävaruste 5 Valvontapysäytyksen kytkin, lisävaruste 6 Etutyövalojen kytkin 7 Lisäetutyövalojen kytkin, lisävaruste 8 Jalkatilan puhallin ( ---nopeutta), lisävaruste 9 Työkonesignaaliliitin (lisävaruste) 0 Putkikaaret (lisävaruste) Takasumuvalon kytkin, lisävaruste (vakiona joillakin markkina---alueilla) D. Mittarit ja hallintalaitteet

9 D.3.5. Muut hallintalaitteet N D59 Tarkemmin alkaen sivulta 85 Tupakansytytin (myös virran ulosottoon) ---napainen virtapistorasia, alempi on lisävaruste napainen virtapistorasia 4 Merkkivalo, työkonesignaaliliityntä, lisävaruste 5 Kaukosäätimen paikka (silppurin yms.) 6 Säilytyslokero D.4.Takana olevat hallintalaitteet ND30 Tarkemmin alkaen sivulta 86. Takalasin aukaisumekanismi Taakseajolaitteet lisävarusteena katso sivu D. Mittarit ja hallintalaitteet

10 D.5.Vasemman puolen hallintalaitteet ND5 Tarkemmin alkaen sivulta 86. Seisontajarru, Nc mallit, Nh mallit katso sivu 4. Säilytyslokerot D.6.Yläpaneelin hallintalaitteet, edessä a N D09 Tarkemmin alkaen sivulta 87. Sisävalon katkaisin Ilmasuuttimet 3 Häikäisysuoja alas, 3a palautus ylös 4 Uudelleenkierrätysilman säädin 5 Ulkopeilien lämmitys, lisävaruste 6 Ulkopeilien säätö, lisävaruste D. Mittarit ja hallintalaitteet

11 D.7.Yläpaneelin hallintalaitteet, oikealla 3 4 ND Tarkemmin alkaen sivulta 88 Kattopuhallin (4---nopeutta) Lämpötilan säädin 3 Radio (lisävaruste) 4 Ilmastointilaitteen lämpötilan säädin (lisävaruste) D. Mittarit ja hallintalaitteet

12 D.8.Istuin A ND8 Tarkemmin alkaen sivulta 89. Käännön lukitusvipu Pituussiirron säätö 3 Jousituksen jäykkyyden säätövipu 3A. Painon näyttö 4 Korkeuden säätö, istuimesta nostamalla 5 Turvavyön kiinnitys 6 Selkänojan kallistus 7 Kyynärtuen korkeuden säätö 8 Lämmityksen käyttökytkin 9 Asiakirjojen säilytyslaatikko Ilmajousitettu istuin (lisävaruste) kts sivu 85. D.9.Muut hallintalaitteet ND9 Peilin etäisyyden säätö D. Mittarit ja hallintalaitteet

13 D. Mittarit ja hallintalaitteet tarkemmin D..Polkimet D... Ajokytkinpoljin () D... Jarrupolkimet () VAROITUS: Pidä polkimet salvalla (3) yhteen kytkettyinä aina maantieajossa. 3 Pellolla tai muualla työajossa voi polkimia käyttää erikseen ohjausjarruna. 5 4 TLS D9 Jarrutettaessa molemmilla jarrupolkimilla, kytkeytyy etuveto automaattisesti päälle. Lisäksi tasauspyörästön lukko kytkeytyy aina pois päältä toista tai molempia jarrupolkimia painettaessa. VARO: Jos jarrujärjestelmässä on toimintahäiriöitä, on ajo keskeytettävä ja vika korjattava ennen kuin ajoa voi jatkaa. Kytkinpoljinta käytetään moottorin ja vaihteiston välisen kytkennän irrottamiseen. Vaihtaessasi paina poljin pohjaan ja päästä se hitaasti ylös, kun vaihde on päällä. Ajokytkinpoljinta käytettäessä automatiikka ei huolehdi monilevypakkojen toiminnasta, vaan kytkeytymistä hallitaan polkimella. TÄRKEÄÄ: Älä lepuuta jalkaasi polkimen päällä, äläkä luistata kytkintä tarpeettomasti liikkeelle lähtiessäsi. Kun kytkinpolkimella luistatetaan pitempään (poljinta liikutetaan edestakaisin) ilman että sitä välillä painetaan pohjaan, saattaa kytkimen kytkeytymiskohta muuttua, kytkinpoljin ottaa ylempänä. Turbiinikytkin malleissa (N0h HiTrol---Nh HiTrol) ei ajokytkinpolkimella tarvitse luistattaa ollenkaan, vaan kytkinpoljin nostetaan ylös ja liikkeellelähtö tehdään kaasupolkimella. HiShift---kytkimen käyttö ja toiminta, tarkemmin alkaen sivulta 7. D..3. Jarrupolkimien lukitussalpa (3) Salvalla voidaan lukita jarrupolkimet yhteen. D..4. Jalkakaasu (4) Jalkakaasulla voidaan tarvittaessa lisätä moottorin kierroksia jos käsikaasu on asetettu pienemmälle kuin jalkakaasu. VARO: Ajettaessa tiellä saa käyttää ainoastaan jalkakaasua, ja käsikaasunupin on oltava minimiasennossa. D..5. Ohjauspyörän kallistuksen lukitsin (5) Ohjauspyörä on käännettävissä 0 eri asentoon painamalla ensin lukitsin alas D. Mittarit ja hallintalaitteet

14 D..Kojetaulu D... Ohjauspyörä () D..3. Suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipu (3) Nh mallit Nc mallit suunnanvaihtovipu katso sivu 7 ja seisontajarru sivu 86. ND5 TÄRKEÄÄ: Ohjaavien pyörien ollessa käännettynä ääriasentoon ei ohjauspyörää saa pitää ohjausliikettä jatkavassa asennossa, vaan ohjausta on löysättävä. Näin vältyt varoventtiilin turhalta rasittumiselta ja öljyn kuumenemiselta. Jos öljyn tulo pumpulta jostain syystä lakkaa, toimii ohjaus käsikäyttöisesti. Tällöin ohjausventtiili toimii pumppuna. Ohjaus on raskas käyttää ja se toimii hitaasti. Jyrkissä käännöksissä voidaan ohjauspyörää jatkuvasti kääntää käsivoimin, huolimatta että pyörät ovat rajoittimia vasten. VARO: Jos ohjausjärjestelmässä esiintyy toimintahäiriöitä, on ajo keskeytettävä ja häiriö korjattava ennen kuin ajoa voi jatkaa. D... Ohjauspyörän korkeuden säätövipu () Työnnettäessä vipua alaspäin voidaan ohjauspyörää liikuttaa korkeussuunnasssa portaattomasti. Ohjauspyörä lukitaan vetämällä vipu ylös. VARO: Älä säädä ohjauspyörän asentoa ajon aikana --- onnettomuusvaara. 3 N D4 Suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipu voivat olla myös ohjauspyörän toisella puolella. Suunnanvaihto Etuasento (F): ajosuunta eteenpäin Keskiasento (N): vapaa Taka --- asento (R): ajosuunta taaksepäin Suuntaa vaihdettaessa ei tarvitse käyttää jalkakytkintä. Jalkakytkimen perinteinen käyttö suuntaa vaihdettaessa on kuitenkin aina mahdollista. Mikäli kytkinpoljinta käytetään suunnanvaihdon yhteydessä, tulee varmistua, että poljin on kokonaan pohjaan painettu, ennen kuin suunnanvaihtovipua liikutetaan. Turvatoimintoja: --- Turvallisuuden varmistamiseksi vivussa olevaa kaulusta täytyy aina vetää ulospäin, kun vipua liikutetaan pois seisontajarruasennosta tai seisontajarruasentoon. --- Turvallisuussyistä traktori ei käynnisty ellei suunnanvaihtimen käyttövipu ole seisontajarruasennossa. VARO: Jos joudut jättämään traktorin käyntiin suunnanvaihto vapaalla ja poistut ohjaamosta, kytke myös vaihdevipu ja ryhmävipu vapaalle. D. Mittarit ja hallintalaitteet

15 --- Nh---malleissa on turvallisuussyistä kuljettajan tunnistin, joka estää suunnan kytkeytymisen, mikäli kuljettaja ei ole istuimellaan. Jos kuitenkin suunnanvaihto kytketään, alkaa kyseisen suunnan nuoli näyttölaitteessa vilkkua. Suunta kytkeytyy päälle vasta, kun kuljettaja istuu paikalleen ja käyttää suunnanvaihtovipua ensin seisontajarru päällä ja kytkee suunnan uudestaan. --- Toiminta alle 5 km/h nopeudella: Jos istuimesta noustaan yli kahdeksi sekunniksi, kytkeytyy suunnanvaihto pois päältä ja kyseisen suunnan nuoli alkaa vilkkua, ellei kytkinpoljinta paineta vähän (yli 0 %) esim. työkoneen kytkentätilanteessa. Suunta kytkeytyy päälle vasta, kun kuljettaja istuu paikalleen, pysäyttää traktorin, käyttää suunnanvaihtovipua ensin seisontajarruasennossa P ja kytkee suunnan uudestaan. --- Toiminta yli 5 km/h nopeudella: Istuimesta noustaessa suunnanvaihto pysyy päällä Tarkasta säännöllisesti, että kuljettajan tunnistin toimii edellä mainituilla tavoilla. Toiminnan testaaminen voidaan tehdä tällä tavoin pienellä nopeudella ajaen ja vaaratilannetta välttäen. D..4. Powershiftin esiohjelmointi--- kytkin (4) Ei Nc malleissa. 3 4 A A 68d 6, Seisontajarru 68d 5 Seisontajarru laitetaan päälle suunnanvaihtovivun ollessa keskiasennossa vetämällä vivussa olevasta kauluksesta ja siirtämällä vipu ala---asentoon. Tällöin sähköhydraulisesti vapautetaan jouset, jotka kytkevät traktorin jarrut päälle. Traktoriin voidaan esiohjelmoida suunnanvaihdon yhteyteen kytkeytymään haluttu Powershift---vaihde päälle seuraavasti: --- paina kytkinpoljin alas (pidä alhaalla koko ohjelmoinnin ajan) --- valitse haluttu ajosuunta (3) --- valitse haluttu Powershift---vaihde (A) --- paina ohjelmointinappia (4) vähintään kahden sekunnin ajan. Ohjelmoitu suunta ja Powershift---vaihde näkyy näytössä. --- halutessasi, ohjelmoi samoin myös toinen ajosuunta. Eri suunnilla voi olla erilainen ohjelmointi. Esiohjelmoinnin purku tapahtuu painamalla nappia (4) vähintään kahden sekunnin ajan suunnanvaihtovivun (3) ollessa vapaalla. Esiohjelmointi kytkeytyy myös pois päältä, jos jokin Powershiftin automaattiasento kytketään päälle (kytkin (8) sivulla 74). Esiohjelmointi säilyy päällä traktorin virrankatkaisun jälkeenkin. VAROITUS: Pysäköidessäsi traktoria, kytke seisontajarru AINA päälle. Sammutettaessa moottori, kytkeytyy seisontajarru automaattisesti päälle. Kytkettäessä seisontajarru päälle, kytkeytyy myös neliveto päälle, jolloin kaikki pyörät jarruttavat. VARO: Älä kytke seisontajarrua vauhdissa päälle. Turvallisuussyistä seisontajarrun päällekytkeytymisnopeus on rajoitettu ---6 km/h (tehdassäätö 3 km/h). Vapautettaessa seisontajarru, on vivusta olevasta kauluksesta vedettävä samalla, kun vipu siirretään ylös vapaa--- asentoon D. Mittarit ja hallintalaitteet

16 Ei Nc malleissa. 4 3a 5 D..5. Näyttölaite (5) a a TD0 Traktorin oikeassa etupilarissa on erillinen näyttölaite, joka toimii suunnanvaihtimen ja Powershiftin näyttölaitteena sekä vikadiagnostiikkanäyttönä. Jos traktorissa on valinnaisvarusteena saatava taakseajolaite, on vastaava näyttölaite myös toisessa takapilarissa. Samalla näyttölaite toimii nopeusmittarina, ulkolämpömittarina ja voimanoton pyörimisilmaisimena. Näyttölaitteessa on taustavalo pimeässä työskentelyä ja kylmissä olosuhteissa näytön lämmitystä varten. Sivupaneelissa on tietokoneliitin järjestelmän tarkistusta ja säätöä varten (vain valtuutettua huoltoa varten). Näyttölaite on jaettu kolmeen lohkoon: --- Suunnanvaihdinlohko (I) --- Powershift --- lohko (II) --- Diagnostiikkalohko (III) Suunnanvaihdinlohko (I). Traktorin kuva, on jatkuvasti näytössä, kun virta on päällä. Ajosuuntanuoli eteenpäin näkyy, kun eteenpäinajosuunta on päällä. Nuoli vilkkuu, jos suunnanvaihto on tehty yli 0 km/h nopeudesta. Nuoli vilkkuu myös, kun vedonvapautusautomatiikka on toiminnassa (vedonvapautus päällä---toiminto aktivoituna). 3. Ajosuuntanuoli taaksepäin näkyy, kun taaksepäinajosuunta on päällä. Nuoli vilkkuu, jos suunnanvaihto on tehty yli 0 km/h nopeudesta. Nuoli vilkkuu myös, kun vedonvapautusautomatiikka on toiminnassa (vedonvapautus päällä---toiminto aktivoituna). 4. Kun seisontajarru on päällä tai vapaa---asennossa, vapaa (N) symboli palaa kiinteästi. Näistä merkeistä (N---kirjain, etunuoli, takanuoli) vain yksi voi olla näkyvissä kerrallaan ja yhden niistä kuuluu olla aina näkyvissä. 5. Ajosuunta eteenpäin (F) sekä Powershift---vaihde näkyy, kun eteenpäin suunnanvaihtoon on ohjelmoitu Powershift I, II tai III vaihde, vastaavasti näytössä näkyy F I, F II tai F III. 6. Ajosuunta taaksepäin (R) sekä Powershift---vaihe näkyy, kun taaksepäin suunnanvaihtoon on ohjelmoitu Powershift I, II tai III vaihde, vastaavasti näytössä näkyy R I, R II tai R III. Powershift---lohko (II) 7. Vedonvapautusautomatiikan symboli vilkkuu, kun vedonvapautusautomatiikan käyttökytkin on aktivoituna (seisontajarru--- ja suunnanvaihtovivun ollessa seisontajarru---/vapaa asennossa). Symboli palaa kiinteästi, kun seisontajarru--- ja suunnanvaihtovipu on käytetty seisontajarruasennossa sekä haluttu ajosuunta on valittu. 8. Päälle kytkeytyneen Powershift---portaan numero näkyy (, tai 3). Kytkeytyvä vaihdenumero vilkkuu niin kauan, kuin elektroniikka suorittaa kytkemistä. 9. AUTO näkyy, kun automaattinen Powershift portaiden vaihto---ohjelma on valittu. Vastaavasti AUTO näkyy, kun automaattinen Powershift portaiden vaihto---ohjelma on valittu. Kun on valittu manuaalitoiminta, nämä näytöt on tyhjiä. Diagnostiikkalohko (III) 0. Voimanoton symboli palaa vain, jos voimanotto pyörii (ei koske etuvoimanottoa).. Normaalitilanteessa, virran ollessa päällä ja traktorin seisoessa paikallaan, näkyy aina lämpömittari ja alarivillä ulkolämpötila asteen tarkkuudella (. a). Ulkolämpötila---anturi sijaitsee traktorin etuosassa. Traktorin moottorin lämpö saattaa kohottaa lämpötilaa varsinkin traktorin seisoessa paikallaan.. Jos traktori liikkuu, lämpömittarin symbolin tilalla näkyy traktorin symboli ja nuoli eteenpäin ja alhaalla nopeus (. a). Nopeusnäyttö näkyy 5 km/h saakka yhden desimaalin tarkkuudella. 3. Jos järjestelmä huomaa häiriötilanteen omassa toiminnassaan, vilkkuu kirjan kuva ja alariville ilmestyy huoltokoodi (3. a). Ota tällöin yhteyttä valtuutettuun huoltoon.. Huoltotoimintakoodit Mahdollisessa häiriötilanteessa näyttölaite näyttää seuraavaa: D. Mittarit ja hallintalaitteet

17 .. Hitech ---järjestelmän käyttämät huoltotoimintakoodit Taulukossa on kerrottu, mitä eri häiriötoimintatilassa voi tehdä ja kuinka traktorilla voi mahdollisesti esim. ajaa työkohteesta pois. Jos huoltokoodi tai koodeja on havaittu, voimanoton, lämpötilan ja ajonopeuden symbolit eivät näy alimmassa näyttölohkossa. TÄRKEÄÄ: Jos moottori ei ota yli 500 rpm nopeutta, kyseessä on vakava vika (ilmaa polttoaineessa). Tällöin saa suorittaa vain välttämättömän siirtoajon turvalliseen paikkaan, jotta vältetään vakavat vauriot. TD --- kirjan kuva () vilkkuu --- alimmassa eli diagnostiikkalohkossa näkyy huoltotoimintakoodi () D. Mittarit ja hallintalaitteet

18 HUOMAA: Jos näyttölaite näyttää jotain taulukon koodeista, ota aina välittömästi yhteys valtuutettuun Valtra ---huoltopisteeseen vaikka häiriö ei estäisikään traktorilla ajoa. Huoltotoimintakoodi Häiriön merkitys / toimenpiteet A A8 * Kytkin--- tai kaasupolkimen sähköpiireissä on toimintahäiriö, joka saattaa muuttaa traktorin ominaisuuksia: kytkinpolkimen toiminta, pikavaihteen toiminnot, suunnanvaihtimen toiminnot. Traktorin voi yleensä ajaa pois työmaalta (ilman kuormitusta). Kytkinpoljin on painettava alas ajosuuntaa valittaessa. Vedonvapautuksessa on käytettävä HiShift---kytkintä tai suunnanvalintavipua. A9, A93 Polltoaineanturin tieto virheellinen. Ajoa voi jatkaa normaalisti. Polttoainemittari ei näytä oikein. A5 Moottorin polttonestejärjestelmässä on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan, ja moottorin maksiminopeus on 500 rpm. A36 Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori toimii, mutta sen toiminnassa voi esiintyä häiriöitä (esim. tehon puute, savutus). Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, mutta vika on korjattava mahdollisimman pian. A3 *, A3 * A33 * A34 * A36 * A37 A330, A33 A33, A333 A334 A335 A340, A34 A343 A345 A348 Vaihteistoöljyn lämpötilatieto on virheellinen. Työskentelyä ja ajoa voi tilapäisesti jatkaa painamalla kytkinpoljin alas ajosuuntaa valittaessa. Suunnanvaihtoautomatiikka ei ole toiminnassa. Ruiskutuspumpun asentotieto on virheellinen. Työskentelyä ja ajoa voi tilapäisesti jatkaa painamalla kytkinpoljin alas ajosuuntaa valittaessa. Pikavaihdeautomatiikka ei ole toiminnassa. Etuhallintalaitteiden kytkinpolkimen toiminnassa on häiriöitä. Työskentelyn jatkaminen saattaa vaurioittaa voimansiirtoa. Traktorin voi yleensä ajaa pois työmaalta (ilman kuormitusta). Kytkinpoljin on painettava alas ajosuuntaa valittaessa. Vedonvapautuksessa on käytettävä HiShift---kytkintä tai suunnanvalintavipua. Traktorin akkujännite on liian alhainen tai liian korkea, mikä saattaa vahingoittaa elektroniikkaa tai estää traktorilla ajamisen. Liian alhainen jännite voi aiheuttaa öljynpaineen laskua ja näin vaurioittaa suunnanvaihtimen ja pikavaihteiden levypakkoja. Tarkastuta akun kunto ja laturin oikea toiminta. Ajoa voi yleensä jatkaa, mutta käytä traktoria mahdollisimman vähän ennen toimintahäiriön syyn selvitystä. Moottorin ohjausyksikölle tuleva käyttöjännite on liian alhainen, mikä saattaa estää moottorin käymisen. Tarkasta sulakkeiden F55 ja F56 kunto. Tarkastuta akun ja latausgeneraattorin kunto vaikka moottori toimisikin. Moottorin ruiskutuspumpun käyttöjännite on liian matala tai liian korkea. Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy. Tarkasta sulakkeiden F55 ja F56 kunto. Tarkastuta akun ja latausgeneraattorin kunto (ja latausjännite) vaikka moottori toimisikin. Moottorin imuilman lämpötila---anturi on viallinen. Moottori toimii, mutta sen teho tai pakokaasupäästöt muuttuvat. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa. Moottorin imuilman lämpötila on liian korkea. Moottorin tehoa alennetaan. Tarkasta traktorin kaikkien jäähdytinkennojen (keulassa) puhtaus. Ajoa saa jatkaa, mutta kuumenemisen syy on selvitettävä mahdollisimman pian. Polttonesteen vedenerottimessa on liikaa vettä. Poista vesi esisuodattimen alaosassa olevasta vedenerottimesta. Poista vesi myös pääsuodattimesta. Katso ohjeet Käyttäjän Käsikirjan jaksosta Määräaikaishuollot. Jos vettä pitää poistaa suodattimista usein, on polttoaineen suuren vesipitoisuuden syy selvitettävä. Jäähdytysnesteen lämpötila---anturissa häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Traktorilla voi tilapäisesti ajaa, mutta mahdollinen moottorin ylikuumeneminen voi aiheuttaa moottorivaurion. Vika on korjattava mahdollisimman pian. Etuhallintalaitteiden kaasupolkimen toiminnassa on häiriöitä. Moottori käy vain tyhjäkäyntiä. Nosta kaasupoljin ylös ja käännä virta---avain hetkeksi off ---asentoon. Käynnistä moottori uudelleen (älä koske kaasupolkimeen). Voit yrittää ajamista nostamalla moottorin kierroksia vakionopeussäätimen avulla. Jos ei ole vakionopeussäädintä, kokeile käsikaasua tai kaasupolkimella ajamista niin, ettet paina poljinta aivan pohjaan. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Turvallisuussyistä moottori käy vain joutokäyntiä. Etupyörien asentoanturissa häiriö. Ajoa voi jatkaa normaalisti. Tasauspyörästön lukon automatiikka ei toimi. D. Mittarit ja hallintalaitteet

19 Huoltotoimintakoodi A350 A35 * A354, A355, A356 A357, A358 A365 * A390 * C3 C3 C33 C40---C49 C93 C95, C96, C97 C330 C90---C99 C930 C93 C93, C933 C934, C935 C936 C937 C938---C94 C94 C943 Häiriön merkitys / toimenpiteet Käsikaasun toiminnassa on häiriöitä. Moottori käy vain tyhjäkäyntiä. Käännä käsikaasu minimiasentoon ja käännä virta---avain hetkeksi off ---asentoon. Käynnistä moottori uudelleen. Kokeile ajoa kaasupolkimella tai vakionopeudensäätimellä. Takahallintalaitteiden kytkinpolkimen toiminnassa on häiriöitä. Työskentelyn jatkaminen saattaa vaurioittaa voimansiirtoa. Ajoa voi jatkaa kääntämällä istuimen eteenpäin ja käynnistämällä traktorin uudelleen. Moottorin öljynpaineanturissa on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. HUOMAA: Moottorin öljynpaine saattaa olla alhainen. Vakavan moottorivaurion välttämiseksi on moottorin käyttöä vältettävä, vain lyhyt siirtoajo turvalliseen paikkaan on sallittu. Moottorin ahtopaineanturissa häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, mutta vika on selvitettävä pian. Takahallintalaitteiden kaasupolkimen toiminnassa on häiriöitä. Ajoa voi jatkaa kääntämällä istuin eteenpäin ja käynnistämällä traktori uudelleen. Traktorin akkujännite on liian alhainen tai liian korkea, mikä saattaa vahingoittaa elektroniikkaa tai estää traktorilla ajamisen. Tarkastuta akun kunto ja laturin oikea toiminta. Ajoa voi yleensä jatkaa, mutta käytä traktoria mahdollisimman vähän ennen toimintähäiriön syyn selvitystä. C Traktorin sähköjärjestelmässä on häiriö. Moottori yleensä toimii, mutta joissain toiminnoissa voi olla häiriöitä. Moottorin tiedot eivät näy mittaristossa (käyntinopeus, lämpötila, varoitusvalot). Traktorilla ajoa voi tilapäisesti jatkaa, koska moottorin suojajärjestelmä on toiminnassa. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori käy noin 400 rpm nopeudella, jotta traktorin voi ajaa pois työkohteesta. Vika on korjattava mahdollisimman pian. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori pysähtyy. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja yritä käynnistystä uudelleen. Traktorin sähköjärjestelmässä on häiriö. Traktorin jotkin toiminnot eivät toimi tai traktori ei liiku. Vika on tutkittava mahdollisimman pian. Vakionopeussäätimen toiminnassa on häiriöitä. Säädin poistuu käytöstä. Traktorilla voi muuten työskennellä. Vika on tutkittava pian. Traktorin ohjausjärjestelmässä häiriö. Traktorin toiminnoissa on rajoituksia. Moottorin ohjausjärjestelmässä tai ruiskutuspumpussa on häiriö. Moottori siirtyy kotiinajotilaan, joten moottori käy jatkuvasti noin 400 rpm nopeudella ja alennetulla maksimiteholla. Näin traktori voidaan ajaa kotiin tai korjaamolle. Jos moottori ei käy, sammuta virrat hetkeksi ja yritä käynnistystä. Jos moottori ei käynnisty, ota yhteys Valtra ---huoltopisteeseen. Näitä huoltokoodeja ei tule ajon aikana, vaan niitä voi tulla huoltojen ja korjausten yhteydessä. Ajoa voi jatkaa normaalisti. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu. Traktorilla voi ajaa, mutta luistoprosentin näyttö, nelivetoatomatiikka ja tasauspyörästön lukkoautomatiikka eivät toimi oikein. Pyydä Valtra ---huoltoa tarkastamaan etuakselin ohjauskulman kalibrointi. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, etupyörät eivät ole tarpeeksi suorassa. Toista kalibrointi ja aja mahdollisimman suoraan eteenpäin. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, neliveto on päällä tai siinä on häiriö. Kytke neliveto pois päältä ja toista kalibrointi. Aja niin pitkään, että nelivedon merkkivalo sammuu mittaristolta, ja paina pikavaihteen esiohjelmointipainiketta vasta sitten. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, tasauspyörästön lukko on päällä tai siinä on häiriö. Kytke lukko pois päältä ja toista kalibrointi. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, arvot eivät tallentuneet muistiin. Sammuta virta hetkeksi, käynnistä uudelleen, ja toista kalibrointi. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, kalibrointiin varattu aika ei riittänyt. Toista kalibrointi, ja tee kalibroinnin vaiheet nopeammin. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, jossain voimansiirron anturissa saattaa olla häiriö. Toista kalibrointi. Jos ei onnistu, traktorilla voi silti ajaa, mutta luistoprosentin näyttö, nelivetoatomatiikka ja tasauspyörästön lukkoautomatiikka eivät toimi oikein. Ota yhteys Valtra ---huoltoon. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu. Sammuta virta hetkeksi, käynnistä uudelleen, ja toista kalibrointi. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, ajonopeus on liian alhainen. Tarkasta kalibrointiohjeet Käyttäjän Käsikirjasta. Toista kalibrointi, käytä ohjeissa kerrottua ajonopeutta, noin 6 km/h (3,7 miles/h) D. Mittarit ja hallintalaitteet

20 Huoltotoimintakoodi C944 C945 C950---C999 d6 d7 * d8 d3 * d7 * d9 d30 d33 * d5, d53 d88 d89 d5 d54 E4 E E E3 Häiriön merkitys / toimenpiteet Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, ajonopeus vaihtelee liikaa kalibroinnin aikana. Toista kalibrointi. Pidä ajonopeus mahdollisimman tasaisena kalibroinnin aikana. Tarkasta alusta, jolla teet kalibrointia. Alusta ei saa olla kuoppainen, liian märkä tai jäinen. Myös korkea kasvillisuus traktorin alla saattaa häiritä kalibrointia. Nopeusantureiden kalibrointi C80 ei onnistu, jossain voimansiirron anturissa saattaa olla häiriö. Toista kalibrointi. Jos ei onnistu, traktorilla voi silti ajaa, mutta luistoprosentin näyttö, nelivetoatomatiikka ja tasauspyörästön lukkoautomatiikka eivät toimi oikein. Ota yhteys Valtra ---huoltoon. Näitä huoltokoodeja ei tule ajon aikana, vaan niitä voi tulla huoltojen ja korjausten yhteydessä. Ajoa voi jatkaa normaalisti. d Pikavaihteen käyttönapeissa on häiriöitä. Työskentelyä ja ajoa voi jatkaa, mutta pikavaihteet eivät vaihdu. Suunnanvalintavivun toiminnassa on häiriöitä. Voimansiirto on kytkeytynyt suojatilaan, joten traktorilla ajo on turvallisuussyistä estetty ennen korjausta. Voimanoton nopeusvalintavivun rajakytkimissä on häiriöitä. Voimanotto on kytkeytynyt suojatilaan ja se pysähtyy. Virrankatkaisun ja ---kytkennän jälkeen voi käynnistystä yrittää uudelleen. Traktorilla voi muuten työskennellä normaalisti. Etuhallintalaitteiden suunnanvalintavivun toiminnassa on häiriöitä. Voimansiirto on kytkeytynyt suojatilaan, joten traktorilla ajo on turvallisuussyistä estetty ennen korjausta. Näin vältetään myös mahdolliset voimansiirron vauriot. Seisontajarrun venttiilipiirissä on toimintahäiriö, joka saattaa estää ajamisen. Liikkeellelähtöä voi kokeilla painamalla kytkinpoljin alas ajosuuntaa valittaessa. Pikavaihteen esiohjelmointipainikkeiden toiminnassa häiriöitä (etu--- / taka---). Pikavaihteen esiohjelmointia ei voi käyttää, muuten työskentelyä ja ajoa voi jatkaa. Voimanoton käynnistyspainikkeiden toiminnassa häiriöitä (ohjaamossa / lokasuojassa). Voimanotto on kytkeytynyt suojatilaan ja se pysähtyy. Traktorilla voi muuten työskennellä normaalisti. Kytkinpolkimien toiminnassa on häiriö (etu--- / taka---), joka saattaa estää ajamisen. Kokeile ajamista kytkinpolkimeen koskematta. Liikkeellelähtöä voi kokeilla myös seuraavasti: sammuta traktorin virta, käännä istuin toiseen suuntaan, käynnistä traktori, kytke ajosuunta (kytkinpolkimeen koskematta). Takahallintalaitteiden suunnanvalintavivun toiminnassa on häiriöitä. Voimansiirto on kytkeytynyt suojatilaan, joten traktorilla ajo takahallintalaitteilla on turvallisuussyistä estetty ennen korjausta. Ajaminen etuhallintalaitteilla onnistuu seuraavasti: sammuta traktorin virta, käännä istuin etuasentoon, käynnistä traktori, kytke ajosuunta. Nelivedon keinukytkimessä häiriö. Ajoa voi jatkaa. Neliveto kytkeytyy päälle. Tasauspyörästön lukon keinukytkimessä häiriö. Ajoa voi jatkaa, mutta tasauspyörästön lukko kytkeytyy pois päältä. Etukytkinpolkimen toiminnassa on häiriöitä. Voimansiirto on kytkeytynyt suojatilaan, joten traktorilla ajo etuhallintalaitteilla on turvallisuussyistä estetty ennen korjausta. Jos traktorissa on takahallintalaitteet, onnistuu ajo takahallintalaitteilla seuraavasti: sammuta traktorin virta, käännä istuin taka---asentoon, käynnistä traktori, kytke ajosuunta. Takakytkinpolkimen toiminnassa on häiriöitä. Voimansiirto on kytkeytynyt suojatilaan, joten traktorilla ajo takahallintalaitteilla on turvallisuussyistä estetty ennen korjausta. Ajaminen etuhallintalaitteilla onnistuu seuraavasti: sammuta traktorin virta, käännä istuin etuasentoon, käynnistä traktori, kytke ajosuunta. E Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori pysähtyy tai se ei käynnisty. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja kytke virta päälle. Jos sama koodi tulee edelleen, saattaa ruiskutuspumppu olla viallinen. Moottorin ruiskutuspumpun käyttöjännite on liian matala. Moottori pysähtyy, ei käynnisty tai käy epätasaisesti. Tarkasta sulakkeiden F55 ja F56 kunto. Tarkastuta akun ja latausgeneraattorin kunto. Moottorin ohjausjärjestelmässä tai ruiskutuspumpussa on häiriö. Moottori pysähtyy välittömästi. Kytke virta vähintään 5 sekunniksi pois päältä ja yritä käynnistää moottori. Jos se ei käynnisty, ota yhteys Valtra ---huoltopisteeseen. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö, joka vaikeuttaa moottorin normaalia pysäyttämistä. Kytke virta vähintään 5 sekunniksi pois päältä, käynnistä moottori, pysäytä moottori, kytke virta päälle. Jos sama koodi tulee, on vika selvitettävä pikaisesti. E4 Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori pysähtyy välittömästi. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi, yritä käynnistää moottori. Jos vika toistuu, ota yhteys Valtra ---huoltopisteeseen. D. Mittarit ja hallintalaitteet

21 Huoltotoimintakoodi E7, E8, E9 E0, E E E7, E8, E9, E30, E3 E33 E34 E35, E36 E44, E45, E46, E47, E48, E49 E50, E5, E5, E53 E60 E6 E70 E7 E7 E30 E35, E36 E35 E36 E368, E369 F83 F84 F30 *, F3 *, F34 * F3 F34 Häiriön merkitys / toimenpiteet Moottorin ruiskutuspumpussa on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja käynnistä moottori uudelleen. Jos sama koodi tulee edelleen, saattaa ruiskutuspumppu olla viallinen. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja kytke virta päälle Jos sama koodi tulee edelleen, saattaa ruiskutuspumppu olla viallinen. Moottorin ruiskutuspumpussa on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja käynnistä moottori uudelleen. Jos sama koodi tulee edelleen, saattaa ruiskutuspumppu olla viallinen. Traktorin tai moottorin sähköjärjestelmässä on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa. Traktorin sähköjärjestelmässä on häiriö. Moottori ei käynnisty. Moottorin ohjausjärjestelmässä saattaa olla häiriö. Moottori ei todennäköisesti käynnisty. Ota yhteys Valtra---huoltoon. Moottorin ohjausjärjestelmässä saattaa olla häiriö. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, jos traktori liikkuu. Ota yhteys Valtra---huoltoon. Traktorin sähköjärjestelmässä on häiriö. Voimansiirron suojelemiseksi veto kytkeytyy vapaalle, minkä seurauksena traktori ei liiku vaikka moottori käy. Vaihteiston ohjausjärjestelmässä on häiriö. Vaihteisto saattaa kytkeytyä vapaalle tai jotkin traktorin toiminnoista eivät toimi lainkaan. Kun traktori on paikallaan, kytke virtalukosta virta pois muutamaksi sekunniksi, ja kytke takaisin. Jos sama huoltokoodi ilmestyy uudestaan, ota välittömästi yhteys Valtra--- huoltoon. Moottorin ohjausyksikössä häiriö. Moottori ei käynnisty. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja kytke virta uudelleen. Jos sama koodi tulee uudelleen, moottorin ohjausyksikkö voi olla viallinen. Moottorin ohjausyksikössä häiriö. Moottori sammuu välittömästi eikä sitä voi käynnistää. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja kytke virta uudelleen. Jos sama koodi tulee uudelleen, moottorin ohjausyksikkö voi olla viallinen. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori yleensä käy mutta se antaa vain osan maksimitehosta. Sammuta traktorin virta hetkeksi, ja käynnistä moottori uudelleen. Jos sama vika toistuu, on vika selvitettävä pian. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori yleensä käy mutta se antaa vain osan maksimitehosta. Vian syy on selvitettävä pian. Moottorin ohjausyksikön lämpötila on liian korkea. Moottori voi käydä normaalisti, mutta vika on selvitettävä pikaisesti. Jos moottori sammuu, anna moottorin jäähtyä, ja kokeile käynnistystä uudelleen. Traktorin sähköjärjestelmässä on häiriö. Moottorin pitäisi toimia ainakin kaasupolkimella ja käsikaasulla, mutta muissa toiminnoissa saattaa olla puutteita. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja käynnistä moottori uudelleen. Jos sama koodi tulee uudestaan, saattaa ruiskutuspumpussa olla vikaa. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori toimii, mutta saattaa olla käyntihäiriöitä. Sammuta virta vähintään 5 sekunniksi ja käynnistä moottori uudelleen. Jos sama koodi tulee uudestaan, saattaa ruiskutuspumpussa olla vikaa. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Ajoa voi yleensä tilapäisesti jatkaa, mutta moottorin toiminnassa voi olla häiriöitä. Vika on korjattava pikaisesti. Traktorilla on ajettava varovasti ja varauduttava mahdollisiin häiriöihin ajon aikana. F Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, mutta vika on selvitettävä mahdollisimman pian. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Ajoa voi jatkaa, mutta moottorin käyntinopeus ja siten myös ajonopeus on rajoitettu normaalia alemmalle tasolle. Voimansiirron nopeusantureissa saattaa olla häiriöitä. Työskentelyä ja ajoa voi tilapäisesti jatkaa painamalla kytkinpoljin alas ajosuuntaa valittaessa. Pikavaihde--- ja suunnanvaihtoautomatiikka eivät ole käytössä. Voimansiirron ohjausjärjestelmässä on häiriö. Traktorilla ajo on estetty. Moottorin pyörimisnopeustieto on virheellinen. Moottorin tehoa rajoitetaan ja maksimikäyntinopeus on 800 rpm. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, mutta vika on selvitettävä mahdollisimman pian D. Mittarit ja hallintalaitteet

22 Huoltotoimintakoodi Häiriön merkitys / toimenpiteet F366 Etuakselin nopeustieto virheellinen. Ajoa voi jatkaa, mutta nelivedon automatiikka ei toimi. F367 Takapyörän nopeustieto virheellinen. Ajoa voi jatkaa, mutta nelivedon ja tasauspyörästön lukon automatiikka ei toimi. F37, F37 Moottorin kaksiteho---ohjauksessa häiriö. Moottori ei anna maksimitehoa. F373 Etuvoimanoton nopeustieto virheellinen. Ajoa voi jatkaa normaalisti. Etuvoimanotto ei ole käytössä. F374 Nelivedon ohjauksessa on häiriö. Nelivetoa ei voi käyttää. Ajoa voi jatkaa. F375 Tasauspyörästön lukon ohjauksessa on häiriö. Lukko ei toimi. Ajoa voi jatkaa. F38 Tutkan nopeustieto virheellinen. Ajoa voi jatkaa, mutta nelivedon ja tasauspyörästön lukon automatiikka ei toimi. L L50 Moottorin ohjausjärjestelmässä tai ruiskutuspumpussa on häiriö. Vika on korjattava mahdollisimman pian mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi. Jos moottori toimii hyvin, ajoa voi tilapäisesti jatkaa. Mutta jos moottori käy vain 400 rpm nopeudella, ajoa saa jatkaa vain traktorin siirtämiseksi turvalliseen paikkaan vianetsintää varten. L54 Traktorin sähkö--- tai polttonestejärjestelmässä on häiriö. Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy. Häiriö saattaa aiheutua liian alhaisesta pyörimisnopeudesta moottoria käynnistettäessä. Tarkasta akun kunto ja käynnistinmoottorin kunto. Häiriö voi johtua myös polttonesteen seassa olevasta ilmasta. L56 Moottorin ruiskutuspumpussa on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Polttoaineen seassa saattaa olla ilmaa tai ruiskutuspumppu saattaa olla viallinen. Vika on korjattava mahdollisimman pian. L30 Polttonesteen paine (suodattimien jälkeen) on liian matala. Tarkasta, että polttoainesäiliössä on polttonestettä. Tarkasta sulakkeet. Polttonesteen siirtopumppu saattaa olla viallinen. Polttonestesuodattimet saattavat olla tukossa tai jäätyneet. Ruiskutuspumppuvaurion välttämiseksi moottoria saa käyttää vain tilapäisesti traktorin siirtämiseksi turvalliseen paikkaan. L334 L335 L336 L337 L338 L345 L346 L35 L353 L355 L359 Traktorilla on mahdollisesti ajettu ylinopeutta tai antureissa on toimintahäiriö. Liian suuri nopeus saattaa vaurioittaa traktorin voimansiirtoa, ja on liikenteessä turvallisuusriski. Tarkasta myös, että rengasparametri on asetettu oikein (rengaskoon mukaan). Traktorilla ajoa voi jatkaa. Moottorin pyörimisnopeus on käynyt liian korkealla tai antureissa on toimintahäiriö. Moottori voi mennä ylikierroksille ajettaessa alamäessä liian suurella nopeudella tai liian pienellä vaihteella. Tämä voi vaurioittaa traktoria (esim. moottoria, voimansiirtoa, hydraulipumppua). Traktorilla ajoa voi jatkaa. Moottorin pyörimisnopeus on käynyt liian korkealla. Moottori pysähtyy välittömästi. Käynnistä traktori uudelleen, minkä jälkeen ajoa voi jatkaa normaalisti. Moottori voi mennä ylikierroksille ajettaessa alamäessä liian suurella nopeudella tai liian pienellä vaihteella. Tämä voi vaurioittaa traktoria (esim. moottoria, voimansiirtoa, hydraulipumppua). Moottorin öljynpaine on liian alhainen. Tarkasta moottorin öljymäärä. HUOMAA: Vakavan moottorivaurion välttämiseksi on moottorin käyttöä vältettävä, vain lyhyt siirtoajo turvalliseen paikkaan on sallittu. Ota pikaisesti yhteys Valtra ---huoltopisteeseen. Moottorin öljynpaine on hyvin alhainen tai puuttuu kokonaan. Moottori pysähtyy välittömästi. Tarkasta moottorin öljymäärä. Moottoria ei saa yrittää käynnistää. Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. Moottorin tehoa rajoitetaan. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja jäähdyttimen puhtaus. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, mutta kuumenemisen syy on selvitettävä. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on erittäin korkea. Moottori pysähtyy 30 sekunnin kuluttua. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja jäähdyttimen puhtaus. Anna moottorin jäähtyä hetki, ja käynnistä moottori. Anna moottorin käydä ilman kuormitusta, kunnes lämpötila laskee. Ajoa voi tilapäisesti jatkaa, mutta kuumenemisen syy on selvitettävä mahdollisimman pian. Moottorin ahtopaine on liian alhainen. Moottori käy, mutta vika on tutkittava mahdollisimman pian mahdollisen moottorivaurion estämiseksi. Tarkasta moottorin ilmansuodattimen puhtaus, (katso tukkeentumisen merkkivalo mittaristossa). Polttonesteen paine (suodattimien jälkeen) on liian matala. Tarkasta, että polttoainesäiliössä on polttonestettä. Tarkasta sulake F54. Polttonesteen siirtopumppu saattaa olla viallinen. Polttonestesuodattimet saattavat olla tukossa tai jäätyneet. Ruiskutuspumppuvaurion välttämiseksi moottoria saa käyttää vain tilapäisesti traktorin siirtämiseksi turvalliseen paikkaan. Polttoaineen ruiskutuspumpun lämpötila on liian korkea. Moottorin tehoa rajoitetaan. Mahdollisen vaurion estämiseksi on vika selvitettävä mahdollisimman pian. Polttoainejärjestelmässä on ilmaa. Moottorin maksiminopeutta (500 rpm) ja tehoa rajoitetaan. Ennen ilmavuodon korjausta traktorilla saa ajaa vain välttämättömän siirtoajon korjaukseen, jotta ruiskutuspumppu ei vaurioidu vakavasti. D. Mittarit ja hallintalaitteet

23 Huoltotoimintakoodi L360 L49 L4 * L449 P0 *, P03 *, P05 * P07 *, P09 * P5 P3 P3 P33 P34 Häiriön merkitys / toimenpiteet Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori ei anna täyttä tehoa, mutta ajoa voi tilapäisesti jatkaa. Ota yhteys Valtra ---huoltoon. Voimanotto saattaa pyöriä liian hitaasti: Levykytkin saattaa luistaa. Voimanotto on kytkeytynyt suojatilaan ja se pysähtyy. Virrankatkaisun ja ---kytkennän jälkeen voi käynnistystä yrittää uudelleen. Ensin on tarkistettava, ettei työkone ole jumiutunut. Traktorilla voi muuten työskennellä normaalisti. Ajovoimansiirron kytkimet saattavat luistaa. Voimansiirto on kytkeytynyt suojatilaan, joten traktorilla ei voi ajaa ennen korjausta. Tarkasta sulake F. Nelivedon levykytkin saattaa luistaa. Neliveto kytkeytyy pois päältä. Ajoa voi jatkaa. P Pikavaihteen venttiileissä on häiriöitä. Pikavaihde on kytkeytynyt suojatilaan. Työskentelyä ja ajoa voi tilapäisesti jatkaa painamalla kytkinpoljin alas ajosuuntaa valittaessa. Vain yksi pikavaihteen nopeus toimii. Suunnanvaihtimen venttiileissä on häiriöitä. Suunnanvaihdin on kytkeytynyt suojatilaan. Työskentelyä ja ajoa voi tilapäisesti jatkaa (vain toiseen ajosuuntaan) painamalla kytkinpoljin alas ajosuuntaa valittaessa. Voimanoton venttiilipiirissä on toimintahäiriö. Voimanotto on kytkeytynyt suojatilaan ja se pysähtyy. Virrankatkaisun ja ---kytkennän jälkeen voi käynnistystä yrittää uudelleen. Traktorilla voi muuten työskennellä normaalisti. Moottorin käynnistyspiirissä on toimintahäiriö, joka saattaa estää moottorin käynnistämisen. Jos koodi ilmestyy moottorin käydessä, voi työskentelyä ja ajoa yleensä jatkaa, mutta seuraavan kerran saattaa käynnistyminen estyä. Siirrä traktori turvalliseen paikkaan. Nelivedon ohjauksessa on toimintahäiriö, joka saattaa estää nelivedon kytkeytymisen kytkettäessä pysäköintijarru päälle. Huomioitava pysäköintipaikkaa valittaessa. Yleensä neliveto toimii muissa toiminnoissa. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy. Ruiskutuspumppu saattaa olla viallinen. Moottorin ohjausjärjestelmässä on häiriö. Moottorin tehoa rajoitetaan. Moottorin toiminnassa saattaa esiintyä häiriöitä. Vika on korjattava mahdollisimman pian. *Jos yhtäaikaisesti esiintyy kaksi tai useampia tähdellä merkittyä häiriötä, on traktorilla ajo ennen korjausta turvallisuussyistä estetty. Lisäksi traktorissa on toiminto, jolla moottorin pysähtymistilanteessa hidastetaan seisontajarrun päällekytkeytymistä. Toiminta aktivoituu: ---josmoottorinkierroslukuonalle400r/minyliyhden sekunnin ajan, mutta jää käymään --- ja ajonopeus yli 5 km/h:ssa Tällöin kone ei liiku eikä tule mitään huoltokoodia näyttöön. Ajon jatkamiseksi on sammutettava virta (moottori pysäytettävä) ja käynnistettävä uudestaan.. Parametrien asetus.. Liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan päälle/pois päältä asettaminen Liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan toiminta (sivulla 73) on tehdasasetuksena aktivoitu päälle. Poista mahdolliset Powershift---vaihteen esiohjelmoinnit (ennen asetusarvojen muuttamista, merkitse alkuperäiset arvot tarvittaessa muistiin).. Sammuta moottori ja kytke virta pois Liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikka päälle/ pois päältä, rengaskoon vaihto, lämpötilayksikön vaihto (C/F), nopeusyksikön vaihto (km/h / miles/h). Mikäli traktoriin vaihdetaan eri kokoiset renkaat on suoritettava rengasparametrien vaihto jäljempänä olevan ohjeen mukaan. Samoin liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan kytkentä päälle/pois päältä, lämpötilan vaihto C/F tai nopeuden vaihto km/h / miles/h voidaan tehdä jäljempänä olevien ohjeiden mukaan D. Mittarit ja hallintalaitteet

24 3. Paina Powershiftin esiohjelmointinappia () ja paina kytkinpoljin alas sekä käännä samanaikaisesti virta päälle. TD 4 TD Tämän jälkeen päätilan symboli F III (3) näkyy kiinteästi näytöllä ja samalla diagnoosilohkon vasemmassa alareunassa alkoi vilkkua ( Hz) ensimmäinen asetustilan symboli 0 (4). 6. Nyt näyttölaite on asetustilassa, ja voidaan tehdä asetuksia. HUOMAA: Kun symboli F III (3) vahvistettiin, alkoi alimman diagnostiikkalohkon vasemmanpuoleisessa näyttöruudussa vilkkua numero 0 = asetustilan valikon ensimmäinen kohta (4). Seuraavassa taulukossa on asetustilan (4) symbolien selitykset. Asetustilan symboli (kuvassa kohta 4) 0 Asetuskoodi (kuvassa kohta 5) = liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan päällä olo aika 0 = liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikka pois päältä TD3 3. Tämän jälkeen ylimmässä suunnanvaihdinlohkossa vasemmalla vilkkuu ( Hz) yhden päätilan symboli F III (3). Muita näytön merkkejä ei näy. 4. Vahvista valinta painamalla Powershiftinn esiohjelmointinappia () Ajonopeusparametrien (rengas) asetus = takavoimanulosoton kytkeytymisnopeus, 0 hitain, 5 nopein 00 Ulkolämpötilanäyttö: valinta C tai F 0 Ajonopeusnäyttö: valinta km/h tai miles/h HUOMAA: Powershift---painonapeilla () voidaan askeltaa asetustilan valikossa (4) ylös ja alas (symboli vilkkuu) ja valinta vahvistetaan Powershiftin esivalintanapilla () (symboli häviää näytöltä ja indeksiluvut tulevat näkyviin kiinteästi diagnostiikkalohkon oikeaan alareunaan). Tämän jälkeen ko. kohteen varsinainen asetus/kalibrointi voidaan D. Mittarit ja hallintalaitteet

25 aloittaa. Toiseen asetuskohteeseen siirtyminen tehdään painamalla uudelleen Powershiftin esivalintanappia (), jolloin symbolit alkavat uudelleen vilkkua, ja voidaan Powershift---painonapeilla () askeltamalla valita uusi kohde. Vahvistus tehdään jälleen esivalintanapilla () jne. HUOMAA: Asetustilasta voidaan poistua katkaisemalla virta traktorista virta---avaimella. 8. Symboli 0 häviää näytöltä ja nykyinen parametriarvo (5) näkyy oikeanpuoleisessa segmentissä = liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan päälläoloaika sekuntteina (säätöväli 0,5 s) 0 = liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikka pois päältä Tehdasasetuksena on 4.0 s liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikka päällä. 9. Valitse haluttu nelivedon päälläoloaika tai 0 = pois päältä Powershift---vaihteen painonappien avulla () (vaihdevivun nupissa). 0. Kun parametri (5) on askellettu oikeaksi, se tallennetaan painamalla pikavaihteen esiohjelmointinappia () niin kauan, että asetettu parametriarvo (5) katoaa näytöstä ja asetustilan symboli 0 alkaa vilkkua. Nyt oikea parametri on asetettu. HUOMAA: Asetustilasta poistutaan katkaisemalla traktorista virta. 4 TD5 7. Askella Powershift---vaihteen jänisnappia painamalla () (vaihdetangon nupissa) asetustilan valikosta (4) symboli 0 (jos valinta menee ohi, kilpikonnanapilla voi palata takaisin), joka vilkkuu (liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan asetus), ja vahvista valinta painamalla Powershift---vaihteen esiohjelmointinappia (). 5 MD D. Mittarit ja hallintalaitteet

26 .. Ajonopeus---/rengasparametrien asetus Parametriä muuttamalla asetetaan nopeuden mittaus toimimaan oikein kyseisen traktorin voimansiirron ja rengasvarustuksen mukaan. Tämä toimenpide tehdään tehtaalla traktorin varustuksen mukaan. Jos traktoriin myöhemmin asennetaan esim. halkaisijaltaan erikokoiset renkaat, on tehtävä parametrien asetus uudelleen tämän ohjeen mukaan. 5 TD8 TD. Aktivoi asetustila liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan asetusohjeen kohtien ---7 mukaan alkaen sivulta 45 (ellei aktivoitu aikaisemmin). 3. Symboli 0 häviää näytöltä ja nykyinen parametriarvo (5) näkyy oikeanpuoleisessa segmentissä. 4. Parametriarvoa (5) voidaan kasvattaa tai pienentää vaihdevivun nupissa olevien Powershift---vaihteen painonappien avulla (). HUOMAA: Parametrit ovat rengas--- ja voimansiirtokohtaisesti samat, joita käytetään Agroline---mittariston LCD--- näytön kalibroinnissa (mittaristo on myös kalibroitava renkaita vaihdettaessa kts sivu 58), kts taulukko teknisissä tiedoissa sivulla Kun parametri (5) on askellettu oikeaksi, se tallennetaan painamalla pikavaihteen esiohjelmointinappia () niin kauan, että asetettu parametriarvo (5) katoaa näytöstä ja asetustilan symboli 0 alkaa vilkkua. 6. Halutessasi voit vielä tarkistaa asetetun parametriarvon (5) toistamalla kohdat Nyt oikea parametri on asetettu. HUOMAA: Asetustilasta poistutaan katkaisemalla traktorista virta. 4 TD7. Askella Powershift---vaihteen painonappeilla () (vaihdetangon nupissa) asetustilan valikosta (4) symboli 0 (jos valinta menee ohi, kilpikonnanapilla voi palata takaisin), joka vilkkuu (ajonopeusparametrien asetus), ja vahvista valinta painamalla Powershift---vaihteen esiohjelmointinappia (). D. Mittarit ja hallintalaitteet

27 .3. Takavoimanulosoton kytkeytymisnopeus Takavoimanulosoton kytkeytymisnopeutta voidaan säätää. Traktorissa on tehdassäätönä hitain kytkeytymisnopeus, jota ei suositella muutettavaksi. Jos indeksin arvoa (= kytkeytymisnopeutta) muutetaan, on varmistettava, että työkoneen nivelakseli kestää nopeamman käynnistymisen. 5 MD34 TD 3. Symboli 74 häviää näytöltä ja nykyinen parametriarvo (5) näkyy oikeanpuoleisessa segmentissä. 4. Parametriarvoa (5) voidaan muuttaa vaihdevivun nupissa olevien Powershift---vaihteen painonappien avulla ().. Aktivoi asetustila liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtomatiikan asetusohjeen kohtien ---7 mukaan alkaen sivulta 45 (ellei aktivoitu aikaisemmin). Parametriarvon voi valita väliltä (säätö 0, s välein) 0 = hitain kytkeytymisnopeus, tehdassäätö = suositeltava... 5 = nopein kytkeytymisnopeus 5. Kun parametri (5) on askellettu oikeaksi, se tallennetaan painamalla pikavaihteen esiohjelmointinappia () niin kauan, että asetettu parametriarvo (5) katoaa näytöstä ja asetustilan symboli 74 alkaa vilkkua. 6. Halutessasi voit vielä tarkistaa asetetun parametriarvon (5) toistamalla kohdat Nyt oikea parametri on asetettu. HUOMAA: Asetustilasta poistutaan katkaisemalla traktorista virta. 4 MD33. Askella Powershift---vaihteen painonapeilla () (vaihdetangon nupissa) asetustilan valikosta (4) symboli 74, joka vilkkuu (takavoimanulosoton kytkeytymisnopeuden valinta), ja vahvista valinta painamalla Powershift--- vaihteen esiohjelmointinappia () D. Mittarit ja hallintalaitteet

28 .4. Ulkolämpötilanäytön lämpötilayksikön valinta Tässä tilassa voidaan valita ulkolämpötilanäytön yksiköksi C tai F. 5 =Celsius =Fahrenheit TD30 TD. Aktivoi asetustila liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan asetusohjeen kohtien ---7 mukaan alkaen sivulta 45 (ellei aktivoitu aikaisemmin). 3. Symboli 00 häviää näytöltä ja nykyisen lämpötilayksikön tunnus (5) näkyy oikeanpuoleisessa segmentissä: = C. = F. Tehdasasetuksena on markkina---alueella käytössä olevat yksiköt. 4. Valitse haluttu lämpötilayksikkö Powershift---vaihteen painonappien avulla () (vaihdevivun nupissa), ja vahvista valinta painamalla Powershift---esiohjelmointinappia (). Tämän jälkeen ulkolämpötila näytetään joko Celsius--- tai Fahrenheit---asteina valinnan mukaan. HUOMAA: Asetustilasta poistutaan katkaisemalla traktorista virta. HUOMAA: Alla olevalla kaavalla voi Celsiusasteet muuttaa Fahrenheit---asteiksi. t F = 9 5 xt C +3 4 TD9. Askella Powershift---vaihteen painonapeilla () (vaihdetangon nupissa) asetustilan valikosta (4) symboli 00, joka vilkkuu (ulkolämpötilayksikön valinta), ja vahvista valinta painamalla Powershift---vaihteen esiohjelmointinappia (). D. Mittarit ja hallintalaitteet

29 .5. Ajonopeusnäytön nopeusyksikön valinta Tässä tilassa voidaan valita ajonopeusnäytön yksiköksi km/h tai miles/h. TD. Aktivoi asetustila liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan parametrien asetusohjeen kohtien ---7 mukaan alkaen sivulta 45 (ellei aktivoitu aikaisemmin). 5 = km/h =miles/h TD3 3. Symboli 0 häviää näytöltä ja nykyisen ajonopeusyksikön tunnus (5) näkyy oikeanpuoleisessa segmentissä: =km/h. =miles/h. Tehdasasetuksena on markkina---alueella käytössä olevat yksiköt. 4. Valitse haluttu nopeusyksikkö Powershift---vaihteen painonappien avulla () (vaihdevivun nupissa) ja vahvista valinta painamalla Powershift---esiohjelmointinappia (). Tämän jälkeen ajonopeus näytetään joko km/h tai miles/h valinnan mukaan. HUOMAA: Asetustilasta poistutaan katkaisemalla traktorista virta. HUOMAA: Alla on muuntokaava: km/h = 0,64 miles/h 4 HUOMAA: Mikäli nopeusyksiköksi on valittu miles/h, ei näytöllä ajonopeuden lukuarvon yhteydessä esitetä lainkaan symbolia km/h. TD3. Askella Powershift---vaihteen painonapeilla () (vaihdetangon nupissa) asetustilan valikosta (4) symboli 0, joka vilkkuu (ajonopeusyksikön valinta), ja vahvista valinta painamalla Powershift---vaihteen esiohjelmointinappia () D. Mittarit ja hallintalaitteet

30 D..6. Yhdistelmäkytkin (6) Nc malleissa aina ratin vasemmalla puolella. D..7. Seisonta--- ja ajovalojen kytkin (7) d 7,4 ND7 Valonvaihdin Kaukovalot/lähivalot vaihtuvat vuoronperään vedettäessä vipu kuljettajaan päin. Suuntavilkku Vipu edessä: vilkut vasemmalle Vipu takana: vilkut oikealle Äänimerkki Toimii painettaessa vivun päässä olevaa nappia. Tuulilasin pyyhin Toimii kierrettäessä kytkimen kehää. Pyyhkimessä on tihkuasento ja kaksi nopeutta. Lasinpesulaite Toimii painettaessa kytkimen kehää ohjauspyörään päin. Kaukovalojen valomerkki Toimii vedettäessä vipua kuljettajaan päin puolivalojen ollessa päällä. Keinukytkin on kolmiasentoinen. Painettaessa keinukytkin ensimmäiseen asentoon syttyy seisontavalot. Painettaessa keinukytkin edelleen toiseen asentoon syttyy ajovalot. HUOMAA: Mikäli ajovalot jäävät päälle virran katkaisemisen jälkeen, alkaa summeri soida. Virran ollessa pois päältä voidaan seisonta--- ja ajovalot kytkeä päälle summerin soimatta. Tämä toiminta on hyödyllinen jätettäessä esim traktori seisomaan seisontavalot päällä. D..8. Varoitusvilkkujen kytkin (8) Keinukytkimellä saadaan kaikki suuntavilkut vilkkumaan samanaikaisesti. D..9. Päävirtakytkin (9) (ei vakiona) Sähköinen päävirtakytkin on lisävaruste, ohjeet lisävarusteosuudessa sivulla 76. D. Mittarit ja hallintalaitteet

31 D..0. Ylösnostettujen ajovalojen kytkin (0) lisävaruste 0 Virta päällä Kun virta---avain käännetään stop---asennosta asentoon, kylmällä ilmalla moottorin ollessa kylmä automaattihehkutus kytkeytyy päälle ja kojetaulussa palaa hehkun merkkivalo. (normaali asento moottorin käydessä, mutta joka myös sallii sähkölaitteiden käytön kun moottori ei ole käynnissä). Käynnistys Jos automaattihehkutus on päällä, sammuu kojetaulun hehkun merkkivalo, kun moottorin voi käynnistää. Jos automatiikka ei hehkuta, voi avaimen kääntää suoraan käynnistysasentoon. Nh mallit: TD35 Jos traktorissa on ohjaamon yläosaan nostetut ajovalot, ne saadaan päälle tällä kytkimellä. Ylösnostettujen ajovalojen ollessa päällä ei edessä olevat ajovalot ole toiminnassa ja päinvastoin. D... Virtalukko () VAROITUS: Älä käännä virta--- avainta STOP asentoon ajon aikana. Virran katkettua pysäköintijarru kytkeytyy päälle, KAIKKI PYÖRÄT LUKKIUTUVAT. VAROITUS: Jos ajon aikana moottorissa ilmenee käyntihäiriöitä (esim. polttoaine loppuu), älä paina kytkinpoljinta. Traktorin liikkuessa ja voimansiirron ollessa kytkettynä moottori pyörii ja järjestelmässä on paine. STOP--- asentoa voidaan käyttää HÄTÄPY- SÄYTYKSENÄ eli traktori ja monet sen laitteiden liikkeet voidaan pysäyttää häiriön sattuessa kääntämällä virta--- avain STOP--- asentoon (tuolloin moottori sammuu, jarrut vaikuttavat kaikkiin pyöriin, veto katkeaa voimansiirrosta, nostolaitteen liike loppuu...). N D 5 Asentojen toiminnot: Stop, moottorin pysäytys D. Mittarit ja hallintalaitteet

32 D... Agroline---mittaristo () Kuljettaja saa informaatiota mittareista, LCD---näytöstä, LED---varoitusvaloista, kytkimistä ja summerista. D... Polttoainemittari ja merkkivalo (.) a d 4 Polttoaineen määrän merkkivalo (.a) syttyy, kun polttoainetta on jäljellä n. 50 l (ilman lisäsäiliötä). D... Kierroslukumittari (.) Kierroslukumittari näyttää moottorin kierrokset satoina kierroksina minuutissa. D...3. Lämpömittari (.3) Sinisen (moottori käy kylmänä) ja punaisen välinen alue on normaalin käyntilämpötilan alue. Pysäytä moottori jos neula menee punaiselle vyöhykkeelle. Lämmön noustessa punaiselle alueelle STOP---valo alkaa vilkkua. D...4. Suuntavilkkujen merkkivalot (.4) Suuntavilkun ollessa päällä kyseisen suunnan merkkivalo vilkkuu. Jos merkkilamppu vilkkuu nopeasti, on yksi traktorin polttimo viallinen. D...5. Pitkien ajovalojen merkkivalo (.5) Pitkien ajovalojen ollessa päällä kyseinen merkkivalo palaa. D. Mittarit ja hallintalaitteet

33 D...6. Kojetaulun merkkivalot (.6) , Vilkun merkkivalo (vihreä) toiselle perävaunulle (jos yksi polttimo on viallinen yhdistelmässä, tämä lamppu ei pala) Vilkun merkkivalo (vihreä) ensimmäiselle perävaunulle (jos yksi polttimo on viallinen yhdistelmässä, tämä lamppu ei pala) 3 Ei käytössä 4 Moottorin ilmansuodin (keltainen) tukkeutumassa, suodin huollettava 5 Moottorin öljynpaine (punainen) liian alhainen (valo palaa kiinteästi) Nc mallit: Lisäksi merkkivalon vilkkuminen ilmaisee moottorin toimintahäiriön. Tällöin valo vilkkuu noin 4 sekunnin välein (päällä 0.5 s., tauko 3.5 s., päällä 0.5 s.,...). Ota välittömästi yhteys Valtra ---huoltoon. TÄRKEÄÄ: Jos lisäksi moottori ei ota yli 500 rpm nopeutta, kyseessä on vakava vika (ilmaa polttoaineessa). Tällöin saa suorittaa vain välttämättömän siirtoajon turvalliseen paikkaan, jotta vältetään vakavat vauriot. 6 Ei käytössä 7 STOP --- pysäytys (punainen) vilkkuu, kunkyseon vakavasta viasta, esim. moottorin öljynpaine (5) liian alhainen, vaihteiston öljynpaine (8) liian alhainen, vaihteiston öljyn lämpö (9) liian korkea, seisontajarrun (5) vaijeri poikki tai väärä säätö (vilkkuu) tai, kun moottorin lämpö on kohonnut liikaa (voi havaita myös lämpömittarista). TÄRKEÄÄ: Traktori on pysäytettävä ja moottori sammutettava välittömästi ja vika korjattava ennenkuin ajoa voi jatkaa. Vain hätätilanteessa ajoa voi jatkaa hetken, esim. siirtää traktorin tiensivuun. 8 Vaihteiston öljynpaine (punainen) liian alhainen 9 Vaihteiston öljyn lämpö (punainen) liian korkea. --- merkkivalo palaa ja stop---merkkivalo vilkkuu. Lämpötilan saa näkyviin LCD---näytölle, ohje sivulla Hydrauliikan painesuotimien ja ulkopuolisen hydrauliikan paluuöljysuotimen tukkeutumisen merkkivalo (punainen)---palaa moottorin käydessä, kun suodin/suotimet tarvitsevat huoltoa--- katso ohjeet sivulta 3. HUOMAA: Käynnistettäessä kylmällä ilmalla merkkivalo voi myös palaa (kts käynnistysohjeet s. 9.) Neliveto (keltainen) päällä Etuvoimanotto (keltainen) päällä 3 Kylmäkäynnistyksen hehku (keltainen) palaa, kun virta---avain on asennossa ja moottorin ollessa kylmä --- katso käynnistysohjeet sivulla 9. 4 Ei käytössä 5 Nc mallit: Seisontajarru (punainen) päällä Nh mallit: Seisontajarru (punainen) palaa, kun suunnanvaihtovipu on seisontajarru asennossa. Merkkivalo palaa ja STOP---valo vilkkuu, jos vaijeri on poikki tai säätö on väärä ---katso säätöohjeet sivulta Polttoaineen määrän varoitusvalo (keltainen), syttyy kun noin 50 l polttoainetta on jäljellä. Jos traktori on kallistuneena alamäkeen ja vasemmalle voi varoitusvalo syttyä jo aiemmin. TÄRKEÄÄ: Älä päästä polttoainetta loppumaan, koska pumppu voi vaurioitua voitelun puutteessa. Lisäksi common rail malleissa (N0cCR, N0hCR--- N4h) merkkivalon jaksoittainen vilkkuminen ilmaisee seuraavat asiat (lisäksi Nh malleissa syttyy huoltokoodi): --- Polttoaineen siirtopaine alhainen (päällä 0,3 s, tauko 0,3 s, päällä 0,3 s, tauko s, päällä 0,3 s, tauko 0,3 s, päällä 0,3 s, tauko s,...) --- Vettä polttoaineessa. (päällä 0,5 s, tauko 0,5 s, päällä 0,5 s, tauko 0,5 s,...) Veden poisto---ohje on määräaikaishuolloissa kohta 9 sivulla 8. 7 Lataus (punainen) palaa kun lataus ei toimi TÄRKEÄÄ: Latausvika täytyy korjata melko pian. Akkujänniteen laskiessa vaihteiston monilevypakkojen sähköventtiilit voivat aiheuttaa öljynpaineen laskua ja pakkojen luistamista, jolloin pakat voivat vaurioitua. 8 Powershift nopeusalue I (vihreä) päällä, Nc mallit 9 Powershift nopeusalue II (vihreä) päällä, Nc mallit 0 Powershift nopeusalue III (vihreä) päällä, Nc mallit Tasauspyörästön lukko (keltainen) päällä Takavoimanotto (keltainen) --- palaa kun voimanottoakseli pyörii --- vilkkuu, kun akseli ei pyöri, mutta valintavipu on päällä Kun virta käännetään päälle, kaikki käytössä olevat merkkivalot palavat hetken. Seuraavat merkkivalot jäävät palamaan päälle, kunnes moottori käynnistetään ja järjestelmät toimivat moitteettomasti: --- moottorin öljynpaine (5) --- stop valo (vilkkuu) (7) --- vaihteiston öljynpaine (8) --- neliveto () --- seisontajarru (5) --- lataus (7) D. Mittarit ja hallintalaitteet

34 D...7. Agroline---mittariston LCD--- näyttö (.7). Vaihtokytkimellä valittavat näytöt, kytkin (.8) (ylärivillä viisi (lisävarusteena kuudes) alarivillä yksi toiminta):.. Ylärivin toiminnot.8 TD39 Näyttö on kaksirivinen.. Kiinteät näytöt = näytöt, joita ei voi kytkimellä valita (alarivillä kaksi toimintoa):.. Käyttötunnit 50---,39 Näytön vaihto tapahtuu painamalla LCD---näytön vaihtokytkimen (.8) linssin puoleista reunaa.... Ajomatka m, km/miles 50---, Käyttötunnit näkyy yhden kymmenesosadesimaalin tarkkuudella. Käyttötunnit näkyy alarivillä, kun virta on päällä ja traktori ei liiku... Ajonopeus km/h / miles/h 50---,5 Ajomatkanäyttö näyttää km saakka matkan metrin tarkkuudella. Tällöin näytössä palaa symboli m. Kilometrin jälkeen näytön symboliksi vaihtuu km ja matka näkyy kilometreinä kahden desimaalin tarkkuudella 00 km asti. 00 km jälkeen näkyy vain yksi desimaali. Maksimi näyttö on km. Jos näyttöyksikön haluaa vaihtaa (km / miles), on otettava yhteyttä valtuutettuun huoltoon.... Takavoimanoton pyörimisnopeus 50---,3 Kun ajonopeus on alle 3 km/h, näkyy näytössä symboli L. Ajonopeus näkyy 5 km/h asti yhden desimaalin tarkkuudella. Jos ajonopeusnäytön yksikön haluaa vaihtaa (km/h / miles/h) on otettava yhteyttä valtuutettuun huoltoon. Kun virta kytketään päälle alarivillä näkyy ensin käyttötunnit. Kun traktori lähtee liikkeelle alarivin näyttö vaihtuu ajonopeusnäytöksi ,6 Takavoimanoton ollessa päällä symboli palaa ja voimanotonkierrokset näkyvät vieressä ylärivillä. D. Mittarit ja hallintalaitteet

35 ..3. Etuvoimanoton pyörimisnopeus (lisävaruste).. Alarivin toiminnot... Määräaikaishuolto 50---,7 Lisävarusteena saatavan etuvoimanoton ollessa päällä symboli palaa ja voimanotonkierrokset näkyvät vieressä ylärivillä...4. Kellonaika 50---, ,3 Kun avainsymboli ja määräaikaishuoltotuntimäärä syttyy näyttöön, on valtuutetun huollon toimesta suoritettava kyseisen tuntimäärän mukainen huolto---ohjelma. Jos huoltoa ei suoriteta, syttyy avainsymboli ja määräaikaishuoltotuntimäärä 0 sekunniksi palamaan aina kun virta kytketään päälle. Kun huolto on suoritettu, kuitataan se tehdyksi painamalla samanaikaisesti vaihtokytkimen (.8) symbolilinssin vastakkaista reunaa ja kääntämällä virta päälle. Avainsymboli syttyy jälleen kun seuraava määräaikaishuoltoväli saavutetaan. Kun virta kytketään päälle, syttyy valittavista näytöistä päälle viimeksi valittuna ollut näyttö..3. Ajomatkan nollaus..5. Vaihteiston lämpötila ,9 Kun lämpötila on alle +40 C näkyy näytössä ---LO --- ja lämpötilan ollessa yli +40 C näytössä on todellinen lämpötila. Lämpötilan ollessa jatkuvasti yli 90 C, puhdista jäähdytin ja tarkista öljymäärä...6. Vetovarsien asento %, AC 50---, valitaan näyttöön ajomatka painelemalla LCD---näytön vaihtokytkimen (.8) linssin puoleista reunaa --- painetaan sen jälkeen vaihtokytkimen (.8) linssin vastakkaista reunaa niin kauan, että näyttö nollautuu Maksimi näyttö on km ,30 Näytössä näkyy symboli AC ja vetotovarsien asento prosentteina asteikolla siten, että 0---asento = vetovarret alhaalla ja 00 = vetovarret ylhäällä. Tällöin esim. vetovarsien ollessa puolivälissä on näytössä lukema D. Mittarit ja hallintalaitteet

36 3. Asetustila Agroline---mittariston parametriarvoja muutetaan asetustilassa. Älä pidä asetuksia tehdessä pidempiä taukoja (yli 0 sekuntia), koska näyttö vaihtuu normaalitilaan Vaihda vaihtokytkimen (.8) linssin puoleista reunaa painamalla tunnit näyttöön --- Aseta vaihtokytkimen (.8) linssin vastakkaista reunaa painamalla tunnit oikeiksi Kellon asetus on suoritettu ja näyttö vaihtuu normaalitilaan n. 0 sekunnin kuluttua tai painamalla vaihtokytkimen (.8) linssin puolesita reunaa yli 3 sekunnin ajan Agroline--- rengasparametrien vaihtaminen erikokoisille renkaille Mittariston lisäksi on kalibroitava myös voimansiirto, kts ohje sivullla 48. Jos traktoriin vaihdetaan renkaat, joiden vierintäkehä on erilainen, täytyy mittari kalibroida seuraavasti: T D0 --- Virran ollessa päällä paina LCD---näytön vaihtokytkimen (.8) linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan, kunnes näyttö tulee asetustilaan ( tai 4 tunnin näyttö). Muihin asetuksiin pääsee painelemalla vaihtokytkimen (.8) linssin puoleista reunaa Kellon näyttö /4 tuntia asetus 50---,4.8 T D0 --- Mene kellon näytön (/4) asetustilaan (ohje 3.). --- Aseta vaihtokytkimen (.8) linssin vastakkaisella reunalla haluamasi tuntinäyttö. Kellon näytön asetus on suoritettu ja näyttö vaihtuu normaalitilaan n. 0 sekunnin kuluttua tai painamalla vaihtokytkimen (.8) linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. --- Mene rengasparametrien asetustilaan (ohje 3.). Kirjain m vilkkuu näytössä. --- Aseta vaihtokytkimen vasemmalla reunalla (.8) oikea koodiluku. Kun pidät vasenta reunaa alaspainettuna vaihtuu numerot jatkuvasti. Parametrien vaihtaminen on suoritettu ja näyttö vaihtuu normaalitilaan n. 0 sekunnin kuluttua tai painamalla vaihtokytkimen (.8) oikeata reunaa yli 3 sekunnin ajan. HUOMAA: Koodiluvun arvo voi olla välillä Katkaisinta paineltaessa muuttuu koodinumero pienemmästä arvosta suurempaan. Koodiluvut ja rengaskokovastaavuudet on esitetty erillisessä taulukossa teknisissä tiedoissa sivulla Taustavalon kirkkauden säädön asetus Kellonajan asetus.8 T D ,4 --- Mene kellon ajan asetustilaan (ohje 3.), (minuutit alkaa vilkkua). --- Aseta vaihtokytkimen (.8) linssin vastakkaista reunaa painamalla minuutit oikeiksi. Kun pidät reunaa alaspainettuna vaihtuu numerot jatkuvasti. --- Mene taustavalon kirkkauden säädön (bl) asetustilaan (ohje 3.), mittariston taustavalot vilkkuvat muutaman kerran. --- Aseta vaihtokytkimen (.8) linssin vastakkaisella reunalla haluamasi kirkkaus, säätöalue Taustavalon kirkkauden säädön asetus on suoritettu ja näyttö vaihtuu normaalitilaan n. 0 sekunnin kuluttua tai painamalla vaihtokytkimen (.8) linssinpuoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. D. Mittarit ja hallintalaitteet

37 3.5. Huollon toimesta tehtävät asetukset AC0, nostolaitteen ala---asento, jännite HUOMAA: Seuraavia asetuksia ei käyttäjä saa mennä muuttamaan. Väärät arvot voivat aiheuttaa virheellisiä näyttöjä Latausgeneraattorin pulssiluku T D Takavoimanoton nopeusnäyttö päällä/pois T D370 Kaikki; Etuvoimanoton pulssiluku T D06 Kaikki mallit, On Etuvoimanoton nopeusnäyttö päällä/pois MD38 NehCR; 45 Muut; Yksikköjen valinta km/miles T D Sigmanäyttö päällä/pois T D AC00, nostolaitteen yläasento, jännite T D08 Kaikki mallit, OFF T D D. Mittarit ja hallintalaitteet

38 D...8. Agroline---mittariston LCD--- näytön vaihtokytkin (.8) D Kierroslukumittari (3.3) Kierroslukumittari näyttää moottorin kierrokset satoina kierroksina minuutissa. D Nopeusmittari (3.4).8 Nopeusmittari näyttää nopeuden kilometreinä tunnissa (mph). D Suuntavilkkujen merkkivalot (3.5) Suuntavilkun ollessa päällä kyseisen suunnan merkkivalo vilkkuu. Jos merkkilamppu vilkkuu nopeasti, on yksi traktorin polttimo viallinen. D Pitkien ajovalojen merkkivalo (3.6) 50---,38 Vaihtokytkimen toiminta on kerrottu edellä LCD---näytön yhteydessä alkaen sivulta 56. Pitkien ajovalojen ollessa päällä kyseinen merkkivalo palaa. D..3. Proline---mittaristo (3) Lisävaruste Nh malleihin. Kuljettaja saa informaatiota mittareista, graafisesta näytöstä, LED---varoitusvaloista, kytkimistä ja summerista. D..3.. Polttoainemittari ja merkkivalo (3.) a 3.6 MD7 Polttonesteen määrän merkkivalo (3.a) syttyy, kun nestettä on jäljellä n. 50 l (ilman lisäsäiliötä). D..3.. Lämpömittari (3.) Sinisen (moottori käy kylmänä) ja punaisen välinen alue on normaalin käyntilämpötilan alue. Pysäytä moottori jos neula menee punaiselle vyöhykkeelle. Lämmön noustessa punaiselle alueelle Stop---valo alkaa vilkkua (katso sivu 55). D. Mittarit ja hallintalaitteet

39 D Kojetaulun merkkivalot (3.7) N D43 7 Lataus (punainen) --- merkkivalo palaa, kun lataus ei toimi ja summeri hälyttää (kerran) TÄRKEÄÄ: Latausvika täytyy korjata melko pian. Akkujänniteen laskiessa vaihteiston monilevypakkojen sähköventtiilit voivat aiheuttaa öljynpaineen laskua ja pakkojen luistamista, jolloin pakat voivat vaurioitua. 8 Takanostolaite (keltainen) kuljetusasennossa = nosto/ seis/laskukytkin nostoasennossa 9 Vakionopeussäädin (keltainen) päällä (valittu vakioajonopeus/ vakiokierrokset) 0 Ei käytössä Tasauspyörästön lukko (keltainen) päällä. Takavoimanotto (keltainen). Merkkivalo vilkkuu, kun takavoimanotto on aktivoitu toimintavalmiiksi. Palaa jatkuvasti, kun takavoimanotto on päällä. Kun virta käännetään päälle, kaikki käytössä olevat merkkivalot palavat hetken. Seuraavat merkkivalot jäävät palamaan päälle, kunnes moottori käynnistetään ja järjestelmät toimivat moitteettomasti: --- moottorin öljynpaine (5) --- stop valo (vilkkuu) (7) --- vaihteiston öljynpaine (8) --- neliveto () --- seisontajarru (5) --- lataus (7) Vilkun merkkivalo (vihreä) toiselle perävaunulle (jos yksi polttimo on viallinen yhdistelmässä, tämä lamppu ei pala) Vilkun merkkivalo (vihreä) ensimmäiselle perävaunulle (jos yksi polttimo on viallinen yhdistelmässä, tämä lamppu ei pala) 3 Ei käytössä 4 Moottorin ilmansuodatin (keltainen) tukkeutumassa, suodin huollettava --- merkkivalo palaa moottorin käydessä ja summeri hälyttää (kerran) 5 Moottorin öljynpaine (punainen), liian alhainen --- merkkivalo palaa moottorin käydessä, summeri hälyttää (soi jatkuvasti) ja stop---merkkivalo vilkkuu 6 Syttyy varoitusten yhteydessä (keltainen) 7 STOP --- pysäytys (punainen) vilkkuu, kunkyseon vakavasta viasta, esim. moottorin öljynpaine (5) liian alhainen, vaihteiston öljynpaine (8) liian alhainen, vaihteiston öljyn lämpö (9) liian korkea, seisontajarrun (5) vaijeri poikki tai väärä säätö (vilkkuu) tai, kun moottorin lämpö on kohonnut liikaa (voi havaita myös lämpömittarista). TÄRKEÄÄ: Traktori on pysäytettävä ja moottori sammutettava välittömästi. Vain hätätilanteessa ajoa voi jatkaa hetken, esim. siirtää traktorin tiensivuun. 8 Vaihteiston öljynpaine (punainen), liian alhainen --- merkkivalo palaa ja stop---merkkivalo vilkkuu 9 Vaihteiston öljyn lämpö (punainen) liian korkea --- merkkivalo palaa ja stop---merkkivalo vilkkuu. Lämpötilan saa näkyviin LCD---näytölle, ohje sivulla Hydrauliikan painesuodattimien ja ulkopuolisen hydrauliikan paluuöljysuotimen tukkeutumisen varoitusvalo (punainen)---palaa sekä summeri hälyttää (kerran) moottorin käydessä, kun suodin/suotimet tarvitsevat huoltoa--- katso ohjeet sivulta 3. HUOMAA: Käynnistettäessä kylmällä ilmalla merkkivalo voi palaa (kts käynnistysohjeet s. 9.) Neliveto (keltainen) päällä Etuvoimanotto (keltainen), lisävaruste. Palaa jatkuvasti, kun etuvoimanotto on päällä. 3 Kylmäkäynnistyksen hehku (keltainen) palaa, kun virta---avain on asennossa ja moottorin ollessa kylmä --- katso käynnistysohjeet sivulla 9. 4 Ei käytössä 5 Seisontajarru (punainen) palaa, kun suunnanvaihtovipu on seisontajarru asennossa. Merkkivalo palaa ja STOP---valo vilkkuu, jos vaijeri on poikki tai säätö on väärä ---katso säätöohjeet sivulta Polttoaineen määrän merkkivalo (keltainen), syttyy kun noin 50 l polttoainetta on jäljellä ja summeri hälyttää (kerran) D. Mittarit ja hallintalaitteet

40 D Proline---mittariston LCD---näyttö (nestekidenäyttö)(3.8). Vaihtokytkimellä valittavat näytöt, kytkin 3.9 Kun virta kytketään päälle, syttyy valittavista näytöistä päälle viimeksi valittuna ollut näyttö... Ylärivin toiminnot 3.9 T D Näyttö on kolmerivinen.. Kiinteät näytöt (alarivillä kaksi toimintoa):.. Käyttötunnit Näytön vaihto tapahtuu painamalla LCD---näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin puoleista reunaa. MD8... Työaika T D Käyttötunnit näkyy yhden desimaalin tarkkuudella, aina kun virta on päällä... Kellonaika T D5 Työaika on esim. kulunut aika, joka on mennyt tietyn alan kyntämiseen. Työaika tallentuu muistiin, kun mittarista katkaistaan virta. Kuljettaja voi nollata tämän laskurin, katso tarkemmin sivulta Vakionopeudensäädin T D3 Kellonaika näkyy alarivillä, joko /4 tunnin näyttönä. Näytön vaihto tarkemmin sivulla 67. Oikean kellonajan asetus, tarkemmin sivulla 67. MD5 Tämä näytön tila kertoo vakionopeudensäätimen tilan cruise tekstin yhteydessä seuraavasti: RPM = vakio kierrosnopeus KMH = vakio ajonopeus Edessä oleva lukuarvo kertoo ohjelmoidun vakio kierrosluvun/ajonopeuden arvon. Kun vakio kierrosnopeus tai ajonopeus on päällä, näkyy vastaava teksti valkoisena tummalla pohjalla (kuvassa vakio ajonopeus) ja myös kojetaulun cruise merkkivalo palaa. Vakionopeudensäätimen käyttöohjeet tarkemmin alkaen sivullta 77. D. Mittarit ja hallintalaitteet

41 ..3. Ajonopeus km/h, mph..6. Etuvoimanoton pyörimisnopeus (lisävaruste) T D7 Ajonopeus näkyy seuraavasti: ---Kunajonopeusonalle3km/h(miles/h),näkyynäytössä symboli L. --- Ajonopeus km/h (0---0 miles/h) näkyy yhden desimaalin tarkkuudella. --- Ajonopeus km/h (0---5 miles/h) näkyy yhden desimaalin tarkkuudella 0, yksikön välein. --- Ajonopeus yli 5 km/h (5 miles/h) ei näytä desimaaleja. Nopeusyksikön voi vaihtaa (km/h / miles/h) vaihtamalla pituusyksikön, ohje 4.8. sivulta 68. T D0 Voimanotonkierrokset näkyvät symbolin vieressä ( 0 rpm tarkuudella)...7. Moottorin pyörimisnopeus..4. Pyörien luisto (0---00) T D Tämä näytön tila näyttää moottorin kierrokset 0 kierroksen tarkuudella minuutissa (viisarillinen näyttö satoina kierroksina minuutissa). T D8 Tämä näytön tila näyttää pyörien luistoprosentin määrän. Luistoprosentti saadaan vertaamalla tutkan ilmoittamaa nopeutta (maanopeus) pyörien pyörintänopeuteen. Tutka alkaa toimia nopeudella 0,3 km/h (0, miles/h). Sitä ennen on näytössä nolla...8. Polttoaineen hetkellinen kulutus (l/ha, gal/ acre)..5. Takavoimanoton pyörimisnopeus T D74 Tämä näyttö kertoo polttoaineen hetkellisenkulutuksen muokatulle pinta---alalle. Pinta---ala yksikön voi vaihtaa (ha, acre) vaihtamalla pituusyksikön, ohje 4.8. sivulta 68. T D9 Tilavuusyksiköksi voi valita Litre, Gallon UK tai Gallon US, ohje 4.9. sivulta 68. Voimanotonkierrokset näkyvät symbolin vieressä ( 0 rpm tarkuudella) D. Mittarit ja hallintalaitteet

42 ..9. Polttoaineen keskiarvokulutus (l/ha, gal/acre)... Kulutettu polttoaineemäärä (l, gal) T D78 T D75 Tämä näyttö kertoo polttoaineen keskiarvokulutuksen muokatulle pinta---alalle. Pinta---ala yksikön voi vaihtaa (ha, acre) vaihtamalla pituusyksikön, ohje 4.8. sivulta 68. Tilavuusyksiköksi voi valita Litre, Gallon UK tai Gallon US, ohje 4.9. sivulta 68. Kuljettaja voi nollata polttoaineen kulutustiedon, katso kohta.3. sivulla 66. Tämä näyttö kertoo kulutetun kokonaispolttoainemäärän. Tilavuusyksiköksi voi valita Litre, Gallon UK tai Gallon US, ohje 4.9. sivulta 68. Kuljettaja voi nollata polttoaineen kulutustiedon, katso kohta.3. sivulla Vetovarsien asento %, Polttoaineen hetkellinenkulutus (l/h, gal/h) MD6 T D76 Tämä näyttö kertoo polttoaineen hetkellisen tuntikulutuksen. Näytössä näkyy symboli AC/R ja vetotovarsien asento prosentteina asteikolla siten, että 0---asento = vetovarret alhaalla ja 00 = vetovarret ylhäällä. Tällöin esim. vetovarsien ollessa puolivälissä on näytössä lukema Etunostolaitteen nostovarsien asento %, Tilavuusyksiköksi voi valita Litre, Gallon UK tai Gallon US, ohje 4.9. sivulta Polttoaineen keskiarvokulutus (l/h, gal/h) MD7 Tämä toiminta ei ole käytössä vaikka näyttö on aktivoitu päälle. T D77 Tämä näyttö kertoo polttoaineen keskiarvokulutuksen tunnissa. Tilavuusyksiköksi voi valita Litre, Gallon UK tai Gallon US, ohje 4.9. sivulta 68. Näytössä näkyy symboli AC/F ja nostovarsien asento prosentteina asteikolla siten, että 0---asento = nostovarret alhaalla ja 00 = nostovarret ylhäällä. Tällöin esim. nostovarsien ollessa puolivälissä on näytössä lukema 50. Etunostolaite on lisävaruste...5. Vaihteiston lämpötila Kuljettaja voi nollata polttoaineen kulutustiedon, katso kohta.3. sivulla 66. T D4 Lämpötila näkyy seuraavasti: --- Kun lämpötila on alle +40 C (04 F) näkyy näytössä lo D. Mittarit ja hallintalaitteet

43 --- Lämpötilan ollessa yli +40 C (04 F) näytössä on todellinen lämpötila. --- Jos lämpötila on yli 9 C (46 F) näkyy näytössä teksti high. Lämpötilan ollessa jatkuvasti yli 90 C (94 F), puhdista jäähdytin ja tarkista öljymäärä...8. Huoltovälit..6. Ajettu matka m, km, yard, miles T D7 T D5 Ajomatka näkyy seuraavasti: --- km ( mile) saakka metrin (yard) tarkkuudella. Tällöin näytössä palaa symboli m (yard). --- Kilometrin (miles) jälkeen näytön symboliksi vaihtuu km (miles) ja matka näkyy kilometreinä (miles) kahden desimaalin tarkkuudella 00 km (00 miles) asti km (00 miles) jälkeen näkyy vain yksi desimaali. --- Maksimi näyttö on km (999.9 miles). Matkan yksikön voi vaihtaa (km, miles) vaihtamalla pituusyksikön, ohje 4.8. sivulta 68. Kun avainsymboli ja määräaikaishuoltotuntimäärä syttyy näyttöön, on valtuutetun huollon toimesta suoritettava kyseisen tuntimäärän mukainen huolto---ohjelma. Jos huoltoa ei suoriteta, syttyy avainsymboli ja määräaikaishuoltotuntimäärä 0 sekunniksi palamaan aina kun virta kytketään päälle. Kun huolto on suoritettu, kuitataan se tehdyksi painamalla samanaikaisesti asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaista reunaa ja kääntämällä virta päälle. Avainsymboli syttyy jälleen kun seuraava määräaikaishuoltoväli saavutetaan... Keskirivin toiminnot Kuljettaja voi nollata matkalukeman, katso kohta.3. sivulla Pinta --- ala ha, acre MD9 T D6 Tämä näyttö kertoo muokatun pinta---alan määrän. Aluelaskuri kasvaa vain kun työkone on työstämässä maata (nostolaite ei kuljetusasennossa). Näytön vaihtokytkimen (3.9) toiminnan siirto keskiriville tapahtuu painamalla linssin vastakkaista reunaa reunaa. Takaisin ylärivin toiminnoille päästään painamalla kytkimen linssin vastakkaista reunaa reunaa uudestaan. Keskirivillä on samat toiminnot kuin ylärivillä. Ylä---ja keskiriville voi valita eri toiminnot näyttöön samanaikaisesti. Työala tallentuu muistiin, kun mittarista katkaistaan virta. Pinta---ala yksikön voi vaihtaa (ha, acre) vaihtamalla pituusyksikön, ohje 4.8. sivulta 68. Kuljettaja voi nollata pinta---alan, katso kohta.3. sivulla D. Mittarit ja hallintalaitteet

44 .3. Ajetun matkan---, polttoaineen kulutuksen---, työajan--- ja työstetyn pinta---alan näytön nollaus 4. Proline --- mittariston LCD --- näytön (nestekidenäytön) parametriarvojen muuttaminen 4.. Asetustila Asetustilan aktivoiminen 3.0 MD0 --- Valitaan näyttöön joko työaika, ajomatka, polttoaineen kulutus tai pinta---ala painamalla näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin puoleista reunaa (kuvassa ajomatka) --- Painetaan sen jälkeen näytön asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaista reunaa reunaa niin kauan, että näyttö nollautuu Työaika, pinta---ala, polttoaineen kulutus ja ajomatka nollautuvat aina samanaikaisesti. 3. Proline --- mittariston LCD --- näytön (nestekidenäytön) asetuskytkin (3.0) 3.0 T D Aktivoi näyttö asetustilaan painamalla näytön asetuskytkimen (3.0) linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. Näyttöön ilmestyy ensimmäinen vaihdettava parametri, mittariston taustavalon kirkkauden säätö. --- Muut parametrit saadaan näyttöön painelemalla asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaista reunaa Asetustilasta poistuminen --- Asetustilasta poistutaan painamalla näytön asetuskytkimen linssin puoleista reunaa (3.0) yli 3 sekunnin ajan. 4.. Mittariston taustavalon kirkkauden säätö, MD Kytkimen (3.0) linssin vastakkaisen reunan painalluksella voidaan suurentaa mikä tahansa keskirivin näyttö kahden rivin korkuiseksi. Tällöin ylärivin näyttö katoaa. Painettaessa toistamiseen kytkimen linssin vastakkaista reunaa palaa näyttö entiselleen. 3.0 T D339 Aktivoi mittariston taustavalon kirkkauden säätö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66) Parametriarvon muuttaminen Parametriarvon suurentaminen --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin puoleista reunaa, parametriarvo kasvaa askel kerrallaan --- tai --- Pidä näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin puoleinen reuna alaspainettuna, parametriarvo kasvaa jatkuvasti Parametriarvon pienentäminen --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin vastakkaista reunaa, parametriarvo pienenee askel kerrallaan --- tai --- Pidä näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin vastakkainen reuna alaspainettuna, parametriarvo pienenee jatkuvasti Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. D. Mittarit ja hallintalaitteet

45 4.3. Työkoneen leveys cm, inch 4.5. Kellon näyttö / MD3 MD6 Aktivoi työkoneen leveys asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). Muuta parametriarvoa näytön vaihtokytkimellä (3.9) (ohje 4... sivulla 66) Kellonajan asetus Tuntien vaihto 3.9 Aktivoi kellon näyttö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). Valittavana on joko tunnin tai 4 tunnin näyttö. --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa näytön vaihtamiseksi joko tai 4 tunnin näytöksi. Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. Seuraava näyttöön tuleva parametri on Speed Ratio ppm. Tämä parametri ei ole käytössä eikä sillä ole vaikutusta tässä mallissa Suuntavilkun summeri MD4 Aktivoi kellonaika asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). Kun tuntien lukuarvo vilkkuu, on se valmiina muutettavaksi. 3.0 Muuta parametriarvoa näytön vaihtokytkimellä (3.9) (ohje 4... sivulla 66). Minuuttien vaihto MD Paina asetuskytkimen (3.0) linssin puoleista reunaa, minuutit alkaa vilkkua. MD5 Aktivoi suuntavilkun summeri asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa näytön vaihtamiseksi päälle tai pois päältä Kun toiminta on päällä (ei ristiä), suuntavilkun tai hätävilkkujen toimiessa myös äänisummeri on päällä. Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. Suorita minuuttien vaihto samoin kuin tuntien vaihto edellä. Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan D. Mittarit ja hallintalaitteet

46 4.7. Lämpötilan yksikkö C, F 4.9. Tilavuusyksikkö l, gal (UK, US) MD8 3.0 Aktivoi lämpötilan yksikkö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa näytön vaihtamiseksi joko C tai F Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan Pituusyksikön vaihto m, yard 3.9 MD0 Aktivoi tilavuusyksikkö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa näytön vaihtamiseksi joko Litre, Gallon UK tai Gallon US tilaan. Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan Etuvoimanoton kierrosluvun näyttö 3.0 MD9 Aktivoi pituusyksikkö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa näytön vaihtamiseksi joko Metric tai Imperial tilaan. Kun pituusyksikkö Metric / Imperial vaihdetaan, vaihtuu samalla seuraavat yksiköt alla olevan taulukon mukaan: Yksikkö Metric Imperial Nopeus km/h mph Matka km, m miles, yard Pinta---ala ha acre Työkoneen leveys cm inch Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. MD30 Aktivoi etuvoimanoton kierrosluvun näyttö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa etuvoimanoton pyörimisnopeusnäytön aktivoimiseksi päälle tai pois päältä. Tämä toiminta on lähinnä sitä varten, että jos traktoriin jälkiasennetaan etuvoimanotto, tällä kytkimellä voidaan sen pyörimisnopeusnäyttö aktivoida päälle. Jos etuvoimanotolla varustetussa traktorissa tässä näytössä on ruksi päällä, ei etuvoimanoton pyörimisnopeus tule näytölle (kohta..6. sivulla 63). Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. D. Mittarit ja hallintalaitteet

47 4.. Etunostolaitteen nostovarsien asennon näyttö 5. Proline---mittariston graafisen näytön muut toiminnat T D6 3.0 MD3 Tämä varoitus ilmoittaa polttoaineen siirtopaineen alenemisen ennen käyntihäiriöiden syntymistä. Näyttö kuitataan pois painamalla asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaista reunaa. Tämä toiminta ei ole käytössä vaikka näyttö on aktivoitu päälle. Näyttövalmiudesta huolimatta, kyseinen toiminta ei vielä toimi. Aktivoi etunostolaitteen nostovarsien asennon näyttö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) jompaa kumpaa reunaa etunostolaitteen nostovarsien asennon näytön aktivoimiseksi päälle tai pois päältä. Tämä toiminta on lähinnä sitä varten, että jos traktoriin jälkiasennetaan etunostolaite, tällä kytkimellä voidaan sen nostovarsien näyttö aktivoida päälle. Jos etunostolaitteella varustetussa traktorissa tässä näytössä on ruksi päällä, ei etunostolaitteen nostovarsien asennon näyttö tule näytölle (kohta..4. sivulla 64). D Proline---mittariston LCD---näytön (nestekidenäytön) vaihtokytkin (3.9) 3.9 Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan. 4.. Näytön valoisuuden säätö MD 3.9 Näytön vaihtokytkimen toiminta on kerrottu edellä LCD--- näytön yhteydessä alkaen sivulta MD Aktivoi valoisuuden säätö asetustilaan (ohje 4... sivulla 66). --- Paina näytön vaihtokytkimen (3.9) linssin vastakkaista reunaa näytön himmentämiseksi (parametriarvo pienenee, min. 80) ja linssin puoleista reunaa näytön kirkastamiseksi (parametriarvo kasvaa, maks. 0). Valitse seuraava muutettava parametri asetuskytkimen (3.0) linssin vastakkaisella reunalla tai poistu asetustilasta painamalla kytkimen linssin puoleista reunaa yli 3 sekunnin ajan D. Mittarit ja hallintalaitteet

48 D Proline---mittariston LCD---näytön (nestekidenäytön) asetuskytkin (3.0) 3.0 MD3 Näytön asetuskytkimen toiminta on kerrottu edellä LCD--- näytön yhteydessä alkaen sivulta 66. D.3.Oikean puolen hallintalaitteet D.3.. Ajaminen D.3... Vaihdevipu () Päävaihteita vaihdettaessa ei tarvitse käyttää ajokytkinpoljinta vivussa olevan HiShift kytkimen (vakiona Nh malleissa) (5) ansiosta. HiShift automatiikan (vain Nh malleissa) ansiosta kytkeytyminen tapahtuu pehmeästi. Jalkakytkimen käyttö on kuitenkin aina mahdollista. D.3... Ryhmävipu () 4 4 Tch D8 Ryhmävivulla (=nopeusaluevipu) saadaan kolme eri nopeusaluetta. Etuasento oikealla (ajosuunnassa), valinnaisvaruste: ryömintävaihde alue LL Taka---asento vasemmalla (ajosuunnassa): hidas vaihde --- alue M Etuasento vasemmalla (ajosuunnassa): nopea vaihdealue H Hidas M ja nopea H vaihdealue ovat synkronoituja. Nopeusalueita vaihdettaessa ei tarvitse käyttää ajokytkinpoljinta vivussa olevan HiShift kytkimen (vakiona Nh malleissa) (5) ansiosta. HiShift--- automatiikan (vain Nh malleissa) ansiosta kytkeytyminen tapahtuu pehmeästi. Jalkakytkimen käyttö on kuitenkin aina mahdollista. Tällä vivulla valitaan päävaihteiston neljä synkronoitua vaihdetta, vapaa asento on keskellä. Päävaihteita (vipu ) voidaan käyttää millä tahansa nopeusalueella (vipu, nopeusalueet LL (valinnaisvaruste), M ja H) sekä eteen/taaksepäin ajettaessa. D. Mittarit ja hallintalaitteet

49 D Suunnanvaihtovipu (3) porras kerallaan. Nh mallit 5 5 Näyttölaitteen numero (A) ilmaisee mikä nopeusalue on kytkettynä. Kytkeytyvä vaihdenumero vilkkuu niin kauan, kuin elektroniikka suorittaa kytkemistä. Aina virran kytkemisen jälkeen Powershift on pienimmällä nopeusalueella, kun virta on ollut pois yli 0 sekuntia. Automatiikka pitää kuitenkin muistissa mahdollisen Powershift---esiohjelmoinnin suunnanvaihdossa. Powershiftin nopeusalueet: Nopeusalue : suora välitys, näyttölaitteessa (vain Nh malleissa) näkyy --- Nopeusalue : ylentävä välitys, näyttölaitteessa (vain Nh malleissa) näkyy --- Nopeusalue 3: ylentävä välitys, näyttölaitteessa (vain Nh malleissa) näkyy 3 3 Nopeusalueita voi vaihtaa ajon aikana ilman ajokytkimen käyttöä ja automatiikan ansiosta kytkeytyminen tapahtuu pehmeästi. Tch D9 D HiShift (5) Nc mallit Nc malleissa lisävaruste. Nh mallit katso sivu 36. Vivun ollessa etuasennossa on ajosuunta eteen ja taka--- asennossa taaksepäin, keskiasento on vapaa. Suunnanvaihto on synkronoitu. 5 Vaihdettaessa ajosuuntaa on traktori pysäytettävä ja käytettävä ajokytkintä. Vaihdevivut, kts tarkemmin käynnistys--- ja ajo---ohjeet sivulla D Powershift---painonapit (4) Tch D0 A HiShift---kytkin on tarkoitettu apuvälineeksi ja helpottamaan traktorilla ajoa. Ajokytkintä ohjataan pelkällä sormenpään painalluksella. Kytkimen käyttöpainike on sekä vaihdevivussa että ryhmävivussa ja Nc malleissa kaikissa vaihdevivuissa, joten kytkinpoljinta ei tarvitse käyttää ollenkaan. Polkimen käyttö on kuitenkin aina mahdollista, ja suositeltavaakin joissakin tilanteissa, kuten työkoneita kytkettäessä.. Nh mallien HiShift kytkin TD55 Sivupilarin näyttölaite, ei Nc malleissa. Powershift = 3---portainen pikavaihde. Pikavaihteen painonapit ovat sekä vaihdevivun että ryhmävivun nupissa. Jänis painonappia painamalla voidaan nopeusaluetta suurentaa porras kerrallaan ja kilpikonna painonappia painamalla voidaan nopeusaluetta pienentää HiShift---kytkintä (5) käytettäessä paina ensin painike alas ja siirrä vasta sitten vipu haluttuun asentoon. Tämän jälkeen voi painikkeen vapauttaa ja kytkeytyminen tapahtuu pehmeästi automatiikan ohjaamana. HiShift---painiketta (5) käytettäessä kytkinpoljin ei liiku. Kytkimen hallinnan siirto jalkakytkimelle on kuitenkin mahdollista missä tilanteessa tahansa. Tällöin on huomattava, että automatiikka ei huolehdi voimansiirron kytkeytymises D. Mittarit ja hallintalaitteet

50 tä, vaan kytkeytyminen tapahtuu jalkakytkimellä.. Nc mallien HiShift kytkin.. HiShift kytkimen käyttö ja toiminta painike (5), josta painettaessa kytkinpoljin painuu alas. Vapautettaessa painike, nousee kytkinpoljin ennakkosäätöjen mukaisesti ylös. Nopeuden ollessa alle 3 km/h tai käytettäessä suunnanvaihtovivussa olevaa painiketta, ottaa kytkin hitaammin kiinni (poljin nousee hitaammin) kuin yli 3 km/h nopeuksilla. 5 HiShiftiä käytettäessä paina ensin painike alas ja siirrä vasta sitten vipu haluttuun asentoon. Tämän jälkeen voi painikkeen vapauttaa ja kytkeytyminen tapahtuu Jos kytkin on painettu alas painikkeella ja halutaankin nostaa kytkinpoljin ylös jalalla, odota muutama sekunti painikkeen vapauttamisen jälkeen, ennen kuin alat nostaa kytkinpoljinta. Pakkasesta kylmällä koneella liikkeelle lähdettäessä on hyvä käyttää kytkintä painikkeella ensin muutaman kerran. Kytkinpolkimen varsi on varustettu turvasaranalla, joka estää poljinta vahingoittamasta jalkaa. 3 Tch D9 Vaihdevivussa, ryhmävivussa ja suunnanvaihtovivussa on.. HiShift kytkimen säätö Kytkin polkimen asento Kytkinpoljin ylhäällä Nopeus >3km/h 6 Kytkin luistaa ja ottaa kiinni 5 Nopeus <3km/h 4 Polvipiste 3 Kytkinpoljin pohjassa Aika Oheisesta kuvasta selviää HiShiftin toiminta ja säädön vaikutus. Käyrä näyttää kytkinpolkimen asennon ajasta riippuvaisena. --- kytkinpoljin on ylhäällä () --- painetaan HiShift painike alas, kytkinpoljin painuu nopeasti alas () --- kytkinpoljin on pohjassa, suoritetaan haluttu vaihtoliike (3) --- vapautetaan painike, kytkinpoljin nousee nopeasti kohtaan, jonka jälkeen kytkin alkaa ottaa kiinni (polvipiste), tämä kohta on säädetty tehtaalla (4) --- jos nopeus on alle 3 km/h tai on käytetty suunnanvaihtimen HiShift painiketta, kytkinpoljin nousee hitaammin ylös (alempi käyrä) (5). ---josnopeusonyli3km/hnouseekytkinnopeamminylös (ylempi käyrä) (6) D. Mittarit ja hallintalaitteet

51 Tarvittaessa voi polvipisteen (kohdan, jossa kytkin alkaa ottaa kiinni) jälkeistä kytkin polkimen nousunopeutta säätää seuraavasti: D Nelivedon kytkin (6) 6 Tch D50 A ND4 Nopeus alle 3 km/h, alempi käyrä, säätöruuvi () --- säätöruuvista () kiinnipäin (myötäpäivään) kiertämällä (avattava lukkomutteri A) kytkinpoljin nousee hitaammin (käyrä loivenee) ja päinvastoin. Tehdassäätö on / 4 kierrosta auki. HUOMAA: Kytkin polkimen nousunopeutta ei saa säätää liian hitaalle, ettei kytkin turhaan luista ja kulu. Minimiarvoa kierros auki, ei saa alittaa kytkimen luistamisen takia. Säädä aina ensin ruuvista. Nopeusyli3km/h,ylempikäyrä,säätöruuvi() --- säätöruuvista () kiinnipäin (myötäpäivään) kiertämällä (avattava lukkomutteri A) kytkinpoljin nousee hitaammin (käyrä loivenee) ja päinvastoin. Tehdassäätö on kierrosta auki. HiShift---kytkimen käyttö tarkemmin käynnistys ja ajo---ohjeissa vaihtamisen yhteydessä sivulla 94. Kytkin on kolmiasentoinen. Linssin puoleinen reuna alaspainettuna: veto päällä (kojetaulussa merkkivalo) Keskiasento: Automaattiasento, tasauspyörästön lukon kytkeytyessä päälle, kytkeytyy myös 4---veto päälle. Tasauspyörästön lukon kytkeytyessä pois päältä, myös 4---veto kytkeytyy pois päältä, ei kuitenkaan jos jarrutetaan molemmilla jarrupolkimila. Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna: --- veto päällä Nelivedon voi kytkeä ja irrottaa ajon aikana ilman ajokytkimen käyttöä. Neliveto kytkeytyy aina päälle jarrutettaessa molemmilla jarrupolkimilla.. Liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikka: Ei Nc malleissa. Liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikka kytkee nelivedon automaattisesti päälle liikkeellelähdössä ja suunnanvaihdossa. Lisäksi neliveto kytkeytyy HiShift---kytkintä käytettäessä, jos ajonopeus on alle 0 km/h. Automatiikka kytkee nelivedon päälle nelivedon käyttökytkimen asennosta riippumatta. Automatiikka kytkee nelivedon pois päältä liikkeellelähdön tai suunnanvaihdon jälkeen säädetyllä viiveellä. Toiminnolla mahdollistetaan suurin mahdollinen vetoteho esim. liukkaalla pinnalla työskenneltäessä. Lisäksi estetään takapyörien liiallinen luisto em. tilanteissa. Toiminta on tehdasasetuksena aktivoitu päälle (4,0 s). Poiskytkeytymisaikaa voi säätää 0, s tai kytkeä pois päältä näyttölaitteen avulla, katso kohta liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan päälle/pois päältä asetus sivulla D. Mittarit ja hallintalaitteet

52 D Tasauspyörästön lukon kytkin (7) D Powershift---automatiikan kytkin (8) Ei Nc malleissa. 7 Tch D5 Tasauspyörästön lukko vaikuttaa taka---akselille sähköhydraulisesti (valinnaisvarusteena myös etuakselille). Tasauspyörästön lukon käyttökytkin on kolmiasentoinen. Lukon ollessa päällä palaa kojetaulussa merkkivalo. Linssin puoleinen reuna alaspainettuna lukko on aina muulloin päällä paitsi jos molempia tai jompaa kumpaa jarrupoljinta on painettu (lukko kytkeytyy päälle kun jarrupoljin/polkimet vapautetaan). Keskiasennossa (automaattiasento) lukko on aina muulloin päällä paitsi jos: --- molempia tai jompaa kumpaa jarrupoljinta on painettu (lukko kytkeytyy päälle kun jarrupoljin/polkimet vapautetaan) --- nostolaitteen nosto/seis/laskukytkin on nostoasennossa (lukko kytkeytyy päälle, kun nosto/seis/laskukytkin käännetään pois nostoasennosta) Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna lukko on kytketty pois päältä. Tasauspyörästönlukonvoikytkeäjairrottaaajonaikana. Käytä lukkoa vain silloin kun se on tarpeellista pyörien tasaisen pidon aikaansaamiseksi. Jos mahdollista, kytke lukko pois päältä maantieajossa. 8 Tch D5 Kytkin on kolmiasentoinen. Kytkimen linssin puoleinen reuna alaspainettuna = Powershiftin automaattiasento, kuljettaja voi itse ohjelmoida kierrosluvut, joissa Powershift vaihteet vaihtuvat (näyttölaitteessa näkyy teksti AUTO ). Kytkimen keskiasento = Powershiftin automaattiasento, automatiikka vaihtaa Powershift vaihteita kuormituksen ja kierrosluvun mukaan (näyttölaitteessa näkyy teksti AUTO ). Kytkimen linssin vastakkainen reuna alaspainettuna = Powershiftin manuaalinen ohjaus. Auto Powershiftin vaihtokierroslukujen asetus: --- paina Powershift---automatiikkakytkimen (8) linssin puoleinen reuna alas, jolloin näytölle tulee teksti AUTO. D D A 68d 3, --- paina Powershiftin esiohjelmointinappia (A) yhden sekunnin ajan, kumpikaan ajosuunta ei saa olla valittuna. D. Mittarit ja hallintalaitteet

53 D Vedonvapautusautomatiikan kytkin (9) Ei Nc malleissa. C E B TD aktivoinnin jälkeen vilkkuvat senhetkinen alaspäin vaihdon rajakierrosluku (B) (rpm)sekäpowershift--- portaan numero (C). --- askella Powershiftin painonapeilla (D) (jänisnapilla ylöspäin ja kilpikonnanapilla alaspäin) haluttu alaspäin vaihdon kierrosluku. Kierrosluku vaihtuu 50 rpm välein. Kierroslukua voi muuttaa välillä rpm. ---kunalaspäinvaihdonkierroslukuonaskellettu,paina esiohjelmointinappia (A). Tällöin alkaa vilkkua ylöspäinvaihdon kierrosluku (B) sekäpowershift --- portaan numero 3 (E). --- askella samoin Powershitin painonapeilla (D) 50rpm välein haluttu ylöspäin vaihto kierrosluku. Kierroslukua voi muuttaa välillä rpm. Ylöspäin vaihdon kierrosluku täytyy olla kuitenkin vähintään 00 rpm suurempi kuin alaspäin vaihdolle. Esim. jos alaspäin vaihdolle rajakierrosluvuksi on asetettu 500 rpm, ylöspäin vaihdon kierrosluvuksi voi askeltaa rpm. ---kunylöspäinvaihdonkierroslukuonaskellettu,paina esiohjelmointinappia (A). Tällöin ohjain tallentaa asetetut kierrosluvut ja siirtyy normaalitoimintaan. Jos rajakierroslukujen asetuksen aikana yritetään kytkeä ajosuuntaa päälle, valitun suunnan nuoli vilkkuu. Tämän jälkeen suunnan saa kytkettyä uudestaan vasta kun asetus on suoritettu loppuun ja vipua on käytetty seisontajarru asennossa. Seisontajarrun kytkemisen jälkeen ohjain siirtyy normaalitoimintaan. Tch D53 Vedonvapautusautomatiikkatoiminnalla kytkeytyy veto päälle ja pois päältä kaasupolkimen tai jarrupolkimen avulla moottorin kierrosluvusta ja ajonopeudesta riippuen. Kytkin on kaksiasentoinen.. Automatiikan toimintavalmiuteen kytkeminen Vedonvapautusautomatiikka kytkeytyy toimintavalmiuteen (mutta ei vielä toimintaan), kun seuraavat ehdot toteutuvat samanaikaisesti: --- kytkimen linssin puoleinen reuna (9) on alaspainettuna (symboli () alkaa vilkkua) --- traktori ei liiku --- moottorin pyörimisnopeus on alle 000 r/min Rajakierrosluvut säilyvät muistissa myös virrankatkaisun jälkeen. Automatiikka---asentojen ollessa päällä: --- huolehtii traktori itse siitä, että oikea Powershift---vaihde on päällä. --- lisäksi päävaihteita vaihdettaessa on erillinen Speed matching (nopeuden yhteensovitusautomatiikka), joka kytkee oikean Powershift---pikavaihteen. Powershift---automatiikan käyttö tarkemmin käynnistys ja ajo---ohjeissa sivulla 96. TD63 Kun vedonvapautusautomatiikka on toimintavalmiudessa, palaa symboli () kiinteästi (suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipua on käytetty seisontajarruasennossa ja vivulla on valittu haluttu ajosuunta). Moottorin käynnistämisen jälkeen toiminto on aina uudelleen kytkettävä eli kytkimen linssin vastakkainen reuna on painettava alas ja toimintavalmius on saatettava uudestaan päälle D. Mittarit ja hallintalaitteet

54 .. Vedonvapautuminen Kun vedonvapautus on kytketty toimintavalmiuteen, kytkeytyy vedonvapautus päälle seuraavissa tilanteissa: --- moottorin kierrosluku alle 000 r/min ja --- kaasupoljin on lähes ylhäällä tai --- jarrupoljinta on painettu ja --- ajonopeus on alle km/h Vedonvapautus tapahtuu aina riippumatta kytkinpolkimen asennosta. 0 D Käsikaasu (0) HUOMAA: Vedonvapautusautomatiikan kytkeydyttyä päälle vilkkuu ajosuuntanuoli () näyttölaitteessa. Symboli vilkkuu sen tähden, että kuljettaja tiedostaa traktorin lähtevän liikkeelle, kun kaasua painetaan riittävästi. Vedonvapautusautomatiikan ollessa päällä voidaan ajosuuntaa vaihtaa. Tällöin valitun ajosuunnan nuoli vilkkuu, mutta valittu suunta ei kytkeydy päälle. Vedonvapautuksen ollessa päällä, voidaan automatiikkakytkin (9) kytkeä myös pois päältä. Valittu suunta ei kuitenkaan kytkeydy päälle ja suuntanuoli jää vilkkumaan, kunnes suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipua on käytetty seisontajarru asennossa ja suunta on kytketty uudelleen päälle... Vedon kytkeytyminen Traktorin veto kytkeytyy päälle, kun seuraavat ehdot toteutuvat samanaikaisesti: --- ajosuunta on valittuna --- jarrupoljin ei ole painettuna --- moottorin kierrosluku on yli 00 r/min --- kaasupoljinta on painettu riittävästi Vedon kytkeydyttyä päälle valitun ajosuunnan nuoli lakkaa vilkkumasta ja jää kiinteästi näkyviin. Ajonopeudella ei ole vaikutusta vedon kytkeytymiseen. Tch D30 N0cCR, N0hCR---N4h Käsikaasun hallintalaitteena toimii pyöritettävä nuppi (0) (potentiometri). Nupista vastapäivään pyöritettäessä moottorin kierrokset kasvavat. Käsikaasun toimiessa on se toiminnoiltaan rinnakkainen jalkakaasun kanssa ja suuremman arvon antava hallitsee kierroslukua. D.3... STOP---merkkivalo, lisävaruste () Ei Nc malleissa. Mikäli kytkinpoljin on painettuna vedonkytkennän alkaessa, kytkeytyy veto päälle kytkinpolkimen asennon mukaan.. Automatiikan toimintavalmiuden poiskytkentä Painetaan kytkimen (9) linssin vastakkainen reuna alas. Valittu suunta ei kuitenkaan kytkeydy päälle (jos veto on päällä se kytkeytyy vapaalle) ja suuntanuoli jää vilkkumaan, kunnes suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipua on käytetty seisontajarru asennossa ja suunta on kytketty uudelleen päälle. N D49 Rinnakkaisvalo kojetaulussa olevalle Stop---merkkivalolle, työskenneltäessä takahallintalaitteilla. Jos valo syttyy, traktori on pysäytettävä ja moottori sammutettava välittömästi. Vain hätätilanteessa ajoa voi jatkaa hetken, esim. siirtää traktorin tiensivuun (tarkemmat ohjeet merkkivalon toiminnasta sivulla 55 kohdassa 7). D. Mittarit ja hallintalaitteet

55 D.3... Powershift---keinukytkin, lisävaruste () Ei Nc malleissa. ---vakioajonopeus --- tai ---vakiokierrosluku Cruise --- asetuskytkin (+/ --- ) (3.3) --- Tällä kytkimellä (kolmiasentoinen, keskiasentoon jousikeskitetty) voidaan lisätä/vähentää käytössä olevaa vakionopeussäätöä. Käsikaasunuppi (0) --- Käsikaasulla voi lisätä tilapäisesti kierroksia vakionopeussäädön ollessa päällä.. Vakionopeussäädön asetus/valinta kmh/ rpm.. Vakionopeuden ohjelmointi ( / ): N D50 Ajettaessa taaksepäin istuin käännettynä, saadaan tällä keinukytkimellä Powershiftille luonnollisempi käyttöasento. Kytkin on kolmiasentoinen, ääriasennot ovat jousipalautettuja. Kytkimen linssin puoleista reunaa painettaessa nopeusalue kasvaa ja linssin vastakkaista reunaa painettaessa nopeusalue pienenee. D Vakionopeussäädin (Cruise--- paneeli) (3) Lisävaruste malleissa N0cCR, N0h---N4h --- Säädä kaasupolkimella tai käsikaasulla ajonopeus tai voimanotonkierrokset halutuksi. --- Paina vakionopeussäädön asetuskytkimen (3.) tai reunaa yli kolmen sekunnin ajan (Proline---mittaristo malleissa Cruise---merkkivalo vilkkuu mittaristossa merkiksi siitä, että asetusarvo on asetettavissa muistiin. Kytkimen vapauttamisen jälkeen arvo tallentuu ja merkkivalo jää kiinteästi palamaan)... Ohjelmoidun vakionopeuden käyttöönotto: --- Jos ohjelmoitu vakionopeus ei ole päällä, paina vakionopeuskytkimen (3.) tai reunaa hetken. Tällöin viimeksi tallennettu säätö tulee voimaan Vakioajonopeussäätö ( ) lähtee pois päältä painettaessa: --- Kytkinpoljinta --- Jarrupoljinta --- OFF --- kytkintä (vakionopeus pois päältä) --- HiShift---painonappikytkintä, palautuen takaisin säädettyyn arvoon kytkimen vapauttamisen jälkeen..4. Vakiokierrossäätö ( ) lähtee pois päältä painettaessa: Tch D6 Vakionopeussäätö toimii joko vakioajonopeussäätönä tai vakiokierroslukusäätönä kuljettajan valinnan mukaan. Vakionopeussäädin ei toimi vedonvapautustoiminnan kanssa samanaikaisesti. Cruise OFF --- kytkin (3.) --- Tällä kytkimellä (palautuva painonappi) kytketään vakionopeustoiminto pois päältä Cruise---asetuskytkin ( / ) (3.) --- Tällä kytkimellä (kolmiasentoinen, keskiasentoon jousikeskitetty) asetetaan/valitaan päälle joko --- OFF --- kytkintä (vakionopeus pois päältä) Kun vakionopeus kytketään pois päältä, palaa traktorin nopeus/kierrokset käsikaasua vastaavaan arvoon, mikäli sillä on säädetty suurempi nopeus/kierros arvo, kuin jalkakaasulla (HUOMAA: tarkasta käsikaasunupin 0) asento ennen vakionopeussäädön kytkemistä pois päältä).. Vakionopeussäädön vähennys (---).. Kunohjelmoituvakionopeusonpäällä: --- Painamalla kytkimen (3.3) --- reunaa nopeus tai moottorin kierrosluku pienenee, riippuen siitä kumpi alue on valittu kytkimellä (3.). --- Kun kytkimen painaminen lopetetaan, uusi asetus jää päälle ja tallentuu muistiin D. Mittarit ja hallintalaitteet

56 3. Vakionopeussäädön lisäys (+) 3.. Kunohjelmoituvakionopeusonpäällä: D Etujousituksen kytkin (5) Vallinnaisvaruste --- Painamalla kytkimen (3.3) + reunaa nopeus tai moottorin kierrosluku suurenee, riippuen siitä kumpi alue on valittu kytkimellä (3.). --- Kun kytkimen painaminen lopetetaan, uusi asetus jää päälle ja tallentuu muistiin. D Moottorin kierrosnopeusalueen valintakytkin (ECO) (4) NehCR 5 N D5 Kytkin on kolmiasentoinen. 4 N D5 Kytkin on kaksiasentoinen. Linssin puoleinen reuna alaspainettuna: Matala kierrosnopeusalue (ECO, maksimi 800 r/min) valittuna ECO alueella moottorin maksimikierrokset rajoitetaan 800 r/min. Tällöin polttoaineen kulutus, pakokaasupäästöt ja meluarvot ovat pienemmät. Lisäksi suurimmalla vaihteella maksiminopeus on n. 40 km/h. Voimanulosoton 000 r/min valintaa käytettäessä, voimanoton maksimikierrokset ovat 900 r/min. Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna: Normaali kierrosnopeusalue valittuna (maksimi 00 r/min). Suurimmalla vaihteella maksiminopeus n. 50 km/h (markkina--- alueilla, joissa maksiminopeus on 40 km/h on sähköinen nopeudenrajoitin EcoSpeed). Linssin puoleinen reuna alaspainettuna (jousipalautteinen) = kalibrointiasento. Kalibrointia tehtäessä traktorin on seistävä paikallaan moottorin käydessä. Lisäksi suositellaan, että etunostolaitteessa tai etukuormaajassa ei ole kuormaa eikä neliveto ja seisontajarru ole päällä. Pidä linssin puoleista reunaa alaspainettuna n. 0 sekuntia, kunnes kytkimen merkkivalo alkaa vilkkua ja kalibrointi alkaa, vapauta kytkin. Kun kalibrointi on suoritettu, merkkivalo sammuu. Jos vilkkuminen ei lakkaa min aikana, aloita kalibrointi uudestaan. Kalibrointi on suoritettava, jos asentoanturi on vaihdettu tai jousitusasennossa etupää ei ole joustoalueen puolivälissä. Kytkimen keskiasento = jousitus toiminnassa, kytkimen merkkivalo palaa. Automatiikka pitää traktorin etupään tason joustoalueen puolivälissä kuormituksesta riippumatta ja huolehtii pehmeästä joustamisesta. Nopeuden laskiessa alle 3 km/h:ssa automatiikan toiminta loppuu ja jousitus toimii sillä paineella, joka järjestelmään jäi. Nopeuden noustessa taas yli 3 km/h:ssa, automatiikka alkaa jälleen toimia. Tällä ehkäistään ei toivottua korkeuden muutosta esim. työkonetta kytkettäessä ja tarkkaa etukuormaintyötä tehtäessä. Kytkimen linssin vastakkainen reuna alaspainettuna = jousitus on lukittu (jousitus ei ole toiminnassa). Traktorin etupää on lukittuna jousituksen joustovaran ala--- asentoon. Lukitus poistetaan painamalla kytkin keskiasentoon. Jos kytkimen merkkivalo alkaa vilkkua, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon. D. Mittarit ja hallintalaitteet

57 D.3.. Nostolaite/voimanotto D.3... Takanostolaite () Nostolaitteen käyttö on tarkemmin työohjeissa sivulla 07.. Diagnoosivalo (.). 3. Nosto/seis/laskukytkin (.3) Nosto/seis/laskukytkin on 3---asentoinen: --- Linssin puoleinen reuna alaspainettuna nostolaite laskee = Autocontrol asento --- Keskiasento on pysäytysasento --- Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna nostolaite nostaa = kuljetusasento Kytkimellä voidaan työkone nostaa ylös kuljetusasentoon painamalla kytkin nostoasentoon ja laskea jälleen oikeaan syvyyteen (asennonsäätönupilla. valittuun) painamalla kytkin laskuasentoon. Nostolaitteen liike voidaan pysäyttää laittamalla nosto/ seis/laskukytkin keskiasentoon. 4. Noston/laskun merkkivalot (.4).4 T D75 Kun traktorin virta kytketään päälle, syttyy valo hetkeksi, sammuu uudelleen ja syttyy palamaan. Diagnoosivalon palaminen osoittaa, että nostolaitetta ei ole aktivoitu. Nostolaite aktivoidaan käyttämällä nosto/seis/lasku kytkimen (.3) molemmat reunat alhaalla, jolloin valo sammuu ja nostolaite tottelee käyttökytkimiä. Painamalla vain toinen reuna alas (=nosto tai lasku), nostolaite toimii vain puolella nopeudella. Aktivoiminen on tehtävä aina, kun traktori on ollut sammutettuna ja virta katkaistuna sekä sisäkäyttökytkimen tai painonappiohjauksen jälkeen. Diagnoosivalon vilkkuminen ilmoittaa järjestelmässä olevan vian vilkutuksen lukumäärällä. Ota tällaisessa tapauksessa yhteyttä lähimpään valtuutettuun huoltoon.. Asennonsäätönuppi (.).4 T D76 Noston merkkivalo (punainen = ylempi) palaa nostovarsien noustessa. Laskun merkkivalo (vihreä = alempi) palaa nostovarsien laskiessa. Nostovarsien ollessa paikallaan merkkivalot eivät pala. 5. Nostolaitteen laskunopeuden valintakytkin (.5) T D50 Tch D8 Nuppia myötäpäivään kierrettäessä nostolaite nostaa ja vastapäivään kierrettäessä laskee. Nupilla voidaan valita portaattomasti vetovarsien asento. Tämä nuppi määrää vetovarsien asennon käytettäessä nosto/seis/laskukytkimen (.3) laskuasentoa. Katkaisinta myötäpäivään kierrettäessä laskunopeus kasvaa. Valittavana on 9 eri laskunopeusasentoa. Raskailla työkoneilla tulee käyttää hidasta laskeutumisnopeutta. Laskunopeus on riippumaton kuormasta. 6. Nostolaitteen kuljetuskorkeuden valintakytkin (.6) Katkaisinta myötäpäivään kierrettäessä nostokorkeus kasvaa. Valittavana on 9 eri vetovarsien yläasentovaihtoehtoa. Tämä kytkin rajoittaa nostokorkeuden käytettäessä nostoon joko asennonsäätönuppia (.) tai nosto/seis/laskukytkintä (.3). Nostokorkeutta voi rajoittaa esim. jos on vaara, että työkone ottaa kiinni ohjaamoon jne D. Mittarit ja hallintalaitteet

58 VARO: Säädin ei rajoita nostokorkeutta, kun käytetään lokasuojassa olevia painonappeja tai ohjaamossa olevaa sisäkäyttökytkintä. 0. Autocontrol säädön ohituskytkin (.0) 7. Nostolaitteen vetovastussäädön valintakytkin (.7) Asennonsäädöllä työskenneltäessä tulee kytkimen olla asennossa P (perusasento). Tällöin nostolaite pitää valitun asennon vetovastuksesta riippumatta. Vetovastussäädöllä työskenneltäessä (esim. kynnettäessä) tulee säädin olla jossain kuudesta (---6) tunnusteluasennosta. 8. Heilahduksenvaimennuksen kytkin (.8)..0.3 N D54.8 Laskutoiminto Painettaessa kytkintä vetovarret laskevat alle asennonsäätönupilla (.) säädetyn arvon, kun nosto/seis/laskukytkin (.3) on laskuasennossa = Autocontrol asennossa. Kytkimen vapauttamisen jälkeen vetovarret asettuvat asennonsäätönupilla säädettyyn arvoon. Kytkin on jousipalautteinen. Laskutoimintoa käytettäessä laskunopeus noudattaa laskunopeuden säätimellä säädettyä arvoa..9 N D53 Heilahduksenvaimennuksen kytkin on kaksiasentoinen. Heilahduksenvaimennusta käytetään kuljetettaessa kolmipistelaitteissa raskasta työkonetta traktorin kulun vakauttamiseksi. Tällöin traktorilla ajo on tasaisempaa ja kuorma rasittaa vähemmän traktoria. Järjestelmä toimii vain kuljetusasennossa eli nosto/seis/laskukytkimen nostoasennossa. Toiminta akitvoituu käännettäessä kytkin heilahduksenvaimennusasentoon. Tällöin nostolaite joustaa (laskee ja nostaa) tarvittaessa. Näiden joustovarojen vuoksi, nosta nostolaite riittävän ylös. 9. Heilahduksenvaimennuksen merkkivalo (.9) Nostotoiminto Painettaessa kytkintä vetovarret nousevat yli kuljetuskorkeuden valintakytkimellä (.6) vallitun arvon, kun nosto/ seis/laskukytkin (.3) on nostoasennossa. Kytkimen vapauttamisen jälkeen vetovarret asettuvat kuljetuskorkeusen valintakytkimellä valittuun arvoon. Nostotoimintaa voi hyödyntää esim. hydraulisen vetokoukun lukituksen yhteydessä.. Sisäkäyttökytkin työkoneen kytkemiseen (.). Heilahduksenvaimennuksen ollessa toimintavalmiina, merkkivalo palaa..3 N D55 Ohjaamossa on keinukytkin ja takalokasuojissa painonapit, joilla voi nostaa ja laskea vetovarsia esim. työkonetta kiinnitettäessä. Vetovarret nousevat tai laskevat niin kauan kuin kytkintä/nappia painetaan. Kytkimen/painonappien käytön jälkeen on asennonsäätö käynnistettävä säätöjärjestelmän nosto/seis/laskukytkimellä (.3). D. Mittarit ja hallintalaitteet

59 VARO: Nostokorkeuden säädin (.6) ei rajoita nostoa, kun käytetään kytkintä tai painonappeja. on tehtävä keinukytkimen (3.) käynnistysasennolla.. Voimanulosoton keinukytkin (3.) Nostokorkeutta ei rajoita kytkintä/painonappeja käytettäessä myöskään nostovarsien akselille sijoitettu asentoanturi, vaan männät liikkuvat kytkintä/nappeja painettaessa ääriasentoonsa. D.3... Etunostolaite () Lisävaruste. Etunostolaite, tarkemmin alkaen sivulta D Takavoimanotto (3). Voimanulosoton hallintavipu (3.) N D56 B 3. Voimanulosoton keinukytkin on kolmiasentoinen: --- Linssin puoleinen reuna alaspainettuna (jousipalautteinen) on KÄYNNISTYS--- tai POIS PÄÄLTÄ asento. --- Keskiasento on PÄÄLLÄ---asento tai ODOTUSTILA asento. --- Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna on POIS--- asento. Aina ennen käynnistystä on valittava voimanulosoton hallintavivulla (3.) haluttu pyörintänopeusalue päälle. Käynnistys: N D36 Vivulla valitaan ensin ajokytkimestä riippumatta haluttu pyörimisnopeusalue mekaanisesti. Traktorissa on jokin seuraavista voimanottovaihtoehdoista: 540/ Vipu vasemmalla; voimanotto 540 kytketty --- Keskiasento; voimanotto irtikytketty --- Vipu oikealla; voimanotto 000 kytketty 000/540E --- Vipu vasemmalla; voimanotto 000 kytketty --- Keskiasento; voimanotto irtikytketty --- Vipu oikealla; voimanotto 540E kytketty 540/540E --- Vipu vasemmalla; voimanotto 540 kytketty --- Keskiasento; voimanotto irtikytketty --- Vipu oikealla; voimanotto 540E kytketty Tällöin vilkkuu kojetaulussa merkkivalo. Valinnaisvarusteena saatava ajovoimanotto on vivun sisemmässä asennossa oikealla. Traktorissa on helposti vaihdettavissa oleva voimanulosottoakseli. TÄRKEÄÄ: Varmista aina ennen kytkentää, että oikea akseli on asennettuna, vaihto---ohjeet työohjeissa sivulla 0. Voiman ulosoton voi väliaikaisesti irrottaa myös työntämällä voimanottovivusta (3.) kuljettajasta poispäin (ei ajovoimanottoa käytettäessä) (nuolen B suuntaan). Tämä pysäytystapa on kätevä tarvittaessa nopeasti pysäyttää voimanotto (esim hätäpysäytys). Voimanoton käynnistys Painetaan keinukytkimen (3.) linssin puoleinen reuna alas ja vapautetaan = käynnistys/pois päältä asento. Takapainonapeilla käynnistäminen (lisävaruste) ND9 Voimanotto voidaan käynnistää myös takalokasuojissa olevilla takakäynnistyspainikkeilla (A) (lisävaruste). Keinukytkin (3.) on käännettävä keskiasentoon, minkä jälkeen voidaan siirtyä traktorin ulkopuolelle. Voimanotto käynnistyy, kun jompaakumpaa takakäynnistyspainiketta painetaan vähintään 3 sekunnin ajan yhtäjaksoisesti (käynnistys alkaa jo 0,5 sekunnin kuluttua). Mikäli painaminen keskeytetään 3 sekunnin aikana, voimanotto pysähtyy. Pysäytys: Hetkellinen pysäytys --- painetaan keinukytkimen (3.) linssin puoleinen reuna alas ja vapautetaan = käynnistys/pois päältä asento A D. Mittarit ja hallintalaitteet

60 --- ohjaamosta ei saa poistua muuta kuin siirryttäessä käyttämään takakäynnistyspainikkeita (lisävaruste) Pitempiaikainen pysäytys --- Painetaan keinukytkimen (3.) linssin vastakkainen reuna alas = pois päältä asento ja siirretään voimanoton valintavipu (3.) keskiasentoon. Takapainonapeilla pysäyttäminen (lisävaruste) Voimanotto voidaan pysäyttää myös painamalla kerran takakäynnistyspainiketta (A) (lisävaruste). Tämän jälkeen painike toimii jälleen käynnistyspainikkeena, kun painetaan yli 3 sekunnin ajan. Tällä kytkimellä (3.) kytkeytyy voimanulosotto sähköhydraulisesti päälle, tällöin kojetaulussa palaa merkkivalo. Poiskytkeminen tapahtuu myös sähköhydraulisesti. Tällöin vilkkuu kojetaulussa kuitenkin merkkivalo osoituksena, että kytkentävipu (3.) on päällä asennossa. Tällä kytkimellä (3.) voidaan irrotus tehdä vain väliaikaisesti. VAROITUS: Kun et tarvitse voimanulosottoa, pidä keinukytkin (3.) aina linssin vastakkainen reuna alaspainettuna = pois päältä---asennossa. VAROITUS: Varsinainen voimanoton irrotus ja kytkentä on tehtävä kytkentävivulla (3.). Esim. ohjaamosta poistuttaessa on vipu siirrettävä aina keskiasentoon, paitsi käytettäessä lokasuojan painonappia (lisävaruste). Hätäpysäytys Traktorin ohjaamon takaseinässä ulkopuolella on hätäpysäytyspistorasia (A), johon on kytketty pistoke. Irrottamalla pistoke voimanotto pysähtyy. Traktorin ulkopuolinen voimanoton hätäpysäytys voidaan kytkeä toimimaan kahdella tavalla: Tapa: Kytke käyttökohteesta naru hätäpysäyttimen pistokkeen kiinnikkeeseen. N D39 Tapa : Aukaise pistoke ja irrota sähköjohdinlenkki liittimistä ja kytke tilalle pitempi lenkki, jonka toinen pää tulee käyttökohteeseen. Kytke käyttökohteeseen kytkin, jolla virtapiiri saadaan poikki. Hätäpysäytyksen jälkeen tai moottorin sammuttamisen jälkeen voimanotto käynnistyy keinukytkimen (3.) käynnistys---asentoa käyttämällä, jos myös virta on ollut katkaistuna. Voimanoton käyttö tarkemmin työohjeissa sivulla 0. A 3. Takavoimanoton automaattinen pysäytys (3.3) C TD80 Kun voimanottoakseli pyörii, palaa näyttölaitteessa voimanoton symboli (C). Elektroninen ohjainlaite huolehtii voimanoton pehmeästä kytkeytymisestä. 3.3 N D57 Kytkin on kaksi asentoinen Linssin puoleinen reuna alaspainettuna (On): AUTO--- asento (voimanoton automaattipysäytys) Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna (Off): Voi- D. Mittarit ja hallintalaitteet

61 manoton automaattinen pysäytys on pois päältä. Voimanotto kytkeytyy irti --- kun nostolaite nostetaan ylös kuljetusasentoon --- ja --- viiveaika, kolme sekuntia, on kulunut HUOMAA: Voimanoton käynnistys automaattisen pysäytyksen jälkeen. lasketaan alas. Voimanoton käynnistys on tehtävä keinukytkimen (3.) käynnistysasennolla (linssin puoleinen reuna alas). D Etuvoimanotto (4) Lisävaruste. Etuvoimanotto, tarkemmin alkaen sivulta N D56 Voimanotto ei kytkeydy uudelleen päälle vaikka nostolaite D.3.3. Ulkopuolinen hydrauliikka N D46 HUOMAA: Venttiilien hallintavipujen päissä ja ulostuloliittimissä on toisiaan vastaavat värikoodit. D Venttiiliohkon hallintavipu () Etummainen vipu (ajosuunnassa): / toimiselle venttiilille, joka on mekaanisesti asentolukittavissa ulos toiminnalle. D Venttiiliohkon hallintavipu () / toimiselle venttiilille, jossa on myös uiva asento. Venttiilien tarkemmat käyttöohjeet ovat työohjeissa sivulla D. Mittarit ja hallintalaitteet

62 D Venttiiliohkon 3 hallintavipu (3) Lisävaruste. Jos etunostolaite, tarkemmin alkaen sivulta 03. D Venttiiliohkon 4 hallintavipu (4) Lisävaruste. esim., kaltevuuden säädin, hydraulinen työntövarsi. D.3.4. Sivupilarin hallintapaneeli Lisävarusteena saatavan jousitetun etuakselin hallintakytkin on sivupilarissa alhaalla, kts etujousituksen kytkin sivulla D Virtauksen säätöventtiili (5) Lisävaruste. Tarkemmin alkaen sivulta 08. D Lisäkyynärnoja (6) Lisävaruste. Sähköiset etukuormainventtiilit, tarkemmin alkaen sivulta 05.. Kuormainhydrauliikan pääkytkin (6.) Lisävaruste, tarkemmin alkaen sivulta 05.. Softdrive (kuormainvaimennus) kytkin (6.) Lisävaruste, tarkemmin alkaen sivulta N D60 3. Etukuormaimen varustelukistus (6.3) Lisävaruste, tarkemmin alkaen sivulta 07. D Takalasin pyyhin + pesulaite () Lisävaruste. Kytkin on kolmiasentoinen: Linssin puoleinen reuna alaspainettuna, jousipalautteinen: Takalasin pesulaite on päällä. Keskiasento: Takalasin pyyhin on päällä. Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna (OFF): Toiminnat ovat pois päältä. D Vetokoukkuvalon kytkin () Lisävaruste. Vetokoukkuvalo on voimanoton suojan yhteyteen rakennettu valaisin, jolla valaistaan vetokoukku. D Takatyövalojen kytkin (3) Seisontavalojen täytyy olla kytkettynä ennenkuin takatyövalot kytkeytyvät. Työvaloja voi tarvittaessa kääntää haluttuun suuntaan. Vakiona takatyövalon kytkin on kaksiasentoinen: Linssin puoleinen reuna alaspainettuna (Manu): Manuaalisesti päällä asento, valot ovat aina päällä. Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna (Off): Valot ovat pois päältä Lisävarusteena on kytkimelle kolmas asento = keskiasento. Keskiasento (Auto): Automatiikka---asento D. Mittarit ja hallintalaitteet

63 Takatyövalot kytkeytyvät päälle, kun peruutusvaihde kytketään päälle. Valot sammuvat, kun peruustusvaihde kytketään pois päältä. D Pyörivän varoitusvilkun kytkin (4) Lisävaruste. D Valvontapysäytyksen kytkin (5) Lisävaruste. Valvontapysäytys on tarpeen, kun traktori käyttää työkonetta paikalliskäytössä ilman kuljettajaa (esim. kompressoria, sadetuspumppua tms). Käyttöohjeet ovat lisävarusteosuudessa sivulla 76. D Etutyövalojen kytkin (6) Seisontavalojen täytyy olla kytkettynä ennenkuin etutyövalot kytkeytyvät. Työvaloja voi tarvittaessa kääntää haluttuun suuntaan. D Lisäetutyövalojen kytkin (7) Seisontavalojen täytyy olla kytkettynä ennenkuin etutyövalot kytkeytyvät. Työvaloja voi tarvittaessa kääntää myös sivuille. D Jalkatilan puhallin (8) Lisävaruste. puhallin nopeutta.puhaltimella saadaan tulemaan ilmaa jalkatilaan. D Työkonesignaaliliitin (9) Lisävaruste. Työkonesignaaliliityntä tarkemmin katso lisävarusteet K---jakso sivulla 77. Lisävaruste. D Putkikaaret (0) D Takasumuvalojen kytkin () Lisävaruste. Vakiona joillakin markkina---alueilla Lisävaruste. D.3.5. Muut hallintalaitteet N D59 D Tupakansytytin () Voidaan käyttää myös virran ulosottoon. D napainen virtapistorasia () Lisävaruste D. Mittarit ja hallintalaitteet

64 D napainen virtapistorasia (3) D.4.Takana olevat hallintalaitteet D.4.. Takalasin aukaisumekanismi a 3 b N D6 3---napainen virtapistorasia (tyyppi on ISO/TR 369) sijaitsee ohjaamon takapalkin alareunassa. Siitä voidaan ottaa tasavirtaa (() 5A virtalukon kautta, () 5A akusta suoraan), erilaisiin toimilaitteisiin, työkoneisiin tms. (urospuolisen liittimen osanro on ). D Merkkivalo, työkonesignaaliliityntä (4) Lisävaruste. Jos merkkivalo palaa, työkonesignaaliliityntä on kunnossa. Mikäli merkkivalo alkaa vilkkua, sammuta moottori ja käännä virrat pois päältä. Käynnistä moottori uudelleen. Jos merkkivalo jatkaa vilkkumista käynnistyksen jälkeen, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon. Työkonesignaaliliityntä tarkemmin katso lisävarusteet K---jakso sivulla 77. D Kaukosäätimen paikka (5) (silppurin yms.) ND30 Kääntämällä lasin alaosassa olevasta kahvasta ja siirtämällä lasia taaksepäin, saadaan se lukittua raolleen aukiasentoon. Toistamalla liike edelleen saadaan lasi avattua kokonaan. Taakseajolaitteet kts sivu 83. D.5.Vasemman puolen hallintalaitteet Nc mallit Nh mallit katso sivu 36. D.5.. Seisontajarru () D Säilytyslokero (6) ND7 Vedettäessä seisontajarruvivusta se jää automaattisesti päälle. Seisontajarru vapautetaan painamalla sen päässä olevasta nupista. Merkkivalo palaa kojetaulussa kun seisontajarru on kytkettynä. D. Mittarit ja hallintalaitteet

65 VAROITUS! Pysäköidessäsi traktoria vedä seisontajarru aina päälle. Powershiftin takia moottori ei jarruta. Jos traktorin perässä on raskas perävaunu viettävällä rinteellä, on myös perävaunun pyörien pyöriminen estettävä. Kytkettäessä seisontajarru päälle, kytkeytyy myös neliveto päälle, jolloin kaikki pyörät jarruttavat. Nc malleissa on hälytyssummeri, jokaalkaasoidayhtäjaksoisesti, mikäli traktorin moottori sammutetaan eikä seisontajarru ole vedetty päälle. Mikäli traktori käynnistetään ja seisontajarrua ei kytketä pois päältä, alkaa summeri soida katkonaisesti. D.5.. Säilytyslokerot () Alimpaan lokeroon saa pullon hihnalla kiinni. D.6.Yläpaneelin hallintalaitteet edessä a N D09 D.6.. Sisävalon katkaisin () Sisävalokatkaisin on kolmisasentoinen. Katkaisimen asennot ovat seuraavat: --- Vasen asento = valot pois päältä --- Keskiasento = oviasento --- Oikea asento = valo päällä Lisäksioikeanpuolenpaneelionvalaistukatossaolevalla led---valolla, kun seisonta--- tai ajovalot ovat päällä. Lisävarusteena on porrasvalo ja seuraavat keskiasennon toiminnat: --- Avattaessa ovi porras--- ja sisävalo syttyvät ja palavat sekuntia oven sulkemisen jälkeen. Lisäksi jos ovi jätetään auki, sisävalo palaa minuuttia. D.6.. Ilmasuuttimet () Ohjaamon yläosassa on kaikkiaan 6 eri ilmasuutinta, jotka on käännettävissä haluttuun suuntaan. Kääntämällä suuttimien avulla ilmavirrat ikkunapinnoille saadaan parempi kosteuden ja huurteen poisto ikkunoista. D.6.3. Häikäisysuoja (3) Häikäisysuojasta vetämällä se saadaan laskeutumaan ja narusta (3a) vetämällä se saadaan nousemaan. D.6.4. Uudelleenkierrätysilman säädin (4) Yläpaneelin etuosassa on portaattomasti säädettävä imuilmasäleikkö ilman uudelleen kierrätykseen. Imusäleikköä aukaistaessa sulkeutuu samanaikaisesti osittain ulkoa otettavan ilman kanava. Säleikön ollessa auki (täysin auki nupin ollessa vasemmalla) saavutetaan: --- Nopeampi ohjaamon lämpiäminen --- Suurempi lämmitysteho --- Suurempi jäähdytysteho jos ilmastointilaite on asennettu Säleikön ollessa kiinni (säätönuppi oikeassa laidassa) saavutetaan: --- Parempi kosteuden poisto ikkunoista (vähentää kosteuden/jään muodostusta) --- Suurempi ylipaine ohjaamossa (vähentää pölyn määrää) D.6.5. Ulkopeilien lämmitys (5) Lisävaruste. Kytkin on kaksiasentoinen: Linssin vastakkainen reuna alaspainettuna (OFF): Ulkopeilien sähkölämmitys pois päältä. Linssin puoleinen reuna alaspainettuna: Ulkopeilien sähkölämmitys on päällä D. Mittarit ja hallintalaitteet

66 D.6.6. Ulkopeilien säätö (6) Nupin ollessa kierrettynä vasemmalle säädetään vasenta peiliä ja oikealle kierrettynä säädetään oikeaa peiliä. Peilien säätö tapahtuu nupista nuolien suuntaan työntämällä. 6 N D7 Lisävaruste. D.7.Yläpaneelin hallintalaitteet oikealla 3 4 ND D.7.. Kattopuhallin () 4---nopeutta. Puhaltimella saadaan tulemaan ilmaa katossa olevista suuttimista. D.7.. Lämpötilan säädin () Myötäpäivään kääntämällä lämpötila nousee. Lisävaruste. D.7.3. Radio (3) D.7.4. Ilmastointilaitteen lämpötilan säädin (4) Ilmastointilaite (lisävaruste), manuaalinen kts sivu 87. Ilmastointilaite (lisävaruste Nh---mallit), automaattinen kts sivu 88. D. Mittarit ja hallintalaitteet

67 D.8.Istuin A 4 5 ND0 VARO: Älä säädä istuinta ajon aikana, onnettomuusvaara. Istuinta voidaan säätää seuraavasti: D.8.. Käännön lukitusvipu () Kääntämällä vipua ylöspäin vapautuu lukitus, jolloin istuimen voi kiertää tarvittaessa 80 vasemmalle. Istuimelle on mahdollista valita väliasentoja 0 välein (esim. kyntötyötä varten). D.8.. Pituussiirron säätö () Nosta istuimen vipua ja siirrä istuinta eteen--- tai taaksepäin. D.8.3. Jousituksen jäykkyyden säätövipu (3) Vipua kiertämällä voit säätää jousituksen jäykkyyden sopivaksi. Myötäpäivään kierrettäessä jäykkyys kasvaa. Asteikko (3A) näyttää ohjeellisen säädön eri painojen mukaan. D.8.4. Korkeuden säätö (4) Istuimen voi nostaa perusasennostaan kahteen ylempään asentoon. Nosta istuinta hitaasti ylös keskiasentoon, kunnes kuuluu naksaus. Menettele samoin nostaessa ylimpään asentoon. Laske istuin nostamalla se aivan ylös ja päästä sen jälkeen alas. D.8.5. Turvavyön kiinnitys (5) Istuimessa on kiinnityskohdat turvavyölle. D.8.6. Selkänojan kallistus (6) Vivusta nostamalla saadaan selkänoja kallistumaan. D.8.7. Kyynärtuen korkeus (7) Kyynärnojan korkeutta voi muuttaa irrottamalla suoja ja muuttamalla kyynärnojan paikkaa kiinnitysurissaan. D.8.8. Lämmityksen käyttökytkin (8) Istuinlämmittimen katkaisija sijaitsee selkänojan vasemmassa reunassa. D.8.9. Asiakirjojen säilytyslaatikko (9) Selkänojan takaosassa on säilytyspaikka kirjoille (A4). Ilmajousitettu istuin (lisävaruste) kts sivu D. Mittarit ja hallintalaitteet

68 D.9.Muut hallintalaitteet ND9 Peilin etäisyyttä säädetään avaamalla lukitus. D. Mittarit ja hallintalaitteet

69 E. Käynnistys ja ajo Tutustu huolellisesti hallintalaitteisiin ja koneen toimintaan ennen kuin lähdet liikkeelle uudella traktorillasi. Tutustu tässä kirjassa annettuihin ohjeisiin laitteiden käytöstä. Lue myös kirjan alussa olevat turvallisuusohjeet ja pidä ne mielessäsi työskennellessäsi traktorisi kanssa. Tarkista aina ennen ajoon lähtöä, että mittarit, merkkivalot ja hallintalaitteet ovat kunnossa ja että ne toimivat moitteettomasti myös ajon aikana. TÄRKEÄÄ: Tee päivittäiset huoltotoimenpiteet huolto---ohjelman mukaan aina ennen ajoon lähtöä. Traktorin ympäristöystävällinen käyttö Työskentele pienillä kierroksilla (alle 800 r/min). Pienillä kierroksilla työskenneltäessä pakokaasupäästöjä syntyy vähemmän, polttoainetta kuluu vähemmän, moottori kuluu vähemmän ja työstä syntyy vähemmän melua. Eco---malleissa Eco---toimintoa käytettäessä traktorin ympäristöystävällisyys on otettu automaattisesti huomioon. E. Traktorin käyttö ensimmäisen 50 tunnin aikana Joustava käyttö ja vaihteleva kuormitus auttavat traktorin hioutumista kestävään ja taloudelliseen työskentelyyn. Uuden traktorin sisäänajoon on syytä kiinnittää erityistä huomiota, koska se vaikuttaa traktorin kestävyyteen myös jatkossa. --- Moottoria ei saa ryntäyttää ja huippukierroksilla käyttöä on vältettävä --- Raskasta kuormaa ei saa vetää pienellä moottorin pyörimisnopeudella --- Jatkuvaa ajoa samalla vaihteella ja samalla moottorin pyörimisnopeudella on syytä välttää HUOMAA: Tarkkaile ruuvien ja muttereiden kiinnipysymistä (pyörät, pakosarja jne.). E. Käynnistys VAROITUS: Älä koskaan käytä traktoria suljetussa rakennuksessa. VAROITUS: Älä koskaan käynnistä moottoria ennenkuin olet istuutunut traktoriin. E..Moottorin käynnistys normaalioloissa/kylmällä ilmalla Moottorin käynnistys toteutetaan siten, että savutus käynnistysvaiheessa vähenee. Lämpötilan ohjaamana säädetään kylmäkäyntiä (tasainen käynti, hyvä käyntiinlähtö, vähäinen savutus...). Nh mallit: Varmista, että suunnanvaihto/seisontajarruvipu on seisontajarruasennossa Nc mallit: Paina kytkinpoljin alas ja kytke vaihdevipu vapaalle.. Käännä käsikaasunuppi tyhjäkäyntiasentoon. 3. Käännä virta---avain asentoon. --- Jos kojetaulun hehkun merkkivalo ei syty palamaan (= moottori on riittävän lämmin), käännä virta---avain käynnistys asentoon. ---Jos kojetaulun hehkun merkkivalo syttyy palamaan, odota kunnes se sammuu ja käännä sitten virta---avain käynnistys asentoon. ---Vapauta ote avaimesta traktorin käynnistyttyä. Käytä jalkakaasua kierrosten säätämiseen. Kylmän moottorin käynnistyttyä voi hehkun merkkivalo syttyä uudestaan kylmillä ilmoilla (alle +5 C lämpötilassa). Tällä jälkihehkutoiminnolla vähennetään valkosavutusta ja tasataan moottorin käyntiä kylmänä. 4. Laske moottorin kierrokset välittömästi traktorin käynnistyttyä. Älä ryntäytä moottoria kylmänä. 5. Jos moottori ei käynnisty noin 0 sek. aikana, keskeytä käynnistys ja yritä uudelleen kohdan 3 mukaisesti (imuilman esilämmitys ei ole toiminnassa käynnistyksen aikana). Kun moottori alkaa sytyttää, voit auttaa käynnistimellä, kunnes moottori käy. Käännettäessä virta päälle virta---avaimesta, pitääseisontajarrun ja nelivedon merkkivalon syttyä ennen kuin kone voidaan käynnistää. Merkkivalot syttyvät noin 0.6 s kuluttua virran kytkemisestä. Tämä ns. käynnistysviive on turvallisuusseikka, jonka aikana järjestelmä suorittaa tarvittavat alkutoimenpiteet. TÄRKEÄÄ: Jos käynnistysyritys epäonnistuu, odota, että moottori ehtii täysin pysähtyä ennen kuin käynnistät uudelleen. E... Erikoisohjeita kylmäkäynnistykseen HUOMAA: Kytke kaikki turhat virrankulutuslaitteet pois päältä, koska virta päällä --- ja start asennoissa niiden virtapiirit eivät katkea. Jos käynnistinmoottori ei pyöritä heti, kun virta---avain käännetään Start---asentoon, on käynnistys keskeytettävä hetkeksi ja yritettävä uudelleen. TÄRKEÄÄ: Kylmällä ilmalla käynnistettäessä voi hydrauliikan suotimien tukkeutumisen merkkivalo palaa. Tällöin öljy virtaa ohivirtausventtiilin kautta suodattamattomana. Älä ryntäytä moottoria ja vältä nostolaitteen käyttöä, kunnes öljy on lämmennyt niin, ettei merkkivalo enää pala. Lämmitä aluksi jonkin aikaa moottoria ja hydrauliikkaa E. Käynnistys ja ajo

70 matalilla kierroksilla. Hydraulijärjestelmän lämpenemistä voit nopeuttaa ohjausta kääntelemällä. Älä käytä ulkopuolista hydrauliikkaa kylmällä öljyllä. Jos pakkasella käynnistetään ilman sähköistä imuilman lämmitintä (laite on rikki tms), anna käynnistinmoottorin vetää keskeytyksettä (ei kuitenkaan kerralla yli 30 sek.), kunnes moottori jaksaa käydä. Käynnistinmoottori pyörittää niin kauan kuin avainta pidetään Start---asennossa. Jos käytät traktoriasi kovalla pakkasella, on hyvä irrottaa akku ja viedä se lämpimään paikkaan käyttämättömäksi ajaksi. Älä koskaan ryntäytä kylmää moottoria, vaan lämmitä se normaaliin käyntilämpötilaan kevyesti kuormittamalla. TÄRKEÄÄ: Moottorilämmitintä (vakiovaruste) on aina käytettävä lämpötilan laskiessa alle 0 C,kunseonmah- dollista. Tämä varmistaa moottorin käynnistyksen kylmissä olosuhteissa ja vähentää moottorin kulumista tunnin lämmitys ennen käynnistystä riittää. Kun lohkolämmitin kytketään pistorasiaan, vastuksen kohdalta kuuluva sihisevä ääni kertoo lämmityksen olevan päällä. HUOMAA: Mikäli traktorilla ajo on hyvin lyhytjaksoista, huolehdi akun riittävästä latauksesta käynnistyksen varmistamiseksi. E..Käynnistysaerosoli E.3.Vara---akun käyttö käynnistyksessä Käytettäessä vara---akkua käynnistyksen apuna, on silloin huomioitava seuraavaa: --- Varmista, että vara---akussa on sama jännite kuin traktorin omassa akussa. --- Avaa akkujen tulpat räjähdysvaaran välttämiseksi. --- VAROITUS: Älä kytke täysin ladattua akkua tyhjään akkuun, sillä voimakkaan virranpurkauksen seurauksena voi olla räjähdys. --- Kytke plusnapa (+) vara---akusta traktorin akun plusnapaan. Yhdistä sitten toinen kaapeli vara---akun miinusnavan (--- ) ja esim. akun maakaapelin kiinnitysruuvin välille. --- Kun moottori käynnistyy, irrota ensin miinuskaapeli apuakun ja rungon väliltä ja sitten vasta pluskaapeli. Käynnistä moottori ainoastaan kuljettajan paikalta, älä milloinkaan johtimia oikosulkemalla. Käytä käynnistinmoottoria vain rajoitettu aika kerrallaan käynnistinmoottorin ylikuumentumisen estämiseksi. Moottorin käynnistyttyä, paina kytkin alas, valitse haluttu vaihde, vapauta seisontajarru ja valitse haluttu suunta. Lisää vähitellen moottorin kierroksia ja vapauta kytkinpoljin hitaasti. VARO: KÄYNNISTYSAEROSOLIN käyttö on ehdottomasti kielletty (automaattisen hehkutuksen takia). Räjähdysvaara! E. Käynnistys ja ajo

71 E3. Liikkeelle lähtö --- Kylmissä olosuhteissa lämmitä moottori normaaliin käyntilämpötilaan, ennen kuin kuormitat sitä raskaasti. Moottori kuluu kylmänä käydessään nopeammin kuin normaali lämpötilassa. E3..Kaasupoljin/käsikaasu Nh mallit Suunnanvaihdon ollessa vapaalla (tai seisontajarru päällä) on kytkinpakat auki, jolloin pää ja/tai aluevaihteita voi vaihtaa ilman kytkinpoljinta tai painonappikytkintä. Nh 3 NE43 Jalkakaasun käyttö mahdollistaa ylittää moottorin kierrokset, jotka on asetettu käsikaasulla (). Kun jalkakaasupoljin vapautetaan, moottorin kierrokset palaavat käsikaasulla asetetulle tasolle. Jos käytät jalkakaasua, käsikaasu pitää olla minimiasennossa. Nc 3 NE Liikkeelle lähdettäessä: --- Suunnanvaihtovipu () oltava vapaalla. Jalkajarrulla pidetään traktori paikoillaan. --- Valitaan ryhmävivulla () haluttu alue, Nc malleissa painettava samanaikaisesti kytkinpoljinta tai HiShift painiketta (lisävaruste). --- Valitaan vaihdevivulla (3) haluttu vaihde, Nc malleissa painettava samanaikaisesri kytkinpoljinta tai HiShift painiketta (lisävaruste). --- Siirretään suunnanvaihtovipu () haluttuun ajosuuntaan ja vapautetaan jalkajarru, Nc malleissa vapautetaan kytkinpoljin tai HiShift painike (lisävaruste). Kylmällä ilmalla on suositeltavaa (kylmempää kuin ---5 C) käyttää traktoria ensin paikallaan jonkin aikaa voimansiirron öljyjen lämmittämiseksi E. Käynnistys ja ajo

72 E4. Ajaminen Tarkkaile ajon aikana varoitusvaloja ja mittareita. VAROITUS: Nh malleissa älä käännä virta--- avainta STOP asentoon ajon aikana. Virran katkettua pysäköintijarru kytkeytyy päälle, kaikki pyörät lukkiutuvat. VAROITUS:. Älä pidä jalkaasi kytkinpolkimella. Älä laske traktorilla alamäkeä vaihteen ollessa päällä ja kytkin alaspainettuna. 3. Kun käännät raskaalla työkoneella pellon päisteessä, laske moottorin kierrokset 300 r/min. 4. Jos moottori ei käy ohjaustehostin ei ole toiminnassa. 5. Nc malleissa älä kytke peruutusvaihdetta ennenkuin olet pysäyttänyt traktorin. --- Valitse vaihde, joka antaa optimaalisen polttoaineen kulutuksen ilman moottorin ja vaihteiston ylikuormitusta. Muista, että kosteusolosuhteet saattaavat vaihdella samanaikaisesti pellon eri kohdissa. Valitse vaihde, joka sallii moottorin käydä n. 75 %:lla max. voimastaan. Yksittäisten vaihteiden suurimmat nopeudet saadaan nopeustaulukosta (sivu 60). Ryömintäaluetta (LL---alue, valinnaisvaruste) päällekytkettäessä, on traktorin oltava pysähdyksissä. TÄRKEÄÄ: Ryömintäaluetta (LL) ei saa käyttää suuremman vetovoiman saavuttamiseksi kuin mitä hidasalueella (M) saavutetaan. Jos moottori sammuu kesken ajon ylikuormasta tms syystä, virta tulee katkaista ennen uutta käynnistystä. E4..Turbiinikytkin mallilla (N0hCR HiTrol ja Nh HiTrol) ajaminen Turbiinikytkimellä varustetuissa mallissa liikkeelle lähtiessä ei tarvitse ajokytkimellä luistattaa vaan kytkinpoljin nostetaan ylös ja liikkeellelähtö tehdään kaasupolkimella. Nc malleissa lisävaruste. 68e, E4..HiShift---kytkin Ajettaessa vaihtaminen voidaan normaalisti tehdä käyttäen HiShift---painiketta () sekä päävaihdevivulla että ryhmävivulla (Nc malleissa myös suunnanvaihtovivussa). Nh malleissa automatiikka huolehtii kytkeytymisen pehmeydestä. VAROITUS: Työkonetta kytkettäessä tai muissa tarkkuutta vaativissa töissä on käytettävä kytkintä jalalla. VAROITUS: Käytä HiShift painiketta siten, että voit aina tarvittaessa käyttää kytkinpoljinta jalalla. VAARA: Jos joudut jättämään traktorin käyntiin ilman kuljettajan valvontaa, varmista ettei kukaan pääse ohjaamoon ja aiheuta liikkeellelähtöä vahingossa. seisontajarru on oltava kytkettynä. Samoin vaihdettaessa, älä luistata ajokytkinpolkimella tarpeettomasti, koska turbiinikytkimen luiston takia ei voi tietää monilevykytkimen luiston määrää. Älä vedätä raskaassa työssä alhaisilla moottorin kierroksilla, tällöin turbiinikytkin luistaa liikaa ja kuumenee. TÄRKEÄÄ: Turbiinikytkin mallilla pysäytettäessä (N0hCR HiTrol ja Nh HiTrol), älä jätä traktoria käymään vaihde päällä, koska tällöin on olemassa turbiinikytkimen ylikuumenemis--- ja palovaara. E. Käynnistys ja ajo

73 Nh mallit E4.3.Suunnanvaihto E4.4.Vedonvapautusautomatiikka, Nh mallit 3 3 NE3 TE4 Suunnanvaihto () voidaan tehdä myös traktorin liikkuessa. Kytkinpoljinta ei tarvitse käyttää (kytkinpoljintakin voi halutessaan käyttää perinteisesti). Automatiikka huolehtii suunnanvaihdon pehmeästä kytkeytymisestä. Se pysäyttää traktorin tasaisesti. Suunnanvaihdon voi valita suuremmastakin nopeudesta, mutta automatiikka alkaa jarruttaa vasta, kun nopeus on laskenut alle 0 km/h:iin. Jos suuntaa yritetään vaihtaa traktorin ajonopeuden ollessa yli 0 km/h, valitun suunnan nuoli vilkkuu ja suunnanvaihdin on vapaalla. Kun nopeus alittaa 0 km/h, suunnanvaihto alkaa ja valitun suunnan nuoli jää näkymään kiinteästi. Jos suunnanvaihtovipu kytketään takaisin alkuperäiseen suuntaan yli 0 km/h nopeudessa, kytkeytyy veto välittömästi päälle. Suunnanvaihto on suositeltavaa tehdä kuitenkin pienemmillä nopeuksilla, jolloin voimansiirto rasittuu vähemmän. Vedonvapautusautomatiikkaa () voi hyödyntää esim. maantieajossa risteyksiin pysähdyttäessä. Tällöin ei tarvitse vaihde---, ryhmä tai suunnanvaihtovivulla eikä kytkinpolkimella/hishift---kytkimellä kytkeä vetoa vapaalle ja liikkeellelähtö tapahtuu vain kaasua painamalla. Samoin monissa työtehtävissä voi traktorin vedonvapautuksen kytkeydyttyä käyttää pienillä kierroksilla esim. hydraulisia toimilaitteita ja kytkeä jälleen veto päälle vain kaasupoljinta painamalla. E4.5.Powershift Nc mallit Älä siirrä suunnanvaihtovipua toiseen ajosuuntaan, ennenkuin traktori on täysin pysähtynyt. E Powershiftin ohjelmointi, Nh mallit Haluttaessa voidaan suunnanvaihdon yhteyteen esiohjelmoida (napilla ) kytkeytymään haluttu Powershift---vaihde automaattisesti (esiohjelmointi (3) näkyy myös näyttöpaneelissa). Esim. kuormaintyöskentelyssä voi aina suuntaa eteenpäin vaihdettaessa kytkeytyä Powershift ja suuntaa taaksepäin vaihdettaessa Powershift 3 päälle. Esiohjelmointitilassa ajon aikana voidaan Powershift---vaihteita vaihtaa normaalisti manuaalisesti. Mikäli esiohjelmointia ei tehdä, säilyy valittu Powershift---vaihde suuntaa vaihdettaessa. 68e Traktoreissa on Powershiftin ansiosta kaikkiaan 4 vaihdetta eteen ja taakse ja ryömintävaihteella (valinnaisvaruste) 36 vaihdetta eteen ja taakse. Powershiftin painonapit () sijaitsevat päävaihdevivun ja ryhmävivun nupeissa, Nc mallissa vain päävaihdevivun nupissa. Powershiftillä vaihdettaessa ei kytkinpoljinta tarvitse käyttää. Jokaista nopeusaluetta voidaan kasvattaa Powershiftin jänispainonapilla ja pienentää kilpikonnapainonapilla. Nh mallit Powershift---vaihteiden vaihtoa ohjaa sama automatiikka kuin suunnanvaihtoakin. Tästä johtuen myös Powershift--- vaihteet kytkeytyvät pehmeästi E. Käynnistys ja ajo

74 Näyttöpaneeli näyttää aina päällä olevan Powershift---vaihteen (). Powershift---vaihteen voi vaihtaa nopeasti esim. pienimmältä suurimmalle kaksoispainalluksella. Tällöin automatiikka suorittaa vaihtamisen pehmeästi väliportaan kautta ja vilkuttaa sen nopeusalueen numeroa, jolle lopulta Powershift on valittu, ja jättää numeron kiinteästi näkyviin sen jälkeen, kun nopeusalue on kytkeytynyt lopullisesti päälle. Malleissa N4h ja Nh on vaihteilla H, H3 ja H4 kaikilla Powershift vaihteilla käytössä suurempi tehoalue. Se antaa lisätehoa maantienopeuksilla. Nc mallit Mittariston merkkivalot ilmaisevat, mikä nopeusalue on käytössä. Merkkivalot näyttävät myös mahdollisen kosketusvian solenoideille menevissä johtimissa siten, että kytkettäessä Powershift päälle sen merkkivalo alkaa vilkkua (ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun korjaajaan). Traktorilla voi kuitenkin ajaa lyhyen matkan (esim. pellolta pois), jos jokin Powershiftin vaihteista toimii nykimättä. E Powershift --- automatiikka,nh mallit E4.6. Vakionopeussäätö, lisävaruste 4 (N0cCR, N0h---N4h) 3 Tch E3 Valintakytkimellä () valitaan (myös ohjelmointi tällä kytkimellä) joko ohjelmoitu vakio ajonopeus (kmh) tai vakio kierrosnopeus (rpm) päälle kytkimen kyseistä reunaa hetken painamalla. Päällä olevaa kierros--- /ajonopeutta voidaan kasvattaa ja pienentää asetuspainikkeella (), muutos tallentuu myös muistiin. 3 Traktori pitää säädetyn vakio kierros--- /ajonopeuden päällä, mikäli moottori kykenee ylläpitämään vakiokierrokset. Vaihdettaessa ajon aikana pikavaihteita, valittu vakioajonopeus säilyy, jos se on moottorin normaalilla toimintakierrosalueella ja moottori kykenee pitämään kyseisen pyörintänopeuden yllä. Tch E Haluttaessa voi kytkeä päälle automaattisen Powershift--- vaihteiden vaihto---ohjelman () joko automaattisesti kuormituksen ja kierrosluvun mukaan toimivan (AUTO ) tai kierrosluvun mukaan vaihtavan (AUTO ) (valittu ohjelma näkyy myös näyttöpaneelissa ()). Tällöin ohjelma vaihtaa aina optimaalisesti oikean Powershift---vaihteen. Kytkimen Auto asentoon kuljettaja voi itse ohjelmoida kierrosluvut, joissa Powershift---vaihteet vaihtuvat. Jarrupolkimen, kytkinpolkimen, HiShift nappikytkimen, OFF ---kytkimen (3) tai suunanvaihtovivun käyttö vakioajonopeussäädön yhteydessä tai OFF---kytkimen käyttö vakiokierrosnopeussäädön yhteydessä kytkee sen pois päältä. (HUOMAA: Tarkasta käsikaasunupin (4) asento ennen vakionopeussäädön kytkemistä pois päältä). Jos traktori on ollut välillä sammutettuna, täytyy vakionopeus asettaa uudelleen. Käsikaasun ja vakionopeussäädön yhdistelmäkäyttöä voidaan hyödyntää esim. peltotyöskentelyssä. --- Peltotyössä vakionopeussäätö on päällä --- Päisteeseen tultaessa tarvitaan hitaampaa ajonopeutta, tällöin kytketään vakionopeus pois päältä ja ennalta säädetty käsikaasunopeus asettuu päälle. Lisäksi Powershift---automatiikan päällä ollessa päävaihteita vaihdettaessa toimii erillinen Speed matching (nopeuden yhteensovitusautomatiikka), pyrkien tasaamaan liian suuret nopeuserot kytkemällä oikean Powershift---vaihteen. Päävaihdetta suuremmalle vaihdettaessa pikavaihde kytkeytyy pienemmäksi ja päinvastoin. Käytettäessä automaattitoimintoa, näyttölaite kertoo aina ennen nopeusalueen automaattista vaihtoa vilkuttamalla seuraavaksi valituksi tulevan nopeusalueen numeroa (3). Nopeusalueen kytkeydyttyä numero jää kiinteästi näkyviin. E. Käynnistys ja ajo

75 E4.7.Kierrosnopeusalueen valinta (ECO), NehCR E4.9.Tasauspyörästön lukko NE33 Mallissa NehCR voidaan kierrosnopeusalueen valintakytkimellä valita taloudellinen matalakierrosnopeusalue tai normaalikierrosnopeusalue, ohje sivulla 78. E4.8.Jarrut VAROITUS: Kun ajat tiellä, jarrupolkimet pitää olla lukittuna yhteen salvalla. Aina jarrutettaessa molemmilla polkimilla kytkeytyy neliveto automaattisesti päälle eli kaikki pyörät jarruttavat. NE3 Tasauspyörästön lukon keinukytkin taka---akselille sijaitsee oikean puoleisessa hallintapaneelissa. Keinukytkin on kolmiasentoinen. Kytkimen toiminnat on selvitetty osassa Mittarit ja hallintalaitteet sivulla 74. Lukko voidaan kytkeä päälle ja pois päältä ajettaessa ilman ajokytkinpolkimen käyttöä. Jos pyörä alkaa luistaa, kytke tasauspyörästön lukko päälle. Optimoidaksesi käyttöä, kytke tasauspyörästön lukko ennenkuin pyörät alkavat luistaa. Älä kytke tasauspyörästön lukkoa, jos pyörien luisto on suurta, vaan vähennä kierroksia ennen lukon kytkemistä. Valinnaisvarusteena myös etuakselille saa taka---akselin lukon kanssa samanaikaisesti hallittavan sähköhydraulisen lukon. E 4.0. Neliveto NE30 Nh malleissa STOP--- asentoa voidaan käyttää HÄTÄPYSÄYTYKSENÄ eli traktori ja monet sen laitteiden liikkeet voidaan pysäyttää häiriön sattuessa kääntämällä virta --- avain STOP --- asentoon (tuolloin moottori sammuu, jarrut vaikuttavat kaikkiin pyöriin, veto katkeaa voimansiirrosta, nostolaitteen liike loppuu...). NE4 Kytkimen linssin puoleinen reuna alaspainettuna on neliveto kytkettynä ja kojetaulussa palaa merkkivalo. Kytkimen automaattisessa keskiasennossa neliveto kytkeytyy päälle tasauspyörästön lukon kytkeytyessä päälle. Tasauspyörästön kytkeytyessä pois päältä myös neliveto kytkeytyy pois päältä. Neliveto voidaan kytkeä päälle ja pois päältä ajettaessa ilman ajokytkinpolkimen käyttöä. Neliveto kytkeytyy myös päälle jarrutettaessa molemmilla jarrupolkimilla. Nh malleissa nelivetoautomatiikan ollessa päällä, neliveto kytkeytyy automaattisesti päälle liikkeellelähdössä, suunnanvaihdossa ja HiShift---kytkintä käytettäessä alle 0 km/ E. Käynnistys ja ajo

76 h nopeudessa. Automatiikan voi halutessaan kytkeä pois päältä. E Ajo maantiellä pidä se irtikytkettynä. Nelivedon käyttö ei ole sallittua yli 5 km/h nopeuksilla, jos teiden kitkaolosuhteet ovat hyvät. Jos et välttämättä tarvitse etuvetoa maantieajossa niin E5. Pysäyttäminen Laske työkone alas (kylmillä ilmoilla myös pelkät vetovarret), kytke seisontajarru päälle ja sammuta moottori. Nc malleissa hälytyssummeri ilmoittaa jos käsijarru ei ole päällä. Nh Nc NE3 VAROITUS: Pysäköidessäsi traktoria, kytke seisontajarru AINA päälle. Sammutettaessa moottori, kytkeytyy seisontajarru automaattisesti päälle Nh malleissa. Moottori ei jarruta Nc mallissa. Nh mallit VARO: Nh malleissa älä kytke seisontajarrua vauhdissa päälle, koska kaikki pyörät voivat lukkiutua. Seisontajarrun päällekytkeytymisnopeus on rajoitettu---6km/h(3km/htehdassäätö). Kun moottori ei käy, seisontajarru on automaattisesti päällä riippumatta seisontajarruvivun asennosta. Kun seisontajarru on päällä, myös 4---veto on päällä, kaikki pyörät jarruttavat. VAROITUS: Jos seisontajarruvaijeri katkeaa tai säätö on väärä, alkaa STOP valo vilkkua, kun seisontajarru laitetaan päälle. Vika on ehdottomasti korjattava/säädettävä, ennenkuin ajoa voi jatkaa (ohjeet sivulla 46). Kaikki mallit TÄRKEÄÄ: Ennen moottorin sammuttamista vähennä moottorin kierrokset tyhjäkäynnille noin minuutin ajaksi, moottorin lämmön tasaantumiseksi. Käännä virta---avain stop asentoon. Moottorin sammutus toteutetaan siten, että savutus käynnistysvaiheessa vähenee. Täytä polttoainetankki työpäivän jälkeen, jolloin kosteuden muodostuminen tankkiin estyy. E6. Käytössä huomioitavaa E6..Traktorin suurimmat sallitut ajokaltevuudet viettävällä rinteellä (Jatkuvassa ajossa moottorin voitelun takia): Traktorin pituussuunnassa sekä etu---että takapää ylhäällä Sivusuunnassa oikealle ja vasemmalle Yhdistetty oikealle ja vasemmalle/pituussuunnassa / VAROITUS: Kallistuskulmat turvalliseen ajoon ovat pienemmät välttääksesi traktorin kaatumisen. E6..Ketjujen käyttö Nelivetomalleissa ketjuja saa käyttää etupyörissä, jos samanaikaisesti myös takapyörissä on ketjut. Samalla on tarkistettava niiden kireys, etteivät ne pyörän kääntyessä riko suojuksia. E6.3.Maastoajo Maastoajossa on syytä lukita alimmat askelmat yläasentoon tai irrottaa ne kokonaan. E. Käynnistys ja ajo

77 E6.4.Paripyöräasennus Tarkista paripyöräasennuksen yhteydessä, että ovi ei ota kiinni renkaaseen. Muuta tarvittaessa oven kaasujousi toiseen reikään. E6.5.Takalokasuojien säätö 550 mm 80 mm NE4 Lisävarusteena on saatavissa leveämmät lokasuojat, jotka voi asettaa kahdelle eri leveydelle siirtämällä levikkeet toisiin kiinnitysreikiin. Lokasuojat on mahdollista asentaa myös väliasentoihin. Väliasennot edellyttävät kiinnitysreikien poraamista levikkeisiin. HUOMAA: Liikennetraktorissa (50 km/h, Suomi) lokasuojien reunat on oltava vähintään renkaiden reunojen tasalla (rahtikuljetusten jälkeen lokasuojat on tarvittaessa siirrettävä uloimpaan asentoon). 40 km/h malleissa voi lokasuojien reunat olla renkaita sisempänäkin. Maksimi sallittu leveys on 550 mm (jollei kansallisesti ole hyväksytty suurempaa leveyttä). E6.6.Etulokasuojat Rahtikuljetusten jälkeen etulokasuojat on tarvittaessa siirrettävä oikeaan leveyteen ja tarkistettava/säädettävä etuakselin maksimi kallistuksilla, ettei lokasuojat ota kiinni traktorin rakenteisiin. Lokasuojien tukirautojen minimietäisyydet renkaista: --- sivusuunnassa 40 mm --- korkeussuunnassa 60 mm E6.7.Traktorin hinaus Traktorin hinausta tulee välttää, kun moottori ei käy, koska tällöin ei vaihteiston painevoitelu toimi. Jos kuitenkin traktoria joudutaan hinaamaan, on Nh malleissa seisontajarru säädettävä irti (katso seisontajarrun säätö sivulla 46, traktorin mukana on avaimet, tämän jälkeen vain jalkajarru toimii), ryhmävipu oltava vapaalla (oikean puoleinen vipu) ja vaihde 4. kytkettynä vaihdevivulla. Suunnanvaihtovivun täytyy myös olla kytkettynä Nc malleissa. Hinausnopeus ei saaylittää0km/h. E6.8.Lisäpainot TÄRKEÄÄ: Käytettäessä renkaissa suolaliuosta lisäpainona, tehdas ei vastaa mahdollisista suolan vanteelle aiheuttamista ruostumisvaurioista E. Käynnistys ja ajo

78 Lisä--- ja valinnaisvarusteiden työ---ohjeet löytyvät lisävarusteosuudesta K, kirjan loppuosasta, kunkin lisävarusteen kohdalta. F. Työohjeet NF49. Nostotangot. Kaltevuuden säätimet 3. Vetovarret 4. Sivurajoittajat 5. Vetokoukun nostovarret (lisävaruste, hydraulisen vetokoukun kanssa) 6. Voimanulosottoakseli (suojus) 7. Vetokoukku (lisävaruste, useita vaihtoehtoja sivulla 93) 8. Työntövarsi 9. Ulkopuolisen hydrauliikan pikaliittimet (oikealla lisävarusteliittimet) 0. Ulkopuolisen hydrauliikan vapaa paluuliitin. Voiman ulosoton hätäpysäytyspistoke. Pistorasia 3. Kaukosäätökaapeleiden läpivienti F. Työohjeet

79 Voimanulosoton käyttö on osassa Mittarit ja hallintalaitteet sivulla 8. Varmista aina ennen työkoneen kytkentää voimanulosottoon, onko työkone suunniteltu 540 r/min vai 000 r/min kierroksille. Työkoneet 540 r/min (moottorin kierroksilla 874 r/min) F. Voimanulosotto (PTO) --- Yleensä 6---urainen akseli (vakiona), halkaisija 35 mm. --- Valinnaisvarusteena on mahdollista nimellispyörimisnopeudeltaan 540E r/min voimanotto, jolla saadaan 540 nimellispyörimisnopeus taloudellisesti alhaisilla moottorin kierroksilla 539 r/min. 540 E aluetta käytettäessä on huomattava, että moottorin kierroksia nostettaessa voimanottoakseli voi pyöriä jopa 800 r/min. --- ISO---normi ei enää rajoita 540 r/min 6---uraisen halkaisijaltaan 3/ 8 (35 mm) VOA:n tehoa. Käytännössä yli 50 kw tehot kannattaa kuitenkin ottaa nivelakseleiden kestävyyden varmistamiseksi 000 r/min ulosotolta. Työkoneet 000 r/min (moottorin kierroksilla 000 r/min) --- Yleensä ---urainen akseli (lisävaruste), halkaisija 35 mm Raskas käyttö --- Raskaammassa käytössä suositellaan halkaisijaltaan 3 / 4 (45 mm) voimanottoakseleita. --- Tarvittaessa on käytettävä momentin rajoituskytkintä (000 Nm). --- Voimanottoa kytkettäessä odota, että voimanottoakselin kytkin on täysin kytkeytynyt (n. 5 sekuntia) varsinkin öljyn ollessa kylmää, ennenkuin kuormitat voimanulosottoa. Työohjeita --- Traktorissa voidaan käyttää asennetusta akselista riippumatta kumpaa nimellispyörimisnopeutta tahansa. --- Kytke aina voimanulosotto matalilla kierroksilla suojellaksesi kytkintä ja käyttömekanismia. --- Pakkaskäynnistyksen jälkeen käytä traktoria muutama minuutti ennenkuin kytket voimanulosoton päälle. --- Voimanulosotto on varustettu lisäksi jarrulla, joka estää ulosottoakselin ryömimisen (=pyörimisen), kun kytkinpakka on vapaalla. Jos traktorin moottori sammuu esimerkiksi ylikuormasta kesken voimanottotyön, virta tulee katkaista traktorista virta---avaimella ennen uutta käynnistystä voimanoton tahattoman päällekytkeytymisen estämiseksi. 68f 9 VAARA: Kytke aina voimanulosotto pois päältä ja sammuta moottori ennenkuin irrotat tai kiinnität työkonetta tai teet siihen säätöjä. Tarkista, että kukaan ei ole työkoneen toimialueella, kun kytket voimanottoakselin pyörimään. VAARA: Työskenneltäessä voimanottokäyttöisellä työkoneella on oleskelu pyörivän nivelakselin läheisyydessä kielletty. Nivelakselia saa huoltaa vasta, kun voimanotto on irtikytketty, moottori sammutettu ja käynnistysavain irrotettu paikaltaan. VAARA: Voimanoton irtikytkemisen jälkeen työkone jatkaa pyörimistään (PTO jarrusta huolimatta) jonkin aikaa työkoneen hitausmomentista johtuen. Työkoneen lähelle ei saa mennä, ennen kuin se on täysin pysähtynyt. TÄRKEÄÄ: Kun voimanottoakseli kytketään traktorin ja työkoneen välille, on myös työkone kiinnitettävä traktoriin. Muuten voi työkone alkaa pyöriä voimanottoakselin mukana F. Työohjeet

80 F..Ajovoimanotto A A VAROITUS: Kun et käytä voimanottoa, pidä voimanottoakselin suojus (A) paikallaan. Huomioi aina kaikki turvallisuusmääräykset käyttäessäsi PTO käyttöisiä työkoneita. NF8 Ajovoimanotto on valinnaisvaruste, oltava myös ryömintävaihde. Ajovoimanoton kytkentä päälle tapahtuu siirrettäessä kytkentävipu () sisempään asentoon oikealle. Päällekytkentää ei saa suorittaa traktorin liikkuessa. F..Voimanulosottoakselit urainen (standardi ISO 500), akselin halkaisija 3 / 8 (35 mm), vakiona urainen (standardi ISO 500), akselin halkaisija 3 / 8 (35 mm), lisävaruste urainen (standardi ISO 500), akselin halkaisija 3 / 4 (45 mm), lisävaruste urainen (standardi ASAE) (Valtra 03), akselin halkaisija 3 / 4 (45 mm), lisävaruste urainen (standardi GOST ), akselin halkaisija 38 mm, lisävaruste NF9 B A Vaihtaaksesi akselia, irrota sisempi lukkorengas (B) ja välilevy. Vedä akseli ulos ja asenna toinen akseli (tarkista, että akselin tiiviste on ehjä) täysin hampailleen. Laita välilevy paikoilleen ja kiinnitä lukkorengas (B). Älä koskaan käytä traktoria ilman voimanulosottoakselia. Tarkista lukkorenkaan oikea kiinnitys. Vaihda vaurioitunut lukkorengas. Ajovoimanoton ollessa kytkettynä ei voimanoton keinukytkin () toimi eikä kojetaulussa pala merkkivaloa. Järeämmässä ajovoimanottokäytössä (tai muuten erittäin raskaassa voimanottokäytössä) suositellaan halkaisijaltaan 3 / 4 (45 mm) akselia. Nelivedon kytkintä voidaan käyttää täysin ajovoimanoton kytkimestä riippumatta. VARO: Ajovoimanottoa käytettäessä on huomioitava, että voimanottoakselin pyörimisnopeus muuttuu ajonopeuden mukaan ja peruutettaessa voimanottoakseli pyörii vastakkaiseen suuntaan kuin normaalisti. Ajovoimanotto on lähinnä tarkoitettu käytettäväksi hitaalla (M) ajoalueella. Ajovoimanotto on välitetty siten, että se kestää hitaan alueen (M) suuretkin vääntömomenttihuiput. Tästä jouhtuen H alueen suurilla nopeuksilla voimansiirtoakseli pyörii jo niin kovasti, että ajovoimanotto on kytkettävä pois päältä traktorista. Lisäksi perävaunussa olisi syytä olla kytkin, jolla myös perävaunun puolelta voimansiirtoakseli voidaan kytkeä pois päältä. TÄRKEÄÄ: Ryömintäaluetta (LL) ei saa käyttää ajovoimanotolla ajettaessa. Vetävän perävaunun soveltuvuus traktorin voimanottoon on mitattava ennen käyttöönottoa. Vetävän perävaunun nopeus on oltava % pienempi kuin traktorin nopeus. F. Työohjeet

81 F.3.Vetävän perävaunun välityksen tarkastus ajovoimanottokäytössä. Valitaan tasainen, kovapintainen tie tai alue tarkastusta varten.. Tarkistetaan rengaspaineet oikeiksi. 3. Irrotetaan nivelakseli. 4. Traktorin voimanottoakseliin ja perävaunun käyttöakseliin kiinnitetään tiukasti rautalankaosoittimet tai teipit siten, että niiden osoittimet ovat kohdakkain. 5. Ajetaan traktoria perävaunuineen hitaasti eteenpäin laskien ( henkilöä) samanaikaisesti traktorin ja perävaunun akselin kierroksia. Laskenta lopetetaan, kun traktorin akseli on pyörähtänyt 00 kierrosta. Todetaan samanaikaisesti perävaunun akselin kierrokset. 6. Jos perävaunun käyttöakselin kierrosluku on suurempi, kuin traktorin akselin, kulkee perävaunu ajovoimanotolla hitaammin kuin traktori ja päinvastoin. 7. Perävaunun pitää olla % hitaampi. Ts.perävaunun käyttöakselin kierrokset on oltava Jos perävaunun käyttöakselin kierrokset ovat enemmän kuin 03, on sen jarruttava vaikutus liian suuri. Jos taas perävaunun käyttöakselin kierrokset ovat alle 00, aiheuttaa se työntöä, mikä voi vaarantaa traktorin ohjattavuuden. F. Perävaunu Perävaunun kokonaispaino = kuorma + perävaunun paino tyhjänä. Se, millainen perävaunu traktoriin voidaan kytkeä, riippuu mm. siitä onko perävaunussa jarrut, kuinka paljon perävaunun painosta kohdistuu vetokoukkuun, traktorin jarrujen hidastavuudesta ja onko perävaunussa yksi vai useampia akseleita. Tarvittaessa ota yhteyttä katsastusviranomaisiin tai jälleenmyyjään. Vetokoukkua kuormitettaessa on huolehdittava, että etupyörille jää vähintään 0 % traktorin omasta painosta. Älä ylitä suurinta sallittua rengas--- tai vetokoukkukuormitusta. Rengaskantavuudet ovat osassa Tekniset tiedot (sivulla 55) ja vetokoukku kuormitukset osassa Lisä--- ja valinnaisvarusteet (sivulla 93). VAROITUS: Jos vetokoukku on kulunut tai muuten vaurioitunut siten, että jossakin tilanteessa on mahdollista perävaunun vetosilmukan irtoaminen siitä, on vetokoukku ehdottomasti vaihdettava. F..Perävaunun sähkökytkentä A ,5. Jarruvalo (punainen). Vilkku vasen (keltainen) 3. Maadoitus (valkoinen) 4. Vilkku oikea (vihreä) 5. Parkkivalo oikea (ruskea) 6. Parkkivalo vasen (musta) 7. Jatkuva virta, maks. 5 A. Virran syötön katkaisumahdollisuus on vain traktoreissa, joissa on päävirtakytkin tai takasumuvalo F. Työohjeet

82 F3. Kolmipistenostolaite F3..Nostotangot NF50 Mallit N0cCR ja N0h---NehCR on varustettu kategorian mukaisilla teleskooppisilla vetovarsilla sekä mallit Nh ja N4h kategorian 3 mukaisilla kouratyyppisillä (= Ball hitch pikakiinnityspäät) vetovarsilla (lisävarusteena muissakin malleissa). VAROITUS: Varmistu, että koukut sulkeutuvat kunnolla. Koukkutyyppisten päiden kiinnittäminen on mahdollista ohjaamosta. Kaapelit voidaan kiinnittää nostolaitteessa olevien ohjaimien kautta. Työntövarrella on kolme vaihtoehtoista kiinnityskohtaa traktorissa, jolloin saadaan eri työkoneille sopiva nostogeometria. Kun työntövarsi on alimmassa reiässä, työkone kallistuu reilusti eteenpäin nostettaessa, kun taas ylin reikä antaa lähes vaakasuoran noston. Käyttäessäsi hydraulista työntövartta, varmista sen toiminta työkonetta kiinnitettäessä. Hydraulisen työntövarren käyttö on kielletty traktorin alimmassa kiinnitysreiässä (on olemassa vaara, että se ottaa kiinni kiinnityskorvakkeeseensa). 68f 0 Nostotankojen pituutta voidaan säätää nostamalla kaltevuuden säätimet ylös ja kiertämällä niitä haluttuun suuntaan. Säädön jälkeen on kaltevuuden säätimet laskettava takaisin lukitusasentoon. TÄRKEÄÄ: Jos traktorissa on automaattiset sivurajoittajat (lisävaruste) ja säädät oikean puoleista nostotankoa lyhyemmäksi, tarkista maksimi nostokorkeudella, ettei sivurajoitin ota kiinni paluuöljysuodattimeen. NF6 Nostotangot voidaan kiinnittää vetovarsiin neljään eri kohtaan (teleskooppisissa vetovarsissa kolme reikää), joilla saadaan vetovarsille eri liikelaajuudet ja nostovoimat. Lisäksi kiinnitystappi () voidaan asentaa nostotankoon kahteen eri asentoon, joilla saadaan vetovarsille kiinteä ja hieman pystysuunnassa kelluva asento. F. Työohjeet

83 F3..Sivurajoittimet F3.4.Pikakytkentäkourat A B 3 D C C 4A 4B 68f 3 NF40 Sivurajoittimia käytetään rajoittamaan vetovarsien sivuttaista liikettä. Kiinnitystappien (A) paikkaa vaihtamalla saadaan vetovarsille sivusuunnassa eri asentoja. Laittamalla kiinnitystapit pitkulaisiin reikiin saadaan sivusuunnassa uiva---asento. Leveillä renkailla ja kapeilla raideväleillä sivurajoittajat on varustettu rajoitinholkeilla (B), ettei vetovarret ota kiinni renkaisiin. Tarvittaessa rajoitinholkit voidaan irrottaa. F3.3.Teleskooppiset vetovarret. Vedä salvasta irroittaaksesi lukituksen. Salpa voidaan lukita auki--- asentoon vetämällä taaksepäin (esimerkiksi työkonetta irrotettaessa) 3. Vapauta salpa vetämällä eteenpäin 4A,B Nivelpallot lukittuvat automaattisesti työkonetta kiinnitettäessä. Lukitusasennossa lukitsin (C) onnäky- vissä ja käyttösalpa (D) on ala ---asennossa. TÄRKEÄÄ: Puhdista tarvittaessa pikakytkentäkourat ja nivelpallot ennen työkoneen kytkemistä. TYÖKONEEN IR- TOAMISVAARA! Pikakytkentäkouria voidaan käyttää ohjaamosta vaijerin välityksellä. Työkonetta kytkettäessä vedä lenkistä (C), jolloin vetovarsi vapautuu uivaan asentoon. Kytkennän jälkeen vetovarsi lukkiutuu työkonetta nostettaessa. Työkonetta irrotettaessa vedä lenkistä (C) ja kierrä myötäpäivään /4 kierrosta (työkone ylösnostettuna). Laske työkone alas ja siirrä traktoria muutama senttimetri eteenpäin, jolloin vetovarren päät ovat uivassa asennossa ja työkoneen irrotus on helppoa. TÄRKEÄÄ: Käännä lenkit vastapäivään = ala---asentoon työkonetta kiinnitettäessä F. Työohjeet

84 F Pikakytkentäkourien aukaisuvaijerin asennus F Pikakytkentäkourien nivelpallot Cat 3 Cat 3/ Cat 3/ f 44 68f 43 Kuvassa eri nivelpallovaihtoehdot työkoneen kiinnitystä varten. Jokaisen nivelpallon alla on sen tilausnumero. Vasemmanpuoleiset nivelpallot on varustettu ohjainkartioilla työkoneen kytkennän helpottamiseksi. Vaijeri () kiinnitetään ohjaamon takaseinässä olevaan pistorasian kannattimeen (), pujotetaan ohjaimen (3) läpi ja kiinnitettään kouran salpaan (4). F. Työohjeet

85 F4. Nostolaitteen käyttöohje NF47 F4..Nosto/seis/lasku kytkin (Autocontrol kytkin) Nosto/seis/laskukytkin () on kolmiasentoinen. Painettaessa kytkimen linssin puoleinen reuna alas vetovarret laskevat asennonsäätöpotentiometrillä () säädettyyn korkeuteen. Painettaessa kytkimen linssin vastakkainen reuna alas nousevat vetovarret kuljetuskorkeuden säätimellä (6) valittuun korkeuteen. Laitettaessa keinukytkin keskiasentoon pysähtyy vetovarsien liike. F 4... Nostolaitteen aktivointi Ennenkuin asennonsäätö saadaan toimintaan, on säätöjärjestelmä aktivoitava käyttämällä nosto/seis/laskukytkimen () molemmat reunat alhaalla. Tällöin diagnoosivalo (3) sammuu ja vetovarret liikkuvat hitaalla nopeudella ensimmäisen kerran säädettyyn asentoon. Nostolaitteen käynnistys on suoritettava aina, kun traktorin virtapiiri on katkaistu tai on käytetty lokasuojissa olevia painonappeja tai ohjaamossa olevaa sisäkäyttökytkintä. F4..Asennonsäätö Asennonsäädöllä työskentelyä käytetään maanpinnalla toimivilla työkoneilla (niittokone, haravakone, kasvinsuojeluruisku jne.). HUOMAA: Asennonsäädöllä työskenneltäessä on vetovastussäädön valintakytkin (4) oltava asennossa P. Tällöin nostolaite pitää valitun asentonsa vetovastuksesta riippumatta. Vetovarret nousevat käännettäessä asennonsäätönuppia () myötäpäivään ja laskevat vastapäivään käännettäessä. Jos asennonsäätönuppi jätetään johonkin väliasentoon, asettuvat vetovarret tätä asentoa vastaavalle korkeudelle pitoasentoon. Vetovarsien asento prosentteina (0---00) nähdään Agroline---mittariston LCD---näytöltä, kun on valittu vaihtokytkimellä yläriville AC---näyttö, kts sivu 54. HUOMAA: Työkoneen voi nostaa esim. saran päässä ylös painamalla nosto/seis/laskukytkin () nostoasentoon (= kuljetusasento, kytkin 6 määrää yläasennon) ja laskea jälleen alas samaan syvyyteen (asennonsäätönupin asento määrää lasku---asennon) painamalla kytkin ala--- asentoon. HUOMAA: Kytkinpaneelissa on merkkivalot (7), jotka osoittavat nousevatko vai laskevatko vetovarret. F4.3.Kuljetuskorkeuden säätö Kuljetuskorkeuden valintakytkimellä (6) voi rajoittaa nostolaitteen nostokorkeuden. Käytettäessä nosto/seis/lasku F. Työohjeet

86 kytkintä () nostoasennossa tai asennonsäätönuppia () nousevat vetovarret aina valintakytkimellä ennalta säädettyyn ylärajaan. Valintakytkimellä saadaan 9 eri nostokorkeutta. Tämä säädin ei kuitenkaan rajoita nostoa käytettäessä lokasuojien painonappeja tai sisäkäyttökytkintä. F4.4.Uiva --- asento Työskenneltäessä työkoneella, jossa työkoneen on seurattava maanpintaa, käytetään asennonsäädössä ns. uivaa asentoa. Tällöin asennonsäätönuppi () on käännettynä ääriasentoonsa vastapäivään ja vetovarret pääsevät liikkumaan vapaasti ylös ja alas sallien työkoneen liikkeen. Laskun merkkivalo (7) palaa jatkuvasti. TÄRKEÄÄ: Maanpintaa seuraavilla työlaitteilla on ehdottomasti käytettävä UIVAA asentoa, koska muuten työlaite saattaa rikkoontua. F4.5.Vetovastussäätö Vetovastussäätöä käytetään työskenneltäessä maan sisällä kulkevilla työkoneilla (aurat, kultivaattorit jne). Vetovastustunnustelu saadaan toimintaan kiertämällä valintakytkintä (4) perusasennostaan (P) johonkin sen kuudesta eri tunnusteluasennosta (---6). Autocontrol nostolaitteessa säädetään vetovastuksen vaikutusta työskentelysyvyyteen, = pieni vaikutus... 6 = erittäin suuri vaikutus. Kyntötyössä on normaali tunnustelun toiminta asennossa 3. Jos halutaan vetovastuksen suurempaa vaikutusta, voidaan kääntää asentoon 4, ja kyntösyvyys säilyy kuitenkin lähes samana. HUOMAA: Kyntösyvyys säädetään asennonsäätönupilla. Noston ja laskun merkkivalot (7) ilmaisevat vetovastussäädön toimintavilkkauden. HUOMAA: Vetovarsien työkoneelle sallima sivuttaisliike vaikuttaa vetovastuksen suuruuteen. Siksi vetovarsien sivusuuntainen liike vetovarsien päissä on säädettävä noin 70 mm:iin. HUOMAA: Kun vetovastussäätöä ei käytetä, on valintakytkimen oltava asennossa P (perusasento). Kun työkoneen aiheuttama vetovastus vetovarsissa kasvaa määrättyyn arvoon, nostaa nostolaite vetovastussäädön vaikutuksesta työkonetta ylöspäin pyrkien pitämään traktoriin kohdistuvan vetovastuksen vakiona. Automaattinen painonsiirto toimii vetovastussäädön yhteydessä. Vetovastuksen kasvaessa nostaa nostolaite työkonetta, jolloin tapahtuu painonsiirto työkoneelta takapyörille. Näin saadaan jatkuvasti maksimi vetoteho vetäville pyörille. F4.6.Nostolaitteen laskunopeuden säädin Nostolaitteen laskunopeuden valinta riippuu käytettävästä työkonetyypistä. Raskailla työkoneilla on käytettävä hidasta laskunopeutta. Kierrettäessä säädintä (5) myötäpäivään laskunopeus kasvaa ja päinvastoin. Laskunopeus on riippumaton kuormasta. F4.7.Autocontrol---säädön ohituskytkin Autocontrol---säädön ohituskytkintä (8) voidaan käyttää töissä, joissa vetovarret tarvitsee laskea hetkeksi alle asennonsäätönupilla säädetyn arvon. Tämä toiminta on hyödyllinen esimerkiksi kynnettäessä. Aloitettaessa kyntäminen päisteessä käyttämällä kytkintä saadaan aurat nopeammin hakemaan oikea kyntösyvyys. Samoin lopetettaessa kyntäminen päisteessä, saadaan aurat pysymään paremmin loppuun saakka oikeassa kyntösyvyydessä. F4.8.Heilahduksenvaimennuksen kytkin 0 A 9 NF48 Heilahduksenvaimennuksesta on paras hyöty siirtoajossa, kun raskas työkone on kytketty kolmipistelaitteisiin. Mutta sitä voi hyödyntää myös peltotyöskentelyssä. Heilahduksenvaimennus on päällä, kun kytkin (9) on käännettynä asentoon A (palaa merkkivalo 0). Tällöin nostettaessa nostolaite nosto/seis/lasku kytkimellä () ylös, on heilahduksenvaimennus päällä traktorin liikkuessa. F5. Ulkopuolinen hydrauliikka Traktorissa on kaksi venttiiliä vakiona. Ne on varustettu valinnaisesti joko standardi tai vedä---työnnä---tyyppisin (push---pull) pikaliittimin, joihin on helppo kytkeä letkut myös paineisina. Ulkopuoliseen hydrauliikkaan otettavat öljymäärät ovat Teknisissä tiedoissa sivulla 69. F. Työohjeet

87 F5..Venttiilien toiminnat NF5 --- Venttiili (); säädettävissä yksi--- tai kaksitoimiseksi, 3 ---asentoinen, (ulos ---pito ---sisään), jousipalautus keskiasentoon, ulos asento mekaanisesti lukittava. --- Venttiili (); säädettävissä yksi--- tai kaksitoimiseksi, 4 ---asentoinen, (ulos ---pito ---sisään ---uiva), jousipalautus keskiasentoon, uiva---asento on lukittuva. F 5... Venttiilien säätö yksi--- tai kaksitoimiseksi A Tch F7 Venttiilin säätö yksi--- tai kaksitoimiseksi suoritetaan hallintapaneelin etuosassa olevan huoltoluukun A kautta (venttiilin () säätö on helpompi suorittaa traktorin alta. Pysäytä säädön ajaksi moottori ja varmista, että traktori ei varmasti pääse liikkumaan). Kaksitoimiseksi säätö suoritetaan kääntämällä etummaisen venttiilin yläosassa () ja takimmaisen venttiilin alaosassa () olevanuppi sisään ja yksitoimiseksi kääntämällä nuppi ulos. Käytettäessä venttiileitä yksitoimisina on + pikaliittimet paineisia. Pikaliittimissä on paineet vedettäessä hallintavipuja istuimeen päin. 3 B A ,4 NF53 Yksitoimiseen käyttöön esim. kippikäyttöön suositellaan ajosuunnassa toista venttiiliä (venttiili on oltava säädettynä yksitoimiseksi) eli kipin letku kytketään liittimeen B. Vivusta istuimeen päin vedettäessä kippi nousee ja istuimesta F. Työohjeet

88 poispäin työnnettäessä laskee. Tällä venttiilillä saadaan aikaan nopea kipin laskeminen työntämällä vipu istuimesta poispäin ääriasentoon eli uivaan asentoon (HUOMAA: Tämä asento on asentolukittu = vipu ei palaudu itsestään neutraaliasentoon). Käytettäessä vain yhtä kaksitoimista venttiiliä, suositellaan käytettäväksi ajosuunnassa ensimmäistä venttiiliä. F 5... Asentolukitus Ajosuunnassa. venttiili on ulos---asennossa (vivusta kuljettajaan päin vedettäessä) asentolukittava, käännettäessä vivustokotelon päässä olevasta aukosta (poista luukku A) lukitusnuppi 3 sisään. Hallintavipu voidaan kuitenkin käsin vapauttaa lukitusasennosta tarvittaessa. HUOMAA: Älä pidä lukitusta säädettynä lulkitusasentoon muuten kuin tarvittaessa. VAROITUS: ÄLÄ kytke kuormaajan hydrauliikkaa mihinkään traktorin ulkopuolisen hydrauliikan venttiiliin, jossa on kiinteät asentolukitukset (lukuunottamatta kuormaajan puomin laskun uivaa---asentoa ). Traktoriin TÄYTYY asentaa tarvittaessa tarkoitukseen sopivat venttiilit ennen kuormaajan kytkemistä. Väärä kytkentä/käyttö voi aiheuttaa kuorman putoamisen kuormaajan noustessa epähuomiossa tai kallistuessa taaksepäin. Vakioventtiileihin kuormaajaa kytkettäessä on puomin lasku kytkettävä. lohkon uivalle puolelle (asentolukitus). F Uiva---asento Ajosuunnassa toisessa venttiilissä on sisäänasennossa (vivusta kuljettajasta poispäin työnnettäessä) uiva---asento. Öljy voi tällöin kiertää vapaasti ja työkone seuraa maan pintaa. F5..Vapaapaluuliitin Traktorissa on myös vakiona hydrauliikan vapaapaluuliitin A (/ ). Jos vastapaine on liian suuri saa lisävarusteena 3/4 liittimen (vastapaineet kts. Tekniset Tiedot). HUOMAA: Käytettäessä ulkopuolista hydrauliikkaa, on työkoneessa mahdollisesti oleva vapaapaluuliitin kytkettävä ehdottomasti traktorissa olevaan vapaapaluuliittimeen (A). F5.3.Käytössä huomioitavaa HUOMAA: Venttiilien hallintavipujen päissä ja ulostuloliittimissä on toisiaan vastaavat värikoodit. TÄRKEÄÄ: Puhdista pikaliittimet ennen ulkopuolisen hydrauliikan kytkemistä. Pidä pikaliittimien suojukset paikallaan, kun ulkopuolista hydrauliikkaa ei käytetä. Markkinoilla on myös pikaliittimiin kytkettäviä epästandardeja urosliittimiä, jotka ei aukaise kunnolla pikaliitintä. Tämä voi ilmetä esim. kippikäytössä kipin hitaana laskemisena. VAARA: Hydraulisylintereitä ja moottoreita ulkopuoliseen hydrauliikkaan kytkettäessä on varmistuttava siitä, että letkut liitetään oikein päin. Väärinpäin kytkettäessä voivat toiminnat muutua päinvastaiseksi --- onnettomuusvaara. VAROITUS: Tieajossa ei saa kuljettaa mitään traktorin ulkopuolisen hydrauliikkaventtiilin varassa. Kuorma, peräkärryn aisaohjaus yms. on tieajossa lukittava jotenkin (esim. mekaanisesti). VAROITUS: Nostolaitteen tai ulkopuolisen hydrauliikan varassa olevat työlaitteet on laskettava alas huollon ajaksi. Kaikki traktorin pikaliittimet ovat tyyppiä ISO74--- sarja A. Lisävarusteena saa tarvittaessa kaksi venttiiliä ja virransäätöventtiilin + perävaunun jarruventtiilin: --- samoja kuin vakionakin olevat venttiilit --- säädettävä virransäätöventtiili, joka mahdollistaa kahden ulkopuolisen hydrauliikan venttiilin samanaikaisen käytön tai nostolaitteen ja yhden ulkopuolisen hydrauliikan venttiilin samanaikaisen käytön. --- venttiili, jossa on painepalautus (kick out). --- perävaunun jarruventtiili, joka ottaa paineensa korkeapainepiiristä jarrua painettaessa. F5.4.Hydraulimoottori A NF5 VAROITUS: Ennen hydraulimoottorin kytkemistä paine kannattaa poistaa sammuttamalla traktori ja käyttämällä sen jälkeen vipuja ääriasennoissa, mikäli työkone ja sen turvaohjeet sallii tämän tehdä. Vain yhteen suuntaan hydraulimoottoria pyöritettäessä paluuliitimen voi kytkeä traktorin vapaapaluuliittimeen ilman suojaventtiiliä. Pyöritettäessä hydraulimoottoria molempiin suuntiin (= kytkentä +/--- portteihin), on hydraulimoottorille asennettava erilliset suojaventtiilit, jos hydraulimoottorissa ei ole jo vakiona. Huomioi vaihteistoöljyn lämpötila! Öljyn lämpötilaa on seurattava, koska korkea lämpötila aiheuttaa huonoa voitelua ja sen seurauksena pumppu tai moottori voi vaurioitua. Suositeltava käyttölämpötila on alle 80 C, mutta ehdoton F. Työohjeet

89 yläraja on 93 C, jolloin viimeistään moottorin käyttö on keskeytettävä (vaihteiston öljyn lämmön saa näkyviin mittaristosta). TÄRKEÄÄ: Jos hydraulimoottorin pyörintä alkaa hidastua kuormituksen takia, kuormitusta on vähennettävä. Tällöin osa pumpun tuotosta menee paineenrajoitusventtiilin läpi, öljy kuumenee nopeasti ja pumppu saattaa vaurioitua. F6. Työkoneiden kiinnitys Työkonetta kytkettäessä (myös vetokoukkuun) käytä lokasuojissa olevia painonappeja tai ohjaamossa olevaa sisäkäyttökytkintä. VAARA: Käännä aina ennen työlaitteen irrotusta tai kiinnitystä vetovastussäädön valintakytkin asennonsäätö kohtaan P. Tunnusteluasennoissa asentosäätönupin pienikin kääntäminen voi aiheuttaa nostolaitteen arvaamattoman liikkeen. Käytä aina lokasuojien painonappeja tai sisäkäyttökytkintä työkonetta irrotettaessa tai kiinnitettäessä. Kun kiinnität tai irrotat työkonetta traktorin lokasuojissa olevilla painonapeilla seiso aina työkoneen vieressä traktorin ulkopuolella. Älä koskaan seiso työkoneen päällä tai traktorin ja työkoneen välissä. HUOMAA: Painonappien tai sisäkäyttökytkimen käytön jälkeen on asennonsäätö uudelleen käynnistettävä nosto/ seis/laskukytkimellä. VAARA: Työkone pitää olla mekaanisesti kytketty traktoriin (vetovarret ja työntövarsi) ennen hydrauliikan pikaliittimien kytkemistä. VAROITUS: Työkonetta irrotettaessa ja kiinnitettäessä on työkone tuettava siten, ettei ole kaatumisvaaraa. Varmistu, että työkone on kunnolla kiinnitetty nostolaitteeseen ennen liikkeelle lähtöä ja että työkone ei ota kiinni ohjaamoon. Kolmipistelaitteissa kiinni olevien työkoneiden kuljetuksen aikana on sivurajoittimet oltava lukitut. Noudata aina työkonevalmistajan antamia mahdollisia lisäohjeita. Erilaisten työkoneiden, kuten äkeiden, kultivaattoreiden ja aurojen käytössä on huomattava, että niiden säädöt vaikuttavat oleellisesti työskentelyn vaatimaan tehoon. Esim. väärin säädetty aura saa aikaan huonoa jälkeä, kampeaa traktoria, lisää polttoaineen kulutusta ja hukkaa tehoa pyörien luistoon. Työkoneita kolmipistelaitteissa käytettäessä on muistettava, että etupyörille jää aina vähintään 0% traktorin painosta. Tarvittaessa on lisättävä etupainoja. F6..Nivelakselin käyttö Käytettäessä nivelakselin välityksellä ulkopuolisia työkoneita on aina varmistuttava, että akselin pituus on oikea ja että se mahtuu toimimaan koko noston alueella. Liian pitkä akseli voi vaurioittaa ulosottokoneistoa. Noudata nivel--- akselin asennuksessa valmistajan antamia ohjeita. VAARA: Nivelakselia kiinnitettäessä tarkista, että sen suojus on ehjä. Kiinnitä suoja aina traktorin tai työkoneen rungon kiinteään osaan F. Työohjeet

90 F7..Kyntäminen kolmipistekiinnitteisellä auralla F7. Kyntäminen A A+( ) cm B , A A = takarenkaiden väli = raideväli takana --- takarenkaan leveys B = kuviteltu vetopiste C = traktorin vetokeskiö D = sivuttaisvoima Raideväli: Edullisin traktorin renkaiden sisäpintojen väli kynnettäessä kaikilla auratyypeillä on kolme kertaa viilun leveys riippumatta siitä, kuinka moni teräistä auraa käytetään. Etupyörät on oltava n cm takapyöriä leveämmällä. Esim. 6 auralla: 3 x 6 (40 cm) = 48 (0 cm) Renkaiden väli takana cm Renkaiden väli edessä cm --- Kiinnitä nostotangot vetovarsien etummaisiin reikiin kiinteästi (ei uivaan asentoon) kääntämällä lukituslevy vaaka --- asentoon. --- Säädä nostotanko lähes lyhimpään mittaansa. Näin saat lisää nostokorkeutta. --- Katso kohtaa Esimerkkejä työntövarren käytöstä. C D --- Pidä vetovarsien sivurajoittimet auki liikkeelle lähtiessäsi. Auran haettua aloituksen jälkeen oikean suuntansa, aseta sivurajoittimien tapit (A) SOIKEI- SIIN reikiin. Vetovastussäätö ei toimi, jos vetovarret ovat kiinteät. TÄRKEÄÄ: Jos sivurajoittajat jäävät kiinteisiin reikiin, ne saattavat vaurioitua, lisäksi traktoriin kohdistuu suuria sivuttaisia vääntörasituksia, polttoaineenkulutus kasvaa ja kyntöjälki huononee. --- Valitse laskunopeuden säätimellä auralle sopiva laskeutumisnopeus. Säädä aura säätöohjeiden mukaan. --- Valitse vetovastussäädön asento 3 tai 4 ja valitse asennonsäätönupilla kyntösyvyys oikeaksi. Tämän jälkeen voit nostaa auran kuljetusasentoon ja laskea sen suoraan oikeaan kyntösyvyyteen käyttämällä nosto/seis/laskukytkintä. --- Jos luisto kasvaa, esim. maan märkyydestä johtuen, kierrä vetovastussäädön valintakytkintä herkemmälle = myötäpäivään, jolloin automaattinen painonsiirto takapyörille lisääntyy ja takapyörien pito paranee. Luiston vähentyessä kierrä valintakytkintä alkuperäiseen asentoon. HUOMAA: Pyörien luistaessa asennonsäätönuppiin ei tarvitse koskea, vaan korjaus tehdään tunnusteluherkkyyttä säätämällä. VIHJE: Kirjoita alla olevaan taulukkoon hyviksi havaitsemasi säätö---arvot myöhempää tarvetta varten: Kiinnitystappien keskiöiden etäisyys --- työntövarressa... mm --- kaltevuussäätimissä... mm ---vetovastussäätön:ro laskunopeusn:ro... F 7... Auran säädössä huomioitavaa Leikkurit: Säädä leikkurit n mm ulos maapuolen linjasta ja saman verran auran rinnan yläpuolelle (kuitenkin siten, ettei laakeri laahaa maahan). Vetokarttu: Säädä ensimmäisen viilun leveys siirtämällä karttua sivusuunnassa. Viilun leveyden täytyy vastata auran tuumalukua. Tukipyörä: Auran peräpäässä oleva tukipyörä säädetään niin, että se vastaa kevyesti maahan ja estää siten kyntösyvyyden kasvun pehmeillä paikoilla. F. Työohjeet

91 Työntövarsi: Työntövarren pituus säädetään siten, että auran ollessa halutussa syvyydessä runko on maan pinnan suuntaisesti ja takimmaisen auran maapuolen pohja vaon pohjan suuntainen. Vetovarret: Sivulta katsottuna on vetovarsien oltava vaakasuorassa tai etupäät hiukan takapäitä ylempänä. Kaltevuuden säädin: Kaltevuuden säätimellä kaikki terät säädetään kulkemaan samassa syvyydessä. Säätöjen tarkoituksena on saada aura kulkemaan suoraan ilman mihinkään suuntaan tapahtuvaa kampeamista. Lisää tietoja saat työkonevalmistajien ohjekirjoista. F 7... Esimerkkejä työntövarren käytöstä Auran takapään nostokorkeus: Kuljetettaessa pitkiä auroja epätasaisessa maastossa, esim. ojien yli, saattaa auran takimmainen siipi raapia maata. Auran takaosaa saadaan kuljetuksen aikana nostettua ylöspäin asettamalla työntövarsi mahdollisimman pystyyn. Nostokorkeutta saadaan vielä lisättyä lyhentämällä nostotankoja. Nostovoima Nostovoima auran painopisteessä on suurimmillaan, kun työntövarsi on mahdollisimman vaakasuorassa. Kyntösyvyys F7..Kyntäminen puolihinattavalla auralla Poikkeavat ohjeet kolmipistekiinnitteiseen auraan verrattuna: --- Säädä laskunopeus sopivaksi laskunopeuden säätönuppia kääntämällä. --- Säädä nostotangot samanmittaisiksi. --- Säädä auran takapään kyntösyvyys oikeaksi peräpyörän avulla. --- Aseta lukittavat rajoittimet paikoilleen auran peräpyörässä ja säädä auran etupään korkeus asennonsäätönupilla. Näin saat auran laskeutumaan aina oikeaan syvyyteen. HUOMAA: Anna venttiilin olla laskuasennossa kunnes auran takaosa on laskeutunut oikeaan kyntösyvyyteen ja asettunut takatukipyörän topparia vasten. F7.3.Kyntäminen paluu--- eli kääntöauralla Poikkeavat ohjeet kolmipistekiinnitteiseen auraan verrattuna: --- Säädä laskunopeus sopivan hitaalle (vastapäivään). --- Säädä molemmat vetovarret tarkalleen samalle korkeudelle ennen auran kiinnitystä traktoriin noin 30 cm kartun alapuolelle. Kynnön aikana kallistusta ei saa säätää kaltevuuden säätimellä. Kynnettäessä kovalla maalla (savikoilla) saattaa ongelmana olla tasaisen kyntösyvyyden säilyttäminen (aura ei uppoa maahan vaan kulkee pinnalla). Tällöin on tarpeen saada kolmipistelaitteiden auraa nostava voima mahdollisimman pieneksi, joten työntövarsi on säädettävä mahdollisimman vaakasuoraan asentoon. Aura säilyttää kyntösyvyyden myös kovassa maassa, kun työntövarsi on vaakasuorassa F. Työohjeet

92 F7.4.Yhteenveto kyntämisestä NF54 Lue kuitenkin edellä olevat auransäätö--- ja kyntöohjeet ja kiinnitä aurat niiden mukaan. --- Valitse laskunopeuden säätimellä (4) nostolaitteelle sopiva laskunopeus esim. arvo Valitse kuljetuskorkeuden valintakytkimellä (5) auroille sopiva nostokorkeus esim. arvo Valitse vetovastussäädön valintanupilla (3) sopivaarvo esim Valitse sopiva kyntösyvyys asentosäätöpotentiometrillä () esim. arvo 4 tai 5. Näiden säätöjen jälkeen voit saran päässä suorittaa noston ja laskun vain käyttämällä vain nosto/seis/laskukytkintä (). --- Pyörien liikaa luistaessa voit hetkellisesti kääntää vetovastustunnustelua (3) suuremmalle eli myötäpäivään. Luiston vähentyessä käännä vetovastussäädin takaisin alkuasentoon. ---Josnostonjalaskunmerkkivaloteivätpalajuurilainkaan, säädä vetovastusta (3) suuremmalle eli myötäpäivään. Tarkista ja säädä tarvittaessa kyntösyvyys asennonsäätöpotentiometrillä. --- Haluttaessa edelleen säätää kyntötulosta voidaan käyttää asennonsäädön ohituskytkintä (7). Erityisesti aloitettaessa kyntö päisteessä käyttämällä hetken aikaa ohitutuskytkintä saadaan aurat nopeammin hakemaan oikea kyntösyvyys. Samalla tavoin lopetettaessa kyntäminen päisteessä saadaan aurat paremmin säilyttämään oikea kyntösyvyys loppuun saakka. --- Autocontrol B---malleissa heilahduksenvaimennuskytkin (8) kannattaa olla vaimennusasennossa. Tällöin saran päässä nostettaessa nostolaite yläasentoon on heilahduksen vaimennus toiminnassa. F. Työohjeet