Käyttöja huolto-ohjeet

Transkriptio

1 Käyttöja huoto-ohjeet BW 211 D-3 / BW 211 PD-3 S/N Yksivassinen Luetteo-n:o /2002

2

3 Johdanto Johdanto BOMAG koneet kuuuvat BOMAG-tiivistyskoneiden aajaan vaikoimaan. BOMAGin pitkäaikainen kokemus ja uudenaikaisimmat tuotanto- ja koestusmenetemät, esim. kaikkien tärkeiden osien kestävyystestit, ja korkeat aatuvaatimukset takaavat koneen mahdoisen uotettavan toiminnan. Oheisen käsikirja sisätö: Turvaisuusmääräykset Käyttöohjeet Huoto-ohjeet Apu häiriötapauksissa Näiden käyttöohjeiden käyttö hepottaa koneeseen tutustumisessa. ehkäisee asiattomasta käytöstä johtuvia häiriöitä. Huoto-ohjeiden noudattaminen parantaa koneen uotettavuutta työmaaa käytettäessä, pidentää koneen einikää, vähentää korjauskustannuksia ja koneen seisokkeja. BOMAG GmbH ei vastaa koneen toiminnasta, jos sitä käytetään tavanomaisesta käyttötarkoituksesta poikkeavaa tavaa tai muihin käyttötarkoituksiin, joita ei ohjeissa oe nimetty. Käytä konetta vain neuvojen ja näiden ohjeiden mukaisesti. Huomioi ehdottomasti turvaisuusmääräykset. Huomioi myös pohja- ja maanrakennustöiden ammattijärjestön ohjeet Tiejyrien ja maantiivistyskoneiden turvaisuusohjeet sekä asiaankuuuvat tapaturmantorjuntamääräykset. Käytä oman turvaisuutesi vuoksi vain BOMAG-varaosia. Pidätämme oikeuden teknisen kehityksen tuomiin muutoksiin iman ennakkoimoitusta. Nämä käyttö- ja huoto-ohjeet on saatavina eri kieiä. Lisäksi varaosauetteon saa tiattua BOMAGmyyjätä koneen sarjanumeron imoittamaa. BOMAG-myyjätä saa myös tietoa koneidemme oikeasta käytöstä maan- ja asfatinrakennustöissä. BOMAG GmbH:n Yeisten Sopimusehtojen takuuja vastuuehtoja ei aajenneta tai korvata edeä tai jäjessä mainituia ohjeia. Toivotamme menestystä BOMAG-koneea työskenteyyn. BOMAG GmbH PrintedinGermany Copyright by BOMAG Takuu raukeaa seuraavissa tapauksissa: koneen virheeinen käyttö, puutteeinen huoto ja väärät käyttöaineet. Huomioitava! Tämä kone on vain vastaavaa isävarusteea CE -mukainen. Nämä ohjeet on kirjoitettu rakennustyömaaa toimivaa koneen käyttäjää ja huotomiestä varten. Säiytä näitä ohjeita aina saatavia, esim. koneen työkauokerossa tai niie varatussa eriisessä paikassa. Käyttö- ja huoto-ohjeet kuuuvat koneeseen. BOMAG 3

4 Johdanto Täydennä:... Konetyyppi (kuva 1)... Sarjanumero (kuva 1 ja 2)... Moottorityyppi (kuva 3)... Moottorin numero (kuva 3) i Ohje Merkitse em. tiedot uovutuksen yhteydessä. Konetta uovutettaessa saat opastuksen koneen käyttöön ja huotoon. Noudata ehdottomasti turvaisuutta ja vaaroja käsitteeviä huomautuksia. Kuva 1 Kuva 2 Kuva 3 4 BOMAG

5 Sisäysuetteo Tekniset tiedot 7 Turvaisuusmääräykset 11 Merkkivaot ja käyttöaitteet Yeisiä ohjeita Merkkivaojen ja käyttöaitteiden kuvaus 20 Käyttö Yeisiä ohjeita Ennen käyttöönottoa suoritettavat tarkastukset Moottorin käynnistys Käynnistys akuniitoskaapeeia Koneea ajo Koneesta poistuminen hätätianteessa Seisontajarrun käyttö, koneen pysäyttäminen Moottorin sammutus Täryn käynnistys ja/tai opetus Istuimen säätö Suojuksen avaaminen Hinaus, kun moottori on sammunut Kujetus 41 Huoto Huotoon iittyviä yeisiä ohjeita Käyttöaineet Käyttöainetauukko Totutusajomääräys Huototauukko Moottoriöjyn pinnantarkistus Vedenerottimen tarkistus, puhdistus Pottoainevaraston tarkastus Hydrauiöjyn määrän tarkistus Jäähdytysnestetaso tarkastaminen Öjyimanpuhdistimen pöynesierottimen tarkastus Rengaspaineen tarkistus Pyyhkäisimen jäkisäätö Moottorinjäähdyttimen ja hydrauiöjyn jäähdyttimen jäähdytysaippojen puhdistus Vetoaksein öjymäärän tarkistus Pyörännapojen öjynpinnan tarkistus Tärytinaakerin öjymäärän tarkistus Imastointiaitteen huoto Moottoriöjyn ja öjynsuodatinpatruunoiden vaihto Pottoainesäiiön ietteen poisto 64 BOMAG 5

6 Sisäysuetteo 5.21 Akun huoto Venttiiiväyksen tarkistus, säätö Tuuettimen kiiahihnan tia, jännite tarkastetaan, tarpeen vaatiessa kiiahihna vaihdetaan Kiiahihna jäähdytyskompressoria varten tia, jännite tarkastetaan, kiiahihna vaihdetaan Pottoaineen suodatinpanoksen vaihto Pottoaine- ja öjyputkien vuodon tarkistus, vaihto Pottoainesuodatinpatruunan vaihto Pottoaineen suodatin seisontaämmitintä varten vaihdetaan Diesemoottorin kiinnikkeiden tarkistus Käyttöaksein öjynvaihto Pyörännapojen öjynvaihto Täryaakerin öjynvaihto Aksein runkoon kiinnityksen kiristys Pyöränmutterien kiristys ROPSin tarkastus Öjyimanpuhdistimen puhdistus Hydrauiöjyn ja imansuodattimen vaihto Hydrauiöjyn suodattimen vaihto Jäähdytysaineen vaihto Suihkuventtiiin uusiminen Jäähdytysnestepumpun uusiminen Sukuventtiiin uusiminen Kampikammion paine tuuetusventtiiin uusiminen Kuivaimasuodatinpatruunan puhdistus, vaihto, Seisontajarrun säätö Renkaiden vaihto Ohjaamon raikasimasuodattimen vaihto Kiristysmomentit Moottorinkyästys 92 Apu häiriöiden varae Yeisiä ohjeita Moottorin häiriöt 95 6 BOMAG

7 1 Tekniset tiedot BOMAG 7

8 Tekniset tiedot Kuva 4 Mitat mm A B D H2 H K L O1 O2 S W BW 211 D BW 211 PD * BW 211 D-3 BW 211 PD-3 Painot Käyttöpaino (CECE) kg ROPS:ia ja ohjaamoa Vassin akseikuorma kg (CECE) Akseikuorma takana kg (CECE) Staattinen viivakuorma kg/cm 29,4 29,4 Ajo-ominaisuudet Ajonopeus (1) km/h Ajonopeus (2) km/h Ajonopeus (3) km/h Ajonopeus (4) km/h , ,5 Max. mäennousukyky (riippuu maastosta) % BOMAG

9 Tekniset tiedot * BW 211 D-3 BW 211 PD-3 Käyttökoneisto Moottorin vamistaja Deutz Deutz Tyyppi BF4M 2012C BF4M 2012C Jäähdytys Vesi Vesi Syinterien määrä 4 4 Teho DIN ISO 9249 kw Kierrosuku 1/min Pottoaine Diese Diese Sähkövarusteet V Käyttötapa hydrostaattinen hydrostaattinen Vetävät akseit 2 2 Jarrut Jakajarru hydrostaattinen hydrostaattinen Seisontajarru hydro-mek. hydro-mek. Ohjaus Ohjaustyyppi Runko-ohjaus Runko-ohjaus Ohjauksen käyttö hydrostaattinen hydrostaattinen Täry Täryvassi 1 1 Käyttötapa hydrostaattinen hydrostaattinen Taajuus Hz 30/36 30/36 Ampitudi mm 1,8/0,9 1,64/0,82 Rengastus Rengaskoko Goodyear 23.1/18-26TL- 8PR-AWT, Goodyear 23.1/18-26TL- 8PR-AWT, Rengaspaine bar 1,0 1,0 Täyttömäärät Moottori itraa Pottoaine itraa Hydrauiöjy itraa Jäähdytysneste itraa * Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään BOMAG 9

10 Tekniset tiedot Seuraavassa imoitetut EY-konedirektiivin (91/368/ETY) mukaiset meu- ja täryarvot on todettu käyttömoottorin nimeiskierrosuvua ja täryn oessa pääekytketty. Koneen seistessä perää antavaa austaa. Konetta käytettäessä arvot saattavat poiketa kuoinkin vaitsevien käyttöoosuhteiden mukaan. Tiedot meuarvoista EY-konedirektiivin iitteen 1, kohdan f mukaiset meuarvotiedot ovat äänenpainetasoe käyttäjän paikaa (ohjaamon kanssa): L pa = 77 db(a) äänentehotasoe: L WA =109dB(A) Nämä meuarvot on saatu sevie käyttäjän paikaa ISO 3744 mukaan äänentehotasoe (L WA ) ja/tai ISO 6081 mukaan äänenpainetasoe (L pa ). Tiedot tärinäarvoista EY-konedirektiivin iitteen 1, kohdan a vaatimat tiedot tärinäarvoista ovat: Kokovartaon tärinä (kujettajan istuin) ISO 2631 osan 1 mukaan määritetty kiihdytyksen painotettu tehoarvo on <= 0,5 m/sec 2. Käsiin/käsivarsiin kohdistuvat tärinäarvot ISO 8662 osan 1 mukaan määritetty kiihdytyksen painotettu tehoarvo on <= 2,5 m/sec BOMAG

11 2 Turvaisuusmääräykset BOMAG 11

12 Turvaisuusmääräykset Yeisiä ohjeita Tämä BOMAG-kone on vamistettu teknisen kehitystason mukaisesti voimassa oevien määräysten ja teknisten sääntöjen edeyttämää tavaa. Tästä huoimatta kone voi aiheuttaa vaaraa ihmisie ja esineie, jos: sitä ei käytetä määräysten mukaisea tavaa sitä käyttävät kouuttamattomat henkiöt siihen tehdään epäasianmukaisia muutoksia turvaohjeita ei noudateta Tämän vuoksi on jokaisen konetta käyttävän ja sie huoto- tai korjaustöitä suorittavan henkiön uettava turvamääräykset ja noudatettava niitä. Konetta käyttävän yrityksen on tarvittaessa pyydettävä tästä vahvistukseksi aekirjoitus. Lisäksi ovat tietenkin voimassa: onnettomuuksien ehkäisyä koskevat määräykset yeisesti hyväksytyt turvaisuustekniset ja tieiikennettä koskevat säännökset voimassa oevat maakohtaiset turvamääräykset Käyttäjän on tunnettava nämä määräykset ja noudatettava niitä. Sama koskee myös paikaisia määräyksiä sekä koneen käsitteyä koskevia määräyksiä. Jos tässä ohjekirjassa annetut ohjeet poikkeavat maassanne voimassa oevista määräyksistä, on noudatettava käyttömaan turvamääräyksiä. Määräysten mukainen käyttö Konetta saa käyttää vain: bitumimateriaain, esim. tiepinnoitteiden tiivistämiseen. (vain AC- ja AD-koneet) keskiraskaisiin ja raskaisiin maantiivistystöihin (tienpohjustus) Koneen saa ottaa käyttöön vain, kun sen turvaaitteet ovat käyttökunnossa. Tarkistuta koneen kunto vuosittain asiantuntevaa henkiöä. Määräysten vastainen käyttö Kone voi aiheuttaa vaaratekijöitä, jos sitä käyttää kouuttamaton henkiökunta epäasianmukaisea tavaa tai sitä käytetään määräysten vastaiseen käyttötarkoitukseen. Ää käytä tärytystä kovaa betonia, sitoutuneea bitumipinnaa tai voimakkaasti jäätyneeä austaa. Koneen käynnistäminen ja käyttö räjähdysvaaraisessa ympäristössä on kieetty. Kuka saa käyttää konetta? Konetta saavat ajaa ja käyttää vain kouutetut, opastusta saaneet ja tehtävään vatuutetut yi 18 vuoden ikäiset henkiöt. Käyttöön iittyvät vastuutekijät on määritetävä sekeästi ja sopimusta on noudatettava. Akohoin, ääkkeiden tai huumeiden vaikutuksen aaiset henkiöt eivät saa käyttää, huotaa tai korjata konetta. Huoto ja korjaustyöt edeyttävät erityistä asiantuntemusta, niitä saa suorittaa vain kouutettu ammattihenkiökunta. Koneeseen tehtävät muutokset Koneeseen ei saa turvaisuussyistä tehdä omavataisia muutoksia. Akuperäisvaraosat ja -isätarvikkeet on suunnitetu erityisesti tätä konetta varten. Korostamme erityisesti sitä, että muiden toimittamat osat tai erikoisvarusteet eivät oe hyväksymiämme. Täaisten tuotteiden asennus ja/tai käyttö voi heikentää aktiivista ja/tai passiivista käyttöturvaisuutta. Vamistaja ei vastaa vahingoista, jotka aiheutuvat muiden kuin akuperäisten osien tai erikoisvarusteiden käytöstä. Käyttö- ja huoto-ohjekirjassa käytetyt merkinnät:! Vaara Näin merkityissä kohdissa viitataan mahdoisiin vaaratekijöihin, jotka kohdistuvat henkiöihin. Näin merkityissä kohdissa viitataan mahdoisiin vaaroihin, jotka kohdistuvat koneeseen tai sen osiin. 12 BOMAG

13 Turvaisuusmääräykset i Ohje Näin merkityissä kohdissa annetaan koneen optimaaiseen ja taoudeiseen käyttöön iittyviä teknisiä tietoja. Ympäristö Näin merkityt kohdat viittaavat käyttö- ja apuaineiden sekä vaihto-osien turvaista ja ympäristöystäväistä hävitystä koskeviin toimenpiteisiin. Noudata ympäristönsuojeumääräyksiä. Koneen informaatio- ja turvatarrat/-kivet Pidä kaikki tarrat/kivet (ks. varaosauetteo) paikoiaan ja uettavassa kunnossa; noudata ehdottomasti niissä annettuja ohjeita. Vaihda vaurioituneet ja epäsevät tarrat/kivet. Koneen astaus Käytä vain kantokykyisiä ja tukevia astausramppeja. Rampin katevuuden on otava vähäisempi kuin koneen nousukyky. Varmista kone kaatumisen tai uisumisen varata. Varmista, ettei kone pääse kujetusajoneuvossa vierimään, uisumaan tai kaatumaan. Henkiöie aiheutuu hengenvaara, jos he astuvat roikkuvan astin ae tai seisovat sieä he oeskeevat koneen ajoaueea käyttöopastuksen tai astauksen yhteydessä. Kone ei saa heiahdea voimakkaasti noston aikana. Käytä vain turvaisia ja kantokykyisiä nostoaitteita. Kiinnitä nostoaitteet vain määrättyihin nostokohtiin. Koneen hinaus Konetta ei voi hinata tangoa, koska ei oe varustettu hinauskytkimeä. Jos kone on pakottavissa tianteissa, muiden vaarojen takia vedettävä pois yhyen matkan vaaraaueeta, niin voi tämä tapahtua vain tasaisea reitiä tai yämäessä ketjuja ja köysiä apuna käyttäen. Tätä varten on riittävän vetoujuuden omaavat vetoköydet kiinnitettävä varmasti ripustussimukoihin. Jarrun oessa vapauteuttuna, voi vain hinausajoneuvo jarruttaa konetta. Ennen kuin jarru vapautetaan, varmistetaan kone auskiioia tahatonta poisvierimistä vastaan. Turvakaaren (ROPS) tarkastus i Ohje Hytiä varustetuissa koneissa turvakaari on integroitu hyttiin. Koneen runko ei saa oa vääntynyt tai repeytynyt turvakaaren kiinnityskohdissa. Turvakaaressa ei saa oa ruostetta, vaurioita, hiushakeamia tai avoimia murtumakohtia. Turvakaari ei saa koista ajon aikana. Tämä osoittaa, ettei sen kiinnitys oe kunnossa. Kaikkien ruuviiitosten on vastattava määräyksiä ja niiden on otava kiristettyinä (huomioi kiristysmomentti). Puteissa ja muttereissa ei saa oa vaurioita tai vääntyneitä kohtia. Tarkista hytiä varustettujen koneissa hytin akerointi (kumieementit ja ruuvit). Koneeseen ei saa iman vamistajan upaa hitsata tai ruuvata yimääräisiä osia eikä porata yimääräisiä reikiä, koska ne heikentävät sen kestävyyttä. Koneen käynnistäminen Ennen käynnistystä Konetta saa käyttää vain kujettajan istuimeta käsin. Käytä vain koneita, jotka on huoettu säännöisesti. Tutustu koneen varusteisiin, käyttö- ja ohjauseementteihin ja toimintatapaan sekä työaueeseen. Käytä henkiökohtaista suojavarustusta (suojakypärä, turvakengät jne.). Ennen koneeseen nousua tarkista, että: koneen vieressä tai aa ei oe henkiöitä tai esteitä koneessa ei oe öjyisiä tai syttyviä materiaaeja BOMAG 13

14 Turvaisuusmääräykset kahvoissa, portaia tai tasoia ei oe rasvaa, öjyä, pottoainetta, ikaa, unta tai jäätä moottoritian kansi on sujettu ja ukittu Käytä koneeseen noustessasi portaita ja kahvoja. Ennen käynnistystä tarkista, että: koneessa ei oe sevästi havaittavia puutteita kaikki suojaaitteet ovat kunnoa paikoiaan ohjaus, jarrut, käyttöeementit, vaaistus ja äänimerkki ovat toimintakunnossa istuin on säädetty oikein peiit (mikäi käytössä) on puhdistettu ja säädetty oikein. Ää käynnistä konetta, jos instrumentit, merkkivaot tai ohjausaitteet ovat epäkunnossa. Ää ota mukaan tai kiinnitä koneeseen irtoesineitä. Kun ajat koneea, jossa on turvakaari, käytä aina turvavyötä! Käynnistys Käynnistä kone ja käytä sitä vain kujettajan istuimeta käsin. Käynnistystä varten aseta kaikki käyttövivut neutraaiasentoon. Ää käytä käynnistykseen apuaineita, esim. sumuttimia tai eetteriä. Käynnistyksen jäkeen tarkasta kaikki näyttöeementit. Käynnistys akkukaapeeiden avua Yhdistä pusnapa pusnapaan ja miinusnapa miinusnapaan (maajohto) - kytke maajohto aina viimeisenä ja irrota se ensimmäisenä! Jos kytkentä tehdään väärin, sähköaitteie aiheutuu vakavia vaurioita. Ää koskaan käynnistä moottoria oikokytkemää käynnistimen sähköiitännät, koska kone voi täöin ähteä väittömästi iikkeee. Käynnistäminen sujetuissa tioissa Pakokaasut ovat hengenvaaraisia! Jos käynnistät koneen sujetuissa tioissa, huoehdi riittävästä tuuetuksesta! Koneen ajaminen Vaaravyöhykkeeä oevat henkiöt Jos kone kaatuu tai kujettajan ovi juuttuu kiinni, poistu hytistä oikeanpuoeisen ikkunan kautta. Tätä varten vedä kumitiivisteen narusta ja paina asi irti. Aina ennen työskenteyn aoittamista, myös keskeytysten jäkeen ja erityisesti peruutettaessa tarkista, ettei vaaravyöhykkeeä oe henkiöitä tai esteitä. Tarvittaessa anna varoitusmerkki. Keskeytä työskentey väittömästi, eeivät henkiöt varoituksesta huoimatta poistu vaaravyöhykkeetä. Ää mene koneen kääntymisaueee moottorin oessa käynnissä tai oeskee tää aueea. Litistymisvaara! Ajo Hätä- ja vaaratianteissa käytä väittömästi hätäseis-painiketta. Ää käytä hätä-seis-painiketta jarrun asemesta. Ota kone uudeeen käyttöön vasta, kun hätä-seispainikkeen aukaisemisen aiheuttanut vaaratekijä on poistettu. Jos kone on koskettanut voimavirtajohtoja: ää poistu ohjaamosta varoita ukona oevia tuemasta ähemmäs tai koskettamasta konetta mikäi mahdoista, aja kone pois vaaraiseta aueeta pyydä kytkemään virta pois päätä Käytä konetta vain ohjaamosta käsin. Pidä hytin ovet sujettuina. Ää koskaan säädä kujettajan istuinta ajon aikana. Ää nouse koneeseen tai askeudu aas ajon aikana. Vaihda ajosuuntaa vain, kun oet ensin pysähtynyt. Ää käytä konetta henkiöiden kujetukseen. Jos kuuuu epätavaisia ääniä tai syntyy savua, pysäytä, sevitä syy ja korjauta vaurio. Pidä aina riittävä etäisyys syvennysten reunoihin sekä pensaikkoihin ääkä suorita toimenpiteitä, jotka saavat koneen epävakaiseksi. 14 BOMAG

15 Turvaisuusmääräykset Ää käytä tärytystä kovaa betonia, sitoutuneea bitumipinnaa tai voimakkaasti jäätyneeä austaa. Kun kujet aikukukäytävien, sitojen, tunneeiden, sähköjohtojen tms. aitse tai ohi, on aina huoehdittava riittävästä etäisyydestä. Katevien pintojen ajo Ää aja yämäkeen, jonka katevuus on suurempi kuin koneen maksimaainen nousukyky. Aja katevie pinnoie varovasti ja aina kohtisuoraan yös tai aas. Ennen iikkeee ähtöä kytke pääe hidas ajovaihe. Kostea ja irtonainen austa heikentää huomattavasti koneen pitävyyttä katevia pinnoia. Lisääntynyt onnettomuusvaara! Käyttäytyminen iikenteessä Sovita nopeus työskenteyoosuhteisiin. Anna astatuie kujetusajoneuvoie etuajo-oikeus. Jos näkyvyys on huono, kytke vaot pääe. Pidä riittävä etäisyys reunamiin ja pensaikkoihin. Tärytyksen vaikutuksen tarkistaminen Kun tiivistät tärytyksen avua, on tarkistettava sen vaikutus ähistöä sijaitseviin rakennuksiin ja maassa oeviin johtoihin (kaasu-, vesi-, viemäri-, sähköjohdot); tarvittaessa opeta tärytyksen käyttö. Ää koskaan käytä tärytystä kovaa (jäätyneeä, betonoidua) austaa. Laakerivaurioiden vaara! Koneen pysäköinti Pysäköi kone mieuiten vaakasuorae, tasaisee, tukevae austae. Ennen kuin poistut koneen uota: suorista taittonive, jotta koneesta poistuminen ja siihen nousu hepottuu aseta kytkinvipu vapaa-asentoon kytke seisontajarru sammuta moottori ja vedä virta-avain pois suje hytti varmista, etteivät asiattomat henkiöt pääse hyttiin. Ää hyppää aas koneesta, vaan käytä portaita ja kahvoja. Pysäköidyistä koneista, jotka muodostavat esteen, on varoitettava näkyvästi. Pysäköinti katevaa austaa Varmista, ettei kone pääse vierimään; aseta tean eteen tai taakse metaikiiat. Tankkaus Ää hengitä pottonestehöyryjä. Tankkaa kone vain, kun moottori on sammutettu ja ämmitysaite kytketty pois päätä. Ää tankkaa sujetuissa tioissa. Ei avotuta, ää tupakoi. Varo äikyttämästä pottoainetta. Kerää vuotava pottoaine tateen, ää anna sen imeytyä maahan. Pyyhi vaunut pottoneste pois. Ää päästä pottoaineeseen ikaa tai vettä. Epätiiviit pottonestesäiiöt voivat aiheuttaa räjähdyksiä. Tarkista, että pottonestesäiiön kansi on tiivis, tarvittaessa vaihda väittömästi. Paoturvaisuustoimenpiteet Tutustu paonsammuttimen sijaintiin ja käyttöön. Kiinnitä huomiota paojen imoittamiseen ja ehkäisemiseen. Huototyöt Suorita käyttö- ja huoto-ohjeiden mukaiset huoot, osien vaihtaminen mukaanukien. Konepeti on tuettava kaikissa moottoritian huotoja korjaustöissä. Koneen saa huotaa vain pätevä ja työhön vatuutettu henkiöstö. Käytä pään yäpuoea suoritettavaan huotoon ja asennukseen tarkoitusta varten oevia tai muita turvaisia nousuväineitä ja työavoja. Ää nouse koneen osia pitkin. Pidä asiaankuuumattomat henkiöt koneesta oitoa. Ää mioinkaan huoa konetta ajon aikana tai moottorin käydessä. Pysäköi kone vaakasuorae, tasaisee, kiinteäe maae. Vedä virta-avain virtaukosta. Varmista runko rungon varmistimea. BOMAG 15

16 Turvaisuusmääräykset Työt hydrauiikkaaitteistoa Poista hydrauietkuista paine ennen kaikkia etkuia suoritettavia töitä. Uosvuotava paineeinen hydrauiöjy voi äpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Hydrauiöjyn aiheuttamissa vammoissa on hakeuduttava heti ääkärin hoitoon, muuten on oemassa vakavien tuehdusten vaara. Hydrauiikkaaitteiston säätötöissä ei saa seistä suoraan vassien/pyörien edessä tai takana. Ää säädä yipaineventtiiejä. Vauta hydrauiöjy käyttöämpöisenä paovamman vaara! Kerää vautettu hydrauiöjy ja hävitä se ympäristöystäväiseä tavaa. Kerää ja hävitä biohydrauiöjy aina erikseen. Ää missään nimessä käynnistä moottoria, kun hydrauiöjy on askettu uos. Tarkasta kaikkien töiden jäkeen (vieä aitteiston oessa paineeton!) kaikkien iitäntöjen ja ruuviiitosten tiiviys. Hydrauietkujen vaihtaminen Hydrauietkut on tarkastettava simämääräisesti säännöisin väein. Hydrauietkut on vaihdettava ehdottomasti heti, kun: ukovaippa on vaurioitunut sisävahvikkeeseen asti (esim. hankaumat, viiot, hakeamat) ukovaippa on haurastunut (etkumateriaain hakeamat) paineettoman tai paineistetun etkun muodonmuutos, mikä ei vastaa hydrauietkun akuperäismuotoa. muodonmuutos taivutuksissa, esim. puristuskohdat, taitekohdat, kerrosten irtautuminen, kupiminen vuotavat kohdat. Virheeinen asennus Hydrauietku öystyy iitoksestaan Liitoksen korroosio, mikä heikentää toimintaa ja tiiviyttä. Ää vaihda etkuja keskenään. Liitoksen vaurioituminen tai muodonmuutos, mikä heikentää etku/etku iitosta tai toimintaa ja tiiviyttä. Vain akuperäisiä BOMAG varahydrauietkuia voidaan taata, että oikeaa etkutyyppiä (paineaste) käytetään oikeassa paikassa. Moottoria suoritettavat työt Sammuta moottori ennen konepein avaamista. Vauta moottoriöjy käyttöämpöisenä paovamman vaara! Pyyhi yivuotanut öjy, kerää uos askettu öjy ja hävitä se ympäristöystäväiseä tavaa. Säiytä käytetyt suodattimet ja muut öjyiset materiaait eriisessä, erikseen merkityssä säiiössä ja hävitä ne ympäristöystäväiseä tavaa. Ää jätä moottoritiaan työkauja tai muita esineitä, jotka saattavat aiheuttaa vahinkoa. Tyhjäkäynti- ja maksimikierrosukua ei saa muuttaa, siä ne vaikuttavat pakokaasuarvoihin ja saattavat vahingoittaa moottoria ja käyttökoneistoa. Turboahtimet toimivat korkeia kierrosuvuia ja korkeia ämpötioia. Pidä kädet, työkaut ja materiaait turboahtimen imu- ja poistoaukosta oitoa ääkä koske kuumiin pintoihin. Tarkista ja vaihda jäähdytysneste vain moottorin oessa kymä. Kerää jäähdytysneste ja hävitä se ympäristöystäväiseä tavaa. Sähköosia suoritettavat työt Ennen sähkötöihin ryhtymistä akku on irrotettava kinnittimistään ja peitettävä eristävää materiaaia. Ei saa käytää varoketta, jonka ampeeriarvo on suurempi eikä korjata varoketta angaa. Paovaara! Irrota akku kiinnittimistään koneen hitsaustöitä varten. Akua suoritettavat työt Akua työskennetäessä avotuen käsittey ja tupakointi on kieetty. Happoa ei saa joutua käsiin tai vaatteisiin. Hapon aiheuttamissa vammoissa on huuhdetava heti runsaaa vedeä ja otettava yhteys ääkäriin. Metaiesineet (esim. työkaut, sormukset, keon rannekkeet) eivät saa osua akun napoihin oikosuun ja paovamman vaara! Poista ataamista varten huoettavista akuista sujintuppa, ettei sinne muodostu räjähtäviä kaasuja. 16 BOMAG

17 Turvaisuusmääräykset Vara-akua apukäynnistyksessä on määräykset huomioitava. Hävitä käytetyt akut määräysten mukaan. Katkaise atausvirta aina ennen atauskiinnikkeiden irrottamista. Huoehdi hyvästä imanvaihdosta, etenkin jos akut adataan sujetussa tiassa. Pottoaineaitteistoa suoritettavat työt Ää hengitä pottoainehöyryjä. Avotuen käsittey, tupakointi ja pottoaineen äikyttäminen kieetty. Kerää uosvirrannut pottoaine, estä sen maahan imeytyminen ja hävitä ympäristöystäväiseä tavaa. Korjaus Jos koneessa on vikaa, kiinnitä ohjauspyörään varoituskipi. Korjaustöitä saavat suorittaa vain ammattitaitoiset, tehtävään vatuutetut henkiöt. Käytä apuna aatimiamme korjausohjeita. Pakokaasut ovat hengenvaaraisia! Jos käynnistät koneen sujetussa tiassa, huoehdi riittävästä tuuetuksesta! Tarkastukset Maantiivistyskoneiden turvaisuus on tarkastettava ammattihenkiön toimesta käyttöoosuhteiden ja tarpeen mukaan, vähintään kuitenkin kerran vuodessa. Pyöriä ja renkaia työskentey Renkaiden, niiden osien tai vanteiden räjähdysmäisestä puhkeamisesta on oemassa vakavan tai kuoemaan johtavan tapaturman vaara. Renkaita asennettaessa on omattava tarpeeksi kokemusta ja työt on tehtävä oikein varustein. Tarpeen vaatiessa toimita kone renkaiden vaihtoa varten aan huotopisteeseen. Huomioi aina oikea rengaspaine, määrättyä maksimipainetta ei saa yittää. Tarkasta renkaista päivittäin määrätty paine, viiot, puistumat, vaurioituneet vanteet, puuttuvat putit tai mutterit. Vaurioituneia renkaia tai pyöriä ei saa ajaa. Renkaiden irrotusaine-emusioita saa sekoittaa vain vedestä ja irrotusainekonsentraatista irrotusaineen vamistajan ohjeiden mukaan. Huomioi uonnonsuojamääräykset. Puhdistustyöt Ää mioinkaan puhdista moottorin käydessä Ää käytä bensiiniä tai muita heposti syttyviä aineita puhdistukseen. Höyrypesuria puhdistettaessa on varottava sähköosien ja eristysmateriaain kastumista, peitä osat ensin. Ää pidä vesisuihkua pakoputkeen tai imasuodattimeen päin. Huoon jäkeen Kiinnitä huoon jäkeen kaikki suojukset taas paikoieen. BOMAG 17

18 Turvaisuusmääräykset 18 BOMAG

19 3 Merkkivaot ja käyttöaitteet BOMAG 19

20 Merkkivaot ja käyttöaitteet 3.1 Yeisiä ohjeita Eet oe vieä perehtynyt tämän koneen merkkivaoihin ja käyttöaitteisiin, käy tämä uku perusteeisesti äpi ennen koneen käyttöä. Tässä on kerrottu tarkasti kaikista toiminnoista. Luvussa 4 "Käyttö" on käsitety yhyesti vain eri osien käyttöä. 3.2 Merkkivaojen ja käyttöaitteiden kuvaus Kuva 5 Nro. 1 = Varokekoteo (1), 30A = (F05) Pistorasia (2), 30A = (F13) Käynnistys (3), 30A = (F24) Merkinantotorvi, vavonta (4), 30A = (F25) Ajo, jarru (5), 30A = (F03) Täry (6), 30A = (F22) Työvao takana (7), 30A = (F19) Työvao edessä! Vaara Paovaara! Ei saa käyttää varoketta, jonka ampeeriarvo on suurempi eikä varoketta saa ohittaa. Kuva 6 Nro. 2 = Pottoainevaraston näyttö 20 BOMAG

21 Merkkivaot ja käyttöaitteet näyttää pottoainesäiiön täyttöpinnan. Kuva 7 Nro. 3 = Käyttötuntiaskuri Laskee käyttötunteja moottorin käydessä. Huototyöt suoritetaan käyttötuntiaskurin tianteen mukaisesti. Kuva 9 Nro. 5 = Tärytyksen vääntökytkin Asento "keski" = tärytys pois päätä Asento "vasen" = pieni ampitudi, suuri frekvenssi Asento "oikea" = suuri ampitudi, pieni frekvenssi Kuva 8 Nro. 4 = Äänimerkin painokytkin Kuva 10 Nro. 6 = Ajoportaiden kääntökytkin Asento "Kipikonna" = Työajoaue tasaisessa maastossa Asento "Vassi" = kun vassi pyörii tyhjää Asento "Pyörät" = kun pyörät pyörivät tyhjää Asento "Jänis" = Kujetusajosaue, esim. ajot työpaikae BOMAG 21

22 Merkkivaot ja käyttöaitteet Kuva 11 Nro. 7 = Imasuodattimen huoon näyttö Huoon näytöä voi ukea imasuodattimen todeisen ikaisuusasteen myös sammutetua moottoria. Suodattimen huoto on tarpeen, kun ketainen mäntä ytää taustataan punaiseen Huoto -tekstiin. Aseta näyttö suodattimen huoon jäkeen taas asentoon Noa. käyttö = paina painike sisään vasteeseen saakka, se ukittuu pääteasentoonsa automaattisesti. ukituksen poisto = käännä painiketta oikeae ja päästä irti. ajo = käännä ajovipu ensin jarrutusasentoon, tämän jäkeen voit käynnistää moottorin ja käyttää jäeen ajovipua. Turvaisuussyistä koneea voi ähteä uudeeen iikkeee vasta, kun ajovipu on ensin käännetty jarrutusasentoon. Kuva 13 Nro. 9 = Työvaojen kääntökytkin * Asento "Vasemmae" = Vaon sammutus Asento Oikeae = Vaon sytytys käynnistyskytkimen oessa asennossa "I". Kuva 12 Nro. 8 = Hätä-seis-kytkin Diesemoottori sammuu ja jarru ukittuu. i Ohje Kun samanaikaisesti on asennettu vikunrajoitin, työvaot voi kytkeä pääe vain, kun samanaikaisesti rajavaot 12 (asento Keskeä) kytketään pääe.! Vaara Onnettomuusvaara! Käytä vain hätätianteissa ajon aikana, ää käytä käyttöjarrun asemesta. Ota kone uudeeen käyttöön vasta, kun hätäseis-kytkimen aukaisemisen aiheuttanut vaaratekijä on poistettu. * Erikoisvaruste 22 BOMAG

23 Merkkivaot ja käyttöaitteet Kuva 14 Nro. 10 =Öjynpaineen varoitusvao paaa = käynnistyskytkimen asennossa 1 (testi), kun moottorin öjynpaine iian ahainen, kuuuu isäksi varoitussummeri. Tarkista moottoriöjynpinta, vie tarvittaessa huotoon sammuu = moottorin käynnistyksen jäkeen Kuva 16 Nro. 12 =Latauksen vavontaamppu syttyy = sytytystä pääekytkettäessä (testi), ataushäiriöitä käytössä. sammuu = moottorin käynnistyksen jäkeen Jos vavontaamppu paaa moottorin käydessä, niin akku ei ataudu. Syy todetaan ja häiriö poistatutetaan. Kuva 15 Nro. 11 =Jäähdytysnesteen ämpötian varoitusamppu paaa = jäähdytysnesteen ämpötian noustessa, varoitussummeri kuuuu. Jäähdytysnesteenjäähdytin puhdistetaan. Jäähdytysnestetaso tarkistetaan. Kuva 17 Nro. 13 =Hydrauiöjynsuodattimen huoon näyttö Tarkasta huoon näyttö käyttöämpöisenä ja moottorin käydessä. Paina tarvittaessa tappi sisään. Tappi pysyy painettuna = Hydrauiöjyn suodatinpanos on kunnossa BOMAG 23

24 Merkkivaot ja käyttöaitteet Tappi hyppää uos = Vaihda hydrauiöjyn suodatinpanos i Ohje Jos moottorin kierrosuku askee jyrkissä yämäissä, vedä ajovipua hieman takaisin. Tämä vähentää hydrauijärjestemän ja diesemoottorin kuormitusta. Kuva 18 Nro. 14 =Tärytyksen painokytkin Vaintakytkimen avua vaitaan tärytysfrekvenssi tai kytketään tärytys pääe. Kytke tärytys pääe tai pois painamaa kytkintä. Kuva 20 Nro. 16 =Käynnistyskytkin Asento "P"/"0" = Sytytys pois päätä, avaimen voi vetää uos, moottori pois päätä. Asento "I" = Sytytys pääe, kaikki häiriöimoituksen merkki- ja varoitusvaot syttyvät yhyeksi aikaa. Vaoaitteiston voi pääekytkeä. i Ohje Moottorin voi käynnistää vain, kun ajovipu on jarruasennossa. Kuva 19 Nro. 15 =Ajovipu Asento "keski" = jarrutusasento, käyttöjarru Asento "keski, oikea" = seisontajarru, moottorin käynnistämistä varten Asento "I" = ajo eteenpäin Asento "II" = ajo taaksepäin Käynnistyskytkimessä on käynnistystoiston esto. Käännä virta-avain ensin asentoon 0 uudeeenkäynnistystä varten. Asento "II" = Hehkutusasento, käynnistys ae -10 C ämpötioissa Asento "III" = käännä edeeen jousipainetta vasten, moottori käynnistyy, käännä virta-avain takaisin asentoon "I", kun moottori käynnistyy. Anna moottorin ämmetä vähän aikaa ennen töiden aoittamista. Aä käytä moottoria tyhjäkäynniä yi 10 minuuttia. Ää sammuta moottoria yhtäkkiä täyskaasuta, vaan anna sen pyöriä tyhjää jonkin aikaa ämpötian tasaantumiseksi. 24 BOMAG

25 Merkkivaot ja käyttöaitteet Kuva 21 Nro. 17 =Akun päävaroke 120A = (F00) i Ohje Päävaroke on akkukoteossa. Kuva 23 Nro. 20 =Ohjaamon ämmityksen sukuhana * i Ohje Ohjaamon ämmitysaitteen ämmönvaihdin saa ämpöenergian moottorin jäähdytysainekierrosta. Asento "I" = ämmitys pois päätä Asento "II" = ämmitys täydeä tehoa Kuva 22 Nro. 18 =Kierrosuvun säätövipu Asento "I" = täyskuormitusasento, ajon ja tärytyksen käyttöasento Asento "II" = tyhjäkäyntiasento Aja ja käytä tärytystä aina moottorin maksimikierroksia! Säädä ajonopeutta pekästään ajovivun avua! Nro. 19 =Kierrosuvun säätövivun ukitsin vedä = kierrosuvun säätövipua voidaan iikuttaa asentoon "II" päästä irti = kierrosuvun säätövipu ukittuu asentoon "I" Kuva 24 Nro. 21 =Varokekoteo, hytti ** (a) - = ei varattu (b) 7,5A = Sisävao (c) 7,5A = Lasinpyyhkijät/-pesijät, takana (d) 7,5A = Lasinpyyhkijät/-pesijät, edessä (e) 7,5A = Yeismerkkivao (f) 7,5A = Kuumennuspuhain, radio * isävaruste ** Erikoisvarustus BOMAG 25

26 Merkkivaot ja käyttöaitteet! Vaara Paovaara! Äkää asentako varoketta, joa on korkeampi ampeeriuku äkääkä ohittako varoketta. Sytyttäminen = Lampun asia kierretään oikeae Sammuttaminen = Lampun asia kierretään vasemmae Kuva 25 Nro. 22 =Katkaisin hytti * (a) = Vipukytkin asinpyyhkijät/-pesijät takana = 1. Vaihe pyyhkiminen = 2. Vaihe pesu (b) = Vipukytkin asinpyyhkijät/-pesijät edessä = 1. Vaihe pyyhkiminen = 2. Vaihe pesu (c) = Vipukytkin kuumennuspuhain (d) = Kippschater RundumkenneuchteVipukytkin yeismerkkivao Kuva 27 Nro. 24 =Työnnin raittiin iman imua varten Työntimen käyttämistä varten öysätään säätönuppi. Työnnin vasemmae = Kiertoima-asento Työnnin oikeae = Raittiin iman asento Lisäksi kuumennuspuhatimen käynnistys Kuva 26 Nro. 23 =Sisävao Kuva 28 Nro. 25 =Kiertokatkaisin tuuetin ** Asento 0 = Tuuetin kiinni Asento 1 = pienin tuuettimen vaihe Asento 2 = keskimmäinen tuuettimen vaihe * Erikoisvarustus ** Erikoisvarustus 26 BOMAG

27 Merkkivaot ja käyttöaitteet Asento 3 = suurin tuuettimen vaihe ja kiertokytkin tuuetin asetetaan 0 -asentoon. Vika annetaan tutkittavaksi. sammutus = Kiertokytkin tuuetin ja moemmat termostaatit asetetaan 0 -asentoon. i Ohje Jos imastointiaitteen käydessä kuuuu jatkuvasti soiva varoitussummeri, imastointiaite on sammutettava ja kondensaattori puhdistettava. Kuva 29 Nro. 26 =Kiertokytkin termostaatti imastointiaite (iman puhausämpötia) * Asento 0 = Imastointiaite sammutettu kierretään oikeae = Imastointiaite käynnistetty, iman puhausämpötia kymenee. Ohjaamon ovi on imastointiaitetta käytettäessä pidettävä ehdottomasti sujettuna. käynnistys = Moottori startataan,termostaatti asetetaan suurimmae jäähdytyksee, kääntökatkaisin tuuetin säädetään suurimmae tuuetusasteee, käännetävät ima-aukot kierretään hauttuun asentoon. Sisätian jäähdyttyä tuuetin ja termostaatti säädetään hauttuun ämpötiaan. i Ohje Hytin oessa voimakkaasti ämmennyt termostaatti asetetaan suurimmae jäähdytyksee, kiertokatkaisin tuuetin säädetään suurimmae puhainasteee, hytin ikkuna avataan ja muutaman minuutin kuuttua se sujetaan jäeen. Sen jäkeen imastointiaite säädetään hauttuun ämpötiaan. Eei imastointiaitteen oessa käynnistettynä oe havaittavissa jäähtymistä, moemmat termostaatit Kuva 30 Nro. 27 =Kiertokatkaisin seisontaämmitin ** Asento 0 = Kiinni sammuttamisen jäkeen automaattinen jäkikäynti jäähdytystä varten sininen kenttä = Tuuetus punainen kenttä = Hyttiämmitys käynnistetty, imavirran ämmönsäätö kiertämää nuoen suuntan (vaihe 1:stä 4:ään). Vihreä vao kiertokatkaisimessa paaa. i Ohje Yikuumenemistapauksessa vihreä vao vikkuu kiertokatkaisimessa tasaisesti. Vian aiheuttaja poistetaan ja hyttiämmitys käynnistetään jäeen. * Erikoisvarustus ** Erikoisvarustus BOMAG 27

28 Merkkivaot ja käyttöaitteet 28 BOMAG

29 4 Käyttö BOMAG 29

30 Käyttö 4.1 Yeisiä ohjeita Eet oe vieä perehtynyt tämän koneen merkkivaoihin ja käyttöaitteisiin, käy ensin perusteeisesti äpi uku 3 "Merkkivaot ja käyttöaitteet". Siinä on käsitety tarkasti kaikkia merkkivaoja ja käyttöaitteita. 4.2 Ennen käyttöönottoa suoritettavat tarkastukset Seuraavat tarkastukset on tehtävä aina ennen työpäivän aoittamista tai ennen pitempiaikaista työjaksoa.! Vaara Tapaturmanvaara! Huomioi ehdottomasti näiden ohjeiden turvaisuusohjeet uvusta 2! Aja kone mahdoisimman tasaisee maae. Tarkasta: Pottoainesäiiön ja etkujen tiiviys. Ruuviiitosten tiukkuus Ohjauksen toiminta Koneen siisteys, vauriot Onko käyttö- ja huoto-ohjeet koneessa mukana, tarkasta, että kone on huoettu määräystenmukaisesti. i Ohje Seuraavien töiden kuvaus, katso uku Huoto 10 käyttötunnin väein. Moottorin öjypinta i Ohje Lisää Panoin HLP Synth. 46-öjyä täytettyyn hydrauiikkakoneistoon aina samaa öjyä. Kysy muita esteripohjaisia öjyaatuja varten neuvoa öjynvamistajan voiteuteknisestä paveusta. Hydrauiöjyn pinta, täytä tarvittaessa. Jäähdytysnesteen pinta, täytä tarvittaessa.! Vaara Paovaara! Ää tankkaa sujetuissa tioissa. Pottoainevarasto, täytä tarvittaessa. Pottoaineaitteiston vedenerotin, tyhjennä tarvittaessa. 30 BOMAG

31 Käyttö Pyyhkäisin, jäkisäädä tarvittaessa. Renkaiden imanpaine. Katso arvo kohdasta Tekniset tiedot. 4.3 Moottorin käynnistys Varmista, että moemmissa renkaissa on sama imanpaine.! Vaara Tapaturmanvaara! Kiinnitä aina turvavyö. Kuva 31 Kiinnitä (Kuva 31) turvavyö. Kuva 32 Tarkista, että ajovipu (Kuva 32) on ukittunut oikeae jarruasentoon. BOMAG 31

32 Käyttö Kuva 33 Säädä kääntökytkimestä tärynvainta (Kuva 33) asentoon "0", täry pois päätä. Kuva 36 Kierrä virta-avain (Kuva 36) asentoon "I". Akun ja moottorin öjynpaineen merkkivaot syttyvät. Kuva 34 Tarkista, että hätä-seis-kytkin (Kuva 34) on vapautettu ukituksestaan. Kuva 37 Odota, kunnes hehkuvao (Kuva 37) sammuu. i Ohje Hehkuvaon paamisaika riippuu moottorin ämpötiasta. Käynnistä korkeintaan 20 sekuntia keskeytyksettä ja pidä yksittäisten käynnistysten väiä yhden minuutin tauko. Jos moottori ei käynnisty kahden käynnistyksen jäkeen, etsi vika. Kuva 35 Säädä kierrosuvun säätövipu (Kuva 35) n. ½ täyskaasue ja pidä siinä. 32 BOMAG

33 Käyttö 4.4 Käynnistys akuniitoskaapeeia Väärä iitos aiheuttaa vakavia vaurioita sähköaitteissa. Kuva 38 Käännä virta-avain asentoon "II" (Kuva 38). Starttimoottori pyörittää moottoria tyhjiä. Kun moottori käynnistyy, käännä virta-avain takaisin asentoon "I". Akun merkkivao ja moottorin öjynpaineen merkkivao sammuvat. Kun moottori käy tasaisesti, kierrosuvun voi ehkä säätää takaisin tyhjäkäynnie. Anna moottorin ämmetä hetken, ää käytä yi 10 min tyhjäkäynniä. Kuva 39 Käynnistettäessä apuakua iitetään ensiksi moemmat pusnavat (Kuva 39), sen jäkeen yhdistetään moemmat miinusnavat (maadoituskaapei). Työt suoritetaan, edeisessä kappaeessa seostetua tavaa. Käynnistyksen jäkeen irrotetaan ensiksi moemmat miinusnavat (massakaapei) ja sen jäkeen moemmat pusnavat. BOMAG 33

34 Käyttö 4.5 Koneea ajo! Vaara Tapaturmanvaara! Kostea ja kuohkea maa heikentää huomattavasti koneen pitokykyä yä- ja aamäissä. Maaperän aatu ja säänvaikutukset vaikuttavat koneen mäennousukykyyn. Ää aja mioinkaan koneea jyrkempiä yämäkiä kuin sen maksimimäennouskyky saii (katso Tekniset tiedot). Anna astatuie kujetusajoneuvoie aina etuajo-oikeus! Tarkista ennen koneea iikkeee ähtöä, että ajoaueea voi ajaa vaaratta. Kuva 41 Esivaitse hauttu ajoaue (Kuva 41). Pidä ohjaamon ovi aina kiinni ajon aikana. Jos ovi on auki ja kone kaistuu, ohjaamon ovi voi vaurioitua voimakkaassa heiahduksessa. Kuva 42 Aseta ja ukitse kierrosuvun säätövipu (Kuva 42) asentoon I. Kuva 40 Suje ohjaamon ovi (Kuva 40). Kuva 43 Vapauta ajovipu (Kuva 43) jarrutusasennosta vasemmae ja ohjaa hitaasti hauttuun ajosuuntaan. 34 BOMAG

35 Käyttö i Ohje Liikuta ajovipua hitaasti 0 -asennosta eteen- tai taaksepäin, kone ajaa ajovivun säädön mukaisesti eteen- tai taaksepäin. Kun ajovipu paautetaan akuasentoon konetta jarrutetaan ja se pysähtyy ajovivun asennossa Koneesta poistuminen hätätianteessa Jos kone kaatuu ja kujettajan ovi jumiutuu, voidaan ohjaamon oikeanpuoeista ikkunaa käyttää hätäuoskäytävänä.! Vaara Tapaturmanvaara! Yä- tai aamäissä pysähtymistä varten ajovipu ukitaan oikeae jarrutusasentoon. Tärkeitä ohjeita ajokäyttöön Ajosuuntaa vaihdettaessa ajovipu pysäytetään yhyeksi aikaa asentoon 0, kunnes kone seisoo, ja sitten ohjataan uuteen ajosuuntaan. Ää kytke nykien! Ää käytä kierrosuvun säätövipua nopeuden säätöön! Säädä ajonopeus vain ajovivua. Kierrosuvun säätövipu jää käytön ajaksi aina täyskaasuasentoon. Aamäkeä ajettaessa koneen jarrutusta varten ajovipu paautetaan hitaasti akuasentoon. Jos jyrkissä yämäissä moottorin kierrosukua painetaan, ajovivun ohjausta paautetaan hieman, tarvittaessa kytketään pienemmäe vaihteee. BOMAG 35

36 Käyttö 4.7 Seisontajarrun käyttö, koneen pysäyttäminen 4.8 Moottorin sammutus Aseta runko suoraan asentoon, jotta uos- ja sisäännousu on hepompaa. Kuva 44 Aseta ajovipu (Kuva 44) hitaasti vapaae ja ukitse ajovipu oikeae jarrutusasentoon. Koneen jarrutus tapahtuu hydrostaattisen järjestemän avua automaattisesti, seisontajarru sukeutuu. Kuva 45 Aseta ajovipu (Kuva 45) hitaasti Neutraai - asentoon ja ukitse se oikeae jarruasentoon. i Ohje Seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun moottori sammutetaan. Kuva 46 Vedä ukituskiekko 19 (Kuva 46) yös ja säädä kierrosuvun säätövipu (18) asentoon II (tyhjäkäynti). i Ohje Ää sammuta moottoria yhtäkkiä täyskaasuta, vaan anna sen pyöriä tyhjää jonkin aikaa ämpötian tasaantumiseksi. 36 BOMAG

37 Käyttö 4.9 Täryn käynnistys ja/tai opetus! Vaara Rikkomisvaara! Kuva 47 Kytke käynnistyskytkin (Kuva 47) asentoon 0 tai P ja vedä virta-avain ukosta. i Ohje Seisontajarru ukittuu automaattisesti, kun moottori on sammutettu.! Vaara Tapaturmanvaara! Varmista kone, etteivät asiaankuuumattomat pääse sitä käyttämään, vedä virta-avain ukosta, ukitse ohjaamon ovi. Tiivistettäessä täryn päää oessa on tarkastettava täryn vaikutukset äheä oeviin rakennuksiin ja maahan asennettuihin johtoihin (kaasu-, vesi-, viemäriputket, sähköjohdot), tarpeen vaatiessa täryä tiivistys on opetettava. Ää mioinkaan kytke täryä pääe kovaa (jäätyneeä, betoni-) pinnaa. Laakerivaurioiden vaara! Koneen käyttö asfatia (AD-versio) Koneen seistessä täry päää se tekee poikkiuria, siksi: Käynnistä täry vasta, kun ajovipua iikutetaan hauttuun suuntaan. Sammuta täry ennen koneen pysäytystä. Täryn esivainta Kuva 48 Vaitse ampitudi/taajuus kääntökytkimestä (Kuva 48). BOMAG 37

38 Käyttö Täryn käynnistys 4.10 Istuimen säätö! Vaara Tapaturmanvaara! Ää mioinkaan säädä kujettajan istuinta ajon aikana. Kuva 49 Aseta kierrosuvun säätövipu (Kuva 49) asentoon I täyskaasue. Käynnistä täry vain moottorin maksimikierrosuvua. Kuva 51 Istuin säädetään pituusasennossa siten, että vipu 1 (Kuva 51) painetaan uos ja istuinta työnnetään eteen- tai taaksepäin. Aseta paino vivusta (3) säätämää. Säädä sekänojan katevuus vivusta (2) sekänojaa samaa eteen tai taakse kaistaen. Kuva 50 Paina ajokäytön aikana ajovivun painokytkintä (Kuva 50), vassi aktivoituu. Täryn opetus Paina painokytkintä uudeeen ja kytke töiden jäkeen täryn kääntökytkin asentoon BOMAG

39 Käyttö 4.11 Suojuksen avaaminen! Vaara Tapaturmanvaara! Jos suojusta on avattava huoto- tai korjaustöitä varten enemmän, suojus on tuettava varmaa tavaa Hinaus, kun moottori on sammunut! Vaara Varmista kone kiioia tahattoman iikkeeeähdön varata.! Vaara Tapaturmanvaara! Hinausköysiä käytettäessä hinaus vain yämäkeen. Aamäkeen hinattaessa on käytettävä peräänantamatonta hinaustankoa. Hinausnopeus 1 km/h, maksimihinausmatka 500m. Avaa peräuukku. Kuva 52 Paina sapaa 1 (Kuva 52) aas ja vedä kahvaa (2) taaksepäin, avaa suojus. Suojus ajaa automaattisesti keskiasentoon. Kuva 54 Löysää moempia suurpaineventtiiipatruunoita (Kuva 54) ajopumputa n. yhden kierroksen verran. Kuva 53 Vedä tuki suojuksen pitimestä ja ripusta se aas runkoon tai yös pottoaineen esisuodattimeen. Ää kierrä venttiiejä täysin uos BOMAG 39

40 Käyttö Ruuvaa suurpaineventtiiipatruunat taas kiinni. Kierrä kaikki aksein jarrunpäästöruuvit taas tasaisesti uos kunnes ruuveja voi kiertää kevyesti. Kuva 55 Kierrä jarrun päästöä varten ukkomutteria 1 (Kuva 55) n. 8 mm takaisinpäin. Kierrä jarrunpäästöruuvit (2) vasteeseen saakka kiinni. Kiinnitä ruuvit vuoroteen kuoinkin ¼ kierrosta kääntäen. Toista työt vastakkaisea rengaspuoea. Kuva 57 Kierrä jarrunpäästöruuvit (Kuva 57) taas jarrumännän vasteeseen asti kiinni. Kuva 56 Poista kierretuppa 1 (Kuva 56). Aseta U-teräs (5) jarrusatuae (2) ja kierrä ruuvi (4) kierrereikään (3) vasteeseen asti. Kierrä myös mutteria (6) ja kiristä n. yksi kierros. Vassin on pyörittävä vapaasti. Hinauksen jäkeen Aseta ennen hinaustangon irrottamista koneen ae kiiat tahattoman iikkeeeähdön estämiseksi. Kuva 58 Kierrä jarrunpäästöruuveja (Kuva 58) kaksi kierrosta uos ja kiristä ukkomutterit. Säädä myös vastakkaisea rengaspuoea. i Ohje Jos ukkomutterin aa oeva tiivistysaatta on epätiivis, vaihda se. Kierrä vaihtoa varten jarrunpäästöruuvi täysin uos, vaihda tiivistysaatta ja voitee ruuvi siikonirasvaa. Asenna ruuvi ja uusi tiivistysaatta taas ja säädä mutterin äpi tueva kierteenosa yä mainitua tavaa. 40 BOMAG

41 Käyttö 4.13 Kujetus Ää kiinnitä iian kireään, ettei kumipuskureita venytetä iikaa.! Vaara Tapaturmanvaara! Käytä vain kantokykyisiä ja tukevia astausavoja. Varmista, ettei ketään vaaranneta koneen kaistuessa tai uisuessa. Varmista kone iikkeeeähdön, uisumisen ja kaistumisen varata. Nostetun kuorman ae meneminen ja sen aa oeskeu on kieetty. Konetta astattaessa, varmistettaessa tai nostettaessa on käytettävä aina ketjuukkoa vasteissa. Kuva 61 Käytä myös nostoa varten nejää hahoa (Kuva 61) ja astausaitteita. Painot: Katso Tekniset tiedot Irrota kujetuksen jäkeen taas rungonvarmistin ja kiinnitä se pidikkeeseen. Kuva 59 Käytä rungon varmistinta (Kuva 59). Kuva 60 Kiinnitä kone kujetusaustae etu- ja takavaunun nejään hahoon kiinnittämää (Kuva 60). BOMAG 41

42 Käyttö 42 BOMAG

43 5 Huoto BOMAG 43

44 Huoto 5.1 Huotoon iittyviä yeisiä ohjeita Noudata huototöitä tehdessäsi voimassa oevia turvamääräyksiä. Kun kone huoetaan oikein, sen toimintavarmuus on huomattavasti parempi ja tärkeiden osien kestoikä pitempi. Huotoon vaadittava vaivannäkö on vähäinen verrattuna häiriöihin, joita ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa aiheuttaa. Maininnat vasen/oikea tarkoittavat aina ajosuuntaa. Puhdista kone ja moottori huoeisesti aina ennen huototöiden aoittamista. Aseta kone huototöitä varten tasaisee austae. Suorita huototöitä vain moottorin oessa pysähdyksissä. Tee hydrauijohdot paineettomiksi ennen kuin aoitat niihin iittyviä toimenpiteitä. Irrota akun kytkennät ja eristä ne ennen koneen sähköaitteie tehtäviä töitä. Jos teet koneen taittoniveeen iittyviä töitä, käytä niveen ukitsinta (kujetusukitus). Ympäristö Kerää huototöiden yhteydessä öjy, jäähdytysneste ja pottoaine tateen ääkä päästä niitä painumaan maaperään tai kanaviin. Hävitä öjyt, jäähdytysneste ja pottoaine ottaen huomioon ympäristötekijät. Pottoaineaitteistoon iittyviä ohjeita Diesemoottorin kestoikään vaikuttaa huomattavasti pottoaineen puhtaus. Huoehdi siitä, ettei pottoaineen seassa oe epäpuhtauksia tai vettä, muussa tapauksessa moottorin ruiskutusosat vaurioituvat. Sisäpuoeta sinkityt tynnyrit eivät soveu pottoaineen varastointiin. Ennen kuin otat pottoainetta tynnyristä, sen on annettava seisoa pitemmän aikaa iikkumatta. Ää sekoita tynnyrin pohjasakkaa imuetkua. Ää ime pottoainetta astian pohjata. Tynnyrin sisäön oppujäänteet eivät soveu käytettäväksi moottorissa, niitä tuisi käyttää vain puhdistustarkoituksiin. Moottorin tehoon iittyvä ohje Diesemoottorissa paamisiman määrä ja pottoaineen ruiskutusmäärä on sovitettu tarkasti yhteen; ne määräävät moottorin tehon, ämpötiatason ja pakokaasun aadun. Jos konetta käytetään jatkuvasti "ohuessa imassa" (yänköaueia) ja täydeä kuormituksea, kysy neuvoa BOMAG-asiakaspaveuta tai moottorin vamistajan asiakaspaveuta. Hydrauijärjestemään iittyviä ohjeita Puhtaus on hydrauijärjestemän huoon yhteydessä erittäin tärkeää. Huoehdi siitä, ettei järjestemään pääsee ikaa tai epäpuhtauksia. Pienet hiukkaset voivat vaurioittaa venttiiejä, saada pumput jumiutumaan, tukkia kuristus- ja ohjausaukot jne., mikä aiheuttaa kustannuksitaan huomattavia korjauksia. Mikäi päivittäisten öjymäärän kontroien yhteydessä havaitaan hydrauiöjyn vähentyneen, on tarkastettava kaikkien putkien, etkujen ja aggregaattien tiiviys. Korjaa ukoiset vuodot väittömästi. Tarvittaessa ota yhteys asiakaspaveuun. Ää varastoi hydrauiöjytynnyreitä vapaasti ukoimassa, ne on vähintään suojattava. Sään vaihdeessa voi tynnyreihin päästä vettä. Täytä hydrauiaitteisto aina täyttöaitteen avua (BOMAG tuote nro ). Laitteessa on hienosuodatin, joka puhdistaa hydrauiöjyn ja siten pidentää suodattimen kestoikää. Puhdista ruuviiitokset ja täyttökannet sekä niiden ympäristö ennen avaamista, jotta sisään ei pääse ikaa. Ää jätä tankin aukkoa turhaan auki, peitä se aina, jotta sisään ei pääse putoamaan mitään. Jäähdytysaitteeseen iittyviä ohjeita Nestejäähdytteisten moottorien yhteydessä on kiinnitettävä erityistä huomiota jäähdytysnesteen sekoittamiseen ja kontroointiin, koska korroosio, kavitaatio ja jäätyminen voivat aiheuttaa moottorin vaurioitumisen. 44 BOMAG

45 Huoto Jäähdytysneste vamistetaan sekoittamaa jäähdytysveteen jäähdytysjärjestemää suojaavaa isäainetta. Jäähdytysjärjestemää on vavottava jatkuvasti. Tähän kuuuu jäähdytysnesteen määrän kontrooimisen isäksi myös jäähdytysjärjestemän suojaainepitoisuuden tarkistaminen. Jäähdytysjärjestemän suoja-aineen pitoisuus voidaan tarkistaa yeisesti saatavissa oevia mittaaitteia (gycomat). 5.2 Käyttöaineet Moottoriöjy Varman kymäkäynnistyksen takaamiseksi on tärkeää vaita moottoriöjyn viskositeetti (SAE-uokitus) ympäristöämpötian mukaan. Ae -10 C tavikäytössä on öjynvaihtoväit puoitettava.! Vaara Terveyteen kohdistuva vaara! Sekoitettaessa nitriittipohjaisia jäähdytysjärjestemän suoja-aineita amiinipohjaisiin aineisiin muodostuu terveydee vahingoisia nitrosamineja. Ympäristö Jäähdytysjärjestemän suoja-aineet on hävitettävä ympäristöystäväiseä tavaa. Kuva 62 Liian jäykkäjuoksuinen voiteuöjy aiheuttaa käynnistysvaikeuksia, mistä johtuen moottorin käynnistyksen aikainen ämpötia määrää tavikäytössä öjyn viskositeetin. Öjyn viskositeetti Koska voiteuöjyn viskositeetti (virtausvastus) muuttuu ämpötian mukaan, viskositeettiuokituksen (SAE-uokitus) määrää moottorin käyttöpaikan ympäristöämpötia (katso diagrammi). Ajoittainen ämpötiarajan aittaminen (esim. SAE 15W/40-15 C-öjyn käyttö) saattaa kyäkin vaikuttaa kymäkäynnistyskykyyn, mutta se ei kuitenkaan aiheuta moottorivaurioita. Moniasteöjyjä käyttämää säästytään ämpötiasta johtuvita voiteuöjyn vaihdoita. Seuraavat öjynvaihtoväit pätevät myös moniasteöjyie. BOMAG 45

46 Huoto Säännöiset öjynvaihdot Moottorin saittu voiteuaineen korkein käyttöaika on 1 vuosi. Mikäi seuraavia vaihtoväejä ei tavoiteta vuoden sisää, on voiteuöjy vaihdettava 1 x vuodessa saavutetusta käyttötuntiukumäärästä riippumatta. Öjynaatu Voiteuöjyt uokiteaan tehonsa ja aatuuokkansa mukaan. Tavaisimmat ovat API:n * ja ACEA:n ** mukaiset spesifikaatiot. Saitut API-öjyt Ahdetut moottorit = CG-4 / CH-4 Saitut ACEA-öjyt Ahdetut moottorit = E3-96 / E4-98 Voiteuöjyn vaihtoväit Nämä väit pätevät vain diesepottoaineen käyttöön, jossa on korkeintaan 0,5 paino-% rikkiä ja ympäristöämpötia on yi -10 C. API: CG-4 / CH- 4 = 500 käyttötuntia ACEA: E3-96 / E4-98 = 500 käyttötuntia Käytettäessä pottoaineita, joissa on yi 0,5 % - 1 % rikkiä tai ympäristöämpötian oessa ae -10 C, on öjynvaihtoväit puoitettava. Kysy asianomaisesta huotopaveusta seaisten pottoaineiden käytöstä, joiden rikkipitoisuus on yi 1%. Pottoaineet Laatu Käytä vain huotoasemata saatavaa merkkidiesepottoainetta, jonka rikkipitoisuus on ae 0,5 % ja huomioi tankatessa siisteys. Korkeampi rikkipitoisuus vaikuttaa öjynvaihtoväeihin. Käytä ahaisissa ukoämpötioissa vain tavikäyttöön tarkoitettua diesepottoainetta. Pottoainevarasto tuisi täyttää * American Petroeum Institut ** European Engine Oi Sequences aina ajoissa, ettei säiiö pääse tyhjenemään, muuten suodatin ja suihkutusetku on imattava. Seuraavat pottoaineaadut ovat saittuja: DIN/EN 590; DIN ; Nato Codes: F-54, F-75; BS 2869: A1 ja A2; ASTM D : 1-D ja 2-D. Tavipottoaine Käytä tavea vain tavikäyttöön tarkoitettua diesepottoainetta, ettei parafiinin saostuminen aiheuta tukkeumia. Erittäin ahaisissa ämpötioissa myös tavikäyttöön tarkoitettu diesepottoaine voi aiheuttaa häiritseviä saostumia. Useimmiten riittävä kymänkestävyys saadaan isäämää virtauksenparanninta (pottoaineen isäaineet). Kysy asiasta moottorin vamistajata. Hydrauiöjy Hydrauiikkakoneistoa käytetään hydrauiöjyä HV 46 (ISO), jonka kinem. viskositeetti on 46 mm 2 /s 40 C:ssa. Käytä öjyntäyttöön tai vaihtoon vain, DIN osan 3 mukaista HVLP-tyyppistä aatuhydrauiöjyä tai ISO 6743/3 mukaista HV-tyyppistä hydrauiöjyä. Viskositeetti-indeksin (VI) on otava vähintään 150 (huomioi vamistajan tiedot). Bioogisesti hävitettävä hydrauiöjy Hydrauiikkakoneiston voi täyttää hautessa myös bioogisesti hävitettävää esteripohjaisea hydrauiöjyä (Panoin HLP Synth. 46). Tämä bioogisesti hävitettävä hydrauiöjy vastaa DIN mukaista mineraaiöjypohjaista hydrauiöjyä. Lisää Panoin HLP Synth. 46-öjyä täytettyyn hydrauiikkakoneistoon aina samaa öjyä. Kun vaihdat mineraaiöjypohjaisesta hydrauiöjystä bioogisesti hävitettäväe esteripohjaisee hydrauiöjye, kysy asiasta kyseisen öjynvamistajan voiteuteknisestä paveusta. Tarkkaie öjytyypin vaihtamisen jäkeen suodattimia tarkkaan. Käyttöaksein öjy Käytä käyttöakseia vain API-uokituksen GL 5 moniasteöjyä, jonka viskositeettiuokitus on SAE 90. Tämän öjyn sisätämät isäaineet takaavat kuuttamattoman voiteun kaikissa käyttöoosuhteissa. 46 BOMAG