VAPAATEKSTIVASTAUKSIEN ARVIOINTI / Älyliikenteeseen liittyvät suunnittelu- ja asiantuntijapalvelut Muodostettu:

Transkriptio

1 VAPAATEKSTIVASTAUKSIEN ARVIOINTI / Älyliikenteeseen liittyvät suunnittelu- ja asiantuntijapalvelut Muodostettu: Testialue Projektivastaavan kokemus ja näyttö arvioidaan referenssilomakkeella ilmoitettujen referenssien perusteella. Referensseistä arvioidaan seuraavia seikkoja: Referenssikohteen merkittävyys, vaativuus ja laajuus (esim. kuinka haasteellinen tehtävä on lähtökohdiltaan, useamman kunnan aluetta käsittävä suunnittelutehtävä) 3 p; oman työn osuus/osallistuminen hankkeeseen 1 p; erityisen merkittävä ansio (esim. valtakunnallisesti merittävän laajuinen hanke, LVM:lle laadittu valtakunnallinen selvitys) 1 p. (Tilaaja täyttää) Traficon Oy Esiselvitys erikoiskuljetusten älykkäästä liikennelupajärjestelmäst ä (3,25 p). Esiselvitys, enemmän testialuereferenssi. Tieliikenteen vaihtuvan ohjauksen palvelutasot, Liikeneviraston toimintalinjan laatiminen (2 p). Laaja älyliikennetyö, enemmän testialuereferenssi. Trafix Oy

2 Tieliikennetelematiikkaha nkkeiden vaikutusarvioinnin soveltamisohje, ohjeen laatiminen (3,5 p). Älyliikennehankkeiden vaiktusarvioinnin soveltamista, hyötykustannus. Perävaunut ja päällirakenteet - säädösseuranta (2,5 p). Ei ihan älyliikenteen ytimessä, säädökset vähän eri kuin teknologiat ja standardit. Tietunneleiden liikenteenhallinnan palvelutasoselvitys, Liikenneviraston toimintalinjan laatiminen (2,75 p). Tietunnelien liikenteenhallinnan valtakunnalliset palvelutasotavoitteet, ei ihan suoraan vastaan tämän teknologia ja standardit kohdan referenssiin, merkittävä hanke sinällään. Suunnittelijan kokemus ja näyttö arvioidaan referenssilomakkeella ilmoitettujen referenssien perusteella. Referensseistä arvioidaan seuraavia seikkoja: Referenssikohteen merkittävyys, vaativuus ja laajuus (esim. kuinka haasteellinen tehtävä on Maantietunnelien häiriönhavaintojärjestel mien tekniikat. Selvitys tutkatekniikan soveltuvuudesta tieliikennekeskuksen käyttäjätarpeiden pohjalta (3 p). Hyvä teknologiaselvitysreferen ssi. Oman työn osuus vähän pieni.

3 haasteellinen tehtävä on lähtökohdiltaan, useamman kunnan aluetta käsittävä suunnittelutehtävä) 3 p; oman työn osuus/osallistuminen hankkeeseen 1 p; erityisen merkittävä ansio (esim. valtakunnallisesti merittävän laajuinen hanke, LVM:lle laadittu valtakunnallinen selvitys) 1 p. (Tilaaja täyttää) Kuvantulkinnan soveltuvuus liikennetiedon keruuseen - esiselvitys (3 p). Hyvä teknologiaselvitysreferen ssi. Oman työn osuus vähän pieni. Tieliikennekeskuksen kehittämisen asiantuntijapalvelu (1,75 p). Ei ihan teknologia ja standardit - referenssi. Tampereen liikennevalojen keskusjärjestelmän ja tietoliikenneverkon uusiminen Tarjouspyyntöasiakirjojen laatiminen (2,75 p) Teknologia-referenssi, mutta vähän suppea alue. Liikennevalojen käyttö- ja valvontajärjestelmien hankinta-asiakirjat, vaatimukset ja testaussuunnitelma sekä ohjauskojeiden vaatimukset (2,75 p) Osittain teknologiaa, mutta vähän suppea referenssinä.

4 Ramboll Finland Oy Infotripla O Selvitys digitaalisten palveluiden saatavuudesta esteettömästi liikenteessä ja viestinnässä: kartoitetaan keinoja esteettömyyden takaamiselle MaaS matkaketjuissa sekä digitaalisissa palveluissa (4,25 p). Hyvä teknologiareferenssi. Iso Omenan dynaaminen pysäköintihallintajärjeste lmä. Uusien teknologien sekä ohjelmistojen että näiden rajapintojen selvitys Metrokeskuksen pysäköintihallintajärjeste lmän suunnittelussa. Kamerapohjaisen järjestelmän mahdollisuuksista käyttäjäkohtaisen palvelun järjesteämiseksi kauppakeskuksen pysäköinnissä. Uudet vaihtuvat opasteet katuverkkoon ja pysäköintilaitokseen. (4,5 p). Laaja ja monipuolinen kattaus teknologioita. Esteetön funikulaari: toteutusohjeen tekeminen Turkuun rakennettavan funikulaarin ja sen liityntöjen esteettömyydestä (3 p). On teknologiaselvitys, mutta ei ihan älyliikenteen ytimessä. Tulevaisuuden rautatieasemien matkustajainformaatio järjestelmät ja -laitteet. Uusien teknologisten laitteiden ja järjestelmien käyttö tulevaisuuden asemilla 2017 ja 2027 sekä niiden mahdollistama tiedottaminen sekä niiden ymmärrettävyys. (4,75 p) Uusien teknologioiden tulevaisuusselvitys, myös informaatio & tiedonsiirto.

5 Uusien teknologioiden mahdollisuudet puhe- ja kehitysvammaisten kommunikaatiossa (4 p). Uusien teknologioiden selvitys. Ei ihan suoraan liikenteeseen liittyvä, mutta hyödynnettävissä. Digitraffic järjestelmän kehitys ja ylläpito. Ti- rata ja meriliikenteen liikennesekä olosuhteiden tietojen keräämisen ja sen jakamisen kehittäminen. (4,5 p). Laaja valtakunnallinen tiedonkeräämiseen ja jakeluun liittyvä hanke, jossa standardiratkaisuja. Gaming for All: konenäköteknologiaan perustuvan personoidun pelikäyttöliittymän kehittäminen CPvammaisille lapsille (4 p). Uusia teknologioita, ei ihan suoraan liikenteeseen mutta voidaan hyödyntää. NOPRA politiikka PKS seudulla. Pääkaupunkiseudun maantieliikenteen selvitys nopeusrajoituksia alentamalla sekä rakentamalla laaja vaihtuvien nopeusrajoitusten sek tiedotusopasteiden verkko sisäänajoväylille. (3 p). Sinällään laaja selvitys, pääpaino muussa kuin teknologiassa ja standardeissa. Green Profile: selvitystyö älypuhelimen sensoriteknologioihin pohjautuvasta liikkumisen hiilijalanjäljen laskurista osana Nokian HEREkarttapalvelua (4,5 p) Älypuhelimen sensoriteknologiaan ja sen hyödyntämiseen perustuva hanke Liikenteen tilannekuva videokuvan tunnistuksella. Videokuva analyysi kaikista kaupunkiliikenteen ajoneuvotyypestä sekä jalankulusta ja pyöräilystä. (3,5 p). Videokuvaanalyysiteknologian hyödyntäminen liikenteen seurannassa. Hyvä referenssi yhdestä teknologiasta ja sen hyödyntämisestä. Alberga Business Park, Pysäköintiliikenteen suunnittelu (4,25 p). Hyvä referenssi, oman työn osuus vähän pieni. IEEE P -teknologian mahdollisuudet älykkään tieliikenteen yhteistoiminnallisissa sovelluksissa. Diplomityö. (4,25 p). Lyhyen kantaman tiedonsiirtoteknologian hyödyntämispotentiaali.

6 Erikoistilanteiden liikenteenseurannan mahdollisuuksien arviointi (ELMA), pilotointiprojekti (4,5 p). Hyvä teknologiareferenssi. Tietoliikennepalvelu Traffic Gateway. Palvelun suunnittelu, kehitys ja ylläpito. (4 p) Tietoliikenneverkkoratkai sun suunnittelu. LED-opasteiden laatuvaatimukset (3,75 p). LED-opasteiden standardit. Kadunvarsitekniikan tietoliikennekartoitus ja - kehitys / Kartoitus ja arkkitehtuurisuunnittelu. Kehitysprojekti. (3,5 p). Kadunvarsien tietoliikenneteknologiase lvitys. Tiealueen puomien laatuvaatimukset (2,5 p) Teknologia & standardit, mutta vähän suppea referenssi. Liikenteen hallintajärjestelmien tietoturvan kehitys. Suunnittelu- ja käyttöönottoprojekti. (4 p) Tietoturvateknologiat yleisesti. Lauttapaikkojen hyötyliikenteen valvonta, Toteutusvaihtoehtojen arviointi (2,5 p) Teknologia & standardit, mutta vähän suppea referenssi. TVT-verkon palomuurisääntöjen kartoitus ja suunnittelu. Suunnittelu- ja käyttöönottoprojekti. (3,5 p) Tietoliikenneteknologioid en hyödyntäminen, rajatut ympäristöt.

7 Oy Referenssi 1: Tampereen Kaupunkiliikenteen monikanavainen liikennetiedotetyökalu. (3 p) Avoimen liikennedata Datex2- standardin toteutus ja hyväksikäyttö liikennetiedotteissa. Referenssi 2: FCD-Liikennelabra, Liikennelabra -koealue. (4,25 p) valtakunnallinen reaaliaikadataprojekti, datan standardit Referenssi 3: Oulunliikenne.fi - liikennetietopalvelu (2. osa, jatkuu edelleen) (2,75 p) Liikennedatoista tehty palvelu Oulun seudulle, päivitetty versio, liikennedatan standardit. Referenssi 4: NordicWay - projektin Suomen kokeilualueen teknologioiden ja kokeilutoimintojen käyttöönotto ja tuotanto, pohjoismainen Keskustelevat autot -pilottihanke. (4,5 p) tiedonsiirtoteknologiat ja - standardit sekä liikennedatojen standardit, erittäin hyvä referenssi. Referenssi 5: Tampereen liikenteen tilannekuvatiedon toimittaminen. (3 p) Liikennedatan standardit

8 Referenssi 1: Tampereen Kaupunkiliikenteen monikanavainen liikennetiedotetyökalu. (2,75 p) Avoimen liikennedata Datex2- standardin toteutus ja hyväksikäyttö liikennetiedotteissa. Referenssi 2: Liikenteen turvallisuustiedot ajoneuvoihin (Pikahaly) (4,5 p) osittain kv. hanke, jossa yhdistetään datastandardeja Eurooppalaiseen käyttöön. Referenssi 3: NordicWay -projektin Suomen kokeilualueen teknologioiden ja kokeilutoimintojen käyttöönotto

9 kokeilutoimintojen käyttöönotto ja tuotanto, pohjoismainen Keskustelevat autot -pilottihanke. (4,5 p) Uusia teknologioita ja dataa hyödyntävä hanke. Referenssi 4: Oulunliikenne.fi - liikennetietopalvelu (2. osa, jatkuu edelleen) (3 p) datastandardit. Referenssi 5: Suomen kasvukäytävä dataselvitys (1,75 p) Liikennedatan selvitys, standardit ei pääosassa