Combi D 6 (E) Asennusohje Sivu 2

Transkriptio

1 Combi D 6 (E) Asennusohje Sivu 2

2 Combi D 6 (E) Kuva 1 Asennusesimerkki 1 Säätölaitteet (analoginen/digitaalinen) 2 Sisälämpötilan tunnistin 3 Kiertoilman imu (väh. 150 cm²) 4 Lämminilmaputket 5 Lämpimän ilman poistot 6 Seinähormi 2

3 Sisällysluettelo Käytetyt symbolit... 3 Asennusohje Asennusohje Käyttötarkoitus... 3 Hyväksynnät... 3 Määräykset... 3 Asennusohje ajoneuvoihin... 4 Sijaintipaikan valinta... 4 Laitteen kiinnittäminen... 5 Poisto- ja polttoilmaputki... 5 Sallitut putkipituudet... 5 Seinähormin asennus... 5 Käytetyn ilman imu... 7 Kiertoilman imu... 7 Lämpimän ilman jakautuminen... 7 Polttoaineliitäntä... 8 Polttoainejohtojen asennukseen liittyvät turvaohjeet... 8 Annostelupumpun asennus... 8 Polttoaineen ottosarja... 9 Vesiliitäntä... 9 FrostControlin asentaminen (varo-/tyhjennysventtiili) Liitäntä/vesijohtojen asentaminen Sisälämpötilan tunnistimen asentaminen Säätöpaneelien asennus Sähköliitännät V:n jännitteen syöttö Sisälämpötilan tunnistin Säätölaitteet/ilmastointijärjestelmä Annostelupumppu Imupuhallin V:n jännitteen syöttö ~ Ensimmäinen käyttöönotto Polttoainejohtojen täyttäminen Toiminnan tarkastus Varoituksia Lue asennusohje huolellisesti läpi ennen töiden aloittamista ja noudata sitä! Asennusohjeiden huomiotta jättäminen tai virheellinen asennus saattaa aiheuttaa vaaran henkilöille tai johtaa esinevahinkoihin. ESD-määräyksiä on noudatettava! Käyttötarkoitus Combi D 6 (E) -diesellämmitin on lämminilmalämmitin integroidulla lämminvesivaraajalla (sisältö 10 litraa). Laite on suunniteltu asennettavaksi matkailuautoihin ja asuntovaunuihin. Combi D 6 E:ssä on lisäksi sähkökuumennustangot, joiden avulla laitetta voi käyttää 230 V:n verkkojännitteellä. Jos laite on pidempiaikaisessa käytössä metrin korkeudella, tarvitaan lisäksi myös korkean paikan sarja (tuotenro ). Hyväksynnät Lämmityslaite on hyväksytty asennettavaksi moottoriajoneuvoihin (matkailuautot luokka M1), jotka on tarkoitettu henkilöiden kuljetukseen ja joissa on enintään 8 istuinpaikkaa kuljettajan istuimen lisäksi, sekä matkailuperävaunuihin (asuntovaunut luokka O). Laitetta ei saa asentaa linja-autojen sisätiloihin eikä ajoneuvoluokkien M2 ja M3 ajoneuvoihin. Jos laite asennetaan erikoisajoneuvoihin tai vaarallisia aineita kuljettaviin ajoneuvoihin, on noudatettava niitä koskevia määräyksiä. Ensimmäisen käyttöönoton vuosi on merkittävä tyyppikilpeen. Määräykset Takuun ja valmistajan vastuun raukeamiseen johtavat erityisesti seuraavat seikat: laitteeseen tehdyt muutokset (lisävarusteet mukaan lukien), poistoputkeen ja hormiin tehdyt muutokset, muiden kuin alkuperäisten Truma-tuotteiden käyttö vara- ja lisäosina, asennus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jättäminen. Käytetyt symbolit Lisäksi seurauksena on laitteen käyttöoikeuden ja joissakin maissa myös ajoneuvon käyttöoikeuden päättyminen. Laitteen saa asentaa ja korjata vain alan ammattilainen. Symboli kiinnittää huomiota mahdolliseen vaaraan. Ohje, jossa tietoja ja vihjeitä. ESD-määräyksiä on noudatettava! Elektrostaattinen lataus voi vaurioittaa elektroniikkaa. Ennen elektroniikan koskettamista huolehdi potentiaalin tasauksesta. 3

4 Asennusohje ajoneuvoihin Ajoneuvoihin asennuksen tulee vastata käyttömaassa voimassa olevia määräyksiä. Kansallisia määräyksiä ja säädöksiä on noudatettava. Saksassa tulee ammattikäyttöön tarkoitetuissa ajoneuvoissa noudattaa vastaavia ammattijärjestöjen laatimia tapaturmantorjuntamääräyksiä. Muissa maissa tulee noudattaa asianomaisia voimassaolevia määräyksiä. Tarkempia tietoja kulloinkin kyseessä olevassa maassa pätevistä määräyksistä antavat jälleenmyyjämme (käy osoitteessa Sijaintipaikan valinta Laitteen ja poistoputken asentamisen perusperiaatteena on sijoittaa ne niin, että huoltotyöt voidaan suorittaa esteettä (esimerkiksi kaasu- ja vesiliitäntä huoltoluukun kautta, huonekalujen ovien kautta jne.) ja että ne voidaan vaivatta irrottaa paikaltaan ja asentaa takaisin. Jotta lämmittimen sisällä olevat rakenneosat eivät vaurioituisi, lämmittimen eristykseen ei saa kiinnittää kaapeleita tai vesijohtoja. Ajoneuvon käytön kannalta tärkeiden osien toiminta ei saa rajoittua lämmittimen johdosta * 10* 10* 500* 10* 540* 10* Laitteen etäisyyden ympäröiviin huonekaluihin tai ajoneuvon osiin tulee olla kaikilla sivuilla vähintään 10 mm (vesiliitäntäpuoleen vähintään 5 mm). Toimitukseen sisältyy myös toinen tyyppikilpi (kaksoiskappale) irrotettavalla viivakoodilla. Kuva 3 5* 500* 3 12* Jos lämmittimen tyyppikilpi ei enää ole luettavissa laitteen asennuksen jälkeen, on toinen tyyppikilpi (kaksoiskappale) kiinnitettävä laitteeseen selkeästi näkyvälle paikalle. Kaksoiskappaletta saa käyttää ainoastaan yhdessä alkuperäiskappaleen kanssa. Alkuperäinen * Vähimmäismitat asennustilanteesta riippuen on otettava huomioon myös polttoaine- ja vesiliitäntöjen vaatima lisätila. Kaikki mitat ilmoitettu mm:inä. Hormit on sijoitettava siten, että sisätiloihin ei voi päästä pakokaasuja. Hormin on oltava seinähormi. Kaksoiskappale Kuva 2 Jotta lämpö jakautuu ajoneuvossa mahdollisimman tasaisesti, tulee lämmitin asentaa ajoneuvoon mahdollisimman keskelle, esimerkiksi vaatekaappiin, säilytyskomeroon tai muuhun vastaavaan riittävän korkeaan tilaan niin, että ilmanjakeluputket voidaan asentaa mahdollisuuksien mukaan yhtä pitkiksi. Asennustilassa on oltava ilmanottoa varten tarvittavat aukot katso käytetyn ilman imu / kiertoilman imu ja lämpimän ilman jakaantuminen. Polttoainejohtojen (ks. polttoaineliitäntä) sekä pakokaasujärjestelmän ja ilmanoton äänenvaimentimen (ks. poisto- ja polttoilmaputki) johtojen suurimmat sallitut pituudet on huomioitava. Asennuskaapin ylempi suojalevy (1) on ruuvattava vähintään 10 mm lämmittimen yläpuolella muihin kalusteosiin, jotta lämmittimen irtoamisen ja sen aiheuttaman loukkaantumisvaaran mahdollisuutta voidaan pienentää. Asennustilanteesta riippuen on poikittaisessa suunnassa ajosuuntaan nähden erityisesti perään asennuksissa* asennettava kiinteä kaluste (2) lämmittimen eteen (viereen). Tätä varten voidaan asentaa kiinteä lista (halkaisija vähintään 30 x 50 mm) noin 180 mm:n korkeudelle lattian yläpuolelle tai levy (3) työnnettäväksi kiinteään kalusteeseen. Lämmittimen alla ei saa olla lämpöherkkiä materiaaleja (esim. PVC:n kaltaiset lattiamateriaalit, kaapelit jne.), koska lämmittimen pohjan lämpötila saattaa nousta korkeaksi. Kuva 4 Seinähormi tulee asentaa niin, että 500 mm:n sisällä (R) ei ole tankin täyttöliittymää tai tankin ilmanvaihtoaukkoa. Lisäksi ei 300 mm:n sisällä saa olla asumatilan tuuletusaukkoa eikä ikkuna-aukkoa. Kuva 5 R 300 mm 300 mm Jos hormi asennetaan niin, että välittömästi sen yläpuolella on avattava ikkuna, ikkuna on ehdottomasti varustettava sähkökäyttöisellä ikkunakytkimellä (tuotenro ). 4

5 Laitteen kiinnittäminen Tarkasta, onko ajoneuvossa kantokykyinen lattia, kaksinkertainen tai välilattia, johon lämmitin voidaan kiinnittää. Mikäli alusta ei ole tarkoitukseen soveltuva, valmista ensin asianmukainen kantokykyinen alusta (esimerkiksi lattiaan liimattava puulaminaattilevy). Ruuvaa lämmitin neljällä ruuvilla B 5,5 x 25 (sisältyvät toimitukseen) ajoneuvon lattiaan, kaksinkertaiseen lattiaan tai välilattiaan. Asennustilanteesta riippuen lämmityslaite voidaan kiinnittää myös kolmella ruuvilla tällöin alumiinijalat (a) on aina ja valinnaisesti yksi muovijalka (b) ruuvattava ajoneuvon lattiaan. Sarja-asennusta varten vaadittavat pakokaasuäänenvaimentimen (4), imuputken (5) ja ilman imuäänenvaimentimen (7) pituudet voidaan määrittää käyttämällä apuna mallikappaletta. Yksittäisissä tapauksissa voidaan pakokaasujärjestelmän ja ilmanoton äänenvaimenninta lyhentää. Tässä tapauksessa pakokaasuäänenvaimentimen (4) sisäputki (4a) on kiinnitettävä uudella pidätinlevyllä (6 tuotenro ). Asennusta varten Trumalta on saatavana lisävarusteena pidätinlevytyökalu (tuotenro ). 5 b 4 a 6 Kuva 8 4a Kuva 6 Poisto- ja polttoilmaputki a Combi D -lämmittimen yhteydessä saa käyttää ainoastaan Truman putkisarjoja (sarjaan kuuluu pakokaasuäänenvaimennin, imuputki ja ilman imuäänenvaimennin), koska laite on tyyppitestattu ainoastaan näiden putkien kanssa. Putkia ei saa asennettaessa litistää eikä taivuttaa. Seuraavat putkisarjat voidaan toimittaa: Putkisarja 60 cm tuotenro * Putkisarja 70 cm tuotenro Putkisarja 100 cm tuotenro Putkisarja 150 cm tuotenro * soveltuu erittäin pieniin asennustiloihin Sallitut putkipituudet b Poistoputkea mitoitettaessa on huomioitava pakokaasuäänenvaimentimen (4) minimitaivutussäde (8 cm). Seinähormin asennus Kiinnitä seinähormi mahdollisimman suoralle pinnalle, johon ilma pääsee virtaamaan vapaasti joka suunnalta. Seinähormia varten tarvittava aukko Aseta asennussapluuna (tuotenro ) ulkopuolelle ajoneuvon seinään. Merkitse seinähormin poraukset ja seinähormin aukko. Varmista aina ennen poraustöitä, että porattavan kohdan takana tai alla ei ole kaapeleita, polttoainejohtoja, kehyksiä tms. Irrota sapluuna seinästä ja tee poraukset sekä aukko. Vuoraa ajoneuvon seinämä tarvittaessa aukon ympäriltä soveltuvalla materiaalilla, jotta kiinnitysruuvit kiinnittyvät riittävästi. Hormin ulko-osan asennus Täytä hormin ulko-osan uraan (8) muovautuvaa korintiivistysainetta ei silikonia. Kiinnitä hormin ulko-osa tämän jälkeen 4 ruuvilla ajoneuvon seinämään. Seinähormin yhteydessä voidaan käyttää cm pituisia putkia , Kuva cm 3,5 x 25 Kuva 9 5

6 Pakokaasuäänenvaimentimen asentaminen hormiin Työnnä kiinnitin (15) imuputkeen (5). Asenna pakokaasuäänenvaimennin (4) hormiin (kaasutiivis puoli lämmittimeen päin tunnistettavissa O-rengastiivisteestä 13). Työnnä pakokaasuäänenvaimennin (4) poistoputken istukkaan (14) vasteeseen asti. Tarkasta ulkoapäin, että pakokaasuäänenvaimennin (4) on tukevasti paikoillaan istukassa (14). Varmista pakokaasuäänenvaimentimen (4) pysyminen istukassa (14) ruuvilla (3,5 x 13). Työnnä imuputki (5) imuputken istukkaan (16) vasteeseen asti ja kiinnitä kiinnittimellä (15). Yli 60 cm:n pituiset putket on kiinnitettävä seinään vähintään yhdellä ZRS-kiinnittimellä (tuotenro ). Pakokaasuäänenvaimentimen asentaminen lämmittimeen Taivuta poistoputki vaadittavalla tavalla ennen hormiin/ lämmittimeen asentamista asennuksen helpottamiseksi (malliasennus). Työnnä kiinnitin (22) imuputkeen (5). Liitä pakokaasuäänenvaimentimen (4) kaasutiivis sovitin (18) aina lämmittimeen. Vaurioitunut O-rengastiiviste (13) on vaihdettava. Työnnä pakokaasuäänenvaimentimen (4) sovitin (18) lämmittimen istukkaan (19) vasteeseen asti. Asenna poistoputken CBD-kiinnitin (20) istukkaan (19). Tarkista, että pakokaasuäänenvaimennin (4) on tukevasti paikoillaan Työnnä imuputki (5) istukkaan (21) ja kiinnitä kiinnittimellä (22). 4 3,5 x Kuva Ennen hormin kannen asennusta on varmistettava, että pakokaasuäänenvaimennin on tukevasti paikallaan poistoputken istukassa. Kiinnitä lopuksi hormin kansi (17) 4 ruuvilla hormin ulko-osaan (8) x 12 Kuva 12 Pakokaasuäänenvaimentimen (4) sovittimeen (18) on asennettava uusi O-rengastiiviste (13) jokaisen järjestelmän purkamisen yhteydessä. Kuva 11 Ilman imuäänenvaimentimen asentaminen hormiin Asenna ilman imuäänenvaimennin (7) sillä tavoin, että sen pitkä liitospuoli on hormiin päin ja lyhyt puoli lämmittimeen päin. Selvitä vaadittava asennuspituus (pitkää liitospuolta on asennustilanteesta riippuen tarvittaessa) lyhennettävä. Työnnä kiinnitin (24) ilman imuäänenvaimentimeen (7). Työnnä ilman imuäänenvaimennin (7) istukkaan (23) vasteeseen asti ja kiinnitä kiinnittimellä (24). 23 Kuva

7 Ilman imuäänenvaimentimen asentaminen lämmittimeen Asenna ilman imuäänenvaimennin (7) sillä tavoin, että sen sähköliitoksiin pääsee tarvittaessa käsiksi. Työnnä kiinnitin (25) ilman imuäänenvaimentimeen (7). Työnnä ilman imuäänenvaimennin (7) istukkaan (26) vasteeseen asti ja kiinnitä kiinnittimellä (25) Lämpimän ilman jakautuminen Lämmin ilma johdetaan taipuisia putkia pitkin pääasiallisesti asuintilan lattian alueelle. Lämmittimen 4 istukkaa on tarkoitettu halkaisijaltaan 65 mm:n ÜR-putkelle (tuotenro ). On käytettävä Truman laatuvaatimukset täyttäviä paineenkestäviä putkia. Muita putkia, jotka eivät täytä meidän laatuvaatimuksiamme (erityisesti lujuus pystysuoraan puristettaessa, putken halkaisija ja urien lukumäärä) ei saa käyttää. Kuva 14 Käytetyn ilman imu Polttimen käyttöön vaadittava jäähdytysilma (käytetty ilma) imetään ajoneuvon sisätiloista tuulettimen avulla seinähormiin. Käytetyn ilman imuaukkojen on oltava vapaina ja ilmansyöttö on taattava aina. Kuva 17 Jos lämminilmaputkea on tilasyistä taivutettava voimakkaasti välittömästi lämmittimen lämpimän ilman poiston takana, suosittelemme käyttämään 90 -BGC-kaarta (tuotenro ). Tähän kaareen voidaan liittää lämminilmaputki ÜR, jonka halkaisija on 65 mm, tai VR, jonka halkaisija on 72 mm. Jos putken pituus on vähemmän kuin 2 m, ei suukappaletta saa asentaa lämminilmaputken istukkaa korkeammalle. Tämän lisäksi putken on muodostettava lappo istukan ja suukappaleen väliin putken pituuden ollessa alle 50 cm. L 50 cm L 50 cm Kuva 15 Kiertoilman imu Kiertoilma imetään lämmittimestä. Tämän tulee tapahtua oleskelutilasta (ei perätila) asennustilaan joko yhden suuren tai useamman pienemmän aukon läpi aukkojen kokonaispinta-alan ollessa vähintään 150 cm². Mikäli asennetaan ritilä (ei mukana toimituksessa, kuva 10), on noudatettava samoja vaatimuksia koskien poikkipintaalaa (150 cm²), jonka läpi imettävä ilma kulkee. Kuva 18 Näillä toimenpiteillä estetään, että ajoneuvo lämpenee lämminvesikäytössä konvektion (hormivaikutus, lämmön johtuminen) vaikutuksesta. Lämpimän ilman jakeluputket on työnnettävä tukevasti istukkaan. Kiinnityksen lujuuden varmistamiseksi on jokaiseen istukkaan asennettu klipsi. Jotta lämpö ei kasaudu lämmittimeen, lämminilmaputket on liitettävä kaikkiin 4 lämminilmaliitäntään. Lämminilmaputkien halkaisijaa ei saa pienentää esimerkiksi putkia yhteen työntämällä. Jos lämminilmaputkeen asennetaan suljettava päätekappale EN (esim. kylpyhuoneessa), tulee tähän lämminilmaputkeen asentaa toinen suutin, jota ei voida sulkea. Lämminilmajärjestelmä suunnitellaan jokaiseen ajoneuvotyyppiin yksilöllisesti rakennussarjaperiaatteella. Tätä varten on käytettävissä runsas lisävarustevalikoima. Kuva 16 Kiertoilman imuaukkojen tulee sijaita siten, että ajoneuvon moottorin ja lämmityslaitteen pakokaasujen imu on mahdotonta kaikissa käyttöolosuhteissa. Rakenteellisilla toimenpiteillä on varmistettava, että ajoneuvon sisään ohjautuva lämmin ilma ei voi saastua. 7

8 Polttoaineliitäntä Lämmittimen käyttöön vaaditaan standardin DIN EN 590 mukaista dieselpolttoainetta. Polttoaine otetaan ajoneuvon tankista (katso polttoaineen ottosarja). Polttoaineen otto ajoneuvon moottorin paluujärjestelmästä tai ajoneuvon oman polttoainepumpun jälkeen ei ole sallittu. Käytä asennuksessa ainoastaan toimitukseen sisältyviä polttoaineletkuja ja -johtoja. Polttoainejohtojen sallittu pituus Huomioi polttoainejohdon suurin sallittu pituus: 2 m imupuolelle ja 6 m painepuolelle. Polttoainejohtojen asennukseen liittyvät turvaohjeet Polttoaineletkut ja -johdot saa katkaista ainoastaan letkukatkaisimella (tuotenro ) tai terävällä veitsellä. Leikkauskohtia ei saa puristaa kokoon ja niiden on oltava purseettomia. Polttoainejohdot on kiinnitettävä tukevasti, jotta tärinän aiheuttamilta vaurioilta ja/tai melulta vältyttäisiin (suositeltu ohjearvo: kiinnityksen n. 50 cm:n välein). Polttoainejohdot on suojattava mekaanisilta vaurioilta. Polttoainejohdot on vedettävä sillä tavoin, että ajoneuvon kiertyminen, moottorin liikkeet ja vastaavat ilmiöt eivät vaikuta haitallisesti niiden paikallaan pysymiseen. Polttoainetta johtavat osat on suojattava niiden toimintaan haitallisesti vaikuttavalta lämmöltä (käytä soveltuvaa lasikuituista, alumiinipinnoitettua lämpösuojaletkua). Annostelupumpun asennus Annostelupumppu (27) on aina asennettava nousevasti painepuoli ylöspäin (virtaussuunta). Annostelupumppu (27) on suojattava kuumenemiselta (käyttölämpötila korkeintaan 40 C), tästä syystä sitä ei tule asentaa äänenvaimentimien ja poistoputkien läheisyyteen. Annostelupumpun asennusasento Kuva Annostelupumpun sallittu imu- ja painekorkeus Painekorkeus ajoneuvon tankista annostelupumppuun: Imukorkeus ajoneuvon tankin ollessa paineeton: 0 a = enint mm b = enint mm Imukorkeus sellaisen ajoneuvon polttoainesäiliön yhteydessä, jossa syntyy alipainetta polttoaineen oton yhteydessä (0,03 baarin venttiili tankin kannessa): b = enint. 400 mm Painekorkeus annostelupumpusta lämmittimeen: c = enint mm Polttoainejohtoja ei milloinkaan saa asettaa tai kiinnittää lämmittimen tai ajoneuvon moottorin poistoputkien välittömään läheisyyteen. Johtojen mennessä ristikkäin on pidettävä riittävän suuri etäisyys kuumiin osiin, tarvittaessa on käytettävä lämpösuojalevyjä. Liitettäessä polttoainejohtoja polttoaineletkun avulla on polttoainejohdon liitäntä aina toteutettava puskuliitoksena. Näin saadaan ehkäistyä haitallista kuplien muodostumista. a b c Johdon asianmukaisesti toteutettu asennus Kuva 21 Annostelupumpun kiinnitys Kiinnitä annostelupumppu (27) sopivaan paikkaan ajoneuvoon kulman (28) ja pitimen (29) avulla sisältyvät toimitukseen. Johdon virheellisesti toteutettu asennus (kuplien muodostuminen) Kuva Kuva 22 8

9 Lämmittimen ja annostelupumpun liittäminen polttoainejohtoon Merkitse polttoainejohdon (32 äänenvaimennusletkussa) ja annostelupumpun liitosjohdon (36) läpiviennin aukko soveltuvaan paikkaan ajoneuvon alustaan. Varmista aina ennen poraustöitä, että porattavan kohdan takana tai alla ei ole kaapeleita, polttoainejohtoja, kehyksiä tms. Käsittele sen jälkeen auton alustassa olevien aukkojen leikkuupinnat alustansuoja-aineella. Vedä polttoainejohto (32) ja annostelupumpun (27) liitosjohto (36) sillä tavoin, että ne eivät joudu alttiiksi hankaukselle. Käytä lisäksi terävien reunojen kohdalla, esim. metalliseinien läpivienneissä, läpivientikappaleita tai kulmasuojaprofiileja. Asenna painepuolen polttoainejohto (32) mukana toimitettuun vaahtokumiseen äänenvaimennusletkuun (33). Jos polttoainejohdot on asennettu suoraan ajoneuvojen osiin kiinni tai jos kaapelipitimet on kiristetty liian tiukalle, seurauksena on annostelupumpun äänien johtuminen runkoääninä (kopina). Yhdistä polttoainejohto (32 äänenvaimennusletkussa) lämmittimeen ja annostelupumppuun (27). Kiinnitä äänenvaimennusletku (33) yhdessä liitosjohdon (36) kanssa ajoneuvoon letkunpidikkeillä (tuotenro ) tai löysästi kaapelipidikkeillä (n. 50 cm:n välein). Vesiliitäntä Lämminvesivaraajassa voidaan käyttää kaikkia paine- ja uppopumppuja 2,8 baariin asti, samoin kaikkia sekoittajia joko sähkökytkimen kanssa tai ilman. Keskusvesijohtojärjestelmään liitettäessä (maa- tai kaupunkiliittymä) tai käytettäessä voimakkaampia pumppuja tulee käyttää paineenalennusventtiiliä, joka estää yli 2,8 baarin paineet lämminvesivaraajassa. Veden lämpenemisen ja siitä aiheutuvan laajenemisen seurauksena paine voi nousta jopa 4,5 baariin ennen varoventtiilin käynnistymistä (mahdollista myös uppopumpuissa). Lämminvesivaraajaan liitettävien vesijohtojen ja varo-/tyhjennysventtiilin on oltava juomavesihyväksyttyjä, paineenkestäviä (4,5 baariin asti) ja kuumaa vettä kestäviä (+80 C:een asti). Uppopumppuja käytettäessä on asennettava takaiskuventtiili (40 ei sisälly toimitukseen) pumpun ja ensimmäisen haarautuman väliin. Takaiskuventtiiliä asennettaessa on otettava huomioon virtaussuunta. (Katso kuva 24 esimerkki asennuksesta halkaisijaltaan 10 mm:n taipuisalla putkella.) Kuva Käytettäessä painepumppuja suurella toimintavälyksellä voi kuumaa vettä virrata takaisin kylmävesihanasta. Takaisinvirtauksen estämiseksi suosittelemme asentamaan takaiskuventtiilin kylmävesihanan lähdön ja varo-/tyhjennysventtiilin välille (40 ei sisälly toimitukseen). Takaiskuventtiiliä asennettaessa on otettava huomioon virtaussuunta. (Katso kuva 25 esimerkki asennuksesta halkaisijaltaan 10 mm:n taipuisalla putkella.) 37 Kuva = Polttoaineliitäntä laite 31 = Polttoaineletku 90 -kaari 32 = Polttoainejohto, sisähalkaisija 2 mm (painejohto) 33 = Vaahtokuminen äänenvaimennusletku 34 = Polttoaineletku 35 = Kiinnittimet 36 = Annostelupumpun liitosjohto 37 = Ajoneuvon polttoainesyötöstä tuleva imujohto Polttoaineen ottosarja Annostelupumpun liittäminen ajoneuvon polttoainesyöttöön tehdään ajoneuvokohtaista polttoaineen ottosarjaa käyttämällä. Polttoaineen ottosarjat saatavana tilauksesta. 47 Kuva Asennus taipuisalla putkella (halkaisija 10 mm) Kulmaliitoksissa ( ) ja varo-/tyhjennysventtiilissä (24) on halkaisijaltaan 10 mm:n liitäntä. Kaikki letkuliitännät on varmistettava letkukiristimillä (myös kylmän veden alue). Asennus kiinteällä putkella (halkaisija 12 mm) Kulmaliitoksissa ( ) ja varo-/tyhjennysventtiilissä (42) on halkaisijaltaan 12 mm:n sisäliitäntä. Suosittelemme John Guestin putkia, tukihylsyjä ja varmistusrenkaita. Halkaisijaltaan muunkokoisten putkien liittämiseksi on saatavana niitä vastaava sovitin (ei sisälly toimitukseen). 9

10 FrostControlin asentaminen (varo-/ tyhjennysventtiili) FrostControl tulee asentaa laitteen välittömään läheisyyteen lämmitetyssä tilassa ja niin, että se on käyttäjän helposti saavutettavissa. Varmista, että kiertokytkintä (42c) ja painonuppia (42d) voidaan käyttää esteettömästi. Valitse sijaintipaikka siten, että FrostControl (42) ei ole liian lähellä muita lämpölähteitä (esim. verkkolaitteita) ja että sitä ei asenneta lämminilmaputkien välittömään läheisyyteen! Huolehdi, että vedenpoisto tapahtuu suoraan ulos roiskevesisuojatussa kohdassa (asenna tarvittaessa roiskevesisuoja). Työnnä kulmaliitos (46 tuuletusventtiilillä) lämmittimen ylempään liitäntään (lämpimän veden poisto) ja kulmaliitos (45) alempaan liitäntään (kylmän veden tulo) vasteeseen asti. Tarkista kulmaliitosten tukeva kiinnitys vetämällä niitä päinvastaiseen suuntaan Poraa ajoneuvon lattiaan halkaisijaltaan 18 mm:n reikä. Työnnä letku (42b) tyhjennysliitäntään (42a), työnnä molemmat lattian läpi ja ohjaa ulos. Aseta tyhjennysliitäntä aukon keskelle. Kiinnitä FrostControl kahdella ruuvilla B 5,5 x 25 (sisältyvät toimitukseen) jännityksettömästi kiinnitä ruuvit pystysuoraan. Tiivistä letkun ja aukon välinen ilmarako alhaalta päin muovautuvalla korintiivistysaineella. (Katso kuva 26 esimerkki asennuksesta halkaisijaltaan 10 mm:n taipuisalla putkella) mm 45º c Kuva 27 42d 42 42d 41 Työnnä ulkohalkaisijaltaan 11 mm:n tuuletusletku (47) tuuletusventtiilin letkuliitäntään (48) ja asenna ilman taittumakohtia ulos. Kaaren säde ei tällöin saa olla pienempi kuin 40 mm. Leikkaa tuuletusletkua noin 20 mm etäisyydeltä ajoneuvon lattian alla 45 vinosti ajosuuntaan. (Katso kuva 27 esimerkki asennuksesta halkaisijaltaan 10 mm:n taipuisalla putkella.) 43 42a 42b Kuva 26 Liitäntä/vesijohtojen asentaminen Sisälämpötilan tunnistimen asentaminen Ota sijaintipaikkaa valitessasi huomioon, että sisälämpötilan tunnistimeen ei saa kohdistua suoraa lämpösäteilyä. Optimaalisen sisälämpötilan säätelyn kannalta on suositeltavaa asentaa tunnistin sisäänkäyntioven yläpuolelle. Järjestelmään yhdistettyjen osien toiminnan takaamiseksi vesijohdot on asennettava mahdollisimman lyhyinä, ilman taitoksia ja jännityksettöminä. Kaikki vesijohdot tulee asentaa laskevassa suunnassa varo-/tyhjennysventtiiliin. Takuu ei kata pakkasen aiheuttamia vaurioita. Vesijohtojärjestelmää asennettaessa ajoneuvoon on varmistettava, että vesijohtojen ja lämpölähteen (esim. lämmitin, lämminilmaputki) välillä on riittävästi etäisyyttä. Vesijohdon saa asettaa lämminilmaputken rinnalle vasta 1,5 metrin etäisyydellä lämmittimestä. Truman SC-letkuklipsiä (tuotenro ) voidaan käyttää tästä etäisyydestä lähtien. Rinnakkaisasennuksessa, esim. vietäessä seinän läpi, on käytettävä välikettä (esim. eriste) kosketuksen ehkäisemiseksi. Jäätymisvaaran vuoksi on myös varmistettava, että kylmän veden letku ei joudu kosketuksiin kylmäsiltojen kanssa (esimerkiksi ulkoseinä). Liitä kylmävesijohto (41) varo-/tyhjennysventtiiliin (42). Koko vesimäärän täydellisen tyhjenemisen ja laitteen vesiletkujen jatkuvan tiiviyden varmistamiseksi on aina käytettävä kulmaliitoksia ( ). Kuva mm Huomaa, että tunnistin on aina asennettava pystysuoraan seinään. Ilman on virrattava vapaasti sen ympärillä. Poraa reikä, jonka halkaisija on 10 mm. Ohjaa liitosjohto takaa porausreiän läpi ja työnnä eristetyllä pistokkeella varustettu kaapelinpää tunnistimeen (napaisuuksiin ei tarvitse kiinnittää huomiota). Työnnä sisälämpötilan tunnistin aukkoon ja asenna kahdella eristetyllä liitäntäpistokkeella varustettu kaapelinpää lämmityselektroniikkaan (kokonaispituutta voidaan tarvittaessa jatkaa 10 m:iin jatkokaapelilla 2 x 0,5 mm²). Oheinen sisälämpötilan tunnistin on aina liitettävä laitteeseen, muussa tapauksessa lämmityslaite ei toimi oikein. Aseta kylmän veden vesijohto (43) varo-/tyhjennysventtiilin (42) ja lämminvesivaraajan tulokohdan välille. Aseta lämpimän veden vesijohto (44) integroidulla tuuletusventtiilillä varustetusta kulmaliitoksesta (46) käyttökohteisiin. 10

11 Säätöpaneelien asennus Säätöpaneelien asennus on kuvattu säätöpaneelin mukana toimitetussa asennusohjeessa. Sähköliitännät Liitosjohdot ja pistokkeet eivät saa kiristää mistään kohdasta. Niputa liitosjohdot jännityksen poistoa varten (katso kuva) ja kiinnitä ne koteloon kaapelipinteellä. Kaikki johdot on kiinnitettävä huolellisesti, eivätkä ne saa löystyä tai irrota tärinän vaikutuksesta muussa tapauksessa on olemassa tulipalovaara! Liitosjohdot on vedettävä sillä tavoin, että ne eivät joudu alttiiksi hankaukselle. Käytä lisäksi terävien reunojen kohdalla, esim. metalliseinien läpivienneissä, läpivientikappaleita tai kulmasuojaprofiileja. Liitosjohtoja ei saa kiinnittää metallisille laitepinnoille eikä poistoputken tai lämminilmaputkien päälle, eivätkä ne saa koskettaa niitä. Sähköliitännät sijaitsevat lämmittimen suojakannen (60) alla. Kansi voidaan irrottaa painamalla ja samanaikaisesti vetämällä nuolen suuntaan. Suojusta poistettaessa ja paikalleen asetettaessa on tärkeää ottaa huomioon liitosjohtojen sijainti, niin että niitä ei erehdyksessä vedetä ulos eikä puristeta. Kuva V:n jännitteen syöttö Lämmittimen sähköjohdot sekä kytkentä- ja ohjauslaitteet on sijoitettava ajoneuvoon siten, että niiden toiminta ja käyttö normaaleissa olosuhteissa ei häiriinny. Kaikki ulosvievät johdot on asennettava läpivientikohdissa roiskevesisuojatusti Ennen sähköosille tehtävien töiden aloittamista laite on kytkettävä irti virtalähteestä. Pelkkä poiskytkentä säätöpaneelista ei riitä! Koriin tehtävien sähköhitsaustöiden ajaksi laite on erotettava ajoneuvon sähköjärjestelmästä. Laitteessa on suojamekanismi väärän napaisuuden estämiseksi. Jos liitettäessä tapahtuu napaisuusvirhe, LED-merkkivalo ei syty. Laitetta voidaan käyttää jälleen napaisuuden korjaamisen ja laitteen sulakkeen (64) vaihtamisen jälkeen. 70 Kuva = Tulojännite +12 V (lattapistoke 6,3 mm) 62 = Tulojännite maadoitus (lattapistoke 6,3 mm) 63 = FrostControl-lämmityselementti (lisävaruste) 64 = Laitteen sulake: 10 A hidas (T 10 A) 65 = Silta (tai ikkunakytkin lisävaruste) 66 = Ajastin ZUCB (lisävaruste ainoastaan analogisten säätölaitteiden yhteydessä) 67 = Sisälämpötilan tunnistin 68 = Säätöpaneeli / diagnoosipistoke* 69 = Säätöpaneeli / diagnoosipistoke* 70 = Annostelupumppu 71 = Polttimen sulake 20 A hidas 6,3 x 32 mm 72 = Imupuhallin 73 = Diagnoosipistoke poltin * Vaihtoehtoiset liitännät Asenna laitteen liitosjohdot riippuviksi. Näin estetään lauhdeveden pääsy liitosjohtoja pitkin laitteeseen. 72 Optimaalisen virransaannin varmistamiseksi lämmitin on liitettävä maadoitettuun verkkoon (keskussähköyksikön sulake 20 A). Ota huomioon huoltojohdon mahdolliset jännitehäviöt. Kaapelin pituus 5,0 m 5,0 m 7,5 m Halkaisija 2 x 4,0 mm² 2 x 6,0 mm² Liitä miinusjohto keskusmassaan. Jos liitäntä tehdään suoraan akkuun, plus- ja miinusjohto on varmistettava sulakkeella. Liitännöille (61, 62) suosittelemme täysin eristettyjä lattapistokehylsyjä 6,3 mm. Syöttöjohtoon ei saa liittää muita laitteita! Verkkolaitteita käytettäessä on huomioitava, että niiden lähtöjännitteen tulee olla 11 V 15 V ja vaihtojänniteaaltoisuuden < 1,2 V huipusta huippuun. Eri käyttötilanteisiin suosittelemme Truman latureita. Tarkemmat tiedot saat jälleenmyyjältäsi. Laturit soveltuvat käytettäviksi vain 12 V:n akulla puskurina. Kuva 30 11

12 Sisälämpötilan tunnistin Työnnä liitosjohdon pistoke liitäntään (67) (napaisuutta ei tarvitse huomioida). Säätölaitteet/ilmastointijärjestelmä Seuraavat liitäntävaihtoehdot ovat mahdollisia. 230 V:n jännitteen syöttö ~ (Combi D6 E sähkökuumennustangoilla) 230 V:n sähköliitännät saa tehdä vain ammattihenkilö (Saksassa esim. standardin VDE 0100, osa 721, tai IEC mukaisesti). 230 V:n / 50 Hz:n sähköliitäntä on tehtävä suojattuun virtapiiriin, jossa on vähintään 10 A:n (mielellään 16 A:n) sulake. Analogiset säätölaitteet 1 Säätöpaneeli CP classic tai 1 Energianvalintakytkin CP E classic Combi D 6 (lämmitin ilman sähkökuumennustankoja) Combi D6 E (lämmitin sähkökuumennustangoilla) Asuntovaunun/matkailuauton Combi E:lle tarkoitetussa virtapiirissä on oltava valmiina: sopiva vikavirtasuojakytkin (FI-suojakytkin) erotuskytkin (huolto- tai korjaustöitä varten) Näiden kytkimien on kytkeydyttävä kokonaan pois päältä, ja niiden kontaktien etäisyyden on oltava määritetyllä tasolla (vähintään 3,5 mm). Digitaaliset säätölaitteet 1 Säätöpaneeli CP plus Combi D6 (E) (lämmitin sähkökuumennustangoilla / ilman sähkökuumennustankoja) ja 1 Ilmastointijärjestelmä Sopivat järjestelmät katso CP plus -säätöpaneelin käyttöohje Työnnä kulloisenkin liitosjohdon pistoke jompaankumpaan liitäntään (68 tai 69), kunnes se lukkiutuu paikoilleen. Annostelupumppu Jos polttoainejohtojen täyttämiseen käytetään automaattista täyttölaitetta, muodosta sähköliitäntä annostelupumppuun täyttämisen jälkeen. Työnnä liitosjohdon pistoke (74) annostelupumppuun ja pistoke (75) laitteen liitäntään (70). Varmista, että kaikki pistokkeet napsahtavat paikalleen. Kuva 34 l = 150 cm Kaapelit on varmistettava sopivilla kiinnittimillä. Aseta matalajännitelaitteiden kaapelit/johdot erilleen pienjännitelaitteiden johdoista. Ensimmäinen käyttöönotto Laitteesta saattaa levitä ympäristöön hieman savua ja hajua ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä. Polttoainejohtojen täyttäminen Polttoainejohtojen täyttämiseksi lämmitin on yleensä käynnistettävä useamman kerran, jos käytössä ei ole automaattista täyttölaitetta (tuotenro ). Kuva Kytke laite tätä varten päälle säätöpaneelista. Laite suorittaa automaattisesti kaksi käynnistysyritystä jokaista käynnistystä kohden (ensikäynnistys ja käynnistyksen toisto), joista kummankin kesto on 2 minuuttia. Jos käynnistyksen toiston jälkeen ei havaita liekkiä, laite siirtyy häiriötilaan ja se on käynnistettävä uudelleen säätöpaneelista. Kiedo ylimääräinen kaapeli rullalle ja kiinnitä se sopivaan paikkaan kaapelipinteellä. Imupuhallin Työnnä imupuhaltimen kaapelin pistoke (11) laitteen liitäntään (72). Varmista, että pistoke napsahtaa paikalleen. Kiedo ylimääräinen kaapeli (9) rullalle ja kiinnitä se sopivaan paikkaan kaapelipinteellä. Näkymä ajoneuvon sisätila Kuva Yhteensä 15 turhan käynnistysyrityksen jälkeen (ensikäynnistys ja käynnistyksen toisto), kun liekkiä ei ole saatu sytytettyä, laite lukkiutuu. Laitteen vapauttamiseksi lukituksesta käänny Truman huoltopalvelun puoleen (katso Tarkista polttoainejohtojen ja liitäntäpaikkojen tiiviys polttoainejohtojen täyttämisen jälkeen. Toiminnan tarkastus Tarkasta käyttöohjeen mukaisesti laitteen kaikki toiminnot, erityisesti veden tyhjennys. Takuu ei kata pakkasen aiheuttamia vaurioita! Käyttöohje on luovutettava ajoneuvon haltijalle. Varoituksia Asentajan tai ajoneuvon haltijan on kiinnitettävä laitteen mukana toimitettu keltainen varoitustarra selkeästi näkyvälle paikalle ajoneuvoon (esim. vaatekaapin oveen)! Puuttuvia tarroja voidaan tilata Trumalta. 12

13

14

15

16 Häiriötapauksissa ota yhteyttä Truma-huoltopalveluun tai johonkin valtuutetuista huoltokumppaneistamme osoitteessa Laitetyyppi ja sarjanumero (merkitty tyyppikilpeen) on hyvä pitää esillä asian käsittelyn nopeuttamiseksi. ATS Tuonti Oy Tiilipojanlenkki 4 Puh (0) FI VANTAA Faksi +358 (0) /2015 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com