Mallikappaleesta poistettu asiasisältö. Sisältö tuotetaan indeksipistelukuina yhden desimaalin tarkkuudella. Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi

Transkriptio

1 Statistikcentralen Statistics Finland Mallikappaleesta poistettu asiasisältö. Sisältö tuotetaan indeksipistelukuina yhden desimaalin tarkkuudella. Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi Kostnadsindex för lastbilstrafik Cost Index for Road Transport of Goods Puutavarayhdistelmän kustannusindeksin pisteluvut julkaistaan Metsäalan kone- ja autokustannusindeksin kuukausipaketissa. Tiedustelut: Petri Mäkinen Anne Virokannas Pentti Wanhatalo Tilastokeskuksen yleiset sopimusehdot

2 Vanhoja 2005=100 ajoneuvotyypeittäisiä pistelukuja ei enää tuoteta. Tarvittaessa ne voidaan kuitenkin laskea ketjuttamalla. Alla on ajoneuvotyyppiä koskeva kerroin, jolla kerrotaan =100-pisteluku ketjutetun 2005=100 olevan indeksin saamiseksi. Gamla indextal 2005=100 efter fordonstyp produceras inte längre. Vid behov kan de dock räknas genom kedjning. Nedan anges koefficienter för olika fordonstyp, med vilka indextalet =100 skall multipliceras för att få det kedjade indexet 2005=100. Old Index figures by type of vehicle 2005=100 are no longer produced. However they can be calculated with chaining coefficients that are listed below. Index figures =100 for a certain type of the vehicle has to be multiplied with the corresponding coefficients in order to get 2005=100 index figures. Pakettiautot Paketbilar Vans 1,19394 Kevyet Lätta lastbilar Light lorries 1,20905 Keskiraskaat Halvtunga lastbilar Medium heavy lorries 1,20804 Raskaat Tunga lastbilar Heavy lorries 1,21182 Puoliperävaunuyhdistelmät Semitrailerkombination Semitrailer combinations 1,20474 Täysperävaunuyhdistelmät Trailerkombination Full trailer combinations 1,2 Vanhoja 2000=100 ajoneuvotyypeittäisiä pistelukuja ei enää tuoteta. Tarvittaessa ne voidaan kuitenkin laskea ketjuttamalla. Alla on ajoneuvotyyppiä koskeva kerroin, jolla kerrotaan =100-pisteluku ketjutetun 2000=100 olevan indeksin saamiseksi. Gamla indextal 2000=100 efter fordonstyp produceras inte längre. Vid behov kan de dock räknas genom kedjning. Nedan anges koefficienter för olika fordonstyp, med vilka indextalet =100 skall multipliceras för att få det kedjade indexet 2000=100. Old Index figures by type of vehicle 2000=100 are no longer produced. However they can be calculated with chaining coefficients that are listed below. Index figures =100 for a certain type of the vehicle has to be multiplied with the corresponding coefficients in order to get 2000=100 index figures. Pakettiautot ja kevyet Paketbilar och lätta lastbvans and light lorries 1,43311 Keskiraskaat ja raskaat kuorma-auto Halvtunga och tunga las Heavy and medium heav 1,42861 Perävaunuyhdistelmät Semitrailerkombination Semitrailer combinations 1, ,41597

3 Taulu 1 Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi - Indeksit ja vuosimuutokset ajoneuvotyypin mukaan, % Kostnadsindex för lastbilstrafik - Index och årsförändringar efter fordonstyp, % Cost index for road transport of goods - Index and year-on-year change by type of vehicle, % = 100 Ilman arvonlisäveroa - Exkl. Mervärdesskatt - Excl. VAT Pakettiautot ja kevyet Keskiraskaat ja raskaat Perävaunuyhdistelmät Paketbilar och lätta lastbilar Vans and light lorries Halvtunga och tunga lastbilar Medium heavy and heavy lorries Trailerkombinationer Trailer combinations 13 % 17 % 70 % 100 %

4 Taulu 1A Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi - Indeksit ja vuosimuutokset ajoneuvotyypin mukaan, % Kostnadsindex för lastbilstrafik - Index och årsförändringar efter fordonstyp, % Cost index for road transport of goods - Index and year-on-year change by type of vehicle, % = 100 Ilman arvonlisäveroa - Exkl. Mervärdesskatt - Excl. VAT Pakettiautot Kevyet Keskiraskaat Raskaat Semitrailerkombinationer Täysperävaunuyhdistelmät Paketbilar Vans Lätta lastbilar Light lorries Halvtunga lastbilar Medium heavy lorries Tunga lastbilar Heavy lorries Puoliperävaunuyhdistelmät Semitrailer combinations Kombinationer med helsläp Full trailer combinations 6 % 7 % 7 % 10 % 16 % 55 % 100 %

5 Taulu 1B Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi - Indeksit ja vuosimuutokset ajoneuvotyypin mukaan, % Kostnadsindex för lastbilstrafik - Index och årsförändringar efter fordonstyp, % Cost index for road transport of goods - Index and year-on-year change by type of vehicle, % 2005 = 100 Ilman arvonlisäveroa - Exkl. Mervärdesskatt - Excl. VAT Pakettiautot ja kevyet Keskiraskaat ja raskaat Perävaunuyhdistelmät Paketbilar och lätta lastbilar Halvtunga och tunga lastbilar Trailerkombinationer Vans and light lorries Medium heavy and heavy lorries Trailer combinations

6 Taulu 1C Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi - Indeksit ja vuosimuutokset ajoneuvotyypin mukaan, % Kostnadsindex för lastbilstrafik - Index och årsförändringar efter fordonstyp, % Cost index for road transport of goods - Index and year-on-year change by type of vehicle, % 1990 = 100 Ilman arvonlisäveroa - Exkl. Mervärdesskatt - Excl. VAT Pakettiautot ja kevyet Keskiraskaat ja raskaat Perävaunuyhdistelmät Paketbilar och lätta lastbilar Vans and light lorries Halvtunga och tunga lastbilar Medium heavy and heavy lorries Trailerkombinationer Trailer combinations

7 Taulu 1E Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi ilman polttoainekustannuksia Kostnadsindex för lastbilstrafik utan bränslekostnader Cost index for road transport of goods without fuel costs Indeksit ja vuosimuutokset ajoneuvotyypin mukaan, % Index och årsförändringar efter fordonstyp, % Index and year-on-year change by type of vehicle, % = 100 Ilman arvonlisäveroa - Exkl. Mervärdesskatt - Excl. VAT Pakettiautot ja kevyet Keskiraskaat ja raskaat Perävaunuyhdistelmät Paketbilar och lätta lastbilar Vans and light lorries Halvtunga och tunga lastbilar Medium heavy and heavy lorries Trailerkombinationer Trailer combinations 13 % 17 % 70 % 100 %

8 Taulu 2 Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi - Kostnadsindex för last biltrafik - Cost index for road transport of goods - - Indeksit kustannustekijöittäin - Index efter kostnadsfaktor - Indices by cost factors Ilman arvonlisäveroa - Exkl.mervärdesskatt - Excl. VAT Kuljettajien Välilliset Päivärahat Polttoaineet Korjaus ja huolto Renkaat Pääoman poisto Korot Vakuutukset Liikennöimismaksut Hallinto Ylläpito Förarlöner Indirekta löner Dagpenning Bränslen Reparation o. service Däck Kapital avskrivning Räntor Försäkringar Trafikeringsavgifter Förvaltning Underhåll Drivers' wages Indirect labour costs Daily allowances and accommodation Fuel Repair and service Tyres Depreciation of capital Interest costs Insurance Transport charges Administration Maintenance 28,5 17,7 1,2 20,6 6,3 3,1 10,8 1,2 4,3 1,4 3,4 1,6 100,

9 Taulu 3 = 100 Pakettiautot ja kevyet - Paketbilar och lätta lastbilar - Vans and light lorries Indeksit kustannustekijöittäin - Index efter kostnadsfaktor - Indices by cost factors Ilman arvonlisäveroa - Exkl.mervärdesskatt - Excl. VAT Kuljettajien Välilliset Päivärahat Polttoaineet Korjaus ja huolto Renkaat Pääoman poisto Korot Vakuutukset Liikennöimismaksut Hallinto Ylläpito Förarlöner Indirekta löner Dagpenning Bränslen Reparation o. service Däck Kapital avskrivning Räntor Försäkringar Trafikeringsavgifter Förvaltning Underhåll Drivers' wages Indirect labour costs Daily allowances and accommondation Fuel Repair and servicing Tyres Depreciation of capital Interest costs Insurance Transport charges Administration Maintenance 40,7 25,2 8,9 4,5 1,4 8,4 0,9 3,3 0,7 4,0 2,1 100,

10 Taulu 4 = 100 Keskiraskaat ja raskaat - Halvtunga och tunga lastbilar - Heavy and medium heavy lorries Indeksit kustannustekijöittäin - Index efter kostnadsfaktor - Indices by cost factors Ilman arvonlisäveroa - Exkl.mervärdesskatt - Excl. VAT Kuljettajien Välilliset Päivärahat Polttoaineet Korjaus ja huolto Renkaat Pääoman poisto Korot Vakuutukset Liikennöimismaksut Hallinto Ylläpito Förarlöner Indirekta löner Dagpenning Bränslen Reparation o. service Däck Kapital avskrivning Räntor Försäkringar Trafikeringsavgifter Förvaltning Underhåll Daily allowances Drivers' Indirect Fuel Repair and Tyres Depreciation of Interest costs Insurance Transport charges Administration Maintenance and accommondation wages labour costs servicing capital 31,4 19,5 15,1 5,0 2,0 13,5 1,4 5,4 1,3 3,8 1,8 100,

11 Taulu 5 = 100 Perävaunuyhdistelmät - Trailerkombinationer - Trailer combinations Indeksit kustannustekijöittäin - Index efter kostnadsfaktor - Indices by cost factors Ilman arvonlisäveroa - Exkl.mervärdesskatt - Excl. VAT Kuljettajien Välilliset Päivärahat Polttoaineet Korjaus ja huolto Renkaat Pääoman poisto Korot Vakuutukset Liikennöimismaksut Hallinto Ylläpito Förarlöner Indirekta löner Dagpenning Bränslen Reparation o. service Däck Kapital avskrivning Räntor Försäkringar Trafikeringsavgifter Förvaltning Underhåll Daily allowances Drivers' Indirect Fuel Repair and Tyres Depreciation of Interest Insurance Transport charges Administration Maintenance and accommodation wages labour costs servicing capital costs 25,6 15,9 1,7 24,1 7,0 3,7 10,5 1,2 4,3 1,5 3,2 1,4 100,

12 Taulu 6 Kuorma-autoliikenteen kustannusjakautuma, kun hintojen muutoksen vaikutus on otettu huomioon Kostnadsfördelningen inom lastbilstrafik, då inverkan av prisförändringar beaktats. The price updated weight structure for cost index for road transport of goods. Ilman arvonlisäveroa - Exkl.mervärdesskatt - Excl. VAT Pakettiautot ja kevyet Keskiraskaat ja raskaat Perävaunuyhdistelmät Paketbilar och lätta lastbilar Halvtunga och tunga lastbilar Trailerkombinationer Kuljettajien Förarlöner Drivers' wages Välilliset Indirekta lönekostnader Indirect labour costs Päivärahat Dagpenning Daily allowances and accommodation Polttoaineet Bränslen Fuel Vans and light lorries Medium heavy and heavy lorries Trailer combinations Korjaus ja huolto Reparation och service Repair and service Renkaat Däck Tyres Pääoman poisto Kapital avskrivning Depreciation of capital Korot Räntor Interest costs Vakuutukset Försäkringar Insurance Liikennöimismaksut Trafikeringsavgifter Transport charges Hallinto Förvaltning Administration Ylläpito Underhåll Maintenance Taulu 6 kuvaa k.o. ajankohdan Kustannusosuudet eivät kuvaa Tabell 6 beskriver kostnader vid resp. tidpunkt då viktstrukturen har korrigerats med de prisförändringar som skett. Kostnadsandelarna beskriver inte den nya viktstrukturen, eftersom förändringar i mängd inte har beaktats här. Table 6 describes the price updated weights at the time period in question. It should be noticed that it is not a new wieght structure since the changes in quantities are not taken into account.