JULKISTEN LATAUSLAITTEIDEN TUKI YRITYKSILLE TIETOA TUEN EHDOISTA

Transkriptio

1 JULKISTEN LATAUSLAITTEIDEN TUKI YRITYKSILLE HALLITUKSEN KÄRKIHANKE Usein kysyttyä tukiehdoista TIETOA TUEN EHDOISTA

2 TUEN EHDOT Lainsäädäntö ja tukipäätös sisältävät useita edellytyksiä, jotka asennettavan latausjärjestelmän tulee täyttää ollakseen tukikelpoinen Publi Public c JULKINEN Julkinen Latauspiste Julkiseen Käyttöön Riittävä latausteho julkiseen lataukseen, 11 kw minimi 11 kw Älykäs Lataus: Valmius lataustehon nostamiseen tai laskemiseen Eurooppalainen pistokestandardi (Type2 tai CCS) (tulevaisuudessa myös indukitiolataus) TUEN EHDOT Reaaliaikaiset saatavuustiedot: Latausjärjestelmän sijaintitiedot Latausjärjestelmän tilatiedot (vapaa, varattu, häiriötila) Syrjimätön pääsy alueelle ja Syrjimätön pääsy lataustapahtumaan, tarkoittaa käytännössä kertamaksumahdollisuutta 2

3 TUEN EHDOT Määritelmiä Publi VAIN Public c YRITYK- SILLE Latausjärjestelmiin suunnattu energiainvestointituki on suunnattu yrityksille, jotka asentavat julkisia latauspisteitä julkiselle tai yksityiselle alueelle kaikkien sähköautoilijoiden syrjimättömään käyttöön osana julkista latausverkostoa. Tukea voivat hakea myös kunnat ja kuntien omistamat liikelaitokset ENERGIATUKI YRITYKSILLE Publi Public c JULKINEN RAJOITTAMATON PÄÄSY LATAUSPISTEELLE Latausjärjestelmän on oltava kaikkien käytössä ilman syrjiviä ehtoja. Tunnistus-, käyttö- ja maksuehdot ovat kuitenkin sallittuja. Lataustapahtuma voi edellyttää kertamaksua ja/tai muita käyttöehtoja/tunnistustietoja. Latauspiste voi sijaita maksullisella pysäköintialueella, mutta alueelle tulee olla pääsy kenellä tahansa esimerkiksi kertamaksulla. Esimerkiksi pysäköintihalli, johon käyttäjältä edellytetään sopimusta, ei ole tuen piiriin soveltuva kohde. Latauspisteen/pysäköintialueen käyttö voi olla rajattu tietyn osan päivästä tiettyyn käyttöön, kunhan se on muina aikoina julkisessa käytössä. Latauspisteen tulee olla julkisessa käytössä pääosan päivästä. Latauspiste ei voi sijaita alueella, jonne pääsy on rajattu vain tietyille käyttäjille. Esimerkiksi pysäköintialue, jonne on pääsy ainoastaan yrityksen, kaupungin tai muun kulkuluvan perusteella tai alue, joka on rajattu vain alueen asukkaille. Ehdon peruste: Direktiivi 2014/94/EU ja siitä annettu Esitys laiksi liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta (HE 25/2017) 3

4 TUEN EHDOT Määritelmiä LATAUSPALVELUN AJANTASAISET TIEDOT KERTAMAKSU- MAHDOLLISUUS ÄLYKÄS LATAUS Latausjärjestelmä on yhdistetty julkiseen latausverkkoon ja on julkisesti näkyvissä tietojärjestelmässä, jonka URL-osoite raportoidaan koordinaattorille maksatushakemuksen yhteydessä. Sijaintitiedon lisäksi latausjärjestelmästä välitetään vapaa/varattu/poissa käytöstä tieto. Ehdon peruste: Esitys laiksi laiksi liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta (HE 25/2017) ja Esitys laiksi liikenteen palveluista, Liikennekaari (LiVM 3/2017- HE 161/2016) Jos lataus on maksullinen, se pitää voida maksaa kertamaksulla. Latauspiste voi sijaita maksullisella pysäköintialueella, mutta alueelle pitää kenen tahansa päästä kertamaksulla. Ehdon peruste: Direktiivi 2014/94/EU ja siitä annettu Esitys laiksi liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta (HE 25/2017) Älykkään latausjärjestelmän edellytys on, että se sisältää tietoliikenneyhteyden ajoneuvon ja latauslaitteen välillä sekä tietoliikenneyhteyden latauslaitteen ja latauspalvelun tuottajan välillä. Tietoliikenneyhteys latausjärjestelmän ja sen operoijan välillä tarkoittaa, että lataustehoa voidaan nostaa ja/tai laskea ilman lataustapahtuman katkeamista. Ehdon peruste: Esitys laiksi (HE 25/2017) ja tukipäätös (TEM 609/526/2016) 4

5 TUEN EHDOT Määritelmiä EUROOPPALAINEN PISTOKESTANDARDI Sähkökäyttöisten ajoneuvojen normaalitehoiset vaihtovirtalatauspisteet on varustettava yhteentoimivuuden varmistamiseksi vähintään standardissa EN kuvailluilla tyypin 2 pistorasioilla tai ajoneuvon liittimillä. Sähkökäyttöisten ajoneuvojen suuritehoiset vaihtovirtalatauspisteet on varustettava yhteentoimivuuden varmistamiseksi vähintään standardissa EN kuvailluilla tyypin 2 liittimillä. Sähkökäyttöisten ajoneuvojen suuritehoiset tasavirtalatauspisteet on varustettava yhteentoimivuuden varmistamiseksi vähintään standardissa EN kuvailluilla yhdistettyjen latausjärjestelmien Combo 2 -liittimillä. Ehdon peruste: Direktiivi 2014/94/EU ja siitä annettu Esitys laiksi liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta (HE 25/2017) 11 kw RIITTÄVÄ LATAUSTEHO Normaalilataus: Vähintään 11 kw:n latauspiste, joka mahdollistaa sähkön siirron sähkökäyttöiseen ajoneuvoon enintään 22 kw teholla (tuki 30 %). Mikäli latausjärjestelmässä on useita latauspisteitä, tulee kunkin yksittäisen pisteen latausteho olla 11 kw. Pikalataus: Latauspiste, joka mahdollistaa sähkön siirron sähkökäyttöiseen ajoneuvoon vähintään 22 kw teholla (tuki 35 %). Mikäli latausjärjestelmässä on useita latauspisteitä, tulee kunkin yksittäisen pisteen latausteho olla 22 kw. Ehdon peruste: Direktiivi 2014/94/EU ja siitä annettu Esitys laiksi liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta (HE 25/2017) ja tukipäätös (TEM 609/526/2016) 5

6 TUEN EHDOT 6

7 KUINKA PALJON TUKEA MYÖNNETÄÄN 1. Pikalataus, tuki 35% Vain julkiseen latausverkkoon kytketyille pikalatauspisteille Pikalatauspisteellä tarkoitetaan tasavirtalatauspistettä, joka on teholtaan yli 22kW (3x32A), Pikalatauspisteiden tulee olla EU:n direktiivin 94/2014/EU mukaisia älykkäällä latauksella tarkoitetaan latausjärjestelmää, joka sisältää tietoliikenneyhteyden ajoneuvon ja latauslaitteen välillä sekä tietoliikenneyhteyden latauslaitteen ja latauspalveluntuottajan välillä mahdollistaen lataustapahtuman reaaliaikaisen ohjauksen ja mittauksen sekä lataustehon porrastetun ylös- ja alassäädön kesken lataustapahtuman ilman, että lataustapahtuma katkeaa Erillisestä pyynnöstä tuen piiriin voidaan hyväksyä myös uusia innovatiivisia EU-direktiiviä edistyneempiä pikalatausteknologioita. Puolet hankkeen kustannuksista on erikseen priorisoitu pikalataukselle tukiprosentilla 35%. 2. Normaali lataus, tuki 30% Vain julkiseen latausverkkoon kytketyille normaalilatauspisteille Normaalilla julkisella latauspisteellä tarkoitetaan vaihtovirtalatauspistettä, joka on teholtaan vähintään 11 kw (3x16A) Normaalilatauspisteiden tulee olla EU:n direktiivin 94/2014/EU mukaisia älykkäällä latauksella tarkoitetaan latausjärjestelmää, joka sisältää tietoliikenneyhteyden ajoneuvon ja latauslaitteen välillä sekä tietoliikenneyhteyden latauslaitteen ja latauspalveluntuottajan välillä mahdollistaen lataustapahtuman reaaliaikaisen ohjauksen ja mittauksen sekä lataustehon porrastetun ylös- ja alassäädön kesken lataustapahtuman ilman, että lataustapahtuma katkeaa 7

8 HYVÄKSYTTÄVÄT KUSTANNUKSET (tukipäätös) Hankittavien latausratkaisujen osalta tuen piiriin kuuluvat seuraavat kustannukset kaikki ilman arvonlisäveroa: Laitteiden hankinnasta ja asennuksesta sekä niiden muutos- ja korjaustöistä aiheutuvat kustannukset Laitteiden asennukseen liittyvistä rakennusteknisistä töistä ja rakennustöiden valvonnasta aiheutuvat kustannukset Laitteiden asennukseen liittyvistä raivaus ja maanrakennusteknisistä töistä aiheutuvat kustannukset Laitteiden käyttöönotosta ja käyttöönoton edellyttämästä käyttöhenkilökunnan koulutuksesta aiheutuvat kustannukset Välittömästi investointiin liittyvien maa-alueiden hankinnasta aiheutuvat kustannukset, sillä rajoituksella, että niiden osuus kokonaiskustannuksista voi olla enintään kymmenen (10) prosenttia Välittömästi investointiin liittyvien sähköjohtojen rakentamisesta ja jakeluveronhaltijan sähkön tuotannolta veloittamasta liittymismaksusta aiheutuvat kustannukset. Latausratkaisun hankintaan liittyvissä tositteissa tulee olla selkeästi eriteltyinä tuen piiriin kuuluvat ja siihen kuulumattomat kustannukset. 8

9 MUITA EHTOJA (tukipäätös) Pitoaikavelvoite: Voidakseen hyötyä tuesta yrityksen tulee ostaa latauspiste ja operoida sitä vähintään viiden (5) vuoden ajan. Tänä aikana latauspistettä ei saa myydä eikä sen käyttötarkoitusta saa muuttaa. Tuki on kohdennettu uuden kaluston hankintaan, käytettyä kalustoa ei tueta energiatuella. Ilmoitusvalvoite Tuen saajan on lisäksi ilmoitettava tuen myöntäjälle käyttörajoituksen noudattamiseen tai omaisuuden käyttöön tukipäätöksessä määrättyyn tarkoitukseen vaikuttavasta olosuhteiden muutoksesta välittömästi tapahtuman jälkeen, kuitenkin viimeistään kahden kuukauden kuluttua. Tukeen liittyvät lait ja asetukset Myönnetty tuki on energiainvestointitukea, jonka käyttöä säätelee sekä Valtionavustuslaki. Tukeen sovelletaan valtioneuvoston asetusta uusiutuvan energian ja uuden energiateknologian investointituen myöntämisen yleisistä ehdoista (145/2016). Latauspisteiden standardeista on säädetty Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 94/2014/EU. Latauspisteen käytössä noudatetaan lisäksi energiatukipäätöksen ehtoja ja ohjeita sekä kulloinkin voimassa olevia lakeja ja asetuksia. 9

10 MIHIN TUKEA EI MYÖNNETÄ (tukipäätös) Tukea ei voida myöntää latausjärjestelmälle, joka asennetaan maatalouskiinteistöön, asuinrakkennukseen, Ahvenanmaan itsehallintoalueelle. Tukea ei myönnetä kotilatauspisteille. Tuki ei koske käytettyjä laitteita. Tuen piiriin EI hyväksytä rakennusaikaisia korkoja, tai tuen saajan maksamia arvonlisäveroja. ei muita liittymismaksukustannuksia kuin kohdassa hyväksyttävät kustannukset mainitut. 10

11 LATAUSTUEN KOORDINAATTORINA TOIMII EERA OY Lisätietoja: Eera Oy Itämerenkatu Helsinki Finland