Merenkulun turvallisuusindikaattorit Versio TRAFI

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Merenkulun turvallisuusindikaattorit Versio 1.0 20.11.2012 TRAFI"

Transkriptio

1 Merenkulun turvallisuusindikaattorit Versio TRAFI

2 Sisällys 1 Johdanto Lähtökohdat ja tavoitteet Tason indikaattorit Ihmishengen menetys Vakava loukkaantuminen Meren pilaantuminen Aluksen täydellinen menetys, haaksirikko Tason indikaattorit Yhteentörmäys Karilleajo tai pohjakosketus Kosketus tai törmäys Tulipalo tai räjähdys Runkovika tai vika vesitiiviissä ovissa Kaatuminen tai kallistuma Kateissa; oletettavasti uponnut Muu syy Tason indikaattorit Lippu- ja satamavaltio tarkastukset Pannaukset (satamaan pääsyn epääminen) Pysäytykset Huomautukset Katsastukset Satamavaltiotarkastukset Ei huomautettavaa Lippu- ja satamavaltio poikkeamat Miehistön asiakirjat ja todistukset Laiva-asiakirjat ja todistukset Muut asiakirjat ja todistukset Vakavuus, rakenne ja niihin liittyvät varusteet Vedenpitävyys ja säänkestävyys Hätätilannejärjestelmät Radiolaitteet Lastinkäsittely ja -varusteet Paloturvallisuus Hälytysjärjestelmät Asuinolot... 15

3 Työturvallisuus Navigointilaitteet ja -varusteet Hengenpelastuslaitteet Vaaralliset aineet Propulsio- ja apukonejärjestelmät Öljyn aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex I) Haitallisten nesteiden aiheuttaman saasteen hallitseminen (MARPOL Annex II) Merellä pakattuna kuljetettavien haitallisten aineiden aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex III) Alusten käymälävesien aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex IV) Alusten kiinteiden jätteiden aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex V) Alusten aiheuttaman ilmansaastumisen estäminen (MARPOL Annex VI) Kiinnittymisenestojärjestelmä (AFS) Kansainvälinen turvallisuusjohtamissäännöstö (ISM) Alusten ja satamarakenteiden kansainvälinen turvasäännöstö (ISPS) Muut Alusliikennepalvelu poikkeamat (VTS) Ilmoitusvelvollisuus Reittijakojärjestelmä Satamamanöveeraus Ympäristön saastuminen tai pilaantuminen Luotsin otto tai jättö Navigointivirhe Jäänmurtotoiminta Muut syyt... 21

4 1 Johdanto 1.1 Lähtökohdat ja tavoitteet Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) kehittää eri liikennemuotojen turvallisuuden tilaa kuvaavia indikaattoreita. Indikaattorit jakautuvat kolmen eri tasoon niiden vakavuusasteen perusteella. Yleisesti onnettomuus määritellään yllättäväksi tai suunnittelemattomaksi tapahtumaksi. SOLAS:n mukaan merionnettomuudella tarkoitetaan tapahtumaa tai tapahtumasarjaa, joka on johtanut johonkin seuraavista ja joka liittyy välittömästi aluksen toimintaan: 1. henkilön kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen; 2. henkilön katoamiseen alukselta; 3. aluksen menettämiseen, oletettuun menettämiseen tai hylkäämiseen; 4. aluksen aineellisiin vahinkoihin; 5. aluksen karilleajoon tai vaurioitumiseen tai aluksen osallisuuteen yhteentörmäykseen; 6. aluksen ulkopuolella olevien merenkulun rakenteiden aineellisiin vahinkoihin, jotka voivat vakavasti vaarantaa aluksen, toisen aluksen tai henkilön turvallisuuden; tai 7. aluksen tai alusten vaurioiden aiheuttamaan vakavaan ympäristövahinkoon tai vakavan ympäristövahingon mahdollisuuteen. Merionnettomuudella ei kuitenkaan tarkoiteta tahallista tekoa tai laiminlyöntiä, jonka tarkoituksena on aiheuttaa haittaa aluksen turvallisuudelle, henkilölle tai ympäristölle. Merellä sattuneella vaaratilanteella tarkoitetaan muuta tapahtumaa tai tapahtumasarjaa kuin merionnettomuutta, joka liittyy välittömästi aluksen toimintaan ja joka on vaarantanut aluksen, aluksella olevien henkilöiden tai muun henkilön taikka ympäristön turvallisuuden tai vaarantaisi jonkin näistä, ellei tilannetta korjattaisi. Merellä sattuneella vaaratilanteella ei kuitenkaan tarkoiteta tahallista tekoa tai laiminlyöntiä, jonka tarkoituksena on aiheuttaa haittaa aluksen turvallisuudelle, henkilölle tai ympäristölle 1. Merenkulun onnettomuudet vakavuusluokittain: Trafin tason I indikaattori vastaa luokkaa erittäin vakavat onnettomuudet. Erittäin vakavat onnettomuudet Onnettomuus luokitellaan erittäin vakavaksi, jos siitä seuraa ihmishengen tai ihmishenkien menetys, vakava ympäristötuho, aluksen uppoaminen tai vaurioituminen käyttökelvottomaksi (total loss). Trafin tason II indikaattori vastaa luokkaa vakavat ja vähemmän vakavat onnettomuudet. Vakavat ja vähemmän vakavat onnettomuudet Onnettomuudet, jotka eivät ole seurauksiltaan erittäin vakavia, luokitellaan vakavaksi tai vähemmän vakavaksi onnettomuudeksi tapauskohtaisesti. Trafin tason III indikaattoreihin kuuluvat läheltä piti tilanteet ja poikkeamat. Läheltä piti tilanteet ja poikkeamat Läheltä piti tilanteeksi luokitellaan tapaus, josta olisi voinut aiheutua jokin onnettomuus. Poikkeamaksi luokitellaan alusten operointiin liittyvät säädösten vastaiset toiminnat ja säädösten laiminlyönnit. Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO:n (International Maritime Organization) luokittelee merionnettomuudet niiden tapaustyypin ja vakavuuden perusteella (MSC-MEPC.3/Circ.3; ). 1 SOLAS

5 Merenkulun onnettomuudet tapaustyypeittäin: 1. karilleajo tai pohjakosketus 2. yhteentörmäys 3. kosketus tai törmäys 4. tulipalo tai räjähdys 5. runkovika tai vika vesitiiviissä ovissa 6. konevaurio 7. aluksen tai sen varusteiden vaurio 8. kaatuminen tai kallistuma 9. kateissa; oletettavasti uponnut 10. pelastusvälineiden käyttöön liittyvä onnettomuus 11. muu syy Indikaattorijärjestelmä on rajattu Suomen lipun alla purjehtiviin kauppamerenkulun aluksiin sekä Suomen aluevesillä purjehtiviin ulkomaisiin kauppamerenkulkua harjoittaviin aluksiin. Turvallisuusindikaattoreiden tavoitteena on kehittää liikennejärjestelmän turvallisuutta ja edistää liikenteen ympäristöystävällisyyttä. Tarkoituksena on tiiviissä yhteistyössä toimijoiden ja sidosryhmien kanssa seurata kokonaiskuvaa ja entisestään parantaa liikennejärjestelmän turvallisuuden tilaa keräämällä ja käsittelemällä oleellista turvallisuustietoa päätöksenteon pohjaksi valvonnan ja sääntelyn riskiperustaiseen kohdentamiseen sekä turvallisuustiedottamiseen. Liikennejärjestelmän kokonaiskuvatietoa tarvitaan myös liikennepolitiikan ja strategioiden eri aikavälin suunnitelmiin.

6 2 1-Tason indikaattorit 2.1 Ihmishengen menetys Mitataan merionnettomuuksissa tai työtapaturmissa menehtyneiden ihmisten lukumäärää. Henkilö on kuollut 30 vrk:n kuluessa onnettomuuden tapahtumisesta. 2.2 Vakava loukkaantuminen Mitataan merionnettomuuksissa tai työtapaturmissa vakavasti loukkaantuneiden lukumäärää. Vakavalla loukkaantumisella tarkoitetaan henkilön loukkaantumista, joka johtaa siihen, että henkilö on kyvytön tavanomaiseen toimintaan yli 72 tunnin ajan alkaen seitsemän päivän kuluessa loukkaantumispäivästä. Laivaoloissa määritelmä vakavasti loukkaantuneelle ei aina toimi, koska olettamus on usein, että potilas pääsee sairaalahoitoon mahdollisimman nopeasti loukkaannuttuaan. Ohessa on esimerkkejä vakavasti loukkaantuneen potilaan mahdollisista vammoista: vamma, jonka voidaan olettaa vaativan yli 2 vuorokauden mittaista sairaalahoitoa luunmurtuma (lukuun ottamatta yksinkertaisia murtumia sormissa, varpaissa tai nenämurtumaa) vakava verenvuoto tai vakavia hermo-, lihas- tai jännevammoja sisäelinvammoja toisen ja kolmannen asteen palovammoja tai palovammoja, joissa ihosta yli 5 % on palanut tartuntaa aiheuttaville aineille altistumisesta aiheutunut tulehdus säteilyvamma aiheutunut altistumista syövyttäville tai myrkyllisille aineille

7 2.3 Meren pilaantuminen Mitataan aluksen aiheuttamaa meren pilaantumista POLSCALE asteikon mukaisesti. Meren pilaantumisella tarkoitetaan vesialueiden tilasta johtuvaa vaaraa ihmisen terveydelle, elollisten luonnonvarojen ja vesialueiden elämän vahingoittumista, esteitä kalastukselle tai muulle oikeutetulle vesialueiden käytölle, veden käyttöominaisuuksien huonontumista, viihtyisyyden vähentymistä tai muuta näihin rinnastettavaa haittaa, taikka ilman laatuun tai ilmastoon liittyvää alusten tavanomaisesta käytöstä johtuvaa haittaa, kuten moottoreiden pakokaasun typen ja rikin aiheuttamaa haittaa taikka otsonikerrosta heikentävien aineiden aiheuttamaa haittaa. Karilleajosta tai yhteentörmäyksestä aiheutuneet vauriot aluksille voivat johtaa ihmisille tai ympäristölle aiheutuviin haittoihin. Suurimmat ympäristölle haitalliset öljyvahingot voivat aiheutua öljysäiliöalusten lastitankkien repeämisestä. Yleisin öljyvahinko onnettomuustilanteessa kuitenkin aiheutuu kauppalaivan omasta polttoaineesta. Myös muu lasti kuin öljy voi aiheuttaa ympäristövahinkoja. Jos aluksen vauriot ovat suuret, se voi upota, mikä voi johtaa hengenmenetyksiin. 2.4 Aluksen täydellinen menetys, haaksirikko Mitataan aluksen täydellisen menetyksen ja haaksirikkojen lukumäärää. Aluksen täydellisellä menetyksellä (total loss) ja haaksirikolla tarkoitetaan aluksen vaurioitumista, uppoamista tai tuhoutumista navigointivirheen, karilleajon, konevian, sään, yhteentörmäyksen tai muun syyn vuoksi. Haaksirikon yhteydessä vaarana on usein ihmishenkien menetys tai ympäristön pilaantuminen.

8 3 2-Tason indikaattorit 3.1 Yhteentörmäys Mitataan aluksille tapahtuneiden yhteentörmäysten lukumäärää. Kahden tai useamman kulussa olevan aluksen törmäys toisiinsa. 3.2 Karilleajo tai pohjakosketus Mitataan aluksille tapahtuneiden karilleajojen tai pohjakosketusten lukumäärää. Karilleajo tai pohjakosketus eroaa alusten yhteentörmäyksestä siinä, että vain aluksella on liike-energiaa ja muodonmuutoksia syntyy ainoastaan alukseen. Karilleajossa syntyviin vaurioihin vaikuttavat mm. karin ominaispiirteet, aluksen nopeus, lastitilanne, tuuli, jääolosuhteet, aluksen pohjan rakenne ja sen aineenpaksuudet. 3.3 Kosketus tai törmäys Mitataan aluksille tapahtuneiden kosketuksien tai törmäysten lukumäärää. Kosketuksessa tai törmäyksessä osapuolina ovat oma alus ja jokin ulkopuolinen kohde. Tällaisia ulkopuolisia kohteita voivat olla esimerkiksi jokin kelluva kohde kuten toinen alus kun itse laiturissa, jää, meressä oleva lasti tai jokin muu kelluva tavara tai esine. Kyseessä voi myös olla kiinteä kohde, kuten laituri, aallonmurtaja tai merimerkki, ei kuitenkaan merenpohja sekä vaihtoehtoisesti kyseessä voi olla kosketus tai törmäys lentävään esineeseen. 3.4 Tulipalo tai räjähdys Mitataan aluksille tapahtuneiden tulipalojen tai räjähdysten lukumäärää. Tulipalolla tai räjähdyksellä tarkoitetaan palavien kemikaalien ja muiden materiaalien hallitsematonta syttymistä aluksella.

9 3.5 Runkovika tai vika vesitiiviissä ovissa Mitataan aluksille tapahtuneiden runkoon tai vesitiiviisiin oviin kohdistuneiden vikojen lukumäärä. Aluksen runkoon tai aluksen vesitiiviisiin oviin tullut vika, joka aiheuttaa vakavan vaaratilanteen tai onnettomuuden tai sen että alus ei enää muutoin ole merikelpoinen. 3.6 Konevaurio Mitataan aluksille tapahtuneiden konevaurioiden lukumäärää. Aluksen koneistoon, propulsio- tai peräsinjärjestelmään tullut vaurio, joka on aiheuttanut vakavan vaaratilanteen tai onnettomuuden tai sen että alus ei enää muutoin ole merikelpoinen. 3.7 Aluksen tai sen varusteiden vauriot Mitataan aluksille tai sen varusteille tapahtuneiden vaurioiden lukumäärä. Alukselle tai sen varusteille syntynyt vaurio, joka aiheuttaa vakavan vaaratilanteen tai onnettomuuden. tai sen että alus ei enää muutoin ole merikelpoinen. Esimerkkinä tutkalaitevika tai on masto kaatunut. 3.8 Kaatuminen tai kallistuma Mitataan aluksille tapahtuneiden kaatumisten tai kallistumisten lukumäärää. Aluksen vakavuuden menetys, joka aiheuttaa vakavan vaaratilanteen tai onnettomuuden. 3.9 Kateissa; oletettavasti uponnut Mitataan merellä kadonneiden alusten lukumäärää Ilmoitus aluksen katoamisesta merellä, jonka syyksi arvellaan uppoamista Pelastusvälineiden käyttöön liittyvä onnettomuus Mitataan aluksen pelastusvälineiden käyttöön liittyvien onnettomuuksien lukumäärää.

10 Pelastusveneen tai muun pelastautumisvälineen käyttöön liittyvä vakava vaaratilanne tai onnettomuus Muu syy. Mitataan sellaisten onnettomuuksien lukumäärää, jotka eivät ole luokiteltavissa kategorioihin Muu tilanne tai olosuhde, joka aiheuttaa vakavan vaaratilanteen tai onnettomuuden. 4 3-Tason indikaattorit 4.1 Lippu- ja satamavaltio tarkastukset Satamaan pääsyn epääminen Mitataan satamavaltiotarkastuksissa satamaan pääsyn epäämien suomalaisten alusten lukumäärää ulkomailla, ja Suomessa ulkomaalaisten satamaan pääsyn epäämien alusten lukumäärää. Kielletään alusta saapumasta satamaan Pysäytykset Mitataan satamavaltiotarkastuksissa pysäytettyjen suomalaisten alusten lukumäärää ulkomailla, ja Suomessa pysäytettyjen ulkomaalaisten alusten lukumäärää. Mitataan lippuvaltiotarkastuksissa pysäytettyjen suomalaisten alusten lukumäärää. Pysäyttämisellä tarkoitetaan aluksen matkaanlähdön virallista estämistä sellaisten havaittujen puutteiden takia, jotka yksin tai yhdessä tekevät aluksesta merikelvottoman. Jos alusturvallisuudessa oleva vika tai puute on sellainen, että aluksen käyttö siinä liikenteessä, johon se on tarkoitettu, aiheuttaa vaaraa ihmishengelle tai olennaista vaaraa terveydelle tai välitöntä vaaraa alukselle, muulle liikenteelle tai meriympäristölle, valvontaviranomaisen on tehtävä kirjallinen päätös aluksen pysäyttämisestä (tai sen käytön rajoittamisesta) taikka sen varusteen, laitteen, toiminnon tai järjestelyn käytön kieltämisestä, kunnes vika tai puute on korjattu. Kirjallinen päätös on perusteltava ja siinä on annettava tieto kaikista niistä olosuhteista, jotka ovat johtaneet aluksen pysäyttämiseen. Pysäytyksellä ei tarkoiteta saartoa tai alusten takavarikkoa.

11 4.1.3 Huomautukset Mitataan ulkomailla tehdyissä satamavaltiotarkastuksissa suomalaisille aluksille annettujen huomautusten lukumäärää, ja Suomessa ulkomaalaisille aluksille annettujen huomautusten lukumäärää. Mitataan lippuvaltiotarkastuksissa suomalaisille aluksille annettujen huomautusten lukumäärää. Tarkastuksessa havaitun puutteen kirjaaminen Katsastukset Mitataan katsastettujen alusten lukumäärä, alustyyppiä ja liikennealuetta. Aluksen katsastuksen tarkoituksena on varmistua siitä, että aluksen rakenne, koneisto ja varustus ovat aluksen turvallisuutta koskevien säännösten ja määräysten mukaisia. Katsastuksessa varmistutaan myös siitä, että alus on aluksista aiheutuvan ympäristön pilaantumisen ehkäisemisestä annettujen säännösten ja määräysten mukainen. Lisäksi katsastuksessa varmistutaan siitä, että aluksella on merityöyleissopimuksessa tarkoitettu merityösertifikaatti. Katsastuksen yhteydessä tai sen perusteella on lisäksi: 1) määrättävä aluksen liikennealue; 2) varmistauduttava aluksen asianmukaisesta miehityksestä ja laivaväen pätevyyksistä; 3) määrättävä matkustaja-alukselle suurin sallittu matkustajamäärä, joka ei saa olla suurempi kuin laivanisäntä tai aluksen päällikkö pyytää; 4) tarkastettava, että aluksella on voimassa olevat todistus- ja turvallisuuskirjat sekä muut vaadittavat todistukset, asiakirjat ja säädökset; 5) ratkaistava, saako alusta käyttää talviliikenteessä; 6) katsottava, että alukseen on asetettu säädetyt kansi- ja lastimerkit; sekä 7) varmistauduttava siitä, että alus muutenkin on joka suhteessa merikelpoinen Satamavaltiotarkastukset Mitataan tarkastettujen alusten lukumäärää ja alustyyppiä. Satamavaltiotarkastukset muodostavat kansainvälisen valvontajärjestelmän, joka koskee jäsenmaiden satamissa tai ankkuripaikoilla käyviä ulkomaisia aluksia. Tarkoitus on tehokkaasti parantaa turvallisuutta, pilaantumisen ehkäisemistä ja asumis- ja työskentelyolosuhteita aluksilla vähentämällä merkittävästi alikuntoisten alusten määrää yhteisön vesillä ja soveltamalla tiukasti yleissopimuksia, kansainvälisiä sääntöjä ja päätöslauselmia.

12 4.1.6 Ei huomautettavaa Mitataan tarkastettujen alusten lukumäärää ja alustyyppiä. Aluksella ei ole tarkastuksen yhteydessä havaittu huomautettavaa. 4.2 Lippu- ja satamavaltio poikkeamat Miehistön asiakirjat ja todistukset Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen miehistön asiakirjoihin ja todistuksiin liittyvien puutteiden lukumäärää. Puutteita voi olla esim. kadonnut/hävinnyt, vanhentunut tai väärin täytetty asiakirja. Aluksen henkilökuntaan kuuluvien työntekijöiden pätevyyskirjat, lisäpätevyystodistukset ja muut ammatin harjoittamiseen tarkoitetut henkilökohtaiset asiakirjat Laiva-asiakirjat ja todistukset Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen laiva-asiakirjoihin ja todistuksiin liittyvien puutteiden määrää. Puutteita voi olla esim. kadonnut/hävinnyt, vanhentunut tai väärin täytetty asiakirja. Seuraavat asiakirjat aluskohtaisesti tulee olla aluksella: 1. Kansainvälinen mittakirja (1969) 2. - Matkustaja-aluksen turvallisuuskirja - Lastialuksen rakenneturvallisuuskirja - Lastialuksen varusteturvallisuuskirja - Lastialuksen radioturvallisuuskirja - Vapautuskirja ja tarvittaessa luettelo lastista - Lastialuksen turvallisuuskirja 3. Aluksen kansainvälinen turvatodistus (ISSC) 4. Historiarekisteri (Continuous Synopsis Record, CSR) 5. Kansainvälinen todistuskirja soveltuvuudesta nesteytettyjen kaasujen kuljettamiseen irtolastina - Todistuskirja soveltuvuudesta nesteytettyjen kaasujen kuljettamiseen irtolastina

13 6. Kansainvälinen todistuskirja soveltuvuudesta vaarallisten kemikaalien kuljettamiseen irtolastina - Todistuskirja soveltuvuudesta vaarallisten kemikaalien kuljettamiseen irtolastina 7. Kansainvälinen öljyn aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemiskirja 8. Kansainvälinen irtolastina kuljetettavien haitallisten nestemäisten aineiden aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemiskirja 9. Kansainvälinen lastiviivakirja (1966) - Kansainvälinen lastiviivavapautuskirja 10. Öljypäiväkirja, osat I ja II 11. Lastipäiväkirja 12. Miehitystodistus 13. STCW 78/95 -yleissopimuksen määräysten mukaisesti vaadittavat todistukset ja muut asiakirjat 14. Lääkärintodistukset (ks. ILO:n yleissopimus N:o 73 merenkulkijoiden lääkärintarkastuksista) 15. Aluksen työaikajärjestelytaulukko (ILO:n yleissopimus N:o 180 ja STCW 78/95 -yleissopimus) 16. Merenkulkijoiden työ- ja lepoaikaa koskeva kirjanpito (ILO:n yleissopimus N:o 180) 17. Vakavuustiedot 18. Jäljennös vaatimustenmukaisuusasiakirjasta ja turvallisuusjohtamistodistuksesta, jotka on myönnetty alusten turvallista toimintaa ja ympäristön pilaantumisen ehkäisemistä koskevan kansainvälisen turvallisuusjohtamissäännöstön mukaisesti (SOLAS 74 -yleissopimuksen liitteessä oleva IX luku) 19. Hyväksytyn laitoksen antamat todistuskirjat aluksen rungon vahvuudesta ja koneistosta (vaaditaan ainoastaan, jos alus on hyväksytyn laitoksen luokassa) 20. Vaatimustenmukaisuusasiakirja, joka sisältää vaarallisia aineita kuljettavia aluksia koskevat erityisvaatimukset 21. Suurnopeusaluksen turvallisuuskirja ja suurnopeusaluksen liikennöintilupa 22. Vaarallisia aineita koskeva erityisluettelo tai tavaraluettelo taikka yksityiskohtainen ahtauspiirros 23. Aluksen lokikirja, jossa on tiedot testeistä ja harjoituksista, kuten turvaharjoituksista, sekä tiedot hengenpelastuslaitteiden ja -järjestelmien ja palontorjuntalaitteiden ja -järjestelmien tarkastuksesta ja huollosta 24. Erikoisaluksen turvallisuuskirja 25. Öljyn- tai kaasunporauslautan turvallisuuskirja 26. Öljysäiliöalusten osalta öljypäästöjen valvontajärjestelmää koskevat tiedot viimeisen painolastissa kuljetun matkan ajalta 27. Hälytysluettelo, palontorjuntakaavio ja matkustaja-alusten osalta vaurion torjuntakaavio 28. Öljyonnettomuuksien varalle laadittu suunnitelma 29. Huoltopäiväkirjat (irtolastialuksista ja öljysäiliöaluksista) 30. Tarkastuskertomukset aikaisemmista satamavaltioiden suorittamista tarkastuksista 31. Ro-ro-matkustaja-alusten osalta tiedot A/A-maximum-suhdeluvusta 32. Viljan kuljettamiseen oikeuttava asiakirja 33. Lastinkiinnityskäsikirja 34. Jätehuoltosuunnitelma ja jätepäiväkirja 35. Päätöksenteon tukijärjestelmä matkustaja-alusten päällikköjä varten

14 36. Etsintä- ja pelastustoimien yhteistyösuunnitelma säännöllisillä reiteillä liikennöiviä matkustajaaluksia varten 37. Matkustaja-alusten liikenteen harjoittamisen rajoituksia koskeva luettelo 38. Irtolastialuskirja 39. Irtolastialusten lastaus- ja purkusuunnitelma 40. Todistuskirja vakuutuksesta tai muusta rahavakuudesta, joka koskee öljyn aiheuttamasta pilaantumisvahingosta johtuvaa siviilioikeudellista vastuuta (vuoden 1992 kansainvälinen yleissopimus öljyn aiheuttamasta pilaantumisvahingosta johtuvasta siviilioikeudellisesta vastuusta) 41. Alusten omistajien vakuutuksesta merioikeudellisia vaateita varten 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/20/EY [1] nojalla vaadittavat todistuskirjat. 42. Merten matkustajaliikenteen harjoittajan vastuusta onnettomuustapauksessa 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 392/2009 [2] nojalla vaadittava todistuskirja 43. Kansainvälinen ilmansuojelutodistuskirja 44. Kansainvälinen todistuskirja käymäläjäteveden aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemisestä VAI LYHYT VERSIO SAMASTA: PSC -direktiivin liitteessä IV mainitut asiakirjat Muut asiakirjat ja todistukset Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen puutteiden määrän seuraaminen. Puutteita voi olla esim. kadonnut/hävinnyt, vanhentunut, väärin täytetty asiakirja. Kaikki muut kuin miehistön asiakirjoihin ja todistuksiin sekä laiva-asiakirjoihin ja todistuksiin liittyvät asiakirjat Vakavuus, rakenne ja niihin liittyvät varusteet Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen vakavuuteen, rakenteeseen ja niihin liittyvien varusteiden puutteiden määrää. Vakavuudella tarkoitetaan aluksen kykyä pysyä pystyssä Vedenpitävyys ja säänkestävyys Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen vedenpitävyyteen ja säänkestävyyteen liittyvien puutteiden määrää. Vesi tai jää ei pääse tunkeutumaan alukseen vaihtelevissa sääolosuhteissa.

15 4.2.6 Hätätilannejärjestelmät Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen hätätilannejärjestelmiin liittyvien puutteiden määrää. Järjestelmät jonka ilmaisevat olemassa olevaa hätätilannetta ja joiden tarkoituksena on turvata ihmishenki hätätilanteessa Radiolaitteet Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen radiolaitteisiin liittyvien puutteiden määrää. Aluksen ulkoiseen tai sisäiseen kommunikointiin tarkoitetut laitteet ja laitekokonaisuudet sekä SSAS-, EPIRB-, AIS- ja LRIT-laitteet Lastinkäsittely ja -varusteet Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen lastikäsittely ja varusteisiin liittyvien puutteiden määrää. Aluksen laitteet tai varusteet joilla käsitellään lastia Paloturvallisuus Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen paloturvallisuuteen liittyvien puutteiden määrää. Paloturvallisuus koostuu useasta eri kokonaisuudesta, jotka voidaan jakaa kahteen pääluokkaan seuraavasti: Rakenteelliset: paloluokat, kantavat rakenteet, palo-osastointi, uloskäytävät, pelastus- ja sammutusjärjestelyt, tuhopolttojen torjunta Tekniset: alkusammutuskalusto, paloilmoittimet ja -varoittimet, automaattinen sammutuslaitteisto, savunpoisto, turva- ja merkkivalaistus, turvallisuusopasteet

16 Hälytysjärjestelmät Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen hälytysjärjestelmiin liittyvien puutteiden määrää. Järjestelmät jonka ilmaisevat olemassa olevaa poikkeavaa olosuhdetta tai tilannetta ja joiden tarkoituksena on turvata ihmishenki Asuinolot Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen asuinoloihin liittyvien puutteiden määrää. Asuinoloilla tarkoitetaan aluksella olevia erilaisia tiloja kuten hyttejä, ruokailutiloja, saniteettitiloja, virkistäytymiseen tarkoitettuja tiloja, sairashyttejä sekä näihin tiloihin liittyviä käytäviä. Merityöyleissopimus edellyttää, että laivaväen työ- ja asuintilat ovat turvalliset ja terveelliset ja että laivaväellä on aluksella virkistysmahdollisuudet sekä oikeus hyvään ja ravitsevaan ruokaan Työturvallisuus Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen työturvallisuuteen liittyvien puutteiden määrää. Työturvallisuuden tarkoituksena on parantaa työympäristöä ja työolosuhteita työntekijöiden työkyvyn turvaamiseksi ja ylläpitämiseksi. Sillä pyritään myös ennaltaehkäisemään ja torjumaan työtapaturmia, ammattitauteja ja muita työstä tai työympäristöstä johtuvia työntekijöiden henkisen ja fyysisen terveyden haittoja ja vaaroja Navigointilaitteet ja -varusteet Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen navigointilaitteisiin ja varusteisiin liittyvien puutteiden määrää. Aluksella olevat turvalliseen navigointiin tarkoitetut laitteet ja varusteet.

17 Hengenpelastuslaitteet Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen hengenpelastuslaitteisiin liittyvien puutteiden määrää. Aluksella oleva laite tai väline, jolla on tarkoitettu turvaamaan ihmishenki Vaaralliset aineet Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen vaarallisiin aineisiin liittyvien puutteiden määrää. Aluksella oleva tai lastina kuljetettava kiinteä tai nestemäinen aine, joka on luokiteltu IMDG- koodissa tai VAK- järjestelmän mukaisesti ihmiselle tai ympäristölle vaaralliseksi aineeksi Propulsio- ja apukonejärjestelmät Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen propulsio ja - apukonejärjestelmiin liittyvien puutteiden määrää. Aluksen kuljettamiseen ja energiantuotantoon liittyvä järjestelmä Öljyn aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex I) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. MARPOL 73/78 on kansainvälinen säännös jonka tarkoitus on estää tai rajoittaa alusten aiheuttamaa ympäristön pilaantumista. Sopimus sisältää säännöksiä, joiden tarkoitus on estää tai hallita alusten ympäristöhaittoja. Sopimus kattaa sekä onnettomuuksien aiheuttamat päästöt että normaalikäytön aiheuttamat päästöt. Tämä tekninen liite sisältää säännökset öljyn aiheuttaman saastumisen estämiseksi. Tämän liitteen tarkoituksena on minimoida päästöt karille ajo tai yhteentörmäyksen sattuessa ja se sisältää määräykset aluksen selviytymiskyvystä kyseisissä tilanteissa (Damage stability). Lisäksi liitteestä löytyvät määräykset säiliöiden maksimi koon rajoittamiseksi, painolastitankkien sijoittelusta siten, että suojaa lastitankkeja kyseisissä tilanteissa, keulapiikkitankkien käyttökiellosta öljykuljetuksissa sekä tarkat määräykset ja ohjeet öljy-vesi seosten mereen purkamisesta.

18 Haitallisten nesteiden aiheuttaman saasteen hallitseminen (MARPOL Annex II) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. Tämä tekninen liite sisältää säännökset haitallisten nesteiden aiheuttaman saasteen hallitsemiseksi Merellä pakattuna kuljetettavien haitallisten aineiden aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex III) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. Tämä tekninen liite sisältää säännökset merellä pakattuna kuljetettavien haitallisten aineiden aiheuttaman saastumisen estämiseksi Alusten käymälävesien aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex IV) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. Tämä tekninen liite sisältää säännökset alusten käymälävesien aiheuttaman saastumisen estämiseksi Alusten kiinteiden jätteiden aiheuttaman saastumisen estäminen (MARPOL Annex V) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. Tämä tekninen liite sisältää säännökset alusten kiinteiden jätteiden aiheuttaman saastumisen estämiseksi Alusten aiheuttaman ilmansaastumisen estäminen (MARPOL Annex VI) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. Tämä tekninen liite sisältää säännökset alusten aiheuttaman ilmansaastumisen estämiseksi.

19 Kiinnittymisenestojärjestelmä (AFS) Mitataan aluksen merieliöstöjen kiinnittymisenestojärjestelmää koskevien puutteiden lukumäärää. Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO) on vuodesta 1988 lähtien keskusteltu tarpeesta rajoittaa eräiden antifouling- eli kiinnittymisenestomaalien käyttöä aluksissa. Erityisenä huolenaiheena ovat olleet orgaanisia tinayhdisteitä sisältävät maalit, joiden käyttö on mm. EU-maissa kielletty kokonaan aluksissa ja vedenalaisissa rakenteissa. Alusten myrkyllisten pohjamaalien käytön kieltävä yleissopimus (International Convention on the Control of Harmful Antifouling Systems, AFS) hyväksyttiin lokakuussa 2001 Lontoossa pidetyssä diplomaattikonferenssissa. Yleissopimus tuli voimaan syyskuussa Pohjamaalit, joiden käyttö on kielletty tai rajoitettu, on esitetty sopimuksen liitteessä 1. Orgaanisia tinayhdisteitä sisältävien pohjamaalien käyttö kiellettiin vuonna Vuoden 2008 alkuun mennessä alusten pohjissa olleet orgaanisia tinayhdisteitä sisältäneet pohjamaalit tuli poistaa tai peittää maalilla, joka estää orgaanisten tinayhdisteiden liukenemisen veteen. Määräykset koskevat kaikkia aluksia. Aluksilla, joiden bruttovetoisuus on vähintään 400, tulee olla kansainvälinen antifouling -todistuskirja (International Antifouling System Certificate). Tätä pienemmillä aluksilla, joiden pituus on vähintään 24 metriä, on oltava aluksen omistajan tai tämän valtuuttaman asiamiehen allekirjoittama ilmoitus kiinnittymisenestojärjestelmästä (AFS-ilmoitus) osoituksena siitä, että alus on vaatimusten mukainen Kansainvälinen turvallisuusjohtamissäännöstö (ISM) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää aluksilla. International Safety Management Code, ISM-säännöstö, on kansainvälinen standardi, jonka tavoite on turvata alusten operoinnin turvallista johtamista ja estää ympäristön pilaantumista. ISM-sertfiointi on pakollista kansainvälisessä liikenteessä oleville matkustajalaivoille ja rahtialuksille, joiden bruttovetoisuus on yli 500, sekä näiden aluksien operoinnista vastaaville yrityksille Alusten ja satamarakenteiden kansainvälinen turvasäännöstö (ISPS) Mitataan tämän säännöksen sisältämien vaatimusten noudattamista ja poikkeamien lukumäärää. Kaikilla aluksilla on oltava suoritettu aluksen turva-arviointi, jonka pohjalta laaditaan aluksen turvasuunnitelma. Lippuvaltion viranomaisten tai heidän valtuuttamansa tunnustetun turvaorganisaation on hyväksyttävä aluksen turvasuunnitelma. Aluksen turvasuunnitelman käyttöönoton yhteydessä suoritetaan väliaikainen tarkastus ja myönnetään väliaikainen kansainvälinen turvatodistus, joka on voimassa kuusi kuukautta. Kun ensimmäinen tarkastus tai uusintatarkastus on läpäisty, alukselle myönnetään kansainvälinen turvatodistus, joka on voimassa viisi vuotta. Välitarkastus suoritetaan 2 3 vuoden kuluttua sertifikaatin myöntämisestä.

20 Muut Mitataan alukselle tehdyn lippu- ja satamavaltiotarkastuksen yhteydessä havaittujen aluksen muihin toimintoihin liittyvien puutteiden määrää. 4.3 Alusliikennepalvelu poikkeamat (VTS) Ilmoitusvelvollisuus Mitataan aluksen ilmoitusvelvollisuuden laiminlyöntien lukumäärä. Alukset, joiden suurin pituus on vähintään 24 metriä, ovat velvollisia osallistumaan alusliikennepalveluun ilmoittautumalla VTS -viranomaiselle, kuuntelemalla VTS -alueella käytössä olevia VHF -kanavia sekä noudattamalla VTS -alueella tapahtuvaa liikennöintiä koskevia säännöksiä ja määräyksiä Reittijakojärjestelmä Mitataan alusten reittijakojärjestelmärikkomusten lukumäärää. Reittijakojärjestelmillä ohjataan alusliikennettä vilkkaasti liikennöidyillä alueilla. Reittijakojärjestelmien tarkoituksena on ohjata alukset omille kaistoilleen siten, että alusten on mahdollista ennakoida muiden alueella olevien alusten liikkumista. Huviveneet ja pienet alukset eivät saa estää liikennekaistaa käyttävän aluksen kulkua. Myös kalastaminen on tällaisella alueella kielletty Satamamanöveeraus Mitataan alukselle satamamaöveerauksissa tapahtuneiden läheltä piti -tilanteiden tai rikkomusten lukumäärää. Aluksen käsittelyä sataman alueella liittyen aluksen tuloon ja lähtöön laiturista Ympäristön saastuminen tai pilaantuminen Mitataan aluksen aiheuttaman ympäristön saastumisen ja pilaantumisen aiheuttamien tapausten lukumäärää VTS alueella.

21 Meren pilaantumisella tarkoitetaan vesialueiden tilasta johtuvaa vaaraa ihmisen terveydelle, elollisten luonnonvarojen ja vesialueiden elämän vahingoittumista, esteitä kalastukselle tai muulle oikeutetulle vesialueiden käytölle, veden käyttöominaisuuksien huonontumista, viihtyisyyden vähentymistä tai muuta näihin rinnastettavaa haittaa, taikka ilman laatuun tai ilmastoon liittyvää alusten tavanomaisesta käytöstä johtuvaa haittaa, kuten moottoreiden pakokaasun typen ja rikin aiheuttamaa haittaa taikka otsonikerrosta heikentävien aineiden aiheuttamaa haittaa. Karilleajosta tai yhteentörmäyksestä aiheutuneet vauriot aluksille voivat johtaa ihmisille tai ympäristölle aiheutuviin haittoihin. Suurimmat ympäristölle haitalliset öljyvahingot voivat aiheutua öljysäiliöalusten lastitankkien repeämisestä. Yleisin öljyvahinko onnettomuustilanteessa kuitenkin aiheutuu kauppalaivan omasta polttoaineesta. Myös muu lasti kuin öljy voi aiheuttaa ympäristövahinkoja. Jos aluksen vauriot ovat suuret, se voi upota, mikä voi johtaa hengenmenetyksiin Luotsin otto tai jättö Mitataan luotsin otto - tai jättötilanteissa tapahtuneiden virheiden tai läheltä - piti tapahtumien lukumäärää. Luotsipaikalla tapahtuva luotsin tulo tai poistuminen aluksesta Navigointivirhe Mitataan alukselle tapahtuneiden navigointivirheiden lukumäärää. Aluksen sijainnin määrityksessä, oikean ja sopivan kulkusuunnan asettamisessa ja aluksen turvallisen kulun takaamisessa tapahtunut virhe, joka johtaa vaaratilanteeseen tai läheltä piti tilanteeseen Jäänmurtotoiminta Mitataan jäänmurtotoiminnan aikana tapahtuneiden läheltä piti tilanteiden lukumäärää. Jäänmurtajat avustavat kauppa-aluksia monipuolisesti avaamalla väyliä, hinaamalla ja irrottamalla aluksia jäistä sekä varmistamalla muuten talviliikenteen turvallisuuden. Jäänmurtopalvelut kattavat jäissä tapahtuvan alusten avustamisen, reitityksen suunnittelun ja siihen liittyvän liikenteen ohjauksen.

22 4.3.8 Muut syyt Mitataan sellaisten tapahtumien lukumäärää, jotka eivät ole luokiteltavissa kategorioihin

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit Merenkulun 1-tason turvallisuusindikaattorit 5 4 3 2 1 212 Vakavuus/seuraus (1.taso) Ihmishengen menetys Vakava loukkaantuminen

Lisätiedot

SISÄLLYS. N:o 236. Laki

SISÄLLYS. N:o 236. Laki SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2005 Julkaistu Helsingissä 22 päivänä huhtikuuta 2005 N:o 236 240 SISÄLLYS N:o Sivu 236 Laki alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen

Lisätiedot

Erikoisalusten turvallisuus

Erikoisalusten turvallisuus 1 (10) Antopäivä: x.x.2012 Voimaantulopäivä: [1.1.2013] Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009) 22 :n 2 ja 6 momentti Muutostiedot:

Lisätiedot

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus 1 (6) Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 15 :n 3 momentti ja 18

Lisätiedot

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus

Non-SOLAS-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaan matkoilla liikennöivien matkustaja-alusten turvallisuus 1 (6) Antopäivä: 26.6.2014 Voimaantulopäivä: 1.8.2014 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 15 :n 3 momentti ja 18 :n 1 momentti

Lisätiedot

Onnettomuudet ja vaaratilanteet vaarallisten aineiden aluskuljetuksissa. VAK-päivä Esa Pasanen

Onnettomuudet ja vaaratilanteet vaarallisten aineiden aluskuljetuksissa. VAK-päivä Esa Pasanen Onnettomuudet ja vaaratilanteet vaarallisten aineiden aluskuljetuksissa VAK-päivä 7.2.2019 Esa Pasanen Sääntely Onnettomuus tai vaaratilanne Onnettomuudella tarkoitetaan tapahtumaa tai tapahtumasarjaa,

Lisätiedot

Matkustajien oikeudet EU 392/2009

Matkustajien oikeudet EU 392/2009 Home > Hyvä tietää > Ehdot ja säännöt > Matkustajien oikeudet EU 392/2009 Matkustajien oikeudet EU 392/2009 Tiivistelmä merimatkustajien oikeuksia onnettomuustapauksessa koskevista säännöksistä 1 Merten

Lisätiedot

Matkustaja-alusinfopäivä Juuso Halin

Matkustaja-alusinfopäivä Juuso Halin Matkustaja-alusinfopäivä 18.1.2019 Juuso Halin Alusturvallisuuslain muutos, taustaa Muutokset alusturvallisuuslakiin ja lakiin matkustaja-aluksen henkilöluetteloista Löytyvät HE:stä 198/2018 Hallituksen

Lisätiedot

Havaintoja kotimaanliikenteen matkustaja-alusten turvallisuudesta. Esa Pasanen Erityisasiantuntija Merikapteeni

Havaintoja kotimaanliikenteen matkustaja-alusten turvallisuudesta. Esa Pasanen Erityisasiantuntija Merikapteeni Havaintoja kotimaanliikenteen matkustaja-alusten turvallisuudesta Esa Pasanen Erityisasiantuntija Merikapteeni Kotimaan vesiliikenteen matkustajamäärä alueittain 2017, rannikko Suomenlahti 2 959 672 josta

Lisätiedot

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Käsiteltävät asiat HE 99/2014 Hallituksen

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkasteluja 2/2013 Kalvosarjan sisältö Yleinen onnettomuuskehitys Lähde: Tilastokeskus Onnettomuuksien osalliset Lähteet: Tilastokeskus

Lisätiedot

Vaatimuksenmukaisuus. Osastonjohtaja Sanna Sonninen

Vaatimuksenmukaisuus. Osastonjohtaja Sanna Sonninen Uusi Trafi Vaatimuksenmukaisuus ja lupa-asiat Osastonjohtaja Sanna Sonninen Eläköön.fi kampanjointi -tee liikenneturvallisuuslupauslli l Liikenteen turvallisuusvirasto 2 Trafi merenkulun lupaviranomaisena

Lisätiedot

perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula

perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Alusturvallisuuslain perusteella annettavat määräykset Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009) ns. Alusturvallisuuslaki lli l tuli

Lisätiedot

Kalastusalusten turvallisuus

Kalastusalusten turvallisuus 1 (6) Antopäivä: 20.12.2012 Voimaantulopäivä: 1.1.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 21 :n 3 momentti ja 23 :n 1

Lisätiedot

KOTKA VTS MASTER'S GUIDE

KOTKA VTS MASTER'S GUIDE 1 (5) KOTKA VTS MASTER'S GUIDE Alusliikennepalvelut Alusliikennepalveluista säädetään Alusliikennepalvelulaissa 623/2005 ja Valtioneuvoston asetuksella alusliikennepalvelusta 763/2005 ja 1798/2009. ALUSLIIKENNEPALVELUUN

Lisätiedot

Alusten radiolaitteet

Alusten radiolaitteet Alusten radiolaitteet TRAFI/5379/03.04.01.00/2014 Erityisasiantuntija Jami Metsärinne Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Muutos ja voimaantulo Vuonna 2011 annetun määräyksen toimivuudesta on kerätty

Lisätiedot

Määräys 1 (32) TRAFI/7200/03.04.01.00/2011

Määräys 1 (32) TRAFI/7200/03.04.01.00/2011 1 (32) Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009) 23 :n 1 momentti ja 83

Lisätiedot

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla Yleisellä tasolla uhka-arviota on käsitelty Monialaisiin Merionnettomuuksiin Varautumisen yhteistoimintasuunnitelmassa. Suomenlahden meripelastuslohkolla

Lisätiedot

MERENKULKUALAN PERUSTUTKINNON OPETUSSUUNNITELMAN JA NÄYTTÖTUTKINNON PERUSTEET 2004

MERENKULKUALAN PERUSTUTKINNON OPETUSSUUNNITELMAN JA NÄYTTÖTUTKINNON PERUSTEET 2004 1 (9) MERENKULKUALAN PERUSTUTKINNON OPETUSSUUNNITELMAN JA NÄYTTÖTUTKINNON PERUSTEET 2004 3.2.9 KALASTUSALUKSEN PÄÄLLIKKÖ, 20 OV Tavoite Tavoitteena on, että opintokokonaisuuden suorittanut täyttää kalastusaluksen

Lisätiedot

West Coast VTS Master s Guide

West Coast VTS Master s Guide West Coast VTS Master s Guide 23.5.2014 2 Sisällysluettelo 1 ALUSLIIKENNEPALVELUUN OSALLISTUMINEN... 3 2 VTS-ALUE... 3 2.1 Pori VTS sektori... 3 2.2 Rauma VTS sektori... 3 3 LIIKENNEILMOITUKSET... 4 3.1

Lisätiedot

Kotimaan liikenteen matkustaja-alusten palomääräykset

Kotimaan liikenteen matkustaja-alusten palomääräykset Kotimaan liikenteen matkustaja-alusten palomääräykset Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä 16.1.2015 Ylitarkastaja Kaija Tuomola, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Lisätiedot

Voimassa: Toistaiseksi

Voimassa: Toistaiseksi 1 (34) Antopäivä: 14.2.2013 Voimaantulopäivä: 1.3.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 43 :n 4 momentti, 46 :n 2 momentti,

Lisätiedot

Lisäksi on tarpeen selventää non-solas-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaanliikenteen matkustaja-alusten vakavuusvaatimuksia.

Lisäksi on tarpeen selventää non-solas-direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kotimaanliikenteen matkustaja-alusten vakavuusvaatimuksia. PerustelumuistioLUONNOS 1 (5) 19.9.2019 Alusten vakavuus TRAFICOM/193813/03.04.01.00/2019 Määräyksen tausta ja säädösperusta Aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä annetun lain (1686/2009;

Lisätiedot

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 36/2011 vp. Hallituksen esitys laiksi alusliikennepalvelulain muuttamisesta. Asia. Valiokuntakäsittely.

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 36/2011 vp. Hallituksen esitys laiksi alusliikennepalvelulain muuttamisesta. Asia. Valiokuntakäsittely. EDUSKUNNAN VASTAUS 36/2011 vp Hallituksen esitys laiksi alusliikennepalvelulain muuttamisesta Asia Hallitus on antanut eduskunnalle esityksensä laiksi alusliikennepalvelulain muuttamisesta (HE 32/2011

Lisätiedot

Yksikönpäällikkö Juha-Matti Korsi

Yksikönpäällikkö Juha-Matti Korsi Operatiivinen valvonta Yksikönpäällikkö Juha-Matti Korsi Tehtävät liikenneturvallisuus ja ympäristö äi kaikessa mukana Annamme tarvittavia i lupia, hyväksyntöjä ja muita päätöksiä sekä toimialaa koskevia

Lisätiedot

Trafin ajankohtaiset kuulumiset

Trafin ajankohtaiset kuulumiset Trafin ajankohtaiset kuulumiset Läntinen valvontayksikkö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän ohjelma Päivän ohjelma 10:00 10:20 Trafin tilannekatsaus (Jan Welander Trafi) 10:20 10:45 Työturvallisuusopas

Lisätiedot

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset 1 (6) Antopäivä: 25.9.2015 Voimaantulopäivä: 1.10.2015 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 83 Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö:

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 2016

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 2016 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 1 TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio 1. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-HUHTIKUU 2015

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-HUHTIKUU 2015 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-HUHTIKUU 5 TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3. Vesiliikenneonnettomuuksissa

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2012

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2012 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 22 TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio 2. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3.

Lisätiedot

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset 1 (5) Asianumero Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009) 83 Muutostiedot:

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2015

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2015 Vesiliikenneonnettomuustilasto TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 2011

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 2011 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2014

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2014 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2 TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio 2. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3.

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.12.2015 COM(2015) 664 final 2015/0304 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan

Lisätiedot

Laki. merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta

Laki. merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta Eduskunnan päätöksen mukaisesti Laki merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta kumotaan merenkulun ympäristönsuojelulain (1672/2009) 4 luvun 2 :n 2 momentti, muutetaan 1 luvun 2 :n 25 ja 36 kohta,

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 7.4.2015 COM(2015) 146 final 2015/0071 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä meriympäristön suojelukomitean 68. istunnossa

Lisätiedot

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.2.2016 COM(2016) 82 final ANNEXES 1 to 3 LIITTEET asiakirjaan Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi ammattipätevyyksien tunnustamisesta sisävesiliikenteen alalla sekä

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 27. marraskuuta 2014 (OR. en)

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 27. marraskuuta 2014 (OR. en) Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 27. marraskuuta 2014 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2013/0285 (NLE) 15528/14 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: MAR 175 ETS 29 MI 884 COMPET 624 EDUC 324 MARE 12 PECHE

Lisätiedot

Alusten radiolaitteet, määräysmuutokset Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä , Kuopio

Alusten radiolaitteet, määräysmuutokset Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä , Kuopio Alusten radiolaitteet, määräysmuutokset Matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä 6.4.2018, Kuopio Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Miksi muutetaan? Lisätään annetut oikaisut ja korjaukset määräykseen

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2017

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2017 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 017 Yhteystiedot: Jukka Tuominen Innovaatiot, liikenne ja matkailu 000 Tilastokeskus Puhelin 09 1 1 jukka.tuominen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT 1. Vesiliikenneonnettomuudet

Lisätiedot

Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet

Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Markus Dernjatin/ WWF Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Öljyntorjunnan peruskurssi, Helsinki Öljykuljetusten määrä Suomelahdella Lähde: ymparisto.fi Onnettomuuden riski ei kuitenkaan synny vain öljykulkjetuksista,

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2016

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2016 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Innovaatiot, liikenne ja matkailu Tilastokeskus Puhelin 9 33 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

Jätehuoltotilojen paloturvallisuusmääräykset. Kuopio 14.2.2013 Pohjois-Savon pelastuslaitos Johtava palotarkastaja Ilkka Itkonen

Jätehuoltotilojen paloturvallisuusmääräykset. Kuopio 14.2.2013 Pohjois-Savon pelastuslaitos Johtava palotarkastaja Ilkka Itkonen Jätehuoltotilojen paloturvallisuusmääräykset Kuopio 14.2.2013 Pohjois-Savon pelastuslaitos Johtava palotarkastaja Ilkka Itkonen Pelastuslain 379 / 2011velvoitteet 1. Yleiset velvollisuudet 4 Jokaisen on

Lisätiedot

HE 23/2017 vp: Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

HE 23/2017 vp: Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio HE 23/2017 vp: Merilain, alusturvallisuuslain ja merityösopimuslain muuttaminen; Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO:n) arviointeja ja tarkastuksia koskevat yleissopimusten muutokset Liikenne- ja viestintävaliokunta

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2015

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2015 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2 Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Innovaatiot, liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin 29 33 Faksi 29 276 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä

HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä Liikenne- ja viestintävaliokunta 22.2.2017 Lakimies Reetta Timonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ateenan yleissopimus Matkustajien ja matkatavaroiden

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2012

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2012 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 22 Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin (9) 734 33 Faksi (9) 734 278 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2012

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2012 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 22 Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin (9) 734 33 Faksi (9) 734 278 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2014

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2014 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2 Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Innovaatiot, liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin 295 5 33 Faksi 295 5 278 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT.

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2013

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2013 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 23 Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Innovaatiot, liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin 9 73 33, 9..2 alk. 29 33 Faksi 9 73 278, 9..2 alk. 29 278 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2010

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2010 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2 Yhteystiedot: Ossi Nurmi Liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin (9) 74 294 Faksi (9) 74 27 ossi.nurmi@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2011

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2011 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2 Yhteystiedot: Ritva Tikkanen Liikenne ja matkailu 22 Tilastokeskus Puhelin (9) 7 Faksi (9) 7 278 ritva.tikkanen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden edistäjänä. Johtaja, dosentti Veli-Pekka Nurmi Onnettomuustutkintakeskus

Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden edistäjänä. Johtaja, dosentti Veli-Pekka Nurmi Onnettomuustutkintakeskus Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden edistäjänä Johtaja, dosentti Veli-Pekka Nurmi Onnettomuustutkintakeskus Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden

Lisätiedot

VAK-velvollisuudet. Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

VAK-velvollisuudet. Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. VAK-velvollisuudet Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä 2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. www.trafi.fi/vak Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vaarallisten aineiden kuljetus VAK Kuljetuksella

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2018

Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 2018 Vesiliikenneonnettomuuksien vuositilasto 08 Yhteystiedot: Jukka Tuominen Innovaatiot, liikenne ja matkailu 000 Tilastokeskus Puhelin 09 jukka.tuominen@tilastokeskus.fi KAAVIOT TAULUKOT. Vesiliikenneonnettomuudet.

Lisätiedot

LIITE. asiakirjaan. Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi

LIITE. asiakirjaan. Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 17.5.2018 COM(2018) 278 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi eurooppalaisen merenkulkualan yhdennetyn palveluympäristön perustamisesta

Lisätiedot

Paapuuri Oy / Markku Saiha

Paapuuri Oy / Markku Saiha Paapuuri Oy / Markku Saiha Asiakkaan kuljettaminen vesillä Lähtökohta on, että miehitettynä vuokrattu vene on katsastettava vuokraveneeksi ja kuljettajalla on oltava vuokraveneen kuljettajankirja. Vuokravene

Lisätiedot

Laki laiva-apteekista

Laki laiva-apteekista Laki Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: laiva-apteekista Annettu Helsingissä 8 päivänä toukokuuta 2015 1 Lain tarkoitus Tämän lain tarkoituksena on varmistaa laivaväen mahdollisuus saada asianmukaista

Lisätiedot

Julkaistu Helsingissä 3 päivänä joulukuuta /2014 Laki. merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta

Julkaistu Helsingissä 3 päivänä joulukuuta /2014 Laki. merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 3 päivänä joulukuuta 2014 998/2014 Laki merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta Annettu Helsingissä 28 päivänä marraskuuta 2014 Eduskunnan päätöksen mukaisesti

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus merenkulun ympäristönsuojelusta annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan merenkulun ympäristönsuojelusta annetun valtioneuvoston

Lisätiedot

Laki. merilain muuttamisesta

Laki. merilain muuttamisesta Laki merilain muuttamisesta Eduskunnan päätöksen mukaisesti kumotaan merilain (674/1994) 18 luvun 5 :n 4 momentti, muutetaan 18 luvun 1 4, 5 :n otsikko ja 3 momentti, 6 :n 4 momentti sekä 8 ja 15, sellaisina

Lisätiedot

Ajankohtaista katsastuksista. Kuopio Ilkka Salminen

Ajankohtaista katsastuksista. Kuopio Ilkka Salminen Ajankohtaista katsastuksista Ilkka Salminen Ilkka.salminen@traficom.fi Esityksen sisältö Alusturvallisuuslain muutos Muutoksia määritelmiin Katsastustoiminnan muutokset Muutokset alusten katsastuksiin

Lisätiedot

Trafin ajankohtaiskatsaus

Trafin ajankohtaiskatsaus Trafin ajankohtaiskatsaus 31.3.2017 Ove Hagerlund Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ajankohtaista: Esiselvitys liikennehallinnon virastouudistuksesta (LIIVI) julkaistiin 17.2.2017 (ml. liikenteenohjaus)

Lisätiedot

15.5.2015. Saimaa VTS Master s Guide

15.5.2015. Saimaa VTS Master s Guide 15.5.2015 Saimaa VTS Master s Guide 2 Sisällysluettelo 1 ALUSLIIKENNEPALVELUUN OSALLISTUMINEN... 3 2 VTS-ALUE... 3 3 LIIKENNEILMOITUKSET... 3 3.1 Vaadittavat ilmoitukset... 3 3.2 Avatattavat sillat...

Lisätiedot

ANNEX LIITE. ehdotukseen EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI

ANNEX LIITE. ehdotukseen EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 24.5.2018 COM(2018) 315 final ANNEX LIITE ehdotukseen EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta annetun direktiivin 2008/106/EY muuttamisesta

Lisätiedot

MERILIIKENNE: LIIKENNETTÄ JA TURVALLISUUTTA KOSKEVAT SÄÄNNÖT

MERILIIKENNE: LIIKENNETTÄ JA TURVALLISUUTTA KOSKEVAT SÄÄNNÖT MERILIIKENNE: LIIKENNETTÄ JA TURVALLISUUTTA KOSKEVAT SÄÄNNÖT Meriliikenteen turvallisuusvaatimuksia on tiukennettu viime vuosina merkittävästi EU:n direktiiveillä ja asetuksilla. Tämä on saatu aikaan lähinnä

Lisätiedot

HE 3/2017 vp Hallituksen esitys MARPOLyleissopimukseen

HE 3/2017 vp Hallituksen esitys MARPOLyleissopimukseen HE 3/2017 vp Hallituksen esitys MARPOLyleissopimukseen tehtyjen muutosten hyväksymisestä sekä laeiksi muutosten kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta

Lisätiedot

Laki. merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta

Laki. merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta Laki merenkulun ympäristönsuojelulain muuttamisesta Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan merenkulun ympäristönsuojelulain (1672/2009) 8 luvun 3 :n otsikko, 9 luvun 2, 12 luvun 2 :n 1 momentin 9 kohta,

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen

Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi (lippuvaltiota koskevien vaatimusten noudattaminen) Perustuslain 96 :n 2 momentin mukaisesti lähetetään

Lisätiedot

Alusten radiolaitteet

Alusten radiolaitteet Perustelumuistio 1(5) 20.11.2014 Alusten radiolaitteet Määräyksen tausta ja säädösperusta Voimassa oleva määräys alusten radiolaitteista ja niihin liittyvistä järjestelyistä Vuoden 2010 alusta voimaan

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 26. helmikuuta 2001 (27.02) (OR. fr) 5179/1/01 REV 1 ADD 1. Toimielinten välinen asia: 2000/0065 (COD) LIMITE

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 26. helmikuuta 2001 (27.02) (OR. fr) 5179/1/01 REV 1 ADD 1. Toimielinten välinen asia: 2000/0065 (COD) LIMITE EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 26. helmikuuta 2001 (27.02) (OR. fr) Toimielinten välinen asia: 2000/0065 (COD) 5179/1/01 REV 1 ADD 1 LIMITE MAR 2 CODEC 13 YHTEINEN KANTA Asia: Yhteinen kanta Euroopan

Lisätiedot

HE 205/2001 vp ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

HE 205/2001 vp ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi alusturvallisuuden valvonnasta annetun lain muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi alusturvallisuuden valvonnasta annettua

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta VÄLIAIKAINEN 2002/0259(COD) 10. helmikuuta 2003 LAUSUNTOLUONNOS aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnalta ympäristöasioiden,

Lisätiedot

Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa

Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa Toiminnanharjoittajan vastuut vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa Arto Taskinen Pelastuspäällikkö VR-Yhtymä Oy 31.1.2018 Osapuolet ja velvollisuudet vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksissa

Lisätiedot

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen Liikenne- ja viestintävaliokunta 7.4.2017 Reetta Timonen Esa Pasanen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

Euroopan unionin virallinen lehti. EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 789/2004, annettu 21 päivänä huhtikuuta 2004,

Euroopan unionin virallinen lehti. EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 789/2004, annettu 21 päivänä huhtikuuta 2004, 30.4.2004 L 138/19 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 789/2004, annettu 21 päivänä huhtikuuta 2004, lasti- ja matkustaja-alusten siirtämisestä yhteisössä rekistereiden välillä ja neuvoston

Lisätiedot

Alusten hengenpelastuslaitteet Luonnos 11.7.2013

Alusten hengenpelastuslaitteet Luonnos 11.7.2013 1 (32) Antopäivä: x.x.2013 Voimaantulopäivä: [1.1.2014] Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 23 :n 1 momentti ja 83 Kumoaa

Lisätiedot

Alusten hengenpelastuslaitteet

Alusten hengenpelastuslaitteet 1 (33) Antopäivä: 27.2.2014 Voimaantulopäivä: 1.3.2014 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 23 :n 1 momentti ja 83 Kumoaa

Lisätiedot

Meriturvallisuus ei parane syyllistämällä

Meriturvallisuus ei parane syyllistämällä Meriturvallisuus ei parane syyllistämällä 6.9.2012 Asiakas- ja potilasturvallisuus ammattieettisenä haasteena Jenni Storgård 0 Esityksen sisältö Meriturvallisuuden kehitys Merenkulun ominaispiirteitä Merionnettomuudet

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 3. lokakuuta 2013 (OR. en) 13408/13 Toimielinten välinen asia: 2013/0020 (NLE) TRANS 466 MAR 126

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 3. lokakuuta 2013 (OR. en) 13408/13 Toimielinten välinen asia: 2013/0020 (NLE) TRANS 466 MAR 126 EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 3. lokakuuta 2013 (OR. en) 13408/13 Toimielinten välinen asia: 2013/0020 (NLE) TRANS 466 MAR 126 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON PÄÄTÖS jäsenvaltioiden valtuuttamisesta

Lisätiedot

IMDG- muutokset 2013

IMDG- muutokset 2013 IMDG- muutokset 2013 ADR-SEMINAARI 14.2.2013 Kuljetuskuution auditorio Erityisasiantuntija Jyrki Vähätalo Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (International Maritime

Lisätiedot

Suomen merenkulun tila 2015 sivu 2 /24

Suomen merenkulun tila 2015 sivu 2 /24 Suomen merenkulun tila 2015 sivu 2 /24 Merionnettomuudet 2016 Suomalaisille aluksille Suomen aluevesillä vuonna 2016 tapahtuneet onnettomuudet onnettomuusluokittain ja alusluokittain Suomen aluevesillä

Lisätiedot

*** SUOSITUSLUONNOS. FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI 2013/0020(NLE)

*** SUOSITUSLUONNOS. FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI 2013/0020(NLE) EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Liikenne- ja matkailuvaliokunta 25.11.2013 2013/0020(NLE) *** SUOSITUSLUONNOS ehdotuksesta neuvoston päätökseksi jäsenvaltioiden valtuuttamisesta allekirjoittamaan ja ratifioimaan

Lisätiedot

PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA

PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA 28.7.2011 Tampereen kaupunki Satamatoimisto PL 487 33101 TAMPERE 1 Sisällysluettelo 1) Lainsäädäntö ja valvonta... 3 1.1) Lait ja asetukset... 3 1.2) Valvontatoimenpiteet

Lisätiedot

Vuokraveneiden katsastukset

Vuokraveneiden katsastukset Vuokraveneiden katsastukset Jari Pietilä Tarkastaja, merenkulku Eteläinen valvontayksikkö Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Mikä on vuokravene? Alle 24 m pitkä huvivene, jota vuokrataan miehitettynä

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2018

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2018 Vesiliikenneonnettomuustilasto TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2016

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 2016 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-JOULUKUU 1 TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio 1. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3.

Lisätiedot

KOMISSION ASETUS (EU)

KOMISSION ASETUS (EU) L 125/2 Euroopan unionin virallinen lehti 21.5.2010 ASETUKSET KOMISSION ASETUS (EU) N:o 428/2010, annettu 20 päivänä toukokuuta 2010, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/16/EY 14 artiklan

Lisätiedot

Merenkulkulaitos TIEDOTUSLEHTI NRO 17/

Merenkulkulaitos TIEDOTUSLEHTI NRO 17/ ja ja Merenkulkulaitos TIEDOTUSLEHTI NRO 17/13121999 ALUKSEN LA1VAVÄEN PÄTEVYYS Aluksen miehityksestä, laivaväen pätevyydestä ja vandinpidosta annettua asetusta (1256/1997) on muutettu 5111999 annetulla

Lisätiedot

Meriympäristön suojeluun liittyvät todistukset ja asiakirjat

Meriympäristön suojeluun liittyvät todistukset ja asiakirjat 3858 N:o 766 Liite 1 MERENKULUN TARKASTUSTOIMINNAN SUORITTEET, ALUSTEN JA SATAMARAKENTEIDEN TURVATOIMIIN LIITTYVÄT SUORITTEET SEKÄ MERIMIESKATSELMUKSIIN LIITTYVÄT SUORITTEET TODISTUKSET JA MUUT ASIAKIRJAT

Lisätiedot

Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet

Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet Tuumasta toimeen Itämeren tilan parantamiseksi Merenhoidon sidosryhmätilaisuus 02.03.2015 Dosentti Anita Mäkinen Johtava asiantuntija Sisältö 1. Merenkulun ympäristöasioiden

Lisätiedot

Vuokraveneiden laitteet ja varusteet

Vuokraveneiden laitteet ja varusteet Perustelumuistio 1(5) 27.2.2015 Vuokraveneiden laitteet ja varusteet Määräyksen tausta ja säädösperusta Voimassa oleva määräys vuokraveneiden laitteista ja varusteista (Trafi) on vuonna 2010 antanut aluksen

Lisätiedot

Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.

Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä. 2003R0782 FI 20.04.2009 002.001 1 Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä. B EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EY) N:o 782/2003, annettu

Lisätiedot

15295/14 HG/phk DGB 3. Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 2. joulukuuta 2014 (OR. en) 15295/14. Toimielinten välinen asia: 2014/0295 (NLE) PECHE 526

15295/14 HG/phk DGB 3. Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 2. joulukuuta 2014 (OR. en) 15295/14. Toimielinten välinen asia: 2014/0295 (NLE) PECHE 526 Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 2. joulukuuta 2014 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2014/0295 (NLE) 15295/14 PECHE 526 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS LIS-kalastuksen

Lisätiedot

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 2017

Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 2017 Vesiliikenneonnettomuustilasto ENNAKKOTIETO TAMMI-ELOKUU 7 TUOTESELOSTE KAAVIOT Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet Kaavio. Vesiliikenneonnettomuuksissa kuolleet vesialueittain Kaavio 3. Vesiliikenneonnettomuuksissa

Lisätiedot

Ro-ro-matkustaja-alusten kansipalot ja niiden ehkäisy

Ro-ro-matkustaja-alusten kansipalot ja niiden ehkäisy Ro-ro-matkustaja-alusten kansipalot ja niiden ehkäisy Valtteri Laine TRAFI/Erityisasiantuntija Merikapteeni/FM Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Laivapalon uhka Euroopassa muihin merionnettomuuksiin

Lisätiedot

MRV-asetuksen keskeinen sisältö

MRV-asetuksen keskeinen sisältö MRV-asetuksen keskeinen sisältö Antti Nironen Lakimies Meriympäristö Painolastivesi- ja MRV-seminaari Trafi, Helsinki 15.6.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Johdanto EU:n komission valkoinen

Lisätiedot

Vakavien onnettomuuksien ja poikkeuksellisten tapahtumien tutkinta Suomessa

Vakavien onnettomuuksien ja poikkeuksellisten tapahtumien tutkinta Suomessa Jokela 2007 Ilmailu Asta 2010 Teemat Vakavien onnettomuuksien ja poikkeuksellisten tapahtumien tutkinta Suomessa Raideliikenne Naantali 2009 Meriliikenne Onnettomuuksien tutkintaa ohjaava lainsäädäntö

Lisätiedot

Sataman turva-asiat. Henrik von Bonsdorff, ylitarkastaja Trafi Meri seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Sataman turva-asiat. Henrik von Bonsdorff, ylitarkastaja Trafi Meri seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sataman turva-asiat Henrik von Bonsdorff, ylitarkastaja Trafi Meri 5.5.2015 -seminaari 5.5.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen sisältö Safety vs. Security turvallisuus turva ISPS Taustaa

Lisätiedot