Digiroadylläpitosovelluskoulutus
|
|
- Raimo Laaksonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Digiroadylläpitosovelluskoulutus Emmi Sallinen / Digiroad-operaattori Anna Pursiainen / Digiroad-operaattori
2 Tilaisuuden sisältö ja tavoite Lyhyt Digiroad-yleisesittely - Mikä Digiroad ja mikä uusi Digiroad? - Mihin Digiroad-aineistoa käytetään? Digiroad-tietojen ylläpito ja ylläpitosovelluksen esittely - Miten ylläpidän Digiroad-tietoja? - Mitä kaikkea voi ylläpitää uudessa sovelluksessa? - Aiemmin kunnat ovat ylläpitäneet uudessa ylläpitosovelluksessa joukkoliikenteen pysäkkejä - Tässä tilaisuudessa ei perehdytä pysäkkiaineistoon (koulutukset pidetty vuoden 2014 aikana, järjestetään tarvittaessa edelleen)
3 Webinaari-ohjeistus Käytössä on chat-ikkuna Kysymykset käydään läpi ja vastataan aina yhden aihekokonaisuuden jälkeen Kiireellisiin kysymyksiin (esim. tekniset ongelmat) vastataan heti Kouluttajat saa keskeyttää puhumalla milloin vaan aktiivinen keskustelu aina aihekokonaisuuden jälkeen Aihekokonaisuudet Digiroad yleisesittely Digiroad-tietojen ylläpito ja Digiroad-ylläpitosovelluksen esittely Tielinkit Kääntymisrajoitus Nopeusrajoitus Suurin sallittu.. x7 tietolajit Demo - näin sovellusta käytetään Kysymyksiä ja keskustelua Koulutuksen materiaali (powerpoint esitys) sekä palautekysely lähetetään s-postitse myöhemmin tällä viikolla
4 Digiroad-yleisesittely
5 Mikä Digiroad? Digiroad on kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä, joka - sisältää teiden ja katujen keskilinjan geometriatiedot - liikkumisen suunnittelua palvelevat ominaisuustiedot, esimerkiksi nopeusrajoitukset ja joukkoliikenteen pysäkit Digiroadin toiminta perustuu lakiin tie- ja katuverkon tietojärjestelmästä Digiroad kokoaa yhteen MML:n, Liikenneviraston ja kuntien aineistot Tavoitteena on edistää liikennetelematiikkaan liittyvien sovellusten ja palvelujen syntymistä Suomessa Digiroadin on tarkoitus olla laadukas ja ajantasainen reitityspalvelut mahdollistava tietoaineisto Juuri nyt Digiroadissa ollaan siirtymässä vanhasta järjestelmästä uuteen
6 Digiroad-prosessi SURAVAGE
7 Digiroad-aineiston hyödyntäminen Avointa aineistoa, saa käyttöön ilman erillistä sopimusta Aineisto on ladattavissa Liikenneviraston katselu- ja latauspalvelusta Aiempien sopimusten perusteella Digiroadia on hyödynnetty - 1/3 opetus-, tutkimus- ja viranomaiskäyttöön ja 2/3 sovellusten ja palvelujen tuotantoon Digiroad käytössä mm: reitinoptimoinnissa, katuverkon ominaisuuksia kuvaavissa raporteissa ja kartoissa, navigointipalveluissa, erilaisten verkkojen suunnittelussa, onnettomuuksien paikantamisessa, erilaisissa analyyseissä, internetin karttapalveluissa jne. Käytön lisääntyessä myös aineiston puutteet ja mahdolliset virheet tulevat enemmän esille Ajantasaiset tiedot tuottavat laadukkaampia tuloksia!
8 Mitä hyötyä kunnalle on Digiroadista, millaiset palvelut käyttävät Digiroadia? Kunta hyötyy seudullisesti yhtenäisestä tie- ja katuaineistosta - Palo- ja pelastustoimi: Avuntarpeen paikannus ja hälytysajoneuvojen reititys kohteeseen - Seudullinen suunnittelu: Koulukuljetusten tarpeiden arviointi, kouluverkoston optimointi, paikkatietoanalyysit kaavoituksen yhteydessä - Seudulliset palvelut: Liikuntapaikkojen ja kirjastojen sijaintisuunnittelu, jätekuljetusten suunnittelu ja ohjaus, valtakunnallinen pysäkkiaineisto - Liikkumisen ammattilaiset: Kuljetustensuunnittelu ja autonavigointi - Internetin käyttäjät: Internet- ja mobiilikarttapalvelut; karttojen generointi ja osoite- ja reittihaut karttapalveluissa - Asukkaat ja matkailijat: Auto- ja kevyen liikenteen navigaattorit ja reitin suunnitteluohjelmat, valtakunnallinen pysäkkiaineisto
9 Ylläpitoaktiivisuuden vaikutus laatuun Geometria ja osoitetiedot - Geometria ja osoitetiedot tulevat Maanmittauslaitokselta - Kunta-aktiivisuus vaikuttaa välillisesti kunnan ja MML:n yhteistyö kunnan tietojen päivittyminen Digiroadiin on nopeampaa, mikäli kunta ilmoittaa geometriassa ja nimistössä tapahtuvista muutoksista suoraan MML:lle Tiedot voi toimittaa myös operaattorille Ominaisuustiedot kaduilla (sekä yksityisteillä ja kevyen liikenteen väylillä) - Digiroadin primäärilähde kunnat - Kunta-aktiivisuuden vaikutus merkittävä Ominaisuustiedot maanteillä - Digiroadin primäärilähde Liikenneviraston Tierekisteri
10 Digiroadissa ylläpidettävät ominaisuustiedot Joukkoliikenteen pysäkki (pistemäinen) Nopeusrajoitus Tielinkin ominaisuudet: - Toiminnallinen luokka - Liikennevirran suunta - Tielinkin tyyppi - Hallinnollinen luokka Kääntymisrajoitus Suurin sallittu.. x7 -tietolajit Ajoneuvo kielletty Ajoneuvo sallittu Suljettu yhteys (pistemäinen) Avattava puomi (pistemäinen) Silta/alikulku/tunneli Leveys Valaistus Päällyste Kelirikko Talvinopeusrajoitus Kaistojen lukumäärä Liikennemäärä Liittymänumero (vain maanteillä) Opastaulu (pistemäinen) Valo-ohjattu liittymä tai liikennevalo (pistemäinen) Palvelu (pistemäinen) Rautatien tasoristeys (Liikennevirasto, pistemäinen)
11 Uusi Digiroad ja uusi ylläpitosovellus Uusi Digiroad-järjestelmä muuttaa sekä Digiroad-sovelluksen että Digiroadin tietomallin - Ylläpitäjien ja hyödyntäjien dokumentaatio päivittyy ja dokumentit julkaistaan kevään/kesän 2015 aikana - mm. uusi tietosisällön kuvaus ja uusittu tietolajien kuvaus Uuteen Digiroad-järjestelmään siirrytään tietolaji kerrallaan, ensimmäisenä valmistui joukkoliikenteen pysäkkien ylläpitotyökalu keväällä 2014 Digiroad-ylläpitosovellus mahdollistaa ylläpitäjille suoran päivitysmahdollisuuden Digiroadin tuotantotietokantaan Sama sovellus käytössä sekä ylläpitäjillä (kunnat, ELYt, TVV:t) että operaattorilla Aktiivinen kanssakäyminen operaattorin ja ylläpitäjien kesken, jotta ylläpito uudessa järjestelmässä olisi mahdollisimman sujuvaa Sovellus on vielä kehitysvaiheessa, muutoksia tulee viikoittain (uusia ominaisuuksia/tietolajeja/muokkausmahdollisuuksia) Eri asia kuin vanha KYPS-sovellus, eivät ole suorassa yhteydessä toisiinsa
12 Digiroad-tietojen ylläpito ja ylläpitosovelluksen esittely - tielinkin ominaisuudet - kääntymisrajoitus - nopeusrajoitus - suurin sallittu.. x7 -tietolajit
13 Muokkausoikeudet Digiroadylläpitosovelluksessa Perustuu maantieteelliseen rajaukseen (kuntarajaus) Kuntakäyttäjä ei saa muokata maanteiden (=valtion omistamien teiden) tietoja, vaikka se on tällä hetkellä mahdollista sovelluksessa - Omistajatiedon voi tarkistaa pysäkkien ja tielinkkien kohdalta -Korjauspyynnöt maantieverkolle toimitetaan paikalliseen ELY-keskukseen tai operaattorille, josta ne toimitetaan Tierekisteriin ja sitä kautta Digiroadiin -Koskee kaikkia tietolajeja (pysäkkien kanssa voi olla erilaisia järjestelyitä)
14 Tielinkin ominaisuudet Digiroadjärjestelmässä Tiedot ovat kaikilla tielinkeillä Tielinkin ominaisuuksia ovat - toiminnallinen luokka - tielinkin tyyppi - hallinnollinen luokka (vain operaattori voi korjata) - liikennevirran suunta Tietoja voi muokata, mutta ei poistaa
15 Tielinkin ominaisuudet Digiroadylläpitosovelluksessa
16 Kääntymisrajoitus Digiroadjärjestelmässä Kääntymisrajoituksella tarkoitetaan tilannetta, jossa tielinkiltä on kiellettyä kääntyä toiselle tielinkille, kielletty kääntymissuunta Usein liikennevirran suunta estää tämän jo luonnostaan, jolloin erillisen kääntymisrajoituksen lisääminen on tarpeetonta, esim. yksisuuntaiset kadut Liikennevirran suuntanuolet näkyvät sovelluksessa kääntymisrajoitusten yhteydessä Liikennevirran suuntia voi tarvittaessa korjata tielinkkien muokkauksessa Kääntymisrajoitukselle voi myös lisätä poikkeuksen, esim. että rajoitus ei koske linja-autoja ja takseja Mahdollisuus lisätä vapaaseen tekstikenttään esim. poikkeuksia voimassaoloajasta Kääntymisrajoituksia voi lisätä, muokata tai poistaa
17 Kääntymisrajoitus Digiroadylläpitosovelluksessa
18 Nopeusrajoitus Digiroad-järjestelmässä Maanteillä, kaduilla ja yksityisteillä kunta ei saa korjata maanteiden nopeusrajoituksia Nopeusrajoitustiedon kattavuus on Digiroadissa 100 % o Jos nopeusrajoitustietoa ei ollut aiemmin Digiroad-tietokannassa, generoituu rajoitus automaattisesti kaikille tielinkeille seuraavalla tavalla: Maantie: 80 km/h Katu: 50 km/h Yksityistie: 80 km/h o Generoiduilla nopeusrajoituksilla on näkyvissä tieto Lisätty järjestelmään: automatic_speed_limit_generation Mahdollisuus muokata olemassa olevien rajoitusten arvoa ja katkaista rajoituksia Rajoituksia ei voi poistaa
19 Nopeusrajoitus Digiroadylläpitosovelluksessa
20 Suurin sallittu -tietolajit Digiroadjärjestelmässä Suurin sallittu tietolajeja ovat: - Suurin sallittu massa (kg) - Yhdistelmän suurin sallittu massa (kg) - Suurin sallittu akselimassa (kg) - Suurin sallittu telimassa (kg) - Suurin sallittu korkeus (cm) - Ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu pituus (cm) - Suurin sallittu leveys (cm) Maanteillä, kaduilla, yksityisteillä ja kevyenliikenteen väylillä kunta saa korjata vain katujen, yksityisteiden ja klv:n tietoja
21 Suurin sallittu -tietolajit Digiroadjärjestelmässä Sovelluksessa suurin sallittu tietolajit ovat hyvin identtisiä toiminnallisuuksiltaan. o Mahdollisuus muokata olemassa olevia rajoituksia, luoda uusia, poistaa ja katkaista rajoituksia o Uuden rajoituksen oletuspituus on kyseisen tielinkin pituus Suurin sallittu tietoja ei ole vielä sidottu siltatietoihin, mutta tämä aiotaan toteuttaa myöhemmin - Siltatiedot eivät näy vielä uudessa Digiroad-järjestelmästä
22 Suurin sallittu -tietolajit Digiroadylläpitosovelluksessa
23 Digiroad-ylläpitosovellus Kirjautuminen tapahtuu henkilökohtaisilla Liikenneviraston extranetkäyttäjätunnuksilla (kuntalaisilla yleensä LX-alkuinen tunnus) Koulutuskanta Tätä versiota käytetään opetteluun Tuotantokanta: Ylläpitosovellus toimii seuraavilla verkkoselaimilla: Mozilla Firefox Google Chrome (Internet Explorer 10) (Internet Explorer 11)
24 Miten pääsen alkuun? Tunnukset sovellukseen voi tilata Digiroad-operaattorilta - info@digiroad.fi - Puh: (klo 9-16) - Operaattorilta voi kysyä myös mitä tahansa muuta Digiroadiin liittyvää ja antaa palautetta sovelluksesta Ylläpitotietoja saa edelleen lähettää myös muilla tavoilla - KYPS-sovellus ajetaan alas kevään 2015 aikana Tuotantokannan osoite: Linkki sovellukseen on myös Digiroadin nettisivuilla Ohjevideot sovelluksen käyttöön Aineisto Liikenneviraston Katselu- ja latauspalvelussa
25 Kiitos osallistumisesta!
Digiroadpysäkkisovelluskoulutus
Digiroadpysäkkisovelluskoulutus Emmi Sallinen / Digiroad-operaattori Henni Vainio / Digiroad-operaattori 2.6.2015 Tilaisuuden sisältö ja tavoite Valtakunnallisen pysäkkirekisterin esittely Digiroadin näkökulmasta
LisätiedotDigiroad-ylläpitosovelluksen uudet toiminnallisuudet
Digiroad-ylläpitosovelluksen uudet toiminnallisuudet Hannele Komulainen / Digiroad-operaattori Samuli Rönkkö / Digiroad-operaattori 21.2.2017 Koulutuksen sisältö ja ohjeistus Digiroad-ylläpitosovelluksen
LisätiedotTie ja katutietojärjestelmä - kohti laadukasta reittiaineistoa. Kuntamarkkinat,
Tie ja katutietojärjestelmä - kohti laadukasta reittiaineistoa Kuntamarkkinat, 10.9.2014 Sisältö Digiroad tie- ja katuverkon tietojärjestelmä Digiroad-kehitysprojektin tavoitteet Sisältö nyt ja tulevaisuudessa
LisätiedotUUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus
UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus 29.4.2014 Susanna Kymäläinen / Liikennevirasto Kouluttajat Tietopalveluasiantuntija Susanna Kymäläinen / Liikennevirasto Susanna.kymalainen@liikennevirasto.fi, p. 040 6766
LisätiedotJoukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito
Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito Perustiedot pysäkkitietojen ylläpidosta kunnille ja Ely-keskuksille 12.5.2014 Tavoitteet pysäkkitiedon kansallisessa ylläpidossa Kattava ja laadukas
LisätiedotXXX kaupunki / kunta SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA
XXX kaupunki / kunta SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA Sopimus Digiroad-tietojärjestelmän tietojen ylläpidosta 2/6 1. Sopijapuolet Liikennevirasto Opastinsilta 12 A XXX kaupunki /
LisätiedotDigiroad. Laadunkuvaus. Versio 1.8
Digiroad Laadunkuvaus Versio 1.8 2 Sisältö 1 VERSIOHISTORIA 5 2 JOHDANTO 7 3 LAATUTEKIJÄT 8 3.1 Sijaintitarkkuus 8 3.1.1 Keskilinjageometria 8 3.1.2 Ominaisuustiedot 8 3.2 Kattavuus 8 3.2.1 Alueellinen
LisätiedotDigiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon
Digiroad - Kuntaylläpito Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - KUNTAYLLÄPITO Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - YLLÄPITO Digiroad on aineistokokonaisuus, johon kerätään
LisätiedotJyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA
Jyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA Sopimus Digiroad-tietojärjestelmän tietojen ylläpidosta 2/6 1. Sopijapuolet Liikennevirasto Jyväskylän kaupunki Opastinsilta
LisätiedotLIIKENNEVIRASTON DIGIROAD-PALVELU
LIIKENNEVIRASTON DIGIROAD-PALVELU MIKÄ ON DIGIROAD? Digiroad on kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä, joka sisältää teiden ja katujen keskilinjan geometriatiedot sekä liikkumisen suunnittelua palvelevat
LisätiedotKääntymisrajoitusten ylläpitosäännöt Digiroadissa
Kääntymisrajoitusten ylläpitosäännöt Digiroadissa Tässä ohjeessa käydään läpi kääntymisrajoitusten ylläpito-ohjeet Digiroadissa. Ohje esittelee kääntymisrajoituksen tietolajina sekä antaa esimerkkitapauksia
LisätiedotJulkaisun saate 3/2019 kesäkuu 2019
Julkaisun saate 3/2019 kesäkuu 2019 info@digiroad.fi 1 sisältää tielinkkigeometrian, joka perustuu Maastotietokannan 7.6.2019 tilanteeseen. Tieosoitteiden osalta tilanne vastaa Tierekisterissä olevaa tilannetietoa
Lisätiedot- VERKOSTOPÄIVÄT , Oulu
- VERKOSTOPÄIVÄT 12.10.2017, Oulu 12.10.2017 Valtakunnallinen infra-alan mittaus- ja konsulttipalveluja tarjoava yritys. Perustettu vuonna 2006 Organisaatio 23 toimihenkilöä Henkilöstöä vuosittain yhteensä
LisätiedotDIGIROAD. Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä
1 Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä Ajoneuvopääteseminaari 19.3.2002 Johtava konsultti Pekka Petäjäniemi 2 -hankkeen tavoitteet Kehittää kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä, joka mahdollistaa
LisätiedotLaaturaportti 2012/3
Digiroad Laaturaportti Sisällysluettelo 1 YLEISET LAADULLISET OMINAISUUDET... 3 2 AINEISTOPÄIVITYKSET TIETOLAJEITTAIN... 5 2.1 Geometriatiedot... 5 2.2 Ominaisuustiedot... 5 2.3 Aineistovirheistä ilmoittaminen
LisätiedotLIITE Digiroad-julkaisuun 2014/1. Digiroad. Laaturaportti 2014/1
Digiroad Laaturaportti Sisällysluettelo 1 YLEISET LAADULLISET OMINAISUUDET... 3 2 AINEISTOPÄIVITYKSET TIETOLAJEITTAIN... 5 2.1 Geometriatiedot... 5 2.2 Ominaisuustiedot... 5 2.3 Aineistovirheistä ilmoittaminen
LisätiedotMaanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje Ely-keskuksille
Ohje 1 (7) Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje Ely-keskuksille Kuten syksyllä 2014 on tiedotettu, maantiepysäkkien tietoja on tarpeen ylläpitää toistaiseksi rinnakkain kahdessa järjestelmässä - Digiroadissa
LisätiedotDigiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa
Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa DR2 uudistus ja SURAVAGE prosessi Nordiskt Vägforum 6.5.2014 Digiroad uudistuksen keskeiset tavoitteet Digiroad muodostaa Kansallisen pysäkkirekisterin
LisätiedotOhje Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje ELY-keskuksille
Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje ELY-keskuksille Pysäkkiaineiston ylläpito tehdään jatkossa ainoastaan pysäkkitietojen valtakunnallisessa Mastertietokannassa Digiroadissa (OTH-sovellus). Digiroadin
LisätiedotKMTK - Digiroad -yhteistyö. KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa
KMTK - Digiroad -yhteistyö KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa 1 Tieverkon toimijoita, aineistoja ja järjestelmiä Liikennevirasto - Digiroad (VVH ja OTH) Maanmittauslaitos -
LisätiedotSURAVAGE Perehdytys prosesseihin
SURAVAGE Perehdytys prosesseihin Digiroad-operaattori info@digiroad.fi 13.3.2019 SURAVAGE Suunniteltu rakennusvaiheen geometria Tiestön keskilinjageometria (JHS 188) Ajantasainen tieto rakenteilla olevista
LisätiedotSURAVAGE Perehdytys prosesseihin ja ohjeet
SURAVAGE Perehdytys prosesseihin ja ohjeet Digiroad-operaattori info@digiroad.fi 7.2.2019 Infotilaisuuden sisältö Prosessin kuvaus Vastuut datan tilauksesta hankkeen valmistumiseen Aineiston tilaus ja
LisätiedotOhje Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje ELY-keskuksille
Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje ELY-keskuksille Pysäkkiaineiston ylläpito tehdään jatkossa ainoastaan pysäkkitietojen valtakunnallisessa Mastertietokannassa Digiroadissa (OTH-sovellus). Digiroadin
LisätiedotOMINAISUUSTIETOJEN YLLÄPITO-OHJE KUNNILLE Digiroad. Ominaisuustietojen ylläpito-ohje kunnille
1 Digiroad Ominaisuustietojen ylläpito-ohje kunnille 2 Sisältö 1 Ylläpito... 5 1.1 Ylläpitotietojen toimittaminen... 5 1.2 Ylläpitokäytännöt... 6 2 Kuntien ylläpitämät tiedot... 8 2.1 Tietolajien yleisiä
LisätiedotJHS XXX Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi. Matti Pesu / Liikennevirasto 9.4.
JHS XXX Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi Matti Pesu / Liikennevirasto 9.4.2014 Esityksen sisältö Mikä on Digiroad? Suosituksen tausta ja tavoitteet Valmistelussa
LisätiedotDIGIROAD. Tietolajien kuvaus v. 1.0 Julkaisu 4/2015 26.11.2015
DIGIROAD Tietolajien kuvaus v. 1.0 Julkaisu 4/2015 26.11.2015 1 1. Sanasto Digiroad-tietojärjestelmä Digiroad-tietojärjestelmä on Liikenneviraston vastuulla oleva kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä,
LisätiedotJoukkoliikenteen pysäkki
Joukkoliikenteen pysäkki Joukkoliikenteen pysäkin pakolliset ominaisuustiedot on esitetty paksummalla fontilla, muut ominaisuustiedot ovat vapaaehtoisia. Pysäkillä voi olla joko suomen- tai ruotsinkielinen
LisätiedotDigiroad. Tietolajien kuvaus. Versio 3.7
Digiroad Tietolajien kuvaus Versio 3.7 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 VERSIOHISTORIA 5 2 SANASTO 7 3 JOHDANTO 9 3.1 Tiedon rakenne Digiroad-tietojärjestelmässä 9 3.1.1 Liikenne-elementti, tie-elementti 10 3.1.2
LisätiedotKansallinen tie- ja katutietojärjestelmä (DIGIROAD) Liikennetelematiikan kansallinen arkkitehtuuri Versio 1.0 18.03.2004
Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä (DIGIROAD) Liikennetelematiikan kansallinen arkkitehtuuri Versio 1.0 18.03.2004 Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä (DIGIROAD) Tavoite DIGIROAD on kansallinen
LisätiedotDIGIROAD PILOTIN LAADUNVARMISTUS
DIGIROAD PILOTIN LAADUNVARMISTUS Luonnos, versio 2.0 14.2.2001 Tieliikelaitos/Konsultointi 14.2.01 Sivu 1/12 SISÄLLYSLUETTELO DIGIROAD PILOTIN LAADUNVARMISTUS... 3 1 YLEISKUVAUS... 4 2 KUVAUS LAADUNVARMISTUSMENETTELYSTÄ...
LisätiedotDigiroadin hyödyt kunnalle
Digiroadin hyödyt kunnalle 1(6) 1 Opetustoimi Koulumatkojen analysointi ja koulukuljetusten optimointi Kouluverkoston optimointi Kevyen liikenteen väylähankkeiden vaikutusten arviointi koulukuljetuksiin
LisätiedotJUHTA - Julkisen hallinnon tietohallinnon neuvottelukunta
JHS 188 Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi Liite 1 Tie- ja katuverkon geometrian mallinnussäännöt Suomessa Versio: 1.0 Julkaistu: 10.4.2014 Voimassaoloaika:
LisätiedotJUHTA - Julkisen hallinnon tietohallinnon neuvottelukunta LUONNOS
JHS XXX Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi Liite 1 Tie- ja katuverkon geometrian mallinnussäännöt Suomessa Versio: Palautekierrosversio 14.11.2013 Julkaistu:
LisätiedotDigiroad metsätietiedon jakelualustana. Marko Keisala, Suomen metsäkeskus
Digiroad metsätietiedon jakelualustana Marko Keisala, Suomen metsäkeskus Digiroad Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä Suomen tie- ja katuverkon tarkat sijainnit sekä tärkeimmät ominaisuustiedot Yhteensä
LisätiedotDIGIROAD. Tietolajien kuvaus v. 1.0 Julkaisu 1/2016 3.2.2016
DIGIROAD Tietolajien kuvaus v. 1.0 Julkaisu 1/2016 3.2.2016 Sisällysluettelo 1. Sanasto... 4 2. Johdanto... 5 2.1 Tiedon rakenne Digiroad-tietojärjestelmässä... 5 2.1.1 Tielinkki... 6 2.1.2 Lineaarisesti
LisätiedotKAISTAT. Ensimmäinen numero määräytyy seuraavasti: 1X = kaista tieosoitteen kasvusuuntaan 2X = kaista tieosoitteen kasvusuuntaa vastaan
KAISTAT Jokaisella kaistalla tulee olla numero, joka on aina kaksimerkkinen. Kaistanumeroa 1 ei enää käytetä, vaan ajosuunnat erotetaan omiksi kaistoiksi. Normaalilla 1-ajorataisella tiellä on siis kaksi
LisätiedotJoukkoliikenteen reititys- ja aikataulupalvelu (MATKA.FI)
Liikennetelematiikan kansallinen arkkitehtuuri Valtakunnallinen joukkoliikenteen reititys- ja aikataulupalvelu (MATKA.FI) Versio 0.9 06.03.2005 Tavoite Joukkoliikenteen reititys- ja aikataulupalvelu (MATKA.FI)
LisätiedotDigiroad tietolajien kuvaus. Julkaisu 2/2016 (18.3.2016)
Digiroad tietolajien kuvaus Julkaisu 2/2016 (18.3.2016) Sisällysluettelo 1. Sanasto... 1 2. Johdanto... 3 2.1 Tiedon rakenne Digiroad-tietojärjestelmässä... 3 2.1.1 Tielinkki... 3 2.1.2 Lineaarisesti referoitu
LisätiedotMiten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia?
1 Miten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia? 2 Tiehallinnon toiminta-ajatus: Tiehallinto vastaa Suomen yleisistä teistä. Tiehallinto tarjoaa yhteiskunnan
LisätiedotOULA TelemArk - arkkitehtuuri
OULA TelemArk - arkkitehtuuri Fax +358 (0)8 551 3870 www.buscom.fi Date: 9.12.2004 Page: 1 Versiohistoria Versio Pvm Tekijä Muutoksen kuvaus 0.01 02.03.2004 Pvu Ensimmäinen versio. 0.02 11.03.2004 Pvu
LisätiedotKMTK Tieliikenne. Ajankohtaista. Kuntaskype Jari Andersin
KMTK Tieliikenne Ajankohtaista Kuntaskype 08.05.2019. Jari Andersin 1 Liikenne- teeman osiot Tieliikenne Raideliikenne Tieliikenteen ensimmäinen käsitemalliversio kommentoitu. Nyt jatkokäsittelyssä kommenttien
LisätiedotPerehdytys SURAVAGEen: prosessi, ohjeet
Perehdytys SURAVAGEen: prosessi, ohjeet SURAVAGE-info puitesopimussuunnittelijoille Riitta Vaniala & Emmi Sallinen 18.8.2017 Miksi SURAVAGE? 2 Mikä SURAVAGE? Kuka SURAVAGEa tarvitsee ja miksi? SURAVAGE
LisätiedotAjantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa
Liikenneviraston ohjeita je el la 7/ 20 19 32/2018 st o n oh Ajantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa Ko rv at tu 15.1. 20 1 9 Vä yl äv ira SURAVAGE-prosessi Ajantasaisen
LisätiedotYksityisteiden liikenneturvallisuudesta
Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Elina Kasteenpohja Yksityisteiden turvallisuudesta Kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvoonnettomuuksista (229) vuonna 2009 tapahtui Yksityisteillä ja alueilla 24
LisätiedotPorvoon kouluteiden vaarallisuus esittely sivistyslautakunnalle. Atte Mantila
Porvoon kouluteiden vaarallisuus esittely sivistyslautakunnalle Atte Mantila SISÄLTÖ Lähtökohtia työlle Koululiitu-ohjelma Muutokset luokitteluun ja vaaralliset koulutiet kartalla Esimerkki koulukortista
LisätiedotGIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus
GIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus Soile Puhakka Oulun yliopisto, Maantieteen tutkimusyksikkö Riitta Pyky Luonnonvarakeskus / ODL Liikuntaklinikka www.tuunaamopo.fi Maantieteellisen aineiston
LisätiedotNopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet
Nopeudet ja niiden hallinta -workshop Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Ohjaavia säädöksiä Tieliikennelaki: (25, ote) Nopeusrajoitukset. Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016 Taustat ja tavoitteet Tavoitteena kehittää menetelmä ja määrittää maantieverkon henkilöliikenteelle ja kuljetuksille tarjoama
LisätiedotJHS 188 Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi
JHS 188 Kansallisen tie- ja katuverkostoaineiston ylläpito ja ylläpitotietojen dokumentointi Versio: 1.0 Julkaistu: 10.4.2014 Voimassaoloaika: toistaiseksi Sisällys 1 Johdanto... 1 1.1 Suosituksen rakenne
LisätiedotAjantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa (SURAVAGE-prosessi)
Väyläviraston julkaisuja xx/2019 Liite 2 / 1 (1) Väyläviraston ohjeita 7/2019 Ajantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa (SURAVAGE-prosessi) Väylävirasto PL 33 00521 HELSINKI
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotDigiroad. Tietolajien kuvaus. Versio 1.7
Digiroad Tietolajien kuvaus Versio 1.7 2 Sisältö 1 VERSIOHISTORIA 5 2 SANASTO 7 3 JOHDANTO 9 3.1 Tiedon rakenne Digiroad-tietojärjestelmässä 9 3.1.1 Liikenne-elementti, tie-elementti 9 3.1.2 Referenssiketju
LisätiedotTiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013
Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje Uusia tiemerkintöjä Pyörätasku Liikennevalo-ohjatussa liittymässä Pyöräkaista edeltää aina Ajokaistanuolta voi käyttää yksisuuntaisella ajoradalla Sovellus
LisätiedotDigitraffic ja liikennetelematiikan palvelut. Risto Kulmala VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka
Digitraffic ja liikennetelematiikan palvelut VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Sisältö Palvelujen arvoketjut ja -verkot Digitrafficin merkitys eri palveluille Päätelmiä 3.9.2002 Digitraffic-seminaari
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
LisätiedotSorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala
Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Maantie 13783 eli Sorkkalantie Ominaisuustiedot Pituus yhteensä 4,2 km (mt 3022 / Anian rantatie - mt 308 / Lentoasemantie) Kevyen liikenteen väylä
LisätiedotKMTK Liikenne -teeman tilannekatsaus. Tiestö työpaja, Pasilan virastotalo, Helsinki
KMTK Liikenne -teeman tilannekatsaus Tiestö työpaja, Pasilan virastotalo, Helsinki 19.06.2017 Taustaa KMTK Liikenneverkot -kohdemallissa huomioidaan Digiroad-yhteensopivuus INSPIRE-yhteensopivuus Kuntien
LisätiedotÄlyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto
Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto 13.3.2014 Sisältö Liikennevirasto lyhyesti Lähivuosina meillä ja maailmalla Liikenneviraston strategia Mitä älyliikenne tarkoittaa? Esimerkkejä
LisätiedotAIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE...
LisätiedotSuravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta
Suravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta Infotilaisuus 7.4.2015, Jan-Erik Berg Ympäristösi parhaat tekijät Agenda 2 Johdanto Ohjeen kuvaus Käytännön tekeminen ja erikoistapaukset
LisätiedotLänsimetron. Hanke-esittely 14.10.2014. www.liikennevirasto.fi. <Toimialue>
Länsimetron liityntäyhteydet Hanke-esittely Projektipäällikkö Janne Wikström 14.10.2014 1 Länsimetron liityntäyhteydet -hanke Parempi Länsiväylä Hankkeen tavoitteena on parempi Länsiväylä alueen
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet 1.9.2015 Valtakunnallinen liikenneturvallisuusvisio ja - tavoitteet Turvallisuusvisio: Kenenkään ei tarvitse kuolla
LisätiedotInfra-O tulosten jalkautus Mikko Ristikangas
Infra-O tulosten jalkautus 15.3.2018 Mikko Ristikangas 2 Kokemukset tietomallityöstä Tietomallin kehitystyö yhteistyöhankkeena ollut hyödyllinen kansallisen infraomaisuuden hallinnan kehityksen näkökulmasta.
LisätiedotPysäkkitiedon hallinta Suomessa
Liikenneviraston ohjeita 29/2017 Pysäkkitietojen ylläpito ja vastuut Pysäkkitietojen ylläpito ja vastuut Liikenneviraston ohjeita 29/2017 Liikennevirasto Helsinki 2017 Kannen kuva: Riitta Weijola / vastavalo.fi
LisätiedotDigiroad Tietolajien kuvaus
Digiroad Tietolajien kuvaus Julkaisu 3/2018 (20.11.2018) info@digiroad.fi 1 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1 Tervetuloa Digiroadin matkaan!... 4 2 Sanasto... 4 3 Yleistietoa Digiroadista... 7 3.1
LisätiedotDigiroad-aineiston hyödyntäminen rajapintapalveluiden kautta MapInfo
1 Digiroad-aineiston hyödyntäminen rajapintapalveluiden kautta MapInfo Digiroad-aineistoa on mahdollista hyödyntää Liikenneviraston Katselu- ja latauspalvelusta http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/aineistopalvelut/verkkopalvelut/latauspalvelu#.vb8ikvlbi
LisätiedotKAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla
KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
361 NOPEUSRAJOITUS Mitat (mm): c suuri 900 normaali 640 pieni 400 Yleistä Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
231 VÄISTÄMISVELVOLLISUUS RISTEYKSESSÄ Mitat (mm): d suuri 1 350 normaali 900 pieni 600 Yleistä Merkillä osoitetaan, että risteykseen tulevan ajoneuvon on väistettävä ajoneuvoja ja raitiovaunuja, jotka
LisätiedotAjantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa SURAVAGE-PROSESSI
27 2014 LIIKENNEVIRASTON ohjeita Ajantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa SURAVAGE-PROSESSI Ajantasaisen tie- ja katuverkon keskilinja-aineiston ylläpito Suomessa (SURAVAGE-prosessi)
LisätiedotMaantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu
Hyväksymisesitys 1 (7) 25.8.2017 Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun 31.5.2017
LisätiedotYTPA Tiedon hyödyntäminen
Loppukäyttäjän sovellus YTPA Tiedon hyödyntäminen Tarve tiedolle Valitsee kyseltävälle tiedolle asetettavat rajaukset Lähettää kyselyn lle Vastaanottaa palvelupyynnön Tarkistaa käyttäjän oikeudet kyseltävien
LisätiedotYhteentoimivuusvälineistö
Yhteentoimivuusvälineistö Yhteinen tiedon hallinta (YTI) hanke V 1.0, 5.9.2017 Päivittyvä Miksi yhteentoimivuusvälineistöä tarvitaan? Ongelmana on kielen moniselitteisyys Tavallisessa kielenkäytössä emme
LisätiedotTieliikenteen tilannekuva Valtakunnalliset tiesääpäivät Michaela Koistinen
Tieliikenteen tilannekuva Valtakunnalliset tiesääpäivät Michaela Koistinen 3.6.2013 Tilannekuva käsitteenä Tilannekuva Tilannekuva on tilannetietoisuuden muodostamisen ja sen avulla tehtävän päätöksenteon
LisätiedotJoukkoliikenteen tietojärjestelmät
Joukkoliikenteen tietojärjestelmät tietopalvelut ja työkalut pysäkit, reitit, aikataulut Martin Johansson Sisältö Matkustajanäkökulma (matka.fi ja digitransit.fi) Infopalveluiden kehittäjät avoin data
Lisätiedotpikaohje selainten vianetsintään Sisällysluettelo 17. joulukuuta 2010 Sisällysluettelo Sisällys Internet Explorer 2 Asetukset Internet Explorer 8:ssa
1 Sisällysluettelo 17. joulukuuta 2010 Sisällysluettelo Sivu Sisällys Internet Explorer 2 Asetukset Internet Explorer 8:ssa mozilla firefox 4 Asetukset Mozilla Firefox 3:ssa Yleisiä ongelmia 6 Selainten
LisätiedotMaantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku
1 (5) Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku Yleissuunnitelma Hankkeesta ei ole tehty yleissuunnitelmaa, koska hankkeen vaikutukset ovat vähäiset. Päätösehdotus Maantiet 3T-1
LisätiedotYhteentoimivuusvälineistö: Sanastoeditorin esittelytilaisuus klo Väestörekisterikeskus, Lintulahdenkuja 4, Helsinki
Yhteentoimivuusvälineistö: Sanastoeditorin esittelytilaisuus 9.6.2017 klo 9.30-11.00 Väestörekisterikeskus, Lintulahdenkuja 4, Helsinki Tilaisuuden tarkoitus Tilaisuudessa esiteltiin julkishallinnon yhteistä
LisätiedotMetropAccess Digiroad tieverkon koostaminen ja sen sisältö.
MetropAccess Digiroad tieverkon koostaminen ja sen sisältö timo.jaakkola@helsinki.fi Timo Jaakkola/ MetropAccess / HY / 4.2.2013 Tavoitteena 1. Menetelmä, jolla ajoaikoja voidaan mallintaa 2. Menetelmä
LisätiedotMattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi. Liperin kunta
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Liperin kunta Marko Tikkanen, Matti Romppanen Luonnos 26.5.2017 Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten
LisätiedotTiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:
1 (6) Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kuivala, Kouvola Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti: 1. MAANTIET:
LisätiedotLiikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle
Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle Pyöräilyverkko ja toiminnallinen luokitus Pyöräilyväylätyyppien vaihtoehdot Jalankulun ja pyöräilyn erottelutavat Pyöräilyväylien mitoitus Pyöräilyverkon
LisätiedotKOULULIITU 10 VUOTTA VAARALLISEKSI LUOKITELTUJEN TIEOSIEN MÄÄRITTELEMINEN
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm KOULULIITU 10 VUOTTA VAARALLISEKSI LUOKITELTUJEN TIEOSIEN MÄÄRITTELEMINEN Vaarallinen tieosa Perusopetusta, lisäopetusta tai esiopetusta saavalla oppilaalla on oikeus maksuttomaan
LisätiedotLakiesitys tieliikennelaista
Lakiesitys tieliikennelaista Kuntaliiton näkemykset Liikenne- ja viestintävaliokunta 20.3.2018, Hanna Kemppainen Liikenteenohjauslaitteen asettaminen 71 Kunnan tulisi tehdä hallinnollinen päätös kaikista
LisätiedotDigitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla. Päällystealan digitalisoinnin työpaja
Digitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla Päällystealan digitalisoinnin työpaja 11.11.2015/ Mirja Noukka Digitalisaatiolle on tällä hallituskaudella vahva tilaus 17.11.2015
LisätiedotAvoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti
Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala Kaisa Leena Välipirtti LVM:n hallinnonalasta Kansalaisten arjen ministeriö Kompakti ministeriö, jossa kolme osastoa Hallinnonalalla neljä virastoa (+ kolme
LisätiedotAjoneuvojen mitta/massa -uudistus Tiemäärärahojen riittävyys Raimo Tapio Liikennevirasto
Ajoneuvojen mitta/massa -uudistus Tiemäärärahojen riittävyys Raimo Tapio Liikennevirasto 13.11.2013 Asetus ja sen tavoitteita Asetus tuli voimaan 1.10.2013 Varsinainen muutos Ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino
LisätiedotParantamissuunnitelmaselostus
Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT
LisätiedotLiikennemerkkipiirustukset
Liikennemerkkipiirustukset 1 LIIKENTEEN OHJAUS Liikennemerkkien mitoitus 2010 2 VAROITUSMERKIT 1/3 PIIRUSTUS NRO Mutka oikealle 8A-111-1 03.02.1995 Mutka vasemmalle 8A-112-1 " Mutkia, joista
LisätiedotLAATUMALLI Liikennevirasto
LAATUMALLI Liikennevirasto Digiroad-tietotuotteen laadunhallintajärjestelmä 19.06.2012 2(30) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ... 4 1.1. Laadunarvioinnin yleiset perusteet ja lähtökohdat... 4 1.2. Laadunhallinnan
LisätiedotTasoliittymät ja perusverkon eritasoliittymät 6.5.2015
Tasoliittymät ja perusverkon eritasoliittymät 6.5.2015 Ajankohtainen T&K Valmistuneet ja tekeillä olevat T&K -selvitykset Valmistunut selvitys Turvasaarekkeella varustetut liittymät Liikenneturvallisuus
LisätiedotDigiroad tietolajien kuvaus
Digiroad - tietolajien kuvaus 4/2017 Digiroad tietolajien kuvaus Julkaisu 4/2017 (20.11.2017) 1 Digiroad - tietolajien kuvaus 4/2017 Sisältö 1 Sanasto... 4 2 Yleistä... 5 2.1 Tiedon lähteet ja tiedon keruu...
LisätiedotSuunnitelman esittely Suunnitelmassa esitetään toimenpiteiksi: maantien (M1) parantaminen, jää edelleen sorapintaiseksi
1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki 1 (6) Maantien 14780 (Mätöntie) parantaminen välillä Ylijärvi - kunnan raja, Lappeenranta Tiesuunnitelma Kaakkois-Suomen ELY- keskuksen liikenteen ja
Lisätiedot1. Sähköinen tunnistautuminen KTJ-rekisterinpitosovellukseen
OHJE 1 (16) Sisällys 1. Sähköinen tunnistautuminen KTJ-rekisterinpitosovellukseen 2 1.1. 1.1. Tunnistautumisvaihtoehdot 2 1.2. 1.2. Edellytykset 3 1.3. 1.2.1. Toimikortti-tunnistautumisen edellytykset
LisätiedotLAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA KÄVELY- JA PYÖRÄILYPAIKKAA. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA KÄVELY- JA PYÖRÄILYPAIKKAA - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 17.12.2014 2 Sisällysluettelo
LisätiedotGoogle Sites: sivun muokkaaminen (esim. tekstin, kuvien, linkkien, tiedostojen, videoiden ym. lisääminen)
Google Sites: sivun muokkaaminen (esim. tekstin, kuvien, linkkien, tiedostojen, videoiden ym. lisääminen) 1. Valitse sivu, jolle haluat lisätä sisältöä tai jota haluat muutoin muokata, ja klikkaa sitä.
LisätiedotYleisten kartastotöiden strategia 2011-2020 - Maastotietojärjestelmä kovaan käyttöön
Suomen Kartografinen Seura Kevätseminaari Yleisten kartastotöiden strategia 2011-2020 - Maastotietojärjestelmä kovaan käyttöön 29.3.2012 Antti Vertanen Maa- ja metsätalousministeriö 2001-2010 strategia
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotPuumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
Lisätiedot