Mestaruu. Talvirenkaat 2009

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Mestaruu. Talvirenkaat 2009"

Transkriptio

1

2 Mestaruu Talvirenkaat 2009 Talvirenkaiden kehitys etenee nopeasti, vaikkei sitä päällepäin huomaakaan. Renkaat ovat edelleen pyöreitä, mustia ja näyttävät samoilta. Ajossa eroja on valtavasti, ja parhaiden ominaisuudet ovat jo erinomaisella tasolla. Toisaalta pelkästään hinnalla kilpaileva jälkijoukko uhkaa pudota kelkasta pahan kerran. Myös vanha tuttu kysymys nasta ja kitkarenkaan paremmuudesta on ajankohtainen. JUKKA ANTILA LASSE ALLARD ja JUKKA ANTILA, kuvat TEST WORLD, kokeet ja mittaukset 12 Tekniikan Maailma 17/2009

3 ssarja Vaikka liikkeestä nappaa kalleimman mahdollisen talvirenkaan, ja vieläpä jonkin suuren eurooppalaisen tehtaan valmistamana, rengas ei välttämättä tunnu aina toimivan. Laadussa ei ehkä sinänsä ole valittamista, ja rengas toimii juuri kuten on suunniteltukin, mutta se voi olla tehty erityisesti tiettyihin keliolosuhteisiin. Renkaan kehityksessä on voitu myös painottaa asioita, jotka eivät ole itselle tärkeitä. Nastarenkailla kyse on juuri painotuksista. Jotkut valmistajat virittävät tuotteensa antamaan parhaan mahdollisen jääpidon, toiset taas painottavat renkaan toimivuutta hieman enemmän. Kuluttajan kannattaa valita laaturenkaat, jolloin suurin osa ominaisuuksista on kompromisseista huolimatta hyvällä tolalla. Lehden loppuarvostelutaulukko tekee tällaisen renkaan valinnan helpoksi. Asiasta enemmän kiinnostuneet voivat laatia omia painotuksiaan ja valita juuri omien mieltymystensä mukaiset renkaat. Välttämällä pistetaulukon alapään tuotteita voi melkoisen varmasti luottaa saavansa toimivat talvirenkaat. Nopeusluokka kertoo Kitkarenkaiden kanssa on oltava tarkempana. Jokaisen renkaan kyljestä löytyy nopeusluokkamerkintä, joka kertoo, millaista ajonopeutta rengas kestää. Nopeusluokka on kirjain renkaan koon ja kantavuusluokan perässä, esimerkiksi 205/55R16T. Tässä tapauksessa kirjain T kertoo renkaan nopeudenkestoksi 190 km/h. Rengasalalle on muodostunut jonkinlainen sisäinen kirjoittamaton standardi, jonka mukaan T ja sitä alempien nopeusluokkien renkaiden katsotaan olevan todellisiin talviolosuhteisiin suunniteltuja. Niiden ominaisuudet on hiottu tarjoamaan pitoa jäällä ja lumella, ja sulan kelin ominaisuuksista on jouduttu tietoisesti tinkimään. Hnopeusluokka tarkoittaa standardin mukaan 210 km/h huippunopeutta. Ero vaikkapa Tluokkaan on paperilla pieni, mutta Hluokan kitkarenkaista puhuttaessa kyse on täysin erityyppisestä renkaasta. Hkitkarenkaat on suunniteltu lähinnä KeskiEuroopan ilmastoolosuhteisiin. Tällöin pahin talvikeli Nastarenkaat Bridgestone Noranza 2 Continental ContiWinterViking 2 Gislaved Nord Frost 5 Goodyear Ultra Grip Extreme Hankook Winter I*Pike Kumho I zen KW22 Michelin XIce North XIN2 Nankang Snow Winter SW5 Nokian Hakkapeliitta 7 Pirelli Winter Carving Edge Roadstone Winguard 231 Toyo Observe G2S Vredestein Arctrac Kitkarenkaat Bridgestone Blizzak Nordic WN01 Continental ContiVikingContact 5 Falken Eurowinter HS439 Goodyear Ice Navi Zea Michelin Primacy Alpin* Michelin XIce XI2 Nokian Hakkapeliitta R Yokohama Ice Guard ig30 *KeskiEuroopan kitkarengas Rengaskoko: 205/55R16 Testiauto: Ford Focus Tekniikan Maailma 17/

4 on märkä asfaltti ja joskus aniharvoin lumi. Nämä renkaat tarjoavat jonkin verran lumipitoa, mutta jääpitoa tuskin nimeksikään. Sen sijaan märällä ja kuivalla ne hakkaavat Pohjoismaihin suunnitellut kilpailijansa kirkkaasti. Asfalttia alla Kitkarenkailla on mukava ajella paljailla, talvisilla teillä. Ne ovat pehmeät, hiljaiset ja rullaavat kevyesti. Suoraa tietä ajettaessa ei kuitenkaan välttämättä tule ajatelleeksi, että kitkarenkaat eivät vastaa kesärenkaita alkuunkaan, kun eteen tulee kriittinen ajotilanne: esimerkiksi väistö ja hätäjarrutus märällä tienpinnalla. Pohjoismaihin kehitetyt kitkarenkaat ovat usein luvattoman velttoja näissä tilanteissa. Tyly totuus on, että mitä paremmin rengas pitää jäällä, sitä huonompi se on märällä ja päinvastoin. Asfaltilla Hluokan kitkarengas toimii hienosti paljon paremmin kuin nastarengas tai alemman nopeusluokan kitkarengas mutta ei pysty tarjoamaan kunnollista pitoa, kun sitä liukkaalla tarvittaisiin. Nasta ja kitkarenkaiden paremmuudesta on väitelty niin kauan kuin kitkarenkaita on markkinoilla ollut. Toisinaan keskustelu vaikuttaa lähes uskonnollissävytteiseltä: oma mielipide on kiveen hakattu, eikä se ole millään järkiperusteilla käännettävissä. Tämän hetken tilanne on kiistämättömien testitulosten perusteella yllättävän selvä. Pohjoismaiset alemman nopeusluokan kitkarenkaat eivät ole missään pitoa, turvallisuutta tai ajettavuutta mittaavissa kokeissa nastarenkaita parempia. Eivät edes, mikä saattaa tun Näin testattiin Jarrutuskoe Renkailla jarrutettiin jäällä, lumella ja märällä. Kokeissa kullakin renkaalla tehtiin jarrutusta ja mikä tärkeää, koe tehtiin eri lämpötiloissa. On mahdollista, että joidenkin renkaiden kumiseos toimii parhaiten tietyllä lämpötilaalueella, mutta muilla keleillä heikommin. Tämä on havaittu erityisesti jäällä, mutta ilmiö on tuttu myös lumella ja. Kunkin renkaan lopputulos on kaikkien kokeiden tulosten keskiarvo. Kokeet tehtiin täysinä ABSjarrutuksina, jäällä nopeusvälillä 20 5 km/h, lumella 35 5 km/h ja 80 5 km/h. Erikoiset nopeusvälit johtuvat siitä, että juuri ennen pysähtymistä mittaushajonta on suurimmillaan, ja tulosten luotettavuus paranee, kun viimeisiä senttejä ei mitata. Lopputulokset on tilastollisesti muutettu jarrutusmatkoiksi 50 0 km/h jäällä ja 80 0 km/h lumella ja. Kiihdytyskoe Renkaiden vetopitoa jäällä ja lumella mitattiin kiihdytyskokeella. Kuljettajan tehtävänä oli kiihdyttää auto paikaltaan tavoitenopeuteen kaasu pohjassa, auton luistonrajoitusjärjestelmän huolehtiessa optimaalisesta vetoluistosta. Kokeessa mitattiin kiihdytysaika nopeusvälillä 5 20 km/h jäällä ja 5 35 km/h lumella. Kuten kaikki muutkin kokeet, myös kiihdytyskoe tehtiin eri lämpötiloissa. Väistökoe Hätätilanneväistö on rankin tilanne, johon rengas voi joutua. Yllättävän esteen ilmaantuessa ajolinjalle kuljettajan automaattinen refleksi on yleensä jarrutus ja ohjauspyörän kääntäminen. Tällöin nopeasti reagoiva rengas riittää esteen ohitukseen, kun huonommalla renkaalla auton siirtyminen sivuttaissuunnassa kestää liian kauan. Väistökoe tehtiin kaikilla tyypillisillä talvi pinnoilla: jäällä, lumella, märällä ja kuivalla. Kullekin renkaalle mitattiin auton alkuperäisessä suunnassa kulkema matka ohjauspyörän käännön ja jarrutuksen aloituspisteestä siihen asti, kun auton sivuttaissiirtymä saavutti 4 metriä. Tulos kertoo, miten lähellä omalla kaistalla olevan esteen pystyy kullakin renkaalla väistämään. Jäällä kokeen aloitusnopeus oli 50 km/h, lumella ja märällä 80 km/h ja kuivalla 100 km/h. Kuljettajan reaktioaikaa ei otettu huomioon laskennassa, ja auton ajonvakautus oli kokeessa poiskytkettynä, jotta vastuu väistön onnistumisesta saatiin sälytettyä mahdollisimman puhtaasti renkaiden harteille. Sohjoliirto Sohjo on vaikea ja vaarallinen olosuhde. Vaikea haaste se on myös renkaiden testaajille, koska tasakoosteisen radan valmistus vaatii paljon työtä ja erikoiskalustoa. Ja mikä hankalinta: kun sohjopatjasta on ajettu kerran läpi, pinta on tuhottu ja rata on taas kunnostettava uudestaan. Renkaan sohjopitoa mitattiin kiihdytyskokeena. Autolla ajettiin tasakaasulla 40 millimetrin sohjopatjan päälle ja aloitettiin maksimikiihdytys. Kokeessa mitattiin, miten renkaiden luisto lisääntyi ajonopeuden mukaan. Hyvä rengas antaa pitoa ja ohjattavuutta myös luistaessaan, huono rengas ryntää kiihdytettäessä nopeasti suureen luistoon, jolloin pitoakaan ei enää ole tarjolla. Luistoprosenttia ajonopeuden suhteen kuvaavasta käyrästä laskettiin integroimalla renkaan sohjoindeksi, joka on loppuarvostelussa muutettu arvosanaksi. Ajettavuus Renkaiden ajettavuutta jäällä, lumella, märällä ja kuivalla arvioitiin mittausten lisäksi subjektiivisesti. Arvioinnit tehtiin sekä väistökokeiden yhteydessä että suljettua käsittelyrataa ajaen. Hyvä rengas käyttäytyy pidon rajalla rauhallisesti ja tarjoaa ohjautuvuutta myös silloin, kun maksimipidon raja on ylitetty. Huonoimpien renkaiden ote heikkenee äkkinäisesti ja varoittamatta. Pahin tilanne on takarenkaiden pidon loppuminen, erityisesti silloin, kun autossa ei ole ajonvakautusjärjestelmää. Käsittelyrataa ajettaessa ei kierrosaikoja mitattu lainkaan, koska testin tarkoituksena on löytää renkaat, jotka tarjoavat pitoa ja rauhallista ajettavuutta. Nopeat ajat sen sijaan syntyvät usein äkkinäisillä renkailla, joissa on hyvä pito, mutta niiden ajettavuus on normaalissa liikenteessä liian terävää. Renkaiden loppuarvosanat ovat kaikkien kuljettajien antamien arvosanojen pyöristetty keskiarvo. ABSjarrutus jäällä Jarrutusmatka (m) Nokian 49,1 Pirelli 51,4 Goodyear 53,0 Michelin 53,4 Gislaved 54,0 Continental 54,5 Toyo 54,5 Bridgestone 54,9 Vredestein 55,1 Hankook 59,4 Kumho 60,1 Nankang 61,1 Michelin 61,8 Goodyear 63,0 Nokian 63,7 Bridgestone 64,4 Continental 66,3 Yokohama 67,7 Roadstone 68,8 Falken 74,1 Michelin* 75,5 14 Tekniikan Maailma 17/2009

5 Suuntavakaus Renkaiden suuntavakautta arvosteltiin kahdella erilaisella tienpinnalla. Ensin koe tehtiin talvella tyypillisellä, osin jäisellä tienpinnalla, jossa tiehen oli liikenteen vaikutuksesta kulunut syvät ajourat. Lisäksi koe tehtiin tiekarhun jäljiltä muodostuneissa urissa lumipolanteisella tiellä. Ajon vakautta ja tarvittavien korjaavien ohjausliikkeiden määrää arvioitiin subjektiivisesti ilman mittalaitteita, eri kuljettajien voimin. Melu Rengasmelu auton sisällä arvosteltiin subjektiivisesti. Kokeessa auton nopeuden annettiin vapaasti hidastua 120 km/h nopeudesta 40 km/h asti, samalla melua kuunnellen. Koe tehtiin kokonaan subjektiivisesti ilman mittalaitteita. Koe on harvinaisen hankala tehtävä ja vaatii hyvää keskittymistä. Kiihdytys jäällä Aika (s) Nokian 5,0 Pirelli 5,3 Gislaved 5,4 Michelin 5,4 Goodyear 5,6 Bridgestone 5,7 Continental 5,7 Hankook 6,1 Vredestein 6,1 Nankang 6,3 Kumho 6,5 Toyo 6,5 Michelin 6,6 Nokian 6,8 Bridgestone 7,0 Goodyear 7,1 Continental 7,2 Yokohama 7,2 Falken 8,4 Roadstone 8,4 Michelin* 9,3 Pelkät desibelimittaukset antaisivat vaivattomasti selvän, insinöörin mieltä lämmittävän lopputuloksen numeroina, mutta valitettavasti tämä tulos ei aina ole totuuden mukainen. Ihmiskorva tunnistaa melun määrän lisäksi myös sen laadun ja häiritsevyyden, joka jää mittalaitteelta tunnistamatta. Rullauksen aikana melua kuunneltiin sekä testiauton etu että takapenkillä istuen. Vierinvastus Renkaiden vierinvastusta ja sen vaikutusta kulutukseen mitattiin ajolenkillä. Kokeessa ajettiin tietty reitti, kaikilla renkailla samoissa olosuhteissa ja samalla tavalla ajaen samalla polttoaineenkulutusta mitaten. Koe tehtiin aikana, jolloin muun liikenteen häiritsevä vaikutus oli mahdollisimman pieni. Tulosten varmistamiseksi vierinvastuskoe toistettiin rullauskokeena. Siinä Väistökoe jäällä Matka (s) Nokian 31,2 Bridgestone 31,8 Pirelli 31,8 Michelin 31,9 Goodyear 32,2 Hankook 32,9 Vredestein 33,1 Kumho 33,7 Gislaved 33,8 Continental 33,9 Toyo 34,0 Nankang 35,2 Michelin 38,1 Nokian 39,1 Roadstone 39,3 Goodyear 39,7 Bridgestone 40,0 Yokohama 40,1 Continental 40,7 Michelin* 47,5 Falken 47,7 mitattiin auton rullausmatka nopeusvälillä km/h. Koe on erityisen herkkä häiriölähteille. Koe on tehtävä tuulettomissa olosuhteissa ja kaikilla renkailla samassa lämpötilassa tarkasti samassa kohdassa testirataa. Lisäksi on varmistuttava siitä, että testiauto on samassa vireessä jokaiselle renkaalle niin, että esimerkiksi voimansiirto on kaikilla renkailla samassa lämpötilassa. Mittaaminen ja tulosten laskenta Kaikki testit tehtiin RaceLogic VBox laitteella, joka mittaa auton perusliikkeet GPS:n avulla. Lisäksi sohjoliirto ja väistökokeissa mittalaite liitettiin auton CANväylään pyörien pyörintänopeuksien mittaamiseen, moottorin kierrosluvun rekisteröintiin, ratin kääntökulman analysointiin ja ulkopuolisten anturien liittämiseen. Ajettavuus jäällä Nokian 10 Continental 9 Gislaved 9 Michelin 9 Pirelli 9 Vredestein 9 Bridgestone 8 Goodyear 8 Kumho 8 Michelin 8 Bridgestone 7 Hankook 7 Nokian 7 Toyo 7 Yokohama 7 Continental 6 Goodyear 6 Nankang 6 Roadstone 5 Falken 4 Michelin* 4 Rengastestin kokeiden lopputulosten laskenta perustuu referenssimenetelmään. Siinä vertailurenkaalla ajetaan toistuvasti mittasarjan mittausten välissä, ja mahdollisesti muuttuvat referenssiarvot kertovat pitotason ja olosuhteiden muutoksesta. Muutos voidaan korjata laskennallisesti tiettyyn rajaan asti. Jos referenssirenkaan tulokset muuttuvat liikaa, esimerkiksi muuttuvasta ilman lämpötilasta, tuulesta tai jopa ilmankosteudesta johtuen, koko koesarja on hylättävä. Tulosten laskennassa käytettiin myös paikkakorjausmenetelmää, jolla hallitaan pitoerojen vaikutusta testiradan eri kohdissa. Menetelmän avulla radan pinnan vaihteluista johtuva hajonta ei vääristä renkaiden tuloksia, vaan se voidaan tilastollisesti poistaa lopputuloksista. nastarengas kitkarengas KeskiEuroopan kitkarengas ABSjarrutus lumella Jarrutusmatka (m) Kumho 58,0 Nokian 58,1 Continental 58,4 Pirelli 58,4 Nokian 58,5 Bridgestone 58,6 Bridgestone 58,6 Goodyear 58,7 Continental 58,8 Michelin 58,8 Vredestein 58,9 Hankook 59,0 Gislaved 59,8 Yokohama 60,3 Michelin 60,9 Goodyear 61,2 Toyo 61,4 Nankang 64,0 Michelin* 64,9 Roadstone 65,6 Falken 71,9 Tekniikan Maailma 17/

6 Kiihdytys lumella Kiihdytysaika (s) Sohjoliirto Ajettavuus märällä Melu Nokian 5,2 Bridgestone 5,3 Continental 5,3 Gislaved 5,3 Kumho 5,3 Nokian 5,3 Pirelli 5,3 Vredestein 5,3 Bridgestone 5,4 Continental 5,4 Goodyear 5,4 Michelin 5,4 Michelin 5,4 Yokohama 5,4 Goodyear 5,5 Hankook 5,5 Toyo 5,5 Nankang 5,6 Michelin* 5,8 Roadstone 5,8 Falken 6,5 Goodyear 10 Bridgestone 9 Continental 9 Continental 9 Roadstone 9 Yokohama 9 Bridgestone 8 Gislaved 8 Goodyear 8 Hankook 8 Kumho 8 Michelin 8 Michelin 8 Nokian 8 Nokian 8 Pirelli 8 Vredestein 8 Falken 7 Nankang 7 Toyo 7 Michelin* 5 Falken 9 Michelin* 9 Nankang 9 Vredestein 9 Continental 8 Hankook 8 Kumho 8 Michelin 8 Gislaved 7 Goodyear 7 Michelin 7 Pirelli 7 Roadstone 7 Yokohama 7 Bridgestone 6 Bridgestone 6 Continental 6 Nokian 6 Nokian 6 Toyo 6 Goodyear 5 Continental 10 Michelin 10 Bridgestone 9 Falken 9 Goodyear 9 Michelin* 9 Nokian 9 Yokohama 9 Goodyear 7 Kumho 7 Continental 6 Gislaved 6 Hankook 6 Michelin 6 Roadstone 6 Bridgestone 5 Nankang 5 Nokian 5 Pirelli 5 Toyo 5 Vredestein 5 Väistökoe lumella Matka (m) ABSjarrutus märällä Jarrutusmatka (m) Väistökoe kuivalla Matka (m) Suuntavakaus Nokian 37,1 Michelin 37,2 Gislaved 37,3 Bridgestone 37,4 Pirelli 37,4 Continental 37,5 Continental 37,7 Nokian 37,8 Goodyear 37,9 Kumho 38,1 Vredestein 38,4 Yokohama 38,9 Goodyear 39,0 Hankook 39,0 Michelin 39,0 Bridgestone 39,6 Toyo 40,0 Nankang 42,1 Michelin* 42,3 Roadstone 43,0 Falken 43,3 Michelin* 27,8 Falken 31,6 Roadstone 32,5 Vredestein 33,5 Nankang 34,0 Kumho 34,4 Goodyear 35,1 Hankook 35,2 Continental 35,3 Gislaved 35,7 Pirelli 36,0 Toyo 36,1 Bridgestone 36,6 Michelin 36,7 Yokohama 36,9 Michelin 37,2 Nokian 37,4 Bridgestone 37,6 Nokian 39,0 Continental 40,3 Goodyear 40,5 Falken 28,9 Michelin* 29,0 Nankang 29,4 Roadstone 29,9 Vredestein 29,9 Continental 30,0 Michelin 30,0 Pirelli 30,3 Yokohama 30,5 Bridgestone 30,6 Hankook 30,6 Kumho 30,7 Continental 30,8 Gislaved 30,9 Nokian 30,9 Goodyear 31,2 Michelin 31,2 Toyo 31,2 Bridgestone 31,4 Nokian 31,4 Goodyear 31,8 Michelin 10 Michelin 10 Bridgestone 9 Goodyear 9 Kumho 9 Yokohama 9 Continental 8 Gislaved 8 Goodyear 8 Hankook 8 Nokian 8 Nokian 8 Pirelli 8 Vredestein 8 Bridgestone 7 Continental 7 Michelin* 7 Nankang 7 Falken 6 Toyo 6 Roadstone 5 Ajettavuus lumella Väistökoe märällä Matka (m) Ajettavuus kuivalla Vierinvastus pakulutuksen kasvu (%) Nokian 10 Pirelli 10 Bridgestone 9 Continental 9 Continental 9 Gislaved 9 Kumho 9 Michelin 9 Vredestein 9 Bridgestone 8 Goodyear 8 Hankook 8 Michelin 8 Nokian 8 Goodyear 7 Yokohama 7 Roadstone 6 Toyo 6 Falken 5 Michelin* 5 Nankang 5 Michelin 26,4 Falken 27,7 Vredestein 28,3 Roadstone 28,4 Goodyear 28,6 Nankang 28,6 Hankook 28,8 Continental 28,9 Kumho 28,9 Pirelli 28,9 Gislaved 29,2 Toyo 29,2 Bridgestone 29,4 Bridgestone 29,6 Michelin 29,6 Nokian 29,9 Michelin 30,0 Yokohama 30,0 Nokian 30,3 Continental* 30,7 Goodyear 31,3 Falken 9 Michelin* 9 Nankang 9 Vredestein 9 Continental 8 Continental 8 Hankook 8 Kumho 8 Pirelli 8 Yokohama 8 Gislaved 7 Michelin 7 Michelin 7 Roadstone 7 Bridgestone 6 Bridgestone 6 Goodyear 6 Nokian 6 Nokian 6 Goodyear 5 Toyo 5 Nokian 0,0 Bridgestone 0,5 Michelin 0,7 Toyo 0,9 Bridgestone 1,0 Goodyear 1,0 Michelin 1,0 Yokohama 1,1 Nankang 1,3 Nokian 1,4 Continental 1,5 Goodyear 1,5 Pirelli 1,6 Continental 2,1 Vredestein 2,1 Hankook 2,4 Kumho 2,4 Gislaved 2,6 Falken 2,7 Michelin* 2,8 Roadstone 2,8 16 Tekniikan Maailma 17/2009

7 JÄÄLLÄ nastarenkaat ovat omimmillaan. Kitkarenkaat ovat sitä liukkaammat, mitä lähempänä nollaasteen lämpötiloja liikutaan. YÖT ovat parasta mahdollista testiaikaa. Auton valoissa kontrastit ovat suuret, ja radan pinta erottuu hyvin. Lisäksi ilman lämpötila pysyy tasaisempana, koska aurinko ei ole lämmittämässä. URAISELLA tiellä ajaminen on rasittavaa, erityisesti huonoilla renkailla. Vakaimmilla renkailla urat eivät juuri tunnu. NASTARENKAAT tua yllättävältä. Tämä fakta on jokaisen kitkarenkaita puolustavan syytä tunnustaa. Ainoa todellinen peruste pohjoismaisten kitkarenkaiden valinnalle on ajomukavuus, joka saavutetaan luopumalla osasta renkaiden turvallisuutta, niin jäisellä kuin sulallakin tiellä. Onko kuskilla ja autolla väliä? Vastaus kuuluu: kyllä on. Varmin valinta tekniikan kannalta turvattomampaan autoon ja mahdollisesti kokemattomalle kuljettajalle on nastarengas. Se tasoittaa pitoeroja ja auttaa vaikeissa olosuhteissa. Renkaan apua tarvitaan erityisesti, kun autosta tai kuljettajan ajokokemuksesta ei ole apua. Varsinkin perheen pieneen ja yleensä vanhempaan kakkosautoon autoon, jolla on tapana viedä lapsia hoitoon, kouluun tai harrastuksiin pitäisi suorastaan lailla vaatia nastarenkaita. Jos alla on suurempi ja ajanmukainen auto, jossa on ajonvakautus ja siihen liittyvät järjestelmät, nasta ja kitkarenkaiden erot pienenevät. Auto ja sen järjestelmät voivat ottaa osan nastojen tehtävistä estämällä suurimmat luistot ja tarjoamalla apua hallinnan säilyttämiseen vaikeissa tilanteissa. Jos kuski on lisäksi kokenut, ymmärtää kelin vaikutuksen pitoon ja ajettavuuteen ja vielä ajaa parhaan tietonsa mukaan, KeskiEuroopan kitkarengas voi olla jopa toimiva vaihtoehto pohjoismaiselle kitkarenkaalle. Nas KITKARENKAAT ARVOSANAT Painoarvo % Bridgestone Continental Gislaved Goodyear Hankook Kumho Michelin Nankang Nokian Pirelli Roadstone Toyo Vredestein Bridgestone Continental Falken Goodyear Michelin Nokian Yokohama Michelin* JÄÄ 30 ABSjarrutus Kiihdytys Väistökoe Ajettavuus LUMI 20 ABSjarrutus Kiihdytys Väistökoe Ajettavuus SOHJO 10 Sohjoliirto MÄRKÄ ASFALTTI 15 ABSjarrutus Väistökoe Ajettavuus KUIVA ASFALTTI 10 Väistökoe Ajettavuus TALOUDELLISUUS JA MUKAVUUS 15 Melu Suuntavakaus Vierinvastus Yleisarvosana 100 8,1 8,3 8,0 8,1 7,8 7,9 8,4 7,2 8,4 8,3 6,7 7,1 8,2 7,3 7,4 6,3 7,3 7,8 7,5 7,5 6,5 *KeskiEuroopan kitkarengas Tekniikan Maailma 17/

8 Michelin XIce North XIN2 LUMELLA renkaiden erot ovat pienemmät kuin muilla tienpinnoilla. Kitka ja nastarenkailla ei juuri ole eroa. tarenkaaseen verrattuna se tarjoaa sentään jotain etua eli huomattavasti jämäkämmän tuntuman ja pidon paljaalla. Kaupan päälle tulee vielä huomattavasti parempi kulumiskesto. Mutta kerrattakoon vielä, että KeskiEuroopan kitkarenkaalla ajavan on todella tiedostettava renkaansa puutteet liukkaimmilla keleillä. Kaikille ne eivät missään tapauksessa sovi. Mihin ajoon ja millaisille ajajille pehmeät pohjoismaiset kitkarenkaat sitten sopivat? Ehkäpä sellaiselle, joka asuu napapiirin pohjoispuolella, jossa märkää tienpintaa ei juuri ole ja jossa jääkelilläkin pito on kovan pakkasen takia hyvä. Tai sitten sellaiselle hyvällä autolla ajavalle, joka haluaa maksimoida mukavuuden, mutta kuitenkin saada niin hyvän pidon jäisellä tiellä kuin mahdollista, sulan kelin ajettavuudesta tinkien. EteläSuomen ajokelit ovat vaikeat. Nollan tuntumassa vaihteleva, vuorotellen jäätyvä ja sulava ja usein märkä tienpinta on renkaalle haaste. JOS renkaiden eroja kiteyttää ja hieman kärjistää, parasta olisi, että pohjoismaisilla kitkarenkailla ajavalle määrättäisiin kahdeksankympin lätkä auton takaikkunaan, kun alla on jäätä tai märkää asfalttia. Keski Euroopan kitkarengas vaatisikin sitten viidenkympin lätkää, mutta vain jääkelille. Nastarenkaille tällaisia erityisrajoituksia ei tarvittaisi. 18 Tekniikan Maailma 17/2009 TÄSSÄ nähdään testikuskin viimeinen epätoivoinen yritys irtautua tilanteesta minuutti ennen noloa hinausavun soittamista paikalle. Kuskin harmiksi valokuvaaja ehti paikalle ensin. Venäläisrenkaat LÄHES kaikilla rengasvalmistajilla on tuotantoa eri maissa. Suurimmilla voi olla jopa kymmeniä tehtaita eri puolilla maailmaa. Kotimaisella Nokian Renkailla on tehdas Nokialla ja Venäjällä. Joitain rengasmalleja tai kokoja valmistetaan vain jommassakummassa tehtaassa ja tiettyjä malleja taas rinnakkain molemmissa. Venäjällä tai halpamaissa tehdyt renkaat eivät aina herätä luottamusta. On mahdollista, että joissain tapauksissa työvoiman koulutus tai motivaatio eivät aina riitä hyvän laadun aikaansaamiseksi. Toisaalta on usein myös niin, että uusien tehtaiden laitteisto ja valmistustekniikka ovat nykyaikaisempia kuin vanhoissa rengasvalmistajien alkuperämaiden tehtaissa. Joka tapauksessa rengasvalmistajankin intresseissä on taata sama laatu kaikille tuotteille. Varaa maineen menettämiseen ei ole. Testeihimme hankimme aina tiettyjä vertailurenkaita, joilla kontrolloidaan sisäisesti tulosten luotettavuutta ja testirenkaiden tasaista laatua. Jos löytyy eroja saman mallin eri yksilöiden välillä, asiaan puututaan ja syitä selvitellään rengasvalmistajan kanssa. Kärkituotteista mukana oli Suomessa valmistetun Nokian Hakkapeliitta 7:n rinnalla myös Venäjällä valmistettu rengassarja. Kokeiden tulokset niin renkaan pidon kuin ajettavuudenkin osalta olivat samat. Kudosrakenne: ei merkitty viikko 48 DOT: HC WC 7W6X Ehyväksyntä: E2 (Ranska) Valmistusmaa: Espanja Lisätietoa: Suomen Michelin Oy, Hinta: 650 MICHELIN on uudistunut tulevaksi talveksi. Renkaan kyljestä eron aiempaan huomaa vain pienestä XIN2 merkinnästä mallinimen perässä. Ostaessa kannattaa olla tarkkana. Uusi Michelin on erinomainen ja ominaisuuksiltaan tasainen rengas. Rengas pitää jäällä ja lumella hienosti, ja sen ajokäytös on rauhallista kaikissa tilanteissa. Asfaltilla Michelin on pehmeä ja ohjautuu hitaasti väistöissä, mutta ei yllätä kuljettajaa. Märällä renkaalta toivoisi lisää jarrutuspitoa pysähtymismatkojen ollessa nastarenkaiden pisimpiä. Uraisella tiellä Michelin oli koko testin vakain ajettava. Suuntavakaus Helppo ajettavuus kaikissa olosuhteissa Pito märällä Yleisarvosana: 8,4

9 Loppuarvostelu NASTARENKAAT Nokian Hakkapeliitta 7 Continental ContiWinter Viking 2 Pirelli Winter Carving Edge Vredestein Arctrac Bridgestone Noranza 2 polyesteri, 2 teräs, 1 nylon / viikko 50 DOT: YLCP Valmistusmaa: Suomi Lisätietoa: Nokian Renkaat Oyj, Hinta: 700 polyesteri, 2 teräs, 2 nylon / viikko 9 DOT: CPOF NVXL Lisätietoa: Continental Rengas Oy, Hinta: 650 viikko 4 DOT: XT BK J536 Ehyväksyntä: E3 (Italia) Lisätietoa: Kraatz Oy, Hinta: 550 viikko 39 DOT: DVIC Valmistusmaa: Alankomaat Lisätietoa: S&N Oy, Hinta: 600 viikko 6 DOT: YLCP Ehyväksyntä: E17 (Suomi) Valmistusmaa: Eurooppa Lisätietoa: Bridgestone Finland Oy, Hinta: 650 NOKIAN uutuus määrittelee talvirenkaan pidolle aivan uuden tavoitetason. Varsinkin jäällä rengas pitää hämmästyttävän hyvin ja saa muut nastarenkaat tuntumaan lähes kitkarenkailta. Myös lumella Nokian oli testin ykkönen niin pidoltaan kuin ajokäytökseltäänkin. Hallinta on helppo säilyttää kaikissa tilanteissa. Asfaltilla huomaa, että Nokian on optimoitu jäälle ja lumelle. Rengas on turhan veltto ja sen mittaustulokset korkeintaan keskinkertaisia. Se on kuitenkin luonteeltaan rauhallinen eikä irtoa teräviin luistoihin. Nokian Renkaat osaa renkaiden suunnittelun vaativiin talvikeleihin. Hyvää liukkaan kelin pitoa haluavalle rengas on syksyn selvä ykkösvalinta. CONTINENTALIN lopullinen ero testin parhaisiin on hiuksenhieno. Kyse on pitkälti painotuksista ja kompromisseista. Continental on karsinut aavistuksen jää ja lumipidosta muiden ominaisuuksien, lähinnä asfalttiajettavuuden hyväksi. Continental toimii liukkaalla kelillä johdonmukaisesti aina pidon rajalle saakka, mutta pito ei kaikkien ääritilanteiden selvittämiseen aina riitä. Rengas käyttäytyy kuitenkin loogisesti, ja se on kaikilla tienpinnoilla, myös märällä ja kuivalla, helppo ajettava. Asiaa auttaa renkaan tarkka ohjaustuntuma. Continental on ehdoton laaturengas ja eräs markkinoiden parhaista nastarenkaista ilman suurempia heikkouksia. PIRELLI yllätti hyvällä jääja lumipidollaan. Se on myös tarkka ja tunnokas ajettava ja helppo hallittava väistöissä ja muissa nopeaa ohjautuvuutta vaativissa tilanteissa. Sulilla keleillä Pirelli on nastarenkaiden keskitasoa. Sen pito riittää jarrutuksissa hyvin, mutta erityisesti märällä takarenkaiden pito saattaa väistöissä loppua kesken, ja hallittu omalle kaistalle paluu saattaa tuottaa vaikeuksia. Hyvää talvipitoa ja varsinkin tunnokasta rengasta etsivälle Pirelli on hyvä vaihtoehto. VREDESTEININ pito on liukkaimmilla teillä pykälää alemmalla tasolla pahimpiin kilpailijoihin verrattuna. Sen ajettavuus on silti hieno, ja rengas ohjautuu täsmällisesti. Vredestein näytti, että Pohjoismaihin suunniteltu nastarengas voi toimia myös. Renkaan ajoominaisuudet ovat märällä ja kuivalla kelillä loogiset. Se reagoi ohjaukseen tarkasti, ja renkaan hallinta on helppoa rajuimmissakin väistöissä. Jos on valmis vaihtamaan osan talvipidosta hyviin sulan kelin ominaisuuksiin, Vredestein kannattaa pitää mielessä. BRIDGESTONE on talvisilla teillä kotonaan. Sen pito on markkinoiden parhaita ja ajettavuus yllätyksetöntä, jos kohta hieman tunnotonta. Bridgestone puree sohjossa mallikkaasti, mutta se on sen sijaan turhan epävakaa ja pehmeä. Rengas ei tahdo ohjautua väistöissä, ja sen jarrutuspito on märällä korkeintaan keskitasoa. Urissa Bridgestone on varsin vakaa, ja sillä on matala vierinvastus. Bridgestone on varma valinta Suomen talveen, ja se hävisi kärkisijat vain pienillä puutteillaan sulan kelin ominaisuuksissa. Upea pito kaikilla talvikeleillä Ajoominaisuudet talvella Ominaisuudet Ajettavuus kaikissa olosuhteissa Pito jäällä, lumella ja Pito jäällä ja lumella Ajettavuus jäällä ja lumella Pito ja ajettavuus lumella Ominaisuudet Pito jäällä, lumella ja sohjossa Suuntavakaus Ajettavuus märällä Ominaisuudet Yleisarvosana: 8,4 Yleisarvosana: 8,3 Yleisarvosana: 8,3 Yleisarvosana: 8,2 Yleisarvosana: 8,1 Tekniikan Maailma 17/

10 Goodyear UltraGrip Extrem Gislaved Nord Frost 5 Kumho I zen KW22 Hankook Winter I*Pike Nankang Snow Winter SW5 Kudosrakenne: 2 polyesteri, 2 teräs, 1 polyamidi / 2 polyesteri Valmistuspäiväys: 2007 viikko 44 DOT: NDOF 2MTR Ehyväksyntä: E13 (Luxemburg) Lisätietoa: Goodyear Dunlop Tires Finland Oy, Hinta: 550 polyesteri, 2 teräs, 2 nylon / viikko 4 DOT: CP0F NV4K Lisätietoa: Continental Rengas Oy, Hinta: 600 Kudosrakenne: 2 polyesteri, 1 nylon / 1 polyesteri viikko 4 DOT: YOLM YA9E Valmistusmaa: Korea Lisätietoa: Scason Oy, Hinta: 500 Kudosrakenne: 2 teräs,, 1 nylon / 1 polyesteri viikko 3 DOT: 5MRP FH H Valmistusmaa: Korea Lisätietoa: Koivunen Oy, Hinta: 550 Kudosrakenne: 2 2 polyesteri Valmistuspäiväys: 2007 viikko 29 DOT: WE8K Valmistusmaa: Taiwan Lisätietoa: Hinta: 500 GOODYEARIN jääpito on hyvä ja lumellakin useimpiin tilanteisiin riittävä. Rengas on rauhallinen ajettava, ja se vastaa ohjaukseen pienellä viiveellä. Nopeissa tilanteissa ripeämpi käytös olisi usein tarpeen, mutta eipä rengas kuskia yllätäkään. Asfaltilla Goodyearin rauhallinen perusluonne korostuu, mikä tuntuu erityisesti velttona ja hitaana käytöksenä väistöissä. Varsinkin kuivalla renkaalta kaipaisi jämäkämpää otetta. Goodyear on nastarenkaaksi varsin hiljainen. GISLAVED pärjäsi kaikissa kokeissa tasaisen hyvin, mutta se ei loista millään osaalueella. Renkaan ohjaustunto on epätarkka, mutta rauhallisen ajokäytöksen ansiosta hallittavuus on jäällä ja lumella helppoa. Suuremman virheen sattuessa pidon palauttaminen saattaa tosin olla vaikeaa. Asfaltilla Gislaved on useiden muiden talvirenkaiden tapaan veltto ja hitaasti ohjautuva. Kun renkaan jarrutuspitokin on märällä keskinkertainen, on lopputulos selvä: Gislaved on hyvä nastarengas, mutta ei aivan pysty haastamaan parempiaan testivoitoista taisteltaessa. KUMHO oli testin paras aasialainen rengas. Sen pito on lumella hieno ja ajoominaisuudet mallikelpoiset. Jäällä renkaan pito on enää korkeintaan keskitasoa, mikä näkyy myös ajokäytöksessä. Ääritilanteissa ohjautuvuus on hidasta, kun pito ei riitä nopeampaan reagointiin ja luistojen hallittuun palauttamiseen. Asfaltilla Kumho käyttäytyy jämäkästi, mutta usein turhan terävästi, ja takarenkaiden pito irtoaa helposti väistöissä. Kumho on nastarenkaaksi erittäin hiljainen ja uraisella tiellä vakaa ajettava. HANKOOK on jäisellä tiellä levoton rengas. Sen sivuttaispito on kaarteissa kohtuullinen, mutta kaasun tai jarrun painaminen aiheuttaa helposti pidon menetyksen. Maksimipidon rajan ylittyessä hallinnan palauttaminen on hankalaa ja ajolinja tuppaa kaarteissa helposti levenemään. Lumella Hankookin ajokäytös on rauhallisempaa, ja rengas on varsin jämäkkä ja vakaa myös rajuimmissa väistöissä. Myös sen märän kelin jarrutuspito on hyvällä tasolla. NANKANG ei muita vastaan oikein pärjännyt. Sen pito on jäällä pari tasoa useimpia kilpailijoita alempi, eikä lumellakaan juuri hurraamista ole. Pahinta on renkaan vaikea ajettavuus. Nankangin pito heikkenee terävästi, ja heikon pidon takia hallinnan palauttaminen on harvinaisen vaikeaa. Ohjautuminen vaihtelee, sillä välillä irtoaa takarenkaiden ote ja toisinaan taas eturenkaiden. Asfaltilla tilanne kääntyy päälaelleen. Märällä Nankang oli koko testin parhaita nastarenkaita ja kuivalla jopa joukon paras. Hyvät asfalttiominaisuudet eivät kuitenkaan yksin riitä talvirenkaalle. Rengasmelu Pito jäällä Tasaiset ominaisuudet Ajettavuus jäällä ja lumella Pito Rengasmelu Pitkittäispito lumella Ajettavuus Pito märällä Pito ja ajettavuus Ominaisuudet Jääpito Pito jäällä Pito ja ajettavuus jäällä ja lumella Rengasmelu Yleisarvosana: 8,1 Yleisarvosana: 8,0 Yleisarvosana: 7,9 Yleisarvosana: 7,8 Yleisarvosana: 7,2 20 Tekniikan Maailma 17/2009

11 KITKARENKAAT Toyo Observe G2S Roadstone Winguard 231 Michelin XIce XI2 Nokian Hakkapeliitta R Yokohama Ice Guard ig30 Kudosrakenne: ei ilmoitettu viikko 19 DOT: CX8K Valmistusmaa: Japani Lisätietoa: Koivusaari Oy, Hinta: 550 viikko 22 DOT: 8E8K Valmistusmaa: Korea Lisätietoa: Vannetukku, Hinta: 400 polyesteri, 2 teräs, 1 polyamidi / viikko 36 DOT: FUWC 002X Ehyväksyntä: E2 (Ranska) Lisätietoa: Suomen Michelin Oy, Hinta: 650 Nopeusluokka: R (170 viikko 3 DOT: YLCP Ehyväksyntä: E17 (Suomi) Valmistusmaa: Suomi Lisätietoa: Nokian Renkaat Oyj, Hinta: 700 Nopeusluokka: Q (160 Kudosrakenne: 2 polyesteri, 2 teräs / 2 polyesteri Valmistuspäiväys: 2007 viikko 17 DOT: FC8K Valmistusmaa: Japani Lisätietoa: Dekkpartner, Hinta: 600 TOYO toimii jäisellä tiellä hyvin. Sen jarrutusmatkat ovat lyhyitä, ja rengas säilyttää ohjattavuutensa kohtalaisesti myös maksimipidon ylityksen jälkeen. Lumella Toyo on sen sijaan äkkinäinen eikä tahdo kestää suurempia ohjausliikkeitä ilman pidon menetystä. Asfaltillakin Toyo on harvinaisen hankala hallittava. Nopeissa väistöissä se ei tahdo millään ohjautua, ja väistön jälkeen takarenkaiden pito saattaa irrota terävästi omalle kaistalle palattaessa. Toyo ansaitsi yhden tähden kohtuullisen jääpitonsa ansiosta. Muuten rengasta ei voi juuri suositella vaikeiden ajoominaisuuksiensa takia. ROADSTONE sai tällä kerralla peränpitäjän kyseenalaisen kunnian, ja aivan ansiosta. Herää kysymys, onko sen talviominaisuuksiin panostettu lainkaan, koska pitoa ei missään tilanteessa löydy, ja ajettavuus on onnetonta pahimmillaan jopa vaarallista. Märällä Roadstone on sitten eri maata, ja se ohjautuu jämäkästi ja pysähtyy nopeasti. Urissa Roadstone kiemurtelee tuntuvasti, ja kokonaisuuden kruunaa korkea vierinvastus. Heikko esitys. MICHELIN nappasi kitkarengassarjan voiton yllättävänkin suurella erolla seuraaviin. Se on jäällä paras kitkarengas, ja sillä on kitkarenkaaksi yllättävän hyvä pito. Parasta on kuitenkin sen rauhallinen ajettavuus kaikilla tienpinnoilla, myös, mikä on pehmeille kitkarenkaille kova haaste. Rajuissakin väistöissä Michelin ohjautuu varmasti, tosin turhan hitaasti. Rengas on erittäin hiljainen ja vakaa urissa. Michelin on talven ykkösvalinta kitkarenkaan ostoa suunnittelevalle. NOKIAN on pitotasoltaan markkinoiden parhaita kitkarenkaita. Sen ajettavuus on mallikasta jäällä ja lumella, ja rengas säilyttää ohjattavuutensa myös maksimipidon rajan ylittyessä, mikä on kaikkein vaikein rasti renkaalle, kun nastoista ei ole apua. Asfaltilla Nokian sen sijaan ei ole kotikentällään. Sen jarrutuspito on märällä vaatimaton, ja renkaan käytös on väistöissä velttoa ja epätäsmällistä. Renkaan vierinvastus oli koko testin matalin. Nokian on erinomainen valinta kitkarenkaaksi, erityisesti jäisille ja lumisille teille. YOKOHAMA on ominaisuuksiltaan tasapainoinen rengas. Sen pito on lumella ja jäällä hieman eurooppalaisia kilpailijoitaan alemmalla tasolla, mutta ominaisuudet eivät kuitenkaan petä missään ajotilanteessa. Asfaltilla Yokohaman pito on hyvä ja sen hallinta helppoa rauhallisen ajettavuuden ansiosta. Rengas ohjautuu väistöissä hitaasti, mutta ei yllätä kuljettajaa terävillä luistoilla. Yokohama on myös vakaa urissa ja pitää sohjossa hyvin. Jarrutuspito jäällä Ominaisuudet märällä Pito jäällä Ominaisuudet Pito jäällä ja lumella Ajettavuus talvikeleillä Tasaiset ominaisuudet Ajettavuus Ajettavuus lumella Pito ja ajettavuus Kaikki talviominaisuudet Suuntavakaus Pito ja ajettavuus Yleisarvosana: 7,1 Yleisarvosana: 6,7 Yleisarvosana: 7,8 Yleisarvosana: 7,5 Yleisarvosana: 7,5 Tekniikan Maailma 17/

12 Continental ContiViking Contact 5 Bridgestone Blizzak Nordic WN01 Goodyear Ice Navi Zea Michelin Primacy Alpin Falken Eurowinter HS439 Kudosrakenne: 2 polyesteri, 2 teräs, 1 polyamidi / viikko 48 DOT: CPOF NVXI Lisätietoa: Continental Rengas Oy, Hinta: 650 Nopeusluokka: R (170 viikko 6 DOT: YLCP Valmistusmaa: Eurooppa Lisätietoa: Bridgestone Finland Oy, Hinta: 650 Nopeusluokka: Q (160 Kantavuusluokka: 89 Kudosrakenne: ei ilmoitettu viikko 30 DOT: VW8K Ehyväksyntä: E11 (Iso Britannia) Valmistusmaa: Japani Lisätietoa: Goodyear Dunlop Tires Finland Oy, Hinta: 550 Nopeusluokka: H (210 polyesteri, 2 teräs, 1 polyamidi / viikko 46 DOT: FTWC XPBX Ehyväksyntä: E2 (Ranska) Lisätietoa: Suomen Michelin Oy, Hinta: 600 viikko 31 DOT: VW8K Ehyväksyntä: E11 (Iso Britannia) Valmistusmaa: Japani Lisätietoa: Hinta: 450 CONTINENTAL oli lumella testin paras kitkarengas hienon pidon ja erinomaisen ajettavuuden ansiosta. Jäällä renkaan suorituskyky ei sitten voittajia vastaan aivan riitäkään. Continental ohjautuu kyllä tarkasti parhaan pidon rajalla, mutta rajan ylitys johtaa turhan helposti hallinnan menetykseen. Myös märällä Continentalin pito on vaatimaton. Ajoa ja varsinkin väistöjä helpottaa renkaan täsmällinen ohjaustuntuma. Continental on hiljainen rengas ja pitää sohjossa hyvin. Pientä parannusta pitoon kaivattaisiin, muuten testin kärki karkaa. BRIDGESTONE sijoittui lähes kaikissa kokeissa joukon keskivaiheille. Se ei pettänyt millään osaalueella, mikä on aina osoitus renkaan laadusta. Bridgestone on ongelmaton ajettava jäisillä ja lumisilla teillä. Sen hallinta on helppo säilyttää myös yllättävissä tilanteissa. Ongelmiin renkaalla joutuu vasta isomman ajovirheen tai rankemman väistön jälkeen, jolloin pidon palautuminen saattaa kestää turhan kauan. Asfaltilla Bridgestone on kitkarenkaille tyypillisesti veltto ja hitaasti ohjautuva, mutta säilyttää kuitenkin takarenkaiden pidon väistöissä. Bridgestonen vierinvastus oli koko testin kärkitasoa. GOODYEAR on selvästi optimoitu jäälle ja lumelle, ja sen jarrutus ja kiihdytyspito ovat hyvällä tasolla. Suuremmat ongelmat ovat ajettavuudessa. Goodyearin ohjaustuntuma on epätarkka, ja varsinkin jäällä rengas menettää pidon herkästi suuremmilla ohjauspyörän kääntökulmilla. Asfaltilla Goodyear oli testin huonoin rengas. Jarrutusmatkat ja väistökoetulokset olivat huonoja ja hallinta velton ja tunnottoman käytöksen takia erityisen vaikeaa. Se kannattaa Goodyearin ostoa suunnittelevan pitää mielessä. MICHELIN sai kunnian toimia esimerkkinä siitä, miten KeskiEurooppaan suunniteltu kitkarengas pärjää Suomen talvessa. Suurin ongelma on renkaan jääpito, joka ei alkuunkaan riitä hallintaan vähänkään liukkaammissa olosuhteissa. KeskiEuroopan märässä talvessa Michelin sen sijaan taatusti toimii. Se on lähes kesärengasmaisen jämäkkä, ja ajo on vaivatonta myös rankoissa väistöissä. H ja korkeampien nopeusluokkien kitkarenkaita näkee yhä enemmän Suomen liikenteessä. Niiden hankintaa kannattaa tarkkaan harkita. Kunnon talvirenkaiksi Keski Eurooppaan kitkarenkaista ei ole. FALKENIA luultiin tulosten perusteella ensin kesärenkaaksi. Tarkistusten jälkeen todettiin, että se tosiaankin on talvirengas, ja vieläpä erityisesti pohjoisen rankkaan talveen suunniteltu. Falken ei pidä jäällä lainkaan, eikä lumella senkään vertaa. Vähänkin varomaton jarrutus, kiihdytys tai ohjauspyörän kääntö johtaa helposti välittömään pidon menetykseen. Falken on harvinaisen vaikea hallittava. Asfaltilla rengas olikin sitten testin parhaita, lukuun ottamatta uraista tietä, jolla Falken kiemurteli tuntuvasti. Renkaan vierinvastuskin oli koko joukon korkeimpia. Tällaisia renkaita ei Suomen talviteille kaivata. Pito ja ajettavuus lumella Rengasmelu Ominaisuudet märällä Tasaiset ominaisuudet Vierinvastus Pito sohjossa Jarrutuspito lumella Ominaisuudet märällä ja kuivalla Pito ja ajettavuus Ominaisuudet Pito jäällä, lumella ja sohjossa Ajettavuus kaikissa talviolosuhteissa Pito ja ajettavuus jäällä ja lumella Suuntavakaus Yleisarvosana: 7,4 Yleisarvosana: 7,3 Yleisarvosana: 7,3 Yleisarvosana: 6,5 Yleisarvosana: 6,3 22 Tekniikan Maailma 17/2009

Suomen talvessa kaikkein haastavin

Suomen talvessa kaikkein haastavin VERTAILU Talvirenkaat Talvirenkaiden ostaminen on pahimmillaan melkoista arpapeliä. Vaihtoehtoja on aivan liikaa, ja uusia, tuntematomia merkkejä ja malleja ilmaantuu markkinoille kaiken aikaa. Kaikkien

Lisätiedot

Pakka sekaisin. Talvirenkaat VERTAILU

Pakka sekaisin. Talvirenkaat VERTAILU VERTAILU Talvirenkaat Pakka sekaisin Vielä jokunen vuosi sitten renkaiden ostaminen oli helppoa. Jos halusi pitoa, kannatti ostaa nastarenkaat. Jos mukavuutta, sitten kitkarenkaat. Kalliimmat renkaat olivat

Lisätiedot

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen

Lisätiedot

Rengasvalmistajia on

Rengasvalmistajia on VERTAILU Kesärenkaat Apollo Alnac 4G Landsail LS288 Barum Bravuris 3 BF Goodrich g-grip Continental ContiPremiumContact 5 Dunlop SP Bluresponse Goodyear EfficientGrip Performance Hankook Ventus Prime 2

Lisätiedot

Eurooppa vastaan. Kesärenkaat VERTAILU

Eurooppa vastaan. Kesärenkaat VERTAILU VERTAILU Kesärenkaat LATAA SHORTCUT PUHELIMEESI, OTA JUTUSTA KUVA, JA KATSO LISÄMATERIAALIT Eurooppa vastaan H Kesärengasmarkkinoilla kilpailu on kovaa. Eurooppalaismerkkien menestykseen rengastesteissä

Lisätiedot

AUTO: Audi A3 RENGASKOKO: 205/55R16. Tulostetta ei saa käyttää mainos- ja myynninedistämistarkoituksiin. 12 TEKNIIKAN MAAILMA 5/2012

AUTO: Audi A3 RENGASKOKO: 205/55R16. Tulostetta ei saa käyttää mainos- ja myynninedistämistarkoituksiin. 12 TEKNIIKAN MAAILMA 5/2012 VERTAILU Kesärenkaat Barum Bravuris 2 BF Goodrich g-grip Continental ContiPremiumContact 5 Dunlop SP Sport Fastresponse Goodyear EfficientGrip Hankook Ventus Prime 2 Jinyu YU63 Michelin Pilot Sport 3 Nokian

Lisätiedot

A-lehdet Testiraportti. Projektin nr: TW-TT16-MT1101 Päiväys: 7.3.2016

A-lehdet Testiraportti. Projektin nr: TW-TT16-MT1101 Päiväys: 7.3.2016 A-lehdet Testiraportti Päiväys: 7.3.2016 Test World Oy Puolueeton Maailman pohjoisin testikeskus Pääasiakkaina autoja rengasalan yritykset Lehtitestit Viranomaisten hyväksyntätestit ARCTIC CIRCLE BEDFORD

Lisätiedot

Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat

Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 18.8.2014 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Page 16 (3) Page 17 (4) Page 19 (6) Driveability on ice grade. Ajettavuus jäällä arvosana. ABS system on braking distance (m)

Page 16 (3) Page 17 (4) Page 19 (6) Driveability on ice grade. Ajettavuus jäällä arvosana. ABS system on braking distance (m) Page 16 (3) Ajettavuus jäällä arvosana ABS-jarrutus jäällä jarrutusmatka (m) Käsittelykoe jäällä kierrosaika (s) Kiihdytys jäällä aika (s) Ajettavuus lumella arvosana ABS-jarrutus lumella jarrutusmatka

Lisätiedot

Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin!

Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Talviliikenne on täynnä yllättäviä tilanteita Vastassa lunta, jäätä, loskaa mitä milloinkin. Ole valmis. Valitse viisaasti, perillä turvallisesti. Valitsetpa

Lisätiedot

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Yhteystiedot: Hindrek Pikk Commercial Marketing Manager Nordic +372 565 5880 hindrek_pikk@goodyear.com LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Goodyearin uusimpien polttoainetehokkaiden

Lisätiedot

Talvirenkaat. Meillä voit maksaa kätevästi osissa Svea Ekonomi -rahoituksella. Talvirengashinnasto Voimassa 31.10.2015 Saakka.

Talvirenkaat. Meillä voit maksaa kätevästi osissa Svea Ekonomi -rahoituksella. Talvirengashinnasto Voimassa 31.10.2015 Saakka. 13.10.2015 Talvirenkaat Talvirengashinnasto Voimassa 31.10.2015 Saakka. Rengasmyynti: Puh. 010 666 6860 myynti@varkaudenautopalvelu.fi Meillä voit maksaa kätevästi osissa Svea Ekonomi -rahoituksella HENKILÖAUTOT

Lisätiedot

Talvirenkaat Ennakkohintaan!

Talvirenkaat Ennakkohintaan! 13.9.2015 Talvirenkaat Ennakkohintaan! Talvirengashinnasto Voimassa 15.10.2015 Saakka. Rengasmyynti: Puh. 010 666 6860 myynti@varkaudenautopalvelu.fi Meillä voit maksaa kätevästi osissa Resurs Bank -rahoituksella

Lisätiedot

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat 1 Renkaat Hinnasto Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat 2 Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2013 Koko Koodi alv 0 % alv 24 % Hakkapeliitta 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava

Lisätiedot

Ryhmä 18-02 1118-185. Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat. Helsinki 0613

Ryhmä 18-02 1118-185. Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat. Helsinki 0613 Ryhmä 18-02 1118-185 Helsinki 0613 Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat 2013 Sisällysluettelo 3 Hankook 4 FIA Junior WRC 5 DTM-yhteistyö 6 Rengasesittely 13 Talvirengasvalikoima 2013

Lisätiedot

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2015 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista

Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Tinkimätön sitoutuminen ihmisten turvalliseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen ohjaa Nokian Renkaita. Mielestämme autoilijoilla tulee olla vapaus valita parhaiten

Lisätiedot

TALVIRENKAIDEN KEHITYS

TALVIRENKAIDEN KEHITYS Oskari Nyman TALVIRENKAIDEN KEHITYS Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Huhtikuu 2015 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 27.4.2015 Tekijä(t) Oskari Nyman Koulutusohjelma ja suuntautuminen Auto-

Lisätiedot

Rengas. pidemmälle. , jolla pääset SISÄLTÖ TUOTTEET JA HINNAT KESÄRENKAAT 2015 HENKILÖAUTON, SUV-/4X4- JA JAKELUAUTON RENKAAT

Rengas. pidemmälle. , jolla pääset SISÄLTÖ TUOTTEET JA HINNAT KESÄRENKAAT 2015 HENKILÖAUTON, SUV-/4X4- JA JAKELUAUTON RENKAAT Rengas, jolla pääset pidemmälle N 7 44 E 98 46 TUOTTEET JA HINNAT KESÄRENKAAT 2015 HENKILÖAUTON, SUV-/4X4- JA JAKELUAUTON RENKAAT SISÄLTÖ HENKILÖAUTON RENKAAT SIVU 27 SUV-/4X4-RENKAAT SIVU 28 JAKELUAUTON

Lisätiedot

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus Antero Lammi Koulutuspäällikkö Renkaiden perustehtäviä! Pitää auto halutussa ajosuunnassa.! Välittää ohjaus-, jarrutus- ja kiihdytysvoimia.! Välittää kuljettajalle

Lisätiedot

Move For The Better Life, KUMHO TYRE KUMHO KESÄRENGASKUVASTO henkilöauto, SUV, maastoauto, pakettiauto KH17 on kestävä, hiljainen rengas ja vaivaton ajettaessa. Optimaalinen vierintävastus. KH27 on edullinen

Lisätiedot

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.3.2014 Kesärenkaat

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.3.2014 Kesärenkaat 1 Nokian Renkaat Hinnasto Hinnasto 1.3.2014 Kesärenkaat 2 Nokian Renkaat Kesärenkaat, hinnasto 1.3.2014 HAKKA BLACK viileää suorituskykyä nopeaan ajoon. Vakaa, tarkka ja hiljainen Täsmällinen ja helppo

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011 Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011 Trust the Natives. Ympäristön ehdoilla, turvallisuudesta tinkimättä. Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä

Lisätiedot

KESÄ- renkaat HINNASTO 1.3.2015

KESÄ- renkaat HINNASTO 1.3.2015 KESÄrenkaat HINNASTO 1.3.2015 2 Nokian Renkaat Kesärenkaat, hinnasto 1.3.2015 NOKIAN HAKKA BLACK viileää suorituskykyä nopeaan ajoon. Vakaa, tarkka ja hiljainen Täsmällinen ja helppo hallita myös ääritilanteissa

Lisätiedot

Talvi-renkaat. www.vredestein.com

Talvi-renkaat. www.vredestein.com Italialaisen muotoilufirman Giugiaro Designin kanssa tehdyn yhteistyön ansiosta Vredestein on saanut ainutlaatuisen aseman huippuluokan autojen rengasvalmistajana. Giugiaron ja Vredesteinin suunnittelijoiden

Lisätiedot

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä.

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2016 TRAKTORI MAXI TRACTION IF Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. Jopa 20 % suuremmat kuormat. Erinomainen ajomukavuus suurissakin

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2012

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2012 Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2012 TM Ympäristön ehdoilla, turvallisuudesta tinkimättä. Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä rengasvalmistajana

Lisätiedot

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT Miksi renkaat ovat niin tärkeät? Auton ja tien välissä ei ole muuta kuin renkaat. Renkaiden heikot ominaisuudet voivat siten heikentää myös auton muita turvaominaisuuksia.

Lisätiedot

2014 Kilparengas Valikoima

2014 Kilparengas Valikoima Tyre Suppliers to the FIA World Rally Championship 2011-2014 2014 Kilparengas Valikoima www.dmacktyres.com DMACK DMACK on ollut FIA:n Rallin MM-Sarjaan luokittelema rengastoimittaja vuodesta 2011 alkaen.

Lisätiedot

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen

Lisätiedot

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2015 HYÖDYLLISTÄ TIETOA Tutustu Firestonen etuihin. Italiassa suunnitellut ja Espanjassa valmistetut Firestonen eurooppalaiset maataloustuotteet vastaavat eurooppalaisten

Lisätiedot

TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA

TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA MAAILMAN JOHTAVAN TALVIRENGASVALMISTAJAN SAAVUTUKSIA 1930 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto alkaa Nokialla. 1934 Maailman ensimmäinen talvirengas Kelirengas. FASTEST ON ICE Kuljettaja:

Lisätiedot

Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa.

Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa. Talvirenkaat 2013 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa. Nokian Renkaat suunnitteli ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan

Lisätiedot

Lue Kaikki Renkaista. KAIKKI RENKAIDEN KOKOLUOKISTA. Rengaskokomerkintä:

Lue Kaikki Renkaista. KAIKKI RENKAIDEN KOKOLUOKISTA. Rengaskokomerkintä: Lue Kaikki Renkaista Pirellin Rengastietous Yli satavuotisen rengastekniikan kokemuksensa ansiosta Pirelli on pystynyt yhdistämään tuotteissaan mahdollisimman hyvin turvallisuuden, pitkäikäisyyden, ajomukavuuden

Lisätiedot

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV -

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - - HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - Teollisuusrenkaat SISÄLLYSLUETTELO Toimitusehdot Tilaukset toimitetaan

Lisätiedot

758 KH11 KH17 KH27 KR26 Move For The Better Life, KUMHO TYRE

758 KH11 KH17 KH27 KR26 Move For The Better Life, KUMHO TYRE KUMHO KUVASTO 2016 KESÄRENKAAT henkilöauto, SUV, maastoauto, pakettiauto 758 KH11 KH17 KH27 KR26 Move For The Better Life, KUMHO TYRE H E N K I L Ö A U T O 10-15 10 13 KOODI KOKO MALLI NL LI 1758004 145

Lisätiedot

Kesärengashinnasto 1.1.2012

Kesärengashinnasto 1.1.2012 Kesärengashinnasto 1.1.2012 Tekniikka ratkaisee. KESÄRENGASUUTUUDET 2012. ContiEcoContact 5 ContiPremiumContact 5 ContiSportContact 5 ContiForceContact Ratarenkaat kadulle. Ratarenkaat Urheiluautot / Tuning

Lisätiedot

Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA

Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA NASTAVIRTA-loppuraportti 1 (21) NASTA-tutkimusohjelma Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA Loppuraportti, NASTAVIRTA-loppuraportti 2 (21) 1 Johdanto Pohjoismaissa henkilö- ja

Lisätiedot

Nokian Renkaat Talvitestit Viimeisimpiä tutkimustuloksia

Nokian Renkaat Talvitestit Viimeisimpiä tutkimustuloksia Nokian Renkaat Talvitestit Viimeisimpiä tutkimustuloksia Teppo Siltanen 2014 TESTAUSTA ÄÄRIMMÄISISSÄ OLOISSA Muuttuva turvallisuusympäristö Eurooppalaiset rengassäädökset Minimiuransyvyys Ajoneuvosäädökset

Lisätiedot

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET:

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET: YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET: Michelinin tekninen asiantuntija Bernt Wahlberg on työskennellyt Michelin Nordic Ab:lla 32 vuotta. Bernt vastaa seuraavassa yleisimpiin Porschen renkaita koskeviin

Lisätiedot

Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA...

Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA... VOLVO TALVIPYÖRÄT Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA...10 EU-RENGASMERKINNÄT...12 VOLVO TALVIPYÖRÄT 2013 2014...13

Lisätiedot

Valitse voittajarengas

Valitse voittajarengas Valitse voittajarengas Monipuolisuus on nyt tärkeämpää kuin koskaan Nykyisessä vaikeassa taloustilanteessa yksi parhaista kuljetus- ja kalustotoimintojen optimointitavoista on hyödyntää jokaista kuorma-autoa

Lisätiedot

RENGASTESTI 18 Auto Bild Suomi 5/2016

RENGASTESTI 18 Auto Bild Suomi 5/2016 RENGASTESTI 18 Auto Bild Suomi 5/2016 Vakiokoossa 205/55 R 16 on valtavasti valinnanvaraa: tarjolla on yli 300 tuotetta. Tarjontaa on yllin kyllin ja autoilija on hämillään. Auto Bildin suuri kesärengastesti

Lisätiedot

EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON

EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON, tekninen päällikkö Bridgestone Finland Oy Rengasvalmistajat ry Keliin sopiva rengastyyppi Uusi kesärengas Kulunut kesärengas AUTOILIJALLA EI OLE KÄYTETTÄVISSÄ

Lisätiedot

Voiko halpa olla hyvä? Kesärenkaat 225/45 R 17 Barum Bridgestone Hankook Kenda Nankang Nokian Goodyear

Voiko halpa olla hyvä? Kesärenkaat 225/45 R 17 Barum Bridgestone Hankook Kenda Nankang Nokian Goodyear testi Voiko halpa olla hyvä? Kesärenkaat 225/45 R 17 Bravuris 2 Potenza RE050 A Ventus Prime Radial Kaiser Sport NS-1 Z Eagle F1 Asymmetric Nopeat ja matalat 17-tuumaiset renkaat ovat turkasen kalliita,

Lisätiedot

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan.

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Talvirenkaat 2015 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. MAAILMAN JOHTAVAN TALVIRENGASVALMISTAJAN SAAVUTUKSIA 1932 2000 2010 2014 2015 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto

Lisätiedot

NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU

NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Henri Sairanen NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Toukokuu 2011 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 11 8.5.2011 Tekijä(t) Henri Sairanen Koulutusohjelma ja suuntautuminen

Lisätiedot

MICHELIN PRISLISTA KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT 1.1.2015. www.michelintransport.com

MICHELIN PRISLISTA KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT 1.1.2015. www.michelintransport.com MICHELIN PRISLISTA KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT 1.1.2015 www.michelintransport.com X LINE TÜV SÜDin testaama! MICHELIN X LINE ENERGY -renkaat kuluttavat keskimäärin 1,2 litraa vähemmän polttoainetta

Lisätiedot

HINNASTO 2013 Kotimaan myynti: Jarmo Mäkelä Puh. 0207 927 500 Fax. 0207 927 501 www.ofachain.net

HINNASTO 2013 Kotimaan myynti: Jarmo Mäkelä Puh. 0207 927 500 Fax. 0207 927 501 www.ofachain.net HINNASTO 2013 Kotimaan myynti: Jarmo Mäkelä Puh. 0207 927 500 Fax. 0207 927 501 www.ofachain.net Twist 11 (Matti 11) Liukuesteketju kevyempiin metsä- ja työkoneisiin sekä metsätraktoreihin. Ketju soveltuu

Lisätiedot

VOLVO TALVIPYÖRÄT 2014 2015

VOLVO TALVIPYÖRÄT 2014 2015 VOLVO TALVIPYÖRÄT 2014 2015 Sisällysluettelo Volvo alkuperäiset talvipyörät... 4 Talvirengastestit... 6 Yleistietoa renkaista... 8 Tietoa alumiinivanteista...10 EU-rengasmerkinnät...12 Mallikohtainen talvipyörä

Lisätiedot

Kesärenkaat 2009. Trust the Natives.

Kesärenkaat 2009. Trust the Natives. Kesärenkaat 2009 Trust the Natives. Nokian Hakka. Turvallisuutta pohjoisten olojen asiantuntijalta. Me jos ketkä tiedämme, mitä pohjoinen ilmastomme vaatii renkailta. Kesärenkaan on oltava turvallinen

Lisätiedot

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?

Lisätiedot

Karting-auton ajo-ominaisuudet

Karting-auton ajo-ominaisuudet Karting-auton ajo-ominaisuudet Karting-auton hyvät ajo-ominaisuudet voidaan listata esim. seuraavasti: se saavuttaa suuria sivuttaiskiihtyvyyksiä se on helppo ajaa se käyttäytyy kuljettajan mieleisesti

Lisätiedot

AL02 Ohjaaville ja vapaasti pyöriville akseleille. Lyhyet ja keskipitkät matkat

AL02 Ohjaaville ja vapaasti pyöriville akseleille. Lyhyet ja keskipitkät matkat hankook.fi HANKOOK Kuorma-auto rengashinnasto KESÄ 2015 www.hankook.fi KM-RRR YHTIÖT OY Virkamaankatu 7 95420 Tornio, Suomi puh. 040-5868199 tai 016-431066 info@kmrrr.fi tilaukset@kmrrr.fi DM09 Uusi vetorengas

Lisätiedot

Goodyearin rengasbarometri 2014

Goodyearin rengasbarometri 2014 Goodyearin rengasbarometri 14 Goodyearin vuoden 14 rengasbarometri, on vastikään laadittu raportti liikenneturvallisuudesta, ajotavoista ja renkaista. Raportti julkaistaan nyt toisen kerran peräjälkeen

Lisätiedot

Rengaskohtaiset arvot löytyvät tästä hinnastosta kunkin tuotteen kohdalta. Huomioithan myös tekstin tämän sivun alalaidassa.

Rengaskohtaiset arvot löytyvät tästä hinnastosta kunkin tuotteen kohdalta. Huomioithan myös tekstin tämän sivun alalaidassa. Hinnasto 1.7.2012 Uusi Marraskuusta 2012 alkaen kaikki uudet, myynnissä olevat renkaat on varustettava EU-rengasmerkinnällä. Merkinnän tarkoituksena on antaa tietoja mm. renkaan ympäristöystävällisyydestä

Lisätiedot

Audi quattro. Jatkuvaa etumatkaa.

Audi quattro. Jatkuvaa etumatkaa. quattro// Audi quattro. Jatkuvaa etumatkaa. Audi quattro. Jatkuvaa etumatkaa. Jo 35 vuotta. Audin quattro-mallisto on vakiinnuttanut paikkansa Suomen halutuimpana ja myydyimpänä nelivetoisena henkilöautona.

Lisätiedot

Michelin 2015 TALVIRENGASHINNASTO

Michelin 2015 TALVIRENGASHINNASTO TALVIRENGASHINNASTO Michelin 2015 Henkilöauton, SUV-/4x4- ja jakeluauton renkaat Tuotteet ja hinnat Hinnat eivät sisällä rengaskierrätysmaksua. Vain jälleenmyyjille. 1.10.2015 2 TALVIRENKAAT 2015 SISÄLTÖ

Lisätiedot

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että

Lisätiedot

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa 11. marraskuuta 2013 Useimmissa EU-maissa ei ole pakollista käyttää autossa talvirenkaita, mutta poikkeuksia on... Ennen lomalle lähtöä voi olla

Lisätiedot

EU:n uudet rengasmääräykset

EU:n uudet rengasmääräykset EU:n uudet rengasmääräykset Haaste rengasteollisuudelle mahdollisuus kuluttajille Nokia 9.3.2010 Teppo Huovila Uudet EU:n rengassäädökset Keskeinen sisältö Uudet pakolliset renkaiden tyyppihyväksyntä-

Lisätiedot

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015 Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015 2 Mistä kaikki oikein alkoi? Liikenneturvan toimitusjohtaja Valde Mikkonen ehdotti Ilmatieteen laitokselle ja Tielaitokselle kelitiedottamisen kehittämistä

Lisätiedot

KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT. Hinnasto 1.3.2015. www.nokiantyres.com/heavy

KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT. Hinnasto 1.3.2015. www.nokiantyres.com/heavy KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT Hinnasto 1.3.2015 www.nokiantyres.com/heavy 19 Eturenkaat Nokian Hakkapeliitta Truck F 295/80 R 22.5 152/148M Nokian Hakkapeliitta Truck F x x D C 74 )) 860, 1 066, T675020

Lisätiedot

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan.

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan. Talvirenkaat 2014 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan. Nokian Renkaat suunnitteli ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan viimaan ja pakkaseen jo vuonna 1934.

Lisätiedot

M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA

M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA Jarkko Savenius Teknillinen korkeakoulu, Autolaboratorio 219 MOBILE2-vuosiraportti 2001 Projektin koodi Raportointiaika Tammikuu 2002 Raportointikausi 1.1.2001

Lisätiedot

Kesärenkaat Hinnasto 1.2.2011

Kesärenkaat Hinnasto 1.2.2011 Kesärenkaat Hinnasto 1.2.2011 Hakka-turva. Mielenrauhaa pohjoisille teille. Nokian Hakka -renkaat on tehty pohjoisiin oloihin, huolehtimaan turvallisesta matkanteosta kaikissa sää- ja tieolosuhteissa.

Lisätiedot

Yliajokoemenetelmäkuvauksen tarkentava liite

Yliajokoemenetelmäkuvauksen tarkentava liite Versio 1.0 Antopäivä: 3.4.2014 Voimaantulopäivä: 12.5.2014 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajoneuvon renkaiden nastoista 408/2003 (viimeisin muutos 466/2009)

Lisätiedot

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV -

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - - HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - Teollisuusrenkaat SISÄLLYSLUETTELO Henkilöauton kesärenkaat...3-9

Lisätiedot

Talvirenkaat 2012. Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13

Talvirenkaat 2012. Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13 Talvirenkaat 2012 Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13 B B 72 db Nokian Hakkapeliitta. Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Nokian Renkaat kehitti maailman ensimmäisen talvirenkaan

Lisätiedot

SISÄLLYSLUETTELO. Tilaukset puh: 09-231 938 43 mail: order@yokohama.se Faksi: +46 8 761 70 75. Henkilöauton kesärenkaat...3-9

SISÄLLYSLUETTELO. Tilaukset puh: 09-231 938 43 mail: order@yokohama.se Faksi: +46 8 761 70 75. Henkilöauton kesärenkaat...3-9 HINNASTO 01.02. SISÄLLYSLUETTELO Henkilöauton kesärenkaat...3-9 Ensiasennusrenkaat...10-13 4x4 / SUV kesärenkaat...14-18 Pakettiauton renkaat...19-20 Henkilöauton talvirenkaat...21-24 4X4 / SUV talvirenkaat...25-28

Lisätiedot

Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset

Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset ASIAKASRAPORTTI VTT-CR-03364-15 3.7.2015 Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset Kirjoittajat: Heikki Kanner ja Mikko Malmivuo Luottamuksellisuus: julkinen 1 (30) Raportin nimi Jääpitohyväksynnän

Lisätiedot

Linja-auton renkaiden energiatehokkuus

Linja-auton renkaiden energiatehokkuus Linja-auton renkaiden energiatehokkuus Renkaan tehtävät Kuorman kantaminen Ohjaaminen Kulun pehmentäminen Vieriminen Voimien välittäminen Kulutuksen kestäminen Renkaiden kehityssuuntia Matalampi ja leveämpi

Lisätiedot

Kesärenkaat Hinnasto 1.1.2012

Kesärenkaat Hinnasto 1.1.2012 Kesärenkaat Hinnasto 1.1.2012 Hakka-turva. Mielenrauhaa pohjoisille teille. Nokian Hakka -renkaat on tehty pohjoisiin oloihin, huolehtimaan turvallisesta matkanteosta kaikissa sää- ja tieolosuhteissa.

Lisätiedot

LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ. Hakkarin alueen reitit

LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ. Hakkarin alueen reitit LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ Hakkarin alueen reitit Tasaisen pohjan leveys 4,0 5 m. Urheilukentän reunoilla ylläpidetään hiihtohalstereita (2 kpl) Pohjan epätasaisuus 5 cm Radat

Lisätiedot

OSA JOHON EI KOSKAAN KIINNITETÄ KYLLIKSI HUOMIOTA

OSA JOHON EI KOSKAAN KIINNITETÄ KYLLIKSI HUOMIOTA Turvallisuus ja mielenrauha loma-ajan ehdoton edellytys OSA JOHON EI KOSKAAN KIINNITETÄ KYLLIKSI HUOMIOTA On aina viisasta tarkastaa iskunvaimentimet ennen liikkeelle lähtöä. Bryssel, kesäkuussa 2003 Koulun

Lisätiedot

Sisällysluettelo. EU-rengasmerkinnät...s.2 Pintamallit...s.4-5 Henkilöauto, 4x4 ja SUV-renkaat s.6-14

Sisällysluettelo. EU-rengasmerkinnät...s.2 Pintamallit...s.4-5 Henkilöauto, 4x4 ja SUV-renkaat s.6-14 hankook.fi HANKOOK - Kesärengashinnasto 2015 www.hankook.fi KM-RRR YHTIÖT OY Virkamaankatu 7 95420 Tornio, Suomi puh. 040-5868199 tai 016-431066 info@kmrrr.fi tilaukset@kmrrr.fi 2 Sisällysluettelo EU-rengasmerkinnät...s.2

Lisätiedot

Raskaan kaluston renkaat 2014

Raskaan kaluston renkaat 2014 Helsinki 0214 Raskaan kaluston renkaat 2014 koivunen.fi hankooktire.com Raskaan kaluston Hankook-renkaiden tyyppimerkinnät AH22+ Hankook-renkaiden käyttösuositukset kuorma- ja linja-autoille sekä perävaunuille

Lisätiedot

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering. Test report. I'iiiv a 1. KOMETA-JÄÄKELINASTAT TRAKTORIN RENKAISSA

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering. Test report. I'iiiv a 1. KOMETA-JÄÄKELINASTAT TRAKTORIN RENKAISSA 41 Helsinki Rukkila V A K L A Helsinki 43 41 61 Pitäjänmäki VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Agricultural Engineering 1965 Koetusselostus 66 Test report I'iiiv a 1.

Lisätiedot

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV -

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - - HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - Teollisuusrenkaat Toimitusehdot Tilaukset toimitetaan ainoastaan

Lisätiedot

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki

Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana

Lisätiedot

WintEVE Sähköauton talvitestit

WintEVE Sähköauton talvitestit 2013 WintEVE Sähköauton talvitestit J.Heikkilä Centria 5/13/2013 1 Sisältö Reitti 1 (42.3km) -2 C -5 C lämpötilassa, 10.1.2013, 14:08:28 14:59:37... 2 Reitti 1 (42.3km) -14 C -17 C lämpötilassa, 11.1.2013,

Lisätiedot

PANK PANK-5201 PÄÄLLYSTEEN SULAN KELIN KITKA, SIVUKITKAMENETELMÄ. Asfalttimassat ja päällysteet, perusmenetelmät 1 MENETELMÄN TARKOITUS

PANK PANK-5201 PÄÄLLYSTEEN SULAN KELIN KITKA, SIVUKITKAMENETELMÄ. Asfalttimassat ja päällysteet, perusmenetelmät 1 MENETELMÄN TARKOITUS Asfalttimassat ja päällysteet, perusmenetelmät PANK-5201 PANK PÄÄLLYSTEEN SULAN KELIN KITKA, SIVUKITKAMENETELMÄ PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA 1 MENETELMÄN TARKOITUS Hyväksytty: Korvaa menetelmän: 20.3.2008

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Kim Gran Nokian Renkaat Oyj YHTIÖKOKOUS 12.4.2012

Toimitusjohtaja Kim Gran Nokian Renkaat Oyj YHTIÖKOKOUS 12.4.2012 Toimitusjohtaja Kim Gran Nokian Renkaat Oyj YHTIÖKOKOUS 12.4.2012 NOKIAN RENKAAT JOHTO 01.04.2012 Kim Gran Toimitusjohtaja 1995 Pasi Anias Raija Kivimäki Sisäinen tarkastaja Johdon assistentti 1999 1975

Lisätiedot

Talvikunnossapidon laadun seuranta

Talvikunnossapidon laadun seuranta Talvikunnossapidon laadun seuranta Taisto Haavasoja Sisällys kitka liukkauden mittarina kitkan mittauksen perusteet kiihtyvyyteen perustuvat mittarit µtec Friction Meter MµMS Mobile Friction Measurement

Lisätiedot

Installation instructions, accessories. Lumiketju. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 14 R7700468

Installation instructions, accessories. Lumiketju. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 14 R7700468 Installation instructions, accessories Ohje nro 30664147 Versio 1.0 Osa nro Lumiketju R7700468 Volvo Car Corporation Lumiketju- 30664147 - V1.0 Sivu 1 / 14 Varuste A0000162 R7700458 Sivu 2 / 14 R7700448

Lisätiedot

Huutokauppa tuoteluettelo 17.5.2015

Huutokauppa tuoteluettelo 17.5.2015 Huutokauppa tuoteluettelo 17.5.2015 Tuote Lisätietoja 1. TVG-738 Fiat Stilo -05 82 tkm, seuraava kats 1/2016, ilmastointi, jakohihna vaihdettu 3/2015 2. Vesisäiliö teräskehikolla 3. Vesisäiliö teräskehikolla

Lisätiedot

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN

Lisätiedot

Kim Gran Toimitusjohtaja Nokian Renkaat Oyj YHTIÖKOKOUS 11.4.2013

Kim Gran Toimitusjohtaja Nokian Renkaat Oyj YHTIÖKOKOUS 11.4.2013 Kim Gran Toimitusjohtaja Nokian Renkaat Oyj YHTIÖKOKOUS 11.4.2013 NOKIAN RENKAAT JOHTO 11.04.2013 Kim Gran Toimitusjohtaja 1995 Pasi Anias Raija Kivimäki Sisäinen tarkastaja Johdon assistentti 1999 1975

Lisätiedot

KULUTTAJAHINNASTO TALVI 2012 2013 MONINKERTAINJA! TESTIVOITTA MUISTA AUTOHUOLTOPALVELUMME! www.vianor.f i. Member of Nokian Tyres

KULUTTAJAHINNASTO TALVI 2012 2013 MONINKERTAINJA! TESTIVOITTA MUISTA AUTOHUOLTOPALVELUMME! www.vianor.f i. Member of Nokian Tyres KULUTTAJAHINNASTO TALVI 2012 2013 EN MONINKERTAINJA! TESTIVOITTA MUISTA AUTOHUOLTOPALVELUMME! 1 Member of Tyres NOKIAN-TALVIRENGASTUOTTEET Moninkertainen testivoittaja Pitävä, vakaa ja hiljainen Alhaisin

Lisätiedot

PÄÄTÖS. Päiväys 15.9.2004. Dnro 31436/302/2004

PÄÄTÖS. Päiväys 15.9.2004. Dnro 31436/302/2004 PÄÄTÖS Päiväys 15.9.2004 Dnro 31436/302/2004 Ajoneuvohallintokeskus Fabianinkatu 32 PL 120 00101 Helsinki Puhelin: 0100 7800 Faksi: (09) 6185 3600 www.ake.fi Asia Päätös Koulutusohjeiden hyväksyminen ajoharjoitteluradalla

Lisätiedot

HINNASTO 2015. Hinnat voimassa 01.01.2015. Asiakaspalvelu Puh: 0800 152 300 contactcentersuomi@goodyear.com https://myway.goodyear.

HINNASTO 2015. Hinnat voimassa 01.01.2015. Asiakaspalvelu Puh: 0800 152 300 contactcentersuomi@goodyear.com https://myway.goodyear. HINNASTO 2015 Hinnat voimassa 01.01.2015 Asiakaspalvelu Puh: 0800 152 300 contactcentersuomi@goodyear.com https://myway.goodyear.com/login Goodyear Dunlop Tires Finland Oy www.goodyear.fi KESÄRENKAAT ST

Lisätiedot

Ryhmä 18-08 1118-766 Helsinki 08/14

Ryhmä 18-08 1118-766 Helsinki 08/14 Ryhmä 18-08 1118-766 Helsinki 08/14 Raskaan kaluston kesä- ja talvirenkaat 2014-2015 MIKÄ ON AEOLUS Aeolus on tunnettu kuorma-autojen, sekä maansiirtokoneiden renkaiden valmistajana. Vuonna 2012 Aeolus

Lisätiedot

2 Myynti 010 6501 410, 010 6501 420. Hyväksytyt vanteet (Suositeltu leveys lihavoituna)

2 Myynti 010 6501 410, 010 6501 420. Hyväksytyt vanteet (Suositeltu leveys lihavoituna) Ryhmä 18-08 Tuotekoodi 1118-785 Raskaan kaluston renkaat 2015 koivunen.fi hankooktire.com Helsinki 0615 Hankook Tire Hankook on yksi maailman suurimmista rengasvalmistajista, jonka tuotantolaitokset Aasiassa

Lisätiedot

TALVIRENKAAT 5.5.2014

TALVIRENKAAT 5.5.2014 TALVIRENKAAT 5.5.2014 Nokian Hakkapeliitta 8 (nastarenkaat) alv 0 % alv 24 % Koodi 175/70 R 13 82 T Nokian Hakkapeliitta 8 117 145,08 TS31861 185/70 R 14 92 T XL Nokian Hakkapeliitta 8 136 168,64 TS31862

Lisätiedot

Rengasvalikoima ja EU-rengasmerkinnät Kuorma- ja linja-auton renkaat SPECIMEN. 72 db 1222/2009 - C3

Rengasvalikoima ja EU-rengasmerkinnät Kuorma- ja linja-auton renkaat SPECIMEN. 72 db 1222/2009 - C3 Rengasvalikoima ja EU-rengasmerkinnät Kuorma- ja linja-auton renkaat B B SPECIMEN 72 db 1222/2009 - C3 Yleistä Kokovalikoima EU:n rengasmerkintä-asetus Regulation (EY) N:o 1222/2009 Marraskuun 1. päivänä

Lisätiedot

4,90. Ford Merkkihuollosta sujuvasti tien päälle MOTORCRAFT -LASINPESUNESTE. Lasinpesunesteen. ostajalle Ford-pipo kaupan päälle

4,90. Ford Merkkihuollosta sujuvasti tien päälle MOTORCRAFT -LASINPESUNESTE. Lasinpesunesteen. ostajalle Ford-pipo kaupan päälle Ford Merkkihuollosta sujuvasti tien päälle Lasinpesunesteen ostajalle Ford-pipo kaupan päälle MOTORCRAFT -LASINPESUNESTE Laadukas ja käyttövalmis lasinpesuneste. Pakkaskestävyys -20. 5 litran kannu. Nyt

Lisätiedot

MALLIKOHTAINEN TALVIPYÖRÄVALIKOIMA 1

MALLIKOHTAINEN TALVIPYÖRÄVALIKOIMA 1 MALLIKOHTAINEN TALVIPYÖRÄVALIKOIMA 1 TPMS:N KANSSA TPMS-JÄRJESTELMÄN KAKSI TYYPPIÄ dtpms (suora TPMS) koostuu kunkin renkaan venttiilin varteen asennettavasta anturimoduulista. Vaatii ohjelmiston konfiguroinnin,

Lisätiedot