Sähköautoja avoimessa yhteisössä. Henry Palonen - Sähköautot.nyt!

Transkriptio

1 Sähköautoja avoimessa yhteisössä Henry Palonen - Sähköautot.nyt!

2 Sähköautot.nyt! - yhteisö Keitä me olemme

3 Sähköautot.nyt! Avoin kansalaisyhteisö Tavoitteena sähköllä liikkumisen edistäminen Menetelminä Avoin ohjelmisto Avoin dokumentaatio Avoimet CAD-suunnitelmat Avoin muunnossuunnitelma

4 Keitä me olemme Eri alojen ammattilaisia ja harrastajia Sähköautoguruja Autoalan ammattilaisia Mediamoguleita Ohjelmistoasiantuntijoita Akkuexperttejä CAD-suunnitelijoita Ja monia muita osaajia eri aloilta

5 Konversio - kuinka se tehdään Ja miksi nimenomaan sähkölle?

6 Sähköinen kulkulaite Energiatehokas - jopa 90% energiasta liikkeeksi Ekologinen - paikalliset liikenteen päästöt vähenevät Taloudellinen jopa 3x edullisempi / km Toimintavarma - liikkuvia ja kuluvia osia vain muutamia Tehokas - vääntö heti käytössä

7 Näin muunnos tehdään Polttomoottorin osat pois Sähkömoottorin osat tilalle

8 emotor ebms econtroller eecu esystem esystem mini eaudio egui egui mini ekomponentit Open Source EV-komponentit

9 Pedal eecu Controller egui eaudio ebms Battery Motor Yhteydet Kommunikaatio ja ohjaus

10 Paketti joka sisältää moottorin, vaihteiston, ohjaimen, akuston sekä laturin ja kontaktorit Sopii paikalleen vanhoihin moottorikiinnikkeisiin Mahdollistaa muunnoksen toteutuksen yhden viikonlopun aikana Vanha moottori pois, epowerpack tilalle => konversio lähes valmis! esystem Nopean konversion sydän

11 Lukee vauhtipoljinta Ohjaa moottorinohjainta Hoitaa suunnanvaihdon Keskustelee tarvittaessa auton oman CAN-väylän kanssa Keskustelee egui:n ja ebms:n kanssa eecu Engine Control Unit

12 Informaationäyttö Helppolukuinen Sopii myös yöllä käytettäväksi (musta tausta) Skaalautuu eri kokoisille näytöille Kosketusnäytölle suunniteltu Toimii myös Internetin yli selaimella Kytkeytyy eecu:uun egui Graphical User Interface

13 Pieniin konversioihin Budjettiluokan ratkaisu Pieni fyysinen koko Päivä ja yötila Taustavalaistu 64x128px grafiikkanäyttö Suora kytkentä moottorinohjaimeen ja ebms:ään egui mini Mini Graphical User Interface

14 Tarjoaa ajajalle äänipalautteen mistä tahansa tapahtumasta Liitettävissä mihin tahansa ecars-moduliin Kotikoneeseen kiinnitettäessä näkyy USB-muistitikkuna = käyttäjän päivitettävissä olevat äänet Ohjelmoitava Ogg-Vorbissoitin = fiksu MP3-soitin ilman lisenssimaksuja eaudio Käyttöliittymän äänilaite

15 Litium-akuille hallintajärjestelmä pakollinen varuste Valvoo ja ohjaa latausta Kennokohtainen jännitteen ja lämpötilan mittaus Yli- ja alijännitekatkaisu Yli- ja alilämpökatkaisu DC-DC muunnin joka kennossa - ei hukkaa energiaa lämmöksi Tasoittaa kennojen eroja Selaimella hallittavissa ebms Battery Management System

16 AC-moottorit teholuokissa 2-50 kw Täysin räätälöitävissä oleva rakenne CAD-kuvat vapaasti käytettävissä Esimerkkimoottori n. 7 kw nimellistehoa, n. 20 kw hetkellistä tehoa emotor Moottoreita omilla CAD-kuvilla

17 Tiloiltaan rajoitettuihin konversioihin modulaarinen akuston kiinnitysjärjestelmä Tarjoaa akuston turpoamisen estävän puristuksen Kaikilta muilta sivuilta kiinnitettävissä ajoneuvoon paitsi akuston yläpuolelta Edullinen ja yksinkertainen rakenne Materiaaleina alumiinilevy ja 6mm kierretanko Kantatut reunat jäykistävät rakennetta ja estävät turpomisen esystem mini Modulaarinen akuston kiinnitysjärjestelmä

18 Yhteisön toiminta käynnistyy Myrsky vesilasissa

19 Miten organisoiduimme I pienistä pisaroista tulee meri Kotimaisella postituslistalla alkumetrit KickOff-tapaaminen Riihimäellä Tiimit toimintaan: Mekaniikalle Ohjelmistoille Hallintalaitteille Mediatoiminnalle Sunnuntaisin ja torstaisin päähallilla prototyypin valmistusta

20 Miten organisoiduimme II Globaali postituslista kansainvälisen toiminnan käynnistämiseen Kansalliset projektit pyörimään Tiimien sisäisiä tapaamisia Skype-tapaamisia viikoittain Kansainvälistä yhteistyötä ekomponenttien kehittelyssä

21 Toimintamaat 9/2009 Australia Bulgaria Kanada Tanska Suomi (ecorolla) Saksa Italia (esmart) Latvia Venäjä Espanja Turkki USA Intia

22 Myrsky nousee ecorollan synty Loppuvuosi 2007 Sähköautoguru ja ympäristöaktiivit kohtaavat: Jos saadaan 500 tilaajaa, saadaan sähköauton hinta putoamaan tavallisen kuluttajan kukkarolle sopivaksi - sähköautoguru Helmikuu 2008 Millaisen sähköauton haluaisit - kysely 500 mahdollista ostajaa alle kuukaudessa Kyselyn perusteella valittiin prototyypiksi Toyota Corolla - ecorolla

23 Kevät-syksy 2008 Komponenttien valintaa Suunnittelua Marras-joulukuu 2008 Rahoitus prototyypille Rungon hankinta Kevät-kesä 2009 Muunnoksen toteutus

24 ecorolla liikkuu! Upea tunne ajaa vihdoinkin yhteisön sähköautoa!

25 Haasteet Mitä on opittu?

26 Ei vain softaprojekti Myös fyysistä työtä tarvitaan Tarvitaan avara työtila ja aktiivisia tekijöitä lähelle tilaa Jonkun täytyy olla fyysisesti hallilla muuntamassa autoa Turvallisuus tärkää - korkea jännite akustossa Aikarajoja ei ole - vapaaehtoistyö on hidasta puurtamista Paljon työtä tehtävänä ennenkuin metriäkään voi ajaa

27 Aate vie mennessään Elämää sähköautojen ulkopuolella - onko sitä? Sisulla läpi harmaan savun Takki saattaa tyhjentyä kovin tyhjäksi myös haastavassa harrastuksessa Aikatauluja ei pidä asettaa liian tiukaksi Julkisuuden paine ja suuren yleisön odotukset kovat Vertailukohtana isot autotehtaat Verotus ei aina ole puolellamme Käyttövoimavero Tullin verohuojennos ei mennyt läpi

28 Miksi tätä jaksaa tehdä Mikä tässä viehättää niin että uhraa asialle lähes kaiken vapaa-aikansa? Hyvän porukan kanssa on hienoa harrastaa Tarvitaan laajaa osaamista mekaniikasta, autoista, sähköstä, softasta - lista on loputon ja kehitettävää löytyy aina Paljon laajempi kokonaisuus kuin mitä yksin voisi toteuttaa Iso asia taustalla - hankkeemme auttaa osaltaan torjumaan ilmastonmuutosta Ja ennenkaikkea - ekomponenttien ja muunnosten testaaminen voi olla hauskaakin...

29 Testausympäristöni... ecagiva km/h est. 8-9 sek CO 2 0 g/km, Linux, WLAN, iphone... :)

30 Tulevaisuus Minne seuraavaksi?

31 Minne tie vie? Vain mielikuvitus on rajana Electric Motor Show / Helsinki esmart 2.0 työpaja lokakuun lopussa Smart ForTwo konvertoidaan sähkölle yhden viikonlopun aikana Muutamia sähköautot.nyt-hankkeen spin-off yrityksiä on jo perustettu ja koko ajan lisää hankkeita näkyvissä Komponenttivalikoiman laajennos - eohjain, emoottori, eakku... ecorolla Beta-laivue autoa Muunnosohjeiden teko ja julkaisu Kännykkä-käyttöliittymä, etädiagnostiikka, navigointi lähimmälle latauspisteelle...

32 Kiitos! Henry Palonen - Sähköautot.nyt!