Erikoiskuljetusten erityisehdot ja toimintamalli E18 (vt7) moottoritieosuudella Heinlahti - Sutela (Kotka) syyskuusta 2014 alkaen

Transkriptio

1 E18 Koskenkylä - Kotka EKM Palvelusopimus ERIKOISKULJETUKSET MOOTTORITIELLÄ VÄLILLÄ 1 (3) HEINLAHTI - SUTELA, KOTKA päivitetty Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Erikoiskuljetusten erityisehdot ja toimintamalli E18 (vt7) moottoritieosuudella Heinlahti - Sutela (Kotka) syyskuusta 2014 alkaen Kaikkien erikoiskuljetusten osalta noudatetaan yleisiä erikoiskuljetusten lupaehtoja 1/2013 (Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus ). Tässä asiakirjassa ja sen liitteissä esitetyt erityisehdot koskevat yli 5,0 m korkeita lännestä (Helsingin suunnasta) Kotkan Mussalontielle suuntautuvia kuljetuksia sekä Mussalontieltä länteen suuntautuvia yli 4,8 m korkeita kuljetuksia, jotka käyttävät E18 (vt7) moottoritietä välillä Heinlahden eritasoliittymä Sutelan eritasoliittymä sekä Heinlahdessa Ylisuutarin risteyssillan läheisyydessä olevaa puomilla suljettua erikoiskuljetuksen kulkuaukkoa. Erityisehdot koskevat noin 1,8 km pitkää moottoritien osuutta välillä Heinlahti Sutela, jonka korkeusrajoitukset ja edellä määritettyjä kuljetuksia koskeva reitti ilmenevät liitteestä 1. Liitteestä 2 ilmenee reitti Heinlahden eritasoliittymästä erikoiskuljetusten kulkuaukolle ja liitteestä 3 Sutelan eritasoliittymässä. Erikoiskuljetuslupien myöntäjä (Pirkanmaan ELY-keskus) huolehtii, että nämä erityismääräykset ja -ohjeet liitetään uusien kuljetuslupien ehtoihin sekä toimitetaan voimassa olevien kuljetuslupien haltijoille noudatettavaksi. Yhteystiedot alla: Pirkanmaan ELY-keskus Asiakaspalvelu, Erikoiskuljetukset PL 297, TAMPERE Faksi: Sähköposti: erikoiskuljetukset@ely-keskus.fi Kuljetusyritys (kuljetuskohtainen) vastaa erikoiskuljetuksesta erikoiskuljetusluvan lupaehtojen ja tässä esitettyjen erityisehtojen mukaisesti. Kuljetuksen toiminnasta ja liikenteenohjauksesta kuljetuksen aikana vastaa kuljetuksen mukana oleva Johtava Liikenteenohjaaja apunaan kuljetuksen muut Liikenteenohjaajat (EKL-ohjaajat). Kuljetuksen Johtava Liikenteenohjaaja vastaa ennakko- ja saapumisilmoitusten toimittamisesta tieliikennekeskukseen. Liikenneviraston tieliikennekeskus vastaa Porvoo - Kotka moottoritien muuttuvan liikenteenhallintajärjestelmän (mm. vaihtuvat nopeusrajoitukset ja varoitukset) ohjauksesta ja antaa kuljetukselle luvan siirtyä moottoritielle näissä erityisehdoissa määritellyllä tavalla. Kuljetuksen aikana tieliikennekeskuksen yhteydenpito kuljetukseen tapahtuu kuljetuksen Johtavan Liikenteenohjaajan kautta. Moottoritieosuus Porvoo - Kotka on tieliikennekeskuksen Tampereen toimipisteen toimialuetta. Yhteystiedot alla: Liikenneviraston tieliikennekeskus / Tampereen toimipiste Puhelin: urakoitsijoille ja palveluntuottajille viranomaisille Sähköposti: tampere.liikennekeskus@liikennevirasto.fi LIITTEET: 1. Yleiskartta Heinlahti - Sutela / Mussalontie, korkeusrajoitukset ja erikoiskuljetusten reitti 2. Erikoiskuljetuksen reitti Heinlahden eritasoliittymän alueella 3. Erikoiskuljetuksen reitti Sutelan eritasoliittymässä 4. Kuljetussuunta Helsingistä Mussalontielle Tilanteen eteneminen 5. Kuljetussuunta Mussalontieltä Helsingin suuntaan - Tilanteen eteneminen Liikennevirasto PL 33 puh kirjaamo@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunimi.sukunimi@liikennevirasto.fi

2 E18 Koskenkylä - Kotka EKM Palvelusopimus ERIKOISKULJETUKSET MOOTTORITIELLÄ VÄLILLÄ 2 (3) HEINLAHTI - SUTELA, KOTKA päivitetty Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Toimintamalli lännestä Mussalontielle suuntautuvan erikoiskuljetuksen aikana Yli 5,0 m korkeat Helsingin suunnasta (lännestä) saapuvat ja Mussalontielle menossa olevat erikoiskuljetukset voivat käyttää Heinlahden eritasoliittymän itäpuolella lähellä Ylisuutarin risteyssiltaa olevaa puomilla suljettua erikoiskuljetusten kulkuaukkoa alla olevaa ja liitteessä 4 yksityiskohtaisemmin kuvattua toimintamallia noudattamalla: a) Kuljetuksen lähtiessä lähtöpaikasta Kuljetus toimittaa tieliikennekeskukseen ennakkoilmoituksen Heinlahteen saapumisen ajankohdasta (tunnin tarkkuudella). Ennakkoilmoituksen yhteydessä tulee tieliikennekeskukseen ilmoittaa myös kuljetuksen lupanumero ja suunta sekä kuljetuksen mukana kulkevan Johtavan Liikenteenohjaajan (josta jäljempänä on käytetty termiä Ohjaaja 1) puhelinnumero kuljetuksen aikana. b) Kuljetuksen saapuessa Heinlahteen Ylisuutarin risteyssillan läheisyydessä olevalle erikoiskuljetusten kulkuaukon puomille tulee kuljetuksella olla kaksi EKL-ohjaajaa (Ohjaaja 1, Ohjaaja 2), joiden avulla tilanne etenee seuraavasti: Ohjaaja 1 siirtyy kuljetuksen mukana erikoiskuljetuspuomille Ohjaaja 2 siirtyy Heinlahden liittymästä idän suuntaan lähtevälle rampille odottamaan tieliikennekeskuksen lupaa aloittaa moottoritien liikenteen pysäytys Ohjaaja 1 ilmoittaa puhelimitse Tampereen tieliikennekeskukseen kuljetuksen saapumisesta puomille ja Ohjaajan 2 valmiudesta aloittaa liikenteen pysäytys. c) Ohjaajan 1 saapumisilmoituksen saatuaan, tieliikennekeskus tekee seuraavat toimenpiteet: Alentaa nopeusrajoitukset moottoritiellä välillä Pyhtään levähdysalue - Siltakylän liittymä - Heinlahden liittymä ja ohjaa tilanteen edellyttämät varoitusviestit moottoritien vaihtuviin opasteisiin (tieliikennekeskuksen toimintaohjekortin mukaisesti). Ilmoittaa ohjaustoimenpiteet tehtyään puhelimitse Ohjaajalle 1 luvan aloittaa moottoritien liikenteen pysäytys. Seuraa liikennekameralla tilanteen etenemistä. d) Tieliikennekeskuksen antamasta liikenteen pysäytysluvasta, liikenteenohjaajat tekevät seuraavat toimenpiteet: Ohjaaja 2 pysäyttää moottoritien ja Heinlahdesta itään lähtevän rampin liikenteen. Ohjaajan 2 pysäytettyä liikenteen, Ohjaaja 1 ilmoittaa siitä tieliikennekeskukseen ja pyytää puomin avausta. e) Ohjaajan 1 pysäytysilmoituksesta ja puomin avauspyynnöstä, tieliikennekeskus tekee seuraavat toimenpiteet: Avaa puomin ja antaa kuljetukselle luvan siirtyä moottoritielle. Kuljetuksen liikenteenohjaajat vastaavat paikan päällä kuljetuksen siirtymisestä moottoritielle muuta liikennettä vaarantamatta. Sulkee puomin, kun saa Ohjaajalta 1 ilmoituksen kuljetuksen siirtymisestä kokonaisuudessaan moottoritielle ja varmistuttuaan tilanteesta liikennekameran avulla f) Kuljetuksen poistuttua moottoritieltä Sutelan eritasoliittymässä Mussalontielle johtavalle rampille R1, tehdään seuraavat toimenpiteet: Ohjaaja 1 ilmoittaa tieliikennekeskukseen kuljetuksen poistuneen moottoritieltä. Saatuaan kuljetuksen poistumisilmoituksen tieliikennekeskus poistaa moottoritieltä kuljetuksen ajaksi alennetut nopeusrajoitukset ja varoitukset varmistettuaan ensin liikennekameroiden avulla tilanteen olevan ohi. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaamo@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunimi.sukunimi@liikennevirasto.fi

3 E18 Koskenkylä - Kotka EKM Palvelusopimus ERIKOISKULJETUKSET MOOTTORITIELLÄ VÄLILLÄ 3 (3) HEINLAHTI - SUTELA, KOTKA päivitetty Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Toimintamalli Mussalontieltä länteen suuntautuvan erikoiskuljetuksen aikana Yli 4,8 metriä korkeat Mussalontietä pitkin Sutelan eritasoliittymään saapuvat ja länteen (Helsingin suuntaan) menossa olevat erikoiskuljetukset voivat ajaa Sutelan eritasoliittymän ramppia R1 ja moottoritien itään (Vaalimaalle) johtavaa ajorataa vasten normaalia ajosuuntaa Ylisuutarin risteyssillan läheisyydessä olevalle erikoiskuljetusten puomille saakka alla olevaa ja liitteessä 5 yksityiskohtaisemmin kuvattua toimintamallia noudattamalla: a) Kuljetuksen lähtiessä lähtöpaikasta Kuljetus toimittaa Tampereen tieliikennekeskukseen ennakkoilmoituksen Heinlahteen saapumisen ajankohdasta (tunnin tarkkuudella). Ennakkoilmoituksen yhteydessä tulee tieliikennekeskukseen ilmoittaa myös kuljetuksen lupanumero ja suunta sekä kuljetuksen mukana kulkevan Johtavan Liikenteenohjaajan (josta jäljempänä on käytetty termiä Ohjaaja 1) puhelinnumero kuljetuksen aikana. b) Kuljetuksen saapuessa Mussalontielle Sutelan liittymän eteläisen ramppiliittymän läheisyyteen tulee kuljetuksella olla kaksi EKL-ohjaajaa (Ohjaaja 1, Ohjaaja 2), joiden avulla tilanne etenee seuraavasti: Ohjaaja 1 ja kuljetus pysähtyvät sopivaan paikkaan Mussalontielle ja jäävät odottamaan. Ohjaaja 1 ilmoittaa puhelimitse tieliikennekeskukseen kuljetuksen saapumisesta kohteeseen. Ohjaaja 2 jatkaa Heinlahden eritasoliittymään tekemään itään johtavan ajoradan liikenteen pysäytyksen. c) Ohjaaja 1 saapumisilmoituksesta, tieliikennekeskus tekee seuraavat toimenpiteet: Alkaa seurata tilannetta Sutelan ja Heinlahden liikennekameroilla Jää odottamaan Ohjaajan 1 ilmoitusta siitä, että Ohjaaja 2 on Heinlahden liittymässä valmiudessa aloittaa moottoritien liikenteen pysäytys d) Ohjaajan 2 saavuttua Heinlahden liittymän idän suuntaan lähtevälle rampille, liikenteenohjaajat tekevät seuraavat toimenpiteet: Ohjaaja 2 ilmoittaa valmiudesta Ohjaajalle 1. Ohjaaja 1 ilmoittaa tieliikennekeskukseen valmiudesta aloittaa moottoritien liikenteen pysäytys. e) Ohjaajan 1 välittämän pysäytyksen valmiusilmoituksen saatuaan, tieliikennekeskus tekee seuraavat toimenpiteet: Alentaa nopeusrajoitukset moottoritiellä välillä Pyhtään levähdysalue - Siltakylän liittymä - Heinlahden liittymä ja ohjaa tilanteen edellyttämät varoitusviestit moottoritien vaihtuviin opasteisiin (tieliikennekeskuksen toimintaohjekortin mukaisesti). Ilmoittaa ohjaustoimenpiteet tehtyään Ohjaajalle 1 luvan aloittaa moottoritien liikenteen pysäytys. f) Tieliikennekeskuksen antamasta liikenteen pysäytysluvasta, liikenteenohjaajat pysäyttävät moottoritien liikenteen ja tekevät seuraavat toimenpiteet (kuvattu yksityiskohtaisesti liitteessä 5): Ohjaaja 2 pysäyttää moottoritien ja Heinlahdesta itään lähtevän rampin liikenteen. Liikenteen pysähdyttyä, Ohjaajan 2 ilmoittaa Sutelassa odottavalle Ohjaajalle 1. Kuljetus siirtyy Ohjaajan 1 johdolla Mussalontieltä rampille R1. Ramppiliittymän liikennevalot ovat aina toiminnassa. Ohjaaja 1 hoitaa tarvittavan liikenteen pysäytyksen Mussalontiellä ja vastaa yhdessä Ohjaajan 2 kanssa kuljetuksen turvallisesta liikkumisesta moottoritiellä muuta liikennettä vaarantamatta. Kuljetus jää odottamaan rampin yläpäähän. Ohjaaja 1 ajaa moottoritielle ja Heinlahdessa Ylisuutarin risteyssillan läheisyydessä olevalle erikoiskuljetuksen kulkuaukolle varmistaen ajoradan olevan tyhjä. Ohjaaja 1 pyytää tieliikennekeskusta avaamaan puomin ja antaa Sutelassa odottavalle kuljetukselle luvan siirtyä moottoritielle. g) Ohjaajan 1 antamasta luvasta kuljetus ajaa moottoritielle ja Heinlahdessa sijaitsevalle erikoiskuljetusten kulkuaukolle, jossa poistuu moottoritieltä. Sen jälkeen tehdään seuraavat toimenpiteet: Ohjaaja 1 ilmoittaa tieliikennekeskukseen kuljetuksen poistuneen moottoritieltä ja pyytää tieliikennekeskusta sulkemaan puomin. Saatuaan liikenteenohjaajalta kuljetuksen poistumisilmoituksen tieliikennekeskus sulkee puomin, seuraa Heinlahden kameralla tilanteen purkautumista moottoritiellä ja poistaa alennetut nopeusrajoitukset ja varoitusviestit tilanteen palauduttua normaaliksi. Liikennevirasto PL 33 puh kirjaamo@liikennevirasto.fi HELSINKI faksi etunimi.sukunimi@liikennevirasto.fi

4 E18 Koskenkylä Kotka EKM Palvelusopimus Liite 1 Erikoiskuljetukset moottoritiellä välillä Sutela - Heinlahti, Kotka Yleiskartta, Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Korkeusrajoitukset ja erikoiskuljetusten reitti Vt7 länteen ja ramppi, kehäportaalit, alikulkukorkeus 5,20 m Vt7 länteen ja itään, Yläsuutarin ja Heinlahden risteyssillat, alikulkukorkeus 5,20 m Vt7 itään, kehäportaalit, alikulkukorkeus 5,20 m Ramppi Mussalontielle, kehäportaali, alikulkukorkeus 6,20 m Mussalontie, Sutelan risteyssillat, alikulkukorkeus 4,80 m Mussaloon menevien / Mussalosta saapuvien yli 4,8 m korkeiden kuljetusten reitti. Kulkuaukko moottoritielle on suljettu LIIKENNEPUOMILLA. Mussalontieltä länteen lähtevät yli 4,8 m korkeat kuljetukset ajavat itään johtavaa ajorataa vasten normaalia liikennesuuntaa välillä Sutelan eritasoliittymän ramppi R1 - Ylisuutarin risteyssilta. Mussalontie, itäinen ajorata, kehäportaali, alikulkukorkeus 6,20 m

5 E18 Koskenkylä Kotka EKM Palvelusopimus Liite 2 Erikoiskuljetukset moottoritiellä välillä Sutela - Heinlahti, Kotka Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Erikoiskuljetusten reitti Heinlahdessa Mussalontieltä tulevien > 4,8 m korkeiden ERIKU-kuljetusten reitti Lännestä Mussalontielle menevien > 5,0 m korkeiden ERIKU-kuljetusten reitti itään Erikoiskuljetuksen omat Liikenteenohjaajat (EKL-ohjaajat) vastaavat paikan päällä tehtävästä liikenteenohjauksesta kuljetuksen liikkuessa moottoritiellä ja maantiellä 170 Heinlahden eritasoliittymä (13) Yläsuutarin risteyssilta Mt170 HELSINKI Moottoritiellä ja moottoritien rampilla olevat vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit Lännestä Mussalontielle menossa oleva > 5 m korkea erikoiskuljetus odottaa puomin edessä tieliikennekeskuksen lupaa siirtyä moottoritielle. ERIKU-kulkuaukko moottoritielle ja PUOMI LPU037231

6

7 E18 Koskenkylä Kotka EKM Palvelusopimus Liite 4 / Päivitetty Erikoiskuljetukset moottoritiellä välillä Sutela - Heinlahti, Kotka Kuljetus Helsingin suunnasta Mussalontielle Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Tilanteen eteneminen vaiheittain Mt170 Liikenteen pysäytyskohta Ohjaaja 2:n reitti HELSINKI Kuljetuksen ja Ohjaajan 1 ajoreitti ERIKU-kulkuaukko ja puomi Helsingistä Mussalontien suuntaan tulossa oleva > 5,0 m korkea kuljetus on saapunut mt170 pitkin Heinlahden kiertoliittymään. Kuljetuksella on kaksi EKL-ohjaajaa (Ohjaaja 1, Ohjaaja 2). Ohjaaja 1 ajaa kuljetuksen mukana ERIKU-puomille. Ohjaaja 2 jatkaa moottoritien rampille pysäytyskohtaan ja jää odottamaan Ohjaajan 1 välittämää tieliikennekeskukselta saatavaa liikenteen pysäytyslupaa. 2. Ohjaaja 1 soittaa tieliikennekeskukseen, kun Ohjaaja 2 on valmiina rampin alkukohdassa valmiudessa pysäyttää liikenne ja Ohjaaja 1 on kuljetuksen kanssa puomilla valmiudessa ajaa moottoritielle. 3. Tieliikennekeskus alentaa moottoritien nopeusrajoitukset välillä Pyhtään levähdysalue (100 km/h) - Siltakylä (80 km/h) - Heinlahti (60 km/h) ja ohjaa tarvittavat varoitusviestit vaihtuviin opasteisiin (tieliikennekeskuksen toimintaohjekortin mukaisesti). Ohjaukset tehtyään tieliikennekeskus antaa Ohjaajalle 1 luvan aloittaa liikenteen pysäytys. Ohjaaja 1 välittää tiedon Ohjaajalle 2. Tieliikennekeskus seuraa tilanteen etenemistä Heinlahden liikennekameralla. 4. Ohjaaja 2 pysäyttää moottoritien ja rampin liikenteen Heinlahdessa. Kun liikenne moottoriteillä ja rampilla on pysähtynyt, ilmoittaa Ohjaaja 2 siitä Ohjaajalle Ohjaaja 1 soittaa tieliikennekeskukseen liikenteen pysäytyksestä. 6. Tieliikennekeskus varmistaa tilanneen Heinlahden kameralla, avaa puomin ja antaa puhelimitse Ohjaajalle 1 luvan ajaa moottoritielle kuljetus perässään. 7. Ohjaaja 1 ja kuljetus ajavat moottoritielle ja jatkavat kohti Sutelan eritasoliittymää. Ohjaaja 1 pyytää tieliikennekeskusta sulkemaan puomin. Tieliikennekeskus sulkee puomin (varmistaa Heinlahden kameralla). Ohjaaja 1 ilmoittaa Ohjaajalle 2, joka päästää pysäytetyn liikenteelle liikkeelle ja lähtee kuljetuksen perään kohti Sutelan liittymää. 8. Kuljetuksen saavuttua Sutelan liittymään, soittaa Ohjaaja 1 tieliikennekeskukseen. Tieliikennekeskus seuraa tilannetta Heinlahden ja Sutelan kameroilla, ja poistaa alennetut nopeusrajoitukset ja varoitukset pysäytyksen mahdollisesti aiheuttamien jonojen purkauduttua.

8 E18 Koskenkylä Kotka EKM Palvelusopimus Liite 5 / Päivitetty Erikoiskuljetukset moottoritiellä välillä Sutela - Heinlahti, Kotka Kuljetus Mussalontieltä Helsingin suuntaan Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen Tilanteen eteneminen vaiheittain Mt170 Liikenteen pysäytyskohta Ohjaaja 2:n reitti HELSINKI Kuljetuksen ja Ohjaajan 1 ajoreitti ERIKU-kulkuaukko ja puomi Mussalontieltä Helsingin suuntaan menossa oleva > 4,8 m korkea kuljetus on saapunut Mussalontielle Sutelan liittymän läheisyyteen. Kuljetuksella on kaksi EKL-ohjaajaa (Ohjaaja 1, Ohjaaja 2). Ohjaaja 1 ilmoittaa Tampereen tieliikennekeskukseen kuljetuksen saapumisesta Sutelaan. Sen jälkeen toiminta etenee seuraavasti: 1. Ohjaaja 1 ja kuljetus jäävät odottamaan Mussalontielle. Ohjaaja 2 ajaa Heinlahden liittymään, (liittymä nro 72) idän suuntaan lähtevän rampin kiihdytyskaistan alkuun. Ohjaaja 2 ilmoittaa Ohjaajalle 1, joka ilmoittaa valmiudesta tieliikennekeskukseen ja pyytää moottoritien liikenteen pysäytyslupaa. Ohjaaja 2 jää odottamaan Ohjaajalta 1 liikenteen pysäytyslupaa. 2. Ohjaajan 1 valmiusilmoituksen saatuaan tieliikennekeskus alentaa moottoritien nopeusrajoitukset välillä Pyhtään levähdysalue (100 km/h) - Siltakylä (80 km/h) - Heinlahti (60 km/h) ja ohjaa tarvittavat varoitusviestit vaihtuviin opasteisiin (tieliikennekeskuksen toimintaohjekortin mukaisesti). Ohjaukset tehtyään tieliikennekeskus antaa puhelimitse Ohjaajalle 1 luvan aloittaa liikenteen pysäytys. Ohjaaja 1 välittää tiedon Ohjaajalle 2. Tieliikennekeskus seuraa tilanteen etenemistä Heinlahden liikennekameralla. 3. Ohjaaja 2 Heinlahden liittymässä pysäyttää moottoritien ja rampin liikenteen. Kun liikenne moottoriteillä ja rampilla on pysähtynyt, ilmoittaa Ohjaaja 2 siitä sekä viimeisenä pysäytyskohdan ohittaneen ajoneuvon tuntomerkit Sutelassa Mussalontiellä odottavalle Ohjaajalle Sutelassa Mussalontiellä odottava Ohjaaja 1 pysäyttää Mussalontietä pohjoisesta etelään menevän liikenteen, kun Heinlahden suunnasta Mussalontielle tuleva ramppi on kokonaan tyhjä ajoneuvoista. Kuljetus ja Ohjaaja 1 ajavat rampille. Rampin yläpäässä kuljetus pysähtyy ja jää odottamaan. Ohjaaja 1 jatkaa moottoritielle. 5. Ohjaaja 1 ajaa moottoritietä Sutelasta Heinlahteen varmistaen tien olevan tyhjä. Saavuttuaan erikoiskuljetuspuomille Ohjaaja 1 pyytää tieliikennekeskusta avaamaan puomin. Ohjaaja 1 jää puomin läheisyyteen odottamaan kuljetusta. 6. Tieliikennekeskus avaa erikoiskuljetuspuomin saatuaan aukaisupyynnön Ohjaajalta 1 ja varmistuttuaan Heinlahden kameralla liikenteen olevan pysäytetty. 7. Ohjaaja 1 antaa Sutelassa rampin yläpäässä odottavalle kuljetukselle luvan ajaa moottoritielle. Kuljetus ajaa Heinlahden puomille, jossa poistuu moottoritieltä. 8. Kuljetuksen poistuttua moottoritieltä Ohjaaja 2 päästää liikkeelle ensin moottoritien liikenteen ja sen perään rampin liikenteen. Sen jälkeen Ohjaaja 2 ajaa ERIKU-puomille, jossa molemmat liikenteenohjaajat poistuvat moottoritieltä. Ohjaaja 1 soittaa tieliikennekeskuksen kuljetuksen poistumisesta ja pyytää sulkemaan puomin. 9. Saatuaan Ohjaajalta 1 tiedon kuljetuksen poistumisesta moottoritieltä tieliikennekeskus sulkee puomin. Sen jälkeen tieliikennekeskus seuraa Heinlahden kameralla tilanteen (jonon) purkautumista moottoritiellä ja poistaa alennetut nopeusrajoitukset ja varoitusviestit tilanteen palauduttua normaaliksi.