L90E/L110E/L120E. Johdanto. Tunnistenumero. Turvallisuusmääräykset. Opi tuntemaan koneesi suorituskyky ja rajoitukset!

Transkriptio

1 Page 1 of 230 L90E/L110E/L120E Johdanto Tämä ohjekirja on tarkoitettu avuksi koneen oikeata käyttöä ja hoitoa varten. Tutustu siihen siksi huolella, ennen kuin ajat konetta tai ennen ylläpitohuoltotoimenpiteiden suorittamista. Säilytä kirja ohjaamossa, niin että se on aina saatavilla. Jos kirja hukkuu, hanki heti uusi tilalle. Kirjassa selostetaan ne käyttöalueet, joita varten kone on ensisijaisesti tarkoitettu. Kirja on tehty käytettäväksi kaikilla markkina-alueilla. Pyydämme sinua sen tähden jättämään huomioimatta ne kohdat, jotka eivät koske sinun konettasi ja sinun työtäsi. HUOM! Kirjan tiedot koskevat konemalleja L90E, L110E ja L120E, jos ei toisin ilmoiteta. Suunnitteluun ja valmistukseen käytetään paljon aikaa, jotta kone olisi mahdollisimman turvallinen ja tehokas. Onnettomuudet, joita silti joskus sattuu, johtuvat usein inhimillisistä erehdyksistä. Turvallisuustietoinen henkilö ja hyvin hoidettu kone muodostavat turvallisen, tehokkaan ja kannattavan yhdistelmän. Lue sen tähden turvallisuusohjeet ja noudata niitä. Pyrimme jatkuvasti parantamaan tuotteitamme ja lisäämään niiden tehokkuutta uusilla rakenneratkaisuilla. Pidätämme itsellemme oikeuden muutoksiin ilman, että olisimme velvollisia suorittamaan vastaavia muutoksia jo toimitettuihin tuotteisiin. Pidätämme itsellemme kaikki oikeudet muuttaa tietoja ja varustusta, kuten myös määräaikaishuoltoa ja muita huoltotoimenpiteitä koskevia määräyksiä, ilman edeltävää ilmoitusta. Turvallisuusmääräykset Kuljettajan vastuulla on tietää voimassa olevat kansalliset ja paikalliset turvallisuusmääräykset ja noudattaa niitä. Tässä kirjassa olevat turvallisuusmääräykset pätevät vain silloin, kun kansalliset tai paikalliset määräykset puuttuvat. Yllä oleva symboli esiintyy kirjassa useissa kohdissa yhdessä varoitustekstin kanssa ja se merkitsee: Varoitus, ole valppaana! Turvallisuutesi on kysymyksessä! On kuljettajan vastuulla huolehtia siitä, että kaikki varoitustarrat ovat koneessa ja hyvin luettavissa. Muuten voi sattua onnettomuuksia. Opi tuntemaan koneesi suorituskyky ja rajoitukset! Tunnistenumero Merkitse koneen ja komponenttien tunnistenumerot alle. Numerot tulee ilmoittaa otettaessa yhteys valmistajaan ja varaosia tilattaessa. Kilpien sijainti näkyy sivulla See Tuotekilvet. Valmistaja: Koneen tuotetunnistusnumero Moottori Vaihteisto Etuakseli Taka-akseli Nostorunko Ohjaamo Volvo Wheel Loaders AB SE Eskilstuna Sweden

2 Page 2 of 230 Käyttöohjekirjaa koskevat mielipiteet lähetetään osoitteeseen om@volvo.com Sisällysluettelo Johdanto 1 Tunnistenumero 2 Esittely 5 CE-merkintä, EMC-vaatimukset 8 Tiedonsiirtovarustus, asennus 9 Tuotekilvet 10 Tiedotus- ja varoituskilvet/tarrat 11 USA:n päästölainsäädäntö (Federal Clean Air Act) 17 Kojetaulut 21 Oikea kojetaulu 22 Oikea etummainen kojetaulu 28 Keskimmäinen kojetaulu 30 Vasen etummainen kojetaulu 37 Viestintänäyttö 39 Hälytystekstit 48 Varkaussuoja (lisävaruste) 55 Muut hallintalaitteet 57 Säätimet 57 Nosto- ja kallistusautomatiikka 64 Ajomukavuus 65 Ajaminen 73 Turvallisuussäädökset ajon yhteydessä 74 Toimenpiteet ennen ajoa 78 Moottorin käynnistys 79 Vaihtaminen 80 Ohjaus 83 Jarrutus 85 Kuormaajan pysäyttäminen 87 Pysäköinti 88 Vetäminen/hinaus 89 Koneen kuljetus 92 Ajotekniikka 93 Työ väline 94 Työvälineen kytkeminen ja irrottaminen 95 Kauhat 98 Puutavarahaarukka 102 Kuormalavahaarukat 105 Materiaalinkäsittelypuomi 107 Pyörivät työvälineet 109 Signaalikaavio 110

3 Page 3 of 230 Kiinnijuuttuminen 113 Turvallisuus huollossa 115 Huoltoasento 115 Lue ennen huoltoa 116 Hoito ja huolto 123 Huoltokohteet 127 Moottori 128 Polttonestejärjestelmä 131 Ilmansuodatin 136 Öljyallasesipuhdistin (lisävaruste) 137 Jäähdytysjärjestelmä 138 Sähköjärjestelmä 142 Vaihteisto 148 Etu- ja taka-akselit 150 Jarrujärjestelmä 152 Ohjaamo 154 Ilmastointi (lisävaruste) 155 Kuljettajanistuin, voitelu 158 Hydraulijärjestelmä 159 Paineenvaraajat, paineenpoisto 161 Renkaat 162 Kauhan hampaat, vaihto (Volvo-hammasjärjestelmä) 163 Laakerien voitelu 164 Voitelu- ja huoltokaavio 165 Keskusvoitelu 169 Erittely 177 Suositellut voiteluaineet 177 Akseliöljyt 180 Tilavuustiedot, L90E 182 Moottori, erittelyt, L90E 184 Sähköjärjestelmä, erittelyt, L90E 185 Voimansiirto, erittelyt, L90E 188 Jarrut/ohjausjärjestelmä, erittelyt, L90E 189 Suositellut rengaspaineet, L90E 190 Hydraulijärjestelmä, erittelyt, L90E 191 Mittapiirros, L90E 192 Koneen kapasiteetti, L90E 193 Puutavarakoura, L90E 194 Kuormalavahaarukka, L90E 195 Materiaalinkäsittelypuomi, L90E 196 Tilavuustiedot, L110E 197 Moottori, erittelyt, L110E 199 Moottori, erittelyt, L110E, alkaen sarjanumerosta Sähköjärjestelmä, erittelyt, L110E 201 Voimansiirto, erittelyt, L110E 204 Jarrut/ohjausjärjestelmä, erittelyt, L110E 205 Suositellut rengaspaineet, L110E 206 Hydraulijärjestelmä, erittelyt, L110E 207 Mittapiirros, L110E 208 Koneen kapasiteetti, L110E 209 Puutavarakoura, L110E 210 Kuormalavahaarukka, L110E 211 Materiaalinkäsittelypuomi, L110E 212 Tilavuustiedot, L120E 213 Moottori, erittelyt, L120E 215 Moottori, erittelyt, L120E, alkaen sarjanumerosta Sähköjärjestelmä, erittelyt, L120E 217 Voimansiirto, erittelyt, L120E 220 Jarrut/ohjausjärjestelmä, erittelyt, L120E 221 Suositellut rengaspaineet, L120E 222 Hydraulijärjestelmä, erittelyt, L120E 223 Mittapiirros, L120E 224 Koneen kapasiteetti, L120E 225

4 Page 4 of 230 Puutavarakoura, L120E 226 Kuormalavahaarukka, L120E 227 Materiaalinkäsittelypuomi, L120E 228 Ohjaamo, erittelyt 229 Huoltopäiväkirja 232 Hakemisto 235 Esittely Käyttöalue Kone on tarkoitettu käytettäväksi normaaliolosuhteissa käyttöohjekirjassa mainituilla käyttöalueilla. Jos sitä käytetään muihin tarkoituksiin tai ympäristössä, jossa voi olla vaaratekijöitä, kuten esim. räjähdysvaara, palovaara tai asbestipölyä, on noudatettava erityisiä turvallisuusmääräyksiä ja koneen on oltava vastaavasti varustettu. Ota yhteys valmistajaan/jälleenmyyjään saadaksesi lisätietoja. Pakojärjestelmä on sertifioitu kipinänsammuttaja ATEXdirektiivin 94/9/EY, EN mukaan. Koneen suunnitellut maksimikonepainot (sis. varusteet ja välineet) ovat kg L90E:lle, kg L110E:lle ja kg L120E:lle. Jos maksimipaino ylittyy niin turvallisuus vaarantuu. Tällöin mitkään takuut eivät ole voimassa valmistajan osalta. Noudata aina kansallisia säädöksiä yleisillä teillä ajettaessa. Ympäristövaatimukset Ota aina huomioon ympäristö ajaessasi sekä konetta hoitaessasi ja huoltaessasi. Noudata kaikessa koneen käsittelyssä aina paikallista ja kansallista ympäristölainsäädäntöä. Moottori L90E:ssä on 6-litrainen Volvo D6D-moottori. L110E- ja L120Emallissa on 7-litrainen D7D-moottori. Moottori on turboahdettu ja siinä on ilma-ilma -tyyppinen ahtoilmanjäähdytys. Siinä on yksikköpumput (electronic unit pumps, EUP). Yksikköpumput on sijoitettu vinosti mäntien yläpuolelle ja niitä ohjaa ohjausyksikkö E-ECU nokka-akselin kautta. L110E:ssä on sarjanumerosta 2201 alkaen- ja L120E:ssä sarjanumerosta alkaen- yhteispainetyyppinen polttonestejärjestelmä (common rail). Sylinterikansi on yhteinen kaikille sylintereille. Moottorissa on kaksi venttiiliä sylinteriä kohden. Kaasutus siirtyy sähköisesti kaasupolkimesta ja käsikaasusäätimestä (lisävaruste) ohjausyksikköön (E-ECU).

5 Page 5 of 230 Sähköjärjestelmä Koneessa on kolme ohjausyksikköä (ECU:a). I-ECU (mittaristo) on integroitu viestintänäyttöön, varoitusvaloihin ja mittaristoon, joiden välityksellä kuljettajalle annetaan tietoja. V-ECU (kone) vastaanottaa signaaleja koneen antureilta ja lähettää ne edelleen I-ECU:lle. E-ECU ohjaa moottoria. Voimansiirto Vaihteisto on sähköhydraulisesti ohjattu, kaikki hammaspyörät ovat jatkuvassa kosketuksessa. Välitykset valitaan käyttämällä eri kytkimiä. Moottorin ja vaihteiston välillä on hydraulinen momentinmuunnin, joka säätää portaattomasti ulostulevan momentin. Etu- ja taka-akselissa on planeettapyörästöt pyörännavoissa, mikä vähentää vastaaviin vetoakseleihin kohdistuvaa kuormitusta. Akselit ovat AWB-tyyppisiä. Jarrujärjestelmä Koneessa on 2-piirinen täyshydraulinen jarrujärjestelmä ja kumpaakin akselia varten on oma piirinsä. Kumpikin piiri täyttää varajarrutuskyvylle asetetut vaatimukset. Jarrut jäähdytetään akselissa kiertävällä öljyllä. Seisontajarru Seisontajarru on märkä monilamellijarru, joka on sisäänrakennettu vaihteistoon. Jarru kytkeytyy päälle jousivoimalla ja pois hydraulisesti. Ohjausjärjestelmä Kone on varustettu kuorman tuntevalla, hydrostaattisella ohjausjärjestelmällä ja sillä on 40 ohjauskulma. Ohjaamo Ohjaamossa on lämmitys- ja ilmanvaihtolaite, johon sisältyy kaikkien ikkunoiden huurteenpoisto. Ilmastointi on saatavana lisävarusteena. Ohjaamossa on kaksi varauloskäyntiä, ovi ja oikea sivuikkuna. FOPS ja ROPS Ohjaamo on hyväksytty FOPS- ja ROPS-määräykset täyttäväksi turvaohjaamoksi, katso sivu See Ohjaamo, erittelyt. FOPS on lyhenne sanoista Falling Object Protective Structure (suoja katolle putoavien esineiden varalta) ja ROPS on lyhenne sanoista Roll Over Protective Structure (kaatumissuoja). Älä koskaan suorita mitään luvattomia muutoksia ohjaamoon, älä esimerkiksi laske katon korkeutta, älä poraa reikiä, äläkä hitsaa kiinnikkeitä tulensammutinta, radioantennia tai muuta lisävarustetta varten neuvottelematta muutoksesta ensin Volvon suunnitteluosaston kanssa jälleenmyyjän välityksellä. He osaavat sanoa, vaikuttaako muutos koneen tyyppihyväksyntään. On tärkeätä, että kaikki asianosaiset ovat tietoisia näistä määräyksistä. Hydraulijärjestelmä Kuorman havaitsevassa hydraulijärjestelmässä on yhteiset pumput jarru- ja ohjausjärjestelmille sekä työhydrauliikalle. Jarru- ja ohjausjärjestelmällä on kuitenkin etuoikeus yhteen

6 Page 6 of 230 pumpuista. Varustus Kone voidaan varustaa eri tyyppisin lisävarustein, riippuen kysynnästä eri markkina-alueilla. Esimerkkeinä on vipuohjaus (CDC), mukavuusjousitus (BSS), varaohjaus, erillinen varusteiden lukitus, automaattinen moottorin sammutus ja keskusvoitelu (vakiona tietyillä markkina-alueilla). Varkaussuoja (lisävaruste) Koneeseen asennettu varkaussuoja tekee koneen varastamisen vaikeammaksi. Volvo CE voi toimittaa varkaussuojan lisävarusteena. Jos koneessasi ei ole sellaista, tiedustele jälleenmyyjältäsi sen asennusmahdollisuutta. Kirjatut koneen tiedot Kone on varustettu ohjelmistojärjestelmällä, joka rekisteröi ja tallentaa eri tyyppisiä tietoja. Tiedot voidaan siirtää Volvo CE:lle käytettäväksi tuotekehittelytarkoituksiin sekä vianetsintään. Tallennettavia tietoja ovat muun muassa nopeus, polttonesteenkulutus ja eri lämpötilat. Volvo CE ja sen valtuutetut korjaamot tulevat käyttämään näitä tietoja. CE-merkintä, EMC-vaatimukset CE-merkintä (Vaatimustenmukaisuusvakuutus) (Koskee vain koneita, joita markkinoidaan EU/EES-alueella) Tässä koneessa on CE-merkki. Se merkitsee, että kone täyttää toimitettaessa kysymykseen tulevat "Tärkeät terveys- ja turvallisuusvaatimukset", EU:n ns. koneturvallisuusdirektiivin 98/37/EC mukaan. Se joka tekee koneen turvallisuuteen vaikuttavia muutoksia, on myös vastuussa niistä. Todistuksena toimitetaan koneen mukana EUvaatimustenmukaisuusvakuutus, jonka Volvo CE antaa jokaiselle yksittäiselle koneelle. Tämä EU-vakuutus koskee myös Volvo CE:n valmistamia työvälineitä. Asiakirjat ovat tärkeitä dokumentteja, jotka on säästettävä vähintään kymmenen vuotta. Asiakirjat tulee aina antaa mukaan, jos kone myydään. Jos konetta käytetään muihin tarkoituksiin tai varustettuna muilla kuin tässä ohjekirjassa mainituilla työvälineillä, on turvallisuus varmistettava tapauskohtaisesti. Tästä on vastuussa se, joka suorittaa ko. toimenpiteen, mikä voi myös

7 Page 7 of 230 tietyissä tapauksissa vaatia uuden CE-merkinnän ja uuden EUvaatimustenmukaisuusvakuutuksen. EU:n EMC-direktiivi Koneen elektroniset laitteet saattavat joissakin tapauksissa häiritä muita elektronisia laitteita tai olla itse herkkiä ulkopuolisille sähkömagneettisille häiriöille, jotka voivat aiheuttaa turvallisuusriskejä. EU:n EMC-direktiivi "sähkömagneettisesta yhteensopivuudesta", 89/336/EEC, sisältää yleisen selostuksen niistä vaatimuksista, joita koneelle voidaan asettaa turvallisuusnäkökohdista tapauksissa, joissa raja-arvot on määritetty kansainvälisissä standardeissa. Vaatimukset täyttävässä koneessa tai laitteessa on oltava CEmerkki. Koneemme ovat erityisesti sähkömagneettisten häiriöiden osalta testattuja. Koneen CE-merkintä ja vakuutus vaatimustenmukaisuudesta kattaa myös EMC-direktiivin. Jos koneeseen asennetaan muita elektronisia varusteita, näiden varusteiden tulee olla CE-merkittyjä sekä sähkömagneettisten häiriöiden osalta koneessa testattuja. Tiedonsiirtovarustus, asennus TÄRKEÄÄ! Jokaisen lisäkommunikaatiovarusteen asennus on suoritettava koulutetun ammattimiehen toimesta ja Volvo CE:n konetta koskevien ohjeiden mukaan. Suoja elektromagneettisia häiriöitä vastaan Tämä kone on testattu EU:n sähkömagneettiset häiriöt kattavan direktiivin 89/336/EEC mukaisesti. Siksi on tärkeätä, että kaikki ei-hyväksytyt elektroniset lisävarusteet, kuten esim. kommunikaatiovarusteet, testataan ennen asennusta ja käyttöä, koska ne voivat häiritä koneen elektronisia järjestelmiä. Matkapuhelimet Parhaan toiminnan varmistamiseksi tulee matkapuhelimen olla kiinteästi kytkettynä koneen sähköjärjestelmään sekä valmistajan ohjeiden mukaan liitettyyn ulkoantenniin. Jos erillistä matkapuhelinta käytetään, on huomioitava että se voi lähettää jatkuvasti informaatiota tukiasemaansa silloinkin kun sitä ei käytetä. Tästä syystä sitä ei saa asettaa elektronisten laitteiden lähelle, esim. suoraan ohjauspaneelin päälle ym. Ohjeet Asennuksessa on noudatettava seuraavia ohjeita: Antennin sijainti on valittava ympäristöön soveltuvaksi. Antennikaapelin on oltava koaksiaalityyppiä. Varmista, että kaapeli on vaurioitumaton, sekä että päiden kaapelikuori ja kudokset ovat ehjät ja että kudos peittää liittimien tukiholkit ja että galvaaninen kosketus niihin on hyvä. Antennin kannattimen ja korin välisten metallisten kosketuspintojen on oltava puhtaat ja hapettumattomat. Suojaa kosketuspinnat korroosiota vastaan asennuksen jälkeen, jotta galvaaninen kosketus pysyisi hyvänä.

8 Page 8 of 230 Muista erottaa häiriöitä aiheuttavat ja häiriöalttiit kaapelit fyysisesti toisistaan. Häiriöitä aiheuttavat kommunikointivarusteiden syöttökaapelit ja antennikaapeli, häiriöille alttiita kaapeleita ovat koneen elektronisiin laitteisiin kytketyt kaapelit. Asenna kaapelit mahdollisimman lähelle koneen (maadoitettuja) peltipintoja, koska peltipinta toimii suojaavana kilpenä. Tuotekilvet Alla olevien tuotekilpien avulla voidaan kone ja sen komponentit tunnistaa. Product Identification Number (tuotetunnistusnumero), PIN, näyttää koneen mallimerkinnän, moottorikoodin ja valmistusnumeron. Component Identification Number (komponenttitunnistusnumero), ilmoittaa komponentin valmistusnumeron. Merkitse tunnistusnumerot muistiin sivulle See Tunnistenumero. Asioitaessa valmistajan kanssa tai tilattaessa varaosia tulee ilmoittaa PIN- ja CIN- koodi. 1 Nostorunko Valmistajan nimi ja osoite ja nostorungon CIN. 2 Ensisijaismerkintä Koneen PIN (meistetty oikealle puolelle). 3 Tuotekilpi Valmistajan nimi ja osoite, koneen PIN. 4 Tuotekilven lisäkilpi Koneen paino, moottoriteho, valmistusvuosi, toimitusvuosi ja paikka CEmerkille (vain EU/EES-maat). 5 Ohjaamo Valmistajan nimi ja osoite, tuotenumero, koneen mallimerkintä, maks. konepaino, ohjaamosarjanumero, ROPS/FOPS-numero ja ROPS/FOPSsertifikaattinumero. 6 Moottori Moottorin tyyppimerkintä ja numero. 7 Etuakseli Valmistajan nimi ja osoite ja etummaisen vetoakselin CIN. 8 Vaihteisto Valmistajan nimi ja osoite ja vaihteiston CIN. 9 Taka-akseli Valmistajan nimi ja osoite ja takimmaisen vetoakselin CIN. Tiedotus- ja varoituskilvet/tarrat Koneen kuljettajan täytyy tuntea ja huomioida kaikki tiedotus- ja varoituskilvissä/tarroissa olevat varoitukset ja tiedotukset. Kaikissa koneissa ei ole kaikkia kilpiä/tarroja, riippuen markkina-alueesta ja koneesta. Tarrat/kilvet on pidettävä puhtaina, niin että ne ovat selvästi näkyvissä ja luettavissa. Jos ne ovat hävinneet, vaurioituneet, ylimaalatut tai muusta syystä epäselvät, ne on korvattava heti uusilla. Varaosanumero

9 Page 9 of 230 (tilausnumero) ilmenee ko. kilvestä/tarrasta sekä varaosaluettelosta. 1 VAROITUS! Lue ensin ohjekirja. 2 VAROITUS! Pyörivä tuuletin 3 VAROITUS! Varo peruuttavaa konetta. 4 VAROITUS! Tarkasta työvälineen lukitus 5 VAROITUS! Puristumisvaara runkonivelen kohdalla koneen ollessa käännettynä 6 VAROITUS! Älä mene kohotetun työvälineen alle

10 Page 10 of VAROITUS! Pintaan ei saa astua 8 VAROITUS! Järjestelmässä on painetta 9 VAROITUS! Yleisillä teillä ajettaessa ei vipuohjaus (CDC) saa olla aktivoituna - käytä ohjauspyörää 10 VAROITUS! Ennen apukäynnistyskaapeleiden kytkemistä - lue ohjeet ohjekirjasta 11 Hydrauliöljytaso 12 Jäähdytysnesteen täyttö 13 Hydrauliöljyn täyttö 14 Polttonesteen täyttö 15 Varauloskäynti 16 Vältä suihkuttamasta vettä ilmanottoa kohti 17 Moottoriöljyn täyttö 18 Päävirtakytkin 19 Kiinnityspisteet sidottaessa 20 Melutaso koneen ulkopuolella 21 Äänenpainetaso ohjaamossa 22 Nostopiste nostettaessa

11 Page 11 of Synteettinen esteri 24 Pakkasneste 25 Öljyntyhjennys 26 Kylmäaine R134a 27 Ilmansuodatin - katso ohjekirjasta 28 Vaihteisto 29 Tippuvoitelulaatikko 30 Vaihteisto 32 Voitelu- ja huoltokaavio 31 Vaihteisto Alla olevia tarroja käytetään vain USA:ssa

12 Page 12 of USA:n päästölainsäädäntö (Federal Clean Air Act) Liittovaltioiden Clean Air Act -lain pykälän 203.a (3) mukaan on ilmansaastepäästöjä rajoittavien varusteiden poistaminen kielletty ja liikkuvien koneiden EPA:n (Environmental Protection Agency) hyväksymien moottorien muuttaminen ei-hyväksyttyyn tilaan on kielletty. Liittovaltion määräykset, jotka säätelevät liikkuvien koneiden moottorien Clean Air Act : in toteutusta, 40 CFR ( Code of Federal Regulations ) (a)(3)(i), ovat seuraavat: Seuraavat toimenpiteet sekä niiden aiheuttaminen ovat kiellettyjä: Sellaisen osan tai osa-asennelman poistaminen tai poiskytkeminen, joka on asennettu ko. määräykset täyttävään, pyörillä kulkevaan koneeseen, tai laitteeseen ennen sen myymistä ja toimittamista lopulliselle ostajalle tai osan tai osaasennelman tahallinen tietoinen poistaminen tai poiskytkeminen lopulliselle ostajalle toimittamisen jälkeen. Laissa on määrätty sakko, joka on enintään USD jokaista rikettä kohden. Esimerkki laittomasta muutoksesta on polttoainejärjestelmän jälkikalibrointi siten, että moottori ylittää hyväksytyn hevosvoimaluvun tai vääntömomentin. Liikkuvien koneiden EPA:n hyväksymiin moottoreihin ei saa

13 Page 13 of 230 tehdä muutoksia, joiden seurauksena moottori ei enää vastaa liittovaltion määrittämiä standardeja. Asiakastuki Volvo Construction Equipment haluaa varmistaa, että ilmansaastumista ehkäisevien laitteiden takuu hoidetaan asianmukaisesti. Jos jostakin syystä et saa sitä takuupalvelua, joka sinulle mielestäsi kuuluisi ilmansaastumista ehkäisevien laitteiden takuun mukaisesti, käänny lähimmän Volvo Construction -aluetoimiston puoleen apua saadaksesi. Liikkuvan koneen moottorin normaali käyttö Huolto-ohjeet perustuvat oletukseen, että tätä tavanomaista rakennetta olevaa konetta käytetään ohjekirjassa selostetulla tavalla ja että moottorissa käytetään määrättyä polttoainetta ja määrättyjä voiteluöljyjä. Liikkuvien koneiden moottorin huolto Tämä on pyörillä liikkuvan koneen tavanomaista rakennetta oleva moottori ja mikä tahansa paikallinen jälleenmyyjä saa suorittaa ilmansaastumista ehkäisevien järjestelmien huoltoa tässä ohjekirjassa seuraavilla sivuilla annettujen ohjeiden mukaan. Volvo kehottaa ostajaa käyttämään liikkuvan koneen moottorin huolto-ohjelmaa nimeltä Ennalta ehkäisevä huolto, joka sisältää ilmansaastumista ehkäisevien laitteiden huollon. Volvo kehottaa omistajaa säilyttämään kaikki tositteet ja kuitit pyörillä liikkuvan koneen moottorin säännöllisestä huollosta, jotta voidaan todistaa että huollot on tehty. Nämä tositteet ja kuitit tulee luovuttaa moottorin jokaiselle tulevalle ostajalle myynnin yhteydessä. Paikallisen jälleenmyyjän suorittama huolto Paikallinen jälleenmyyjäsi pystyy antamaan sinulle parasta ja luotettavinta huoltopalvelua, koska jälleenmyyjä käyttää valmistajan alkuperäisosia ja erikoistyökaluja ja siellä on koulutetut huoltoasentajat ja uusimmat tekniset julkaisut. Keskustele huollontarpeestasi paikallisen jälleenmyyjän kanssa. Jälleenmyyjä voi laatia sinun tarpeisiisi sopivan huoltoohjelman. Kun kysymyksessä on säännöllinen hoito ja huolto, kehotamme sinua ottamaan yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjääsi hyvissä ajoin, jotta voitte yhdessä suunnitella tarvittavan varustuksen ja asentajan työohjelman konettasi varten. Näin autat paikallista jälleenmyyjää lyhentämään koneesi huoltoon tarvittavaa aikaa.

14 Page 14 of 230 Ennalta ehkäisevä huolto Jotta pyörillä liikkuvan koneen moottori säilyttäisi luotettavuutensa ja suorituskykynsä melutasoon ja päästöihin nähden samalla tasolla joka sillä oli toimitettaessa, on tärkeätä että se saa säännöllistä huoltoa ja että se tarkastetaan ja säädetään säännöllisin välein. Polttonestejärjestelmä Polttoainesuositukset Käytettävän polttonesteen tulee olla puhdasta, täysin tislattua, vakaata ja ei-syövyttävää. Tislaussarja, setaaniluku ja rikkipitoisuus ovat tärkeimmät tekijät valittaessa polttonestettä, joka antaa optimaalisen palamisen ja alhaisimman kulumisen. Moottorin työolosuhteet ja ympäristön lämpötila vaikuttavat polttonesteen valintaan, kun kysymyksessä on setaaniarvo ja polttoaineen pakkasenkestokyky. Jos konetta käytetään kylmällä säällä eli alle 0 ºC (32 ºF) lämpötiloissa, on tisleeltään kevyempi tai setaaniarvoltaan korkeampi polttoneste suositeltavaa. (Lopullinen kiehumispiste korkeintaan 349 ºC (660 ºF) ja setaaniluku vähintään 45). Jotta moottoriin ei muodostuisi sakkaa ja rikkidioksidipäästöt ulkoilmaan olisivat mahdollisimman pienet, on polttoaineen rikkipitoisuuden oltava pienin mahdollinen. VOLVOmoottoreihin suositellaan dieselpolttoainetta, joka vastaa ASTM D 975 no ID (C-B) tai no 2D (T-T) -vaatimuksia, setaaniarvon tulee olla alle 42 eikä rikkipitoisuus saa ylittää 0,5 painoprosenttia. Tarkastus polttoainevuotojen varalta (moottorin käydessä nopealla joutokäynnillä): Tarkasta liitokset ja letkuliittimet silmämääräisesti. Tarkasta polttoaineletkujen kunto huomioiden: Vanheneminen Halkeamat Paisumat Hankautumat Tarkista polttonestesäiliön kunto: Poista kondensoitunut vesi. Tarkista halkeamien varalta. Tarkista esiintyykö vuotoja. Tarkista ripustus.

15 Page 15 of 230 Tarkista turboahdin: Tarkista silmämääräisesti turboahtimen imuletkut ja pakoputki ja tarkista, onko niissä vuotoja. Kojetaulut Älä käytä konetta ennen kuin olet tutustunut hyvin mittareiden ja hallintalaitteiden sijaintiin ja toimintaan. Lue tarkkaan ohjekirja - oma turvallisuutesi on kysymyksessä! Säilytä kirja ohjaamossa, niin että se on aina saatavilla. Kojetaulut 1 Oikea kojetaulu (virtakytkimet, säätövastus, savukkeensytytin, käyttötuntimittari) 2 Oikea etummainen kojetaulu (virtakytkimet, virtalukko, ohjelmanvalitsin) 3 Keskimmäinen kojetaulu (keskusvaroitus-, varoitus- ja merkkivalot, viestintänäyttö, mittarit) 4 Vasen etummainen kojetaulu (virtakytkimet, viestintänäytön näppäimistö) Oikea kojetaulu

16 Page 16 of Kallistusautomatiikka Virtakytkimen alaosa sisäänpainettuna = Kallistusautomatiikka kytkettynä. Muut ohjeet, katso sivu See Nosto- ja kallistusautomatiikka. 2 Pitotoiminta nosto/nostoautomatiikka Asento 0 = Pitotoiminta ei aktivoitu Asento 1 = Noston pitotoiminto maksimiin nostokorkeuteen Asento 2 = Nostoautomatiikka säädettyyn nostokorkeuteen 3 Myötöasento Virtakytkimen alaosa painettuna = Myötöasento kytkettynä kun noston/laskun hallintavipu on siirretty myötöasentoon. Virtakytkin lepoasennossa = Normaali nosto/laskutoiminto. Myötöasento/laskuautomatiikka

17 Page 17 of 230 (lisävaruste, L110E/L120E) Virtakytkimen alaosa sisäänpainettuna = Myötöasento/laskuautomatiikka kytkettynä. Virtakytkin lepoasennossa = Normaali nosto/laskutoiminto. Toiminto "laskuautomatiikka" kytkeytyy, kun työväline on maanpinnan yläpuolella ja hallintavipu siirretään täyden laskun pitoasentoon. Laskuautomatiikka voidaan aktivoida vain työvälineen ollessa maanpinnan yläpuolella. Jos työväline on lähellä maata, kytkeytyy myötöasento sen sijaan. 4 Yksitoiminen nostotoiminta (lisävaruste) Virtakytkimen alaosa sisäänpainettuna = Yksitoiminen nostotoiminta kytkettynä Työvälinettä voidaan nostaa ylöspäin (esim. maassa olevan esteen johdosta), mutta se palaa omasta painostaan alkuperäiseen asentoonsa. 5 Takalasinpyyhin Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 1 = Taukotoiminta kytkettynä. Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 2 = Normaaliasento (pyyhin käy jatkuvasti). 6 Takalasinpesin Virtakytkimen alaosa sisäänpainettuna (takaisinjoustava) = Takalasinpesin toimii.

18 Page 18 of 230 Etu- ja takalasinpesimien nestesäiliö, katso sivu See Etu- ja takalasinpesimien nestesäiliö. 7 Varaohjausjärjestelmä (lisävaruste) Kuljettajan ohje Jos varsinaiseen ohjausjärjestelmään tulee vika, syttyy punainen varoitusvalo ja sen jälkeen syttyy keskimmäisessä kojetaulussa keltainen merkkivalo osoitukseksi varaohjauspumpun käynnistymisestä. HUOM! Varaohjauspumppu kytkeytyy automaattisesti, jos ohjauspaine on hävinnyt ja ajonopeus ylittää 5 km/h. Varaohjausta tulee käyttää vain hätätilanteessa. Jos varsinaiseen ohjausjärjestelmään on tullut vika, ohjaa kuormaaja sopivalle paikalle, jarruta ja pysäytä. Kuormaajaa ei saa käyttää, ennen kuin vika on korjattu. Toiminnan testaus, manuaalisesti virtakytkimellä Tarkasta ennen moottorin käynnistystä järjestelmän toiminta näin: Käännä virta-avain ajoasentoon (asento 1) ja paina virtakytkimen alaosaa. Varaohjauspumppu käynnistyy ja keltainen merkkivalo keskimmäisessä kojetaulussa palaa. Käännä ohjauspyörää ja tarkasta, että ohjaus toimii. Vapauta virtakytkin, joka palautuu tällöin 0-asentoon. (Jos punainen varoitusvalo vilkkuu tässä asennossa, ei varaohjausta voida käynnistää uudelleen, ennen kuin valo on sammunut.) Toiminnan testaus varaohjauspumppu kytkettynä saa kestää enintään 1 minuutin. Ylikuumenemisen vaara. Toiminnan testaus, automaattinen Uusimmissa koneissa järjestelmän toiminnan testaus tapahtuu automaattisesti moottorin käynnistyksen yhteydessä. Virtakytkintä ei ole, manuaalinen toiminnan testaus ei ole enää mahdollinen.

19 Page 19 of Vara 9 Vara 10 Ilmastointi (lisävaruste) Virtakytkimen alaosa sisäänpainettuna = Ilmastointilaite kytkettynä. Muut ohjeet, katso sivu See Lämmitys ja ilmastointi. 11 Valot Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 1 = Seisonta- ja mittarivalot kytkettyinä. Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 2 = Ajovalot kytkettyinä. Merkkivalo keskimmäisessä kojetaulussa osoittaa, että kaukovalot ovat kytkettyinä. 12 Etutyövalot Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 1 = Ohjaamon katossa olevat työvalot kytkettyinä. Jos koneessa on lisävarusteena työvalo, jossa on HID (High Intensity Discharge) -tyyppinen lamppu, katso sivu See Ohjaamon katossa oleva työvalo, HID. HUOM! HID-tyyppinen lamppu saavuttaa täyden tehonsa enintään 90 sekunnin viiveellä (riippuen ulkolämpötilasta). Älä sen tähden sammuta ja sytytä työvaloa enempää kuin on tarpeen. Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 2 = Ohjaamon katossa olevat työvalot ja alemmat työvalot (lisävaruste) kytkettyinä.

20 Page 20 of 230 Merkkivalo keskimmäisessä kojetaulussa osoittaa, että työvalot ovat kytkettyinä. 13 Takatyövalot Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 1 = Jäähdytinkotelossa olevat työvalot kytkettyinä. Virtakytkimen alaosa painettuna asentoon 2 = Jäähdytinkotelon työvalot ja ohjaamon katon työvalot (lisävaruste) kytkettyinä. Merkkivalo keskimmäisessä kojetaulussa osoittaa, että työvalot ovat kytkettyinä. Työvalojen tulee olla sammutettuna ajettaessa yleisellä tiellä. 14 Pyörivä varoitusvalo (lisävaruste) Virtakytkimen alaosa painettuna = Pyörivä varoitusvalo kytkettynä, katso myös sivua See Ajo yleisillä teillä. Merkkivalo keskimmäisessä kojetaulussa osoittaa, että pyörivä varoitusvalo on kytkettynä. 15 Vara 16 Vara

21 Page 21 of Toiminnanvalitsin, mukavuusjousitus (lisävaruste) Virtakytkimellä on kolme asentoa. Moottoria käynnistettäessä virtakytkin on aikaisemmin valitussa asennossa. Mukavuusjousituksen säädöt eri työvälineiden yhteydessä, katso kohtaa "Ajotekniikka". Virtakytkimen yläosa sisäänpainettuna = Mukavuusjousitus poiskytkettynä. Virtakytkin keskiasennossa = Vaihteesta riippuva mukavuusjousitus. - Mukavuusjousituksen merkkivalo palaa ja näytössä valikossa See HYDRAULIIKKA näkyy BSS - On tai BSS - Off, riippuen siitä onko järjestelmä kytketty päälle vai pois (vaihteesta riippuva). - Mukavuusjousitus on kytkettynä vaihdeasennoissa 2, 3 ja 4 ja vapaa-, eteenpäin- tai peruutusvaihteen ollessa käytössä. - Vaihdettaessa alaspäin 1. vaihteelle (kickdown) toiminto kytkeytyy pois. Virtakytkimen alaosa painettuna = Nopeudesta riippuva mukavuusjousitus (riippumaton vaihteenvalitsimen asennosta). - Mukavuusjousituksen merkkivalo palaa ja näytössä valikossa See HYDRAULIIKKA näkyy BSS - On tai BSS - Off riippuen siitä onko järjestelmä kytketty päälle vai pois (nopeudesta riippuva). - Mukavuusjousitus kytkeytyy päälle tai pois 6-8 km/h nopeudessa eteenpäin-vaihteen ollessa kytkettynä. - Mukavuusjousitus on kytkettynä peruutusvaihteen ollessa kytkettynä nopeudesta riippumatta. 18 Sähköinen vipulukitsin (lisävaruste)

22 Page 22 of 230 Koskee koneita, joissa on 4. hydraulitoiminto Vipulukitsinta käytetään tahattomien hallintavipujen liikkeiden välttämiseksi, esimerkiksi koneen huollon tai kuljetuksen yhteydessä. Virtakytkimen alaosa sisäänpainettuna = Hallintavipujen hydraulitoiminto poiskytkettynä. Virtakytkin on varustettu lukitsimella, joka estää kytkimen tahattoman aktivoinnin. 19 Mittarivalaistuksen säätövastus Nupilla säädetään mittarivalaistuksen (mittareiden ja merkkivalojen) kirkkautta. Nuppia kierretään oikealle (myötäpäivään) = kirkkaampi mittarivalaistus. HUOM! Virtakytkimen 11, 12 tai 13 tulee olla kytkettynä. 20 Savukkeensytytin Jännite 24V 12 V pistorasia on ohjaamon katossa kuljettajan takana oikealla. 21 Käyttötuntimittari