SIJAINTIVAIHTOEHTOJEN VERTAILU

Transkriptio

1 SIJAINTIVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Kohteen tiedot Kohde Kasarminmäki Osoite Tykkitie 7 00 Kouvola Kiinteistötunnus Tontin pinta-ala m Muut tiedot Kaavatilanne Kommentit + - Yleiskaava Kasarminmäen, Ruskeasuon ja Tanttarin osayleiskaava on vireillä. Kaavassa alue on merkitty Palvelujen ja hallinnon alue (P), jossa asumista on <0 % kerrosalasta. Asemakaava Alue on asemakaavoitettu. Kaavassa alue on osoitettu kokonaisuudessaan puolustusvoimien korttelialueeksi (EP). Kaavojen ajantasaisuus Tulevaisuuden maankäyttöpaineet Hanke vaatii asemakaavamuutoksen. Kasarmin alueen kaavamuutos on vireillä. Yleiskaavamuutos on vireillä. Vaatii ko. kohdetta laajemman tarkastelun (Ruskeasuon ja varikon alue sekä Hinkkismäki ja Hinkkissuo) sekä yhteydet Korjalaan ja Katajaharjuun.

2 Alueen kaavallinen laajennettavuus tulevaisuudessa Ympärillä on kaupungin omistamia maa-alueita. Alueiden käyttö muuhun kuin puolustusvoimien toimintaan vaatii asemakaavan muutokset. Maanomistustilanne Kommentit + - Kaupunki omistaa Kouvolan kaupunki omistaa alueen. Kaupunki ei omista - Mahdollisten laajennusalueiden maanomistus Kouvolan kaupunki omistaa laajentumisalueet kokonaisuudessaan. Alueen pohjoispuoli on yksityisomistuksessa (kts. maanomistuskartta). Kohteen sijainti kaupunkirakenteessa Suhde kaupunkiympäristöön Julkinen rakennus kaupunkikuvassa Avautuvat näkymät lähelle ja kauas Saavutettavuus Kommentit + - Sijaintipaikka on tulevaisuudessa osa kaupunkirakennetta, jos rakentaminen laajenee Kauppalankadun ja Tommolankadun välille suunnitellun Saumaväylän varrelle. Muussa tapauksessa kohde sijoittuu nykyisen kaupunkirakenteen reunalle. Rakennus muodostaa oman kokonaisuutensa, eikä yhdistä tällä hetkellä muita alueita kaupunkirakenteellisesti toisiinsa. Jos aluetta tarkastellaan valtatien 6 ja rautatien suunnasta, alue on näkyvyyden kannalta keskeinen ja siten rakentuessaan alue on merkittävässä asemassa Kouvolan kaupungin imagon kannalta. Toteutuessaan Tanttarin eritasoliittymä parantaisi alueen saavutettavuutta valtatie 6 suunnasta. Sijainti Kasarminmäen takana, näkymät rakennuksilta avautuvat pohjoiseen kohti valtatietä. Kohde sijoittuu lähelle keskustan palveluja, etäisyys keskustaan on n. km. Alueelle kulku tapahtuu tällä hetkellä Kasarminmäen kautta. Jatkossa kulku tulisi tapahtua Kymenlaaksontien jatkeen ja Kuuselankadun kautta. Saavutettavuus idän suunnalta Kauppalankadulta vaatisi ns. Saumaväylän rakentamisen. Nykyinen rakennuskanta Kommentit + - Rakennusten pinta-ala Alueella on tällä hetkellä kaksi rakennusta. Entinen tykkihalli on rankarakenteinen ja huonokuntoinen. Entinen ammusvarasto on tiilirakenteinen ja rungoltaan hyväkuntoinen. Rakennusten soveltuvuus uuteen toimintaan Rakennusten kunto - Rakennukset eivät sovellu uuteen toimintaan. Tykkihalli tulee purkaa. Ammusvaraston säilyttämistä osana pihatoimintoja voidaan tutkia. Rakennukseen sijoitettava uusi toiminta ja käyttö toiminnallisen idean kautta Käyttötarkoituksen valinta ja edullisuusvertailu - - Muut huomioitavat asiat

3 Alueen rakennettavuus Kommentit + - Maaperäolosuhteet Kasarminmäen takana oleva alue on täytemaata. Täytön paksuuden on arvioitu olevan n. m. Rakennusten alle mahdollisesti jäävän täytön puhtaus on tutkittava. Alueen länsiosassa pintamaana on enimmillään n. 0 metrin paksuinen savikerros. Alueen eteläosassa rakennukset voidaan perustaa maanvaraisesti muualla rakennukset perustetaan kantavaan pohjaan saakka ulottuvien tukipaalujen varaan. Olemassa olevien tutkimusten mukaan paalupituus ulottuu maksimissaan n. 7 metriin (Ramboll, ). Perustamisolosuhteet, olemassa olevat maaperäselvitykset Maa-ainesvaihdot (piha-alueet ja lähiympäristöt) Kairaustiedot ja rakennettavuusselvitys on olemassa (Ramboll, ). Alueen pohjoisosaan ei voida rakentaa maanpinnan alapuolisia kerroksia. Rakennusten alle mahdollisesti jäävän täytön puhtaus on tarkistettava. Maaperää on tutkinut Puolustusvoimien rakennuslaitoksen tilauksesta Finnish Consulting Group kesällä 00. Alue sijaitsee nykyisen ITkampuksen välittömässä läheisyydessä sen pohjois- ja koillispuolella. Alueelle on katselmuksen yhteydessä saatujen tietojen perusteella tuotu useiden vuosikymmenien aikana varuskunnan käymäläjätteitä ym. orgaanista jätettä. Katselmuksen yhteydessä ei tullut tietoon, että alueelle olisi tuotu muita jätteitä varuskunnan toimesta. Sittemmin aluetta on täytetty lähialueilta saaduilla pääasiassa tiivistyskelpoisilla mailla, joilla alue tasattiin ilmantorjuntaharjoituksissa käytettäväksi. Maiden alkuperästä ei ole tarkkaa tietoa. 000-luvulla alue on ollut käytössä mm. parakeista koostuvana väliaikaisena koulurakennuksena. Tässä yhteydessä alueelle tuotettiin pintamaahan kantavaksi kerrokseksi mursketta. Alueen eteläosaan tehdyissä koekuopissa on havaittu ylemmän ohjearvon ylittäviä pitoisuuksia. Alueen eteläosassa piha-alueet voidaan tehdä maanvaraisina pohjoisosassa piha-alueet tulee keventää esim. kevytsoralla tai rakentaa piha-alueet stabiloinnin varaan (Ramboll, ). Pohjavesiolosuhteet Muut huomioitavat asiat Kohde ei sijaitse luokitetulla pohjavesialueella. Alueen läheisyyteen asennetusta pohjavesiputkesta mitattu pohjavedenpinta on vaihdellut tasovälillä +6,99 +63,80 (mittausaika ). Vuonna 00 tehdyn maaperäselvityksen aikana kaivetuissa koekuopissa todettiin vettä täyttöalueen eteläja koillisosissa alkanen noin syvyydellä 3- metriä. Alueelle ei ole tarkoituksenmukaista rakentaa kellarikerroksia. Maa-ainesten vaihdosta vastaa osittain Puolustusvoimien rakennuslaitos. Alueella olevat kunnallistekniset järjestelmät Vesi- ja viemärijärjestelmät Kommentit + - on 3

4 Sadevesijärjestelmä / hulevesi Kaukolämpö Maakaasu Sähkölinjat Varavoiman tarve, sen saatavuus ja sijoitus Muut huomioitavat asiat on on Valtatie 6:n pohjoispuolella. on Järjestynee, alueella riittävästi tilaa. Hinkkismäen voimalaitos sijaitsee n. 900m etäisyydellä alueesta. Maaperä vaikuttaa alueelle rakennettavien johtojen rakentamiskustannuksiin, kts. kohta Alueen rakennettavuus. Tonttien riski- ja häiriötekijät Kommentit + - Maaperäasiat: täyttömaat, Alue on osittain täyttömaata, kts. kohta maaainesvaihdot. kaatopaikat, mahd. savialueiden liukupinnat Maa-ainesten vaihdosta vastaa osittain Puolustusvoimien rakennuslaitos. Hulevesien huomioiminen (rakennukset, piha- ja paikoitusalueet) Ympäristössä olevat haitat; liikenneväylät, toiminnat, ratapiha, vaarallisten aineiden kuljetusreitit, radon Melu (raideliikenne, tiealueet, ympäristö), kts. liitekartta Tärinä (rautatieliikenne ja katualueet, teollinen toiminta) Mitä häiriötekijöitä hanke aiheuttaa ympäristölle, eli millaisia häiriötekijöitä rakennus ja siellä olevat toiminnot aiheuttavat sen lähi ympäristölle, esim. ajoneuvo- ja helikopteriliikenne Alueella ei sijaitse pintavesistöjä. Hulevesiä on hidastettava tontilla jonka jälkeen ne voidaan johtaa kohteen pohjoispuolella olevaan Myrkkyojaan. Liittyminen Ruskeasuon luontoalueeseen tulee suunnitella siten, että kyseisen alueen käyttö lumenkaatopaikkana ei aiheuta ongelmia Kasarminmäen hydrologisiin olosuhteisiin. kts. melu Alueelle kantautuu runsaasti liikennelähtöistä melua sen pohjoispuolella olevalta valtatie 6:lta ja alueen ohittavalta rautatieltä. Meluntorjuntatoimet tulisi selvittää ja ottaa huomioon alueen suunnittelussa ja rakennusten sijoittamisessa. Rautatien aiheuttamaa tärinää ei ole tutkittu. Tärinällä voi olla merkitystä alueen rakennettavuuteen ja sen aiheuttamiin kustannuksiin. Alueen tärinä tulee selvittää ja sen vaatimat toimenpiteet tulee huomioida alueen suunnittelussa ja toteutuksessa. Hanke lisää liikennettä olemassa olevassa katuverkossa. Kymenlaaksontien, Kuuselankadun, Saumaväylän sekä niiden risteysalueiden rakentaminen ja Kasarminkadun saneeraaminen aiheuttavat häiriötä lähiympäristölle. Kasarminmäen campusalueen läpikulku tulisi estää. Liikennenäkökohdat Kommentit + - Kohteen sijainti nykyisessä Liikenne ohjautuu kohteelle kasarmialueen läpi Prikaatintietä pitkin. Alueelta ei ole liikenneyhteyksiä liikenneverkossa muihin Toiminnan aiheuttamat muutokset nykyiseen liikenneverkkoon kohteen lähellä ja kauempana suuntiin. Suunniteltujen liikennejärjestelyjen, ml. Kymenlaaksontien, Kuuselankadun, Saumaväylän sekä niiden risteysalueiden rakentaminen ja Kasarminkadun saneeraaminen parantavat alueen saavutettavuutta ja aiheuttavat kustannuksia kaupungille.

5 Julkisen liikenteen tilanne tällä hetkellä ja tulevaisuudessa (asiointilinjat) Kävelyetäisyys / henkilöautoliikenne (läheisyyden käsite, kenelle?) Autopaikoitustarve ja sen laajennusmahdollisuudet tulevaisuudessa (maantaso- vai eritasopaikoitus) Kevyenliikenteen verkostot (olemassa olevat verkostot ja uudet yhteystarpeet) Tiehallinnon rooli alueen liikenneväylien muotoutumisessa (aluevaraukset ja hankkeiden toteuttamisaikataulut) Kouvolan kaupungin maankäytön visio, tulevan toiminnan laajentumisen ja yhdyskuntarakenteen tiivistymisen aiheuttama liikenteen kasvu Julkisen liikenne on sijoittunut Kasarminkadun varrelle. Tulevaisuudessa on mahdollista, että uuden alueen läpi kulkee erillinen asiointilinja. Etäisyys linja- ja rautatieasemalle on n. km. Lähiseudulla ei ole merkittävää määrää asutusta. Kilometrin etäisyydellä kohteesta asuu n asukasta, joista suurin osa asuu kohteen eteläpuolella. Riittävän laaja tontti, joten paikoitus on mahdollista sijoittaa maantasoon. Jos paikoitus rakennetaan eritasoon, voidaan rakennusmassojen avulla rajoittaa alueelle tulevan melun haittoja. Kohde on tällä hetkellä saavutettavissa nykyisiä väyliä pitkin. Kohteen pohjoispuolella olevat liikenneväylät rajoittavat väyläsuunnittelua ja niiden toteuttamista. Tanttarin eritasoliittymän toteuttaminen vaikuttaa merkittävästi alueen saavutettavuuteen. Liittymä on suunniteltu toteutettavaksi 030-luvulla. Toisaalta alueen kehittäminen voi omalta osaltaan nopeuttaa Tanttarin liittymän toteutumista. Vireillä olevassa Kasarminmäen Ruskeasuon - Tanttarin osayleiskaavassa alueelle on osoitettu uutta asuin-, liike- ja toimistorakentamista. Samassa yhteydessä on tutkittu alueen liikenneverkon kehittämistä. Luonnonympäristö ja ekologisuus Kommentit + - Toiminnan mukanaan tuoma Selvitettävä alueen laajemmassa suunnittelussa. Alue luonnonympäristön tarve ja on tällä hetkellä avointa, tai pusikoitunutta peltoa. Yhteyttä sen laatu Ruskeasuon luontoalueelle tulee kehittää siten, että se olisi nykyistä paremmin saavutettavissa. Hulevesien hidastusaltaiden avulla on alueelle mahdollista saada rakennettua lähivirkistykseen liittyviä vesiaiheita. Yhteydet nykyisiin puisto- ja virkistysalueisiin Alueella olevat luontokohteet ja toiminnan vaikutus luonnonympäristöön / vesitalouteen (kts. erillinen liite) Yhteys muihin kaupunkialueisiin entistä ratapenkkaa pitkin sekä Kasarminmäen alueen väyliä pitkin. Kohteen länsipuolella sijaitsee Hinkkismäen ulkoilualue, jossa on valaistu pururata. Kouvolan luontoselvityksessä vuodelta 008 on sijaintipaikan läheisyydessä huomioitu kaksi kohdetta, jotka tulee huomioida alueen suunnittelussa. Rakentamisella on vaikutusta kohteen koillispuolella olevaan Ruskeasuon luontoalueeseen. Ko. alue on otettava huomioon suunnittelussa. Kohteen kummallakin puolella sijaitsee liitooravareviiri. Ennen tarkempaa suunnittelua tulee kohteen liito-oravatilanne selvittää. Rakennusten avautuminen ja päivänvalon hyödyntäminen Passiivinen energiatalous ja kohteen mikroilmaston huomi- Kohde avautuu pohjoiseen. Kasarminmäki varjostaa aluetta, joten sijainti on hyvä rakennusten jäähdyttämisen kannalta. Rakentamisessa ja rakennusten suuntaamisessa voidaan huomioida alueen erityisolosuhteet. Sijaintipaikka avautuu pohjoiseen. Alue on alava. Alueella on riittävästi tilaa vaihtoehtoisten energiaratkaisu-

6 oiminen jen käyttämiseen (kalliokylmä, maalämpö). Palvelurakenne Kommentit + - Muiden julkisten lähipalveluiden integroiminen hankkeeseen, terveys-, palvelukeskus tms. Kohde ympäristössä ei tällä hetkellä ole merkittävää määrää asukkaita ( km säteellä kohteesta asuu 96 asukasta). Kohteen sijainti ei tällä hetkellä ole erityisen hyvä palveluasumiseen, joka sijoittuu tällä hetkellä Marjoniemeen. Muiden julkisten ja yksityisten palveluiden sijoittuminen hankkeen läheisyyteen / tulevaisuuden visio (kirjastot, sosiaalipalvelut, jne.) Lähipalvelut sijaitsevat kaupungin keskusta-alueella ja Kellomäessä. Alue on tällä hetkellä syrjässä muista toiminnoista. Alueen saavutettavuutta tästä näkökulmasta tarkasteltaessa voidaan parantaa liikennejärjestelmien ja julkisen liikenteen palveluverkoston kehittämisellä. KyAMK:n toimintatilat sijoittuvat lähelle kohdetta. Kaupallisten toimintojen yhdistäminen hankkeeseen (integroinnin mukanaan tuomat vahvuudet ja hankaluudet) Julkisen tai yksityisen asumisen (senioriasunnot) yhdistäminen hankkeeseen Laajemmat kaupalliset toiminnot ovat keskittyneet Korjalan ja keskustan alueelle, jonne on etäisyyttä n. km. Läheiselle Marjoniemen alueelle on keskittynyt senioriasumista, mutta sijaintipaikka ei ole sovelias asuinrakentamiselle. Kasarminmäen historiallinen alue rajoittaa alueen rakentamista siten, että alueelle ei ole välttämättä mahdollista sijoittaa merkittävää määrää uudisrakentamista. 6

7

8 KAUNISNURMI B C C B Maneesitie Rykmentintie Upseeritie Vartiotie Prikaatintie Prikaatintie Prikaatintie Paraatikenttä Tykkitie Masintie , Mittakaava: :000 Pvm: : 0 m

9 Masintie 3 3 Koirien koulutuskenttä Puomi Kasvimaa 9 Prikaatintie MAANOMISTUSKARTTA SIJAINTIVAIHTOEHTO KASARMINMÄKI :00 KAUPUNKI OMISTAA JA HALLITSEE KAUPUNKI OMISTAA, MUTTA EI HALLITSE KoTePa-hanke / KIINTEISTÖTYÖRYHMÄ

10 MAAPERÄKARTTA SIJAINTIVAIHTOEHTO KASARMINMÄKI :00 Hiekka Karkea hieta Saraturve Täyttömaa Savi Kalliota, jonka päällä on moreenia KoTePa-hanke / KIINTEISTÖTYÖRYHMÄ

11

12

13 Kokonaismelun keskiäänitason jakauma (liikenne+teollisuus) päivällä klo Kokonaismelun keskiäänitason jakauma (liikenne+teollisuus) yöllä klo KoTePa hanke / Kiinteistötyöryhmä Sijaintivaihtoehto KASARMINMÄKI

14 Kouvolan arvokkaat luontokohteet 008 / Luontoselvitys Kotkansiipi Kartta. Osa-alueen Kasarminmäki Ruskeasuo Tanttari arvokkaita luontokohteita. Kuvio 3 (kartta ). Lehtolaikku. Kuvio sijaitsee pohjoisrinteen alaosassa. Puuston muodostaa iso kuusi, joukossa jonkin verran lehtipuuta. Rinteen kosteassa alaosassa esiintyy kuvion eteläpuolisen ojan tuntumassa harmaaleppää ja pajuja, jossa on myös paljon lahopuuta. Kostean alarinteen lajistoon kuuluvat mm. hiirenporras, mesiangervo, huopaohdake, rönsyleinikki, metsäkorte sekä karhunputki. Ylempänä rinteessä lehto on käenkaali-oravanmarjatyyppiä (OMaT) ja lajistoltaan niukempaa osaksi kuusen varjostuksen takia. Sammalia esiintyy laikuittaisesti, niistä yleisin on metsäliekosammal. Kenttäkerroksen valtalaji on käenkaali. Lisäksi esiintyy lillukkaa, kieloa, oravanmarjaa, metsäkurjenpolvea sekä vuohenputkea (Rämä 00). Suositukset: Kuvio jätetään rakentamisen ja hakkuiden ulkopuolelle. Kuollut puusto jätetään metsään. Kuvio 7 (kartta ). Varttunut kangasmetsä. Paisteisen itärinteen harvalle puustolle ovat leimaa-antavia isot männyt, kuuset ja koivut, joista useat ovat kuolleet pystyyn ja ovat kasvualustana runsaalle kääpälajistolle. Myös haapaa esiintyy melko runsaasti. Rinne on pääosin kangasta, paikoin kuivaa lehtoa muistuttavaa. Yleisenä kasvaa metsäkastikkaa, sananjalkaa, kieloa, mustikkaa, vuohenputkea ja lillukkaa. Lajistoon kuuluvat myös hiirenporras ja vaahtera (Rämä 00). Kuvio sopii hyvin myös liito-oravan lisääntymis- ja levähdyspaikaksi. Suositukset: Mikäli kuviolle aiotaan kohdistaa hakkuita tai rakentamistoimintaa, tulee sillä tehdä liito-oravaselvitys. Kuvion annetaan kehittyä itsekseen.

15 Kartta 6. Osa-alueen Kasarminmäki Ruskeasuo Tanttari liito-oravareviirejä (kuviot -) sekä liito-oravalle sopiva metsä (kuvio ). Kuvio (kartta 6) Paskolammen liito-oravareviiri Liito-oravan elinympäristöksi hyvin sopivaa lehtomaista sekametsää, jossa on useita huomattavan suuria kuusia. Kuviolla lauloi mustapääkerttukoiras. Suositukset: Kuviolla käytiin vasta kesäkuun puolella, joten papanoita oli vaikea löytää. Liitoorava on papanahavaintojen perusteella oleskellut melko paljon kuvion suurissa kuusissa, joiden latvaosissa saattaa olla oravan vanhoja risupesiä. Kuvio tulisi jättää hakkuiden ja rakentamisen ulkopuolelle. Kuvio 3 (kartta 6). Hinkismäen liito-oravareviiri Kouvolan hautausmaan pohjoispuolella on paikoin hyvää habitaattia liito-oravalle. Alueelta löytyi kaksi mahdollista lisääntymispaikkaa keväällä 008: vanha oravan risupesä suuren kuusen latvaosassa ja yksi kolohaapa. Suositukset: Liito-oravan elinalue on aivan asutuksen tuntumassa. Pesintä pihapöntöissäkin on mahdollinen, joten puiden kaataminen ja rakentaminen alueella vaatii lajin huomioon ottamista. Suurien haapojen ja kuusten kaatamista tulee välttää. Mikäli alueelle rakennetaan uusia asuinalueita, tulee sen hetkinen liito-oravatilanne selvittää. KoTePa-hanke / Kiinteistötyöryhmä Sijaintivaihtoehto KASARMINMÄKI