YHDYSKUNTARAKENNE JA INFRA KILPAILUKYKYTEKIJÄNÄ TULEVAISUUDEN KUNNASSA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "YHDYSKUNTARAKENNE JA INFRA KILPAILUKYKYTEKIJÄNÄ TULEVAISUUDEN KUNNASSA"

Transkriptio

1 YHDYSKUNTARAKENNE JA INFRA KILPAILUKYKYTEKIJÄNÄ TULEVAISUUDEN KUNNASSA Kuntaliiton linjaukset Kuntaliiton hallitus

2 1 Sisällys Johdanto 2 Asumisen ja yrittämisen edellytyksistä huolehtiminen 4 Sujuvan arjen mahdollistaminen 8 Kaikille sopivan elinympäristön turvaaminen 10 Resurssiviisaaseen yhdyskuntaan pyrkiminen 13 Talouden ja rahoituksen hallinta yhdyskuntien kehittämisessä 16 Hyötyjä kaikille yhteistyöllä ja kumppanuudella 19

3 2 YHDYSKUNTARAKENNE JA INFRA KILPAILUKYKYTEKIJÄNÄ TULEVAI- SUUDEN KUNNASSA Johdanto Ilmastonmuutos, niukkeneva julkinen talous ja väestön ikääntyminen asettavat vaatimuksia yhdyskuntien kehittämistä koskeville valinnoille kunnissa. Yhdyskuntarakenteen hallinta ja tarve sovittaa yhteen maankäyttö, asuminen, liikenne ja palvelut painottuvat yhteiskunnan tavoitteenasetteluissa. Arjen sujuminen ja palveluiden saavutettavuus kertovat kuntalaisille yhdyskuntien toimivuudesta ja laadusta. Elinkeinoelämän nopeasti muuttuvat tarpeet asettavat omat vaatimuksensa yhdyskuntien kehittämiselle. Sujuva arki on kuntien, seutujen ja alueiden kilpailuetu. Suomalaisen hallinnon rakenteet ja koko kuntakenttä ovat parhaillaan suurten muutosten edessä. Sosiaali- ja terveyspalveluita sekä aluehallintoa koskeva uudistustyö on käynnissä. Samalla selvitetään tulevaisuuden kunnan roolia ja tehtäviä. Yhdyskuntien kehittämisen edellytys on, että hallinnon rakenteet ovat toimivia ja tarkoituksenmukaisia. Hallinnon on luotava puitteet ja mahdollisuudet elinvoimaisille, omia vahvuuksiaan hyödyntäville ja yhteistyökykyisille kunnille ja alueille. Muutoksen keskellä digitalisaatio haastaa hallinnon kyseenalaistamaan olemassa olevat toimintatavat antaen samalla välineitä muutosten hallintaan ja niissä onnistumiseen. Kuntien rooli tulee muuttumaan hallinnon uudistuksessa niin taloudellisesti kuin tehtävienkin osalta. Tulevaisuuden kuntien tehtävinä ovat erityisesti hyvinvoinnin, paikallisdemokratian, elinkeinotoiminnan ja yhteisöllisyyden edistäminen. Yhdyskuntarakenteen ratkaisut vaikuttavat onnistumiseen kaikissa näissä tehtävissä. Kuntakonsernien ja konserniohjauksen rooli ja merkitys kasvavat tulevaisuuden kunnissa. Tehtävänjaon kuntien ja aluehallinnon välillä tulee perustua vaihtoehtojen laaja-alaiseen ja huolelliseen vaikutusten arviointiin. Uudistuksen tavoitteena tulee olla eri hallinnontasojen tarkoituksenmukainen työnjako, jotta halutut palvelut voidaan turvata ja kustannukset pysyvät hallinnassa. Suomessa kuten muuallakin maailmassa on käynnissä laaja erilaistumiskehitys. Taustalla ovat väestön ja kasvun kasaantuminen, elinkeinoelämän ja talouden reunaehdot, työttömyys, aluetalouksien lisääntyvä alttius kansainvälisen toimintaympäristön muutoksille sekä maahanmuutto. Alueet ja kunnat erilaistuvat. Asuntoalueet kuntien sisällä erilaistuvat. Ihmisten asenteet ja elämäntavat ovat muutoksessa. Yhä harvemmin sama toimintatapa soveltuu eri tilanteisiin. Kuntien rooli paikallisten ratkaisujen kehittämisessä on tärkeä. Ne ovat avaintoimijoita niin yritysten toimintaympäristöjen luomisessa kuin ihmisten asuinympäristöjen ja -mahdollisuuksien kehittämisessä riippumatta siitä, ovatko ne väestöltään kasvavia vai väheneviä. Ilmaston jatkuva lämpeneminen voi vaarantaa ihmisen olemassaolon edellytykset ja toimeentulon tulevaisuudessa. Lämpenemistä kiihdyttävät päästöt on pudotettava tasolle, jolla maapallon keskilämpötilan nousu saataisiin rajattua kestävälle tasolle. Muutos kohti vähähiilistä yhteiskuntaa tarkoittaa suuria muutoksia energiantuotantoon, teollisuuteen, liikenteeseen ja asumiseen, joissa pääosa päästöistä syntyy. Kunnat ovat keskeisiä toimijoita siirryttäessä kohti vähähiilisiä yhdyskuntia. Kaikilla kunnan toimialoilla tehdään päätöksiä, joilla on suoria tai epäsuoria vaikutuksia ilmastonmuutok-

4 3 sen hillintään ja siihen sopeutumiseen. Kunnat luovat myös puitteet kuntalaisille ja yrityksille toimia ilmastomyönteisesti. Olemassa olevan rakennuskannan ja verkostojen merkitys on suuri ja kasvaa. Tarve siirtää painopistettä entistä enemmän uusien alueiden toteuttamisesta olevan rakenteen ylläpitämiseen ja eheyttämiseen sekä mahdollisimman tehokkaaseen hyödyntämiseen on voimistunut nopeasti. Huomio on menneinä vuosina kiinnittynyt kunnissa liikaa uuden tekemiseen eikä nykyisen rakenteen ylläpitoon ole panostettu riittävästi. Kunnissa on syntynyt paljon korjausvelkaa. Myöskään olemassa olevaa yhdyskuntarakennetta ja palveluverkkoa ei ole osattu riittävästi hyödyntää. Rakenteet ovat jääneet ilman käyttöä tai niiden laatu on heikentynyt ylläpidon puutteessa. Digitaaliset teknologiat ovat mahdollisuus tehostaa resurssien käyttöä, uudistaa vanhoja ja luoda kokonaan uusia toimintaprosesseja sekä vähentää ympäristön kuormitusta. Älykkäissä kunnissa digitaaliset teknologiat mahdollistavat parempia julkisia palveluita kansalaisille ja parantavat yhteiskunnan toimintojen sujuvuutta. Eri toimintoihin ja palveluihin liittyvät prosessit välittävät jatkuvasti ajantasaista tietoa tuottajien ja tarvitsijoiden välillä. Tämä muodostaa kuntien uuden infrastruktuurin ja on toimintatapa, joka parantaa työn tuottavuutta ja yrittämisen edellytyksiä digitaalisessa yhteiskunnassa. Kaupunkien tietomallit sekä niihin liitetyt prosessit ja tietopalvelut ovat jo lähivuosina keskeinen palvelujen järjestämisen ja toiminnan ympäristö sekä kuntien omaisuuserä. Kuntaliitto haluaa olla mukana etsimässä ratkaisuja, jotka mahdollistavat sekä kuntien että tulevien maakuntien edellytykset ja hyvän työnjaon yhdyskuntien ja alueiden kilpailukyvyn kehittämisessä. Tässä työssä Kuntaliitto tarvitsee yhteistä kannanmuodostusta. Yhdyskuntien kehittämisessä eri tekijät ja valinnat vaikuttavat aina toisiinsa. Hallinnon tulevat muutokset lisäävät vaikeuskerrointa. Tästä syystä on tärkeää, että yksittäisten kysymysten pohdinnan sijaan kannanmuodostusta tarkastellaan yhdyskuntien kehittämisen kokonaisuuden näkökulmasta ja sanotaan julki, mikä on tärkeää. Linjaukset on laadittu Kuntaliiton Alueet ja yhdyskunnat -yksikössä liiton edunvalvonnan ja palvelutoiminnan pohjaksi. Linjaukset on laadittu yksikön omana työnä keskustellen liiton muiden yksiköiden asiantuntijoiden sekä kuntien, seutujen ja maakunnan liittojen edustajien kanssa. Linjaukset parantavat liiton edellytyksiä kuntien ja alueiden näkökulmat huomioon ottavaan edunvalvontaan, palveluun ja kehittämistoimintaan. Niiden konkreettisena tavoitteena on kuvata, minkä keskeisten periaatteiden pohjalta suomalaisia yhdyskuntia tulisi kehittää ja minkälainen ohjausjärjestelmän tulisi olla. Pitkän aikavälin tavoitteena on luoda kunnille ja alueille paremmat edellytykset tehdä oikeaan osuneita valintoja yhdyskuntien kehittämisessä.

5 4 ASUMISEN JA YRITTÄMISEN EDELLYTYKSISTÄ HUOLEHTIMINEN Tulevaisuuden kunnan keskeinen tehtävä on tarjota arjen toimintaedellytykset kuntalaisille, yrityksille ja asukkaille. Kunnan vetovoima rakentuu viihtyisistä asuinalueista, hyvistä liikenneyhteyksistä ja toimivista palveluista sekä luottamuksesta paikkakunnan uudistumiskykyyn. Paikkakunnan vetovoimaisuuteen vaikuttaa työssäkäyntialueen laajuus. Mitä vahvempi työssäkäyntialue, sitä varmempaa on tarvittaessa uuden työpaikan saaminen ja toisaalta yrityksillä mahdollisuus löytää uutta työvoimaa. Kehittämällä seudullisia ja keskusten välisiä liikenneyhteyksiä mahdollistetaan useita kuntia käsittävien työssäkäyntialueiden muodostuminen sekä arjen sujuvuus. Hyvät julkiset liikenneyhteydet ja niitä tukeva asuin- ja työpaikkarakentaminen ovat onnistumisen ytimessä. Kehittämällä yhdyskuntarakennettaan kunta luo edellytyksiä elinvoiman perustekijöiden, elinkeinojen ja työllisyyden kehitykselle. Investoinnit luovat työtä, työ tuo lisää työtä ja asukkaita. Kunnalla, jolla on tarjolla hyviä rakennuspaikkoja lähipalveluineen oikeassa paikassa oikeaan aikaan, on edellytykset menestyä. Alueiden toteuttaminen edellyttää yksityisen rahan ohjautumista toteutettaviin hankkeisiin. Kyse on ennen kaikkea riittävän houkuttelevan kokonaisuuden luomisesta. Kunnan maankäytöllisten valmiuksien rakentaminen ja ylläpito edellyttävät pitkäjänteisyyttä. Rakentamisen ja yritysmaailman nopearytmisyyteen verrattuna kaavoitus on liian hidas väline kysyntään vastaamisessa, jos liikkeelle lähdetään vasta kysynnän kasvaessa. Pitkäjänteisellä suhdanteista riippumattomalla maanhankinnalla ja kaavoituksella kunta luo itselleen mahdollisimman hyvät valmiudet reagoida kysyntään. Kohtuuhintaisen asumisen riittämätön tarjonta johtaa liialliseen markkinaehtoisen asumisen hintojen nousuun. Kohtuuhintaisen asumisen riittämätön tarjonta johtaa myös asumistukimenojen kasvuun. Näin on Suomessa käynyt. Asuntojen hintojen liiallinen kallistuminen johtaa myös kaupungistumisen hidastumiseen. Tällä voi olla huonot vaikutukset koko yhteiskunnan ja talouskasvun tavoitteiden saavuttamiseen. Samalla se johtaa myös kaupunkien hajautumiseen ja alueiden eriarvoistumiseen. Toimiva ja ajanmukainen infra on välttämätön alueiden kehittämisen edellytys. Yhteiskunnan toimintavarmuudesta on jatkossakin pidettävä huolta. Olosuhteet tälle työlle eivät ole helppoja ja uhat ovat lisääntymässä. Mm. ilmastonmuutos ja niukkeneva talous asettavat suuret vaatimukset kunnissa tehtäville valinnoille. Rakennetun ympäristön elinkaari on useita kymmeniä vuosia ja nyt tehtävien ratkaisujen tulee kestää ilmastonmuutoksen vaikutukset. Samalla talouden niukkeneminen edellyttää kunnilta aiempaakin parempaa suunnitelmallisuutta olevien rakenteiden toimintakunnosta huolehtimisessa. Oikea-aikainen ja oikein mitoitettu peruskorjaus on taloudellisesti kestävä valinta. Myös supistuvilla alueilla toimintojen keskittäminen ja rakenteen monikäyttöisyys vahvistavat taloudellista kestävyyttä ja kunnan elinvoimaa. Tarvitaan erilaista yhdyskuntarakenteen kehittämisosaamista erityyppisissä kunnissa. Alueilla, joilla väestö vähenee, palveluita ja yhdyskuntarakennetta on sopeutettava. Alueiden elinvoiman turvaamiseksi ja kehittämiseksi on tähän liittyen tärkeää määritellä yhdyskuntarakenne, jota voidaan taloudellisesti kestävällä tavalla ylläpitää.

6 5 LINJAUKSET Yhdyskuntien suunnittelussa mentävä kokonaisuus edellä Hyvät liikenneyhteydet ja liikennepalvelujen toimivuus ovat perusedellytyksiä kuntien ja alueiden toiminnassa. Alueellisen liikennejärjestelmätyön tulee koskea toiminnallista työssäkäyntialuetta. Liikennejärjestelmäsuunnittelua on tehtävä vuorovaikutteisesti maankäytön suunnittelun kanssa. Maankäyttöä ja yhdyskuntien palveluverkkoa tulee suunnitella toiminnallisen kaupunkiseudun kokonaisuuden näkökulmasta. Tämä ei ole ristiriidassa seudun kuntien tavoitteiden kanssa, kun ne pyrkivät tarjoamaan houkuttelevia asuin- ja työpaikkaympäristöjä jokainen omalla alueellaan. Kaavahierarkian ja -järjestelmän toimivuus avainasemassa Maakuntien perustaminen merkitsee, että aiemmin kuntaorganisaatiossa laaditut maakuntakaavat kuuluisivat toiselle itsehallinnolliselle organisaatiolle. Kuntien itsenäisen roolin säilyttäminen maankäytön suunnittelussa edellyttää kaavahierarkian ja maankäytönohjausjärjestelmän uudelleen arviointia, samassa yhteydessä tulee pohtia kaavatasojen lukumäärä. On todennäköistä, että tuleva maakuntatason kaava tulee olemaan sekä sisällöltään että esitystavaltaan aiempaa strategisempi. Siinä on syytä käsitellä lähinnä maakunnan ja valtakunnan tason kysymyksiä. Myös sen ohjausvaikutukset tulee lainsäädännössä arvioida uudelleen. Maakuntakaavalla ei voi olla suoraa ohjausvaikutusta kuntien kaavoituksen toteuttamiseen, josta kunnat ovat taloudellisessa vastuussa. Kaupunkiseuduilla hallinnon muutokset tulevat korostamaan kuntien yhteistyön tarvetta maankäytön ja liikenteen ratkaisuissa. Kaupunkiseuduilla tarvitaan maakuntakaavaa ohjaavampi yhteinen yleispiirteinen suunnitelma, joka muodossa tai toisessa sisältää maankäytön toteuttamisen ohjelmoinnin. Valtion ja kuntien vastuusuhteet kuntoon Valtion tulee huolehtia liikenneverkon perusväylänpidosta siten, että liikenneverkon toimivuus ja päivittäinen liikennöitävyys säilyy sujuvana ja turvallisena koko maassa. Valtion tulee huolehtia maantienpidosta alemman asteinen tieverkko mukaan lukien ja kuntien tulee huolehtia kadunpidosta. Valtio yhtiöineen vastaa rautateiden, laivaväylien ja lentokenttien rahoituksesta. Kunnat osallistuvat niihin harkintansa mukaan vain tapauskohtaisesti tehtävän sopimuksen mukaan. Maanteitä ja rautateitä koskevissa yksityiskohtaisissa työnjakokysymyksissä sovelletaan Liikenneviraston ja Kuntaliiton yhdessä sopimia suosituksia. Valtion tulee tukea joukkoliikenteen järjestämistä ja pitkäjänteistä kehittämistä myös kaupunkiseuduilla. Maapolitiikan keinot käyttöön kunnissa Kunnan maanhankinta keskeisiltä kasvualueilta mahdollistaa järjestelmällisen, kysyntään vastaavan ja kustannustehokkaan maankäytön ja julkisten lähipalvelujen toteuttamisen.

7 6 Kunnalla tulee olla aktiivinen ote täydennysrakentamisen ohjaamisessa, järjestämisessä sekä yksityisten tahojen välisten intressien yhteensovittamisessa siihen liittyen. Kaikkien maapolitiikan keinojen tulee tarvittaessa olla kunnan käytettävissä. Kunnan riittävä maanomistus mahdollistaa maankäytön kehittämisestä syntyvien tuottojen ohjaamisen kunnalle aiheutuvien yhdyskuntarakentamisen kustannusten kattamiseen. Kuntien ja valtion aktiivisuus asumisen edistämisessä tarpeen Kunnan tulee osaltaan pyrkiä vaikuttamaan kohtuuhintaisia asuntoja rakennuttavien toimijoiden määrään luomalla toimintaedellytyksiä ja osallistumalla tarvittaessa itse asuntojen rakennuttamiseen. Rakentamisen ohjelmoinnin, rakentamishankkeiden koon ja tontinluovutusten kohdentamisen avulla kunnan tulee huolehtia toimivasta kilpailusta ja riittävästä toimijoiden määrästä asuntorakentamisessa. Kunnissa on voitava kehittää ja ylläpitää sosiaalista asuntovuokrausta. ARA -yhtiön asuntokantaa tulee voida kehittää olennaisten toimintaympäristön muutosten kuten ruokakuntarakenteen ja yritysten työvoimatarpeen niin edellyttäessä samaten kuin tarpeen lisääntyessä tai vähentyessä. ARA -asuntokannan sopeuttamista kysyntää vastaavaksi tulee nopeuttaa valtion avustuksin. Sosiaalinen asuntovuokraus ei ole vain suurimpien kaupunkien erityistarve, vaan minkä tahansa kunnan keino taata kattava asumisturva kaikille kuntalaisilleen. Väestöltään vähenevilläkin kunnilla on uudisrakennustarvetta väestön muuttaessa kunnan sisällä. Täydennysrakentaminen ja olevan asuntokannan kehittäminen tulee kytkeä yhteen. Kuntien tulee edistää asunto-osakeyhtiöiden mahdollisuuksia yhdistää täydennysrakentamista asuinkerrostalojen peruskorjaushankkeisiin. Yhteiskunnan toimintavarmuudesta on huolehdittava Kuntien rooli peruspalveluiden ja muiden yhteiskunnan elintärkeiden toimintojen järjestäjänä on yhteiskunnan ydintoiminnoissa, varautumisessa ja häiriötilanteiden hallinnassa keskeinen. Kuntien toiminnan jatkuvuuden turvaaminen mahdollistaa myös huoltovarmuudelle kriittisten yritysten ja organisaatioiden toiminnan häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa. Ulkoistettaessa kuntien ydintoimintoihin liittyviä toimintakokonaisuuksia sopimusten rooli, sopimusten toteutumisen hallinta ja tilaajaosaamisen merkitys kasvaa. Näissä kriittisissä toimintakokonaisuuksissa on kiinnitettävä huomiota sekä häiriötilanteisiin varautumisen vaatimuksiin ulkoisille palveluntuottajille että asetettujen vaatimusten valvontaan. Kuntien varautumista tulee kehittää pelkästään reagoivien toimenpiteiden laatimisen sijasta enemmän ennakoivaan sekä ehkäisevään suuntaan, jolloin uhkia tunnistetaan ja arvioidaan sekä uhkien toteutumista pyritään estämään tai niiden vaikutuksia vähentämään jo ennalta. Kuntaorganisaation ja eri turvallisuusviranomaisten välisen yhteistyön jatkuminen on turvattava ja sitä on edelleen kehitettävä.

8 7 Väestöltään vähenevät alueet tarvitsevat kestäviä ratkaisuja Väestön väheneminen muuttaa perinteistä kylärakennetta ja asettaa uusia haasteita myös paikalliskeskusten palvelutasolle. Tämä edellyttää supistumisen hallintaa, resurssien harkittua kohdentamista ja uusia toimintamalleja, joilla palvelut voidaan tuottaa vähenevälle väestölle arjen sujuvuuden varmistamiseksi. Toimivat laajakaistayhteydet ovat keskeinen edellytys sähköisille palveluille, elinkeinotoiminnalle ja asumisviihtyvyydelle. Ne on turvattava kansallisin toimin niin, että kansalaisten yhdenvertaisuus toteutuu. Useilla väestöään menettävillä kunnilla matkailun ja vapaa-ajan asumisen merkitys kasvaa edelleen ja auttaa ylläpitämään palveluvarustusta. Samoin uusiutuvien energiavarojen merkityksen kasvu sekä esimerkiksi kaivosteollisuus uusilla paikkakunnilla luovat näissä kunnissa edellytyksiä elinvoiman vahvistamiselle.

9 8 SUJUVAN ARJEN MAHDOLLISTAMINEN Kunnan maankäyttöä ja palveluverkkoa koskevat valinnat vaikuttavat monella tavalla kuntalaisten arkeen ja yritysten toimintaedellytyksiin. Yhdyskuntarakenteen muodostavat asuinalueet, työpaikka-alueet, palvelut ja virkistysalueet, näitä yhdistävät tiet ja radat sekä kunnallistekniikan verkostot ja sähkö-, puhelin- ja tietoliikennelinjat. Yhdyskuntarakennetta koskevat kysymykset korostuvat kaupunkiseuduilla, mutta niihin joudutaan paneutumaan kaikissa kunnissa. Sujuvan arjen saavuttaminen ei ole itsestäänselvyys. Suomessa aluerakenne keskittyy ja yhdyskuntarakenne hajautuu. Tähän vaikuttavat muun muassa väestön ja asumisväljyyden kasvu, työpaikkojen, asukkaiden ja kaupan sijoittumisvalinnat sekä autoistumisen lisääntyminen. Hajautunut yhdyskuntarakenne lisää liikkumistarvetta erityisesti kasvavilla kaupunkiseuduilla. Se on erityisesti kaupunkiseutujen ongelma ja heikentää kaupunkiympäristön laatua, keskustojen elinvoimaa, kuntalaisten arjen toimivuutta ja palveluiden saavutettavuutta. Repaleisen yhdyskuntarakenteen eheyttäminen kaupunkiseuduilla on vaativa tehtävä. Merkittävä osa tulevasta yhdyskuntarakenteesta etenkin kaupunkiseuduilla on kuitenkin vielä toteuttamatta eivätkä ponnistelut tästä syystä ole turhia. Kunnat ja seudut ovatkin laajasti ottaneet rakenteensa eheyttämisen huolekseen. Asumisen ja työpaikkojen sijoittuminen vaikuttavat jokaisessa kunnassa liikkumistarpeeseen ja -kustannuksiin, palveluiden saavutettavuuteen sekä kunnan palveluiden järjestämistarpeeseen, - mahdollisuuksiin ja -kustannuksiin. Hyvät liikenneyhteydet ja liikennepalvelujen toimivuus ovat perusedellytyksiä kuntien ja alueiden toiminnassa. Liikennejärjestelmän suunnittelussa käsitellään kaikki liikkumisen osa-alueet, otetaan huomioon kaikki eri väestöryhmät ja tarkastellaan avoimesti suunnitelmien vaikutuksia. Joukkoliikenteen rooli toimivassa ja tasa-arvoisessa liikennejärjestelmässä on merkittävä. Joukkoliikenteen palvelutasoon vaikuttavat maankäytön ja palvelujen sijoittuminen sekä julkinen rahoitus. Liikennejärjestelmätyö edellyttää vahvaa vuorovaikutusta maankäytön suunnittelun ja elinkeinoelämän kehittymisen kanssa. Palveluiden kokonaisuutta suunnitellaan kunnassa palveluverkkosuunnitelmalla. On tärkeää, että kuntien ja tulevien itsehallintoalueiden vastuulla olevat palvelut sekä kaupalliset palvelut muodostavat niin kunnassa kuin laajemminkin seudulla ja alueella toimivan kokonaisuuden. Tämä edellyttää maankäytön, asumisen, työpaikkojen, liikenteen ja palveluiden onnistunutta ja ajanmukaista yhteensovittamista. Työ on jatkuvaa ja vaatii hyvää yhteistyötä eri osapuolten välillä. LINJAUKSET Maankäyttö, liikenne ja palvelut on sovitettava yhteen Valtion tulee kehittää yhdessä kuntien kanssa joukkoliikenteen ja kuntien henkilökuljetusten lainsäädäntöä, suunnittelun ja hankintojen koordinointia sekä rahoitusjärjestelmiä niin, että pystytään varmistamaan tehokkaat ja toimivat liikkumispalvelut tulevaisuudessakin. Myös tavaraliikenteen lähilogistiikan ja henkilökuljetusten koordinointi sekä kuljetusalan uudet tekniset sovellutukset tulee hyödyntää. Palvelujen sijoittamisessa tulee ottaa huomioon niiden saavutettavuus eri kulkutavoilla. Palvelujen tehokkuus ja tuottavuus ovat kuntien elinvoiman osatekijöitä. Palveluverkkojen kehittäminen on kytkettävä osaksi erityisesti kaupunkiseutujen yhdyskuntarakenteen eheyttämistä ja tiivistämistä.

10 9 Esteettömyys ja palveluiden saavutettavuus ovat arjessa avainasemassa Asuntotuotantoa tehostavat ja vauhdittavat julkiset tuet tulee kytkeä yhdyskuntarakenteen eheyttämiseen. Asuntotuotannon tukijärjestelmässä painopistettä tulee siirtää infran tukemiseen tonttien saattamiseksi rakentamiskelpoiseksi. Elinympäristön esteettömyys tulee ottaa huomioon kokonaisvaltaisesti yhdyskuntien suunnittelussa, toteuttamisessa ja ylläpidossa. Esteettömyyden tulee olla tavoitteena asunnoissa, lähiympäristössä, asuinalueella ja laajemmin koko kunnassa siten, että palvelut ovat taajama-alueilla kaikkien saavutettavissa mahdollisuuksien mukaan jalan, pyöräillen tai joukkoliikenteellä. Asuntoihin ja asuinkerrostaloihin kohdennetut korjaus-, hissi- ym. avustukset tulee sovittaa yhteen ikääntyvän väestön kotona asumisen tavoitteisiin. Palveluasumisyksiköitä koskevia rakentamistukia tulee ARAn ohjauksessa arvioida myös palvelun tuottamisen näkökulmasta niin, ettei ohjaus estä uusien palvelumuotojen syntyä mm. vanhus- ja vammaispalveluissa. Yhdyskuntien toimintavarmuus ja arjen sujuvuus kulkevat käsi kädessä Kunnilla on merkittävä rooli kadunpidon järjestämisessä. Kadunpito käsittää kadun suunnittelemisen, rakentamisen ja kunnossa- ja puhtaanapidon. Näiden toimintojen riittävillä investoinneilla ja käyttötalouden resursseilla taataan turvallinen ja sujuva eri liikennemuotojen tarpeet huomioon ottava ympäristö. Toimiva jätehuolto on sujuvan arjen peruspilari. Jotta kunnat voivat kehittää jätehuoltopalvelujaan sekä toimia sovittujen vastuiden pohjalta, valtion tulee lainsäädäntöä kehittäessään taata kuntatoimijoille luottamuksensuoja kunnan nykyisten perusvastuiden osalta ja siten vakaa ja investointimyönteinen toimintaympäristö. Luottamuksensuoja edistää myös yhteistyötä yksityisten toimijoiden kanssa. Vesihuollon peruspalvelut tulee taata kaikille, mutta myös palvelujen supistaminen taantuvilla alueilla tulee mahdollistaa. Raakavesilähteiden suojeluun sekä verkostojen ja laitosten kuntoon tulee kiinnittää aiempaa enemmän huomiota. Pelastuslaitokset ovat turvallisuuspalveluita tuottava lähipalvelutoimija. Paloasemaverkosto on syytä säilyttää mahdollisimman vahvana, jolloin turvataan turvallisuuspalveluiden saatavuus mahdollisimman kattavasti. Pienillä paikkakunnilla, joissa palokunnassa toimii sopimushenkilöstöä, on tärkeää huolehtia palveluiden jatkuvuudesta ja sopimushenkilöstön riittävyydestä. Pelastuslaitosten tulee tuottaa kuntiin myös jatkossa turvallisuuden ja varautumisen asiantuntijapalveluita. Pelastuslaitosten ja kuntien yhteistyön toimivuudesta erityisesti sisäisen turvallisuuden ja varautumisen osalta on huolehdittava myös maakuntauudistuksessa. Supistuvilla alueilla tarvitaan uusia palveluratkaisuja Supistuvilla alueilla tulee määritellä kestävä yhdyskunta- ja palvelurakenteen taso. Tähän tasoon palveluverkkoa keskittämällä voidaan mm. vähentää palvelujen haavoittuvuutta, parantaa palvelutarjonnan monipuolisuutta ja laatua, tehostaa tukipalveluja ja tarjota asiakkaan tarpeiden näkökulmasta joustavampia aukioloaikoja. Nämä asiat yhdessä liikkuvien palveluiden ja digitalisaation hyödyntämisen kanssa kompensoivat usein sen, että täyden palvelun palvelupisteitä on aiempaa harvemmassa.

11 10 KAIKILLE SOPIVAN ELINYMPÄRISTÖN TURVAAMINEN Hyvä elinympäristö luo pohjan asukkaiden arjelle ja perustarpeiden tyydyttämiselle. Se tarjoaa mahdollisuuden asumiseen, palveluiden käyttämiseen, työssäkäyntiin, ulkoiluun, harrastuksiin, mutta myös lepoon ja yksityisyyteen. Laadukas elinympäristö on vetovoimainen niin asukkaille kuin yrittäjillekin. Terveellisyys, turvallisuus, esteettömyys ja viihtyisyys ovat elinympäristön tärkeitä ominaisuuksia. Ympäristön kulttuuriarvoilla on suuri merkitys asukkaiden paikallisidentiteetille. Suomalaiset kunnat tarjoavat hyvin erityyppisiä elinympäristöjä asukkailleen. Kaupunkimaisissa kunnissa, joita on joka viides kunnista, asuu 70 % väestöstä. Kuntaliitosten ansiosta on myös lisääntyvässä määrin kuntia, jotka koostuvat sekä kaupunki- että maaseutuympäristöstä. Hyvän elinympäristön saavuttaminen edellyttää kaikilta kunnilta, valtiolta ja yksityisiltä toimijoilta tietoista tavoitteenasettelua, vaikutusten arviointia ja johdonmukaista työtä. On kunta väestöltään kasvava tai vähenevä, onnistumisen ytimessä on se, miten arkiympäristön suunnittelun, rakentamisen ja ylläpidon kokonaisuus toimii. Elinympäristön ja elämän laatuun liittyy tasavertaisuuden ja oikeudenmukaisuuden kokemus. Asuntopolitiikalla on keskeinen rooli yhdyskuntien kehittämisessä. Segregaatio, maahanmuuttajien asuminen ja kotouttaminen sekä erityisesti pääkaupunkiseudulla pula kohtuuhintaisista asunnoista vaativat ratkaisuja. Suuri kysymys on myös ikääntyvän väestön asumisen edellytyksistä ja hoivatarpeesta huolehtiminen. Julkisen talouden tiukkuus luo koko tilanteelle vaikean kehyksen. Suomessa elinympäristön laatu on kansainvälisesti katsoen korkea. Laadun heikkenemistä voi kuitenkin tapahtua sekä keskittymisen että taantumisen seurauksena. Keskittäminen voi lisätä ihmisen altistumista ympäristöstä tuleville päästöille, kuten melulle ja ilmanlaadun epäpuhtauksille. Keskittäminen voi johtaa myös virkistysalueiden saavutettavuuden heikkenemiseen ja luonnon monimuotoisuuden vähenemiseen. Väestöltään vähenevillä alueilla laatua voivat heikentää rakennetun ympäristön keskeneräisyys ja resurssien puute sen ylläpidossa. Kaikille kunnille yhteinen haaste on elinympäristön esteettömyyden turvaaminen, joka vaikuttaa kunnan palvelutarpeeseen erityisesti väestön ikääntyessä. Puhtaat pinta- ja pohjavedet ovat keskeinen osa hyvää asuin- ja elinympäristöä ja kuntien vetovoimaa. Pinta- ja pohjavedet tarjoavat yhdyskunnan ja yksittäisten kiinteistöjen talousveden, mahdollistavat vesistöistä riippuvien elinkeinojen toiminnan ja toimivat muidenkin ekosysteemipalvelujen tarjoajana. Kunnat ovat yhdyskuntien vedenhankkijoina, vesihuollosta vastaavina ja vesistöjen virkistyskäyttäjinä merkittäviä ekosysteemipalvelujen käyttäjiä, ja hyötyvät vesienhoidon tavoitteiden toteutumisesta. Kunnista on lukumääräisesti runsaat 60 % maaseutumaisia kuntia. Kunnan maaseutumaisuus vaihtelee sekä kuntien välillä että kuntien sisällä. Kaupunkien läheisellä maaseudulla on merkitystä erityisesti asumisen ja yrittäjyyden osalta. Haasteena on mm. asumisen, maa- ja metsätalouden, yritystoiminnan sekä virkistysmahdollisuuksien yhteensovittaminen. Ydinmaaseudulla ja harvaan asutulla maaseudulla keskeisiä vahvuuksia ovat mm. biotalous ja ekosysteemipalvelut sekä puhdas luonto. Näillä alueilla arjen toimivuudelle asettavat haasteita usein pitkät etäisyydet, väestön väheneminen, ikärakenne ja elinkeinojen toimintaedellytysten varmistaminen. Tärkeitä ovat mm. toimiva tie- ja tietoliikenne, puhtaan veden, sähkön ja energian saanti sekä arjen turvallisuuden varmistaminen.

12 11 LINJAUKSET Terveys, ympäristö ja luonto läpileikkaaviksi osiksi maankäyttöä Terveysvaikutuksia tulee arvioida päätöksenteossa maankäytön suunnittelusta rakentamiseen ja ylläpitoon. Vaikutusten arvioinnissa tulee keskittyä merkittävimpiin terveyshaittoihin paikalliset olosuhteet huomioon ottaen. Eheän yhdyskuntarakenteen sisälle tulee varata ihmisen terveyttä ja luonnon monimuotoisuutta tukevaa ja ilmastonmuutokseen sopeutumiseen tarvittavaa viherrakennetta. Kunnissa tulee säilyä tarvittavat työkalut, resurssit ja päätöksentekomahdollisuudet, joilla ne voivat huolehtia ympäristöhäiriöiden minimoimisesta paikallisiin olosuhteisiin parhaiten sopivalla tavalla. Sääilmiöiden muuttuessa sademäärien ennakoidaan kasvavan. Kuntien tulee kehittää kokonaisvaltaista hulevesien hallintaa ja minimoida tulvien haitat. Osana hulevesien hallintaa kuntien kannattaa harkita kiinteistöille asetettavia vaatimuksia kiinteistökohtaisesta hulevesien vähentämisestä ja pidättämisestä. Hyvään ja terveelliseen ympäristöön kuuluu myös turvallisuus. Turvallisten ympäristöjen luominen edellyttää kunnilta huolellista suunnittelua, laadukasta toteuttamista sekä toimivaa viranomaisyhteistyötä. Kunnan eri osien ja kuntien välinen eriarvoistumiskehitys estettävä Kuntien tulee kiinnittää erityistä huomiota heikoimpien ja segregoituvien asuinalueitten ympäristön ja infrastruktuurin laadun parantamiseen ja toteuttaa alueille vetovoimaisia työpaikka- ja palveluympäristöjä. Alueet tulee myös pyrkiä kytkemään osaksi toiminnallista kaupunkirakennetta parantamalla niiden saavutettavuutta kevyellä ja joukkoliikenteellä. Valtion tulee tukea ja kannustaa kaupunkiseutujen kuntia segregaation haittoja ehkäiseviin toimiin mm. projektirahoituksella. Supistuvilla alueilla tulee määritellä kestävän yhdyskuntarakenteen taso ja käyttää alueiden kehittämisessä mahdollisuuksien mukaan keskittämistä ja monikäyttöisyyttä. Näin paikallisen väestön päivittäiskysyntä ja matkailijoiden palvelukysyntä saadaan tukemaan toisiaan. Ääritapauksissa tarvitaan myös osaamista supistaa palveluja ja infraa, jotta kunnan toimintakyky turvataan. Tarpeellinen infra haja-asutusalueille Infraa tulee rakentaa maaseudulle huomioon ottaen alueiden ja palveluverkon kehittäminen. Kohtuullisten jätehuoltopalvelujen tulee toimia maaseudulla. Valtion tulee esim. pakkausten tuottajavastuuta kehittäessään kiinnittää huomiota myös haja-asutusalueiden palvelutasoon, jotta palvelujen tarjoaminen ei jäisi vain kuntien täydentävien palvelujen varaan. Kuntien tulee omistajaohjauksellisin keinoin varmistaa, että vesihuollon palvelut tuotetaan kunnan tarpeiden mukaisesti, toimintavarmuutta parantaen ja korjausvelkaa vähentäen.

13 12 Vesienhoidon tavoitteiden toteutumisen keskeinen edellytys on oikein mitoitettu, kunnossa oleva ja tehokkaasti ravinteita poistava yhdyskuntien jätevesihuolto. Tämä toteutetaan yhdyskuntarakenteesta riippuen kustannustehokkaasti joko keskitetysti tai kiinteistönomistajan toimesta. Haja-asutusalueilla kiinteistönomistajan vastuu jätevesienhoidossa on ensisijainen. Yksityistielaki tulee uudistaa siten, että kuntien tehtäviä ja vastuita vähennetään. Valtion tulee tukea yksityisteitä jatkossakin, mutta nykyistä enemmän ja näin vähentää kuntien vastuuta yksityisteiden tukemiseen. Yksityistiekuntia tulee yhdistää ja edistää niiden ammattimaista ylläpitoa.

14 13 RESURSSIVIISAASEEN YHDYSKUNTAAN PYRKIMINEN Resurssiviisaus on kykyä käyttää erilaisia resursseja (luonnonvarat, raaka-aineet, energia, tuotteet ja palvelut, tilat ja aika) harkitusti ja hyvinvointia sekä kestävää kehitystä edistävällä tavalla. Resurssiviisautta voidaan edistää kiertotalouden, materiaalien elinkaarihallinnan, energia- ja materiaalitehokkuuden ja uusiutuviin energiamuotoihin siirtymisen kautta. Resurssiviisaan yhdyskunnan tavoitteena on tuottaa mahdollisimman vähän ilmastonmuutosta aiheuttavia kasvihuonekaasupäästöjä, toimia kiertotaloudessa, jossa materiaalit hyödynnetään ja kierrätetään mahdollisimman tehokkaasti sekä pyrkiä välttämään ylikulutusta siten, että luonnonvarojen kulutus on globaalisti kestävää. Yhdyskunnissa tavoitteena on edistää ihmisten hyvinvointia, yritysten kilpailukykyä, työllisyyttä ja alueiden elinvoimaisuutta sekä aikaansaada kustannussäästöjä. Kunnat ovat keskeinen toimija siirryttäessä kohti resurssiviisaita yhdyskuntia. Kaikilla kunnan toimialoilla tehdään päätöksiä, joilla on suoria tai epäsuoria vaikutuksia resurssiviisauteen. Tavoitteet on syytä asettaa kuntastrategiassa ja talousarviossa toimialakohtaisten ohjelmien tukiessa niitä. Kiertotaloudessa materiaalit ja arvo kiertävät yhteiskunnassa ja tuotteille luodaan lisäarvoa palveluilla ja esimerkiksi älykkyydellä. Kunnilla on merkittävä rooli koko kiertotalouden, myös ravinteiden kierrättämisen myötävaikuttajina alueillaan. Kunnat voivat toiminnassaan ja investoinneissaan kehittää kiertotaloutta ja ravinteiden kierrätystä tukevia ratkaisuja sekä edistää niiden käyttöönottoa. Parhaimmillaan kiertotalous muodostuu toisiaan tukevista elinkaariajatteluun perustuvista konsepteista, jotka vähentävät tarvetta luonnonvarojen hyödyntämiseen. Jätteitä hyödynnetään uusiomateriaaleina ja ne korvaavat uusiutumattomia energialähteitä energiantuotannossa. Kuntien julkisten hankintojen arvo on vuosittain noin 19 miljardia euroa. Energiahuolto, liikenne, jätehuolto, vesihuolto, rakentaminen ja maanrakentaminen ovat toimialoja, joilla tehdään mittavia hankintoja. Kunnat voivat olla hankinnoissaan eturivissä tukemalla materiaali- ja energiatehokkaiden sekä elinkaarivaikutuksiltaan edullisimpien ratkaisujen käyttöönottoa ja edistämällä kiertotalouden liiketoimintaa. Kaikesta Suomessa käytetystä energiasta rakennetussa ympäristössä kuluu noin 40 prosenttia. Kun mukaan otetaan liikenteestä aiheutuvat päästöt, vaikutus on vielä merkittävämpi. Kunnat ovat luomassa yleisiä edellytyksiä resurssiviisaalle asumiselle, liikkumiselle ja työskentelylle. Eheä yhdyskuntarakenne ja ympäristöystävällisempi liikennejärjestelmä ovat resurssiviisauden edellytyksiä. Kuntien on niin maankäytön suunnittelussa kuin toimitilojen sekä muun infran rakentamisessa ja ylläpidossa sekä palveluiden järjestämisessä kiinnitettävä resurssitehokkuuteen ja energiansäästöön erityistä huomiota. Ympäristön ja yhdyskuntarakenteen suunnittelulla voidaan luoda edellytykset oikeansuuntaisille valinnoille ja toimintatavoille. Kaukolämpö, lämmön ja sähkön yhteistuotanto sekä kaukojäähdytys ovat energiatehokkaita ja paikallisen ilmanlaadun kannalta hyviä tapoja tuottaa ja jakaa energiaa tiiviissä taajamissa. Uusiutuvalla energialla tuotettuna ne ovat myös ilmastoystävällisiä. Hajautettu energiantuotanto ja älykkäät sähkönsiirtoverkot ovat tulevaisuutta. Käyttöpaikalla tuotetusta kiinteistökohtaisesta energiasta on tulossa kilpailija kaukolämmölle, mutta se voi olla tulevaisuudessa myös merkittävä yhteistyökumppani.

15 14 LINJAUKSET Eheä yhdyskuntarakenne on tärkeä liikenteen ilmastovaikutusten vähentämisessä Valtion tasolla ja kunnissa tulee olla selkeä näkemys maankäytön synnyttämistä liikennetarpeista, niiden kehittymisestä ja siitä liikennepolitiikasta, jolla liikenne ja kuljetukset halutaan hoitaa. Liikkumisen ohjauksella tulee pyrkiä edistämään joukkoliikenteen, pyöräilyn ja uusien kestävien liikkumistapojen, mm. kevytajoneuvojen ja yhteiskäyttöautojen käyttöä. Liikennepoliittiset tavoitteet ja päätoimenpiteet tulee kirjata strategisen suunnittelun yhteydessä. Kasvavilla kaupunkiseuduilla tulee kehittää kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikennettä houkuttelevaksi niin, että voidaan turvata liikennejärjestelmän toimivuus ja vastata ilmastotavoitteisiin. Vaihtoehtoisten käyttövoimien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen käyttömahdollisuuksia tulee edistää. Tavoitteena energiatehokkaat ja energiaa säästävät kunnat Palveluiden järjestäjinä ja omassa energiankäytössään sekä energiaratkaisuissaan kuntien tulee toimia edelläkävijöinä säästäen samalla myös omissa energiamenoissaan. Kuntien ja kuntayhtymien on syytä tehdä energiatehokkuussopimus valtion kanssa kaudelle mahdollistaakseen järjestelmällisen energiatehokkuuden tavoittelun. Puolueeton alueellinen energianeuvonta eri kuluttajaryhmille tulee saada luontevaksi osaksi valtion harjoittamaa ja rahoittamaa energia- ja ilmastopolitiikkaa. Erityisesti neuvontaa ja koulutusta tulee tarjota energian käytön tehostamiseen ja uusiutuvan energian käyttöönottoon. Luonnonvaroja käytettävä säästeliäästi ja jätteet kierrätettävä tehokkaasti Luonnonvarojen käytön tulee olla kestävää ja käytön aiheuttamat haitat elinympäristölle tulee estää. Kuntainfran rakentamisessa kuntien ja valtion tulee edistää hallittua uusiomateriaalien käyttöä. Lainsäädäntöä, ohjauskeinoja, hankintamenettelyjä ja tietotaitoa tulee kehittää esteiden poistamiseksi. Kuntien ja niiden jätelaitosten tulee jätehuollossaan panostaa uudelleenkäytön ja korkealaatuisen materiaalikierrätyksen edistämiseen niin omassa toiminnassaan kuin yhteistyössä yksityisten toimijoiden kanssa. Jätteen energiahyödyntämisen on jatkossakin tärkeää olla osa kiertotaloutta. Pohjoisen ilmaston ja harvan asutuksen vuoksi jätteiden energiahyödyntäminen materiaalikierrätyksen ohella on järkevää ja se edesauttaa kaatopaikkasijoituksesta luopumista. Jätteet ovat fossiilisia polttoaineita korvaavia sähkön ja lämmön tuottamisen raaka-aineita. Suomen kuntien perustamien jätevoimaloiden hyötysuhteet ovat eurooppalaisittain korkeat ja haitalliset päästöt erittäin alhaiset. Kestävien hankintojen ja resurssiviisaiden toimintamallien kehittäminen tarpeen Kuntien tulee siirtyä tavoitteellisesti kestäviin hankintoihin ja luoda markkinoita ympäristöystävällisiä ratkaisuja tarjoaville yrityksille. Kuntien tulee hankkia tuotteita, palveluita, prosesseja ja järjestelmiä, jotka edistävät luonnonvarojen kestävää käyttöä ja pienentävät haitallisia ympäristövaikutuksia.

16 15 Maa- ja metsätalouden biomassojen hyödyntämiseen liittyvien ratkaisujen kaupallistamisessa on kuntien hankinnoilla keskeinen merkitys. Valtion tulisi kansallisesti luoda kannusteita, joilla kuntia tuetaan uusien energiaratkaisujen käyttöön otossa. Kuntien tulee olla osaltaan tukemassa kiertotalouteen perustuvan yhteiskunnan luomista tukemalla uudenlaisten toimintamallien käyttöönottamista, esim. sähköisten palvelujen käyttöönottamista. Kiertotalous on nähtävä osana kokonaisvaltaista yhdyskuntien kehittämistä ja materiaalitaloutta sekä taloudellisempia toimintatapoja.

17 16 TALOUDEN JA RAHOITUKSEN HALLINTA YHDYSKUNTIEN KEHITTÄMISESSÄ Kunnat voivat vaikuttaa taloutensa hallintaan yhdyskuntia koskevilla ratkaisuillaan. Keskeisiä valintoja tehdään maankäyttöpolitiikassa ja palveluverkon järjestämisessä. Näillä vaikutetaan yhdyskuntien toteuttamisen ja ylläpidon rahoituksen edellytyksiin, kunnan edellytyksiin vastata tonttikysyntään ja kuntalaisten mahdollisuuksiin selviytyä arjesta mahdollisimman omatoimisesti. Kuntien maankäyttöpolitiikka muodostuu kaavoitusta, maapolitiikkaa ja lupapolitiikkaa koskevista linjauksista ja toimenpiteistä. Kunnilla on käytettävissään valikoima maapolitiikan keinoja, joilla yhdyskuntien kehittäminen voidaan hoitaa sekä yhdyskuntarakenteellisesti että taloudellisesti kestävällä tavalla. Kuntapalveluiden jatkuva kehittäminen on välttämätöntä mm. palveluiden oman muuttumisen ja talouden kestävyyden kannalta. Palvelujen tehokas ja pitkällä aikavälillä taloudellisesti kestävä tuottaminen on talouden hallinnassa avainasemassa. Palveluverkon seudullinen kehittäminen osana maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittamista mahdollistaa kuntakohtaista palvelutuotantoa tehokkaamman ja taloudellisemman palvelujärjestelmän. Valtiolla ja kunnilla on lakiin perustuva työnjako liikennejärjestelmän kehittämisessä ja ylläpidossa. Valtio vastaa koko maan liikennejärjestelmän toimivuudesta ja huolehtii rataverkosta ja maanteistä. Kunnat vastaavat asemakaava-alueillaan kadunpidosta. Yksityisteistä vastaavat tien osakkaat. Julkisesta harkinnanvaraisesta tuesta yksityisteille valtion osuus on noin yksi kolmasosa ja kuntien kaksi kolmasosaa. Joukkoliikenne ei ole kuntien lakisääteinen tehtävä, mutta kunnat tukevat joukkoliikenteen järjestämistä harkintansa mukaan. Valtion osuus julkisesta joukkoliikennetuesta on vajaa kolmasosa ja kuntien yli kaksi kolmasosaa. Tästä yli puolet on isojen kaupunkiseutujen tukiosuutta. Kaupunkiseuduilla tehdään Suomen joukkoliikennematkoista 80 prosenttia. Liikenteen verotulot kertyvät valtiolle. Valtion liikennemäärärahojen niukkuuden takia valtio ei ole kyennyt täysipainoisesti vastaamaan yhdyskuntien ja liikennepalvelujen kehittymisen haasteisiin. Valtion rahoitusvastuita on siirtynyt kunnille niin liikenneväylien kuin joukkoliikennepalvelujenkin toteuttamisessa. Tämä on heikentänyt työnjaon selkeyttä ja lisännyt tarvetta uusien rahoitusmallien kuten tiemaksujen selvittämiseen. Kuntien lainakanta koostuu suurelta osin toimitila- ja infrainvestoinneista. Samalla näihin rakenteisiin on syntynyt huomattava, miljardien korjausvelka. Julkisen sektorin omaisuuden korjausvelka on suuri koulu- ja päiväkoti- sekä sosiaali- ja terveystoimen rakennuksissa. LINJAUKSET Liikenteen rahoitusvastuut jaettava työnjaon mukaan Valtion ja kuntien työnjako liikennehankkeissa tulee säilyttää selkeänä eikä valtion vastuita saa vyöryttää vastoin lainsäädännön tarkoitusta kuntien lainoitettavaksi (jälkirahoitushankkeet) tai maksettavaksi kokonaan (pyörätiet tai pienet liikenneturvallisuushankkeet). Jos valtion ja kuntien välistä vastuunjakoa liikennehankkeissa on tarpeen periaatteellisesti muuttaa, tarvitaan muutoksia myös lainsäädäntöön, rahoitukseen ja liikenneverotuksen kohdentamiseen. Jos kunnille osoitetaan lisävastuita, ne tulee korvata kunnille täysimääräisesti.

18 17 Nykyisen liikenneverkon käyttöä tulee tehostaa ja huolehtia kasvavilla kaupunkiseuduilla liikenteen sujuvuudesta. Tähän liittyen tiemaksujärjestelmän käyttöönottomahdollisuuksia on tarpeen kehittää ja luoda sille lainsäädännölliset edellytykset. Jos tiemaksujärjestelmän käyttöönottoon päädytään, järjestelmän keruualueiden tuotot tulee kohdentaa ao. kuntien ja alueiden liikennejärjestelmäkokonaisuuden ylläpitoon ja kehittämiseen täysimääräisesti, eikä tämä saa vähentää valtion rahoitusta. Joukkoliikenne ei ole kunnille lakisääteinen tehtävä. Kuntien tulee voida vaikuttaa tukemiensa joukkoliikennepalvelujen määrään, laatuun ja hinnoitteluun sekä niistä muodostuvaan alijäämään. Valtion ei tule kaventaa kuntien järjestämän yhtenäisen joukkoliikenteen toimintamahdollisuuksia. Uudenlaisten digitaalisuutta hyödyntävien liikkumisratkaisujen kokeilu ja mahdollistaminen on tärkeää. Erilaisia liikkumis- ja kuljetustarpeita tulee voida yhdistellä nykyistä joustavammin. Henkilökuljetusten suunnittelua, hankintakäytäntöjä ja resurssien käyttöä tulee kehittää. Kuljetuksen rahoituksen tulee olla kestävällä pohjalla. Taloudellisesti kestävä palveluverkko edellyttää yhdyskuntien kehittämistä kokonaisuutena Palveluverkot tulee mitoittaa kunnan taloudellisen kantokyvyn mukaiseksi ja vastaamaan asetettua palvelutarvetta ja -laatua. Palveluverkkosuunnittelussa on aina otettava huomioon mahdollisuudet kuntarajat ylittävään yhteistyöhön naapurikuntien kanssa. Yhdyskuntarakenteen hajautuminen erityisesti kaupunkiseuduilla kerryttää erityisesti pitkällä aikavälillä mm. palveluihin liittyviä kustannuksia. Yhdyskuntasuunnittelussa on tärkeää ohjata maankäyttöä hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrelle sekä kehittää toimivia kevyen liikenteen verkostoja. Ajanmukainen palveluverkkosuunnittelu on ehdoton edellytys tarkoituksenmukaiselle kiinteistönpidolle ja pitkän tähtäimen investointien suunnittelulle ja toteutukselle kestävällä tavalla. Palveluita ja toimitiloja tulee tarkastella kunnissa kokonaisuutena ja halitusti kehittäen. Kokonaisvaltaisesta omistajaohjauksesta ja kiinteistöomaisuuden johtamisesta lähtevät prosessit on saatettava kuntoon päätöksenteon ylimmiltä tasoilta aina toteuttavalle tasolle asti. Elinkaarinäkökulma on yhdyskuntien kestävän kehittämisen väline Toimitilojen korjausinvestoinneissa on syytä asettaa etusijalle tilojen terveellisyyttä ja turvallisuutta parantavat korjaushankkeet. Valtion tulee tukea kuntia korjausinvestointien aikaansaamiseksi. Toimitilarakentamisella on myös työllistävä vaikutus. Jokaisella kunnalla tulee olla tieto infransa määrästä ja kunnosta. Tämän pohjalta laaditun investointiohjelman mukaisesti voidaan huolehtia pitkäjänteisesti infran toimivuudesta. Korjausvelan kasvun hillitsemiseksi investointi- ja ylläpitomäärärahojen määrä tulee suhteuttaa tarpeisiin ja taloutta tulee tehostaa myös uusilla hankintamalleilla. Infran rakentamisen tulee olla pitkäjänteistä ja ratkaisujen kestäviä ja oikea-aikaisia myös ylläpidon osalta. Investointipäätökset tulee tehdä elinkaarikustannusten mukaan ylläpitokustannukset huomioon ottaen. Korjausvelkaa ei saa syntyä lisää, vaan sitä on suunnitelmallisesti vähennettävä korjausinvestoinneilla ja laadukkaalla ylläpidolla.

19 18 Kuntien tulee niin toimitila- kuin infrahankkeissa systemaattisesti ponnistella hyödyntääkseen digitalisaation mahdollisuuksia. Rakennetun ympäristön tietomallintaminen ja älykkäiden ratkaisujen kehittäminen ja käyttöönotto on tunnistettu alalla tuottavuutta edistäväksi näkökohdaksi. Elinkaaritarkasteluja tulee edelleen kehittää kansallisesti, jotta mahdollistetaan talous-, sosiaali-, energia- ja ympäristövaikutuksiltaan kokonaisvaltaisen näkökulman huomioon ottaminen järjestelmätason ratkaisuissa. Kuntien tulee käyttää elinkaaritarkasteluja enenevässä määrin päätöksenteon pohjana. Elinkaaritarkastelun tulisi olla keskeinen osa esim. uusien jätehuoltoratkaisujen suunnittelua ja päätöksentekoa. Kuntien tulee olla hankkeissaan selvillä eri rahoitusmuodoista. Velkaantumiselle tulee jatkossa rajoituksia ja uusia investointirajoitteita voi olla tulossa. Tästä syystä kuntien tulee olla tietoisia rahoituksen uusista vaihtoehdoista.

20 19 HYÖTYJÄ KAIKILLE YHTEISTYÖLLÄ JA KUMPPANUUDELLA Toimivat yhdyskunnat syntyvät valtion, kuntien ja maakuntien yhteistyöllä unohtamatta yksityisen sektorin, järjestöjen ja kansalaisten keskeistä roolia. Yhteiskunnan muutosnopeuden lisääntyessä, ratkaistavien kysymysten monimutkaistuessa ja talouden kiristyessä yhteistyön tarve yhdyskuntien kehittämisessä on vuosi vuodelta kasvanut. Valtio ohjaa yhdyskuntien suunnittelua ja rakentamista pääosin lainsäädännöllä ja normein. Kunnilla on kaavoitusmonopoli, jonka mukaisesti ne ohjaavat alueittensa maankäyttöä. Aluehallintoa koskeva uudistus tulee edellyttämään myös yhdyskuntien suunnittelun valta- ja vastuujaon tarkastelua. Kaupunkiseuduilla kunnat tekevät maankäyttöä, asumista, palveluita ja liikennettä yhteen sovittavaa yhteistyötä. Suurimmilla kaupunkiseuduilla yhteistyötä on jäsentänyt valtion ja seudun kuntien välisen MAL - aiesopimuksen laadinta ja seuranta. Myös muilla kaupunkiseuduilla tarvitaan kasvavaa yhteistyötä, jotta asumisen ja elinkeinoelämän tarpeisiin voidaan seutuna vastata. Kuntien sisäinen yhteistyö on viime vuosina kehittynyt hyvään suuntaan. Kunnissa on laajalti havahduttu siihen, että monimutkaistuvat ongelmat ja yhä epävarmempi tulevaisuus edellyttävät hyvää ja järjestelmällistä kunnan sisäistä yhteistyötä. Kuntien välisen ja sisäisen yhteistyön ohella merkittävää on kuntien kumppanuus muiden toimijoiden kanssa. Kuntien, yritysten ja oppilaitosten välisellä yhteistyöllä voidaan kehittää uusia suunnitteluratkaisuja, palveluita ja tuotteita. Maaseudulla kumppanuus ja yhteisöllisyys ovat keinoja mm. tuottaa palveluita julkisen, yksityisen ja kolmannen sektorin kautta. Yritysten ja julkisen sektorin toimintaympäristö monimutkaistuu ja toimijoiden keskinäinen riippuvuus lisääntyy. Kunnat ja yksityinen sektori ovat tehneet jo pitkään lisääntyvää yhteistyötä maankäytössä. Uusia toimintatapoja ja yhteistyömuotoja kehitetään molemmilla sektoreilla. Eri väestöryhmien erilaistuvat tarpeet voidaan hierarkkista toimintamallia paremmin tyydyttää kehittämällä yhdessä käyttäjälähtöisiä tuotteita ja palvelukokonaisuuksia. Yhteistyö julkisen ja yksityisen välillä käsittää laajimmillaan hankkeen valmistelun, kaavoituksen ja muun suunnittelun, rakentamisen, rakennettavien tilojen ylläpidon ja käytön järjestämisen sekä hankekokonaisuuden rahoituksen. Hyvinvoiva luonto tukee kuntia niiden työssä paremman elinympäristön luomiseksi. Eheä yhdyskuntarakenne ei tarkoita pelkästään tiivistämistä. Kunnat ovat osaltaan sitoutuneita myös luonnon monimuotoisuuden turvaamiseen mm. huolehtimalla maankäytössään kulttuuri- ja luonnonperinnön suojelusta, virkistyskäyttömahdollisuuksista ja luonnonvarojen kestävästä käytöstä. Yhdyskuntien toisiinsa kytkeytyneet viherrakenteet edistävät osaltaan myös lajien sopeutumista muuttuvaan ilmastoon. LINJAUKSET Valtion ja kuntien yhteistyöllä kestävää kasvua kaupunkiseuduille Kaupunkiseuduilla MAL -aiesopimusten toimivuutta ja vaikuttavuutta tulee parantaa asuntotuotannon ja sitä tukevien infrastruktuuri-investointien toteuttamiseksi. Tähän liittyen kuntien tulee vahvistaa yhteistyötään maankäytön, asumisen, liikenteen ja palveluiden suunnittelun ja toteuttamisen yhteensovittamisessa ja valtion tulee sitoutua kasvuseutujen sopimukselliseen kehittämiseen.

21 20 Kaikilla kaupunkiseuduilla maankäytön, asumisen, liikenteen, palveluiden ja elinkeinoelämän yhteensovittamista tulee parantaa. Asukkaiden arjen sujuvuudesta, palveluiden saavutettavuudesta ja elinkeinoelämän hyvistä toimintaedellytyksistä huolehtiminen edellyttävät monialaisen yhteistyön ulottamista yli kuntarajojen. Alueelliset innovaatiot ja kokeilut -ohjelma (AIKO) jatkaa jo aiemmin käynnistettyä elinkeinoelämän kasvuun ja kilpailukyvyn vahvistamiseen tähtäävää sopimuspohjaista kehittämistyötä valtion ja kaupunkiseutujen kesken. Uudet kasvusopimukset kohdennetaan kilpailun perusteella valittujen kaupunkien kehittämisen kärkiin, joita viedään eteenpäin yhdessä elinkeinoelämän ja oppi- ja tutkimuslaitosten kanssa. Tällaisia sopimuksellisia instrumentteja tarvitaan ja niitä tulee edelleen kehittää ja soveltamisalaa laajentaa saatujen kokemusten pohjalta. Valtion eri ministeriöiden ohjausta leimaavat edelleen vahvat sektorinäkökulmat. Valtion viranomaisten toimintaan tulee saada entistä enemmän kokonaisnäkemystä. Joukkoliikenteen palvelujen ylläpitoon ja kehittämiseen tarvitaan sekä valtion että kuntien tukirahoitusta. Yhteisesti sovittujen palvelutasotavoitteiden pohjalta toteutettavan joukkoliikenteen alijäämän kustannukset tulisi jakaa pääsääntöisesti tasan valtion ja kuntien kesken, poikkeuksena maaseudun pitkät runkolinjat, joissa valtiolla on suurempi vastuu ja suurten kaupunkiseutujen liikenne, jossa kunnat kantavat valtaosan vastuusta. Valtakunnallisen, alueellisen ja paikallisen varautumisen yhteistyötä tulee edelleen parantaa uhkien tunnistamisessa ja arvioimisessa, varautumisen suunnittelussa ja yhteensovittamisessa sekä poikkihallinnollisen tilannekuvan rakentamisessa ennakoivasti ja reaaliaikaisesti. Samanaikaisesti yhteiskunnallisesti merkittäville toimijoille kuten kunnille tulee turvata riittävä tuki varautumisen suunnittelussa sekä kehittämisessä Kuntarajat ylittävällä yhteistyöllä osaamista ja kustannustehokkuutta Teknisellä sektorilla tulee valtakunnallisesti kehittää ja yhtenäistää infran hankintamenettelyjä alan toimijoiden kesken. Näin parannetaan alan yhteistä käsitteistöä ja toimintojen läpinäkyvyyttä ja yhteismitallisuutta. Kuntien kannattaa tehdä alueellista yhteistyötä esimerkiksi teknisten palvelujen järjestämisessä. Voimavaroja yhdistämällä saadaan merkittäviä resurssietuja niin taloudessa kuin osaamisessa. Kuntien kannattaa verkostoitua pystyäkseen hyödyntämään mahdollisimman hyvin edelläkävijäkuntien kokemuksia (esim. KEHTO -foorumi ja MAL -verkosto) Kuntakonsernin sisäinen yhteistyö tukee yhteisten tavoitteiden toteutumista Riittävän tonttitarjonnan, hyvän ympäristön ja joustavan lupahallinnon avain on kaavoituksen, rakennusvalvonnan, ympäristöasiantuntijoiden ja teknisen toimen yhteistyö. On tärkeää, että ympäristöratkaisuihin vaikuttavat eri tahot toimivat yhteisiä tavoitteita ja strategiaa toteuttaen. Tästä syystä kaavoituksen, rakennusvalvonnan, ympäristösuojelun ja ympäristöterveyden yhteistyötä ei tulisi rikkoa eri organisaatioihin, vaan niiden tulisi voida jatkaa hyvää työtään kunnissa edelleen toimintaansa kehittäen. Kuntaan sijoittuminen antaa myös parhaat mahdollisuudet sujuvaan ja asiakaslähtöiseen yhdenluukun- palveluun. Kuntien omistajaohjauksen kehittämiseen tulee kiinnittää erityistä huomiota omaisuuden arvon säilyttämiseksi ja palvelutehtävän hoitamiseksi. Tämä koskee kuntaomistei-

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset 28.4.2016 Muutostekijöitä on runsaasti Ilmastonmuutos Niukkeneva julkinen talous Väestön ikääntyminen Elinkeinoelämän

Lisätiedot

Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista

Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista Suomi kaupungistuu kaupungistuuko Suomi Kalasataman Kellohalli, Helsinki Anne Jarva Tulevaisuuden kuntaan kohdistuu monia

Lisätiedot

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI VALTAKUNNALLISTEN ALUEDENKÄYTTÖTAVOITTEIDEN OHJAAVUUS JOUNI LAITINEN 23.1.2012 VALTAKUNNALLISET ALUEIDENKÄYTTÖTAVOITTEET (VAT) Valtioneuvosto päätti

Lisätiedot

Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi

Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Luonnos 9.1.2015 Suuntaviivat (tavoitteet) aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehittämiselle Uudistuvan

Lisätiedot

Kokonaisuuden hallinta merkitys kunnille

Kokonaisuuden hallinta merkitys kunnille Kokonaisuuden hallinta merkitys kunnille Ritva Laine Kokonaisuuden näkeminen välttämätöntä Erilaisia ilmiöitä - ilmastonmuutos, niukkeneva julkinen talous, väestön ikääntyminen, erilaistumiskehitys Pelikenttä

Lisätiedot

Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelma ja asuinalueiden kehittäminen 12.5.2014

Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelma ja asuinalueiden kehittäminen 12.5.2014 Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelma ja asuinalueiden kehittäminen 12.5.2014 Raija Hynynen Rakennetun ympäristön osasto Raija.Hynynen@ymparisto.fi Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelman valmistelu

Lisätiedot

Inkoo 2020 18.6.2015

Inkoo 2020 18.6.2015 Inkoo 2020 18.6.2015 Inkoon missio Inkoon kunta luo edellytyksiä inkoolaisten hyvälle elämälle sekä tarjoaa yritystoiminnalle kilpailukykyisen toimintaympäristön. Kunta järjestää inkoolaisten peruspalvelut

Lisätiedot

Kestävä alueidenkäytön suunnittelu ja ilmastotavoitteita edistävä kaavoitus. Maija Neva, ympäristöministeriö

Kestävä alueidenkäytön suunnittelu ja ilmastotavoitteita edistävä kaavoitus. Maija Neva, ympäristöministeriö Kestävä alueidenkäytön suunnittelu ja ilmastotavoitteita edistävä kaavoitus Maija Neva, ympäristöministeriö Mitä kestävällä alueidenkäytön suunnittelulla tarkoitetaan? FIGBC:n Kestävät alueet toimikunnan

Lisätiedot

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen

Lisätiedot

Ihmisen paras ympäristö Häme

Ihmisen paras ympäristö Häme Ihmisen paras ympäristö Häme Hämeen ympäristöstrategia Hämeen ympäristöstrategia on Hämeen toimijoiden yhteinen näkemys siitä, millainen on hyvä hämäläinen ympäristö vuonna 2020. Strategian tarkoituksena

Lisätiedot

Asiantuntijanäkemys Lappeenranta 2028 -strategiaan

Asiantuntijanäkemys Lappeenranta 2028 -strategiaan Asiantuntijanäkemys Lappeenranta 2028 -strategiaan Strategian laadintaa varten on tunnistettu neljä näkökulmaa, joiden kautta kaupungin toiminnalle asetetaan tavoitteita. Näkökulmat ovat: kuntalaisen hyvinvointi

Lisätiedot

Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelman toteutussuunnitelma vuosille 2016 2017

Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelman toteutussuunnitelma vuosille 2016 2017 Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelman toteutussuunnitelma vuosille 2016 2017 A. Ennakointi ja varautuminen 1. Otetaan ikääntyneiden asumisen parantaminen huomioon valtion asuntopolitiikan toteutuksessa

Lisätiedot

Asumisen tulevaisuus Tekesin näkökulma ja kehitysprojektien rahoitusperiaatteita

Asumisen tulevaisuus Tekesin näkökulma ja kehitysprojektien rahoitusperiaatteita Asumisen tulevaisuus Tekesin näkökulma ja kehitysprojektien rahoitusperiaatteita 19.1.2010 Johanna Kosonen-Karvo Tekes Miltä näyttää asuminen tulevaisuudessa? Käyttäjälähtöisyys ohjaa kaikkea tekemistä

Lisätiedot

Kehitetään kyliä yhdessä KEHITTÄMISEN PERUSTAA

Kehitetään kyliä yhdessä KEHITTÄMISEN PERUSTAA Kehitetään kyliä yhdessä KEHITTÄMISEN PERUSTAA Maarit Alikoski 15.9.2015 ROVANIEMEN KAUPUNKI Maarit Alikoski 15.92015 Kuva: Pasi Tarvainen 2015 Rovaniemen maaseudun kehittämisohjelma 2013-2020 Laaja yhteys

Lisätiedot

Äänekosken kaupungin ympäristöpolitiikka vuoteen 2016

Äänekosken kaupungin ympäristöpolitiikka vuoteen 2016 Äänekosken kaupungin ympäristöpolitiikka vuoteen 2016 Ympäristövastuut Äänekoskella Perustuslain mukaan vastuu luonnosta ja sen monimuotoisuudesta sekä ympäristöstä kuuluu kaikille. Julkisen vallan on

Lisätiedot

Kaupunkilähtöistä kaupunkipolitiikkaa

Kaupunkilähtöistä kaupunkipolitiikkaa Kaupunkilähtöistä kaupunkipolitiikkaa Kaupunkipolitiikan peruslähtökohdat ja -filosofia Tulevassa hallitusohjelmassa on tunnistettava seuraavat asiat Kaupunkien rooli edelläkävijöinä laaja, yleinen toimivalta

Lisätiedot

Hallitusohjelma 22.6.2011. Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Hallitusohjelma 22.6.2011. Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä Kuntien 6. ilmastokonferenssi, Tampere 3.5.2012 Yksikön päällikkö Silja Ruokola Hallitusohjelma 22.6.2011 Liikennepolitiikalla

Lisätiedot

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Ehdotus. Seutuhallitus

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Ehdotus. Seutuhallitus Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Ehdotus Seutuhallitus Strategian elementit STRATEGIA (hyväksytään valtuustoissa) Missio ja visio Strategian pääviestit ja tavoitteet Lisää kilpailukykyä Kasvulle

Lisätiedot

Pieksämäen kaupungin Strategia 2020

Pieksämäen kaupungin Strategia 2020 Liitenro1 Kh250 Kv79 Pieksämäen kaupungin Strategia 2020 2 Pieksämäen kaupungin strategia 2020 Johdanto Pieksämäen strategia vuoteen 2020 on kaupungin toiminnan punainen lanka. Strategia on työväline,

Lisätiedot

LAUSUNTO LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖLLE KOSKIEN OIKEUDENMUKAISTA JA ÄLYKÄSTÄ LIIKENNETTÄ SELVITTÄNEEN TYÖRYHMÄN LOPPURAPORTTIA

LAUSUNTO LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖLLE KOSKIEN OIKEUDENMUKAISTA JA ÄLYKÄSTÄ LIIKENNETTÄ SELVITTÄNEEN TYÖRYHMÄN LOPPURAPORTTIA Hallitus 78 15.04.2014 LAUSUNTO LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖLLE KOSKIEN OIKEUDENMUKAISTA JA ÄLYKÄSTÄ LIIKENNETTÄ SELVITTÄNEEN TYÖRYHMÄN LOPPURAPORTTIA 201/00.02.020/2012 Hallitus 78 Esittelijä Toimitusjohtaja

Lisätiedot

MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA?

MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? 2 maakuntakaavoitus on suunnittelua, jolla päätetään maakunnan tai useamman kunnan suuret maankäytön linjaukset. Kaava on kartta tulevaisuuteen Kaavoituksella ohjataan jokaisen arkeen

Lisätiedot

Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen

Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen Seudullinen ilmastostrategia hyväksytty kunnissa 2010 seutu Suomen kärkitasoa päästöjen vähentämisessä vähennys vuosina 1990 2030

Lisätiedot

Pohjois-Pohjanmaan maakuntatilaisuus

Pohjois-Pohjanmaan maakuntatilaisuus Pohjois-Pohjanmaan maakuntatilaisuus Alueidenkäyttö ja rakentaminen 26.4.2018, Oulu Anne Jarva Maakunnan ja kunnan yhteistyö alueidenkäytön suunnittelussa Maakunnan ja alueen kuntien tulee tehdä ennakoivaa

Lisätiedot

Liikenneviraston uusiomateriaali-iltapäivä

Liikenneviraston uusiomateriaali-iltapäivä Liikenneviraston uusiomateriaali-iltapäivä Päivi Nuutinen, Liikennevirasto 8.5.2018 UUDISTUNUT LIIKKUMISEN JA LIIKENTEEN EKOSYSTEEMI Liikenneviraston strategia 2016-2020 LUOTETTAVAT DIGITAALISET PALVELUT

Lisätiedot

Laajempi liikennejärjestelmänäkökulma kaupunkipolitiikan perustaksi

Laajempi liikennejärjestelmänäkökulma kaupunkipolitiikan perustaksi Laajempi liikennejärjestelmänäkökulma kaupunkipolitiikan perustaksi 13.6.2012 1 Uusi Kouvola lyhyesti Asukkaita noin 90.000 (88 987/2008) Pinta-ala 2 885 km², josta maapinta-ala 1677 km² ja vesistöä 370

Lisätiedot

Maankäyttö haltuun kaupunkiseuduilla missä mennään?

Maankäyttö haltuun kaupunkiseuduilla missä mennään? Maankäyttö haltuun kaupunkiseuduilla missä mennään? Ilmastonmuutos, hyvinvointi ja kuntatalous Kuntaliitto 7.12.2011 Matti Vatilo, YM PARAS kaupunkiseuduilla mitä opittiin? Ydinkysymys on, onko seudun

Lisätiedot

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI KESKI-SUOMEN LIITON STRATEGIASEMINAARI JA KUNTALIITON MAAKUNTAKIERROS KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI 6.9.2013 Kimmo Vähäjylkkä Aluejohtaja, AIRIX Ympäristö Strategista maankäytön suunnittelua / KEHITTÄMISVYÖHYKKEET

Lisätiedot

Maapolitiikan linjat ja yleiskaava. KV:n seminaari 5.2.2013 Timo Koivisto

Maapolitiikan linjat ja yleiskaava. KV:n seminaari 5.2.2013 Timo Koivisto Maapolitiikan linjat ja yleiskaava KV:n seminaari 5.2.2013 Timo Koivisto maapolitiikka Käsitteitä kaupungin suorittamaa maanhankintaa, tonttien luovutusta, hinnoittelua sekä omistus- ja hallintasuhteiden

Lisätiedot

Harkittua omistajuutta työkaluja kuntatekniikan konserniohjaukseen

Harkittua omistajuutta työkaluja kuntatekniikan konserniohjaukseen Harkittua omistajuutta työkaluja kuntatekniikan konserniohjaukseen Tuulia Innala, kehittämisinsinööri KEHTO-foorumi, Seinäjoki 23.-24.10.2014 Harkittua omistajuutta - projektikokonaisuus Miksi?» Teknisen

Lisätiedot

JUURET LAAJALLA METROPOLIALUEELLA...YHDESSÄ TEEMME TULEVAISUUDELLE SIIVET. Siivet ja juuret LAAJAN METROPOLIALUEEN TULEVAISUUSTARKASTELU

JUURET LAAJALLA METROPOLIALUEELLA...YHDESSÄ TEEMME TULEVAISUUDELLE SIIVET. Siivet ja juuret LAAJAN METROPOLIALUEEN TULEVAISUUSTARKASTELU JUURET LAAJALLA METROPOLIALUEELLA....YHDESSÄ TEEMME TULEVAISUUDELLE SIIVET. Siivet ja juuret LAAJAN METROPOLIALUEEN TULEVAISUUSTARKASTELU TEKSTI: Lauri Kuukasjärvi, Ilona Mansikka, Maija Toukola, Tarja

Lisätiedot

Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v. 2010 ja hyväksytty kunnanvaltuustossa 20.10.2010 Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa

Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v. 2010 ja hyväksytty kunnanvaltuustossa 20.10.2010 Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa 25.8.2014 Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v. 2010 ja hyväksytty kunnanvaltuustossa 20.10.2010 Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa sekä terävöittää sen sisältöä ja toteutusta

Lisätiedot

Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelma 2013-2017

Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelma 2013-2017 Ikääntyneiden asumisen kehittämisohjelma 2013-2017 Hissillä kotiin Valtakunnallinen hissiseminaari, 8.5.2014, Lahti Ohjelmapäällikkö, FT Sari Hosionaho, ympäristöministeriö Ikääntyminen koskettaa yhteiskuntaa

Lisätiedot

LAPIN TIETOYHTEISKUNTAOHJELMA TAUSTA-AINEISTOA TYÖPAJAAN 2

LAPIN TIETOYHTEISKUNTAOHJELMA TAUSTA-AINEISTOA TYÖPAJAAN 2 LAPIN TIETOYHTEISKUNTAOHJELMA TAUSTA-AINEISTOA TYÖPAJAAN 2 TAUSTATIETOA OHJELMATYÖSTÄ Lapin liiton johdolla alueelle tuotetaan uusi tietoyhteiskuntaohjelma. Työ käynnistyi keväällä ja valmistuu vuoden

Lisätiedot

Seutuyhteistyön abc Pirkkalan valtuusto

Seutuyhteistyön abc Pirkkalan valtuusto Seutuyhteistyön abc Pirkkalan valtuusto 26.8.2017 NYT 380 000 as TULEVAISUUDESSA 480 000 Tampere, 228 173 Nokia, 33 206 Ylöjärvi, 32 806 Väestö 31.12.2016 Kangasala, 31 177 Lempäälä, 22 747 Pirkkala, 19

Lisätiedot

Rakennepoliittinen ohjelma kiirehti maankäyttö- ja rakennuslain muutoksia

Rakennepoliittinen ohjelma kiirehti maankäyttö- ja rakennuslain muutoksia Rakennepoliittinen ohjelma kiirehti maankäyttö- ja rakennuslain muutoksia teemana kaavoitus ja kilpailun esteet Ritva Laine MRL -muutostyö käynnistynyt Kilpailun edistämisen näkökulman sisällyttäminen

Lisätiedot

HOLLOLAN KUNTASTRATEGIA

HOLLOLAN KUNTASTRATEGIA HOLLOLAN KUNTASTRATEGIA SWOT-ANALYYSI VAHVUUDET Sijainti ja yhteydet Viihtyisä asuin- ja elinympäristö Asumisen ja asuinympäristön monipuoliset vaihtoehdot Vahva kulttuuriperintö Nopea reagointi Päätöksentekokyky

Lisätiedot

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Luonnos lausuntoja varten. Seutuhallitus

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Luonnos lausuntoja varten. Seutuhallitus Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Luonnos lausuntoja varten Seutuhallitus 26.10.2016 Strategian elementit STRATEGIA (hyväksytään valtuustoissa) Missio ja visio Strategian pääviestit ja tavoitteet

Lisätiedot

Kuntien rooli kaavoituksessa maakuntauudistuksen pyörteissä

Kuntien rooli kaavoituksessa maakuntauudistuksen pyörteissä Kuntien rooli kaavoituksessa maakuntauudistuksen pyörteissä Keskustelutilaisuus kaupunkiseutujen tulevasta roolista pe 4.11.2016 Kauko Aronen, Kuntaliiton kaupunkipoliittisen työryhmän sihteeri Kaavoitus

Lisätiedot

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016 Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016 PLEEC -hanke PLEEC Planning for energy efficient cities Rahoitus EU:n tutkimuksen 7. puiteohjelma Kumppanit 18 partneria

Lisätiedot

Iisalmen kaupunkistrategia 2030 Luonnos 1. Strategiaseminaari

Iisalmen kaupunkistrategia 2030 Luonnos 1. Strategiaseminaari Iisalmen kaupunkistrategia 2030 Luonnos 1 Strategiaseminaari 27.6.2017 Visio 2030 Suomen houkuttelevin seutukaupunki Strategiset ohjelmat Vetovoima ja kasvu Osaaminen ja hyvinvointi Toimiva kaupunkiympäristö

Lisätiedot

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu

Lisätiedot

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea

Lisätiedot

TUUSULAN KUNNALLISJÄRJESTÖ Vaaliohjelma ELINVOIMAA TUUSULAAN - HALLINNOSTA IHMISTEN YHTEISÖKSI

TUUSULAN KUNNALLISJÄRJESTÖ Vaaliohjelma ELINVOIMAA TUUSULAAN - HALLINNOSTA IHMISTEN YHTEISÖKSI TUUSULAN KUNNALLISJÄRJESTÖ Vaaliohjelma 2017 - ELINVOIMAA TUUSULAAN - HALLINNOSTA IHMISTEN YHTEISÖKSI Keskustalla on yhdessä tekemisestä 110 vuotinen perinne. Keskusta rakentaa politiikkansa ihmisen, ei

Lisätiedot

Palveluverkkotyö Jyväskylässä

Palveluverkkotyö Jyväskylässä Palveluverkkotyö Jyväskylässä Erityinen kuntajakoselvitys Selvitystyöryhmä 29.10.2013 Risto Kortelainen muutosjohtaja risto.kortelainen@jkl.fi 30.10.2013 1 Palveluverkkosuunnittelun lähtökohdat Kokonaisvaltainen

Lisätiedot

Kuntaliiton tavoitteet maankäytön ja rakentamisen kehittämiseksi

Kuntaliiton tavoitteet maankäytön ja rakentamisen kehittämiseksi Kuntaliiton tavoitteet maankäytön ja rakentamisen kehittämiseksi 21.3.2018 1 Haluamme Ketterää kaavoitusta ja toteutusta Parannusta rakentamisen ja rakennusten laatuun Sujuvaa palvelua lähellä kuntalaista

Lisätiedot

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT Siuntio 9.10.2007 Johtaja Seija Vanhanen 2 MAL-SUUNNITTELU Maankäyttö- ja rakennuslaki Vapaaehtoinen suunnittelu Laki kunta- ja palvelurakenneuudistuksesta Valtioneuvoston asetus

Lisätiedot

IHMEEN HYVÄ HAAPAVESI. Strategia 2020

IHMEEN HYVÄ HAAPAVESI. Strategia 2020 IHMEEN HYVÄ HAAPAVESI Strategia 2020 SWOT-ANALYYSI Vahvuudet Luonto, maisema, ympäristö Vahva koulutustarjonta Monipuolinen elinkeinorakenne Väestön ikärakenne Harrastusmahdollisuudet Heikkoudet Sijainti

Lisätiedot

Asuntopolitiikka seuduilla ja sen tulevaisuus. Mari Randell

Asuntopolitiikka seuduilla ja sen tulevaisuus. Mari Randell Asuntopolitiikka seuduilla ja sen tulevaisuus Mari Randell Miksi asuntopolitiikkaa tarvitaan jatkossakin ja miten asuntopolitiikkaa ohjelmoidaan? Mitä uutta maakuntauudistus ja muut isot uudistukset tuovat

Lisätiedot

Aluehallintouudistus kuntien näkökulmasta

Aluehallintouudistus kuntien näkökulmasta Aluehallintouudistus kuntien näkökulmasta Maanrakennuspäivä 29.9.2016 Varatoimitusjohtaja Timo Reina Aluehallintouudistus kuntien näkökulmasta Kysymys on pääosin kuntien (ja kuntayhtymien) tehtävien ja

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOTEEN

LAPUAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOTEEN LAPUAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOTEEN ARVOT Lapuan kaupunkikonsernin noudattamat arvot, joihin jokainen konsernissa työskentelevä henkilö sitoutuu. Oikeudenmukaisuus ja Tasapuolisuus Ihmisarvo on korvaamaton.

Lisätiedot

Kuntaliiton alustavia näkemyksiä MRL-uudistukseen

Kuntaliiton alustavia näkemyksiä MRL-uudistukseen Kuntaliiton alustavia näkemyksiä MRL-uudistukseen 26.1.2018 Maankäyttöä ja rakentamista on tarkasteltava kokonaisuutena Maankäyttöä ja rakentamista on tarkasteltava uudistuksessa kokonaisuutena, johon

Lisätiedot

Valtioneuvoston asuntopoliittinen toimenpideohjelma vuosille 2012-2015 (- MAL aiesopimusmenettely) Kaisa Mäkelä 6.6.2012

Valtioneuvoston asuntopoliittinen toimenpideohjelma vuosille 2012-2015 (- MAL aiesopimusmenettely) Kaisa Mäkelä 6.6.2012 Valtioneuvoston asuntopoliittinen toimenpideohjelma vuosille 2012-2015 (- MAL aiesopimusmenettely) Kaisa Mäkelä 6.6.2012 Valtioneuvoston asuntopoliittinen toimenpideohjelma vuosille 2012-2015 Hallituksen

Lisätiedot

Rakentamista koskevat linjaukset hallitusohjelmassa

Rakentamista koskevat linjaukset hallitusohjelmassa Rakentamista koskevat linjaukset hallitusohjelmassa -Liikuntapaikkarakentamisen seminaari Säätytalo14.5.2012 Teppo Lehtinen Synergiaa vai törmäämisiä? Liikuntapolitiikan tavoitteet edistää liikuntaa, kilpa-

Lisätiedot

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka MALPE 1 Tehtäväalueen kuvaus ja määrittelyt Ryhmän selvitysalueeseen kuuluivat seuraavat: kaavoitus, maapolitiikka ja maaomaisuus, maankäyttö, liikenneverkko ja

Lisätiedot

joensuun kaupunkistrategia

joensuun kaupunkistrategia Kantavat Siivet joensuun kaupunkistrategia Kantavat Siivet Joensuu on rohkeasti muutoksia hyödyntävä osaamisen ja elämysten kaupunki, jossa on hyvä elää. VISIO 2015 muutoksia hyödyntävä kaupunki Rakennemuutos,

Lisätiedot

Vaalan kuntastrategia 2030

Vaalan kuntastrategia 2030 Vaalan kuntastrategia 2030 Mikä on kuntastrategia? Kuntastrategiassa kunnanvaltuusto päättää kunnan toiminnan ja talouden pitkän aikavälin tavoitteista. Strategisen suunnittelun tarkoituksena on etsiä

Lisätiedot

Rakennerahastokausi 2014-2020 Ohjelman valmistelu. Pohjois-Savon maakuntavaltuuston seminaari 8.10.2012, Varkaus Satu Vehreävesa, aluekehitysjohtaja

Rakennerahastokausi 2014-2020 Ohjelman valmistelu. Pohjois-Savon maakuntavaltuuston seminaari 8.10.2012, Varkaus Satu Vehreävesa, aluekehitysjohtaja Rakennerahastokausi 2014-2020 Ohjelman valmistelu Pohjois-Savon maakuntavaltuuston seminaari 8.10.2012, Varkaus Satu Vehreävesa, aluekehitysjohtaja Komission esitykset tulevan rakennerahastokauden osalta

Lisätiedot

TEKNISEN TOIMEN KEHITTÄMINEN

TEKNISEN TOIMEN KEHITTÄMINEN TEKNISEN TOIMEN KEHITTÄMINEN Tampereen kaupunkiseudun teknisten palveluiden seutuseminaari 23.3.2011 Kirsi Rontu Yhdyskunta, tekniikka ja ympäristö yksikkö Suomen Kuntaliitto Tekninen toimi Teknisen toimen

Lisätiedot

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030 VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030 LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNAN ASIANTUNTIJAKUULEMINEN Arto Hovi 17.10.2017 Arvio Liikenneviraston keskipitkän

Lisätiedot

Kestävää kasvua biotaloudesta Suomen biotalousstrategia. Mika Aalto Kehittämispäällikkö Työ- ja elinkeinoministeriö Metsäalan strateginen ohjelma

Kestävää kasvua biotaloudesta Suomen biotalousstrategia. Mika Aalto Kehittämispäällikkö Työ- ja elinkeinoministeriö Metsäalan strateginen ohjelma Kestävää kasvua biotaloudesta Suomen biotalousstrategia Mika Aalto Kehittämispäällikkö Työ- ja elinkeinoministeriö Metsäalan strateginen ohjelma Sisältö 1. Biotalous on talouden seuraava aalto 2. Biotalouden

Lisätiedot

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu (Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma) Maakuntainsinööri Patrick Hublin, Pohjois-Savon liitto Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10.2018 Joensuu Laki

Lisätiedot

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk 27.5.2015, työpajan yhteenveto

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk 27.5.2015, työpajan yhteenveto Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk 27.5.2015, työpajan yhteenveto Työpajan 27.5 teemat 1. Sopimusmenettelyn tavoitteet 2. Sopimuksen teemat ja

Lisätiedot

Kunnat askeleen edellä. Kuntien 8. ilmastokonferenssi 12.-13.5.2016 Tampere, Tamperetalo

Kunnat askeleen edellä. Kuntien 8. ilmastokonferenssi 12.-13.5.2016 Tampere, Tamperetalo Kunnat askeleen edellä Kuntien 8. ilmastokonferenssi 12.-13.5.2016 Tampere, Tamperetalo Kuntien ilmastotyö Mitä? Miten? Miksi? Mitä, jos 2 [pvm] Etunimi Sukunimi titteli Tapahtuma Mitä? 3 [pvm] Etunimi

Lisätiedot

Liikennejärjestelmäsuunnitelma

Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran

Lisätiedot

Laukaan kunnan Rakennemalli

Laukaan kunnan Rakennemalli Laukaan kunnan Rakennemalli Rakennemalliehdotus 30.4.2015 Rakennemalli Rakennemallin pohjaksi on laadittiin 3 erilaista vaihtoehtoa, joista ohjausryhmä valitsi lausuntokierroksen jälkeen VE 2 Herneenpalko

Lisätiedot

YHDESSÄ TILLSAMMANS!- PÄÄTÖSSEMINAARI

YHDESSÄ TILLSAMMANS!- PÄÄTÖSSEMINAARI YHDESSÄ TILLSAMMANS!- PÄÄTÖSSEMINAARI Maakuntajohtaja Ossi Savolainen Uudenmaan liitto 24.11.2009 UUDENMAAN LIITTO: hyvinvointia ja kilpailukykyä alueelle Uudenmaan liitto on maakunnan kehittäjä luo edellytyksiä

Lisätiedot

Suuri SOTE-uudistus pienen ihmisen asialla miten kunta edistää ja maakunta korjaa?

Suuri SOTE-uudistus pienen ihmisen asialla miten kunta edistää ja maakunta korjaa? Suuri SOTE-uudistus pienen ihmisen asialla miten kunta edistää ja maakunta korjaa? 2.6.2016 Erityisliikunnan symposio Paula Risikko, TtT Nykytila 02.06.2016 Paula Risikko 2 Kansansairaudet ja niiden ehkäisy

Lisätiedot

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS 13.10.2010 Esillä tiedotustilaisuudessa Liikennepolitiikan toimintaympäristö 2010-luvulla: Kiristyvä julkinen talous Talous- ja elinkeinorakenteen muutos

Lisätiedot

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla Kuntien ilmastokampanjan juhlatapaaminen 14.11.2017 Johanna Kentala-Lehtonen, Ympäristöministeriö

Lisätiedot

Metsäpolitiikan suunta ja toimeenpano: Hallitusohjelma ja Kansallinen metsästrategia 2025

Metsäpolitiikan suunta ja toimeenpano: Hallitusohjelma ja Kansallinen metsästrategia 2025 Metsäpolitiikan suunta ja toimeenpano: Hallitusohjelma ja Kansallinen metsästrategia 2025 Metsäneuvos Marja Kokkonen MMM/LVO/MBY Puuta liikkeelle ja luontopolitiikkaa luottamuksella seminaari 14.10.2015

Lisätiedot

Kirkkonummen kuntastrategia

Kirkkonummen kuntastrategia Kirkkonummen kuntastrategia Tähän tarvittaessa otsikko 2018 2021 Kuntakehitysjaosto 14.11.2017 Ehdotus kunnanhallitus 27.11.2017 Kirkkonummen arvot Rohkeus tarkoittaa meille ennakkoluulottomuutta kokeilla

Lisätiedot

Pyhäjoella virtaa Pyhäjoen kuntastrategia

Pyhäjoella virtaa Pyhäjoen kuntastrategia Pyhäjoella virtaa 2030 Pyhäjoen kuntastrategia Toimintaympäristömme VAHVUUDET 1. Hanhikivi 1-investoinnit alueelle ja liikenneyhteyksiin 2. Kunnan talous on vakaa 3. Hyvät ja toimivat peruspalvelut 4.

Lisätiedot

Tampereen kaupunkiseudun ilmastostrategia 2030 ja sen toteuttaminen

Tampereen kaupunkiseudun ilmastostrategia 2030 ja sen toteuttaminen Tampereen kaupunkiseudun ilmastostrategia 2030 ja sen toteuttaminen BaltCICA seminaari 27.4.2011 Tampere Kaisu Anttonen Tampereen kaupunki Kestävä yhdyskunta yksikkö Tampereen kaupunkiseudun yhteistyö

Lisätiedot

Strategian päivitys. kh 7.12.2015, 323 kv 14.12.2015, 71

Strategian päivitys. kh 7.12.2015, 323 kv 14.12.2015, 71 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Meän Ratekia 2016-2020 10 Aktiivinen ja palveluhenkinen kuntastrategia Strategian päivitys 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 kh 7.12.2015, 323 kv 14.12.2015, 71 24 1. Visio 2020 28

Lisätiedot

Yhdessä soteen Järjestöt sote-uudistuksessa , Keski-Uudenmaan järjestöseminaari, Hyvinkää Erityisasiantuntija Ulla Kiuru

Yhdessä soteen Järjestöt sote-uudistuksessa , Keski-Uudenmaan järjestöseminaari, Hyvinkää Erityisasiantuntija Ulla Kiuru Yhdessä soteen Järjestöt sote-uudistuksessa 13.9.2016, Keski-Uudenmaan järjestöseminaari, Hyvinkää Erityisasiantuntija Ulla Kiuru Esityksen rakenne Ajankohtaista sosiaali- ja terveydenhuollon uudistuksesta

Lisätiedot

Toimintaympäristön muutos - mahdollisuudet

Toimintaympäristön muutos - mahdollisuudet Toimintaympäristön muutos - mahdollisuudet Talouskehityksen heikkeneminen taitetaan kasvulla - Perinteisten toimialojen kilpailukyvyn vahvistaminen - Paikallisten PK-yritysten toiminnan ja toimintakyvyn

Lisätiedot

Elinvoimaa lähiöihin klinikka

Elinvoimaa lähiöihin klinikka Elinvoimaa lähiöihin klinikka Lähiöiden kehittäminen ja kerrostalojen korjaaminen ovat merkittävä kansallinen haaste www.rakli.fi/klinikat/elivoimaa-lahioihin-turku RAKLI ja klinikat 2 Missio Arvot Kivijalka

Lisätiedot

Ympäristöministeriön ajankohtaiskatsaus: Ilmastotavoitteet ja nollaenergiarakentaminen (NZEB) eri kaavatasoilla

Ympäristöministeriön ajankohtaiskatsaus: Ilmastotavoitteet ja nollaenergiarakentaminen (NZEB) eri kaavatasoilla Ympäristöministeriön ajankohtaiskatsaus: Ilmastotavoitteet ja nollaenergiarakentaminen (NZEB) eri kaavatasoilla Ympäristöneuvos Antti Irjala Ympäristöministeriö Rakennetun ympäristön osasto Ajankohtaista

Lisätiedot

Liikenne tulevassa alueidenkäytön suunnittelujärjestelmässä. Petteri Katajisto Kuopio

Liikenne tulevassa alueidenkäytön suunnittelujärjestelmässä. Petteri Katajisto Kuopio Liikenne tulevassa alueidenkäytön suunnittelujärjestelmässä Petteri Katajisto Kuopio 4.4.2019 Tavoitteena elinvoima, kestävä kehitys ja hyvä elinympäristö Nykyisen lain tavoite luodaan edellytykset hyvälle

Lisätiedot

Aluerakenteen kehitysnäköaloja

Aluerakenteen kehitysnäköaloja Aluerakenteen kehitysnäköaloja Jussi S. Jauhiainen 1 Taustaa Aluerakenne on käytännössä aina (materiaalisesti) monikeskuksinen verkosto, ja tällä materiaalisella verkostolla on sosiaalinen ulottuvuus ja

Lisätiedot

KAINUUN ILMASTOSTRATEGIA 2020. YMPÄRISTÖKASVATUS http://maakunta.kainuu.fi/ilmastostrategia

KAINUUN ILMASTOSTRATEGIA 2020. YMPÄRISTÖKASVATUS http://maakunta.kainuu.fi/ilmastostrategia KAINUUN ILMASTOSTRATEGIA 2020 YMPÄRISTÖKASVATUS http://maakunta.kainuu.fi/ilmastostrategia Kainuun ilmastostrategia 2020-projekti valmistellaan maakunnallinen strategia ilmastomuutoksen hillitsemiseksi

Lisätiedot

NÄKÖKULMIA OULUN KAUPUNKISEUDULTA. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen

NÄKÖKULMIA OULUN KAUPUNKISEUDULTA. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen NÄKÖKULMIA OULUN KAUPUNKISEUDULTA yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen 13.12.2017 tilaa, valoa ja pohjoista voimaa H A U K I P U D A S, K I I M I N K I, O U L U, O U L U N S A L O, Y L I - II Pohjois- Pohjanmaan

Lisätiedot

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa Pekka Sauri Apulaiskaupunginjohtaja, Helsinki Tulevaisuuden liikenne- ja innovaatiopolitiikka 27.1.2014 Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma Kaupunkisuunnittelulautakunta

Lisätiedot

ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET. Hannu Koponen 21.9.2011

ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET. Hannu Koponen 21.9.2011 ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET Hannu Koponen 21.9.2011 Sektorikohtaiset tavoitteet vuoteen 2020 Vertailuvuosi 2004-2006 Liikenne -30% Lämmitys -30% Sähkönkulutus -20% Teollisuus ja työkoneet -15% Maatalous

Lisätiedot

Kirkkonummen kuntastrategia

Kirkkonummen kuntastrategia KIRDno-2017-952 Kirkkonummen kuntastrategia Tähän tarvittaessa otsikko 2018 2021 Kv 18.12.2017 91: Kirkkonummen kuntastrategia 2018 2021 Kirkkonummen arvot Rohkeus tarkoittaa meille ennakkoluulottomuutta

Lisätiedot

Satakunnan maakuntaohjelma

Satakunnan maakuntaohjelma Satakunnan maakuntaohjelma 2014-2017 Satakuntaliitto 13.9.2016 Kuvitus Taru Anttila Maakuntaohjelma 2014-2017 Maakuntaohjelma kokoaa toimenpiteet Satakunnan kehittämiseksi tulevaisuudessa. Ohjelmassa yhteen

Lisätiedot

viherrakenne ja maatalousalueet Uudellamaalla maakuntakaavan näkökulmasta Kehittämispäällikkö Sirkku Huisko Uudenmaan liitto 13.6.

viherrakenne ja maatalousalueet Uudellamaalla maakuntakaavan näkökulmasta Kehittämispäällikkö Sirkku Huisko Uudenmaan liitto 13.6. viherrakenne ja maatalousalueet Uudellamaalla maakuntakaavan näkökulmasta Kehittämispäällikkö Sirkku Huisko Uudenmaan liitto 13.6.2013 Esityksen sisältö Maakunta Maakuntakaava osana kaavajärjestelmää j

Lisätiedot

2015 - Tilakeskus-liikelaitos Resurssit ja johtaminen

2015 - Tilakeskus-liikelaitos Resurssit ja johtaminen Espoo 05-11-2014 2015 - Tilakeskus-liikelaitos Resurssit ja johtaminen Kaupunkikonsernin talous on tasapainossa. Osaava ja uudistuskykyinen henkilöstö kehittää palvelujen laatua ja tuottavuutta. Valtuustokauden

Lisätiedot

Kohtuuhintainen asuminen ja kaupunkisuunnittelu

Kohtuuhintainen asuminen ja kaupunkisuunnittelu Maankäyttö- jamaankennuslak Kohtuuhintainen asuminen ja kaupunkisuunnittelu Kaavamerkinnät ja -määräykset Y-PÄIVÄ Satakuntatalo 17.1.2018 Matti Vatilo, YM Kaupunkisuunnittelu yhteiskunnan arvojen tulkkina

Lisätiedot

MAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM

MAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM MAL sopimusmenettely Tampere, Seutufoorumi 28.11.2018 Matti Vatilo, YM MAL-sopimisen tarkoitus ja osapuolet Kaupunkiseudun kuntien välisen yhteistyön ja luottamuksen vahvistaminen maankäytön, asumisen

Lisätiedot

Valtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen. 30.3.2010 Ulla Koski

Valtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen. 30.3.2010 Ulla Koski Valtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen 30.3.2010 Ulla Koski Lähtökohta Kunnat ja maakunnat päättävät alueidenkäytön ratkaisuista. Valtio asettaa tavoitteita ja ohjaa.

Lisätiedot

tulevaisuuden haasteet Kehto-foorumi Jyväskylässä 12.11.2009 Leena Karessuo

tulevaisuuden haasteet Kehto-foorumi Jyväskylässä 12.11.2009 Leena Karessuo Kuntien teknisen sektorin tulevaisuuden haasteet Kehto-foorumi Jyväskylässä 12.11.2009 Leena Karessuo Kuntien tekninen sektori - osana suurta muutosta Miten Suomi pärjää? -ikääntyvä väestö Globaali kehitys

Lisätiedot

Rajapinnat: Järjestöihin ja kuntiin. Antti Kuopila Erityisasiantuntija Kuntaliitto 2.5.2016

Rajapinnat: Järjestöihin ja kuntiin. Antti Kuopila Erityisasiantuntija Kuntaliitto 2.5.2016 Rajapinnat: Järjestöihin ja kuntiin Antti Kuopila Erityisasiantuntija Kuntaliitto 2.5.2016 Maakuntia ja tulevaisuuden kuntia tulee valmistella samanaikaisesti VALTIO Ohjaus ja resurssit Vuorovaikutus Ohjaus

Lisätiedot

Ristijärven kuntastrategia

Ristijärven kuntastrategia Ristijärven kuntastrategia 2018-2030 Johdanto Kuntastrategiassa esitetään Ristijärven kunnan tavoitteet kaudelle 2018-2030. Kuntastrategian tavoitteet tarkennetaan vuosittain arvioitaviksi toimenpiteiksi

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA Pirkanmaan ilmastoseminaari 6.3.2014 Kaisu Anttonen Ympäristöjohtaja Tampereen kaupunki Strategian taustaa EUROOPAN TASOLLA osa EU: ilmasto- ja energiatavoitteita

Lisätiedot

Vihreä, keltainen, sininen ja punainen biotalous

Vihreä, keltainen, sininen ja punainen biotalous Vihreä, keltainen, sininen ja punainen biotalous MMM:n tiekartta biotalouteen 2020 1 MMM:n hallinnonalan strategiset päämäärät Pellot, metsät, vedet, kotieläimet sekä kala- ja riistakannat ovat elinvoimaisia

Lisätiedot

Kaupungin ydin- ja tukiprosessit. Kaupunginhallitus

Kaupungin ydin- ja tukiprosessit. Kaupunginhallitus Kaupungin ydin- ja tukiprosessit Kaupunginhallitus 28.5.2018 Järvenpään kaupunki Minna Lohtander 21.5.2018 Prosessien työstäminen Järvenpään kaupunki Minna Lohtander 21.5.2018 2 Uuden Järvenpään prosessien

Lisätiedot

Vetovoimainen Ylivieska 2021 hyvinvointia koko alueelle

Vetovoimainen Ylivieska 2021 hyvinvointia koko alueelle Vetovoimainen Ylivieska 2021 hyvinvointia koko alueelle Vetovoimainen Ylivieska 2021 - hyvinvointia koko alueelle -kaupunkistrategia Ylivieskan kaupunkistrategia perustuu Ylivieskan asemaan alueensa kasvavana

Lisätiedot

Tavoite Mittari Tavoitearvo Seuranta Asiakas Eri ikäryhmien osallisuuden vahvistamisen tueksi tehdään toimenpideohjelma. Kouluterveyskysely,

Tavoite Mittari Tavoitearvo Seuranta Asiakas Eri ikäryhmien osallisuuden vahvistamisen tueksi tehdään toimenpideohjelma. Kouluterveyskysely, SIVISTYSTOIMI Tulosalueet: Hallinto Perusopetus Varhaiskasvatus Opinto- ja vapaa-aika Toiminta-ajatus Sivistystoimen tavoitteena on tuottaa kuntalaisille monipuolisia ja korkealaatuisia palveluja toimialallaan

Lisätiedot

OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN STRATEGIA 2020. Hallinnonalan rakennerahastopäivät 9.9.2010. Iiris Patosalmi Neuvotteleva virkamies

OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN STRATEGIA 2020. Hallinnonalan rakennerahastopäivät 9.9.2010. Iiris Patosalmi Neuvotteleva virkamies OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖN STRATEGIA 2020 Hallinnonalan rakennerahastopäivät 9.9.2010 Iiris Patosalmi Neuvotteleva virkamies Strategian tausta laajat muutostrendit haastavat toiminnan kehittämiseen

Lisätiedot