KÄYTTÖOHJE. Akkulaturi CD220

Transkriptio

1 KÄYTTÖOHJE Akkulaturi CD220

2 TURVALLISUUSOHJEITA Lue turvallisuutta ja käyttöä koskevat ohjeet huolellisesti läpi. Työskentely lyijyakkujen läheisyydessä on vaarallista. Akut muodostavat räjähtäviä kaasuja normaalin akun käytön aikana. Siksi on erittäin tärkeää lukea tämä käyttöohje ja noudattaa sen ohjeita ennen laturin käyttöä. VAROITUS: Tämän tuotteen johdon tai tämän tuotteen lisälaitteisiin liittyvien johtojen käsittely altistaa sinut lyijylle, kemikaalille joka Kalifornian osavaltion mukaan aiheuttaa syöpää ja syntymävikoja tai muita lisääntymiseen liittyviä vaivoja. Pese kädet käsittelyn jälkeen. YLEINEN AKKUTURVALLISUUS 1. Lue kaikki ohjeet ja varoitukset, jotka on painettu: Akkulaturiin Akku Akkua käyttävään ajoneuvoon tai laitteeseen 2. Käytä akkulaturia vain ladattavien LYIJY- AKKUJEN, kuten autoissa, kuorma-autoissa, traktoreissa, lentokoneissa, pakettiautoissa, asuntoautoissa, perämoottoreissa jne. käytettyjen lataamiseen. VAROITUS: Älä käytä laturia yleisesti kodinkoneissa käytettyjen kuivakennoakkujen lataamiseen. Nämä akut voivat räjähtää ja aiheuttaa henkilövamman tai omaisuusvahingon. 3. Käytä vain valmistajan suosittelemia tai myymiä varusteita. Muiden varusteiden käyttö voi johtaa tulipaloon, sähköiskuun tai tapaturmaan. 4. Irrota laturi verkkovirrasta vetämällä pistokkeesta, ei johdosta. Johdosta vetäminen voi vaurioittaa johtoa tai pistoketta. 5. Sijoita laturin virtajohto niin, ettei sen päälle voi astua, kompastua tai virtajohto vaurioidu. 6. Älä käytä laturia jos sen virtajohto tai virtapistoke ovat vaurioituneet. Vaihda johto välittömästi. 7. Älä käytä laturia, jos siihen on kohdistunut voimakas isku, jos se on pudonnut, tai jos se on jollain tavoin vaurioitunut. Pyydä valtuutettua henkilö tarkastamaan ja korjaamaan laite. 8. Älä pura laturia. Toimita se pätevälle ammattilaiselle, jos sitä pitää huoltaa tai korjata. Jos laturi kootaan väärin, tuloksena voi olla sähköisku tai tulipalo. 9. Sähköiskuvaaran rajoittamiseksi, irrota laturi verkkovirrasta ennen huolto- tai puhdistustoimia. 10. Lataa akut hyvin tuuletetussa tilassa. ÄLÄ KOSKAAN käytä suljetuissa tiloissa ilman riittävää tuuletusta. VAROITUS: Räjähtäviä kaasuja voi muodostua. 11. Sijoita laturi niin kauas DC-latauskaapeleista kuin ne antavat myöten. 12. Älä altista akkulaturia vesi- tai lumisateelle. 13. ÄLÄ KOSKAAN lataa jäätynyttä akkua. Jos akkuneste (elektrolyytti) jäätyy, siirrä akku lämpimään tilaan ja anna sen sulaa ennen lataamista. 14. ÄLÄ KOSKAAN anna akkuhapon valua laturin päälle, sen ominaispainon lukemisen tai akun täytön aikana. 15. ÄLÄ KOSKAAN aseta akkua laturin päälle. 16. ÄLÄ KOSKAAN sijoita laturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle. Kaasut akusta voivat syövyttää ja vaurioittaa laturia. 17. ÄLÄ KOSKAAN liitä akkuliittimiä toisiinsa laturin ollessa jännitteellinen. 18. ÄLÄ KOSKAAN pyöritä moottoria laturin ollessa liitettynä akkuun. HENKILÖKOHTAISET VAROTOIMET JA TURVALLISUUS 1. VAROITUS: Käytä silmäsuojia ja suojavaatteita lyijyakkujen käsittelyn yhteydessä. 2. Jos työskentelet lyijyakkujen läheisyydessä, tulisi toisen henkilön tulisi olla äänenkantavuutesi lähettyvillä hätätapauksia varten. 3. Pidä aina vettä ja saippuaa lähettyvillä, mikäli akkuhappoa roiskuu iholle, vaatteille, tai silmiin. Mikäli akkuhappoa roiskuu iholle tai vaatteille, pese ne välittömästi runsaalla vedellä ja saippualla. 4. Vältä koskettamista silmiin akkujen käsittelyn aikana. Akkuhappoa voi joutua silmiin

3 (syövyttävää)! Mikäli akkuhappoa roiskuu silmiin, huuhtele silmiä vähintään 10 minuutin ajan juoksevan veden alla. Ota välittömästi yhteys lääkäriin. 5. Poista henkilökohtaiset metallikohteet, kuten sormukset, käsi- ja kaulakorut ja kellot lyijyakkujen parissa työskentelyn aikana. Lyijyakku voi muodostaa riittävän korkean oikosulkuvirran sormuksen tai muun metallisen kohteen hitsautumiseksi ihoon aiheuttaen vakavia palovammoja. 6. Älä pudota metallityökaluja tai muita metalleja akun päälle. Metalli voi aiheuttaa kipinöintiä tai akun ja muun sähkölaitteen oikosulun. Kipinöinti voi aiheuttaa räjähdyksen. 7. Käytä laturia aina hyvin tuuletetussa, avoimessa tilassa. 8. ÄLÄ KOSKAAN tupakoi tai salli avotulta tai kipinöitä akkujen tai moottoreiden läheisyydessä. Akut muodostavat räjähtäviä kaasuja LATAUKSEN VALMISTELU 1. Varmista, että kyseessä on joko 12 tai 24 voltin lyijyakku ja aseta akkulaturin kytkin vastaavaan asentoon. 2. Puhdista akkunavat Huolehdi, ettei syövyttäviä aineita pääse silmäkosketukseen. 3. Lisää tislattua vettä jokaiseen akkukennoon, kunnes akun pinnantaso saavuttaa valmistajan määrittelemän pinnantason. Tämä estää ylimääräisen kaasun purkautumista kennoista. Älä täytä liian täyteen. Noudata akkuvalmistajan latausohjeita huoltovapaiden akkujen kohdalla. 4. Lue akkuvalmistajan erikoisohjeet, kuten irrotetaanko kennotulpat latauksen aikana vai ei ja suositeltu lataustaso. 5. Varmista, että akkua ympäröivällä alueella on hyvä ilmanvaihto akun lataamisen aikana. Kaasu voidaan poistaa käyttämällä pahvinpalaa tai muuta ei-metalli materiaalia tuuletukseen. 6. Tarvittaessa irrota akku ajoneuvosta latausta varten ja irrota aina ensimmäiseksi akun maadoitettu napa. Varmista, että kaikki ajoneuvon varusteet ovat sammutettuna kipinöiden välttämiseksi. 7. Veneen akku on irrotettava ja ladattava maissa. Sen lataaminen veneessä vaatii merikäyttöön tarkoitetun erikoislaitteen. HUOMAUTUS: Akkutyyppi on määritettävä ennen lataamista. (Katso AKKUTYYPIT) VAROITUS: Tämä akkulaturi jatkaa lataamista, vaikka akku olisi ladattu täyteen. VAROITUS: Ylilataaminen voi vaurioittaa akkua. Tämä on manuaalinen (ei automaattinen) akkulaturi. Manuaalinen laturi jatkaa lataamista eikä sammu. Ampeerimittaria on tarkkailtava ja määritettävä, milloin akku on ladattu täyteen. AMPEERIMITTARI Ampeerimittari näyttää akun ampeerikulutuksen laturista. Kun täysin tyhjä akku liitetään laturiin, näyttää ampeerimittari laturin maksimitehon, ampeerivalinnasta riippuen. Latausvirta laskee asteittain, kun akun varaustaso kasvaa. Kun latausvirta laskee, liikkuu myös ampeerimittarin osoitin alaspäin. LATAUSPROSENTTI Latausprosenttinäyttö on tarkoitettu auttamaan lataustason arvioimisessa. AKKUTYYPIT Kolme perustyypin lyijyakkua voidaan ladata tällä laturilla: (1) Tavallinen ja vähän huoltoa vaativa, (2) Huoltovapaa, (3) Syväpurkaus. Tavallinen ja vähän huoltoa vaativa Akku. Nämä ovat antimoni/lyijyakkuja. Tavallinen ja vähän huoltoa vaativa vaatii veden lisäämistä ajoittain akkunesteeseen (elektrolyytti). Vettä voidaan lisätä irrottamalla täyttötulppa akun yläosassa. TÄRKEÄÄ: Kun antimonin tiedetään olevan yksi materiaaleista. Käytetään tavallisen ja vähän huoltoa vaativan akkutyypin rakenteessa. HUOMIO: Joissakin vähän huoltoa vaativissa akuissa on suhteellisen tasainen yläosa, ilman näennäistä täyttötulppaa. Jos akkuvalmistaja/ jälleenmyyjä kuitenkin suosittelee elektrolyyt-

4 titason tarkastamista säännöllisesti ja akussa on veden täyttömahdollisuus, on kyseessä luultavasti tavallinen ja vähän huoltoa vaativa akku. Huoltovapaat akut. Nämä kalsium/lyijyakut eivät vaadi tavallisesti veden lisäämistä. Siksi niissä ei ole täyttötulppia. Näiden akkujen pinta on tasainen ja suljettu. Syväpurkausakut. Näitä raskaan käytön akkuja käytetään veneissä, rakennuslaitteissa, pumpuissa jne. Niiden kotelossa on yleensä merkintä DEEP CYCLE. KÄYTTÖOHJEET: AKUN LATAAMINEN AJONEUVOSSA Kun akkua ladataan ajoneuvossa, määritä akkutyyppi ja tarkasta, mikä akkunavoista on maadoitettu. Kipinöinnin ehkäisemiseksi akun lähistöllä, noudata seuraavia ohjeita, kun akku on asennettu autoon. VAROITUS: Kipinöinti akun lähellä voi johtaa akun räjähtämiseen. 1. Sijoita virtajohto ja latausjohdot niin, ettei konepelti, ovet tai liikkuvat moottorinosat vaurioita niitä. 2. Pysy etäällä tuulettimen siivistä, hihnoista, hihnapyöristä ja muista osista, jotka voivat aiheuttaa tapaturman. 3. Tarkasta akun napaisuus. Akkukoteloon on merkitty napaisuus: POSITIIVINEN (POS, P, +) ja NEGATIIVINEN (NEG, N, -). HUO- MAUTUS: Positiivinen akkunapa on tavallisesti suurempi kuin negatiivinen akkunapa. 4. Määritä kumpi napa on maadoitettu (liitetty) auton runkoon. HUOMAUTUS: Negatiivinen napa on yleensä maadoitettu. NEGATIIVINEN MAADOITETTU AKKU- NAPA 5A. Negatiiviseen napaan maadoitetut ajoneuvot, liitä POSITIIVINEN (PUNAINEN) liitin laturista POSITIIVISEEN (POS, P, +) maadoittamattomaan napaan akussa. Liitä NEGATIIVINEN (MUSTA) liitin ajoneuvon runkoon tai moottorilohkoon, etäälle akusta. Liitä maalaamattomaan metalliosaan rungossa tai moottorilohkossa. VAROITUS: Älä liitä liittimiä kaasuttimeen, polttoainelinjoihin tai rungon metallilevyosiin. HUOMAUTUS: Liitä liittimet akkunapaan ja kierrä tai heiluta edestakaisin useaan kertaan hyvän liitännän varmistamiseksi. Tämä estää liittimien irtoamisen navoista ja rajoittaa kipinöinnin vaaraa. KUVA 6 esittää liitännät negatiivisesti maadoitetulle akulle. NEGATIIVINEN MAADOITETTU AKKU- NAPA 5B. Positiiviseen napaan maadoitetut ajoneuvot, liitä NEGATIIVINEN (MUSTA) liitin laturista NEGATIIVISEEN (NEG, N, -) maadoittamattomaan napaan akussa. Liitä PO- SITIIVINEN (PUNAINEN) liitin ajoneuvon runkoon tai moottorilohkoon etäälle akusta. Liitä maalaamattomaan metalliosaan rungossa tai moottorilohkossa. VAROITUS: Älä liitä liittimiä kaasuttimeen, polttoainelinjoihin tai rungon metallilevyosiin. HUOMAUTUS: Liitä liittimet akkunapaan ja kierrä tai heiluta edestakaisin useaan kertaan hyvän liitännän varmistamiseksi. Tämä estää liittimien irtoamisen navoista ja rajoittaa kipinöinnin vaaraa. 6. Valitse ampeeriluku: Katso luku Ohjaimet 7. Liitä laturin virtajohto maadoitettuun 120 voltin virtalähteeseen. 8. VAROITUS: Varmista, että akkua ympäröivällä alueella on hyvä ilmanvaihto akun lataamisen aikana. Kaasu voidaan poistaa käyttämällä pahvinpalaa tai muuta ei-metalli materiaalia tuuletukseen. MAADOITUS (NEG)

5 9. Jatka lataamista, kunnes laturin ampeerimittarin osoitin näyttää, että lataustaso on 50 %. 10. Kun akku on ladattu täyteen, irrota laturin virtajohto virtalähteestä. 11. Irrota laturin liittimet (1) rungosta (2) akkunavasta tässä järjestyksessä. 12. Puhdista ja varastoi akku. KÄYTTÖOHJEET: AKUN LATAAMINEN AUTOSTA POISTETTUNA Kun akkua ladataan ajoneuvosta poistettuna, määritä akkutyyppi. Kipinöinnin ehkäisemiseksi akun lähistöllä, noudata seuraavia ohjeita, kun akku on poistettu autosta. VAROITUS: Kipinöinti akun lähellä voi johtaa akun räjähtämiseen. VAROITUS: Kun akku poistetaan autosta tai veneestä, irrota ensin maadoitettu akkunapa. Varmista, että kaikki varusteet ovat sammutettuna kipinöiden välttämiseksi. (HUOMAUTUS: Veneen akku on irrotettava ja ladattava maissa. (Sen lataaminen veneessä vaatii merikäyttöön tarkoitetun erikoislaitteen.) VAROITUS: Kun akku asennetaan paikalleen, liitä ensin maadoitettu napa. 1. Tarkasta akun napaisuus. Akkukoteloon on merkitty napaisuus: POSITIIVINEN (POS, P, +) ja NEGATIIVINEN (NEG, N, -). HUOMAUTUS: Positiivinen akkunapa on tavallisesti suurempi kuin negatiivinen akkunapa. 2. Liitä 60 cm (tai pidempi) 6-johtoinen (AWG) eristetty akkukaapeli NEGATIIVI- SEEN (NEG, N, -) akkunapaan. 60 cm:n kaapeli vaaditaan kipinöinnin ehkäisemiseksi akun yläpuolella. 6-johtoista suositellaan, koske se on yleisesti saatavissa varaosaliikkeistä. 3. Liitä POSITIIVINEN (PUNAINEN) laturin liitin POSITIIVISEEN (POS, P, +) akkunapaan. Liikuta edestakaisin hyvän kosketuksen varmistamiseksi. 4. Asetu 60 cm kaapelin kanssa mahdollisimman etäälle akusta. Liitä sitten NEGA- TIIVINEN (MUSTA) laturin liitin kaapelin vapaaseen päähän. VAROITUS: Älä katso akkuun päin lopullisen liitännän suorittamisen aikana. Liikuta edestakaisin hyvän kosketuksen varmistamiseksi. KUVA 7 esittää liitännän. 5. Valitse ampeeriluku: Viite: Katso luku Ohjaimet 6. Liitä laturin virtajohto 120 voltin maadoitettuun virtalähteeseen. 7. VAROITUS: Varmista, että akkua ympäröivällä alueella on hyvä ilmanvaihto akun lataamisen aikana. Kaasu voidaan poistaa käyttämällä pahvinpalaa tai muuta ei-metalli materiaalia tuuletukseen. 8. Jatka lataamista, kunnes laturin ampeerimittarin osoitin näyttää, että lataustaso on 50 %. POSTITIIVINEN AKKU 24, 6-JOHTOINEN- KAAPELI NEGATIIVINEN AKKULATURI MAADOITETTUUN VIRTALÄHTEESEEN VIRTA- JOHTO KUVA 7 LIITÄ NEGATIIVINEN AKKULIITIN 60 CM:N KAAPELIN PÄÄHÄN 9. Kun akku on ladattu täyteen, irrota laturin virtajohto virtalähteestä. 10. Kun akku on ladattu täyteen ja laturi irrotettu virtalähteestä, (1) irrota liitin kaapelin negatiivisesta päästä (2), irrota liitin positiivisesta akkunavasta, tässä järjestyksessä. 11. Puhdista ja varastoi akku. HUOLTO-/PUHDISTUSOHJEET Akkulaturi vaatii vähän kunnossapitoa. Noudata maalaisjärkeä laturin pyyhkimiseksi puhtaaksi ja säilytä sitä puhtaassa ja kuivassa tilassa. 1. Pyyhi käytön jälkeen akun syöpymisjäämät ja muu lika pois liittimistä, johdosta ja laturin kotelosta. Käytä vain kuivaa pyyhettä. 2. Kääri laturin johdot rullalle vaurioiden estämiseksi. 3. Pyydä valtuutettua huoltohenkilöä vaihtamaan murtuneet tai hankautuneet johdot. 4. Säilytä akkulaturia puhtaassa ja kuivassa paikassa.

6 ONGELMA MAHDOLLINEN RATKAISU Ei mittarin lukemaa. Laturin teho ei laske. Korkea mittarin lukema Latausvirta on laturin täyttä nimellistehoa heikompi. Ampeerimittarin osoitin liikkuu oikeaan reunaan, pysyy siinä hetken ja palaa nollaan yhdessä napsahdusäänen kanssa. 1. Laturia ei liitetty virtalähteeseen 2. Liitännät käänteiset 3. Heikko sähköliitäntä 4. Ei virtaa pistorasiassa 5. Akku on viallinen (ei lataannu) Akussa on ongelma ja se ei lataudu. Akku on viallinen (ei lataannu). 1. Akku on osittain ladattu. 2. Akku on viallinen{akkulevyt likaiset) eikä lataannu täyteen. 3. AC-virransyöttö heikko. 1. Täysin purkautunut akku (mutta muutoin kunnossa oleva akku) 2. Akku on viallinen (ei lataannu) 3. Laturi jatkaa lataamista ylikuormituksen jälkeen. 1. Liitäntä 2. Laturi kytkettynä irti virtalähteestä, vaihda liittimien paikkaa (heiluta edestakaisin hyvän kosketuksen saamiseksi) 3. Puhdista liittimet ja akkunavat ja liitä uudestaan (heiluta edestakaisin hyvän kosketuksen saamiseksi) 4. Liitä lamppu tai muu laite jännitteen tarkastamiseksi 5. Anna tarkastaa akku Anna tarkastaa akku. Anna tarkastaa akku. 1. Jatka lataamista. 2. Tarkasta ja vaihda akku. 3. Liitä laturi toiseen pistorasiaan. 1. Jatka lataamista, kunnes akku kykenee vastaanottamaan riittävän latauksen (katkaisin jatkaa kytkeytymistä ja neula liikkuu laidasta laitaan, kunnes akku on ladattu). 2. Anna tarkastaa akku. 3. Odota, että laturi palauttaa itsensä automaattisesti (ÄLÄ VIE HUOLTOON).

7 Osa Nimi 1 Kahva 1 2 Etupaneeli 1 3 Ampeerimittari 1 4 Sulake 1 5 Mutteri M6 2 6 Aluslevy Ø 18 x Ø 6 x Sulake 2 8 Pultti M6 x Liitin (pieni) 2 10 Aluslevy Ø18 x Ø 6 x Liitin (iso) 2 12 Jousialuslevy Ø Latausjohto (punainen) 1 14 Latausjohto (musta) 1 15 Hauenleuka (musta) 1 16 Hauenleuka (punainen) 1 17 Pistoke 1 18 Johto 1 19 Ruuvi ST 3 x Läpivienti 2 21 Pultti M8 x Aluslevy Ø20 x Ø8 2 x 1, Mutteri M Tasasuuntaaja 1 25 Jakaja 1 26 Lämmönsäädin 1 27 Ensisijainen linja 1 28 Toissijainen linja 1 29 Runko 40 x Rautaydin 50 1 Osa Nimi 31 Aluslevy Ø 12 x Ø 5 x Jousialuslevy Ø Mutteri M Jousialuslevy Ø Ruuvi M5 x U-pidike 2 37 Ruuvi ST4 x Aluslevy Ø Akseli 1 40 Rengas 2 41 Kondensaattori 3 42 Sulake 1 43 Hammastettu aluslevy Ø4, Ruuvi ST5 x Ruuvi ST5 x Katkaisija 3 47 Katkaisija 1 48 Ruuvi ST5 x Muovikotelo 1 50 Mutteri M6 4

8 TEKNISET TIEDOT Tulojännite 220V/50Hz Nimelliskäyttökapasiteetti charging : 0.6kw / start : 5.0kw 150A Maks. käynnistysvirta (12 V) 12V/24V Latausjännite 20A Tehokas latausvirta 20A 24 V nimellislatausvirta 700Ah Maks. nimellisviitekapasiteetti 20Ah Min. nimellisviitekapasiteetti 100A X 1 Varokkeen koko 4Step Säätöasennot 3-vaiheinen Katkaisin 60A Mitat 34,5 x 26 x 21,5 cm Maahantuoja Tamforce Group Finland

9