Jyväskylän seudun suurten tiehankkeiden sekä liikennesuunnittelun

Transkriptio

1 / Jorma Lipponen Jyväskylän seudun suurten tiehankkeiden sekä liikennesuunnittelun tilannemuistio Yleistä Tässä muistiossa esitetään tiivistetysti Jyväskylän seudun isot tie- ja liikennehankkeet sekä niiden nykytilanne. Muistio on saatavana kaupungin nettisivuilta osoitteesta : Suurten tiehankkeiden suunnittelutilanne. Muistio päivitetään vähintään kerran vuodessa. Ylläpidosta vastaa kaupungin yhdyskuntatekniikka- yksikkö (Timo Vuoriainen). Muistiossa on esitetty myös Jyväskylän kaupungin arvioita hankkeista ja tarvittavista kaupungin toimenpiteistä. Hankkeiden sijaintikartta on muiston lopussa. 1) Kuokkalan kehätie - Kehäväylä on oleellinen osa Kuokkalan kaupunkirakennetta ja koko Jyväskylän keskustaajaman eteläistä liikenneverkkoa. Se parantaa Kuokkalan alueen yhteyksiä päätieverkkoon, keventää Rantaväylän kuormitusta ja palvelee myös seudullisia liikennetarpeita. - Kaupungin länsiosista Nenäniemen puhdistamolle johtavan runkoviemärin rakentaminen tiehankkeen kanssa yhtä aikaa säästäisi kustannuksia merkittävästi. - Kaupunki ja Keski-Suomen ELY- keskus ovat sopineet kehäväylän toteuttamisesta yhteishankkeena. Väylä tulee toistaiseksi kaupungin ylläpitoon. - Ristonmaan eritasoliittymän parantaminen kehäväylän yhteydessä on tarpeellista liikenteen lisääntymisen ja liittymän viereen rakennettavan paloaseman takia. - Suuri osa yhteydestä on jo rakennettu. Hanke käsittää kehäväylän länsiosan rakentamisen noin 2,5 km matkalla sekä liittymäjärjestelyt ja kevyen liikenteen alikulkukäytävän Viherlandian kohdalla. - Asemakaavat ovat valmiina. Korkein hallinto-oikeus on hylännyt tiesuunnitelmasta tehdyt valitukset, joten suunnitelma on toteuttamiskelpoinen. Yksityiskohtainen rakennussuunnitelma on valmistunut vuoden taitteessa. Kehäväylän rakentaminen alkaa syksyllä 2011 ja se avataan ainakin osittain - liikenteelle v Ristonmaan eritasoliittymän parantamisesta on tehty selvityksiä ja esisuunnittelua. Hankkeesta kerrotaan netissä sivulla: u=6249&_pageid=71&kieli=fi&linkki=10100&julkaisu=3927

2 2 - Kuokkalan kehäväylä sisältyy ministerityöryhmän mietinnössä esitettyyn teemapakettiin kasvavien alueiden kehityksen tukeminen. Kaupunki on sitoutunut järjestämään rahoituksen omalta osaltaan, kun valtio on päättänyt toteutusaikataulusta. Liikennevirasto on päättänyt hankkeen toteuttamisesta osoittamalla valtion puolesta kohteelle aloitusrahoituksen vuodelle Kaupunki on omalta osaltaan jo aiemmin sitoutunut hankkeen rahoitukseen. - Suunnitelmat ovat nähtävissä Keski Suomen ELY-keskuksen nettisivuilla. ( ). - Kehäväylän rakentamisen kustannusarvio on 11,7 M, jonka lisäksi hankkeeseen liittyy myös Jyväskylän Energia Oy:n lämpö- ja vesihuoltolinjojen rakentamista. Ristonmaan eritasoliittymän parantaminen on valtion väylään liittyvä parantamishankehanke ja toteutettavissa vaiheittain ( 0,6 3,0 M ). - Kaupunki pitää tärkeänä kehäväylän toteuttamista. Ristonmaan eritasoliittymä tulisi parantaa samalla, mikä edellyttää tiesuunnitelman laatimista pikaisesti. - Jukka Lehtinen, K-S:n ELY- keskus - Kari Komi, K-S:n ELY- keskus - Timo Vuoriainen, Jyväskylä 2) Laukaantie välillä Seppäläntie Pieleslehdon liittymä - Hankkeen tavoitteena on parantaa Laukaantien sujuvuutta ja turvallisuutta sekä alueen maankäytön kehittämisedellytyksiä. Ongelmana on liikenteen ruuhkautuminen ja erityisesti Laukaantielle pääsy valo-ohjaamattomista katuliittymistä sekä lukuisista tonttiliittymistä. - Periaateratkaisu on, että Laukaantieltä poistetaan lähes kaikki tonttiliittymät ja maankäyttöliikenne johdetaan rinnakkaiskatuja pitkin harvoihin valo-ohjattuihin liittymiin ja kiertoliittymiin. Laukaantien parantamisen tavoitetilana tällä osuudella pidetään tien leventämistä nelikaistaiseksi Kuormaajantien liittymään asti. - Laukaantien aluevaraus- ja kehittämissuunnitelma on valmistunut kesäkuussa Seppäläntien liittymän parantamistyö valmistui 2010 ja liittymän viimeistelytyöt tehdään kesän 2011 aikana. Aluevaraussuunnitelma on nähtävissä internetin kautta: löytyy myös esim. Googlen kautta avainsanoilla Laukaantien aluevaraussuunnitelma. - Tiesuunnitelman laatiminen Laukaantielle (seututie 637) välille Sorastajantie - Kuormaajantie aloitetaan 2011.

3 - Kaupunki laatii parhaillaan yleiskaavaa, jossa Laukaantien ympäristön maankäyttöä tarkastellaan ja kehitetään Jyväskylän maalaiskunnan laatiman Seppälänkangas-Palokärki osayleiskaavaehdotuksen pohjalta. Asemakaavoja on tekeillä Läntisen Palokärjen alueella ja asemakaavoitus käynnistyy Laukaantien itäpuolella kaavoitusohjelman mukaisesti vuonna Asemakaavoissa otetaan huomioon laadittu aluevaraussuunnitelma. Tiesuunnitelman laatimisen yhteydessä asemakaavoja muutetaan tarpeen mukaan. - Seututeiden 637 ja 638 välinen tieyhteystarve (Vihtiäläntie) edellyttää tiesuunnitelman laatimisen, joka käynnistyy vuoden 2011 aikana. Tieyhteystarve liittyy osaltaan nk. Innoroad Parkin alueen tieyhteyksien kehittämiseen. Tieyhteys on esitetty mm. maakuntakaavassa sekä Laukaan yleiskaavoissa. Hankkeesta on tietoa nettisivulla: menu=8839&_pageid=71&kieli=fi&linkki=3702&julkaisu= Laukaantien parantaminen tapahtuu valtion tieviranomaisen ja kaupungin yhteistyönä vaiheittain pitkän ajan kuluessa. - Laukaantien parantamisen (väli Sorastajantie-Kuormaajantie) kokonaiskustannukset ovat M. Vihtiäläntien rakentamiskustannukset ovat 3-4 M. - - Kaupunki pitää Laukaantien vaiheittaista parantamista erittäin kiireellisenä. Kaupunki laatii tarvittavat asemakaavat ja vastaa katujen toteuttamisesta. Valtion rahoitusta pyritään järjestämään tiebudjetin lisäksi EU- sekä elinkeinoavustuksina. - Jari Mikkonen, K-S ELY-keskus (aloitettava tiesuunnitelma) - Jukka Lehtinen, K-S:n ELY- keskus - Jorma Lipponen, lähtien Timo Vuoriainen - Vesa Rajaniemi, Jyväskylä, kaavoitus 3) Vaajakoski-Seppälänkangas-Palokka kehätie Tavoitteet ja Perustelut: - Tavoitteena on yhteyksien parantaminen ja selkeyttäminen mainittujen alueiden välillä sekä Seppälänkankaalta pääteille. Hanke tukee myös Innoroad Park - logistiikka-keskuksen ja muun maankäytön kehittämistä alueella sekä vähentää Laukaantien ja Seppälän Tourulan alueiden liikenneverkon ruuhkautumista. - Tarveselvitys kehätiestä on tehty v Innoroad Park -logistiikka-aluetta varten tehdyssä tieverkkoselvityksessä v hanke on mukana keskeisesti. - Tievaraus on ollut yleiskaavoissa jo vuodesta 1968 ja osin myös asemakaavoissa pitkään. Tiesuunnitelmia ja kaavoja tarkistetaan vaiheittain. Sulunperän alueelle laaditaan mahdollisesti osayleiskaava. Vaajakosken ohitustien suunnitelmassa Haapalahden eritasoliittymään lisätään etelän suunnan ramppi kehätien liikenteen takia.

4 4 - Tien hallinnollista luokitusta (maantie katu) selvitetään ja siitä pyritään päättämään Laukaantien tiesuunnittelun yhteydessä. - Suunnittelun aloittamisesta ei ole päätetty. Rakentaminen ajoittunee vuoden päähän. Haapalahden eritasoliittymä toteutunee ensimmäisenä Vaajakosken ohitustien yhteydessä. Kehäväylä on tärkeä osa seudullista tieverkkoa ja kaupunki edistää sen toteutumista suunnittelun ja kaavoituksen keinoin. Kaupungin tavoitteena on kehätien toteuttaminen Vaajakosken ohitustien hankkeeseen liittyvänä luvun loppuun mennessä. - Jukka Lehtinen, K-S:n ELY-keskus - Jorma Lipponen, lähtien Timo Vuoriainen, Jyväskylä 4) Vaajakosken ohitustie (VT 4 moottoritie välillä Kanavuori Haapalahti) - Valtakunnallinen päätie kulkee nyt katumaista yhteyttä pitkin lähes Vaajakosken keskustan läpi. Tästä aiheutuu sekä liikenteellisiä että ympäristöllisiä ongelmia. Liikenteen kasvaessa myös Vaajakosken kiertoliittymän ruuhkautuminen pahenee. Ohitustien avulla saadaan aikaan yhtenäinen, moottoriväylätasoinen valtatiejakso, helpotetaan Vaajakosken sisäistä liikennettä ja edistetään maankäytön kehittämistä mm. liike-elämälle. - Osalla aluetta on asemakaava. Varassaaren asemakaavoitus on käynnistettävä uudelleen, koska KHO hyväksyi kaavasta tehdyn valituksen. - Tiesuunnitelma on valmistunut vuonna 1990, mutta sitä ei ole vahvistettu. Kohteen tiesuunnitelman tarkistus on alkanut. Ensin laaditaan yleissuunnitelma ja YVAtarkastelu v aikana ja tiesuunnitelma valmistuu v Keski-Suomen ELY on esittänyt hanketta investointiohjelmaan (hanke on Liikenneviraston TTS-kaudella ns. kehittämisohjelmassa ajoitettu valmistuvaksi vuonna 2017). Alustavat kustannukset ovat noin 85 M, jotka tarkentuvat laadittavan tiesuunnitelman yhteydessä. Hankkeesta on tietoa nettisivulla: menu=12787&_pageid=71&kieli=fi&linkki=28400&julkaisu=9393

5 5 - Kaupunki pitää ohitustietä hyvin tärkeänä ja on aktiivisesti mukana suunnittelussa ja hankkeen edistämisessä. - Jukka Lehtinen, K-S:n ELY- keskus - Timo Vuoriainen, Jyväskylä 5) Valtatien 4 parantaminen välillä Kirri Vehniä (osana Jkl- Oulu -yhteysväliä) - Tien välityskyky ja liikenneturvallisuustaso ovat huonot ja liikenne aiheuttaa merkittäviä meluhaittoja. Tavoitteena on tien parantaminen moottoritieksi. Toteutetaan mahdollisesti vaiheittain. - Yleissuunnitelma on valmistunut, ja tiesuunitelman laatiminen käynnistynyt. Tiesuunnitelma valmistuu v Kohteen toteutusta valmistellaan vuosiksi , investointipäätöstä ei ole eikä hanke ole hallituskaudella TTS-ohjelmassa. - YVA selvitys on tehty v Tie on maakuntakaavassa ja yleiskaavassa moottoritienä. Yhteysväli on osa maakunnallista joukkoliikenteen laatukäytävää. - Investointipäätöstä ei ole. - Rahoitus pyritään saamaan vuosille Kohteesta on olemassa hankekortti sekä suunnitelmat ovat ELY-keskuksen nettisivuilla - Hanke on tarpeellinen. Kaupunki laatii tarvittavat kaavat sekä osallistuu suunnitteluun ja hankkeen edistämiseen. - Kari Komi, K-S:n ELY- keskus - Jari Lohi ja Timo Vuoriainen, Jyväskylä - Vesa Rajaniemi, Jyväskylän kaavoitus

6 6 6) Läntinen ohikulkutie - Ohikulkutien aluevaraus on tarpeen liikenteen kasvun ja maankäytön laajenemisen vuoksi (Maakuntakaavassa on osoitettu yhteystarve katkoviivalla ja nuolilla). - Tien alustava tarveselvitys tehty v ja tievarausta kannattavat lausunnot on saatu kunnilta ja Keski-Suomen liitolta. - V laaditussa esiselvityksessä on tarkistettu väylän sijaintia ja liittymäpaikkoja yleiskaavoitusta varten. Esiselvitys on nettiosoitteessa : - esisuunnitelma.pdf - Väylän esisuunnitelma välillä Muurame - Ruoke on valmistunut ja siitä on saatu lausunnot. Esisuunnitelmassa on tarkistettu tien sijaintia ja liittymäpaikkoja kaavojen laatimisen pohjaksi. Tiealuevaraus on leveydeltään noin 100 metriä. Tien tavoitenopeus on 80 km/h. Tievarauksen vieminen yleiskaavoihin edellyttänee YVA selvitystä ja yleissuunnitelman laatimista. - Ruoke - Palokka välillä linjaus on esitetty osayleiskaavassa luvulla tehdyn yleissuunnitelman pohjalta. - Tien vieminen yleiskaavoihin ja mahdollinen toteutus näyttäisi kiireellisemmältä välillä Säynätsalo Eteläportti. - Ohitustien toteutuminen riippuu liikenteen ja maankäytön kehityksestä ja kokonaisuudessaan se toteutunee vasta luvulla. Muurame Eteläportti sekä Ruoke Palokka osuuksien toteutus saattaa tulla maankäyttösyistä ajankohtaiseksi tätä aiemmin. - Kustannusarvio välillä Muurame - Ruoke on 70 M ja välillä Ruoke - Lintukangas 70 M. - Ohikulkutien tarpeellisuuteen otetaan mahdollisesti kantaa Jyväskylän seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman 2025 käsittelyn yhteydessä. Aluevarausta selvitetään ja siitä päätetään kaupungin ja Muuramen yleiskaavoissa. - Jukka Lehtinen, ELY-keskus - Jorma Lipponen, lähtien Timo Vuoriainen, Jyväskylä - Vesa Rajaniemi, Jyväskylän kaavoitus - Tapio Jauhiainen, Muurame

7 7) Valtatien 4 parantaminen välillä Vehniä Äänekoski (osana Jyväskylä Oulu yhteysväliä) 7 - Tien parantamisen tarve on selvitetty aikaisempien suunnitteluvaiheiden yhteydessä (mm. toimenpideselvitys ja tieverkollinen selvitys). - Yleissuunnitelman käynnistämistä valmistellaan. Myös YVA on laadittava. - - Parantamissuunnitelman valmistumisen tavoite on jaksolla Investointipäätöstä ei ole. - Tie on maakuntakaavassa (sijainniltaan ohjeellisena), Laukaan osalla on yleiskaava vireillä, Uuraisten kunnan alueella on yleiskaava ja asemakaava Hirvaskankaalla, Äänekoskella on yleiskaava ja asemakaava Hirvaskankaalla - Tien linjauksesta ja liittymäjärjestelyistä on tarpeen tehdä pitävät suunnitelmat ja päätökset, jotta alueen maankäyttöä voidaan kehittää ja mahdollistaa tiehankkeen toteuttaminen. - Jukka Lehtinen, K-S:n ELY- keskus - Timo Vuoriainen, Jyväskylä - Kimmo Kautto ja Mari Holmstedt, Laukaa, Pekka Minkkinen, Uurainen - Olli Kinnunen, Äänekoski Muita hankkeita: Jyseli Jyväskylän seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman n valmis ja se käsitellään kunnanvaltuustoissa kevään 2011 aikana. LJS on kytketty tiiviisti seudun maankäytön rakennemallin laatimistyöhön, joka myös on valmistunut. - Liikennetutkimukseen perustuva seudun malli on käyttökunnossa. - Jorma Lipponen (1.7. lähtien Timo Vuoriainen), Jyväskylän kaupunki ja Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY- keskus - JYSELI 2025 raportit ja aineisto ovat nettiosoitteessa Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelman päivitys - Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma tullaan päivittämään vuosina Työ käynnistyy alkuvuodesta 2011 ja kestää noin 1,5 vuotta.

8 - Tavoitteena on luoda toimintaympäristö- ja liikenteen nykytila-analyysin sekä tulevaisuustarkasteluiden pohjalta strategia maakunnan liikennejärjestelmän kehittämiselle. - Suunnittelun erityisiä painopistealueita ovat joukkoliikenne, jalankulku ja pyöräily sekä logistiikka ja liikenteen merkitys alueelliselle kilpailukyvylle. - Pekka Kokki, Keski-Suomen liitto ja Jukka Lehtinen, ELY-keskus 8 VT 9 Muuramesta etelään - Tarkastelu Korpilahden kohdalla, Kärkisten risteys (alustavia selvityksiä alueen kaavoitukseen liittyen on tehty yhteistyössä kaupunki / ELY) - Tarkastelu Jämsän kohdalla - Yhteyshenkilö Jukka Lehtinen, Keski-Suomen ELY-keskus ja Tapio Jauhiainen, Muurame - Vaajakosken moottoritien meluntorjunta - On mukana hankkeena LVM:n ohjelmassa meluntorjuntasuunnitelmana v Ei sisälly toteutusohjelmiin. - Kustannusarvio on noin 4,7 M - Tiesuunnitelma on valmistunut vuonna 2009, hallinnollinen käsittely on kesken (kaavan tarkistus?) - Yhteyshenkilöt Hannu Keralampi, Keski-Suomen ELY-keskus ja Timo Vuoriainen, Jyväskylän kaupunki. VT9 Pukinniittu Muurame - Tavoite on moottoritien jatkaminen etelään - Tien yleissuunnitelma päivitettävä - Kohteesta on hankekortti - Jukka Lehtinen, ELY-keskus, Tapio Jauhiainen, Muurame, Jorma Lipponen, Jyväskylä Louhunsalmen sillan parantamishanke - Hanke toteutetaan pääosin v Sisältää läheisen tieverkon hallinnollisia muutoksia esim. Saaritie on tarkoitus muuttaa kaduksi - Yhdyshenkilö Timo Vuoriainen, kaupunki ja Jari Mikkonen, ELY-keskus Keskustan liikennesuunnitelma - Vuosina 1988 ja 2003 tehdyt keskustan liikennesuunnitelmat tarkistetaan. Ensimmäisinä vaiheina ovat eteläosan katuverkkosuunnittelu sekä liikekeskustan maanalaisten yhteyksien ja tilojen suunnitelma (hyväksytään mahdollisesti kaavarunkona). - Tehdään v Yhdyshenkilö on Timo Vuoriainen

9 9