OSA 1 - YLEISTÄ Voimassaolo Tarkoitus IMS-ryhmäjako - matkavene- ja kilpaveneryhmät... 68

Transkriptio

1 66 Sisällysluettelo IMS 2005 OSA 0 - SUOMEN PURJEHTIJALIITON LISÄYKSET Suomennoksesta IMS-määräysten voimassaolo Suomessa Luokkajako Sponsorointi ja mainonta Miehistön paino ja sen ilmoittaminen Mittalukutodistuksen tilaaminen Poikkeukset IMS-määräyksiin ORC Club -mittalukutodistus OSA 1 - YLEISTÄ Voimassaolo Tarkoitus IMS-ryhmäjako - matkavene- ja kilpaveneryhmät OSA 2 - RAJOITUKSET Minimivakavuus Minimiuppouma Sallitut materiaalit Miehistön määrä Purjeiden lukumäärä kilpailtaessa Nostinlukot OSA 3 - KILPAVENERYHMÄN SISUSTUSVAATIMUKSET Tarkoitus Noudattaminen Perusedellytykset ja -määritelmät Sisustuspituus Seisomakorkeus ja sisustustilavuus Kajuutan turkki Punkat Säilytystilavuus henkilökohtaisille varusteille Pentteri WC-tila Navigointipöytä Vaatekomero Makeavesi Polttoaine OSA 4 - MATKAVENERYHMÄN SISUSTUSVAATIMUKSET Tarkoitus Noudattaminen Perusedellytykset ja -määritelmät Sisustuspituus Seisomakorkeus ja -sisustustilavuus Kajuutan turkki Laipiot, osastointi ja paneelirakenteet Sisustuksen tilat Oleskelutila Nukkumishytti Pentteri WC-tila Navigointitila Ripustuskomero Kulkuaukko Istumalaatikko Makeavesi Polttoaine Sisustuksen eri osien pisteytys Varusteluvun laskenta LIITE 1A - SALLITUT MATERIAALIT JA RAKENTEET LIITE 1B - RUNGON KUOREN RAKENTEEN RAJOITUKSET LIITE 2 - GREEN BOOKIN SISUSTUSVAATIMUKSET LIITE 3 - SISUSTUS- JA VARUSTELUTODISTUS LIITE 4 - SISUSTUKSEN PISTEYTYSTAULUKOT (7.0 m < AL< 15.9 m, > 16 m erikseen saatavana) sivu

2 IMS-määräykset on jaettu viiteen osaan ja liitteisiin: Osa 0 - Suomen Purjehtijaliiton lisäykset Osa 1 - Yleistä Osa 2 - Rajoitukset Osa 3 - Kilpaveneryhmän sisustusvaatimukset Osa 4 - Matkaveneryhmän sisustusvaatimukset Osien 0, 1 ja 2 määräykset koskevat kaikkia veneitä. Osan 3 vaatimukset koskevat vain kilpaveneryhmän veneitä. Veneen on täytettävä tilavuusvaatimusten ym. MIN-arvot Osan 4 vaatimukset koskevat vain matkaveneryhmän veneitä. Ne muodostavat ensisijaisesti matkapurjehdukseen tarkoitetun veneen sisustuksen määrittelyn. AGE DATE AL DISP E GPH IG J L Lyhyesti Lyhenteitä Veneen ikäpäiväys, vene vesillä valmiina ja purjehduskunnossa (kk/vv) Veneen sisustuspituus, katso kohta 304/404 Veneen uppouma Puomin mittamerkin etäisyys mastosta (isonpurjeen puomiliikki) Yleistasoitusluku Keulakolmion korkeus Keulakolmion kanta Keskimääräinen teoreettinen vesilinjan pituus LPG LSM0 LOA MB P SERIES DATE Osa 0 - Suomen Purjehtijaliiton lisäykset RM Keulapurjeen lävistäjä, skuuttikulma-etuliikki Teoreettinen vesilinjan pituus mittaustrimmissä Veneen kokonaispituus Veneen maksimileveys Maston mittamerkkien väli (isonpurjeen etuliikki) Sarjaveneen ensimmäisen yksilön ikäpäiväys (kk/vv) Oikaiseva momentti/1 o 001. Suomennoksesta Tämä suomennos on osien 1-4 kohdalta epävirallinen. Viimeisin alkuperäinen englanninkielinen painos IMS Regulations, Metric Edition ratkaisee epäselvissä tapauksissa. Tässä osassa 0 on Suomessa noudatettavat lisämääräykset IMS-määräysten voimassaolo Suomessa Nämä IMS-määräykset ovat aina kaikilta osin voimassa Suomessa järjestettävissä kilpailuissa ilman SPL:n Avomerikilpapurjehdusjaoston kirjallista erikoislupaa Luokkajako IMS-veneiden luokkajako Suomessa on seuraava (perusteena yleistasoitus GPH): IMS 1 GPH tai alle IMS 2 GPH IMS 3 GPH tai yli Kilpailun järjestäjällä on oikeus veneen omistajaa kuultuaan siirtää vene samaan luokkaan muiden samantyyppisten veneiden kanssa Sponsorointi ja mainonta Purjehduksen kilpailusääntöjen liitteen 1 mukaisesti Suomen Purjehtijaliitto määrää, että IMS- ja ORC Club - säännön mukaan kilpailevien veneiden mainosryhmä on C. Mainonnasta tai SPL:n kanssa tehdystä sponsorisopimuksesta on ilmoitettava mittauspäällikölle. Suomalaisissa kilpailuissa mainostavilta veneiltä luokkaliitto Avomeripurjehtijat ry perii toiminnan tukimaksun 100 euroa/vuosi ja ORC Club -veneiltä 40 euroa/vuosi. Kun maksu on suoritettu, mittalukutodistukseen tehdään merkintä, joka oikeuttaa käyttämään mainoksia. Näistä tukimaksuista kertyvällä summalla subventoidaan muiden veneiden mittalukutodistusten maksuja Miehistön paino ja sen ilmoittaminen Laskiessaan nopeuksia nopeudenarviointiohjelma (VPP) ottaa huomioon miehistön painon vaikutuksen uppoumaan ja oikaisevaan momenttiin. Miehistön maksimipaino on joko oletusarvona oheisen kaavan mukainen tai omistajan ilmoittama. Miehistön maksimipaino estää hyödyn yliraskaan miehistön käytöstä. Veneen omistaja voi halutessaan ilmoittaa oletusarvosta poikkeavan miehistöpainon mittalukutodistuksen laskentaperusteeksi. Sen tulee kuitenkin olla vähintään 250 kg tai 65 % oletusarvosta ja korkeintaan 120 % oletusarvosta. Tätä vaihteluväliä (mittalukutodistuksessa NOTE TO OWNER: The range available to revise crew weight is ), jolta miehistön paino voidaan mittalukutodistusta varten valita ja joka on painettu mittalukutodistukseen, ei saa sekoittaa voimassa olevaan maksimipainoon (mittalukutodistuksessa Maximum Crew Weight ). Mahdollinen poikkeava miehistön paino on ilmoitettava mittalukutodistuksen tilauksen yhteydessä. Mittalukutodistus voidaan uusia kilpailukauden aikana miehistöpainon muuttumisen vuoksi. Mittalukutodistukseen merkittyä oletusarvoa tai ilmoituksen mukaista miehistön kokonaispainoa ei saa ylittää (katso myös 204).

3 68 IMS Mittalukutodistuksen tilaaminen Mittalukutodistus uusitaan vuosittain. Se on tilattava kirjallisesti mittauspäälliköltä. Ellei kilpailukohtaisesti tiukemmin määrätä, mittalukutodistukseen ei oteta muutoksia enää 4 vrk ennen kilpailun alkua. Mittalukutodistuksen tilauksellaan veneen omistaja sitoutuu maksamaan kaikki siihen kohdistuvat toimitusmaksut. IMS-mittalukutodistuksen uusintamaksu on vuonna euroa ja muutosmaksu on 67 euroa paitsi miehistön painon muutoksista johtuva 22 euroa. ORC Club -mittalukutodistuksen uusintamaksu on vuonna euroa ja muutosmaksu on 52 euroa paitsi miehistön painon muutoksista johtuva 22 euroa Poikkeukset IMS-määräyksiin Kilpavene- (Racing) ja matkavene- (Cruiser/Racer) kilpailuryhmiä sovelletaan seuraavasti (103): Kilpavene- ja matkaveneryhmät kilpailevat yhdessä. Kaikkien veneiden tulee täyttää osan 3 kilpaveneryhmän sisustusvaatimukset. Ruoansäilytystilavuudesta 40 % saa olla muualla kuin kylmälaatikossa tai jääkaapissa (411.5) ORC Club -mittalukutodistus ORC Club -mittalukutodistus myönnetään ao. lomakkeen perusteella, kun veneestä on runkomittaus tai vastaavat tiedot esim. suunnittelijan toimittamana käytettävissä. Mittauspäällikkö voi myös tarkoitusta varten tehdyllä ohjelmalla luoda runkotiedot veneen erikseen tehtävän kuvauksen ja päämittojen perusteella. Veneen IMS- ja ORC Club -mittalukutodistus sisältää samat tiedot. Vene, jolla on IMS-mittalukutodistus voi saada ORC Club -mittalukutodistuksen vain, jos se ei ole ollut kolmeen vuoteen voimassa tai veneellä on kokonaan uusi omistaja. Omistaja voi itse täyttää ORC Club -hakemuslomakkeen tai käyttää apunaan mittamiestä. Kaikissa tapauksissa omistaja vastaa, että vene on kaikilta osiltaan ilmoitettujen tietojen mukaisessa kunnossa. ORC Club -mittalukutodistuksen niitä lähtöarvoja, joita ei ole virallisesti mitattu, voidaan todistuksen voimassaoloaikanakin muuttaa ja mittalukutodistus laatia uudelleen. Veneen omistajalle ei tällöin aiheudu kustannuksia. Vuonna 2005 ORC Club -mittalukutodistus oikeuttaa varsinaisten ORC Club -kilpailujen lisäksi veneen osallistumaan kaikkiin IMS-kilpailuihin, myös ranking-kilpailuihin, paitsi avomeripurjehduksen SM-kilpailuihin. Uusi ORC Club -mittalukutodistus maksaa 32 euroa ja lisäksi runkotietojen määrittämiskulut, jos niitä ei ole olemassa. Osa 1 - Yleistä 101. Voimassaolo. IMS-määräykset ovat aina voimassa IMS-kilpailuissa ellei kilpailuohjeissa erityisesti ole toisin määrätty (katso 002). Kilpailuissa, joihin osallistujat nimeää kansallinen purjehtijaliitto, sovelletaan IMS-määräysten alkuperäistä englanninkielistä metrijärjestelmän mukaista painosta. Nämä määräykset koskevat veneitä, joiden Sisustuspituus AL (304/404) on 7 m tai suurempi Tarkoitus. Näiden määräysten tarkoitus on kontrolloida kustannuksia, edistää turvallisuutta ja miehistön mukavuutta sekä luoda standardi IMS veneiden sisustukselle ja varustelulle kummankin ryhmän puitteissa. Määräykset tuntuvat olevan aina kiistanalaisia. Niiden kontrolloiva vaikutus veneen suorituskykyyn, jota ei voida täysin aikahyvityslaskennassa muuten huomioida sekä halu saada yleisesti saman tyyppiset veneet kilpailemaan keskenään, tekee määräykset oikeutetuiksi. Näissä määräyksissä mainittujen tekijöiden vaikutus on ilmeinen IMS-ryhmäjako - matkavene- ja kilpaveneryhmät ORC päätti marraskuussa 1992, että kahden erillisen IMS-kilpailuryhmän määritteleminen on yleisesti toivottavaa. Luokkajako, joko vain tuloslaskentatarpeita varten tai tarkoituksena jakaa erityyppiset veneet todella eri ryhmiin, on kansallisten liittojen tai kilpailujärjestäjien päätäntävallassa (katso 007). 1. Ryhmien määrittely. Kun veneitä jaetaan ryhmiin, jakoperusteena tulee olla se, kuinka ne täyttävät IMS sisustusmääräykset: Kilpaveneryhmä - Veneet täyttävät IMS-määräysten osan 3, kilpaveneryhmän sisustusvaatimukset. Matkaveneryhmä - Veneet täyttävät IMS-määräysten osan 4, matkaveneryhmän sisustusvaatimukset. Huomaa, että nämä ryhmien määrittelyt eivät estä matkaveneryhmään hyväksytyn veneen kilpailemista kilpaveneryhmässä valinnan mukaan. Kilpailukutsussa ja kilpailuohjeissa, jotka määrittelevät ryhmäjaon, tulisi olla mainittuna kilpaveneryhmä ja/tai matkaveneryhmä. Sellainen maininta tarkoittaa, että edellä mainitut määrittelyt ovat voimassa ellei niistä ole erikseen poikettu (katso 007). Jos ryhmäjakoa ei ole mainittu, sisustuksen osalta kilpailuun osallistuvien veneiden on täytettävä vain osan 3 kilpaveneryhmän sisustusvaatimukset. Kilpailun järjestäjät saattavat haluta hyvittää matkaveneryhmän veneitä, kun ne kilpailevat yhdessä kilpaveneryhmän veneiden kanssa (mixed division racing). Suositeltava menetelmä on tällöin lisätä matkaveneryhmän veneiden aikahyvityksiä DA-kertoimen osoittamalla prosentilla. Kunkin veneen DA-kerroin on merkitty mittalukutodistuksen Limits and Regulations -osaan. Ellei kilpailukutsussa tai kilpailuohjeissa ole toisin mainittu ryhmien välistä lisäaikahyvitystä sovelletaan (katso 007).

4 Suositeltu ryhmien soveltaminen (Grandfathering). ORC suosittelee Sisustusvaatimuksia tarkastettaessa sovellettavaksi seuraavaa kummassakin ryhmässä: Kilpaveneryhmä: Veneiden, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 1/ 94, katsotaan täyttävän kilpaveneryhmän sisustusvaatimukset edellyttäen, että ne täyttävät Rules for the World Championships of the Level Rating Classes (ORC Green Book), Part 13, Yacht Characteristics, kuten olisi voimassa veneen IOR-mittaluvun mukaisesti (Two Ton vaatimukset myös sitä suuremmille veneille). (Katso Liite 2) Osa 2 - Rajoitukset 201. Minimivakavuus. Veneen oikeutta osallistua ORC:n turvallisuusmääräysten ryhmä 0, 1 ja 2 mukaiseen kilpailuun voidaan rajoittaa kilpailukutsulla ja kilpailuohjeilla veneen vakavuusindeksin perusteella. Seuraavassa taulukossa olevia vakavuusindeksin minimiarvoja suositellaan. Koska ORC:n kilpailuryhmät on määritelty yleisin perustein, voivat kilpailun erityiset olosuhteet tehdä muutokset arvoihin perustelluiksi. ORC:N MINIMI KILPAILURYHMÄ VAKAVUUSINDEKSI o o o IMS-säännön mukaan kaikkien veneiden vakavuuden rajakulman on lisäksi oltava vähintään 103 O Minimiuppouma. Tämän määräyksen tarkoitus on sulkea pois kilpailusta äärimmäisen kevyet veneet, joiden erityisillä ominaisuuksilla yhdessä rata- ja tuuliolojen kanssa katsotaan olevan vaikutus, jota on vaikea huomioida tasoituslaskennassa. Vene, jonka IMS-uppouma purjehdustrimmissä (oletusmiehistöpainolla) on vähemmän kuin seuraava kaava ilmoittaa, eivät saa kilpailla: MINIMIUPPOUMA = ((((LSM0/0.3048) 2.5 *(MB/0.3048) 0.5 ) )*0.543) 3 /2.204 kg 203. Sallitut materiaalit. Määräykset sallituista materiaaleista on siirretty taulukkoon, liite 1A 204. Miehistön määrä. Veneen omistaja on vastuussa siitä, että miehistön paino, punnittuna kevyissä katuvaatteissa (sovellutus: katuvaatteet = 1.8 kg) ei veneen kilpaillessa ylitä mittalukutodistukseen merkittyä painoa. Tämän painon ylitys aiheuttaa välittömästi mittalukutodistuksen voimassaolon päättymisen. Ellei veneen mittalukutodistus tai miehistön kokoonpano ole muuttunut, kun veneen on todettu täyttävän miehistön painorajoitus kilpailutapahtumaa varten, se on täyttänyt painorajoituksen koko kilpailutapahtuman ajaksi. Kuitenkin miehistön punnitus ennen kilpailutapahtumaa (Weigh in) on voimassa vain jos niin on määrätty kilpailukutsussa. Ellei niin ole määrätty, miehistön painoraja ei saa milloinkaan tapahtuman aikana ylittyä ja tarkastuspunnituksia voidaan suorittaa milloin tahansa. (Katso myös 005) Tämän määräyksen tarkoitus ei ole sallia olemassa olevien sisustusten vähentämistä. Vene, joka on aikaisemmin täyttänyt IMS sisustusvaatimukset ilman soveltamista, ei ole tämän soveltamispykälän alainen kuten ei ole vene, jonka 1/94 olemassa olevaa sisustusta on vähennetty. Matkaveneryhmä: Veneiden, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 7/ 89 katsotaan täyttävän matkaveneryhmän sisustusvaatimukset edellyttäen, että ne täyttävät aiemmat IMS Sisustuksen perusvaatimukset (kuten tässä esitetty osassa 4). Kuten kilpaveneryhmän soveltamisessa, ei 1/94 olemassa olevan sisustuksen vähentäminen ole sallittua. Vaikka soveltaminen on kilpailujärjestäjien hallinnassa, ORC:n suosittelemat soveltamistavat ovat voimassa ellei kilpailukutsussa tai kilpailuohjeissa ole toisin mainittu, jotta vältyttäisiin mahdollisilta väärinkäsityksiltä. (Katso 007) 205. Purjeiden lukumäärä kilpailtaessa 1. Veneessä ei saa kilpailun aikana olla useampia purjeita kuin seuraavassa on määrätty: yli alle LPG/ IMS GPH max pinta-ala Genoat LPG>1.1*J Fokat LPG<1.1*J Kevyt staysail LPG<1.1*J Spinaakkerit Isopurje Myrskyisopurje *P*E Myrskyfokka *IG² Kovan tuulen *IG² fokka IMS L on keskimääräinen teoreettinen vesilinjan pituus (merkitty mittalukutodistukseen). Genoa on purje, jonka LPG-mitta on yli 1.1*J. Fokka on purje, jonka LPG-mitta on yhtä suuri tai alle 1.1*J. Nämä purjeet, paitsi sisemmän keulastaagin staysailit, on oltava asetettuina mastoon kiinteästi kiinnitettyihin staageihin ja halssikulmastaan kiinni veneen keskilinjalla. Sisemmän keulastaagin staysailit on myös oltava halssikulmastaan kiinni veneen keskilinjalla, mutta niiden ei tarvitse olla kiinni staagissa. Silloin kun veneen suurin keulapurje on fokka, niiden sallittu lukumäärä on fokkien lukumäärä lisättynä kahdella. Kevyt staysail on purje, jonka LPG-mitta on yhtä suuri tai alle 1.1*J ja se on asetettava lentäväksi. Myrsky- ja kovan tuulen purjeiden määrittelyt on tarkemmin selvitetty ORC:n turvamääräysten (Special Regulations) pykälässä Kaksimastoisten veneiden takamastoon kiinnitettävien purjeiden lukumäärä on vapaa paitsi että vain yksi mesaani-isopurje sallitaan. 2. Pitkien matkakilpailujen järjestäjää kehotetaan harkitsemaan näiden lukumäärärajoitusten muuttamista ja sallimaan kilpailun vaatimusten mukaisten lisäpurjeiden mukanaolo. 3. Blooper on kielletty. Kun spinaakkeri on nostettu, yksikään keulapurje ei saa olla siten skuutattu, että purjeen etuliikki joutuu spinaakkerin tai sen skuutin ulkopuolelle, eikä yksikään muu purje saa olla skuutattuna isopurjeen puomiin Nostinlukot. Paitsi ennen 10/1992 asennettuja nostinlukkoja, laitteita ja välineitä, jotka lukitsevat nostinköyden jännityksen alla (esim. nostinlukkoja), ei saa asentaa korkeammalle kuin m kannesta.

5 70 IMS 2005 Osa 3 - Kilpaveneryhmän sisustusvaatimukset 301. Tarkoitus. Näiden vaatimusten tarkoitus on varmistaa, että kaikki veneet, jotka kilpailevat IMS-säännön mukaan, täyttävät sisustuksen minimitasovaatimukset tarkoituksena luoda miehistölle mukavuutta, tavaroille säilytystilaa, parantaa jälleenmyyntiarvoa ja estää mittauksilla huomioimaton suorituskykyhyöty riisutuille veneille Noudattaminen. Paitsi jos kohdan soveltaminen pätee, vene ei voi kilpailla IMS-säännön mukaan ellei se täytä kaikkia osan 3. vaatimuksia. 1. Koska kaikkia tapauksia on vaikea käsitellä, jää suunnittelijoiden, rakentajien ja omistajien velvollisuudeksi huolehtia siitä, että vene täyttää näiden määräysten tarkoituksen ja hengen. 2. Sisustus- ja varustelusertifikaatti on tarkoitettu osoittamaan näiden määräysten täyttyminen. Jos kansallinen mittauspäällikkö on vakuuttunut saamansa sertifikaatin mukaan määräysten täyttymisestä, siitä tehdään merkintä veneen IMS-mittalukutodistukseen. 3. Sitä, että täyttääkö vene nämä määräykset, voi vaatia selvitettäväksi kanssakilpailija, kilpailun järjestäjä tai kansallinen järjestö, jonka alueella kilpaillaan. Sellaisen selvityspyynnön sattuessa päätös tehdään yksittäisten vaatimusten perusteella yhdessä säännön tarkoituksen huomioimisen kanssa. Pelkkä laskennallinen sääntöjen täyttyminen ei riitä jos säännön tarkoitus ja henki ei ole kunnossa Perusedellytykset ja -määritelmät 1. Kaikkien veneen näissä määräyksissä määriteltyjen järjestelmien, jotka liittyvät asumiseen, ruokailuun, yöpymiseen tai tavaroiden säilyttämiseen, on sovelluttava käyttöön merellä ja toimittava totutulla tavalla. Järjestelmät on esitettävä niin kuin niitä aiotaan käyttää. Esimerkiksi punkaksi tarkoitetun rakenteen on oltava paikallaan ja sen käyttö on osoitettava tarkastuksen aikana. 2. Määritelmät, kuten pöytä, punkka, liesi jne. on tarkoitettu kuvaamaan käyttökelpoisia, totuttuja laitteita ja niiden on oltava normaaleja myös painoltaan. 3. Määritelmät, kuten lokerot, laatikot, hyllyt jne on tarkoitettu kuvaamaan helppoja ja turvallisia säilytyspaikkoja, joita voidaan avomeriolosuhteissa käyttää. Kaikkien säilytystilojen on oltava täysin varmistettu ovilla tai muilla sopivilla tavoilla. 4. Kiinteästi asennettu tarkoittaa, että osat on vakituiseksi rakennettu ja että niitä ei voi siirtää vakituisesti asennetulta paikaltaan ennen kilpailua tai sen aikana. 5. Viitattaessa punkkiin tai sohviin kovapohjainen tarkoittaa vakituiseksi asennettua, jäykkää ja levytettyä rakennetta, joka tukee punkkaa tai sohvaa kun se on vaakasuorassa asennossa Sisustuspituus (AL) on yksinkertainen esitys veneen koosta ja se on vertailupohjana eri sisustusvaatimusten määrälle tai koolle. Sisustuspituus on merkitty mittalukutodistukseen. Sisustuspituus (AL) on pienempi luvuista LOA (kokonaispituus) ja 3.25*MB (kokonaisleveys). Luku pyöristetään alaspäin lähimpään 0.1 metriin. Esimerkki: LOA = m, MB = m 3.25*3.261= ==> AL = 10.1 m 305. Seisomakorkeus ja sisustustilavuus Seisomakorkeuden ja sisustustilavuuden vaatimukset ovat toisensa poissulkevia ja jompaa kumpaa, mutta ei molempia, sovelletaan veneeseen riippuen sen Ikä- tai Sarjapäiväyksestä. Jos vene, jota seisomakorkeusvaatimus koskee, ei täytä vastaavaa minimiarvoa, mutta täyttää sisustustilavuusvaatimukset, niitä sovelletaan. Seisomakorkeus. Veneissä, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 1/94, seisomakorkeus mitataan kajuutan turkista kattoon. Vaaditun seisomakorkeuden on oltava vähintään sisustuksen pisteytystaulukossa annettu MIN-arvon suuruinen ja sen on jatkuttava veneen pituussuunnassa 0.2*AL pituisella matkalla (laskettuna senttimetrin tarkkuudella). Sisustustilavuus. Veneiltä, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on 1/94 tai myöhempi, vaaditaan sisustustilavuusmääräysten täyttäminen. Tämän määräyksen tarkoitus on määritellä sisätilavuus, joka on sopiva veneen kokoon nähden ja joka sallii matkapurjehdukseen soveltuvan sisustusjärjestelyn riippumatta siitä, onko sisustus todella siihen täysin varustettu. 1. Alempi vertailutaso (Lower Reference Datum). Vesilinjan kanssa yhdensuuntainen taso (mittaustrimmissä) (Measurement Trim Waterplane) luodaan korkeudelle 0.001*AL 1.9 m rungon sisäpinnan yläpuolelle, syvimmän sisäpuolen kaaren kohdalla (at the deepest interior fairbody section), projisoituna jos tarpeen. Tätä ei oteta 90 % IH - alueen ulkopuolelta (katso kuva, 305.4). Huomaa, että tämä taso on riippumaton kajuutan turkin todellisesta korkeudesta. 2. Sisustuskorkeus (IH) lasketaan (pyöristetään lähimpään senttimetriin): AL > 12 m: IH = *(AL-8.5) 0.5, kuitenkin korkeintaan 2.00 m. AL < 12 m: IH = *AL Edellyttäen, että veneen sisustuskorkeutta ei ole koskaan pienennetty, veneissä, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 11/00, IH:n arvoksi voidaan ottaa suurempi luvuista 0.98*IH tai IH-3 cm. 3. Sisustuskorkeusalue 100 % IH:lla: 305.1:ssa kuvatun tason yläpuolella on oltava pituudeltaan 0.15*AL ja pinta-alaltaan 0.006*AL 2 kokoinen alue, jolla on IH:n suuruinen sisustuskorkeus. Kansipalkit tai -jäykkääjät jätetään huomiotta. Tämän alueen takareuna veneen keskilinjalla ei saa ulottua sellaista pistettä edemmäksi, jonka etäisyys keulasta on 0.55*LOA. Veneissä, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on en-nen 4/97 tämän alueen takareuna ei saa ulottua sellaista veneen keskilinjalla olevaa pistettä edemmäksi, jonka etäisyys keulasta on 0.55*LOA. 4. Sisustuskorkeusalue 90 % IH:lla: 305.1:ssa kuvatun tason yläpuolella on oltava pituudeltaan 0.25*AL ja pinta-alaltaan 0.026*AL 2 kokoinen alue, jolla on 0.9*IH:n suuruinen sisustuskorkeus. Pituudella 0.2*AL tämän alueen leveys ei saa olla pienempi kuin 0.105*AL. Kansipalkit tai -jäykkääjät jätetään huomiotta.

6 Säilytystilavuus henkilökohtaisille varusteille. Henkilökohtaisia varusteita (vaatteet, pesutarvikkeet ja sekalaiset varusteet) varten on oltava suljettavia kaappeja, lokeroita ja laatikoita. Kajuutan turkin alapuoliset pilssit ja vaatekomero jätetään huomioimatta edellä olevia tilavuuksia laskettaessa (katso 312). Tilat punkkien alla huomioidaan vain jos ne on rakennettu avattaviksi laatikoiksi. Näitä tiloja saa olla korkeintaan 30 % vaaditusta tilavuudesta. Katso minimitilavuus taulukon MIN-kohdasta Kajuutan turkki. Kajuuttojen turkkien on ulotuttava keulaan ja perään siten, että lokeroihin, punkkiin, pentteriin, navigointipaikalle ja muihin sisustuksen osiin on helppo pääsy. Turkki voi olla epäjatkuva laipioiden tai muiden rakenneosien kohdalla. 1. Turkin on ulotuttava leveyssuunnassa rungon sisäpintaan tai punkan etureunaan tai vastaavaan pystyrakenteeseen. 2. Turkin on oltava rungon sisäpinnasta erillistä rakennetta. Turkkilevyt saavat olla mitä tahansa sallittua materiaalia kunhan ne lujuudeltaan ja jäykkyydeltään vastaavat hyvän veneenrakennustavan mukaista puurakenteista turkkia. Kuten on huomautettu tästä alkaen kussakin kohdassa, katso tekijöiden minimiarvot (lukumäärä, tilavuus jne) Sisustuksen pisteytystaulukon MIN-sarakkeesta Punkat: (a) Punkkien tulee olla rakenteeltaan avomeriveneen mukaisia ja niissä tulee olla (d):n mukaiset patjat. Kun 8.5 m<al<17.0, vähintään kaksi punkista on oltava kovapohjaisia. Kun AL>17.0, vähintään neljä punkista on oltava kovapohjaisia. (b) Kun AL>8.5 m jokaisen punkan vapaan pituu-den on oltava vähintään 1.90 m. Punkan vapaan minimileveyden on oltava patjan yläpinnan kohdalla vähintään 0.60 m punkan neljänneksen pituudella. Kun AL<8.5 m punkan vapaan pituuden on oltava vähintään 1.83 m ja minimileveyden on oltava vähintään 0.55 m. Kaikille veneille kaksoispunkan minimileveyden mitattuna kuten edellä on oltava kaksi kertaa yhden punkan leveys. Punkan molemmat päät saavat kaventua rungon muodon määräämällä tavalla. (c) Kun kaikki punkat ovat vaakasuorassa asennossa, vapaan korkeuden jokaisen patjan yläpuolella ja keskilinjalla puolella sen pituudesta on oltava vähintään 0.50 m. (d) Patjojen tulee kussakin punkassa peittää koko sen ala ja niiden on oltava paksuudeltaan vähintään 3 cm pehmeäpohjaisissa punkissa. Kovapohjaisissa punkissa patjojen on oltava paksuudeltaan vähintään 10 cm kun AL>8.5 m ja 7.5 cm kun AL<8.5 m. Patjan minimitiheys on 8 kg/m 3. (e) Kaikille veneille, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on tai myöhempi, kovapohjaisen punkan pohjan korkeus (ilman patjaa) turkista on oltava vähintään 0.30 m. Kun AL<8.5 m korkeuden on oltava vähintään 0.20 m Pentteri 1. Liesi. Lieden tulee olla keinuva tai siinä tulee olla korkea reunus niin, että sitä voidaan turvallisesti käyttää purjehduksen aikana. Kun AL<8.5 m, on liedessä oltava vähintään yksi liekki (levy), kun 8.5 m<al<11 m kaksi, kun 11 m <AL<15 m kolme ja kun AL>15 m neljä liekkiä. Uuni omalla polttimellaan tai mikroaaltouuni lasketaan yhdeksi liekiksi. Tullakseen hyväksytyksi liekkinä, mikroaaltouunilla on oltava kaikissa tilanteissa riittävä virtalähde mukaanlukien pitkät matkat merellä. 2. Tiskiallas. Kun AL>8.5 m on tiskialtaan oltava kiinteästi asennettu ja varustettu tyhjennyksellä niin, että sitä voidaan purjehduksen aikana käyttää, ja kooltaan veneen mukainen 3. Pentterivarusteiden säilytystilat. Pentterissä tulee olla merenkäynnissä toimivat erilliset säilytystilat astiastoa, kattiloita pannuja jne. varten. 4. Ruokasäilytystilat. Muonaa varten on oltava säilytystiloja laatikoissa, kaapeissa tms. Turkkien alla olevat tilat eivät täytä säännön vaatimusta. Katso minimitilavuus taulukon MIN-kohdasta WC-TILA. Kun AL>8.5 m WC-tilan on oltava rakennettu siten, että se on käytössä täysin suljettu salongista kiinteillä osilla ja kiinteällä ovella. Suljetussa WC:ssä on oltava riittävästi tilaa istua, seistä ja kääntyä. 1. WC. WC:n on oltava kiinteästi asennettu ja toimittava siten kuin paikalliset määräykset edellyttävät. Kun AL>11.0 m WC:n on oltava varustettu vesihuuhtelulla. 2. Pesuallas. Kun AL>11.0 m on pesualtaan oltava kiinteästi asennettu. Se voi olla kiinteä, esiin kääntyvä tai liukuva ja se on oltava varustettu tyhjennyksellä niin, että sitä voidaan purjehduksen aikana käyttää. 3. Erillinen tyhjennys. Tiski- ja pesualtaissa on oltava erillinen tyhjennys eivätkä ne saa olla johdettu WC-järjestelmän kautta. Kaikki läpiviennit on pidettävä toimintakuntoisina kilpailun aikana Navigointipöytä. Navigointiin soveltuva tasainen pinta vaaditaan. 1. Kun AL>8.5 m veneessä on oltava karttapöytä tai taso varustettuna säilytystilalla kartoille, navigointivälineille, kirjoille jne. 2. Kun AL<8.5 m taso, ruokapöytä tai siirrettävä karttapöytä on hyväksyttävä. Siirrettäville karttapöydille on oltava kiinnityspaikka käyttöä varten sekä säilytyspaikka Vaatekomero. Sellaiset ripustuskomerot on oltava, että niihin mahtuu roikkumaan yksi vaate kutakin vaadittavaa punkkaa kohti. Komeron on oltava kiinteä ja kokonaistilavuudeltaan vähintään 0.06 m 3. Katso punkkien minimilukumäärä taulukon MIN-kohdasta.

7 72 IMS Makeavesi. Kun AL>8.5 m veneessä on oltava asennettu makeavesipumppu tiski- ja pesualtaan yhteyteen sekä makeaa vettä on oltava pysyvästi asennetuissa joko kiinteissä tai säkkimallisissa tankeissa Polttoaine. Veneissä, joissa on sisämoottori, on oltava kiinteästi asennettu polttoainetankki. Katso minimitilavuus taulukon MIN-kohdasta. Katso minimitilavuus taulukon MIN-kohdasta. Osa 4 - Matkaveneryhmän sisustusvaatimukset 401. Tarkoitus. Näiden määräysten minimivaatimukset on tarkoitettu takaamaan niin pitkälle kuin mahdollista, että veneet, jotka osallistuvat IMS matkaveneryhmän kilpailuun, noudattavat venetyypin perusajatusta: Veneen ensisijainen tarkoitus on matkapurjehdus ja vasta toissijaisesti kilpaileminen. Sisustusjärjestelyn ja -varustelun tulee olla vähintään vertailukelpoinen markkinoilla olevien sarjatuotantoveneiden kanssa. Sisustusjärjestelyn ja -varustelun uhraaminen ominaisuuksille, jotka ovat paremmin sopivia kilpapurjehdukseen tarkoitetulle veneelle, pyritään estämään. Veneen tulee olla ilman muutoksia täysin sopiva ja todella käytetty matkapurjehdukseen Noudattaminen. Paitsi mitä on sanottu soveltamisesta kohdassa 103.2, vene ei voi kilpailla matkaveneryhmässä ellei se täytä kaikkia osan 4 vaatimuksia. Soveltamismääräysten mukaan veneiden, jonka Ikä- tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 7/89 (katso 007) katsotaan täyttävän matkaveneryhmän määräykset edellyttäen, että ne täyttävät osan 4 kaikkien kohtien vaatimukset paitsi kursiivilla kirjoitetut osat (jotka koskevat vain veneitä, jotka eivät kuulu 103.2:n piiriin). Toisin sanoen veneiden, jotka hyväksytään 103.2:n mukaan, on täytettävä aiemmat sisustuksen perusvaatimukset (osa 3 vuoden 1993 määräyksissä). 1. Koska kaikkia tapauksia on vaikea käsitellä, jää suunnittelijoiden, rakentajien ja omistajien velvollisuudeksi huolehtia siitä, että vene täyttää näiden määräysten tarkoituksen ja hengen. 2. Sisustus- ja varustelusertifikaatti voidaan tehdä osoittamaan näiden määräysten täyttyminen. Jos kansallinen mittauspäällikkö on vakuuttunut saamansa sertifikaatin mukaan määräysten täyttymisestä, siitä tehdään merkintä veneen IMS-mittalukutodistukseen. 3. Sitä, että täyttääkö vene nämä määräykset, voi vaatia selvitettäväksi kanssakilpailija, kilpailun järjestäjä tai kansallinen järjestö, jonka alueella kilpaillaan. Sellaisen selvityspyynnön sattuessa päätös tehdään yksittäisten vaatimusten perusteella yhdessä säännön tarkoituksen huomioimisen kanssa. Pelkkä laskennallinen sääntöjen täyttyminen ei riitä jos säännön tarkoitus ja henki ei ole kunnossa Perusedellytykset ja -määritelmät 1. Kaikkien veneen näissä määräyksissä määriteltyjen järjestelmien, jotka liittyvät asumiseen, ruokailuun, yöpymiseen tai tavaroiden säilyttämiseen, on sovelluttava matkapurjehduskäyttöön ja toimittava totutulla tavalla. Järjestelmät on esitettävä niin kuin niitä aiotaan käyttää. Esimerkiksi punkaksi tarkoitetun rakenteen on oltava paikallaan ja sen käyttö on osoitettava tarkastuksen aikana. 2. Määritelmät, kuten pöytä, punkka, liesi jne on tarkoitettu kuvaamaan käyttökelpoisia, totuttuja laitteita ja niiden on oltava normaaleja myös painoltaan. 3. Määritelmät, kuten lokerot, laatikot, hyllyt jne on tarkoitettu kuvaamaan helppoja ja turvallisia säilytyspaikkoja, joita voidaan avomeriolosuhteissa käyttää. Kaikkien säilytystilojen on oltava täysin varmistettu ovilla tai muilla sopivilla tavoilla. 4. Kiinteästi asennettu tarkoittaa, että osat on vakituiseksi rakennettu ja että niitä ei voi siirtää vakituisesti asennetulta paikaltaan ennen kilpailua tai sen aikana. 5. Viitattaessa punkkiin tai sohviin kovapohjainen tarkoittaa vakituiseksi asennettua, jäykkää ja levytettyä rakennetta, joka tukee punkkaa tai sohvaa kun se on vaakasuorassa asennossa Sisustuspituus (AL) on yksinkertainen esitys veneen koosta ja se on vertailupohjana eri sisustusvaatimusten määrälle tai koolle. Sisustuspituus on merkitty mittalukutodistukseen. 1. Sisustuspituus (AL) on pienempi luvuista LOA (kokonaispituus) ja 3.25*MB (kokonaisleveys). Luku pyöristetään alaspäin lähimpään 0.1 metriin. Esimerkki: LOA = m, MB = m 3.25*3.261= ==> AL = 10.1 m 2. Huomaa, että osassa 4 esitettyjen tarkkojen vaatimusten lisäksi, sisustuksen joitakin osia, mm. tilavuuksia, koskee pisteytysjärjestelmä, joka on selostettu kohdissa 419 ja 420 yhdessä näiden määräysten lopussa olevien taulukoiden kanssa. Tilavuuksien ym. arvot on annettu taulukoissa veneen sisustuspituuden AL:n mukaan Seisomakorkeus ja sisustustilavuus Seisomakorkeuden ja sisustustilavuuden vaatimukset ovat toisensa poissulkevia ja jompaa kumpaa, mutta ei molempia, sovelletaan veneeseen riippuen sen ikä- tai sarjapäiväyksestä. Kun seisomakorkeus on vaatimuksena, veneen sen todellista arvoa käytetään pistelaskennassa (katso 419). Kun sisustustilavuus on vaatimuksena, taulukon VAKIO-arvoa käytetään pistelaskennassa. Jos vene, jota seisomakorkeusvaatimus koskee, ei täytä vastaavaa minimiarvoa, mutta täyttää sisustustilavuusvaatimukset, niitä sovelletaan. Seisomakorkeus. Veneissä, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 1/94, seisomakorkeus mitataan kajuutan turkista kattoon. Pistelaskennassa (katso 419, 420 ja taulukko) käytettävän seisomakorkeuden on oltava 0.2*AL pituisella matkalla (laskettuna senttimetrin tarkkuudella). Sisustustilavuus. Veneiltä, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on 1/94 tai myöhempi, vaaditaan sisustustilavuusmääräysten täyttäminen. Tämän määräyksen tarkoitus on määritellä sisätilavuus, joka on sopiva veneen kokoon nähden ja joka sallii matkapurjehdukseen soveltuvan sisustusjärjestelyn riippumatta siitä, onko sisustus todella siihen täysin varustettu.

8 Alempi vertailutaso (Lower Reference Datum). Vesilinjan kanssa yhdensuuntainen taso (mittaustrimmissä) (Measurement Trim Waterplane) luodaan korkeudelle 0.001*AL 1.9 m rungon sisäpinnan yläpuolelle, syvimmän sisäpuolen kaaren kohdalla (at the deepest interior fairbody section), projisoituna jos tarpeen. Tätä ei oteta 90 % IH -alueen ulkopuolelta. (katso kuva, 405.4). Huomaa, että tämä taso on riippumaton kajuutan turkin todellisesta korkeudesta. 2. Sisustuskorkeus (IH) lasketaan (pyöristetään lähimpään senttimetriin): AL > 8,5 m: IH = *(AL-8.5) 0.5, kuitenkin korkeintaan 2.00 m. AL < 8,5 m: IH = *(8.5-AL) Sisustuskorkeusalue 100 % IH:lla: 405.1:ssa kuvatun tason yläpuolella on oltava pituudeltaan 0.2*AL ja leveydeltään 0.035*AL kokoinen suorakaiteen muotoinen alue, jolla on IH:n suuruinen sisustuskorkeus. Kansipalkit tai -jäykkääjät jätetään huomiotta. 4. Sisustuskorkeusalue 90 % IH:lla: 405.1:ssa kuvatun tason yläpuolella on oltava pituudeltaan 0.3*AL ja leveydeltään 0.105*AL kokoinen suorakaiteen muotoinen alue, jolla on 0.9*IH:n suuruinen sisustuskorkeus. Kansipalkit tai -jäykkääjät jätetään huomiotta. 5. Sisustustilavuuden pisteytys: Edellyttäen, että vene täyttää sisustustilavuuden vaatimukset, pistelaskennassa (419, 420) käytetään sisustuksen pisteytystaulukon seisomakorkeuden VAKIO-arvoa Kajuutan turkki. Kajuuttojen turkkien on ulotuttava keulaan ja perään siten, että lokeroihin, punkkiin, pentteriin, navigointipaikalle ja muihin sisustuksen osiin on helppo pääsy. Turkki voi olla epäjatkuva laipioiden tai muiden rakenneosien kohdalla. 1. Turkin on ulotuttava leveyssuunnassa rungon sisäpintaan tai punkan etureunaan tai vastaavaan pystyrakenteeseen. 2. Turkin on oltava rungon sisäpinnasta erillistä rakennetta. Turkkilevyt saavat olla mitä tahansa sallittua materiaalia kunhan ne lujuudeltaan ja jäykkyydeltään vastaavat hyvän veneenrakennustavan mukaista puurakenteista turkkia Laipiot, osastointi ja paneelirakenteet. Määräykset laipioista, osastoinnista ja paneelirakenteista on siirretty taulukkoon, liite 1A 408. Sisustuksen tilat. Veneen sisustuksessa tulee olla seuraavat tilat: oleskelutila, nukkumishytti, pentteri ja kun vaadittu veneen koon mukaan WC ja navigointitila. Oleskelutila ja nukkumishytit on oltava erotettu toisistaan kiinteillä laipioilla tai väliseinillä vähintään seuraavan taulukon osoittamalla tavalla. Kulkuaukot eivät saa näissä vaadituissa laipioissa tai väliseinissä olla leveämpiä kuin 0.70 m. Kun AL>14 m, näissä kulkuaukoissa on oltava kiinteä ovi. alle yli SISUSTUSPITUUS (AL) Oleskelutila Nukkumishytit Laipioiden lukumäärä Joko oleskelutilan tai nukkumishytin on oltava keulimmaisen maston etupuolella. Veneissä, joiden AL<8.5 m, vähintään puolet tästä oleskelutilasta tai nukkumishytistä on oltava maston etupuolella Oleskelutila. Oleskelutilan (hytin) muodostaa paikka, jossa on pöytä ja sohvat. Vähintään 80 % oleskelutilan pituudesta on oltava 90 % seisomakorkeusalueella. 1. Pöytä. Pöydän on oltava 90 % sisustuskorkeusalueella. Kun AL>8.5 m veneessä on oltava vakituisesti asennettu ja rakenteeltaan riittävän luja pöytä, jonka äärellä on asialliset istuimet. Pöytä voi olla kiinnitetty turkkiin tai olla käännettävä laipioon saranoidusta säilytyspaikasta. (Katso 419, 420 ja taulukot). 2. Sohvat. Istuinryhmät, joilla punkkien VAKIO-lukumäärän mukainen miehistö voi istua pöydän ympärillä, on oltava. Istuinryhmät voidaan hyväksyä myös punkiksi, jos punkan vaatimukset täyttyvät (katso 410.1(a)). Jotta istuinryhmä hyväksytään, sen tulee täyttää vähintään seuraavat minimivaatimukset: Sen on oltava kovapohjainen. Niiden kokonaispituus mitattuna keskilinjalla on oltava vähintään 0.60 m * punkkien VAKIO-lukumäärä, mutta ei kuitenkaan enempää kuin 4.8 m. Minimi istuinsyvyys patjojen ollessa paikoillaan on oltava 0.40 m 80 % osalla minimipituudesta. Sohvan päät saavat kaventua vain rungon muodon määräämällä tavalla. Selkänojan minimikorkeus on 0.30 m sohvatyynyn yläpuolella. Sohvatyynyn yläpinnan minikorkeus kajuutan turkin yläpuolella on 0.30 m kun AL<8.5 m ja 0.40 m kun AL>8.5 m. Istumakorkeus sohvatyynyn päällä on oltava vähintään 0.80 m kun AL<8.5 m ja 0.90 m kun AL>8.5 m Nukkumishytti. Nukkumishytin muodostaa tila, jossa on punkat ja riittävät säilytystilat henkilökohtaisille varusteille. Vähintään 0.30 m leveydellä ja 0.035*AL pituudella on oltava 90 % sisustuskorkeus. 1. Punkat: (a) Punkkien, jotka huomioidaan varusteluvun laskennassa (katso 419, 420 ja taulukot), tulee olla rakenteeltaan matkapurjehdusvaatimusten mukaisia ja niissä tulee olla (d):n mukaiset patjat. Vähintään puolet punkista on oltava kovapohjaisia. Kun istuinryhmä hyväksytään punkiksi, vähintään puolet lopuista vaadituista punkista on oltava kovapohjaisia.

9 74 (b) (c) (d) (e) Kun AL>8.5 m jokaisen punkan vapaan pituuden on oltava vähintään 1.90 m. Punkan vapaan minimileveyden on oltava patjan yläpinnan kohdalla vähintään 0.60 m punkan neljänneksen pituudella. Kun AL<8.5 m punkan vapaan pituuden on oltava vähintään 1.83 m ja minimileveyden on oltava vähintään 0.55 m. Kaikille veneille kaksoispunkan minimileveyden mitattuna kuten edellä on oltava kaksi kertaa yhden punkan leveys. Punkan molemmat päät saavat kaventua rungon muodon määräämällä tavalla. Kun kaikki punkat ovat vaakasuorassa asennossa, vapaan korkeuden jokaisen patjan yläpuolella ja keskilinjalla puolella sen pituudesta on oltava vähintään 0.50 m. Patjojen tulee kussakin punkassa peittää koko sen ala ja niiden on oltava paksuudeltaan vähintään 3 cm pehmeäpohjaisissa punkissa. Kovapohjaisissa punkissa patjojen on oltava paksuudeltaan vähintään 10 cm kun AL>8.5 m ja 7.5 cm kun AL<8.5 m. Patjan minimitiheys on 8 kg/m 3. Kaikille veneille, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on tai myöhempi, kovapohjaisen punkan pohjan korkeus (ilman patjaa) turkista on oltava vähintään 0.30 m. Kun AL<8.5 m korkeuden on oltava vähintään 0.20 m. 2. Säilytystilavuus henkilökohtaisille varusteille. Henkilökohtaisia varusteita (vaatteet, pesutarvikkeet ja sekalaiset varusteet) varten on oltava suljettavia kaappeja, lokeroita ja laatikoita. Kajuutan turkin alapuoliset pilssit ja vaatekomero jätetään huomioimatta edellä olevia tilavuuksia laskettaessa (katso 414). Tilat punkkien alla huomioidaan vain jos ne on rakennettu avattaviksi laatikoiksi. Näitä tiloja saa olla korkeintaan 30 % vaaditusta tilavuudesta. (Katso 419, 420 ja taulukot). Veneissä, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on 1/1994 tai myöhempi, säilytystilavuus henkilökohtaisille varusteille ei saa olla vähemmän kuin sisustuksen pisteytystaulukossa annettu MAX-arvo Pentteri: Pentteri ei saa olla nukkumishytiksi huomioidussa tilassa. Pentterin luona seisten työskentelyyn on oltava riittävästi tilaa 100 % sisustuskorkeusalueella. 1. Liesi. Lieden tulee olla keinuva tai siinä tulee olla korkea reunus niin, että sitä voidaan turvallisesti käyttää purjehduksen aikana. Kun AL<8.5 m, on liedessä oltava vähintään yksi liekki (levy), kun 8.5 m<al<11 m kaksi, kun 11 m<al<15 m kolme ja kun AL>15 m neljä liekkiä. Uuni omalla polttimellaan tai mikroaaltouuni lasketaan yhdeksi liekiksi. Tullakseen hyväksytyksi liekkinä, mikroaaltouunilla on oltava kaikissa tilanteissa riittävä virtalähde mukaanlukien pitkät matkat merellä. 2. Tiskiallas. Kun AL>8.5 m on tiskialtaan oltava kiinteästi asennettu ja varustettu tyhjennyksellä niin, että sitä voidaan purjehduksen aikana käyttää, ja kooltaan veneen mukainen. 3. Pentterivarusteiden säilytystilat. Pentterissä tulee olla merenkäynnissä toimivat erilliset säilytystilat astiastoa, kattiloita pannuja jne. varten. 4. Ruokasäilytystilat. Edellisten lisäksi muonaa varten (muita kuin jäähdytettyjä tiloja) on oltava säilytystiloja laatikoissa, kaapeissa tms. Turkkien alla olevat tilat eivät täytä säännön vaatimusta. (Katso 419, 420 ja taulukot). 5. Ruokasäilytystilat (kylmä). Paitsi jos kansallisesti tai alueellisesti on toisin määrätty, kun AL>8.5 m 40 % taulukon muonatilavuuden MIN-arvosta on oltava kiinteästi rakennetussa ja asianmukaisesti eristetyssä kylmälaatikossa tai jääkaapissa. Minkäänlaiset kannettavat kylmäkassit tms. eivät täytä säännön vaatimusta. (katso 007) IMS WC-TILA. Kaikkien WC-tilan toimintojen käyttö on oltava 90 % sisustuskorkeusalueella. Kun AL>8.5 m erillisen WC-tilan on oltava rakennettu kiinteistä osista ja kiinteästä ovesta siten, että se on täysin suljettu kun käytössä. Suljetussa WC:ssä on oltava riittävästi tilaa istua, seistä ja kääntyä. 1. WC. WC:n on oltava kiinteästi asennettu ja toimittava siten kuin paikalliset määräykset edellyttävät. Kun AL>11.0 m WC:n on oltava varustettu vesihuuhtelulla. 2. Pesuallas. Kun AL>11.0 m on pesualtaan oltava kiinteästi asennettu. Se voi olla kiinteä, esiin kääntyvä tai liukuva ja se on oltava varustettu tyhjennyksellä niin, että sitä voidaan purjehduksen aikana käyttää Navigointitila. Kun AL>11.0 m navigointitilan on muodostettava oma kokonaisuutensa, ja siinä on oltava karttapöytä, istuin ja säilytystilat navigointivarusteille, kartoille ja kirjoille jne. Kun 8.5 m<al<11.0 m veneen navigointitilassa on oltava karttataso, säilytystila kartoille, navigointivälineille, kirjoille jne. Kun AL<8.5 m taso, ruokapöytä tai siirrettävä karttapöytä on hyväksyttävä. Siirrettäville karttapöydille on oltava kiinnityspaikka käyttöä varten sekä säilytyspaikka. Kun AL>10.0 m karttapöydän minimi koko on 0.5 m² Ripustuskomero. Sellaiset kiinteät ripustuskomerot on oltava, että niihin mahtuu roikkumaan yksi vaate kutakin vaadittavaa punkkaa kohti (katso 410). Veneissä, jotka hyväksytään 103.2:n mukaan, komeroiden kokonaistilavuudeltaan on oltava vähintään 0.06 m 3. Muissa veneissä kokonaistilavuuden on oltava vähintään 0.04 m²*punkkien VAKIO-lukumäärä Kulkuaukko. Pääkulkuaukko, jonka kautta on käynti sisätiloihin istumalaatikosta tai kannelta, on oltava 90 % sisustuskorkeusalueella (305.4). Siinä on oltava asianmukaisesti kallistetut askelmat tai portaat niin, että käynti on mukavaa ja askelkorkeus sisällä ja ulkona on korkeintaan 0.35 m. 416 A. Istumalaatikko, Veneille, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on jälkeen 1/98 tai jos istumalaatikkoa on muutettu 1/99 jälkeen 1. Kaikkien istumalaatikkojen suurin yhteenlaskettu pituus työkannen alapuolella ei saa ylittää suurempaa luvuista 0.3*AL tai 0.3*LOA. Istumalaatikon välikannen alaiset avoimet tilat huomioidaan sen pituuteen. Yhtenäiset välikannet tai penkit voidaan jättää pois istumalaatikon pituudesta, edellyttäen, että ne eivät ole missään alempana kuin paikallinen varalaita. Istumalaatikon pituutta mitattaessa sen takareunaa ei voi ottaa työkannen takimmaisen pisteen takapuolelle. Kun istumalaatikon takaosa on avoin, takimmaista pistettä ei saa ottaa ylemmän kaidevaijerin takimmaisen aseman kautta kulkevan poikittaisen pystytason etupuolelle. 2. Lukuunottamatta vinssien ja ruorin paikkoja, vähintään 75 % istumalaatikon etuosan osuudesta on oltava reunustettu selkänojilla (sarjat), joiden minimikorkeus istuintason keskikorkeuden yläpuolella on 0.20 m ja joiden minimikorkeus kannen reunan yläpuolella on seuraavan taulukon mukainen: AL < >18.0 Korkeus 0.10 m 0.15 m 0.20 m 3. Istumalaatikon penkkien pituus mitattuna sisäreunaa pitkin sen kummallakin puolella ja sisältäen mahdollisen poikittaisen jatkeen, joka täyttää kaikki alla luetellut penkin vaatimukset, on oltava vähintään 0.2 * AL * ISTUMALAATIKON PITUUS/(0.3 * MAX(AL; LOA)) ja niiden on täytettävä seuraavat vaatimukset:

10 75 Istuinkorkeus istumalaatikon pohjan yläpuolella, mitattuna keskikorkeutena istuimen syvyydeltä, on oltava vähintään 0.30 m kun AL<8.5 m ja 0.35 m kun AL>8.5 m. Istuinsyvyys mitattuna kohtisuoraan ei saa olla alle 0.35 m. Välikannet, jotka täyttävät penkin korkeus- ja syvyysvaatimukset voidaan laskea mukaan Istumalaatikon pohjan leveys huomioimatta penkkien sisäreunan ulkopuolta on oltava vähintään 0.6 m kun AL>8.5 m. 80 % minimi vaaditusta istuinpinta-alasta on oltava etummaisen X %:n pituudella istumalaatikosta. X on pienempi arvoista: 100*( (ISTUMALAATIKON PITUUS)/ (0.3 * MAX(AL; LOA))) ja % 4. Kohtien ja.3 mukaan ei hyväksytä taittuvia penkkejä. 5. Istumalaatikossa pitää olla vesitiiviitä lokeroita varusteille tilavuudeltaan vähintään 0.2+(0.025*(AL-8.5) m 3. Lokeroita kaasupulloja ja pelastuslauttoja varten ei huomioida. 416 B. Istumalaatikko, Veneissä, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on ennen 1/98 1. Kaikkien istumalaatikkojen suurin yhteenlaskettu pituus työkannen alapuolella ei saa ylittää suurempaa luvuista 0.3*AL tai 0.3*LOA. Istumalaatikon välikannen alaiset avoimet tilat huomioidaan sen pituuteen. Istumalaatikon pituutta mitattaessa sen takareunaa ei voi ottaa työkannen takimmaisen pisteen takapuolelle. 2. Lukuunottamatta vinssien ja ruorin paikkoja, vähintään 75 % istumalaatikon etuosan osuudesta on oltava reunustettu selkänojilla (sarjat), joiden minimikorkeus istuintason keskikorkeuden yläpuolella on 0.20 m. 3. Istumalaatikon minimi istuinpinta-ala on 0.20 m² * Punkkien VAKIO-lukumäärä ja istui-mien on täytettävä seuraavat vaatimukset: Istuinkorkeus istumalaatikon pohjan yläpuolella, mitattuna keskikorkeutena istuimen syvyydeltä, on oltava vähintään 0.30 m kun AL<8.5 m ja 0.35 m kun AL>8.5 m. Istuinsyvyys ei saa olla alle 0.30 m. Veneille, joiden Ikäpäiväys tai Sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on tai myöhempi, minimi vaadittu istuinpinta-ala on oltava etummaisen 75 % pituudella istumalaatikosta. 4. Kohtien ja.3 mukaan ei hyväksytä taittuvia penkkejä. 5. Istumalaatikossa pitää olla vesitiiviitä lokeroita varusteille tilavuudeltaan vähintään 0.2+(0.025*(AL-8.5) m 3. Lokeroita kaasupulloja ja pelastuslauttoja varten ei huomioida Makeavesi. Kun AL>8.5 m veneessä on oltava asennettu makeavesipumppu tiski- ja pesualtaan yhteyteen sekä makeaa vettä on oltava pysyvästi asennetuissa joko kiinteissä tai säkkimallisissa tankeissa. (Katso 419, 420 ja taulukot) Polttoaine. Veneissä joissa on sisämoottori, on oltava kiinteästi asennettu polttoainetankki. (Katso 419, 420 ja taulukot) Sisustuksen eri osien pisteytys Edellytykset tiettyjen sisustusosien varustelulle, koolle ja rakenteelle vaihtelevat sisustuspituuden AL mukaan. Pisteytysjärjestelmä sallii vaihtelua tietyissä rajoissa lukumäärien, pinta-alojen ja tilavuuksien osalta ja arvojen alitukset ja ylitykset huomioidaan. Kokonaispistemäärän (Varusteluku) on oltava vähintään 100 p. Pisteytyksen eri osat ja niiden suhteelliset painokertoimet ovat seuraavat: Painokerroin AL>8.5 m AL<8.5 m Punkat (kpl) Vesitankkien tilavuus (l) 12 - Polttoainetankkien tilavuus (l) 8 8 Ruokasäilytystilat (m 3 ) Henk.koht.tavaroiden säilytystila Pöydän pinta-ala (m²) 5 - Seisomakorkeus (m) Jokaiselle yllä olevalle tekijälle määrittelee sisustuksen pisteytystaulukko näiden määräysten lopussa vaatimukset sisustuspituuden (AL) mukaan. Sisustuksen pisteytystaulukossa on annettu kolme arvoa kullekin tekijälle: vakio, minimi ja maksimi. Vene, jossa on AL:n mukainen vakiolukumäärä punkkia, vakio polttoainekapasiteetti jne, saa tasan 100 pistettä varusteluvukseen, joka on minimi hyväksyttävä. Tekijät, jotka ylittävät vakioarvon, lisäävät varustelukua ja ne, jotka alittavat vakioarvon, laskevat varustelukua. Jos tekijä ylittää maksimiarvon, ylitystä ei huomioida ja jos minimiarvo alittuu, veneellä ei ole oikeutta kilpailla IMS-säännön mukaan Varusteluvun laskenta. Vene, jonka Varusteluku on alle 100.0, ei saa kilpailla matkaveneryhmässä. 1. Varusteluku Kun AL > 8.5 m, Varusteluku on kunkin tekijän pistemäärien summa. Kun AL < 8.5 m, Varusteluku on kunkin tekijän pistemäärien summa Kunkin tekijän pistemäärä lasketaan: PISTEMÄÄRÄ = (TODELLINEN/VAKIO)*PAINOKERROIN, jossa TODELLINEN on hyväksyttyjen punkkien lukumäärä, henkilökohtaisten säilytystilojen tilavuus jne, jotka on veneestä laskettu tai mitattu. VAKIO on kunkin tekijän sisustuksen pisteytystaulukossa AL:n mukaan annettu vakioarvo. PAINOKERROIN on annettu kullekin tekijälle kohdan 419. taulukossa. HUOMAA: TODELLISTA arvoa ei saa ottaa suurempana kuin sisustuksen pisteytystaulukossa AL:n mukaan annettu MAX-arvo. Jos TODELLINEN on pienempi kuin sisustuksen pisteytystaulukossa AL:n mukaan annettu MIN-arvo, vene ei täytä määräyksiä. 3. Esimerkki: AL = 10.1 m Todell. Perus- Paino- Pistearvo arvo kerroin määrä Punkat 4 / 4 * 30 = Vesitankit 75 / 78 * 12 = Polttoaine 55 / 54 * 8 = 8.15 Ruokasäilytystila 0.26 / 0.24 * 15 = Henk.koht.säil.t / 0.14 * 10 = Pöydän pinta-ala 0.52 / 0.44 * 5 = 5.91 Seisomakorkeus 1.76 / 1.79 * 20 = VARUSTELUKU =

11 76 IMS 2005 Liite 1A - Sallitut materiaalit ja rakenteet

12 77

13 78 IMS 2005 Liite 1B - Rungon kuoren rakenteen rajoitukset Rungon lujuus paikallisia iskuja vastaan. Jotta rajoitetaan paikallisista iskuista aiheutuvia vahinkoja, kuitulujitteisesta sandwich rakenteesta valmistettu vene, jonka Ikäpäiväys on 7/1994 tai myöhempi, ei saa kilpailla IMS-säännön mukaan, jos sen rungon ulkokuoren laminaatin lujitteiden yhteispaino on vähemmän kuin alla on annettu: E-lasikuitu ja epoksi, polyesteri- tai vinylesterihartsi Ws=105.0*L g/m² S- tai R-lasikuitu ja epoksi- tai vinylesterihartsi Ws=90.2*L g/m² Kevlar ja epoksi- tai vinylesterihartsi Ws=59.0*L+80.2 g/m² Korkealujuus hiilikuitu ja epoksi- tai vinylesterihartsi Ws=73.8*L g/m² Ws = minimi paino g/m² L = 0.5 * (LOA + LSM0) L:ää ei oteta pienemmäksi kuin 9.15 m Huom: Korkealujuus hiilikuitu määritellään siten, että sen kuidun kimmomoduuli on 250 GPa ja murtovenymä on 1.4 %. Yhdistelmälaminaateissa (hybridilaminaatti) paino määritellään kunkin materiaalin tilavuussuhteissa. Väliaineen tiheys on oltava vähintään 70 kg/m 3 paitsi hunajakennomateriaalin tapauksessa kuten sallittu ja määritelty kohdassa 203.1(d). Polyetyleeni, polyesteri ja luonnonkuituja ei huomioida kuitulujitteiden painossa Kudosten lukumäärä rungon ulkokuoressa ei myöskään saa olla vähemmän kuin alla on osoitettu kaikissa tapauksissa: 2 mattoa L<9.15 m 3 mattoa 9.15 m<l<15.20 m 4 mattoa m<l<21.40 m 5 mattoa m<l<24.40 m Yhden kudoskerroksen minimipaino on 175 g/m². Liite 2 - Green Book sisustusvaatimukset Kilpaveneryhmän veneet, jotka ovat oikeutettuja määräysten soveltamiseen, mutta joita ei ole koskaan mitattu IOR-säännön mukaan, voidaan hyväksyä IMS-määräysten kohdan mukaan seuraavasti: LOA < 7.5 m Mini Ton 7.5 m < LOA < 8.5 m Quarter Ton 8.5 m < LOA < 10.0 m Half Ton 10.0 m < LOA < 11.5 m Three-Quarter Ton 11.5 m < LOA One Ton Green book sisustusvaatimukset on esitetty erillisessä säännössä 1994 Rules for the World Championships of the Level Racing Classes, joka on erikseen saatavana.

14 Liite 3 - Sisustus- ja varustelutodistus 79

15 80 IMS 2005 OsaA Vanhat veneet (ikä- tai sarjapäiväys ennen 7/89): VARUSTELUVUN LASKENTA TEKIJÄ MIN MAX TODELL. VAKIO PAINOKERR. PISTEET Punkat (410.1) ( / ) x 30 =. Vesitankkien tilavuus (417) ( / ) x 12 =. Polttoainetankkien tilav. (418)* ( / ) x 8 =. Ruokasäilytystilat (411.4) ( / ) x 15 =. Tilat henk.koht.varust. (410.2) ( / ) x 10 =. Pöydän pinta-ala (409.1) ( / ) x 5 =. Seisomakorkeus (405) ( / ) x 20 =. *Huom.: Taulukon arvot ovat polttoöljylle; käytä 1.25 x taulukon arvo bensiinille kohdassa 418. Veneille, joiden AL<8.5m, lisää 22.0: VARUSTELUKU/ACCOMM. RATING =. Tarkastaja: Käytyäsi läpi määräysten asianomaiset kohdat merkitse ne hyväksytyksi, jos vene kohdan täyttää. Seisomakorkeus (405) Pentterin tiskiallas (411.2) Pesuallas (412.2) Kajuutan turkki (406) Pentterivar. säilytystilat (411.3) Navigointitila (413) Pöytä (409.1) Ruokasäilytystilat (411.4) Ripustuskomero (414) Punkat (410.1) Ruokasäilytystilat (kylmä) (411.5) Makeavesi (417) Tilat henk.koht.varust. (410.2) WC-tila (412) Polttoaine (418) Liesi (411.1) WC (412.1) Osa B Uudet veneet (ikä- tai sarjapäiväys 7/89 tai myöhempi): Veneiden, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on 1/1/94 tai myöhempi, tulee täyttää kaksi lisävaatimusta, jotka on esitetty tämän osan lopussa. Nämä lisävaatimukset on huomioitava ennen kuin omistaja ja tarkastaja täyttää kohdat, jotka on merkitty :llä. VARUSTELUVUN LASKENTA TEKIJÄ MIN MAX TODELL. VAKIO PAINOKERR. PISTEET Punkat (410.1) ( / ) x 30 =. Vesitankkien tilavuus (417) ( / ) x 12 =. Polttoainetankkien tilav. (418) * ( / ) x 8 =. Ruokasäilytystilat (411.4) ( / ) x 15 =. Tilat henk.koht.varust. (410.2) ( / ) x 10 =. Pöydän pinta-ala (409.1) ( / ) x 5 =. Seisomakork. ja sis.tilavuus (405) ( / ) x 20 =. *Huom.: Taulukon arvot ovat polttoöljylle; käytä Veneille, joiden AL<8.5m, lisää 22.0: 1.25 x taulukon arvo bensiinille kohdassa 418. VARUSTELUKU/ACCOMM. RATING =. Tarkastaja: Käytyäsi läpi määräysten asianomaiset kohdat merkitse ne hyväksytyksi, jos vene kohdan täyttää. Seisomakork. ja sis.tilav. (405) Punkat (410.1) WC (412.1) Kajuutan turkki (406) Tilat henk.koht.varust. (410.2) Pesuallas (412.2) Laipiot, osastointi ja Pentteri (411) Navigointitila (413) paneelirakenteet (407) Liesi (411.1) Ripustuskomero (414) Sisustuksen tilat (408) Tiskiallas (411.2) Kulkuaukko (415) Oleskelutila (409) Pentterivar.säilytystilat (411.3) Pöytä (409.1) Ruokasäilytystilat (411.4) Istumalaatikko (416) Sohvat (409.2) Ruokasäilytystilat (kylmä) (411.5) Makeavesi (417) Nukkumishytti (410) WC-tila (412) Polttoaine (418) Lisävaatimukset veneille, joiden ikä- tai sarjapäiväys (aikaisempi ratkaisee) on 1/1/94 tai myöhempi: Seisomakorkeus ja sisustustilavuus: Sisustustilavuusmääräykset ovat voimassa seisomakorkeusmääräysten sijaan. Edellyttäen, että sisustustilavuusmääräykset täyttyvät, käytä varusteluvun laskennassa seisomakorkeudelle sisustuksen pisteytystaulukon VAKIO-sarakkeen arvoa. Säilytystilavuus henkilökohtaisille varusteille (410.2) on oltava vähintään sisustuksen pisteytystaulukon MAX-sarakkeen arvon mukainen. TARKASTAJA/EXAMINER Vakuutan tämän veneen täyttävän IMS-määräysten osan 4 vaatimukset matkaveneryhmän veneelle. Nimi/Name: Asema/Title: Allekirjoitus: Pvm/Date: / / OMISTAJAN VAKUUTUS/OWNER Ymmärrän vastuuni IMS-säännön ja määräysten mukaan ja vakuutan, että varusteluvun laskentatiedot yllä ovat veneeni mukaiset. Allekirjoitus: Pvm/Date: / /

16 Liite 4 - Sisustuksen pisteytystaulukko 81

17 82 IMS 2005

18 IMS mittakirjan sanasto 83 IMS-mittakirjan vasen puoli sisältää kaikki kilpailujen järjestämiseen ja tuloslaskentaan liittyvät tiedot: veneen perustiedot, mittakirjan voimassaolon ja veneen aikahyvitystaulukot eri tuuliolosuhteissa. Oikealla puolella on kaikki mittaustiedot ja niistä lasketut arvot. VASEN PUOLI IMS RATING CERTICATE NO IMS AMENDED TO... BASED ON: FULL MEASUREMENT (METRIC) NOT VALID AFTER 12/2005 INVALID, INCL. ANGLE LIMITS GPH (General Purpose Handicap) Mittakirjan numero Säännön versio, johon mittakirja perustuu Mittakirja perustuu täydelliseen mittaukseen, metriset mittayksiköt Mittakirjan viimeinen voimassaoloaika Mittakirja ei voimassa kansainvälisesti (syy: liian pieni tai suuri kulma kallistuskokeessa) Yleistasoitusluku (CR 8 ja CR 12 keskiarvo) YACHT DESCRIPTION Veneen tiedot ja rakenneosien tyypit NAME Veneen nimi SAIL NO Veneen purjenumero CLASS Venetyyppi LOA Kokonaispituus BEAM (MB) Kokonaisleveys DESIGNER Suunnittelija BUILDER Rakentaja RIG: FRACTIONAL/MASTHEAD SLOOP XXX % JIB Takilatyyppi: osatakila/mastonhuipputakila, XXX %:nen genoa KEEL: FIXED KEEL/CENTERBOARD, with WINGLETS Kölityyppi: kiinteä köli/nostoköli, siipiköli PROPINST: EXPOSED/STRUT DRIVE, Potkurin asennustapa ja tyyppi: akseliasennus, purjevenevetolaite; FOLDING/FEATHERING/SOLID taittuva-, kääntyvä-, kiinteälapainen FWDACCOM: YES/NO Keulahytti sisustettu: kyllä/ei SPIN: SYMMETRIC/ASYM-POLE/ASYM-CL Spinaakkeri: symmetrinen/epäsymmetrinen puomilla/genaakkeri kiinnitettynä keskilinjalle HULLCNST: SOLID/HVYCORE/LIGHT/CARBON Rungon/kannen rakennusmateriaali: perinteinen/raskas sandwich/kevyt/ hiilikuitu RUDCNST: STNDRD/CARBON Peräsimen materiaali: normaali/hiilikuitu FORESTAY: ADJST AFT/FORWARD/FIXED Etustaagin kiristystapa: normaali/eteenpäin/kiinteä BOOMMTL: HEAVY/CARBON Isopurjeen puomin materiaali: raskas/hiilikuitu SPREADERS: X SETS X:t saalingit INRFSTY: ADJST/FIXED/NONE Babystaagi: säädettävä/kiinteä/ei RUNNERS: X SETS X:t barduunat JUMPERS: YES/NONE Viulustaagit: kyllä/ei DATES: AGE/SERIES Veneen ikäpäiväys, vene vesillä valmiina ja purjehduskunnossa (kk/vvvv)/ Sarjaveneen ikäpäiväys (kk/vvvv) on ensimmäisen veneen ikäpäiväys RATING OFFICE ISSUED MEASURED REVALIDATION AUTHORITY MEASURER I CERTIFY THAT I UNDERSTAND MY RESPONSIBILITIES UNDER THE IMS OWNER:... COMMENTS Mittakirjan myöntänyt mittauspäällikkö sekä hänen allekirjoituksensa ja leima Mittakirjan myöntämispäivämäärä Viimeisen mittamuutoksen päivämäärä (paitsi kallistuskokeeseen liittyvä) Mittakirjan myöntänyt purjehtijaliitto Veneen mitannut mittamies Vakuutan ymmärtäväni vastuuni IMS-säännön mukaan Omistajan on allekirjoitettava mittakirja tähän kohtaan Venettä koskevat huomautukset LIMITS AND REGULATIONS Rajoitukset ja sääntöjen täyttäminen LIMIT OF POSITIVE STABILITY Veneen vakavuuden rajakulma, minimi 103 o MEETS REQ Täyttää vaatimuksen FAILS REQ Ei täytä vaatimusta MINIMUM DISPLACEM T Veneen pienin sallittu uppouma mittaustrimmissä (vaihtoehdot kuten edellä) MAXIMUM CREW WEIGHT Suurin sallittu miehistön paino tällä mittakirjalla STABILITY INDEX Vakavuusindeksi (minimit voidaan määrätä kilpailuluokittain) (veneen koon mukaan painotettu vakavuuden rajakulma) C/R HEAVYITEMS PITCH ADJUSTM T Matkaveneiden raskaiden varusteiden hyvitys pitkittäishelahtelukertoimeen MEASUREMENT INVENTORY Mittakirjan liitteenä tulee olla mittausinventaarilista (Sivu 2), päivämäärä osoittaa viimeisen kallistuskokeen ja varalaitamittausten suoritusajan (Flotation Date) ACCOMODATION LENGTH (AL) IMS-määräysten sisustusvaatimusten perustana oleva Sisustuspituus ACCOM CERTIFICATE: C/R - RACE - NONE FILED IMS-kilpailuryhmä: matkavene - kilpavene - ei tiedossa DA (Dynamic Allowance) Venekohtainen lisäaikahyvityskerroin PLAN APPROVAL: YES/NONE FILED Luokituslaitoksen hyväksyntä: kyllä/ei ANCHOR(S) WEIGHT: xx DIST: xx Keulimmaisen ankkurin paino ja paikka jos etäisyydellä 0.3*LOA keulasta AGE ALLOWANCE Ikähyvitys prosentteina (0.05 %/vuosi max 1.0 %) NOTE TO OWNER: THE RANGE AVAILABLE TO REVISE CREW WEIGHT IS Alue, jolta omistaja voi valita miehistöpainon mittakirjaan. Veneen suurin sallittu miehistön paino on MAXIMUM CREW WEIGHT -kohdassa (yllä)

19 84 IMS 2005 TIME ALLOWANCES IN SEC/MI BY Aikahyvitykset s/mpk todellisen tuulen nopeuden ja suunnan mukaan TRUE WIND VELOCITY & ANGLE (ei painotettuja tuulennopeusjakautuman mukaan) WIND VELOCITY (KT) Arvot laskettu kyseiselle tuulen nopeudelle (solmua) BEAT ANGLES Optimi kryssikulmat BEAT VMG Kryssin optimi VMG s/mpk REACH Aikahyvitykset avotuuliolosuhteissa eri tuulen kulmilla s/mpk RUN VMG Lenssin optimi VMG s/mpk GYBE ANGLES Optimi myötätuulikulmat CHECKSUM Tarkistusluvut tuloslaskentaohjelman syöttötiedoille NOTE: TO CONVERT ANY TIME ALLOWANCE Muuttaaksesi ilmoitetut arvot veneen nopeudeksi, suorita jakolasku 3600/ ABOVE TO SPEED IN KNOTS aikahyvitys TIME ALLOWANCES Perusratavaihtoehdoille lasketut aikahyvitykset, jotka on painotettu tuulen- FOR SELECTED COURSES nopeus jakautuman mukaan WND/LWD VMG 50 % kryssi + 50 % lenssi CIRCULAR RANDOM Aikahyvitykset ympyrän muotoiselle radalle OCEAN FOR PCS Aikahyvitykset avomeriradalle NON-SPINNAKER Aikahyvitykset ympyräradalle ilman spinaakkeria SIMPLIFIED SCORING OPTIONS TIME-ON-DISTANCE (SEC/MI) TIME-ON-TIME, TMF PERFORMANCE LINE, PLT, PLD PLT PLD OFFSHORE INSHORE Aikaa matkalle -kerroin. Aikahyvitys (s) = T-O-D * Radan pituus (mpk) Aikaa ajalle -kerroin. Korjattu aika = TMF * Purjehdittu aika Performance Line (PLS) tuloslaskennan tasoituskertoimet PLT ja PLD Aikakerroin Matkakerroin PLS tuloslaskennan tasoituskertoimet avomerityyppiselle radalle (pisteestä pisteeseen PLS tuloslaskennan tasoituskertoimet rannikko/saaristo -tyyppiselle radalla (paluu samaan pisteeseen, olympiarata) PERFORMANCE LINE CORRECTED TIME = Performance Line korjattu aika = (PLT * ELAPSED TIME) - (PLD * DISTANCE) (PLT * Purjehdittu aika) - (PLD * Radan pituus) OIKEA PUOLI CERT NO VPP Mittakirjan numero Nopeusarviointiohjelman suorituspäivämäärä; Datatiedoston nimi (.DAT) ja pvm; runkomittauksen pvm, runkotiedoston nimi (.OFF) ja pvm CENTERBOARD AND DRAFT Nostokölin mitat ECM Nostokölin pystysiirtymä EFFECTIVE CB EXT (ECE) Tehollinen nostokölin pystysiirtymä ENDPLATE ADJ. (KEDA) Siipikölin korjaustekijä PROPELLER AND INSTALLATION Potkurin ja sen asennuksen mitat PRD Potkurin halkaisija PBW Potkurin lavan leveys PHD Potkurin navan halkaisija PHL Potkurin navan pituus ESL Potkuriakselin vedessä olevan osan pituus EDL Purjevenevetolaitteen etäisyys kölin takareunasta ST1-5 Potkuriakselituen tai purjevenevetolaitteen mittoja PSA Potkurin akselin kulma runkoon nähden PSD Potkurin akselin halkaisija PIPA Potkurin virtausta vastustava pinta-ala FLOTATION DATA FFPS, AFPS Varalaitamitat runkomittauksessa keulassa ja perässä FFM, FAM Varalaitamitat vesillä mittauksessa keulassa ja perässä FF, FA Varalaidat muunnettuna vastaamaan standardi vedentiheyttä SFFP, SAFP Keulavaralaitojen/perävaralaitojen mittauspaikan etäisyys keulasta FGO, LBG Varalaitojen mittauspaikan etäisyys keulasta (jos käyt. IOR-mittakirjaa) FFPV, AFPV Varalaitojen mittauspisteen poikkeama SG Vesillä mittauspaikan veden tiheys INCLINING TESTS W1, W2, W3, W4 (AW, BW, CW, DW) Kallistuspainot PD1, PD2, PD3, PD4 (APD, BPD, CPD, DPD) Kallistusmittarin lukemat kullakin painolla WD (AWD, BWD, CWD, DWD) Kallistuspainojen siirtymä etäisyys PLM, PL, RSA, GSA Kallistusmittarin mitat RM, RMC Oikaiseva momentti/1 o, sama korjattuna nostokölille RM2, -20, -40, -60, -90 Oikaiseva momentti kullakin kallistuskulmalla ( o ) SMB Veneen maksimileveyden etäisyys keulasta WBV Painolastivesitankkien tilavuus CREW ARM (CRA) Miehistön oikaiseva momenttivarsi CALCULATED LIMIT OF POSITIVE STABILITY (LPS) Veneen vakavuuden rajakulma, minimi 103 o RATIO STABILITY CURVE AREAS POS/NEG Vakavuuskäyrän pos. ja neg. alojen suhde

20 85 HYDROSTATICS Veneteknisiä arvoja MEASUREMENT TRIM Arvot veneen mittauskunnossa (varalaitamittaustilanne) SAILING TRIM Arvot veneen purjehdusvarustuksessa eli mittausvarustus + miehistö + varusteita KEEL DRAFT (DHK0, DHKA) Suurin syväys mittaus- ja purjehdustrimmissä 2ND MOMENT LENGTHS (LSM0, LSM1) Teoreettiset vesilinjan pituudet mittaus- ja purjehdustrimmissä DISPLACEMENT (WEIGHT)(DSPM, DSPS) Uppouma mittaus- ja purjehdustrimmissä WETTED SURFACE (WSM, WSS) Märkäpinta-ala mittaus- ja purjehdustrimmissä VCG FROM OFFSETS DATUM (VCGD) Painopisteen korkeus runkomittauksen perustasosta VCG FROM MEASUREMENT TRIM W.LINE (VCGM) Painopisteen korkeus mittaustrimmin vesilinjasta INTEGRATED BEAM ATTENUATED WITH DEPTH (B) Teoreettinen leveys MAXIMUM SECTION AREA (AMS1) Suurin kaaripinta-ala BEAM/DEPTH RATIO (BTR) Leveys/syvyys -suhde EFFECTIVE DRAFT (D) Tehollinen syväys 2 o HEEL (LSM2) Teoreettinen vesilinjan pituus 2 o kallistuskulmalla 25 o HEEL (LSM3) Teoreettinen vesilinjan pituus 25 o kallistuskulmalla SUNK (LSM4) Teoreettinen vesilinjan pituus upotettuna AVG LENGTH (L) Teoreettinen keskimääräinen vesilinjapituus TRIM Momentti, joka muuttaa veneen trimmiä 1 mm SINK Painon muutos, joka upottaa/nostaa venettä 1 mm SAIL AREAS: MAIN+FORE+MIZZEN MAIN GENOA SYM ASYM MIZ N Teoreettinen purjepinta-ala isopurje+keulakolmio+mesaani Isopurjeen pinta-ala Keulapurjeen pinta-ala Spinaakkerin pinta-ala Asymmetrisen spinaakkerin tai genaakkerin pinta-ala Mesaanin pinta-ala FORETRIANGLE Takilan keulakolmion ja -purjeiden mitat IG Etustaagin mastokiinnityksen korkeus kannen reunasta MW Mastoprofiilin pituus etustaagin kohdalla GO Etustaagin kiinnityksen etäisyys maston takareunasta ISP Spinaakkerifallin korkeus kannen reunasta IM Takilan keulakolmion korkeus kannen reunasta (IG + korjaus) HBI Varalaita maston kohdalla purjehdustrimmissä SFJ Etustaagin kiinnityspisteen etäisyys keulasta SPL Spinaakkeripuomin pituus SL Spinaakkerien mitattu pisin sivuliikki SMW Spinaakkerien mitattu suurin leveys SF Spinaakkerien mitattu suurin alaliikin pituus J FSP LPG LP JL JR TPS ASL AMG ASF MAIN & SPARS Isopurjeen ja takilan mitat HB MGT, MGU, MGM, MGL MSW P E EC BAS SPS TH: NO/YES TL MDL1, MDT1 MDL2, MDT2 MWT MCG BD CPW BAL Takilan keulakolmion kanta Keulastaagiprofiilin paksuus kaksinkertaisena Suurin mitattu keulapurjeen lävistäjä LPG + FSP Keulapurjeen etuliikin pituus Keulapurjeen ahvenselän ylitys Genaakkerin kiinnityspisteen etäisyys mastosta Asymmetrisen spinaakkerin/genaakkerin laskettu pisin sivuliikki Asymmetrisen spinaakkerin/genaakkerin suurin keskileveys Asymmetrisen spinaakkerin/genaakkerin suurin alaliikin pituus Isopurjeen ylävahvikkeen leveys Isopurjeen leveysmitat; 7/8, 3/4, 1/2 ja 1/4 korkeudella (Top, Upper, Mid, Lower) Isopurjeen paino ilman lattoja Maston mittamerkkien väli Puomin mittamerkin etäisyys mastosta E korjattu ylisuuren ahvenselän mukaan Maston alemman mittamerkin korkeus kannen reunasta Spinaakkeripuomin korkein asema mastossa kannen reunasta Maston kavennettu osa on kovera ei/kyllä Maston kavennettu pituus Mastoprofiilin suurin pituus ja leveys Mastoprofiilin pituus ja leveys ylämerkillä Maston paino Maston painopiste Puomiprofiilin korkeus Rustirautojen etäisyys toisistaan Puomin pään mitta MIZZEN Mesaanimaston ja -purjeen mitat; vastaavat mitat kuin isolle, Y-liitteellä REUNUSTETTUNA MITTAKIRJAN OIKEASSA LAIDASSA (voivat puuttua) MAX PURJELUKUMÄÄRÄT Purjelukumäärärajoitukset IMS-määräysten 205 mukaan Genoat (LPG>110 % J)/fokat (LPG<110 % J)/spinaakkerit TURVAMÄÄRÄYSTEN PURJEET Myrsky- ja kovantuulenpurjeiden maksimip.alat ORC:n turvamääräysten mukaan JL=etuliikin pituus ISONPURJEEN MAX LEVEYDET Isopurjeen leveysmittojen raja-arvot, ylitykset kasvattavat EC:tä OLETUSPAINOT Oletuspainot miehistölle (omistaja voi pienentää 35 % tai kasvattaa 20 %, Maximum Crew Weight) ja mastolle, ellei punnittu (MWT, MCG)