Red Bull KTM Ajo Factory Racing kovalla kolmikolla MM-sarjaan

Transkriptio

1 AJO MOTORSPORT Press release Red Bull KTM Ajo Factory Racing kovalla kolmikolla MM-sarjaan Qatarissa sunnuntaina iltakilpailulla käynnistyvä MotoGP-sarjan Moto3-luokka merkitsee Red Bull KTM Ajo Factory Racing-tiimille suurta haastetta ja isoa mahdollisuutta. Aki Ajon johtama kolmen kuljettajan tiimi lähtee taistelemaan KTM:n tehdaspyörillä uuden, mutta monessakin mielessä vielä arvaamattoman luokan historian ensimmäisestä maailmanmestaruudesta. - Sitä tietysti aina haetaan, mutta ei pakkomielellä. Pitää olla myös realisti, sillä tämä on uusi luokka ja uusi projekti. Töitä on paiskittu paljon ja onnistuneesti, mutta sitä sarkaa on paljon vielä edessäkin. On hieno havaita, kuinka kova työmoraali ja menestysnälkä tällä isolla porukalla on kauttaaltaan. Me kaikki pyrimme osaltamme täydellisyyteen, sanoo tiimipäällikkö Ajo. Hyvää tulosta testikaudella Vahvat taustat omaava tiimi käynnistää MM-kauden 11 testipäivää plakkarissaan. Valencian ja Jerezin radoilla Espanjassa kerätty tieto ja kokemukset KTM:n nelitahtisesta ja 250-kuutioisesta prototyyppipyörästä ovat varsin rohkaiseva. Kaikesta kuvastuu, kuinka mittavasti ja määrätietoisesti KTM on panostanut paluuseen MotoGP-sarjan parrasvaloihin. - Testit ovat sujuneet hyvin ja ilman suuria teknisiä ongelmia. Olemme hyvällä tasolla, mutta uudessa luokassa oikeastaan kukaan ei voi vielä tässä vaiheessa tietää, mitkä ovat todelliset voimasuhteet. Qatarin MM-avaus antaa toki jo osviittaa, mutta uskoisin, että luokan voimasuhteet ovat paremmin selvillä vähän ennen 17 osakilpailun mittaisen kauden puoliväliä. Pyörien kehitystyö jatkuu läpi kauden. Uusia juttuja ja jatkuvaa analysointia, kuvailee Ajo. KTM:n tehdastiimin kuljettajien harteille on soviteltu viimeistään testikauden jälkeen suosikin viittaa suunnasta ja toisestakin. Tiimipäällikön ei ole silti tarvinnut suuremmin toppuutella joukkojaan. Kaikki tietävät tarkalleen, mikä on pelin henki näin varhaisessa vaiheessa. Uho on vieras käsite. - Lähdemme tekemään Qatariin hyvää aloitusta ja hakemaan mahdollisimman paljon pisteitä toivon mukaan ilman teknisiä murheita, linjaa Ajo. Cortese ja Kent kovia kirittäjiä keskenään Suomalaistalli Ajo Motorsportin edustamassa KTM:n virallisessa tehdastiimissä kilpailevat saksalainen Sandro Cortese, britti Danny Kent ja ensimmäiseen MM-kauteensa starttaava australialainen Arthur Sissis. - Cortese palasi meille takaisin ja lukeutuu monien ennakkokaavailussa suurimpiin mestarisuosikkeihin. Jo kahdeksannen MM-kautensa aloittava Cortese on kuitenkin jo siksi kokenut kuljettaja, että hän kyllä osaa suhtautua tähän ammattimaisella asenteella ottamatta turhia paineita. - Olen tyytyväinen. Töitä on toki vielä paljonkin jäljellä, mutta suoriuduimme testikaudesta erittäin hyvin. Olen valmis Qatariin ja taistelemaan siellä podiumsijoituksista, vahvistaa Cortese.

2 Cortese, 22, vei nimiinsä ensimmäisen, Valenciassa ajetun virallisen testijakson. Kent, 18, puolestaan hallitsi seuraavaa kolmen päivän jaksoa Jerezissä. - Corteselle löytyy kova kirittäjä omasti tiimistä. Kent on saattanut yllättää monet, mutta ei minua. Olen pitänyt häntä aina suurena lahjakkuutena. En epäile hetkeäkään Kentin mahdollisuuksia, kunhan hän saa vielä lisää tasaisuutta otteisiinsa, toteaa Ajo. - Fiilis on ok. Kokeilimme talvikaudella paljon eri asioita, mikä on tietenkin testien tarkoituskin. Lähden Qatariin hyvällä itseluottamuksella, mutta jalat visusti maassa, tähdentää Kent. Viime vuonna Red Bull Rookies Cupissa toiseksi yltäneellä Sissisillä, 16, on edessään opetteluvuosi MotoGP-ympyröissä. - Sissis on rookie ja hänellä on paljon opeteltavaa. Eipä silti, hän yllätti testikaudella vähän meikäläistäkin sopeutumalla nopeasti uuteen pyörään ja uusin työskentelytapoihin. Qatarin GP jakautuu neljälle päivälle Voimakkaissa keinovaloissa ajettava Qatarin GP poikkeaa muista MM-sarjan osakilpailuista myös siinä, että Losailin 5,4 kilometrin mittaisella radalla tapahtumat jaetaan neljälle päivällä kolmen sijaan. Moto3-luokan kuljettajat ajavat torstaina kaksi 40 minuutin mittaista vapaata harjoitusta. Perjantaina on vuorossa yksi harjoitus ennen lauantain aika-ajoa ja samaan iltaan edelleen ajoittuvaa warm up-sessiota. Kilpailu historian ensimmäisistä Moto3-luokan MM-pisteistä käynnistyy sunnuntaina klo 19, jolloin Losailin tummassa illassa on taatusti sähköinen tunnelma. - Odotellaan rauhassa ja tehdään kotiläksyt kunnolla, kiteytti maanantaina Qatariin matkustanut Ajo MM-sarjan alustunnelmat. * Red Bull KTM Ajo Factory Racing-tiimin kuljettajat MotoGP-sarjan Moto3-luokan MM-sarjassa kaudella 2012: Sandro Cortese # 11 Syntymäpaikka: Ochsenhausen, Saksa Syntymäaika: Paino: 61 kg Pituus: 169 cm Ensimmäinen GP: Espanja Ensimmäinen paalupaikka: Hollanti Ensimmäinen kilpailun nopein kierros: Malesia Ensimmäinen podiumsijoitus: Qatar Ensimmäinen GP-voitto: Tshekki GP-voitot: 2 2. sijat: 5 3. sijat: 4 Podiumsijoitukset: 11 Paalupaikat: 3

3 * Alessandro "Sandro" Cortese ajoi MotoGP-sarjan debyyttinsä 125-kuutioisten luokassa vuonna Vuonna 2009 hän juhli ensimmäistä podiumsijoitustaan Ajo Motorsportin riveissä kilpaillessaan. Cortese ajoi kaudella 2011 ensimmäisen MM-osakilpailuvoittonsa Tshekin GP:ssä Brnon radalla. Hän sijoittui viimeiseksi jääneen 125-kuutioisten luokan MM-kauden loppupisteissä neljänneksi. Sandro Cortese, videoprofiili: Danny Kent # 52 Syntymäpaikka: Chippenham, Iso-Britannia Syntymäaika: Paino: 60 kg Pituus: 174 cm Ensimmäinen GP: Iso-Britannia * Danny Kent aloitti rr-uransa jo vuonna 2001 ollessaan kahdeksan vuoden ikäinen. Läpimurron ensimmäinen vaihe toteutui vuonna 2010, jolloin hän ajoi Red Bull Rookies Cupin yhteispisteissä toiseksi. Hän ehti debytoida samana vuonna myös MotoGP-sarjassa. Kent ajoi vuonna 2011 ensimmäisen täysipainoisen MM-kautensa Ajo Motorsportin riveissä ja 125-kuutioisten luokassa. Hän sijoittui parhaimmillaan neljänneksi Jerezissä ajetussa Espanjan GP:ssä. Danny Kent, videoprofiili: Arthur Sissis # 61 Syntymäpaikka: Adelaide, Australia Syntymäaika: Paino: 53 kg Pituus: 167 cm Ensimmäinen GP: Malesia * Arthur Sissis sijoittui viime vuonna toiseksi Red Bull Rookies Cupin yhteispisteissä. Tiukka taistelu mestaruudesta kääntyi vasta viimeisessä osakilpailussa Lorenzo Baldassarin eduksi. Sissis debytoi MotoGP-sarjassa viime kaudella ajamalla Malesian GP:n 125-kuutioisten kilpailun villin kortin kuljettajana.

4 MotoGP-sarjan kauden 2012 kilpailukalenteri: Losail, Qatar* Jerez, Espanja Estoril, Portugali Le Mans, Ranska Barcelona, Espanja Silverstone, Iso-Britannia Assen, Hollanti** Sachsenring, Saksa Mugello, Italia Laguna Seca, USA*** Indianapolis, USA Brno, Tshekki Misano, San Marino Aragon, Espanja Motegi, Japani Sepang, Malesia Phillip Island, Australia Valencia, Espanja * Iltakilpailu ** Kilpailu lauantaina *** Vain MotoGP-luokka Lisätietoja:

5 AJO MOTORSPORT Press release Khairuddin hyvässä vireessä MM-sarjaan AirAsia-SIC-Ajo -tiimin malesialaiskuljettaja Muhammad Zulfahmi Khairuddin lähtee hyvällä itseluottamuksella ja kovassa vireessä sunnuntaina Qatarissa käynnistyvään Moto3-luokan historialliseen MM-kauteen. KTM:n nelitahtinen ja 250-kuutioinen tehdaspyörä on istunut Khairuddinin käteen talvitesteissä. Sen kellokin on kertonut. - Fahmi on tehnyt sen taas jälleen kerran. Vain harva olisi uskonut siihen, että hän ajaa testeissä yli 30 kuljettajan joukossa viiden nopeimman sakkiin, toteaa tiimipäällikkö Aki Ajo. Khairuddin, 21, on erityisen tyytyväinen siihen, miten kaksi viikkoa sitten Jerezin radalla Espanjassa ajetut viimeistelytestit sujuivat. - Löysimme hyvät säädöt moottoriin ja runkoon. Kovat kierrosajat syntyivät loppujen lopuksi tavallaan helpolla. Pitää kuitenkin muistaa, että tämä uusi projekti on kuitenkin vielä nuori. Eipä silti, tiimi on tehnyt jo tähän mennessä erittäin hienoa työtä. Odotan todellakin innolla ensimmäistä kisaa Qatarissa, kertoo Khairuddin. Nöyrällä asenteella töitä tekevä, oppia ammentava ja neuvoja noudattava Khairuddin lukeutuu niihin kuljettajiin, jotka eivät pidä suurta ääntä itsestään. Hän antaa tekojen puhua puolestaan. Hyväksi havaittu linja on osoittautunut toimivaksi myös tähän kauteen valmistauduttaessa. Ajo tuntee Khairuddinin tavan toimia. Kuvio pelaa jouhevasti myös toiseen suuntaan, jolloin yhteistyö rullaa saumattomasti. - Fahmi on enemmän kisa- kuin aika-ajokuljettaja. Hänellä on taito ja kyky nostaa tasoaan läpi GPviikonvaihteen. Qatarin GP jakautuu neljälle päivälle Voimakkaissa keinovaloissa ajettava Qatarin GP poikkeaa muista MM-sarjan osakilpailuista myös siinä, että Losailin 5,4 kilometrin mittaisella radalla tapahtumat jaetaan neljälle päivällä kolmen sijaan. Moto3-luokan kuljettajat ajavat torstaina kaksi 40 minuutin mittaista vapaata harjoitusta. Perjantaina on vuorossa yksi harjoitus ennen lauantain aika-ajoa ja samaan iltaan edelleen ajoittuvaa warm up-sessiota. Kilpailu historian ensimmäisistä Moto3-luokan MM-pisteistä käynnistyy sunnuntaina klo 19, jolloin Losailin tummassa illassa on taatusti sähköinen tunnelma. - Odotellaan rauhassa ja tehdään kotiläksyt kunnolla, kiteytti maanantaina Qatariin matkustanut Ajo MM-sarjan alustunnelmat.

6 * AirAsia-SIC-Ajo -tiimi MotoGP-sarjan Moto3-luokan MM-sarjassa kaudella 2012: Zulfahmi Khairuddin # 63 Syntymäpaikka: Selangor, Malesia Syntymäaika: Paino: 56 kg Pituus: 168 cm Ensimmäinen GP: Malesia * Muhammad Zulfahmi Khairuddin teki MotoGP-sarjan debyyttinsä kaudella 2009 kotiyleisön edessä Sepangin radalla. Hän ajoi viime vuonna samalla radalla uransa toistaiseksi parhaan MMosakilpailusijoituksen yltämällä seitsemänneksi 125-kuutioisissa. Khairuddinille vuosi 2012 merkitsee kolmatta täysipainoista kautta MM-sarjassa. MotoGP-sarjan kauden 2012 kilpailukalenteri: Losail, Qatar* Jerez, Espanja Estoril, Portugali Le Mans, Ranska Barcelona, Espanja Silverstone, Iso-Britannia Assen, Hollanti** Sachsenring, Saksa Mugello, Italia Laguna Seca, USA*** Indianapolis, USA Brno, Tshekki Misano, San Marino Aragon, Espanja Motegi, Japani Sepang, Malesia Phillip Island, Australia Valencia, Espanja * Iltakilpailu ** Kilpailu lauantaina *** Vain MotoGP-luokka Lisätietoja: