072 C-LUOKAN SPEEDWAYKILPAILUT 85cc minispeedwayn ja 50cc microspeedwayn säännöt

Transkriptio

1 072 C-LUOKAN SPEEDWAYKILPAILUT 85cc minispeedwayn ja 50cc microspeedwayn säännöt cc MINISPEEDWAY, MÄÄRITELMÄ cc MINISPEEDWAY, MOOTTORIPYÖRÄT cc MINISPEEDWAY, EDUSTUSKELPOISET AJAJAT cc MINISPEEDWAY, RATA cc SUOMEN CUP OSAKILPAILUT KAUDEN AIKANA cc MINISPEEDWAY, SUOMEN CUP ILMOITTAUTUMINEN cc MINISPEEDWAY, SUOMEN CUP AJAJANUMEROT cc MINISPEEDWAY, HENKILÖKOHTAISET SUOMEN CUP OSAKILPAILUT cc MINISPEEDWAY, TASAPISTEET SUOMEN CUPIN OSAKILPAILUSSA cc MINISPEEDWAY, TASAPISTEET KAUDEN JÄLKEEN cc MINISPEEDWAY, SUOMEN CUP PISTEET cc MINISPEEDWAY, MUUT HENKILÖKOHTAISET KILPAILUT cc MINISPEEDWAY, JOUKKUEIDEN SUOMEN CUP cc MINISPEEDWAY, RENGASRAJOITUS SUOMEN CUPISSA cc MICROSPEEDWAY, MÄÄRITELMÄ cc MICROSPEEDWAY, MOOTTORIPYÖRÄT cc MICROSPEEDWAY, EDUSTUSKELPOISET AJAJAT cc MICROSPEEDWAY, RATA cc MICROSPEEDWAY, AJOTAPA KILPAILUSSA YHDISTETYT MICRO- MINISPEEDWAYKILPAILUT KYPÄRÄ- JA MUUT KAMERAT cc MINISPEEDWAY, MÄÄRITELMÄ Minispeedway on korkeintaan 85cc moottoripyörillä ajettavaa U16 ajajille suunnattua speedwayta. Moottoripyörissä käytetään 85cc motocrosspyörän kaksitahtisia tai 150cc nelitahtisia moottoreita. Radan pituus on minispeedwayssa metriä ja luokkaan saavat osallistua vuotiaat ajajat. Kilpailuissa tai kahden tai useamman joukkueen välisissä otteluissa käytetään Suomen Moottoriliiton hyväksymiä ajokaavioita. Nämä säännöt ovat voimassa kaikissa Suomessa Suomen Moottoriliitto ry:n (SML) luvalla järjestettävissä C-luokan speedwaykilpailuissa. Muilta osin noudatetaan speedwayn lajisääntöjä sekä Urheilusäännöstöä cc MINISPEEDWAY, MOOTTORIPYÖRÄT Moottorin iskutilavuus on enintään 85cc/ 2t tai 150cc/ 4t. Moottorin on oltava yksisylinterinen Otto-moottori, jonka kaasutin on oltava kyseisen moottorin oman alkuperäisen kaasuttimen mittojen mukainen. Moottorin kaikenlainen rakenteellinen muuttaminen on kielletty. Etupyörässä on oltava pistoakseli. Renkaat: etupyörässä vapaavalintainen takapyörässä enintään 3.00 x 17 valmiste vapaa kulutuspinnan muuttaminen on kielletty Moottorin eturatas on suojattava täysin. Polttoaineena saadaan käyttää vain FIMhyväksyttyjä polttoaineita. Kaikkien kilpakäytössä Suomessa olevien minispeedwaypyörien (pl. 4-tahtiset 150cc minispeedwaypyörät) on noudatettava kansainvälisen moottoriliiton (FIM) teknisiä

2 sääntöjä. Ne ovat saatavilla internetistä Käytettävä sääntökirja on 201X Track Racing Technical Rules cc MINISPEEDWAY, EDUSTUSKELPOISET AJAJAT Ajajan ikä on vuotta. Ajaja saa osallistua Suomen Moottoriliiton luvalla järjestettäviin kansallisen tason (mukaan lukien Suomen Cup) kilpailuihin sen vuoden alusta alkaen, jona hän täyttää kymmenen (10) vuotta. Ajaja menettää oikeutensa osallistua minispeedwayhin sen vuoden jälkeen, jonka aikana on täyttänyt 16 vuotta. Kansainvälisissä (PM)-, EM- ja MM-tason kilpailuissa ajajan minimi-ikä on 12 vuotta. Kansainvälisten kilpailuiden ikärajojen tarkempi määrittely on mainittu kyseisten kattojärjestöjen omissa säännöissä. Kansallisiin kilpailuihin (mukaan lukien Suomen Cup) on mahdollista hakea Moottoriliitolta erikoislupaa osallistumiseen jo ennen sitä vuotta, jonka aikana ajaja täyttää kymmenen (10) vuotta. Luvan myöntämisen edellytyksenä pidetään esimerkiksi poikkeuksellista menestymistä microspeedwayn puolella. Luvan käsittelee ja myöntää lajiryhmä cc MINISPEEDWAY, RATA Minispeedwayta ajetaan radalla, jonka pituus on metriä cc SUOMEN CUP OSAKILPAILUT KAUDEN AIKANA Kunkin vuoden aikana ajettavien osakilpailuiden määrä päätetään helmikuussa järjestettävässä ratalajien sarjakokouksessa. Osakilpailuja ajetaan 5-12 kappaletta kaudessa cc MINISPEEDWAY, SUOMEN CUP ILMOITTAUTUMINEN Ajaja ilmoittautuu koko kauteen vuosittain lajiryhmän erikseen antamien ohjeiden mukaisesti annettuun määräaikaan mennessä. Osakilpailukohtaisesti on mahdollisuus peruuttaa osallistuminen aina osakilpailua edeltävään maanantaihin mennessä kyseisen osakilpailun järjestäjälle osakilpailun lisämääräyksestä löytyviin yhteystietoihin. Ilmoittautumisen peruuttamatta jättämisistä voidaan rankaista Urheilusäännöstön antamien mahdollisuuksien mukaan. Ulkomaalaiset kuljettajat (ei SML lisenssiä) ilmoittautuvat normaalisti osakilpailukohtaisesti lisämääräyksen yhteystietoihin siinä annettuja aikamääreitä noudattaen cc MINISPEEDWAY, SUOMEN CUP AJAJANUMEROT Ajaja ilmoittautuu koko kauteen vuosittain lajiryhmän erikseen antamien ohjeiden mukaisesti annettuun määräaikaan mennessä. Hänellä on oikeus valita itselleen kausikohtainen ajajanumero. Numeroita 1-18 ei saa valita, ellei ole sijoittunut kyseiselle sijalle edeltävän kauden henkilökohtaisessa Suomen Cupissa. Mikäli ajaja ei ole ilmoittautunut määräaikaan mennessä, ilmoittautuu hän halutessaan kauden aikana kuhunkin osakilpailuun lisämääräyksestä löytyvien ohjeiden mukaisesti. Ajajat käyttävät samoja numeroita myös joukkueiden Suomen Cupissa. Mikäli ajaja ei ilmoita numeroaan annettuun määräaikaan mennessä, saa hän edelliskauden sijoituksensa mukaisen numeron. Ulkomaalaisille ajajille annetaan osakilpailuun aina ensimmäinen vapaana oleva ajonumero ykkösestä alkaen. Numeron saatuaan ulkomaalainen ajaja käyttää ensimmäisessä osakilpailussaan saamaansa numeroa koko kauden.

3 cc MINISPEEDWAY, HENKILÖKOHTAISET SUOMEN CUP OSAKILPAILUT Osallistujien lukumäärästä riippuen ajajat asetetaan ajokaavioon, jossa on kahdeksan (8), yhdeksän ajajaa (9), kymmenen (10), 12 ajajaa, 13 ajajaa tai 16 ajajaa (+ mahdolliset vara-ajajat). Kunkin kaavion mukaan ajetaan siihen merkityt alkuerät. Alkuerien jälkeen ajajat laitetaan paremmuusjärjestykseen ajettujen eräpisteiden mukaan. Kahdeksan eniten pisteitä kerännyttä ajajaa jatkavat semifinaaleihin, joista molemmista voittaja ja toiseksi sijoittunut jatkaa finaaliin. Semifinaaleissa kuljettajat valitsevat itse lähtöpaikkansa varikolla pidettävässä kokouksessa siinä järjestyksessä, kun he alkuerien jälkeisissä tuloksissa ovat. Semifinaalissa yksi (1) on mukana ajajat, jotka alkuerien jälkeen sijoittuivat sijoille yksi (1), neljä (4), kuusi (6) ja seitsemän (7). Lähtöpaikat valitaan edellä mainitussa järjestyksessä. Semifinaalissa kaksi (2) on mukana ajajat, jotka alkuerien jälkeen sijoittuivat sijoille kaksi (2), kolme (3), viisi (5) ja kahdeksan (8). Lähtöpaikat valitaan edellä mainitussa järjestyksessä. Osakilpailun sijat 1-4 ratkaistaan finaalierässä, jossa ajajat saavat normaalisti eräpisteitä ( ). Lähtöpaikat finaaliin valitaan semifinaalien jälkeen varikolla pidettävässä kokouksessa siten, että semifinaalien voittajat valitsevat ensin ja toiseksi sijoittuneet sen jälkeen. Keskinäisen paremmuuden tässä tilanteessa ratkaisee semifinaalien jälkeinen pistetilanne. Eniten eräpisteitä semifinaalien jälkeen omaava ajaja saa valita ensin. Ajaja joka ei mistä tahansa syystä starttaa finaalierään vaikka siihen on selviytynyt, tuomitaan automaattisesti sijoittumaan finaalierässä neljännelle sijalle. Jokaisesta osakilpailusta jaetaan Suomen Cupin pisteitä sama määrä, kuin ajaja on kerännyt eräpisteitä kyseisessä osakilpailussa cc MINISPEEDWAY, TASAPISTEET SUOMEN CUPIN OSAKILPAILUSSA Mikäli ollaan tilanteessa, että alkuerien jälkeen on kuljettajia tasapisteissä, ratkaistaan semifinaaliin jatkavat ajajat seuraavien kohtien mukaan: a) Eniten erävoittoja, toisia sijoja, kolmansia sijoja tai neljänsiä sijoja. Tässä tilanteessa erästä saatu nolla (0) katsotaan paremmaksi kuin mikä tahansa kirjainmerkintä (hylkäys tai poisjäänti). b) Mikäli kaksi kuljettajaa on tasapisteissä, ratkaisee sijoitus keskinäisessä erässä. c) Mikäli tasapisteissä on enemmän kuin kaksi ajajaa, on tarkastettava onko mahdollista saada asiaan selvyys tarkastamalla ajajien sijoitukset keskinäisissä erissä. Esimerkiksi kolmen ajajan ollessa tasapisteissä: A, B, C: Ajaja A on voittanut ajajan B Ajaja A on voittanut ajajan C Ajaja B on voittanut ajajan C Tässä tapauksessa korkeimmalle tuloksissa sijoittuu A, sitten B ja huonoiten C. d) Mikäli esimerkit a), b) ja c) eivät tuo selvyyttä tasatilanteeseen, ratkaistaan paremmuus arvalla. Korkeammalla ajokaaviossa sijaitseva ajaja valitsee ensin. Ajajan osuessa arvonnassa oikeaan, hän jatkaa semifinaaliin cc MINISPEEDWAY, TASAPISTEET KAUDEN JÄLKEEN Suomen Cupin kokonaispisteisiin kauden päättyessä lasketaan mukaan kunkin ajajan kuusi suurinta osakilpailukohtaista pistekertymää, kun osakilpailuiden lukumäärä on kahdeksan. Muut suhdeluvut ovat viisi viidestä, viisi suurinta kuudesta tai seitsemästä, seitsemän yhdeksästä ja kahdeksan kymmenestä.

4 Tilanteessa, jossa on kaksi tai useampi ajaja tasapisteissä, kun kaikki kauden osakilpailut on ajettu, ratkaistaan ajajien paremmuus seuraavanlaisesti: 1. Uusintaerä Suomen Cupin voitosta, toisesta sijasta, kolmannesta sijasta. Uusintaerässä saa käyttää aiemmin katsastamatonta (uutta) takarengasta. 2. Muut sijoitukset: Silloin kun kahdella tai useammalla kilpailijalla on sama määrä pisteitä, ratkaistaan paremmuus lopputulokseen (koko kausi) huomioitavien kilpailujen ensimmäisten, toisten, kolmansien jne. sijoituksien määrien mukaan tässä mainitussa järjestyksessä. Ajajien ollessa tasapisteissä kaikkien osakilpailuiden yhteistuloksissa kauden jälkeen, ajetaan uusintaerä tai eriä viimeisen osakilpailun päätyttyä. Niiden tulokset eräaikoineen merkataan normaalisti ottelupöytäkirjaan. Lähtöpaikka uusintaerässä määräytyy varikolla pidettävässä kokouksessa, jossa lähtöpaikat arvotaan (ylimpänä ajokaavioon merkitty ajaja aloittaa, toisena seuraavaksi ylin jne). Uusintaerässä lähtöalue jaetaan niin moneen osaan, kuin kuljettajia uusintaerään on lähdössä. Jos viisi kuljettajaa ovat tasapisteissä, seuraavaa toimintatapaa on noudatettava: Erä 1: Ajajat A, B ja C Erä 2: Ajajat D ja E Erä 3: 2. ja 3. erästä 1 ja 2. erästä 2. Erä 4: 1. erästä 1, 1. erästä 2, 1. ja 2 erästä 3. Kuljettajat arvotaan eriin yksi (1) ja kaksi (2) Mikäli yksi tai useampi uusinta jää ajamatta force majeure -syyn seurauksena, on kuljettajat asetettava paremmuusjärjestykseen säännön kohtien a), b), c), d) mukaan cc MINISPEEDWAY, SUOMEN CUP PISTEET Suomen Cupin kokonaiskilpailussa kertyvät eräpisteet ovat samalla Suomen Cupin kokonaiskilpailussa kertyviä Suomen Cupin pisteitä. Alkuerissä, semifinaaleissa ja finaalierässä pisteet kertyvät normaalin laskutavan mukaan, jolloin: erävoitto 3 pistettä toinen sija 2 pistettä kolmas sija 1 pistettä neljäs sija 0 pistettä ajajat jotka tulevat erässään hylätyksi tai mistä tahansa syystä eivät aja maaliin, jäävät pisteittä. Kuljettajan ajautuessa ulos (molemmat renkaat yhtä aikaa valkoisen viivan väärällä puolella) radalta jolla ei ole laitoja, hylätään hänet erästä d-merkinnällä cc MINISPEEDWAY, MUUT HENKILÖKOHTAISET KILPAILUT On suositeltavaa, että kaikissa Suomessa ajettavissa kilpailuissa käytetään edellä mainittua ajotapaa alkuerien ja semifinaalien suhteen väärinkäsitysten välttämiseksi cc MINISPEEDWAY, JOUKKUEIDEN SUOMEN CUP Mikäli lajiryhmän vuosittain ilmoittamaan määräaikaan mennessä on saapunut riittävästi ilmoittautumisia, viisi (5) tai enemmän, ajetaan joukkueiden Suomen Cup sarjakilpailuna. Muutoin Suomen Cupin voitto ratkaistaan lähtökohtaisesti speedwayn U21 SM-finaalin yhteydessä ajettavassa finaalikilpailussa. Joukkueeseen nimetään kauden alussa 2-3 kuljettajaa ja joukkueenjohtaja. Joukkue katsotaan täydeksi, kun ottelupaikalla on vähintään kaksi kuljettajaa ennen ottelun aikataulun mukaista ensimmäisen erän alkua. Lisäksi joukkueenjohtajan on oltava läsnä joukkueenjohtajien kokouksessa ottelun lisämääräyksen osoittamana aikana.

5 Esiintymisestä vajaalukuisena, joukkuetta rangaistaan yhden sarjapisteen menetyksellä. Sama rangaistus langetetaan, mikäli joukkueenjohtaja ei ole mukana joukkueenjohtajien kokouksessa. Ottelut ajetaan Suomen Moottoriliiton hyväksymällä speedwayn pariajo-taulukolla mukana olevan joukkuemäärän mukaisesti. Joukkueet sijoitetaan ajotaulukkoon sarjavalvojan ilmoittaman järjestyksen mukaisesti siten, että listassa vasemmalta oikealle merkityt joukkueet siirtyvät samassa järjestyksessä ajotaulukkoon ylhäältä alas. Joukkueet rakennetaan vapaasti ilman keskiarvorajoja. Jokaisella otteluun nimetyllä ja paikalle saapuneella ajajalla on oikeus startata vähintään yhteen erään ja saada siitä merkintä pöytäkirjaan. Toiseen joukkueeseen kauden alussa nimettyjä ajajia ei ole lupa käyttää. Nimeämättömät ajajat ovat vapaasti kaikkien joukkueiden käytettävissä koko kauden ajan. Sarjamuotoisessa usean ottelun minispeedwayn joukkueiden Suomen Cup kilpailussa joukkue-käsite ei ole rinnastettavissa Moottoriliiton Urheilusäännöstön kohdassa tarkoitettuun joukkueen käsitteeseen vaan joukkueiden määritelmän osalta toimitaan lajisäännön mukaisesti. Ajaja, jota ei ole nimetty mihinkään joukkueeseen ilmoittautumisajan päätyttyä, on vapaa ajamaan kauden aikana missä tahansa joukkueessa muuttumatta nimetyksi kuljettajaksi. Ilmoittautumisten määräaika seuraavan kesän sarjaan päättyy helmikuun 28. päivä kyseistä vuotta. Ottelusta jaetaan sarjapisteitä siten, että voittanut joukkue saa pisteen vähemmän kuin joukkueita ottelussa ja seuraavaksi sijoittuva aina pisteen vähemmän. Viimeiseksi jäänyt joukkue jää ilman sarjapisteitä. Kauden päätyttyä eniten sarjapisteitä kerännyt joukkue voittaa. Mikäli kauden loputtua kahdella tai useammalla joukkueella on yhtä paljon sarjapisteitä, paremmuus ratkaistaan ajettujen eräpisteiden määrällä. Jos jokin sarjaottelu on jouduttu keskeyttämään, paremmuus ratkaistaan vertaamalla eräpisteitä ajettujen erien määrään. Mikäli eräpisteetkin ovat tasan, paremmuus ratkaistaan joukkueiden voittojen, toisten, kolmansien ja neljänsien sijojen perusteella cc MINISPEEDWAY, RENGASRAJOITUS SUOMEN CUPISSA Suomen Cupin kilpailussa ajaja saa käyttää kahta (2) renkaan kanttia hyväksytystä rengasvalikoimasta. Suomen Cupin joukkuekilpailussa jokaisella joukkueen ajajalla on oikeus käyttää kahta (2) kanttia hyväksytystä rengasvalikoimasta. Jokainen ottelussa käytettävä kantti on merkattava katsastuksen yhteydessä. Renkaat merkataan siten, että näkyvä (noin 150 mm * 50 mm) katsastusmerkki on lähtötilanteessa kohti tuomaritornia. Mikäli ajajan ainoa katsastettu rengas vaurioituu kilpailun aikana (tekninen vika tai puhkeaminen) käyttökelvottomaksi, saa ajaja katsastaa itselleen yhden lisäkantin tapahtuneen jälkeen. Jos hajonneeseen renkaaseen jäi käyttämätön uusi kantti, saa ajaja katsastaa itselleen käyttämättömän uuden kantin, muussa tapauksessa kesken kilpailun katsastettava kantti tulee olla käytetty cc MICROSPEEDWAY, MÄÄRITELMÄ Microspeedway on korkeintaan 50cc moottoripyörillä ajettavaa U9 kuljettajille suunnattua speedwayta. Moottoripyörissä käytetään 50 cc motocrosspyörän

6 kaksitahtisia tai 125 cc nelitahtisia moottoreita. Luokkaan saavat osallistua vuotiaat ajajat. Kilpailuissa tai kahden tai useamman joukkueen välisissä otteluissa käytetään samoja ajokaavioita kuin 500 cc luokassa. Nämä säännöt ovat voimassa kaikissa Suomessa Suomen Moottoriliitto ry:n (SML) luvalla järjestettävissä C-luokan speedwaykilpailuissa. Muilta osin noudatetaan speedwayn lajisääntöjä sekä Urheilusäännöstöä cc MICROSPEEDWAY, MOOTTORIPYÖRÄT Moottorin iskutilavuus on enintään 50 cc/ 2t tai 125cc/ 4t. Moottorin on oltava yksisylinterinen Otto-moottori, jonka kaasutin on oltava kyseisen moottorin oman alkuperäisen kaasuttimen mittojen mukainen. - Moottorin kaikenlainen rakenteellinen muuttaminen on kielletty. - Etujarru pitää poistaa. - Oikeanpuolen jalkatappi pitää korvata ns. jalkarampilla. - Vasen jalkatappi poistettava, tai voidaan siirtää pyörän keskilinjan etupuolelle. - Pyörään pitää asentaa tappokatkaisija. Tällä varmistetaan pyörän sammuminen siinä tilanteessa, kun ajajan ja pyörän tiet erkanevat. - Takaiskunvaimentaja tulee korvata kiinteällä varrella, niin ettei takapää jousta. Renkaat: etupyörässä vapaavalintainen takapyörässä vapaavalintainen valmiste vapaa kulutuspinnan muuttaminen on kielletty Moottorin eturatas on suojattava täysin. Polttoaineena saadaan käyttää vain FIMhyväksyttyjä polttoaineita cc MICROSPEEDWAY, EDUSTUSKELPOISET AJAJAT Microspeedwayn kotimaisiin kilpailuihin saa tulla mukaan sen vuoden alusta, jolloin ajaja täyttää viisi (5) vuotta. Oikeus kilpailemiseen päättyy sen vuoden lopussa, jolloin ajaja täyttää yhdeksän (9) vuotta. Ajajan on mahdollista anoa erikoislupaa ajaakseen microspeedwayta sen vuoden loppuun asti, jonka aikana hän täyttää 10 vuotta. Hakemus kohdistetaan Moottoriliiton toimiston kautta ratalajiryhmän sihteerille, joka tuo asian lajiryhmän käsittelyyn. Erikoisluvan myöntämisen ehtona/kriteerinä pidetään vähäistä tai olematonta kilpailukokemusta missään ratalajeissa. Mikäli lupa myönnetään, on kyseinen kuljettaja estynyt ajamasta SML:n alaisissa kilpailuissa isommassa luokassa (minispeedway) kyseisen vuoden aikana cc MICROSPEEDWAY, RATA Microspeedwayta ajetaan normaalilla minispeedwayradalla cc MICROSPEEDWAY, AJOTAPA KILPAILUSSA Osallistujien lukumäärästä riippuen ajajat asetetaan ajokaavioon, jossa on kahdeksan (8), yhdeksän ajajaa (9), kymmenen (10), 12 ajajaa, 13 ajajaa tai 16 ajajaa (+ mahdolliset vara-ajajat). Kunkin kaavion mukaan ajetaan siihen merkityt alkuerät. Microspeedwayssa ei ajeta finaalieriä. Eräpisteiden ollessa tasan kahden ajajan välillä, kun kaikki erät on ajettu, sijoitus jaetaan näiden ajajien kesken YHDISTETYT MICRO- MINISPEEDWAYKILPAILUT Nämä kaksi luokkaa on suositeltavaa ajaa yhtenäisenä kilpailuna. Toimintamallissa molemmat luokat ajetaan omana kaaviona. Microspeedwayn erät aloittavat aina eräkierroksen siten, että niiden ensimmäinen eräkierros ajetaan ensin kokonaisuudessaan. Sen jälkeen (ilman lanaustaukoa, nopea kastelu mahdollista)

7 ajetaan kaikki minispeedwayn ensimmäisen eräkierroksen erät. Tämän jälkeen suoritetaan normaali lanaus ja kastelu. Tämä rotaatio jatkuu, kunnes kaikki alkuerät on ajettu. Alkuerien jälkeisen lanaus- ja kastelutauon jälkeen ajetaan minispeedwayn henkilökohtaisen kilpailun finaalierät KYPÄRÄ- JA MUUT KAMERAT Kaikenlaisten kuljettajaan ja moottoripyörään kiinnitettävien audiovisuaalisten tallennevälineiden käyttö kilpailutilanteessa on kielletty. Kilpailutilanteessa käytettävissä kypärissä ei myöskään saa olla tällaisten välineiden kiinnitykseen liittyviä komponentteja. Käytettäessä mahdollisesti harjoituksissa ja kilpailussa eri kypäriä, on molemmat katsastettava. Erikoislupia audiovisuaalisten tallennevälineiden käyttöön voidaan myöntää lajiryhmän toimesta erikoistapauksissa etukäteen, ei kuitenkaan kilpailupäivänä. Yksittäisille kilpailijoille tällaista lupaa ei myönnetä. Kysymykseen tulee ainoastaan mahdolliset kilpailun televisiointiin liittyvät tapaukset, jolloin edellä mainitulla erikoisluvalla ja kyseessä olevan kuljettajan suostumuksella audiovisuaalinen tallenneväline voidaan kiinnittää kilpailutilanteessa kuljettajaan tai hänen moottoripyöräänsä. Helikopterikameroiden käyttö kilpailutapahtumassa Suomen Moottoriliiton Urheilusäännöstön mukaan.