Ajo janoaa kovia kuivan kelin kierroksia Mugellossa

Transkriptio

1 Press release Ajo janoaa kovia kuivan kelin kierroksia Mugellossa Reilun viikon kuluttua 17 vuotta täyttävällä Niklas Ajolla on edessään jälleen uudet haasteet, kun 125-kuutioisten luokan tiivistempoinen kesä jatkuu kauden kahdeksannen MM-osakilpailun merkeissä Mugellon upealla radalla Italiassa. - Olen ajanut täällä kerran aiemmin, eli vuonna 2008 Red Bull Rookies Cupissa. Siitä ei jäänyt sen suuremmin muistoja, joten kyllä perjantain ensimmäinen harjoitus kulkee vielä pitkälti radan opettelun merkeissä. Valkeakoskelaisnuorukainen on tutustunut 5,2 kilometrin mittaiseen rataan tapansa mukaan tinkimättömästi. Uuden asfalttipinnan saanutta, runsaasti korkeuseroja sisältävää rataa on tahkottu kävellen ja polkupyörän selässä. - Onhan tämä pirun vaikea, nopea ja pitkä rata. Pyörältä kaivataan Mugellossa huippunopeutta, voimaa ja hyvää kääntyvyyttä shikaaneissa. Ja kuljettajalta tietenkin tarkkoja ajolinjoja, kertoo saksalaistiimi Interwettenin Aprilialla kilpaileva Ajo. Näytön paikka kuivalla radalla Toscanan silmiä hivelevissä maisemissa sijaitsevan Mugellon yllä on perjantaina hienoinen sateen uhka, mutta lauantaina ja sunnuntaina auringon pitäisi porottaa pilvettömältä taivaalta. - Se on hyvä juttu, sillä kyllähän nuo edelliset osakilpailut Silverstonessa ja Assenissa olivat melkoista arpapeliä kelien osalta. Tiivis kisatahti ei ole vienyt mehuja Ajosta, päinvastoin. Ajonälkä vain kasvaa olosuhteiden kohentuessa. - Olen kehittynyt kuivalla kelillä ajettaessa, mutta sen osoittamiseksi ei ole tarjoutunut tilaisuutta viimeisissä kisoissa yksittäisiä settejä lukuun ottamatta. Odotan, että pääsen antamaan Mugellossa näyttöjä myös tämän osalta, tuumii toistaiseksi Estorilissa ja Barcelonassa pisteille yltänyt Ajo. Piikkiluokan koko parhaimmisto on paikalla Mugellossa, kun sarjaa 27 pisteellä johtava espanjalaiskuljettaja Nicolas Terol on vahvistanut kilpailevansa Italiassa. Terol joutui jäämään sormivamman vuoksi sivuun viime lauantaina ajetusta Hollannin osakilpailusta.

2 * 125-kuutioisten luokan 8/17 MM-osakilpailun aikataulu Mugellossa: Perjantai 1.7. Klo , 125-kuutioisten luokan 1. vapaa harjoitus Klo , 125-kuutioisten luokan 2. vapaa harjoitus Lauantai 2.7. Klo , 125-kuutioisten luokan 3. vapaa harjoitus Klo , 125-kuutioisten luokan aika-ajo Sunnuntai 3.7. Klo , 125-kuutioisten luokan warmup Klo 12.00, 125-kuutioisten luokan MM-osakilpailu 8/17 * Mugellon ratainfo: Pituus: 5245 metriä Leveys: 14 metriä Mutkat vasemmalle: 6 Mutkat oikealla: 9 Pisin suora: 1141 metriä Valmistunut: 1974 * 125-kuutioisten luokan ennätykset: Rataennätys: Bradley Smith (2010) Aprilia, 1.58,009 Paalupaikkaennätys: Bradley Smith (2009) Aprilia, 1.58,134 Huippunopeus: Efren Vazquez (2009) Derbi, km/h * Kauden 2010 kisan kärkikolmikko: 1) Marc Marquez Espanja, Red Bull Ajo Motorsport Derbi 39.53,153, 2) Nicolas Terol Espanja, Bancaja Aspar Team Aprilia + 0,039, 3) Pol Espargaro Espanja, Tuenti Racing Derbi + 0,116. * 125-kuutioisten luokan tilastotärppejä Mugelloon: - MM-sarjaa johtava Nicolas Terol joutui jättämään viime lauantaina ajetun Assenin kisan väliin sormivamman vuoksi. Hän on mukana taas Mugellossa. Terol on sijoittunut Mugellossa toiseksi kahdella edellisellä kaudella. - MM-sarjassa toisena, 27 pistettä Terolin takana oleva Jonas Folger oli viime vuonna Mugellossa 11:s ja 14:s kaudella Folger ei ole saavuttanut vielä tällä kaudella eturivin lähtöpaikkaa.

3 - MM-sarjassa kolmantena oleva Sandro Cortese ajoi viime vuonna Mugellossa paalupaikalle kaatuen kuitenkin jo toisella kierroksella. Hän pääsi jatkamaan matkaa, kunnes toinen kaatuminen osui kuudennelle kierrokselle. - MM-sarjassa neljäntenä oleva Johann Zarco on ainoa kuljettaja, joka on ajanut kauden seitsemässä ensimmäisessä osakilpailussa vähintään kuuden joukkoon. Hän sijoittui vuonna 2009 Mugellossa kuudenneksi. Viime kaudella hän oli puolestaan yhdeksäs. Sijoitus oli sama myös aika-ajossa. Zarco on ollut eturivissä kahdessa edellisessä osakilpailussa Silverstonessa ja Assenissa. - MM-sarjassa kuudentena oleva Efren Vazquez on sijoittunut kympin sakkiin 11 viimeisessä osakilpailussa sen jälkeen, kun hän kaatui viime vuonna Japanin GP:ssä. Vazquez sijoittui viime vuonna Mugellossa viidenneksi. Ne merkitsivät hänelle samalla ensimmäisiä pisteitä Italian GP:stä. Lisätietoja:

4 AJO MOTORSPORT Press release Ajon tiimien kuljettajat uhkuvat menestysnälkää Mugellossa MotoGP-sarjan 125-kuutioisten luokassa kahden tiimin ja viiden kuljettajan vauhdikasta palettia pyörittävä tallipäällikkö Aki Ajo lähtee joukkoineen luottavaisena ja kovin tavoittein Italian Mugellossa ajettavaan kauden kahdeksanteen MM-osakilpailuviikonvaihteeseen. - Töitä on tehty lujasti ja kausi on kulkenut osaltamme oikeinkin hyvin. Suunta on ollut selkeästi ylöspäin, vaikka edelliset kilpailut ovatkin olleet kelien osalta melkoista arpapeliä. Minulla on se mielikuva, että olisimme yltäneet vieläkin parempiin saavutuksiin tasaisissa olosuhteissa, tuumii Ajo. Toscanan upeissa maisemissa on hienoinen sateen uhka päällä onneksi vain perjantaina. - Mugelloon on luvattu ainakin lauantaiksi ja sunnuntaiksi kuivaa keliä, jolla olemme menneet eniten etäänpäin. Nyt nähdään, millä tasolla oikeasti olemme, sanoo Ajo. Neljä kuljettajaa kympin joukossa MM-pisteissä Ajo Motorsportin kuljettajat ovat hyvissä asemissa, kun yhteensä 17 osakilpailua kattava kausi lähestyy kovaa kyytiä kohti puoliväliään. Red Bull Ajo Motorsportin Aprilia-kuljettajista Silverstonen sateisen osakilpailun voittanut saksalainen Jonas Folger on MM-pisteissä toisena ja britti Danny Kent kymmenentenä. Derbi-pyörillä kilpailevan Avant-AirAsia-Ajo -tiimin ranskalainen Johann Zarco on puolestaan neljäntenä, espanjalainen Efren Vazquez kuudentena ja malesialainen Zulfahmi Khairuddin sijalla Zarco on ajanut kauden kaikissa kilpailuissa vähintään kuuden sakkiin ja pidän häntä ehkä vahvimpana kuljettajanamme tällä hetkellä. Folger on kehittynyt tuntuvasti, mutta on vaikea sanoa, pystyykö hän ajamaan voitosta kuivalla kelillä Mugellossa. Hän on onnistuessaan ainakin hyvin lähellä sitä. Vazquez on puolestaan mennyt taustalla tavallaan kuin varkain selkeästi eteenpäin. Meillä on olemassa kaikki mahdollisuudet kilpailla kärkisijoista Italiassa, vakuuttaa Ajo. Sarjassa on menossa todella tiivistempoinen kesäkausi. Mugello merkitsee jo viidettä kilpailua seitsemän viikon sisään. Tallipäällikkö Ajo ei pistä rumbaa pahakseen, päinvastoin. - Keskittyminen säilyy koko ajan korkealla tasolla. Kyllä näitä kilpailuja vetäisi vaikka kahdeksan putkeen. Kyse on ensisijaisesti asenteesta ja sitoutumisesta tehdä työt hyvin. Mugellon haastavalla radalla mennään koko ajan lujaa Mugellon 5245 metrin mittainen rata on ehdottomasti yksi sarjan hulppeimpia, mutta samalla myös vaikeimpia. - Runsaasti korkeuseroja ja nopeita shikaaneja Brnon tapaan sisältävä rata on tosi haastava ja siellä mennään koko ajan lujaa. Paketin on toimittava saumattomasti ajajan ja Ajo Motorsport ltd. Satamatie Toijala Finland tel

5 pyörän tekniikan osalta. Sitä kaivataan shikaanien lisäksi erityisesti ylämäkeä edetessä. Siellä pienikin ajo- tai säätövirhe voi kostautua ikävästi, muistuttaa Ajo. Mugellon rata on saanut kokonaan uuden asfalttipinnan. - Rata oli ennen todella röykkyinen. Mugellossa tällä kaudella testanneet Marquez (Marc) ja Kallio (Mika) ovat kertoneet minulle, että pomppuja löytyy vieläkin, mutta kaiken kaikkiaan pinta on tuntuvasti aiempaa parempi. Lisätietoja: Ajo Motorsport ltd. Satamatie Toijala Finland tel