Ajo nousi MotoGP-sarjan suurtalliksi Asparin rinnalla

Transkriptio

1 Liitteenä edelleen Ajo Motorsportin molempien tiimien kuljettajien profiilit, sekä tänään Japanin GP:n osalta muutoksen kokenut MM-sarjan kilpailukalenteri Ajo nousi MotoGP-sarjan suurtalliksi Asparin rinnalla Ratamoottoripyöräilyn 125-kuutioisten luokan maailmanmestaruutta puolustava suomalaistalli Ajo Motorsport on noussut kuljettajien määrässä mitaten MotoGPsarjan suurimmaksi talliksi espanjalaisen Asparin rinnalla. Molemmat tallit ajattavat viittä kuljettajaa ensi viikonvaihteessa Qatarissa käynnistyvällä MM-kaudella. Aki Ajon johtaman tallin viisikko kilpailee kokonaisuudessaan 125-kuutioisissa ja Jorge Martinezin Aspar-kuljettajat on ripoteltu sarjan kolmeen eri luokkaan. - MotoGP-sarjassa kaikki kolme luokkaa ovat lähellä toisiaan, joten siinä mielessä meidän toimintaamme ei voi vertailla autourheiluun. Meilläkin on operatiivisesti täysin valmis paketti siirtyä luokasta toiseen aina MotoGP-luokkaa myöten, vahvistaa tallipäällikkönä jo kymmenenteen täysipainoiseen MM-kauteensa lähtevä Ajo. Ajo Motorsportin toiminta laajeni täksi kaudeksi mittavasti viiden kuljettajan ja kahden toisistaan erillään toimivan tiimin, eli Ezfren Vazquezia, Johann Zarcoa ja Zulfahmi Khairuddinia Derbi-pyörillä ajattavan Avant-AirAsia-Ajon ja Jonas Folgerin sekä Danny Kentin Aprilia-pyörillä valjastaman Red Bull Ajo Motorsportin myötä. - Systeemi on kasvanut miltei kolminkertaiseksi aiempaan verrattuna. Se on tuonut tietenkin tullessaan lisää haasteita, mutta samalla myös uusia mahdollisuuksia tulevaisuutta ajatellen, visioi Ajo. 125-kuutioiset tarjoaa kuljettajien ohella myös talleille otollisen ponnahduslaudan suurempiin luokkiin. - Pitää muistaa, että piikkiluokan arvostus on lajin mahtimaissa todella korkealla. Esimerkiksi viime vuoden maailmanmestarimme Marc Marquez on rankattu Espanjan suosituimpana moottoriurheilijana jo F1-kuljettaja Fernando Alonson ohi, kertoo Ajo. Mestaruuden puolustaminen on aina vaikeaa Ajo Motorsport juhli ensimmäistä maailmanmestaruuttaan vuonna 2008 ranskalainen Mike Di Meglio kuljettajanaan. Viime vuonna tittelin vei siis Marquez, jota on tituleerattu erityisesti Etelä-Euroopassa lajin uudeksi Valentino Rossiksi. - Mestaruuden puolustaminen on aina vaikeaa, mutta kyllähän me puremme siihen alusta lähtien täysillä kiinni, lupaa Ajo. Ajo tähdentää, että hänellä ja suomalaistallin entistä mittavammalla henkilökunnalla on takanaan tähän mennessä kaikkien aikojen raskain talvikausi. - Kyllähän tämä laajennus jännitti, mutta testikausi sujui jopa yli odotusten ja kaikki ovat vahvasti sitoutuneita tekemään hyvää tulosta. Tilanne vaikuttaa kauteen lähdettäessä kaikin puolin hyvältä. Ajon ykkösnyrkiksi on nostettu aiemman kokemuksen ja menetyksen nojalla viime vuonna MM-sarjassa viidenneksi ajanut espanjalainen Vazquez, 24. Myös ranskalaisella Zarcolla, 20, ja saksalaisella Folgerilla, 17, on onnistuessaan mahdollisuudet vaikka mihin. - Vazquez lukeutuu luokan kärkinimiin ja Zarco sekä Folger tulevat yllättämään vielä monet. Koko kolmikko ajoi vahvan testikauden RSA-pyörillä. RSW-pyörillä kilpailevat britti Kent, 17, ja malesialainen Khairuddin, 19, ovat tässä vaiheessa enemmänkin tulevaisuuden nimiä. - Molemmat kaipaavat lisää kokemusta. MM-sarjan tulokaskuljettaja Kent ajoi viime kaudella Red Bull Rookies cupia ja Khairuddin kaksi vuotta sitten vielä

2 skootterilla katukisoja kotimaassaan. Danny ja kokonaan uutta ajotyyliä sisäistävä Fahmi ovat kuitenkin nopeita oppimaan, minkä jo testikausikin osoitti, toteaa Ajo. Piikkiluokka on viime vuotta tasaisempi Derbin ja Aprilian RSA-tehdaspyörillä ajavat kilpailijat valloittavat varmuudella ja pitkässä juoksussa piikkiluokan kärkisijat, mutta RSW-kilvanajolaitteet tarjoavat nekin aivan riittävän kyydin. - RSW-pyörä on varsinkin nuorille ja vähän kokemattomimmille kuljettajille ihan hyvä vaihtoehto. Sitä kautta on hyvä lähteä tutustumaan sarjaan ja kehittyä kuljettajana teknisiä asioita vielä liikaa pohtimatta. MotoGP-sarjan 125-kuutioisten luokalla on edessään viimeinen kausi lajin parrasvaloissa. Vuonna 2012 sen korvaajaksi tulee Moto3-luokka, jossa kilpaillaan 250-kuutioisilla ja nelitahtisilla voimanlähteillä. Tallipäällikkö Ajo odottaa piikkiluokan MM-historian viimeisestä kaudesta varsin tasaista. Tasossa löytyy edelleen, vaikka viime vuonna kirkkaimmin tuikkinut tähti Marquez siirtyikin Moto2-luokkaan. - Luokka on ihan selkeästi tasaisempi ja sen taso laajempi. Koko klaani on kärjen takana entistä tasaisempaa myös jossain sijoilla ajettaessa.

3 AJO MOTORSPORT Press release Avant-AirAsia-Ajo: # 7 Efren Vazquez Espanja Pyörä: Derbi Syntymäaika: Pituus:160 cm Paino: 55 kg # 5 Johann Zarco Ranska Pyörä: Derbi Syntymäaika: Pituus: 170 cm Paino: 59 kg # 63 Zulfahmi Khairuddin Malesia Pyörä: Derbi Syntymäaika: Pituus: 164 cm Paino: 56 kg * MotoGP-sarjan kauden 2011 kilpailukalenteri: Losail, Qatar * Jerez, Espanja Estoril, Portugali Le Mans, Ranska Barcelona, Espanja Silverstone, Iso-Britannia Assen, Hollanti ** Mugello, Italia Sachsenring, Saksa Laguna Seca, USA *** Brno, Tshekki Indianapolis, USA Misano, San Marino Aragon, Espanja Motegi, Japani **** Phillip Island, Australia Sepang, Malesia Valencia, Espanja * Iltakilpailu ** Lauantaikisa *** Vain MotoGP-luokka

4 **** Siirretty huhtikuulta * Qatarin GP:n 125-kuutioisten luokan ohjelma (Suomen aika): Torstai 17.3.: 1. vapaat harjoitukset klo vapaat harjoitukset klo Perjantai 18.3.: 3. vapaat harjoitukset klo Lauantai 19.3.: Aika-ajot klo Warmup klo Sunnuntai 20.3.: MM-osakilpailu 1/17 klo

5 AJO MOTORSPORT Press release Red Bull Ajo Motorsport: # 52 Danny Kent Iso-Britannia Pyörä: Aprilia Syntymäaika: Pituus: 175 cm Paino: 57 kg # 94 Jonas Folger Saksa Pyörä: Aprilia Syntymäaika: Pituus: 173 cm Paino: 58 kg * MotoGP-sarjan kauden 2011 kilpailukalenteri: Losail, Qatar * Jerez, Espanja Estoril, Portugali Le Mans, Ranska Barcelona, Espanja Silverstone, Iso-Britannia Assen, Hollanti ** Mugello, Italia Sachsenring, Saksa Laguna Seca, USA *** Brno, Tshekki Indianapolis, USA Misano, San Marino Aragon, Espanja Motegi, Japani **** Phillip Island, Australia Sepang, Malesia Valencia, Espanja * Iltakilpailu ** Lauantaikisa *** Vain MotoGP-luokka **** Siirretty huhtikuulta * Qatarin GP:n 125-kuutioisten luokan ohjelma (Suomen aika): Torstai 17.3.: 1. vapaat harjoitukset klo vapaat harjoitukset klo

6 Perjantai 18.3.: 3. vapaat harjoitukset klo Lauantai 19.3.: Aika-ajot klo Warmup klo Sunnuntai 20.3.: MM-osakilpailu 1/17 klo