LOGISTIIKKAKESKUSTEN NYKYTILAN KARTOITUS
|
|
- Tauno Tamminen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LOGISTIIKKAKESKUSTEN NYKYTILAN KARTOITUS Yritysten parhaat käytännöt Case: Helsingin satama, Vuosaari ELLO Etelä-Suomen logistiikka WP4: EcoHub konseptin kehittäminen Forssa, Virpi Pennanen Virpi Pennanen Kirsi Rautelin Kirsi Rautelin
2 SISÄLLYS 1 JOHDANTO VUOSAAREN SATAMA Vuosaaren satamahanke Vuoden 2009 tunnuslukuja Vuosaaren satama Ympäristöperiaatteet Ympäristöjärjestelmä ja ympäristölupa Jätehuolto Jätevedet Energia Melu Päästöt ilmaan NYKYTILA JA ARVIOITA TULEVASTA... 7 LÄHTEET... 8
3 1 JOHDANTO Tämä raportti on osa Ello-hankkeen EcoHub konseptin kehittämistä, jonka tavoitteena on luoda konsepti ekologisesta logistiikka-alueesta. Tässä raportissa perehdytään Helsingin sataman uusimpaan kohteeseen; Vuosaareen. Selvitämme kansainvälisen sataman parhaat käytännöt painettujen dokumenttien pohjalta sekä haastatteluilla. Raportissa keskitymme ympäristöasioihin sekä käytössä oleviin energia- ja jäteratkaisuihin. Olemme kiinnostuneita käytössä olevista energiamuodoista, -määristä ja kokemuksista erityisesti uusiutuvan energian osalta. Jätehuollon osalta keräämme tietoa määristä ja lajittelun asteesta suhteessa toimijan kokoon. Selvitämme myös isäntiemme mielipiteitä yrityksensä nykytilasta energia- ja jäteasioissa sekä näkemyksiä seuraavan viiden vuoden aikana tulevista muutoksista ja niiden aiheuttajista. Vierailimme Vuosaaren satamassa Isäntänämme toimivat laatuja ympäristöpäällikkö Kaarina Vuorivirta ja kuljetuspäällikkö Göran Kumlin. Göran Kumlin on työskennellyt Helsingin satamalle noin neljäkymmentä vuotta ja oli mukana myös Vuosaaren sataman rakennushankkeessa. 2 VUOSAAREN SATAMA 2.1 Vuosaaren satamahanke Sataman suunnittelu Vuosaareen aloitettiin jo luvulla, kun Vuosaari liitettiin Helsinkiin. Nykyisen sijaintipaikkansa satama sai kuitenkin vasta 1992 Helsingin yleiskaavassa. Tätä ennen mm. liikenne- ja viestintäministeriö teki selvityksen uuden tavarasataman tarpeesta ja sijainnista. Ministeriö totesi Helsingin vanhojen tavarasatamien kapasiteetin riittämättömäksi ja satamatoimintojen hajauttamisen epätaloudelliseksi ja ympäristöä kuormittavaksi. Vanhat tavarasatamat, Länsisatama ja Sörnäisten satama, olivat jääneet asuin- ja työpaikka-alueiden puristuksiin ja sekä juna- että rekkakuljetukset aiheuttivat ruuhkia, melua ja tarpeettomia päästöjä. Myös vaarallisia aineita varastoitiin ja kuljettiin asuin- ja toimistorakennusten läheisyydessä. Lisäksi todettiin, että uuden tavarasataman rakentaminen tulisi vapauttamaan vanhat satama-alueet satamakäytöstä ja mahdollistaisi Helsingin kantakaupungin kehittämisen asuin-, toimisto- ja virkistyskäyttöön. (Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita 2009.) Vuosaaren sataman rakentamista edelsi ympäristövaikutusten arviointimenettely, mikä aloitettiin heti lain tultua voimaan Ympäristövaikutusten arviointiselostuksessa vertailtiin vaihtoehtojen vaikutuksia luontoon, ihmiseen ja yhdyskuntarakenteeseen. Arviointiin liitettiin tiedot hankkeen kustannuksista ja kannattavuudesta. Selostuksella pyrittiin satamahankkeen haittojen lieventämiseen sekä luotiin alustava ympäristövaikutusten seurantaohjelma. (Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita 2009.) 1
4 Satama hankkeen suunnittelu vaiheessa teetettiin konsulttipalveluna laskelma koko satamakeskuksen yhteisestä jätehuollosta. Ajatuksena oli yhteinen jäteasema. Määrät todettiin kuitenkin niin pieniksi, että toiminta ei olisi ollut kannattavaa. (Vuorivirta, haastattelu ) Vuosaaren sataman rakentaminen aloitettiin tammikuussa 2003 ja satama otettiin käyttöön marraskuussa (Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita 2009.) 2.2 Vuoden 2009 tunnuslukuja Vuosi 2009 oli haasteellinen Suomen satamille. Kuljetukset vähenivät kautta linjan. Taantuman vaikutukset vaihtelivat kuitenkin suuresti satamien välillä. Erityisen voimakkaasti vähenivät Suomen kautta Venäjälle konteissa kuljetettu tavara sekä autot. Vaikutus näkyi erityisesti Hangon, Kotkan ja Haminan satamissa. (Vuosikertomus 2009) Helsingin sataman tilikauden 2009 liikevaihto oli 81,2 miljoonaa euroa, liikeylijäämä 14,5 miljoonaa euroja ja tilikauden ylijäämä 14,8 miljoonaa euroa. (Vuosikertomus 2009) Vuonna 2009 Helsingin satama organisoitiin uudelleen ja nyt rungon muodostavat kaksi toiminnallista perusyksikköä, Matkustajasatamat ja Vuosaaren satamakeskus. Vuosaaren satama toimiin ns. landlord- periaatteella eli asiakkaille tarjottavista palveluista vastaavat yksityiset yritykset ja suurin osa teknistä kunnossapito- ja ylläpitopalveluista ostetaan ulkopuolisilta palveluntarjoajilta. Helsingin satama vastaa aluksille tuotettavista palveluista. (Vuosikertomus 2009) Helsingin sataman työntekijöitä Vuosaaressa on 13 henkilöä. Kaikkiaan satamakeskuksessa työskentelee noin 2000 henkilöä. Kun alue on täydessä käytössä, arvioidaan alueella olevan töissä yhteensä 4500 henkilöä. (Kumlin, haastattelu ) Liikennemäärät Vuosaaren satamassa olivat vuonna 2009 ennakoitua alhaisemmat. Sataman raskaan liikenteen portin (A-portti) kautta kulki noin ajoneuvoa tuoden tai noutaen lastiyksiköitä. Huoltoportin (B1- portti) kautta kulki ajoneuvoa. Satamassa on käytössä sähköinen tunnistus ja sen avulla tunnistettiin kaikki ajoneuvot automaattisesti. Suljetulla satama-alueella liikkuminen edellyttää kulkulupaa.(vuosikertomus 2009; Rekkaopas.) 2.3 Vuosaaren satama Helsingin sataman konttiliikenteen sekä roro- eli rekka- ja perävaunuliikenteen keskus on Vuosaaren satama. Matkustajaliikennettä hoidetaan pääosin keskustan Eteläsatamasta ja Länsisatamasta.(Helsingin satama) Vuosaaren satama-alue muodostuu sataman porttialueesta, logistiikkaalueesta ja yritysalueesta. Kokonaisuudessaan 225 ha alue eri toimintoi- 2
5 neen muodostaa Vuosaaren satamakeskuksen. Varasto- ja terminaalirakennuksia alueella on yhteensä noin m 2. Vuosaaren satama on Suomen yksiköidyn tavaraliikenteen pääsatama ja se toimii ns. läpivirtausperiaatteella. Tavara kuljetetaan pääasiassa konteissa, rekoissa, perävaunuissa ja lauttavaunuissa. (Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita 2009; Kumlin, haastattelu ) Vuonna 2009 Vuosaaren satamassa on käynnistetty hankesuunnittelu yhdistettyihin kuljetuksiin erikoistuneen terminaalin rakentamiseksi. Terminaali-alueen laajuus on noin 5,5-7 ha ja se sijaitsee Vuosaaren sataman vieressä olevalla logistiikka-alueella. Hankkeen tavoitteena on monipuolistaa raideliikennepalveluja ja saada luotua junaliikenteelle aikataulut. Tällä hetkellä junat kulkevat epäsäännöllisesti; juna lähtee liikkeelle, kun vaunut on kuormattu. (Vuosikertomus 2009; Kumlin, haastattelu ) Vuosaaren satamakeskuksen alueella toimii useita yrityksiä, joista mainittakoon esimerkiksi Paulig Oy:n kahvinpaahtimo. Alueella toimivat yritykset ovat itse määritelleet aukioloajat. Helsingin sataman Port Info on avoinna aina. (Vuosaaren satamakeskuksen toimijoiden aukioloajat) Vuosaaren satama-alueella on tällä hetkellä vapaata kapasiteettia kontin käsittelylle, mutta Kumlin arvioi tarpeen kasvavan tulevaisuudessa. Nykyisellä konseptilla on tarkoitus toimia seuraavat vuotta. (Kumlin, haastattelu ) Kuva 1 Vuosaaren sataman Gatehouse. 2.4 Ympäristöperiaatteet Helsingin Sataman ympäristötyö kerätään vuosittaiseen ympäristöohjelmaan ja sen toteutumista seurataan. Helsingin sataman ympäristöperiaatteet ovat: 3
6 Myötävaikuttaa kaikkien satamassa toimivien tahojen ympäristötoimintaan Kantaa vastuu henkilökunnan asianmukaisesta ympäristökoulutuksesta Toteuttaa ympäristöä säästävää investointi- ja hankintapolitiikkaa. Asettaa konkreettisia ja toteutettavissa olevia ympäristötavoitteita ja arvioida niiden toteutumista Pienentää toiminnasta aiheutuvia jätevesi-, ilma-, melu- ja pölypäästöjä sekä syntyneiden jätteiden määrää suhteutettuna liikenteen määrään Toimia aktiivisessa vuorovaikutuksessa muiden tahojen kanssa meri- ja maaliikenteen haitallisten ympäristövaikutusten vähentämiseksi Huomioida toiminnassaan meriluonto, merimaisema sekä meren ja rantojen virkistyskäyttö ja asutus sataman läheisyydessä. (Ympäristöraportti 2009) 2.5 Ympäristöjärjestelmä ja ympäristölupa Vuosaaren satamalle myönnettiin ympäristölupa Ympäristöluvan keskeisimmät velvoitteet ovat seurata: laivojen ja vaarallisten aineiden kuljetusten määrää sataman päästöjä ilmaan melutasoja toiminnassa tapahtuvia muutoksia onnettomuuksia ja vaarallisia tilanteita jätteiden siirtoja ja ongelmajätteiden määrää. (Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita 2009.) Helsingin satama on panostanut toiminnan laatuun. Käytössä olevan toimintajärjestelmän perustana ovat laatustandardi ISO 9001/2000 ja ympäristöstandardi ISO Toimintajärjestelmän kehittämisessä apuna olivat sisäiset auditoinnit ja sertifiointilaitos DNV Certification Oy/Ab:n tekemien auditoinnit. Vuonna 2009 toimintajärjestelmä päivitettiin vastaamaan uusitun ISO 9001 standardin vaatimuksia. Lisäksi toimintajärjestelmää täydennettiin työterveys- ja työturvallisuusasioilla OHSAS vaatimusten mukaisesti. (Vuosikertomus 2009) Vuosaaren sataman ympäristöasioista vastaavat laatu- ja ympäristöpäällikkö Kaarina Vuorivirta yhteystyössä kehittämispäällikkö Kari Noroviidan kanssa.(vuorivirta, haastattelu ) 2.6 Jätehuolto Jokaisesta sataman osasta on laadittu, ympäristöluvan velvoittamalla tavalla, jätehuoltosuunnitelma erikseen. Jätehuolto jakautuu kiinteistöjätteeseen, alusjätteeseen ja erityisjätteeseen. Erityisjätteet ovat ongelmajätteitä, joista suurimman osan muodostavat aluksista vastaanotetut öljyiset jätteet. (Vuosikertomus 2009) 4
7 Helsingin satama on aloittanut yhteystyön Sita Oy:n kanssa kesäkuussa Sita Oy huolehtii roska-astioiden tyhjentämisestä sovitun käytännön mukaisesti. Ongelmajätteistä huolehtii Ekokem Oy. Vuosaaren satamassa syntyvät jätelajit ovat sekajäte, pahvi, paperi, toimistopaperi ja ongelmajätteisiin laskettavat alusjätevedet (taulukko1). Helsingin sataman tavoitteena on kehittää ja lisätä jätteiden lajittelua. (Vuorivirta, haastattelu ) Kansainvälisesti toimivista liikennevälineistä peräisin oleva ruokajäte kuuluu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1774/2002 (ns. sivutuoteasetus) soveltamisen piiriin. Kyseinen ruokajäte on sivutuoteasetuksessa luokiteltu kuuluvaksi tautiriskin perusteella vaarallisimpaan luokkaan 1 ja sen keräilylle, kuljetukselle ja hävittämiselle on asetettu erityisiä vaatimuksia. Vaatimusten noudattamista valvoo Elintarviketurvallisuusvirasto Evira (MMM:n asetus 194/2004). ( Kansainvälinen ruokajäte) Tämän hetkisten säädösten mukaan kansainvälinen ruokajäte tulee joko haudata kaatopaikalle tai polttaa. Helsingin satama selvittää yhteistyössä Elintarviketurvallisuusvirasto Eviran kanssa muita mahdollisuuksia. Vuosaaren satama ei vastaanottanut kansainvälistä ruokajätettä vuonna (Vuorivirta, haastattelu ) Taulukko 1. Vuosaaren sataman toiminnasta syntyneet jätteet vuonna JÄTELAJI MÄÄRÄ Sekajäte 32 / 40 t Pahvi 6t Paperi 0,6t Toimistopaperi 0,3t Ongelmajäte / öljyinen alusjäte* 3,56m 3 Ongelmajäte / jätevesi* 74285m 3 *kokonaismäärät laskettu Finnlines jättämien määrien pohjalta. Finnlinesin osuus kokomäärästä n. 70%. 2.7 Jätevedet Merkittävin osa satamassa muodostuvista jätevesistä on peräisin aluksista. Aluksista vastaanotetaan kiinteitä jätteitä, öljyisiä jätteitä ja käymäläjätevesiä. Vuosaaren satamassa on jokaisella laivapaikalla mahdollisuus alusjätevesien pumppaamiseen kaupungin verkkoon. Viemäriin pumpattujen laivajätevesien määrä on ollut kasvussa Helsingin satamissa, vaikka alusjätelainsäädäntö mahdollistaa jätevesien pumppaamisen mereen. (Vuosikertomus 2009; Kumlin, haastattelu ) Vuosaaren satamassa on suljettava sadevesijärjestelmä. Esimerkiksi öljyvuodon sattuessa järjestelmä voidaan sulkea ja johtaa öljyinen vesi säiliöön. Normaali tilanteessa sadevedet johdetaan mereen. (Kumlin, haastattelu ) 5
8 2.8 Energia Helsingin satamassa sähköä kuluu pääasiassa kenttien valaistukseen ja rakennuksissa. Osa sähkön kulutuksesta on asiakkaiden ja sisältyy vuokraan. Vuonna 2009 sähkön kulutus Helsingin sataman kohteissa väheni noin 7%. Tähän vaikuttivat vanhojen tavarasataminen siirtyminen Vuosaareen ja mm. nosturitoimintojen siirtyminen operaattoreille. Myös lämpöenergiankulutus Helsingin sataman kiinteistöissä väheni tuntuvasti, koska satama luopui turhista kiinteistöistä. (Ympäristöraportti 2009) Vuosaaren satamassa satama-allas pyritään pitämään talvisaikaan sulana johtamalla Helsingin energian voimalaitoksen lauhdevedet satamaaltaaseen. (Kumlin, haastattelu ) Helsingin satama noudattaa Helsingin kaupungin ympäristötavoitteita ja on sitoutunut noudattamaan Energiatehokkuussopimusta, jonka keskeinen tavoite on yhdeksän prosentin energiansäästö ajalla Energian säästön vuoksi Vuosaaren satamassa on jo laskettu valaistuksen määrää. Operaattoreilla on mahdollisuus lisämaksusta saada lisää valaistusta. Toistaiseksi kukaan ei pyytänyt. (Pieni opas Helsingin kaupungin ympäristöjohtamisesta; Kumlin, haastattelu ) Valaistuksen ohjauksessa on käytössä järjestelmä, jota voidaan ohjata manuaalisesti, aikarajoitteisesti tai hämäräkytkimien kautta. Ohjauksen tavoitteena on hyvin valaistu ja turvallinen satama energiatehokkaasti. (Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita 2009.) Taulukko 2. Vuosaaren sataman energian kulutus vuonna ENERGIAMUOTO Sähkö Kaukolämpö KULUTUS 9647MWh 8329MWh Helsingin sataman energiakustannukset (kaikki toimipisteet) olivat vuonna 2009: sähkö 1,8 miljoonaa euroa ja lämpö euroa. 2.9 Melu Ympäristöluvassa on määritelty melutasot, joita satamatoiminta ei saa ylittää. Päivä- ja yöajalle on määritelty eri arvot. Lisäksi ympäristöluvassa on määritelty, että satamassa on oltava ääntä estävät ja ääntä absorboivat rakenteet. (Vuosaaren sataman toiminnallinen ympäristölupa) Vuosaaren sataman toiminnasta on laadittu melun leviämismallinnukset ja niiden pohjalta melutarkkailusuunnitelmat. (Ympäristöraportti 2009) Lähimmät asuinrakennukset Vuosaaressa ovat noin kahden kilometrin päässä satamassa. Satama-alueen ja Natura 2000 alueen rajalle on rakennettu meluaita, joka estää ääniä tehokkaasti. Lähiseudun asukkailta on tul- 6
9 lut muutamia valituksia lähinnä valaistuksesta, joka heijastuu merelle. (Kumlin, haastattelu ) 2.10 Päästöt ilmaan Satamissa merkittävin päästö ilmaan on laivaliikenteen rikkidioksidipäästöt. Laivojen rikkidioksidipäästöt riippuvat käytetyistä polttoaineista sekä liikenteen määrästä. Muita tyypillisiä päästöjä ovat typpioksidit, hiilidioksidi, sekä hiukkaspäästöt, kuten noki. Helsingin satama on kannustanut säännöllisessä linjaliikenteessä olevia matkustaja-aluksia käyttämään vähärikkistä polttoainetta (rikkipitoisuus korkeintaan 1,0 painoprosenttia) antamalla alennusta alusmaksuista. Toinen keino vähentää sataman päästöjä on laivojen kytkeytyminen maasähköön satamissa. (Vuosikertomus 2009) Vuosaaren satamassa aluksilla on mahdollisuus kytkeytyä maasähköön jokaisella laivapaikalla. Kumlin ja Vuorivirta arvioivat, että syy vähäiseen maasähköön käyttöön on ollut suhteessa sähköä edullisempi polttoaine. Toinen rajoittava tekijä heidän mukaansa on alusten erilaiset sähköjärjestelmät. (Kumlin, Vuorivirta, haastattelu ) 3 NYKYTILA JA ARVIOITA TULEVASTA Helsingin satama noudattaa Helsingin kaupungin strategisia tavoitteita. Mm. energian käyttöä koskevat vähennystarpeet on kirjattu Energiatehokkuussopimukseen. (Pieni opas Helsingin kaupungin ympäristöjohtamisesta; Vuorivirta, haastattelu ) Toistaiseksi asiakkaat ovat esittäneet vain vähän ekologia vaatimuksia. Vuorivirta arvioi syynä olevan mahdollisesti ekologiselle palvelulle muodostuvan korkeamman hinnan. Myöskään vihreitä arvoja kilpailutekijänä ei toistaiseksi nähdä merkittävinä. Osittain tähän vaikuttaa kaikkien suomen satamien hyvä tilanne ympäristö- ja laatuasioissa. Tällä hetkellä tärkeimmät asiat asiakkaiden kannalta ovat palvelujen toimiminen satamissa sekä rahtihinta. (Vuorivirta, haastattelu ) 7
10 LÄHTEET Helsingin satama. Viitattu Vuosaaren satamakeskuksen toimijoiden aukioloajat. Helsingin satama, pdf-tiedosto. Viitattu en_aukioloaikoja.pdf?from= Vuosaaren satama, ympäristövastuuta ja innovaatioita Helsingin satama, Vuosaaren satamakeskus ja VUOLI-projekti Vuosikertomus Moderni satama kehittää toimintaansa jatkuvasti. Helsingin satama Kansainvälinen ruokajäte. Elintarviketurvallisuusvirasto Evira. Viitattu kansainvalinen_ruokajate Pieni opas Helsingin kaupungin ympäristöjohtamisesta. Liite 2. Ympäristönsuojelun osa-alueiden ohjelmat. Helsingin kaupungin ympäristökeskus, pdf-tiedosto. Viitattu /Pieni_opas_Helsingin_kaupungin_ymp%C3%A4rist%C3%B6johtamise sta_liite2.pdf?mod=ajperes Rekkaopas. Versio 3. Helsingin satama, pdf-tiedosto. Viitattu mis.pdf?from= Vuosaaren sataman toiminnallinen ympäristölupa. Lupamääräyskooste. Helsingin satama, pdf-tiedosto. Viitattu ma_toiminnallinen_ymparistolupa_kooste.pdf?from= Ympäristöraportti Ympäristöasioiden hallinta yhä tärkeämpää. Helsingin satama, pdf-tiedosto. Viitattu tti.pdf?from= HAASTATTELUT Kumlin, G. Kuljetuspäällikkö. Helsingin satama. Vuosaaren satama. Haastattelu Vuorivirta, K. Laatu- ja ympäristöpäällikkö. Helsingin satama. Haastattelu
11 9
Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!
Finnsteve Vuosaaren satamassa Vuosaaren satama Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! 1 Suomen ulkomaankaupan keskus Säännöllisen linjaliikenteen suuryksikköjen satamapalveluihin erikoistunut
LisätiedotPuoli vuotta VUOSAAREEN - OPERAATTORIN PALVELUT. LOGISTICS 2008 17.4.2008 Tapio Orne
Puoli vuotta VUOSAAREEN - OPERAATTORIN PALVELUT LOGISTICS 2008 17.4.2008 Tapio Orne PELIKENTTÄMME ON PUOLEN VUODEN KULUTTUA VUOSAARI TARJOAMME ASIAKKAILLEMME VUOSAARESSA SAMAT PALVELUT KUIN NYKYISISSÄ
LisätiedotDemo2013 Energiatehokas Satama Ari Parviainen Helsingin Satama. Vuosaaren satama
Demo2013 Energiatehokas Satama Ari Parviainen Helsingin Satama Vuosaaren satama Helsinki on sitoutunut vähentämään hiilidioksidipäästöjään 30 % vuoteen 2020 mennessä. Helsingin Sataman ympäristöperiaatteisiin
LisätiedotLiikenneväylät kuluttavat
Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen
LisätiedotPienCHP-laitosten. tuotantokustannukset ja kannattavuus. TkT Lasse Koskelainen Teknologiajohtaja Ekogen Oy. www.ekogen.fi
PienCHP-laitosten tuotantokustannukset ja kannattavuus TkT Lasse Koskelainen Teknologiajohtaja Ekogen Oy www.ekogen.fi Teemafoorumi: Pien-CHP laitokset Joensuu 28.11.2012 PienCHPn kannattavuuden edellytykset
Lisätiedotecall-hätäviestijärjestelmä
ecall-hätäviestijärjestelmä Atte Melasniemi Lapin liikenneturvallisuusfoorumi 12.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen sisältö: ecall - mikä se on? ecall-säädökset ecall-käyttöönotto
Lisätiedot[Tiedoston alaotsikko]
[Tiedoston alaotsikko] YMPÄRISTÖSUUNNITELMA 1 Sisällysluettelo Lämmönkulutus... 3 Sähkönkulutus... 3 Veden kulutus... 4 Hankinnat... 4 Materiaalikulutus... 5 Jätteet... 6 Kuljetukset ja liikenne... 8 Ympäristösuunnitelman
LisätiedotPIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA
PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA 28.7.2011 Tampereen kaupunki Satamatoimisto PL 487 33101 TAMPERE 1 Sisällysluettelo 1) Lainsäädäntö ja valvonta... 3 1.1) Lait ja asetukset... 3 1.2) Valvontatoimenpiteet
LisätiedotHEINSUON SULJETUN YHDYSKUNTAJÄTTEEN KAATOPAIKAN JÄLKIHOIDON MUUTOSSUUNNITTELU HANKEKUVAUS v1.0
HEINSUON SULJETUN YHDYSKUNTAJÄTTEEN KAATOPAIKAN JÄLKIHOIDON MUUTOSSUUNNITTELU HANKEKUVAUS v1.0 HANKEKUVAUS sivu 2(8) HEINSUON SULJETUN YHDYSKUNTAJÄTTEEN KAATOPAIKAN LOPETTAMISEN HANKEKUVAUS. Sisällys HEINSUON
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 12/2015 1 (6) Ympäristölautakunta Ysp/7 25.08.2015
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 12/2015 1 (6) Asia tulisi käsitellä 25.8.2015 283 Etelä-Suomen aluehallintoviraston päätös Helen Oy:n Patolan huippulämpökeskuksen ympäristölupa-asiassa HEL 2015-001987 T
LisätiedotRealgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu
Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu VIHREÄÄ KIINTEISTÖKEHITYSTÄ Aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 19/2014 1 (7) Kaupunginvaltuusto Kj/21 26.11.2014
Helsingin kaupunki Esityslista 19/2014 1 (7) Päätöshistoria Kaupunginhallitus 17.11.2014 1195 HEL 2014-008244 T 00 00 03 Päätös Kaupunginhallitus esitti kaupunginvaltuustolle seuraavaa: päättää katsoa
LisätiedotONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla
1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla Yleisellä tasolla uhka-arviota on käsitelty Monialaisiin Merionnettomuuksiin Varautumisen yhteistoimintasuunnitelmassa. Suomenlahden meripelastuslohkolla
LisätiedotKodin tuntu tulee läheltä
Kodin tuntu tulee läheltä Lämmin koti on arvokas, muttei kallis Hippu-kaukolämpö tuo arkeesi turvaa. Edullisesti ja ekologisesti Lapista. Miksi liittyä kaukolämpöön? Kaukolämpö tuo mukavuutta arkeen ihmisistä
LisätiedotJätehuoltosuunnitelmamalli kauppamerenkulku- ja teollisuussatamille
Jätehuoltosuunnitelmamalli kauppamerenkulku- ja teollisuussatamille SUOMEN SATAMALIITTO 2006 SISÄLLYSLUETTELO: 1. JOHDANTO...3 2. LAINSÄÄDÄNTÖ TAUSTAMATERIAALIKSI VASTUUHENKILÖLLE...5 2.1 Sataman jätehuoltoa
LisätiedotTavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely
Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa
LisätiedotEU:N LIIKENNESTRATEGIA. Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv Veikko Hintsanen
EU:N LIIKENNESTRATEGIA Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv. 2006-2012 Veikko Hintsanen Suomalainen ulkomaan liikenteen selkeä toimintamalli vuodelta 2006 Suomi = Saari jonka
LisätiedotVoiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni
Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari 9.6.2009 Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Esityksen sisältö: Megatrendit ja ympäristö
LisätiedotYmpäristövaikutukset Ratamopalveluverkon vaihtoehdoissa
Päätösten ennakkovaikutusten arviointi EVA: Ratamoverkko-pilotti Ympäristövaikutukset Ratamopalveluverkon vaihtoehdoissa Ve0: Nykytilanne Ve1: Ratamopalveluverkko 2012 Ve2: Ratamopalveluverkko 2015 1.
LisätiedotRautatieliikenteen kehitysnäkymät liittyen Vuosaaren sataman avautumiseen. VR Osakeyhtiö, VR Cargo Matti Andersson 2008-04-17
Rautatieliikenteen kehitysnäkymät liittyen Vuosaaren sataman avautumiseen VR Osakeyhtiö, VR Cargo Matti Andersson 2008-04-17 VR Cargo 2007 Kuljetukset 40,3 miljoonaa tonnia Liikevaihto 342,9 MEUR Markkinaosuus
LisätiedotÄänekosken biotuotetehdas
Äänekosken biotuotetehdas Metsä Groupin avainluvut 2014 METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 10 500 METSÄLIITTO OSUUSKUNTA Konsernin emoyritys Omistajina 122 000 suomalaista metsänomistajaa
LisätiedotRAUMAN SATAMALIIKELAITOKSEN TOIMINTASÄÄNTÖ
RAUMAN SATAMALIIKELAITOKSEN TOIMINTASÄÄNTÖ Rauman satamaliikelaitoksen johtokunta hyväksynyt 21.5.2014 41 Voimaantulopäivä 22.5.2014 1 SATAMALIIKELAITOKSEN ORGANISAATIO JA JAKAUTUMINEN TULOSALUEISIIN Satamaliikelaitoksen
LisätiedotPort of Helsinki. VUOSAAREN SATAMA Asiointiopas ammattikuljettajille
Port of Helsinki VUOSAAREN SATAMA Asiointiopas ammattikuljettajille Y O U R P O R T O F E X C E L L E N C E Tervetuloa Vuosaaren satamakeskukseen! Vuosaareen valmistui marraskuussa 2008 Suomen monipuo
LisätiedotJoensuun voimalaitoksen turvallisuustiedote
Joensuun voimalaitoksen turvallisuustiedote JOENSUUN VOIMALAITOKSEN TURVALLISUUSTIEDOTE Tässä turvallisuustiedotteessa kuvataan Joensuun voimalaitoksen toimintaa ja toiminnasta aiheutuvia vaaratekijöitä.
LisätiedotValitus Lappeenrannan teknisen lautakunnan päätöksestä 16.1.2013 8. 1) antamaan lausunnon ja
KOUVOLAN HALLINTO -OIKEUS LÄHETE 568/13 Kauppalankatu 43 C, PL 401, 45100 Kouvola Puhelin 02956 42300 Faksi 02956 42350 25.2.2013 Sähköposti kouvola.hao@oikeus.fi Lappeenrannan tekninen lautakunta PL 38
LisätiedotVUOSAAREN MERIVÄYLÄN JA VUOSAAREN SATAMAN VESILIIKENNEALUEEN SYVENTÄMINEN
VUOSAAREN MERIVÄYLÄN JA VUOSAAREN SATAMAN VESILIIKENNEALUEEN SYVENTÄMINEN Hankkeen esittelytilaisuus 7.12.2015 7.12.2015 Page 1 VUOSAAREN VÄYLÄN JA SATAMAN SYVENTÄMINEN Väylän ja sataman nykytilanne &
LisätiedotAjankohtaista energiatehokkaasta rakentamisesta. Rakennukset ja ilmastonmuutos
Ajankohtaista energiatehokkaasta rakentamisesta Pekka Kalliomäki Ympäristöministeriö 1 Rakennukset ja ilmastonmuutos Rakennusten osuus kokonaisenergiankulutuksesta on noin 40 prosenttia eli 140 TWh 140
LisätiedotUPM Kajaanissa. UPM Smart UPM Cat sanomalehti- ja erikoissanomalehtipaperit. UPM Brite UPM News. UPM, Kajaani
UPM, Kajaani Ympäristönsuojelun kehitys 26 UPM, Kajaani Tuotantokyky 61 paperia Henkilöstön määrä 6 Tuotteet päällystämätön aikakauslehtipaperi UPM Smart UPM Cat sanomalehti- ja erikoissanomalehtipaperit
LisätiedotFINNSTEVEN SATAMATOIMINNOT VUOSAARESSA
FINNSTEVEN SATAMATOIMINNOT VUOSAARESSA GATEHOUSE Osoite Finnsteve Oy Ab Komentosilta 1, 00980 Helsinki PL 225, 00181 Helsinki Puhelin 010 56560, fax 09 685 7253 Finnsteven asiakaspalvelu on Gatehousen
LisätiedotIlmastoasiat kunnassa toimeenpanoa ja yhteistyötä. Satakunnan ympäristötietoisuus ja -kasvatusverkosto 12.4.2013 Outi Aalto
Ilmastoasiat kunnassa toimeenpanoa ja yhteistyötä Satakunnan ympäristötietoisuus ja -kasvatusverkosto 12.4.2013 Outi Aalto Esityksen sisältö Taustaa Hankkeen rahoitus Mitä hankkeessa tehdään? Hankkeen
LisätiedotRAKENNUTTAJAN JA KIINTEISTÖSIJOITTAJAN NÄKEMYKSET KESTÄVÄSTÄ JA VASTUULLISESTA RAKENNUTTAMISESTA. Niina Rajakoski
RAKENNUTTAJAN JA KIINTEISTÖSIJOITTAJAN NÄKEMYKSET KESTÄVÄSTÄ JA VASTUULLISESTA RAKENNUTTAMISESTA Niina Rajakoski 30.1.2019 AGENDA Kestävä ja vastuullinen rakentaminen Kiertotalous Laskemme hiilijalanjäljen
LisätiedotKaikkialle maailmaan HaminaKotkan satamasta
Kaikkialle maailmaan HaminaKotkan satamasta HaminaKotka Satama Oy:n omistavat Kotkan ja Haminan kaupungit Kotka 60% Hamina 40% 2018 henkilöstömäärä 66, liikevaihto noin 39,5 milj. Tavaraliikenne HaminaKotkan
LisätiedotLiite Hangon ympäristöyhdistyksen muistutukseen. Vuoden 2003 meluselvityksen analyysi nykylähtökohdista
Liite Hangon ympäristöyhdistyksen muistutukseen Vuoden 2003 meluselvityksen analyysi nykylähtökohdista Seuraavassa taulukossa on meluselvityksen laskentaperusteet: Laskennassa ei ole lainkaan huomioitu
LisätiedotKULJETUSSUORITE ASUKASTA KOHTI EU-MAISSA
1836 2557 383 1947 3326 292 1512 1618 1828 1176 617 187 495 1646 1596 294 3835 2882 139 1198 5289 245 1512 1131 1338 1 2 3 4 5 6 Belgia Britania Espanja Hollanti Irlanti Italia Itävalta Kreikka Kypros
LisätiedotKAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA ENERGIAA JÄTTEESTÄ YHTEISTYÖ LUO VAKAUTTA
YMPÄRISTÖRAPORTTI 2015 KAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA Kaukolämpö on ekologinen ja energiatehokas lämmitysmuoto. Se täyttää nykyajan kiristyneet rakennusmääräykset, joten kaukolämpötaloon
LisätiedotKansainvälisen liikenteen ruokajätehuolto. Jätehuoltopäivät 6.10.2011 Mia Haavisto Laatupäällikkö Finnair Catering Oy
6. Lokakuuta 2011 Kansainvälisen liikenteen ruokajätehuolto Jätehuoltopäivät 6.10.2011 Mia Haavisto Laatupäällikkö Finnair Catering Oy Kansainvälisesti toimivista liikennevälineistä peräisin oleva ruokajäte
LisätiedotHELSINGIN SATAMA OY VUOSAAREN SATAMAN JÄTEHUOLTO- SUUNNITELMA
HELSINGIN SATAMA OY VUOSAAREN SATAMAN JÄTEHUOLTO- SUUNNITELMA 18.12.2015 (päivitetty 18.3.2016) Helsingin Satama Oy PL 197, 00141 HELSINKI Olympiaranta 3, 00140 HELSINKI Puh. 09 310 1621 S-posti port.helsinki@portofhelsinki.fi
LisätiedotHE 108/2015 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi Suomen metsäkeskuksesta annetun lain 39 :n muuttamisesta
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi Suomen metsäkeskuksesta annetun lain 39 :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi Suomen metsäkeskuksesta annetun lain
LisätiedotRauman kaupunki Yrityspalvelut
Rauman kaupunki Yrityspalvelut Energiatehokkuuden, päästöjen ja kustannusten laskennalla vaikutetaan yritysten imagoon ja kilpailukykyyn Esittelyaineistoa Reijo Laine Senior & Sons Oy Rauman kaupunki lähti
LisätiedotTieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen aiheet: Sääntelyn foorumit Ajoneuvoasiat Massat ja mitat Päästöt
LisätiedotHyvä tietää. Rostock Helsinki. Tallink Superfast Helsinki Rostock
Tallink Superfast Helsinki Rostock Rostock Helsinki Hyvä tietää YLEISTÄ: Passi/viisumi: Jokaisen Saksaan matkustavan on oman turvallisuutensa takia pystyttävä todistamaan henkilöllisyytensä tarvittaessa
LisätiedotEkodesign - kestävät materiaali- ja valmistuskonseptit
Ekodesign - kestävät materiaali- ja valmistuskonseptit Lehdistötilaisuus 29.8.2012 Professori, tekn.tri Erja Turunen Tutkimusjohtaja, sovelletut materiaalit Strateginen tutkimus, VTT 2 Kierrätyksen rooli
LisätiedotKehittyvät energiatehokkuus- vaatimukset. Ympäristöministeriö
Kehittyvät energiatehokkuus- vaatimukset Pekka Kalliomäki Ympäristöministeriö 1 EU:n asettamat raamit ilmasto- ja energiastrategialle Eurooppa-neuvoston päätös Kasvihuonekaasupäästötavoitteet: vuoteen
LisätiedotHCT-kuljetukset. Pirjo Venäläinen Metsätehon iltapäiväseminaari
HCT-kuljetukset Pirjo Venäläinen 3.4.2019 Metsätehon iltapäiväseminaari Esityksen sisältö 1. Mikä on HCT? 2. Puutavaran ja hakkeen HCT-yhdistelmät 3. HCT-tutkimus 1. Mikä on HCT? HCT = High Capacity Transport
LisätiedotMottomme pidä pönttösi tyhjänä!
Mottomme pidä pönttösi tyhjänä! Nykyaikainen jätehuolto: Uudelleen käyttö! Uusiokäyttö! Energiatuotanto! Loppusijoitus Sama laki kaikilla: erilaisia ratkaisuja esim. lajittelussa 25 Päivämäärä Päijät-Hämeen
LisätiedotBiokaasulla liikenteessä. Marja Virta
Biokaasulla liikenteessä Marja Virta 14.3.2018 Sisältö Remeo lyhyesti Miksi kaasuautot? Ensimmäiset kokemukset Kaasun kulutus Kaasuautojen hyödyt Miten kehittää kaasuautojen käyttöä? Maailma, jossa luonnonvaroja
LisätiedotLOGISTIIKKAKESKUSTEN NYKYTILAN KARTOITUS
LOGISTIIKKAKESKUSTEN NYKYTILAN KARTOITUS Yritysten parhaat käytännöt Case: Finnsteve Oy Ab, Vuosaari ELLO Etelä-Suomen logistiikka WP4: EcoHub konseptin kehittäminen Forssa, 9.8.2010 Virpi Pennanen Virpi
LisätiedotKONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU
KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU PYRIN ANTAMAAN VAIN PIENEN PINTARAAPAISUN TÄLLÄ HETKELLÄ
LisätiedotFI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0204/194. Tarkistus
22.3.2019 A8-0204/194 194 1 artikla 1 kohta 5 alakohta a alakohta 7 artikla 1 kohta Täyttääkseen 3 artiklan 1 kohdan c alakohdassa säädetyn vaatimuksen yrityksen on pystyttävä pysyvästi vastaamaan taloudellisista
LisätiedotTurun Satama Oy. Jätehuoltosuunnitelma (luonnos)
15.9.2015 Turun Satama Oy Jätehuoltosuunnitelma (luonnos) TURUN SATAMA OY, Juhana Herttuan puistokatu 21, 20100 Turku, puh. 02 2674 111, faksi 02 2674 110 ÅBO HAMN AB, Hertig Johans parkgata 21, 20100
LisätiedotLIIKEVAIHTO 17 m PERHEYRITYS VUODESTA 1918 NOIN 90 AJONEUVOA NOIN 200 OSAAJAA
LIIKEVAIHTO 17 m PERHEYRITYS VUODESTA 1918 NOIN 90 AJONEUVOA NOIN 200 OSAAJAA VASTAUKSEMME HAASTEISIIN ON PALVELEVA LOGISTIIKKA WWW.HAKONEN.FI WWW.PALVELEVALOGISTIIKKA.FI YMPÄRISTÖNÄKÖKOHDAT JA ENERGIATEHOKKUUS
LisätiedotLIITTEET ehdotukseen EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel XXX [ ](2014) XXX draft ANNEXES 1 to 4 LIITTEET ehdotukseen EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI tiettyjen nestemäisten polttoaineiden rikkipitoisuuden vähentämisestä
LisätiedotMERI JA MAAILMA ULOTTUVILLASI
MERI JA MAAILMA ULOTTUVILLASI HELSINKI SATAMAKSI SYNTYNYT Ruotsin kuningas Kustaa Vaasa perusti Helsingin vuonna 1550 satamaksi, kilpailemaan Itämeren merikuljetuksista. Kaupunki rakennettiin sataman ympärille.
LisätiedotMetsästä tuotteeksi. Kestävän kehityksen arviointi. Helena Wessman KCL
Metsästä tuotteeksi. Kestävän kehityksen arviointi Helena Wessman KCL Helena Wessman 27.5.2009 1 MITÄ ON KESTÄVÄ KEHITYS? Kestävä kehitys = taloudellisuus+sosiaalinen hyväksyttävyys+ ympäristöystävällisyys
LisätiedotVuosaaren satamakeskus. Asiointiopas kuljettajille
satamakeskus Asiointiopas kuljettajille Kehä III Uusi Porvoontie 0 500 1 000 Metriä Itäväylä tietunneli HELSINKI Satamarata Satamatie Porvarinlahti Niinisaarentie Helsingin Energia satamakeskus Satamakaari
LisätiedotEkotehokkuus: Toimitilojen käyttö ja ylläpito. Anna Aaltonen Kiinteistö- ja rakentamistalkoot 27.1.2011
Ekotehokkuus: Toimitilojen käyttö ja ylläpito Anna Aaltonen Kiinteistö- ja rakentamistalkoot 27.1.2011 Sisältö Ympäristöasioiden hallinta yrityksissä Toimitilojen vaikutus ympäristöön Kiinteistön ympäristösertifioinnit
LisätiedotRAKENNUSJÄTTEIDEN KIERRÄTYS JA HYÖTYKÄYTTÖ
RAKENNUSJÄTTEIDEN KIERRÄTYS JA HYÖTYKÄYTTÖ KOKOEKO-seminaari Kuopio, 18.2.2016 Janne Hannula, Lassila & Tikanoja Oyj 1Lassila & Tikanoja Oyj JÄTE EI OLE ENÄÄ UHKA VAAN MAHDOLLISUUS Kaatopaikat Hygieniauhan
LisätiedotNopean toimitusketjun kaista Äimärautioon
Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE
LisätiedotENEGIATEHOKKUUSsopimukset. Autoalan toimenpideohjelma
ENEGIATEHOKKUUSsopimukset 2017 2025 Autoalan toimenpideohjelma 1 Sisällys AUTOALAN TOIMENPIDEOHJELMA 2017 Johdanto Liittymistilanne Liittyneiden määrä Liittyneiden energiankäyttö Energiatehokkuustoimenpiteet
LisätiedotSuomi English Русский
Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki
LisätiedotKouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva
Kymenlaakson liiton liikenneseminaari 26.3.2015 Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva Kaupunginjohtaja Lauri Lamminmäki 26.3.2015 1 EU:n päätös ydinverkkokäytäviksi
LisätiedotKunta-alan energiatehokkuussopimus
1 Kunta-alan energiatehokkuussopimus 2017-2025 Lähtökohdat Energiatehokkuussopimukset ovat tärkeä osa Suomen energia- ja ilmastostrategiaa ja ensisijainen keino edistää energian tehokasta käyttöä Suomessa.
LisätiedotHELEN OY SALMISAAREN VOIMALAITOSTEN TAMMASAAREN POLTTOAINESATAMAN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA LUONNOS 25.4.2016
HELEN OY SALMISAAREN VOIMALAITOSTEN TAMMASAAREN POLTTOAINESATAMAN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA LUONNOS 25.4.2016 II Sisällysluettelo 1 Johdanto...1 2 Jätehuoltosuunnitelman säädösperusta...2 3 Yleiskuvaus satama-alueesta
LisätiedotTavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely
Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa
LisätiedotEnergiapuuterminaalit biomassan syötössä, kokemuksia Ruotsista ja Suomesta
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Energiapuuterminaalit biomassan syötössä, kokemuksia Ruotsista ja Suomesta ForestEnergy2020-tutkimusohjelman vuosiseminaari Matti Virkkunen, VTT 7.10.2015, Joensuu Esityksen
LisätiedotUlkoasiainministeriö, ympäristönäkökulma mukana hankinnoissa. Ylitarkastaja Vesa Leino
Ulkoasiainministeriö, ympäristönäkökulma mukana hankinnoissa Ylitarkastaja Vesa Leino Visio Ulkoasiainhallinto ottaa ympäristönäkökulmat huomioon kaikessa toiminnassaan tulevina vuosina. MISSIO: Osana
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTTI
EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta VÄLIAIKAINEN 2002/0259(COD) 10. helmikuuta 2003 LAUSUNTOLUONNOS aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnalta ympäristöasioiden,
LisätiedotHENKILÖKOHTAISEN OSAAMISEN ARVIOINTILOMAKE LIITE 2 Hoitologistikko. Osasto/Esimies: Työntekijä: Tarkistus pvm:
HENKILÖKOHTAISEN OSAAMISEN ARVIOINTILOMAKE LIITE 2 Hoitologistikko Osasto/Esimies: Työntekijä: Tarkistus pvm: Arviointikriteerit/ohjeet ei yhtään kokemusta tehtävästä 0 noviisi, uusi tehtävässä 1 kohtuullinen
LisätiedotJukka Kontulainen ProAgria Satakunta ry
Jukka Kontulainen ProAgria Satakunta ry ProAgria Farma ja Satakunta yhdistyvät 1.1.2013 Viljatilojen määrä on kasvanut Valtaosa kuivataan öljyllä Pannut ovat pääsääntöisesti 250-330 kw Kuivauksen investoinnit
LisätiedotMeriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen
Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015 Jenni Kuronen 0 Suomenlahden meriliikennevirrat WP1 Tavoitteet: Selvittää Suomenlahden meriliikennevirrat v. 2007 Tuottaa tulevaisuusskenaarioita Suomenlahden
LisätiedotTavoitteet ja toimenpiteet
Tavoitteet ja toimenpiteet Tavoitteet vuodelle 2013 Spondan kiinteistöjen ympäristökuormitus Suomessa: Sähkön, lämmön, jäähdytyksen ja veden vertailukelpoinen laskee Suomen kiinteistöissä Mittarointistrategian
LisätiedotKAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA ENERGIAA JÄTTEESTÄ YHTEISTYÖ LUO VAKAUTTA
YMPÄRISTÖRAPORTTI 2014 KAUKOLÄMPÖ ON YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISTÄ ENERGIAA Kaukolämpö on ekologinen ja energiatehokas lämmitysmuoto. Se täyttää nykyajan kiristyneet rakennusmääräykset, joten kaukolämpötaloon
LisätiedotHelsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M
Helsingin kaupungin liikelaitos Henkilömäärä 185 Liikevaihto 87 M Helsingin Satama Kokonaisliikennemäärä (2011) 11,2 M tonnia Vuosaari Yksikköliikenne (2011) 10,2 M tonnia Markkinaosuus 25 % Suomen liikenteestä
LisätiedotKansainvälisen liikenteen ruokajätehuolto
Kansainvälisen liikenteen ruokajätehuolto Jätehuoltopäivät 6.10.2011 Mia Haavisto Laatupäällikkö Finnair Catering Oy Kansainvälisesti toimivista liikennevälineistä peräisin oleva ruokajäte Kansainvälisesti
LisätiedotRenotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä
Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä Tuhkan hyötykäyttöön liittyvän logistisen ketjun suunnittelu Ville-Pekka Johansson Projektiin liittyvä verkosto Renotech Oy Turun AMK Varsinais-Suomen liitto
LisätiedotPort of Helsinki 2009. VUOSAAREN SATAMA Asiointiopas ammattikuljettajille
Port of Helsinki 2009 VUOSAAREN SATAMA Asiointiopas ammattikuljettajille Y O U R P O R T O F E X C E L L E N C E Kehä III Uusi Porvoontie E12 3 Hämeenlinnanväylä 50 E18 45 Tuusulanväylä 101 Kehä I Kehä
LisätiedotEkokompassilla kestävä suunta - ympäristövastuullisuus kilpailueduksi
Ekokompassilla kestävä suunta - ympäristövastuullisuus kilpailueduksi Ekokompassi pk-yrityksille, julkisille toimijoille ja yleisötapahtumille suunnattu kevennetty ympäristöjärjestelmä sen avulla voidaan
LisätiedotMuut uusiutuvat energianlähteet. Parlamentaarinen energia- ja ilmastokomitea 7.3.2014
Muut uusiutuvat energianlähteet Parlamentaarinen energia- ja ilmastokomitea 7.3.2014 Uusiutuvien energianlähteiden jakautuminen Suomessa 2011 Aurinkoenergia; 0,02 % Tuulivoima; 0,4 % Vesivoima; 11 % Metsäteollisuuden
LisätiedotMITÄ MAAKUNTAKAAVA 2040 TARKOITTAA MINULLE?
MITÄ MAAKUNTAKAAVA 2040 TARKOITTAA MINULLE? Liikenne Elinkeinolämä Palvelut Millä tavoin uusi maakuntakaava hyväksytyksi tultuaan vaikuttaa liikenneyhteyksiin, alueen palveluihin, elinvoimaisuuteen ja
LisätiedotRealgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu
Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN KILPAILUKYVYN SÄILYTTÄMISEKSI Osaksi kiinteistöä integroitava Realgreen- tuottaa sähköä aurinko- ja
LisätiedotKiinteistöjen lämmitystapamuutosselvitykset
Kiinteistöjen lämmitystapamuutosselvitykset -yhteenveto Etelä-Kymenlaakson Uusiutuvan energian kuntakatselmus - projekti 12/2014 Koonneet: Hannu Sarvelainen Erja Tuliniemi Johdanto Selvitystyöt lämmitystapamuutoksista
LisätiedotSuomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Suomen ja Venäjän välinen liikenne 2020 ja 2030 Ennuste talouden ja liikenteen kehityksestä Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys Kymenlaakso liikenteen
LisätiedotMultimodaalinen elintarvikekuljetus
Multimodaalinen elintarvikekuljetus Harjoitustyö MEK C3001 Kuljetusvälinetekniikka Ryhmä 6 Eetu Kivelä 429571 Kai Chen 473336 Kasper Tammi 481289 Mika Lundell 430366 Mikko Vääräniemi 476207 Tomi Wielert
LisätiedotLitium-akut tulivat, olemmeko valmiit?
Litium-akut tulivat, olemmeko valmiit? Miina Grönlund, Trafi 22.3.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ohjelma klo 12.00 12.45 klo 12.45 13.15 klo 13.15 14.00 klo 14.00 14.30 klo 14.30 15.00
LisätiedotJYVÄSKYLÄN YLIOPISTON YMPÄRISTÖOHJELMA 2013 2015. JYVÄSKYLÄN YLIOPISTO Rehtorin päätös 21.5.2013
JYVÄSKYLÄN YLIOPISTON YMPÄRISTÖOHJELMA 2013 2015 JYVÄSKYLÄN YLIOPISTO Rehtorin päätös 21.5.2013 Kategoria 1: Toteutus ja koordinointi Tehtävät (vähintään GO-kriteerit) Aikataulu Vastuu(t) Mittari(t) 1.
LisätiedotRAAHEN SATAMA TOIMINTAKERTOMUS 2013 PORT OF RAAHE ANNUAL REPORT 2013
RAAHEN SATAMA TOIMINTAKERTOMUS 2013 PORT OF RAAHE ANNUAL REPORT 2013 RAAHEN SATAMA 2 TOIMINTAKERTOMUS 2013 1. Yleistietoja Suomen satamista ja niiden liikenteestä Suomen satamien ulkomaanliikenne v. 2013
Lisätiedot2011, Kuusamon kaupunki. Millaisia tuloksia energiatehokkuussopimuksella on saavutettu?
Millaisia tuloksia energiatehokkuussopimuksella on saavutettu? Kuusamo. Pinta-ala 5 809 km² Asukasluku 15 740 Asukastiheys 3,16 as/km² Kaupungin kiinteistöt 2011-647 000 m³ 2014-627 100 m³ josta lämmintä
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 2/2009 1(7) HELSINGIN SATAMAN JOHTOKUNTA 10.2.2009
HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 2/2009 1(7) Kokousaika Tiistaina kello 8.00 9.00 Paikka Vuosaaren satamakeskus, Gatehouse Komentosilta 1, 00980 HELSINKI Läsnä Jäsenet Jaatinen Timo puheenjohtaja Aalto Olli
LisätiedotMERIKARVIAN SATAMA. Satamamaksutaksa
MERIKARVIAN SATAMA Satamamaksutaksa Satamamaksutaksaa koskevat yleiset määräykset 1. Satamamaksutaksan mukainen lasku on maksettava laskussa mainittuun eräpäivään mennessä. Viivästyskorko on korkolain
LisätiedotEnergian tuotanto ja käyttö
Energian tuotanto ja käyttö Mitä on energia? lämpöä sähköä liikenteen polttoaineita Mistä energiaa tuotetaan? Suomessa tärkeimpiä energian lähteitä ovat puupolttoaineet, öljy, kivihiili ja ydinvoima Kaukolämpöä
LisätiedotDemo2013 kokeilualustahanke esittely
Demo2013 kokeilualustahanke esittely Joulukuu 2011 Anneli Ojapalo Spinverse Oy Tekesin Polttokennot-ohjelman koordinaattori, Demo2013 hankkeen projektihallintatiimi Tekesin Polttokennot-ohjelma tutkii,
Lisätiedot44 Ympäristövaikutusten arviointimenettely VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Välittömät, välilliset ja yhteisvaikutukset
44 Ympäristövaikutusten arviointimenettely VAIKUTUSTEN ARVIOINTI 6.2.8 Välittömät, välilliset ja yhteisvaikutukset Selvittämällä suunnittelualuetta dynaamisena, toiminnallisena kokonaisuutena, saadaan
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen Etevästi ELYssä -ohjelma
Uudenmaan ELY-keskuksen Etevästi ELYssä -ohjelma Julkisen sektorin energiatehokkuusseminaari 25.4.2013 Satu Pääkkönen Mikä on Etevästi ELYssä -ohjelma? Uudenmaan ELYn ympäristöohjelma, johon on integroitu
LisätiedotEnergiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016
Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma Keski-Suomen Energiapäivä 17.2.2016 PLEEC -hanke PLEEC Planning for energy efficient cities Rahoitus EU:n tutkimuksen 7. puiteohjelma Kumppanit 18 partneria
LisätiedotRASTIKANKAAN YRITYSALUEEN ENERGIARATKAISUT
RASTIKANKAAN YRITYSALUEEN ENERGIARATKAISUT 2014 Antti Rusanen Lahden Seudun Kehitys LADEC Oy Hämeen uusiutuvan energian tulevaisuus -hanke SISÄLLYS 1 JOHDANTO... 3 2 RASTIKANKAAN YRITYSALUEEN ENERGIANKULUTUS...
LisätiedotYritys Oy. Yrityskatsastusraportti Turussa 15.1.2015
Yritys Oy Yrityskatsastusraportti Turussa 15.1.2015 Raportin sisällys Esitys kehitystoimenpiteiksi 3-4 Tilannearvio 5-7 Toiminnan nykytila 8 Kehitetty toimintamalli 9 Tulosanalyysi 10 Taseanalyysi 11 Kilpailijavertailu
LisätiedotAhtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori
Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle EK:n työmarkkinasektori Talouskriisi koettelee ahtausalaa Viennin ja tuonnin putoamisen vuoksi myös ahtausala on kärsinyt heikosta taloustilanteesta
LisätiedotLIIKENNEKAASUT JA ASEMAVERKOSTO PORI 24.05.2016. 24.05.2016 Gasum Oy Jussi Vainikka 1
LIIKENNEKAASUT JA ASEMAVERKOSTO PORI 24.05.2016 24.05.2016 Gasum Oy Jussi Vainikka 1 24.05.2016 Gasum Oy Jussi Vainikka 2 Gasum s year 2015 24.05.2016 Gasum Oy Jussi Vainikka 3 24.05.2016 Gasum Oy Jussi
LisätiedotKapasiteettikorvausmekanismit. Markkinatoimikunta 20.5.2014
Kapasiteettikorvausmekanismit Markkinatoimikunta 20.5.2014 Rakenne Sähkömarkkinoiden nykytila Hinnnanmuodostus takkuaa Ratkaisuja Fingridin näkemys EU:n nykyiset markkinat EU:n markkinamalli pohjoismainen
LisätiedotIhmisen paras ympäristö Häme
Ihmisen paras ympäristö Häme Hämeen ympäristöstrategia Hämeen ympäristöstrategia on Hämeen toimijoiden yhteinen näkemys siitä, millainen on hyvä hämäläinen ympäristö vuonna 2020. Strategian tarkoituksena
Lisätiedot